Si hace unos días veíamos ese vídeo en el programa de AR, hoy la prensa nos trae esto:
La brigada del 'cobro' de Movilidad
30 agentes multan con 'afán recaudatorio' por orden de sus superiores en el Doce de Octubre, el Bernabéu y Las Ventas, según un sindicato policial
QUICO ALSEDO
PABLO HERRAIZ
Actualizado: 05/05/2015 00:54 horas
Agentes de la autoridad que salen a trabajar caña en mano, como improbables pescadores de coches.
Bancos de vehículos (como si de arenques se tratara) en torno a los partidos de fútbol en el Santiago Bernabéu y el Vicente Calderón, aguardando sumisos la llegada de las redes de sus captores.
Y, sobre todo, la cosecha de cada día: centenares de coches multados cada jornada para aliviar la ingente deuda municipal por, como denuncian en el sindicato Colectivo de Emergencias de Madrid (CEM), «puro afán recaudatorio» del Consistorio de Madrid.
Es decir, lo que miles de vecinos han sospechado siempre en diversas zonas de la capital, denunciado ahora con datos por una de las centrales sindicales que agrupan a los propios trabajadores: el Ayuntamiento tiene varias brigadas de entre 20 y 30 agentes de Movilidad destinados por los mandos a multar sistemáticamente coches para conseguir fondos. Es más: «El Ayuntamiento tiene presupuestados estos ingresos porque sabe que cuenta con ellos», dicen en CEM.
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El sindicato asegura tener incluso los nombres de los agentes que llevan a cabo estas prácticas, que según CEM son premiados con el cobro de horas extraordinarias nocturnas que, en puridad, no podrían disfrutar porque habrían de ser policías municipales los que desempeñaran esa labor.
«Un grupo de agentes de Movilidad actúa en nombre del Subdirector General [del área municipal] con afán recaudatorio, llegando a prolongar su jornada en más de 12 horas, incorporándose luego a su turno ordinario, sin cumplir siquiera con el descanso reglamentado», explican en el sindicato, que puntualiza que «no más del 15% de la plantilla de Movilidad» se dedica a estas prácticas.
«Acuden a lugares a retirar vehículos con la grúa rozando en muchos casos la ilegalidad, utilizan lugares de carga cómodos, en los cuales pueden actuar sin enfrentamientos, donde los vehículos están mal estacionados pero no infringen gravemente la circulación», apuntalan en CEM, que se limita a denunciar, aseguran sus rectores, las quejas recibidas por varios agentes que observan con estupor las actividades de algunos de sus compañeros.
Los lugares en los que esta brigada del cobro actúa más habitualmente, según el sindicato Colectivo de Emergencias de Madrid, incluyen un centro hospitalario y sobre todo espectáculos públicos en que la pesca puede ser propicia: el Doce de Octubre, el fútbol y los toros.
La 'pesca diaria'
«En el Hospital Doce de Octubre los agentes logran una pesca diaria de entre 20 y 25 vehículos cargados en grúa y con sus respectivas denuncias», explican.
Las zonas más esquilmadas en torno a los estadios Santiago Bernabéu y Vicente Calderón son, según esta central sindical, «vía Carpetana, el paseo de la Ermita del Santo y la colonia de chalés de El Viso». Manifiestan que «las cargas se realizan minutos después de entrar los aficionados al estadio en cuestión, previamente citado el grupo», y aseguran incluso que las grúas se esconden y se citan para caer luego sobre los coches como moscas a la miel.
«Los agentes recorren el banco de pesca seleccionando la zona de actuación, sin denunciar con anterioridad y sin informar a los ciudadanos de la posible retirada» dicen en CEM, denunciando premeditación y casi alevosía en la actuación de estos entre 20 y 30 agentes.
«Antes de finalizar el partido de fútbol, los agentes desaparecen de la zona, dejando el enfado y la alteración de la gente a los agentes de Policía que se quedan en la zona, hasta el desalojo total de estadio y los alrededores». El resultado: «Entre 25 y 30 vehículos diarios cargados en grúas con sus respectivas denuncias».
En los espectáculos taurinos la dinámica de la que se han quejado agentes de Movilidad es la misma que la descrita anteriormente: «En la avenida Donostiarra, las calles Ricardo Ortiz y Virgen de la Alegría y alrededores se denuncian y se cargan vehículos sólo durante la celebración de ferias y no en el resto del año; de hecho, los vecinos se quejan de que no se pasa por allí el resto del año, sólo cuando hay coches allí aparcados de aficionados», aseguran en CEM.
El resultado de esta pesca: «Otros entre 25 y 30 vehículos cargados en grúa, con sus respectivas denuncias». Además, «los mandos director de Movilidad ordenan de forma habitual la retirada de los puestos fijos de circulación para reforzar la carga en estos lugares cuando la pesca supera al grupo asignado para dicho fin». Es decir: los agentes que están trabajando en la fluidez del tráfico por la Castellana y los denominados Bulevares son destinados también a la pesca en esos bancos si es menester.
Además, estos entre 25 y 30 agentes de Movilidad «realizan un servicio encubierto en el turno de noche que se justifica con una simulación de prolongación de jornada, llegando a cargar nada menos que 200 coches por noche de servicio». El turno, denuncia CEM, está previsto, por lo que deberían llevarlo a cabo policías municipales, que son según el sindicato los que están equipados y preparados para atender las eventualidades que pudieran suceder.
El Ayuntamiento, al ser preguntado sobre esta denuncia sindical, explicó que "los agentes de Movilidad actúan para combatir la indisciplina viaria y asegurar el cumplimiento de la ordenanza de Movilidad, pero sin ningún afán recaudatorio".
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