Autor: Fernando R. Ortega Vallejo ,Director Jurídico
Fecha: Septiembre 2002
Origen: Multauto

Habida cuenta del enorme tránsito de españoles que circulan habitualmente por tierras francesas, a través de este breve artículo se pretende dar una idea general del procedimiento sancionador que rige en el país vecino y que, como hemos dicho, no sólo afecta a españoles, (transportistas y particulares), sino que afecta por igual a todos los no residentes que circulen por el citado país.

De entrada debemos indicar que las sanciones más habituales de transporte que existen en España, también existen en Francia con una salvedad importantísima: mientras en España hablamos siempre de procedimientos administrativos sancionadores, en Francia, estas mismas infracciones, dan originen a un procedimiento penal. Las infracciones en Francia se les denomina contravenciones y dan origen a un procedimiento penal de "menor orden" similar al procedimiento administrativo español.

En cuanto a los procedimientos penales originados por sanciones de transportes (tacógrafo, documentación, etc.) estos provienen de hechos constitutivos y tipificados como delito, según hemos indicado. Estos delitos según la gravedad de los mismos están penados con penas privativas de libertad de 6 meses a dos años y multas de hasta 15.000 € o las más graves en las que la multa ascenderá hasta 30.000 €.

Indicar que siempre se procede a inmovilizar al vehículo y según el presunto delito cometido se procederá a entregar una fianza judicial que oscilará entre los 1.000 € a 2.250 €, si el delito está castigado con multas hasta 15.000 €, o bien la fianza oscilará entre los 2.250 € a 4.500 € si el presunto delito cometido está penado con multas hasta 30.000 € .

Los procedimientos penales serán tramitados en los denominados Tribunales Correccionales, y será preciso la intervención de Abogado. La vista oral del procedimiento penal siempre se celebra, esté o no el presunto autor del delito. La sentencia será apelable ante la Sala de Apelación del Tribunal Correccional correspondiente.

En cuanto a las contravenciones (sanciones administrativas similares a las españolas), no llevan aparejada penas privativas de libertad y están clasificadas en cinco clases, que oscilan las más leve (contravención de 1ª clase) con multas de 38 € francos y las más graves ( contravención de 5ª clase) con multa de hasta 1.500 €.

Los no residentes franceses, en este caso los españoles, sólo pueden ser autores de contravenciones de la 3ª, 4ª y 5ª clase, es decir, se les pueden imponer multas que oscilan entre los 450 € a 1.500 €

En las contravenciones de la 3ª y 4ª clase, en el momento de la comisión si el conductor muestra su conformidad y paga la multa ("amende forfaitaire minoree"), provocará una rebaja de la misma, archivándose además el correspondiente expediente sancionador. Las contravenciones de la 5ª clase en ningún caso se reducirán aunque el conductor reconozca el hecho y abone la multa.

Si el conductor no presta su conformidad y se acoge al sistema de descuento por pronto pago, deberá prestar fianza y el expediente sancionador pasará a continuación al Tribunal que corresponda, que se encargará de su tramitación.

Una vez incoado el procedimiento oportuno, se dará traslado del mismo al Procurador de la República (Ministerio Fiscal en España), para que informe sobre la procedencia o no de celebrar una vista oral, y tras este informe el Tribunal decidirá o no la celebración de la vista pertinente. La decisión de celebración de la vista o la propia sentencia podrá ser apelada ante la Sala de Apelación del Tribunal competente, incluso por el Procurador de la República.

Para la celebración de los juicios originados por contravenciones no es preceptiva la intervención de Letrado.

De este modo, breve y sin demasiadas profundidades jurídicas, hemos pretendido exponer la situación que existen en Francia y que seguro que muchos lectores ya la han sufrido y para los que aún no lo han vivido sirvan estas líneas de recordatorio de las situaciones que puedan vivir.

Por ahora y pese a que la Comisión Europea está detrás de ello, las sanciones impuestas en otros países no pueden ser cumplidas y ejecutadas en los países de origen de los infractores; por eso todos los países, incluido España, poseen una serie de medios para garantizar el pago de las multas en el momento de cometer las infracciones, a través del pago inmediato, las fianzas etc, incluyendo la inevitable inmovilización del vehículo.