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Foro policial => Discusión General => Mensaje iniciado por: walter_p99 en 14 de Enero de 2006, 18:03:33 pm

Título: ITV
Publicado por: walter_p99 en 14 de Enero de 2006, 18:03:33 pm
Hola compa?eros hoy me han planteado una duda y espero qe m ayudeis a resolverla alla va: :coch;

Que se haria si por ejemplo, detenemos a un vehiculo, no tiene la itv y se le retira el permiso de circulacion y se le formula el volante para qe pase la itv en el plazo de 10 dias.

Mi pregunta seria: qe se haria si volviera a ser detenido ese vehiculo despues de haber pasado esos 10 dias sin haber pasado la itv.

otra denuncia? o Denuncia  e inmovilizacion.

Espero qe me ayudeis, un saludo.

 :coch; :coch; :coch; :coch; :coch;   ;;cer;; ;;cer;; ;;cer;; ;;cer;;









La union hace la Fuerza.
Título: Re: ITV
Publicado por: mamvc en 14 de Enero de 2006, 18:31:19 pm
en ese caso sería denuncia e inmovilización del vehículo en Base

salu2

 ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: walter_p99 en 14 de Enero de 2006, 18:35:36 pm
Gracias compa?ero, se admiten mas opiniones. :cuer;

 ;c; ;c; ;c; ;c; ;c; ;c;
Título: Re: ITV
Publicado por: TEMPLARIO en 14 de Enero de 2006, 19:02:42 pm
Símplemente por no presentar el permiso de circulación ya puedes inmovilizar y retirar el veh. de la vía pública. Si le ha sido retirado por circular con la ITV caducada, no te lo va a decir , así que se retira por falta de documentación y arreando, que es gerundio. Ya será la DGT la que le envíe el regalito, porque, al menos en Madrid, para sacar el veh. de la base ha de presentar la documentación completa del veh.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: tama en 14 de Enero de 2006, 21:02:46 pm
Es más si en un plazo de 30 días, no pasa la ITV, tráfico da de baja ese coche y consta como tal.
Título: Re: ITV
Publicado por: periférico en 14 de Enero de 2006, 21:13:14 pm
Discrepo, la competencia para inmoblilizar el vehículo es de la autoridad competente no del agente de la autoridad (al menos eso me han dicho en un corso reciente).Tampoco se puede inmovilizar por no presentar la documentación si acredita domicilio conocido, se le denuncia unicamente. Solo se puede inmovilizar por carecer de seguro o no acreditar que lo posee (en este caso a criterio del agente), o bien deficiencias tecnicas o estado psicofisico
Título: Re: ITV
Publicado por: walter_p99 en 14 de Enero de 2006, 21:30:03 pm
Esa es la duda qe tengo, o vuelvo a denunciar o retirada de vehiculo. :coch;
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 14 de Enero de 2006, 22:00:13 pm
Denuncia por carecer de permiso de circulación el volante es válido para trasladar el vehículo desde el taller a la estación de itv, y si ha caducadoi el volante ya se sabe, se inmoviliza el vehículo.Vssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: tama en 14 de Enero de 2006, 22:59:18 pm
Permiso de circulación, si no presenta o carece de este procede la inmovilización, la misma palabra lo indica
Título: Re: ITV
Publicado por: jipilichi en 14 de Enero de 2006, 23:02:33 pm
Que documento es el que no tiene, Permiso de Circulación, y si no tiene Permiso de Circulación pues eso que no puede circular, y si además lleva la denuncia anterior como casi todos, pues a inmovilizar poniendo los datos y la fecha de dicha denuncia, y si además es cierto lo que dice tama que trafico lo da de baja, pues mejor todavía.


Real Decreto 2042/1994, 14 de Octubre, por el que se regula la
Inspección Técnica de Vehículos.

ARTICULO 9.
En los casos de incumplimiento de lo ordenado en materia de inspecciones en
los artículos 3 y 6 del presente Real Decreto, los agentes de la autoridad
encargados de la vigilancia del tráfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrán
de formular por las infracciones correspondientes, intervendrán el permiso de
circulación del vehículo, entregando en su sustitución un volante en el que se
refleje al menos la matrícula y la fecha de la primera matriculación,
concediéndosele al titular del vehículo un plazo de diez días, con el único
objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la
inspección técnica, y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya
justificado haber presentado el vehículo a la citada inspección, se acordará por
el órgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado
vehículo.

Es por esto que el vehículo se inmoviliza por no tener permiso para circular, máxime cuando sabes que le ha sido retirado, por que no ha podido demostrar que reúne las condiciones técnicas necesarias para circular.
Título: Re: ITV
Publicado por: periférico en 14 de Enero de 2006, 23:13:13 pm
Tu lo has escrito jipichili "se acordará por EL ORGANO COMPETENTE QUE TRAMITE LA DENUNCIA el precintado del vehículo", es decir por la JPTr.
Título: Re: ITV
Publicado por: tama en 14 de Enero de 2006, 23:17:16 pm
Una cosa es el precintado y otra muy diferente el inmovilizar, que se hace por carecer dicha documentación, asi mismo el precintado lo realiza la JPT dado de baja a dicho vehiculo, hasta que las causas que lo motivaron sean subsanadas.
Título: Re: ITV
Publicado por: jipilichi en 14 de Enero de 2006, 23:21:31 pm
Por eso lo he puesto, yo no lo inmoviizo por no pasar la itv, si no por no tener permiso de circulacion, al haberle sido retirado, por que no ha podido demostrar que reúne las condiciones técnicas necesarias para circular.

Bye
Título: Re: ITV
Publicado por: periférico en 14 de Enero de 2006, 23:37:01 pm
Pero es que o mucho me equivoco o no se puede inmovilizar por tal motivo si acredita domicilio; art 292B del codigo de circulacion (en vigor).Por su parte el art.61.5 de la LSV prevee la inmovilizacion cuando no haya obtenido el PC o haya perdido su vigencia o haya sido anulado. El permiso de circulación no pierde vigencia y la anulación solo puede hacerla la JPTr. tu solo lo intervienes desde mi punto de vista.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 15 de Enero de 2006, 02:21:49 am
Hola, tengo contestacion a dicha pregunta emitida por la JPT de Alicante, y dice que se le formule denuncia por no haber presentado el vehiculo a ITV, y que se haga mencion de que el permiso de circulacion se retiro en fecha XXX.  En cuanto lo encuentre dentro del lio de mi PC la cuelgo.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 15 de Enero de 2006, 02:28:22 am
Hola, copio y pego que ya sabio yo que lo tenia que tener por algun lado.

INTERVENCIONES RELACIONADAS CON LA RETIRADA DE PERMISO DE CIRCULACIÓN POR NO HABER PASADO LA I.T.V. OBLIGATORIA.


En contestación del escrito de fecha 28 del pasado noviembre, procedente de la Unidad de Tráfico-4, sobre lo citado en asunto, se significa lo siguiente:

1. El motivo de que la Jefatura Provincial de Tráfico no emita las órdenes de precinto de los vehículos que no hayan justificado el paso de la I.T.V. dentro del plazo de 10 días después de la retirada del Permiso de Circulación es la saturación existente en dichos organismos por la cantidad de permisos intervenidos por este concepto por todas las Policías Locales y Guardia Civil de la Comunidad Autónoma de Madrid. Las órdenes de precinto se acaban emitiendo, pero tras haber transcurrido un plazo más largo.

2. Si se detecta algún conductor que presenta el volante para trasladar el vehículo a realizar la Inspección Técnica habiéndole sido intervenido el Permiso de Circulación, y haya rebasado el plazo de diez días sin haberlo realizado, se procederá a realizar un informe sobre el hecho, así como una nueva denuncia por no haber pasado la I.T.V. obligatoria. Tanto en el informe como en la denuncia (en el apartado de "observaciones" se rese?ara la fecha de retirada del Permiso de Circulación.

Ambos documentos (informe y denuncia) serán remitidos al Negociado 2? de Servicios Generales para su traslado a la J.P.T.

3. No procede inmovilizar el vehículo por no presentar el Permiso de Circulación, a no ser que el conductor no muestre ninguna clase de documentación o se tenga dudas sobre su identidad o domicilio, tal como establece el artículo 292, b) del Código de la Circulación.

Lo que se traslada para conocimiento de la Unidad remitente.
Madrid a 22 de Mayo de 1997
EL INSPECTOR JEFE
P.O.
EL SUBINSPECTOR DE SERVICIOS GENERALES
FDO.


Esta consulta la realizo una agrupacion de trafico de la GC y esto fue lo que le contestaron. Como comprendereis esto no es "vinculante" para el resto de las FCS, pero ahi esta. Si alguien tiene algo mas reciente que lo diga.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: mamvc en 15 de Enero de 2006, 09:29:21 am
prodigos, ese escrito es una contestación de la Jefatura de PMM a la extina Unidad de Tráfico 4 y es del a?o 1997 y efectivamente no es vinculante al resto de Policías locales y Agrupación de Tráfico de la Guradia Civil de la Comunidad de Madrid.

No obstante me ratifico en lo expuesto en mi anterior post, denuncia por no presentar el Permiso de Circulación al estar retirado previamente por no haber pasado la ITV y retirada a Base por no presentar la oportuna documentación.

Que cumpla tengo yo que en la JPT tengan un caos de impresi?on, que metan a más gente o que trabajen como nosotros 24 horas al día, que no les va a pasar nada.

salu2

 ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: shahin en 15 de Enero de 2006, 09:58:58 am
Lo que yo entiendo es que si no ha pasado por la ITV,? como me demuestra que las condiciones tecnicas de ese vehiculo estan en buen estado?

?No es esa la finalidad de la ITV? ;c;
Título: Re: ITV
Publicado por: walter_p99 en 15 de Enero de 2006, 12:38:29 pm
Gracias a todos compa?eros mas o menos, he sacado una conclusion al respecto espero hacerlo bien el dia qe se me de le caso.

Un saludo. A todos.  ,,) ,,) :cuer;







La union hace la fuerza.
Título: Re: ITV
Publicado por: periférico en 15 de Enero de 2006, 14:41:39 pm
Shahin, es no es mi problema, si hay lagunas legales que las solucione quien tenga las competencias y si quieren que inmovilizemos mas de lo mismo que lo regulen
Título: Re: ITV
Publicado por: goodlife en 15 de Enero de 2006, 16:12:41 pm
Aquí se le retira el vehículo al depósito por tener retenido el permiso de circulación y luego tiene que contratar una grúa para que lleve el vehículo del depósito a la estación de ITV y que luego se lo deje otra vez en el depósito, para después presentar la documentación adecuada y poder retirar el vehículo.
Título: Re: ITV
Publicado por: TEMPLARIO en 15 de Enero de 2006, 20:02:31 pm
Discrepo, la competencia para inmoblilizar el vehículo es de la autoridad competente no del agente de la autoridad (al menos eso me han dicho en un corso reciente).Tampoco se puede inmovilizar por no presentar la documentación si acredita domicilio conocido, se le denuncia unicamente. Solo se puede inmovilizar por carecer de seguro o no acreditar que lo posee (en este caso a criterio del agente), o bien deficiencias tecnicas o estado psicofisico

Lo que tú digas, Campeón.
Título: Re: ITV
Publicado por: tactical en 15 de Enero de 2006, 20:14:08 pm
Vamos a ver, en la comunidad de catalunya y segun instrucciones del Servicio Catalan de Trafico, no recuerdo el numero de circular pero hace ya un par de a?os si se procede a denunciar un vehiculo con itv caducada el PERMISO DE CIRCULACIÓN  ya no se recoge, se le denuncia y se entrega el volante informativo que antes era volante de substitución, igual fuera de catalunya se actua como siempre se ha echo.
Un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: TEMPLARIO en 15 de Enero de 2006, 20:17:18 pm
En efecto, en el resto de Espa?a se actúa como marcan las directrices de la DGT, pero como en Catalu?a hay que destacar como sea y marcar una diferencia, se cambian leyes al antojo del politicucho de turno.
Título: Re: ITV
Publicado por: maxwell en 15 de Enero de 2006, 20:44:03 pm
en ese caso sería denuncia e inmovilización del vehículo en Base

salu2

 ;cosc;
Hola compa?ero discrepo en una cuestión, se le volveria a denunciar, pero en ningún caso deposito en base a no ser que exista un riesgo grave para la seguridad, que deberia de ser muy evidente.No por no pasar la ITV significa que los elementos de seguridad del vehículo no esten en perfecto estado, RGV.
Título: Re: ITV
Publicado por: maxwell en 15 de Enero de 2006, 20:45:52 pm
Símplemente por no presentar el permiso de circulación ya puedes inmovilizar y retirar el veh. de la vía pública. Si le ha sido retirado por circular con la ITV caducada, no te lo va a decir , así que se retira por falta de documentación y arreando, que es gerundio. Ya será la DGT la que le envíe el regalito, porque, al menos en Madrid, para sacar el veh. de la base ha de presentar la documentación completa del veh.

Un saludo.
Ya, pero cuando se le retira el permiso de circulación hay que darle un volante, si el usuario lo prersenta no procede inmovilización .salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 15 de Enero de 2006, 20:50:31 pm
Discrepo, la competencia para inmoblilizar el vehículo es de la autoridad competente no del agente de la autoridad (al menos eso me han dicho en un corso reciente).Tampoco se puede inmovilizar por no presentar la documentación si acredita domicilio conocido, se le denuncia unicamente. Solo se puede inmovilizar por carecer de seguro o no acreditar que lo posee (en este caso a criterio del agente), o bien deficiencias tecnicas o estado psicofisico
. Mira compi, para empezar, inmovilizar es con v fallas en todo lo que dices no se que clase de erudito ha impartido ese curso que mencionas ni cuanto tiempo llevas en la Empresa, denota tu respuesta y tu prepotencia que poco o muy poco. Si un menda no te muestra documentación y dice ser propietario del vehículo pero no acredita la propiedad con documentos, por muy identificado que lo tengas el vehículo se inmoviliza. En cuanto al seguro, si no tienes medios para comprobar si lo posee que es en el caso del 60% de las plantillas, que haces?, si dice que lo posee. y si no ha pasado la itv, que le haces un estudio al vehículo a ver si puede circular. Es que tu eres Ingeniero mecánico de Itv. Es que lee uno cada cosa que es para hartarse de reir.Vsssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: franciscodeasis en 15 de Enero de 2006, 20:56:42 pm
Pues personalmente no creo que periférico vaya muy descaminado, pero vamos me mantengo a la espectativa de los razonamientos de vuestras respectivas posturas.

un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: JAKE en 15 de Enero de 2006, 22:33:19 pm
Personalmente no inmovilizaría el vehículo por tener caducada la ITV...si ya pasaron los 10 días que le autoriza el volante lo denunciaría otra vez por no pasar a inspección periódica el vehículo; Sólo lo inmovilizaría si fuera una maxi-tartana que pusiera en claro peligro a otros usuarios de la vía (pero claro claro me explico?)...miraría si posee seguro en vigor y si no lo tuviera pues ya a juicio del Agente, porque a mi Unidad vino un escrito que decía que incluso no poseyendo seguro sólo se denunciara y arreando.... como ya no es Falta no tenerlo... pero hay quien lo inmoviliza... Puede que no sea correcto lo que digo pero es lo que yo haría.... William tu sabes que puedes contar conmigo para verificar el SOA siempre que quieras compi!!!! ../ aaaaaadios TRASTOR
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 15 de Enero de 2006, 22:40:23 pm
Hola, vamos por partes.  Primera denuncai. se le retira el permiso de circulacion, por lo que el ya no lo tiene.  Sigue circulando, se le vuelve a parar.  No puede tener el permiso de circulacion, ya que se lo hemos retirado, asi que ?por que voy a denunciarle por no tener un documento que no puede tener?.  Lo que ha incumplido es la obligacion de presentar a ITV el vehiculo en el plazo de 10 dias.  Asi que veo logico que se denuncie este hecho, y no el no tener permiso de circulacion (que si lo tiene, pero retirado).  Decis que lo retirais por si es un peligro.  Otra pregunta.  En cuantos accidentes de circulacion retirais permiso de circulacion???  Yo en ninguno, y si somos mas papistas que el papa, si el accidente ha sido frontal, seguro que los organos de direccion han sufrido por lo que se le deberia de obligar a pasar una ITV... no creis???.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: maxtorpol en 15 de Enero de 2006, 22:59:36 pm
A mi me ha pasado hace muy poco un caso de estos.Vehiculo estacionado frente a vado ,somos requeridos por la propietaria del vado, pues no puede meter su vehiculo.Se solicitan datos del vehiculo por si figurase por la zona para avisar que lo retire,pero figura en otro pueblo.Se solicita grua y cuando estamos a punto de retirar ,aparece el propietario.Se le solicita su documentacion y la del vehiculo,presentando su permiso de conducción,recibo del seguro en vigor y tarjeta de inspeccion técnica, al solicitarle el permiso de circulacion ,el conductor se pone a buscar entre los papeles y aparece un boletin sustitutivo del citado permiso y una ddenuncia por no haber pasado la I.T.V. en el plazo debido.Mi procedimiento (y no se si estara bien o mal)fue denunciar,por no  haber presentado el vehiculo en el plazo debido a la I.T.V. e informar al propietario de que si no presenta al vehiculo a la inspeccion, trafico se lo daria de baja.Yo tuve mis dudas si debia inmovilizarselo o no,pero al final le denuncie y le deje marchar.No se si  lo hice bien o mal, pero ya esta echo.Bueno un saludo a tod@s.   
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 16 de Enero de 2006, 07:56:47 am
Compa?ero en este caso lo correcto es denunciar por carecerde permiso de circulación, y deberías haber inmovilizado el vehículo si el volante provisional estaba caducado.Vsssssssss.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 16 de Enero de 2006, 15:28:26 pm
Hola, William el problema es que "no carece", si no que lo tiene retirado.  Es un matiz que puede hacer que la denuncia se sobresea. Y cuando cojo a un vehiculo que no ha pasado por la ITV, pues llamo al COS para ver si le han dado de baja, y si le han dado de baja pues ya la cosa cambia, pero permiso de circulacion tiene.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 16 de Enero de 2006, 15:35:06 pm
Bueno pródigos, yo no lo veo así, es igual que cuando te retiran el permiso de conducir por cometer una onfracción. Al menos yo lo veo así.Vsssssss Me ha pasado varias veces y nunca jamás me han echado una denuncia para atrás.Vsssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 16 de Enero de 2006, 15:38:11 pm
Hola, bueno es diferente.  El permiso de conducir te lo retiran tras un procedimiento sancionador con una sancion en firme.  Sin embargo el permiso de circulacion se retira de forma preventiva y como un medio para obligar a pasar esa ITV.  El problema es administrativo, que las JPT estan saturadas y no dan de baja esos vehiculos cuando deben, que no se mandan las ordenes de inmovilizacion por estar el vehiculo dado de baja, por eso yo aplico lo que creo que es mas ajustado a derecho.  Puedo estar equivocado, pero no voy a meterme en trabajo que no es mio, que luego me pueden dar un tiron de orejas.

Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: goodlife en 16 de Enero de 2006, 16:04:22 pm
Después de todos estos argumentos la conclusión es que en cada sitio hacemos las cosas de forma distinta, y no hay que darle más vueltas pues como dicen por ahí; la ley está abierta a interpretación.
Título: Re: ITV
Publicado por: bicho1 en 18 de Enero de 2006, 13:29:03 pm
Pues yo la primera vez le retiro el permiso de circulacion y le denuncio por ITV, la segunda, si no la ha pasado en 10 dias, le denuncio por permiso de circulacion, ITV y el coche con la grua. Si simplemente no me presenta el permiso de circulacion y no se el motivo, denuncia y coche con la grua. Si no tiene seguro, denuncia y coche con la grua. Si me apuras, si me presenta el vale de 10 dias de ITV en vigor y son las 10 de la noche y esta entrando en las barrancas y se pone tonto, tambien me lo llevo con la grua, porque el volante solo le autoriza a ir a pasar la ITV, no a recoger la dosis.
En fin, que seré muy radical, pero es que me paso el dia parando kundas...
Y me he dado cuenta de que soy un chollo para el ayuntamiento, con tanta grua....a lo mejor me dan una medalla....
Título: Re: ITV
Publicado por: jipilichi en 19 de Enero de 2006, 00:09:00 am
Desde donde cargas las gruas desde la calle albarracin  :mus;, lo digo por lo de las medallas.
Título: Re: ITV
Publicado por: bicho1 en 20 de Enero de 2006, 13:25:53 pm
No, desde la entrada de Mediodia hasta Mediodia, menos de 1 km. :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 09 de Junio de 2006, 23:33:38 pm
Hoy han sido aprobadas por el Consejo de Ministros una serie de reformas en el RD que regula las ITV. TODAVÍA ESTÁN PENDIENTES DE SU PUBLICACIÓN EN EL BOE. Pero como es algo que puede afectarnos en el día a día a PL´s y GC´s las expongo a modo de resumen:

Los ciclomotores, los quads, los vehículos de tres ruedas, los cuadriciclos deberán someterse a la inspección, a la que no estaban obligados hasta el momento.

Este tipo de vehículos deberán pasar su primera inspección a los tres a?os, mientras que las siguientes se efectuarán con una periodicidad bienal. El ejecutivo ha optado por una solución intermedia para fijar el plazo en que los ciclomotores deberán pasar su primera inspección, frente a los cuatro a?os que demandaban los fabricantes y a los dos a?os que pedían las empresas de ITV.

Las motocicletas deberán pasar su primera inspección a los cuatro a?os de su matriculación, en lugar de a los cinco a?os como estaba establecido hasta la fecha. Las siguientes se efectuarán cada dos a?os.

El Gobierno ha considerado conveniente encuadrar las autocaravanas y vehículos vivienda bajo el mismo régimen de inspecciones que los turismos, es decir, con la primera inspección a los cuatro a?os, y las siguientes cada dos a?os hasta que el vehículo alcance diez a?os de antigüedad, cuando deberán pasar las restantes con carácter anual.


Un saludo al foro.
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 09 de Junio de 2006, 23:34:40 pm
Enlace a la noticia:

http://www.finanzas.com/id.9081233/noticias/noticia.htm
Título: Re: ITV
Publicado por: ak42 en 21 de Junio de 2006, 17:17:58 pm
REAL DECRETO 711/2006, de 9 de junio, por el que se modifican determinados reales decretos relativos a la inspección técnica de vehículos (ITV) y a la homologación de vehículos, sus partes y piezas, y se modifica, asimismo, el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Rango: REAL DECRETO

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=iberlex&id=2006/11051&txtlen=1000

Puea ale, todo el mundo a estudiar. Entra en vigor a los tres meses.
Título: Re: ITV
Publicado por: te70 en 21 de Junio de 2006, 17:44:15 pm
Sssstupendísimo, muchisssmas zenquius.
Título: Re: ITV
Publicado por: Rock' en 21 de Junio de 2006, 17:46:57 pm
 :mot: :lect Ciclomotores... ?a la ITV!  :risba  
Título: Re: ITV
Publicado por: cooper en 21 de Junio de 2006, 17:58:50 pm
Que se preparen los ciclomotores cochamobrosos y ruidosos..........a por ellos. No vamos a dar abasto para tanto volante  :elf;
Título: Re: ITV
Publicado por: ak42 en 21 de Junio de 2006, 21:24:13 pm
Sssstupendísimo, muchisssmas zenquius.
a mandar compa?erooooooo (aunque sea al bar)  :j: :j:
Título: Re: ITV
Publicado por: te70 en 21 de Junio de 2006, 21:26:53 pm
Sssstupendísimo, muchisssmas zenquius.
a mandar compa?erooooooo (aunque sea al bar)  :j: :j:

 :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 22 de Junio de 2006, 18:25:57 pm
Preambulo del RD 711/2006
Dado que el desplazamiento de los ciclomotores de dos ruedas a las estaciones ITV para ser sometidos a inspección puede verse afectado por restricciones a la circulación, en muchos casos será preciso habilitar estaciones móviles que se desplacen a los núcleos urbanos. Teniendo en cuenta esta necesidad, y dado que estos vehículos tienen unos recorridos que rara vez sobrepasan los límites de la comunidad autónoma, e incluso del municipio, se ha considerado conveniente que sean las comunidades autónomas las que determinen, finalmente y en el ámbito de sus competencias, la fecha de entrada en vigor de la obligatoriedad de la inspección periódica de los ciclomotores de dos ruedas, pero con un retraso menor de tres a?os desde la publicación en el ?Boletín Oficial de Estado? de este real decreto.

Disposición transitoria segunda. Plazos para la obligatoriedad de la inspección periódica a los ciclomotores y cuadriciclos ligeros.
2. No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, las comunidades autónomas podrán diferir en disposiciones que dicten al efecto, por falta de infraestructuras adecuadas, la obligatoriedad de inspección periódica de los ciclomotores de dos ruedas, hasta tres a?os desde la publicación de este real decreto en el ?Boletín Oficial del Estado?.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Julio de 2006, 13:16:37 pm
La Asociación Unificada de la Guardia Civil denuncia el accidente de un coche de Tráfico que circulaba sin ITV.

En casa del herrero, cuchillo de palo.

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) denunció ayer en un comunicado el accidente sufrido el martes por dos agentes del Subsector de Tráfico que resultaron heridos de distinta consideración tras estrellarse con un vehículo oficial que debería haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) hace seis meses. El accidente se produjo sobre las 07.20 horas en el kilómetro 5 de la autovía Alicante-Alcoy. Según la AUGC, el vehículo oficial de una patrulla de Atestados de la Guardia Civil de Tráfico sufrió un reventón del neumático trasero izquierdo y el conductor perdió el control. La furgoneta chocó sucesivamente contra la mediana y las protecciones de la vía, por lo que los agentes sufrieron heridas leves.
La AUGC denuncia que es una incoherencia que los agentes de Tráfico denuncien a los usuarios por incumplir los plazos de presentación a la ITV cuando "patrullan en vehículos oficiales que no se ajustan a la normativa vigente".

La directiva de la AUGC denuncia que en el Subsector de Tráfico no se cumple lo ordenado en el Reglamento General de Circulación y en el decreto de prevención de riesgos laborales en la Guardia Civil. La asociación culpa de estos incumplimientos al capitán Nicolás como máximo responsable de las unidades de Tráfico y pide que se tomen medidas para aplicar la normativa y que se depuren responsabilidades sin esperar a que se repitan sucesos parecidas con resultados más graves.

http://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=5482
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 25 de Julio de 2006, 13:21:56 pm
La Asociación Unificada de la Guardia Civil denuncia el accidente de un coche de Tráfico que circulaba sin ITV.

En casa del herrero, cuchillo de palo.

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) denunció ayer en un comunicado el accidente sufrido el martes por dos agentes del Subsector de Tráfico que resultaron heridos de distinta consideración tras estrellarse con un vehículo oficial que debería haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) hace seis meses. El accidente se produjo sobre las 07.20 horas en el kilómetro 5 de la autovía Alicante-Alcoy. Según la AUGC, el vehículo oficial de una patrulla de Atestados de la Guardia Civil de Tráfico sufrió un reventón del neumático trasero izquierdo y el conductor perdió el control. La furgoneta chocó sucesivamente contra la mediana y las protecciones de la vía, por lo que los agentes sufrieron heridas leves.
La AUGC denuncia que es una incoherencia que los agentes de Tráfico denuncien a los usuarios por incumplir los plazos de presentación a la ITV cuando "patrullan en vehículos oficiales que no se ajustan a la normativa vigente".

La directiva de la AUGC denuncia que en el Subsector de Tráfico no se cumple lo ordenado en el Reglamento General de Circulación y en el decreto de prevención de riesgos laborales en la Guardia Civil. La asociación culpa de estos incumplimientos al capitán Nicolás como máximo responsable de las unidades de Tráfico y pide que se tomen medidas para aplicar la normativa y que se depuren responsabilidades sin esperar a que se repitan sucesos parecidas con resultados más graves.

http://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=5482


el chivato paga el pato  :bur) :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: aguilaspol en 25 de Julio de 2006, 23:38:07 pm
Buenooooo que marrón mas gordo se han encontrado esta gente. Aqui por lo menos eso se lleva "mas o menos" bien, se pasa algo de vez en cuando pero nada que no sea comprensible en un sitio donde los coches pasan por mil manos sin tener un encargado. Hasta las motos pasan la ITV. Es recomendable predicar con el ejemplo, nos evitaremos suspicacias y enojos inecesarios por parte de los administrados jejeje :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: te70 en 25 de Julio de 2006, 23:54:22 pm
En lo que yo conozco no es que se lleve más o menos bien, se lleva a rajatabla, vehículo que tiene la ITV caducada no sale de servicio, de todas formas, en los sitios que conozco (que no son pocos) la ITV de los vehículos oficiales se pasa antes de que caduque. Esto tiene que ser un caso de los pocos de habrá.
Título: Re: ITV
Publicado por: alertamedia en 26 de Julio de 2006, 03:33:34 am
suscribo lo dicho por t70, nosotros las pasamos en tiempo y forma.
Título: Re: ITV
Publicado por: Areo en 26 de Julio de 2006, 11:34:39 am
Ya huele a ciclomotores sin itv por todas partes
Título: Re: ITV
Publicado por: POLINOMIO en 27 de Julio de 2006, 13:38:27 pm
En mi localidad somos 8 Agentes y tenemos 3 turismos patrulla. Su mantenimiento se lleva a rajatabla, deficiencia observada al taller inmediatamente, limpieza a un lavado. Por supuesto documentación, ITV y seguro en orden, si hay algun problema con algun vehículo y no puede solucionarse en el momento se queda en el garaje, hasta que se subsane la deficiencia.
Título: Re: ITV
Publicado por: uortbilbo en 15 de Septiembre de 2006, 10:53:41 am
Me interesaría saber si habeis recibido alguna directriz por parte de vuestras Jefaturas sobre la nueva modificación del Rgto de Vehículos y concretamente en lo que afecta a las ITV de los ciclomotores. Hay una moratoria etc, debido a la complejidad de ciertas zonas para que un ciclomotor pueda acceder a una estación de ITV, por lo que se iban a tener que desplazar Estaciones Móviles a las poblaciones. Gracias por la atención
Título: Re: ITV
Publicado por: policia en 15 de Septiembre de 2006, 10:55:27 am
Nosotros ni moratoria ni pautas de actuación, cada uno  lo que buenamente crea... ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: Morris85 en 15 de Septiembre de 2006, 12:51:42 pm
Pero ha entrado ya en vigor? Tienen que pasar la ITV ya? Y si no, a partir de cuando? Tengo una scooter que no tendría problema para pasarla, pero a ver si por despistao me van a recetar... Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 16 de Septiembre de 2006, 14:15:31 pm
En nuestra unidad sur (Agentes Movilidad), un jefe de vigilantes se digno y nos hizo un resumen que esta bien para salir del paso. Haber si lo traigo, lo escaneo y lo cuelgo.

Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: goodlife en 16 de Septiembre de 2006, 22:25:01 pm
Quedan 5 días. ?Sabeis algo de como lo vais a aplicar? ?Han dicho algo desde vuesta CCAA?

?Los ciclomotores antiguos?   :mot: :lect
Título: Re: ITV
Publicado por: el_MINUTAS en 18 de Septiembre de 2006, 00:46:17 am
Pues yo la primera vez le retiro el permiso de circulacion y le denuncio por ITV, la segunda, si no la ha pasado en 10 dias, le denuncio por permiso de circulacion, ITV y el coche con la grua. Si simplemente no me presenta el permiso de circulacion y no se el motivo, denuncia y coche con la grua. Si no tiene seguro, denuncia y coche con la grua. Si me apuras, si me presenta el vale de 10 dias de ITV en vigor y son las 10 de la noche y esta entrando en las barrancas y se pone tonto, tambien me lo llevo con la grua, porque el volante solo le autoriza a ir a pasar la ITV, no a recoger la dosis.
En fin, que seré muy radical, pero es que me paso el dia parando kundas...
Y me he dado cuenta de que soy un chollo para el ayuntamiento, con tanta grua....a lo mejor me dan una medalla....

a ver las kundas...
personalmente creo que estos vehiculos deberian ir directos a base o casi mejor a la chatarra.. las paro deseando dejarlas fuera de la circulacion. si estan dentro de la legalidad( ITV al dia, permiso de circulacion, recibo del seguro y carnet de conducir, todo bien) y claro.. ese tuneado... con esos faros rotos, el capo doblado y sujeto con unas cuerdas...

yo hago asi:

retirada de permiso de circulacion y proposicion de ITV extraordinaria a la que adjunto el permiso; realizando informe con las deficiencias aparentes a simple vista y adjuntandolo tambien,

asi le retiramos el permiso de circulacion, se puede inmovilizar la siguiente vez que nos lo encontremos, y si trafico se lo da de baja por estas circunstancias mejor que mejor...


ahora pregunto... HAgo bien? lo he hecho ya en tres ocasiones , y de momento nadie me ha dicho que este mal hecho... gracias...
Título: Re: ITV
Publicado por: uortbilbo en 18 de Septiembre de 2006, 11:39:26 am
Pues yo la primera vez le retiro el permiso de circulacion y le denuncio por ITV, la segunda, si no la ha pasado en 10 dias, le denuncio por permiso de circulacion, ITV y el coche con la grua. Si simplemente no me presenta el permiso de circulacion y no se el motivo, denuncia y coche con la grua. Si no tiene seguro, denuncia y coche con la grua. Si me apuras, si me presenta el vale de 10 dias de ITV en vigor y son las 10 de la noche y esta entrando en las barrancas y se pone tonto, tambien me lo llevo con la grua, porque el volante solo le autoriza a ir a pasar la ITV, no a recoger la dosis.
En fin, que seré muy radical, pero es que me paso el dia parando kundas...
Y me he dado cuenta de que soy un chollo para el ayuntamiento, con tanta grua....a lo mejor me dan una medalla....

a ver las kundas...
personalmente creo que estos vehiculos deberian ir directos a base o casi mejor a la chatarra.. las paro deseando dejarlas fuera de la circulacion. si estan dentro de la legalidad( ITV al dia, permiso de circulacion, recibo del seguro y carnet de conducir, todo bien) y claro.. ese tuneado... con esos faros rotos, el capo doblado y sujeto con unas cuerdas...

yo hago asi:

retirada de permiso de circulacion y proposicion de ITV extraordinaria a la que adjunto el permiso; realizando informe con las deficiencias aparentes a simple vista y adjuntandolo tambien,

asi le retiramos el permiso de circulacion, se puede inmovilizar la siguiente vez que nos lo encontremos, y si trafico se lo da de baja por estas circunstancias mejor que mejor...


ahora pregunto... HAgo bien? lo he hecho ya en tres ocasiones , y de momento nadie me ha dicho que este mal hecho... gracias...

Puedes perfectamente proponer una inspección técnica extraordinaria y efectivamente la retirada del PC le obliga a acudir a la estación de ITV en el plazo de 10 días y si no lo ha hecho dentro de ese plazo y vuelve a pararle la policía se inmoviliza porque tiene cautelarmente retirado el pc. Todo esto míralo en el reglamento de vehículos, acostúmbrate a consultarlo que es mejor que los dimes y diretes.
Título: Re: ITV
Publicado por: el_MINUTAS en 19 de Septiembre de 2006, 01:41:01 am
Pues yo la primera vez le retiro el permiso de circulacion y le denuncio por ITV, la segunda, si no la ha pasado en 10 dias, le denuncio por permiso de circulacion, ITV y el coche con la grua. Si simplemente no me presenta el permiso de circulacion y no se el motivo, denuncia y coche con la grua. Si no tiene seguro, denuncia y coche con la grua. Si me apuras, si me presenta el vale de 10 dias de ITV en vigor y son las 10 de la noche y esta entrando en las barrancas y se pone tonto, tambien me lo llevo con la grua, porque el volante solo le autoriza a ir a pasar la ITV, no a recoger la dosis.
En fin, que seré muy radical, pero es que me paso el dia parando kundas...
Y me he dado cuenta de que soy un chollo para el ayuntamiento, con tanta grua....a lo mejor me dan una medalla....

a ver las kundas...
personalmente creo que estos vehiculos deberian ir directos a base o casi mejor a la chatarra.. las paro deseando dejarlas fuera de la circulacion. si estan dentro de la legalidad( ITV al dia, permiso de circulacion, recibo del seguro y carnet de conducir, todo bien) y claro.. ese tuneado... con esos faros rotos, el capo doblado y sujeto con unas cuerdas...

yo hago asi:

retirada de permiso de circulacion y proposicion de ITV extraordinaria a la que adjunto el permiso; realizando informe con las deficiencias aparentes a simple vista y adjuntandolo tambien,

asi le retiramos el permiso de circulacion, se puede inmovilizar la siguiente vez que nos lo encontremos, y si trafico se lo da de baja por estas circunstancias mejor que mejor...


ahora pregunto... HAgo bien? lo he hecho ya en tres ocasiones , y de momento nadie me ha dicho que este mal hecho... gracias...

Puedes perfectamente proponer una inspección técnica extraordinaria y efectivamente la retirada del PC le obliga a acudir a la estación de ITV en el plazo de 10 días y si no lo ha hecho dentro de ese plazo y vuelve a pararle la policía se inmoviliza porque tiene cautelarmente retirado el pc. Todo esto míralo en el reglamento de vehículos, acostúmbrate a consultarlo que es mejor que los dimes y diretes.
si... no son dimes y dieretes, lo hago habiendolo mirado, pero consulto aqui, por que no tenia claro lo de retirar el permiso de circulacion.. conn un mes de clase... poco se puede aprender, por eso consulto y estudio... el miercoles un curso de transportes terrestres... eso si con ganas... gracias...
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 19 de Septiembre de 2006, 02:20:00 am
Bueno, como es un buen tocho, prefiero dejar el link del boe donde vienen todo el Real Decreto 711/2006.

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=iberlex&id=2006/11051&txtlen=1000

Título: Re: ITV
Publicado por: el_MINUTAS en 19 de Septiembre de 2006, 02:49:08 am
Bueno, como es un buen tocho, prefiero dejar el link del boe donde vienen todo el Real Decreto 711/2006.

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=iberlex&id=2006/11051&txtlen=1000


tienes razon... es tocho... salu2 Arouetvoltaire
Título: Re: ITV
Publicado por: starsky en 26 de Diciembre de 2006, 15:18:56 pm
Hola que tal chico@s.Os voy a proponer una cuestion para saber cual es vuestra opinion ok?, la pregunta es la siguiente:
En un control rutinario de documentacion de vehiculos por ejemplo se requiere la documentacion a un vehiculo, observando que las lunas delanteras del mismo se encuentran tintadas, por lo que se procede a denunciar con boletin de trafico al vehiculo segun dispone el reglamento general de vehiculos y la ley de seguridad vial en sus articulos 11 y 61.1 respectivamente. Por otro lado os planteo la siquiente cuestion, ?se considera reforma de importancia la colocacion de esas laminas adhesivas? y en caso afirmativo ?retirariais el permiso de circulacion entregando un volante de trafico para realizar la inspeccion extraordinaria?
 
Título: Re: ITV
Publicado por: mimi en 26 de Diciembre de 2006, 17:36:35 pm
?Inmovilización? ?de noche?.
Título: Re: ITV
Publicado por: starsky en 27 de Diciembre de 2006, 10:10:20 am
Hola que tal compa?eros, os envio un supuesto haber si me podeis sacar de dudas.El supuesto es el siguiente;
En un control rutinario de documentacion, se le requiere la misma a un vehiculo el cual tiene las lunas delanteras tintadas por lo que se procede a la preceptiva denuncia mediante boletin de trafico al infringir un precepto del reglamento general de vehiculos y la ley de seguridad vial en sus articulos 11 y 61 respectivamente. Ahora la duda queda si se considera reforma de importancia la colocacion de estas laminas adhesivas y si es asi se porcede a la retirada del permiso de circulacion entregando a cambio volante sustitutivo para pasar la inspeccion tecnica estraordinaria.
Espero que me podais sacar de esta duda y gracias por vuestra ayuda, un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: coti1977 en 27 de Diciembre de 2006, 10:24:07 am
No se considera reforma de importancia, ya que el uso de dichas laminas en las ventanillas delanteras esta prohibido (creo que hay alguna excepción con vehículos oficiales de altos cargos o similar) por lo que yo lo que haría es denunciar el precepto infringido solamente. Se agradecería algo mas de información por si acaso, ya que no se me ha dado el caso aún. salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: mimi en 27 de Diciembre de 2006, 16:43:20 pm
?Inmovilización? ?de noche?.
Título: Re: ITV
Publicado por: M2 en 27 de Diciembre de 2006, 20:51:18 pm
el mes pasado pare a un vehiculo,le pedi la documentacion y tenia la ITV caducada mas de un a?o,le pedi el permiso de circulacion y estaba reitrado por una denuncia de ITV hace mas de seis meses,seguia circulando sin ITV ni permiso de circulacion,el vehiculo no estaba dado de baja,lo denuncie por no tener la ITV,el permiso de circulacion y le inmovilice el vehiculo en el deposito municipal,,cuando le retiras el permiso de circulacion por denuncia de ITV, el volante sustitutivo del PC pone claramente que el vehiculo queda inhabititado para circular por las vias publicas excepto de casa al taller e ITV,asi que si no puede circular creo que perfectamente esta bien echa la inmovilizacion
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 27 de Diciembre de 2006, 21:44:25 pm
si y ahora si quiere sacar el coche de base debe ser con grua y llevarlo con la misma a la ITV
kisses
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 28 de Diciembre de 2006, 02:34:33 am
Lo dicho por Kaperucitablue. El "pajaro" ya estaba avisado y seguía circulando, asi que tarde o temprano caería. Bien hecho, compi.

En el tema del las ITV´s supere el otro día mi propio record: un Jeep Grand Cherokee que no había pasado ninguna ITV y era de 1999, asi que no está mal, pero seguro que se puede superar.

Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: M2 en 01 de Enero de 2007, 22:21:34 pm
En el tema del las ITV´s supere el otro día mi propio record: un Jeep Grand Cherokee que no había pasado ninguna ITV y era de 1999, asi que no está mal, pero seguro que se puede superar.

Saludos.

hace dos a?os pare a un r18 del 81 sin pasar ninguna ITV y este verano denuncie a un se?or por no pasar ninguna itv,el coche del 98,tenia el carnet caducado del 82 y sin seguro,un completo
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 02 de Enero de 2007, 10:48:13 am
No recuerdo el a?o de matriculacion pero llevaba como cinco ITV sin pasar fijo y la buena se?ora me pregunta
??es que los Mercedes tienen que pasar la ITV???
y no era por librarse
era tonta tonta tonta
 :mus; :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: Guardian en 25 de Enero de 2007, 13:54:00 pm
Pues resulta que he perdido la pegatina tras pasarle la itv,fui a preguntar y me dijeron que solo me daban otra si daba un parte de luna delantera rota.Mi duda es,segun la lsv es obligatoria ponerla,pero en caso de no ponerla hay que pagar multa?o solo se multa no llevar la documentacion de haber pasado la itv (60,10 euros),porque la documentacion en si,yo la llevo,pero lo que no llevo es la pegatina.Se que por no llevarla me van a parar mucho mas,pero lo que me preocupa es la multa.Que me decis?
Título: Re: ITV
Publicado por: expres en 25 de Enero de 2007, 14:04:15 pm
Pues yo creo que eso va en detrimento del agente que te pare ,porque si tu llevas todo en regla lo más normal es que no te multen pero...........como bien has dicho la pegatina debe ir colocada en la parte superior derecha de la luna ,yo que quieres que te diga si para tu tranquilidad quieres dar un parte de luna yo lo haría pues el seguro se hace cargo sin ninguna repercusion en tu poliza y encima te la camban en el día así que tu verás.

Un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: V1-10 en 25 de Enero de 2007, 14:14:09 pm
Segun creo, hay que tener la itv al dia y obligatorio colocarla en el coche (solo la del ultimo a?o) :pen:

Título: Re: ITV
Publicado por: expres en 25 de Enero de 2007, 14:15:33 pm
Segun creo, hay que tener la itv al dia y obligatorio colocarla en el coche (solo la del ultimo a?o) :pen:



Así es que algunos parecen que llevan empapela la luna  :carcaj :carcaj :carcaj
Título: Re: ITV
Publicado por: SERPICO70 en 25 de Enero de 2007, 15:19:02 pm
Hasta  hace  relativamente pocos a?os existía un R.Decreto que regulaba el tema y sancionaba  el hecho con muy poca cuantía. Desconozco si está en vigor aún.
Título: Re: ITV
Publicado por: trucango en 25 de Enero de 2007, 16:13:34 pm
Si que esta en vigor el tema de llevar la pegatina... pero no sufras no creo que ninguno te ponga una multa por eso ... de peores cosas hay que preocuparse

Un saludo...
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Enero de 2007, 16:15:06 pm
Dos vías de denuncia:

1. Art- 18.1.1B R.D 2822/1998 Reglamento General de Vehículos "No llevar instalada en el vehiculo la se?al reglamentaria correspondiente.- Se?al V-19.Dispositivo de I.T.V indicando que ha pasado favorablemente la inspeccion tecnica periodica, asi como la fecha en que debe pasar la proxima.... 150?

2. Art. 173.2.1A R.D. 1428/2003 Reglamento General de Circulacion: "No llevar el vehiculo rese?ado la se?al correspondiente.- ..... " ... 60 ?
Título: Re: ITV
Publicado por: leguard en 25 de Enero de 2007, 18:31:43 pm
Pon la pegatina.

Empiezas no poniendola y terminas, llevando la itv caducada, sin seguro obligatorio,...............etc

Un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: Guardian en 25 de Enero de 2007, 19:16:30 pm
Pon la pegatina.

Empiezas no poniendola y terminas, llevando la itv caducada, sin seguro obligatorio,...............etc

Un saludo

Claro, y al cabo de unos a?os terrorista internacional
Título: Re: ITV
Publicado por: leguard en 25 de Enero de 2007, 19:21:56 pm
En huelga de hambre
Título: Re: ITV
Publicado por: Guardian en 25 de Enero de 2007, 19:36:13 pm
Farruquito 2,el retorno   ;ris;

No,al final hare un parte para quitarme de historias,habra compa?eros que pasaran del tema,me echaran la bronca y tal,pero algun otro que haya discutio con la parienta me pondra recetita  :lect ,asinque pasando.  ;risr;
Gracias chicos
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Enero de 2007, 19:48:26 pm
Creo que es lo mejor, 150 eurogallos son razón suficiente para hacerlo.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 25 de Enero de 2007, 19:52:45 pm
Ultimamente en mi pueblo estamos dando ca?a al asunto de la pegatina de la ITV. A los ni?atos no les gusta ponerla, no se por qué, a lo mejor porque estropean la estética de sus vehículos.Vssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: Miky en 25 de Enero de 2007, 22:55:01 pm
Si no la tienes y t paran di q has dado un parte de luna y fuera!!. Yo lo he hesho y me he evitado un par de ellas. Yo tb perdí la jodia pegatinita!!
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 25 de Enero de 2007, 23:02:56 pm
No basta con decir, hay queaportar el parte, si no denuncia que te crió.vssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: Rico_Recios en 25 de Enero de 2007, 23:05:41 pm
Yo de hecho me cargaba la luna... ya uqe tienes que hacer parte quédate a gusto no?  ;ris;
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 25 de Enero de 2007, 23:07:33 pm
Relajate rico, te noto tenso.Vssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: Rico_Recios en 25 de Enero de 2007, 23:12:10 pm
Como la cuerda de una guitarra...  ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 25 de Enero de 2007, 23:16:40 pm
Tu tranqui ya verás como apruebas hombre.vsssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: V1-10 en 26 de Enero de 2007, 10:06:52 am
Yo de hecho me cargaba la luna... ya uqe tienes que hacer parte quédate a gusto no?  ;ris;

 :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj

Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 26 de Enero de 2007, 12:17:38 pm
Yo eso nunca lo denuncio (bueno, depende de como se me ponga la persona). Lo que hago generalmente para evitarles la multa es algo que ls jode mucho más: les hago ponerla allí en el acto delante mía.
Título: Re: ITV
Publicado por: Miky en 26 de Enero de 2007, 19:41:50 pm
Yo eso nunca lo denuncio (bueno, depende de como se me ponga la persona). Lo que hago generalmente para evitarles la multa es algo que ls jode mucho más: les hago ponerla allí en el acto delante mía.

jajaja esa si q es buena!!
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 26 de Enero de 2007, 20:03:04 pm
O le haces pone la pegatina y luego lo denuncias o al reves.Vssssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 26 de Enero de 2007, 20:06:19 pm
Yo les hago poner la pegatina que es lo que mas les fastidia
 :bote :bote :bote :bote animo a la gc  :bote :bote :bote
Título: Re: ITV
Publicado por: leguard en 26 de Enero de 2007, 23:20:20 pm
mua aussi
Título: Re: ITV
Publicado por: pysoni en 30 de Enero de 2007, 15:50:52 pm
Hola compa?eros, una duda me asalta, es sobre el tintado de vehiculos  en las lunas delanteras, me refiero a la del conductor y copiloto, tengo entendido ke no se pueden tintar, cual seria la norma? que se haria con el vehiculo? se inmovilizaria? o se sanciona y se le deja ir? euros?  he visto ya un par, pero no estaba currando....un saludo y gracias
Título: Re: ITV
Publicado por: shane en 30 de Enero de 2007, 16:25:28 pm
   Pysony no se pueden llevar tintadas las lunas delanteras, solo las traseras, y vulnera el reglamento general de vehiculos por el que se debe sancionar, y aparte habría que proponerle una ITV extraordinaria. Esto te lo estoy diciendo de memoria ahora te lo busco para darte confirmación.
Título: Re: ITV
Publicado por: shane en 30 de Enero de 2007, 16:42:44 pm
  Ademas se puede sancionar por dos arts. del Reglamento General de Circulacion el art 18.1 y el art. 19
Título: Re: ITV
Publicado por: shane en 30 de Enero de 2007, 19:56:01 pm
          Y se inmoviliza por el art. 70 de la Ley de Seguridad Vial por deficiencias técnicas al no poder garantizar la conducción sin riesgo para si mnismo y para los demas usuarios de la vía, por no tener la visibilidad adecuada.
Título: Re: ITV
Publicado por: shane en 30 de Enero de 2007, 20:00:54 pm
Ante el caso de modificación de características técnicas a que te refieres, el agente ha de extender la denuncia correspondiente por el concepto de realizar una reforma de importancia sin la autorización pertinente, haciendo constar en la misma que debe presentar el vehículo a Inspección Técnica, de las actuaciones siguientes ha de hacerse cargo la Jefatura Provincial de Tráfico.
Si dichas reformas o modificaciones de características afectaran a la seguridad propia o de terceros, se inmovilizaría el vehículo o se le ofrecería al conductor la posibilidad de trasladarlo en grúa, por él solicitada, a un garage, taller mecánico, o donde el disponga. Se realizaría la denuncia por reforma sin autorización con riesgo o peligro, se harían constar todas las circustancias que concurren en la actuación pero no se retioraría permiso de circulación.
Título: Re: ITV
Publicado por: VILLE en 30 de Enero de 2007, 20:36:30 pm
No recuerdo el a?o de matriculacion pero llevaba como cinco ITV sin pasar fijo y la buena se?ora me pregunta
??es que los Mercedes tienen que pasar la ITV???
y no era por librarse
era tonta tonta tonta
 :mus; :mus;
Muy bueno, te juro que si me pasa a mi me parto el culo :cul delante de sus narices
Título: Re: ITV
Publicado por: InspectorColombo en 30 de Enero de 2007, 21:34:03 pm
Hola

Dos cabezas tractoras del mismo modelo, pero una de ellas temporalmente sin documentación debido a tramites.
En lugar de esperar a formalizar todos los tramites, se hace copia compulsada de la documentación de la cabeza
que esta correcta, y se doblan las matriculas.

Resultado final:  Dos tractoras del mismo modelo y la misma matricula!!!!!!!!    ;cosc;  ;cosc;

Y todo por no tener parada una de las tractoras, que en poco tiempo se legaliza (15 días)

Cuantos delitos se pueden enumerar de esa actuación???
Que regalitos tendria el chofer??
Que regalitos tendria el due?o de la empresa??

Saludos
Título: Re: ITV
Publicado por: Legi en 30 de Enero de 2007, 21:53:51 pm
Esta misma jugada la hizo un taxista de Barcelona,trabajaban dos taxis :coch; :coch; identicos,mismo modelo,misma matricula,documentación en "regla",
de verdad los hay listillos. ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 30 de Enero de 2007, 21:59:26 pm
Eso de las compulsas nunca me ha gustado, pues un sello de caucho se puede falsificar con mucha facilidad y las fotocopias de los documentos mas aún. :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 30 de Enero de 2007, 22:00:26 pm
De todas formas ante la duda se mira el numero de chasis y ??chin pun!!.?no?. ;c;
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 31 de Enero de 2007, 01:26:06 am
Hola compa?eros, una duda me asalta, es sobre el tintado de vehiculos  en las lunas delanteras, me refiero a la del conductor y copiloto, tengo entendido ke no se pueden tintar, cual seria la norma? que se haria con el vehiculo? se inmovilizaria? o se sanciona y se le deja ir? euros?  he visto ya un par, pero no estaba currando....un saludo y gracias

Le?e, juraría que respondía a esta pregunta al compi pero con el cambio de ubicación de su post creo que se ha extraviado...
Título: Re: ITV
Publicado por: MoN en 31 de Enero de 2007, 02:29:33 am
De todas formas ante la duda se mira el numero de chasis y ??chin pun!!.?no?. ;c;

Sí.... si te pones es muy fácil.... ?A cual le comprobaríais el bastidor? ?Siempre que vemos unas copias compulsadas vemos los bastidores....? y ?de cuantos "originales" comprobamos el bastidor al cabo del día?.... Eah, pues ir reflexionando.
Título: Re: ITV
Publicado por: XIV en 31 de Enero de 2007, 04:47:31 am
Se llevarian un número de sanciones administrativas elevado.Por carecer de diversos documentos,asi de pronto se me pasa por la cabeza la targeta de transporte,etc Algun especialista nos lo podria decir mejor.Tengo curiosidad posaber a cuanto ascenderian las sanciones.Apuesto que no bajan de 3000 Euros.
Aparte de ser penal la falsedad documental,en que incurre al doblar la matrícula.Alguien acabaria detenido.
 Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 31 de Enero de 2007, 09:44:54 am
falsedad documental? altera total o parcialmente ese "documento"? solo hace uso de uno que no le corresponde?

en cuanto a la documentacion admva. me lo fundo por todo asesorado por algun compi de la uet y mi librito de mrqueen, y asi a bote pronto andaria por los 6000?
Título: Re: ITV
Publicado por: Legionario en 31 de Enero de 2007, 11:07:07 am
Aquí en Madrid lo hacen mucho las cundas que llevan a los toxicómanos a comprar a los poblados, a mí particularmente me robaron un Ford Fiesta y lo encontraron en un poblado, lo reconoció por suerte un amigo al que se lo habia dejado la semana anterior, por unos picotazos que tenía en la luna, y cuan do fuí a buscarlo tenía las placas de otro Ford Fiesta del mismo color y modelo. Me comento CNP que suelen tener uno legal y roban modelos iguales y con papeles de gestoria van circulando. Por lo que si queremos pillarles tenemos que mirar el n? de bastidor. Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: coco_ en 31 de Enero de 2007, 11:20:18 am
Al doblarse las matriculas habria delito de falsedad documental , ya que las matriculas segun tengo entendido tienen el caracter de documento oficial , me imagino que seria el 392 del CP. Yo la verdad que no entiendo mucho de esto , pero no se si habria mas delitos y por tanto un concurso.
Luego administrativamente , ya me pierdo , por que seguramente le caerian por todos laos , pero imagino que habria que estar tambien a lo que transportaran las cabezas tractoras.
Título: Re: ITV
Publicado por: rafo69 en 31 de Enero de 2007, 12:52:47 pm
pues como haya que mirar todos los numeros de bastidor... vamos apa?ados.

lo d la matricula es un delito , ademas denuncia por no haber obtenido la correspondiente autorizac administrativa para circular(permiso circulacion), y seguramente otra por circular sin itv, y otra por el seguro, y por ultimo se le inmovilizaria el vehiculo
Título: Re: ITV
Publicado por: pysoni en 31 de Enero de 2007, 13:51:52 pm
gracias shane, como vea a uno curranlo, lo paro y llamo a PLV, es ke me da sensacion de inseguridad a la hora de hacer los controles, no se ni kien ni en ke actitud hay dentro del vehiculo, un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: shane en 31 de Enero de 2007, 17:01:48 pm
  Yo cada vez que paro un vehiculo, que suelen ser muchos por motivos de controles y de seguridad ciudadana, y veo que el vehiculo tine lunas tintadas aunque sean las traseras,  rapido me acerco con toda cutela y lo primero que hago es abrir la puerta de atras, para ver si van ocupantes, me mosquea un monton no saber lo que ay atras.
Título: Re: ITV
Publicado por: XIV en 01 de Febrero de 2007, 01:48:28 am
 Con lo de la falsedad documental me referia a la matricula,ese vehiculo lleva una matricula que no le corresponde.
                             Vehiculo con placas que no corresponden = falsedad documental = detención
 
 Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 01 de Febrero de 2007, 13:29:56 pm
De todas formas ante la duda se mira el numero de chasis y ??chin pun!!.?no?. ;c;

Es verdad, no es el nuero de chasis es el de  bastidor, ??si ej que soy un ceporro!!  ;cosc; ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 01 de Febrero de 2007, 13:39:38 pm
pues como haya que mirar todos los numeros de bastidor... vamos apa?ados.

lo d la matricula es un delito , ademas denuncia por no haber obtenido la correspondiente autorizac administrativa para circular(permiso circulacion), y seguramente otra por circular sin itv, y otra por el seguro, y por ultimo se le inmovilizaria el vehiculo

Solo se miraría el numero de bastidor en aquellos vehículos que circulasen con la documentación compulsada.
En la moto tengo todo compulsado, me compulsaron hasta el carné de conducir ;::) algo que no me esperaba, pues yo solo quería compulsar la documentación. Lo malo de todo es que un dia lavé la moto con una pistola a presion sin acordarme que la documentación estaba en el hueco de la herramienta y en algunos documentos se ha corrido un poco la tinta del sello de la compulsa. Es que me pusieron una tinta mu marchosa :cul
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Febrero de 2007, 13:43:36 pm
Pero la compulsa de la Tarjeta de Inspección Técnica has de compulsarla cada vez que pases la ITV.
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 01 de Febrero de 2007, 14:11:22 pm
Pero la compulsa de la Tarjeta de Inspección Técnica has de compulsarla cada vez que pases la ITV.

El caso es que la moto todavia no le ha tocado la primers ITV, creo que es ahora en mayo.
Luego cuando baje al garaje lo miraré, que ando un poco despistado.
Saludos
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Febrero de 2007, 14:26:21 pm
Uyyuyuy, que la tiene caducada  ;ris;
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 01 de Febrero de 2007, 15:42:12 pm
No creo ;::), la compre en mayo del a?o...???madre mía, :o no me acuerdo!!!!.
Un vehculo nuevo (aunque sea una moto) pasa la ITV a los cutro a?os ?no?.
 :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 01 de Febrero de 2007, 15:46:04 pm
He mirado la documentacion real (la tengo en casa), la moto la matriculé  el 30 de mayo de 2003, por lo tanto me quedan 4 meses para pasar la ITV  ;c;
Título: Re: ITV
Publicado por: mamvc en 01 de Febrero de 2007, 17:29:34 pm
Inmovilización del vehículo y traslado a base municipal, tanto en cuanto carece de cualquier tipo de documentación, denuncias administrativas un pu?ado

pero deberiamos detener al conductor, si es un asalariado de la empresa que no sabe nada de la historia?

o detendriamos al propietario del vehículo ;cosc;?

salu2

Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 01 de Febrero de 2007, 19:25:02 pm
No creo ;::), la compre en mayo del a?o...???madre mía, :o no me acuerdo!!!!.
Un vehculo nuevo (aunque sea una moto) pasa la ITV a los cutro a?os ?no?.
 :pen:
Si es una moto a los cinco a?os.
En el caso del camion, denuncia por carecer de seguro, por carecer de ficha tecnica,por circular sin estar matriculado, por carecer de tarjeta de transporte, consecuentemente inmovilización.



Título: Re: ITV
Publicado por: uoe en 01 de Febrero de 2007, 21:12:55 pm
Inmovilización del vehículo y traslado a base municipal, tanto en cuanto carece de cualquier tipo de documentación, denuncias administrativas un pu?ado

pero deberiamos detener al conductor, si es un asalariado de la empresa que no sabe nada de la historia?

o detendriamos al propietario del vehículo ;cosc;?

salu2




 AL QUE EN ESE MOMENTO CONDUCE EL VEHICULO DETENIDO Y DILIGENCIAS AL DUE?O DEL CAMION , DENUNCIAS POR CIRCULAR CON UN VEHICIULO A MOTOR CARECIENDO DE PERMISO DE CIRCULACION OBSERVACIONES NO ESTA MATRICULADO, POR CARECER DE SEGURO , POR CARECER DE TARJETA DE TRANSPORTES , Y  PROPUESTA DE INSPECION A LA EMPRESA , SE MIRA TACOGRAFO , HOJA REGISTRO Y JODER QUE ME CANSO DE ESCRIBIR LA BROMA LE SALE POR UNOS 8000 LAUROS
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 02 de Febrero de 2007, 00:16:00 am
Detenido el conductor?, por qué?, el que incurre en la falsedad documental puede ser el empresario y el conductor puede que no tenga ni idea.

En el caso que nos ocupa, con el tio totalmente filiado, realizo diligencias pero no le detengo.
Si estoy en un error ruego se me corrija.

En el caso de la via adva., como he dicho antes mas lo a?adido por UOE.
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 02 de Febrero de 2007, 20:14:59 pm
                           Un conductor es responsable en todo momento de todo lo que ocurra en el vehículo, tanto de documentación como del estado del mismo.

                           Si en la guantera de ese camión hay una pistola...    y tú como policía la ves? como actúas?

                          Responsabilizas al conductor del arma?       Y si el conductor te dice q es del due?o del camión? Se la dejas pq éste declara q no es suya...?

                         Yo opino q el conductor va pá lante por delito de falsificación de documento público.    
Título: Re: ITV
Publicado por: InspectorColombo en 02 de Febrero de 2007, 23:13:49 pm
Parece que el caso es complejo e imprevisible el resultado juridico final (abogados, jueces, etc).

Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 03 de Febrero de 2007, 07:03:47 am
                           Un conductor es responsable en todo momento de todo lo que ocurra en el vehículo, tanto de documentación como del estado del mismo.

                           Si en la guantera de ese camión hay una pistola...    y tú como policía la ves? como actúas?

                          Responsabilizas al conductor del arma?       Y si el conductor te dice q es del due?o del camión? Se la dejas pq éste declara q no es suya...?

                         Yo opino q el conductor va pá lante por delito de falsificación de documento público.   

Estoy de acuerdo contigo en parte, el caso que citas de la pistola es harina de otro costal, y no consiste en llegar a extremos, estamos intentando analizar ESTA intervención en concreto y dar nuestra opiniones, y yo doy la mia.

En este caso se pueden dar muchas variantes, que el conductor tenga conocimiento de todo y aún así conduzca el camión, que el conductor no sepa nada, que el empresario le diga al conductor, "Esto es lo que hay, si quieres bien y si no a la puta calle", con lo cual el conductor sabe que va mal y aún así no le quede otra que hacerlo, por poner varios ejemplos.

Este conductor que está perfectamente filiado, con domicilio fijo, sabemos el domicilio de la empresa, CIF etc., YO personalmente no le detengo, realizo diligencias pero no le detengo y que sea su se?oría el que decida.

Otra cosa es que conductor y propietario sean la misma persona.

No obstante, con lo que se lleva administrativamente va apa?ado, independientemente de lo que luego el juez le quiera meter, que no va a ser mucho.
Título: Re: ITV
Publicado por: mamvc en 03 de Febrero de 2007, 07:17:47 am
completamente de acuerdo contigo chax, el caso de la pistola muy rebuscado pero no hay cera más que la que arde, el tio sea o no sea suya detenido

en el caso del conductor, puedo contaros hace muchos a?os una empresa de transporte bastante conocida ubicada en el Poligono industrial de villaverde, que mandaba a los conductores a trabajar sin ning?un tipo de documentación en el vehículo, ni Permiso de Circulación, Tarjeta de caracteristicas, S.O.A., Tarjetas de Tranpsortes, etc., etc., etc., con lo unico que salian era con su Permiso de Conducir y si no querian púes a buscarse otro curro, para ellos "cojonudo" que les parara y les pidiera la documentación y les denunciara

y desde luego si es el propietario del vehículo y conductor, desde luego va para adelante, pero si solamente es el conductor, estando perfectamente identificado desde luego no le detengo

salu2

 ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 05 de Febrero de 2007, 00:11:51 am
Por cierto, ?habeis visto la nueva modificación de la ITV de poner sello de DESFAVORABLE o NEGATIVA cuando así resulta la inspección a la que se ha sometido el vehículo? Vamos, que ya no retienen el Permiso de Circulación del vehículo.
Título: Re: ITV
Publicado por: te70 en 05 de Febrero de 2007, 09:02:30 am
?Dónde viene eso?, pon el BOE o número de la norma, si la sabes.
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 05 de Febrero de 2007, 23:02:39 pm
Lo tengo en el trabajo, en cuanto pase por allí te lo comunico.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:09:52 pm
Suzuka lo que retenían era la ficha técnica.Vssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Febrero de 2007, 23:12:02 pm
No, el permiso de circulación.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:14:20 pm
El permiso de circulación Ronin lo recogemos nossotros y la itv se queda con la ficha técnica, al menos así lo he visto siempre.Vssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Febrero de 2007, 23:16:07 pm
Llevas razón, que se me ha ido la bola
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:17:36 pm
No pasa nada, me extra?aba lo que decías simplemente.Vsssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Febrero de 2007, 23:24:13 pm
Ok, ya nos aclarará Suzuka si retienen o no, que me extra?a que hayan cambiado la norma, pero en fin, como de un día para otro entran nuevas normas en vigor...
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:26:27 pm
Else refiere a lo de la pegatinilla esa.Vssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Febrero de 2007, 23:32:03 pm
Sello?

Me lo tiraron tres veces y no me pusieron ningún sello, simplemente me dieron el documento con los defectos detectados, me retiraron la tarjeta de inspección y no recuerdo nada de un sello.

Te pondrán ahora un sello, sólo espero que no me lo pongan en la frente.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:39:43 pm
Yo tampoco lo se, prefiero no comprobarlo y pasar siempre la itv.vssss
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 05 de Febrero de 2007, 23:51:33 pm
Sello?

Me lo tiraron tres veces y no me pusieron ningún sello, simplemente me dieron el documento con los defectos detectados, me retiraron la tarjeta de inspección y no recuerdo nada de un sello.

Te pondrán ahora un sello, sólo espero que no me lo pongan en la frente.

?Que coche tenias que te lo tiraron tres veces?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Febrero de 2007, 23:52:22 pm
Cab...  ;llor; ;llor; ;llor;

Tres veces no en la misma ITV, en tres a?os diferentes, dos por humos y una por que llevaba fundida la luz de la placa de matrícula.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:53:47 pm
Es que el de la itv le tenía manía.vsssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 05 de Febrero de 2007, 23:58:48 pm
A ver, prefería esperar a tener la documentación delante para no hablar de memoria pero a groso modo:

- El vehículo que pase la ITV y sea desfavorable le ponen un sello con la fecha de la misma indicando que es desfavorable, con lo que tiene un plazo determinado para poder realizar las modificaciones necesarias pudiendo únicamente realizar el trayecto de casa al taller e ITV. Podría proceder la inmovilización, pero es como todo, al menos para mí si es una persona normal que tiene todos los papeles en regla pues se podría tener el listón alto, pero si es un fichaje me lo llevo con la grua....cada uno que actue como vea dentro de la legalidad.

- El que tenga defectos muy graves le ponen en la ficha técnica el sello con la fecha de NEGATIVA no pudiendo sacar el vehículo de la inspección más que con grua ya que no puede ni circular, por lo tanto si se le observa en la calle procede inmovilización.

Y de pegatina nada, es el mismo sello que se pone en la ficha técnica que indica la vigencia pero con el texto de DESFAVORABLE o NEGATIVA.

Y otra cosa muy importante, no olvidemos que son competencias delegadas a las comunidades autónomas y que por ejemplo una instalación de enganche de remolque la C.Madrid la tramita de manera diferente a la Comunidad Valenciana. Por lo que esto que comento se modificó hace poco en la Comunidad de Madrid.

Pero vamos, que tengo la instrucción en el trabajo, ma?ana os la paso y así salimos de dudas totalmente.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 05 de Febrero de 2007, 23:59:51 pm
En Andalucía no hay nada de eso ya me extra?aba a mi.Vssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 06 de Febrero de 2007, 00:00:55 am
En Andalucía no hay nada de eso ya me extra?aba a mi.Vssssssssss

Claro, que vosotros ya perteneceis al Reino de Marruecos, ???no?????   
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 06 de Febrero de 2007, 09:38:58 am
Cab...  ;llor; ;llor; ;llor;

Tres veces no en la misma ITV, en tres a?os diferentes, dos por humos y una por que llevaba fundida la luz de la placa de matrícula.

Eso es que te tocó el cabrón de la ITV, por que por humos lo entiendo, pero por la luz de la matrícula, tienen narices.

A mi, el la ITV de Leganes me tocó uno de los listos, cuando sube el coche al elevador y lo ve inmaculado y sin una gota de aceite me pregunta
" lo has petroleado",
 no, le respondo,
Pues es raro, porque estos coches pierden aceite.

Pensé para mí, tu si que pierdes aceite gilipollas.

El tío miró y requetemiró el coche de arriba a abajo, aunque no encontró nada que rese?ar en el informe.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 06 de Febrero de 2007, 10:26:17 am
La verdad es que en las itv los hay muy listos:Vssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 06 de Febrero de 2007, 12:33:20 pm
A mi en la de Coslada por un intermitente fundido en vez de dejarme cambiarlo en un segundo,me hizo salir a cambiarlo fuera y volver a esperar la cola el HP.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Febrero de 2007, 13:32:21 pm
Lo de la luz ni me lo nombres, le paso yo una inspección previa al coche antes de llevarlo  y funcionaban todas, llego y la de la placa de matrícula está fundida, vale, se ha jodido, empieza a escribir y me dice que es falta grave y que no me pasa la ITV, le digo que tengo respuesto y que la cambio en un plis-plas y me dice que no, firma y sigue...

Salgo de la estación, cambio la bombilla (dos minutos escasos), vuelvo a entrar y una hora para volver a pasar el coche por la inspección, me toca el mismo individuo, firma y para mis adentros...  :car; :car; :car;
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 06 de Febrero de 2007, 13:39:20 pm
No llores que ahora te quedan cuatro a?os para volver a ver a tu "amigo" de la ITV. :partirse :partirse
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Febrero de 2007, 13:50:55 pm
Sip  ../ ../ ../
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 06 de Febrero de 2007, 13:51:21 pm
Hola, pues un amiguete que trabaja en una ITV, las palabras de su jefe fueron.... "Se?ores, estamos cogiendo fama de cabrones, asi que si la gente deja de venir, al final me sobrara gente en la plantilla.....".  Esto pasa por ser TODAS privadas, que en algunas son mas transigentes o mas a reglamento.   Y encima ahora en la Comunidad Valenciana, ahora es de obligado cumplimiento la normativa sobre ruido, por lo que TODO vehiculo que entre en la comunidad valenciana, se le puede medir el ruido y si no cumple se le puede inmovilizar.  Y si esta "empadronado" en la comunidad valenciana, SOLO puede pasar las inspecciones en las ITVs de la comunidad valenciana, ya que si la pasa en cualquier otra de otra comunidad, debe de pasar la ITV de ruido en otra estación ITV de la comunidad....  En fin, que cada cual saque sus propias conclusiones, pero tal y como esta montado es un negocio..... y no se cumple el espíritu para lo que fueron creadas.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Febrero de 2007, 13:53:25 pm
PRODIGOS: y no se cumple el espíritu para lo que fueron creadas.

Eso creo yo también.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 06 de Febrero de 2007, 13:56:38 pm
PRODIGOS: y no se cumple el espíritu para lo que fueron creadas.

Eso creo yo también.

A ti no te pasaron los humos porque tu coche pareceria una cafetera,si no les hubieses sacado alguna ley que blablablablabla y al final te la habrian pasado para que te fueras. :partirse :partirse
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 06 de Febrero de 2007, 17:58:10 pm
En Alcalá de Henares hay una estación de ITV en la que la pasan toooooodas las cundas de Madrid, los camiones de los cartones, los gitanos con el coche destartalado, etc., en fin, que da gusto, paras el coche, está hecho una mierda, le pides el certificado de la ITV y si acaso alguna falta leve y el sello puesto en la ficha técnica.

Le dices al conductor,sígame, te lo llevas a Getafe, a la estación de ITV que hay en la carretera de Andalucía, pasas por la linea el vehículo que tiene la ITV recien pasada, y todo son faltas graves, consecuentemente intervenida la ficha tecnica hasta la subsanación de las deficiencias, con lo que contestan, doy de baja el coche, no me interesa arreglarlo.

Prodigos, eso que dices también pasó en otra ITV de Madrid, la de Leganes, no se si estaremos hablando de la misma, pero el caso es que la gente habla, comenta...................etc., y dice no la pases en Leganes que te tiran fijo, vete mejor a la de X que no suele haber problema.
Así que toque de atención a los operarios para que levanten el pie ya que si no los clientes se van a otra parroquia, y es muuuuuuuuuuuucha pasta.

Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 07 de Febrero de 2007, 16:41:58 pm
Os adjunto unas fotografías hechas a la documentación que tengo, lo siento pero no tengo el scanner operativo, aparte que son de mi nuevo movil y así vacilo un poco de las fotos que hace. Si haceis click vereis la foto en tama?o grande donde puede leerse perfectamente.

Como vereis lo explica mucho mejor que yo y lo que NO SE RETIENE es la FICHA TÉCNICA.  Es por ahora en la C.Madrid pero es conveniente que lo sepais los demás por si os encontrais algún vehículo de éste estilo.

(http://serv2.imagehigh.com/imgss/5000655_ITV.JPG)

(http://serv2.imagehigh.com/imgss/5000659_ITV-2.JPG)

Por cierto, yo me voy siempre a Oca?a (Toledo) que me sale más baratita y sin colas...
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 07 de Febrero de 2007, 21:37:01 pm
y donde esta la pegatina que decías suzuka ?.Vsssssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 08 de Febrero de 2007, 15:58:46 pm
De la pegatina no varía nada, lo que varía es el sello que te ponen en la FICHA TÉCNICA
Título: Re: ITV
Publicado por: SERPICO70 en 16 de Febrero de 2007, 22:37:30 pm
Articulo 18,1,1B del "VEH" sanciona  con 150? la siguiente infración: NO LLEVAR INSTALADA EN EL VEHÍCULO LA SE?AL CORRESPONDIENTE (ver artículo 173 RGC)

Una vez  visto el 173 RGC, se ve en un cuadro las diferentes se?ales y la  que corresponde  al V-19 es la de ITV para el cristal.
Título: Re: ITV
Publicado por: Yesvan en 17 de Febrero de 2007, 16:35:55 pm
Yo te denunciaría.

Sin rencor.
Título: Re: ITV
Publicado por: 22ma en 01 de Marzo de 2007, 16:34:09 pm
hola a todos, soy nuevo en esta web, y espero poder ayudar en alguna forma a aclarar cualquier tipo de tema que se plantea.yo quisiera plantear un tema referente a los vehiculos que llevan colocada en su vehiculo la pegatina de itv de cualquier estacion, la cual esta en vigor, pero al inspeccionarle la ficha tecnica del vehiculo, observamos que la inspeccion la tiene caducada.Yo pienso que esta accion no pasa de la mera infraccion administrativa, pero consultado con personal docto en la materia manifiestan que roza lo penal.Espero que me saqueis de dudas sobre este tema, y si es posible lo motiveis legalmente, un saludo y gracias de antemano
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 16:40:14 pm
La falta de la pegatina en el cristal constituye una mera infracción administrativa, toda vez que el documento que nos sirve para acreditar que el vehículo ha pasado la ITV dentro del plazo reglamentario es la TARJETA DE INSPECCION TÉCNICA, es decir, que llevar una pegatina de otro vehículo a fin de inducir a "error" yo lo consideraría como si no la llevase y le aplicaría la sanción pertinente.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 01 de Marzo de 2007, 17:07:27 pm
Hola, pues yo si instruyo diligencia, ya que la pegatina la expiden las ITVs, y se podria considerar documento publico.  Asi que instruyo que el se?or togado decida, eso si, le quito la pegatina, y por supuesto la denuncia por carecer de itv no se la quita nadie.

Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 17:36:28 pm
No falsifica nada, simplemente por un "error"  :mus; ha colocado la pegatina del coche de su tia la del pueblo en vez de la suya.

Dificil encuadre.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 01 de Marzo de 2007, 20:21:16 pm
Hola, dejame un par de dias y tratare de fundamentarlo, pero claro, luego dependera del se?or con toga...  Ademas dicha diligencia es de una hoja, e incluso se puede tener casi pre-confeccionada.  Nunca se me ha dado el caso, bueno si, una vez hace unos 4 a?os, tenia pegatina, no tenia sello. Le deuncie y en el juicio aporto el informe de la ITV, por lo que demostró que fue un error de la ITV, pero a juicio fuimos... :mus; :mus;

Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 20:35:23 pm
Si manipulase el documento oficial en alguna forma si podríamos hacer el encuadre dentro de falsedad en documento público, pero su conducta, pegando una pegatina de otro vehículo que ha pasado la ITV, no produciría ningún efecto o enga?o a los encargados de verificar su situación reglamentaria, toda vez que el documento que sirve para ello ya sabemos cuál es, que no la pegatina, la cual es una simple "referencia" sin valor alguno a la hora de acreditar el haber pasado la ITV.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 01 de Marzo de 2007, 21:15:44 pm
Hola, veras ronin, eso lo se, es mas con decir que el parabrisas lo ha cambiado y lo ha comprado en un desguace, pues nada, ya esta la pegatina incorporada  ;fum; ;fum;  Pero bueno, por aquí, la falsificación de las ITVs esta al orden del día, (esta ma?ana he trincado a uno.... ../), y sobre las pegatinas, se estan realizando diligencias, incluyendo una toma de manifestacion (si quiere manifestar) y se trata de sacar quien es el que las vende.

Te aseguro que por aqui, (en la comarca) es raro el no trincar alguna falsificación de ITV. Se sabe que se han robado varios sellos de ciertas estaciones, y se tiene especial atencion a estas, y por ende, se esta instruyendo también por el tema de tener la pegatina colocada.  Lo que no te puedo asegurar es el resultado que esta dando, pero tratare de averiguarlo.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 21:18:21 pm
Sellos falsos, documentos falsos, vale... pero por pegatinas SÓLO, ya nos informarás si prospera.
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 01 de Marzo de 2007, 21:24:09 pm
como detectais que la itv esta falsificada?????????
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 21:27:22 pm
Por los sellos de las estaciones.
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 01 de Marzo de 2007, 21:29:17 pm
Por los sellos de las estaciones.
ja ja ja
que gracioso
pero comoooooooooooo
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 21:30:12 pm
En abierto te lo cuento y así lo sabemos todos... que cosas tienes.
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 01 de Marzo de 2007, 21:30:52 pm
En abierto te lo cuento y así lo sabemos todos... que cosas tienes.
pues me lo envias por mail o por privado pero es que no tengo ni p ideaaaaaaaaaa
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2007, 21:35:27 pm
El experto te informará de ello.
Título: Re: ITV
Publicado por: pindongo en 01 de Marzo de 2007, 22:53:48 pm
En abierto te lo cuento y así lo sabemos todos... que cosas tienes.

 :partirse
como detectais que la itv esta falsificada?????????

Es facil, solo tienes que mirar si el sello es de color azul, o rosa,
si es azul, macho. La ITV la pasó un coche.
si es rosa, hembra. La ITV la paso una furgoneta.

Y si es morado, mixto. La ITV no la pasó, se lo tiraron en el box.... :lect

Título: Re: ITV
Publicado por: MoN en 01 de Marzo de 2007, 23:21:40 pm
Hommerrrrrr.....




 Cielo




y para .....



                        nosotr@s







 que color has elegido.... 





:elf; :elf; :elf; :elf;
:bur) :bur) :bur) :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: pindongo en 01 de Marzo de 2007, 23:48:29 pm
Para nosostros,


AZUL  MARICA  INTENSO.  :;:)

 ;ris; ;ris; ;ris;
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 02 de Marzo de 2007, 11:20:02 am
En abierto te lo cuento y así lo sabemos todos... que cosas tienes.

 :partirse
como detectais que la itv esta falsificada?????????

Es facil, solo tienes que mirar si el sello es de color azul, o rosa,
si es azul, macho. La ITV la pasó un coche.
si es rosa, hembra. La ITV la paso una furgoneta.

Y si es morado, mixto. La ITV no la pasó, se lo tiraron en el box.... :lect


y el de los patrullas y motos del cuerpo de que color es????????
Título: Re: ITV
Publicado por: cbr901.C.N.P. en 03 de Marzo de 2007, 14:04:55 pm
Pues resulta que he perdido la pegatina tras pasarle la itv,fui a preguntar y me dijeron que solo me daban otra si daba un parte de luna delantera rota.Mi duda es,segun la lsv es obligatoria ponerla,pero en caso de no ponerla hay que pagar multa?o solo se multa no llevar la documentacion de haber pasado la itv (60,10 euros),porque la documentacion en si,yo la llevo,pero lo que no llevo es la pegatina.Se que por no llevarla me van a parar mucho mas,pero lo que me preocupa es la multa.Que me decis?

Pues ten cuidado con dar parte al seguro por tener la luna delantera rota, si esto no es cierto, puesto que si te pilan te pueden denunciar por ESTAFA...........?Te merece la pena?

Otra cosa es romper la luna y dar parte. pero ?Te merece la pena?...............
Título: Re: ITV
Publicado por: Areo en 03 de Marzo de 2007, 15:43:55 pm
Bueno pues como ya han dicho, no llevarla instalada son 150 euros, llevar muchas pegatinas de ITV tambien podría ser denunciable "reducir de forma leve la visibilidad diafana del conductor: Llevar varias pegatinas en el parabrisas" más o menos.

En lo de poner pegatina sin que sea cierto, creo que mientras por via administrativa puede denunciarse el no haber pasado la ITV no hay que recurrir a falsificación de documento público, pues me parece exagerada esa medida.
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 28 de Marzo de 2007, 14:17:23 pm
Ahora en serio, los putos  :mot: no tenían que pasar la ITV.

 :mot: :uf: ;bron;

Estaba mirando unas cosillas de legislación en los archivos del PC y acabé viendo el tema de las ITV en ciclomotores, te pongo más técnicamente lo que te comenté:


Anexo al artículo 10.1 VEH, sobre plazos para la obligatoriedad de la inspección periódica a los ciclomotores y cuadriciclos ligeros.

Los ciclomotores y cuadriciclos ligeros obligados a pasar inspección periódica, según lo establecido en el artículo 6.a y b del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, modificado por Real Decreto 711/2006, de 9 de junio (entrada en vigor el 20 de septiembre de 2.006) deberán comenzar a pasar la inspección periódica dentro de los siguientes plazos:

Número de matrícula terminado en 0
   

Del 20 de septiembre 2006 al 20 de marzo 2007

Número de matrícula terminado en 1
   

Del 21 de marzo 2007 al 21 abril 2007

Número de matrícula terminado en 2
   

Del 22 de abril 2007 al 22 mayo 2007

Número de matrícula terminado en 3
   

Del 23 de mayo 2007 al 23 junio 2007

Número de matrícula terminado en 4
   

Del 24 de junio 2007 al 24 julio 2007

Número de matrícula terminado en 5
   

Del 25 de julio 2007 al 25 agosto 2007

Número de matrícula terminado en 6
   

Del 26 de agosto 2007 al 26 septiembre 2007

Número de matrícula terminado en 7
   

Del 27 de septiembre 2007 al 27 octubre 2007

Número de matrícula terminado en 8
   

Del 28 de octubre 2007 al 28 noviembre 2007

Número de matrícula terminado en 9
   

Del 29 de noviembre 2007 al 29 diciembre 2007

No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, las comunidades autónomas podrán diferir en disposiciones que dicten al efecto, por falta de infraestructuras adecuadas, la obligatoriedad de inspección periódica de los ciclomotores de dos ruedas, hasta tres a?os desde la publicación de este Real Decreto en el Boletín Oficial del Estado.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Abril de 2007, 14:03:01 pm
La Asociación Unificada de la Guardia Civil denuncia el accidente de un coche de Tráfico que circulaba sin ITV.

En casa del herrero, cuchillo de palo.

La Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) denunció ayer en un comunicado el accidente sufrido el martes por dos agentes del Subsector de Tráfico que resultaron heridos de distinta consideración tras estrellarse con un vehículo oficial que debería haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) hace seis meses. El accidente se produjo sobre las 07.20 horas en el kilómetro 5 de la autovía Alicante-Alcoy. Según la AUGC, el vehículo oficial de una patrulla de Atestados de la Guardia Civil de Tráfico sufrió un reventón del neumático trasero izquierdo y el conductor perdió el control. La furgoneta chocó sucesivamente contra la mediana y las protecciones de la vía, por lo que los agentes sufrieron heridas leves.
La AUGC denuncia que es una incoherencia que los agentes de Tráfico denuncien a los usuarios por incumplir los plazos de presentación a la ITV cuando "patrullan en vehículos oficiales que no se ajustan a la normativa vigente".

La directiva de la AUGC denuncia que en el Subsector de Tráfico no se cumple lo ordenado en el Reglamento General de Circulación y en el decreto de prevención de riesgos laborales en la Guardia Civil. La asociación culpa de estos incumplimientos al capitán Nicolás como máximo responsable de las unidades de Tráfico y pide que se tomen medidas para aplicar la normativa y que se depuren responsabilidades sin esperar a que se repitan sucesos parecidas con resultados más graves.

http://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=5482


La Guardia Civil multa a una grúa municipal de Benidorm por carecer de los permisos.

xian escribió "

Según García, la Guardia Civil constató que el conductor no tenía permiso para circular con este tipo de vehículos, mientras que la propia grúa tampoco disponía de la licencia necesaria para efectuar el transporte de los coches. Ante esta situación, el concejal socialista se preguntó ?cuánto tiempo habrá estado el Ayuntamiento permitiendo esta situación?.

Por su parte, el concejal de Tráfico y Seguridad Ciudadana, José Ramón González de Zárate, confirmó la denuncia de Tráfico y aclaró que ?sucedió hace un mes y que ya está solucionado?. Explicó que tanto la Policía Local como la empresa adjudicataria del servicio municipal de grúa, Park Control 2000, consideraban que ?no era necesario disponer de esos documentos?.

Según el concejal, existe un criterio diferente sobre si se considera servicio público o no el servicio de grúa, aunque ?ante la duda se ha optado por solucionarlo? y las grúas ?ya disponen del carné y del permiso que no tenían?.

El asunto ha generado cierta controversia política en el seno de la Corporación.

http://www.laverdad.es" 
 
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 12 de Mayo de 2007, 11:54:05 am
Detenidos los empleados de una ITV por falsificar los certificados de 4.000 vehículos.

La Guardia Civil ha detenido en Daimiel (Ciudad Real) al director técnico, al ingeniero y a todos los inspectores mecánicos de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de este municipio como autores de un supuesto delito continuado de falsedad documental. A todos ellos se les acusa de haber falsificado los certificados de cerca de 4.000 vehículos, muchos de los cuales no cumplían los requisitos mínimos necesarios para circular.

Los detenidos, que suman nueve personas, están siendo investigados por el juzgado de instrucción de Daimiel, organismo que también está tratando de confirmar si a cambio de esta práctica percibían alguna cantidad de dinero.

La investigación se inició hace varios meses tras una denuncia presentada por el socio capitalista de la estación de ITV. En el escrito se hacían constar las irregularidades cometidas por el director técnico de la ITV en la prestación de los servicios.

Según datos facilitados por la Subdelegación del Gobierno en Ciudad Real, entre los vehículos detectados que "pasaron" la ITV hay coches semidesguazados y camiones de transporte de mercancías peligrosas.

También se certificaban favorablemente vehículos de importación antes de ser matriculados. Según informó el teniente jefe de la Guardia Civil de Tráfico de Ciudad Real, Pedro Manuel Puerta, incluso "los detenidos se desplazaban a fincas, solares y parcelas donde, sin disponer de unidades móviles para el control e inspección de los vehículos y sin autorización de la Consejería de Industria de Castilla-La Mancha, certificaban que los coches se encontraban aptos para la circulación".

Así, se calcula que podrían existir 2.800 vehículos que "pasaron" la ITV y unos 1.200 de importación que se encuentran circulando por las vías sin que se pueda determinar que reúnen las condiciones técnicas necesarias.
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 12 de Mayo de 2007, 13:39:19 pm
Pues aquí no se como no se inician este tipo de investigaciones, ya que como digo en varios post, hay una el Alcalá de Henares, en un polígono, que pasa la ITV todo dios esté el vehículo como esté.

Yo, personalmente hice un informe denunciando los hechos  y me respondieron, adjuntando pliego de alegaciones de la citada ITV.

Mas o menos venia a decir algo así como, que te pires chavalito, tu a lo tuyo y no te metas en cosas de mayores, que la citada ITV es clara y cristalina cual agua de manantial.

Eso si, reconociendo mi celo profesional desde la inspección y que siguiese trabajando con ese tesón.

En vista de lo visto, si el coche está hecho una mierda pero tiene el sello de la ITV mas el informe correspondiente que le da como válido para circular, a otra cosa mariposa, y si luego pasa algo, que pidan responsabilidades al maestro armero, que por cierto, hace mucho que no escribe.
Título: Re: ITV
Publicado por: te70 en 12 de Mayo de 2007, 14:16:38 pm
Pues muchas se inician cuando una pareja controla una tarjeta de ITV y le parece raro un sello o cuando pasan por JPT para acreditar haberla pasado le levanta sospechas al funcionario, por chivatazos, por muchos motivos los GIATs inician las investigaciones.

si el coche está hecho una mierda pero tiene el sello de la ITV mas el informe correspondiente que le da como válido para circular

Esto puede ser un motivo para iniciar una investigación sobre esa estación de ITV, pero el informe lo deberíais de haber remitido al GIAT del Subsector de Madrid Norte o Sur, según correspondiese o directamente al GIAT de la Agrupación.

Hace ya bastantes a?os se le dio ca?a a una ITV castellano leonesa por algo parecido, ya que paramos a un copa turbo nada más salir de la estación de ITV por que le vimos que le faltaban los proyectores delanteros, y cual fue nuestra sorpresa al ver que la tenía recién pasadita y el informe, favorable por supuesto, emitido minutos antes, nuestro procedimiento fue denunciarlo por no reunir las condiciones técnicas para circular, se le intervino la documentación, se le inmovilizó hasta que las causas desaparecieron, se le propuso para una nueva inspección y se hizo una nota informativa de lo ocurrido al SIGC del Subsector (cuando así se llamaban), el resultado es que se desmanteló algo más grande, con notarios, abogados, corredores de seguros, chapisterias, talleres mecánicos y la propia estación. Te puedo decir que intervinieron los SIGCs de la Agrupación, Subsectores de Barcelona, Burgos y Soria.

Chax cualquier cosa puede dar lugar a una investigación por insignificante que parezca solo que hay que mandarlo al sitio adecuado, aunque también hay que tener en cuenta que en todos los sitios y todas las personas no tienen las mismas ganas de trabajar.  ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 13 de Mayo de 2007, 00:22:10 am
Pues gracias por la aclaración, debe ser que a quien yo hice el escrito, o a quien se lo mandé, o no tenia ganas de trabajar, o tenia mano.

No obstante hablamos por privado.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: tonilson en 17 de Mayo de 2007, 20:47:09 pm
el otro dia haciendo un control de documentacion  dimos con un vehiculo que tenia la ITV desfavorable  , en la ficha tecnica ponia el dia que habia ido y el sello de desfavorable creo que ponia el dia 05 de mayo y estbamos a 09 de mayo ,nos dijo que iba el lunes que tenia cita , el caso que nosotros no le denunciamos ya que le creimos y por lo menos habia ido a pasarla; por cierto tenia el permiso de circulacion y la ficha tecnica , vamos que no se habian quedado con nada. :uf: :oi: :uf: :oi: :uf: :oi: :uf: :oi:
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 26 de Mayo de 2007, 18:22:05 pm
Los Mossos hacen los primeros controles de la ITV en carretera.

? Las inspecciones técnicas solo afectan a autobuses y a grandes camiones.
? Una unidad móvil comprueba frenos, neumáticos, luces, dirección y emisiones.

Los Mossos d'Esquadra de Tr?nsit pusieron ayer en marcha el primer servicio de inspección técnica de vehículos (ITV) en carretera de Espa?a. Los controles, que responden a una directiva europea del 2000, solo afectarán a autocares y camiones de gran tonelaje y se efectuarán de forma aleatoria mediante una unidad móvil debidamente equipada para realizar las pruebas.

El inspector Vicenç Gasulla, subjefe de la división territorial de Tr?nsit, explicó ayer durante la presentación del servicio en la AP-7, a su paso por La Jonquera, que lo único que se pretende es garantizar la seguridad viaria a través de las revisiones mecánicas. "Hacemos un control extraordinario que no tiene ningún coste para el conductor y en el que se revisan elementos de la seguridad del vehículo, como el estado de los neumáticos, los frenos, las luces, los dispositivos de iluminación, la suspensión, la dirección y la emisión de gases", explicó Gasulla.

"En definitiva --a?adió--, se pretende llevar a cabo una acción preventiva de seguridad que solo intenta que un vehículo, aunque haya pasado meses atrás la ITV, subsane posibles anomalías que hayan podido surgir y que deban corregirse antes de la siguiente inspección". En la actualidad, los camiones y los autocares están obligados a pasar la ITV una vez al a?o y cada seis meses cuando superan los 10 a?os de antigüedad.

EXTREMAR LA PRECAUCIÓN

"Si se detecta que un vehículo tiene un problema grave, se le conduce a una estación de ITV para comprobar si efectivamente sufre esta avería. Una vez confirmada, el vehículo tiene que someterse a una inspección extraordinaria", a?adió Gasulla, que subrayó que en los vehículos de gran tonelaje cualquier avería puede causar un accidente graves, y por esta razón se extrema la prevención. No obstante, el mando de los Mossos advirtió de que un 85% de los accidentes se dan por causas atribuibles al factor humano, mientras que los siniestros originados por averías no llegan al 10%. "Pero lo que se pretende es rebajar al máximo posible este porcentaje", insistió.

Las inspecciones de ITV móviles van acompa?adas de una revisión de la documentación y de los tacógrafos que recogen la velocidad del vehículo y si los conductores respetan las horas de descanso que marca la ley. Si se comprueba que un camión o autocar no tiene la inspección técnica en vigor, se le denuncia, pero si lo que se detecta es una anomalía mecánica durante la inspección móvil, no se le multa, sino que solamente se le obliga a dirigirse a la ITV más próxima para que solucione el problema.

VEHÍCULO INMOVILIZADO

En el caso de que el vehículo presente una deficiencia muy grave --neumáticos sin dibujo, serios problemas de dirección, avería grave del sistema de frenos, entre otros--, el vehículo es inmovilizado y se le retira de la vía pública mediante una grúa.


Gasulla destacó que los controles afectarán a todos los vehículos industriales, tanto nacionales como extranjeros. "Cualquier vehículo, independientemente de su país de origen, puede causar un accidente. Por tanto, aquí no habrá ninguna discriminación", advirtió.


El inspector afirmó que por el momento no se ha determinado un número de inspecciones concretas al a?o, ya que lo que se pretende es que los controles sean una actividad ordinaria. "Es evidente que en lugar en el que nos encontramos --la entrada a Catalunya por la AP-7-- será un punto frecuente de control por el gran número de vehículos industriales que pasan cada día", explicó.

DIRECTIVA EUROPEA

La iniciativa de Tr?nsit se basa en una directiva de la Unión Europea aprobada en el 2000, en la que se insta a las autoridades de tráfico a extremar los controles técnicos de los vehículos pesados por motivos de seguridad vial y por razones medioambientales. "Los Mossos siempre hemos llevado a cabo inspecciones del estado general de los vehículos, pero ahora contamos con un instrumento que facilita que estos controles sean más precisos", afirmó Gasulla, que destacó la complejidad de poner en marcha unidades móviles de este tipo.


Ayer, durante los controles que llevaron a cabo los Mossos, algunos conductores acogieron a rega?adientes la iniciativa --"siempre pagamos los transportistas", se quejó uno--, aunque otros se felicitaron por la medida y destacaron que Catalunya es una de las regiones de Europa donde más se extreman los controles de tráfico.

Fuente: www.elperiodico.es 25/05/2007
Título: Re: ITV
Publicado por: patrulla en 26 de Julio de 2007, 08:55:00 am
como lo haceis cuando os encontrais un coche ingles con la itv inglesa (no se el nombre) caducada? denunciais como si fuese un coche espa?ol?
Título: Re: ITV
Publicado por: STREIKER en 26 de Julio de 2007, 09:07:17 am


hola, buenos dias. :paz

Por favor, pasa por aquí  ----------------------------------------->  http://www.patrulleros.com/foro/index.php?board=4.0
Título: Re: ITV
Publicado por: tonilson en 30 de Julio de 2007, 01:24:36 am
buenas.
 cuando das con un vehiculo que tiene la ITV caducada desde por ejemplo 8 a?os  y no tiene el permiso de circulacion  , se supone que se lo han retirado.
A la hora de denunciarle  tengo alguna duda del articulo por el se hace  el hecho de circular sin haber pasado la ITV y tener el permiso de circulacion retenido. a ver si me podeis echra una mano .
gracias. un  saludo-
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 30 de Julio de 2007, 01:53:10 am
Procede la inmovilización del vehículo debido al tiempo transcurrido y la pegatina que nos induce a pensar que lo tiene retenido, denunciando por no presentar el permiso de circulación y haciendo el pertinente informe a la JPT.
Título: Re: ITV
Publicado por: el_MINUTAS en 31 de Julio de 2007, 00:36:42 am
Procede la inmovilización del vehículo debido al tiempo transcurrido y la pegatina que nos induce a pensar que lo tiene retenido, denunciando por no presentar el permiso de circulación y haciendo el pertinente informe a la JPT.


si vas a la itv te la dan como negativa, te dicen que vuelvas antes de 20 dias, tu pasas, bien a los tres meses, 90 dias AUTOMATICAMENTE tu coche se DA DE BAJA por lo tanto, si nos encontrasemos con un vehiculo que hace mas de tres meses que no ha ido a pasar la itv teniendola negativa, se pasa la matricula por el terminal y figura DADO DE BAJA.

me ha ocurrido con dos vehiculos, uno un reincidente, clave negro, creo que sabreis lo que es, y otro que simplemente LE DIERON DE BAJA SU COCHE POR UNA BOMBILLA FUNDIDA asi que no olvideis volver por la itv, una renault espace con 5 a?os flamante, y dada de baja, claro, el tipico dejado, que si no encuentro el recibo del seguro, que si no llevo la cartera ni el permiso de conducir... ala majete cojete un taxi y para casa, si no se te ha olvidado pagarla y te la han embargado... vaya carrerita....

si lleva 8 a?os ssin pasarla y no esta dado de baja, simplemente "se le ha pasado un poco el tiempo" o, quiza "andaba un poco liadillo como para llevarlo..." se denuncia por itv caducada y carril, si esta hecho polvo el coche, caso cunda por ejemplo procede retirada de permiso de circulacion y propuesta de itv estraordinaria, asi si no la pasa, o antes de ir a pasarla le para otro compa?ero sin permiso de circulacion procede inmovilizacion y nos quitamos esta gente de encima...
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 31 de Julio de 2007, 01:21:09 am
No procede inmovilización lleve el tiempo que lleve, a no ser, que tráfico haya ordenado el precinto del mismo
INTERVENCIONES RELACIONADAS CON LA RETIRADA DE PERMISO DE CIRCULACIÓN POR NO HABER PASADO LA I.T.V. OBLIGATORIA.
En contestación del escrito de fecha 28 del pasado noviembre, procedente de la Unidad de Tráfico-4, sobre lo citado en asunto, se significa lo siguiente:
En contestación del escrito de fecha 28 del pasado noviembre, procedente de la Unidad de Tráfico-4, sobre lo citado en asunto, se significa lo siguiente:

1. El motivo de que la Jefatura Provincial de Tráfico no emita las órdenes de precinto de los vehículos que no hayan justificado el paso de la I.T.V. dentro del plazo de 10 días después de la retirada del Permiso de Circulación es la saturación existente en dichos organismos por la cantidad de permisos intervenidos por este concepto por todas las Policías Locales y Guardia Civil de la Comunidad Autónoma de Madrid. Las órdenes de precinto se acaban emitiendo, pero tras haber transcurrido un plazo más largo.

2. Si se detecta algún conductor que presenta el volante para trasladar el vehículo a realizar la Inspección Técnica habiéndole sido intervenido el Permiso de Circulación, y haya rebasado el plazo de diez días sin haberlo realizado, se procederá a realizar un informe sobre el hecho, así como una nueva denuncia por no haber pasado la I.T.V. obligatoria. Tanto en el informe como en la denuncia (en el apartado de "observaciones") se rese?ara la fecha de retirada del Permiso de Circulación.

Ambos documentos (informe y denuncia) serán remitidos al Negociado 2? de Servicios Generales para su traslado a la J.P.T.

3. No procede inmovilizar el vehículo por no presentar el Permiso de Circulación, a no ser que el conductor no muestre ninguna clase de documentación o se tenga dudas sobre su identidad o domicilio, tal como establece el artículo 292, b) del Código de la Circulación.

Lo que se traslada para conocimiento de la Unidad remitente.

 Madrid a 22 de Mayo de 1997
EL INSPECTOR JEFE
P.O.
EL SUBINSPECTOR DE SERVICIOS GENERALES
FDO. Teodoro....

Esto sigue en vigor Ronin
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 31 de Julio de 2007, 01:22:06 am
Ese es mi ni?o.
Título: Re: ITV
Publicado por: coti1977 en 31 de Agosto de 2007, 10:17:25 am
Kia Carnival y Renault Kangoo con menos de 4 a?os, según tarjeta de ITV vehículo mixto , a nombre de empresa y para uso particular según permiso de circulación.
Cual es su periodicidad de ITV? creo que 2 a?os pero algún compa?ero me lo pone en duda, que os parece?
salu2 y gracias por anticipado.
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 31 de Agosto de 2007, 10:22:05 am
Vehiculo mixto adaptable ITV a los dos a?os independientemente del uso
Los hay de uso particular que los dan de alta asi porque al pareces algun impuesto es mas barato, ocurre con el sanyong grande que se puede dar de alta como mixto
 
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 31 de Agosto de 2007, 10:24:47 am
Frecuencias de Inspecciones Periódicas (Art. 6.R.D. 2042)/1994

 
Tipo de Vehículo   Antigüedad
 
 
Motocicletas   5 a?os: Exento
Más de 5 a?os: Bienal
 
 
Vehículos de uso privado dedicados al transporte de personas, excluidas las motocicletas y los ciclomotores, con capacidad de hasta 9 plazas, incluido el conductor.   Hasta 4 a?os: Exento
De 4 a 10 a?os: Bienal
Más de 10 a?os: Anual
 
 
Ambulancias y Vehículos de Servicio Público dedicados al transporte de personas, incluido Transporte escolar, con o sin aparato taxímetro, con capacidad de hasta 9 plazas, incluido el conductor.   Hasta 5 a?os: Anual
Más de 5 a?os: Semestral
 
 
Vehículos de Servicio de Alquiler con o sin conductor y de Escuela de Conductores, dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta 9 plazas, incluido el conductor.   Hasta 2 a?os: Exento
De 2 a 5 a?os: Anual
Más de 5 a?os: Semestral
 
 
Vehículos dedicados al Transporte de personas, incluido transporte escolar y de menores, con capacidad para 10 ó más plazas, incluido el conductor.   Hasta 5 a?os: Anual
Más de 5 a?os: Semestral
 
 
Vehículos y Conjuntos de Vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de MMA (Masa Máxima Autorizada)<= 3,5 Tm..   Hasta 2 a?os: Exento
De 2 a 6 a?os: Bienal
De 6 a 10 a?os: Anual
Más de 10 a?os: Semestral
 
 
Vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de MMA > 3,5 Tm y cabezas tractoras independientes.   Hasta 10 a?os: Anual
Más de 10 a?os: Semestral
 
 
Caravanas remolcadas de MMA > 750 Kg.   Hasta 6 a?os: Exento
Más de 6 a?os: Bienal
 
 
Tractores Agrícolas , maquinaria agrícola autopropulsada, remolques y otros vehículos agrícolas especiales, excepto motocultores y máquinas equiparadas.   Hasta 8 a?os: Exento
De 8 a 16 a?os: Bienal
Más de 16 a?os: Anual
 
 
Vehículos Especiales destinados a Obras y Servicios y maquinaría autopropulsada, con exclusión de aquellos cuya velocidad sea < de 25 Km/horas   Hasta 4 a?os: Exento
De 4 a 10 a?os: Bienal
Más de 10 a?os: Anual
 
 
Estaciones Transformadoras Móviles y vehículos adaptados para maquinaria de circo o ferias recreativas ambulantes.   Hasta 4 a?os: Exento
De 4 a 6 a?os: Bienal
Más de 6 a?os: Anual

 
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 10:27:11 am
Efectivamente si se trata de un vehículo mixto tiene algunas diferencias respecto de los vehículos matriculados como turismos.

 En primer lugar, la frecuencia de las inspecciones es menor que en el caso de turismos, porque se aplica la correspondiente al transporte de mercancías, que es más restrictiva.

Es decir no tendrá que pasar la ITV, hasta 2 a?os de antigüedad; bienal, de 2 a 6 a?os; anual, de 6 a 10 a?os, y cada 6 meses cuando el vehículo tenga más de 10 a?os.

Por otra parte, tendrás limitada la velocidad a 100 km/h cuando circules por autopistas y autovías; 90 km/h en vías rápidas y carreteras convencionales con arcén de 1,5 m y 80 km/h en el resto de carreteras.

                                                                     Un saludo.


Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 31 de Agosto de 2007, 10:28:13 am
cuanto sabe mi ni?o  :;:) :;:) :;:)
Título: Re: ITV
Publicado por: coti1977 en 31 de Agosto de 2007, 10:29:02 am
Vehículos y Conjuntos de Vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de MMA (Masa Máxima Autorizada)<= 3,5 Tm..   Hasta 2 a?os: Exento
De 2 a 6 a?os: Bienal
De 6 a 10 a?os: Anual
Más de 10 a?os: Semestral

En base a este precepto actué, por lo que yo creo que estan bien denunciados y retirados los permisos, no? gracias kape, willi y boy.  :adios
Título: Re: ITV
Publicado por: coti1977 en 31 de Agosto de 2007, 10:30:01 am
cuanto sabe mi ni?o  :;:) :;:) :;:)

Y al mús no sabe tanto pero se defiende bien.  ;c;
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 31 de Agosto de 2007, 10:30:45 am
De nada siempre es un placer poder ayudarte.ssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 10:33:18 am
Sí se?or,en ese caso se retiene el permiso de circulación así como su posterior remisíón a Jefatura de Tráfico, extendiendo el correspondiente volante .

Informando al infractor deque el único trayecto que debe hacer a partir de ése momento es a la estación ITV.
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 10:36:02 am
cuanto sabe mi ni?o  :;:) :;:) :;:)

Y al mús no sabe tanto pero se defiende bien.  ;c;

mmmmmmmmm.....       

                           bastante bien sabes q te gusto como pareja   DE MUS

                                                     :bur) :bur) :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 31 de Agosto de 2007, 11:58:26 am
Compi, coge la ficha tecnica y si en la clave te pone 1000, a los cuatro a?os, si es la de mixto, que si no recuerdo mal es la 2100 o 2400, a los dos.

Vamos, que si no pone 1000 te le fundes del tiron, o si no, quedamos a la cafelitoterapia y te paso una copia del papelajo que llevo en el maletin donde te lo indica.

El caso de esta gente, es por lo que te dicen mas arriba, muchas veces incluso enga?ados. Piden un buen precio y asi les sale de lujo, pero con truco. La mayoria de las carnival caen, y algun otro modelo de fragoneta tambien.
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 12:06:18 pm
Me apunto a la cafeloterapia....     :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 31 de Agosto de 2007, 12:34:19 pm
Me apunto a la cafeloterapia....     :mus;

Ya contaba yo con ello. Y ya de paso, llevamos esas motos tan bonitas con las que nos ha agraciado la vida...  ;risr;

Ah, no, que la tuya es muy fea, como pueden haber hecho un modelo tan malgustoso...  :manitas

Y ya de paso me informas de eso del material, que necesito comprar unas cosilla para mi reactivacion policial.
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 12:45:30 pm
              Pues he estado a punto de cambiarla por una BMW  650 GS de 50 Cv, q me la han ofrecido con 45.000 km del 2002 por 3.800 ?, conozco al due?o y está muuu cuidada.

             De todas formas te comentaré una modalidad q ha sacado la BMW de adquirir una de sus motos ( cualquiera), nueva con muy buenas condiciones, es posible que la cambie, por mucha pena q me dé mi  CHIQUITINA.
Título: Re: ITV
Publicado por: flip en 31 de Agosto de 2007, 13:25:27 pm
Creo, que la clave para estos vehículos era la 3100, pero como dice hombre de azul todo lo que se salga de 1000...........pa Triana y en barca.
Título: Re: ITV
Publicado por: kaperucitablue en 31 de Agosto de 2007, 14:48:46 pm
Me apunto a la cafeloterapia....     :mus;
Yo tambien avisarme cuando sea
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 14:54:05 pm
Me apunto a la cafeloterapia....     :mus;
Yo tambien avisarme cuando sea


   :pen: :pen: :pen:               ya veremos....

                        según te portes...       ;risr;
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 31 de Agosto de 2007, 15:04:58 pm
Hola, pero mira que sois proliferos en los mensajes, no me da tiempo a leerlos todos..... en fin, William, ese cuadro que has puesto, modifica la de las motocicletas, que ahora la ITV la pasa a los cuatro a?os.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 15:08:56 pm
Hola, pero mira que sois proliferos en los mensajes, no me da tiempo a leerlos todos..... en fin, William, ese cuadro que has puesto, modifica la de las motocicletas, que ahora la ITV la pasa a los cuatro a?os.
Un salu2

 :pen      estás seguro?      yo creo q no...     

                              esa modificación de la que hablas...      cuál es ? ???
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 31 de Agosto de 2007, 15:12:17 pm
Hola RD 711/2006
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 15:20:25 pm
Pues sí se?or... 

                       lleva Vd. razón
Título: Re: ITV
Publicado por: BOY747 en 31 de Agosto de 2007, 15:20:47 pm
BOE núm. 147 Miércoles 21 junio 2006 23387

Artículo primero. Modificación del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspección
técnica de vehículos.

El Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, queda modificado como se dispone a continuación:

Uno. El apartado 1 del artículo 6 queda redactado en los siguientes términos:

?1. La inspección técnica periódica de los vehículos se hará con la siguiente frecuencia:

a) Motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores de tres ruedas y cuadriciclos
ligeros.

Antigüedad:

Hasta cuatro a?os: exento.

De más de cuatro a?os: bienal.

b) Ciclomotores de dos ruedas.

Antigüedad:

Hasta tres a?os: exento.

De más de tres a?os: bienal.

c) Vehículos de uso privado dedicados al transporte de personas, excluidos los que figuran en los
epígrafes a) y b), con capacidad hasta nueve plazas, incluido el conductor, autocaravanas y vehículos
vivienda.

Antigüedad:

Hasta cuatro a?os: exento.

De más de cuatro a?os: bienal.

De más de diez a?os: anual.

d) Ambulancias y vehículos de servicio público dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar, con o sin aparato taxímetro, con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor.

Antigüedad:

Hasta cinco a?os: anual.

De más de cinco a?os: Semestral.

e) Vehículos de servicio de alquiler con o sin conductor y de escuela de conductores, dedicados al transporte de personas con capacidad de hasta nueve plazas, incluido el conductor, incluyendo las motocicletas, vehículos de tres ruedas, cuadriciclos, quads, ciclomotores y cuadriciclos ligeros.

Antigüedad:

Hasta dos a?os: exento.

De dos a cinco a?os: anual.

De más de cinco a?os: semestral.

f) Vehículos dedicados al transporte de personas, incluido el transporte escolar y de menores, concapacidad para diez o más plazas, incluido el conductor.

Antigüedad:

Hasta cinco a?os: anual.

De más de cinco a?os: semestral.

g) Vehículos y conjuntos de vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de MMA ≤ 3,5 Tm
(masa máxima autorizada menor o igual a 3,5 Tm).

Antigüedad:

Hasta dos a?os: exento.

De dos a seis a?os: bienal.

De seis a diez a?os: anual.

De más de diez a?os: semestral.

h) Vehículos dedicados al transporte de mercancías o cosas, de MMA > 3,5 Tm.

Antigüedad:

Hasta diez a?os: anual.

De más de diez a?os: semestral.

i) Caravanas remolcadas de MMA > 750 kg.

Antigüedad:

Hasta seis a?os: exento.

De más de seis a?os: bienal.

j) Tractores agrícolas, maquinaria agrícola autopropulsada, remolques agrícolas y otros vehículos agrícolas especiales, excepto motocultores y máquinas equiparadas.

Antigüedad:

Hasta ocho a?os: exento.

De ocho a dieciséis a?os: bienal.

De más de dieciséis a?os: anual.

k) Vehículos especiales destinados a obras y servicios y maquinaria autopropulsada, con exclusión de aquellos cuya velocidad por construcción sea menor de 25 Km/h.

Antigüedad:

Hasta cuatro a?os: exento.

De cuatro a diez a?os: bienal.

De más de diez a?os: anual.

BOE núm. 147 Miércoles 21 junio 2006 23389

l) Estaciones transformadoras móviles y vehículos adaptados para la maquinaria del circo o ferias recreativas ambulantes.

Antigüedad:

Hasta cuatro a?os: exento.

De cuatro a seis a?os: bienal.

De más de seis a?os: anual.

Los vehículos catalogados como históricos se someterán a inspecciones periódicas en las condiciones que se?ale el órgano competente de la comunidad autónoma donde resida el propietario, exceptuando a los vehículos de colección, que se someterán a inspección técnica periódica según las frecuencias que le correspondan con arreglo a lo dispuesto en este artículo.

La antigüedad del vehículo deberá ser computada a partir de la fecha de matriculación que conste en el permiso de circulación.

En el caso de vehículos ya matriculados con anterioridad, tanto en territorio nacional como en el extranjero, la antigüedad del vehículo deberá ser computada a partir de la fecha de primera matriculación o puesta en servicio que conste en el permiso de circulación del vehículo o documento equivalente.

En el caso de vehículos mixtos la frecuencia de inspección aplicable será la más restrictiva entre los correspondientes al transporte de personas o mercancías aplicable al vehículo de que se trate.?

Dos. Se modifica el apartado 6 del artículo 6, cuya redacción pasa a ser la siguiente:

?6. En los casos en que el vehículo, por cambio de uso, servicio, dedicación o destino, se viera obligado
a una frecuencia de inspección más severa o implicara alguna modificación técnica del vehículo, deberá realizarse una inspección, anotándose en la tarjeta ITV el nuevo destino y la nueva fecha de inspección
correspondiente a la nueva periodicidad por el órgano competente de la comunidad autónoma
donde se ha realizado la inspección.

Si el cambio de uso, servicio, dedicación o destino del vehículo tiene lugar antes del vencimiento del primer plazo de inspección, y no implica ninguna modificación técnica del vehículo, sólo se realizará la anotación pertinente en la tarjeta ITV, anotándose como plazo de la primera inspección la que le correspondería a la situación más severa de las dos.

En el caso de vehículos de turismo, no serán necesarias tales anotaciones si el fabricante incluye en el apartado observaciones de la tarjeta ITV una diligencia indicando que el vehículo deberá pasar la primera inspección periódica a los dos a?os de su matriculación si fue destinado a alquiler sin conductor y pasara a destino o servicio particular.?

Tres. Se modifica el apartado 2 del artículo 8, que queda redactado del siguiente modo:

?2. Los titulares de los vehículos serán directamente responsables ante las autoridades competentes de mantener la vigencia de la tarjeta ITV o certificado de características mediante la presentación de aquéllos
a inspección, dentro de los plazos establecidos.?

Cuatro. Se modifica el artículo 9, cuyo tenor pasa a ser el siguiente:

?Artículo 9.

En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones en los artículos 3 y 6 de este real decreto, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrán de formular por las infracciones correspondientes, intervendrán el permiso o licencia de circulación del vehículo, entregando en su sustitución un volante en el que se refleje al menos la matrícula, la fecha de la primera
matriculación y servicio que presta, concediéndosele al titular del vehículo un plazo de diez días, con el único objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la inspección técnica, y si transcurriese el
plazo indicado sin que se haya justificado haber presentado el vehículo a la citada inspección, se acordará
por el órgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado vehículo.?

Cinco. El artículo 11 queda redactado en los siguientes términos:

?Artículo 11.

1. El resultado de las inspecciones técnicas se hará constar, por la entidad que la efectúe, en la tarjeta
ITV o certificado de características.

2. Si el resultado de una inspección técnica fuese desfavorable, la estación ITV concederá a su titular, para subsanar los defectos observados, un plazo inferior a dos meses, cuya extensión concreta se determinará teniendo en cuenta la naturaleza de tales defectos. El titular del vehículo será directamente responsable de que se repare el vehículo, que quedará inhabilitado para circular por las vías públicas, excepto para su traslado al taller o para la regularización de su situación y vuelta a la estación ITV para nueva inspección.

Una vez subsanados los defectos, deberá presentar el vehículo a nueva inspección en la misma estación ITV o en la que designe el órgano competente de la comunidad autónoma, previa petición del titular y cuando existan razones que lo justifiquen.

Si transcurridos dos meses el vehículo no se ha presentado a inspección, la estación ITV lo comunicará a la Jefatura Provincial o Local de Tráfico, proponiendo la baja del vehículo.

Si el vehículo fuera presentado a la segunda revisión fuera del plazo concedido para su reparación,
deberá realizarse una inspección completa del vehículo.

3. Sin perjuicio de lo establecido en el artículo 35.2 del Reglamento General de Vehículos, si en una inspección técnica desfavorable el vehículo acusara deficiencias o desgastes de tal naturaleza que la utilización del mismo constituyese un peligro para sus ocupantes o para los demás usuarios de la vía pública, la estación ITV calificará la inspección como negativa. En este supuesto, el eventual traslado del vehículo desde la estación hasta su destino se realizará por medios ajenos al propio vehículo, manteniéndose las actuaciones que para las inspecciones técnicas desfavorables se establecen en el apartado anterior.

4. En todos los casos, la relación de defectos observados en la inspección deberá ser certificada en el informe oficial de inspección técnica de vehículos a que se refiere el artículo 13 de este real decreto.

5. En el caso de que una inspección técnica fuese desfavorable o calificada como negativa, el interesado no podrá solicitar a otra estación ITV una nueva inspección, salvo autorización expresa del órgano competente de la comunidad autónoma donde se realizó la inspección.

6. El resultado de todas las inspecciones será comunicado por la estación ITV que las efectúe al órgano competente de la comunidad autónoma, el cual lo comunicará por medios telemáticos al organismo autónomo Jefatura Central de Tráfico. Asimismo, con periodicidad anual se enviarán al centro directivo competente en materia de seguridad industrial del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en la forma que se prevea reglamentariamente, informes sobre el número y los resultados de las inspecciones técnicas de los vehículos y de la frecuencia de los defectos observados.

7. Todas las inspecciones favorables y sus resultados se anotarán en el Registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico, anotación que, conforme al artículo sexto de la Ley 16/1979, de 2 de octubre, devengará la tasa correspondiente. Con arreglo a lo establecido en el artículo 15 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, la gestión de la tasa podrá ser objeto de encomienda de gestión por la Administración General del Estado a las comunidades autónomas, mediante la suscripción del correspondiente convenio en el que se determinará el procedimiento para la transferencia a la Dirección General de Tráfico de la recaudación de la tasa efectuada por el organismo inspector.?
Seis. Se modifica el artículo 13, que queda redactado de la siguiente forma:

?Artículo 13.

En todos los casos en que un vehículo sea inspeccionado en una estación de ITV se emitirá un informe de ITV conforme a lo previsto por el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, que deberá ir firmado por el Director técnico de la estación ITV o por la persona en quien haya delegado, previa autorización del órgano competente de la comunidad autónoma.

La anotación del resultado de la inspección en la tarjeta ITV o certificado de características deberá
ser firmada por las personas antes indicadas.?

Siete. Se modifica el artículo 14, cuya redacción pasa a ser la siguiente:

?Artículo 14.

1. Todos los vehículos que hayan superado favorablemente la inspección técnica deberán llevar
el distintivo indicado en el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre.

2. Todos los vehículos que hayan pasado una inspección técnica deberán llevar el último informe de inspección, al que se refiere el artículo 13, que el conductor deberá exhibir ante los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico que se lo soliciten.?

Ocho. Se modifica el párrafo b) del apartado 1 de la disposición adicional primera, que queda redactado como
sigue:

?b) Inspecciones previas para la calificación de idoneidad de vehículos destinados al transporte
escolar y de menores.?

Nueve. La disposición adicional segunda queda suprimida.
Título: Re: ITV
Publicado por: coti1977 en 31 de Agosto de 2007, 16:28:54 pm
Gracias a todos, lo del codigo 1000 ese no me fijé, pero vamos que consultado (e interpretado  ;::) ) el codificado que llevaba en el momento del control, lo vi clarito y tiré palante, pero luego había otros compa?eros que dudaban del tema. salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 31 de Agosto de 2007, 18:35:40 pm
Hay un error en las fechas de periodicidad que he puesto sobre motos. Las cosas del pegar y cortar sin mirar. Las motos pasan la itv la primera vez a los 4 a?os.vssssssssssssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: coti1977 en 31 de Agosto de 2007, 21:15:29 pm
Hay un error en las fechas de periodicidad que he puesto sobre motos. Las cosas del pegar y cortar sin mirar. Las motos pasan la itv la primera vez a los 4 a?os.vssssssssssssssss

Te lo remarcó prodigos más arriba. salu2 y palante!  :mot:
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 31 de Agosto de 2007, 22:39:54 pm
No me he dado cuenta. Gracias amigo.Vsssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 01 de Septiembre de 2007, 15:50:20 pm
Hola, y nuestro amigo Boy, ha puesto el RD que lo modificaba... si es que somos un equipo.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 01 de Octubre de 2007, 09:37:47 am
Los medios con los que cuenta la Policía Local de la ciudad no parecen ser los más idóneos a juzgar por las deficiencias que denuncian los propios agentes y de cuyas carencias advirtieron ya al gobierno municipal. Al menos diez motocicletas circulan a diario por las calles del casco urbano sin que tengan el obligatorio certificado de haber pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Se trata de seis motos marca Yamaha, dos BMW y dos Suzuki. Todas ellas tienen muchos a?os de antigüedad, sobre todo las citadas en primer lugar, que fueron matriculadas en 1994. Un agente de la policía confirmó ayer mismo este hecho, al tiempo que reconoció ?la incongruencia de que cualquier policía pueda multar a un conductor por no haber pasado la ITV a su vehículo y nosotros circulemos en las mismas condiciones?. Varios agentes han indicado también que una de las motos permanece desde hace tiempo en un taller a donde se llevó a reparar y todavía no ha sido retirada. Un hecho similar ocurre con otra en la que un policía tuvo un accidente y el precio del arreglo casi fue el mismo que el desembolso que habría que hacer por adquirir una nueva.
Las nuevas, en el garaje
Si llamativa es esta circunstancia, no deja de ser destacado el hecho de que en los depósitos de este cuerpo de seguridad hayan estado paradas varias motos nuevas sin que fuesen adscritas a los agentes y comenzasen a circular. Estos vehículos han pasado un mínimo de tres meses aparcados en el garaje policial, mientras los funcionarios pilotaban unas antiguas. De todos modos, es posible que a la vuelta de unos días se vean ya por la calle porque el pasado jueves se llevaron ya a matricular. Sin embargo, ya se advirtieron anomalías en ellas tales como medidas de seguridad, visibilidad de los sistemas de emergencia y otras carencias.
Recientemente se incorporaron dos scooter de peque?a cilindrada, pero ya no están en servicio porque ?no cumplen con los requisitos ni características técnicas de un vehículo policial?, según un escrito del sindicato USO remitido al responsable de la policía el 27 junio. Esta organización pidió además que ?se les busque otra utilidad que no sea la policial?. Algunos agentes no conducen de buen grado estas motos porque ?son muy peque?as para los de mayor estatura?.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Julio de 2008, 14:19:34 pm
Un sindicato denuncia que hay coches de la Policía sin pasar la ITV
UFP alerta del "peligro" que corren los funcionarios del Figueroa por una caja eléctrica

El Día | Actualizado 25.07.2008 - 01:00
 
Algunos de los coches de la Policía Nacional que patrullan a diario no han pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), obligatoria para circular. Así lo denunció la Unión Federal de Policía (UFP) a través de un comunicado que recoge algunas de las principales quejas. El sindicato a?ade asimismo que el número de vehículos que se encuentran en esta situación es de "cinco o seis" y precisó que los citados automóviles necesitan un arreglo para someterse a la ITV. También alude la denuncia a la "falta de higiene" de los coches de Policía en general, un hecho que atribuyen a la "falta de liquidez" de la Comisaría tanto para pagar el arreglo como la limpieza de los vehículos.

Al margen de denunciar el estado que presenta la flota del Cuerpo Nacional de Policía, el sindicato aludió al "riesgo" que corren los funcionarios de seguridad de la comisaría del Parque Figueroa como consecuencia de las radiaciones emitidas por una gran caja de conexiones eléctricas. Esta queja la trasladaron al departamento de Prevención de Riesgos Laborales.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 25 de Julio de 2008, 14:23:23 pm
De esos hay también en un sitio que yo me se.Vssss
Título: Re: ITV
Publicado por: WILY450 en 03 de Septiembre de 2008, 13:49:55 pm
 :coch;HOLA A TODOS,QUIERO ANIMAR A TOD@S LOS COMPA?ER@S DE P.L. Y G.C. DE TRAFICO A DENUNCIAR LOS FAMOSOS KITS DE XENON QUE ESTAN LLENANDO NUESTRAS CARRETERAS Y DESLUMBRANDO A TODO EL MUNDO.SE DENUNCIA POR EL ART.15 DEL R.G. DE VEHICULOS
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 03 de Septiembre de 2008, 15:29:08 pm
:coch;HOLA A TODOS,QUIERO ANIMAR A TOD@S LOS COMPA?ER@S DE P.L. Y G.C. DE TRAFICO A DENUNCIAR LOS FAMOSOS KITS DE XENON QUE ESTAN LLENANDO NUESTRAS CARRETERAS Y DESLUMBRANDO A TODO EL MUNDO.SE DENUNCIA POR EL ART.15 DEL R.G. DE VEHICULOS

Hay un tema especifico sobre los kits, pasate por el, lee, y luego saca tus conclusiones antes de animar a nadie a denunciar nada.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 03 de Septiembre de 2008, 15:38:28 pm
:coch;HOLA A TODOS,QUIERO ANIMAR A TOD@S LOS COMPA?ER@S DE P.L. Y G.C. DE TRAFICO A DENUNCIAR LOS FAMOSOS KITS DE XENON QUE ESTAN LLENANDO NUESTRAS CARRETERAS Y DESLUMBRANDO A TODO EL MUNDO.SE DENUNCIA POR EL ART.15 DEL R.G. DE VEHICULOS
Chax, que se pase antes por presentaciones.vsssssss
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 03 de Septiembre de 2008, 15:40:43 pm
:coch;HOLA A TODOS,QUIERO ANIMAR A TOD@S LOS COMPA?ER@S DE P.L. Y G.C. DE TRAFICO A DENUNCIAR LOS FAMOSOS KITS DE XENON QUE ESTAN LLENANDO NUESTRAS CARRETERAS Y DESLUMBRANDO A TODO EL MUNDO.SE DENUNCIA POR EL ART.15 DEL R.G. DE VEHICULOS
Chax, que se pase antes por presentaciones.vsssssss

Tambien.
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 04 de Septiembre de 2008, 02:47:53 am
Que bordes que sois..... :cul

Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 24 de Septiembre de 2008, 15:24:49 pm
desde la humildad, voy a reconducir el hilo un poquito

los audi tienen una luz muy brillante y he comenzado a ver esto por las calles:

http://totcar.totcar.com/php/public.php?action=muestra_item&idioma=ES&id_producto=34342

esta luz de día por lo visto será obligatoria de seria en verano de 2010

pero actualmente, se puede interpretar algo del RGV para permitirlo/sancionarlo???
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 24 de Septiembre de 2008, 15:26:01 pm
Creo que el A5, fue el primero en montarlo y ahora los A4 nuevos también lo llevan.Vsssss
Título: Re: ITV
Publicado por: escacs en 26 de Octubre de 2008, 14:33:58 pm
buenos dias a todos!!!!
mi jefe y yo hemos buscados en todos los reglamentos habidos y por haber....
no hemos encontrado ninguno donde diga que el dibujo de las ruedas de un mismo eje han de ser iguales?
nosotros creemos que han de serlo, pero en dos talleres distintos me han dicho que ya no es obligatorio.....
me ayudais????


gracias y feliz dia
mari carmen
Título: Re: ITV
Publicado por: keteden en 26 de Octubre de 2008, 18:37:53 pm
Lo único que he encontrado en mi documentación es lo recogido en el manual de procedimiento de inspección de las estaciones de itv, publicado por el ministerio de industria:

http://www.mityc.es/es-ES/Servicios/Publicaciones/OtrasPublicaciones/

En el manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, se especifica como da?o grave, el defecto numero 3, que dice:?Es un da?o grave el montaje de neumáticos de distinto tipo montados en el mismo eje?.
Dos neumáticos tienen el mismo tipo cuando no difieren entre sí en los siguientes aspectos esenciales:
El nombre o la marca comercial del fabricante.
La designación del tama?o del neumático.
La categoría de utilización (normal, especial, neumático de nieve, neumático de repuesto de uso provisional).
La estructura (diagonal, diagonal cinturada, radial).
La categoría de velocidad.
El índice de capacidad de carga.
La sección transversal de carga.
Aunque no se especifica nada sobre el dibujo del neumático, no se encontrarn dos neumáticos con distinto dibujo que tengan el mismo tipo, ya que si bien es posible que coincidan en muchos de las características, siempre alguna de las que definen el tipo no coincidirá.
Título: Re: ITV
Publicado por: keteden en 26 de Octubre de 2008, 18:45:05 pm
Aqui en este enlace http://www.cea-online.es/area_tecnica/neumaticos4.asp
que pertenece al Comisario europeo del Automóvil publican la interpretación del manual de procedimiento de inspección de estaciones de itv en relación con los neumaticos y en la que insertan una tabla con las deficiencias leves, graves y muy graves.
Interpretan tambien en este sentido que han de tener igual dibujo las ruedas por eje.
Título: Re: ITV
Publicado por: keteden en 26 de Octubre de 2008, 18:54:53 pm
Mediante inspección visual, se comprobará:
- Dimensiones y características de los neumáticos:
- La marca de homologación.
- Las dimensiones coincidentes o equivalentes a las que aparecen en la tarjeta ITV o en la
homologación de tipo.
- El Índice de capacidad de carga y categoría de velocidad adecuados a las características
del vehículo.
- En el mismo eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo1.
- Que la profundidad de las ranuras principales de la banda de rodadura cumpla las
prescripciones reglamentarias.
- Si los neumáticos han sido reesculturados, que vayan marcados con la palabra
REGROOVABLE o el símbolo U.
- La inexistencia de desgaste irregular en la banda de rodadura.
- La inexistencia de ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el
despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura.
- La inexistencia de cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.
- El montaje correcto de neumáticos unidireccionales.

1.-Distinto dibujo, no presupone que los neumáticos sean de distinto tipo. Neumáticos de distinto tipo son los que tienen
una contrase?a de homologación diferente.

Eswto es exactamente lo que pone este manual, que lo importante no es el dibujo sino que la contrase?a de homologación ha de ser la misma.

Espero que te haya servido, pero me temo que al final todo queda al criterio del que te pasa la revisión en la estación de la ITV, o de como interprete el manual del Ministerio de Industria.
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 14:44:26 pm
 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1
Hoy me han clavao 63 euros en la ITV, ??menos mal que el coche va bien!!. El a?o que viene estoy seguro que me costará mucho mas caro, lo tengo clarisimo. Solo sube aquello que  pagamos, pero lo que cobramos ni siquiera sube el IPC.
No se escapa ni Dios y el que crea que se escapa si lo pillan le arreglan el cuerpo, es una encerrona  ;ris; ??menudo negocio tiene los gobiernos con los coches!!.
En diez minutos me ha soplao sesenta y tres euros, la hora le sale a trescientos quince euros, ???un puto atraco a mano armada!!!, pero con el respaldo de la ley y ...mejor me callo, este sitio no es el indicado para decir algunas cosas.
Y luego tienes los vehículos de algunos parques moviles de determinados gobiernos que no la pasan, ??siempre hubieron enchufaos y caraduras!!  ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Febrero de 2009, 14:55:09 pm
 :Burla de qué vamos a comer los funcionarios si no os sacamos la pasta.  :Fiesta_2
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Febrero de 2009, 14:57:45 pm
:Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1
Hoy me han clavao 63 euros en la ITV, ??menos mal que el coche va bien!!. El a?o que viene estoy seguro que me costará mucho mas caro, lo tengo clarisimo. Solo sube aquello que  pagamos, pero lo que cobramos ni siquiera sube el IPC.
No se escapa ni Dios y el que crea que se escapa si lo pillan le arreglan el cuerpo, es una encerrona  ;ris; ??menudo negocio tiene los gobiernos con los coches!!.
En diez minutos me ha soplao sesenta y tres euros, la hora le sale a trescientos quince euros, ???un puto atraco a mano armada!!!, pero con el respaldo de la ley y ...mejor me callo, este sitio no es el indicado para decir algunas cosas.
Y luego tienes los vehículos de algunos parques moviles de determinados gobiernos que no la pasan, ??siempre hubieron enchufaos y caraduras!!  ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;



Relajate paga y relajate, piensa en la luz que hay ancianos que han tenido que pagar el 50 o el 40 % de su pensión, del coche siempre se puede prescindir, de la luz no.

UN saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 15:26:52 pm
:Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1
Hoy me han clavao 63 euros en la ITV, ??menos mal que el coche va bien!!. El a?o que viene estoy seguro que me costará mucho mas caro, lo tengo clarisimo. Solo sube aquello que  pagamos, pero lo que cobramos ni siquiera sube el IPC.
No se escapa ni Dios y el que crea que se escapa si lo pillan le arreglan el cuerpo, es una encerrona  ;ris; ??menudo negocio tiene los gobiernos con los coches!!.
En diez minutos me ha soplao sesenta y tres euros, la hora le sale a trescientos quince euros, ???un puto atraco a mano armada!!!, pero con el respaldo de la ley y ...mejor me callo, este sitio no es el indicado para decir algunas cosas.
Y luego tienes los vehículos de algunos parques moviles de determinados gobiernos que no la pasan, ??siempre hubieron enchufaos y caraduras!!  ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;


Eso te han cobrado por pasar la itv a tu utilitario ?. Madre de Dios.!!.Vs
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:11:15 pm
:Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1
Hoy me han clavao 63 euros en la ITV, ??menos mal que el coche va bien!!. El a?o que viene estoy seguro que me costará mucho mas caro, lo tengo clarisimo. Solo sube aquello que  pagamos, pero lo que cobramos ni siquiera sube el IPC.
No se escapa ni Dios y el que crea que se escapa si lo pillan le arreglan el cuerpo, es una encerrona  ;ris; ??menudo negocio tiene los gobiernos con los coches!!.
En diez minutos me ha soplao sesenta y tres euros, la hora le sale a trescientos quince euros, ???un puto atraco a mano armada!!!, pero con el respaldo de la ley y ...mejor me callo, este sitio no es el indicado para decir algunas cosas.
Y luego tienes los vehículos de algunos parques moviles de determinados gobiernos que no la pasan, ??siempre hubieron enchufaos y caraduras!!  ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;



Relájate paga y relajate, piensa en la luz que hay ancianos que han tenido que pagar el 50 o el 40 % de su pensión, del coche siempre se puede prescindir, de la luz no.

UN saludo.

Para mi es tan necesario el coche como la luz y también me han clavado un buen recibo este mes, sin coche no puedo ir al trabajo, mi mujer sin el suyo tampoco.
Lo de algunos ancianos es ya el colmo, no cobran nada y pagan mucho.
Pero no le saques punta (políticamente hablando)a esto de los ancianos, que el PP es el que menos ha subido las pensiones y el salario minino interprofesional (que te veo venir)
No es justo pagar sesenta y tres euros por la ITV de un vehículo que no produce, aunque sea un seis cilindros.
Hay que pagar pero una cantidad razonable.
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:37:50 pm
:Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1
Hoy me han clavao 63 euros en la ITV, ??menos mal que el coche va bien!!. El a?o que viene estoy seguro que me costará mucho mas caro, lo tengo clarisimo. Solo sube aquello que  pagamos, pero lo que cobramos ni siquiera sube el IPC.
No se escapa ni Dios y el que crea que se escapa si lo pillan le arreglan el cuerpo, es una encerrona  ;ris; ??menudo negocio tiene los gobiernos con los coches!!.
En diez minutos me ha soplao sesenta y tres euros, la hora le sale a trescientos quince euros, ???un puto atraco a mano armada!!!, pero con el respaldo de la ley y ...mejor me callo, este sitio no es el indicado para decir algunas cosas.
Y luego tienes los vehículos de algunos parques moviles de determinados gobiernos que no la pasan, ??siempre hubieron enchufaos y caraduras!!  ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;


Eso te han cobrado por pasar la itv a tu utilitario ?. Madre de Dios.!!.Vs

Pues me gustaría tener un utilitario que gastara poco pero no tienen el maletero que necesito, somos cuatro adultos. Los coches que son aptos para mi familia tienen que tener un maletero en torno a los cuatrocientos litros, un motor duradero y, amplio por dentro. Hay muchos modelos y marcas, pero un vehículo que reúna todas esas características no vale 2.500 dos mil quinientos euros que me ha costado este. A mi me hubiese gustado un coche con el mismo maletero y que tenga un motor moderno con tanta tecnología que cada vez que lo lleves al taller te atraquen. Esos coches que dicen que no contaminan, pero una vez pasados cuatro a?os tendrás que cambiar el catalizador que vale casi tanto como lo que me he gastado yo en mi coche. Vamos williams que he hecho las cuentas y después de ver todo esto es lo que mas me interesa. De todas formas un seat panda que bahía delante de mi ha pagado 37 euros, una barbaridad si ves el servicio que te puede dar un vehículo como ese.
Sesenta y tres euros es mucho si lo comparamos con los vehículos industriales.
De todas formas, este coche ya lo tengo dos a?os y no me ha dado ningún problema. Al mismo tiempo se compró un compa?ero un ford mondeo (el mas barato) le costo dieciocho mil quinientos euros,uno de kilometro cero y ya se le ha estropeado en dos ocasiones, además de que todos ls meses está pagando un buen dinero, así durante ??? 8 a?os!!.
Ah y no creo que pague mucho menos de la ITV.

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=151507348

Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 17:42:43 pm
Yo tengo un Ford Mondeo, que va para 12 a?os y sin problemas. Pago de Itv 37 E, creoVS
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:45:03 pm
Yo tengo un Ford Mondeo, que va para 12 a?os y sin problemas. Pago de Itv 37 E, creoVS

No creo que pagues 37 euros por un ford mondeo,  a no ser de que te hagan descuento por ser empleado de la GT.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 17:50:28 pm
Yo creo que va en función de de la cilindrada y del tipo de combustible en los turismos. El mío es de Gasolina.  y por lo que veo, en Andalucía es mucho más barato, aquí gobierna el PSOE  ;ris; ;ris; ;ris;.

Te dejo enlace de las tarifas para Andalucía.Vs

http://www.foroempresarial.com/empresas/veiasa/tarifasITV2009.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:51:48 pm
Ya veo que en Andalucia os cobran menos, mucho menos
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:52:52 pm
Aqui gobierna el PP y hay que pagar los trapicheos de Camps ;cosc;
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:54:22 pm
Precio ITV VALENCIA
En esta comunidad se debe sumar a la tarifa indicada 10,64? por el coste de la emisión sonora, obligatoria para todos los vehículos que pasen la ITV en Valencia.
Turismos y vehículos de hasta 8 plazas
(gasolina sin catalizador) 35,79?
(gasolina con catalizador) 43,40?
(diesel) 59,54?
Vehículos a motor de hasta 3 ruedas: 14,24?
Segunda inspección y sucesivas en caso de rechazo.
La tarifa es menor y depende del tipo de vehículo.


Precio ITV ANDALUCIA
Turismos y vehículos de hasta 8 plazas
(gasolina con y sin catalizador) 30,89?
(diesel) 35,44?
Vehículos a motor de hasta 3 ruedas: 13,48?
Segunda inspección y sucesivas en caso de rechazo.
Segunda gratuita si se presenta en un plazo inferior a 60 días, sino la tarifa completa que corresponda.
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 17:56:03 pm
Aun tengo que  :silen , me han cobrado siete euros menos.
 _Fumón_2
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Febrero de 2009, 17:58:00 pm
:Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1 :Enfadado_1
Hoy me han clavao 63 euros en la ITV, ??menos mal que el coche va bien!!. El a?o que viene estoy seguro que me costará mucho mas caro, lo tengo clarisimo. Solo sube aquello que  pagamos, pero lo que cobramos ni siquiera sube el IPC.
No se escapa ni Dios y el que crea que se escapa si lo pillan le arreglan el cuerpo, es una encerrona  ;ris; ??menudo negocio tiene los gobiernos con los coches!!.
En diez minutos me ha soplao sesenta y tres euros, la hora le sale a trescientos quince euros, ???un puto atraco a mano armada!!!, pero con el respaldo de la ley y ...mejor me callo, este sitio no es el indicado para decir algunas cosas.
Y luego tienes los vehículos de algunos parques moviles de determinados gobiernos que no la pasan, ??siempre hubieron enchufaos y caraduras!!  ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;



Relájate paga y relajate, piensa en la luz que hay ancianos que han tenido que pagar el 50 o el 40 % de su pensión, del coche siempre se puede prescindir, de la luz no.

UN saludo.

Para mi es tan necesario el coche como la luz y también me han clavado un buen recibo este mes, sin coche no puedo ir al trabajo, mi mujer sin el suyo tampoco.
Lo de algunos ancianos es ya el colmo, no cobran nada y pagan mucho.
Pero no le saques punta (políticamente hablando)a esto de los ancianos, que el PP es el que menos ha subido las pensiones y el salario minino interprofesional (que te veo venir)
No es justo pagar sesenta y tres euros por la ITV de un vehículo que no produce, aunque sea un seis cilindros.
Hay que pagar pero una cantidad razonable.


Me temo que el único que saca la punta políticamente a este tema eres tú que mencionas las siglas de partidos, asi que toma nota y haz lo mismo si quieres, si no sigue sacando siglas lo que quieras, pero no me acuses de lo que haces haces,   cosa que yo no hago hace bastante, pues si critico a unos está bien, si critico a otros soy un fascista, y como comprendí esto, pues me limito a otros temas.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Febrero de 2009, 17:58:55 pm
Y por cierto la itv en Madrid está sobre los precios que a Tí independiente ciudadano te han cobrado.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 20:18:38 pm
Y por cierto la itv en Madrid está sobre los precios que a Tí independiente ciudadano te han cobrado.


Un saludo.

vale
Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 27 de Febrero de 2009, 21:11:03 pm
Pues en Madrid........los gasolina pagan 36 o 37...y los diesel no llega a 50.....mas o menos....
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 21:43:56 pm
Pues en Madrid........los gasolina pagan 36 o 37...y los diesel no llega a 50.....mas o menos....

Si PAco dice Digo es Digo, no es Diego.Vs :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 21:53:29 pm
Pues en Madrid........los gasolina pagan 36 o 37...y los diesel no llega a 50.....mas o menos....

Si PAco dice Digo es Digo, no es Diego.Vs :bur)

Vale
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Febrero de 2009, 22:08:59 pm
Pues en Madrid........los gasolina pagan 36 o 37...y los diesel no llega a 50.....mas o menos....

 Si unos cincuenta mi furgoneta, diesel, la cifra exacta no la recuerdo.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 22:10:51 pm
Cómo la del equipo A ?.Vs :santos
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 22:12:36 pm
Y te digo una cosa. Los vehículos mixtos,..........salen más caros.Vs
Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 27 de Febrero de 2009, 22:13:19 pm
A mi mi clio de gasolina de hace la tana.......... :carcaj :carcaj...37,20  o asi tampoco lo recuerdo exactamente.....y fue en enero...cuando habia subido la tarifa en relacion con el a?o anterior...aunque recuerdo que lo subieron unos 60 o 70 centimos....no era mucho.....
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 22:14:42 pm
Bueno....Ha quedado claro que en Andalucía es más barato, como todo. Que algún forero lo sabe bien.Vs :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 27 de Febrero de 2009, 22:15:59 pm
En Valencia si no superas la ITV te cuesta volver veinte euros, o sea, que encima de los sesenta y tres euros, si por una de esas tienes que volver te sale por 83 euros.
En muchas comunidades, además de ser mas barato si tienes que volver no te cobran. Una de esas es Andalucía.
Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 27 de Febrero de 2009, 22:16:03 pm
Bueno....Ha quedado claro que en Andalucía es más barato, como todo. Que algún forero lo sabe bien.Vs :bur)

 :Burla :Burla

ya será menos.........pero claro luego te vas de vacaciones...y te claven en los hotelos y en las zonas costeras..............pero claro todo es mas barato-......... :Burla
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 22:17:48 pm
Eso en Gandía, que es casi Madrid.Vs :rock :rock :rock
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Febrero de 2009, 22:21:07 pm
Bueno....Ha quedado claro que en Andalucía es más barato, como todo. Que algún forero lo sabe bien.Vs :bur)

 :Burla :Burla

ya será menos.........pero claro luego te vas de vacaciones...y te claven en los hotelos y en las zonas costeras..............pero claro todo es mas barato-......... :Burla

 Lo comprobaré esta semana que ma?ana bajo unos días a Roquetas.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 22:30:12 pm
Bueno....Ha quedado claro que en Andalucía es más barato, como todo. Que algún forero lo sabe bien.Vs :bur)

 :Burla :Burla

ya será menos.........pero claro luego te vas de vacaciones...y te claven en los hotelos y en las zonas costeras..............pero claro todo es mas barato-......... :Burla

 Lo comprobaré esta semana que ma?ana bajo unos días a Roquetas.

Un saludo.

Si tuvieras cojones de bajar a Roquetas.....Me dices a que Playa hotel vas, y me planto allí, ya lo sabes.vs
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Febrero de 2009, 22:31:16 pm
No hace falta cojones, hace falta las llaves del apartamento de un colega.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Febrero de 2009, 22:33:08 pm
No hace falta cojones, hace falta las llaves del apartamento de un colega.


Un saludo.

Sé que no es verdad, que lo dices por mosquearme. Mira que llamo a Tango y la liamos ma?ana.vs
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Marzo de 2009, 12:28:32 pm
Recurren a la Policía para que abra la ITV de Alcantarilla, cerrada por una fiesta

Tres agentes acudieron a la estación tras las quejas de un grupo de usuarios que esperaban indignados mientras los funcionarios celebraban una despedida

TOMÁS DEL CERRO
Un grupo de usuarios de la estación de la ITV de Alcantarilla recurrieron a la Policía Local para que tratara de mediar entre ellos y los funcionarios que mantenían cerrada la estación mientras celebraban la despedida de un compa?ero.

Los hechos tuvieron lugar el pasado martes, cuando un grupo de usuarios se percataron de que las oficinas no abrían sus puertas a las tres de la tarde, tal y como marca el horario. Pasada la media hora, la cola de vehículos se apostaba ya en el exterior de los propios límites de las instalaciones, ya que muchos conductores acostumbran a permanecer hasta dos horas antes de la apertura para ser atendidos con premura.

Los usuarios fueron agolpándose a las puertas de las oficinas para intentar contactar con algún funcionario que les proporcionara información sobre la hora de apertura, pero nadie respondió a las llamadas a la puerta de las oficinas ni de los talleres. La crispación llegó al ya muy numeroso grupo de conductores que esperaban desde hacía más de una hora cuando descubrieron por una ventana que los funcionarios permanecían dentro de las oficinas tomando refrescos y picando algo de comer. La indignación de los usuarios llegó a tal punto que recurrieron a la Policía Local de Alcantarilla; tres agentes se personaron en las instalaciones y mediaron en el conflicto, abriendo un informe en el que se recogieron las quejas de los usuarios y las explicaciones de los funcionarios, que confirmaron que se encontraban celebrando la despedida de uno de los ingenieros de la estación, y por eso ésta permanecía cerrada.

Los usuarios expresaron su voluntad de interponer una denuncia contra los funcionarios por mantener la estación de la ITV cerrada en horario de apertura, pero los agentes les dijeron que no se podía poner denuncia colectiva, y que lo que debían hacer era recoger sus quejas por escrito y remitirlas a la Comunidad Autónoma. La Policía Local sí ha elaborado un informe y está a la espera de que la consejería de Universidades, Empresa e Investigación, de la que depende la ITV de Alcantarilla, lo reclame.

Los funcionarios reconocieron a la Policía que estaban celebrando la despedida de uno de sus compa?eros, concretamente un ingeniero que se marcha de la estación de Alcantarilla. Los funcionarios alegaron que esa ma?ana habían entrado media hora antes, para poder así abrir media hora después. Según ha podido saber esta redacción hay una contradicción entre esta versión y la política de turnos de la estación, ya que el equipo que trabaja por la ma?ana, desde el personal de oficinas hasta el de taller, es completamente distinto al equipo de la tarde. Según esta versión, un grupo de funcionarios entró media hora antes para que otro grupo pudiera abrir media hora después.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 27 de Marzo de 2009, 12:38:34 pm
Que ocurran esas cosas, no es ni medio normal.Vs
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Marzo de 2009, 12:42:58 pm
Lo lees y te quedas pensando si es una noticia de algún país lejano.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 27 de Marzo de 2009, 13:23:45 pm
Que no es para tanto.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 27 de Marzo de 2009, 13:31:12 pm
Vaya pardillos, les han jodido la fiesta con lo facil que era haberle sellado la itv a toos ,que se piraran, y nos dejaran disfrutando de la party  :Fiesta_2


Un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 31 de Marzo de 2009, 01:14:06 am
Estoy contigo, SPAIN is diferent :Fiesta_2 :Fiesta_2 ,) ,,) ,) ;r; :k: :a: :Fiesta_2 :Fiesta_2

Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 13:48:27 pm
Un policía local precinta su propia moto oficial en el cuartel de Capdepera

El agente le colocó un ?cepo? y dijo que lo hacía ?porque no ha pasado la ITV?

PEPMATAS

Un agente de la Policía Local de Capdepera precintó ayer su propia moto oficial en el cuartel. Los hechos ocurrieron a partir de las dos de la tarde, cuando el agente había finalizado su turno de servicio, que se inició a las ocho de la ma?ana.

Precisamente, el agente había efectuado su servicio con la motocicleta, del tipo scooter. A las dos, cuando llegó al cuartel, y una vez en el depósito de vehículos, colocó un ?cepo? en el vehículo, que después rodeó con una cinta en la que se lee ?precinto policial?. Acto seguido parece ser que hizo un escrito, en el que se?ala que si se decidió a inmovilizar la motociceta ?es porque no ha pasado la ITV?, sin que se dieran más explicaciones.

Esta actuación fue muy comentada ayer tarde entre los propios compa?eros del agente que, en tono de broma, dicen que ?hoy podría ocurrir que cuando venga a iniciar el servicio nos inmovilice todos los vehículos que hay en el parque?. Parece ser que el jefe de la Policía Local de Capdepera no se encontraba presente cuando ocurrieros los hechos citados. También, desde el Ajuntament se comentó ayer tarde que se informó al alcalde accidental, Josep Gallego.

En cuanto al agente de la Policía Local, se trata del mismo al que se le han abierto ya varios expedientes por comportamientos, en ocasiones ?extra?os?.

Desde el Ajuntament se comentó ayer tarde que, debido precisamente a lo citado, se decidió hace un tiempo retirarle el permiso para poder llevar armas de fuego.

También, de manera extraoficial, se comenta que el agente pertenecería, o mejor, tendría simpatías, por la persona que hasta hace una semana, y durante un a?o, ha ocupado el cargo de jefe del Cuerpo.

Como ya se ha informado en estas páginas, Juanjo López se reincorporó la semana pasada a su cargo de inspector jefe, después de haber estado apartado a lo largo de un a?o a raíz de unas denuncias que al final se ha demostrado que no eran ciertas.

En cualquier caso, la inmovilización de la motocicleta se ha tomado como un hecho aislado, y no se descarta que se solicite que se adopte alguna medida con el agente que, esta ma?ana, vuelve a entrar de servicio.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 15:10:42 pm
Insisto de quien es la responsabilidad de conducir con un vehiculo que no ha pasado la itv. mirese nuestros patrullas.



Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 15:13:31 pm
De los sindicatos quizás?  :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 15:14:58 pm
Ni se enteran, a ver si se enteran ahora, pero el que conduce el vehiculo no son los sindicatos.



Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 20:59:36 pm
Bueno pues pregunta al hilo de este desgraciado incidente, los vehiculos de pmm, muchos tendrian que haber pasado ya la itv, pero como no hay money, en caso de accidente, podrian las aseguradoras repetir por este hecho, ? contra quien?, el ayuntamiento o el conductor que sale con el coche sin pasar la itv.


un saludo.

Sencillo querido....sales con el patrulla, te bajas, denuncias al vehiculo, inmovilizas en la puerta, retiras con grua y funcionando asi, hasta que no queden patrullas........eso si, no olvides de poner algo blando en la puerta para cuando le de a tu prima un espasmo por la ma?ana al descubrir el temita.

 :partirse :partirse :partirse

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 21:01:12 pm
Nop me tendria que denunciar yo, no me vale la solución.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 21 de Abril de 2009, 21:02:42 pm
Nop me tendria que denunciar yo, no me vale la solución.


Un saludo.

Si no recuerdo mal el titular del vehículo es el responsable de no llevar la ITV... no?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 21:03:24 pm
El titular del vehículo... y el tomador del seguro...
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 21:04:30 pm
 No lo sé, si es asi estupendo, si el conductor no tiene responsabilidad, pero entonces no habría que notificar las denuncia por no pasar la itv, cuando quien lleve el coche sea distinto del titular.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: pindongo en 21 de Abril de 2009, 21:05:05 pm
A Vd informa el policía que suscribe....

No?

Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 21 de Abril de 2009, 21:05:17 pm
El titular del vehículo... y el tomador del seguro...

Gracias  ;;cer;;, lo tenía algo oxidado.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 21:11:30 pm
No lo sé, si es asi estupendo, si el conductor no tiene responsabilidad, pero entonces no habría que notificar las denuncia por no pasar la itv, cuando quien lleve el coche sea distinto del titular.

Un saludo.

No pasa nada hombre todos nos equivocamos en esta vida ademas tampoco tiene mucha importancia el que sepas a quien va cursada una denuncia por no pasar itv en plazo.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 21:12:23 pm
 :partirse :partirse :partirse
 :partirse :partirse :partirse

Torpe  :carcaj :carcaj lastima que no entre atreyu en este hilo y te de en toda la cara.....

 :carcaj :carcaj :carcaj
 :carcaj :carcaj :carcaj

Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 21:18:44 pm
No lo sé, si es asi estupendo, si el conductor no tiene responsabilidad, pero entonces no habría que notificar las denuncia por no pasar la itv, cuando quien lleve el coche sea distinto del titular.

Un saludo.

No pasa nada hombre todos nos equivocamos en esta vida ademas tampoco tiene mucha importancia el que sepas a quien va cursada una denuncia por no pasar itv en plazo.

Saludos y paz.


No chiquitin si yo no denunció, pero mira si no habia que notificarla al conductor., cuando lo hacia lo hacia mal.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 21:24:32 pm
No lo hacias mal, me extra?a mucho sabiendo por donde has pasado, lo que pasa que has metido la pata y es normal ya que el reciclaje es basico. El problema es que a tus a?os no le das importancia a estas cosas, pero me consuela saber que todos pasamos por eso.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 21:25:47 pm
Me estas liando, no lo hacia mal, pero he metido la pata, rebajate a mi nivel y explicamelo.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 21:26:40 pm
Espera que voy a cagar.... ;cag;

Saludos y paz.

Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 21 de Abril de 2009, 21:28:22 pm
Se nota que sois de Madrid centro, centro... :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 21:30:09 pm
Joder y para ir a cagar se desconecta, este es de los que se lleva el hola a el ba?o y cuando caga se casca una paja.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 21:34:02 pm
Me estas liando, no lo hacia mal, pero he metido la pata, rebajate a mi nivel y explicamelo.


Un saludo.

Que nivel ni que pollas....que si no quieres salir con el vehiculo con itv caducada, denuncies y punto que la notificacion de la denuncia se hara al conductor y la sancion notificada al titular, en este caso tu primo el gafas.

Saludos y paz
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 21:36:30 pm
Me estas liando, no lo hacia mal, pero he metido la pata, rebajate a mi nivel y explicamelo.


Un saludo.

Que nivel ni que pollas....que si no quieres salir con el vehiculo con itv caducada, denuncies y punto que la notificacion de la denuncia se hara al conductor y la sancion notificada al titular, en este caso tu primo el gafas.

Saludos y paz

Nop... y Nop... un vehículo puede estar estacionado en una vía pública sin haber pasado la ITV con lo cual debe circular para poder denunciar por ello.... asi que, mejor no salir con ese vehículo por que contraviene la normativa de aplicación.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 21:39:01 pm
Me estas liando, no lo hacia mal, pero he metido la pata, rebajate a mi nivel y explicamelo.


Un saludo.

Que nivel ni que pollas....que si no quieres salir con el vehiculo con itv caducada, denuncies y punto que la notificacion de la denuncia se hara al conductor y la sancion notificada al titular, en este caso tu primo el gafas.

Saludos y paz

Nop... y Nop... un vehículo puede estar estacionado en una vía pública sin haber pasado la ITV con lo cual debe circular para poder denunciar por ello.... asi que, mejor no salir con ese vehículo por que contraviene la normativa de aplicación.

A ver tio de la garrota que le estoy diciendo que salga con el vehiculo y una vez en movimiento fuera denuncie.....que me parece una tonteria pero si el adonis se queda mas tranquilo pues que lo haga.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 21:40:51 pm
Nop... y nop...
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 21:48:27 pm
Me estas liando, no lo hacia mal, pero he metido la pata, rebajate a mi nivel y explicamelo.


Un saludo.

Que nivel ni que pollas....que si no quieres salir con el vehiculo con itv caducada, denuncies y punto que la notificacion de la denuncia se hara al conductor y la sancion notificada al titular, en este caso tu primo el gafas.

Saludos y paz


Vamos a ver si explico por donde voy, si el conductor no tiene responsabilidad por no llevar la itv en vigor, no veo procedente notificarle la denuncia, pues no ha cometido ninguna infracción, olvidate del patrulla por ahora, cualquier vehiculo, en tu denuncia en el area de notificación pone denunciado, si no ha cometido infracción por qué le denuncias.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 21:57:24 pm
Denuncias al conductor y en el apartado propiedad rellenas sus datos... y la autoridad que corresponda mandará la denuncia a su titular y no al conductor al ser una denuncia por documentos relativos al vehículo.

En el seguro es igual, denuncias al conductor pero es al propietario al que le llega por ser el responsable del aseguramiento.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:02:50 pm
Ahí voy, ahí voy, denuncias al conductor dices, y efectivamente asi lo hago, pero si no ha cometido ningun hecho punible porque le denuncio, no seria más procedente denunciar el vehiculo y en el apartado observaciones poner los datos de quien lo conducia.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 22:06:57 pm
Art. 72 del RDL 339/1990

2. El titular que figure en el Registro de vehículos será, en todo caso, responsable por las infracciones relativas a la documentación del vehículo, las relativas al estado de conservación, cuando las deficiencias afecten a las condiciones de seguridad del vehículo, y por las derivadas del incumplimiento de las normas relativas a reconocimientos periódicos.


Real Decreto 320/1994

Artículo 10. Notificación de denuncias.

1. Como norma general, las denuncias de carácter obligatorio, formuladas por agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, se notificarán en el acto a los denunciados, haciendo constar en las mismas los datos a que hace referencia el artículo 5 del Reglamento, así como que con ellas quedan incoados los correspondientes expedientes y, en su consecuencia, que disponen de un plazo de quince días para que aleguen cuanto consideren conveniente a su defensa y propongan las pruebas que estimen oportunas. Por razones justificadas que deberán constar en las propias denuncias, podrán notificárseles las mismas con posterioridad.



Obviamente tio pacorro has de proceder a notificar a quien conduce... y la denuncia le llegará al propietario una vez que la maquinaria administrativa haga su trabajo.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:08:53 pm
Art. 72 del RDL 339/1990

2. El titular que figure en el Registro de vehículos será, en todo caso, responsable por las infracciones relativas a la documentación del vehículo, las relativas al estado de conservación, cuando las deficiencias afecten a las condiciones de seguridad del vehículo, y por las derivadas del incumplimiento de las normas relativas a reconocimientos periódicos.


Real Decreto 320/1994

Artículo 10. Notificación de denuncias.

1. Como norma general, las denuncias de carácter obligatorio, formuladas por agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, se notificarán en el acto a los denunciados, haciendo constar en las mismas los datos a que hace referencia el artículo 5 del Reglamento, así como que con ellas quedan incoados los correspondientes expedientes y, en su consecuencia, que disponen de un plazo de quince días para que aleguen cuanto consideren conveniente a su defensa y propongan las pruebas que estimen oportunas. Por razones justificadas que deberán constar en las propias denuncias, podrán notificárseles las mismas con posterioridad.



Obviamente tio pacorro has de proceder a notificar a quien conduce... y la denuncia le llegará al propietario una vez que la maquinaria administrativa haga su trabajo.


 Si ya no lo entiendes yo no se explicarterlo mejor.


un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 22:13:09 pm
Quieres buscar un requicio a la norma y es un resquicio sin argumentación válida... el denunciado es en ese momento el conductor, pero el responsable último es el propietario... y el engranaje hará su trabajo, y si no lo hace posibilitará el defecto formal que producirá el archivo de la denuncia.

Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:15:46 pm
Quieres buscar un requicio a la norma y es un resquicio sin argumentación válida... el denunciado es en ese momento el conductor, pero el responsable último es el propietario... y el engranaje hará su trabajo, y si no lo hace posibilitará el defecto formal que producirá el archivo de la denuncia.






 Ni resquicio ni na, que denuncias a quien no hace nada, que denunciar es denunciar.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 22:21:03 pm
Una denuncia no significa la aplicación de una medida hasta que la maquinaria sancionadora haga su trabajo y resuelva, siendo el funcionario un mero canalizador de la denuncia y la autoridad la encargada de sancionar llegado el caso, con lo cual tú sólo canalizas ese documento y pones los datos que has de poner pues te obliga una norma...y llegado el asunto a quien ha de resolverlo procederá según la otra norma al ser el responsable de la infracción el propietario...

...y querer buscar tres pies a esto nos llevará a pretender modificar no se cuantas normas por que el tio pacorro no está de acuerdo en cursar una denuncia a quien no ha cometido la infracción, cuando la propia norma ya nos se?ala quien es el responsable de ella.... en fin.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:25:22 pm
or que el tio pacorro no está de acuerdo en cursar una denuncia a quien no ha cometido la infracción.



Fijate que locura.


Un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:26:20 pm
y por cierto recuerdo que aqui se dijo que no procedia denunciar al conductor que se hacia cargo de un vehiculo que denunciabamos por estar mal estacionado.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 22:31:07 pm
No es que no proceda, borrico, es que pretender encuadrar una desobediencia y traslado a comisaría como el efectuado en esa sentencia por un estacionamiento indebido no es procedente... siendo la placa de matrícula suficiente para cursar la denuncia por ESTACIONAMIENTO INDEBIDO.

En este caso el coche circula y es el coche en si el infractor...y de quien es el coche?... de su due?o.... y quien lo conduce?, el nene del due?o... pues venga, al nene del due?o, responsable último de la infracción, se le notifica la denuncia y eso no pone nuestro culo en NINGUNA parrilla por que la maquinaria administrativa ha de hacer FORZOSAMENTE su trabajo.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:35:53 pm
No es que no proceda, borrico, es que pretender encuadrar una desobediencia y traslado a comisaría como el efectuado en esa sentencia por un estacionamiento indebido no es procedente... siendo la placa de matrícula suficiente para cursar la denuncia por ESTACIONAMIENTO INDEBIDO.



A ver baturro, estas confundiendo dos cosas distintas, la famosisima sentencia del supremo y otra cosa que se discutió aquí en la que se decia que no procedia denunciar por estacionamiento al que se hace cargo del vehiculo, sin meter desobediencias ni na, son dos cosas distintas

En este caso el coche circula y es el coche en si es el infractor...y de quien es el coche?... de su due?o.... y quien lo conduce?, el nene del due?o... pues venga, al nene del due?o, responsable último de la infracción, se le notifica la denuncia y eso no pone nuestro culo en NINGUNA parrilla por que la maquinaria administrativa ha de hacer FORZOSAMENTE su trabajo.


 Te estas cubriendo de gloria, el coche, una cosa, es el infractor, la primera vea que oigo que una cosa puede infringir la ley, claro como tu eres una cosa y te pueden denunciar, pues sacas esa conclusión.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 22:38:49 pm
Una cosa infringe la ley y el responsable es su due?o.

Una casa infringe la ley y el responsable es su due?o

Un perro infringe la ley y el responsable es su due?o.

Y podría seguir... BORRICO.

Y sobre la denuncia por estacionamiento... si el conductor llega en ese momento procedemos conforme a la normativa sobre notificaciones, y si se niega a identificarse... no problemo... se cursa la denuncia con la placa de matr?cula sin más.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:42:23 pm
Una cosa infringe la ley y el responsable es su due?o.

Una casa infringe la ley y el responsable es su due?o

Un perro infringe la ley y el responsable es su due?o.

Y podría seguir... BORRICO.

Y sobre la denuncia por estacionamiento... si el conductor llega en ese momento procedemos conforme a la normativa sobre notificaciones, y si se niega a identificarse... no problemo... se cursa la denuncia con la placa de matr?cula sin más.


Que no burro que las cosas no infrigen la ley, si es una casa es quien la construyó, o quien haya efectuado la construccion, ahora va a resultar que alguien aparca en doble fila y quien infringe es el coche, no el conductor, y por cierto el perro aunque sea un comeorugas, no es una cosa, es un animal, como tú, y tampoco infringe ninguna ley, nunca.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 22:44:53 pm
Te estas embarcando en un pozo sin fondo paco, sal antes de que sea demasiado tarde.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:45:50 pm
Tú deja de comerle el culo al  :abuelo y razona.



Un saludo. :cul
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:48:37 pm
Te estas embarcando en un pozo sin fondo paco, sal antes de que sea demasiado tarde.

Saludos y paz.


 o sea que tu tambien piensas que son las cosas las que infringen.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 22:49:26 pm
Yo no le como el culo al  :abuelo , ademas el es el que me come el tigre como norma general, pero quieres rizar el rizo esta vez ....y ya que lo haces argumentalo bien.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 22:50:01 pm
Me voy a cenar, que me siento mal por arrinconar a ancianos y ni?.......


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2009, 22:54:23 pm
 :carcaj Si pacorro, las cosas infringen la ley y los responsables son los due?os o quien en esos momentos ostenten la responsabilidad de la actuación, y en el caso del perro, es el perro el autor de la mordedura y el tenedor figura como responsable del animal (denunciado), y en principio se cursa al tenedor de ese animal, que podrá o no ser sancionado por la falta de vigilancia pero nunca por la falta de seguro de ese animal, aseguramiento y denuncia que recaerá en quien figure en la cartilla como due?o del animal... y en el caso que pretendes encuadrar como "inadmisible" se denuncia al tenedor de la cosa siendo finalmente responsable el due?o.

Pero vamos... que puedes cursar un informe pormenorizado a la DGT para que cambien el articulado en cuestión al considerar que no se debe notificar la denuncia por ITV al conductor por no ser responsable de infracción alguna... si quieres te paso la dirección de la DGT si prometes que nos informarás del resultado de tu propuesta.  ;ris;

Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 22:56:35 pm
A ver querido veo que lo que pretendes es hacernos ver que el hecho de notificar una denuncia al conductor de un vehiculo que no es el titular no deberia ser valido porque puede que el titular no tenga constancia de esa notificacion y de esta manera no pueda realizar las pertinentes alegaciones o pruebas y subsanar el error......y por eso digo que te estas metiendo en un charco y si te apetece busca el por que.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 21 de Abril de 2009, 23:15:05 pm
Vaya dos inutiles, menos mal que uno ya no denuncia y el otro solo por horas.


un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 21 de Abril de 2009, 23:16:52 pm
Anda.....que la has cagao pero bien....lo has querido arreglar y ya no has sabido salir del charco

 :partirse :partirse :partirse

Y ahora me sales con las horas

 :partirse :partirse :partirse

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 22 de Abril de 2009, 10:15:04 am
Mira paco por decir las cosas ya se va a enterar el gafas......ainssss ;risr;

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 22 de Abril de 2009, 10:17:13 am
Pero como no le traduzcas lo que pone no se cosca. Ya sabes es de la vieja escuela.Vs :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 22 de Abril de 2009, 10:21:29 am
Creo que si ya que ha hecho el ultimo curso de ingles en cifse.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 22 de Abril de 2009, 10:22:35 am
 :carcaj :carcaj :carcaj
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 22 de Abril de 2009, 10:56:15 am
Ahora le va a decir que le hemos pillao....

 :partirse :partirse :partirse
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Abril de 2009, 11:37:42 am
Un policía local precinta su propia moto oficial en el cuartel de Capdepera

El agente le colocó un ?cepo? y dijo que lo hacía ?porque no ha pasado la ITV?

El policía local de Capdepera se multó tres veces a sí mismo
La motocicleta que inmovilizó el lunes con un ?cepo? en el cuartel está en perfectas condiciones
PEP MATAS

El agente de la Policía Local de Capdepera que el pasado lunes inmovilizó en el cuartel una motocicleta oficial del Cuerpo se multó tres veces a sí mismo.

Como se informó en la edición de ayer, a las dos de la tarde del día citado, una vez acabado su turno de servicio el agente dejó la motocicleta en el párking, le colocó el ?cepo? y después rellenó tres hojas de denuncias, que si siguen el trámite normal llegarán a la Jefatura Provincial de Tráfico.

En las hojas figura su número de agente como el instructor de las denuncias, y su nombre en la firma como la persona que ha sido denunciada.

Fuentes del Ajuntament de Capdepera se?alaron ayer a este periódico que las presuntas infracciones por las que el agente se automultó son las de no haber pasado la ITV, no tener el seguro en regla y no llevar la documentación del vehículo.

Juanjo López, inspector jefe de la Policía Local de Capdepera, se puso en contacto ayer con Ultima Hora tras haber leído la noticia que se publicó en estas páginas. López comentó que había tenido una conversación con el alcalde accidental, Josep Gallego, sobre este asunto, a primera hora de la ma?ana.

El inspector jefe aclaró que la motocicleta que inmovilizó el agente ?tiene pasada la ITV hasta el 16 de octubre de 2010, y un responsable de la ITV de Manacor nos ha dicho que no era necesario que el vehículo llevara la etiqueta, como al parecer decía el policía?. Juanjo López a?adió que ?se ha llevado a cabo un control del resto de vehículos que hay en el párking de la Policía Local, y todos están en regla, tanto en la ITV como en sus respectivas documentaciones. Lo que ocurre es que, al parecer, el agente dice que la motocicleta que él utilizó el lunes llevaba fotocopias del seguro y demás documentos obligatorios, y no los originales. Lo que al parecer no sabe es que es una practica habitual en la policía el llevar fotocopias en los vehículos?.

Juanjo López no quiso entrar en más detalles de lo ocurrido ni calificar la actuación del agente. El inspector jefe se limitó a decir que ?el alcalde está informado de todo. Por mi parte sólo puedo asegurar que todos los vehículos de que disponemos están en regla y en disposición de ser utilizados?.

La motocicleta seguía ayer inmovilizada en el párking hasta que se tomen medidas al respecto. El vehículo, además del ?cepo?, tiene una etiqueta en la que se lee: ?Atención, vehículo inmovilizado. Contactar con la Policía Local en los números 971 565463/92.
 
 :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 22 de Abril de 2009, 13:13:22 pm
Joder lo que tiene que gastar en fotocopias.


Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Abril de 2009, 13:31:28 pm
Antes de lanzarse a una piscina hay que comprobar si la misma tiene agua, y aunque tenga agua a lo mejor necesita una limpieza en profundidad y las labores de mantenimiento han de ser encargadas a un profesional metódico, escrupuloso y que no deje pelos en el sumidero.
Título: Re: ITV
Publicado por: mustiki en 22 de Abril de 2009, 13:40:13 pm
Antes de lanzarse a una piscina hay que comprobar si la misma tiene agua, y aunque tenga agua a lo mejor necesita una limpieza en profundidad y las labores de mantenimiento han de ser encargadas a un profesional metódico, escrupuloso y que no deje pelos en el sumidero.

Pues si, eso ha sido un barrigazo.

Saludos y paz.
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 23 de Abril de 2009, 04:43:45 am
Ahí voy, ahí voy, denuncias al conductor dices, y efectivamente asi lo hago, pero si no ha cometido ningun hecho punible porque le denuncio, no seria más procedente denunciar el vehiculo y en el apartado observaciones poner los datos de quien lo conducia.


Un saludo.
Antes d seguir leyendo....

?seguis denunciando por Talonario?

Saludos.
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 23 de Abril de 2009, 04:46:36 am
Vaya dos inutiles, menos mal que uno ya no denuncia y el otro solo por horas.


un saludo.

Se nota :cul
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 23 de Abril de 2009, 04:50:24 am
Un policía local precinta su propia moto oficial en el cuartel de Capdepera

El agente le colocó un ?cepo? y dijo que lo hacía ?porque no ha pasado la ITV?

El policía local de Capdepera se multó tres veces a sí mismo
La motocicleta que inmovilizó el lunes con un ?cepo? en el cuartel está en perfectas condiciones
PEP MATAS

El agente de la Policía Local de Capdepera que el pasado lunes inmovilizó en el cuartel una motocicleta oficial del Cuerpo se multó tres veces a sí mismo.

Como se informó en la edición de ayer, a las dos de la tarde del día citado, una vez acabado su turno de servicio el agente dejó la motocicleta en el párking, le colocó el ?cepo? y después rellenó tres hojas de denuncias, que si siguen el trámite normal llegarán a la Jefatura Provincial de Tráfico.

En las hojas figura su número de agente como el instructor de las denuncias, y su nombre en la firma como la persona que ha sido denunciada.

Fuentes del Ajuntament de Capdepera se?alaron ayer a este periódico que las presuntas infracciones por las que el agente se automultó son las de no haber pasado la ITV, no tener el seguro en regla y no llevar la documentación del vehículo.

Juanjo López, inspector jefe de la Policía Local de Capdepera, se puso en contacto ayer con Ultima Hora tras haber leído la noticia que se publicó en estas páginas. López comentó que había tenido una conversación con el alcalde accidental, Josep Gallego, sobre este asunto, a primera hora de la ma?ana.

El inspector jefe aclaró que la motocicleta que inmovilizó el agente ?tiene pasada la ITV hasta el 16 de octubre de 2010, y un responsable de la ITV de Manacor nos ha dicho que no era necesario que el vehículo llevara la etiqueta, como al parecer decía el policía?. Juanjo López a?adió que ?se ha llevado a cabo un control del resto de vehículos que hay en el párking de la Policía Local, y todos están en regla, tanto en la ITV como en sus respectivas documentaciones. Lo que ocurre es que, al parecer, el agente dice que la motocicleta que él utilizó el lunes llevaba fotocopias del seguro y demás documentos obligatorios, y no los originales. Lo que al parecer no sabe es que es una practica habitual en la policía el llevar fotocopias en los vehículos?.

Juanjo López no quiso entrar en más detalles de lo ocurrido ni calificar la actuación del agente. El inspector jefe se limitó a decir que ?el alcalde está informado de todo. Por mi parte sólo puedo asegurar que todos los vehículos de que disponemos están en regla y en disposición de ser utilizados?.

La motocicleta seguía ayer inmovilizada en el párking hasta que se tomen medidas al respecto. El vehículo, además del ?cepo?, tiene una etiqueta en la que se lee: ?Atención, vehículo inmovilizado. Contactar con la Policía Local en los números 971 565463/92.
 
 :pen:

Movidas internas o no?? :Enfadado_2
Título: Re: ITV
Publicado por: Arouetvoltaire en 23 de Abril de 2009, 04:56:48 am
Bueno, después del interesante debate entre mustiki pacoasis y el gran ronin, debo aclara mi manra de acuar entre los agentes de In!"movilidad. en el tema de ITV. Así, me poeis poner a caldo.

Nosotros tenemos el invento de la PDA y nos sale la posibilidad de poner conductor y titular- además, podemos consultar si la tiene caducada (muchas veces falla). Así que, notificamos la denuncia sea titular del vehículo o no y le retiramos el permiso de circulación. En el justificante, le pone toda la información (cuanto tiempo para pasarla, etc....)

Lo siento, pero el teclado me falla..muchas migas entre medias jejejeje.

Saludos.

Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 23 de Abril de 2009, 06:14:08 am
Un policía local precinta su propia moto oficial en el cuartel de Capdepera

El agente le colocó un ?cepo? y dijo que lo hacía ?porque no ha pasado la ITV?

El policía local de Capdepera se multó tres veces a sí mismo
La motocicleta que inmovilizó el lunes con un ?cepo? en el cuartel está en perfectas condiciones
PEP MATAS

El agente de la Policía Local de Capdepera que el pasado lunes inmovilizó en el cuartel una motocicleta oficial del Cuerpo se multó tres veces a sí mismo.

Como se informó en la edición de ayer, a las dos de la tarde del día citado, una vez acabado su turno de servicio el agente dejó la motocicleta en el párking, le colocó el ?cepo? y después rellenó tres hojas de denuncias, que si siguen el trámite normal llegarán a la Jefatura Provincial de Tráfico.

En las hojas figura su número de agente como el instructor de las denuncias, y su nombre en la firma como la persona que ha sido denunciada.

Fuentes del Ajuntament de Capdepera se?alaron ayer a este periódico que las presuntas infracciones por las que el agente se automultó son las de no haber pasado la ITV, no tener el seguro en regla y no llevar la documentación del vehículo.

Juanjo López, inspector jefe de la Policía Local de Capdepera, se puso en contacto ayer con Ultima Hora tras haber leído la noticia que se publicó en estas páginas. López comentó que había tenido una conversación con el alcalde accidental, Josep Gallego, sobre este asunto, a primera hora de la ma?ana.

El inspector jefe aclaró que la motocicleta que inmovilizó el agente ?tiene pasada la ITV hasta el 16 de octubre de 2010, y un responsable de la ITV de Manacor nos ha dicho que no era necesario que el vehículo llevara la etiqueta, como al parecer decía el policía?. Juanjo López a?adió que ?se ha llevado a cabo un control del resto de vehículos que hay en el párking de la Policía Local, y todos están en regla, tanto en la ITV como en sus respectivas documentaciones. Lo que ocurre es que, al parecer, el agente dice que la motocicleta que él utilizó el lunes llevaba fotocopias del seguro y demás documentos obligatorios, y no los originales. Lo que al parecer no sabe es que es una practica habitual en la policía el llevar fotocopias en los vehículos?.

Juanjo López no quiso entrar en más detalles de lo ocurrido ni calificar la actuación del agente. El inspector jefe se limitó a decir que ?el alcalde está informado de todo. Por mi parte sólo puedo asegurar que todos los vehículos de que disponemos están en regla y en disposición de ser utilizados?.

La motocicleta seguía ayer inmovilizada en el párking hasta que se tomen medidas al respecto. El vehículo, además del ?cepo?, tiene una etiqueta en la que se lee: ?Atención, vehículo inmovilizado. Contactar con la Policía Local en los números 971 565463/92.
 
 :pen:

. . .  me da a mi que este compa?ero va a terminar sus días siendo el nuevo "lama"de Capdepera  . . . no te puedes embarcar en una historia como esta, con medios de comunicación de por medio, sin tenerlo todo completamente atado y asegurado . . . ya veremos como termina esta historia . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: Ethan en 24 de Abril de 2009, 13:54:30 pm
Ahí voy, ahí voy, denuncias al conductor dices, y efectivamente asi lo hago, pero si no ha cometido ningun hecho punible porque le denuncio, no seria más procedente denunciar el vehiculo y en el apartado observaciones poner los datos de quien lo conducia.


Un saludo.

A ver tontin !!!

Se le denuncia al conductor porque es el que da pie a esa denuncia puesto que como te han dicho mas arriba para que se infrija la norma el coche ha de estar circulando... puesto que si esta estacionado no tiene porque tener pasada la ITV !!!!


Por lo que cuando notificas la denuncias, das fe de que el vehiculo IBA CIRCULANDO por fulano de tal y pascual... aunque la denuncia vaya al propietario... pero tu la notificas al conductor puesto que es el que ha dado pie a la denuncia al circular.

Aleeeeeeeeeeee
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 24 de Abril de 2009, 15:36:07 pm
Vale menos mal que estas tu para explicarmelo.



Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 10 de Mayo de 2009, 15:11:54 pm
Tráfico sanciona al primer ´multamóvil´ por circular sin haber pasado la ITV

El Concello se enfrenta a una multa de hasta 300 euros por utilizar el vehículo sin estar homologado

El "multamóvil" sancionado por circular sin haber pasado la ITV, patrullando una calle.  José Lores

ALBERTO BLANCO El ?multamóvil?, multado. La Dirección General de Tráfico abrió un expediente al primer vehículo que puso a funcionar en Vigo el Concello. La principal ?arma? sancionadora que tiene el Gobierno local no había pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) durante sus primeros tres a?os en activo y la DGT no se ha quedado con los brazos cruzados.

La polémica surgió en 2008, cuando la Asociación de Conductores Motor y Iuris denunció que los dos Citroën C3 no se habían sometido al examen de la ITV después de haber sido objeto de una reforma de importancia, como la instalación de las cámaras fotográficas. Este ?despiste? obligó a la Concejalía de Tráfico a dejar fuera de servicio al modelo más antiguo, y al que la DGT no ha vacilado en multar.

Además de la situación irregular en la que se encontraban las dos cámaras que lleva adosadas en la parte superior -que daban al vehículo una altura superior a la reglamentaria- los técnicos de la ITV detectaron también problemas con su iluminación y las lunas tintadas.

El Concello solventó posteriormente esta deficiencias, pero esto no impidió que la DGT tomara cartas en el asunto por los tres a?os durante los que operó de forma ?ilegal?. ?Pediremos responsabilidades al Concello?, advierte el responsable de Motor & Iuris, Abraham Tenoira.

El Concello, que todavía podría alegar el expediente sancionador, se enfrenta a una multa de entre 90 y 300 euros; sanción que contempla la DGT para los propietarios de aquellos vehículos que circulan sin haber pasado la ITV. Tenoira explica que esta incidencia no permitirá recurrir las multas que haya impuesto durante ese periodo.

El segundo ?multamóvil? se libró de la sanción. Aunque también fue denunciado por el mismo motivo, la DGT asegura que había pasado la ITV y que, por lo tanto, estaba en regla.

Sentencia

La Asociación Motor & Iuris, que inició una intensa campa?a contra los ?multamóviles?, colgó la documentación en su web (www.motor-iuris.com). Ahora todavía espera una respuesta del Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG) sobre la denuncia que elevaron hace a?o y medio en la que cuestionaban la homologación del sistema GPS de ambos vehículos y que emplean para vigilar y sancionar la doble fila. ?La Xunta lo rechazó, pero el tribunal todavía no se pronunció. En el caso de que nos dieran la razón, sí que el Concello podría verse obligado a anular las denuncias puestas, al menos las últimas tramitadas?, asegura Abraham Tenoira.
Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 10 de Mayo de 2009, 15:31:51 pm
 :carcaj :carcaj :carcaj
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 12 de Mayo de 2009, 16:29:08 pm
Un policía local precinta su propia moto oficial en el cuartel de Capdepera

El agente le colocó un ?cepo? y dijo que lo hacía ?porque no ha pasado la ITV?

El policía local de Capdepera se multó tres veces a sí mismo
La motocicleta que inmovilizó el lunes con un ?cepo? en el cuartel está en perfectas condiciones
PEP MATAS

El policía local de Capdepera ?ataca? de nuevo e inmoviliza otra moto en el cuartel

El agente aduce que el vehículo tiene que llevar la documentación original
PEP MATAS

El agente de la Policía Local de Capdepera que se ha hecho popular las últimas semanas por inmovilizar motocicletas oficiales ha ?atacado? de nuevo. Ayer el agente inició su turno de servicio a las ocho de la ma?ana, y lo hizo pilotando una motocicleta, marca Yamaha, de 650 centrímetros cúbicos. Al acabar el servicio, a las dos de la tarde, dejó el vehículo inmovilizado con el ?cepo?. El motivo es el de siempre, que la moto no llevaba la documentación oficial. Se trata de un vehículo de ?renting? y es la tercera motocicleta que inmoviliza en un mes.

Título: Re: ITV
Publicado por: mu2 en 22 de Mayo de 2009, 13:48:05 pm
Alguien me puede decir si los vehículos históricos pasan la ITV? ;::)
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Mayo de 2009, 13:57:33 pm
Alguien me puede decir si los vehículos históricos pasan la ITV? ;::)

Art. 4

2. El laboratorio oficial, una vez examinado el vehículo y la documentación presentada, emitirá un informe que versará sobre la autenticidad del vehículo, sus características técnicas, exenciones y condiciones técnicas que el vehículo debe cumplir en las inspecciones periódicas, frecuencia de las mismas y posibles limitaciones que deberían imponerse a su circulación.

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd1247-1995.html
Título: Re: ITV
Publicado por: mu2 en 22 de Mayo de 2009, 13:58:55 pm
?Y pagan? :santos
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 22 de Mayo de 2009, 14:01:24 pm
Alguien me puede decir si los vehículos históricos pasan la ITV? ;::)

. . . y por que no han de hacerlo? ? ? . . . un vehículo matriculado como histórico no paga el impuesto de vehículos de tracción mecánica y la matricula de vehículo histórico reconoce que todos sus componentes son originales, pero nada más, está sujeto como el resto de vehículos a las correspondientes inspecciones técnicas.

Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos.
Articulo 6
Los vehículos catalogados como históricos se someterán a inspecciones periódicas en las condiciones que se?ale el órgano competente de la comunidad autónoma donde resida el propietario, exceptuando a los vehículos de colección, que se someterán a inspección técnica periódica según las frecuencias que le correspondan con arreglo a lo dispuesto en este artículo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Mayo de 2009, 14:08:03 pm
Mira el RD que he insertado Heracles... que es posterior al tuyo.

Título: Re: ITV
Publicado por: mu2 en 22 de Mayo de 2009, 14:09:39 pm
Me extra?aba pero me comentaron que hay ciertos vehículos con un tiempo superior a 25 a?os no pagan las tasas, por eso es lo de mi pregunta, imaginando que eran los históricos. ;::)
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 22 de Mayo de 2009, 14:26:06 pm
Me extra?aba pero me comentaron que hay ciertos vehículos con un tiempo superior a 25 a?os no pagan las tasas, por eso es lo de mi pregunta, imaginando que eran los históricos. ;::)
Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM)
Bonificación para vehículos históricos
Bonificacion del 100% de la cuota del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, desde el 1 de enero de 1999, para aquellos vehículos declarados históricos.
Requisitos
Serán considerados vehículos históricos aquellos que hayan sido declarados por la Comunidad Autónoma respectiva y figuren así incluidos en el Registro de la Jefatura Provincial de Tráfico.
Los vehículos con una antigüedad superior a 25 a?os pueden pedir su catalogación como históricos siempre que cumplan los tramites establecidos en el Reglamento de Vehículos Históricos. Dichos vehículos tendrán derecho a la bonificación desde el momento en que se produzca la catalogación.
Inscripción - Solicitud
Esta bonifación tiene carácter rogado por lo que deberá solicitarse:   
Si el vehículo no ha sido matriculado: la solicitud se efectuará, preferentemente a través del Servicio de Cita Previa, en cualquiera de las Oficinas de Atención Integral al Contribuyente. La oficina impondrá el sello que indique "bonificación 100%". Debe acompa?arse a la solicitud la catalogación de vehículo histórico.
Si el vehículo ya está matriculado: la solicitud se hará mediante instancia, acompa?ándola de la catalogación como vehículo histórico y la fotocopia del permiso de circulación del vehículo. Esto se podrá efectuar en cualquiera de las Oficinas de Registro.
Órgano Gestor
Agencia Tributaria Madrid del Ayuntamiento de Madrid.
Fundamento Legal
- Real Decreto Legislativo 2/2004 de 5 de marzo, que aprueba el Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales.
- Real Decreto 1247/1995 de 14 julio 1995. BOE núm. 189 de 9 agosto 1995.
- Ordenanza Fiscal Reguladora del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Redacción vigente aprobada por Acuerdo Pleno de 22 diciembre 2008. BOCM. Núm. 309 de 29 diciembre 2008.


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. . . no es suficiente con que tengan una antigüedad de más de 25 a?os, sino que han de estar debidamente matriculados como vehículos históricos. . . y eso es extremadamente difícil ya que todas sus piezas han de ser originales. . . y es muy complicado, pero alguno hay . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: mu2 en 22 de Mayo de 2009, 14:27:59 pm
 :Ok
Gracias
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Mayo de 2009, 14:39:49 pm
Apartan del servicio en la calle a un policía de Capdepera denunciado por maltrato a una vecina

B. CAPÓ. CAPDEPERA. Una vecina de Capdepera de 60 a?os presentó ayer una denuncia contra un policía local, por haberla gritado y zarandeado con fuerza tras una discusión por una multa. Este agente, que ya había provocado varios incidentes al inmovilizar con el cepo las propias motos de la Policía, ha sido finalmente retirado del servicio en la calle por un decreto urgente del alcalde, Bartomeu Alzina.

El último incidente ocurrió el miércoles al mediodía en la calle Estrella. El agente puso una multa al coche de una vecina de la localidad, de 60 a?os, que estaba descargando un material para reparar el tejado. Comenzó entonces una discusión en el que el agente presuntamente utilizó muy malos modos, y cuando la mujer le pidió que se identificara, el policía la agarró con fuerza de los brazos, la zarandeó y le dijo que estaba detenida. El incidente solo terminó con la mediación de otra vecina, y ayer la mujer presentó una denuncia en la Guardia Civil contra el policía.

El alcalde de Capdepera anunció ayer que había ordenado que el policía fuera destinado a transmisiones, y que no realizara servicios en la calle, y admitió que las últimas actuaciones del agente habían provocado bastante preocupación entre los vecinos.
Título: Re: ITV
Publicado por: chico_cop_mad en 07 de Septiembre de 2009, 12:14:25 pm
Hola compa?eros del metal!!
Os escribo a ver si me podeis indicar donde puedo encontrar algo de regulacion sobre el tunning, me refiero a sobre que piezas se pueden llevar (estando homologadas), que piezas estan totalmente prohibidas y demas.
Un saludo.
A cuidarse. :paz
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 07 de Septiembre de 2009, 13:20:01 pm
Pues sin saber mucho de éste tema, te digo que todo lo que esté homologado y pasado por itv, ok, lo demás....................
Título: Re: ITV
Publicado por: zizuuu en 07 de Septiembre de 2009, 15:02:05 pm
Muy buenas
Perdonad si llevo muuucho sin pasarme por el foro :Ok

El tema del tuning me doy cuenta que hay muuucho desconocimiento sobre el tema y es una pena ya que es una herramienta de trabajo tan eficaz a la hora de dar con los "makis" de turno que parece no importarles nuestras sanciones administrativas hasta que les tocas donde más les duele: ITV extraordinarias con cambios o subsanaciones de reformas importantes, que en algunos casos lo tienen muy muy chungo para subsanarlos.

En mi municipio mis conocimientos sobre el tema me han servido y de que forma se?ores. Os aseguro que los típicos amijos habituales cuando les paro, pues el trato es de recibo desde el principio mostrandose educados, lo cual en algunos compis de patrulla les ha sorprendido muy mucho. En alguna ocasión alguno incluso te suelta un; "Usted es el que entiende de coches, que ya le conozco...." Por lo que el tema del conocimiento en este oficio es como siempre digo muestro mejor aliado.

Respondiendo al compa?ero que hace la consulta, os diré a todos (porque creo que es de utilidad para todos) que en Alcorcón el ingeniero jefe (Rubén) da clases sobre reformas de importancia a Policías de la Comunidad que creo que a todo aquel que le pueda interesar, pues tiempo no va a perder porque son realmente últiles. Yo lo he dado y la verdad que a parte de lo que ya sabía sobre el tema, pues me ayudó bastante en algunos puntos e incluso pude aclarar algunas dudas que ya tenía.
Este curso de formación lo organiza el sindicato CSIF y creo que como base o iniciación al tema de la reformas os puede ser de gran ayuda. La pega es que creo que 20 horas no son suficientes. Deberían de crear un 2? curso del tema de la reformas para así tras haberlo llevado a la práctica, pues aclarar dudas posibles que hayan surgido; es mi humilde opinión, ehhhh! Yo dí el curso sabiendo ya bastante del tema y pude aclarar bastante dudas, pero me dí cuenta que algunos compis ponían caras raras al hablar de ciertos temas.

Es un buen inicio al tema por parte del CSIF, pero si plantearan crear un 2? nivel (por así llamarlo) yo estaría encantado de asistir. Creo que sería necesario.

Espero haberte ayudado y espero que si realizas dicho curso, pues que te sea de utilidad.
Un abrazo.
Título: Re: ITV
Publicado por: porlapiedra en 15 de Octubre de 2009, 22:46:06 pm
?Alguien sabe si a la hora de comprar una camioneta pick up (Tipo Nissan navara, mitsubishi L-200...) se puede hacer algún tipo de documento para que la misma no conste como vehículo industrial (Ya que su uso no sería comercial) y se pueda catalogar como turismo todoterreno a efectos de la ITV para pasarla en los plazos rese?ados para cualquier turismo?
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 15 de Octubre de 2009, 23:07:02 pm
Hola, te vas a la casa, pides al ingeniero el papelito con la homologacion de turismo, si se puede catalogar así, y vas a la ITV, y listo.
Pero no se exactamente cada tipo de vehículo si puede o no ser catalogado como automóvil.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: murcielago.1 en 15 de Octubre de 2009, 23:19:00 pm
Eso no lo puedes hacer directamente en la ITV? si no tiene ningun tipo de reforma que requiera proyecto....lo comento porque un amigo tiene un isuzu cerrado, lo tenia como mixto y fue a la ITV y lo cambio como turismo, es que el vehiculo tiene ya sus a?itos y tenia que pasar cada 6 meses, ahora cada a?o.
Título: Re: ITV
Publicado por: porlapiedra en 15 de Octubre de 2009, 23:21:04 pm
El caso es que el vehículo no ha sido comprado aún, pero creo que eso lo pueden hacer directamente desde la casa antes de que salga matriculado.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 16 de Octubre de 2009, 01:29:59 am
?Alguien sabe si a la hora de comprar una camioneta pick up (Tipo Nissan navara, mitsubishi L-200...) se puede hacer algún tipo de documento para que la misma no conste como vehículo industrial (Ya que su uso no sería comercial) y se pueda catalogar como turismo todoterreno a efectos de la ITV para pasarla en los plazos rese?ados para cualquier turismo?

Lo que te explica prodigos es lo correcto, es lo que hace la gente al tiempo de haberse comprado el vehículo como mixto para ahorrarse los euros.
Título: Re: ITV
Publicado por: porlapiedra en 16 de Octubre de 2009, 11:02:25 am
Esto... sí, estoy de acuerdo, pero más bien mi pregunta se encaminaba más al comprarlo nuevo, mi inquietud reside en si es el concesionario el que se encarga del trámite.

Gracias a todos.-
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 16 de Noviembre de 2009, 17:27:45 pm
Sindicatos de la Policía Local alerta de que algunos de los patrulleros circulan con la ITV caducada
16 de noviembre de 2009.
 
La sección del Sindicato Profesional de Policías Municipales de Espa?a (Sppme) en el Ayuntamiento de Sevilla alertó hoy de que algunos de los vehículos patrulleros que prestan servicio en la capital hispalense circulan con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada.

SEVILLA, 16 (EUROPA PRESS)

La sección del Sindicato Profesional de Policías Municipales de Espa?a (Sppme) en el Ayuntamiento de Sevilla alertó hoy de que algunos de los vehículos patrulleros que prestan servicio en la capital hispalense circulan con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada.

El presidente de la sección sindical del Sppme en el Consistorio hispalense, Manuel Bustelo, explicó a Europa Press que, según las informaciones recabadas por el sindicato, dicha circunstancia se produce por la lista de espera a la que las instalaciones autorizadas han sometido a los vehículos, cuyo 'renting', que finalizaba en noviembre, ha sido prorrogado hasta el 31 de diciembre de este a?o.

Esta prórroga, llevada a cabo para facilitar los trámites administrativos de cara al nuevo 'renting', que entraría en vigor el 1 de enero de 2010, provocó que "como son muchos vehículos, cuando se tomó esta decisión se empezaron a pedir citas de ITV para revisiones todas juntas, por lo que las instalaciones no dan abasto".

Así, el sindicato, según Bustelo, ha tenido noticias de que algunos de estos vehículos, que ya han cumplido cuatro a?os, no han pasado a tiempo la ITV y que se encuentran a la espera para pasarla por esta circunstancia de "falta de cita".

Aunque el sindicato no consideró que el Consistorio haya incurrido en dejadez al respecto, sí aconsejó a los policías, en un principio, que se solicitara a la unidad de mantenimiento la documentación original del patrullero asignado "a fin de corroborar que dicho vehículo tiene toda la documentación en regla y es apto para circular, así como exigir que se le coloque la correspondiente pegatina acreditativa, como lo estipula la ley".

Ello obedece, según el Sppme, a que la Policía Local "somos los primeros que tenemos que cumplir la ley y no podemos, ni moral ni profesionalmente, denunciar a un ciudadano cuando nosotros somos los primeros que incumplimos la Ley de Tráfico".

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 19 de Enero de 2010, 19:48:54 pm
La policía local denuncia a su propio ayuntamiento por quedarse sin frenos

La policía local de Monachil (Granada) ha denunciado al consistorio porque los vehículos patrulla están en mal estado. El detonante fue un accidente que sufrieron dos agentes al quedarse su vehículo sin frenos, y en el que embistieron a otro vehículo.

20MINUTOS.ES. 19.01.2010

La policía local de Monachil, en Granada, ha denunciado a su propio ayuntamiento por permitir el estado ruinoso de los coches patrulla que utilizan en su día a día.

Según informa el Ideal.es la Fiscalía ha admitido a trámite la denuncia, planteada desde un sindicato independiente contra el consistorio y que reclama que mejoren las condiciones de los vehículos patrulla de los agentes.

El detonante para esta denuncia fue el accidente que el pasado 13 de diciembre, en el que un coche patrulla que realizaba labores de vigilancia cerca una estación de esquí cerca de El Purche se quedó sin frenos y embistió a otro vehículo, dejando tres heridos graves, uno de ellos un agente local.

Según informa el citado diario, los agentes presentaron el a?o pasado hasta ocho informes sobre las deficiencias en los vehículos, sobre todo en lo referido a los sistemas de frenado y las cubiertas.

_____________________________________________________________________________

Un sindicato de Policía Local denuncia al alcalde de Monachil ?por un delito contra la seguridad de los trabajadores"
18.12.09 - 18:02 - ROMÁN URRUTIA | MONACHIL

El pasado domingo, y cuando se desplazaba en un vehículo todo terreno a la estación de esquí para cubrir su servicio diario, una patrulla de Policía Local sufrió un aparatoso accidente en las inmediaciones del Purche con el resultado de tres personas heridas.

Según relatan algunos compa?eros de los accidentados, a primera hora de la ma?ana, el Nissan Terrano que utilizan habitualmente para desplazarse a la sierra, se quedó sin frenos y, aunque trató de avisar con se?ales luminosas y acústicas a un vehículo que circulaba delante y estaba ocupado por una joven pareja, no pudo evitar embestirlo.

El vehículo de la Policía Local se estrelló en un terraplén de la cuneta y el otro vehículo dio, según el mencionado relato, dos vueltas de campana y quedó en el arcén. A pesar de lo aparatoso del accidente no hubo que lamentar víctimas con heridas de gravedad.

A raíz de lo ocurrido, el Sindicato Independiente a la Policía Local de Granada ?SIPLOG-, decidió presentar este viernes una denuncia contra el alcalde Monachil ?por un posible delito contra la seguridad de los trabajadores, al no aportar los medios adecuados para la prestación del servicio, concretamente no revisar las deficiencias que presentaba uno de los vehículos policiales, lo que ha provocado que un compa?ero sufra un gravísimo accidente que podía haberle costado la vida, además de ocasionar da?os a terceros?, según explica Miguel García Rubi?o, representante de dicho sindicato.

Las mismas fuentes indican que los policías locales del municipio serrano habían presentado en lo que va de a?o ?hasta ocho informes detallando las deficiencias de los vehículos, sobre todo en los frenos y las cubiertas, y el peligro que suponía circular con ellos puesto que no era la primera vez que se habían producido debido al mal estado de unos vehículos con mucha antigüedad y sometidos a condiciones de circulación que requieren una revisión constante?.

De hecho, en enero de 2009, el otro vehículo todo terreno, un Land Rover, ya sufrió un accidente por motivos similares y quedó volcado en la nieve. EL SIPLG ha denunciado igualmente al primer edil ante el Ministerio de Trabajo por incumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales ?a pesar de que había sido advertido del peligro en numerosas ocasiones?.

En la actualidad, los agentes están utilizando dos vehículos, también todo terreno, alquilados por el Ayuntamiento para que puedan provisionalmente cubrir unos servicios que en época de esquí se multiplica.

El SIPLG ha convocado sendas concentraciones de protesta el próximo día 30 en Pradollano y Plaza del Ayuntamiento.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 19 de Enero de 2010, 19:54:01 pm
Obviamente no se llega a una situación de denuncia sin un conflicto previo...

http://www.patrulleros.com/foro/index.php?topic=6109.msg526543#msg526543
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 19 de Enero de 2010, 21:59:19 pm
Obviamente no se llega a una situación de denuncia sin un conflicto previo...

http://www.patrulleros.com/foro/index.php?topic=6109.msg526543#msg526543
Veremos a ver si dentro de poco no tenemos otro caso igual en nuestros dominios, al tiempo hazme caso.
Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Enero de 2010, 19:28:30 pm
Jerez
Fueron adquiridas en abril

El SIP denuncia que las scooter de la Policía Local no tienen seguro
El sindicato mayoritario en el 092, SIP, ha denunciado que las scooter de la Policía Local que fueron adquiridas en abril del a?o pasado, llevan casi un a?o sin seguro.

Manuel Estévez - 28-01-10
 
El SIP denuncia que las motos de la Policía Local circulan sin seguro

Miguel Ángel Peri?án denuncia que las scooter de la Policía Local llevan casi un a?o sin seguro

El Sindicato de la Policía Local (SIP) ha denunciado que las 12 motocicletas scooter que adquirió en abril del pasado a?o la Delegación municipal de Seguridad, no tienen seguro.

Los propios agentes de Tráfico han podido comprobar esta situación al comprobar la matrícula de unos de los vehículos después de que sufriera una avería.
El portavoz del SIP, Miguel Ángel Peri?án recuerda que estas motos se compraron con una propuesta de seguro pero "esta nunca se hizo, con lo que llevamos casi un a?o utilizando las motos nuevas sin que estén aseguradas".

El sindicato mayoritario en el 092 sigue pendiente de una reunión con la delegada de Seguridad, María del Carmen Martínez para abordar una solución a los problemas de la Policía Local.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2010, 12:06:17 pm
Vehículos de la policía local de Alzira circulan durante un año sin pasar la ITV

CRISTINA SAYOL ALZIRA

Un descuido administrativo provocó que dos coches de la policía local de Alzira estuvieran cerca de un año patrullando por las calles de la ciudad sin haber pasado los controles de la ITV. Así lo ha confirmado el edil de Policía, José Luis Palacios, a raiz de las críticas vertidas por el grupo socialista tras conocer este olvido de un colectivo que debería predicar con el ejemplo más que ningún otro. Palacios explica que se trata de un "despiste" que, en cualquier caso, nunca amenazó la integridad ni de los ocupantes del vehículo ni de los vecinos de Alzira. "Ambos coches se encontraban en perfecto estado y si no se les pasó la ITV a su debido tiempo fue por un error de documentación", arguye el concejal. En cualquier caso, Palacios afirma que el problema "ya está resuelto" y que los dos vehículos patrullan desde "hace un mes" con la revisión pasada y en regla sin ningún problema. El PSPV no ha querido dejar pasar por alto este error: "Estos hechos son de una gravedad extrema, ya que desautorizan a los propios agentes".


Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 03 de Abril de 2010, 12:57:20 pm
2 meses se tiraron una veintena de motos nuestras para pasar la itv y no las sacamos hasta que la pasaron. Claro que con la organización de este cuerpo no era de extrañar.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 17 de Abril de 2010, 16:59:13 pm
Instrucción de la DGT, relativa a la retirada del Permiso de circulación por ITV caducada.
    
    a) El objeto de la Instrucción es solucionar el viejo problema consistente en el trasiego de permisos de circulación, y de ciudadanos en busca de los mismos a las Jefaturas, cuando se formulan denuncias por ITV caducada.
  
    b) En el año 2009 se formularon cerca de 400.000 denuncias por ITV caducada, con el consiguiente trabajo de los Agentes (ATGC, Guardia Civil, Policía Local, policías autonómicas) de recoger y remitir estos permisos de circulación a la Jefatura, y el correspondiente desplazamiento de los ciudadanos en busca de los permisos de circulación que les han sido retirados.
  
    c) El desplazamiento de los ciudadanos por este motivo supone entre el 30 y el 35% del público de Jefatura por motivo de expedientes sancionadores.
  
    d) Los nuevos modelos de talonarios con el volante 7.76 serán remitidos en unos días desde el Area de Organización de la Gerencia de Informática. Los antiguos talonarios con el viejo modelo dejarán de usarse a partir del 1 de Mayo.
  
    e) La presente Instrucción entrará en vigor el próximo 1 de mayo de 2010.
  
  
En el nuevo volante podemos leer:
  
Información para el denunciado: la Jefatura Prov. de Tráfico comprobará, de oficio, que el vehículo ha superado favorablemente ls inspección técnica, no siendo necesario acudir a la Jefatura Prov. de Tráfico para acreditarlo. Transcurrido el plazo sin haber superado la inspección técnica, se ordenará la inmovilización del vehículo.
 ...

TRANSCRIPCION DE LA INSTRUCCION:

Asunto: Retirada de permisos y licencias de circulación por ITV caducada (artículo 9 del R.D. 2042/1994).Instrucción 10/VS

El Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la inspección técnica de vehículos, recoge en su artículo 9 que en los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones técnicas, respecto de la frecuencia con la que éstas deben ser superadas periódicamente por los vehículos, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, sin perjuicio de la denuncia que habrán de formular por las infracciones correspondientes, “intervendrán el permiso o licencia de circulación del vehículo, entregando en su sustitución un volante en el que se refleje, al menos, la matrícula, la fecha de primera matriculación y servicio que presta, concediéndole al titular del vehículo un plazo de diez días, con el único objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la inspección técnica, y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haber presentado el vehículo a la citada inspección, se acordará por el órgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado vehículo.”

En cumplimiento de dicho precepto, en la actualidad, cuando un vehículo no está al corriente de la inspección técnica periódica, el agente de la autoridad además de formular la correspondiente denuncia, retira físicamente el permiso de circulación remitiéndolo a la Jefatura de Tráfico en unión del correspondiente boletín de denuncia, entregando en su sustitución un volante (modelo 7.76) que ampara la circulación del vehículo por el plazo y a los efectos previstos en el precepto citado en el párrafo anterior.

La realidad indica que, una vez superada la inspección técnica, el titular del vehículo se dirige a la Jefatura de Tráfico a retirar su permiso de circulación intervenido. Sin embargo, a menudo el permiso de circulación aún no ha sido remitido a la Jefatura, lo que provoca numerosas situaciones conflictivas, que se resuelven con la expedición de un duplicado de oficio en la mayoría de las ocasiones (Instrucción 03/V-53;S-67).

Al objeto de dar solución a esta problemática, y entendiendo que la medida establecida por el art. 9 del RD 2042/1994 tiene como único objeto permitir la continuidad de la circulación del vehículo denunciado y facilitarle un plazo de 10 días para superar la inspección técnica, se ha procedido a modificar el texto del volante que los Agentes de la Autoridad entregaban hasta el momento (Anexo I).

De este modo, los Agentes de la Autoridad entregarán el nuevo modelo de volante, pero no procederán a la retirada física del permiso de circulación.

Recibidos los boletines de denuncia en la Jefatura de Tráfico, se incoarán los correspondientes procedimientos sancionadores, pero no se efectuará anotación alguna en el Registro de Vehículos.

En los próximos meses se desarrollarán las aplicaciones informáticas que permitirán efectuar el intercambio de información entre el procedimiento sancionador y el Registro de Vehículos.

La presente Instrucción entrará en vigor el 1 de Mayo de 2010, fecha a partir de la cual los Agentes entregarán el nuevo modelo de volante 7.76.

Lo que se hace público para general conocimiento.
Madrid, 14 de Abril de 2009
EL DIRECTOR GENERAL
Pere Navarro Olivella

A todas las Unidades del Organismo.

http://www.copslocales.com/viewtopic.php?p=45213
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 17 de Abril de 2010, 17:16:24 pm
 . . . me parece una medida adecuada para evitar el trasiego de permisos de circulación a la JPT y de sus propietarios posteriormente a recuperarlos pero conociendo como funciona la administración creo que tendremos problemas cuando se de la orden de inmovilización por no haber pasado la ITV, recordad que problemas había antes con los antiguos precintos por las ITV desfavorables, que unas veces no los dictaban, otras los dictaban cuando ya se había pasado la ITV, etc . . . esperemos que en esta ocasión la administración trabaje bajo los criterios de eficiencia y eficacia y arbitre un proceidmiento que funcione realmente y que sea mejor para todos, tanto para nosotros como para los administrados . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 17 de Abril de 2010, 19:37:35 pm
Anda jefe, escanea el documento y cuelgalo please. Por cierto, ¿que tiene que poner exactamente el nuevo volante?
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 17 de Abril de 2010, 19:39:44 pm
Negativo, ya lo he pillado del profesional, si es que estas en todo pese a tus achaques..  :Plasplas :abuelo
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 17 de Abril de 2010, 19:43:46 pm
Negativo, ya lo he pillado del profesional, si es que estas en todo pese a tus achaques..  :Plasplas :abuelo

 ;risr;
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 17 de Abril de 2010, 23:17:26 pm
Anda jefe, escanea el documento y cuelgalo please. Por cierto, ¿que tiene que poner exactamente el nuevo volante?

Sigues teniendo el mismo correo ?. TE lo mando yo, si quieres !
Título: Re: ITV
Publicado por: murcielago.1 en 17 de Abril de 2010, 23:57:26 pm
Anda jefe, escanea el documento y cuelgalo please. Por cierto, ¿que tiene que poner exactamente el nuevo volante?

Sigues teniendo el mismo correo ?. TE lo mando yo, si quieres !
Mandamelo a mi please
Título: Re: ITV
Publicado por: edua en 20 de Abril de 2010, 11:53:20 am
ME IMAGINO QUE HA TODOS OS HABRAN INFORMADO, a partir del 1 de mayo, manda guevosss!


La DGT no retirará el permiso de circulación con la ITV caducada
 Abr 19, 2010 Los agentes de la Guardia Civil dejarán de retirar a partir del próximo 1 de mayo el permiso de circulación de los vehículos a los que sorprendan circulando con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada, como se hacía hasta ahora, aunque mantendrán la multa de 150 euros e inmovilizarán el vehículo en caso de que no se pase la inspección en un plazo de 10 días.

Actualmente, si un conductor es ‘pillado’ sin haber pasado la ITV el agente retira el permiso al conductor, que para recuperarlo tiene que pasar la inspección e ir a buscar su permiso a la Jefatura de Tráfico. No obstante, la DGT quiere acabar con este “trasiego de permisos y de ciudadanos en búsqueda de los mismos” en las jefaturas, según explicaron a Europa Press fuentes de Tráfico.

Por ello, según una instrucción de la DGT que modifica la aplicación del Real Decreto sobre Inspección Técnica de Vehículos de 1994 enviada a la Guardia Civil, a partir del 1 de mayo ya no se retirarán los permisos inmediatamente, sino que se dará un plazo de 10 días a los conductores para que pasen la ITV y si en ese tiempo no lo hacen, se ordenará la inmovilización del vehículo.

Los centros autorizados para pasar la ITV están en la actualidad conectados con la DGT, de modo que Tráfico puede comprobar fácilmente si el conductor ‘pillado’ ha cumplido con el plazo de diez días o no, tal y como indicaron las mismas fuentes. Lo que sí que quedará igual después de esta modificación es la multa económica de 150 euros por circular con la ITV caducada.

En el año 2009 se formularon cerca de 400.000 denuncias por este motivo, un volumen que, en ocasiones, generaba “dificultades” a los multados, ya que hasta ahora una vez pasada la ITV los infractores tenían que ir a recoger el permiso a las jefaturas y “a veces la Guardia Civil tardaba en enviar los permisos
Título: Re: ITV
Publicado por: ciudad-ano en 20 de Abril de 2010, 11:59:49 am
ME IMAGINO QUE HA TODOS OS HABRAN INFORMADO, a partir del 1 de mayo, manda guevosss!


La DGT no retirará el permiso de circulación con la ITV caducada
 Abr 19, 2010 Los agentes de la Guardia Civil dejarán de retirar a partir del próximo 1 de mayo el permiso de circulación de los vehículos a los que sorprendan circulando con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada, como se hacía hasta ahora, aunque mantendrán la multa de 150 euros e inmovilizarán el vehículo en caso de que no se pase la inspección en un plazo de 10 días.

Actualmente, si un conductor es ‘pillado’ sin haber pasado la ITV el agente retira el permiso al conductor, que para recuperarlo tiene que pasar la inspección e ir a buscar su permiso a la Jefatura de Tráfico. No obstante, la DGT quiere acabar con este “trasiego de permisos y de ciudadanos en búsqueda de los mismos” en las jefaturas, según explicaron a Europa Press fuentes de Tráfico.

Por ello, según una instrucción de la DGT que modifica la aplicación del Real Decreto sobre Inspección Técnica de Vehículos de 1994 enviada a la Guardia Civil, a partir del 1 de mayo ya no se retirarán los permisos inmediatamente, sino que se dará un plazo de 10 días a los conductores para que pasen la ITV y si en ese tiempo no lo hacen, se ordenará la inmovilización del vehículo.

Los centros autorizados para pasar la ITV están en la actualidad conectados con la DGT, de modo que Tráfico puede comprobar fácilmente si el conductor ‘pillado’ ha cumplido con el plazo de diez días o no, tal y como indicaron las mismas fuentes. Lo que sí que quedará igual después de esta modificación es la multa económica de 150 euros por circular con la ITV caducada.

En el año 2009 se formularon cerca de 400.000 denuncias por este motivo, un volumen que, en ocasiones, generaba “dificultades” a los multados, ya que hasta ahora una vez pasada la ITV los infractores tenían que ir a recoger el permiso a las jefaturas y “a veces la Guardia Civil tardaba en enviar los permisos


A mi no me parece mal.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 20 de Abril de 2010, 23:56:55 pm


Pero no dicen que quieren que se haga con los que continuen circulando con el plazo de 10 dias vencido, o con los que sean sorprendidos circulando en domingo o festivo, de noche etc........ sin haber pasado la ITV habiendo sido ya denunciados por ello y con su "volante".
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 21 de Abril de 2010, 01:22:26 am
ME IMAGINO QUE HA TODOS OS HABRAN INFORMADO, a partir del 1 de mayo, manda guevosss!


La DGT no retirará el permiso de circulación con la ITV caducada
 Abr 19, 2010 Los agentes de la Guardia Civil dejarán de retirar a partir del próximo 1 de mayo el permiso de circulación de los vehículos a los que sorprendan circulando con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) caducada, como se hacía hasta ahora, aunque mantendrán la multa de 150 euros e inmovilizarán el vehículo en caso de que no se pase la inspección en un plazo de 10 días.

Actualmente, si un conductor es ‘pillado’ sin haber pasado la ITV el agente retira el permiso al conductor, que para recuperarlo tiene que pasar la inspección e ir a buscar su permiso a la Jefatura de Tráfico. No obstante, la DGT quiere acabar con este “trasiego de permisos y de ciudadanos en búsqueda de los mismos” en las jefaturas, según explicaron a Europa Press fuentes de Tráfico.

Por ello, según una instrucción de la DGT que modifica la aplicación del Real Decreto sobre Inspección Técnica de Vehículos de 1994 enviada a la Guardia Civil, a partir del 1 de mayo ya no se retirarán los permisos inmediatamente, sino que se dará un plazo de 10 días a los conductores para que pasen la ITV y si en ese tiempo no lo hacen, se ordenará la inmovilización del vehículo.

Los centros autorizados para pasar la ITV están en la actualidad conectados con la DGT, de modo que Tráfico puede comprobar fácilmente si el conductor ‘pillado’ ha cumplido con el plazo de diez días o no, tal y como indicaron las mismas fuentes. Lo que sí que quedará igual después de esta modificación es la multa económica de 150 euros por circular con la ITV caducada.

En el año 2009 se formularon cerca de 400.000 denuncias por este motivo, un volumen que, en ocasiones, generaba “dificultades” a los multados, ya que hasta ahora una vez pasada la ITV los infractores tenían que ir a recoger el permiso a las jefaturas y “a veces la Guardia Civil tardaba en enviar los permisos


A mi no me parece mal.
Hola, ciudadano, mal o bien, es "ILEGAL", por que va en contra de un RD. por lo que nos pasamos la jerarquia normativa por el forro.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 21 de Abril de 2010, 11:06:18 am
Hola, ciudadano, mal o bien, es "ILEGAL", por que va en contra de un RD. por lo que nos pasamos la jerarquia normativa por el forro.
Un salu2

Exacto.
Título: Re: ITV
Publicado por: Aniquilatorz en 21 de Abril de 2010, 11:22:25 am
           Lo hacen por el volumen de trabajo que tienen y creo que no esta mal si con eso se evitan las colas de gente y tanos, que algunas veces es pa mear y no hechar gotas ,hay que ser realistas.
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 21 de Abril de 2010, 11:35:50 am
           Lo hacen por el volumen de trabajo que tienen y creo que no esta mal si con eso se evitan las colas de gente y tanos, que algunas veces es pa mear y no hechar gotas ,hay que ser realistas.

Tambien, hay que reconocerlo, para evitar la pùtada al que va a pasar la itv segun le denuncias, va a la jpt al dia siguiente, no ha llegado el permiso y tiene que volver, llamar, volver, llamar,...

Otra cosa es que nos guste o no, pero haremos lo que nos digan. Total, para lo que se agradece nada de lo que hacemos...
Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 21 de Abril de 2010, 11:49:02 am
Pero la multa por conducir sin carnet porque te lo han retirado a conducir con la itv caducada no es la misma........

y si al conductor de turno la pillan por segunda vez sin pasar la ITV...estará reflejado en algun lado?? o constaria como la primera vez......y una nueva multa???
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 21 de Abril de 2010, 11:53:48 am
Pero la multa por conducir sin carnet porque te lo han retirado a conducir con la itv caducada no es la misma........

y si al conductor de turno la pillan por segunda vez sin pasar la ITV...estará reflejado en algun lado?? o constaria como la primera vez......y una nueva multa???

La multa claro que no es lo mismo. No son identicas infracciones, por lo cual, las sanciones son distintas. Incluso en una de ellas, permiso de conducción, podrias acabar en la vía penal.

A efectos poli de calle, dificil en la mayoría de ocasiones saber si le han denunciado con anterioridad por la itv, por eso, lo mejor, denunciar siempre, que al ser multas tramitadas por las JPT(DGT), ya tendrian constancia y sabrian que hacer...
Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 21 de Abril de 2010, 11:58:36 am
pues por eso...como no es lo mismo conducir sin carnet que con la itv caducada no veo bien que no retiren el carnet.....al final la gente hará lo que le salga de los guevssss...si sabe que la itv se la van a tirar y se va a quedar sin coche....la no retirada del carnet supondra que si no te pillan.....pues sigues conduciendo y si te pillan..pues otra multa pero con el carnet y el coche para tu casa......
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 21 de Abril de 2010, 13:38:52 pm
pues por eso...como no es lo mismo conducir sin carnet que con la itv caducada no veo bien que no retiren el carnet.....al final la gente hará lo que le salga de los guevssss...si sabe que la itv se la van a tirar y se va a quedar sin coche....la no retirada del carnet supondra que si no te pillan.....pues sigues conduciendo y si te pillan..pues otra multa pero con el carnet y el coche para tu casa......

Confundes términos, mon ami. Nunca se ha quitado el permiso de condcucción por no llevar itv, se retiraba el permiso de circulación.

Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 21 de Abril de 2010, 15:46:49 pm
cierto......lo confundi...... :mj: :mj:
Título: Re: ITV
Publicado por: loboferoz en 21 de Abril de 2010, 16:01:25 pm
           Lo hacen por el volumen de trabajo que tienen y creo que no esta mal si con eso se evitan las colas de gente y tanos, que algunas veces es pa mear y no hechar gotas ,hay que ser realistas.

Tambien, hay que reconocerlo, para evitar la pùtada al que va a pasar la itv segun le denuncias, va a la jpt al dia siguiente, no ha llegado el permiso y tiene que volver, llamar, volver, llamar,...

Otra cosa es que nos guste o no, pero haremos lo que nos digan. Total, para lo que se agradece nada de lo que hacemos...
.......que le hagan un duplicado y terminado el problema. :Enfadado_1
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Abril de 2010, 16:27:06 pm
           Lo hacen por el volumen de trabajo que tienen y creo que no esta mal si con eso se evitan las colas de gente y tanos, que algunas veces es pa mear y no hechar gotas ,hay que ser realistas.

Tambien, hay que reconocerlo, para evitar la pùtada al que va a pasar la itv segun le denuncias, va a la jpt al dia siguiente, no ha llegado el permiso y tiene que volver, llamar, volver, llamar,...

Otra cosa es que nos guste o no, pero haremos lo que nos digan. Total, para lo que se agradece nada de lo que hacemos...
.......que le hagan un duplicado y terminado el problema. :Enfadado_1

Precisamente eso es lo que quieren evitar... tener que hacer el duplicado.
Título: Re: ITV
Publicado por: polimadrid en 21 de Abril de 2010, 16:33:42 pm
Panda de vagos....... ;fum;
Título: Re: ITV
Publicado por: loboferoz en 21 de Abril de 2010, 16:37:03 pm
           Lo hacen por el volumen de trabajo que tienen y creo que no esta mal si con eso se evitan las colas de gente y tanos, que algunas veces es pa mear y no hechar gotas ,hay que ser realistas.

Tambien, hay que reconocerlo, para evitar la pùtada al que va a pasar la itv segun le denuncias, va a la jpt al dia siguiente, no ha llegado el permiso y tiene que volver, llamar, volver, llamar,...

Otra cosa es que nos guste o no, pero haremos lo que nos digan. Total, para lo que se agradece nada de lo que hacemos...
.......que le hagan un duplicado y terminado el problema. :Enfadado_1

Precisamente eso es lo que quieren evitar... tener que hacer el duplicado.
Pasó algo similar con la aplicación del CP por carecer de seguro: los Juzgados se colapsaron, se quejaron sus Señorías y la Ley terminó por ser modificada para que ellos tuvieron menos trabajo. En fin, es para.... :Horca  :Horca :Horca :Horca :Horca a más de uno.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 22 de Abril de 2010, 16:38:38 pm
Otra cosa es que nos guste o no, pero haremos lo que nos digan. Total, para lo que se agradece nada de lo que hacemos...

Aunque la normativa diga justo lo contrario??  .ca;
Título: Re: ITV
Publicado por: Suzuka en 22 de Abril de 2010, 19:55:28 pm
Hago un paréntesis en el tema de la retirada del permiso de circulación y os vengo a preguntar;

¿La instalación de una ventana en un lateral de un Furgón requeriría algún tipo de paso por la itv para su homologación o no es necesario? ¿Habría problema a la hora de pasar la inspección periódica?

Y hablo de una ventana corredera normal y corriente como las que llevan dichos furgones que salen así ya de fábrica, no de ponerle cualquier otra historia.

Algo así

(http://media01-ak.vivastreet.com/classifieds//4e/8/9332262/medium/2.jpg?dt=1267461693)
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 22 de Abril de 2010, 22:28:27 pm
Otra cosa es que nos guste o no, pero haremos lo que nos digan. Total, para lo que se agradece nada de lo que hacemos...

Aunque la normativa diga justo lo contrario??  .ca;

Vamos a ver. Por lo que he entendido aqui, sacan una norma X que dice que no se quite, y eso lo firma alguien que manda mas que yo, no? pues mientras no digan lo contrario o alguien se entretenga en denunciarlo (a ver como queda la cosa) pues lo haré como les guste, total, al que denuncie no le va a gustar ninguna de las posibilidades, pues al menos que mi jefe no me toque los guevecillos...
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 22 de Abril de 2010, 22:44:37 pm
Hago un paréntesis en el tema de la retirada del permiso de circulación y os vengo a preguntar;

¿La instalación de una ventana en un lateral de un Furgón requeriría algún tipo de paso por la itv para su homologación o no es necesario? ¿Habría problema a la hora de pasar la inspección periódica?

Y hablo de una ventana corredera normal y corriente como las que llevan dichos furgones que salen así ya de fábrica, no de ponerle cualquier otra historia.

Algo así

(http://media01-ak.vivastreet.com/classifieds//4e/8/9332262/medium/2.jpg?dt=1267461693)

ITV extraordinaria como mínimo, entiendo yo.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 22 de Abril de 2010, 22:53:43 pm
Vamos a ver. Por lo que he entendido aqui, sacan una norma X que dice que no se quite, y eso lo firma alguien que manda mas que yo, no? pues mientras no digan lo contrario o alguien se entretenga en denunciarlo (a ver como queda la cosa) pues lo haré como les guste, total, al que denuncie no le va a gustar ninguna de las posibilidades, pues al menos que mi jefe no me toque los guevecillos...

Una Instruccion es "norma" ??  Por que es lo que han sacado, una Instruccion...... contraria a norma (de Rango superior a una Instruccion)......... lo de la Jerarquia Normativa te suena??  :mus; 

Por cierto, la Instruccion la firma alguien que NO tiene potestad NI autoridad """derrogar""" un R.D.  .ca;


P.D. A ti no te han dicho que dejes de intervenir P.Circulacion por I.T.V. caducá.  :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 22 de Abril de 2010, 23:13:28 pm
Hago un paréntesis en el tema de la retirada del permiso de circulación y os vengo a preguntar;

¿La instalación de una ventana en un lateral de un Furgón requeriría algún tipo de paso por la itv para su homologación o no es necesario? ¿Habría problema a la hora de pasar la inspección periódica?

Y hablo de una ventana corredera normal y corriente como las que llevan dichos furgones que salen así ya de fábrica, no de ponerle cualquier otra historia.

Algo así

(http://media01-ak.vivastreet.com/classifieds//4e/8/9332262/medium/2.jpg?dt=1267461693)

ITV extraordinaria como mínimo, entiendo yo.

Yo creo que NO, ni reforma ni ITV extraordinaria.

Y tras leerme el Artº2 del R.D.736/1988 hasta me atreveria a confirmar lo que acabo de escribir.

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd736-1988.html#a2

Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 22 de Abril de 2010, 23:25:12 pm
Vamos a ver. Por lo que he entendido aqui, sacan una norma X que dice que no se quite, y eso lo firma alguien que manda mas que yo, no? pues mientras no digan lo contrario o alguien se entretenga en denunciarlo (a ver como queda la cosa) pues lo haré como les guste, total, al que denuncie no le va a gustar ninguna de las posibilidades, pues al menos que mi jefe no me toque los guevecillos...

Una Instruccion es "norma" ??  Por que es lo que han sacado, una Instruccion...... contraria a norma (de Rango superior a una Instruccion)......... lo de la Jerarquia Normativa te suena??  :mus; 

Por cierto, la Instruccion la firma alguien que NO tiene potestad NI autoridad """derrogar""" un R.D.  .ca;


P.D. A ti no te han dicho que dejes de intervenir P.Circulacion por I.T.V. caducá.  :bur)

A ver, superratón:

Desconozco el rango de esa instrucción porque no la he visto, peeeeero, si te la leen oficialmente y te indican que hacer, será por algo, aunque solo sea interés por hacer el trámite mas fácil. Desconozco quien lo firma. No tengo el gusto. Pero es de lógica que no es el bedel de la dgt. Mandará un poco mas.

A día de hoy aun tengo claras algunas cosas, no todas. Pero lo de la jerarquía normativa me suena, si.

A mi no me han dicho nada de nada, porque, entre otras cosas, poco me afecta. Es más, se del cambio por el foro y seguramente toda la información que recopile al respecto la recibiré por la misma vía. No en todas las unidades se leen todas las modificaciones...

 :est;
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 22 de Abril de 2010, 23:45:32 pm

A ver tio "cuantashediaparao":

El rango de esa Instruccion?? Pues eso...... solo una Instruccion (contraria a R.D. por cierto).

Si me la leen oficialmente y me dicen que hacer "sera por algo" ?? SI, y ese "algo" es ocultar un incorrecto funcionamiento de la Administracion , que lejos de solucionarlo decide que sean otr@s quienes hagan lo contrario a lo establecido legalmente (nada de "por hacer el tramite mas facil", si quieren hacerlo mas facil-->> que lo regulen en texto legal).

No, no es el bedel...... pero solo manda un poco mas que él.

Tienes razon, no en todas las Unidades se leen estas modificaciones, matizando que:

1º- NO es una modificacion.

2º- NO esta en O.G. alguna.
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 22 de Abril de 2010, 23:52:13 pm

A ver tio "cuantashediaparao":


 :partirse



El rango de esa Instruccion?? Pues eso...... solo una Instruccion (contraria a R.D. por cierto).

Si me la leen oficialmente y me dicen que hacer "sera por algo" ?? SI, y ese "algo" es ocultar un incorrecto funcionamiento de la Administracion , que lejos de solucionarlo decide que sean otr@s quienes hagan lo contrario a lo establecido legalmente (nada de "por hacer el tramite mas facil", si quieren hacerlo mas facil-->> que lo regulen en texto legal).

No, no es el bedel...... pero solo manda un poco mas que él.


No le dés muchas vueltas. Total, no merece la pena.


Tienes razon, no en todas las Unidades se leen estas modificaciones, matizando que:

1º- NO es una modificacion.

2º- NO esta en O.G. alguna.

No es una modificación, vale, pero es de interés para muestra función.

En la OG no suelen salir mas que cosas directas del Cuerpo. El resto va en anexos, instrucciones, circulares,...
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 22 de Abril de 2010, 23:53:52 pm

En Anexos , circulares etc......... pues ni eso.  .ca; 

Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 22 de Abril de 2010, 23:55:21 pm

En Anexos , circulares etc......... pues ni eso.  .ca; 



Bueno, estariamos en plazo...  ;ris;  es desde el día 1, no?
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 22 de Abril de 2010, 23:59:27 pm

En Anexos , circulares etc......... pues ni eso.  .ca; 



Bueno, estariamos en plazo...  ;ris;  es desde el día 1, no?

Io no sabo nada.......  :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 23 de Abril de 2010, 00:01:26 am

En Anexos , circulares etc......... pues ni eso.  .ca; 



Bueno, estariamos en plazo...  ;ris;  es desde el día 1, no?

Io no sabo nada.......  :mus;

Ni yo...   :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 23 de Abril de 2010, 00:04:13 am


Y eso que me lo ha dicio uno.............
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 27 de Abril de 2010, 20:13:26 pm
Ojo al tontito del día.....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BNIdgXpbqP0[/youtube]

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Abril de 2010, 20:17:39 pm
Denunciable por algo?

Tal cual... nop.

http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/sociedad/coche-patrulla-Guardia-Civil-version-tuning/10497999
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 27 de Abril de 2010, 20:50:04 pm
Pues lleva un rotativo azul.... asi queeee........ NI PORTAR NI MONTAR, ¿recuerdas master?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Abril de 2010, 20:50:57 pm
Recuerdame la norma.
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 27 de Abril de 2010, 20:59:55 pm
En el momento que se vea ese vehículo (estando parado), se le piden los papeles para ver si está tuneado de acuerdo a su características técnicas, denunciando las irregularidades que se observen.
Pero en el momento en el que se le vea circulando... más vale que no se salte ni un sólo ceda el paso
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 27 de Abril de 2010, 21:24:26 pm
Recuerdame la norma.
:mus;

V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO

1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.

....

5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.?

 :mus;

Touché  :paz
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 27 de Abril de 2010, 21:26:37 pm
Que bueno, también se incluye el montaje...
 :Plasplas :Plasplas :Plasplas
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 10:30:58 am
Montaje significa llevarla sobre el techo de forma permanente.. usarla significar llevarla además encendida... pero llevarla dentro del coche sin más, pues eso....
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 28 de Abril de 2010, 16:44:33 pm
Cuestión de apreciaciones en el momento de la intervencion...  :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 16:45:32 pm
Cuestión de apreciaciones en el momento de la intervencion...  :mus;

 ;ris; ;ris; ;ris;
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 28 de Abril de 2010, 17:06:20 pm
Denunciable por algo?

Tal cual... nop.

http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/sociedad/coche-patrulla-Guardia-Civil-version-tuning/10497999


- Aristas cortantes en el alerón trasero.
- Probablemente los bajos frontales sean de fibra de vidrio, hechos a mano y no homologados, por tanto, no homologables por el dinero que le costaría al creador (ingenieros, técnicos...)
- A lo mejor tiene entradas de aire que no se ven en las fotos, que deben estar como siempre dentro de unos márgenes.
- Seguro que lleva óxidos nítricos, chips de potencia o entradas para el turbo. Todo esto tiene unos márgenes, si la potencia del chip pasa del 15% de la potencia original, deber pasar una extraordinaria. Igual que para el óxido nítrico o las entradas de aire frío para la mezcla de gasolina y aire en el turbo.
- Distancia entre goma de neumático y carrocería que cubre la rueda es menor que la del radio de la rueda.
- Se podría mirar la distancia entre ejes, que probablemente haya sido ensanchada para que la carrocería "encaje". No podrá superar más de 3 centímetros de lo que diga la ficha técnica.

Todo esto son reformas de importancia y deben estar homologadas y con su correspondiente ITV extraordinaria pasada. Cada infracción es una denuncia (150€ por denuncia), se retira permiso de circulación y tiene 10 días para pasar la ITV, que será negativa o desfavorable (probablemente negativa, por lo que no podrá mover el coche salvo con grúa, así que si lo pillas conduciendo de nuevo, a la grúa y otra denuncia).
En tres meses la Autoridad competente da de baja el vehículo si la ITV no es favorable, y estoy seguro de que para ese tiempo el tontito de turno ya habrá puesto su coche como manda el común hacer.

Y todo esto, por gilipollas.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 17:09:32 pm
 :ojones
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 28 de Abril de 2010, 18:04:16 pm
Sí, por gilipollas, pero no se puede poner en el boletín.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 28 de Abril de 2010, 18:29:03 pm

- Aristas cortantes en el alerón trasero.
- Probablemente los bajos frontales sean de fibra de vidrio, hechos a mano y no homologados, por tanto, no homologables por el dinero que le costaría al creador (ingenieros, técnicos...)
- A lo mejor tiene entradas de aire que no se ven en las fotos, que deben estar como siempre dentro de unos márgenes.
- Seguro que lleva óxidos nítricos, chips de potencia o entradas para el turbo. Todo esto tiene unos márgenes, si la potencia del chip pasa del 15% de la potencia original, deber pasar una extraordinaria. Igual que para el óxido nítrico o las entradas de aire frío para la mezcla de gasolina y aire en el turbo.
- Distancia entre goma de neumático y carrocería que cubre la rueda es menor que la del radio de la rueda.
- Se podría mirar la distancia entre ejes, que probablemente haya sido ensanchada para que la carrocería "encaje". No podrá superar más de 3 centímetros de lo que diga la ficha técnica.

Todo esto son reformas de importancia y deben estar homologadas y con su correspondiente ITV extraordinaria pasada. Cada infracción es una denuncia (150€ por denuncia), se retira permiso de circulación y tiene 10 días para pasar la ITV, que será negativa o desfavorable (probablemente negativa, por lo que no podrá mover el coche salvo con grúa, así que si lo pillas conduciendo de nuevo, a la grúa y otra denuncia).
En tres meses la Autoridad competente da de baja el vehículo si la ITV no es favorable, y estoy seguro de que para ese tiempo el tontito de turno ya habrá puesto su coche como manda el común hacer.

Y todo esto, por gilipollas.



   :Burla   Todo eso lo esquivo yo con la puntalpijo...... empezando por que NO existe norma que ampare la intervencion del permiso de circulacion por propuesta para ITV extraordinaria......... SOLO por ITV caducada.


Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 28 de Abril de 2010, 18:41:49 pm

- Aristas cortantes en el alerón trasero.
- Probablemente los bajos frontales sean de fibra de vidrio, hechos a mano y no homologados, por tanto, no homologables por el dinero que le costaría al creador (ingenieros, técnicos...)
- A lo mejor tiene entradas de aire que no se ven en las fotos, que deben estar como siempre dentro de unos márgenes.
- Seguro que lleva óxidos nítricos, chips de potencia o entradas para el turbo. Todo esto tiene unos márgenes, si la potencia del chip pasa del 15% de la potencia original, deber pasar una extraordinaria. Igual que para el óxido nítrico o las entradas de aire frío para la mezcla de gasolina y aire en el turbo.
- Distancia entre goma de neumático y carrocería que cubre la rueda es menor que la del radio de la rueda.
- Se podría mirar la distancia entre ejes, que probablemente haya sido ensanchada para que la carrocería "encaje". No podrá superar más de 3 centímetros de lo que diga la ficha técnica.

Todo esto son reformas de importancia y deben estar homologadas y con su correspondiente ITV extraordinaria pasada. Cada infracción es una denuncia (150€ por denuncia), se retira permiso de circulación y tiene 10 días para pasar la ITV, que será negativa o desfavorable (probablemente negativa, por lo que no podrá mover el coche salvo con grúa, así que si lo pillas conduciendo de nuevo, a la grúa y otra denuncia).
En tres meses la Autoridad competente da de baja el vehículo si la ITV no es favorable, y estoy seguro de que para ese tiempo el tontito de turno ya habrá puesto su coche como manda el común hacer.

Y todo esto, por gilipollas.



   :Burla   Todo eso lo esquivo yo con la puntalpijo...... empezando por que NO existe norma que ampare la intervencion del permiso de circulacion por propuesta para ITV extraordinaria......... SOLO por ITV caducada.




. . .  efectivamente, tal norma que ampare esa retirada no existe . . .  :j:
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 28 de Abril de 2010, 19:00:25 pm

- Aristas cortantes en el alerón trasero.
- Probablemente los bajos frontales sean de fibra de vidrio, hechos a mano y no homologados, por tanto, no homologables por el dinero que le costaría al creador (ingenieros, técnicos...)
- A lo mejor tiene entradas de aire que no se ven en las fotos, que deben estar como siempre dentro de unos márgenes.
- Seguro que lleva óxidos nítricos, chips de potencia o entradas para el turbo. Todo esto tiene unos márgenes, si la potencia del chip pasa del 15% de la potencia original, deber pasar una extraordinaria. Igual que para el óxido nítrico o las entradas de aire frío para la mezcla de gasolina y aire en el turbo.
- Distancia entre goma de neumático y carrocería que cubre la rueda es menor que la del radio de la rueda.
- Se podría mirar la distancia entre ejes, que probablemente haya sido ensanchada para que la carrocería "encaje". No podrá superar más de 3 centímetros de lo que diga la ficha técnica.

Todo esto son reformas de importancia y deben estar homologadas y con su correspondiente ITV extraordinaria pasada. Cada infracción es una denuncia (150€ por denuncia), se retira permiso de circulación y tiene 10 días para pasar la ITV, que será negativa o desfavorable (probablemente negativa, por lo que no podrá mover el coche salvo con grúa, así que si lo pillas conduciendo de nuevo, a la grúa y otra denuncia).
En tres meses la Autoridad competente da de baja el vehículo si la ITV no es favorable, y estoy seguro de que para ese tiempo el tontito de turno ya habrá puesto su coche como manda el común hacer.

Y todo esto, por gilipollas.



   :Burla   Todo eso lo esquivo yo con la puntalpijo...... empezando por que NO existe norma que ampare la intervencion del permiso de circulacion por propuesta para ITV extraordinaria......... SOLO por ITV caducada.





........continuando por "mas" que no diré en abierto para no dar pistas a los "malos".

Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Abril de 2010, 19:03:40 pm
Si que existe. Creo que es la CTE/3191/2002, de 5 de Diciembre, por la que se tipifican nuevas reformas de importancia y se modifican los anexos I y II del RD 736/88, por el que se regula la tramitación de las reformas de importancia de vehículos de carretera y se modifica el antiguo art 252 del Código de la Circulación (creo que ya es totalmente obsoleto)
La GC lleva muchísimos años pudiendo retirar el Permiso de Circulación por dos motivos; reforma de notoria importancia o por accidente que presuma que el vehículo ha perdido ciertas características esenciales para circular, pudiendo crear un serio peligro para la seguridad vial.
Yo tengo una copia de ese acta para retirar el permiso de circulación y he retirado decenas por ambos motivos (sobre todo a kunderos)
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 28 de Abril de 2010, 19:06:45 pm
Si que existe. Creo que es la CTE/3191/2002, de 5 de Diciembre, por la que se tipifican nuevas reformas de importancia y se modifican los anexos I y II del RD 736/88, por el que se regula la tramitación de las reformas de importancia de vehículos de carretera y se modifica el antiguo art 252 del Código de la Circulación (creo que ya es totalmente obsoleto)
La GC lleva muchísimos años pudiendo retirar el Permiso de Circulación por dos motivos; reforma de notoria importancia o por accidente que presuma que el vehículo ha perdido ciertas características esenciales para circular, pudiendo crear un serio peligro para la seguridad vial.
Yo tengo una copia de ese acta para retirar el permiso de circulación y he retirado decenas por ambos motivos (sobre todo a kunderos)


. . . o existe o crees . . . pero las dos cosas no, si existe postea el articulo y la norma que ampara esa retirada del Permiso de circulación por reforma de importancia, por el contrario si lo crees no digas que existe . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 19:07:31 pm
Si que existe. Creo que es la CTE/3191/2002, de 5 de Diciembre,

http://www.doscaballos.org/docu/reformas/o3191.htm

2. Se agregan las siguientes reformas de importancia al artículo 2, "tipificación de las reformas" del Real Decreto 736/1988, de 8 de julio.

Reforma número 32: Sustitución del o de los depósitos de carburante líquido y/o la adición de depósito(s) auxiliar(es).

Reforma número 33: Incorporación de rampas, elevadores o sistemas de otra naturaleza para facilitar el acceso o salida de personas.

Reforma número 34: Incorporación de rampas, elevadores o sistemas de otra naturaleza para facilitar la carga y descarga de mercancías.

Reforma número 35: Incorporación de mecanismos para la tracción del vehículo distintos de sus propios medios de propulsión o para la tracción de otro vehículo.

Reforma número 36: Sustitución de asientos del vehículo por espacio y medios de sujeción de las sillas de ruedas para personas de movilidad reducida.

Reforma número 37: Sustitución de un eje por otro de distintas características.

Reforma número 38: Sustitución de los asientos de un vehículo con nueve plazas como máximo, incluido el conductor, por otros no incluidos en la homologación de tipo.

Reforma número 39: Instalación, en los tractores agrícolas o forestales, de una estructura de protección del conductor no incluida en la homologación de tipo.

Reforma número 40: Instalación de forma permanente, en los tractores agrícolas o forestales, de dispositivos o máquinas auxiliares para el trabajo. (Pala excavadora o cargadora, vibrador, perforadora, grúa, etc.).

Reforma número 41: Instalación en los tractores agrícolas o forestales de mando de frenado para el vehículo remolcado no incluido en la homologación de tipo.

Reforma número 42: Transformación de un vehículo de las categorías N y O que estuviera preparado para una aplicación determinada, en otra aplicación que requiera modificaciones en su estructura o carrozado.

Reforma número 43: La sustitución del motor por otro que corresponda a una variante diferente, según se define en el Real Decreto 2140/1985.

Reforma número 44: Reformas que impliquen cambio en la categoría o tipo del vehículo, según se define en las Directivas 70/156/CEE, 74/150/CEE y 92/61/CEE o en el Real Decreto 2140/1985.

Reforma número 45: La sustitución de neumáticos incluidos en la homologación de tipo del vehículo por otros que no cumplan los siguientes criterios de equivalencia:

índice de capacidad de carga igualo superior.

Código de categoría de velocidad igual o superior.

Igual diámetro exterior con una tolerancia de ± 3 por 100.

Que el perfil de la llanta de montaje sea el correspondiente al neumático.

Por lo que queda sin contenido la reforma número 12.

Segundo. Sustitución de los anexos I y II del Real Decreto 736/1988, de 8 de julio.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 28 de Abril de 2010, 19:11:02 pm
. . . donde viene recogida la posibilidad de intervenir el permiso de circulación por reforma de importancia en ese texto legal que has colgado? ? ?

 :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 19:11:26 pm
. . . donde viene recogida la posibilidad de intervenir el permiso de circulación por reforma de importancia en ese texto legal que has colgado? ? ?

 :pen:


No viene.
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Abril de 2010, 19:18:28 pm
Pues el artículo exacto no lo recuerdo. Ahora mismo te puedo mandar el manual de la GC de tráfico de las reformas de importancia.
De todas formas es obvio que si un vehículo constituye un peligro grave para la seguridad vial, Tú que haces le denuncias y le dejas marchar??
Se le puede, y de hecho se hace, retirarle el permiso de circulación por los dos motivos antes expuestos.
Pásate un día por mi unidad y te doy una copia de la hoja para retirar el permiso de circulación
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 28 de Abril de 2010, 19:23:28 pm
Pues el artículo exacto no lo recuerdo. Ahora mismo te puedo mandar el manual de la GC de tráfico de las reformas de importancia.
De todas formas es obvio que si un vehículo constituye un peligro grave para la seguridad vial, Tú que haces le denuncias y le dejas marchar??
Se le puede, y de hecho se hace, retirarle el permiso de circulación por los dos motivos antes expuestos.
Pásate un día por mi unidad y te doy una copia de la hoja para retirar el permiso de circulación

. . . prefiero, si no te importa, que lo postees aquí, articulo y ley que ampara la retirada del permiso de circulación por reforma de importancia, de esta manera aprendemos todos . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Abril de 2010, 19:29:13 pm
De todas formas esto era antes. A partir del 1 de Mayo ya no se va a poder retirar ningún permiso de circulación por ningún motivo (incluido por itv caducada)
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 20:50:21 pm
A partir del 1 de Mayo ya no se va a poder retirar ningún permiso de circulación por ningún motivo (incluido por itv caducada)


Oficialmente se han recibido instrucciones al respecto?
Título: Re: ITV
Publicado por: loboferoz en 28 de Abril de 2010, 23:38:01 pm
A partir del 1 de Mayo ya no se va a poder retirar ningún permiso de circulación por ningún motivo (incluido por itv caducada)


Oficialmente se han recibido instrucciones al respecto?
Que yo sepa NO.

"Los Agentes de la Autoridad entregarán el nuevo modelo de volante, pero no procederán a la retirada física
del permiso de circulación".


¿Nos vincula la Instrucción de la DGT sin que Jefatura diga "esta boca es mía"?.  ;c;
¿A alguien le han entregado los nuevos volantes?.  :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Abril de 2010, 23:49:52 pm
A la primera, SI.

A la segunda, NO.
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 29 de Abril de 2010, 00:43:36 am
En mi unidad se leyó la instrucción de la DGt, quedando a la espera que se tramitaran los nuevos volantes.

Ultimamente Jefatura tiene muchas cosas que pensar y no está al loro de las intrucciones de la DGT...
 ;cosc; :a: ;fum; ;llor;
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 29 de Abril de 2010, 01:32:03 am
Pues el artículo exacto no lo recuerdo. Ahora mismo te puedo mandar el manual de la GC de tráfico de las reformas de importancia.
De todas formas es obvio que si un vehículo constituye un peligro grave para la seguridad vial, Tú que haces le denuncias y le dejas marchar??
Se le puede, y de hecho se hace, retirarle el permiso de circulación por los dos motivos antes expuestos.
Pásate un día por mi unidad y te doy una copia de la hoja para retirar el permiso de circulación

. . . prefiero, si no te importa, que lo postees aquí, articulo y ley que ampara la retirada del permiso de circulación por reforma de importancia, de esta manera aprendemos todos . . .

Me adhiero.

Si tienes un acta como dices tener, tan sencillo como plasmar aqui lo que dice en la misma.
Título: Re: ITV
Publicado por: isabelpg en 29 de Abril de 2010, 09:44:15 am
Yo creo que una Instrucción de la DGT nunca puede estar por encima de un Real Decreto como es el 2042/1994, que dispone en su Artículo 9:
(Consecuencias del incumplimiento de la obligación de pasar la inspección técnica de vehículos
 En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones en los artículos 3 y 6 de este Real Decreto, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrán de formular por las infracciones correspondientes, intervendrán el permiso o licencia de circulación del vehículo, entregando en su sustitución un volante en el que se refleje al menos la matrícula, la fecha de la primera matriculación y servicio que presta, concediéndosele al titular del vehículo un plazo de diez días, con el único objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la inspección técnica, y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haber presentado el vehículo a la citada inspección, se acordará por el órgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado vehículo.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 29 de Abril de 2010, 16:03:15 pm
A nosotros nos la han leido ya durante dos días y "aseguran" que el volante que sale por la PDA estará corregido para el día 1
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 29 de Abril de 2010, 16:08:40 pm
A nosotros nos la han leido ya durante dos días y "aseguran" que el volante que sale por la PDA estará corregido para el día 1

Que cosas...
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 29 de Abril de 2010, 16:14:34 pm

- Aristas cortantes en el alerón trasero.
- Probablemente los bajos frontales sean de fibra de vidrio, hechos a mano y no homologados, por tanto, no homologables por el dinero que le costaría al creador (ingenieros, técnicos...)
- A lo mejor tiene entradas de aire que no se ven en las fotos, que deben estar como siempre dentro de unos márgenes.
- Seguro que lleva óxidos nítricos, chips de potencia o entradas para el turbo. Todo esto tiene unos márgenes, si la potencia del chip pasa del 15% de la potencia original, deber pasar una extraordinaria. Igual que para el óxido nítrico o las entradas de aire frío para la mezcla de gasolina y aire en el turbo.
- Distancia entre goma de neumático y carrocería que cubre la rueda es menor que la del radio de la rueda.
- Se podría mirar la distancia entre ejes, que probablemente haya sido ensanchada para que la carrocería "encaje". No podrá superar más de 3 centímetros de lo que diga la ficha técnica.

Todo esto son reformas de importancia y deben estar homologadas y con su correspondiente ITV extraordinaria pasada. Cada infracción es una denuncia (150€ por denuncia), se retira permiso de circulación y tiene 10 días para pasar la ITV, que será negativa o desfavorable (probablemente negativa, por lo que no podrá mover el coche salvo con grúa, así que si lo pillas conduciendo de nuevo, a la grúa y otra denuncia).
En tres meses la Autoridad competente da de baja el vehículo si la ITV no es favorable, y estoy seguro de que para ese tiempo el tontito de turno ya habrá puesto su coche como manda el común hacer.

Y todo esto, por gilipollas.



   :Burla   Todo eso lo esquivo yo con la puntalpijo...... empezando por que NO existe norma que ampare la intervencion del permiso de circulacion por propuesta para ITV extraordinaria......... SOLO por ITV caducada.




. . .  efectivamente, tal norma que ampare esa retirada no existe . . .  :j:

Vale, vosotros decís que no se retira el permiso, pues muy bien, no lo retireis, pero cada denuncia son 150 euros.

Y no me he metido con pasos de rueda aumentados mediante separadores, muelles y suspensiones reducidas de tamaño excesivamente... Todo ello reformas generales de importancia, que deben estar homologadas y ser inspeccionadas.
Título: Re: ITV
Publicado por: loboferoz en 29 de Abril de 2010, 18:01:56 pm

- Aristas cortantes en el alerón trasero.
- Probablemente los bajos frontales sean de fibra de vidrio, hechos a mano y no homologados, por tanto, no homologables por el dinero que le costaría al creador (ingenieros, técnicos...)
- A lo mejor tiene entradas de aire que no se ven en las fotos, que deben estar como siempre dentro de unos márgenes.
- Seguro que lleva óxidos nítricos, chips de potencia o entradas para el turbo. Todo esto tiene unos márgenes, si la potencia del chip pasa del 15% de la potencia original, deber pasar una extraordinaria. Igual que para el óxido nítrico o las entradas de aire frío para la mezcla de gasolina y aire en el turbo.
- Distancia entre goma de neumático y carrocería que cubre la rueda es menor que la del radio de la rueda.
- Se podría mirar la distancia entre ejes, que probablemente haya sido ensanchada para que la carrocería "encaje". No podrá superar más de 3 centímetros de lo que diga la ficha técnica.

Todo esto son reformas de importancia y deben estar homologadas y con su correspondiente ITV extraordinaria pasada. Cada infracción es una denuncia (150€ por denuncia), se retira permiso de circulación y tiene 10 días para pasar la ITV, que será negativa o desfavorable (probablemente negativa, por lo que no podrá mover el coche salvo con grúa, así que si lo pillas conduciendo de nuevo, a la grúa y otra denuncia).
En tres meses la Autoridad competente da de baja el vehículo si la ITV no es favorable, y estoy seguro de que para ese tiempo el tontito de turno ya habrá puesto su coche como manda el común hacer.

Y todo esto, por gilipollas.



   :Burla   Todo eso lo esquivo yo con la puntalpijo...... empezando por que NO existe norma que ampare la intervencion del permiso de circulacion por propuesta para ITV extraordinaria......... SOLO por ITV caducada.




. . .  efectivamente, tal norma que ampare esa retirada no existe . . .  :j:

Vale, vosotros decís que no se retira el permiso, pues muy bien, no lo retireis, pero cada denuncia son 150 euros.

Y no me he metido con pasos de rueda aumentados mediante separadores, muelles y suspensiones reducidas de tamaño excesivamente... Todo ello reformas generales de importancia, que deben estar homologadas y ser inspeccionadas.
¿Olvidas que la PMM está con el 0,0?.  :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 30 de Abril de 2010, 12:06:58 pm

Vale, vosotros decís que no se retira el permiso, pues muy bien, no lo retireis, pero cada denuncia son 150 euros.

Y no me he metido con pasos de rueda aumentados mediante separadores, muelles y suspensiones reducidas de tamaño excesivamente... Todo ello reformas generales de importancia, que deben estar homologadas y ser inspeccionadas.

--Yo no lo digo, pero es mas sencillo..... tú has dicho que si (que se interviene por reforma de imprtancia)..... muestra que norma ampara tal intervencion del permiso de circulacion por reforma de importancia y asi lo aprendemos todos.

--Que cada denuncia son 150 €?? Lo que esté establecido, ahora, de esas se cobran pocas....  no digo como por qué  para no dar pistas a los malos
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 06 de Mayo de 2010, 00:05:57 am
A ver que por fin me he acordado de coger el Acta ya mencionada, que dice así:
Ministerio del interior. Jefatura provincial de trafico de.....
PROPUESTA DE INSPECCIÓN TÉCNICA EXTRAORDINARIA (se rellenan los siguientes campos)
Fuerza actuante:
Datos del Accidente: fecha, hora, vía, kilómetro/hectómetro, Calle, número, población
Datos del Vehículo: matrícula, fecha de matriculación, marca, modelo
Localización de los daños que se aprecian en el vehículo: zona delantera izquierda o derecha, zona trasera izquierda o derecha, lateral izquierdo o derecho, techo, bajos
Elementos de seguridad que pueden verse afectados: dirección, suspensión, transmisión, frenado, puntos de anclaje, carrocería/bastidor
Observaciones:........
Se interviene (opcional) el permiso de circulación por deficiencias técnicas del vehículo.

Se propone a esa Jefatura Provincial de Tráfico la inspección técnica del vehículo citado previa a su nueva puesta en circulación, en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 6.5 del Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre (BOE de 17/11/1994)
El interesado manifiesta que desea recoger el permiso de circulación en la Jefatura Provincial de.......... y va a pasar la ITV en la provincia de .........
firmado........

El citado artículo dice exactamente lo siguiente:

5.  Todo vehículo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un daño importante que pueda afectar a algún elemento de seguridad de los sistemas de dirección, suspensión, transmisión o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos órganos, deberá ser presentado a inspección antes de su nueva puesta en circulación, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehículo para circular por las vías públicas.

El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tráfico que realice el informe y atestado será quien proponga la inspección del vehículo antes de su puesta en servicio después de la reparación. A estos efectos intervendrá el permiso de circulación del vehículo, remitiéndolo a la Jefatura de Tráfico de la provincia donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aquélla en la que el interesado haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de circulación, si procede, comunicará a éste la necesidad de presentar el vehículo a inspección técnica y también se lo comunicará al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad que el vehículo va a ser inspeccionado.

Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deberá llevar el vehículo hasta la estación ITV para pasar la inspección técnica amparado en la autorización de circulación que le haya facilitado la Jefatura de Tráfico y, si la inspección es favorable, previa presentación del informe, le será devuelto el permiso de circulación.

Si el resultado de la inspección fuera desfavorable, la estación ITV lo hará constar en el informe de inspección, procediendo conforme a lo previsto en el artículo 11, apartado 2.

Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 06 de Mayo de 2010, 00:11:53 am
En resumidas cuentas que el Agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tráfico (se incluye a Agentes de movilidad), podrán retirar el permiso de circulación por accidente grave que haya menoscabado sus características técnicas de forma grave.
En el siguiente punto del artículo 6:

En los casos en que el vehículo, por cambio de uso, servicio, dedicación o destino, se viera obligado a una frecuencia de inspección más severa o implicara alguna modificación técnica del vehículo, deberá realizarse una inspección, anotándose en la tarjeta ITV el nuevo destino y la nueva fecha de inspección correspondiente a la nueva periodicidad por el órgano competente de la comunidad autónoma donde se ha realizado la inspección.

Si el cambio de uso, servicio, dedicación o destino del vehículo tiene lugar antes del vencimiento del primer plazo de inspección, y no implica ninguna modificación técnica del vehículo, sólo se realizará la anotación pertinente en la tarjeta ITV, anotándose como plazo de la primera inspección la que le correspondería a la situación más severa de las dos. En el caso de vehículos de turismo, no serán necesarias tales anotaciones si el fabricante incluye en el apartado observaciones de la tarjeta ITV una diligencia indicando que el vehículo deberá pasar la primera inspección periódica a los dos años de su matriculación si fue destinado a alquiler sin conductor y pasara a destino o servicio particular.


Por este mismo artículo 6, también entiendo que se podría retirar un permiso de circulación en el caso de que se haya llevado a cabo una reforma de importancia en el que se hayan modificado diversos elementos que puedan ser susceptibles de un grave riesgo para la circulación o sean elementos que distorsinen gravemente la eficacia de las medidas de seguridad pasiva del vehículo (casi ningún tuning llega a este extremo)
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 06 de Mayo de 2010, 00:13:43 am
POR CIERTO, RECORDAD EL 0,0
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 06 de Mayo de 2010, 00:26:53 am
. . . gracias por el acta, pero donde viene recogido en todo lo que has posteado la posibilidad de retirar un permiso de circulación por realizar una reforma de importancia? ? ? . . .  :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 06 de Mayo de 2010, 00:40:23 am
También se menciona en la ley que: "Las inspecciones (...) podrán ser requeridas siempre que se tenga fundada sospecha de que, por no reunir el vehículo las condiciones técnicas exigibles para permitir su circulación, se pueda poner en peligro la seguridad vial; en estos casos, la inspección se limitará al elemento o conjunto que se suponga defectuoso y no se aplicará tarifa a este servicio si como consecuencia de esta inspección no se apreciarán deficiencias en el vehículo. A petición del interesado, será válida como inspección periódica si se cumple lo previsto en el apartado 1 anterior, devengándose en este caso las tarifas correspondientes.

Se menciona que pueda poner en peligro la seguridad vial. Ya he escrito que en un tuning es prácticamente imposible, pero imagínate un chalao que le da por poner unos cuernos de un toro en el paragolpes delantero a estilo tejano. O le da por instalar cualquier otra burrada (que los habrá) en el coche poniendo en riesgo la seguridad vial.
Repito que esto lo veo muy difícil, pero puede darse...
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 06 de Mayo de 2010, 00:59:49 am

Cita: autor Heracles_Pontor

. . . vamos a ver, nada de lo que has puesto te habilita a retirar un permiso de circulación por una reforma de importancia, es más, yo te pregunto . . . y si la persona no desea legalizar esa reforma? ? ? . . . por ejemplo, colocar una bola de enganche, tu denuncias por realizar reforma de importancia cosistente en la colocación de una bola de enganche sin pasar la correspondiente inspección técnica, pero no podrás nunca intervenir el permiso de circulación ya que la ley no te ampara a hacerlo, e incluso no podrás obligarle a pasar una ITV extraordinaria, ya que si quita la bola de enganche porque no desee legalizarla no hay posibilidades de más intervención. Pero es que de los textos legales que me has puesto ninguno habilita a intervenir el permiso de circulación, el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos solamente habilita a intervenir el permiso de circulación en dos supuestos:

Artículo 6.

5.  Todo vehículo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un da?o importante que pueda afectar a algún elemento de seguridad de los sistemas de dirección, suspensión, transmisión o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos órganos, deberá ser presentado a inspección antes de su nueva puesta en circulación, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehículo para circular por las vías públicas.

El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tráfico que realice el informe y atestado será quien proponga la inspección del vehículo antes de su puesta en servicio después de la reparación. A estos efectos intervendrá el permiso de circulación del vehículo, remitiéndolo a la Jefatura de Tráfico de la provincia donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aquélla en la que el interesado haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de circulación, si procede, comunicará a éste la necesidad de presentar el vehículo a inspección técnica y también se lo comunicará al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad que el vehículo va a ser inspeccionado.

Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deberá llevar el vehículo hasta la estación ITV para pasar la inspección técnica amparado en la autorización de circulación que le haya facilitado la Jefatura de Tráfico y, si la inspección es favorable, previa presentación del informe, le será devuelto el permiso de circulación.


Artículo 9.  

En los casos de incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones en los artículos 3 y 6 de este Real Decreto, los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, sin perjuicio de la denuncia, que habrán de formular por las infracciones correspondientes, intervendrán el permiso o licencia de circulación del vehículo, entregando en su sustitución un volante en el que se refleje al menos la matrícula, la fecha de la primera matriculación y servicio que presta, concediéndosele al titular del vehículo un plazo de diez días, con el único objetivo de continuar el viaje y proceder a su traslado para someterse a la inspección técnica, y si transcurriese el plazo indicado sin que se haya justificado haber presentado el vehículo a la citada inspección, se acordará por el órgano competente que tramita la denuncia el precintado del mencionado vehículo.


 . . . por lo tanto, fuera de estos dos casos, los da?os ocasionados en un vehículo con motivo de un accidente y el no haber realizado la inspección técnica en plazo, no se puede intervenir el permiso de circulación ya que la ley no ampara esa intervención, además el Real Decreto 1987/1985, de 24 de septiembre, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones ITV. (Vigente hasta el 21 de marzo de 2008), actualmente derogado, no regulaba en ningún caso la posible retirada de los permisos de circulación, sino el funcionamiento de las estaciones de ITV, de manera, que yo no conozco legislación que habilite a intervenir un permiso de circulación por realizar una reforma de importancia en un vehículo, pero no obstante, si tu la conoces me gustaría que me lo indicaras . . .





________________________________________________________________________________________________________________________________________________________



 . . . todo esto ya se ha tratado en la zona profesional, te dejo una cita con una respuesta mía a la misma pregunta que creo que te aclarará algo este asunto, no obstante te invito a que te habilites como profesional y puedas realizar tus aportaciones en esa zona . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: Periko en 06 de Mayo de 2010, 19:06:07 pm

Cita: autor Heracles_Pontor

. . . vamos a ver, nada de lo que has puesto te habilita a retirar un permiso de circulación por una reforma de importancia, es más, yo te pregunto . . . y si la persona no desea legalizar esa reforma? ? ? . . . por ejemplo, colocar una bola de enganche, tu denuncias por realizar reforma de importancia cosistente en la colocación de una bola de enganche sin pasar la correspondiente inspección técnica, pero no podrás nunca intervenir el permiso de circulación ya que la ley no te ampara a hacerlo, e incluso no podrás obligarle a pasar una ITV extraordinaria, ya que si quita la bola de enganche porque no desee legalizarla no hay posibilidades de más intervención. Pero es que de los textos legales que me has puesto ninguno habilita a intervenir el permiso de circulación, el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos solamente habilita a intervenir el permiso de circulación en dos supuestos:

Artículo 6.

5.  Todo vehículo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un da?o importante que pueda afectar a algún elemento de seguridad de los sistemas de dirección, suspensión, transmisión o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos órganos, deberá ser presentado a inspección antes de su nueva puesta en circulación, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehículo para circular por las vías públicas.


En mi modesta opinión, casi siempre si lo argumentas bien estas habilitado para retirar un permiso de circulación y proponer ITV extraordinaria, todo es cuestión del como lo argumentes…como puedes comprobar el legislador nos suele dejar a interpretación muchos de los textos legales de manera que donde dice “Como consecuencia de un accidente” está claro, pero cuando dice “U otra causa” es donde nos da el margen para actuar, esta causa puede haber sido una reforma sin legalizar, por ejemplo esa supuesta instalación de una bola de remolque sin pasar la correspondiente ITV para su legalización en la tarjeta de inspección técnica, pudiendo afectar esta instalación al bastidor, al sistema de dirección, de frenado de suspensión…en definitiva que pueden originar riesgos al resto de usuarios de la vía y por lo tanto se recomienda la retirada del permiso de circulación para garantizar que dicho vehículo pase la ITV correspondiente o por lo contrario en caso de no pasarla que se pueda decretar por el órgano competente el precinto del Vh.   
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 06 de Mayo de 2010, 19:14:35 pm
creo que le estamos dando vueltas a un tema que no necesita tantas vueltas (que me mareo)
 :helicop
En todo caso hay que tener presente la seguridad vial. Desde luego una bola de remolque no pone en peligro la seguridad vial, desde luego un alerón tuneado no debería poner en riesgo la seguridad vial,etc, etc ,etc.

Para que nos demos cuenta de que le estamos dando demasiadas vueltas, si yo me pongo tetas y empiezo a mear sentado, deberías retirarme mi dni para que me sacara uno de tía o me valdría ese mismo dni??
 :santos :santos
Título: Re: ITV
Publicado por: Periko en 06 de Mayo de 2010, 19:44:45 pm
creo que le estamos dando vueltas a un tema que no necesita tantas vueltas (que me mareo)
 :helicop
En todo caso hay que tener presente la seguridad vial. Desde luego una bola de remolque no pone en peligro la seguridad vial, desde luego un alerón tuneado no debería poner en riesgo la seguridad vial,etc, etc ,etc.

Para que nos demos cuenta de que le estamos dando demasiadas vueltas, si yo me pongo tetas y empiezo a mear sentado, deberías retirarme mi dni para que me sacara uno de tía o me valdría ese mismo dni??
 :santos :santos
:ojones :ojones :ojones
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 09 de Mayo de 2010, 16:26:34 pm
En mi modesta opinión, casi siempre si lo argumentas bien estas habilitado para retirar un permiso de circulación y proponer ITV extraordinaria, todo es cuestión del como lo argumentes…como puedes comprobar el legislador nos suele dejar a interpretación muchos de los textos legales de manera que donde dice “Como consecuencia de un accidente” está claro, pero cuando dice “U otra causa” es donde nos da el margen para actuar,

Nop periko no, ese "U otra causa" se refiere, claramente, a daños en el vehiculo...... no a reformas de importancia.....

Citar
Todo vehículo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un daño importante.....

....... por lo que no existe lugar a la interpretación.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 08 de Junio de 2010, 21:31:46 pm
Entre un 15% y un 20% de los coches eluden las ITV obligatorias
07/06/2010 | Agencia EFE

Madrid.- Entre un 15% y un 20% de los coches del parque automovilístico español eluden la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) obligatoria.
  ¡
El dato se ha conocido durante las Jornadas Nacionales de ITV celebradas en Bilbao organizadas por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras en la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA -ITV) y el Gobierno Vasco.

Según AECA-ITV, estos automóviles que no cumplen con el reglamentario trámite inspector tienen un "impacto claro" en la siniestralidad vial.

Se alega a este respecto que los vehículos que menos pasan la ITV y los que llegan con retraso presentan los defectos que juegan un papel determinante en la provocación de accidentes de tráfico.

Una de las ponencias de esta jornada han sido las sinergias y colaboraciones entre los talleres mecánicos y las estaciones de ITV.

Dicha ponencia apunta que el 83% de los talleres no tiene interés en proceder a estas revisiones y que la cifra de negocio del sector talleres, inducida por la existencia de las ITV, oscilaría entre los 700 y 1.400 millones de euros.

El empleo de la actividad de posventa afectado por la actividad de las ITV se calcula entre 35.000 y 157.000 puestos de trabajo.

En Europa, la tendencia de los últimos años es hacia el modelo de concesión o autorización administrativa más o menos reglada, ya que la calidad del servicio que perciben los conductores es el parámetro que se considera más valorado.

AECA-ITV puntualiza que un enfoque "excesivamente desregulador" de la actividad "pondría en riesgo la calidad de la inspección", pero añade que las ITV deben avanzar en esos aspectos cualitativos.

Sobre los defectos más localizados en las inspecciones se hizo hincapié en los frenos y se apela a un reciente estudio en el que se ha observado que en los casos de desequilibrio y fluctuación de las fuerzas de frenado, el comportamiento de un vehículo es exactamente igual al de los casos en que se tiene una rueda inoperante, pero con menor gravedad.

El análisis ha extraído la conclusión de que el tamaño del vehículo no se ve influenciado por los fallos de frenado, si bien es cierto que al aumentar la masa y la altura del centro de gravedad se pueden ver trayectorias algo superiores a las de vehículos de menores dimensiones.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 29 de Junio de 2010, 11:41:08 am
La Policía no entiende de ITV

Cuatro coches operaban con el permiso vencido

D. R.
Un total de cuatro coches de la Policía Local de Arrecife se encuentran inmovilizados en el potrero municipal a la espera de que pasen en los próximos días la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). El alcalde de Arrecife, Cándido Reguera, aseguró ayer que estos vehículos contaban con la ITV caducada desde el año 2007 a pesar de lo cual seguían prestando servicios en la ciudad.

"Desde que detectamos que los coches policiales no tenían en regla la ITV di la orden al jefe de la Policía Local para que procediera inmediatamente a su retirada de la circulación", señala el alcalde. Reguera culpabiliza de esta situación tanto a CC como al PSOE ya que fueron estos partidos los que han estado gobernando en Arrecife desde el año 2007.

El alcalde insiste en que no es lógico que la policía local multe a los vehículos que no hayan pasado la ITV "y luego sea la propia Policía la que incumpla la normativa". Por tal motivo, el Ayuntamiento ha puesto en marcha un protocolo interno para que un mes antes de que se cumpla la fecha de la inspección se dé la orden para la revisión de los vehículos policiales.

Reguera quiere dejar claro que la Policía Local no ha dejado de prestar ningún servicio en la capital lanzaroteña a pesar de contar con cuatro vehículos menos. "La Policía Local tiene otros seis coches que están operativos y que han permitido que se cubran todos los servicios", añade.

El alcalde critica la actitud del portavoz de CC en Arrecife, Luis Morales, por denunciar estos hechos, "cuando fue precisamente este edil el que no dio la orden para que los coches policiales pasaran la ITV cuando era el responsable de la Policía Local en el año 2007 durante la etapa de María Isabel Déniz como alcaldesa".
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 04 de Julio de 2010, 17:49:23 pm
A través de un Real Decreto

El Gobierno regulará el 'tuning'
El Consejo de Ministros dio hoy 'luz verde' a un Real Decreto por el que se aprueba el procedimiento para la realización de las reformas efectuadas en vehículos después de su matriculación definitiva, con el objetivo de que se sigan cumpliendo los requisitos técnicos exigidos para su circulación tras los cambios efectuados.

(http://www.cincodias.com/recorte.php/20100702cdscdscis_2/XLCOV467/Ies/Tuning.jpg) El Gobierno ha aprobado un Real Decreto que sentará las bases de las reformas en vehículos posteriores a su matriculación -
Ep - Madrid - 02/07/2010

En la rueda de prensa posterior al Consejo, la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, indicó que con esta norma se deroga otra de más de veinte años de antigüedad, al objeto de asegurar las condiciones de seguridad de los vehículos y de dar más garantías a los ciudadanos.

La nueva normativa adapta determinados conceptos y exigencias a una Directiva comunitaria de 2007 sobre homologación de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinadas a dichos vehículos.

Auge del tuning

La actividad de las reformas de los vehículos en España ha adquirido una gran importancia, tanto en lo que se refiere a la actividad laboral, como a su repercusión económica. Durante el año 2008 se realizaron más de 165.000 reformas de vehículos, lo que ha supuesto una importante contribución tanto al desarrollo técnico, como al laboral y económico.

El elevado volumen de modificaciones implica a un gran número de agentes, como fabricantes, talleres o servicios técnicos especializados, lo que hace necesaria una norma que unifique la legislación nacional y comunitaria y clarifique diversos conceptos.

Con el nuevo procedimiento de reformas de vehículos se crea un marco que posibilitará las modificaciones en los vehículos, al tiempo que se garantiza la seguridad activa y pasiva de los vehículos y la protección del medio ambiente.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Julio de 2010, 16:21:37 pm
Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.

http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pdfs/BOE-A-2010-11154.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Julio de 2010, 09:25:10 am
En 2011 entrará en vigor la nueva normativa de la actividad de la reforma de vehículos

Sus objetivos principales son garantizar la seguridad activa y pasiva de los coches modificados
Como novedad, sólo se podrá reformar los automóviles después de su matriculación

La nueva ley del tuning entrará en vigor en 2011

Con esta nueva normativa se prohibirá realizar las mofificaciones a los vehículos antes de su matriculación, ajustándose de esta manera a la directiva comunitaria existente desde el año 2007. Por el momento no se conocen exactamente los cambios de la norma, aunque sí se sabe que el Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 2 de julio, está enfocado a afianzar la seguridad del los vehículos y ciudadanos.

A partir del próximo 14 de enero de 2011 el tuning estará más regulado y controlado. Todavía no se conocen muchos datos sobre esta nueva medida pero el texto sustituirá al Real Decreto del año 1998, el cual permitía llevar a cabo dichas modificaciones antes de la matriculación del coche. De esta manera, la regularización de esta actividad en España quedaría acorde con la directiva comunitaria de 2007 que no permite estas reformas hasta después de la matriculación.

Esta regularización del tuning llega en un momento en el que, a pesar de la crisis, esta modalidad sigue teniendo muchos adeptos en el territorio español. Durante el año 2008 se realizaron más de 165.000 modificaciones. Con el nuevo procedimiento de reformas se crea un marco que posibilitará esta actividad, a la vez que se aumentará la seguridad de este tipo de coches y por consiguiente de los peatones.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Septiembre de 2010, 14:36:18 pm
¿Es obligatorio llevar la pegatina de la ITV?

 Josep Camós
26 de septiembre de 2010


http://www.circulaseguro.com/vehiculos-y-tecnologia/es-obligatorio-llevar-la-pegatina-de-la-itv
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Octubre de 2010, 21:32:55 pm
Orden ITC/1992/2010, de 14 de julio, por la que se determinan las condiciones técnicas que deben cumplir las láminas de material plástico destinadas a ser adheridas a los vidrios de seguridad y materiales para acristalamiento de los vehículos en servicio

http://www.patrulleros.com/legislacion/120/3314-orden-itc19922010-de-14-de-julio-por-la-que-se-determinan-las-condiciones-tecnicas-que-deben-cumplir-las-laminas-de-material-plastico-destinadas-a-ser-adheridas-a-los-vidrios-de-seguridad-y-materiales-para-acristalamiento-de-los-vehiculos-en-servicio.html
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Diciembre de 2010, 16:13:00 pm
Orden ITC/3124/2010, de 26 de noviembre, por la que se actualizan los Anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CE, relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques, motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas, así como de partes y piezas de dichos vehículos.

http://www.boe.es/boe/dias/2010/12/03/pdfs/BOE-A-2010-18557.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Febrero de 2011, 11:20:20 am
Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos

Entró en vigor el 2 de enero de 2011

Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos

http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pdfs/BOE-A-2010-11154.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 08 de Febrero de 2011, 16:01:40 pm
Tren turístico.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 09 de Febrero de 2011, 13:19:25 pm
Luces diurnas obligatorias en la UE para todos los nuevos modelos

Los nuevos modelos de coche y camioneta que se comercialicen en la Unión Europea deberán estar equipados a partir de este lunes con luces diurnas (DRL, por sus siglas en inglés) que se encienden de manera automática al tiempo que el motor, por la entrada en vigor de una nueva directiva pensada para mejorar la seguridad en las carreteras. La norma será también obligatoria para camiones y autobuses a partir de agosto de 2012.

Se trata de un dispositivo distinto a las luces de cruce, con un bajo consumo energético y se enciende automáticamente al mismo tiempo que se arranca el motor. El objetivo no es tanto alumbrar como mejorar "significativamente" la visibilidad del vehículo frente a otros usuarios de la carretera.

Bruselas asegura que el resultado de este sistema en los países donde ya existe ha sido "muy positivo" para avanzar en la seguridad vial. En 2009, más de 35.000 personas murieron en accidentes de tráfico en la Unión Europea y la Comisión considera que medidas como la de las luces diurnas pueden contribuir a reducir estas cifras.

El vicepresidente de la Comisión Europea y responsable de Industria y Empresa, Antonio Tajani, ha destacado que las luces diurnas permitirán "alcanzar el objetivo de reducir las muertes en las carreteras europeas", pero también servirán para contribuir a la "protección del medio ambiente" en tanto que "su bajo consumo energético reducirá la emisión de CO2 en comparación a luces convencionales".

Estudios realizados sobre el uso de este tipo de iluminación demuestran, según el Ejecutivo comunitario, que los usuarios de las carreteras, incluidos peatones y ciclistas, "detectan con mayor claridad" los vehículos equipados con luces diurnas que aquellos que no tienen este dispositivo.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Febrero de 2011, 14:58:26 pm
Inmovilizan el vehículo particular a una policía local de Noia por carecer de seguro y tener la ITV caducada

BOIRO

Hay hechos y comportamientos de algunas personas que no resultan nada edificantes y mucho menos si quienes los cometen son los que, en teoría, deben dar ejemplo del cumplimiento de las normas establecidas, pero que en la práctica no lo hacen. Este parece ser el caso de una policía local de Noia, que fue identificada como E.A.L., de 42 años y que reside en el cuartel de la Guardia Civil de Boiro, a la que una patrulla de agentes municipales boirenses le inmovilizaron en la tarde del pasado viernes su coche particular, un Seat Ibiza 3385-BDC, al comprobar que carecía de seguro obligatorio desde diciembre pasado y que tenía caducada la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desde ese mismo mes.

Según informaron fuentes de la Policía Local de la villa barbanzana, le estaban haciendo un seguimiento a dicha persona al tener conocimiento de sus antecedentes por los mismos motivos y se sospechaba que pudiera ser reincidente. Precisaron que pudieron comprobar a través de la base de datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) que la situación se repetía nuevamente. Al verificar que era reincidente, se estableció un control y a las siete menos diez de la tarde del pasado viernes la interceptaron a la altura del instituto de Espiñeira, tras tomar la salida de la Autovía do Barbanza. Le solicitaron la documentación, y al carecer de ella, fue cuando los agentes le inmovilizaron el vehículo y procedieron a su denuncia, que será elevada a la Jefatura Provincial de Tráfico, por carecer de seguro obligatorio y tener la ITV caducada, lo que lleva aparejadas multas de 1.500 y 200 euros, respectivamente. Al día siguiente, la propietaria del citado automóvil acudió a levantar su inmovilización, para lo que abonó la cantidad de 23,80 euros y presentó la propuesta de seguro que le dieron en una compañía.

 :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 23 de Febrero de 2011, 01:39:32 am
 :pen: . . . algo más hay detrás de esta actuación y que no se ha comentado en la noticia.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Marzo de 2011, 18:05:39 pm
Barcelona estudia prohibir la circulación de los coches de más de diez años

Estos vehículos son los mayores generadores de NO2 y de partículas PM10 (menos de 10 micras), y como paso previo pedirá al Gobierno que la ITV incluya el control de estos contaminantes.

El Ayuntamiento de Barcelona se plantea llegar a prohibir la circulación de los vehículos con más de diez años, los mayores generadores de NO2 y de partículas PM10 (menos de 10 micras), y como paso previo pedirá al Gobierno que la ITV incluya el control de estos contaminantes perjudiciales para la salud.

Dentro de las iniciativas de su Plan de energía, cambio climático, y calidad del aire 2011-2020, el consistorio quiere fomentar el transporte publico y sacar de las calles los coches más contaminantes, en concreto un 3% del total circulante (especialmente los destinados a la distribución de mercancías) y que según unos estudios generan casi el 12% de los óxidos de nitrógeno (NOx).

Según ha avanzado hoy la quinta teniente de alcalde Barcelona, Imma Mayol, este plan para incorporar en la ITV el control de este tipo de contaminantes, deberá ir acompañado por una plan de renovación de vehículos (E-Renove) que facilite una sustitución del parque menos sostenible, causante de que en ciudades como Barcelona y Madrid se superen los niveles de NO2 permitidos por la UE.

Este proyecto, que no tiene calendario y ha de contar con el apoyo del resto de administraciones, se plantea en dos fases.

Una primera de sensibilización, con un control de las emisiones de los tubos de escape (para lo que se pondrán en marcha sensores móviles que asociarán el nivel de emisiones a las matrículas) a la que seguiría otra en la que -tras la aprobación de la nueva ITV- se llegará a prohibir su circulación si no toman acciones correctoras o no alcanzan a ser eficientes en sus emisiones.

Según datos del consistorio, la medida de antigüedad del parque de Barcelona es de cinco años, diez en el caso las llamadas flotas cautivas (las dedicadas al transporte de mercancías y pasajeros).

Este Plan de energía, cambio climático, y calidad del aire 2011-2020 -que no se ha de votar en pleno ya que es una medida de gobierno- incluye 108 proyectos y tiene cuatro objetivos globales: reducir con respecto al 2008 un 9% el consumo energético de la ciudad, un 16% de los gases de efecto invernadero, un 25% del NO2 y un 41% de las partículas PM10.

Mayol ha insistido en que el plan busca un equilibrio entre los diferentes objetivos dirigidos al control de los gases de efecto invernadero y de efecto local, pero que hará especial hincapié en los que son más perjudiciales sobre la salud (NO2 y PM10), que han hecho saltar la alarma por sus elevados índices, a pesar de que se ha logrado ir reduciendo las partículas.
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 22 de Marzo de 2011, 18:16:11 pm
El lobby automovilista, que como han bajad las ventas tiene que forzar estas medidas.

¿que es más ecologista, reducir las emisiones o los materiales y emisiones necesarios para la producción de 3 coches en 30 años?.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 22 de Marzo de 2011, 22:32:18 pm
Vale, entonces que no les cobren el mal llamado "numerito" ivtm. ¿A que no? además ¿como va ha impedir alguien a un residente de su cidudad que tiene un coche de esa edad, el tiene todo en regla paga su seguro y su impuesto, pasa su itv obligatoria a que circule para salir o entrar a su domicilio? HUUUUMMMMOOOOOOOOOOOO
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 25 de Marzo de 2011, 21:55:24 pm
Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos

Entró en vigor el 2 de enero de 2011

Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos

http://www.boe.es/boe/dias/2010/07/14/pdfs/BOE-A-2010-11154.pdf

Bueno pues aviso a navegantes foriles, me he leido y releido el texto del boe, hoy he ido a la itv a aclarar unas cuantas cosas que pone en el texto.

Mirad muy bien las fichas técnicas de los vehículos que tenéis, ya que tiene que venir TODO DILIGENCIADO y si no (ejemplo vehículos con techo solar que no aparece en ficha técnia aún viniendo de serie) tienen que ir a la casa a que les den un informe en el que diga que ese vehículo llevaba ese techo instalado de fábrica para que en la ITV lo diligencien en ficha técnica, sino os tiran la ITV.

Ojo con los DVD que muchos lleváis en el coche tanto en los reposacabezas como en el techo, tenéis que llevar el certificado del taller que os lo ha montado.

Asi que revisad todo antes de pasaros por la ITV que además han tenido reunión hace bien poquito para ser más vigilantes con estas cosas.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: pacodeasis en 25 de Marzo de 2011, 22:49:16 pm
Al tiempo va a tocar pagar más, o en comprar coche nuevo, o en pagar mas impuestos, o el lo que sea para los que tienen diesel, el tema ya está en marcha.
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 05 de Abril de 2011, 17:23:01 pm
Pues yo he sido uno de los afectados por la entrada en vigor de este RD.
RD. que en el resto de paises de Europa entra en vigor en 2013 tras reglamento que lo desarrolle.
Mi problema ha sido que en la moto llevo unas defensas laterales anticaida, pues en la ITV me han dicho que estas defensas constituyen reforma de importancia y que hay que homologarlas.
Pido hablar con el ingeniero de la ITV, me saca el RD y se va al apartado donde en teoría lo dice, y sorpresa, NO SE ENCUENTRA ESPECIFICADO DE MANERA EXPLICITA.

Le pongo el caso de una CBR con topes anticaida, y me dice que estos si son válidos, ¿entonces porque no son válidas mis defensas?, porque no es lo mismo.

Llego a casa y me bajo el RD de las narices, me lo leo de pé a pá y en el famoso apartado 8.52 que es en el que se basan para tirarme, no dice absolutamente nada.

Me pongo en contacto con la empresa de accesorios a la que le compré las defensas para pedirles la homologación, el dueño estaba en el INTA peleando con sus productos, dejo mi teléfono y a lo largo de la mañana me llama.
Ni en el INTA tienen claro que hacer, como no hay un reglamento al respecto, están haciendo mil pruebas de todo lo que les llega de los distintos fabricantes para que no les pillen con el paso cambiado, pero me comenta que en unas tres semanas espera tener la homologación y me la manda por correo.

Pero no dispongo de tres semanas, así que me toca quitarselas y volver a la ITV.

Como me ha dicho el comercial, y a falta de reglamento que desarrolle este RD, en cada ITV hacen lo que les sale de los cojones. Eso si, te dan unas direcciones para que lleves a homologar lo que ellos entienden como modificación y luego ITV extraordinaria para que te lo pongan en la ficha técnica.

Esta mañana he llamado a uno de ellos y me piden la nada despreciable cifra de 190€ + IVA. por homologar las defensas. Va a ser que no.

Resumiendo, lo único que buscan es sacar pasta a toda costa, y de donde mejor que del automovil, así que ojito, que un simple manos libres, como al de la ITV se le ponga en los cojones, es reforma de importancia.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 05 de Abril de 2011, 17:30:25 pm
manos libres con pantalla chax, que luego asustas al personal.. recomiendo ecarecidamente la lectura del real decreto para no llevaros sorpresas, ya os digo que yo me tiré 1 hora y media con el ingeniero de la itv (sin tener que pasarla, solo para informarme ya que me toca este més) discutiendo sobre todas estas cosas que lleva mi coche y que ahora según donde la pases se les antoje ser reforma o no.
http://itvcitaprevia.es/manual-de-reformas-de-importancia/
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 05 de Abril de 2011, 19:56:43 pm
manos libres con pantalla chax, que luego asustas al personal.. recomiendo ecarecidamente la lectura del real decreto para no llevaros sorpresas, ya os digo que yo me tiré 1 hora y media con el ingeniero de la itv (sin tener que pasarla, solo para informarme ya que me toca este més) discutiendo sobre todas estas cosas que lleva mi coche y que ahora según donde la pases se les antoje ser reforma o no.
http://itvcitaprevia.es/manual-de-reformas-de-importancia/

Vale, con pantalla, pero ¿me puedes decir en que afecta a la seguridad del vehículo?, ¿modifica en algo su comportamiento?
Si lo homologas ya si vale, previo pago de €€€€€€€€€€€€, al final todo se resume a eso, pasta.

Pues se van a cargar toda una industria, en vez de facilitar las cosas a complicarlas aún mas.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 05 de Abril de 2011, 20:03:23 pm
No, si yo no digo que afecte al igual que los dvd que van integrados por la parte trasera de los reposacabezas delanteros, ya te he comentado que yo he tenido que discutir con los de la itv Y AÚN NO ME TOCABA PASARLA porque me parecía desproporcionado y totalmente arbitrario su forma de decidir que es y que no es reforma de importancia y antes de ir a pasarla queria ir un poco por delante no sea que me la diesen desfavorable.
El resto ya lo has dicho €€€€€€€€€€€.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 05 de Abril de 2011, 21:50:56 pm
No, si yo no digo que afecte al igual que los dvd que van integrados por la parte trasera de los reposacabezas delanteros, ya te he comentado que yo he tenido que discutir con los de la itv Y AÚN NO ME TOCABA PASARLA porque me parecía desproporcionado y totalmente arbitrario su forma de decidir que es y que no es reforma de importancia y antes de ir a pasarla queria ir un poco por delante no sea que me la diesen desfavorable.
El resto ya lo has dicho €€€€€€€€€€€.

Esas cosas os pasan por ir a las estaciones a las que va todo el miundo......que como tienen "gran" clientela pueden permitirselo..... si vais a las que estan retiradas.......con tal de que vuelvas..........

................conste que me lo han contado.

Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 05 de Abril de 2011, 22:00:34 pm
¿Asi que aún cierras la puerta atándola con una cuerda eh?  :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 06 de Abril de 2011, 17:26:03 pm
No, si yo no digo que afecte al igual que los dvd que van integrados por la parte trasera de los reposacabezas delanteros, ya te he comentado que yo he tenido que discutir con los de la itv Y AÚN NO ME TOCABA PASARLA porque me parecía desproporcionado y totalmente arbitrario su forma de decidir que es y que no es reforma de importancia y antes de ir a pasarla queria ir un poco por delante no sea que me la diesen desfavorable.
El resto ya lo has dicho €€€€€€€€€€€.

Esas cosas os pasan por ir a las estaciones a las que va todo el miundo......que como tienen "gran" clientela pueden permitirselo..... si vais a las que estan retiradas.......con tal de que vuelvas..........

................conste que me lo han contado.


Pues dime donde hay una de esas para ir la proxima vez.
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 06 de Abril de 2011, 19:09:31 pm
LEGISLACION | Tras dos décadas de batalla

 Industria homologa las placas de matrícula de material acrílico

 
Los conductores podrán elegir entre las de chapa y las ecomatrículas

Estas placas son realizadas en material acrílico, en lugar de chapa

Tienen tres años de garantía, no se deforman y no tiene cantos vivos
 

El monopolio de las matrículas de aluminio es ya historia. El pasado 21 de febrero, un empresario cántabro, Miguel Ibáñez, logró que el Ministerio de Industria homologara sus placas de material acrílico luego de un periplo administrativo y jurídico que le ha llevado a batallar más de dos décadas.
 

Ahora, cualquier conductor podrá elegir entre las tradicionales chapas y las recién nacidas (en España, porque en Europa ya se utilizan desde hace años) Ecomatrículas, «más ecológicas, cien por cien reciclables y las únicas que cumplen con todas las normas de Seguridad Vial», explica Ibáñez.


¿El precio? Similar al de sus competidoras, pero con una salvedad: «Son las únicas placas del mercado que proporcionan tres años de garantía, que no se deforman y que, sobre todo, no tiene cantos vivos».

Señala sin ambages los filos que bordean las matriculas de aluminio, esa «agresividad» como lo define el empresario cántabro, que le hizo, hace más de 20 años, esbozar una idea que hoy, al fin, es una realidad. «Yo practicaba trial y me di cuenta de que las placas suponían un riesgo añadido en caídas. Cuando analizas la seguridad vial, además, sorprende el peligro que generan las chapas de aluminio tanto en peatones como en ciclistas», añade Ibáñez, mostrando el flamante Certificado de Equivalencia de Homologación.

 Obtener ese escueto documento, de un par de folios, es el que le ha supuesto transitar una odisea burocrática salvada por la actuación de la Comisión Europea de la Dirección General de Empresa e Industria.

Porque una vez descubrió que su vellocino de oro, esa placa que no generara problemas a la Seguridad Vial, ya se fabricaba en otros países de Europa (caso del Reino Unido, Francia o Portugal), intentó homologarla en España, pero se encontró de bruces con el Ministerio de Industria.

Una y otra vez, de forma cíclica «y desesperante», se topaba con negativas. Con asteriscos que dilataban su embrión empresarial sine die. «En tres ocasiones llegaron a decirme que el proyecto ministerial para la homologación de estas placas iba a ser enviado al Boletín Oficial del Estado y que, hasta esa publicación, no se podía hacer nada. Pero nunca se enviaba. Ni en 2004, ni en 2005, ni en 2006». 

Pero llegó agosto de ese 2006 y Miguel Ibáñez eleva su causa a Bruselas. Atendiendo a la Directiva 34 de 1998 sobre armonización de la legislación de los estados miembros. De forma escueta, viene a decir que cualquier producto homologado en un país de la UE (salvo los que atañen a seguridad nacional) podrá recibir el certificado en otro estado siempre y cuando se vaya de la mano de un socio empresarial con homologación. E Ibáñez lo tenía: la británica Hills, la primera fabricante mundial de este tipo de matrículas.

Sin embargo, sigue recibiendo largas y negativas desde España, hasta que la Comisión Europea dictamina, de forma definitiva, que Industria está actuando contra el derecho comunitario y apercibe al Ministerio, instándole a sellar ese documento. Con el membrete oficial, podrá asistir la próxima semana a Ifema, con un stand promocional en la feria Motortec Automechanika Iberica. «La idea es franquiciar el negocio y firmar acuerdos directamente con concesionarios», revela Ibáñez. Dos marcas ya han dado el sí. «Después vendrán muchas más». Ahora ya hay un sello en el papel.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 06 de Abril de 2011, 23:10:35 pm
¿Asi que aún cierras la puerta atándola con una cuerda eh?  :bur)

 :Burla  ...eso pá los pobres.....yo me he subido al carro de la tecnologia........ahora pongo un trococarton entre la puerta y el cerco.................y se queda cerrada a presión.

Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 06 de Abril de 2011, 23:11:28 pm
No, si yo no digo que afecte al igual que los dvd que van integrados por la parte trasera de los reposacabezas delanteros, ya te he comentado que yo he tenido que discutir con los de la itv Y AÚN NO ME TOCABA PASARLA porque me parecía desproporcionado y totalmente arbitrario su forma de decidir que es y que no es reforma de importancia y antes de ir a pasarla queria ir un poco por delante no sea que me la diesen desfavorable.
El resto ya lo has dicho €€€€€€€€€€€.

Esas cosas os pasan por ir a las estaciones a las que va todo el miundo......que como tienen "gran" clientela pueden permitirselo..... si vais a las que estan retiradas.......con tal de que vuelvas..........

................conste que me lo han contado.


Pues dime donde hay una de esas para ir la proxima vez.

Aquellas que estan retiradas de GRANDES nucleos urbanos.

Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 06 de Abril de 2011, 23:20:40 pm
No, si yo no digo que afecte al igual que los dvd que van integrados por la parte trasera de los reposacabezas delanteros, ya te he comentado que yo he tenido que discutir con los de la itv Y AÚN NO ME TOCABA PASARLA porque me parecía desproporcionado y totalmente arbitrario su forma de decidir que es y que no es reforma de importancia y antes de ir a pasarla queria ir un poco por delante no sea que me la diesen desfavorable.
El resto ya lo has dicho €€€€€€€€€€€.

Esas cosas os pasan por ir a las estaciones a las que va todo el miundo......que como tienen "gran" clientela pueden permitirselo..... si vais a las que estan retiradas.......con tal de que vuelvas..........

................conste que me lo han contado.


Pues dime donde hay una de esas para ir la proxima vez.

Aquellas que estan retiradas de GRANDES nucleos urbanos.



No no, emplazamiento físico, cobarde.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 06 de Abril de 2011, 23:29:41 pm
No no, emplazamiento físico, cobarde.

Eso no lo digo en abierto.......

1º- por que NO hago pulicidad (y menos si es gratutita jejeje...)

2º- empezais a ir tod@s y se jode el invento al verse incrementado su numero de 'clientes'.

Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 06 de Abril de 2011, 23:36:52 pm
No no, emplazamiento físico, cobarde.

Eso no lo digo en abierto.......

1º- por que NO hago pulicidad (y menos si es gratutita jejeje...)

2º- empezais a ir tod@s y se jode el invento al verse incrementado su numero de 'clientes'.



Pues que sepas que por tu osadía estas condenado a sacarte las uñas de las manos con alicates y 200 latigazos con una vara verde.
A la que te pille te cagas.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 06 de Abril de 2011, 23:40:29 pm
Pues que sepas que por tu osadía estas condenado a sacarte las uñas de las manos con alicates y 200 latigazos con una vara verde.
A la que te pille te cagas.

A que viene esa propuesta sexuá ??   ;risr;
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 08 de Abril de 2011, 18:21:46 pm
Pues que sepas que por tu osadía estas condenado a sacarte las uñas de las manos con alicates y 200 latigazos con una vara verde.
A la que te pille te cagas.

A que viene esa propuesta sexuá ??   ;risr;
Bueno, pues si esto te parece una propuesta sexuá, te haré cosquillas con la escobilla del bater. Sin limpiar.

Desembucha cobarde.
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 17 de Abril de 2011, 21:44:23 pm
Instrucción 11/V-91
El sector turístico constituye un elemento muy importante en la economía de nuestro país. A
su lado, la actividad de alquiler de vehículos sin conductor está íntimamente relacionada con aquel, ofertando su actividad allí donde aparece, especialmente en las zonas de costa. En este sentido, si el servicio de alquiler de vehículos no se presta el sector turístico queda afectado considerablemente.
Esta última situación ocurre en España durante determinados períodos de tiempo (que no
suelen exceder de 15 días): el incremento del turismo provoca un incremento de la demanda de vehículos de alquiler sin conductor a la que no pueden hacer frente las empresas del sector con los vehículos que tienen matriculados aquí. Esta situación, que también existe en otros países europeos, se ha solucionado en éstos permitiendo temporalmente la circulación en su territorio de vehículos de alquiler matriculados en otros Estados.
En nuestro país, la Ley 38/1992, de 28 de Diciembre, de Impuestos Especiales, obligaba a
matricular los vehículos de alquiler que se fuesen a utilizar en España siempre y en todo caso. Para atender y solventar las demandas masivas y puntuales de vehículos en determinados periodos, el sector del alquiler sin conductor ha planteado la problemática que suponía la normativa actual, lo que ha provocado la modificación de la Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, a través de la Ley 39/2010, de 22 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2011. Con el nuevo articulado se permite la circulación en España de vehículos de alquiler sin conductor con matrícula extranjera sin necesidad de que se tengan que matricular en nuestro país.
En concreto, el nuevo apartado 2 de la disposición adicional primera de la Ley 38/92 permite
la utilización de vehículos en el territorio español por personas o entidades que sean
residentes en España o que sean titulares de establecimientos situados en España sin que sea obligatoria su matriculación en nuestro país, si en el plazo legal, que en el caso planteado es de 30 días desde el inicio de su utilización aquí, se ha pagado el Impuesto Especial sobre Determinados
Medios de Transporte, o bien se ha solicitado el reconocimiento previo de la no sujeción o de exención del mismo.
Por todo lo anterior, y a efectos informativos, se comunica que es previsible que en los
próximos meses comience el arrendamiento en España de vehículos de alquiler sin conductor con matrícula extranjera, pudiendo ser conducidos tanto por turistas residentes en nuestro país como por turistas residentes en el extranjero.
Lo que se hace público para general conocimiento.
Madrid, 11 de abril de 2011
EL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO
Título: Re: ITV
Publicado por: chax en 17 de Abril de 2011, 21:50:18 pm
Instrucción 11/V-88
Las luces de circulación diurna son unos dispositivos de alumbrado que se
instalan en la parte delantera del vehículo para hacerlo más visible mientras circula durante el día. Por lo tanto, su finalidad es mejorar la seguridad vial. Se han realizado estudios que han llegado a la conclusión de que la obligación de uso de estas luces en invierno en la Unión Europea evitaría el 20,4 % de los accidentes múltiples diurnos en esa época del año.
Además, las luces de circulación diurna implican un ahorro de consumo de
combustible y una reducción de emisiones de CO2 a la atmósfera, en relación con la utilización de otro tipo de alumbrado, como el de corto alcance o de cruce.
1. Normativa técnica.
Los Reglamentos CEPE/ONU 48R y 87R regulan los requisitos técnicos y de
instalación de las luces de circulación diurna. De acuerdo con esta reglamentación, el citado sistema de alumbrado está compuesto de dos luces de color blanco que se colocan en la parte delantera del vehículo y se encienden automáticamente cuando se pone en marcha el vehículo.
El dispositivo debe llevar marcado el número de homologación, constituido
por un círculo en el que aparece una E seguida de un número relativo al Estado de homologación (España tiene asignado el 9), fuera del círculo se anotan el número de homologación, así como un número y las letras RL, que se refieren al número de enmienda y al Reglamento CEPE/ONU correspondiente.
2. Instalación en los vehículos.
Hay que distinguir dos casos, según se trate de vehículos homologados con
estas luces, o que no están homologados con las mismas y se instalan con
posterioridad:

2.1. Vehículos homologados con luces de circulación diurna.
La Directiva 2008/89/CE de la Comisión, de 24 de septiembre de 2008,
incorporada al Derecho interno mediante la Orden ITC/743/2009, de 20 de marzo, por la que se actualizan los anexos I y II del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, establece la obligación de que determinados vehículos se tengan que homologar con luces de circulación diurna a partir de las siguientes fechas:
a) 7 de febrero de 2011, para las categorías M1 y N1:
- M1: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, de ocho plazas
como máximo (excluida la del conductor), diseñados y fabricados para el
transporte de pasajeros.
- N1: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, cuya masa máxima
no supere las 3,5 toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de
mercancías.
b) 7 de agosto de 2012: otras categorías. Son las siguientes:
- M2: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, con más de ocho
plazas (excluida la del conductor), cuya masa máxima no supere las 5
toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
- M3: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, con más de ocho
plazas (excluida la del conductor), cuya masa máxima supere las 5
toneladas, diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros.
- N2: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, cuya masa
máxima sea superior a 3,5 toneladas y no supere las 12 toneladas,
diseñados y fabricados para el transporte de mercancías.
- N3: vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, cuya masa
máxima supere las 12 toneladas, diseñados y fabricados para el
transporte de mercancías.
La Directiva establece unas fechas a partir de las cuales es obligatorio
homologar el vehículo con las luces de circulación diurna. Por lo tanto, permite que con anterioridad a las mismas, con carácter voluntario, se pueda homologar el vehículo de cualquier categoría M y N con esas luces.
Por otra parte, la citada Directiva se refiere a homologación y no a
matriculación. En consecuencia, puede haber vehículos que estén homologados con estas luces en las fechas previstas como obligatorias, pero que se matriculen con posterioridad a las mismas, supuesto en que se cumpliría la normativa.

En cualquier caso, si el vehículo está homologado con estos sistemas de
iluminación, no va a figurar en su tarjeta de inspección técnica ninguna anotación de que los llevan instalados, como tampoco figura el resto de los datos de los dispositivos de alumbrado del vehículo.
2.2. Vehículos sin homologar con luces de circulación diurna.
El Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de
las reformas de los vehículos, que es aplicable solo a los vehículos matriculados, tipifica en el anexo I como reformas, las modificaciones relativas a los dispositivos de alumbrado y señalización.
El Manual de Reformas de Vehículos, disponible en la página web del
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio: www.mityc.es, (Documentación y
publicaciones), considera en el punto 9 reforma tanto la adición como la modificación o sustitución de las luces de circulación diurna.
Por lo tanto, las luces de circulación diurna que se instalen en los
vehículos a partir del 14 de enero de 2011, fecha de entrada en vigor del citado Real Decreto, se podrán legalizar como reforma mediante la presentación del vehículo a inspección técnica en el plazo máximo de quince días, de acuerdo con su artículo 8, aportando los documentos que se indican en el Manual (informe deconformidad y certificado del taller). Si el resultado de la inspección es favorable, el órgano de la Administración competente diligenciará la tarjeta ITV.
En el caso de que las luces de circulación diurna se instalen antes de
esa fecha, como se trata de una reforma que ahora no está tipificada como tal en el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, de reformas de importancia, se deberán legalizar mediante diligencia administrativa ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma correspondiente, que hará la anotación en la tarjeta de ITV, para lo cual se dispondrá del plazo de seis meses (desde el 14 de enero de 2011 hasta el 14 de julio de 2011), conforme establece la disposición transitoria quinta del Real Decreto 866/2010. Transcurrido este período, deberán legalizarse siguiendo el procedimiento establecido en este Real Decreto.
En cualquier caso, si se trata de un vehículo que no está homologado con
estos sistemas de iluminación y se instalan en el vehículo después de la
matriculación, deberá figurar en su tarjeta de inspección técnica una anotación de que se ha legalizado la reforma
3. Control del cumplimiento de la normativa.
De todo lo expuesto se desprende que los agentes encargados de la
vigilancia del tráfico no van a poder controlar a través de la documentación del
vehículo (permiso de circulación y tarjeta ITV) si el vehículo se ha homologado con las luces de circulación diurna o si se han instalado con posterioridad a su
homologación.
Lo único que podrían comprobar los citados agentes es si el dispositivo
luminoso tiene marcada la contraseña de homologación de acuerdo con lo indicado en el punto 1 de esta Instrucción.
Por el contrario, las Estaciones ITV tienen los elementos personales y
materiales necesarios para poder examinar en el momento de la inspección técnica periódica del vehículo el cumplimiento de la normativa sobre esta materia. En particular, si el vehículo está homologado con esos dispositivos luminosos y desde qué fecha, o, en el caso de que se hayan instalado con posterioridad, si se ha legalizado la reforma y en qué plazo.
En consecuencia, los agentes encargados de la vigilancia del tráfico no
deben formular denuncias sobre las luces de circulación diurna en los
vehículos.

Lo que se hace público para general conocimiento.
Madrid, 11 de Abril de 2011
EL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 17 de Abril de 2011, 22:06:14 pm
Es que Peré Navarro debería dimitir POR INCOMPETENTE Y SALTARSE LA LEY A SU ANTOJO. Primero lo de la itv, ahora esto.... INCOMPETENTE.
Título: Re: ITV
Publicado por: JaviPMM en 14 de Mayo de 2011, 15:00:24 pm
Hola! Os planteo una duda a ver si alguno puede ayudarme a resolverla.

Si actuando en un accidente de tráfico consideramos que un vehículo implicado en el mismo, por los daños que ha sufrido, debe pasar una ITV extraordinaria tras la reparación, entiendo que deberíamos retirar el permiso de circulación y proponer a través de la JPT a dicho vehículo para somerterse a la misma. En las unidades (PMM) existe algún formulario o impreso a tal efecto?

Muchas gracias y un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Mayo de 2011, 15:12:59 pm
En las unidades (PMM) existe algún formulario o impreso a tal efecto?

Muchas gracias y un saludo.

Si, y existe una instrucción muy precisa que lo regula. Busca en la intranet.
Título: Re: ITV
Publicado por: JaviPMM en 14 de Mayo de 2011, 15:19:36 pm
Muchas gracias! Asi lo haré

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Mayo de 2011, 15:20:33 pm
Normativa aplicable.

 
Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos.
 
Art. 6

5.  Todo vehículo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un daño importante que pueda afectar a algún elemento de seguridad de los sistemas de dirección, suspensión, transmisión o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos órganos, deberá ser presentado a inspección antes de su nueva puesta en circulación, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehículo para circular por las vías públicas.

El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tráfico que realice el informe y atestado será quien proponga la inspección del vehículo antes de su puesta en servicio después de la reparación. A estos efectos intervendrá el permiso de circulación del vehículo, remitiéndolo a la Jefatura de Tráfico de la provincia donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aquélla en la que el interesado haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de circulación, si procede, comunicará a éste la necesidad de presentar el vehículo a inspección técnica y también se lo comunicará al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad que el vehículo va a ser inspeccionado.

Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deberá llevar el vehículo hasta la estación ITV para pasar la inspección técnica amparado en la autorización de circulación que le haya facilitado la Jefatura de Tráfico y, si la inspección es favorable, previa presentación del informe, le será devuelto el permiso de circulación.

Si el resultado de la inspección fuera desfavorable, la estación ITV lo hará constar en el informe de inspección, procediendo conforme a lo previsto en el artículo 11, apartado 2.

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd2042-1994.html
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Mayo de 2011, 15:21:30 pm
Normativa aplicable.

 
Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos.
 
Art. 6

5.  Todo vehículo que haya sufrido, como consecuencia de un accidente u otra causa un daño importante que pueda afectar a algún elemento de seguridad de los sistemas de dirección, suspensión, transmisión o frenado, o al bastidor o estructura autoportante en los puntos de anclaje de alguno de estos órganos, deberá ser presentado a inspección antes de su nueva puesta en circulación, en la que se dictamine sobre la aptitud del vehículo para circular por las vías públicas.

El agente de la autoridad encargado de la vigilancia del tráfico que realice el informe y atestado será quien proponga la inspección del vehículo antes de su puesta en servicio después de la reparación. A estos efectos intervendrá el permiso de circulación del vehículo, remitiéndolo a la Jefatura de Tráfico de la provincia donde se haya producido el accidente. Dicha Jefatura o aquélla en la que el interesado haya manifestado expresamente que desea recoger su permiso de circulación, si procede, comunicará a éste la necesidad de presentar el vehículo a inspección técnica y también se lo comunicará al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde el interesado haya declarado al agente de la autoridad que el vehículo va a ser inspeccionado.

Cuando el interesado haya realizado las oportunas reparaciones, deberá llevar el vehículo hasta la estación ITV para pasar la inspección técnica amparado en la autorización de circulación que le haya facilitado la Jefatura de Tráfico y, si la inspección es favorable, previa presentación del informe, le será devuelto el permiso de circulación.

Si el resultado de la inspección fuera desfavorable, la estación ITV lo hará constar en el informe de inspección, procediendo conforme a lo previsto en el artículo 11, apartado 2.

http://noticias.juridicas.com/base_datos/Admin/rd2042-1994.html

Muchas gracias! Asi lo haré

Aqui tienes un modelo encontrado en la red.

http://www.coet.es/Actas/Coet_Acta_propuesta_InspecciOn_TEcnica_Extr_por_Accidente_TrAfico.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: JaviPMM en 14 de Mayo de 2011, 17:23:09 pm
Muchas gracias de nuevo!!!
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Mayo de 2011, 17:29:28 pm
A mandar que para eso estamos.  ;;cer;;
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 16 de Mayo de 2011, 11:56:51 am

Aqui tienes un modelo encontrado en la red.

http://www.coet.es/Actas/Coet_Acta_propuesta_InspecciOn_TEcnica_Extr_por_Accidente_TrAfico.pdf

El que tenemos (o teniamos) es mas 'sencillete'.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 10 de Junio de 2011, 09:11:17 am
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/06/09/industriales/1307630348.html

NORMATIVA | Desde el 10 de julio

Los camiones llevarán reflectante en su carrocería

(video en el enlace puesto arriba)

(http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2011/06/09/industriales/1307630348_extras_portada_0.jpg)

Aumenta la visibilidad de los vehículos de grandes dimensiones
Están implicados en más de 15.000 accidentes al año
Según un estudio reducirá en un 30% los siniestros de estos vehículos

El Reglamento General de Vehículos incluye desde hoy una nueva señal, la denominada V-23, cuya finalidad es marcar el contorno de los vehículos industriales de gran tamaño y que durante la noche ofrecen poca visibilidad. Esta normativa surge tras un estudio en el que se ha dado a conocer que cada año se producen más de 15.000 accidentes con víctimas en los que están implicados vehículos de transporte de mercancías o pasajeros.

La iniciativa ha partido del Comité Nacional de Transporte por Carretera en colaboración con la Dirección General de Transporte Terrestre, del Ministerio de Fomento, la Dirección General de Tráfico y del Ministerio del Interior para promover la instalación de estos dispositivos.

Una normativa que obliga a todos los vehículos largos y pesados que se matriculen después del 10 de julio de 2011 y será de carácter voluntario para el resto. En concreto, la V-23 será obligatoria para los vehículos de anchura superior a 2,10 metros y longitud mayor a los 6 metros, de ellos se distinguen dos categorías: los vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, dedicados al transporte de mercancías, cuya masa máxima sea superior a 7,5 toneladas, excepto los chasis cabinas, vehículos incompletos y cabezas tractoras para semirremolques. Por otro lado, también estarán obligados a portarla los remolques y semirremolques cuya masa máxima sea superior a 3,5 toneladas.

El objetivo de esta señal es aumentar la visibilidad del vehículo desde su zona lateral o trasera, mediante el reflejo de una luz procedente de una fuente luminosa independiente del mismo automóvil. Con esta nueva medida, según un estudio del Departamento de Transporte de Estados Unidos se reducirían los siniestros en un 30%.

Un distintivo que se colocará para identificar el contorno del vehículo o sino su altura y anchura. Para conseguir la adaptación a la nueva normativa la DGT va a iniciar una campaña en los medios de comunicación y en su página web.



Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 26 de Junio de 2011, 17:57:16 pm
Imposición de multa el día que caduca la ITV


Consulta a Automovilistas Europeos Asociados.- 18/06/2011

He oído que una vez caducada la ITV, tienes 15 días para poder pasarla, sin que puedas ser multado por ello.  Bien, me han multado por pasarme 10 minutos del día, es decir, me multaron a las 00:10 del mismo día que me caducaba. Me dijo el Guardia Civil, que sin ITV, es como si no tuvieras el seguro. ¿Qué hay de cierto en todo esto? Pagué una multa de 200 euros, y con reducción 100. Arturo N.

La actual legislación sobre la ITV no establece, como la anterior, ningún plazo de gracia para pasar la inspección una vez cumplido el plazo para verificarla. Por tanto, los agentes de la autoridad podrían formular la correspondiente denuncia si se encontraran ante un caso como el que nos planteas. Sin embargo, nos parece un exceso de celo en el cumplimiento de la ley, y te hubiéramos recomendado que antes de pagarla la recurrieras.

http://www.elconfidencial.com/consultorio-sobre-ruedas/2011/multa-mismo-caducaba-20110618-80109.html
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Julio de 2011, 13:17:37 pm
NORMATIVA | Nueva identificación para los coches

Con la pegatina roja no entrarás en la ciudad
(http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2011/06/29/conductores/1309344738_0.jpg)

Podría impedir el paso a las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida
Se tendrán en cuenta las emisiones de óxido de nitrógeno y partículas
Las etiquetas serán en rojo, naranja, amarillo y verde
Efe | Madrid
Actualizado miércoles 29/06/2011

El Plan Nacional de Mejora de la Calidad del Aire propone cinco categorías para el etiquetado de los vehículos en función de sus emisiones contaminantes, que podrían impedir el paso, según el caso, a las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida (ZUAP) que prevé crear el Ministerio de Medio Ambiente.

El Plan, que en la actualidad está sometido a participación pública de sugerencias, detalla que para estas cinco categorías influirán las emisiones contaminantes en óxido de nitrógeno (NOx) y partículas, aspectos en los que, junto con los llamados precursores del ozono, hacen hincapié las medidas para mejorar la calidad del aire de las ciudades.

El etiquetado de los vehículos, nuevos y en circulación, es la principal herramienta para la creación y gestión de las ZUAP, ya que se trata de un criterio normalizado para que las autoridades locales puedan crear estas zonas.

El etiquetado corresponde al Ministerio de Industria y con él se puede plantear la limitación permanente del acceso a vehículos más contaminantes.

Según el anexo de medidas del Plan Nacional de Mejora de Calidad del Aire, las etiquetas, en rojo, naranja, amarillo y verde, son en forma de hoja con los números del uno al cinco en su interior.

Así, el adhesivo rojo con el número 1 es el destinado a los vehículos diesel Euro 0 a Euro 2, los de gasolina Euro 0 y todos los anteriores a 1992.

El adhesivo naranja con el número 2 es para los diesel Euro 2 con filtro de partículas y Euro 3, mientras el adhesivo amarillo con el número 3 estará destinado a los vehículos diesel Euro 3 con filtro de partículas, Euro 4 o Euro 5, y, además, todos los coches de gasolina Euro 1 con convertidor catalítico.

La etiqueta verde con el número 4 es para los diesel Euro 6 y todos los coches gasolina con el requerimiento mínimo de Euro 2, mientras la verde con el número 4 + corresponderá a los vehículos híbridos, alimentados por gas y eléctricos.

Una vez identificados los vehículos con este sistema a nivel nacional, será la propia administración local la que diseñe, seleccione el nivel de restricción y las fases de aplicación, que el Plan sugiere que se podría aplicar una primera a partir de 2012, y otras posteriores en 2013, 2015.

En la primera fase se recomienda impedir el acceso a las ZUAP si el vehículo está etiquetado con el adhesivo rojo, y en las fases 2 y sucesivas se limitaría el acceso a los vehículos con adhesivos naranja o amarillo según el interés de la ZUAP.

El etiquetado, finalmente, podría utilizarse para restricciones temporales de vehículos más contaminantes en episodios de contaminación aguda.

En el Plan se añade que debería estudiarse un sistema de etiquetado para motocicletas, que en ciudades como Barcelona representan 10,3 % de las emisiones de NOx y el 27,5 % de las emisiones de PM10 (emisiones de partículas).

Todas las ZUAP, según el Plan, deben disponer de aparcamiento regulado con distinción tarifaria entre residentes y no residentes, y en las periferias de las ZUAP se deberá disponer de aparcamiento regulado con tarifa variable en función de la distancia a la zona protegida para evitar que se produzca un aparcamiento masivo en los límites de la zona.

El Plan propone también la construcción de aparcamientos disuasorios gratuitos periféricos asociados al transporte público interurbano, obligatorios en todas las estaciones de ferrocarril de cercanías en municipios de las áreas metropolitanas.

Entre las medidas suplementarias está la de ofrecer espacios gratuitos o de bajo coste en aparcamientos para vehículos verdes 4+ para favorecer el incremento del parque de vehículos menos contaminantes, al tiempo que ampliar espacios de carga y descarga, con un nuevo tipo de zona con mayor tiempo de estacionamiento y reservada a vehículos de carga y descarga etiquetados con distintivo 4 y 4+.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 02 de Julio de 2011, 19:39:11 pm
NORMATIVA | Nueva identificación para los coches

Con la pegatina roja no entrarás en la ciudad
(http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2011/06/29/conductores/1309344738_0.jpg)

Podría impedir el paso a las Zonas Urbanas de Atmósfera Protegida
Se tendrán en cuenta las emisiones de óxido de nitrógeno y partículas
Las etiquetas serán en rojo, naranja, amarillo y verde
Efe | Madrid
Actualizado miércoles 29/06/2011

Prohíben circular a los vehículos más contaminantes por el centro de Lisboa Sábado, 02 de Julio de 2011
  EFE   

Los vehículos más contaminantes tendrán prohibido circular por algunas zonas del centro de Lisboa, con el objetivo de reducir los niveles de contaminación ambiental, informó hoy el Ayuntamiento de esta capital. La medida entrará en vigor a partir del próximo lunes, según informó el Consistorio, y afectará a los vehículos anteriores a 1993 que no lleven incorporado catalizador.

Los coches, camiones y motocicletas que no reúnan estas condiciones no podrán circular por la Avenida Liberdade, una de las principales arterias de la ciudad, ni tampoco por la llamada "Baixa" lisboeta, una de las zonas más emblemáticas de la capital lusa.

El Ayuntamiento ha anunciado que durante la primera semana de funcionamiento de esta nueva medida los agentes de policía encargados de la gestión del tráfico no impondrán sanciones, sólo informarán de los cambios legislativos a los conductores que incumplan la normativa.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 26 de Septiembre de 2011, 12:52:08 pm
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/09/26/empresa/1317024510.html

Ingenieros y empleados de las ITV, detenidos en el ‘caso Harley-Davidson’
La Guardia Civil ha detenido a ingenieros, vendedores y empleados de las ITV
Todos ellos han sido llamados a declarar, si bien no hay imputados
La Benemérita investiga presuntos delitos de estafa y falsedad documental
Los afectados con Harleys de importación paralela tienen permiso intervenido

Apoyo a Tráfico –perteneciente a la Guardia Civil–, que ha abierto una investigación por los presuntos delitos de falsedad documental y estafa. Delitos en los que podrían estar involucrados vendedores, ingenieros de homologaciones e incluso algunos trabajadores de Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV), si bien no existe imputado alguno hasta la fecha.

No obstante, y hasta que el juzgado de San Clemente (Cuenca) se pronuncie, lo único que parece que está claro –al menos así lo sospechan tanto Harley-Davidson como los importadores paralelos– es que las fichas técnicas de estas motos de segunda mano, procedentes de EEUU, presuntamente han sido falsificadas. Incluso, los representantes legales de algunos de los importadores paralelos han ido mucho más allá y han acusado directamente a la filial española de Harley-Davidson de estar detrás de estas manipulaciones de las fichas.

Para comprender el trasfondo de esta historia hay que remontarse a principios de año. Por entonces, la Guardia Civil, tras detectar que existe un incremento «inusual» de revisiones de motos Harley-Davidson en la ITV de Las Pedroñeras (Cuenca), se pone en contacto con los representantes de la marca.

Estos responden que, desde 2003, todas las motos fabricadas para el mercado europeo tienen que tener el código 5HD en las fichas técnicas, mientras que aquellas motos con especificaciones norteamericanas presentan un código 1HD.

Asimismo y a requerimiento de la Guardia Civil, Harley-Davidson España también informa que algunas de las motos, sobre las que se ha pedido información concreta presentan una situación inusual. Entre otras cosas porque han sido homologadas en España, cuando cuentan con configuración específica para el mercado norteamericano. Precisamente esta situación es la que lleva al cuerpo de seguridad a pedir los expedientes completos de más de un centenar de motocicletas, todas ellas revisadas en la ITV conquense de Las Pedroñeras.

Y tras un estudio exhaustivo, la Benemérita determina que «la ficha técnica emitida por la ITV de Las Pedroñeras debería ser invalidada dado que la contraseña de homologación europea que consta sólo es aplicable a las unidades con especificación europea». Junto a la investigación exhaustiva de los expedientes de las motocicletas, la Guardia Civil también llamó a declarar a compradores de las Harleys de segunda mano, importadores paralelos, empleados de ITV e ingenieros de homologación.

Además, numerosos propietarios de estas Harley de segunda mano de importación paralela han sido testigos de cómo la Guardia Civil les intervenía el permiso de circulación. Por su parte, Harley-Davidson España ha afirmado de forma contundente que tanto las motocicletas adquiridas a través de la filial española como aquellas de segunda mano que cuenten con la homologación correcta pueden circular por cualquier carretera.

Asimismo y por si fuera poco el embrollo en este asunto, representantes legales de algunos de los importadores paralelos han presentando una denuncia contra el grupo del GIAT por los presuntos delitos de falsedad documental, prevaricación administrativa y tráfico de influencias.

Por último, tanto el grupo del GIAT como el Juzgado de San Clemente no han realizado declaraciones a este diario. Asimismo, fuentes del Ministerio de Industria han asegurado desconocer los pormenores de esta investigación, que trae de cabeza a miles de propietarios de estas motos
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 26 de Septiembre de 2011, 12:56:17 pm
Y todo viene por:

http://www.elpais.com/articulo/paginas/Alto/Guardia/Civil/compro/Harley/elppor/20110914elpmotpag_1/Tes

Alto, Guardia Civil, ¿dónde compró la Harley?
Tráfico retira centenares de motocicletas norteamericanas de segunda mano por no estar homologadas

Centenares de propietarios de una Harley Davidson están muy enfadados porque no pueden sacar sus flamantes motos del garaje o estas permanecen requisadas en dependencias de la Guardia Civil. Y es que el icono norteamericano por excelencia del mundo de las dos ruedas tiene que estar homologado para recorrer las carreteras españolas. Solo cuentan con este certificado las motos que se venden o proceden de los concesionarios oficiales de la marca. La asociación de afectados recuerda que la Dirección General de Tráfico está paralizando todas las motocicletas de segunda mano de esta firma importadas y que los agentes cursan denuncias por lo penal contra los conductores por falsificación de documentos. Y eso que la inmensa mayoría de estas máquinas han pasado su correspondiente ITV y son exteriormente idénticas a las vendidas por la marca oficial en España. ¿Qué está ocurriendo?

Según Francisco Gualda, abogado de la asociación de afectados, el número de motocicletas paralizadas podrá alcanzar en los próximos meses las 5.000. Se trata de motos de segunda mano que han sido traídas de Estados Unidos, donde pueden circular sin ningún problema legal. Los conductores las adquieren en España en establecimientos abiertos al público y cuentan con la correspondiente ITV emitida por la comunidad autónoma. Se ahorran, según ellos, entre el 10% y el 20% del precio [entre 800 y 2.000 euros] comprándolas así, algo que un experto del sector niega. "Nadie se arriesga a perder la moto por 800 euros. Debe de ser mucho más".

Según la Guardia Civil, estos vehículos deben contar con una contraseña de homologación individual, al haber sido importadas de EE UU. Sin embargo, según los afectados, esta contraseña es imposible de conseguir por un particular, por lo que los agentes retiran la documentación del vehículo y emprenden acciones judiciales contra los conductores por falsedad documental. No obstante, una portavoz de la Dirección General de Tráfico descarta que Interior haya emprendido una campaña contra este tipo de motos importadas. "Lo que ocurre es que cuando se detiene a un conductor, se le requiere la documentación y si esta no está en regla, se le retira. Si no están homologadas, no pueden circular. Es así de simple".

Josep Grañó, director general de Harley-Davidson España, sostiene que las motos de segunda mano importadas y las que ellos venden en sus concesionarios "son distintas", ya que cuentan con diferentes motores. "Por eso, nosotros no las podemos arreglar, ya que necesitaríamos comprar otro tipo de herramientas", explica, además de indicar que también hay otras diferencias. "Las importadas no cumplen los estándares de CO2, ruidos, intermitentes, cuentakilómetros, escapes... En Estados Unidos, la Euro II y III [pruebas de homologación imprescindibles en Europa], simplemente, no existen".

Y añade: "Las motos traídas por Harley Davidson España [la firma oficial] tienen la contraseña europea 5HD, mientras que las americanas tienen la 1HD. Las primeras pueden circular por España, las segundas no, y estas [las 1HD] son las que traen los importadores de usadas, a pesar de que son modelos que no están homologados". Pero Gualda, abogado de los afectados, lo niega y replica que son iguales. "Los 1HD y 5HD son contraseñas norteamericanas. El 1 es para las que se venden en EE UU y el 5 para la exportación. Pero 1 y 5 son dígitos de comercialización americanos: es la misma moto".

Gualda insiste: "La Guardia Civil nos quita la documentación y nos manda para casa con una autorización que nos permite volver solo hasta el garaje. Otras veces te la requisan, pero hay tantas circulando que, en algunas comandancias están a la espera de recibir órdenes y de que se solucione esto", dice Francisco Gualda.

Harley España, que niega tajantemente estar detrás de la retirada de las motocicletas, cree que determinadas ITV están legalizando en bloque motos importadas, a pesar de que no cumplen con las normas nacionales de seguridad y contaminación. La firma asegura que el Grupo de Investigación de Accidentes de Tráfico de la Guardia Civil (GIAT) fue el que abrió de oficio las pesquisas al detectar que en provincias donde se vendía una moto al mes, de repente se comercializaban 50. "Nosotros no hemos denunciado a nadie", insiste Grañó, que recuerda que las motos importadas pueden ser homologadas por la marca si el conductor se hace cargo de los gastos: en torno a unos 1.200 euros. "Más de lo que se ahorran trayéndolas de segunda mano de EE UU, según dicen. Y claro...". Por su parte, la GIAT ha declinado hacer declaraciones al respecto.

Como, en teoría, en alguna ITV se están homologando estos modelos sin haber hecho los cambios que requiere la legislación española y europea [faros, escapes...], "el fenómeno es muy distinto según comunidades autónomas", explica Grañó. "En Cataluña o Andalucía, por ejemplo, no se dan casos de estos, pero sí en Murcia o en Castilla-La Mancha". Algo que admite el letrado de la asociación de afectados, Francisco Gualda. "En Murcia hay tantas motos importadas, que la Guardia Civil ya no retira la documentación a la espera de un arreglo extrajudicial".

Luis Rivas, secretario general de la Asociación Nacional de ITV, admite que había oído el "runrún" de lo que estaba pasando, pero "que cada palo aguante su vela". "Si alguien comete una ilegalidad, que la pague. Sabemos que la Guardia Civil está investigando y no tenemos nada que decir al respecto. Este tipo de cosas hacen muchísimo daño al sector, por lo que exigimos que depuren al máximo las posibles irregularidades que se hayan podido cometer por los servicios de industria de las comunidades autónomas o por las propias ITV".

Por su parte, Grañó recuerda, además, que cuando la marca hace lo que se llama un recall [revisión de modelos por un defecto del fabricante] los propietarios de las Harleys de segunda mano importadas de EE UU no pueden ser localizados, ya que no están en los archivos de la firma. El director general de Harley-Davidson concluye que, "por supuesto que se les haría el recall si se pudiese encontrar a los dueños, "porque por encima de todo esta la marca". Al fin y al cabo, todas son Harleys.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 10 de Octubre de 2011, 18:29:29 pm
Riba-roja multa con 260 euros al dueño de un vehículo por pasar la ITV en Cuenca

La norma autonómica dicta que la revisión sonora de un coche se ha de hacer en la C. Valenciana
Jorge Pardo, junto a su vehículo en Riba-roja.  Levante-EMV


NOELIA LÓPEZ RIBA-ROJA DE TÚRIA El desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento. Y es que lo que le ha ocurrido a Jorge Pardo, vecino de Utiel, le podría suceder a cualquiera que haya pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) fuera de su comunidad autónoma. La Policía de Riba-roja multó con 260 euros durante un control rutinario a éste joven por haber llevado en la última revisión su Renault Laguna a una estación ITV de Motilla del Palancar, en Cuenca.

Según explicaron ayer fuentes policiales, desde 2004 la legislación autónoma obliga a pasar una prueba de los niveles de emisión sonora a los vehículos con permiso de circulación domiciliado en cualquier municipio de la Comunitat Valenciana, una comprobación que en este caso no exigen otras comunidades españolas como Castilla-La Mancha. Por tanto, aseveran la ITV es incompleta y sancionable. Jorge, que asegura sentirse indefenso y estafado por la administración, reconoce desconocer la normativa y no entiende porque le aprobaron la revisión.

"No sé porque tengo que pagar cuando yo he cumplido en pasar la ITV y desconozco si en Galicia, Cuenca o en Madrid tienen requisitos distintos". Pardo achaca la multa a un afán recaudatorio desmesurado en tiempos de crisis y asegura que su elección responde a la proximidad. "Realicé la inspección en Motilla porque realmente está más cerca de Utiel que Valencia", advierte. Sin embargo, lo que más le indigna a este vecino es el trato recibido por la Policía Local de Riba-roja. Según su versión, los agentes le preguntaron qué hacía uno de Utiel y le exigieron que les diera una dirección del municipio. Cuando comprobaron que en el DNI constaba una calle de su ciudad natal, el agente le amenazó con denunciarlo. "Vivo en Riba-roja desde hace un tiempo pero soy de Utiel y hasta hace dos semanas he estado empadronado allí", advierte. "En este momento me enfadé y llegaron a pedir incluso mis antecedentes penales".

Alegaciones rechazadas

Después de recibir la multa, Jorge Pardo presentó un escrito de alegaciones para impugnar la denuncia que quedó desestimado. En él fundamentaba que el agente no le notificó la causa, con lo cual no pudo comprobar si había revisado el vehículo o no.

Ahora, ha interpuesto un recurso de apelación contra el Ayuntamiento de Riba-roja que está pendiente de resolución. Jorge Pardo, tal como recoge la ley en estos casos, se ha sometido dentro del plazo de un mes a la comprobación de los niveles de ruido en una estación radicada en la Comunitat Valenciana, pero advierte de que si vuelven a desestimar sus alegaciones, llevará a juicio al consistorio.

Título: Re: ITV
Publicado por: William en 10 de Octubre de 2011, 19:15:37 pm
Riba-roja multa con 260 euros al dueño de un vehículo por pasar la ITV en Cuenca

La norma autonómica dicta que la revisión sonora de un coche se ha de hacer en la C. Valenciana
Jorge Pardo, junto a su vehículo en Riba-roja.  Levante-EMV


NOELIA LÓPEZ RIBA-ROJA DE TÚRIA El desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento. Y es que lo que le ha ocurrido a Jorge Pardo, vecino de Utiel, le podría suceder a cualquiera que haya pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) fuera de su comunidad autónoma. La Policía de Riba-roja multó con 260 euros durante un control rutinario a éste joven por haber llevado en la última revisión su Renault Laguna a una estación ITV de Motilla del Palancar, en Cuenca.

Según explicaron ayer fuentes policiales, desde 2004 la legislación autónoma obliga a pasar una prueba de los niveles de emisión sonora a los vehículos con permiso de circulación domiciliado en cualquier municipio de la Comunitat Valenciana, una comprobación que en este caso no exigen otras comunidades españolas como Castilla-La Mancha. Por tanto, aseveran la ITV es incompleta y sancionable. Jorge, que asegura sentirse indefenso y estafado por la administración, reconoce desconocer la normativa y no entiende porque le aprobaron la revisión.

"No sé porque tengo que pagar cuando yo he cumplido en pasar la ITV y desconozco si en Galicia, Cuenca o en Madrid tienen requisitos distintos". Pardo achaca la multa a un afán recaudatorio desmesurado en tiempos de crisis y asegura que su elección responde a la proximidad. "Realicé la inspección en Motilla porque realmente está más cerca de Utiel que Valencia", advierte. Sin embargo, lo que más le indigna a este vecino es el trato recibido por la Policía Local de Riba-roja. Según su versión, los agentes le preguntaron qué hacía uno de Utiel y le exigieron que les diera una dirección del municipio. Cuando comprobaron que en el DNI constaba una calle de su ciudad natal, el agente le amenazó con denunciarlo. "Vivo en Riba-roja desde hace un tiempo pero soy de Utiel y hasta hace dos semanas he estado empadronado allí", advierte. "En este momento me enfadé y llegaron a pedir incluso mis antecedentes penales".

Alegaciones rechazadas

Después de recibir la multa, Jorge Pardo presentó un escrito de alegaciones para impugnar la denuncia que quedó desestimado. En él fundamentaba que el agente no le notificó la causa, con lo cual no pudo comprobar si había revisado el vehículo o no.

Ahora, ha interpuesto un recurso de apelación contra el Ayuntamiento de Riba-roja que está pendiente de resolución. Jorge Pardo, tal como recoge la ley en estos casos, se ha sometido dentro del plazo de un mes a la comprobación de los niveles de ruido en una estación radicada en la Comunitat Valenciana, pero advierte de que si vuelven a desestimar sus alegaciones, llevará a juicio al consistorio.



Ignorantia Legis Neminen excusat ! :carcaj
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 15 de Octubre de 2011, 18:35:33 pm
ITV?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ue4EIqk3Ya0[/youtube]
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 13 de Noviembre de 2011, 00:21:53 am
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.
En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 11:05:38 am
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.
En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2

Interesante...por falsedad documental?
Título: Re: ITV
Publicado por: William en 13 de Noviembre de 2011, 11:09:34 am
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.
En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2

Interesante...por falsedad documental?

+1
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Noviembre de 2011, 14:53:04 pm
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.
En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2

Interesante...por falsedad documental?

 :pen: . . .  solo por la pegatina? ? ? . . . sin manipular la tarjeta de la ITV? ? ? . . . no se, mucha condena me parece a mi por solo la pegatina . . . sería interesante poder leer la sentencia, pero solo con la pegatina puesta en el cristal, sin manipular, ya que se quita de uno y se pone en otro . . . me parece extraño que haya condena por eso, debe de haber algo más . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 14:57:16 pm
Artículo 400 bis.

En los supuestos descritos en los artículos 392, 393, 394, 396 y 399 de este Código también se entenderá por uso de documento, despacho, certificación o documento de identidad falsos el uso de los correspondientes documentos, despachos, certificaciones o documentos de identidad auténticos realizado por quien no esté legitimado para ello.

Test para entretenerse...  :elf; :elf;
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Noviembre de 2011, 15:34:55 pm
Artículo 400 bis.

En los supuestos descritos en los artículos 392, 393, 394, 396 y 399 de este Código también se entenderá por uso de documento, despacho, certificación o documento de identidad falsos el uso de los correspondientes documentos, despachos, certificaciones o documentos de identidad auténticos realizado por quien no esté legitimado para ello.

Test para entretenerse...  :elf; :elf;

. . . yo, desde mi modesto entender, creo que una pegatina no se encuadra dentro del concepto de "certificación" . . . vamos, creo yo . . . pero ya veremos que contiene la sentencia. . .  y que entiende S.Sª. . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 15:37:49 pm
Supongo que será por lo de documento.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 15:46:00 pm
Artículo 400 bis.

En los supuestos descritos en los artículos 392, 393, 394, 396 y 399 de este Código también se entenderá por uso de documento, despacho, certificación o documento de identidad falsos el uso de los correspondientes documentos, despachos, certificaciones o documentos de identidad auténticos realizado por quien no esté legitimado para ello.

Test para entretenerse...  :elf; :elf;

. . . yo, desde mi modesto entender, creo que una pegatina no se encuadra dentro del concepto de "certificación" . . . vamos, creo yo . . . pero ya veremos que contiene la sentencia. . .  y que entiende S.Sª. . . .

Uhmmmm....interesante debate...la pegatina es el acompañamiento de una certificación oficial que acredita haber superado una Inspección Técnica...el documento a mostrar a los agentes será la TARJETA DE INSPECCIÓN TÉCNICA, que es la que demuestra haber superado la misma...siendo la pegatina del cristal un elemento digamos "indiciario" de que ese vehículo la ha superado, con lo cual, el pegar una pegatina de otro coche distinto sería más bien una estafa al introducir el engaño que se pretende...pero al ser la cuantía de la tasa muy alejada de los 400 euros sólo cabría, en todo caso, el encuadre de una falta.

Oigamos la voz de los "supertacañones" a ver que dicen.



Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 15:53:31 pm
Pues yo lo entiendo como documento, ya que si la modifican podriamos hablar de falsificación además entra dentro del ámbito jurídico ya que trata de inducir al error a los agentes encargados de la vigilancia del tráfico.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 16:40:02 pm
Pues yo lo entiendo como documento, ya que si la modifican podriamos hablar de falsificación además entra dentro del ámbito jurídico ya que trata de inducir al error a los agentes encargados de la vigilancia del tráfico.

No la modifican...la sustituyen...es decir, tengo una pegatina de un coche que ha pasado la ITV y se la pongo en el cristal de otro que no la tiene en vigor.

Falsedad documental?

Estafa?

Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Noviembre de 2011, 16:45:02 pm
 :pen: . . . yo no lo veo lo de la pegatina, si se manipula la tarjeta de la ITV y se falsifican los sellos y las fechas para que parezca que la ITV está pasada si, pero colocar una pegatina de otro sin ningún tipo de manipulación . . . pues como que no lo termino de encuadrar en nada, ni como estafa, ni como falsedad, en todo caso infracción administrativa, pero yo, por ejemplo, nunca el denunciado por no llevar la pegatina puesta . . . siempre he pedido el tarjeta y la pegatina como que la he obviado . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 16:53:15 pm
Para mi la pegatina de la I.T.V es un distintivo cuya funcion es facilitar el control por parte de los agentes encargados de la vigilancia del trafico,es decir que no lo considero un documento por lo que tampoco existiria falsedad documental.Tampoco considero que haya lugar a engaño estando la tarjeta I.T.V de por medio.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 16:57:14 pm
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2

Esperaremos a leer la sentencia.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 17:00:26 pm
Para mi la pegatina de la I.T.V es un distintivo cuya funcion es facilitar el control por parte de los agentes encargados de la vigilancia del trafico,es decir que no lo considero un documento por lo que tampoco existiria falsedad documental.Tampoco considero que haya lugar a engaño estando la tarjeta I.T.V de por medio.

Pues aqui descrepo, la pegatina es un documento oficial por lo que cualquier modificación total o parcial de la misma puede considerarse falsificación... salvo si esta caducada. Es como las matrículas... como tenemos el permiso de circulación de por medio pues....
No se si me he logrado explicar.
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 17:04:14 pm
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2

Esperaremos a leer la sentencia.

Sigo opinando igual

supongo que si ha sido condenado sera por inducir a engaño,aunque como ya he dicho sigo sin verlo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 17:05:19 pm
Para mi la pegatina de la I.T.V es un distintivo cuya funcion es facilitar el control por parte de los agentes encargados de la vigilancia del trafico,es decir que no lo considero un documento por lo que tampoco existiria falsedad documental.Tampoco considero que haya lugar a engaño estando la tarjeta I.T.V de por medio.

Pues aqui descrepo, la pegatina es un documento oficial por lo que cualquier modificación total o parcial de la misma puede considerarse falsificación... salvo si esta caducada. Es como las matrículas... como tenemos el permiso de circulación de por medio pues....
No se si me he logrado explicar.

Tixe veo que no me lees...no se modifica, ni se altera, ni se falsifica su contenido..sólo se pone en el cristal indebido.

Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 17:08:13 pm
Que si te leo, que contestaba a lo que ha comentado machoteitor.
A lo otro le estoy dando vueltas.. que quizás se ajuste mas a la estafa.. pero estoy leyendo cosillas a ver si lo encuadro.
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 17:13:16 pm
Que si te leo, que contestaba a lo que ha comentado machoteitor.
A lo otro le estoy dando vueltas.. que quizás se ajuste mas a la estafa.. pero estoy leyendo cosillas a ver si lo encuadro.

Falsedad no hay.

Alterando un documento en alguno de sus elementos o requisitos de carácter esencial.

Simulando un documento en todo o en parte, de manera que induzca a error sobre su autenticidad.

Suponiendo en un acto la intervención de personas que no la han tenido, o atribuyendo a las que han intervenido en él declaraciones o manifestaciones diferentes de las que hubieran hecho.

Faltando a la verdad en la narración de los hechos.

Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 17:15:17 pm
Que no digo en este caso, te comentaba a lo que tu decias de la pegatina de la itv.
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 17:16:12 pm
Que no digo en este caso, te comentaba a lo que tu decias de la pegatina de la itv.


¿si es o no documento oficial?
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 17:16:56 pm
Si es documento oficial
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 17:26:59 pm
Que si te leo, que contestaba a lo que ha comentado machoteitor.
A lo otro le estoy dando vueltas.. que quizás se ajuste mas a la estafa.. pero estoy leyendo cosillas a ver si lo encuadro.

Falsedad no hay.

Alterando un documento en alguno de sus elementos o requisitos de carácter esencial.

Simulando un documento en todo o en parte, de manera que induzca a error sobre su autenticidad.

Suponiendo en un acto la intervención de personas que no la han tenido, o atribuyendo a las que han intervenido en él declaraciones o manifestaciones diferentes de las que hubieran hecho.

Faltando a la verdad en la narración de los hechos.

Recordemos el 400.bis del CP...no tiene que haber alteración para que se dé el tipo...puede ser un documento real pero que no identifique o sea propiedad del que lo usa.
La cuestión es...es la pegatina una certificación o documento suficiente para introducir el tipo del 400.bis?
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Noviembre de 2011, 17:33:39 pm
 :pen: . . .  para mi, a la espereza de lo que disponga S.Sª. no lo es . . . ya veremos si al final resulta que si lo es . . . como lo motiva. . .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 17:37:36 pm
:pen: . . .  para mi, a la espereza de lo que disponga S.Sª. no lo es . . . ya veremos si al final resulta que si lo es . . . como lo motiva. . .

Pues si...porque si la sentencia considera la falsedad de esa certificación por colocar una pegatina que no le corresponde en otro coche...se abre una puerta importante.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Noviembre de 2011, 17:38:45 pm
. . .  habrá que esperar pues y ver que dice la sentencia
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 17:43:22 pm
si constara la matricula en la pegatina seria todo mas facil
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Noviembre de 2011, 17:46:23 pm
si constara la matricula en la pegatina seria todo mas facil

. . .  si directamente lo quitaran, ya que no sirve para nada, mejor que mejor, al final siempre hay que pedir la tarjeta de la ITV y en caso de duda consultar con la emisora . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 17:53:52 pm
si constara la matricula en la pegatina seria todo mas facil

. . .  si directamente lo quitaran, ya que no sirve para nada, mejor que mejor, al final siempre hay que pedir la tarjeta de la ITV y en caso de duda consultar con la emisora . . .

En una ocasion me sirvio para denunciar a un "agradable" conductor el cual pensaba que solo podia denunciarle por un incorrecto estacionamiento, profiriendo lindezas varias.Esta mal decirlo pero a veces SE DISFRUTA.
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 13 de Noviembre de 2011, 17:55:25 pm
Si es documento oficial

Mi duda esta en el empleo del termino distintivo.
Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 13 de Noviembre de 2011, 18:27:44 pm
Hola, pues... un compañero y amigo de la provincia de Alicante, ha conseguido una primera sentencia condenatoria por portar el vehículo una pegatina de ITV en vigor, estando la ITV caducada.En cuanto pueda cuelgo sentencia.
Un salu2

Esperaremos a leer la sentencia.

Me parece prudente, esperemos a leer la sentencia yo tampoco lo tengo claro...
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 13 de Noviembre de 2011, 18:32:35 pm
Esa pegatina es una señal, la V-19 recogida en el ANEXO I del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.

Lo que en un juzgado es blanco en otros es negro , pero a veces escribiendo suelen pasar estas cosas y como bien dice Ronin en ocasiones , se traduce en falta de estafa.

Que condenen por falsedad por portar una pegatina autentica de otro vehiculo , ha tenido recorrido en otra provincia ,pienso que en la capital no hubiera tenido el minimo minimo recorrido como falsedad documental.

Veremos si el compañero obtiene la sentencia , no creo que quiera hacerla publica .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 18:34:00 pm
Veremos si el compañero obtiene la sentencia , no creo que quiera hacerla publica .

 :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 13 de Noviembre de 2011, 18:37:06 pm
 :mus; :mus; :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 13 de Noviembre de 2011, 18:41:42 pm
Veremos si el compañero obtiene la sentencia , no creo que quiera hacerla publica .

 :pen:
Si les dices a los malos cómo los has pillado, los malos aprenden de sus errores también.

Ahora mejor?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2011, 18:45:31 pm
Las sentencias son públicas.
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 13 de Noviembre de 2011, 18:49:11 pm
Los malos o mejor dicho sus abogados ,tienen acceso a las diligencias , atestados , periciales,........... es decir a todo.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 13 de Noviembre de 2011, 19:03:54 pm
Si es documento oficial

Mi duda esta en el empleo del termino distintivo.

Da igual el termino en estos casos, la cuestión siempre es de que documento se trata.
Un saludo
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 13 de Noviembre de 2011, 23:29:18 pm


A la espera de la sentencia.

Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 14 de Noviembre de 2011, 00:24:02 am
Hola, a ver, el fiscal tiro para adelante por falsedad documental, en el juzgado ha sido condenado a 6 meses de carcel y 6 meses de multa. NO SE HA CONFORMADO Y HA RECURRIDO. por lo que veremos que pasa.  Pero los primeros pasos se han dado.  Esto tardará, pero se ha abierto una puerta que esperemos que no se quede en una rendija.
El propio compañero se ha sorprendido gratamente, y esta muy satisfecho por SU TRABAJO realizado.
Un salu2

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Noviembre de 2011, 10:23:07 am
Hola, a ver, el fiscal tiro para adelante por falsedad documental, en el juzgado ha sido condenado a 6 meses de carcel y 6 meses de multa. NO SE HA CONFORMADO Y HA RECURRIDO. por lo que veremos que pasa.  Pero los primeros pasos se han dado.  Esto tardará, pero se ha abierto una puerta que esperemos que no se quede en una rendija.
El propio compañero se ha sorprendido gratamente, y esta muy satisfecho por SU TRABAJO realizado.
Un salu2

400.bis..es decir que han contemplado como documento-certificación la pegatina.
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 14 de Noviembre de 2011, 12:32:45 pm
Esa pegatina es una señal, la V-19 recogida en el ANEXO I del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.

Es el anexo XI del RGV , RD 2822/1998

Segun la informacion de interes de la ITV la inspeccion tecnica de vehiculos esta regulada por el RD 2042/1994 , de 14 Octubre , siendo modificada por el RD 711/2006, de  21 de Junio.

Esa informacion de interes facilitada por cualquier ITV , dice literalmente :

"Todo vehiculos que haya pasado favorablemente la inspeccion tecnica periodica debera llevar el distintivo indicado en el RD 224/2008 , de 15 de Febrero, igualmente debera llevar el ultimo informe de inspeccion, que el conductor debera exhibir ante los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del trafico que se lo soliciten".

"La colocacion del distintivo es obligatoria para todos aquellos vehiculos que estan sometidos al regimen de inspeccion tecnica periodica. El mencionado DISTINTIVO , conforme se establece en el ANEXO III del RD 224/2008 , se colocara, en su caso , en el angulo superior derecho del parabrisas por su cara interior".

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Noviembre de 2011, 12:36:04 pm
Y?
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 14 de Noviembre de 2011, 12:37:14 pm
Por lo tanto nos vamos al ANEXO III del RD 224/2008 que dice:

Características y normas de aplicación del distintivo de inspección.
[/b]

Las características y normas de aplicación del distintivo de inspección, a que se hace referencia en el artículo 11.1 del Real Decreto, son las siguientes:

1. El distintivo de inspección tendrá el diseño y dimensiones que se indican para la señal V-19 Distintivo de Inspección Técnica Periódica del Vehículo que se establece en el anexo XI del Reglamento General de Vehículos.

2. El distintivo de inspección debe estar hecho de tal forma que, durante su periodo de validez, sea capaz de resistir las solicitaciones derivadas del servicio del vehículo y no sea posible su reutilización. Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarán de acuerdo con el año civil en que caduque el plazo de validez de la inspección. Dichos colores son para cada año los que se indican para la señal V-19.

3. El número situado sobre el escudo constitucional indica las dos últimas cifras del año de caducidad de la inspección. Los números romanos de la parte superior, que van del I al XII señalan el mes de caducidad de la inspección. El mes que corresponda será perforado con un taladrador que deja una huella circular de 4 milímetros de diámetro.

4. En la zona lateral izquierda del distintivo se identificará de forma indeleble, mediante caracteres de imprenta preimpresos o mediante máquina de perforar números de cuenta, el número de la estación ITV donde se realizó la inspección. La altura de los caracteres será de 6,5 milímetros.

5. En el caso de vehículos que tengan parabrisas, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior. La cara impresa del distintivo será autoadhesiva.

En el resto de los vehículos, el distintivo se colocará en sitio bien visible. La cara sin imprimir del distintivo será autoadhesiva.

Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 14 de Noviembre de 2011, 12:41:47 pm
Y?

Que cuando escribes por estas cosas hay que saber que dice la normativa primero , mencionarla y motivarlo , no vale , comparecer como el que pasaba por alli simplemente a efectos de prevencion por si cuela .

El compi escribio , lo que bien se presenta bien puede acabar en ocasiones , pero por aqui no tendria recorrido ninguno.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Noviembre de 2011, 12:58:47 pm
Y?

Persona que insista pero con toda esa normativa, que dudo haya sido contenida en el atestado, un fiscal puede o no contemplar ese distintivo como documento o certificación...aunque si te digo la verdad a mi me parece que no...otra cosa es que ese distintivo lleve la placa de matrícula del que corresponde...entonces si que cabría el 400.bis.
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 14 de Noviembre de 2011, 13:11:56 pm
Y?

Persona que insista pero con toda esa normativa, que dudo haya sido contenida en el atestado, un fiscal puede o no contemplar ese distintivo como documento o certificación...aunque si te digo la verdad a mi me parece que no...otra cosa es que ese distintivo lleve la placa de matrícula del que corresponde...entonces si que cabría el 400.bis.

Con poner la normativa de  referencia  y decir que se trata de una señal V-19  ,en  no mas de tres lineas es suficiente .

Lo que esta acreditando usando esa pegatina es una "validez no real " , utilizando un soporte indubitado , ahora bien tambien tengo ganas de poder leer esa sentencia para ver que dice , aunque sinceramente creo que le ha condenado porque esa intervencion puede llevar aparejado otro delito conexo , posiblemente un DCSV .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Noviembre de 2011, 13:13:49 pm
Impaciente estamos para que prodigos nos ilustre con la misma.
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 14 de Noviembre de 2011, 13:25:13 pm
Y?

Persona que insista pero con toda esa normativa, que dudo haya sido contenida en el atestado, un fiscal puede o no contemplar ese distintivo como documento o certificación...aunque si te digo la verdad a mi me parece que no...otra cosa es que ese distintivo lleve la placa de matrícula del que corresponde...entonces si que cabría el 400.bis.

A eso me referia yo.Al no contener dato alguno que identifique el vehiculo yo tampoco lo consideraba documento.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 14 de Noviembre de 2011, 22:17:31 pm

A eso me referia yo.Al no contener dato alguno que identifique el vehiculo yo tampoco lo consideraba documento.

¿Consideras a la pegatina de la itv documento público?
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 14 de Noviembre de 2011, 22:30:34 pm

A eso me referia yo.Al no contener dato alguno que identifique el vehiculo yo tampoco lo consideraba documento.

¿Consideras a la pegatina de la itv documento público?

consideraba documento aquel que de fiel reflejo de lo expuesto en el,no se si me explico.He olvidado las definiciones de los diferentes tipos de documento.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 15 de Noviembre de 2011, 19:15:51 pm
La pegatina de la itv si es un documento público.

CONCEPTO PENAL. ART. 26 CP.
“A los efectos de este código se considera documento a todo soporte material que exprese o incorpore datos, hechos o narraciones con eficacia probatoria o cualquier tipo de revelación jurídica”

DOCUMENTO PÚBLICO.
• Los autorizados por un notario o empleado público con las
solemnidades requeridas por la ley.
Los documentos oficiales son públicos, los que son expedidos
por los funcionarios en el ejercicio de su cargo.
• Los mercantiles siempre particulares sin requisitos formulados
por ley.

Un saludo.
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 15 de Noviembre de 2011, 23:05:02 pm
La pegatina de la itv si es un documento público.

CONCEPTO PENAL. ART. 26 CP.
“A los efectos de este código se considera documento a todo soporte material que exprese o incorpore datos, hechos o narraciones con eficacia probatoria o cualquier tipo de revelación jurídica”

DOCUMENTO PÚBLICO.
• Los autorizados por un notario o empleado público con las
solemnidades requeridas por la ley.
Los documentos oficiales son públicos, los que son expedidos
por los funcionarios en el ejercicio de su cargo.
• Los mercantiles siempre particulares sin requisitos formulados
por ley.

Un saludo.

pero por si sola la pegatina no demuestra que ese vehiculo ha pasado la I.T.V,ya que no figura la matricula.Tan solo hace referencia a la estacion I.T.V,de ahi mi duda.
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 15 de Noviembre de 2011, 23:22:34 pm
La pegatina de la itv si es un documento público.

CONCEPTO PENAL. ART. 26 CP.
“A los efectos de este código se considera documento a todo soporte material que exprese o incorpore datos, hechos o narraciones con eficacia probatoria o cualquier tipo de revelación jurídica”

DOCUMENTO PÚBLICO.
• Los autorizados por un notario o empleado público con las
solemnidades requeridas por la ley.
Los documentos oficiales son públicos, los que son expedidos
por los funcionarios en el ejercicio de su cargo.
• Los mercantiles siempre particulares sin requisitos formulados
por ley.

Un saludo.


pero por si sola la pegatina no demuestra que ese vehiculo ha pasado la I.T.V,ya que no figura la matricula.Tan solo hace referencia a la estacion I.T.V,de ahi mi duda.

Segun ingeniero de ITV , la pegatina SI demuestra que ese vehiculo ha pasado la I.T.V y manifiesta que se trata de documento oficial . Luego como lo califiquen esotra cosa.

Solo transmito lo que he oido .
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 15 de Noviembre de 2011, 23:27:59 pm
Claro, pero como documento si lo es. No es un documento del vehículo como (tarjeta carácteristicas técnicas.... etc) pero si es documento oficial incluso tiene sus medidas y sus colores por años.... y viene como tal dentro del RGV. señal v-19.
V-19 DISTINTIVO DE INSPECCION TECNICA PERIODICA DEL VEHICULO
1. Indica que el vehículo ha superado favorablemente la inspección técnica periódica, así como la fecha en que debe pasar la próxima inspección.
2. En el caso de vehículos de motor, el distintivo se colocará en el ángulo superior derecho del parabrisas por su cara interior.
En caso de remolques y semirremolques el distintivo se colocará en sitio bien visible.
3. Las dimensiones, color y características técnicas de esta señal deberán cumplir lo dispuesto en la reglamentación vigente que se recoge en el anexo I y, en particular, se ajustarán a lo indicado a continuación:

(Ver Repertorio Cronológico Legislación 1999, TOMO I, pg. 542)

Las cifras serán del tamaño siguiente (en milímetros):

Altura de las cifras en los números del mes  4 
Altura de las cifras en los números del año  12 
Grosor del trazo en los números del mes  0,7 
Grosor del trazo en los números del año  2 

Los colores del fondo y los de los caracteres se determinarán de acuerdo con el año civil en que caduque el plazo de validez de la inspección. Dichos colores son para cada año los que se indican a continuación:

Año  Fondo  Caracteres 
1998  Verde  Rojo 
1999  Amarillo  Rojo 
2000  Rojo  Amarillo 


y cambiarán sucesivamente según esta secuencia en los años siguientes.
Los colores de las siglas ITV serán siempre azules.

Por eso te comento que cualquier modificación, total o parcial, realizada sobre ella y que lleve encaminada el confundirte se podría trataría de una falsificación de documento público, dependiendo de las situación.

Un saludo.


 
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 16 de Noviembre de 2011, 22:31:11 pm

Segun ingeniero de ITV , la pegatina SI demuestra que ese vehiculo ha pasado la I.T.V

Se demuestra si se contacta con la estacion y esta lo confirma,pero no por si sola.
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 16 de Noviembre de 2011, 23:16:09 pm

Segun ingeniero de ITV , la pegatina SI demuestra que ese vehiculo ha pasado la I.T.V

Se demuestra si se contacta con la estacion y esta lo confirma,pero no por si sola.

Segun manifestaciones del ingeniero SI.

Ahora bien hay que comprobar los extremos que podamos y en base a la intervencion , cada una es diferente en su proceder.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Noviembre de 2011, 14:57:39 pm
Bueno pues esperamos la sentencia de prodigos para analizarla seguimos con el tema...

La Policía Local se niega a patrullar con los coches que no pasan la ITV
Los agentes circulan ahora en furgoneta y en los vehículos camuflados para no tener una sanción económica
0COMENTARIO         Compartir                JOSEP Mª BASELGA | 17/11/2011 19:26
Agentes de la Policía Local de Calafell se ha negado a patrullar en los coches policiales del cuerpo ya que no han pasado la obligatoria Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Según ha podido saber el Diari, dos de los coches patrulla y una motocicleta llevarían más de dos años sin presentarse a la inspección. La falta de ese control obligatorio tiene para cualquier conductor una sanción económica (de 150 euros) y que puede llegar incluso hasta la retirada de l vehículo de la circulación.

Además de la peligrosidad de un coche que no ha sido revisado en la ITV, y más cuando al menos uno de los vehículos de la Policía Local de Calafell presenta daños en la amortiguación por lo que supone un riesgo para la circulación, los agentes consideran poco ético patrullar en esos coches y poner una multa a un vehículo que pueda estar mal estacionado, cuando son los propios automóviles municipales los que no cumplen con la normativa.

En furgoneta

Los coches que hasta hace poco han circulado de una forma irregular son los de policía con los respectivos distintivos y sirenas. Además son los que cuentan con mamparas de separación entre las plazas delanteras y las traseras ya que se usan para el traslado de los detenidos, algo que ahora no puede hacerse en los vehículos de que dispone el cuerpo y que son los camuflados (uno de ellos un todoterreno) y en la  furgoneta de atestados.

La Policía Local debe patrullar ahora con esta furgoneta y con dos coches camuflados, que no son aptos por motivos de seguridad. Con la furgoneta, además, se pierde en agilidad y operatividad de rapidez. Además con la falta de coches policiales logotipados, se pierde la acción preventiva que supone mantener patrullas visibles por las calles del municipio.

La situación irregular de los coches de la Policía Local de Calafell no es nueva y se arrastra desde la pasada legislatura. Ha sido ahora, cuando se han producido las quejas de los agentes, cuando se ha detectado el problema. Además de los coches, cuatro de las motos del cuerpo han recibido incidencias denegativas para afrontar un control de ITV con garantías, por lo que en principio no podrían circular.

Renting

Los vehículos policiales los adquiere el Ayuntamiento mediante una opción de renting. Agentes del cuerpo consideran que la entidad financiera con la que el Ayuntamiento de Calafell tiene la opción de compra y mantenimiento debería de haber avisado de la necesaria revisión, pero también se critica a los responsables políticos por su falta de control durante tanto tiempo y no hacer un seguimiento.

Al tratarse de vehículos especiales, la primera revisión de la ITV deben pasarla a los dos años de la compra y posteriormente cada año. Los coches afectados y que ahora se han llevado para una revisión pre ITV tienen al menos cuatro años de antigüedad.Esta situación la venían denunciando desde hace tiempo los agentes del cuerpo.

La Policía Local de Calafell podría durante unos días quedarse  sin ningún vehículo de cuatro ruedas para patrullar por las calles del municipio ya que la furgoneta que se utilizaba para esas tareas sufrió hace unos días la rotura de una de las ventanas laterales, por lo que se ha llevado a reparar a un taller de El Vendrell.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Noviembre de 2011, 13:55:06 pm
De la publicidad televisiva a...la realidad judicial.


Un juzgado de Cuenca invalida la actuación de la Guardia Civil con cientos de motos
 

Eldigitalcastillalamancha.es

25/11/2011 .   
 
La titular del juzgado de Primera Instancia número 1 de San Clemente (Cuenca) ha firmado un auto por el que ordena que queden "sin efecto las medidas cautelares [inmovilización] acordadas por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en relación con las motocicletas.

La Guardia Civil había ordenado en marzo el precinto de ciento de motocicletas Harleys Davidson usadas de importación "al observar un incremento inusual de revisiones, previa matriculación en España de vehículos procedentes de Estados Unidos", en una determinada ITV conquense. Algunas fuentes del sector calculas que circulan unas 5.000 Harleys importadas de segunda mano.

La juez explica en su auto que, tras recibir en su juzgado las diligencias efectuadas por la Jefatura de la Agrupación de Tráfico, inició las investigaciones. En concreto, la Guardia Civil acusaba a una determinada ITV de Cuenca de "la posible comisión de un delito de falsedad en documento oficial, consistente en la falta a la verdad en el contenido de las tarjetas de inspección técnica". Es decir, los agentes sospechaban que las motos se traían de Estados Unidos y que, como no se podían homologar directamente por tener unas características técnicas distintas a las europeas (las que comercializa Harley Davidson España) la ITV conquense las legalizaba en bloque.

Actualmente, la exclusiva de motos nuevas de esta marca está en manos de Harley Davidson España, pero no la comercialización de los vehículos de segunda mano. Por eso, varios importadores españoles las compran usadas en Estados Unidos y las venden más baratas aquí, ya que son de segunda mano.

Para que puedan circular por España deben estar homologadas; es decir, adaptarse a los estándares medioambientales y seguridad europeos. Para los importadores, las motos americanas y europeas son idénticas- sólo se diferencian en que unas llevan en el bastidor un 1HD y las otras un 5HD- además de otros detalles que pueden ser corregidos: faros, cuentakilómetros… Pero homologar estas máquinas cuentas unos 1200 euros, lo que eleva su precio final y hace que las americanas sean menos competitivas.   
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 25 de Noviembre de 2011, 14:06:45 pm
Era de esperar. De todas formas la culpa la tiene el propio importador de HD España que por no perder dinero se dedico a dar el coñazo con este tema hasta llegar a donde ha dictado sentencia el tribunal.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Noviembre de 2011, 14:08:35 pm
Muchas motos eran 5000...y 5000 personas involucradas.. algunas seguramente influyentes y con gustos en la HD.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 17 de Febrero de 2012, 16:02:18 pm
Consulta a Automovilistas Europeos Asociados (AEA)  17/02/2012  (06:00h)

Siempre he pasado la ITV en la comunidad andaluza, pero este año al encontrarme en Castilla-La Mancha la he realizado allí. ¿Es legal pasarla en otra comunidad? En ésta me vale para 2 años y en Andalucía sólo uno, y creí que en toda España era igual. J. M. Palma

. La ITV la puedes pasar en cualquier comunidad autónoma salvo que se trate de una segunda inspección como consecuencia de haberte detectado fallos en la primera. En este supuesto necesitas autorización para pasarla en otra estación distinta. Respecto de los plazos de inspección son iguales en todo el territorio nacional, por lo que debe haber algún error en lo que nos indicas.

Sí...pero...

Riba-roja multa con 260 euros al dueño de un vehículo por pasar la ITV en Cuenca

La norma autonómica dicta que la revisión sonora de un coche se ha de hacer en la C. Valenciana
Jorge Pardo, junto a su vehículo en Riba-roja.  Levante-EMV


NOELIA LÓPEZ RIBA-ROJA DE TÚRIA El desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento. Y es que lo que le ha ocurrido a Jorge Pardo, vecino de Utiel, le podría suceder a cualquiera que haya pasado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) fuera de su comunidad autónoma. La Policía de Riba-roja multó con 260 euros durante un control rutinario a éste joven por haber llevado en la última revisión su Renault Laguna a una estación ITV de Motilla del Palancar, en Cuenca.

Según explicaron ayer fuentes policiales, desde 2004 la legislación autónoma obliga a pasar una prueba de los niveles de emisión sonora a los vehículos con permiso de circulación domiciliado en cualquier municipio de la Comunitat Valenciana, una comprobación que en este caso no exigen otras comunidades españolas como Castilla-La Mancha. Por tanto, aseveran la ITV es incompleta y sancionable. Jorge, que asegura sentirse indefenso y estafado por la administración, reconoce desconocer la normativa y no entiende porque le aprobaron la revisión.

"No sé porque tengo que pagar cuando yo he cumplido en pasar la ITV y desconozco si en Galicia, Cuenca o en Madrid tienen requisitos distintos". Pardo achaca la multa a un afán recaudatorio desmesurado en tiempos de crisis y asegura que su elección responde a la proximidad. "Realicé la inspección en Motilla porque realmente está más cerca de Utiel que Valencia", advierte. Sin embargo, lo que más le indigna a este vecino es el trato recibido por la Policía Local de Riba-roja. Según su versión, los agentes le preguntaron qué hacía uno de Utiel y le exigieron que les diera una dirección del municipio. Cuando comprobaron que en el DNI constaba una calle de su ciudad natal, el agente le amenazó con denunciarlo. "Vivo en Riba-roja desde hace un tiempo pero soy de Utiel y hasta hace dos semanas he estado empadronado allí", advierte. "En este momento me enfadé y llegaron a pedir incluso mis antecedentes penales".

Alegaciones rechazadas

Después de recibir la multa, Jorge Pardo presentó un escrito de alegaciones para impugnar la denuncia que quedó desestimado. En él fundamentaba que el agente no le notificó la causa, con lo cual no pudo comprobar si había revisado el vehículo o no.

Ahora, ha interpuesto un recurso de apelación contra el Ayuntamiento de Riba-roja que está pendiente de resolución. Jorge Pardo, tal como recoge la ley en estos casos, se ha sometido dentro del plazo de un mes a la comprobación de los niveles de ruido en una estación radicada en la Comunitat Valenciana, pero advierte de que si vuelven a desestimar sus alegaciones, llevará a juicio al consistorio.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 17 de Febrero de 2012, 22:49:36 pm
Pues me parece que se han tirado a un charco los de ribaroja.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Febrero de 2012, 10:56:28 am
Pues me parece que se han tirado a un charco los de ribaroja.

Los de Riba-Roja o los de Automovlistas Asociados?
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 17:39:32 pm
Pues me parece que se han tirado a un charco los de ribaroja.
Hola, bueno pues a repetirme.  Por DIRECTIVA EUROPEA, en las inspecciones técnicas de vehículos se debe de controlar la contaminación ACÚSTICA. Dando de plazo, si no recuerdo mal hasta el año 2004 para adecuar todos sus miembros sus respectivas ITV.  Como en España, tenemos todo delegado, bueno casi todo, se dejó a las comunidades autonomas el regular este precepto, SIENDO LA ÚNICA QUE LO HA REALIZADO HASTA EL MOMENTO LA COMUNIDAD VALENCIANA, en tiempo y forma.  Es decir, que todo vehículo TURISMO O CICLOMOTOR que tenga su residencia en la comunidad Valenciana esta sometido a su revision, con una prueba sonometrica. Se exceptuan a los camiones.
Como en la mayoría de España no se esta cumpliendo con la directiva europea, Bruselas, multa al reino de España.  el gobierno esta multa la reparte entre....16 COMUNIDADES AUTONOMAS, por que Valencia si cumple.
Ah, y la ITV general se puede pasar en cualquier sitio de España, dándole un plazo de 60 días para pasar la sonora en cualquier estacion que haga la prueba... de momento solo las valencianas.  Esta denuncia, al ser de una normativa autonómica, no se redacta en boletín de tráfico si no municipal.
Un salu2
PD. yo he denunciado por este concepto en alguna ocasión, la primera denuncia que puse, sería por el año 2004-2005.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Febrero de 2012, 17:55:57 pm
Es decir, que Automovilistas Eurpeos Asociados se tira, nuevamente, a la piscina sin que haya agua.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:01:56 pm
Es decir, que si yo circulo por la Comunidad Valenciana me tienes que denunciar igualmente que a cualquier residente de esa comunidad que haya pasado la itv en el resto del territorio nacional.... ¿o no?... Ah por cierto, las itv portátiles que hay por la zona de Monovar, Aspe, Novelda, Monforte del cid, etc... (que es la misma solo que va por temporadas cambiando la ubicación) no hace esa prueba. No lo veo yo claro eso de que se denuncie cuando el conductor del vh ha pasado por una itv oficial y ha cumplido con lo que le pedían, el problema es de las itv que no te hacen esa prueba por lo que no se puede repercutir contra el administrado, que si cumple con su obligación de pasar la itv.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Febrero de 2012, 19:05:17 pm
Es decir, que si yo circulo por la Comunidad Valenciana me tienes que denunciar igualmente que a cualquier residente de esa comunidad que haya pasado la itv en el resto del territorio nacional.... ¿o no?... Ah por cierto, las itv portátiles que hay por la zona de Monovar, Aspe, Novelda, Monforte del cid, etc... (que es la misma solo que va por temporadas cambiando la ubicación) no hace esa prueba. No lo veo yo claro eso de que se denuncie cuando el conductor del vh ha pasado por una itv oficial y ha cumplido con lo que le pedían, el problema es de las itv que no te hacen esa prueba por lo que no se puede repercutir contra el administrado, que si cumple con su obligación de pasar la itv.

Hemos de entender que la norma alcanza a los residente de la Comunidad Valenciana...quienes no pueden pasar la ITV en otra distinta.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:09:48 pm
Según la normativa, si que pueden al igual que nosotros la pasamos en castilla la mancha por el tema de la pasta, no existe que yo haya visto una restricción sobre que la tengas que pasar en tu comunidad autónoma, lo que no se puede hacer (salvo que te pasen el expediente) es que te den una desfavorable en una itv y te marches a otra. Según el ingeniero de la itv que nos dio el curso de tuning la única forma de que pasen el expediente es argumentar que vives en otra comunidad y que por razones de distancia, te pasen el expediente a la itv más cercana a tu domicilio.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Febrero de 2012, 19:18:21 pm
Según la normativa, si que pueden al igual que nosotros la pasamos en castilla la mancha por el tema de la pasta, no existe que yo haya visto una restricción sobre que la tengas que pasar en tu comunidad autónoma, lo que no se puede hacer (salvo que te pasen el expediente) es que te den una desfavorable en una itv y te marches a otra. Según el ingeniero de la itv que nos dio el curso de tuning la única forma de que pasen el expediente es argumentar que vives en otra comunidad y que por razones de distancia, te pasen el expediente a la itv más cercana a tu domicilio.

No pueden tixe por que en otras Comunidades no se aplica la revisión de sonometría, que si aplica la Comunidad Valenciana, de ahí la multa a quien la pasó en otra Comunidad.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:20:03 pm
Pues entonces que alguien me explique como pasan la prueba sonométrica en las itv móviles que plagan la comunidad valenciana, ya os digo que no la hacen ya que he acudido con un forero a pasar la de su tartana hace poco en una de ellas.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:42:12 pm
Y en el Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos no veo nada que diga que la tengan que pasar OBLIGATORIAMENTE en una comunidad autónoma. Es que estaré cabezón pero no me entra que a unos si y a otros no, cuando es una normativa estatal que lo único que hace es decir a las comunidades autónomas que pueden autorizar centros para pasar la itv.
Y en su art 5 dice:
Artículo 5.

1. Los vehículos comprendidos en el ámbito de aplicación del presente Real Decreto se someterán obligatoriamente a la inspección técnica periódica, en los plazos señalados en el artículo 6, en una estación ITV expresamente autorizada a tal fin por el órgano competente de la Comunidad Autónoma.
 
Y sigo sin ver lo de la obligatoriedad de que sea en su propia comunidad autónoma..... No lo veo.

Pero vamos, que si como dice Prodigos, las denuncias han sido tramitadas y no hay ningún recurso aceptado... pues vale, tendré que aceptarlo así.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 19:43:23 pm
Hola, por partes, una es la ITV mecanica de los vehículos contemplada en un RD, y otra es la PRUEBA SONOMÉTRICA (no llamaremos ITV) contemplada en un Decreto.
La normativa es clara. Todo vehículo con empadronamiento en la comunidad valenciana ESTA OBLIGADO A SOMETERSE a las pruebas de contaminación acústica.  Si tu dices que a tu amigo no le han realizado la prueba de ruidos, pues que la reclame por que se la han cobrado.  Esta prueba varía entre 9 a 15 euros, que si nos fijamos es la media de "mas" que puede llegar a costar una ITV en otra comunidad autónoma.
Un vehículo diesel la prueba en la comunidad valenciana viene a costar unos 65 euros.
Tixe no confundamos conceptos ni normativas ya que son dos distintas
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:46:15 pm
Que si, que te digo que lo tengo que aceptar así, además es forero y supongo que intervendrá cuando vea esto,
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 19:48:59 pm
Y ya que hablas de normativa, LEY 7/2002 de 3 de Diciembre de la Generalitat (valenciana) la cual dice.
Artículo 51. Inspección técnica de vehículos.

1. Los centros de inspección técnica de vehículos comprobarán el nivel de emisión sonora de los vehículos. A tal efecto, se habilitarán las instalaciones y dispondrán los instrumentos necesarios para llevar a cabo las comprobaciones de emisión acústica por los procedimientos que reglamentariamente se determinen.

2. El servicio de inspección de vehículos habilitarán las instalaciones e instrumentos necesarios para que las comprobaciones de emisión acústica de los vehículos a motor puedan realizarse de acuerdo con la normativa vigente.

Artículo 52. Control de ruidos.

1. Los agentes de vigilancia del tráfico rodado formularán denuncias por infracción de lo dispuesto en la presente ley cuando comprueben, con los aparatos medidores de ruido y mediante el procedimiento que se establezca reglamentariamente, que el nivel de ruido producido por el vehículo rebasa los límites en las condiciones de evaluación que se establezcan a tal efecto.

2. Si el vehículo rebasara los límites establecidos en más de 6 dB(A) será inmovilizado y trasladado a dependencias habilitadas al efecto. El titular del vehículo, previa entrega de la documentación del mismo, podrá retirarlo mediante un sistema de remolque o carga o cualquier otro medio que posibilite llegar a un taller de reparación sin poner el vehículo en marcha.

3. La recuperación de la documentación requerirá una nueva medición para acreditar que las deficiencias han quedado subsanadas. Y, en todo caso, deberá admitirse la prueba contradictoria certificada por técnico competente y aparatos homologados.
---------------------
Y luego tenemos el decreto que desarrolla la forma de realizar las pruebas.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 19:51:40 pm
Hola, leches, le doy demasido pronto al enter... el decreto es el 19/2004, donde se regula la forma de realizar el control del ruido.
Es mas, en mis tiempos de andar por la provincia de Alicante, con un sonometro portatil TIPO 1, se realizaban controles aleatorios a los ciclomotores y vehículos, con el tacometro correspondiente tambien, y todo aquel que iba pasado de decibelios, iba al "folio".
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:53:14 pm
Eso estaba leyendo ahora y te me has adelantado
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:56:22 pm
Pero eso se hace en todos los sitios (bueno casi todos), y que segun el manual de inspección de itv se tengan que controlar el tema del sonido también viene, lo que no viene o NO LO VEO por ningún lado es lo de la obligatoriedad de tenerla que pasar en la misma comunidad en la que resides, por eso digo que no es un problema repercutible mediante denuncia al administrado, sino más bien a las itv que expiden la autorización sin haber realizado dicha comprobación.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 19:58:19 pm
Para que me entiendas mejor, si un vehículo pasa la itv en Madrid en teoría cuando vaya a pasar por la Comunidad Valenciana tiene que tener pasado esa prueba y como  no es así, se le tiene que denunciar igual que al que vive en la comunidad valenciana y la ha pasado en Almasa (por poner un ejemplo)
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 20:16:08 pm
Hol,a a ver la norma contempla esa vicisitud, y si tu VALENCIANO DE NACIMIENTO O ACOGIDA (como yo), vive en la comunidad valenciana, puede usted pasar la ITV donde le de la REAL GANA, pero si al pasar la ITV MECANICA, no le pasan la comprobacion de la contaminacion acustica, tiene usted un periodo de SESENTA DÍAS para pasar dicha comprobacion acústica.
en ningún momento se habla de pasarla en la comunidad valenciana, pero ...... ¿En que otra comunidad se pasa la comprobación acustica???, o mejor dicho, que otras estaciones de ITV realizan las pruebas de sonido además de las de la comunidad valenciana?.
No se si me explico. nadie habla de comunidad si no de una prueba que se debe de pasar, pasela usted donde quiera pero PASELA.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 20:23:11 pm
Ok perfecto ahora.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Febrero de 2012, 20:30:08 pm
Entonces llegamos al SI....pero...
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 20:32:28 pm
Hola, me autocorrijo, ya que le periodo para pasar la ITV en la comunidad valenciana es de UN MES no dos.
Artículo 6 del decreto.

3. Tras el plazo de adaptación de las estaciones ITV, si uno de los vehículos sujetos al presente
Decreto se sometiera a inspección técnica en una estación ITV fuera de la Comunidad Valenciana,
deberá someterse en el plazo de un mes a la comprobación de los niveles de emisión sonora en una
estación radicada en la Comunidad Valenciana, salvo lo previsto en la disposición adicional cuarta
---------------
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: wikipol en 18 de Febrero de 2012, 20:34:55 pm
un colega que en vez de llamarme por mi nombre me llama nano me ha dicho que son 11 euritos mas por pasar la prueba del sonometro ese
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 18 de Febrero de 2012, 20:43:01 pm
Hola, pues "nano" bienvenido al club de los "nano... nano ...nano...".  ahora habrá que saber si compensa pasar la sonora sóla en valencia, y la general en almansa (cuenca), con el consiguiente gasto de combustible y tiempo de ir y volver.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: wikipol en 18 de Febrero de 2012, 20:50:05 pm
compensa mas tener el coche domiciliado en la casa de algun familiar que no viva en valencia nano jajaja
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 18 de Febrero de 2012, 21:15:50 pm
Hola, pues "nano" bienvenido al club de los "nano... nano ...nano...".  ahora habrá que saber si compensa pasar la sonora sóla en valencia, y la general en almansa (cuenca), con el consiguiente gasto de combustible y tiempo de ir y volver.
Un salu2

 :Enfadado_2 ALBACETE  :bur)

Y muchos del club 'nano' somos ya por aqui..
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 19 de Febrero de 2012, 17:35:49 pm
Hola, pues "nano" bienvenido al club de los "nano... nano ...nano...".  ahora habrá que saber si compensa pasar la sonora sóla en valencia, y la general en almansa (cuenca), con el consiguiente gasto de combustible y tiempo de ir y volver.
Un salu2
hola, tienes razon, almansa es cuando estaba por alicante, y es de albacete, ahora por valencia se van a minglanilla y esa si es cuenca. XD
Un salu2

 :Enfadado_2 ALBACETE  :bur)

Y muchos del club 'nano' somos ya por aqui..
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 03 de Abril de 2012, 13:02:55 pm
¿Alguien sabe algo mas sobre esto?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2012, 13:13:03 pm
¿Alguien sabe algo mas sobre esto?

NUEVO PROEDIMEINTO DE FIRMADO DE TARJETAS ITV

Verdadero o falso?

Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 03 de Abril de 2012, 13:23:22 pm
¿Alguien sabe algo mas sobre esto?

NUEVO PROEDIMEINTO DE FIRMADO DE TARJETAS ITV

Verdadero o falso?



einn??
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2012, 13:34:48 pm
Un "documento" que se  precie al menos debe ir redactado correctamente...si observas, la palabra procedimiento está mal escrita, además, sólo encontrarás una referencia en la red a ese documento...más completo que el que has insertado pero de idéntico final...y si a ello le unimos que ninguna de las dos estaciones que se citan en el texto publicita información en sus respectivas webs, todo ello me lleva a la conclusión de que el "documento" es falso y que alguien lo está haciendo circular por la red no se sabe con qué intención.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2012, 13:42:51 pm
La referencia al "documento" la encontrarás aqui:

http://www.policiacanaria.com/descargas/comunicados

En forma de comunicado y en una web no oficial de la policía canaria...

Y mi parecer es que alguno se la ha colado a esta Web como buena.

Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 03 de Abril de 2012, 13:43:20 pm
Un "documento" que se  precie al menos debe ir redactado correctamente...si observas, la palabra procedimiento está mal escrita, además, sólo encontrarás una referencia en la red a ese documento...más completo que el que has insertado pero de idéntico final...y si a ello le unimos que ninguna de las dos estaciones que se citan en el texto publicita información en sus respectivas webs, todo ello me lleva a la conclusión de que el "documento" es falso y que alguien lo está haciendo circular por la red no se sabe con qué intención.

ok ronin por eso preguntaba.
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 03 de Abril de 2012, 13:49:44 pm
Las ITV adhesivas ya se estan poniendo en nuestra comunidad autonoma , creo que por el momento solo hay una estacion que las esta incluyendo. Ahora no recuerdo si llevan codigo QR que es el que aparece en la foto , ya que  no se llama codigo bidimiensional como se reseña en ese archivo.

Cuando mire mi vehiculo lo confirmo ya que ya le pusieron la pegatina y no sello humedo en la ultima revision .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2012, 14:01:49 pm
Las ITV adhesivas ya se estan poniendo en nuestra comunidad autonoma , creo que por el momento solo hay una estacion que las esta incluyendo. Ahora no recuerdo si llevan codigo QR que es el que aparece en la foto , ya que  no se llama codigo bidimiensional como se reseña en ese archivo.

Cuando mire mi vehiculo lo confirmo ya que ya le pusieron la pegatina y no sello humedo en la ultima revision .

Entonces el "documento" informador es bueno?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2012, 14:26:32 pm
No sé, no sé...cuando la Web Carris lo ha retirado...y busco en la revista cuyo número refería y tampoco aparece nada...


10 Mar 2012 – Revista Seguridad Vial – DGT nº 212 ... de Industria de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia ha comunicado ... bien el firmante real de la Tarjeta en el caso de ser una firma electrónica o bien ... Las estaciones ITV que comenzarán el 1 de marzo con estas ... Recibir nuevas entradas por email.
http://carris.wordpress.com/2012/03/10/nuevas-tarjetas-de-inspeccion-tecnica-de-vehiculos-con-etiquetas-adhesivas/
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 03 de Abril de 2012, 15:42:56 pm
Hoy la he visto, pero va sin código QR, solo pegatina blanca adherida en el hueco correspondiente de la tarjeta de características técnicas. Siento que se me olvidase hacer la foto.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 03 de Abril de 2012, 15:47:33 pm
Hoy la he visto, pero va sin código QR, solo pegatina blanca adherida en el hueco correspondiente de la tarjeta de características técnicas. Siento que se me olvidase hacer la foto.

Se corresponde con la foto insertada en el PDF?
(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=13246.0;attach=45144;image)

Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 03 de Abril de 2012, 18:21:33 pm
No se corresponde con esa foto. Como dice Tixe no lleva codigo QR , no lleva tampoco firma ya que es x certificado digital en forma de codigo alfanumerico y esta realizada d tal manera que d intentar despegarla se romperia. Ademas validada mediante estampacion de sello humedo.
Título: Re: ITV
Publicado por: loboferoz en 03 de Abril de 2012, 19:05:10 pm
Hoy la he visto, pero va sin código QR, solo pegatina blanca adherida en el hueco correspondiente de la tarjeta de características técnicas. Siento que se me olvidase hacer la foto.

Se corresponde con la foto insertada en el PDF?
(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=13246.0;attach=45144;image)


Negativo, no se corresponde. Las que yo he visto son cuadradas, blancas y de 2/3 cms. como máximo. En cualquier caso la pegatina del cristal, la de la tarjeta y el sello con la fecha de la inspección y la validez de la misma deben ir acompañadas, obligatoriamente, del informe FAVORABLE de la estación de ITV.  .ca;
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 03 de Abril de 2012, 21:21:21 pm
Hoy la he visto, pero va sin código QR, solo pegatina blanca adherida en el hueco correspondiente de la tarjeta de características técnicas. Siento que se me olvidase hacer la foto.

Se corresponde con la foto insertada en el PDF?
(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=13246.0;attach=45144;image)



No se corresponde con esa foto. Como dice Tixe no lleva codigo QR , no lleva tampoco firma ya que es x certificado digital en forma de codigo alfanumerico y esta realizada d tal manera que d intentar despegarla se romperia. Ademas validada mediante estampacion de sello humedo.

Exacto.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Junio de 2012, 11:29:25 am
Consulta a Automovilistas Europeos Asociados (AEA) 26/06/2012 


La Policía Local me ha pedido los papeles cuando me disponía a abrir el coche correctamente estacionado y sin ningún motivo aparente y ha descubierto que la ITV estaba caducada. Mi pregunta es:


- La Policía Local te puede pedir los papeles cuando te dispones a abrir un coche estacionado correctamente y sin haber cometido una sanción previa?


- Podría recurrir la sanción de tener la ITV caducada? A, A..


El titular de un vehículo está obligado a mantener la vigencia de la tarjeta ITV y a presentarlo a inspección dentro de los plazos establecidos. El incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones no sólo puede dar lugar a la correspondiente denuncia sino a la intervención del permiso para que el vehículo se someta a inspección en el plazo de 10 días. Pero para formular una denuncia por este motivo, ni siquiera es necesario que te pidan la documentación porque sencillamente comprobando en los registros se puede verificar si un vehículo ha pasado o no la inspección. Por tanto esta es una denuncia objetiva.

Respecto a la cuestión de si pueden pedirte la documentación de un vehículo estacionado, la respuesta no depende de si está o no estacionado (ya que incluso estacionado los vehículos deben tener seguro y cumplir con la ITV) sino si tú tenias o no la condición de conductor en ese momento, ya que si no eras conductor no tenías la obligación de exhibir la documentación del vehículo. Según la Ley de Seguridad Vial conductor es, con alguna excepción, “la persona que maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo, o a cuyo cargo está un animal o animales”. Fíjate que nada dice sobre si está estacionado o en movimiento, por lo que a nuestro juicio una persona que tiene el dominio del vehículo porque tiene las llaves y las utiliza para iniciar, regular o suspender su funcionamiento, tiene tal condición.
http://www.elconfidencial.com/consultorio-sobre-ruedas/2012/06/26/puede-la-policia-local-pedir-los-papeles-de-la-itv--100700/
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 27 de Junio de 2012, 11:50:05 am
bueno, deberian de estar actualizados esta gente, la el permiso de circulacion ya no se interviene desde hace ya tiempo.
En cuanto a exigir la documentación de un vehiculo estacionado, bueno pues seguramente hay diferentes puntos de vista que no entro ni salgo a valorar, cada uno que actue en consecuencia y luego justifique
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Junio de 2012, 11:52:19 am
bueno, deberian de estar actualizados esta gente, la el permiso de circulacion ya no se interviene desde hace ya tiempo.
En cuanto a exigir la documentación de un vehiculo estacionado, bueno pues seguramente hay diferentes puntos de vista que no entro ni salgo a valorar, cada uno que actue en consecuencia y luego justifique

Partiendo de la base de que tiene la obligación de tenerlo asegurado...procede la solicitud para comprobarlo mediante el recibo y bases de datos.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 27 de Junio de 2012, 11:56:12 am
Yo tengo mi opinión personal al respecto y a grandes rasgos diré
1º, No me fio de los sistemas informaticos. Me ha pasado ya varias veces de comprobarlas ITV por informatica decir que no tiene la itv, y tener yo en mis manos la tarjeta ITv y el informe técnico como pasado, es más, mi coche particular figura como que no tiene la itv pasada, y la pase ahora va a hacer dos años. Esto mismo se aplica al seguro.

2º. Si es una denuncia objetiva, y se tienen los medios, la DGT (Competente en esta materia) deberia de oficio comprobar quienes tienen o no pasado la ITV o quien tiene seguro o no en vigor y quien no este al día se le sancione directamente transcurrido un tiempo prudencial si lo estiman oportuno.

Por lo tanto, siguen dejando la mierda y las peleas a los de siempre. Que se mojen ellos un poco que ya es hora
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Junio de 2012, 10:41:52 am
Negativo.
Debemos ser nosotros los que comprobemos si los vehículos que están circulando o estacionados en las calles, tienen la documentación en regla.
Por poner un ejemplo, yo puedo tener mi coche sin itv y seguro, encerrado en un garaje porque durante un par de años voy a viajar fuera de España y no voy a hacer uso de ese vehículo. La DGT no podrá denunciarme por ello puesto que no va a estar en circulación.
O debería ser así.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 28 de Junio de 2012, 10:45:41 am
bueno, deberian de estar actualizados esta gente, la el permiso de circulacion ya no se interviene desde hace ya tiempo.

No se interviene por "orden" de Tráfico, pues la norma en vigor al respecto sigue contemplando la intervención del mismo.


Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 28 de Junio de 2012, 10:48:32 am
Negativo.
Debemos ser nosotros los que comprobemos si los vehículos que están circulando o estacionados en las calles, tienen la documentación en regla.
Por poner un ejemplo, yo puedo tener mi coche sin itv y seguro, encerrado en un garaje porque durante un par de años voy a viajar fuera de España y no voy a hacer uso de ese vehículo. La DGT no podrá denunciarme por ello puesto que no va a estar en circulación.
O debería ser así.


Negativo....no es así.......mientras que el vehículo se encuentre dado de alta a de cumplir con la ITV periódica y con SOA en vigor.....

..........un repaso a la normativa correspondiente.........que lo deja clarinete.

Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 28 de Junio de 2012, 11:47:50 am
bueno, deberian de estar actualizados esta gente, la el permiso de circulacion ya no se interviene desde hace ya tiempo.

No se interviene por "orden" de Tráfico, pues la norma en vigor al respecto sigue contemplando la intervención del mismo.


Si, claro está, el RD 2048/94 si se modifico para que las estaciones ITV no pudieran intervenirlo (art. 11) pero a nosotros si nos sigue autorizando (art. 9), pero se cumple actualmente a nivel nacional si no me equivoco lo establecido en la Instrucción 10/VS del 2009 de la DGT
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Junio de 2012, 11:49:46 am
Negativo.
Debemos ser nosotros los que comprobemos si los vehículos que están circulando o estacionados en las calles, tienen la documentación en regla.
Por poner un ejemplo, yo puedo tener mi coche sin itv y seguro, encerrado en un garaje porque durante un par de años voy a viajar fuera de España y no voy a hacer uso de ese vehículo. La DGT no podrá denunciarme por ello puesto que no va a estar en circulación.
O debería ser así.

Negativo....no es así.......mientras que el vehículo se encuentre dado de alta a de cumplir con la ITV periódica y con SOA en vigor.....

..........un repaso a la normativa correspondiente.........que lo deja clarinete.



...
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 28 de Junio de 2012, 11:51:08 am
Efectivamente, para la execcion de la ITV el art. 2 del RD 2042/94, en su artículo 2.3 establece:
Artículo 2. 

3. Para la exención de la obligatoriedad de la inspección en razón de la no utilización del vehículo en las vías públicas será requisito necesario obtener la baja temporal del vehículo en la Jefatura Provincial o Local de Tráfico correspondiente, para su anotación en el Registro de vehículos, quien comunicará esta circunstancia al órgano competente de la Comunidad Autónoma del lugar de matriculación. 

Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 28 de Junio de 2012, 11:52:11 am
bueno, deberian de estar actualizados esta gente, la el permiso de circulacion ya no se interviene desde hace ya tiempo.

No se interviene por "orden" de Tráfico, pues la norma en vigor al respecto sigue contemplando la intervención del mismo.


Si, claro está, el RD 2048/94 si se modifico para que las estaciones ITV no pudieran intervenirlo (art. 11) pero a nosotros si nos sigue autorizando (art. 9), pero se cumple actualmente a nivel nacional si no me equivoco lo establecido en la Instrucción 10/VS del 2009 de la DGT

De todo habrá....se cumplirá en su totalidad....o en parte........depende........de hecho.....yo AÚN NO HE VISTO los "volantes" que la misma menciona.



Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 28 de Junio de 2012, 11:55:52 am
Negativo.
Debemos ser nosotros los que comprobemos si los vehículos que están circulando o estacionados en las calles, tienen la documentación en regla.
Por poner un ejemplo, yo puedo tener mi coche sin itv y seguro, encerrado en un garaje porque durante un par de años voy a viajar fuera de España y no voy a hacer uso de ese vehículo. La DGT no podrá denunciarme por ello puesto que no va a estar en circulación.
O debería ser así.



El juego del ni "si" ni "no" si no todo lo contrario quedó muy atrás en el tiempo.
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Junio de 2012, 11:58:23 am
Pensé que con poner al final, o debería ser así, ya estaba dando por sentado que era una opinión personal, nada comparable con la legislación vigente.

Releyendome, tienes razón; me he expresao malamente...
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 28 de Junio de 2012, 12:04:32 pm
En cualquier caso, si la intención de la administracion fuese el solucionar este tipo de soluciones en vez de la recaudar, ante la duda, podrían ponerse en contacto con el presunto infractor comunicándole que han detectado esa carencia, invitándole o bien a subsanarla o bien comunicar si hay algún error y como ultimo paso, proceder a la sanción, ya que pueden hacerlo perfectamente de oficio, ya que en ninguna requiere que el vehículo este en circulación.
Sobre este último punto, si es cierto que no es lo mismo que te sancionen por circular careciendo de SOA que estar estacionado y carecer de SOA, las cuantías varian sustancialmente
Título: Re: ITV
Publicado por: sinpalotes en 28 de Junio de 2012, 12:06:55 pm
Y has pensado en la deforestación??
La cantidad de árboles que habría que talar para hacer esto, la cantidad de trabajo para los funcionarios, el coste económico para la Administración, y lo más importante; la cantidad de multas que no se cobrarían...

Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 28 de Junio de 2012, 12:13:28 pm
jajajaja, con un simple correo no haría falta nada de eso
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 19 de Julio de 2012, 15:19:00 pm

Bruselas obligará a España a aumentar la frecuencia de las ITV

Una propuesta legislativa presentada este viernes obligará a que los vehículos de más de seis años deban pasar el control de la ITV una vez al año.
LD / AGENCIAS 2012-07-13

 España se verá obligada a aumentar la frecuencia de las ITV a coches y motocicletas que tengan más de seis años, que deberán someterse a controles anuales, según una propuesta legislativa presentada este viernes por la Comisión Europea. En la actualidad, la normativa española sólo introduce los controles anuales a los coches a partir del noveno año, mientras que las motos viejas pasan la ITV cada dos años.
 
El objetivo de esta iniciativa, que debe ser respaldada por los Veintisiete y la Eurocámara, es salvar más de 1.200 vidas al año y evitar más de 36.000 accidentes relacionados con fallos técnicos de los vehículos, informa Europa Press.
 
Los fallos técnicos causan el 6% del total de accidentes de coche, lo que representan 2.000 víctimas mortales al año en la UE. Esta proporción se eleva al 8% en el caso de los accidentes de moto, según los datos de Bruselas.
 
La propuesta aumenta la frecuencia mínima de los controles técnicos para los coches, que deberán pasar la primera ITV a los cuatro años, la segunda dos años más tarde y una vez al año a partir del sexto año. La normativa europea actual contempla inspecciones cada dos años a partir del sexto año.
 
En el caso de España, la normativa vigente obliga a los coches a pasar la primera ITV a los cuatro años, la segunda a los seis años, la tercera a los ocho años y anualmente desde el noveno año. La legislación europea forzará a adelantar las inspecciones anuales al sexto año.
 
La propuesta de Bruselas fija por primera vez a nivel de la UE controles para motocicletas, que no existen en Bélgica, Bulgaria, Chipre, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Malta, Holanda, Portugal y Rumanía. En España, las motos ya están obligadas a pasar la ITV, pero la norma europea obligará a que los controles sean anuales a partir del sexto año, en lugar de cada dos años como sucede en la actualidad.
 
"No creo que esté sirviendo a ningún lobby", ha dicho el comisario de Transportes, Siim Kallas, al ser preguntado por las voces críticas que lo acusan de favorecer indebidamente al negocio de las ITV. Kallas ha insistido en que las estadísticas demuestran que a partir del sexto año los vehículos tienen más fallos técnicos.
 
"Si conducimos un coche que no está en buenas condiciones para circular, nos convertimos en un peligro para nosotros mismos y para quienes nos acompañan", ha insistido Kallas. "Es más, somos un peligro para todos los demás usuarios de la carretera que nos rodean", ha señalado.
 
La norma aumenta además la frecuencia de las inspecciones técnicas para los automóviles y furgonetas con un kilometraje excepcionalmente alto, 160.000 kilómetros en cuatro años. Estos vehículos deberán pasar la ITV anualmente a partir del cuarto año.
 
Finalmente, Bruselas fija estándares comunes de calidad para las inspecciones técnicas y obliga a controlar los componentes de seguridad electrónicos. La normativa actual, que data de 1977, no obliga a controlar gran número de fallos técnicos que tienen graves implicaciones para la seguridad, como por ejemplo el ABS o el control electrónico de seguridad.
 
Los Estados miembros tendrán libertad para imponer requisitos de control más estrictos que los que marca la UE.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidfaro en 19 de Julio de 2012, 18:11:17 pm
venga, a recaudar.....
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Julio de 2012, 14:22:11 pm
(http://fotos.lahora.com.ec/cache/d/df/df7/df79/-20120720022716-df7999f847f0c79ee09ddda5999aef39.jpg)

La Policía prohibe a un hombre conducir en su 'troncomovil' en Alemania

 Sábado, 21 de Julio de 2012 -

El sueño de un hombre de conducir una réplica del troncomóvil de Los Picapiedras se ha visto frustrado, ya que la Policía alemana le ha prohibido usarlo por que es demasiado inseguro. Sebastián Trager hecho un grito al estilo Yabba Dabba Do pero de decepción después de que la Policía alemana le dijera que no tenía permiso para andar en él por las calles alemanas. El ingeniero ha transformado un Volkswagon Polo, que ya tiene un diseño de marco de madero y asientos cubiertos al estilo leopardo. No hay que solicitar la ayuda de Pedro Picapiedra y Pablo Mármol para que pedaleen, como ha adaptado un moderno motor oculto bajo el rodillo delantero. La ilusión de andar en su vehículo se vió truncada luego de que la Policía alemana dijera que el vehículo era demasiado peligroso para ser utilizado en la vía pública. "Yo trabajo en la construcción de coches y me encanta trabajar con ellos por lo que es perfectamente seguro", explicó Trager. Así que pobre Trager se quedó sin cumplir su sueño y andar por las calles alemanas en su troncomóvil.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 21 de Julio de 2012, 22:25:48 pm
 :insano
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 24 de Agosto de 2012, 20:07:24 pm
ITV cada año para los vehículos de más de 160.000 kilómetros

Asociaciones de transporte recuerdan a los conductores la propuesta europea.
La medida forma parte de la intención de la CE de endurecer los plazos en función de la antigüedad y los kilómetros.
Los cambios buscan reducir el número de accidentes y mejorar la seguridad.

EP. 24.08.2012 - 13.02h
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) recuerda los vehículos que tengan un elevado kilometraje —más de 160.000 kilómetros— tendrán que pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) todos los años. 


El 10% de los automóviles tienen algún fallo que les impediría pasar la inspección ténica Fenadismer explicó que esta obligación para los vehículos con muchos kilómetros forma parte de la intención de la Comisión Europea de endurecer los plazos de revisión de la ITV para turismos y vehículos de transporte ligeros en función de la antigüedad y de los kilómetros recorridos.

La organización resaltó que la Comisión Europea ha elaborado una propuesta, para su aplicación en los Estados miembros de la Unión Europea, que tiene el objetivo de endurecer el régimen de las ITV y ampliar su alcance para mejorar la seguridad vial.

Reducir los accidentes

Los datos que maneja el organismo europeo destacan que los fallos técnicos "contribuyen de forma decisiva" a los accidentes, ya que son los causantes del 6% del total de los accidentes del automóvil, lo que genera 2.000 víctimas mortales y 50.000 heridos al año.

La normativa actual no obliga a controlar varios defectos técnicos que tienen implicaciones para la seguridad al volante Fenadismer apuntó que algunos estudios reflejan que hasta el 10% de los automóviles tienen algún fallo que les impediría pasar la inspección y afirmó que la normativa actual no obliga a controlar varios defectos técnicos que tienen implicaciones para la seguridad.

Entre las novedades que propone la Comisión Europea destaca el aumento de la frecuencia de las inspecciones de los turismos, que desde los seis años de antigüedad tendrán que acudir anualmente a la cita, se establecerán lecturas registradas de kilometraje para evitar manipulaciones y se realizará un control obligatorio de los elementos de seguridad electrónicos del vehículo.

También se penalizará a los vehículos con más kilometraje y en los controles de inspección técnica en carretera que se llevan a cabo en los vehículos de transporte se controlará la correcta sujeción de la carga.

http://www.20minutos.es/noticia/1570508/0/itv-anual/vehiculos-alto-kilometraje/160000-motor/
Título: Re: ITV
Publicado por: Terry en 25 de Agosto de 2012, 01:20:41 am
Se esta rumoreando que todo vehiculo pase la ITV cada año. Haber cuanto tardan en decir es que tal pais europeo lo hace.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Agosto de 2012, 10:35:41 am

Se esta rumoreando que todo vehiculo pase la ITV cada año. Haber cuanto tardan en decir es que tal pais europeo lo hace.


Bruselas obligará a España a aumentar la frecuencia de las ITV

Una propuesta legislativa presentada este viernes obligará a que los vehículos de más de seis años deban pasar el control de la ITV una vez al año.
LD / AGENCIAS 2012-07-13

 España se verá obligada a aumentar la frecuencia de las ITV a coches y motocicletas que tengan más de seis años, que deberán someterse a controles anuales, según una propuesta legislativa presentada este viernes por la Comisión Europea. En la actualidad, la normativa española sólo introduce los controles anuales a los coches a partir del noveno año, mientras que las motos viejas pasan la ITV cada dos años.
 
El objetivo de esta iniciativa, que debe ser respaldada por los Veintisiete y la Eurocámara, es salvar más de 1.200 vidas al año y evitar más de 36.000 accidentes relacionados con fallos técnicos de los vehículos, informa Europa Press.
 
Los fallos técnicos causan el 6% del total de accidentes de coche, lo que representan 2.000 víctimas mortales al año en la UE. Esta proporción se eleva al 8% en el caso de los accidentes de moto, según los datos de Bruselas.
 
La propuesta aumenta la frecuencia mínima de los controles técnicos para los coches, que deberán pasar la primera ITV a los cuatro años, la segunda dos años más tarde y una vez al año a partir del sexto año. La normativa europea actual contempla inspecciones cada dos años a partir del sexto año.
 
En el caso de España, la normativa vigente obliga a los coches a pasar la primera ITV a los cuatro años, la segunda a los seis años, la tercera a los ocho años y anualmente desde el noveno año. La legislación europea forzará a adelantar las inspecciones anuales al sexto año.
 
La propuesta de Bruselas fija por primera vez a nivel de la UE controles para motocicletas, que no existen en Bélgica, Bulgaria, Chipre, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Malta, Holanda, Portugal y Rumanía. En España, las motos ya están obligadas a pasar la ITV, pero la norma europea obligará a que los controles sean anuales a partir del sexto año, en lugar de cada dos años como sucede en la actualidad.
 
"No creo que esté sirviendo a ningún lobby", ha dicho el comisario de Transportes, Siim Kallas, al ser preguntado por las voces críticas que lo acusan de favorecer indebidamente al negocio de las ITV. Kallas ha insistido en que las estadísticas demuestran que a partir del sexto año los vehículos tienen más fallos técnicos.
 
"Si conducimos un coche que no está en buenas condiciones para circular, nos convertimos en un peligro para nosotros mismos y para quienes nos acompañan", ha insistido Kallas. "Es más, somos un peligro para todos los demás usuarios de la carretera que nos rodean", ha señalado.
 
La norma aumenta además la frecuencia de las inspecciones técnicas para los automóviles y furgonetas con un kilometraje excepcionalmente alto, 160.000 kilómetros en cuatro años. Estos vehículos deberán pasar la ITV anualmente a partir del cuarto año.
 
Finalmente, Bruselas fija estándares comunes de calidad para las inspecciones técnicas y obliga a controlar los componentes de seguridad electrónicos. La normativa actual, que data de 1977, no obliga a controlar gran número de fallos técnicos que tienen graves implicaciones para la seguridad, como por ejemplo el ABS o el control electrónico de seguridad.
 
Los Estados miembros tendrán libertad para imponer requisitos de control más estrictos que los que marca la UE.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 11 de Noviembre de 2012, 10:33:30 am
Tras las autopistas, las ITV. Los españoles tendrán que pasar la inspección técnica cada año a partir del sexto de antigüedad del coche

Los conductores españoles que posean un coche de seis o más años de antigüedad tendrán que rascarse el bolsillo. El Gobierno ultima una nueva normativa para las ITV que obligará a pasar la inspección técnica anualmente a partir del sexto año de vida del vehículo.

El Confidencial Digital adelantó hace una semana la intención de Fomento de implantar el peaje en todas las autopistas españolas, con el fin de tapar el ‘agujero’ para las arcas del Estado que suponen estas carreteras, y que asciende a los 3.800 millones de euros.
 
Pues bien, según ha podido confirmar este diario, el Gobierno prepara otra medida que, sin ser recaudatoria, afectará también al bolsillo de los conductores españoles.
 
En concreto, el ministerio de Industria ultima la presentación de una nueva normativa para las ITV, en la que se delimitarán nuevos periodos y condiciones para la inspección técnica de los vehículos.
 
El texto está prácticamente cerrado, y ya ha sido presentado a la Dirección General de Tráfico, a la Guardia Civil, a las propias empresas de ITV, y a la Asociación de Automovilistas, que han dado su aprobación al proyecto.
 
ITV cada año a partir de los seis
 
La principal novedad de la normativa es la implantación de unos nuevos periodos para acudir a las inspecciones técnicas.
 
Las fuentes consultadas por ECD explican que, con el nuevo reglamento, “se mantiene la primera revisión a los cuatro años de vida del vehículo, y la siguiente dos años después. Sin embargo, a partir del sexto año, los conductores deberán llevar su utilitario a la ITV cada año”.
 
Hasta ahora, las inspecciones anuales se realizaban sobre los coches de más de diez años, siendo bienales desde los cuatro. Con este cambio, “se busca tener un mayor control de los posibles fallos del sistema que puedan tener los vehículos, y que en los últimos años se han multiplicado”, dicen las fuentes consultadas.
 
Las otras condiciones que prepara Industria
 
Además de la reducción de los plazos de inspección para los vehículos más antiguos, Industria incluirá en la normativa que va a aprobar en los próximos meses una lista de nuevas condiciones para obligar a los conductores que lleven a sus vehículos a la ITV. Son las siguientes:
 
--Tendrán que pasar una inspección técnica todos aquellos vehículos que hayan sufrido accidentes con daños graves que afecten a ruedas, suspensión, dirección, frenos o zonas de deformación.
 
--Y cuando los componentes y sistemas de seguridad del vehículo y de protección del medio ambiente hayan sido alterados o modificados.
 
--Tras un cambio de titularidad del vehículo, también será necesario pasar una ITV extraordinaria, tal y como se exige ahora en Alemania.
 
--Se consignará los kilómetros de los vehículos en el certificado de inspección: Para evitar el fraude en la manipulación de cuentakilómetros, se consignarán los kilómetros recorridos en el informe de inspección y se obligará a presentar el certificado de inspección anterior. Igualmente, se pretende que este fraude sea considerado un delito y se persiga más sistemáticamente.
 
---Se recuperan los periodos de gracia para pasar la inspección: El automovilista podrá pasar la ITV desde un mes antes de la fecha en que debe tramitar la inspección, según su antigüedad, hasta dos meses después.
 
Más gasto para los conductores
 
El ministerio de Industria justifica la aplicación de esa nueva normativa con el argumento de que los fallos técnicos provocan el 6 % del total de accidentes de automóvil, lo que representa anualmente 2 000 víctimas mortales y un número muy superior de heridos, por lo que se hace necesario un mayor control del estado técnico de los vehículos.
 
Las fuentes consultadas por ECD adelantan que la medida “supondrá un mayor gasto para los conductores y más ingresos para las empresas de ITV, que han perdido mucho dinero en los últimos años”.
 
Además, “también es un guiño al sector automovilístico, que ha reclamado al Gobierno que tome medidas para empujar la compra de nuevos vehículos en los concesionarios”.
Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 11 de Noviembre de 2012, 11:00:08 am
Joooooooder nos están exprimiendo como a un limón...  :Quemado_1
Título: Re: ITV
Publicado por: thundercat en 11 de Noviembre de 2012, 11:14:56 am
Que no es recaudatoria dicen....


Iphoneando con el tapatalk
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 11 de Noviembre de 2012, 11:19:57 am
Pues cuando os compréis un vehículo, pedid que lo matriculen como vehículo mixto total pasaréis por las itv practicamente igual encuanto a plazos y os ahorrais una pasta al adquirir el vh. Vaya tela.
Título: Re: ITV
Publicado por: escalaejecutiva en 11 de Noviembre de 2012, 11:21:58 am
Pues cuando os compréis un vehículo, pedid que lo matriculen como vehículo mixto total pasaréis por las itv practicamente igual encuanto a plazos y os ahorrais una pasta al adquirir el vh. Vaya tela.

 :pen:
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 11 de Noviembre de 2012, 11:23:07 am
Es lo que tiene comprar todo terrenos
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 12 de Noviembre de 2012, 14:00:58 pm
Que no es recaudatoria dicen....


Iphoneando con el tapatalk

que va hombre,les preocupa nuestra seguridad
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Marzo de 2013, 18:03:44 pm

El vehículo podía representar un riesgo para la seguridad vial del presunto falsificador y el resto de conductores

La policía local de Torrejón de Ardoz detiene a un individuo por falsear el permiso de ITV de su vehículo
 
- Mié, 27/03/2013 - 12:35

Agentes de la Policía Local de Torrejón de Ardoz que estaban realizando labores de comprobación de documentación de una de las principales vías de la ciudad interceptaron a un vehículo que tras las comprobaciones oportunas resulto que portaba un permiso de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) que había sido falseado. El vehículo podía representar un riesgo para la seguridad vial del presunto falsificador y el resto de conductores
 
Agentes de la Policía Local de Torrejón de Ardoz estaban realizando labores de comprobación de documentación en una importante vía circulatoria de la ciudad y por este motivo pararon a un vehículo en el que había cuatro personas. Los agentes requirieron la documentación del vehículo y del conductor, la cual a primera vista parece que todo está en regla. Sin embargo el aspecto del vehículo hace sospechar a los agentes, ya que observan indicios claro de que el vehículo no puede tener pasada la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) al observar que tiene diferentes anomalías como que las ruedas tienen diferentes dibujo, que el maletero no tiene cerradura y que el asiento del conductor ha sido desplazado de su lugar habitual.
 
Los agentes se ponen en contacto con la estación de ITV que según consta en la documentación ha dado el visto bueno al coche, siendo de Castilla La Mancha. Desde allí les confirman que ese coche no ha pasado nunca la inspección en ese centro y al hacer más comprobaciones los agentes averiguan que a dicha ITV le sustrajeron el sello con el que se da el visto bueno a las inspecciones y que desde esa fecha cambiaron el formato del mismo, dando constancia a las autoridades. Los agentes comprobaron que el sello que figuraba en la documentación del vehículo detenido era del mismo modelo que se robó y que la fecha en la que se había pasado la inspección era posterior a la sustracción del sello en la ITV de Castilla La Mancha.
 
Tras esta averiguación telefónica los agentes le preguntan al detenido que donde ha pasado la ITV el coche y este se refiere a que lo ha hecho en un lugar cercano a Torrejón. Por este motivo los agentes acompañan al detenido a las dependencias para resolución judicial. El concejal de Seguridad y Deportes, José Miguel Martín Criado, destacó que “estas actuaciones son necesarias para que no se ponga en riesgo la seguridad vial por parte de personas que no cuidan sus vehículos y que además falsifican documentación o la utilizan”.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 09 de Abril de 2013, 11:28:07 am
Hasta 500 euros de sanción

Trafico enviará una carta a quien no pase la ITV

El lunes, primer envio a 2.462 titulares
Amenaza de expediente o baja del vehículo
El 6 % de los vehículos circulan sin pasar la ITV
La mitad del parque tiene 10 años o más
ELMUNDO.es | Madrid

La DGT enviará en los próximos días una carta informativa a 2.462 titulares de vehículos en la que se les recuerda que su vehículo ha sido detectado circulando sin haber superado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), bien porque no haya acudido a realizarla o porque resultó desfavorable.

El aviso pretende elevar la seguridad del tráfico rodado, ya que el buen mantenimiento del vehículo es un factor clave. Además, cuando de los 31 millones de vehículos que circulan por nuestras carreteras, la mitad tienen una edad media de 9 años y medio o más. Es decir, que están menos equipados y son menos seguros que los más modernos.

En este sentido, Tráfico ya llevó a cabo una campaña de control a finales de marzo en la que detectó que, de los 40.000 vehículos revisados, 2.462 (6,2%) no habían pasado la ITV (2.227 casos) o la habían suspendido. Es decir, no estaban autorizados para circular.

Hasta 500 euros de sanción
A quienes reciban la carta, si en los días siguientes no acuden a la ITV, la DGT procederá a denunciarles por la comisión de una infracción grave, con una sanción de 200 euros. En el caso de que tuvieran que corregir defectos porque el resultado anterior había sido desfavorable, tendrán dos meses de plazo.

Si transcurrido ese tiempo, no acuden, se propondrá la baja del vehículo y una sanción de 500 euros por infracción muy grave. Recibir cualquiera de estas cartas, no justifica ante los agentes de tráfico no haber pasado la correspondiente ITV y no anula las sanciones impuestas por este concepto.

A continuación les mostramos la frecuencia de los vehículos más habituales en carretera:

(http://estaticos04.cache.el-mundo.net/elmundomotor/imagenes/2013/04/05/conductores/1365162380_extras_ladillos_1_0.jpg)
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 09 de Abril de 2013, 17:48:35 pm
¿por que no hacen lo mismo con el SOA?.... ya se la respuesta.
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 09 de Abril de 2013, 19:18:34 pm
Vosotros habeîs visto algún vehìculo inmovilizado por no haber pasado la itv tras haber sido denunciado?
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Abril de 2013, 19:21:41 pm
 . . . tiene que se la JPT quien lo de de baja . . . de lo contrario, si no ha pasado la ITV en plazo y no está de baja . . . denuncia y carril . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 10 de Abril de 2013, 10:06:40 am

La DGT enviará en los próximos días una carta informativa a 2.462 titulares de vehículos en la que se les recuerda que su vehículo ha sido detectado circulando sin haber superado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), bien porque no haya acudido a realizarla o porque resultó desfavorable.


¿detectado circulando sin i.t.v y sin denuncia de por medio? no lo entiendo
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 10 de Abril de 2013, 17:09:29 pm
 . . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 10 de Abril de 2013, 20:01:24 pm
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 10 de Abril de 2013, 20:11:49 pm
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

http://es.wikipedia.org/wiki/Reconocimiento_%C3%B3ptico_de_caracteres
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 10 de Abril de 2013, 20:19:09 pm
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

http://es.wikipedia.org/wiki/Reconocimiento_%C3%B3ptico_de_caracteres

No me he quedado mucho mejor.¿No llevan alguno de vuestros patrullas esta base de datos? No se,me suena algo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 10 de Abril de 2013, 20:22:54 pm
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

http://es.wikipedia.org/wiki/Reconocimiento_%C3%B3ptico_de_caracteres

No me he quedado mucho mejor.¿No llevan alguno de vuestros patrullas esta base de datos? No se,me suena algo.

http://www.madrid.es/UnidadesDescentralizadas/Policia/PoliciaMunicipal/NProyTecn/FICHEROS/SMIV2010.wmv
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 10 de Abril de 2013, 20:36:08 pm
ok, no anda mal mi memoria.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 10 de Abril de 2013, 21:38:22 pm
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

No has visto las cámaras en los salpicaderos de PMM ??

Título: Re: ITV
Publicado por: hombredeazul en 10 de Abril de 2013, 23:05:57 pm
Por las carreteras y peajes se suelen ver cada vez más lectores de matrículas. El resto es dar uso a la tecnología...
Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 11 de Abril de 2013, 00:17:36 am
Por las carreteras y peajes se suelen ver cada vez más lectores de matrículas. El resto es dar uso a la tecnología...


esas cosas misteriosas cuadradas que apuntan hacia delante-abajo, integrar esas lecturas con un cotejo de la BD es cuestión de 5 minutos de código
Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 11 de Abril de 2013, 10:33:28 am
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

No has visto las cámaras en los salpicaderos de PMM ??



si  pero lo de ocr tan solo me sonaba.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 11 de Abril de 2013, 10:34:51 am
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

No has visto las cámaras en los salpicaderos de PMM ??



si  pero lo de ocr tan solo me sonaba.

Es que OCR es un sistema de lectura de caracteres (matrículas en este caso), NO una base de datos.

Título: Re: ITV
Publicado por: machoteitor en 11 de Abril de 2013, 10:42:00 am
. . . pues supongo que sistemas de bases de datos tipo OCR y similares

No se lo que es OCR pero una base de datos no detecta un vehiculo circulando.

No has visto las cámaras en los salpicaderos de PMM ??



si  pero lo de ocr tan solo me sonaba.

Es que OCR es un sistema de lectura de caracteres (matrículas en este caso), NO una base de datos.



Ok estaba yo confundido
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 24 de Abril de 2013, 15:12:25 pm


PROVINCIA ALICANTE
 
La Policía y la Guardia Civil ya conocen en tiempo real los coches no inspeccionados

22.04.13 - 00:49 -
D. GUINDO | ALICANTE.

Dada la gran cantidad de conductores que obvian la normativa y deciden circular sin la ITV, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha el denominado sistema ITICI (Intercambio Telemático de la Inspección Técnica de Vehículos), que permite a los agentes de la Policía y la Guardia Civil contar en tiempo real con las matrículas de los vehículos que no han superado las pruebas de la ITV, bien por deficiencias o porque no se han presentado cuando la normativa lo exige.
 
De esta forma, los diferentes talleres de la ITV transmiten esta información a la DGT desde principios de año. La iniciativa se puso a prueba a comienzos del pasado año en la Comunitat Valenciana y Cataluña, y al arrancar el presente ejercicio se extendió al resto de España. Estas empresas también remiten la información técnica del vehículo, así como un aviso del momento en el que sí supera la inspección.
 
Los agentes de la autoridad no tendrán más que consultar una PDA para conocer la última información de cada vehículo, y si ha superado o no la ITV. En el segundo caso, retirarán el carnet al conductor y le proporcionarán una identificación que únicamente le permitirá circular hasta el taller, dentro de un plazo de diez días. La sanción por circular con un vehículo que no haya superado la inspección puede alcanzar los 200 euros, aunque no supone pérdida de puntos del carnet de conducir en ningún caso.
 
Por otra parte, con esta nueva remesa de datos, la DGT podrá dirigirse directamente a los propietarios de los vehículos infractores y notificarles la obligatoriedad de superar la citada inspección o, en su caso, la posibilidad de dar de baja el vehículo o de notificar a la Administración si ha habido algún cambio relacionado con el coche. En última instancia, la autoridad competente iniciaría el preceptivo proceso sancionador.
 
«Ahora, cuando un vehículo pase por un radar, si excede de la velocidad permitida, además de la sanción por superar el límite, el sistema comparará la matrícula con la base de datos de la ITV y también sabrá si ha pasado o no la inspección», explicó el secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas.
 
Con esta medida, la DGT quiere reducir a la mínima expresión los vehículos que no han superado las pruebas, y que suponen un riesgo añadido tanto para sus conductores y pasajeros como para el resto de usuarios de la vía pública.
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 24 de Abril de 2013, 15:25:32 pm
Eso de "le retiraran el carnet"....

Imagino que se refiere al permiso de circulación y ya ni eso se retira.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 24 de Abril de 2013, 17:20:43 pm
Eso de "le retiraran el carnet"....

Imagino que se refiere al permiso de circulación y ya ni eso se retira.

No se retira por Orden interna de la DGT... por que la norma sigue cotemplando la intervención/retirada del mismo.

Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 24 de Abril de 2013, 17:32:32 pm
El caso es que no se retira.
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 25 de Abril de 2013, 00:44:34 am
HOla, pues por la parte que me toca. HUMO VENTA DE HUMO Y MUCHO HUMO. ya que como mínimo hay DOS ESTACIONES ITV DE LA PROVINCIA DE  VALENCIA, que no comunican a tráfico nada.... y eso lo compruebo a diario.  Cuando me sale en pantalla caducado, y el patrulla me dice que en vigor, pregunto en donde la ha pasado, y siempre son las mismas las que no comunican.
Es mas, se paga un "canon", para comunicar que se ha pasado, y no aparece.
Lo dicho, venta de mucho humo.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 25 de Abril de 2013, 00:47:34 am
Hola, otra vez, por cierto, el sistema que mas me gusta es el que estan implantando en murcia, que además de salir foto del vehículo en la línea de inspección, lleva un código QR para poder conectar a una web segura y poder confirmar si ese vehículo ha pasado la itv.  Todo ello en el informe de la inspección. 
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: Aniquilatorz en 25 de Abril de 2013, 11:40:37 am
que vamos a pedir y de que nos vamos a extrañar ya, cuantos vehiculos denunciados como sustraidos  han hecho un cambio de titularidad en trafico y sin problema ninguno, ... que se las apañe el guardia que yo mientras que me ahorre tiempo y trabajo conmigo no va esto.
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 25 de Abril de 2013, 13:17:29 pm
que vamos a pedir y de que nos vamos a extrañar ya, cuantos vehiculos denunciados como sustraidos  han hecho un cambio de titularidad en trafico y sin problema ninguno, ... que se las apañe el guardia que yo mientras que me ahorre tiempo y trabajo conmigo no va esto.
Pues nada, el guardia se las va a apañar bien...

Buenas noches, circule, circule... día 30, he cobrao. Otro mes más.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 25 de Abril de 2013, 18:43:22 pm
que vamos a pedir y de que nos vamos a extrañar ya, cuantos vehiculos denunciados como sustraidos  han hecho un cambio de titularidad en trafico y sin problema ninguno, ... que se las apañe el guardia que yo mientras que me ahorre tiempo y trabajo conmigo no va esto.
Pues nada, el guardia se las va a apañar bien...

Buenas noches, circule, circule... día 30, he cobrao. Otro mes más.
Que tarde cobras.... cambia de banco...  :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 25 de Abril de 2013, 19:00:24 pm
que vamos a pedir y de que nos vamos a extrañar ya, cuantos vehiculos denunciados como sustraidos  han hecho un cambio de titularidad en trafico y sin problema ninguno, ... que se las apañe el guardia que yo mientras que me ahorre tiempo y trabajo conmigo no va esto.
Pues nada, el guardia se las va a apañar bien...

Buenas noches, circule, circule... día 30, he cobrao. Otro mes más.
Que tarde cobras.... cambia de banco...  :bur)
Me sobra el dinero, voy a trabajar porque soy un poco snob.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 25 de Abril de 2013, 19:10:23 pm
que vamos a pedir y de que nos vamos a extrañar ya, cuantos vehiculos denunciados como sustraidos  han hecho un cambio de titularidad en trafico y sin problema ninguno, ... que se las apañe el guardia que yo mientras que me ahorre tiempo y trabajo conmigo no va esto.
Pues nada, el guardia se las va a apañar bien...

Buenas noches, circule, circule... día 30, he cobrao. Otro mes más.
Que tarde cobras.... cambia de banco...  :bur)
Me sobra el dinero, voy a trabajar porque soy un poco snob.
Pues el día de marras pagas tu....
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 25 de Abril de 2013, 19:40:15 pm
que vamos a pedir y de que nos vamos a extrañar ya, cuantos vehiculos denunciados como sustraidos  han hecho un cambio de titularidad en trafico y sin problema ninguno, ... que se las apañe el guardia que yo mientras que me ahorre tiempo y trabajo conmigo no va esto.
Pues nada, el guardia se las va a apañar bien...

Buenas noches, circule, circule... día 30, he cobrao. Otro mes más.
Que tarde cobras.... cambia de banco...  :bur)
Me sobra el dinero, voy a trabajar porque soy un poco snob.
Pues el día de marras pagas tu....
Pues claro, pshe.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 25 de Abril de 2013, 19:51:19 pm
Espera que lo imprimo.
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 25 de Abril de 2013, 19:54:47 pm
:partirse
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 30 de Abril de 2013, 10:47:53 am
29 de abril del 2013
Adiós al oligopolio de las ITV. El Gobierno va a aprobar que concesionarios y talleres autorizados inspeccionen los coches: el precio de la revisión bajará un 30%
 
El Gobierno trabaja para liberalizar el sector de las ITV. Planea que los talleres y concesionarios puedan realizar también las inspecciones técnicas de vehículos, y acabar así con el monopolio que ejercen ahora las comunidades autónomas. Las ITV mueven un negocio de 500 millones de euros anuales.

Según ha sabido El Confidencial Digital de fuentes conocedoras de los planes del Gobierno, el ministerio de Economía tiene avanzado un Anteproyecto de Ley de Servicios Profesionales dirigido a liberalizar el sector de las ITV (Inspección Técnica de Vehículos), y también a abaratar dicho servicio.

Pasar la ITV en talleres y concesionarios

“Los talleres y concesionarios tienen estructuras preparadas que, para mayor comodidad del cliente, pueden dar un servicio de ITV”, explican fuentes competentes del Ejecutivo consultadas por ECD.

Dada esa realidad, el Gobierno se plantea ampliar las competencias de inspección técnica a estos dos sectores para que puedan realizar también las evaluaciones periódicas de los coches, con lo que, al darles posibilidad de participar en esa nueva actividad económica podrán aliviar la delicada situación financiera que padecen los talleres como consecuencia de la crisis.

También se tiene muy en cuenta que, según cálculos del sector, liberalizar las ITV rebajará un 30% el precio que hoy paga el consumidor por la revisión del vehículo.

Romper el monopolio de las autonomías

La ITV, inspección que deben pasar todos los vehículos españoles periódicamente, es un servicio que las comunidades autónomas sacan a concurso.

Esto significa que el número de centros homologados está limitado y las tarifas reguladas. En ese entramado autonómico se dan situaciones incomprensibles, sobre todo en cuanto a lo que se cobra por las revisiones. El precio de una ITV va, de los 25 euros que se cobra en Extremadura, a los 63 euros que hay que pagar en la Comunidad Valenciana.

El Gobierno se ha propuesto acabar con ese monopolio, donde muchas veces se han visto implicados dirigentes autonómicos en casos de corrupción, y posibilitar también la entrada de nuevos operadores.

Un sector rodeado de polémica

El sector ha estado tradicionalmente rodeado de polémica, por supuestas adjudicaciones a dedo de las estaciones de Inspecciones Técnicas de Vehículos por parte de los políticos de las Comunidades Autónomas.

Uno de los últimos casos de escándalo en este negocio es el que ha implicado a Oriol Pujol Ferrusola, hijo del ex presidente de la Generalitat, y a seis políticos y empresarios más, en una trama en la que presuntamente habrían amañado el sector de las estaciones de inspección de vehículos en Cataluña. Todos ellos están imputados por el juez.

Funciona en Alemania e Inglaterra

Las fuentes del Gobierno a las que ha tenido acceso ECD explican que este modelo de liberalización del mercado de las ITV se aplica ya en otros países, como Alemania e Inglaterra, donde han comprobado que funciona correctamente.

Allí, por ejemplo, existen inspectores que van visitando aleatoriamente los talleres y concesionarios para certificar que las revisiones se realizan de manera objetiva y segura. La legislación prevé elevadas multas económicas a los talleres en caso de que se detecten “prácticas interesadas”.

Ante la posibilidad de que, al pasar a talleres particulares y concesionarios, pudieran producirse fraudes y que las inspecciones no se realizaran de verdad, desde la Administración se responde que los talleres se jugarían demasiado como para admitir irregularidades.

Se ha abierto un fuerte debate

Según las fuentes consultadas, el borrador de este anteproyecto de ley se encuentra ya en manos de las partes afectadas, lo que ha generado un fuerte debate interno en el sector.

Fuentes próximas a Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción) explican a ECD que la financiación es ahora uno de los grandes problemas de los 6.000 concesionarios españoles, en su mayoría pymes de propiedad familiar y con tinte local. “Existen concesionarios que han cerrado porque un banco no les ha apoyado, y la liberalización de las ITV supone para ellos un balón de oxígeno imprescindible”, explican.

En el otro extremo, AECA-ITV, la patronal de empresas de Inspección Técnica de Vehículos, rechaza de plano la liberalización total del servicio que prestan dichas empresas y defiende que debe seguir estando totalmente regulado por la Administración porque se trata de un servicio público de interés general.

Título: Re: ITV
Publicado por: Aniquilatorz en 30 de Abril de 2013, 11:33:10 am
29 de abril del 2013
Adiós al oligopolio de las ITV. El Gobierno va a aprobar que concesionarios y talleres autorizados inspeccionen los coches: el precio de la revisión bajará un 30%
 
El Gobierno trabaja para liberalizar el sector de las ITV. Planea que los talleres y concesionarios puedan realizar también las inspecciones técnicas de vehículos, y acabar así con el monopolio que ejercen ahora las comunidades autónomas. Las ITV mueven un negocio de 500 millones de euros anuales.

Según ha sabido El Confidencial Digital de fuentes conocedoras de los planes del Gobierno, el ministerio de Economía tiene avanzado un Anteproyecto de Ley de Servicios Profesionales dirigido a liberalizar el sector de las ITV (Inspección Técnica de Vehículos), y también a abaratar dicho servicio.

Pasar la ITV en talleres y concesionarios

“Los talleres y concesionarios tienen estructuras preparadas que, para mayor comodidad del cliente, pueden dar un servicio de ITV”, explican fuentes competentes del Ejecutivo consultadas por ECD.

Dada esa realidad, el Gobierno se plantea ampliar las competencias de inspección técnica a estos dos sectores para que puedan realizar también las evaluaciones periódicas de los coches, con lo que, al darles posibilidad de participar en esa nueva actividad económica podrán aliviar la delicada situación financiera que padecen los talleres como consecuencia de la crisis.

También se tiene muy en cuenta que, según cálculos del sector, liberalizar las ITV rebajará un 30% el precio que hoy paga el consumidor por la revisión del vehículo.

Romper el monopolio de las autonomías

La ITV, inspección que deben pasar todos los vehículos españoles periódicamente, es un servicio que las comunidades autónomas sacan a concurso.

Esto significa que el número de centros homologados está limitado y las tarifas reguladas. En ese entramado autonómico se dan situaciones incomprensibles, sobre todo en cuanto a lo que se cobra por las revisiones. El precio de una ITV va, de los 25 euros que se cobra en Extremadura, a los 63 euros que hay que pagar en la Comunidad Valenciana.

El Gobierno se ha propuesto acabar con ese monopolio, donde muchas veces se han visto implicados dirigentes autonómicos en casos de corrupción, y posibilitar también la entrada de nuevos operadores.

Un sector rodeado de polémica

El sector ha estado tradicionalmente rodeado de polémica, por supuestas adjudicaciones a dedo de las estaciones de Inspecciones Técnicas de Vehículos por parte de los políticos de las Comunidades Autónomas.

Uno de los últimos casos de escándalo en este negocio es el que ha implicado a Oriol Pujol Ferrusola, hijo del ex presidente de la Generalitat, y a seis políticos y empresarios más, en una trama en la que presuntamente habrían amañado el sector de las estaciones de inspección de vehículos en Cataluña. Todos ellos están imputados por el juez.

Funciona en Alemania e Inglaterra

Las fuentes del Gobierno a las que ha tenido acceso ECD explican que este modelo de liberalización del mercado de las ITV se aplica ya en otros países, como Alemania e Inglaterra, donde han comprobado que funciona correctamente.

Allí, por ejemplo, existen inspectores que van visitando aleatoriamente los talleres y concesionarios para certificar que las revisiones se realizan de manera objetiva y segura. La legislación prevé elevadas multas económicas a los talleres en caso de que se detecten “prácticas interesadas”.

Ante la posibilidad de que, al pasar a talleres particulares y concesionarios, pudieran producirse fraudes y que las inspecciones no se realizaran de verdad, desde la Administración se responde que los talleres se jugarían demasiado como para admitir irregularidades.

Se ha abierto un fuerte debate

Según las fuentes consultadas, el borrador de este anteproyecto de ley se encuentra ya en manos de las partes afectadas, lo que ha generado un fuerte debate interno en el sector.

Fuentes próximas a Faconauto (Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción) explican a ECD que la financiación es ahora uno de los grandes problemas de los 6.000 concesionarios españoles, en su mayoría pymes de propiedad familiar y con tinte local. “Existen concesionarios que han cerrado porque un banco no les ha apoyado, y la liberalización de las ITV supone para ellos un balón de oxígeno imprescindible”, explican.

En el otro extremo, AECA-ITV, la patronal de empresas de Inspección Técnica de Vehículos, rechaza de plano la liberalización total del servicio que prestan dichas empresas y defiende que debe seguir estando totalmente regulado por la Administración porque se trata de un servicio público de interés general.





 :ojones          :partirse           :Burla
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 30 de Abril de 2013, 12:39:28 pm
Me juego lo que querais a que el precio subirà. Ademàs serà en plan: pagame y la pasas.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 30 de Abril de 2013, 16:55:37 pm


Pues yo ya he visto una estación "ITV" dentro del recinto de un Hipercor.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 12 de Mayo de 2013, 18:23:15 pm
Industria planea liberalizar el sistema de ITV para permitir que los concesionarios y talleres puedan pasar inspecciones
Europa Press –

MADRID, 7 (EUROPA PRESS)

El Ministerio de Industria va a "iniciar los trámites de modificación" del Real Decreto que regula el sistema de ITV con el objetivo de eliminar las actuales "incompatibilidades" que impiden que los talleres y los concesionarios puedan realizar estas inspecciones, según ha avanzado el jefe del Área de Homologación y Reglamentación de Vehículos del ministerio.

"Durante la previsible modificación de este Real Decreto se escuchará a todas las partes en los correspondientes trámites de audiencia y se verá la opinión del sector, pero la idea ahora mismo es entender que con esta medida se podría incrementar la competencia sin perder la integridad y la capacidad técnica de nuestras estaciones", ha señalado Prieto durante la presentación del informe 'Contribución de la ITV a la Seguridad Vial 2012' llevado a cabo por la Universidad Carlos III.

Prieto, quien ha reconocido que hay asociaciones dentro del sector que están en contra de la medida, ha avanzado que "se va a iniciar los trámites de modificación del Real Decreto para eliminar las incompatibilidades" y ha matizado que, en cualquier caso, la medida se tomaría "a nivel estatal" y luego sería cada comunidad autónoma, dentro del ámbito de sus competencias, la que decidirían cómo aplicar la normativa.

Asimismo, ha indicado que si, como se planea, finalmente se eliminan estas incompatibilidades a nivel estatal, existen "otros modelos de control", como es la acreditación o la evaluación según las normas, para evitar que la liberalización afecte a la seguridad vial.

Por su parte, el secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas, ha indicado que cuando el Gobierno les comunique oficialmente sus planeas será cuando den su opinión, aunque ha avanzado que, independientemente de lo que el Ejecutivo decida hacer a nivel estatal, son las comunidades autónomas las que tendrán que decidir si "mantienen, amplían o reducen" los permisos para decidir qué empresas pueden pasar las inspecciones.

LAS ITV SALVAN 170 VIDAS AL AÑO

Según el estudio presentado este lunes, las ITV evitan cada año 170 víctimas mortales y al menos 11.000 accidentes con sus actuaciones preventivas. Además, de acuerdo a este trabajo, si el 20 por ciento de los más de 6,5 millones de automóviles, motococicletas, ciclomotores y furgonetas que estaban obligadas a pasar la ITV en 2011 y no lo hicieron, se hubieran sometido a la inspección, se podrían haber evitado al menos 7.100 accidentes, cerca de 7.000 heridos y 110 muertes adicionales.

En datos económicos, las ITV ahorran al año 300 millones de euros al Estado teniendo en cuenta lo que le cuesta al paíse las víctimas mortales y los heridos en accidentes de tráfico, según ha explicado José Luis San Román, catedrático de la Universidad Carlos III de Madrid y responsable del estudio.

Además, San Román ha destacado que el informe demuestra que cuanto más viejo es el vehículo "más peligroso", y de hecho, más veces este tipo de vehículos son rechazados de la ITV por defectos. Así, si el porcentaje de ITV superadas en vehículos menores de cuatro años ronda el 60 por ciento, este porcentaje se reduce hasta el 30 por ciento en vehículos de más de 10 años. "Se puede afirmar que estadísticamente son vehículos más inseguros", ha indicado el experto.

La trabajo también indica que las luces, neumáticos y frenos son las partes del vehículos que acumula mayor porcentaje de defectos graves, un 26 por ciento, un 21 por ciento y un 15 por ciento, respectivamente. Estos resultados son "coherentes" con lo que los peritos se encuentran cuando analizan los vehículos presentes en un accidente, ha señalado San Román.

En 2011 se inspeccionaron 14,8 millones de vehículos, de los cuales cerca del 2,8 por ciento fueron rechazados, lo que supone una tasa de rechazo del 19,27 por ciento. Por tipo de vehículos, el 18,04 por ciento de los turismos fueron rechazados, un porcentaje que se eleva hasta el 24,28 por ciento en el caso de las furgonetas y cae hasta el 18,01 por ciento en las motocicletas y ciclomotores.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 12 de Mayo de 2013, 18:40:39 pm
Industria planea liberalizar el sistema de ITV para permitir que los concesionarios y talleres puedan pasar inspecciones
Europa Press –

MADRID, 7 (EUROPA PRESS)



Os parece bien?
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 12 de Mayo de 2013, 18:43:46 pm
 . . . más competencia, más guerra de precios . . . y más fraudes . . . se ha pasado de ser un sector regulado . . . a estar totalmente liberalizado, habrá que leer la letra pequeña, pero no creo que ni todos los concesionarios ni todos los talleres estén en situación de poder pasar la ITV, entre otras cosas necesitan medios y personal cualificado . . . ya veremos . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 12 de Mayo de 2013, 20:14:23 pm
Industria planea liberalizar el sistema de ITV para permitir que los concesionarios y talleres puedan pasar inspecciones
Europa Press –

MADRID, 7 (EUROPA PRESS)



Os parece bien?

NO
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 12 de Mayo de 2013, 20:35:03 pm
Desarrolle.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 12 de Mayo de 2013, 20:50:21 pm
Mi primo Manolo tiene un taller y como le va mal el asunto pues adquiere una licencia de itv para poder pasarla en su taller, el boca boca hace mucho y como tenemos 25 primos en 25 días tiene 600 nuevos clientes ¿Qué da a cambio? un sellito y una pegatina sin apenas mirar nada y si acaso "si te cambio las pastillas de freno... itv sin problemas"...
Multipliquemos cuántos primos Manolos existen en este país de pillos y ya tenemos servido el aumento de accidentes en las carreteras.
Título: Re: ITV
Publicado por: Aniquilatorz en 13 de Mayo de 2013, 10:02:37 am
estoy de acuerdo con tixe que hay muchos primos del manolo., aaaaayyyyy richar que por cambiar las ruedas el payo te pasa la itv.......
Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 13 de Mayo de 2013, 10:25:04 am
pues permitid que discrepe compis, si las cosas se hacen bien y con una parte de los importes del canon/licencia se sufraga una auditora pública ayudando a su financiación a base de multas por pilladas, ya sea infraganti o en revisiones paralelas en instalaciones propias, tendriamos esa papeleta solucionada y una bolsa de trabajo de calidad importante para ingenieros patrios porque las ITVs creo que van por CAs
Título: Re: ITV
Publicado por: Aniquilatorz en 13 de Mayo de 2013, 12:26:03 pm
pues permitid que discrepe compis, si las cosas se hacen bien y con una parte de los importes del canon/licencia se sufraga una auditora pública ayudando a su financiación a base de multas por pilladas, ya sea infraganti o en revisiones paralelas en instalaciones propias, tendriamos esa papeleta solucionada y una bolsa de trabajo de calidad importante para ingenieros patrios porque las ITVs creo que van por CAs


ahí es donde tengo la duda-.
Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 13 de Mayo de 2013, 13:10:14 pm
pues permitid que discrepe compis, si las cosas se hacen bien y con una parte de los importes del canon/licencia se sufraga una auditora pública ayudando a su financiación a base de multas por pilladas, ya sea infraganti o en revisiones paralelas en instalaciones propias, tendriamos esa papeleta solucionada y una bolsa de trabajo de calidad importante para ingenieros patrios porque las ITVs creo que van por CAs


ahí es donde tengo la duda-.

él, por lo menos, no tiene dudas

(http://images.eldiario.es/politica/Oriol-Pujol-responde-TSJC-ITV_EDIIMA20130416_0047_4.jpg)
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 13 de Mayo de 2013, 20:53:17 pm
 . . . el no duda porque se lo lleva . . . y lo tiene claro no, clarísimo . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 17 de Junio de 2013, 11:27:27 am
La ITV registrará el kilometraje del coche en cada inspección a partir de 2014

El Ministerio de Industria, Energía y Turismo está elaborando la correspondiente orden ministerial para la transposición de la prescripción establecida en la normativa comunitaria.


Valero explicó, En declaraciones a la revista de Ganvam, que la directiva comunitaria que regula la inspección técnica de vehículos obliga a que, a partir del 31 de diciembre de 2013, se haga constar la lectura del cuentakilómetros en el certificado que debe emitirse tras cada inspección técnica. Por ello, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo está elaborando la correspondiente orden ministerial para la transposición de la prescripción establecida en la normativa comunitaria.

No obstante, el responsable de Industria y Pyme recordó que, desde hace varios años, las comunidades autónomas, con carácter voluntario, están anotando en la tarjeta de la inspección técnica la lectura del cuentakilómetros. Asimismo, indicó que desde el año 2009 las comunidades autónomas pueden enviar al Registro de Vehículos de la Jefatura Central de Tráfico la lectura del cuentakilómetros para su anotación en el expediente del vehículo en dicho registro.

Con todo, Luis Valero hizo hincapié en que el cuentakilómetros es un elemento informativo y voluntario, y no existe obligación reglamentaria para su instalación y correcto funcionamiento.

"De hecho, no se podría impedir la venta, matriculación o circulación de un vehículo si no incorporase cuentakilómetros o si estuviera desactivado o averiado", añadió.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 20 de Junio de 2013, 19:26:54 pm
Cambios previstos en la nueva Ley de la ITV

Publicado el junio 18, 2013 por Alberto   
 
La nueva Ley que regulará la inspección obligatoria de vehículos está a punto de aprobarse. Esto al menos se desprende de las noticias que apuntan a quela Dirección General de Tráfico yla Guardia Civil de Tráfico ya han dado el visto bueno y ha sido revisada también por los concesionarios y las asociaciones de automovilistas.

Esta ley incorporará nuevos cambios orientados a incentivar la renovación del parque móvil español muy envejecido a causa de los efectos de la crisis. El gobierno espera que la nueva normativa, junto con el plan PIVE ya en marcha, ayuden a esta renovación y a garantizar la seguridad de los coches que sigan circulando.

Los coches de seis años pasarán revisión anual.

Uno de los principales cambios que se proponen es que los vehículos pasen la ITVanualmente a partir de los seis años y no de los diez como se venía haciendo hasta ahora con el propósito de garantizar su idoneidad para circular. Esta medida será la más polémica porque obligará a muchos ciudadanos a desembolsar el doble por sus revisiones, al tener que realizarlas más a menudo.



Desde el gobierno argumentan que los accidentes por coches circulando en mal estado han aumentado y que es necesario tomar todas las precauciones, por lo que es una medida preventiva y no recaudatoria. No obstante, teniendo en cuenta que debido a la mala situación económica algunas personas “olvidan” pasar la revisión tal y como está actualmente, quizás con esta normal el número de coches que circulen sin pasarla puedan aumentar.

Otras medidas que se incorporarán

Se deberá de pasarla ITVademás de en todos los casos en los que se realizaba actualmente, en los siguientes supuestos:

-Cambio de titularidad del vehículo. Con esto se copia una medida ya en vigor en países como Alemania.

- Si los sistemas de seguridad o de protección del medio ambiente han sufrido algún tipo de variación.

-En caso de accidente con daños graves que hayan afectado a las ruedas, el sistema de suspensión, dirección, a los frenos o a las zonas de deformación.

- Se recupera el conocido como periodo de gracia. Es decir, se podrá pasarla ITV un mes antes de la fecha prevista y se dará un plazo de dos meses tras la caducidad de la anterior para realizar el trámite. De esta manera se trata de facilitar al propietario del vehículo que realice la revisión con un margen de tres meses y de este modo poder adaptarse en tiempo y presupuesto como mejor le convenga.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 20 de Junio de 2013, 22:08:33 pm
vaya porquería, así que si el que me vende el coche se la ha pasado en el mismo día que me lo vende... también la tengo que pasar yo y me dan 2 meses de plazo para pasarla una vez caducada.... venga ya.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 20 de Junio de 2013, 22:14:15 pm

vaya porquería, así que si el que me vende el coche se la ha pasado en el mismo día que me lo vende... también la tengo que pasar yo y me dan 2 meses de plazo para pasarla una vez caducada.... venga ya.

- Se recupera el conocido como periodo de gracia. Es decir, se podrá pasarla ITV un mes antes de la fecha prevista y se dará un plazo de dos meses tras la caducidad de la anterior para realizar el trámite. De esta manera se trata de facilitar al propietario del vehículo que realice la revisión con un margen de tres meses y de este modo poder adaptarse en tiempo y presupuesto como mejor le convenga.



Me huele mas que una vez pasada la ITV si esta resulta desfavorable que es el plazo que se tendrá pae ir a pasarla de nuevo....pero vamos.... chichinabo.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 20 de Junio de 2013, 22:21:06 pm
hombre si habla de caducidad... pues eso. Pero que vamos viendo los desfavorables actuales y la celeridad con la que dan de baja de oficio las negativas... pues como que nos va a dar lo mismo si la dejan como esta.
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 20 de Junio de 2013, 22:23:19 pm
hombre si habla de caducidad... pues eso. Pero que vamos viendo los desfavorables actuales y la celeridad con la que dan de baja de oficio las negativas... pues como que nos va a dar lo mismo si la dejan como esta.

Será algo asi como... "caducada ayer.... denunciada hoy por ello..... y DGT no la tramitará a menos que la caducidad sea superior a dos meses".... viendo como funciona "esto".... me da que no me equivocaré en demasia.

Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 20 de Junio de 2013, 22:36:43 pm
Lo que hacen por sacar pasta........que había por ahí de la la concesiones de las itv's.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 08 de Julio de 2013, 17:08:21 pm
Tráfico comienza a sancionar con los datos de las estaciones de ITV

Aunque antes advierte a través de carta, la DGT puede sancionar sin que el coche salga del garaje
 jose torres     06.07.2013 | 22:12


  Las estaciones vuelcan su información a la DGT en tiempo real. 

El sistema ITICI (Intercambio Telemático de la Inspección Técnica de Vehículos) permite desde principios de año conocer en tiempo real si un vehículo no ha pasado la ITV. Esto, según fuentes de la Dirección General de Tráfico, supone multas a los propietarios de dichos vehículos sin necesidad de que los agentes paren a los conductores en carretera o los adviertan. El sistema, que se aplicó el pasado año en Cataluña y Valencia como prueba piloto y ya se ha extendido a todo el país, consiste en que los talleres de la ITV transmitan esa información a la DGT y ésta a las patrullas de la Guardia Civil de Tráfico al momento. Incluso, se podrá multar a un propietario que tenga el vehículo en el garaje.

Sin embargo, la medida, que oficialmente pretende aumentar la seguridad vial en las carreteras, cuenta con una campaña informativa previa que el Ministerio del Interior comenzó el pasado mes de mayo. Ese mes, la DGT anunció el envío inminente de una carta a 2.462 titulares de vehículos para recordarles que los mismos fueron detectados circulando sin haber superado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículo, bien porque no haya acudido a realizarla o porque, habiéndola realizado, dicha inspección resultó desfavorable.

Según comunicó entonces el ministerio, el Registro General de Vehículos de la Dirección General de Tráfico apuntaba a que los 31 millones de vehículos (camiones, turismos, motocicletas, autobuses y furgonetas) que circulan por las carreteras españolas, la mitad (15,5 millones) son vehículos con una edad media de 9 años y medio o más. «Esta antigüedad supone que muchos de esos vehículos no cuentan con las mejoras tecnológicas de seguridad activa y pasiva que ya equipan los modelos más actuales de los fabricantes de automóviles», recordaban.

En un muestreo de vigilancia realizado en toda España el pasado mes de marzo sobre 40.000 vehículos a través de medios de control y de monitorización instalados en las carreteras se comprobó que el 6,2% de los mismos (las 2.462 cartas) no la habían pasado o circulaban con la revisión de la ITV con resultado desfavorable.

Según los datos que maneja la Junta de Andalucía, durante el pasado año pasaron por las siete estaciones de ITV de la provincia de Málaga un total de 686.599 vehículos, de los que 550.500 acudían a su primera revisión. Esa cifra supuso un 3,2% más que el año anterior «por el envejecimiento del parque móvil de la provincia», según las fuentes, que añadieron que esas visitas acabaron con 136.239 vehículos rechazados (292.480 por defectos graves y 320.002 leves). Por tipo de vehículo, los turismos representaron el 70% de las visitas, mientras que los vehículos de carga de menos 3.500 kilos supusieron el 18% por el 7% de las motos y ciclomotores.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 08 de Julio de 2013, 17:34:00 pm
A ver si hacen lo mismo con el SOA. Y por cierto, ¿darán de baja de oficio a los que no presenten sus vh después de un determinado tiempo cuando les salga una desfavorable por defectos graves o muy graves? Ya que lo hacen que lo hagan bien y en serio.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 12:37:38 pm
 . . .  hay gente que no tiene ni para comer . . . como para pasar la ITV, en tiempos de crisis las Inspecciones pasan a un segundo término . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 09 de Julio de 2013, 12:47:32 pm
perdonarme pero no lo entiendo...si un ciudadano que por motivos x (paro, lesion o otros)..deja su vehiculo coche o moto.. en su garaje o parking sin moverlo hasta que vengan tiempos mejores porque no puede con los gastos..le van a denunciar por no pasar la ITV o carecer del SOA??..me parece un abuso.
Título: Re: ITV
Publicado por: .C.J. en 09 de Julio de 2013, 13:56:52 pm
Imagino que son a los que se les ha denunciado por CIRCULAR con itv caducada ybno la han pasado en los dias siguientesm
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 09 de Julio de 2013, 14:12:17 pm
Imagino que son a los que se les ha denunciado por CIRCULAR con itv caducada ybno la han pasado en los dias siguientesm


Ese mes, la DGT anunció el envío inminente de una carta a 2.462 titulares de vehículos para recordarles que los mismos fueron detectados circulando sin haber superado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículo, bien porque no haya acudido a realizarla o porque, habiéndola realizado, dicha inspección resultó desfavorable.

Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 09 de Julio de 2013, 18:22:26 pm
Imagino que son a los que se les ha denunciado por CIRCULAR con itv caducada ybno la han pasado en los dias siguientesm


Ese mes, la DGT anunció el envío inminente de una carta a 2.462 titulares de vehículos para recordarles que los mismos fueron detectados circulando sin haber superado la correspondiente Inspección Técnica de Vehículo, bien porque no haya acudido a realizarla o porque, habiéndola realizado, dicha inspección resultó desfavorable.

entendido..solo los pillados circulando.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 18:24:46 pm
. . .  hay gente que no tiene ni para comer . . . como para pasar la ITV, en tiempos de crisis las Inspecciones pasan a un segundo término . . .

......Pelin exagerado.
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 09 de Julio de 2013, 20:38:01 pm
Ahora entiendo el afán por poner esto por las autovías y entradas a algunas ciudades...:

(http://www.qualitysa.com/_images/fotos/scail_giro1.jpg)

Y decían que era por seguridad ciudadana.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 20:44:09 pm
. . .  hay gente que no tiene ni para comer . . . como para pasar la ITV, en tiempos de crisis las Inspecciones pasan a un segundo término . . .

......Pelin exagerado.

 :pen: . . . tu crees? ? ? . . . yo creo que no, como siempre, la realidad supera a la ficción . . . si no lo crees mira . . .

http://www.ivie.es/downloads/2013/05/Pobreza-Villar-Bancaja-Informe-2012.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 20:45:54 pm
. . . la gente tiene que comer, primero suprime los gastos superfluos, luego deja de pagar los seguros, los impuestos  y de pasar la ITV, luego deja de pagar la comunidad y por último, cuando dejan de pagar la hipoteca y los recibos de los suministros de luz agua y gas . . . los desahucian . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 20:47:59 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 09 de Julio de 2013, 20:50:22 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.
si..menos los piliticos..parece ser que todos lo haciamos... ;llor;
Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 09 de Julio de 2013, 20:52:22 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.

mirushté
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 21:05:45 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.

. . .  es curioso que ese discurso salga de los políticos que cobraban sobresueldos, que colocaban a sus amigos en las cajas quebradas que hemos tenido que rescatar entre todos, que han dejado sin los ahorros de toda una vida a muchos abuelos, que entrabas por la puerta del banco y salías con el 100% de la hipoteca más los gastos, más los muebles, más el coche nuevo . . . había que llenar el mercado de dinero como fuera, aun a costa de que con el tiempo no se pueda pasar la ITV porque antes hay que comer . . . en fin, no me vendas ese discurso porque yo, al menos, no te lo compro . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 21:07:06 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.
si..menos los piliticos..parece ser que todos lo haciamos... ;llor;

Esos son de otra estirpe, nunca viven por encima de sus posibilidades, porque si necesitan más, saben como conseguirlo sin problemas  :mus;
Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 21:10:36 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.

. . .  es curioso que ese discurso salga de los políticos que cobraban sobresueldos, que colocaban a sus amigos en las cajas quebradas que hemos tenido que rescatar entre todos, que han dejado sin los ahorros de toda una vida a muchos abuelos, que entrabas por la puerta del banco y salías con el 100% de la hipoteca más los gastos, más los muebles, más el coche nuevo . . . había que llenar el mercado de dinero como fuera, aun a costa de que con el tiempo no se pueda pasar la ITV porque antes hay que comer . . . en fin, no me vendas ese discurso porque yo, al menos, no te lo compro . . .

No seré yo quien defienda a un político del partido que sea, porque tenemos a Bárcenas pero también tenemos los ERE, que por cierto, la Junta de Andalucía le va a pagar los abogados a los imputados con el dinero de todos, la cuestión es que a nadie le pusieron un pistola en la cabeza para que firmara aquellas hipotecas.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 21:14:52 pm
. . .  hay gente que no tiene ni para comer . . . como para pasar la ITV, en tiempos de crisis las Inspecciones pasan a un segundo término . . .

......Pelin exagerado.

 :pen: . . . tu crees? ? ? . . . yo creo que no, como siempre, la realidad supera a la ficción . . . si no lo crees mira . . .

http://www.ivie.es/downloads/2013/05/Pobreza-Villar-Bancaja-Informe-2012.pdf

No pretenderás que me lea toda la monserga entera......

Harto estoy de parar coches caros sin itv, pero vamos que sí quieres te busco algún estudio de por ejemplo cuanta población tiene móvil, internet y más cosas.....
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 21:20:18 pm
 . . . monserga? ? ? . . . busca lo que quieras, la realidad española es que se han disparado los indices de pobreza hasta llegar incluso a malnutrición infantil . . . algo absolutamente impensable en un país miembro de la UE . . . por lo tanto, entre pasar la ITV y comer . . . pues comer y la ITV esperará y si multan . . . pues que multen . . . no tendrán de donde embargar . . . hay medidas que no llevan a ningún sitio, con algunos que no pasen la ITV por dejadez puede, pero los que no lo hagan por cuestiones económicas . . . pues ya pueden multar . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 21:23:30 pm
No, sí a mi me la pela, pero a lo que yo me refiero es que la gente prefiere no pasar la itv antes de quitarse el móvil, el adsl, la cervecita o vender su coche de 30.000 pavos y comprarse uno de 2.000.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 21:25:16 pm
 . . . pues nada, si ya lo has dicho tu . . .  no hay más que hablar . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 21:27:31 pm
Ves, vas cogiendo el concepto.
Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 21:42:57 pm
No, sí a mi me la pela, pero a lo que yo me refiero es que la gente prefiere no pasar la itv antes de quitarse el móvil, el adsl, la cervecita o vender su coche de 30.000 pavos y comprarse uno de 2.000.

 :buenpost
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Julio de 2013, 21:45:55 pm
 . . . seguramente sean los propietarios de coches de 30.000 pavos los que no pasen la ITV . . . los de 1000 . . . esos la pasan todos . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 21:47:34 pm
Pues los yonkis de la Cañada la tienen pasada todos.
Título: Re: ITV
Publicado por: elcalandracas en 09 de Julio de 2013, 21:47:43 pm
Hay casos y casos, pero el problema es que mucha gente ha vivido por encima de sus posibilidades.

. . .  es curioso que ese discurso salga de los políticos que cobraban sobresueldos, que colocaban a sus amigos en las cajas quebradas que hemos tenido que rescatar entre todos, que han dejado sin los ahorros de toda una vida a muchos abuelos, que entrabas por la puerta del banco y salías con el 100% de la hipoteca más los gastos, más los muebles, más el coche nuevo . . . había que llenar el mercado de dinero como fuera, aun a costa de que con el tiempo no se pueda pasar la ITV porque antes hay que comer . . . en fin, no me vendas ese discurso porque yo, al menos, no te lo compro . . .
Pobrecitos... Les obligaron a firmar... Ellos no querian.

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Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 21:52:24 pm
. . . seguramente sean los propietarios de coches de 30.000 pavos los que no pasen la ITV . . . los de 1000 . . . esos la pasan todos . . .

Pero aqui todo el mundo tiene un Iphone, menos yo.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 21:53:40 pm
Te jodes.
Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 21:54:46 pm
A  que no paso la ITV y me compro uno para joderte.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 09 de Julio de 2013, 21:55:29 pm
No hombre no, primero come.
Título: Re: ITV
Publicado por: Jaguar en 09 de Julio de 2013, 22:00:19 pm
Lo primero es lo primero, asi que el iphone.
Título: Re: ITV
Publicado por: elcalandracas en 09 de Julio de 2013, 22:13:09 pm
Sin aifon no tienes guasap y a ver como atiendes a las chochis.

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Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 10 de Julio de 2013, 10:36:30 am
Pues los yonkis de la Cañada la tienen pasada todos.
No te veo yo a ti montado en una kunda sin la ITV.  :bur)

..
..

Pero aqui todo el mundo tiene un Iphone, menos yo.

¿Para que quieres esa mierda?
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 10 de Julio de 2013, 10:48:03 am
 :silen
Título: Re: ITV
Publicado por: MASAM en 10 de Julio de 2013, 11:40:31 am
perdonarme pero no lo entiendo...si un ciudadano que por motivos x (paro, lesion o otros)..deja su vehiculo coche o moto.. en su garaje o parking sin moverlo hasta que vengan tiempos mejores porque no puede con los gastos..le van a denunciar por no pasar la ITV o carecer del SOA??..me parece un abuso.

Existe la baja temporal.

Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 10 de Julio de 2013, 11:47:29 am
Sin aifon no tienes guasap y a ver como atiendes a las chochis.

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con mi vertu de 2008 y tarifa ilimitada de sms las atiendo mejor, digo la hora y el lugar y allí están
Título: Re: ITV
Publicado por: elcalandracas en 10 de Julio de 2013, 12:15:28 pm
Sin aifon no tienes guasap y a ver como atiendes a las chochis.

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con mi vertu de 2008 y tarifa ilimitada de sms las atiendo mejor, digo la hora y el lugar y allí están
Pero no les puedes enviar mensajes en el baño de tu casa mostrando como va el ciclo.

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Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 10 de Julio de 2013, 12:18:12 pm
también existen los MMS, paleto.
Título: Re: ITV
Publicado por: elcalandracas en 10 de Julio de 2013, 12:21:09 pm
también existen los MMS, paleto.
En ningun lado pone nada de que tenga tarifa plana de MMS. Y como NO son GRATIS...

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Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 10 de Julio de 2013, 12:27:53 pm
Es municipal, tiene tarifa plana seguro.
Título: Re: ITV
Publicado por: elcalandracas en 10 de Julio de 2013, 12:31:25 pm
Un mercadillo de esos ricos ricos que no son mejoras laborales y fuera.

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Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 10 de Julio de 2013, 13:29:12 pm
Es municipal, tiene tarifa plana seguro.

nada compañero, procuro surtirme de riberas, yogures, discos de pablo alborán firmados y demás pequeñeces, una vida sencilla

hablando de ITVs, mi particular experiencia es que aquel que necesita el coche la tiene al día y aquel que no lo necesita para ganarse la vida, sino para puro ocio, racanea un poquito en ese asunto

aun así creo personalmente que los intervalos de itv decrecen demasiado rápido según envejece el vehículo,

una posible solución sería vincularla al seguro y sumergir su coste en la prima, así las compañías conseguirían mejores precios de cara al cliente y tendríamos el 3-pack de documentación del vehículo totalmente coordinado
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 10 de Julio de 2013, 13:38:01 pm
Es municipal, tiene tarifa plana seguro.

nada compañero, procuro surtirme de riberas, yogures, discos de pablo alborán firmados y demás pequeñeces, una vida sencilla

hablando de ITVs, mi particular experiencia es que aquel que necesita el coche la tiene al día y aquel que no lo necesita para ganarse la vida, sino para puro ocio, racanea un poquito en ese asunto

aun así creo personalmente que los intervalos de itv decrecen demasiado rápido según envejece el vehículo,

una posible solución sería vincularla al seguro y sumergir su coste en la prima, así las compañías conseguirían mejores precios de cara al cliente y tendríamos el 3-pack de documentación del vehículo totalmente coordinado
Me parece buena tu idea..es raro que a ninguna compañia de seguros se le haya ocurrido todavia para captar clientes..a mi el otro dia me ofrecieron el seguro de la moto..con una clausula..que 4 dias al mes si te encontrabas mal.. :a: ..te trasladaban a tu casa a ti y a la moto..en un radio de 30 kms..
Por otra parte te recomiendo no juntar las canciones de Pablo Alboran y Alex Ubago..que te puede entrar dedre.. :cuer;
Título: Re: ITV
Publicado por: ByD en 10 de Julio de 2013, 13:58:40 pm
Me parece buena tu idea..es raro que a ninguna compañia de seguros se le haya ocurrido todavia para captar clientes..a mi el otro dia me ofrecieron el seguro de la moto..con una clausula..que 4 dias al mes si te encontrabas mal.. :a: ..te trasladaban a tu casa a ti y a la moto..en un radio de 30 kms..
Por otra parte te recomiendo no juntar las canciones de Pablo Alboran y Alex Ubago..que te puede entrar dedre.. :cuer;

gracias
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 11 de Julio de 2013, 15:59:46 pm
Industria planea liberalizar el sistema de ITV para permitir que los concesionarios y talleres puedan pasar inspecciones
Europa Press –

MADRID, 7 (EUROPA PRESS)



La última palabra la seguirán teniendo las autonomías

El Gobierno accede a que los concesionarios pasen la ITV

El ministerio de Industria ya somete a discusión el Real Decreto que reformará la regulación del sector
Abre la mano a que los concesionarios accedan a un negocio de 500 millones de euros
La decisión será de las CC AA, que no siguen el mismo modelo de gestión

Quiero pasar la ITV en mi taller favorito 
 Javier García Ropero 
 
Madrid
 
11-07-2013 

El Gobierno ya prepara la liberalización del sector de las ITV. El ministerio de Industria ya ha publicado el proyecto de Real Decreto que lo regulará a partir de este año, y que contempla la eliminación del artículo cuarto de la regulación vigente hasta ahora, que no es otro que el que especifica las incompatibilidades para prestar el servicio. Entre ellas, la imposibilidad de que directivos y personal de una ITV trabajen en un concesionario de vehículos. Los talleres independientes también podrían llevar a cabo estos servicios, para lo cual es necesaria una inversión de 100.000 euros por cada línea de revisión, o dos millones para instalar una estación.

El Ejecutivo accederá así a una petición histórica de los vendedores, que en los últimos meses han intensificado sus demandas ante la caída del negocio de la posventa, en concreto en la actividad en los talleres.Durante el próximo mes, las partes discutirán posibles modificaciones del proyecto de Real Decreto, que, pese a dejar clara la intención del Gobierno, no es de aplicación automática.

Competencias

La gestión de las ITV corresponde a las Comunidades Autónomas, por lo que éstas decidirán en última instancia qué modelo de gestión aplicarán. Éste no es uniforme, ya que algunas de ellas, como Andalucía, Extremadura, Galicia y Asturias lo prestan a través de empresas públicas, mientras que otras como Madrid apuestan por la liberalización al delegar en empresas privadas. En esta comunidad, por ejemplo, El Corte Inglés situará dos estaciones de Atisae, una de las principales adjudicatarias, en dos de sus centros comerciales.

La decisión de las CC AA marcará el rumbo de un negocio de 500 millones de euros anuales. Las patronales Faconauto y Ganvam sostienen que la medida reducirá hasta un 30% los precios y asegurará la calidad de las revisiones. En cambio, AECA-ITV, que aglutina a las principales empresas del sector, sostiene que “tendrá efectos imprevisibles” en la seguridad vial al no garantizar “la prestación de un buen servicio y una inspección rigurosa”.

Según AECA, en 2012 había unas 365 estaciones de ITV. El 65% de ellas están gestionadas por cinco empresas: Atisae, Applus+, General de Servicios ITV, Itevelesa y TÜVRheiland.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 11 de Julio de 2013, 16:02:17 pm
http://www.minetur.gob.es/industria/es-ES/participacion_publica/Documents/proyecto-RD-estaciones-ITV/proyecto-RD-estaciones-ITV.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 11 de Septiembre de 2013, 17:54:58 pm
Clinc, clinc...

Dónde te costará más pasar la ITV...y dónde menos

http://www.autofacil.es/industria/2013/09/03/costara-pasar-itvy/15596.html#DqW1HQmYVmAptGrX

(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=13246.0;attach=49763;image)
Título: Re: ITV
Publicado por: PeInG en 11 de Septiembre de 2013, 18:39:50 pm
Como están ahora de liberalizadas dentro de poco en el Mercadona mientras haces la compra te pasarán la ITV por un módico precio, con ofertas y descuentos chollo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 11 de Septiembre de 2013, 18:41:18 pm
Como están ahora de liberalizadas dentro de poco en el Mercadona mientras haces la compra te pasarán la ITV por un módico precio, con ofertas y descuentos chollo.

En los concesionarios oficiales...si....mientras te hacen la revisión anual, la pasas.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 17:59:40 pm
La UFP denuncia la sanción a un Policía Nacional por un accidente de tráfico en acto de servicio

 Viernes, 13 septiembre, 2013,

El sindicato Unión Federal de Policías (UFP) ha denunciado este viernes la sanción impuesta en Balears a un agente de la Policía Nacional que con el coche oficial tuvo un accidente cuando se desplazaba hacia un lugar con riesgo de incendio.

La agrupación sindical precisa en un comunicado que el vehículo que conducía este policía derrapó en una curva y golpeó con una de las ruedas contra el bordillo mientras circulaba a mayor velocidad.

Según la UFP esta sanción es una medida “muy perjudicial” para los policías que prestan servicio en esta comunidad autónoma, para la labor que prestan y, sobre todo, para los ciudadanos.

“Esta actitud llevará a una merma clara en la efectividad con la que la Policía acudirá a las diferentes comisiones, por miedo a la posible sanción”, apunta el sindicato.

En opinión de esta organización sindical la forma de disminuir los accidentes de tráfico en la Policía Nacional “no pasa por la sanción a los Policías, sino más bien por una renovación del parque móvil y un mejor servicio de mantenimiento de los mismos”.

La UFP insiste en que en el contexto de la crisis económica que el país atraviesa “los medios con los que los Policías trabajan son cada día menos y en están en peores condiciones, ya que no se renuevan lo suficiente”.

Añade que un claro ejemplo de la situación “son los vehículos policiales, que aparte de insuficientes, gran parte de ellos están en unas condiciones muy malas, tanto que se preguntan como es que pueden pasar la ITV”.
es que creo que no pasan ITV..
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 13 de Septiembre de 2013, 18:01:21 pm
Como no van a pasarla hombre.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Septiembre de 2013, 18:01:41 pm
es que creo que no pasan ITV..

Leyenda urbana?

Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 13 de Septiembre de 2013, 18:10:13 pm
Total, es más, en algunas itv's tienes un cartel que pone, coches de policía pasar sin esperar cola.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 18:16:58 pm
es que creo que no pasan ITV..

Leyenda urbana?


no se Ronin...pero jamas he visto un veiculo adscrito a un ministerio pasando una ITV...en cambio adscritos a ayuntamientos a montones.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Septiembre de 2013, 18:26:04 pm
Observe usted detenidamente esta foto.

Considera que dificulta la visión del conductor?

Pasó la ITV?

(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/11/24/1259092414_0.jpg)
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 18:49:25 pm
Observe usted detenidamente esta foto.

Considera que dificulta la visión del conductor?

Pasó la ITV?

(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2009/11/24/1259092414_0.jpg)
si Ronin..la paso...con caracter especial y siempre que los elementos esten bien fijados..eso es un coche de PL..y nosotros las pasamos..pero Ministerios creo que no...mas que Ministerios te diria vehiculos de matriculacion oficial especial.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Septiembre de 2013, 19:06:45 pm
Artículo 19. Visibilidad en el vehículo.

1. La superficie acristalada del vehículo deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor sobre toda la vía por la que circule, sin interferencias de láminas o adhesivos.
Únicamente se permitirá circular con láminas adhesivas o cortinillas contra el sol en las ventanillas posteriores cuando el vehículo lleve dos espejos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones técnicas necesarias.
No obstante, la utilización de láminas adhesivas en los vehículos se permitirá en las condiciones establecidas en la reglamentación de vehículos.
La colocación de los distintivos previstos en la legislación de transportes, o, en otras disposiciones, deberá realizarse de forma que no impidan la correcta visión del conductor.

2.Queda prohibida, en todo caso, la colocación de vidrios tintados o coloreados no homologados.

3.Las infracciones a las normas de este precepto serán sancionadas con arreglo a lo dispuesto en el artículo 67.2 del Texto Articulado.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Septiembre de 2013, 19:12:47 pm
a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

Todo vehículo al que este apartado le sea de aplicación debe estar construido y mantenido de forma que el campo de visión directa del conductor hacia delante, hacia la derecha y hacia la izquierda, le
permita una visibilidad diáfana sobre toda la vía por la que circule. En particular no se permitirá la existencia de láminas adhesivas antisolares en el campo de visión directa del conductor.

b.- MÉTODO

Mediante inspección visual se comprobará:

- Que el campo de visión directa del conductor hacia delante, derecha e izquierda, no resulte impedido o reducido a causa de montantes, adhesivos, láminas adhesivas antisolares, cortinas u otros objetos fijos.

http://www.minetur.gob.es/es-ES/Novedades/Documents/ManualITVMitycRevision7Enero2012web.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 20:12:48 pm
Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos.

Artículo 2

1. El presente Real Decreto se aplica a todos los vehículos matriculados en España, incluidos los vehículos pertenecientes a los organismos públicos y recogidos en el artículo 6, cualquiera que sea su categoría y funciones.

2. La inspección previa a la matriculación y la periódica que corresponde a los vehículos automóviles y remolques pertenecientes a las Fuerzas Armadas y Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Parque Móvil Ministerial y Cuerpos de Policía dependientes de las Comunidades Autónomas se podrá llevar a cabo por los propios organismos encargados de su mantenimiento y su utilización, con arreglo a las normas que se dicten en forma de Orden ministerial del Ministro de la Presidencia, a propuesta de los Ministros interesados, en concordancia con este Real Decreto y teniendo en cuenta las técnicas contenidas en el manual de procedimiento de inspección en las estaciones ITV a que se refiere el artículo 12.
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 13 de Septiembre de 2013, 20:14:01 pm
Mira que sois difíciles, para al primer naci que veas cojones.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 20:16:39 pm
Mira que sois difíciles, para al primer naci que veas cojones.
es que Don Ronin cuando se pone.... ;ris; ;ris;
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 20:22:02 pm
Los vehiculos dependientes de los Ministerios y Cuerpos policiales autonomicos pasan sus propias ITVs..las ambulancias y los vehiculos de urgencias de ayuntamientos pasan las ITVs en los sitios publicos habilitados..pero no tienen las mismas limitaciones que los vehiculos de particulares..supongo que seran instrucciones internas o anexos a los que no tengo acceso..pero por ponerte un ejemplo las rejas que se montan en las  furgonas en un vehiculo particular no dejarian montarlas..y en algunos casos tapan hasta la placa de matricula delantera..
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 13 de Septiembre de 2013, 20:25:31 pm
.......mejor para el tema de los radares, jajajajajaja.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 13 de Septiembre de 2013, 20:30:06 pm
.......mejor para el tema de los radares, jajajajajaja.
un dia te veo procesado por un DSV..Fittipaldi  :bur)
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Septiembre de 2013, 21:16:29 pm
El coche de la foto es de PMM...dónde pasó la inspección que validó un objeto fijo que reduce la visibilidad al conductor?
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 13 de Septiembre de 2013, 22:17:58 pm
.......mejor para el tema de los radares, jajajajajaja.
un dia te veo procesado por un DSV..Fittipaldi  :bur)

Tengo amigos en Somalia que gustosamente comparecerán en sede judicial.........y en el mejor de los casos me cederán sus puntos.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 14 de Septiembre de 2013, 17:34:03 pm
El coche de la foto es de PMM...dónde pasó la inspección que validó un objeto fijo que reduce la visibilidad al conductor?
en cualquier instalacion de ITV..con el certificado de instalacion del aparato y su utilidad..
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 14 de Septiembre de 2013, 17:34:33 pm
.......mejor para el tema de los radares, jajajajajaja.
un dia te veo procesado por un DSV..Fittipaldi  :bur)

Tengo amigos en Somalia que gustosamente comparecerán en sede judicial.........y en el mejor de los casos me cederán sus puntos.
Ya...mientras no te hagan la foto de cara..o te paren..
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 14 de Septiembre de 2013, 19:41:06 pm
........no me cogerán vivo.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 14 de Septiembre de 2013, 20:23:49 pm
........no me cogerán vivo.
torres mas altas han caido...
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 14 de Septiembre de 2013, 20:47:42 pm
 :Enfadado_1 .........hoy he visto por encima de mi cabeza un helicóptero.......no se yo.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 14 de Septiembre de 2013, 20:49:30 pm
:Enfadado_1 .........hoy he visto por encima de mi cabeza un helicóptero.......no se yo.
:helicop
 :insano
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 14 de Septiembre de 2013, 20:51:40 pm
No pasa naaaaaa, a más de 180 no iba.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 14 de Septiembre de 2013, 20:55:55 pm
 ;coscorron...tu vas a salir en prensa fijo!!..
Título: Re: ITV
Publicado por: uidnoche en 14 de Septiembre de 2013, 20:58:08 pm
Pues sí que tiene que ser triste salir en prensa porque vas por una autovia tu sólo a 180 km/h.
Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 15 de Septiembre de 2013, 18:01:24 pm
Pues sí que tiene que ser triste salir en prensa porque vas por una autovia tu sólo a 180 km/h.
nadie dijo que seria una fiesta....
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 15 de Octubre de 2013, 15:28:30 pm
 :partirse :partirse

Tráfico enviará cartas a los propietarios de los vehículos con las características técnicas de estos para que valore comprarse otro.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 23 de Febrero de 2014, 10:34:46 am

La Policía Local denuncia a dos vehículos municipales sin seguro

Se encontraban estacionados y un agente los denunció por no tener además la ITV. La sanción propuesta alcanza los 2.300 euros.

V.Martín, S/C de La Palma

Un agente de la Policía Local de Santa Cruz de La Palma denunció recientemente a dos vehículos del propio Ayuntamiento de la capital por carecer del seguro de responsabilidad civil obligatorio, según pudo saber EL DÍA de fuentes vinculadas al caso, por una cuantía global que alcanza los 2.300 euros.

La situación es al menos rocambolesca, sobre todo si se tiene en cuenta que los dos vehículos no fueron denunciados por el agente cuando se encontraban en circulación sino que, por el contrario, estaban estacionados en una vía secundaria, sin salida, una vez superada la zona de Maldonado. Hasta allí se desplazó el policía para comprobar además, siempre según las mismas fuentes, que al menos uno de los vehículos carecía de la tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

El ayuntamiento justificó la falta de documentación obligatoria aseguraron que ambos vehículos están inutilizados desde hace meses, con la posibilidad incluso de que uno de ellos vaya finalmente al desguace por su deterioro, por lo que consideraba desproporcionada la sanción impuesta. El policía, sin embargo, aplicó a rajatabla la ley de tráfico, que obliga a tener el seguro aunque esté aparcado en la vía pública, como era el caso.

El funcionario dio una vuelta más de "tuerca" a la situación cuando fue a presentar la denuncia, ya que en lugar de tramitarla ante el ayuntamiento de la capital, como en su caso sería habitual, decidió hacerlo a través de la Dirección General de Tráfico. Aunque se desconocen los motivos de tal decisión, es lógico pensar como hipótesis más real que optó por este camino para que la posible sanción no pudiera ser frenada por los rectores municipales y siguiera su curso de manera más imparcial.

Esta redacción pudo saber que no es la primera vez que un policía local de Santa Cruz de La Palma decide denunciar a un vehículo municipal. En concreto, el pasado año se dio el caso de una sanción a un coche del área de Deportes por estar aparcado en una zona reservada para vehículos autorizados en el polideportivo Roberto Estrello. Tenía los anagramas del ayuntamiento y de la Concejalía a la que está adscrito, pero no contaba con la tarjeta firmada por el alcalde que debe llevar en el parabrisas delantero para identificarse a la hora de estacionar en estas plazas, lo que motivó la correspondiente denuncia.

Estas situaciones dejan al descubierto que la relación entre una parte al menos de la Policía Local no está de acuerdo con las decisiones de los gobernantes municipales en cuestiones que les afectan o que hay agentes dispuestos a que se cumplan las leyes de tráfico hasta sus últimas consecuencias sin tener en cuenta que el afectado sea un ciudadano o la institución a la que pertenecen.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Marzo de 2014, 10:44:58 am
Inmovilizados los siete coches de la Policía sin mamparas homologadas

Tras la denuncia realizada por los delegados de prevención, la Jefatura aseguró que se elaboran los proyectos correspondientes para que esos coches patrullas superen la ITV.
22/mar/14 01:22

El Día, S/C de Tenerife

La Jefatura de la Policía Local de Santa Cruz de Tenerife confirma que "un total de siete coches patrulla se encuentran en disposición de proyecto de ingeniero para la homologación del kit de detenidos para poder superar la ITV". En su respuesta al servicio de Recursos Humanos de la corporación municipal, dicho órgano aseguró que "estos vehículos se encuentran inmovilizados en las cocheras".

A esta situación se llega después de que los delegados de prevención de los sindicatos CCOO y Sepca, entre los que se encuentra un miembro del propio cuerpo policial, elevaran un informe-propuesta a la Junta de Personal en el que solicitaban la inmediata inmovilización de los siete vehículos de la Policía Local por circular sin tener homologada, por la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias, la mampara de separación entre los asientos.

Se da la circunstancia de que la empresa Magnitel certificó la idoneidad de la instalación de las mamparas y su homologación en base a que han superado las inspecciones técnicas periódicas.

Los delegados han pedido, después de constatar las deficiencias ahora corroboradas oficialmente por la Jefatura del cuerpo, "que de oficio esta administración proceda a abrir investigación tendente a denunciar a la empresa Magnitel Comunicaciones SLU por presunta falsedad en documento mercantil".

A finales de febrero, los delegados municipales de prevención también solicitaron "que, de oficio, se proceda a abrir una investigación para averiguar cómo es posible que algunos vehículos hayan superado la Inspección Técnica y si, tal como nos manifestó (verbalmente) el gerente de la estación de ITV de El Rosario, esos vehículos se hayan podido presentar a la ITV sin las mamparas para poder obtener una inspección favorable y se les hayan vuelto a colocar posteriormente".

En la respuesta a este documento presentado por los delegados, el jefe de Recursos Humanos del Ayuntamiento de Santa Cruz informa a los interesados de que la Jefatura de la Policía Local respondió que "los coches patrulla en servicio se hallan todos con la ITV en vigor".

Cabe recordar que el concejal de Seguridad, José Alberto Díaz-Estébanez, manifestó en su momento que esta era una cuestión que concernía a la ITV y puso en duda la veracidad de las quejas y denuncias porque el hecho de que partieran de la Junta de Personal implicaba que "es una cuestión más sindical que real".

Asimismo, desde el gobierno municipal ya se informó de que han habilitado la partida económica necesaria para proceder a la sustitución y homologación de las mamparas, si bien atribuyeron a un cambio en la normativa a aplicar el hecho de que los coches no hubieran superado la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 05 de Mayo de 2014, 16:36:29 pm
DIRECTIVA 2014/45/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO
de 3 de abril de 2014 relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, y por la que se deroga la Directiva 2009/40/CE

http://www.policias-cop.es/media/kunena/attachments/44/L00051-00128.pdf
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Mayo de 2014, 22:03:04 pm
Un mes de gracia antes de multar a los coches sin la ITV en vigor

Europa obliga a España a dar un tiempo de margen a los conductores antes de sancionarlos

 
02 de mayo de 2014. 21:42h
 Rocío Ruiz.    Madrid. 

¿Tenía que pasar la inspección técnica de su coche y se le ha pasado el plazo? Infracción grave: 200 euros de multa. Y eso aunque sólo haya sobrepasado en un día el plazo para cumplir el trámite. Así lo establece la normativa española. Sin embargo, el diario oficial de la Unión Europea acaba de publicar la nueva directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a las ITV por la que obliga a nuestro país a dar un período de gracia de «varias semanas» al conductor antes de imponerle la multa «para dar cierta flexibilidad a los titulares de certificados de matrícula y a los operadores». Además, la inspección debe ser «simple, rápida y barata» (en España cuesta unos 40 euros de media). Lo cierto es que en nuestro país, más de dos millones de conductores circulan con la ITV caducada, según datos de AECA-ITV, y con esta normativa que España debe trasponer a su legislación antes del 20 de mayo de 2017, se pretenden salvar más de 1.200 vidas al año y evitar más de 36.000 accidentes ya que se calcula que el 6% de los siniestros se debe a fallos técnicos. Las asociaciones del sector ya han valorado muy positivamente la normativa porque «va a contribuir a reducir los accidentes y porque aumentan los mecanismos de protección de los consumidores», dice Automovilistas Europeos Asociados (AEA). El secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas, también cree que la nueva la directiva será beneficiosa, aunque España ya «cumple sobradamente» con muchas de las exigencias que llegan desde Europa. Estas son algunas de las novedades que incorpora:

PLAZOS DE INSPECCIÓN

Realizar la inspección técnica será obligatorio pasados cuatro años de vida del vehículo. A partir de entonces se exige cada dos hasta que el coche cumple los diez años de antigüedad, y es ya con esa edad cuando es preceptivo acudir a la ITV cada año.

Los taxis, ambulancias y vehículos de transporte de mercancías deberán pasarla al año de su matriculación y, después, cada año. Mientras que con respecto a las motos de 125cc se deja a cada Estado miembro que fije la obligatoriedad que considere necesaria. Ahora bien, los plazos se reducirán cuando sea preciso garantizar la seguridad vial por distintas causas: vehículos que sufran accidentes con daños graves que afecten a las ruedas, suspensión, dirección, frenos o zonas de deformación, en caso de que los sistemas de seguridad del vehículo y de protección del medio ambiente hayan sido alterados o por el cambio de titularidad del coche.

MÁS CONTROL AL COCHE USADO

Con el nuevo marco legal europeo, España podrá reducir el plazo de inspección para los vehículos que se usan más. Un coche que hubiera recorrido 160.000 kilómetros, aunque no hubiera llegado a los cuatro años de antigüedad, estaría obligado a pasar por la inspección de vehículos. En esta situación podrían verse las flotas de coches de alquiler, o las furgonetas dedicadas al transporte, que acumulan muchos kilómetros por su elevado uso. Aunque no es obligatorio, la UE deja en manos de los países miembros la potestad de hacerlo. El secretario general de AECA-ITV, cree que «es más que razonable que en España regule casos como este».

CERCO AL «TOCOMOCHO» DE LOS VEHÍCULOS

Manipular el cuentakilómetros del coche no es que sea habitual en el mercado de compraventa de segunda mano, pero ha habido operaciones policiales importantes que han puesto al descubierto que esta práctica existe. Para evitar el fraude, la directiva obliga a que las ITV consignen los kilómetros recorridos. Se pretende, además, que se persigan casos como éstos y sean considerados delitos. En España, las inspecciones ya anotan este dato, que comunican a la DGT de forma habitual.

SIN MATRÍCULA POR FALTA DE SEGURIDAD

En caso de que un coche presente deficiencias graves, la autoridad competente decidirá en qué casos se usa el coche e incluso puede retirarle de la vía pública.





Título: Re: ITV
Publicado por: William en 06 de Mayo de 2014, 22:23:23 pm
Los ITV son un timo, máquinas recaudatorias del Estado. Y quieren seguir usándolas para sangrar al ciudadano, para no cambiar la costumbre. 43 Euros pagué por pasar la itv a mi viejo utilitario. Un abuso !
Título: Re: ITV
Publicado por: prodigos en 07 de Mayo de 2014, 00:05:21 am
Los ITV son un timo, máquinas recaudatorias del Estado. Y quieren seguir usándolas para sangrar al ciudadano, para no cambiar la costumbre. 43 Euros pagué por pasar la itv a mi viejo utilitario. Un abuso !
Hola, william, yo la última vez compre un groupon, y me ahorré un 25% del precio.... cosas de las nuevas tecnologías..... eso sí, tenía que pasarla en la comunidad Valenciana, por el tema de la inspección sonora a la que estamos obligados desde el año 2004.
Un salu2
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Mayo de 2014, 14:44:17 pm
La Unión Europea permite a España mantener la ITV anual para coches de diez años

La nueva Directiva europea descarta establecer para todos los países un periodo mínimo de dos años para realizar la revisión. La norma persigue mejorar la seguridad vial y cuidar el medio ambiente. Las inspecciones aumentaron un 5,6% en 2013, según la asociación AECA-ITV.

EFE. 13.05.2014 - 13:31h

España mantendrá la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) con una periodicidad anual para los vehículos de motor y sus remolques con más de diez años de antigüedad, tras la publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea de la nueva Directiva sobre estas inspecciones periódicas. Esta Directiva europea, que deroga la anterior sobre la misma materia y en vigor desde 2009, establece una periodicidad con condición de mínimos, lo que implica que deja libertad a países como España para mantener la ITV anual, en lugar de cada dos años establecidos como periodo mínimo. Los datos confirman el "progresivo envejecimiento" de la vida útil de los vehículos, según AECA-ITVEl objetivo de mantener anualmente en España la periodicidad de la ITV para vehículos con más de diez años se centra en mejorar la seguridad vial en las carreteras y el medio ambiente.

El número de vehículos inspeccionados en 2013 por las ITV en España aumentaron un 5,6% con respecto a 2012, informa AECA-ITV. Según añade la patronal de las ITV, estos datos confirman el "progresivo envejecimiento" del parque automovilístico español, "que ha visto alargada la vida útil" de los vehículos hasta alcanzar los once años de media.

"Los vehículos de elevada antigüedad suelen ser, además, los que evitan las inspecciones ante el temor de que se les detecten defectos graves que supondrán reparaciones importantes o incluso la baja del vehículo", señala AECA-ITV. Los ciclomotores y motocicletas también están obligados a pasar la ITV, como se exige en España desde hace años.

Título: Re: ITV
Publicado por: pindongo en 16 de Mayo de 2014, 16:47:00 pm
Estaciones de ITV y reconocimientos médicos en manos de empresas privadas, sentarán las bases de la seguridá bí-al...
marcaespaña y gestionando... ponle un hastag  :Ok
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Octubre de 2014, 07:40:49 am
Más inspecciones de «coches espía» para evitar la picaresca en las ITV
maría isabel serrano / madrid
Día 06/10/2014 - 02.52h

El Gobierno regional pone en marcha una nueva campaña contra este tipo de fraudes
Más inspecciones de «coches espía» para evitar la picaresca en las ITV
ángel de antonio

Guerra a las ITV fraudulentas. Se acabaron los chanchullos y la picaresca a la hora de revisar el estado de un vehículo. La Comunidad de Madrid pondrá en marcha, a partir de 2015, una intensa campaña para garantizar el correcto funcionamiento de las estaciones. ¿Cómo? Habrá «coches espía», compinchados con Industria, que pasarán una segunda revisión. Si en la primera se ha perdonado un fallo, no caben disculpas. El año pasado, sin una campaña tan vigilante, ya se abrieron 11 expedientes sancionadores. Las multas llegaron a los 78.000 euros.

La liberalización del sector de las ITV en 2009 ha provocado un aumento de las estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV). En la región madrileña se ha pasado de 17 a 55. Ello ha provocado un repunte de la «benevolencia» a la hora de inspeccionar vehículos. A mayor número de estaciones, menor flujo de clientes. Cuando se corre la voz de que una ITV hace la vista gorda más que otra, se forman en ella colas de hasta dos y tres horas.

La nueva campaña «inspeccionar las inspecciones» de la Comunidad de Madrid —a través de su Dirección General de Industria, Energía Minas de la Consejería de Economía y Hacienda— pondrá todo su empeño en comprobar que las IVT detectan todos los defectos existentes en los vehículos: «Irse de rositas en malas condiciones es un riesgo para la seguridad vial y pone en peligro a otros conductores», señalan fuentes autonómicas.
Compinchados

Como es lógico, las ITV desconocen que hay un «coche espía» en la fila y que dentro va un inspector. Tampoco el día y la hora elegidos para la «prueba del algodón». El propietario del vehículo sí sabe que el inspector le acompaña para realizar la comprobación.

Durante las inspecciones se seleccionarán diversos vehículos que, habiendo superado ya la ITV, serán revisados nuevamente en presencia de los citados inspectores de Industria. Unos podrán tener fallos y otros no. Ahí quedará demostrada la rigurosidad de la estación que ha realizado la prueba.

En caso de detectarse que las estaciones de ITV no comprueban correctamente los vehículos y emiten informes que no se ajustan a la realidad sobre el estado del automóvil, el inspector incoará el correspodiente procedimiento sancionador.

La liberalización del sector ha abierto un abanico de posibilidades para las ITV. Se ha pasado de 17 estaciones con 69 líneas de inspección a las 58 actuales con 194 líneas. Las tarifas están totalmente liberalizadas.

Los técnicos de Industria apuntan que esa competencia «no debe mermar la calidad de las inspecciones». Por eso, desde el momento de la liberalización, la Consejería de Economía y Hacienda intensificó las inspecciones de las ITV a base de supervisión presencial o inspección documental de expedientes de inspecciones no periódicas, mediante los datos enviados por las propias estaciones en tiempo real al Archivo General de Vehículos y, también, a través de inspecciones con vehículos camuflados.
1,6 millones de inspecciones

El Gobierno regional dispone de sistemas de control que permiten conocer en tiempo real el porcentaje de vehículos que pasan la ITV o son rechazados, cúantos de sus defectos se están corrigiendo y en cuánto tiempo.

Más de 1,6 millones de vehículos realizadon en 2013 la revisión técnica periódica en las ITV de la Comunidad de Madrid.

Principales fallos
m. i. s./madrid

Iluminación. Los principales defectos que se encuentran en las ITV son los de elementos de iluminación, junto a los de señalización. Suman un 35% del total.

Carrocería. Los desperfectos en el exterior (18%), motor y transmisión (17%) comprenden el segundo bloque de fallos más comunes.

Frenos, ruedas y ejes. Junto con la suspensión y la identificación engloban el restante 30%.
Título: Re: ITV
Publicado por: pindongo en 06 de Octubre de 2014, 12:13:48 pm
Liberal es malo? oh cielos ¡¡¡ que horror ¡¡¡

Pues anda que, si les diera por los centros de reconocimientos médicos...
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 06 de Octubre de 2014, 16:26:43 pm
Cosas del capitalismo de amiguetes que tanto gusta al PP

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Título: Re: ITV
Publicado por: pindongo en 07 de Octubre de 2014, 00:10:49 am
La magia esa que hace que no se vean los Jaguar, ni que se sepa como se desmantela un Hospital público, ni como una currita pilló el évola ese que no se sabe ni como llegó hasta ese hospital que no se desmenteló... que curiosa la magia...
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 08 de Octubre de 2014, 09:31:38 am
40 nuevos coches con cámara de la Policía Municipal, «aparcados» en el depósito
carlos hidalgo@carloshidalgo_ / madrid
Día 08/10/2014 - 01.25h

Los vehículos no se han puesto en servicio desde que los presentaran el pasado mayo. El Ayuntamiento afirma que espera una firma de industria para su homologación y uso

(http://www.abc.es/Media/201410/08/coches--644x362.jpg)

Interior de uno de los 40 nuevos coches OCR de la Policía Municipal

La Asociación de Policía Municipal Unificada (APMU) denuncia que desde el pasado mes de mayo, cuando fueron presentados a la prensa, 40 nuevos coches de la Policía Municipal «duermen» en el depósito de la Unidad de Vehículos y Señalización, en la avenida de Valladolid.

Se trata de los llamados vehículos OCR, aquellos que tienen incorporada una cámara que capta matrículas de otros vehículos mientras se patrulla. Son, por ejemplo, los utilizados en la búsqueda del vehículo del pederasta de Ciudad Lineal.

Según APMU, la razón por la que están parados los coches es porque «el armazón del ordenador de a bordo tapa el airbag, con lo que, si éste se activara, habría peligro de que estallara y clavara los hierros a los agentes».

Fuentes municipales reconocieron que los coches siguen en el depósito, pero negaron cualquier problema con el airbag. Indicaron, además, que están a la espera de que el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, dependiente del Ministerio de Industria, firmen su homologación para que funcionen los coches. «Los nuevos OCR sustituirán a los que ya hay, con lo que no faltan coches en la calle», añadieron las mismas fuentes.
Sirenas de bajo volumen

Por su parte, APMU insiste en que los coches de la Policía Municipal tienen un limitador de decibelios que hace que sus sirenas no se oigan bien cuando están de servicio. Se ha dado algún caso, como adelantó este periódico, en que algún conductor ha tenido un accidente con los policías por no escuchar la sirena.

«El límite es de 94,5 decibelios, cuando antes era de 102,7», denuncian. ¿La razón? Cumplir la nueva normativa municipal del ruido, que obliga a no sobrepasar los 95 decibelios. Sin embargo, los coches de la Policía Nacional no parece que acepten la normativa, puesto que sus sirenas llegan a los 105 decibelios, anadieron desde APMU.

Al parecer, la empresa VAMA quiere cobrar al Ayuntamiento por retirar el limitador de sonido de los vehículos municipales.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Octubre de 2014, 07:31:45 am
La UFP pregunta quienes pasan la ITV a los vehículos policiales de Melilla

Posted on 13 octubre 2014 by admin
Policia NacionalDesde aquí le aconsejamos y pedimos a nuestras autoridades así como a nuestra superioridad que no prueben dichos vehiculo a los cuales nos referimos ya que no deseamos ningún mal para los mismos… “Por favor no se monten”

 
Luís Hidalgo: La Unión Federal de Policía como primera fuerza sindical en Melilla, quiere y se ve obligada una vez más denunciar públicamente y por supuesto no dejara de hacerlo, hasta que sea lograda, la renovación de vehículos policiales de la Jefatura Superior de Policía, ya que en su mayoría son un peligroso para el policía o policías que lo utilizan en ellos, bien como testigos, bien como victimas o bien como detenidos implicados en cualquier acto o hecho delictivo.

La seguridad creen que es el objetivo a alcanzar por esta corporación en todos los campos y en ello se encuentra también la seguridad en nuestro vehículos de transportes, tan habituales y usados a diario, con muchas horas de uso al día por no decir de uso constante y seguido sin descanso de los mismos….

Si no pone remedio abra alguna desgracia para nuestros compañeros,
o bien para el ciudadano al que servimos

Agradecer a nuestros compañeros especialista en mecánica su labor diaria, de buen hacer, en dichos vehículos, pero cuando los años empiezan a ser muchos y los constantes reparos, empiezan a ser parches, sobre parches, ni nuestros especialistas ni los profesionales de fuera de nuestra corporación son la solución a este problema que tenemos y que afecta de una manera importante a nuestra labor diaria de afectividad y seguridad.

Nos gustaría y solicitamos una vez más a la DGP, a nuestro Director que sea consciente de nuestra problemática y así la hiciera suya pudiendo implicarse de una manera real y no política, para que de una vez por todas se solucione este problema que un día alcanzará si no pone remedio alguna desgracia para nuestros compañeros, o bien para el ciudadano al que servimos.

Son peligrosos para nuestra integridad

La Unión Federal de Policía se pregunta: Quien pasa las ITV de nuestros coches?, porque una vez pasadas siguen estando tan mal dichos vehículos, su conducción es temblorosa y ruidosa en motor y piezas no mecánicas, cable por el exterior, que cable son? Dan Corriente?. Porque se encuentran en nuestro pies?. Son peligrosos para nuestra integridad?…. bueno como esto podemos hacer mil pregunta sobre otras problemáticas que tienen: ruido ruedas, neumáticos roídos o cristalizados, suciedad y vejez de asientos, suciedad y vejez de habitáculos, funcionan los airbag?, apostamos que no. Que tal nuestros de estacionamiento? Se pueden imaginar… metemos mejor la marcha… Hace pocas horas manifiesta uno de los conductores a este sindicato “el coche que llevo se le sale un asiento”, “menudo susto me he pegado en una curva”….Estos vehículos de los que hablamos, de que años son? Y no nos referimos a los vehículos de exposición ni de protocolo ni del jefe….

Por supuesto si entramos en la parte operativa deja mucho que desear, extintores vacíos o inexistentes, equipos de comunicación inexistente en algunos, material policial muy escasos, vehículos con fallos de operatividad, en nuestra opinión le damos “0” desde aquí le aconsejamos y pedimos a nuestras autoridades así como a nuestra superioridad que no prueben dichos vehiculo a los cuales nos referimos ya que no deseamos ningún mal para los mismos… “Por favor no se monten”, denuncian en nota de prensa.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 11 de Noviembre de 2014, 15:13:30 pm
El negocio de las estaciones ITV y...sus "extraños" descuentos.

(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=13246.0;attach=54131;image)
http://www.ugt-aytomadrid.com/



Ya han visto el pantallazo?

Ahora pinchen en este enlace


http://www.itvcoslada.es/index.php?action=pag&t=cita-previa-itv

Y si no les ha parecido suficiente la "incongruencia"...pinchen en este otro...quien da más?


http://www.mueveteporleganes.es/archivosdb/cupon-itv-parque-tecnologico.pdf


Aunque nos tomen por ello, NO SOMOS TONTOS
Título: Re: ITV
Publicado por: Dany en 11 de Noviembre de 2014, 16:49:55 pm
Sin tener en cuenta las "ofertas" que se promocionan en paginas como Groupon,Lets Bonus o Groupalia donde suele costar 39,95 el precio de la ITV para un turismo diesel......
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 24 de Noviembre de 2014, 13:12:33 pm


La DGT multa por error a cientos de conductores por no pasar la ITV



Un nuevo sistema de sanciones de Tráfico falla hasta en el 5,5% de los casos

Tráfico recauda 68 millones menos con el pago exprés de las multas

J. Jiménez Gálvez   Madrid  23 NOV 2014 - 18:36 CET70

(http://ep01.epimg.net/politica/imagenes/2014/11/23/actualidad/1416764194_464670_1416768631_noticia_normal.jpg)
Camaras en la N II para la lectura de matriculas de vehículos. / Julian Rojas

El fallo de la DGT casi le cuesta 200 euros al propietario de un Seat León que transitaba el 3 de agosto por la A-44, a la altura de Armilla (Granada). Y también al dueño de un Citroën C5 que conducía diez días después por el tramo de la A-55 que atraviesa la provincia de Pontevedra. Ambos recibieron, transcurridos dos meses de su paso por esas vías, multas por circular con la ITV caducada, pese a que la tenían en regla. Dos sanciones impuestas mediante un nuevo sistema informático de Tráfico que se sirve de las cámaras repartidas por las carreteras para detectar aquellos vehículos que no han pasado la inspección técnica periódica. Una iniciativa que ya arrastra críticas de los automovilistas. Porque, durante su primer año de funcionamiento, el índice de error ha llegado a cifrarse en el 5,5% de las denuncias, según reconoce la propia DGT.
 

Cámaras y radares de la DGT detectan a los coches sin la inspección técnica al día
 
“Ese porcentaje se registró en los primeros meses. Después se ha reducido considerablemente hasta situarse actualmente en el 1,6%”, explica Javier Villalba, jefe de Ordenación Normativa del organismo. Según sus datos, el programa ha tramitado más de 101.000 multas desde que arrancara en enero de 2014. Fue entonces —antes solo funcionó en pruebas durante el último trimestre de 2013 y sin notificar las sanciones— cuando Tráfico dio luz verde a un sistema informático en cadena, que tiene como primer eslabón los radares de velocidad y las cámaras de los Lectores de Placas de Matrículas —situadas generalmente, estas últimas, en los accesos de las ciudades para controlar el flujo de vehículos—.
 

Equívocos del pasado

Este nuevo sistema de multas implantado a principios de 2014 por Tráfico —que ha permitido detectar también a automovilistas que conducían vehículos que habían suspendido la ITV o que se suponían retirados de la circulación— no es el primero que revela errores en las bases de datos de la Dirección General de Tráfico. El organismo ya se enfrentó hace menos de un año a otro fallo en su sistema de Registro de Vehículos. En noviembre de 2013, el departamento dirigido por María Seguí envió una carta a los propietarios de automóviles con más de 10 años de antigüedad para alertarles de los riesgos que supone. Pero la iniciativa, que tenía por objetivo concienciar a los conductores, terminó sirviendo para revelar numerosos equívocos de la base de datos de Tráfico. Porque en ella figuraban como dueños de los vehículos personas que se habían deshecho de ellos hace mucho tiempo.

Además, también aparecían en ese listado conductores ya muertos que tuvieron un automóvil en su día. Así que, tras corregirse el error, las cifras que se manejaban inicialmente —de los casi 33 millones de vehículos registrados en España, 13 millones tienen diez o más años— acabaron reduciéndose.
 
Dichos instrumentos se encargan de captar el número de matrícula, que se introducen automáticamente en una base de datos para comprobar si se ha pasado el examen periódico. Es en ese registro, subraya la DGT, donde se han detectado fallos. Debido, por ejemplo, a que hay estaciones de la ITV que no actualizan las inspecciones a diario o que ni siquiera pueden hacerlo por no estar conectadas a la plataforma online donde se introducen. “Esto último ocurre en zonas más rurales”, apostilla Villalba.

Un problema a nivel nacional que ya había tenido su prólogo en Cataluña, donde las competencias de la DGT se encuentran transferidas al Servei Català de Trànsit (SCT). El pasado 1 de noviembre, este organismo autonómico empezó a utilizar sus 227 radares fijos —así como sus 19 lectores de matrículas— para detectar y multar a los conductores que circulaban sin la ITV al día. Pero, tan solo cuatro meses después, en marzo, suspendió el proyecto. Para la institución regional resultaba inviable, según dijo, desarrollar un programa que erraba entre el 3% y el 4% de los casos.

“Hemos podido comprobar que el registro de vehículos de la DGT no ofrece las garantías de fiabilidad necesarias”, se excusó entonces el Servei Català de Trànsit, que responsabilizó al organismo nacional de los fallos. Una acusación a la que respondió inmediatamente Tráfico. Este indicó que el SCT había pedido en septiembre el fichero de datos que se le había facilitado, pero que desde entonces no había vuelto a solicitar ninguna actualización.

Aún así, según reiteró la DGT, Cataluña mantuvo el sistema. Lo que se tradujo, en solo los tres primeros meses de duración de la iniciativa, en la detección de casi 79.000 conductores que circulaban sin haber pasado la inspección de la ITV.

“Es inaceptable que se esté multando a automovilistas cumplidores”, insiste Mario Arnaldo, presidente de la Asociación Europea de Automovilistas (AEA), que subraya la “gravedad” de este asunto. El representante del colectivo hace hincapié en que estos errores “provocan molestias y pérdidas de tiempo” a los conductores, además de recordar que la DGT cobra previamente una tasa de 3,8 euros para que se anoten precisamente en la base de datos las inspecciones de la ITV.

Frente a todas esas críticas, Tráfico defiende el sistema implantado a principios de año y no baraja suprimirlo. “Es cierto que hay algunos errores. Los hemos localizado y se han empezado a arreglar”, destacan fuentes de la DGT. En ese mismo sentido se pronuncia Javier Villaba, que subraya que solo se tramitan las multas cuando pasa un tiempo “prudencial” —hasta un mes— desde que se detecta la infracción y después de comprobar, de nuevo, que el coche figura en el registro sin haber pasado la ITV.

Porque este es el escueto mensaje que llega a los denunciados: “Hecho que se notifica: no haber presentado a la inspección técnica periódica, en el plazo debido, el vehículo reseñado”. Así rezan las multas recibidas en octubre por los conductores del Seat León y el Citroën C5 a los que se sancionó por una infracción que no habían cometido. El primero había pasado la ITV dos meses antes. El segundo, siete. Pero, pese a ello, ambos forman parte ya de esos 101.000 conductores a los que se les sancionó —el 30% de los casos los detectan los radares y el 70% las cámaras de lectores de matrícula—. “Es un sistema nuevo que se está depurando”, concluyen fuentes de la DGT.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 24 de Noviembre de 2014, 13:18:23 pm
Y el mes de prórroga al que obligaba la UE. . . que ha sido de él?

Enviado desde mi CUBOT ONE mediante Tapatalk

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 24 de Noviembre de 2014, 13:33:47 pm
Y el mes de prórroga al que obligaba la UE. . . que ha sido de él?

Enviado desde mi CUBOT ONE mediante Tapatalk

Buena pregunta.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 07 de Enero de 2015, 16:33:27 pm
El gigante alemán Dekra pide acabar con los chiringuitos de las ITV en España

La empresa alemana tiene 4 garajes listos para empezar a operar, pero se han alegado unas incompatibilidades que lo impiden y los mantienen parados. "Cuando se liberalicen habrá una criba, siempre hay quien es profesional y reaccione y otro que no lo haga", dice la responsable de la empresa en España, Yvonne Rauh.

Mucha gente en España cayó en la cuenta de que las Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) son un negocio redondo cuando la hábil familia Pujol trató de hacerse de forma fallida con las ITV catalanas a través de su tercer vástago, Oriol, lo cual acabó con la carrera política del delfín. Con licencias concedidas por las autonomías, la imposibilidad de abrir talleres nuevos de forma libre hace que sean negocios suculentos, con empresarios que ni se preocupan en mejorar sus servicios porque "les llueven las inspecciones". Si además no puede incrementarse mi competencia, ¿para qué preocuparme por los clientes?

La patronal de ITV avisa de que la liberalización llevaría a que hubiera sólo cinco empresas de ITV en todo el país

Sin embargo, el impulso liberalizador del que hizo gala 'de boquilla' el Gobierno antes de llegar al poder no se ha visto luego reflejado en la realidad. No desde luego en un mercado de inspecciones de coches en el que pululan alrededor de 400 empresas que gestionan las ITV, muchas de ellas pymes que sólo tienen una estación. Alemania es justo lo contrario. Allí, Dekra controla el 70% del mercado con nada menos que 32.000 establecimientos para ITV. "En España no nos dejan que entremos a competir, aunque para mí competir no es arrasar tirando precios, pero estoy convencida de que cuando entre la competencia habrá una criba, lo que siempre va a favor del usuario, porque el que queda es el que da mejor calidad-precio. A nosotros eso nos beneficiaría por nuestra experiencia. Nosotros no entraremos en guerra de precio, porque creemos que el usuario paga la calidad si el servicio es muy bueno. Pero todo depende del Gobierno", asegura la responsable de la compañía germana en España, Yvonne Rauh, quien reconoce que ahora mismo las prioridades del Ejecutivo pueden ser otras.

Cuatro ITV sin poder abrir

La situación de Dekra es algo kafkiana por cuanto ha realizado una inversión de 10 millones de euros para abrir cuatro ITV en el sur de Madrid, que tiene "listas para operar". Sin embargo no ha podido hacerlo porque se han alegado unas supuestas incompatibilidades (la empresa posee también peritación de automóviles y por ahí los han cogido) que les impiden abrir si se hace una lectura en tal sentido del artículo 4 de la ley que rige en este momento. Una situación muy "injusta", denuncia Rauh, que recuerda que su empresa "es un referente mundial y nunca esperaba que nos fuera a pasar esto".

Para impedir su apertura, es posible que influyan las presiones de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), una organización que ha avisado de que una liberalización convertiría el mercado atomizado actual en otro donde quedarían "cinco grandes compañías", tal y como indicaron el pasado verano.


"Ahora ni siquiera tienes que preocuparte del precio, que viene fijado. No hay competencia"

"Hay una oposición muy fuerte de todos aquellos que tienen la máquina de hacer dinero y no quieren moverse. Muchas ITV están hechas de hace 20 años y utilizando las líneas que se pedían por entonces. Además tienen el precio fijado y no te tienes que preocupar de nada más que de hacer caja". Su empresa no se ha asociado a la patronal, "y si nos asociamos será porque se ha conseguido liberal", ha dicho Rauh, que defiende que la competencia es sana, y niega que su 70% en Alemania sea una posición de abuso. "Nosotros no buscamos tener el 100%, por eso hemos salido a otros mercados".

El hecho diferencial

Dekra se muestra a sí misma como una empresa más profesional que las que actualmente hay, que podría incluir servicios nuevos a la hora de pasar la ITV, "como que si hay una madre con niños tenga una sala habilitada para que pueda estar con ellos. El objetivo es pasar la ITV sea lo menos desagradable posible", dice Rauh. Este sería el hecho diferencial de esta empresa, según su directiva.


"Hay una oposición a la liberalización muy fuerte de todos aquellos que tienen la máquina de hacer dinero y no quieren moverse"

"Pasar la ITV ahora mismo es un engorro. No sabes si vas a esperar o no ni tampoco cuánto vas a tardar. Eso es justo lo que queremos, cuando nos dejen, mejorar. Que el usuario sepa a lo que va. Por ejemplo dejar el coche y ponerse a trabajar en una sala porque el tiempo es oro. U otros que quieren pasar la ITV sobre el coche. Quieren saber cómo está su coche y en qué falla. La última vez que he pasado la ITV en España me resultó incómodo, aséptico y muy carente de información". Quien haya ido en sus carnes a pasar la ITV al coche, habrá percibido este estilo de 'chiringuitos' que tienen algunas de ellas (este término es del periodista, en ningún caso de Rauh).

El coste medio de una ITV, por ejemplo en Madrid, ronda los 35-40 euros, y el objetivo de Dekra no es bajar este precio sino dar mucho mejor servicio por el mismo precio, según aseguran. Rauh trata de espantar el fantasma de la guerra de precios, algo que considera negativo para todos.

Posibilidad de que den marcha atrás

Aunque optimista, la compañía germana es realista. Sabe que España es un país complicado por su maraña legislativa autonómica y que además el escenario político que viene, con varias elecciones en el horizonte próximo, puede hacer que este Gobierno no se preocupe especialmente por liberalizar las inspecciones de vehículos. "Tenemos nuestro plan B, si al final las ITV no son posibles haremos otras cosas", asegura la ejecutiva, que recuerda que su compañía ya tiene actividades en otras ramas. Sin embargo, confía en que se dé luz verde al decreto para poder empezar a operar.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Enero de 2015, 15:29:02 pm

¿Una máquina de hacer dinero? Las grandes empresas de ITV ganaron más de 80 millones en 2013



Las ITV que tienen el monopolio en Galicia o Andalucía ganaron 12 y 21 millones de euros cada una. Pero también otras pequeñas, como la que desempeña en Barbastro (Huesca) obtuvieron grandes beneficios (1,94 millones de euros).

¿Son las Inspecciones Técnicas de Vehículos una "máquina de hacer dinero" prácticamente sin riesgo, tal y como denunciaba en este medio la compañía Dekra hace unas semanas? Desde la patronal AECA-ITV se niega que su negocio sea tan sencillo como sentarse a obtener pingües beneficios. Sin embargo, los resultados económicos que tienen estas compañías hablan de suculentos dividendos, sin disponer en muchas ocasiones de grandes plantillas. En total, las principales empresas del sector que pertenecen a la patronal tal y como la propia organización muestra en su web obtuvieron un rédito económico de más de 80 millones de euros en 2013, un año en el que la economía general no se encontraba muy boyante.


En Andalucía o en Galicia, una sola empresa realiza todas las ITV, lo que le proporciona ingresos millonarios

Las comunidades autónomas tienen la competencia para manejar las concesiones administrativas de ITV, y esto ha producido muchos formatos diferentes, desde el modelo andaluz (donde una empresa pública de la Junta, Veiasa, tiene el monopolio y ganó 20,8 millones de euros en 2013 según el Registro Mercantil) al modelo gallego, donde la compañía Supervisión y Control tiene todas las ITV de la comunidad (12 millones de beneficio) o el madrileño, donde existe total libertad para abrir nuevas instalaciones bajo un criterio de mercado. En todos los casos los precios son tarifas, es decir vienen ya marcados por la administración autonómica, aunque las compañías pueden realizar algún 'truco' para ofrecer un precio más barato en momentos puntuales a través de ofertas. Los precios que se establecen son públicos, recuerda el secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas, porque el servicio de ITV es un servicio público cuyo objetivo es garantizar la seguridad del parque de vehículos que circula por las carreteras. Por ello son las CC.AA. quienes deciden qué modelo implantan en cada sitio.

Sin embargo, la administración saca una buena tajada de cada vehículo que debe pasar la revisión. Según fuentes del sector, podríamos inferir que una media del 40% de lo que cuesta pasar la ITV a un vehículo de motor (la media viene a ser unos 40 euros aproximadamente) se lo llevan las administraciones estatal y autonómica en forma de IVA o de otros recargos. El otro 60% va para la empresa, que con esos ingresos debe hacer frente a los sueldos de la plantilla y a otros costes, y sobre todo rentabilizar la fuerte inversión inicial que requiere instalar una línea de inspección.

Beneficios millonarios

Casi todos los grandes grupos que operan en las ITV en España vienen registrando grandes beneficios en estos últimos años, beneficios que además se han mantenido en muchas ocasiones constantes dada la previsibilidad de los mismos (se puede calcular con bastante exactitud cuántos vehículos deben pasar la revisión en una determinada área, siempre teniendo en cuenta que algunos de ellos se dan a la 'insumisión' y deciden no pasarla). Por ejemplo, General de Servicios es un gigante con más de 400 empleados entre directos en indirectos (2013) y que facturó una cifra próxima a los 39 millones de euros entre 2009 y 2013 para ganar 12 millones de euros en el último año referido. Tiene 37 estaciones de ITV en 8 provincias. Su facturación, euro arriba euro abajo, apenas varió. Un negocio muy previsible.


Las administraciones se quedan, entre IVA y otros recargos, con aproximadamente un 40% del precio final que paga el usuario

Otro caso de éxito es el TÜV Rheinland, que dispone de 40 estaciones en España en plazas tan importantes como Madrid, País Vasco, Murcia o Barcelona. En 2013 ganó 7,46 millones de euros sumando sus distintas filiales. O de Atisae, que con 32 estaciones en varias autonomías es otro de los actores potentes del sector y se embolsó 3,2 millones de euros en 2013. Su cifra de negocio ha bajado de 79 millones en 2009 a 65 en 2013 y sus beneficios también cayeron, lo cual hizo que la empresa ajustara plantilla desde 1.400 hasta 1.162 empleados. Por su parte, la multinacional Applus se anotó unos 33 millones de euros de pérdidas, aunque desde la empresa se achacan a que la sociedad española recoge actividades de otros países y se anota sus minusvalías.

Sin embargo, no solo los grandes grupos (que controlan buena parte del mercado, dado que se encuentran presentes a través de participaciones o UTE en muchas otras estaciones que no llevan su nombre) tienen un buen negocio en las ITV. También otras estaciones aparentemente más pequeñas obtienen importantes réditos económicos de esta actividad. Por ejemplo tenemos la ITV de Barbastro (Huesca) que consiguió ganar 1,9 millones de euros en 2013, y cuyo beneficio no ha bajado del millón de euros en ninguno de los años de la crisis después de, eso sí, dejar muchos cientos de miles de euros en impuestos.

En el otro lado del péndulo, se encuentra el caso de Madrid, donde tras la liberalización en 2011 el número de empresas que han entrado a competir se ha multiplicado y muchas de ellas no han traspasado en este momento la barrera de la rentabilidad. Según fuentes del sector, algunas de estas estaciones se encuentran en una situación financiera complicada al no ser capaces de cubrir con sus inspecciones la inversión realizada para ponerse en marcha. Algunas de ellas, aseguran, pueden estar próximas a la quiebra. Según datos del presidente de la CAM, Ignacio González, las nuevas ITV supusieron una inversión de 75 millones de euros y la creación de 650 empleos. Ahora habrá que ver si estas cifras pueden mantenerse en el tiempo.

También otro de los grupos de ITV más grandes del país, los vallisoletanos de Itevelesa, perdieron unos 7 millones de euros en 2013 después, eso sí, de acumular ganancias millonarias en años anteriores. Este periódico ha intentado sin éxito ponerse en contacto con la empresa.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Enero de 2015, 13:12:08 pm

El permiso de circulación incorpora desde hoy los kilómetros y la vigencia de la ITV del vehículo



Esta medida busca transparencia y potenciar las inspecciones

Cambios en el permiso de circulación. Desde hoy, incorporará nuevos datos, en concreto el kilometraje del vehículo y la vigencia de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT).

 El objetivo sería aumentar la transparencia en la compraventa de vehículos usados, así como potenciar la obligación de superar las inspecciones periódicas. Estas modificaciones vienen ya avaladas por las Directivas aprobadas por la Unión Europea, dice la DGT

 El hecho de que incluir la vigencia de la ITV tendrá una gran utilidad en los permisos de circulación expedidos por una primera matriculación. La situación anterior ha provocado, por ejemplo, incidencias en el caso de los vehículos destinados a alquiler sin conductor, debido al desconocimiento por parte de los ciudadanos de la fecha en que debían superar la primera inspección ITV obligatoria.

 La inclusión de la fecha de caducidad de la ITV en el permiso de circulación no implicará que, una vez superada la misma, el interesado deba solicitar un duplicado del permiso de circulación, pues la vigencia se consigna en la tarjeta de inspección técnica, que debe acompañar al permiso de circulación.

 Desde el año 2013, las estaciones ITV vienen anotando el kilometraje de los vehículos. Con la incorporación de esta información al permiso de circulación se pretende aportar una mayor transparencia a los ciudadanos que estén interesados en la adquisición de vehículos de segunda mano.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 09 de Abril de 2015, 13:34:45 pm
AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS

CONSULTORIO SOBRE RUEDAS

¿Puede la Policía Municipal pedirme los papeles de la ITV?


Automovilistas Europeos Asociados

 — 08.04.2015 – 05:00 H.


Un Policía Municipal me pidió los papeles de la ITV, me comentó que estaba caducada y me sancionó por ello. ¿Puede un Policía Municipal, sin ningún motivo aparente, pedirme los papeles de la ITV? ¿Se puede recurrir esta sanción? Alfonso García

El titular de un vehículo está obligado a mantener la vigencia de la tarjeta ITV y a presentarlo a inspección dentro de los plazos establecidos. El incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones no sólo puede dar lugar a la correspondiente denuncia sino a la intervención del permiso para que el vehículo se someta a inspección en el plazo de 10 días. Pero para formular una denuncia por este motivo, ni siquiera es necesario que te pidan la documentación porque sencillamente comprobando en los registros se puede verificar si un vehículo ha pasado o no la inspección. Por tanto esta es una denuncia objetiva. Respecto a la cuestión de si pueden pedirte la documentación de un vehículo estacionado, la respuesta no depende de si está o no estacionado (ya que incluso estacionados los vehículos deben tener seguro y cumplir con la ITV) sino si tú tenias o no la condición de conductor en ese momento, ya que si no eras conductor no tenías la obligación de exhibir la documentación del vehículo.

Según la Ley de Seguridad Vial conductor es, con alguna excepción, “la persona que maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo, o a cuyo cargo está un animal o animales”. Fíjate que nada dice sobre si está estacionado o en movimiento, por lo que a nuestro juicio una persona que tiene el dominio del vehículo porque tiene las llaves y las utiliza para iniciar, regular o suspender su funcionamiento, tiene tal condición.

Título: Re: ITV
Publicado por: Epi44 en 09 de Abril de 2015, 18:39:17 pm
AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS

CONSULTORIO SOBRE RUEDAS

¿Puede la Policía Municipal pedirme los papeles de la ITV?


Automovilistas Europeos Asociados

 — 08.04.2015 – 05:00 H.


Un Policía Municipal me pidió los papeles de la ITV, me comentó que estaba caducada y me sancionó por ello. ¿Puede un Policía Municipal, sin ningún motivo aparente, pedirme los papeles de la ITV? ¿Se puede recurrir esta sanción? Alfonso García

El titular de un vehículo está obligado a mantener la vigencia de la tarjeta ITV y a presentarlo a inspección dentro de los plazos establecidos. El incumplimiento de lo establecido en materia de inspecciones no sólo puede dar lugar a la correspondiente denuncia sino a la intervención del permiso para que el vehículo se someta a inspección en el plazo de 10 días. Pero para formular una denuncia por este motivo, ni siquiera es necesario que te pidan la documentación porque sencillamente comprobando en los registros se puede verificar si un vehículo ha pasado o no la inspección. Por tanto esta es una denuncia objetiva. Respecto a la cuestión de si pueden pedirte la documentación de un vehículo estacionado, la respuesta no depende de si está o no estacionado (ya que incluso estacionados los vehículos deben tener seguro y cumplir con la ITV) sino si tú tenias o no la condición de conductor en ese momento, ya que si no eras conductor no tenías la obligación de exhibir la documentación del vehículo.

Según la Ley de Seguridad Vial conductor es, con alguna excepción, “la persona que maneja el mecanismo de dirección o va al mando de un vehículo, o a cuyo cargo está un animal o animales”. Fíjate que nada dice sobre si está estacionado o en movimiento, por lo que a nuestro juicio una persona que tiene el dominio del vehículo porque tiene las llaves y las utiliza para iniciar, regular o suspender su funcionamiento, tiene tal condición.


de donde saca el perla que el vehiculo estaba estacionado y sin conductor??..un déjà bu quizas??..
Título: Re: ITV
Publicado por: andresruz75 en 10 de Abril de 2015, 15:08:26 pm
Buenas compañer@s, de un tiempo a esta parte estamos detectando en nuestra localidad cada vez más vehículos con la ITV caducada, algunos incluso con más de un año caducada. Cuando los paramos en controles o cuando se comprueba la documentación del vehículo por motivo de accidente o infracción pues como todos sabéis, se rellena boletín y volante y fuera, pero mi duda es la siguiente: ¿qué hacer cuando detectas un vehículo estacionado en la vía pública (sin conductor) del que sospechas que no tenga la ITV en vigor (bien sea por que lo canta la pegatina o porque no la tiene puesta) y compruebas a través de la DGT y efectivamente la tiene caducada?, es que yo entiendo que se puede denunciar, sin embargo hay compañeros que dicen que debe estar circulando para poder denunciarlo. ¿Qué hacéis vosotros en este tipo de casos?. Un saludo y gracias de antemano. 
Título: Re: ITV
Publicado por: thundercat en 10 de Abril de 2015, 15:09:57 pm
Buenas compañer@s, de un tiempo a esta parte estamos detectando en nuestra localidad cada vez más vehículos con la ITV caducada, algunos incluso con más de un año caducada. Cuando los paramos en controles o cuando se comprueba la documentación del vehículo por motivo de accidente o infracción pues como todos sabéis, se rellena boletín y volante y fuera, pero mi duda es la siguiente: ¿qué hacer cuando detectas un vehículo estacionado en la vía pública (sin conductor) del que sospechas que no tenga la ITV en vigor (bien sea por que lo canta la pegatina o porque no la tiene puesta) y compruebas a través de la DGT y efectivamente la tiene caducada?, es que yo entiendo que se puede denunciar, sin embargo hay compañeros que dicen que debe estar circulando para poder denunciarlo. ¿Qué hacéis vosotros en este tipo de casos?. Un saludo y gracias de antemano.

 Si no recuerdo mal, para estar estacionado en via publica ha de estar al corriente de documentacion (ITV y seguro). A ver que te comentan los demas.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 10 de Abril de 2015, 15:22:12 pm
http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/pasar-la-itv-obligatorio-incluso-si-el-coche-esta-parado-93582
Título: Re: ITV
Publicado por: andresruz75 en 10 de Abril de 2015, 15:41:28 pm
ACLARADO  :Ok. Muchas gracias compañeros.  :Plasplas :Plasplas :Plasplas :Plasplas :gracias1
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 10 de Noviembre de 2015, 19:27:39 pm
Los coches y camiones matriculados desde mañana tendrán tarjeta ITV en formato electrónico

http://www.europapress.es/sociedad/noticia-coches-camiones-matriculados-manana-tendran-tarjeta-itv-formato-electronico-20151110140105.html




Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 10 de Noviembre de 2015, 19:41:27 pm
Los coches y camiones matriculados desde mañana tendrán tarjeta ITV en formato electrónico

http://www.europapress.es/sociedad/noticia-coches-camiones-matriculados-manana-tendran-tarjeta-itv-formato-electronico-20151110140105.html






Pues muy bien, una cosa menos, supongo que será la DGT quien actúe de oficio cuando no pasen la itv....
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 10 de Noviembre de 2015, 19:43:14 pm
 . . . pues yo supongo que no, lo que se suprime es el soporte de papel, únicamente, por lo tanto seguiremos denunciando una vez que por informática comprobemos que el vehículo circula sin haber pasado la ITV . . .
Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 10 de Noviembre de 2015, 19:47:17 pm
Si como funciona hasta hoy la información de la DGT y la fluidez de esa información, además de las reticencias de las emisoras de las UID's para pasarnos información a los AM..... mejor que sean ellos como cuando denunciaban el seguro de oficio....
Título: Re: ITV
Publicado por: local en 04 de Septiembre de 2016, 20:19:58 pm
Auque no sea lo más comun denunciar,que opinión podréis dar en si denunciar o no denunciar,a un vehículo con la ITV caducada hace más de dos meses y estacionado en la vía publica sin estar presente su propietario o conductor.t iene seguro
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 04 de Septiembre de 2016, 21:23:56 pm
Auque no sea lo más comun denunciar,que opinión podréis dar en si denunciar o no denunciar,a un vehículo con la ITV caducada hace más de dos meses y estacionado en la vía publica sin estar presente su propietario o conductor.t iene seguro

No procede.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 12 de Mayo de 2017, 12:55:19 pm
 :pen:

Multan a un coche de la Policía por no haber pasado la ITV
 Mayo 11, 2017
El pasado martes una patrulla de la Guardia Civil de Málaga, que se encontraba haciendo un control rutinario, detuvo a un vehículo del Cuerpo Nacional de Policía al detectar una rotura en una de las luces traseras.

 
Tras pedir la Guardia Civil al agente de policía los papeles del vehículo pudieron comprobar que la ITV del mismo llevaba sin haberse pasado desde el años 2014, 3 años de retraso, ya que estos coches, al tratarse de vehículos especiales están obligados a pasar la Inspección Técnica de Vehículos anualmente. Además el agente de policía será amonestado ya que cuando la Guardia Civil procedió a denunciar éste se atrevió a contestarles diciendo “Venga hombre… que somos compañeros” lo que la Guardia Civil entendió como una falta grave a la autoridad.
 

 
El agente de policía no tendrá que hacerse cargo de la multa ya que la responsabilidad de tener los papeles del vehículo en regla recae directamente en el Cuerpo Nacional de Policía, pero éste podrá ser sancionado por haber contestado de forma “chulesca” a la Guardia Civil.
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 12 de Mayo de 2017, 15:33:12 pm
Apaño o tensión sexual no resuelta . . . kilosá . . .

Enviado desde mi CUBOT ONE mediante Tapatalk

Título: Re: ITV
Publicado por: tyKrit en 12 de Mayo de 2017, 17:23:44 pm
🤔
No puede ser cierto esto

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Título: Re: ITV
Publicado por: Der Kaiser en 12 de Mayo de 2017, 18:24:37 pm
Me da que es una web de noticias falsas.....

http://haynoticia.es/multan-coche-la-policia-no-haber-pasado-la-itv/

http://haynoticia.es/ayuntamiento-madrid-da-permiso-restaurante-chino-vender-carne-perro/

http://haynoticia.es/rey-propone-migue-angel-revilla-candidato-la-investidura-presidente-del-gobierno/

Antes de publicar una noticia de un medio que no conoce nadie, se debería de indagar un poco, y más siendo una noticia tan extraña, y más aún siendo el administrador del foro el que la postea......, a no ser que se sepa que es falsa y se cuelgue igualmente......, ya que viendo otras noticias de esa web no es difícil darse cuenta........

Para casos como estos, tampoco estaría mal poner el enlace junto al cuerpo de la noticia.......
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Octubre de 2017, 09:31:57 am

Cambios en la inspección técnica de vehículos (ITV): no hará falta repetir en el mismo centro


A partir de ahora, si el vehículo pasa la inspección por adelantado no se modificará la fecha prevista para la siguiente.

Trabajadores de ITV en la Región de Murcia
Trabajadores de ITV en la Región de Murcia EUROPA PRESS
 MARIO MORATALLA
PERFILEMAILTWITTER
6
20.10.2017 - 16:41
Cambios en la inspección técnica de vehículos (ITV) aprobados por el Consejo de Ministros. Según ha publicado la referencia del órgano gubernamental, "se obliga a las estaciones ITV a disponer de herramientas de diagnóstico electrónico y a acreditarse según estándares internacionales. Además, se ofrece más flexibilidad al usuario al no obligarle a repetir la inspección en la misma estación donde resultó desfavorable o negativa y se mantiene fija la fecha de la siguiente revisión, con independencia del momento en que se ha producido la anterior, con un plazo máximo de un mes".

Más herramientas

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El gigante alemán Dekra pide acabar con los chiringuitos de las ITV en España
Entre las novedades incorporadas al Real Decreto se obliga por primera vez a las estaciones a disponer de herramientas de lectura de diagnóstico que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos, un primer paso hacia la inspección de los sistemas de seguridad electrónicos y la mejora del control de emisiones. Por otro, se establece la obligatoriedad de acreditación de las ITV como entidad de inspección atendiendo a la norma internacional UNE EN/ISO 17020.

La norma también actualiza los requisitos de cualificación del personal e incorpora la formación a distancia. Para los inspectores se exige por primera vez la titulación de Técnico Superior de Automoción, como nivel mínimo.

Convalidación ITV extranjera
La adecuación al marco legislativo europeo con esta transposición de dos Directivas comunitarias permitirá el reconocimiento del certificado de la inspección técnica periódica emitido por otros Estados miembros cuando se produzca un cambio de titularidad de los vehículos, es decir, cuando el usuario lo haya comprado en el extranjero y lo matricule en España.

Además, se favorecerá el intercambio de información electrónica entre estaciones y administración pública para fomentar la mejor supervisión de las actuaciones de la inspección.

Así lo ve Ganvam
Por su parte, esta medida del Ejecutivo ya ha provocado reacciones. El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam), Lorenzo Vidal de la Peña, lamentó que la reforma del Real Decreto para regular la ITV no contemple una mayor liberalización del sector, eliminando las incompatibilidades para que concesionarios y talleres puedan pasar la inspección técnica del vehículo, tal y como apoyaba en su informe la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia (CNMC).

Para Vidal de la Peña –que representa a cerca de 7.000 empresas dedicadas al mantenimiento y reparación- la entrada de nuevos operadores hubiera supuesto dotar al sistema actual de ITV de precios más competitivos y mayor eficacia pues actualmente un 20% de los vehículos que circulan por las vías públicas eluden esta obligación.

Los concesionarios y talleres llevan años manteniendo adecuadamente los vehículos pues ya contaban con los equipos de diagnóstico para conectar con los ordenadores de a bordo de los vehículos, y controlaban el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad electrónicos y de control de emisiones, que ahora con el nuevo Real Decreto se exige a las ITV, ha concluido Vidal de la Peña.
Título: Re: ITV
Publicado por: Carljohnson en 21 de Octubre de 2017, 11:47:34 am
Auque no sea lo más comun denunciar,que opinión podréis dar en si denunciar o no denunciar,a un vehículo con la ITV caducada hace más de dos meses y estacionado en la vía publica sin estar presente su propietario o conductor.t iene seguro

No procede.

Discrepo.

Que es lo que dice el codificado?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Noviembre de 2017, 08:02:32 am
Llegan las primeras multas a los coches que no lleven la etiqueta de emisiones

Las etiquetas de emisiones, que permiten identificar de manera rápida y sencilla el impacto medioambiental de cada vehículo, son de uso obligatorio en algunas ciudades, por lo que los coches que no la lleven pegada en un lugar visible serán sancionados

Vozpópuli

27.11.2017 - 18:33

Las etiquetas de emisiones de la DGT ya han sido enviadas a todos los conductores de la Comunidad de Madrid, la provincia de Barcelona, y las ciudades de Granada, Sevilla y Valencia, y, aunque el organismo aseguró que su uso es voluntario, algunos ayuntamientos han decidido sancionar a los propietarios que no lleven de manera visible su distintivo medioambiental.

Es el caso de Barcelona, que ha sido la primera ciudad en utilizar las etiquetas para controlar el acceso a las zonas de bajas emisiones (ZBE). A partir del 1 de diciembre, los vehículos que no muestren de manera adecuada su distintivo medioambiental serán sancionados con una multa de 100 euros. La sanción se aplicará independientemente de que el vehículo esté clasificado como “ECO” o “0”, ya que en esta ciudad el uso de la etiqueta será obligatorio. Para garantizarlo, se reforzarán las patrullas de Guardia Urbana durante los episodios de contaminación, contando con un total de 48 patrullas destinadas a vigilar el uso de las etiquetas.

Otras medidas que se pondrán en marcha en los puntos de mayor contaminación del país son el fomento del transporte público, que aumentará un 10% en el caso de Barcelona, y la inversión de 1,5 millones de euros en cámaras de tráfico, que serán instaladas antes del año 2020. De esta forma, el control de acceso a las zonas de bajas emisiones se hará de manera automática.
¿Qué tipos de distintivos medioambientales existen?

Actualmente, la DGT ha distribuido cuatro tipos de etiquetas de emisión o distintivos medioambientales: Etiquetas 0 emisiones, etiquetas ECO, etiquetas C, y etiquetas B.

0 emisiones: Engloban a los vehículos clasificados en el Registro de Vehículos como vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV), vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con autonomía mínima de 40 kilómetros, y vehículos de pila de combustible.

ECO: En esta etiqueta se incluyen los turismos y comerciales ligeros que estén clasificados en el Registro de Vehículos como vehículos híbridos enchufables con autonomía menor de 40 kilómetros, vehículos híbridos no enchufables (HEV), vehículos que utilicen gas natural, gas natural comprimido o gas licuado del petróleo. En esta categoría también entran los vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías que cumplan estos requisitos.

C: Entran en la categoría “C” los turismos y furgonetas pequeñas clasificados en el Registro de Vehículos como gasolina EURO 4/IV, 5/V, o 6/VI, y diésel EURO 6/VI. Asimismo, también se incluyen los vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías matriculados a partir de 2014, independientemente de su combustible.

B: La etiqueta amarilla corresponde a aquellos vehículos y furgonetas ligeras clasificados como gasolina EURO 3/III o Diésel EURO 4/IV y 5/V. También engloba los vehículos de más de 8 plazas y transporte de mercancías matriculados a partir de 2005, independientemente de su combustible. 
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 28 de Noviembre de 2017, 08:56:18 am
Y quién no tenga etiqueta?

Enviado desde mi CUBOT ONE mediante Tapatalk

Título: Re: ITV
Publicado por: tixe en 28 de Noviembre de 2017, 16:14:07 pm
Por que el ayuntamiento se atribuye una competencia sancionadora que no le es propia?
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Noviembre de 2017, 16:19:00 pm
http://m.huffingtonpost.es/2017/02/01/pegatinas-dgt_n_14498326.html

4-. ¿Es obligatorio ponerla en el coche?

No, es sólo voluntario
. Al menos de momento, la DGT se limita a recomendar su colocación en los vehículos. Así que, si no la llevas, no te sancionarán.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 04 de Diciembre de 2017, 09:55:54 am
https://www.youtube.com/watch?v=w9IsbqHASBw

Ya hay fecha....a partir del 20 de mayo de 2018.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Diciembre de 2017, 08:00:23 am
Y quién no tenga etiqueta?

Enviado desde mi CUBOT ONE mediante Tapatalk

La DGT deja de enviar las etiquetas ambientales de los turismos: Correos las venderá a 5 euros

De los casi 35 millones de vehículos del parque automovilístico español, más de cuatro millones ya lo han recibido, unos 16 millones se han quedado fuera de catalogación por sus emisiones y más de 14 millones de conductores han dejado de recibirla gratuitamente. A partir de ahora, será Correos quien la distribuya, eso sí, pagando.

Las etiquetas de catalogación ecológicas serán distribuidas a partir de ahora por Correos.
Alfonso Aguilera


05.12.2017 - 15:59

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha dejado de enviar los distintivos ambientales que etiquetan los vehículos en función de sus emisiones, por lo que los conductores que los quieran obtener -no es obligatorio- deberán acudir a una oficina de correos provincial y abonar 5 euros. Esta pegatina, cuya colocación en el parabrisas del vehículo es voluntaria, ha sido enviada desde mediados de 2016 a unos 4,3 millones de conductores.

Actualmente, el parque automovilístico español lo componen 34.892.479 vehículos, según datos de la Dirección General de Tráfico a 1 de diciembre de este año. Esto supone que más de 14 millones de conductores han dejado de recibirla gratuitamente desde hace un tiempo a través de Correos, a donde deberán acudir ahora con el permiso de circulación del vehículo y pagar la cantidad mencionada si así lo desean. A esta cifra hay que sumar otros 16,3 millones de vehículos que, por sus emisiones, han quedado fuera de la catalogación de Tráfico

Según la fuente consultada por Efe, no haber recibido la etiqueta "no es discriminatorio", ya que no está recogido en ninguna ley el deber de obtenerla y son los ayuntamientos los que tienen esa competencia para casos concretos, como puede ser la limitación de la circulación a los vehículos más contaminantes en episodios de alta polución.

"El envío de las primeras etiquetas se debió a una labor de conocimiento de las mismas y de las clasificaciones que conllevan, así como a que hubiera una única clasificación de los vehículos menos contaminantes", ha añadido el portavoz de Tráfico. Como ejemplo parecido ha mencionado el de la Comunidad de Madrid, que durante un tiempo ofreció el canje gratuito de la antigua tarjeta de transporte por una nueva, que ahora es de pago.

No obstante, debido a que el distintivo facilita la rápida identificación visual de los vehículos, la DGT considera "recomendable" su colocación. El final de los envíos del distintivo ambiental ha coincidido con el anuncio del ayuntamiento de Barcelona de restringir, desde el pasado 1 de diciembre, el acceso a determinadas zonas del centro de la ciudad a los vehículos más contaminantes.

El control que ha previsto, hasta el momento, es visual, por lo que la Guardia Urbana se limitará a comprobar la pegatina colocada en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero o, en su defecto, en cualquier sitio visible del vehículo.

Para los que carezcan de ella y les corresponda se han habilitado hasta el 15 de diciembre 30 oficinas de correos en Cataluña para su obtención. A partir del 15 de diciembre, se ampliará la oferta de centros catalanes de Correos hasta los 70 y se extenderá a las oficinas principales de cada provincia española.

Actualmente, en la provincia de Barcelona hay 1.677.408 vehículos (el 42,9 % del parque total automovilístico) que no están contemplados en la clasificación 0, ECO, B y C. Por su parte, en la comunidad de Madrid, cuya capital cuenta también con protocolos de altas emisiones, hay 1.792.208 vehículos (el 37,7 % del total) en la misma situación referida.
Cuatro etiquetas según emisiones

La etiqueta '0 emisiones' corresponde a eléctricos, híbridos enchufables de una autonomía mínima de 40 kilómetros con cero emisiones y de pila de combustible. La 'ECO' está reservada a híbridos enchufables con autonomía inferior a 40 kilómetros, híbridos no enchufables, de Gas Natural (GNC), Gas licuado del petróleo (GLP) y de gasolina con niveles Euro 4,5 o 6.

La pegativa C es para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014, así como aquellos de más de 8 plazas y pesados, tanto de gasolina como de diésel, matriculados desde 2014.

El distintivo 'B' es para turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006, así como los de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 15 de Mayo de 2018, 20:23:07 pm

La Ertzaintza sanciona a la Ertzaintza


Según hemos podido saber, ayer una patrulla se quedó "tirada" en la A1 por una avería y cuando acudió el recurso de tráfico multó al Departamento de Seguridad al no haber pasado la ITV

CADENA SER
ISABEL LEÓN BILBAO 15/05/2018 - 13:29 CET
   
Ocurrió en la A1, en el kilómetro 353, en Gasteiz dirección Irún. Un vehículo de Brigada Móvil, que realizaba labores de patrulla o de traslado, sufrió una avería. Dieron aviso a la Unidad de Tráfico, que se personó en el lugar y redactó una multa en la que, según hemos podido saber, sanciona al Departamento de Seguridad porque el vehículo está circulando sin la ITV, que debía haber pasado en enero.


La sanción no es grave, es de 100 euros, pero podría no ser la única en los últimos meses. Y es que la Unidad de Brigada Móvil, en pleno conflicto con el Departamento, viene denunciando que sus condiciones no son las adecuadas, como no lo están sus vehículos.

Cabe recordar que los sindicatos de la Ertzaintza llevan denunciando el "lamentable" estado del parque móvil del Departamento de Seguridad desde hace meses, así como las irregularidades que se podrían estar cometiendo al circular en estas condiciones.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Mayo de 2018, 07:15:05 am
La nueva ITV es más dura: 10 consejos para pasarla a partir del lunes
Las emisiones, el kilometraje y el seguro son algunos de los factores que variarán en la recién aprobada Inspección Técnica de Vehículos.
18 mayo, 2018 02:04

D.R.G

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) se endurecerá a partir de este domingo 20 de mayo. Tasará con carácter más restrictivo algunos puntos que antes permitían ciertas triquiñuelas: las emisiones contaminantes, el kilometraje... La nueva ITV se pondrá en marcha en toda España en base a un decreto y a una serie de pautas concebidas por las autoridades a finales del año pasado.

El examen es obligatorio para todos los vehículos. La primera vez se exige cuando el coche cumple sus primeros cuatro años. A partir de ese momento será bienal y se tornará anual cuando queden rebasados los diez años de antigüedad. Estos son los diez consejos que tienes que conocer para salvar con éxito la nueva ITV, que ya es realidad.
Mayor control de las emisiones

Desde la semana que viene, las estaciones de inspección dispondrán de nuevas herramientas de diagnóstico. Éstas se podrán conectar a los puertos de los vehículos para así examinar los datos desde el origen. Esta medida está íntimamente relacionada con el control de las emisiones contaminantes. También con los sistemas de seguridad.

Hay quien retira los filtros porque su mantenimiento es caro y el motor pierde potencia con ellos. Un truco que ya no valdrá. Con la ITV ya vieja, los técnicos únicamente se basaban en el piloto de avería del cuadro de mandos.

Kilometraje

No son pocos los que adulteran el kilometraje de sus vehículos antes de pasar la ITV. Un extremo que ya no será posible. Las nuevas herramientas de diagnóstico, además de controlar las emisiones, supervisarán el número de kilómetros recorridos por cada coche de manera mucho más fidedigna.

Adiós a los "defectos leves"

La ITV que dice adiós arrojaba de cuando en cuando informes "favorables con defectos leves". El endurecimiento los borrará del mapa. Las pruebas ya sólo serán "favorables" o "desfavorables", de lo que se desprende que esos "defectos leves" ahora podrán arruinar una ITV.
Segunda inspección en otro centro

La vieja ITV obligaba a intentar pasar el examen en la misma estación donde cateaste la última vez. Esto ha cambiado. La segunda bala podrá jugarse en un lugar distinto, aunque será obligatorio presentar los detalles del primer informe desfavorable.

Esta variación ha sido de las más polémicas, ya que podría interpretarse que algunos puntos de ITV no verán con malos ojos aumentar su permisividad con el objetivo de ganar clientes. Hecha la norma, hecha la trampa.
Vehículos históricos

La edad mínima para catalogar un vehículo histórico era de 25 años. En este caso, la normativa se estira y aumenta el umbral hasta los 30.
Certificado europeo

Antes, comprar un coche en Europa, pero fuera de España, suponía un pequeño engorro. Da igual que hubiera pasado la ITV en su país de procedencia. Debía volver a hacerlo en España. Ya no será así. El nuevo decreto parece permitir el reconocimiento de los certificados expedidos en países miembros de la Unión.
Presentación del seguro

Desde este 20 de mayo, cualquier inspección, bien sea ordinaria o extraordinaria, exigirá la presentación del seguro obligatorio. Valdrá con el justificante de pago del periodo en curso. Deberán constar la aseguradora y las coberturas.
¿Qué pasa con los coches de alquiler?

Hasta ahora, los vehículos de las alquiladoras debían pasar su primera Inspección Técnica cuando se cumplían los dos años de su matriculación. Con la nueva ITV -las autoridades consideran que el estado de este parque de turismos suele ser más que aceptable-, no deberán presentarse hasta los cuatro.
Personal titulado

El nuevo decreto también endurece las condiciones para los propios examinadores. A partir de ahora, deberán ser, como mínimo, técnicos superiores en automoción.
¿Qué pasa con la fecha de inspección?

La nueva ITV podrá pasarse con antelación. Si se hace menos de un mes antes, la fecha del examen del año siguiente no variará. Pero si son más de treinta días los que el conductor decide adelantarse, sí que lo hará.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 28 de Junio de 2018, 15:07:19 pm

Se "extravían" 5998 pegatinas de ITV de un centro de Cataluña.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 31 de Octubre de 2019, 19:50:07 pm
https://youtu.be/kd-rV3aogZs
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 31 de Octubre de 2019, 20:00:42 pm
La ITV no se si la pasará, . . . pero va fresquito . . .

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Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 20 de Enero de 2020, 13:28:31 pm


La nueva dura campaña de la DGT: la Guardia Civil revisará todos estos detalles de tu coche


La Dirección General de Tráfico ha anunciado una nueva campaña que comenzará el próximo 20 de enero y finalizará el 26 de este mismo mes.
20 enero, 2020 10:40

 
M.O.
La Dirección General de Tráfico va a poner en marcha a partir de este lunes 20 de enero una nueva campaña de control de condiciones de los automóviles. En la misma, que durará hasta el día 26 del mismo mes, se revisará el mantenimiento y la puesta a punto de los elementos de seguridad: neumáticos, luces, señalización, ITV... Con la entrada de año, la DGT se está tomando la adecuada conducción muy en serio y han presentado diversas novedades.


Entre ellas, la revisión de los carnés de conducir por parte de la Guardia Civil, limitar a 30 kilómetros/hora la máxima velocidad en la calles de un carril para cada sentido de la circulación dentro de las ciudades. Además, varios tramos de autopistas pasarán a ser gratuitos debido a la liberalización -y al fin de las concesiones- de varias de nuestras carreteras.

Otra de las novedades más importantes es la restricción en grandes ciudades como Madrid y Barcelona. Allí, los vehículos que no porten la etiqueta medioambiental de la DGT no podrán aparcar en la zona SER; es decir, en las zonas verde y azul. También, habrá cambios al renovar el carné de conducir. Sobre todo para aquellos ciudadanos británicos, que con el Brexit tendrán nueve meses para pedir la homologación de su carné. Pero, ¿cuáles son los aspectos del coche que se tendrán en cuenta en esta nueva campaña?

Lo primero en lo que se fijará la Guardia Civil será en las escobillas. Los limpiaparabrisas deberán ser sustituidos al final del verano siempre que funcionen "a saltos" o dejen restos en el cristal. También, habrá que echar un ojo a las luces; las bombillas tendrán que ser sustituidas por parejas y se debe vigilar su estado, por lo menos, una vez al mes. Además, se tendrá que comprobar con frecuencia el nivel de los lubricantes y, también, utilizar el aceite adecuado a cada tipo de vehículo. Los neumáticos, a partir del cuarto año, habrá que revisarlos anualmente y periódicamente, así como su presión y desgaste.



Las pastillas de los frenos tendrán que ser sustituidas entre los 20.000 y los 40.000 kilómetros. Y la batería habrá que revisarla una vez al año; tienen una duración de 4 a 5 años. El escape y los catalizadores son necesarios revisarlos cada 60.000 kilómetros y siempre que se encienda el testigo de gestión de motor. Asimismo, las lunas tendrán que ser reparadas inmediatamente ante cualquier impacto, por mínimo que sea. El mantenimiento de las correas de distribución se tendrá que realizar según los consejos del fabricante. Respecto a los amortiguadores; se aconseja revisarlos cada 20.000 kilómetros ya que su vida útil suele ser de 80.000. También, los filtros habrá que echarles un vistazo una vez al año ¡por lo menos!
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Febrero de 2020, 08:52:48 am

Cambios en las pegatinas de la DGT: el 'sablazo' a los coches híbridos con más impuestos y sin etiqueta 0
El Gobierno estudia cambiar el sistema de etiquetas actual, acusado de ser defectuoso. Sólo afectaría a las nuevas matriculaciones.
18 febrero, 2020 03:30

Desde que se incorporasen en el año 2016, los distintivos ambientales se han convertido en un elemento estigmatizador para los vehículos. Cada vez está peor visto tener un coche con pegatina amarilla (B) o verde (C), mientras que los elogios van dirigidos los ECO y 0 emisiones. Sin embargo, esta clasificación nunca ha asegurado del todo que un coche con un sello más ecológico contaminase menos que el resto. Por ello, el sistema de etiquetado actual podría ser modificado en los próximos meses, quitándole las etiquetas 0 a los híbridos enchufables.

El pasado 6 de febrero, aprovechando la declaración del estado de emergencia climática, los principales grupos ecologistas del país entregaron un documento al Gobierno con un paquete de propuestas ambientales. Entre otras medidas, figuraba la siguiente: “Revisión del defectuoso sistema de etiquetas de la DGT por otro que tenga en cuenta las emisiones reales de los vehículos”. Una pretensión que nunca figuró ni en el acuerdo de coalición PSOE-Unidas Podemos ni en el anterior anteproyecto de Ley de Cambio Climático, pero que podría materializarse.

La Dirección General de Tráfico, según el diario La Razón, estudia la modificación del sistema de etiquetas con el fin de endurecer el acceso a las zonas restringidas a la circulación. Su implementación, que no tendría efectos retroactivos, solo afectaría a las nuevas adquisiciones, así como a las nuevas transacciones de segunda mano.

En todos esos casos, los híbridos enchufables, que actualmente gozan de la etiqueta 0, pasarían a llevar tan solo la etiqueta Eco. Además, también tendrían que pagar -siempre según los posibles planes del Gobierno- un impuesto de matriculación del 7% al tener un nivel de emisiones que superan los 80 gramos por kilómetros.
Este es Ángel, el trabajador que murió preparando un mitin de Pablo Iglesias: así ocultó Podemos la tragedia
Diego Rodríguez VeigaFalleció el 1 de noviembre. La dirección no dio explicaciones y un trabajador del partido ha puesto una denuncia a la Inspección de Trabajo.

Desde Anfac, la patronal de los fabricantes de automóviles y camiones, no cierran la puerta a que en un futuro se introduzcan cambios en la norma. “El sector está implementando cambios en la tecnología de sus vehículos en materia de regulación de emisiones, lo que puede abrir la posibilidad de ajustar, en el futuro, las etiquetas en función de las exigencias de emisiones de la Comisión Europea”, responden a EL ESPAÑOL.
Consumo oficial modelos diésel y gasolina vs microhíbridos.

Consumo oficial modelos diésel y gasolina vs microhíbridos. OCU

Pere Navarro, aunque nunca ha confesado tajantemente que exista esta posibilidad, sí que, en algunas intervenciones, ha admitido estar al corriente de las numerosas quejas que existen respecto al sistema de etiquetado. Las incoherencias se dan en todos los peldaños, desde el más contaminante hasta el presunto 0 emisiones.
ECOs no tan ecológicos

La primera de las etiquetas, la B, corresponde a los vehículos gasolina matriculados a partir de enero de 2001 y a los coches diésel matriculados a partir de 2006. En este intervalo, el color de la pegatina no lo marca la tecnología, sino la fecha en la que comenzó a circular. En esas dos fechas los fabricantes debieron abandonar la norma Euro 3 y comenzar a producir únicamente con la Euro 4. En teoría.

No es difícil ver ejemplos de modelos que, utilizando el mismo motor, se hayan catalogado de forma diferente. Es decir, coches con tecnología Euro 3 que obtuvieron la pegatina amarilla sin merecerla, por haberse matriculado en los primeros días de aquel 2001.

La pegatina C está destinada a los coches gasolina matriculados desde enero de 2006 en adelante y a los diésel, matriculados a partir de 2014. Estos también presentan el mismo problema. Sin embargo, su mayor incoherencia reside en su color: el verde.
El actual sistema de etiquetado ambiental de los coches podría desaparecer

El actual sistema de etiquetado ambiental de los coches podría desaparecer

“En las pegatinas C hay una mejoría notable. Sin embargo, los fabricantes emplearon estrategias para venderlos confusas, ya que parece que no contaminan. Se anuncian como coches limpios cuando no lo son”, considera Nuria Blázquez, coordinadora de transporte en Ecologistas en Acción.

También existen discrepancias en torno a los vehículos SUV, ya sean de gasolina o diésel, y tengan cualquiera de las diferentes pegatinas. Según un informe de la organización europea Transport & Environment, el auge de estos coches ha tenido un efecto negativo sobre las emisiones de CO2 “10 veces más importante” que la disminución en ventas de los vehículos diésel.

“Un SUV es más grande y pesado. La aerodinámica es pobre, por lo que genera más CO2 al utilizarlo”, explicó Florent Grelier, ingeniero responsable del estudio. En él, se concluyó que los SUV emitían un 14 % más de CO2 en comparación con otros modelos similares, pero del segmento de las berlinas.

Las pegatinas ECO, unas de las más cotizadas actualmente, se reservan para vehículos eléctricos enchufables con autonomías inferiores a los 40 kilómetros, para vehículos híbridos no enchufables y para coches propulsados por gas (GLP o GNC). Por lo tanto, el criterio de la fecha de matriculación deja de emplearse, atendiendo únicamente a criterios tecnológicos y de combustible.
Así se asignan las pegatinas de la DGT en el sistema actual.

Así se asignan las pegatinas de la DGT en el sistema actual. DGT

La paradoja aquí se encuentra en que no importa cuánto se contamine mientras el coche sea híbrido. Es decir, con que un vehículo incorpore un pequeño sistema eléctrico de 40 voltios para ayudar al motor de combustión, ya puede considerarse híbrido y, por tanto, gozar de los privilegios de la pegatina ECO.

Hay híbridos de dimensiones reducidas, que reducen el consumo de gasolina/diésel considerablemente. Sin embargo, cuanto mayor es el tamaño y el peso del vehículo, mayor es su consumo, pudiendo darse casos de coches ECO que contaminen más que otros con distintivo C.

“Nuestros estudios demuestran que los automóviles potentes con motor microhíbrido contaminan mucho más que la mayoría de los coches con el clásico motor de combustión”, advierten desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). “Por ejemplo el Evoque P300 microhíbrido emite más que el doble de C02 que es Qashqai de 116 CV, el diésel más vendido”, detallan.

En cuanto a la pegatina azul, los 0 emisiones son los vehículos menos contaminantes. Solo la lucen los coches 100 % eléctricos y los híbridos enchufables que pueden recorrer más de 40 kilómetros sin hacer uso del motor de gasolina. Es, precisamente, en este segundo supuesto donde se puede encontrar la trampa.

Independientemente de que utilicen el motor eléctrico o el de gasolina, estos coches pueden circular por las Zonas de Bajas Emisiones, como Madrid Central, sin restricciones. Se da por hecho que quien conduce estos coches los usa de forma responsable y carga sus baterías cada vez que se agotan. Pero puede darse el caso de que sean utilizados como meros coches de gasolina, sin hacer uso del motor eléctrico. De esta forma, coches igualmente contaminantes se camuflan bajo el distintivo 0 emisiones.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2020, 12:20:50 pm
https://twitter.com/47__ronin/status/1234075834824216577?s=19
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 01 de Marzo de 2020, 21:01:40 pm
Están todos flipando con el batmovil . . .

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Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 21 de Mayo de 2020, 14:11:27 pm


Denuncian que los nuevos plazos de la ITV acortan su validez en hasta 6 meses


La OCU presentará al Ministerio de Industria una propuesta en este sentido.

POR RODRIGO PAREJA
 20/05/2020
opening of the technical inspection of vehiclesEUROPA PRESS NEWSGETTY IMAGES
Tal y como se anunció el pasado 16 de mayo aquellos conductores que tuvieran que pasar la ITV la primera semana de estado de alarma tendrán 45 días para acudir una vez se levante éste.

Plazos regulados
De acuerdo a este anuncio, según se establece en la Orden del Ministerio de Sanidad, los conductores que por ejemplo tuvieran que pasar la ITV entre el 14 y el 20 de marzo, es decir la primera semana del estado de alarma, tendrían un total de 45 días tras la finalización del estado de alarma (los 30 días iniciales más los 15 adicionales) para acudir a la inspección. Los que la tuvieran que realizar en la semana 2 del estado de alarma (entre el 21 y el 27 de marzo) tendrían 60 días tras su finalización (30 días más dos periodos de 15 días) y así sucesivamente tal y como se recoge a continuación:

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Del 14 al 20 de marzo: el plazo se amplía en 45 días naturales.
Del 20 al 27 de marzo: el plazo se amplía en 60 días naturales.
Del 28 de marzo al 3 de abril: el plazo se amplía en 75 días naturales.
Del 4 al 10 de abril: se amplía en 90 días.
Del 11 al 17 de abril: se amplía 105 días.
Del 18 al 24 de abril: se amplía 120 días.
Del 25 de abril al 1 de mayo: se amplía 135 días.
Del 2 al 8 de mayo: se amplía 150 días.
Del 9 al 15 de mayo: se amplía 165 días.
Del 16 al 22 de mayo: se amplía en 180 días.
En cuanto a la fecha de inspección en semanas sucesivas, si continuase el estado de alarma se añaden 15 días extra por cada semana que pase.

¿Como me atenderán en un concesionario a partir de ahora?
por Car and Driver ES
Reproducción Vídeo
Sin embargo desde la OCU -Organización de Consumidores y Usuarios- señalan que la ampliación de los plazos para pasar la ITV como consecuencia del estado de alarma no se traslada a la siguiente revisión, acortando así el siguiente periodo de espera sin motivos técnicos que lo justifiquen, según este organismo.

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Ampliación de plazos
Ante esta situación, la OCU va a trasladar al Ministerio de Industria una solicitud para que, una vez realizada la próxima ITV, se mantengan los plazos establecidos hasta ahora, que, para el caso de un turismo, son de 12 meses cuando el vehículo tiene más de 10 años y de dos años para los vehículos de entre 4 y 10 años de antigüedad.

La OCU va a trasladar al Ministerio de Industria una solicitud para modificar los plazos.
Lo cierto es que no hay ninguna razón técnica que avale el hecho de acortar el período de validez de la ITV prorrogada, puesto que los requisitos técnicos y de seguridad que tienen que pasar los vehículos son los mismos que en la no prorrogada. No puede ser que las tasas a abonar sean las mismas, mientras que la validez sea menor.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 22 de Mayo de 2020, 06:49:36 am

AEA recurrirá ante el Tribunal Supremo los nuevos plazos de las ITV

El cierre de las estaciones de ITV provocado por la pandemia está generando controversias en la validez de los nuevos plazos propuestos por el Gobierno

Alfonso Aguilera


Publicado 22.05.2020 - 04:45


El parón en la actividad de las estaciones de ITV y la suspensión de los plazos para realizar la inspección han ocasionado que el número de vehículos que debían haber pasado la ITV desde el pasado 15 de marzo se haya ido acumulando hasta alcanzar volúmenes muy elevados. En concreto, hasta el próximo 7 de junio, cuando vence el estado de alarma que entrará en vigor la próxima semana, va a expirar el vencimiento de más de cinco millones de inspecciones, una cifra que ya ha comenzado a reducirse con la apertura la semana pasada de los centros de inspección.

Pero la problemática ahora está en los nuevos plazos para pasar la ITV, pues la nueva normativa los reduce afectando a esos más de cinco millones de usuarios. Sin embargo, la organización de defensa de los conductores AEA ha anunciado que recurrirá ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Supremo la Orden SND/413/2020, de 15 de mayo, por la que se establecen medidas especiales para la inspección técnica de vehículos si no se modifica la normativa recientemente aprobada por el ministro de Sanidad con motivo de la covid-19 y se reconoce como fecha de validez de la ITV la fecha en que el resultado de la inspección sea favorable y no -como indica la orden ministerial- la fecha de validez que conste en la ITV.

Según AEA este cambio realizado recientemente por el Gobierno supone una disminución en los plazos en los que los vehículos tienen que pasar la ITV sin que exista ninguna razón de seguridad vial. Y es que un vehículo que con motivo de la covid-19 no hubiera podido pasar la ITV a finales de marzo dentro del plazo correspondiente y la pase favorablemente en setiembre, con la nueva norma la siguiente inspección –en el caso por ejemplo de vehículos de cierta antigüedad que deben pasarla cada año– no la tendría que pasar en septiembre de 2021, sino en marzo.
Sin razones medioambientales ni de seguridad vial

Hasta ahora, la normativa que regulaba en España la inspección técnica de vehículos, esto es el Real Decreto 920/2017, de 23 de octubre, establecía que el plazo de validez de las inspecciones técnicas periódicas se obtendría adicionando a la fecha en la que el resultado de la inspección hubiera sido favorable la frecuencia que corresponda a la antigüedad y al tipo de vehículo y sólo en el caso de pasar la inspección en los treinta días anteriores su vencimiento se tendría en cuenta dicho plazo.

Es decir, la fecha que se tenía en cuenta para fijar el plazo de la nueva inspección era la fecha en que se realizaba realmente la inspección y no aquella en la que teóricamente se tenía que haber pasado. AEA considera que la inspección técnica de vehículos es un servicio público esencial muy necesario para la protección del medio ambiente y la disminución de los accidentes y víctimas de tráfico.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 15 de Junio de 2020, 18:33:08 pm

SE ESPERA UN ENDURECIMIENTO PARA OBTENER LA ETIQUETA ECO Y CERO EMISIONES


Las etiquetas de emisiones de la DGT serán revisadas ¡y endurecidas!


Con la presentación del plan de ayudas a la industria del automóvil se ha confirmado la revisión de las etiquetas de emisiones de la DGT

La presentación del plan de ayudas a la industria del automóvil realizada hoy, no solo ha traído la aprobación de ayudas directas a la compra de automóviles, sino la confirmación de varias medidas que buscarán favorecer el rejuvenecimiento del parque móvil español, además de la apuesta por las tecnologías más eficientes. De esta forma, junto a una revisión de las condiciones para obtener las ayudas donde cobra importancia la clasificación energética del IDAE, también se ha confirmado un plan para revisar las etiquetas medioambientales que otorga la DGT.


 
Según los primeros detalles hechos públicos por el ejecutivo, este plan se ha proyectado con la intención de alcanzar una primera propuesta de revisión en el plazo de 6 meses, lo que supondría que para finales del actual 2020 ya deberíamos conocer un primer borrador de la estrategia a seguir en esta revisión. El plazo límite para poner en marcha esta revisión se ha fijado en Junio de 2021, lo que daría un plazo de 12 meses al Gobierno, los ministerios implicados y a la DGT para alcanzar un acuerdo en esta revisión, lo que a todas luces se traducirá en un endurecimiento de las exigencias para obtener las etiquetas más favorables: ECO y 0 emisiones.

Desde hace años se reclama una revisión del etiquetado de emisiones de la DGT ante la aparición de nuevas tecnologías y sistemas de propulsión que permiten dar el salto de la etiqueta C a la etiqueta ECO. Hablamos de los tan de moda microhíbridos, una tecnología de asistencia al motor térmico que consigue una leve mejora en eficiencia, pero que a efectos prácticos dista bastante de ser tan eficiente como sistemas híbridos completos. Además, donde se ha descubierto la gran problemática del distintivo ECO, es en la ausencia de limitaciones para su obtención, lo que ha provocado que cualquier vehículo con una mínima electrificación pueda obtener la codiciada pegatina ECO y los beneficios que acarrea. Así, enormes y pesados vehículos, combinados con motores de gran cilindrada, reciben la misma etiqueta ECO que un mucho más eficiente utilitario híbrido pese a que sus emisiones homologadas arrojan cientos de gramos de CO2 de diferencia.


Skoda Superb híbrido | Skoda
En el caso de las etiquetas B y C, se espera la llegada de un nuevo distintivo D diseñado para los motores diésel y gasolina de última generación. De esta forma se pretende acoger a todas las mecánicas que queden fuera de la nueva etiqueta ECO, así como a aquellas más modernas y eficientes que superen las últimas normativas anticontaminación (igual o superior a Euro 6d).

Para finalizar, otro de los puntos que parece también será objeto de revisión en el etiquetado de emisiones lo encontramos en la etiqueta CERO o 0 emisiones. Esta etiqueta, de la que se benefician híbridos enchufables con 40 kilómetros de autonomía o más, además de coches 100% eléctricos, podría endurecer sus requisitos para la obtención en el caso de los híbridos enchufables. Recordemos que al igual que sucede con la etiqueta ECO, actualmente no existe un criterio que diferencie entre vehículos híbridos en función de su consumo, peso, etc. lo que provoca que vehículos híbridos enchufables, pero poco eficientes, se beneficien de la consideración cero emisiones.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 13 de Julio de 2020, 14:58:53 pm
CERTIFICACIÓN FALSA

Poner la pegatina de la ITV en un coche que no la haya superado es delito


El Supremo condena al pago de 720 euros al propietario de un coche que llevaba la pegatina de otro, cuando el suyo no había pasado Inspección Técnica de Vehículos. Es fija que es un delito de uso de certificación falsa.
     

MADRID13/07/2020 14:30
J.P.
El Tribunal Supremo ha establecido en una sentencia que poner la pegatina de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en un coche que no la haya superado es un delito de usto de certificación falsa y condena al propietario de un vehículo por este delito al pago de 720 euros.

La Sala de lo Penal del Supremo confirma en su sentencia que la pegatina de la ITV tiene la consideración de documento oficial o de certificación a los efectos de los delitos de falsedad. Y fija que la utilización no autorizada de este distintivo oficial sin haber superado la ITV es constitutiva del delito de uso de certificación falsa del artículo 399.2 del Código Penal, en relación con el artículo 400 bis.


El Supremo expone que el uso indebido de la pegatina de la ITV ha sido resuelto de forma contradictoria por distintas audiencias provinciales. Así, el alto tribunal cita una sentencia de la Audiencia de Asturias, que consideró que la pegatina de la ITV constituía documento oficial, y otra de la Audiencia de Las Palmas, que entendía que era un certificado, y en ambos casos coincidían en que su uso por quien no estaba autorizado para ello era delito de uso de certificación falsa.

Por el contrario, una sentencia de la Audiencia Provincial de Barcelona sostuvo que la pegatina de la ITV tiene la naturaleza de mero instrumento distintivo o marca facilitadora del control policial, por lo que el uso de las pegatinas legítimas por quien no esté autorizado para ello, no está integrado en el concepto de documento, despacho o certificación a los que se refiere el artículo 400 bis del Código Penal. Concluyó que tan solo la ficha o tarjeta ostenta el carácter de documento oficial pero no su distintivo, por lo que creía que su colocación era sancionable por vía administrativa y no penal.


El Tribunal Supremo analiza estas sentencias y concluye que el proceso de certificación o su control corresponde a la Administración pública, por lo que cualquier reproducción o manipulación de estos marcadores, o la utilización no autorizada de los sellos legítimos afectan a la función probatoria del distintivo original.

La sentencia afirma que los distintivos gráficos tienen la consideración de certificado cuando confluyen en ellos las siguientes características:


"1) Una previsión normativa que identifique un conjunto de productos, de servicios o de situaciones, a los que se exige cumplir unas cláusulas específicas para poder ser merecedores de una consecuencia también prevista

2) El establecimiento de un sistema cerrado para el control de los condicionamientos impuestos.


3) La previsión normativa de un sello, o de un distintivo, al que se atribuye el significado de acreditar que concurren esas previsiones específicas en el objeto al que se incorporen

4) Que corresponda a la administración pública vigilar la satisfacción de las exigencias de ese proceso".


La sentencia recuerda que la Directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014, relativa a las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos de motor y de sus remolques, equipara la capacidad demostrativa que corresponde a los certificados de la ITV con los sellos adhesivos  en lo que hace referencia al hecho de haberse superado la prueba de inspección técnica.
Título: Re: ITV
Publicado por: brunogp96 en 13 de Septiembre de 2020, 00:13:06 am
Entiendo que la actuación correspondiente es pararle y llevarle a una estación ITV, para comprobar realmente que lleva supera los limites. O directamente le multais por no llevar el escape homologado.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 20 de Septiembre de 2020, 13:58:33 pm
Sigan este hilo sobre la pegatina...

https://twitter.com/escar_gm/status/1307564130006716417?s=19
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Octubre de 2020, 07:05:47 am

Dice que no se descontará la prórroga
El Supremo rechaza que las ITV aplazadas por el estado de alarma deban repetirse en un plazo más breve

    EFE

Miércoles, 30 septiembre 2020 - 12:43

El alto tribunal suspende de forma cautelar la orden de Sanidad que reduce los plazos para pasar la inspección técnica de los vehículos

El Tribunal Supremo ha suspendido cautelarmente la norma que establecía que el plazo de validez de las inspecciones técnicas de vehículos (ITV) se contabilizaba a partir de la inspección realizada, descontando el periodo de prórroga que se concedió por el estado de alarma debido a la pandemia del coronavirus.

La norma suspendida ampliaba de modo escalonado la prórroga automática que ya se había estipulado en una normativa anterior para los certificados de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) hasta los 30 días naturales posteriores a la finalización del estado de alarma. De este modo, aunque se retrasara incluso meses la ITV por el cierre de las estaciones por el estado de alarma, la fecha de realización que constaría debía ser la que hubiera correspondido en ausencia de pandemia.

Para el alto tribunal, en el presente caso "están en conflicto no un interés público frente a un interés privado, sino sólo intereses privados enfrentados: las concesiones de ITV y los titulares de vehículos".

El Supremo atiende así la petición de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), que argumentaba que la medida causaba no sólo un perjuicio económico -pagar dos veces la tasa con apenas días de diferencia-, sino también la pérdida de productividad por tener que acudir dos veces seguidas.

Además, fuera cual fuera el día en que el vehículo pasara la revisión en la estación ITV, añade la sala de lo contencioso, no se consignará como fecha de la próxima revisión la que le corresponda a partir de dicha fecha de realización de la revisión, sino la que originalmente le correspondía. Todo ello, aducía Fenadismer, sin que existiera ninguna razón que lo justificara.

En su auto, el Supremo destaca que su criterio coincide con el ya expuesto por el Defensor del Pueblo, porque "al descontar el periodo de prórroga está acortando (la Administración) el periodo de manera artificial la duración de las ITV, produciendo el efecto de obligar a los particulares a realizar la siguiente operación antes de lo previsto".
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Aunque ve "loable" la pretensión de asegurar la supervivencia económica de las estaciones de ITV, que como otros sectores se ha visto afectado por la menor actividad fruto de la crisis sanitaria, entiende que dicho objetivo puede alcanzarse "por otras vías, sin imponer cargas a los particulares".

El pasado 21 de julio, el alto tribunal admitió a trámite un recurso interpuesto por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) contra dicha normativa.


Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 06 de Febrero de 2021, 19:30:39 pm

El grave dato de las ITV: casi la mitad de vehículos están en situación irregular


Las ITV alertan de un peligroso fenómeno
Millones de coches están circulando de manera ilegal por nuestras carreteras: ¿cómo es posible?

Mecánico de ITV

Daniel Valdivielso
 Madrid
Publicado: 05.02.2021 14:55
Actualizado: 05.02.2021 14:55

Las ITV se encargan de certificar que nuestros vehículos reúnen un mínimo de condiciones a la hora de circular de manera segura por nuestras carreteras, de ahí que todos los vehículos matriculados en España tengan la obligación de acudir periódicamente a una estación de ITV para realizar las inspecciones técnicas y administrativas correspondientes. VER VÍDEO DE ARRIBA.

Sin embargo, con la llegada de la pandemia de coronavirus a nuestro país hace ya casi un año, millones de vehículos se quedaron sin poder acudir a las ITV por el cierre forzoso de las estaciones, lo que se ha traducido en unos 'atascos' muy graves a la hora de solicitar cita previa. De hecho, en algunas provincias las listas de espera son, literalmente, de meses.

A este dato se le añade el desconocimiento de muchos propietarios, que creen que por estar bajo un nuevo estado de alarma no tienen la obligación de superar la ITV hasta que se restablezca por completo la normalidad. Evidentemente, esto no es así. De hecho, aquellos vehículos cuya ITV haya caducado a partir del pasado 1 de septiembre no cuentan con ningún tipo de prórroga.

Este escenario ha dado como resultado un cóctel explosivo, tal y como denuncian desde la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), que afirma que actualmente el 45% de los vehículos que circulan por nuestras carreteras lo están haciendo sin haber pasado la ITV, una cifra de absentismo verdaderamente salvaje que supone un grave problema de seguridad vial.

Cabe recordar también que circular sin ITV, con la ITV caducada o la ITV desfavorable-negativa puede llegar a suponer incluso la inmovilización del vehículo, amén de una sanción económica que puede superar los 200€ en determinados casos.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Marzo de 2021, 07:18:14 am

El truco de la DGT para sancionarte por la ITV, aunque no uses el coche: multas de hasta 500 euros
Tráfico sanciona a los vehículos que tengan dicha inspección desfavorable o caducada y no hayan acudido al centro de revisión para actualizarla.
28 febrero, 2021 11:22

E. E.

Aunque muchos, probablemente, lo desconozcan, el hecho de no utilizar un vehículo no te exime de que este deba someterse a la inspección técnica obligatoria de automóviles. Tanto es así que la Dirección General de Tráfico (DGT) está multando a los conductores que no han pasado la ITV, aunque tengan su coche aparcado.

Tampoco es cierto que solo te pueden sancionar cuando un vehículo es interceptado en carretera, sino que la DGT puede multar a cualquier "vehículo matriculado o puesto en circulación". Así se desgrana en el artículo 10 de Inspecciones Técnicas de Vehículos: "Los vehículos matriculados o puestos en circulación deberán someterse a inspección técnica en una de las Estaciones de Inspección Técnica de Vehículos al efecto autorizadas por el órgano competente en materia de Industria en los casos y con la periodicidad, requisitos y excepciones que se establecen en la reglamentación que se recoge en el anexo I.

Evidentemente, la DGT solo te podrá multar cuando has tenido previamente una ITV desfavorable, negativa o caducada. Si el vehículo ha sido sancionado por no cumplir con la obligación de acudir a su cita con la ITV periódica, lo común es que las fuerzas de seguridad coloquen automáticamente una sanción de en el parabrisas del coche. Aunque, una vez iniciado el proceso sancionador, el propietario deberá recibir también una notificación de la Jefatura Provincial de Tráfico en su domicilio.
Deficiencias

Después de haber sido sancionados por haber caducado la ITV de nuestro coche no deberíamos, en ningún caso, circular con él. De ser así, la sanción podría ser todavía mayor y si los agentes de Tráfico te interceptan en carretera, podrían incluso inmovilizar el vehículo. En estos casos, lo que hay que hacer es solicitar una cita previa a nuestro centro de ITV más cercano.

En cualquier caso, si efectivamente han tenido una ITV desfavorable o caducada, no han hecho nada para remediarlo y tienen el coche aparcado, la multa a la que se enfrentan es de 200 euros. No obstante, puede ser aún peor. Si un vehículo ha recibido una ITV negativa y, por lo tanto, se considera que presenta deficiencias importantes que ponen en peligro la seguridad, el propietario podría ser sancionado con una multa de hasta 500€.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 01 de Mayo de 2021, 09:46:20 am

El TJUE sentencia que todo vehículo debe estar asegurado, incluso en zonas privadas, mientras esté dado de alta



Javier Costas
29 Abr 2021 - 23:00h

«La suscripción de un contrato de seguro de la responsabilidad civil relativa a la circulación de un vehículo automóvil es obligatoria cuando el vehículo en cuestión está matriculado en un Estado miembro y no ha sido legalmente retirado de la circulación».


Desde el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) llega un fallo que pueden tener efectos en el mundo del seguro de suscripción obligatoria de responsabilidad civil, o el seguro «a terceros», como solemos llamarlo. La obligación de tener un seguro se hace extensible a toda la vida del vehículo.

Hasta el momento, teníamos la certeza de que mientras un vehículo esté en una vía pública debe estar asegurado, se use o no se use, y aunque vaya a estar parado y no sea potencialmente un riesgo para nadie. El fallo de la sentencia sobre el caso C-383/19 tira por tierra ese razonamiento y sienta un precedente a nivel comunitario.

Vayámonos a 2018, cuando el Distrito de Ostrów (Polonia) retiró un vehículo el 7 de febrero, y se lo llevó a un depósito. El 20 de abril se convirtió en propietario del mismo por sentencia notificada (fue decomisado), por lo que procedió a asegurarlo el primer día hábil, el 23 de abril. Hasta entonces, dicho vehículo estuvo sin asegurar, en una propiedad privada.


Sala de vistas del Tribunal de Justicia de la Unión Europea

El destino de ese vehículo era el desguace, y no otro, de hecho, el 22 de junio fue dado de baja de forma definitiva. Sin embargo, el Fondo de Garantía del Sector de Seguros de Polonia, equivalente al Consorcio de Compensación de Seguros de España, impuso una multa al ente público por no asegurar el vehículo del 7 de febrero al 22 de abril.

Hablamos de una multa ridículamente pequeña, 4.200 eslotis polacos, equivalentes a 933 euros. El Distrito de Ostrów reclamó al tribunal correspondiente que no tenía que pagar esa multa por un vehículo que iba a mandarse a la chatarra y no circulaba. Este tribunal mandó una petición de decisión prejudicial al TJUE, para saber qué criterio seguir, en mayo de 2019.

La justicia va lenta, pero acaba fallando. La sentencia ECLI:EU:C:2021:337 da al tribunal polaco una dirección que seguir: básicamente, todo vehículo con matrícula en la UE tiene que estar asegurado, sí o sí, hasta que sea dado de baja de forma definitiva. Su argumentación se ha basado en tres pilares.


Perspectiva general del TJUE

Primero de todo, un vehículo no pierde la consideración objetiva de ser un vehículo aunque haya factores subjetivos como el uso que se le va a dar, o si se piensa preservar o no. Mientras tenga matrícula y esté dado de alta, es un vehículo: «la calificación de vehículo y el alcance de la obligación de aseguramiento no pueden depender de tales factores subjetivos», dijo el Tribunal.

En segundo lugar, el seguro de suscripción obligatoria tiene la finalidad de proteger a todos los afectados por la circulación, y esa protección en base se puede proporcionar por la cuota que todos pagamos para compensar los daños y destrozos que provocan los que no tienen seguro. Además, es por seguridad jurídica.

En España, un vehículo sin asegurar conlleva una sanción de 601 a 3.005 euros

Por último, la obligatoriedad de tener un vehículo asegurado solo termina en el momento en el que resulta dado de baja de forma definitiva, lo que incluye las bajas temporales como periodos en los que la obligación sigue vigente. Este fallo abre la puerta a perseguir a todo el que no tenga un seguro, pero sí un vehículo registrado.


Un viejo BMW 318i va camino del desguace - Fotografía: Txemari (Flickr)

Tengamos en cuenta que este fallo del TJUE lo que hace es indicar el camino a otros tribunales, no pone fin definitivamente al caso. Lo previsible es que el tribunal polaco ratifique que la entidad local que retiró ese vehículo y lo mandó a desguace tendrá que gastarse esos 933 euros.

El Consorcio de Compensación de Seguros puede ir a por el propietario después de indemnizar a los afectados, y pasarle una factura que nunca podrá pagar

Es más, sentado ese precedente, cualquier juez europeo podrá agarrarse al mismo en caso de duda, cuando alguien sea denunciado por no tener un vehículo matriculado y asegurado, independientemente de para qué se vaya a usar o su estado técnico, mientras no sea dado de baja de forma definitiva.

De la noche a la mañana no recibirán todos los propietarios de un vehículo sin asegurar una sanción, pero ahí está el precedente. Este fallo va en la línea de otro en el que la madre de un chico que le cogió el coche sin permiso, donde murieron dos personas (además de su hijo), tuvo que pagar al Consorcio de Portugal más de 400.000 euros en indemnizaciones. Lo tenía sin asegurar.

La normativa europea al respecto queda por tanto más clara: ya da igual que un vehículo esté en una zona privada y alejado de la circulación. Debe estar asegurado igualmente.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 19 de Junio de 2021, 06:28:15 am

Aumenta hasta cifras récord el número de turismos que no acuden a la ITV en plazo

Ya sea por el caos de las fechas de vencimiento de las inspecciones debido a la paralización de la actividad o a la propia crisis, el número de turismos que no pasan la ITV en plazo ha aumentado hasta cifras récord
La mitad de los turismos que pasan la ITV en España lo hace fuera de plazo.
 

Alfonso Aguilera

Publicado 19/06/2021 04:45   

La paralización de la actividad económica en muchos sectores en el inicio de la pandemia afectó entre otros a las inspecciones técnicas de vehículos (ITV). Cerraron sus puertas durante más de dos meses generando todo un caos cuando volvieron a abrir, sin poder atender con normalidad a cientos de miles de vehículos que debían haber pasado el trámite durante aquellos meses de cierre. Un caos que obligó al Gobierno a ampliar los plazos de vencimiento de la inspección técnica en función de las fechas en las que vencían.

El caos generado con esa medida poco clara fue notable, tanto como el incremento de vehículos que por un motivo u otro han dejado de cumplir con la obligada inspección en los últimos tiempos, una tendencia al alza que está alcanzado ahora cifras récord. Así, uno de cada dos vehículos que acude a pasar la inspección técnica del vehículos (ITV) lo hace cuando ya ha caducado la revisión anterior, según datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradores de la Administración en la ITV (AECA-ITV).

Así, en la actualidad en España el 50% de los vehículos que realiza la ITV lo hace con la inspección caducada, lo que significa que la mitad de los modelos que usa las carreteras puede no estar cumpliendo con los estándares mínimos de seguridad, "representando un peligro no solo para su conductor y ocupantes, sino también para todos los usuarios de las vías".

"En los últimos meses estas cifras han subido de forma alarmante, aumentando más del doble. Los índices de absentismo previos a la pandemia rondaban el 20%, en febrero de este año llegaban al 45%, pero ahora han alcanzado un dato récord que podría verse reflejado en un aumento de la siniestralidad vial", ha subrayado AECA-ITV. Para la asociación, el estado de la ITV guarda relación directa con la seguridad del vehículo, ya que estas comprobaciones garantizan su adecuado mantenimiento y su buen funcionamiento.

"Está claro que, a mayor antigüedad, mayor número de averías presenta un vehículo, por lo que se hacen necesarios y esenciales las comprobaciones que realizan las estaciones de ITV para poder detectarlas y corregirlas a tiempo", ha indicado el director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz. Además, ha lamentado que hasta el 10% de los turismos involucrados en siniestros con fallecidos o heridos en el último año tenía la ITV caducada. En el caso de las motocicletas, este porcentaje sube al 12%, y un 15% de furgonetas.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Octubre de 2021, 22:19:32 pm


ITV caducada: ¿pueden multarme si el coche está aparcado y comprueban la fecha de la pegatina?


Una reciente sentencia aclara si los agentes pueden sancionar mientras el coche se encuentra estacionado y la fecha del adhesivo de la ITV ha superado el plazo


CARLOS DE MIGUEL
MADRID.
CREADA.14-10-2021 | 17:57 H
/
ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN.14-10-2021 | 18:38 H

Tráfico no puede sancionar a vehículos estacionados sin haber pasado la revisión de la ITV, según una reciente sentencia que ha ganado a la DGT la asociación Automovilistas Europeos Asociados. En efecto, el precedente jurídico establecido por el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 33 de Madrid que -en contestación a un recurso promovido por los letrados, ha anulado una multa de 200 euros impuesta por no pasar la ITV a un vehículo que se encontraba estacionado.

El juez considera que es ilícito sancionar si el coche está estacionado. Sí que sería sancionable cuando esté circulando, pero no por el incumplimiento de someter el vehículo a la ITV de forma periódica. Por lo tanto, solo se puede sancionar a los vehículos que circulen sin ITV. El caso ahora resuelto favorablemente para el automovilista sancionado, se inició por la denuncia formulada por la policía municipal de Madrid a un vehículo estacionado en una calle de la capital por el hecho de “no haberse sometido el vehículo reseñado a la inspección técnica periódica establecida reglamentariamente”.

Dado que las infracciones relativas a las condiciones técnicas de los vehículos y al seguro obligatorio están excluidas de la competencia municipal, la sanción la impuso el Jefe provincial de Tráfico de Madrid después de rechazar las alegaciones planteadas por el interesado, el cual decidió poner el asunto en manos de los letrados de AEA para plantear el correspondiente recurso judicial.

En la demanda, los letrados argumentaron que en la vigente Ley de Seguridad Vial no está tipificado como infracción el hecho de no someter un vehículo a la ITV en el plazo debido, sino circular sin ella, circunstancia que no se daba en el hecho denunciado ya que el vehículo se encontraba estacionado. En consecuencia, no podía imponerse ninguna sanción por este motivo porque, en caso contrario, se “infringiría el principio de legalidad y tipicidad al no existir una norma con rango de ley que sancionara la conducta descrita, puesto que la ley recoge el término circular “. Por lo tanto, no pasar la ITV no está tipificado como infracción.


La resolución judicial, contra la que no cabe recurso alguno, acoge íntegramente las tesis de los letrados de AEA y rechaza las defendidas de contrario por la Abogacía del Estado, porque considera que el hecho sancionable está constituido por el hecho de circular, no por el incumplimiento de someter el vehículo a la ITV de forma periódica, pues ninguna infracción define el artículo 10.1 del Reglamento General de Vehículos, que realmente lo que hace es imponer la obligación de su inspección periódica, lo que no significa que esté describiendo ninguna conducta infractora, dicen los letrados. Por ello la sentencia concluye que “procede la estimación del recurso declarando la nulidad de la resolución administrativa recurrida conforme al artículo 47.1 a) de la LPAC por infracción del principio de tipicidad”.

Esta resolución judicial constituye un importante precedente jurídico y va a permitir determinar con claridad qué hechos pueden ser o no sancionados en relación con la inspección técnica de vehículos. Para el presidente de AEA, Mario Arnaldo, “está sentencia recoge de forma admirable la doctrina del Tribunal Constitucional en relación con el principio de reserva legal en materia de derecho administrativo sancionador y recuerda que ninguna administración puede utilizar la analogía para sancionar hechos que no están expresamente contemplados en la ley. Algo que, desgraciadamente, ocurre con demasiada frecuencia en las multas que imponen los ayuntamientos y la DGT”, afirma Arnaldo.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 27 de Octubre de 2021, 09:09:37 am

El nuevo revés de la justicia a la DGT por el que ya no te podrá sancionar con el coche estacionado


Un juzgado de Madrid ha dado la razón a un conductor que reclamó la multa por tener aparcado el coche sin ITV.
26 octubre, 2021 12:05
Ad
 CONDUCTORES DGT DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO MULTAS TRÁFICO TRÁFICO VEHÍCULOS
   
 
Elena Carrasco  @elenita_cca
Si no se respeta la normativa de seguridad, lo más lógico es recibir una sanción económica por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT), que recuerda constantemente a los conductores lo que se debe y no hacer en la vía por la que se circula. Pero no siempre la DGT lleva razón. Ya han sido varios los reveses judiciales sufridos por la entidad que dirige Pere Navarro. Como ejemplos, el conductor que recurrió una multa de 500 euros por exceso de velocidad o el motorista que llevó a la DGT a los tribunales al recibir una sanción por llevar conectado el bluetooth al casco.

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Ahora, una sentencia del Juzgado de lo contencioso-administrativo número 33 de Madrid ha dado un giro de 180 grados a las multas de 200 euros dirigidas a los coches que están estacionados con la ITV caducada. El demandante argumentó que "el ilícito a sancionar está constituido por el hecho de circular, no por el incumplimiento de someter el vehículo a la ITV de forma periódica”.

El magistrado se ha posicionado a favor del usuario, subrayando que el artículo 10 del Reglamento General de Vehículos cita textualmente que "únicamente los vehículos matriculados o puestos en circulación deberán someterse a inspección técnica".

Coches estacionados en la calle
Además de la ITV, existen otras multas relacionadas con los coches estacionados, tanto por tenerlos sin seguro obligatorio como por no apagar el motor en un periodo largo de tiempo.

100 euros por no apagar el motor
En la nueva reforma de Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial aprobada recientemente, la multa más llamativa está aparejada al hecho de no apagar el motor del vehículo cuando el coche esté parado, considerándose una infracción leve con 100 euros.

Así lo indica el artículo 10: "Quien conduzca deberá apagar el motor desde el inicio del estacionamiento, aun cuando permanezca en el interior del vehículo". El incumplimiento de esta norma se considera infracción leve y se sanciona con multa de hasta 100 euros.

La normativa no incluye las paradas breves en los semáforos ni atascos. Tampoco se aplica a los denominados vehículos especiales, como ambulancias, transporte público o vehículos con categoría de emisión de clasificación ambiental.

Coches 'zombies'
Cabe destacar que hay otra categoría de vehículos: los coches 'zombies'. Son aquellos que aparecen registrados en Tráfico con largas bajas temporales, dando a entender que circulan sin permiso o están estacionados sin seguro obligatorio.

Vehículo estacionado en la calle
A las bajas temporales también se le suman las bajas de oficio, dando de baja aquellos coches que en 10 años no hayan pasado la ITV ni tengan un seguro asociado.

Las multas que acompañan a los coches 'zombies' pueden superar los 3.000 euros. Se sumarían los 2.500 euros por circular sin seguro, 500 euros por hacerlo con el coche dado de baja y, en caso de estar circulando, 200 euros por no tener la ITV en orden.

Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 25 de Junio de 2022, 15:56:19 pm
https://twitter.com/AlertaZeta/status/1540401028595650563?t=U8e1ka_15ptO5eOn1jIBNw&s=19
Título: Re: ITV
Publicado por: carax en 25 de Junio de 2022, 16:58:49 pm
La mayoría de accidentes de este tipo, en España, suele ser por el cambio automático.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 15 de Agosto de 2022, 20:14:37 pm
...
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 18 de Octubre de 2022, 16:19:06 pm


Detenido por escaparse de la policía... en una Derbi Variant con más 30 años capaz de rodar a 145 km/h. Ha pasado en Pontevedra


Suso Martín
17 Octubre 2022Actualizado 17 Octubre 2022, 15:27
En Motorpasion Moto hemos visto todo tipo de preparaciones, algunas de lo más salvajes como esta Suzuki Hayabusa sobrealimentada, pero lo que se han encontrado los Policías Locales de Poio, una pequeña localidad de Pontevedra, ha superado cualquier tipo de expectativa.

Y es que el pasado 20 de septiembre se encontraron a una persona conduciendo su ciclomotor de manera temeraria por el tráfico de la ciudad. Un hecho que sirvió a los agentes para darle el alto y que explicase la razón de tanta prisa.


Triplicaba la capacidad máxima de un ciclomotor
Modifica Su Ciclomotor Y Consigue 145 Kilometros Por Hora 002
Fotos: Policía Local de Poio
Razones que no dio tiempo a preguntar ya que el conductor en vez de detenerse se dio a la fuga. Los agentes salieron detrás de él escopetados, sin embargo no daban crédito a lo que estaba pasando. Si la persona iba en un ciclomotor ¿Cómo podía alcanzar velocidades que superaban con crece los 100 km/h?.

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EN MOTORPASION MOTO
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Al final, el conductor acabó escapando de la policía tras meterse en una zona peatonal de difícil acceso. Diez días después de estos hechos, la policía encontraba el vehículo huido aparcado en una acera, dándose cuenta que lo que huyó como un demonio se trataba de una Derbi Variant de los 80.

Preparacion Derbi Variant
Aprovechando la situación, los agentes identificaron al propietario y requisaron el vehículo para realizarle una prueba extraordinaria en la ITV, pasándolo por un banco de pruebas. Allí los resultaros hablaron por sí solos. La moto conseguía una velocidad máxima de 144,6 km/h, lo que equivaldría a una motocicleta de 250/300 cc.

Para conseguir igualar las prestaciones de una moto de esa categoría el joven había realizado una serie de modificaciones en su motor al más puro estilo MotoGP. Algo que consiguió rectificando su cilindro de 49 a 74 centímetros cúbicos, culata, piñón y hasta su placa magnética por un rotor. Pero los cambios no solo afectaron a su mecánica, también al escape o a su alumbrado.

Recordemos que para que un vehículo pueda identificarse como un ciclomotor éste no puede superar los 49 cc ni los 45 km/h de velocidad máxima. Una velocidad que triplicaba sin esfuerzo esta esta Derbi Variant.


Tras certificar todos los cambios, la Policía Local de Poio identificaba a este vehículo no como un ciclomotor, sino como una motocicleta en toda regla. Algo que está penado por el Reglamento General de los Vehículos y que es constitutivo del delito de falsificación en la clasificación del vehículo.

Por ello, al finalizar las investigaciones el joven ha sido denunciado por la fuga del primer día, conducción temeraria y la falta de un seguro obligatorio, ya que el que tenía no se ajustaba a las características actuales del vehículo. Además de ello, se han iniciado las diligencias por un presunto delito de falsificación que se ha remitido al juzgado correspondiente.
Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Noviembre de 2022, 09:46:58 am

11-11-2022

Esto es lo que pasa cuando llevas casi 25 años sin pasar la ITV


El absentismo a las Inspecciones es uno de los mayores problemas
Es cierto que, ya sea por trabajo, estar lejos, o simplemente porque tenemos muchas cosas que recordar, puede ocurrir que se nos pase por unos días la cita con la Inspección Técnica de Vehículos que será de un tiempo u otro dependiendo de la antigüedad que tenga nuestro coche.

Normalmente, estos descuidos, olvidos o fechas en las que nos es imposible acudir a la Inspección no suelen alargarse más de pocos días o como mucho una o dos semanas. Aunque hay veces, como este caso, que rozan lo inimaginable.

Y es que la última situación rocambolesca con un coche con la ITV caducada se ha vivido en Jaén, y de casualidad. Todo ha surgido cuando la policía se disponía a retirar un vehículo que se encontraba mal aparcado, y al ir a comprobar los agentes los datos del coche, no han dado crédito, pues llevaba 23 años sin pasar la Inspección.

Además de no tener ITV…
Cuando los agentes de la policía se dispusieron a cruzar los datos del coche para encontrar al conductor, se percataron de que el dueño del coche no tenía tampoco seguro obligatorio y ni siquiera permiso de conducir. Lo único que el conductor de este vehículo poseía era una licencia AM de ciclomotor, que, por supuesto, había caducado.

De modo que lo que iba a ser solo una multa por tener un coche mal aparcado ha llevado a la policía a levantar un atestado e inmovilizar el vehículo, llevándoselo al depósito municipal. Y ha sido la propia policía de Jaén la que ha querido dejar el relato cuando menos surrealista por escrito a través de su perfil de Facebook, abogando por la comprensión de que se nos puede olvidar la fecha de la ITV, pero 23 años, no tiene justificación.

El absentismo en las ITV
Puede parecer algo insólito, no obstante las estadísticas oficiales muestran que cada vez más vehículos no cumplen con su fecha de inspección. Según las propias cifras de la DGT, el porcentaje de absentismo a la ITV aumentó un 23% de 2015 a 2021 y casi 600.000 conductores fueron multados por ello.

Cabe recordar que la multa por circular con una ITV caducada o por una inspección desfavorable es de 200 euros, mientras que si circulamos con una inspección negativa aumentará a los 500 euros mas la grúa desde el lugar de la multa al taller, ya que el coche quedará inmovilizado.

Por esto, si no quieres tener problemas en la ITV y buscas circular con total seguridad, solo tienes que acudir a la Red de talleres EuroTaller para realizar el mantenimiento a tu vehículo.
 

Título: Re: ITV
Publicado por: FFTR80 en 14 de Noviembre de 2022, 11:49:50 am

11-11-2022

Esto es lo que pasa cuando llevas casi 25 años sin pasar la ITV


El absentismo a las Inspecciones es uno de los mayores problemas
Es cierto que, ya sea por trabajo, estar lejos, o simplemente porque tenemos muchas cosas que recordar, puede ocurrir que se nos pase por unos días la cita con la Inspección Técnica de Vehículos que será de un tiempo u otro dependiendo de la antigüedad que tenga nuestro coche.

Normalmente, estos descuidos, olvidos o fechas en las que nos es imposible acudir a la Inspección no suelen alargarse más de pocos días o como mucho una o dos semanas. Aunque hay veces, como este caso, que rozan lo inimaginable.

Y es que la última situación rocambolesca con un coche con la ITV caducada se ha vivido en Jaén, y de casualidad. Todo ha surgido cuando la policía se disponía a retirar un vehículo que se encontraba mal aparcado, y al ir a comprobar los agentes los datos del coche, no han dado crédito, pues llevaba 23 años sin pasar la Inspección.

Además de no tener ITV…
Cuando los agentes de la policía se dispusieron a cruzar los datos del coche para encontrar al conductor, se percataron de que el dueño del coche no tenía tampoco seguro obligatorio y ni siquiera permiso de conducir. Lo único que el conductor de este vehículo poseía era una licencia AM de ciclomotor, que, por supuesto, había caducado.

De modo que lo que iba a ser solo una multa por tener un coche mal aparcado ha llevado a la policía a levantar un atestado e inmovilizar el vehículo, llevándoselo al depósito municipal. Y ha sido la propia policía de Jaén la que ha querido dejar el relato cuando menos surrealista por escrito a través de su perfil de Facebook, abogando por la comprensión de que se nos puede olvidar la fecha de la ITV, pero 23 años, no tiene justificación.

El absentismo en las ITV
Puede parecer algo insólito, no obstante las estadísticas oficiales muestran que cada vez más vehículos no cumplen con su fecha de inspección. Según las propias cifras de la DGT, el porcentaje de absentismo a la ITV aumentó un 23% de 2015 a 2021 y casi 600.000 conductores fueron multados por ello.

Cabe recordar que la multa por circular con una ITV caducada o por una inspección desfavorable es de 200 euros, mientras que si circulamos con una inspección negativa aumentará a los 500 euros mas la grúa desde el lugar de la multa al taller, ya que el coche quedará inmovilizado.

Por esto, si no quieres tener problemas en la ITV y buscas circular con total seguridad, solo tienes que acudir a la Red de talleres EuroTaller para realizar el mantenimiento a tu vehículo.

Atestado por?
Título: Re: ITV
Publicado por: Heracles_Pontor en 14 de Noviembre de 2022, 16:39:32 pm
Por ignorante al que escribe el artículo. . .

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Título: Re: ITV
Publicado por: 47ronin en 14 de Noviembre de 2022, 16:45:54 pm
Pues presumo que...por carecer del permiso de conducir a alguien a quien no han visto conducir.