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Foro policial => Discusión General => Mensaje iniciado por: torpedito1 en 02 de Diciembre de 2005, 14:40:57 pm

Título: Terrorismo en la carretera.
Publicado por: torpedito1 en 02 de Diciembre de 2005, 14:40:57 pm
  Madrid  LA RAZÓN DIGITAL

Mata en un atropello a una ni?a, huye y sólo le condenan a pagar 360 euros

La sentencia acepta que el conductor sintió miedo por la familia, de etnia gitana

Nuria Platón

Madrid- La muerte de una ni?a costará 360 euros al hombre que la atropelló. La Audiencia Provincial de Madrid ha impuesto esta multa a Genaro J. F. por el atropello de la menor Verónica M. J. y posterior fuga en la Ca?ada Real Galiana de Valdemingómez. La sentencia, basada en el veredicto emitido por un jurado popular, condena a este hombre de etnia gitana como autor de una falta de muerte por imprudencia y le absuelve de los delitos de omisión del deber de socorro y de homicidio imprudente.
   El suceso ocurrió el pasado 26 de febrero cuando Genaro J. F. conducía una furgoneta sin seguro y sin carnet de conducir ?además en muy mal estado, según los agentes policiales que declararon como testigos? sobre las 20:00 por la Ca?ada Real cuando, al no guardar la distancia de seguridad requerida con un coche que se encontraba estacionado en un lateral de la carretera, atropelló a la peque?a que se hallaba jugando junto al vehículo. El acusado no paró la furgoneta al sentir el impacto y se dio a la fuga sin atender a la ni?a, también de etnia gitana. Como consecuencia de las lesiones recibidas, Verónica M. J. falleció.
   
Sin permiso de conducir. En la resolución se indica que el acusado ?circulaba sin adoptar todas las precauciones que una buena conducción exige? e indica que ?no llego a ver? a la víctima. Asimismo explica que no consta que el lugar estuviese se?alizado y estaba muy poco iluminado al ser de noche. Sobre la ausencia de permiso de conducción, el acusado declaró a la Policía que llevaba muchos a?os conduciendo sin permiso, ?alrededor de quince?.
   El jurado consideró que Genaro J.F. tenía espacio suficiente para sortear el vehículo aparcado junto al que se encontraba Verónica M. J. ya que no circulaba ningún coche en dirección contraria. La sentencia recoge la declaración de un agente que aseguró que ?la zona de Valdemingómez es una carretera de dos direcciones que pueden pasar bien dos camiones?. Asimismo agrega que la ?velocidad excesiva? no queda probada durante el juicio. Por estos motivo se considera culpable al acusado de la falta de muerte por imprudencia leve y se le absuelve del delito de homicidio imprudente.
   
Huyó por miedo. Sobre el delito de omisión del deber de socorro, la sentencia recoge la declaración de Genaro J.F. quien dijo no haber parado por miedo a la reacción de los gitanos que acudieron en grupo tras el accidente. El jurado consideró que el acusado tenía motivos para temer por su integridad basándose en la declaración de un Policía Nacional en el juicio. ?Es conocido entre los gitanos que se iba a organizar una guerra ya que, cuando muere la hija de un gitano y cuando el causante al parecer es otro gitano, la familia toma represalias?, afirmó.
   En este sentido, agrega que ?para subsumir tal conducta en el mencionado delito siempre sería necesario que concurriera el elemento culpabilístico que se apoya no sólo en la conciencia del desamparo de la víctima y necesidad de auxilio, sino también en la posibilidad de actuar, excluyendo expresamente aquellos casos en que existe riesgo propio o de terceros y en el que podría incardinarse el supuesto enjuiciado?.
   En concepto de responsabilidad civil, Genaro F. J. deberá indemnizar a los familiares de la víctima con 131.986 euros que quedaron pendientes de abono. Sólo falta saber hasta que punto la mencionada ?venganza gitana?, llegará a cumplirse.


...ESTO ES DE CACHONDEO.........
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: murcielago.1 en 02 de Diciembre de 2005, 14:48:31 pm
Impresionante, lo de que tenia miedo se entiende, y se sabe que tumba la omision del deber de socorro, a no ser que sea una via interurbana y sin visibilidad, ni personas, pero lo otro para mi es un homicidio por imprudencia, pero ademas de libro, aunque despues de lo de farruquito ya me espero lo que sea. :uf:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 02 de Diciembre de 2005, 20:52:00 pm
Así están los Jueces, si hubiera sido su hija la cosa cambiaría. Vamos a la ruina este país se está convirtiendo en un caos.vsssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cazaor en 03 de Diciembre de 2005, 00:07:06 am
Yo también hubiese huído, (avisando a samur en seguida, pero lo primero, huir de allí porque si no, en vez de un muerto, seríamos dos)... si atropello a una ni?a gitana en la Ca?ada Real y se me ocurre parar, me despellejan en el acto (ya ha pasado, estos aplican su "justicia".
Por tanto, ya he desmontado la omisión, (además, el miedo insuperable por los precedentes habidos de linchamiento en aquel pozo de gentuza y mierda), un buen abogado penalista y la multa que la pague el seguro...
Ciao.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 03 de Diciembre de 2005, 00:35:07 am
Hombre pues es una penica pena, pero como dice cazaor, esto ya pasó, creo recordar que fue en Valencia y mataron entre todos los gitanos al camionero, allí se murió en la misma calle reventaico a palos y cuchillazos, nada pudo hacer el SAMUR por él ?que cajones hacía un crio de menos de cinco a?os detrás del camión? ?quien es el responsable de la seguridad de esos crios??vosotros creéis que los gitanos son personas responsables? JA,JA,JA,JA.( me rió así por que no hay "mu?eco" de la risa).???ya sabes Ronin!!!
También es cierto que si los gitanos no se tomaran la justicia por su mano, es posible que el que  atropelló a la cría hubiese parado y auxiliado a la criatura, incluso ahora podría estar viva.
??Creo yo!!, pero bueno, así son las cosas ?no decía eso la familia de farruquito? pues ??andando que es gerundio!!.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alertamedia en 03 de Diciembre de 2005, 01:19:46 am
Os referís al suceso de Nazaret, en Valencia. En aquella época yo vivía allí, y la cosa fue que los gitanos dejaban a los ni?os ahí a a su libre albedrío jugando en un parking de camiones dónde ya había habido más aptropellos y se les había  avisado del peligro. Y ANTES de llevar al ni?o al hospital todavía vivo, mataron al camionero a navajazos.
Yo lo siento pero si atropello a un gitanillo no me paro, como dice cazaor llamada al 112 y  toda la tierra que pueda por medio y ya me entrego yo solita en donde corresponda.
Es como cuando paso por la carreterera que tiene una salida a un poblado marginal de venta de droga y jonkys. A veces he visto a gente intentando pararte y yo jamás me paro. Llamo a la policía y les informo de que hay alguien al parecer con problemas pero no me arriesgo a que en vez de un honrado ciudadano en apuros sea un puto jonky con el mono.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alertamedia en 03 de Diciembre de 2005, 01:20:57 am
perdón creo que es yonqui, o yonky, o a saber...bua un drogata.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Intelpoli en 03 de Diciembre de 2005, 02:51:40 am
Saludos a Tod@s:
Es totalmente patético que una persona (despojo humano) que va sin carné de conducir y sin seguro, tras atropellar a una ni?a se da a la fuga y lo único que le cae es 360 Euros de multa, que probablemente no pagará por que es insolvente. Sinceramente a veces me avenguenza el País en el que vivo.
Un abrazo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: aguilaspol en 04 de Diciembre de 2005, 20:49:19 pm
Llevas mucha razón intelpoli, sin quitarsela a los demás con lo de largarse del lugar avisando al 112. En este país somos más papistas que el papa, por eso luego pasa lo que pasa.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ÑU en 05 de Diciembre de 2005, 00:19:43 am
Yo no discuto lo de marcharse del lugar del accidente en este caso, y acudir urgentemente a la comisaría o cuartel más cercano, pero conducir sin permiso de conducir, sin seguro y marcharse del lugar pese al miedo, me parece muy poca la sanción. Joder, si solo le han metido una de las sanciones, como esta el patio.

VIVA LA SENTENCIA FARRUQUITO, COMO ESTA EL PAIS  ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Intelpoli en 06 de Diciembre de 2005, 02:30:13 am
Saludos a Tod@s:
sucesos-trafico 05-12-2005

Juez decreta prisión para autor atropello a mujer sueca Orihuela

El titular del Juzgado de Instrucción número 3 de Orihuela ha decretado el ingreso en prisión del hombre de nacionalidad marroquí que atropelló mortalmente en la noche del sábado a una mujer sueca de avanzada edad en la N-332, a su paso por una urbanización de la costa de Orihuela.
Fuentes judiciales indicaron a Efe que el marroquí, A.E.Z., que dio positivo en el control de alcoholemia, ha sido ingresado en prisión por los presuntos delitos de homicidio imprudente y omisión del deber de socorro.
El suceso ocurrió a las 21.30 horas del pasado sábado en el kilómetro 48,6 de la N-332, a la altura del centro comercial La Regia de la urbanización Cabo Roig, cuando una pareja de ancianos suecos fallecieron al ser atropellados por dos turismos distintos aunque casi consecutivamente.
Se trata de un punto de las carreteras que Tráfico considera especialmente peligroso debido a que soporta una alta intensidad de vehículos y a que a ambos lados de los arcenes hay centros comerciales y residencias, por lo que muchos peatones cruzan la calzada.
Según la Guardia Civil, a esa hora los ancianos suecos se encontraban junto a la carretera cuando un vehículo de marca Mercedes y conducido por el ahora ingresado en prisión se dirigía en sentido Cartagena y atropelló mortalmente a la mujer, de unos 75 a?os.
Inmediatamente, su pareja -el varón E.H.D.H., de 75 a?os- acudió a auxiliarla y, a su vez, fue arrollada por un segundo vehículo que se dio a la fuga, por lo que su conductor sigue siendo buscado por las fuerzas de seguridad.

Los agentes de la Guardia Civil practicaron el control de alcoholemia al conductor marroquí implicado en el primero de los atropellos, y éste resultó positivo.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 06 de Diciembre de 2005, 05:40:25 am
Cada día hay más desaprensivos suelros.Vssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 06 de Diciembre de 2005, 11:08:13 am

Los agentes de la Guardia Civil practicaron el control de alcoholemia al conductor marroquí implicado en el primero de los atropellos, y éste resultó positivo.



??Pero bueno!!, ?no le prohíbe su religión beber alcohol?
Estos moros cuando se resbalan  en el tapón de una cocacola se ponen ciegos  :a:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 06 de Diciembre de 2005, 11:14:48 am
por mi no deja de ser desprensivo el tio ese de los 360? de la muerte dela chiquilla gitana pero ami la verdad tambienque prueben de supropia medicina y sientan como sintio al que atropello a farruquito. La ley es igual para todos si farruquito esta en la calle este igual.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: porlapiedra en 06 de Diciembre de 2005, 12:17:00 pm
    ?Los moros? En una comparsa de fiestas de moros y cristianos de Alicate, tenían a un moro (de los de Marruecos) de camarero en el local. Cada día que pasaba de una pata de jamón que había y que estaba en el almacén, pues cada vez quedaba menos. Y el único que entraba era el moro. Y el caso es que nadie se comia el jamón  (entre otras cosas porque si lo comen no tienen perjuicio en decirlo, pues para eso está) el caso es que iba desapareciendo en los momenteos en que el local estaba cerrado y el moro dentro limpiando.

    Pero que digo... ?Si los moros no comen jamon!........ que burro que soy
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 06 de Diciembre de 2005, 13:36:45 pm
Los que no comen jamón son los musulmanes.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Udala en 18 de Diciembre de 2005, 11:22:00 am
Por desgracia por muchos controles de alcoholemia que se instalen y por mucha campa?a de concienciación, parece que algunos no aprenden.

DEJA MALHERIDA A UNA JOVEN TRAS UN ATROPELLO E INTENTA DARSE A LA FUGA

El sospechoso, que conducía bajo los efectos del alcohol, fue detenido poco después


Un hombre fue detenido en la madrugada del viernes en la Plaza Ernesto Erkoreka de Bilbao por la Policía Municipal tras atropellar con su vehículo a una joven a la que dejó malherida e intentar fugarse a pie de los agentes que se desplazaron hasta el lugar.

Los hechos tuvieron lugar sobre las 4.30 de la madrugada. Después de llevarse a la víctima por delante con su vehículo a la altura de la Plaza Ernesto Erkoreka de Bilbao, el presunto autor del atropello, que según testigos, se hallaba bajo los efectos del alcohol, salió corriendo para evitar ser atrapado por los agentes de la Policía Municipal que le perseguían.

Sesenta metros

La fuga del sospechoso no duró mucho, ya que sólo recorrió unos sesenta metros antes de detenerse y dejar que los agentes le arrestaran. Por su parte, la joven atropellada tuvo que ser trasladada en ambulancia municipal al hospital de Basurto para ser tratada de sus lesiones.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SIGPRO en 18 de Diciembre de 2005, 11:29:24 am
Menudo sujeto, lo malo es que ya sabemos como va lo del tráfico en este santo conjunto de entidades llamado Espa?a...recordemos el caso Farruquito.

Pronta recuperación de la joven y cuidado con las alcoholemias.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 18 de Diciembre de 2005, 13:43:25 pm
Buenas,

Pues sí, me temo que el caso Farruquito ha sentado un precedente, al menos a nivel social.


Atropella y mata a dos jóvenes y luego se niega a hacerse la prueba del alcohol

El presunto autor del atropello que conducía supuestamente en estado de embriaguez, fue detenido poco después, negándose a pasar la prueba de alcoholemia
MARTÍN NAVARRETE/ABC/ALMERÍA

Lo más destacado
 
Dos jóvenes resultaron muertas a primeras horas de la ma?ana de ayer en Almería, a causa de las graves heridas que sufrieron al ser arrolladas ante un semáforo de la carretera de Ronda por un vehículo que circulaba a gran velocidad.

Su conductor, que fue detenido poco después por agentes de la Policía Local, se negó a realizar la prueba de alcoholemia, aunque el reconocimiento sitematológico que le realizaron los agentes -su aliento, la forma de andar o de expresarse determinó que ?tenía todos los parámetros para pensar que se encontraba bajo los efectos de alcohol?.

Este doble accidente mortal se produjo sobre las 05:45 horas de la ma?ana, cuando las dos jóvenes, de 25 y 21 a?os de edad aguardaban en una motocicleta a que se pusiera en verde un semáforo en la carretera de Ronda, en su esquina con la calle Calzada de Castro, para dirigirse a su trabajo, en una frutería de la zona, concretamente en la calle Hermanos Pinzón, muy cerca del siniestro, y fueron embestidas por un automóvil. Concretamente un turismo Citroen C-3.

El impacto fue tan grande que llegó a arrancar una farola de la avenida, que saltó hasta el cercano Museo de Almería.

Politraumatismos graves

A consecuencia del fuerte impacto, la mayor de ellas, Vanessa, de 25 a?os de edad, perdió la vida en el acto, mientras que la segunda de ellas, de 21 a?os, identificada como Isabel María C.A., fue trasladada en una ambulancia del servicio de Emergencias 061 al Hospital Torrecárdenas, donde se comprobó que padecía politraumatismo grave y shock, además de traumatismo cranoencefálico y toracoabdominal.

De inmediato fue ingresada en la UCI del centro hospitalario donde fue intervenida de urgencia, pero falleció sobre las 12:30 horas por parada cardiorrespiratoria.

Poco después de registrarse este aparatoso accidente, los miembros de una patrulla de la Policía Local conseguían detener al presunto autor del atropello, Angel José A. B., de 30 a?os de edad, residente en la capital almeriense, quien se negó a que le fuera practicada la prueba de la alcoholemia. El individuo, que conducía supuestamente en estado de embriaguez, ha sido puesto a disposición de la autoridad judicial.

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Las chicas eran cu?adas. La mayor, deja un hijo de 5 a?os y la menor se había casado hace un mes. Una verdadera TRAGEDIA.
Nos quejamos mucho de las eximientes que se le aplican a los "yonkis" pero... ?no se está produciendo un caso igual de sangrante con el binomio alcohol-conducción? Claro que en la mayoría de los casos, los responsables de estos hechos no son "despojos de la sociedad", sino "asesinos con corbata"...
"Lo mejor de todo" es que el "cachondo" dijo nada más salir del coche bien clarito y fuerte "que pagaba el seguro".

Ha sido ingresado en prisión sin fianza, y ha habido que emplear incluso sprays de defensa para dispersar a los familiares que le increpaban e incluso zarandeaban el vehículo policial...
La gente está cada vez más crispada, y como los políticos no empiecen a tomar nota y al menos hacer que se cumpla a rajatabla el código penal (no así el penitenciario, que ese sí que se cumple escrupulosamente), no creo que pase mucho hasta que se tome de verdad mucha gente la justicia por su mano. Cada vez se dan circunstancias más cercanas, y la policía siempre en medio.

Un SaLuDo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: leguard en 18 de Diciembre de 2005, 14:03:00 pm
Es triste,pero en este cacho de pedazo de trozo, solo se hace algo, cuando el hecho problematico concreto salpica mucho(digase en sangre o en tinta en los periodicos). Lo del farruquito y de lo que habeis informado aqui, en este foro, no debe de ser demasiada sangre, o no se debe de haber escrito lo suficiente sobre el tema.
Pues nada a seguir leyendo noticias, y esperando que nos salpique este tipo de desgracias.

 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: TANGITOSILBA en 19 de Diciembre de 2005, 12:16:39 pm
es un problema de concienciación social y de las leyes de estos políticos.....!!!

y encima el pive  dice que paga el seguro, si es que es pa .............!!!

Un saludito y cuidadin!!!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Inspector71 en 20 de Diciembre de 2005, 00:52:22 am
?Y que hacemos con este bicho??Cuantas balas llevamos encima?
?Y cuantas va a llevar el? :coch; :uf:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: bicho1 en 20 de Diciembre de 2005, 21:00:46 pm
No le llames bicho (sin faltas), llamale con todas las letras HIJODEPUTA
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Inspector71 en 21 de Diciembre de 2005, 01:13:09 am
Ups, perdon. No todos los bichos son iguales.
Pero este es un especimen bastante peludo,como solia decirse
Su madre será una santa, pero el es un H....(lo q ha dicho bicho1).
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 21 de Diciembre de 2005, 08:50:29 am
Pues en estos casos no creo yo que su madre este libre de pecado, la educación que nos den de peque?os tiene mucho que decir en estos casos, ?no creeis?

Desde luego se está imponiendo, en éste país, una de las formas más baratas y limpias de acabar con la vida de la gente, coges tu coche localizas a la víctima, te metes tres lingotazos de tu bebida preferida y a por él, no necesitas ni evadirte de la policía......
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ESPARTACOA en 21 de Diciembre de 2005, 09:27:06 am
Un profesor en la academia, compa?ero de Guardia Civil de Trafico, nos decia que en Espa?a la forma mas barata y que no te pase nada de asesinar a alguien es con un vehiculo.  ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: murcielago.1 en 21 de Diciembre de 2005, 12:25:55 pm
 
 
 
 
Diario de Avisos
Santa Cruz


Un ciudadano de nacionalidad polaca cuya identidad responde a las iniciales J.W.K. fue detenido en la madrugada de ayer como presunto autor de un delito contra la seguridad del tráfico y otro de denegación de auxilio, según información captada por vías extraoficiales.

Se da la circunstancia de que el ahora detenido, que es vecino de Guía de Isora, conducía en el momento del accidente un vehículo perteneciente a la empresa en la que trabaja, y para cuyo uso no tenía permiso en el momento de los hechos.

El arresto del sospechoso, vecino de Guía de Isora, tuvo lugar después de las averiguaciones llevadas a cabo por efectivos del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil, quienes instruyeron las diligencias por el siniestro automovilístico acaecido a primeras horas de la madrugada del pasado domingo en la carretera general del Sur a la altura de la zona de Los Menores, dentro del término municipal de Adeje.

Como consecuencia del accidente, tres jóvenes que viajaban en otro vehículo resultaron heridos de distinta consideración. Así, un muchacho de 20 a?os sufrió un traumatismo craneal de carácter menos grave salvo complicaciones ulteriores. Otro chico de 22 a?os fue el mejor parado ya que se le diagnosticó un traumatismo en el tórax de carácter leve. Por último, el tercero de los afectados, de 29 a?os de edad, resultó aquejado de un traumatismo frontal de carácter menos grave.

Todos ellos fueron evacuados hasta Hospitén Sur por miembros del Servicio de Urgencias Canario en ambulancias, mientras que los Bomberos del Consorcio se encargaron del rescate de un atrapado.
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 09 de Enero de 2006, 21:23:12 pm
De que sirve tanto dinero gastado en campa?as de tráfico si este a?o por poner un ejemplo en navidad ha habido 39 muertos más que en la de 2004.Vsssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Ana73 en 09 de Enero de 2006, 21:34:07 pm
Toquemos todos madera, nunca se sabe. Tengamos todos mucha precaución ahí fuera. Nos puede pasar a cualquiera de nosotros. Demasiadas muertes, demasiadas famílias rotas.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 09 de Enero de 2006, 22:28:16 pm
De los últimos a?os es la segunda cifra más baja, pero es preocupante. He estado viendo las estadísticas de la DGT y la verdad es que la tendencia es a la baja.
Uno de los problemas principales es la falta de vigilancia, de esto ya hemos comentado hasta la saciedad, la falta de personal, se hacen muchos kilómetros y la gente no ve Parejas, la gente no ve nada, y eso crea que muchas conductas queden sin denunciar al no se observadas, al pensar en que como no me van a ver adelanto donde me de la gana.
El carretera la Agrupación no necesita 2.000 tios más (que es lo que se quiere aumentar), necesita el doble o más del doble. Hay destacamentos con 7 y 8 tios para prestar servicio, con lo cual no se cubren los turnos (del de noche ya ni hablamos).
En vez de gastarse los dineros en se?alizar los rádares fijos (por que así desaparece el objetivo que se persigue) y otras tontunas más, lo que deberían es partirse la cara con la DGGC para que autoricen el aumento del complemento específico singular (especialidad), si no aquí no viene nadie.
En la carretera faltan efectivos, mientras que eso no se arregle, seguiremos igual. Los SUVAs no han solucionado nada, seguimos igual. Más camuflados que el usuario se sienta vigilado sin ver a la Pareja, más parejas en moto (que impone más que en coche y eso que es más grande) y sobretodo más dinero en la especialidad para que la pe?a venga para acá.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tuty en 09 de Enero de 2006, 22:37:23 pm
a mi personalmente el pere navarro me parece un tio que lo unico que hace es poner medidas para recaudar dinero,, mas radares,, mas multas,, mas precio de las multas etc.. nose me parece alguien que no esta poniendo soluciones a lo que esta pasando encima no dice mas que gilipolleces, como aquella de no dejar conducir a los conductores noveles apartir de las 11 de la noche, este tio ya podia irse de vacaciones y no volver
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 10 de Enero de 2006, 00:17:17 am
Creo que el problema de fondo empieza en las autoescuelas, que te ense?an a sacarte el carnet y no a conducir un vehículo. He observado montones de veces como los profesores no corrigen defectos tan grandes como intentar incorporarte a una autovia a 50 Km/h, o a meterte en las glorietas por el carril derecho que siempre está libre, éstas entre otras son algunas de las cosas que luego se quedan como vicio en algunos conductores

En éste país tener un permiso de conducir se considera prácticamente un derecho fundamental y hay personas que sencillamente no están preparadas para conducir un vehículo, mientras que ésto no se solucione y a la gente se le haga ver que debes reunir una serie de condiciones para moverte a bordo de un automovil, el número de accidentes de nuestras carreteras no disminuirá, pero como todo, o casi todo, en éste mundo es un negocio redondo para el estado
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: bicho1 en 10 de Enero de 2006, 02:18:27 am
Y eso los que tienen carnet, que últimamente.... :mus;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 10 de Enero de 2006, 02:34:54 am
Pues yo creo que el PSOE ha hecho un gran esfuerzo en la seguridad vial, y creo que aunque queda mucho por hacer lo ha hecho muy bien (alguo tendrían que haber hecho bien).

Yo os puedo asegurar que hago muchisimos kilometros por carreteras, autovias y autopistas, y no veo hoy en día lo que se veía hace tres a?os ni de lejos, la gente no corre como corría, no adelanta como adelantaba en lineas continuas, y en general, por lo menos yo, no veo las barbaridades que veía.

Los radares fijos y se?alizados creo que han contribuido mucho a esta mejora (en contra de lo que piensa alguno), y lo que es mas importante, creo que han contribuido mas que si no estubieran se?alizados. Creo que sin se?alizar, y sin notificar (como les gusta hacer en catalu?a) la sensación que crean en el conductor es que el gobierno queire dinero, y asi se conseguira recaudar, no lo dudo, pero no se consigue que no se corra.

Creo que hoy en día, por ejemplo el uso del telefono movil, sobre todo en ciudad, es una asignatura pendiente, como el cinturon atras (adelante creo que esta conseguido), y mas cosillas pendientes que quedan. Desde luego, lo mas importante que queda, es arreglar los caminos de cabras que muchas veces llamamos carreteras, y sobre todo el mantenimiento de estas.

El carné por puntos, ya veremos, pero en principio lo veo mucho mas efectivo que las multas (ya sabe, tanto tienes, tanto puedes pagar, tanto puedes correr). Os lo digo porque conozco muy personalmente a gente que le importa muy poco pagar grandes sumas de dinero en multas, suelen ser parejos con los que tienen los coches mas potentes, y por lo tanto, los que mas corren. Por supuesto, lo veo mal si se aplica a los que se llama el "conductor profesional", proque quitarle el carne es quitarle el trabajo, y eso ya son palabras mayores.

Desde luego, haría falta mas vigilancia en las carreteras, pero muchisima mas, ya que aunque la tegnologia ayuda, creo que el componente humano es mucho mas importente. Tambien creo que en la carretera la mejor función es la preventiva, por un lado da sensación de seguridad al conductor (a mi me gusta cruzarme con patrullas de trafico), y por otro lado disuade de acciones temerarias al infractor potencial (osea, a todos).


No se, quizá me equivoque, pero creo que la politica que esta llevando el PSOE esta consiguiendo cambiar habitos, y es algo que ningún gobierno anterior había conseguido, aunque quizá no recaude tanto como pudiera.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 10 de Enero de 2006, 02:38:37 am
En cuanto al número de muertos, aunque ya dije que la situación con respecto a hace dos o tres a?os, a mi cada fin de semana me sorprende que mueran tan pocos viendo lo que se ve, y conociendo el estado de las carreteras.

Y otra cosa importante, cada día hay mas coches en las calles, por lo tanto aunque los accidentes se mantengan, proporcionalmente bajan, cuando previsiblemente deberian subir.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: bicho1 en 10 de Enero de 2006, 02:39:04 am
Pues lo del carnet por puntos no se, pero el curso para que te devuelvan puntos es de 24 horas, no me parace mucho....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 10 de Enero de 2006, 08:45:46 am
Pienso como fuyu, el carnet por puntos es un acierto, pero en lo relativo a tener dos carnet, uno profesional y otro de paisano, discrepo, esta claro que el que más expone es el que más tiene que perder, pero los agravios comparativos son malos

A lo mejor yo no expongo mi carnet tanto como un camionero o un taxista, pero a cambio tampoco recibo créditos hipotecarios tan bajos como los que trabajan en banca, no se si me xplico, cada uno tiene, en su trabajo, sus beneficios y sus riesgos (hay veces que da pena ver como conducen taxistas y autobuseros, y se suponen que son profesionales del volante)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 10 de Enero de 2006, 11:32:05 am
Fuyu no estoy de acuerdo contigo en que el se?alizar los rádares fijos es una buena medida. Los radares fijos no se deberían haber se?alizado, al igual que te digo que muchos se deberían haber colocado en sitios donde se suelen producir más accidentes donde la velocidad es causa principal del mismo.
Voy por partes. No se deberían haber se?alizado por que los que corren siguen corriendo, si cabe más todavía con la confianza de que cuando vean la se?al reducen hasta los límites permitidos, y una vez sobrepasado el radar a correr más. Esto es una realidad como un piano, estoy todos los días en la carretera y lo veo, con el camuflado, y lo que es más gordo, con los vehículos uniformados. Eso de que la gente corre menos es una utopía, sigue siendo una realidad, y te lo pude confirmar, por ejemplo, Aquiles, Pbuda o cualquier otro ATGC que rula por este foro.
Dices que Navarro no busca recaudar por eso se?aliza los rádares fijos, bien, pues yo te digo que sí busca eso y además quedar bien con la pe?a diciendo que es para que se sepa que están y luego no digan que no se avisa. Si no buscase la recuadación habría colocado todos los rádares fijos en zonas donde se producen los accidentes, en mi demarcación hay dos, uno si esta en una zona donde se suelen producir bastantes pi?azos, pero el otro esta colocado en un sitio donde no he visto nunca ningún accidente y llego donde estoy para 7 a?os, esta colocado a unos 150 mts. a la salida de una curva, en una recta de casi 3 kms., casi ná ... menudo peligro, pero para más inri en los 3 ó 4 kms anteriores de su ubicación hay una zona de curvas y contracurvas donde las salidas de la via por exceso de velocidad son practicamente constantes, sobretodo cuando el firme esta mojado.
Por mucha educación, mucha inversión en medios, por mucho carnet por puntos, por mucho lo que sea, si no hay quien vigile todo seguirá igual, por que el educado seguirá cometiendo infracciones al saber que en un 90 % no va ha ser visto por ningún Agente, con lo cual sus puntos seguirán intactos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 10 de Enero de 2006, 23:36:22 pm
RADARES FIJOS= HUCHAS RECAUDATORIAS = MAS MUERTOS = MAS INSEGURIDAD AL CONDUCIR (ahora el conductor esta mas pendiente del arcen que de la carretera) = MAS HIPOCRESIA VESTIDA DE BUENAS INTENCIONES...

Espa?a es un de los paises con mas muertos en la carretera, pero curiosamente no es el pais con mas accidentes...POR QUE? porque cuando uno tiene un accidente, SE MUERE EN LA CARRETERA SIN QUE NADIE LO ATIENDA. En otros paises del primer mundo, tienen POR LEY, la obligacion de ser atendido en menos de 15 minutos, con lo que se reducen considerablemente el numero de muertos..

Mas datos..

El 75% de los muertos se producen en carreteras secundarias, sin embargo los radares estan en las rectas de las autovias...

Segun RACE, bastantes radares fijos que se han puesto por NUESTRA SEGURIDAD, NUNCA HA HABIDO NINGUN ACCIDENTE...

A donde va el dinero que se recauda por las multas? A mejorar nuestras carreteras NO...

En una ronda de Zaragoza, despues de limitar la velocidad y poner un radar fijo, MAS DEL 80% DE LOS CONDUCTORES REBASABAN EL LIMITE EN CASI EL DOBLE... a caso todos estan locos, o es que el limite esta mal puesto y el radar BIEN PUESTO...

Que se pretende evitar poniendo radares en CARRILES DE ACELERACION Y DESACELARACION...

No se estan eliminando los puntos negros..

Quien sale beneficiado con la compra de 500 radares fijos..

Cada vez hay mas control pero cada vez mas muertos..

Que cada uno opine lo que quiera, yo desde que estan los radares fijos CORRO MENOS, PERO HE TENIDO MAS INCIDENTES POR NO ESTAR ATENTO A LA CARRETERA DEBIDO A QUE NO DEJO DE MIRAR EL VELOCIMETRO POR SI ME PASO ...

Saludos y que no os enga?en
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 11 de Enero de 2006, 08:59:23 am
Lo de la velocidad es un tema escabroso, tenemos la misma velocidad en nuestras vias desde tiempos remotos, pero cada vez se construyen coches más potentes y seguros, cada vez los controles de calidad en los vehículos son más exaustivos, pero los límites de velocidad no cambian. Yo pienso que la velocidad no está re?ida con la prudencia, especialmente en carretera circular hoy en dia a 120 me parece, en ocasiones, una temeridad, pero tenemos que contribuir a llenar las arcas del Estado de alguna forma

Es curioso como se compran radares fijos y no se controla que todo el mundo lleve su seguro en regla, con lo facil que seria obligar a todo el mundo a llevar en el parabrisas una pegatina que indicase si el seguro está pagado o la ITV está pasada (ya se que ésto último esta estipulado por ley, ?pero alguno lo denuncia?)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 11 de Enero de 2006, 13:22:38 pm
, pero cada vez se construyen coches más potentes y seguros, cada vez los controles de calidad en los vehículos son más exaustivos,

Pues segun tengo entendido esos coches cada ve mas potentes y seguros, sobre todo los de alta gama son los que protagonizan más y mas graves accidentes.

Y es que los cohes estaran preparados para ir a 180 km/h sin problemas, pero ? y los conductores estamos preparados?, tanto los que conducimos coches a esas velocidades como los que vamos a sus lado y no sabemos reaccionar a maniobras a esa velocidad.

?los limites obsoletos? ?quizas?, nunca lo sabremos, casi nadie los respetamos, las normas estan para cumplirlas, y si se cumplen y no funcionan a cambiarlas.

Me parece que a algunos les interesa que sigamos "a toda velocidad", no sea que tengamos tiempo para pensar.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 11 de Enero de 2006, 15:59:58 pm
te70 estoy de acuerdo en que sin vigilancia nada de nada.

Si los radares fijos no estubieran se?alizados, tendrias accidentado con multa, de esta forma por lo menos en una zona concreta la gente no corre.

En cuanto a que esten mal colocados, no lo dudo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 11 de Enero de 2006, 16:51:24 pm
Buenas,

Si los radares fijos no estubieran se?alizados, tendrias accidentado con multa, de esta forma por lo menos en una zona concreta la gente no corre.

uhmS, no lo había visto nunca desde ese punto de vista. Yo siempre he defendido que si están se?alizados, sólo se evitará que se corra en una zona concreta, y no entendía el que veía a los camuflados sólo como algo recaudatorio, pero creo que tiene razón en lo que dice.
Pero, ?no sería entonces una solución de compromiso el colocar en los puntos negros radares bien visibles para reducir la velocidad y por tanto los accidentes, y en otros puntos radares camuflados para evitar el que se reduzca la velocidad únicamente a intervalos?

Un SaLuDo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 11 de Enero de 2006, 16:54:00 pm
FUYU:

Sobre que si estan bien colocados...

Autovia de Andalucia, km 67 sentido andalucia, interseccion de a la A4 con la R4, limite 100 km/h, ultimo cartel que indica el limite de velociadad DOS KILOMETROS ANTES. Despues de 1000 metros que ambas carreteras esta unidas, TRES CARRILES EN UN MISMO SENTIDO, RECTA SIN CURVAS, NI CAMBIO DE RASANTE, FIRME EN PERFECTO ESTADO.... Pues paso por delante mio UN LOCO QUE IRIA POR LO MENOS A 121 km/h (yo iba a 100 y me paso despacito) Y FLASHHH.... 200 EUROS.... claro que es por nuestra seguridad.

Mas..

Pasamos por Despe?aperros, justo antes de entrar al tunel, cuando lo mas logico despues de salir de una curva cerrada y enlazar con otra aun mas cerrada, te plantan un radar donde el limite es 50, y donde dejando caer el coche por la inercia vas como minimo a 60... consecuencia ACCIDENTE POR IR MIRANDO EL VELOCIMETRO EN VEZ DE LA CARRETERA, claro que es por nuestra seguridad....

Mas..

Compa?ero de Valladolid, que se incorpora a una autovia por un carril de aceleracion, como es logico acelarando, como es logico mirando por el retrovisor izquierdo para ver que no viene ningun coche y acceder a la via con toda seguridad, como es logico no miraba el velocimetro, COMO ES LOGICO TE PLANTAN DETRAS DEL CARTEL DEL LIMITE A 60 UNA HUCHA DE RECAUDACION AUTOMATICA O EL TAMBIEN LLAMADO RADAR POR NUESTRA SEGURIDAD, y lo cazan a 102 km/h... total 300 euros y un mes de retirada de carnet... CLARO, POR NUESTRA SEGURIDAD..

LOS RADARES SON MILONGAS DEL ESTADO PARA RECAUDAR Y AHORA TODOS SE APUNTAN A LA MODA.

Por que ese dinero no se invierte en mejorar las carreteras?
Por que cuando tienes un accidente no viene una ambulancia?
Por que Espa?a NO ES EL PAIS CON MAS ACCIDENTES, pero SI CON MAS MUERTOS?
Por que se han puesto radares en puntos DONDE NUNCA HA HABIDO NINGUN ACCIDENTE?
Por que se ponen los radares en las rectas de las autovias y el 75% de los accidentes son en carreteras secundarias?
Por que si voy a 140 por una autovia un dia soleado con un coche nuevo me salta en FLASH y por ese mismo punto voy a 110 un dia de lluvia, nieve, niebla Y NO ME MULTAN?
Por que los radares SOLO MULTAN A CIUDADANOS QUE TIENEN RESIDENCIA EN ESPA?A Y A LOS EXTRANJEROS QUE ATRIVIESAN EL PAIS DE PUNTA A PUNTA AUNQUE LES SALTE EL RADAR NO LES PUEDEN MULTAR?
Por que la GC de trafico no multan a los Moritos que vienen de Europa INCUMPLIENDO CUALQUIER NORMA DE CIRCULACION, y a mi por un despistes me sangran?

CONTESTACION:

AFAN RECAUDATORIO

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rico_Recios en 11 de Enero de 2006, 17:05:39 pm
Y no sería más efectivo una ley que obligara a contruir de serie los automóviles de forma que limiten ellos la velocidad, no arranque si no te has puesto el cinturón y cosas así para que de verdad se redujeran los accidentes de forma efectiva? o es que la gente muere porque de vez en cuando le apetece estrellarse contra el quitamiedos o estrellarse contra el de delante sin cinturón para sentir que vuelan cuando son despedidos contra el cristal frontal?

Yo estoy convencido de que además de la educación víal, que es necesaria, se podrían optar medidas mucho más practicas y eficaces.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: andresruz75 en 11 de Enero de 2006, 17:56:36 pm
todos teneis en parte razón compa?eros, la verdad es que es un problema de educación, pero también hay que decir que las carreteras espa?olas tampoco son las mejores del mundo, (se que las hay peores eh jaja) y por supuesto... ?qué decir de la gran contradicción?... vehículos que se ponen a 170 Kmh casi sin que te des cuenta en un país en el cual el límite máximo de velocidad es de 120 kmh... yo apostaría por conjugar esas tres soluciones, si bien, el tema de la educación se conseguiría a medio largo plazo.
1? EDUCACIÓN VIAL COMO ASIGNATURA OBLIGATORIA DESDE LOS PRIMEROS A?OS DE ESCOLARIDAD.
2? MEJORA DE LA RED VIAL Y ELIMINACIÓN DE "PUNTOS NEGROS" QUE HAY DEMASIADOS.
3? Y QUIZÁS EL MÁS COMPLICADO... LOS PAÍSESE DESARROLLADOS DEBEN LLEGAR A UN ACUERDO CON LOS FRABRICANTES DE VEHÍCULOS PARA QUE LOS COCHES VENGAN LIMITADOS DE CASA Y NO PUEDAN SOBREPASAR LOS 120 KMH.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: andresruz75 en 11 de Enero de 2006, 18:00:31 pm
aclaración: cuando he dicho los paises desarrollados no he querido marginar a los menos desarrollados, quiero decir que los países desarrollados son los que deberían fomentar este gran acuerdo y después trasladarlo a todo los países.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 11 de Enero de 2006, 19:04:49 pm
Solucion:

- EDUCACION VIAL EN LAS ESCUELAS.
- Mejorar las carreteras.
- Eliminacion de los puntos negros.
- Adaptar los limites de velocidad a los tiempos modernos y a las caracteristicas de la via.
- Tolerancia 0 con el alcohol y con conductas peligrosas.
- Que las sanciones NO SEAN ECONOMICAS, YA QUE AL FINAL EL PERJUDICADO ES EL POBRE, YA QUE EL RICO SE PUEDE PERMITIR LO QUE QUIERA.

Sobre el limitar los vehiculos a 120 km/h de serie...
Pregunto:

Que ocurre cuando vas por capital? Podemos ir tranquilamente a 120 por la ciudad, entonces, Tambien limitamos los coches a 50?
Y los dias de lluvia, nieve, niebla...?
Y los dias de saturacion de trafico?
Y los fines de semana en carreteras comarcales y con un par de copitas..?

Saludos


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 11 de Enero de 2006, 19:59:09 pm
De los últimos a?os es la segunda cifra más baja, pero es preocupante. He estado viendo las estadísticas de la DGT y la verdad es que la tendencia es a la baja.
Uno de los problemas principales es la falta de vigilancia, de esto ya hemos comentado hasta la saciedad, la falta de personal, se hacen muchos kilómetros y la gente no ve Parejas, la gente no ve nada, y eso crea que muchas conductas queden sin denunciar al no se observadas, al pensar en que como no me van a ver adelanto donde me de la gana.
El carretera la Agrupación no necesita 2.000 tios más (que es lo que se quiere aumentar), necesita el doble o más del doble. Hay destacamentos con 7 y 8 tios para prestar servicio, con lo cual no se cubren los turnos (del de noche ya ni hablamos).
En vez de gastarse los dineros en se?alizar los rádares fijos (por que así desaparece el objetivo que se persigue) y otras tontunas más, lo que deberían es partirse la cara con la DGGC para que autoricen el aumento del complemento específico singular (especialidad), si no aquí no viene nadie.
En la carretera faltan efectivos, mientras que eso no se arregle, seguiremos igual. Los SUVAs no han solucionado nada, seguimos igual. Más camuflados que el usuario se sienta vigilado sin ver a la Pareja, más parejas en moto (que impone más que en coche y eso que es más grande) y sobretodo más dinero en la especialidad para que la pe?a venga para acá.


Tines mucha razon, cuando regresé de Madrid el día 1 no encontré ninguna pareja ni patrulla de la GC hasta poco mas adelante de Chinchilla, que había (creo recordar) un coche patrulla, pero estaba en el lado contrario de la autovía, yo no me encontré nada en mi lado desde Madrid (salida M45) hasta Alicante.
También tengo que reconocer que hay tramos en las autovías que son necesarios los radares, sobre todo en las rectas. En las rectas deberían dejar que circuláramos a mas velocidad de la que actualmente se permite. Por ejemplo en las rectas de la autovía de Alicante desde Sisante hasta llegar a La encina o al contrario, se podría circular perfectamente a 150 kh  con toda tranquilidad y poner los radares en aquellas curvas que realmente son peligrosas.
Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Morris85 en 11 de Enero de 2006, 20:04:04 pm
Larras, hace un tiempo dije que en mi opinión, sería conveniente castigar las infracciones más graves por la vía penal. El problema de este país es que la gente no tiene ni pizca de consideración. Uno de los temas que más me encabronan es el de los teléfonos móviles al volante. Ayer casi me da un gilipollas un golpazo en el coche en una rotonda porque iba hablando con su móvil (además de ir a toda hostia), y hace unos meses estube a punto de volver a besar el asfalto por culpa de una HIJA DE LA GRAN PUTA (con todas las letras) que salió de un estacionamiento a toda leche hablando con su movil (iba en la moto, incluso le pité cuando había pasado todo y NO SE ENTERÓ DE NADA). A lo mejor 3 ó 4 meses a la sombra le hacían recapacitar y ser un poco más considerada con los demás. Ese es el problema de esta nación, la falta de respeto y la desconsideración de la gente hacia lo de los demás. Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: andresruz75 en 11 de Enero de 2006, 20:32:45 pm
larras, el limitar los coches a 50 es una medida que no es razonable tomarla porque se supone que en ciudad son pocos los que van a 120, sin embargo en las vías interurbanas y sobre todo en autovías, vías rápidas, carreteras nacionales y comarcales que tengan un trazado bueno hay muchísimos conductores que ponen sus vehículos a 150, 160 y 170... y mucho más como de sobra tú sabes, yo francamente apostaría por que ningún vehículo (salvo los coches-patrulla por supuesto) pudiera sobrepasar los 120, para ello deberían venir de fábrica ya preparados para ello.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: norabidealdaketa en 11 de Enero de 2006, 20:51:11 pm
No toda , pero buena parte de la culpa la tiene la GC de Trafico,

En la provincia de la que soy natural, hace poco mas de un par de a?os hablaba con compa?eros de la Agrupacion de Tráfico de la GC y me decian que en toda la provincia por la noche habia solo una patrulla de motoristas, por supuesto en coche, pero solo una patrulla, la provincia de la que hablo es en extensión como dos veces el Piais Vasco,

ATENCION PREGUNTA CUANTOS POLICIAS AUTONOMICOS VASCOS DE TRAFICO HAY EN TODO EL PAIS VASCO UNA NOCHE CUALQUIERA, no lo se pero mas de dos, seguro que si, y no me quedo corto si no hay unos 100 o mas, de ahi mi parecer de que la GC no da servicio al ciudadano,

Que una pareja  de motoristas de trafico de la GC imponga mas y  sea mas respetada que cien patrullas de trafico de la Ertzaintza seguramente si, pero la labor preventiva de la GC en general y de Trafico GC en particular CERO PATATERO,

insisto no toda la culpa pero si buena parte de ella.

UN SALUDO
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 11 de Enero de 2006, 20:57:36 pm
A todos los que proponen limitar los coches a 120:
1 de cada 4 muertos es en autovia... y no todos esos muertos es por exceso de velocidad.
En el supuesto de limitar a 120 los coches, no impediria que condujera a 120 por poblado, y eso si que es un peligro.

Me gustaria diferenciar dos conceptos: EXCESO DE VELOCIDAD Y VELOCIDAD EXCESIVA.
- EXCESO DE VELOCIDAD es superar un limite establecido, que personalmente considero que esta desfasado. Pensad que el limite de 120 se establecio hace 30 a?os, con las carreteras de hace 30, con coches de hace 30 a?os y sobretodo por la subida del precio de petroleo.. Este exceso de velocidad no debe ser considerado siempre peligroso, ya que circular a 140 por autovia con un coche moderno NO ES UNA LOCURA. Quizas sea mas peligroso ir con un SEAT 850 a 120 que con un SEAT LEON  a 140...
- VELOCIDAD EXCESIVA es ir a una velocidad inadecuada segun via y condiciones, como por ejemplo ir por autovia a 110 un dia de lluvia, niebla y placas de hielo.. y sin embargo, las huchas recaudatorias no fotografian.

Por que en Alemania hay menos muertos y menos accidentes teniendo algunas carreteras donde NO TIENEN LIMITE DE VELOCIDAD?

No estoy a favor de la locura, sino todo lo contrario. Estoy a favor de PENAS DE CARCEL EFECTIVAS, pero para eso hay que adecuar las carreteras y los limites de velocidad al siglo XXI.
Ir por autovia a 140 un dia normal NO ES DE LOCOS...

Saludos


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 11 de Enero de 2006, 21:07:01 pm
???EDUCACIÓN VIAS EN LAS ESCUELAS???

Como si eso solucionara mucho, llevan toda la vida dando religión en las escuelas, y por eso no todos son cristianos, quizá porque ven lo que hace la iglesia y no gusta a todos.

Pueden dar educación vial todo lo que quieran, que mientras se siguan viendo tropelias administrativas en materia de trafico (entrendida de la forma mas amplia posible) NADIE SE VA A CREER NADA, o por lo menos no mucho.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 12 de Enero de 2006, 09:01:16 am
Siempre he visto una pasada que después de sacarte el permiso de conducir no se volviera a realizar unos cursos de reciclage cada cierto tiempo, debiendo pasar unos exámenes para renovar dicho permiso, eso sí, sin coste alguno para el ciudadano, pero de obligado cumplimiento

Hay mucha gente que lleva con el carnet 40 a?os, no es que la se?alización en éste tiempo haya cambiado mucho, pero si es verdad que algunas cosas se olvidan o se cogen determinados vicios al volante que se ven como normales (véase el tema de conducción en glorietas)

Para renovar tu permiso sólamente necesitas sacarte un psicotécnico que me parece de risa, algunas veces se ven ancianos al volante, que dudo mucho que tengan los reflejos suficientes como para reaccionar ante un inesperado problema

Vuelvo a repetir, que en Espa?a se considera que el permiso de conducir es un derecho, y al fin y al cabo es como el permiso de circulación, si tu vehículo no está en condiciones de pasar una ITV, no está en condiciones para circular y te tienes que comprar otro, el permiso debería ser lo mismo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 12 de Enero de 2006, 16:34:12 pm
Hay mucha gente que lleva con el carnet 40 a?os, no es que la se?alización en éste tiempo haya cambiado mucho, pero si es verdad que algunas cosas se olvidan o se cogen determinados vicios al volante que se ven como normales (véase el tema de conducción en glorietas)

Esto es una de las cosas que no se pueden consentir, igual que hay una edad en la que se considera madura a una persona para conducir un coche (18 a?os), también debería haber otra edad en la que se pueda considerar con falta de aptitudes a una persona para poder conducir (75 a?os p. ej.). Tan peligroso es un ni?ato a 160/180 km/h con un cochecillo que un vejete a 80 km/h por una autovia.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: periférico en 13 de Enero de 2006, 00:20:38 am
Larras, en Alemania no existe limite en autopistas existe recomendacion pero esta recomendacion es mas respetada que en Espa?a a prohibción, además los seguros no se hacen cargo si se acredita una velocidad superior a 120 KMs. En Alemania las carreteras son mejores pero las condiciones atmosféricas son mucho peores, las carreteras no tienen nieve sino hielo varios meses al a?o.
Esta comprobado que las mejoras de seguridad do los vehículos no siempre implica menos accidentes sino en ocadiones incluso más (en alemania se han hecho estudios en este sentido) pues la sensacion de seguridad nos hace arriesgar más. Los coches antiguos no tienen más accidentes que los nuevos, tienen menos (esta información no interesa supongo que no son necesarias explicaciones)
Si alguien duda de la relacion entre velocidad y accidentes solo hay que mirar al pasado, en los EEUU en las crisis energiticas de los 70 se redujo la velociadad y automaticamente lo hicieron los accidentes, la crisis pasó se vendian menos coches y las empresas del sector presionaron para volver a subir los imites. El resultado fue un incremento inmediato de la siniestralidad.
He acudido a accidentes donde estaba seguro de que la velocidad es un factor determinante pero ?como se demuestra)
La via y el vehiculo son mas seguros pero el ser humano es prodducto de 1 millon de a?os de evolucion y el cerebro esta preparado para procesa informacion a velocidades humanas, a partir de ciertas velocidades se producen altteraciones perceptivas.
El control de la velocidad da buenos resultados en todos los paises dende se aplica.
Tienen muchos más accidentes los jovenes  que los viejos a pesar de que los primeros estan en plenitud psicofisica y tienen los conocimientos recientes.
Si los accidentes se producen por el estado de la vía por qué no los sufren por igual hombres y mujeres o jevenes y viejos.
Por lo demas se pueden mejorar muchas cosas : ajustar la limitacion de  velocidad a las caract. de la via,  colocar radares en los lugares peligrosos... si se recauda y los que pagan son los imprudentes pues mejor para todos,
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: periférico en 13 de Enero de 2006, 00:30:39 am
Lo de adaptar la velocidad a las condiciones meteorologicas es muy buena idea pero me surge una duda ?cuanto reducimos la velocidad? sugieres un analisis minucoso para determinar la perdida de aderencia y si esta es de 20 % reducir en el mismo porcentaje la velocidad permitida y ?como sabe el conductor cual es la perdida en cada momento (pues no se puede denunciar unicamente por exceder la velocidad, es necesarios determinar en cuanto se excede).
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 13 de Enero de 2006, 00:32:07 am
Hay mucha gente que lleva con el carnet 40 a?os, no es que la se?alización en éste tiempo haya cambiado mucho, pero si es verdad que algunas cosas se olvidan o se cogen determinados vicios al volante que se ven como normales (véase el tema de conducción en glorietas)

Esto es una de las cosas que no se pueden consentir, igual que hay una edad en la que se considera madura a una persona para conducir un coche (18 a?os), también debería haber otra edad en la que se pueda considerar con falta de aptitudes a una persona para poder conducir (75 a?os p. ej.). Tan peligroso es un ni?ato a 160/180 km/h con un cochecillo que un vejete a 80 km/h por una autovia.

Pues ese cochecito con la L verde detras (conductor novel) no puede pasar de 80, y eso es de obligado cumplimiento.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 13 de Enero de 2006, 12:50:10 pm
Periferico:

Si vamos a datos sobre EEUU, yo tengo otros completamente diferentes.

En un estado de EEUU decidieron poner camaras en los semaforos para multar a quien se los saltara... consecuencia:
AUMENTO DE ACCIDENTES, debido a que la gente cuando veia el semaforo en amarillo pisaba el freno de golpe por miedo a la multa... total, accidentes en cadena

En  Montana (EEUU) en 1995 se eliminaron los limites de velocidad en todos los estados por orden del gobierno, lo cual "provoco" que en 1996 se redujeran los accidentes a un numero record. Esto duro hasta 1999 donde se volvieron a implantar limites estrictos de velocidad que hicieron aumentar la estadistica de accidentes.

Segun datos del DEPARTAMENTO DEL TRANSPORTE INGLES (pais donde mas radares existe) del a?o 2004, en los lugares donde se implantaron radares fijos la siniestralidad aumento..

Segun dices los coches modernos tienen mas accidente, LOGICO, es que apenas hay coches viejos...

Los radares son un negocio. El estado no se atreve a aumentar ciertos impuestos por miedo "al que diran" de la ciudadania y una forma de recaudar de forma legal y sobretodo, VENDIENDO LA MOTO DE NUESTRO BIEN COMUN, llenar las carreteras de radares.

No se tu, pero yo voy acojonado, no estoy pendiente de la carretera, solo miro al arcen, al velocimetro, a los porticos, con cualquier coche que me cruzo.... y no voy rapido, lo que ocurre, es que ponen un radar en una curva limitando a 80 por autovia, y con que pase a la ESCANDALOSA Y SALVAJE VELOCIDAD DE 100, receta al canto....CLARO, ES POR NUESTRA SEGURIDAD..

No se cuantos accidentes habras tenido tu, pero yo este verano tuve uno (no por ir rapido) y despues de 45 minutos no aparecio ninguna ambulancia... AHI TIENES LOS MUERTOS, NO HAY AMBULANCIAS...
En Alemania, por ley, en 15 minutos asistencia medica...

El dinero de las multas no van para mejorar las carreteras, ni puntos negros, ni mejorar los medios de los GC de la  DGT... VAN PARA LOS POLITICOS

Alguien deberia investigar a las empresas que se estan lucrando con tanto radar, ESTO ES UN NEGOCIO Y NINGUNO ESTAMOS A SALVO....

Defienden que es para los que corren, JAJAJAJAJAJAJA:
Los que VOLAMOS CON EL COCHE, tenemos puesto un ANTIRADAR Y UNA PDA con todos los puntos donde ESTAN LOCALIZADOS LOS RADARES; vamos, que sigo llendo a 180, cuando pita el antiradar o la Pda, aflojo, y despues, vuelta a la zapatilla.... pero sin embargo, el padre de familia respetuoso con las normas, creyente de la ley, y forofo de las limitaciones, en un momento de despiste, despues de pegarse 450 km a 120, cuando entra el circunvalacion de su ciudad, le han puesto una HUCHA AUTOMARICA DE RECAUDACION EN UNA CUESTA ABAJO, y FLASHHH.... 200 euros para que los politicos de peguen una buena mariscada

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 13 de Enero de 2006, 12:53:25 pm
PREGUNTA PARA LOS DEFENSORES DE LAS HUCHAS AUTOMATICAS DE RECAUDACION:

Por que, desgraciadamente, despues de haber llenado las carreteras de radares, han aumentado los accidentes y los muertos?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 13 de Enero de 2006, 13:13:41 pm
Buenas,

Larras, ?de verdad cree que quitando los límites de velocidad y los rádares, en Espa?a, se van a disminuir los accidentes? Yo creo que estamos tomando estudios que como todos tienen en cuenta "cienes y cienes" de variables, estamos sacando una, y ya extrapolamos alegremente.
En Japón hay Pena de Muerte, y la delincuencia allí es infinitamente menor que en Espa?a (y que en la casi totalidad de los países del mundo). Si la ponemos aquí, ?acabaremos también con la delincuencia?

Por otro lado, no se en qué zona vive Usted, pero desde luego que las cosas que comenta de la colocación de los rádares, no se ven por aquí. Desde luego, en su caso, no le veo la justificación a dichos medios, y entiendo que pueda hacerle posicionarse en contra. El problema no son los rádares en sí, sino el uso concreto que están haciendo en su zona.
De todas formas, aún así, si fueramos a 80 o menos por esas zonas, no haría falta preocuparse de ningún radar, y seguro que el número de accidentes mortales a esas velocidades se reduciría dramáticamente. Sí, ya se que para los tiempos que corren eso es ir pisando huevos, pero es como lo denomino yo, el "coste de oportunidad": ?Queremos que no se mate nadie en la carretera, o queremos llegar pronto a los sitios, aunque eso implique jugarnos un poquito la vida? Pues eSo...

Un SaLuDo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 13 de Enero de 2006, 13:21:29 pm
Suscribo totalmente la opinion de periferico, en cuanto a los datos estadisticos se pueden manipular y hay que tener un poco de logica.

Respecto a lo que dice Larras queria hacer algun comentario.

En  Montana (EEUU) en 1995 se eliminaron los limites de velocidad en todos los estados por orden del gobierno, lo cual "provoco" que en 1996 se redujeran los accidentes a un numero record. Esto duro hasta 1999 donde se volvieron a implantar limites estrictos de velocidad que hicieron aumentar la estadistica de accidentes.

Evidentemente no digo que te inventes esta estadistica, pero lee lo que pone y comprenderas que es falso, Si una empresa tabaquera encarga una encuesta y reune a fumadores de más de 90 a?os, puede dar el resultado que el tabaco alarga la vida,  :mus;

Segun dices los coches modernos tienen mas accidente, LOGICO, es que apenas hay coches viejos..., Yo m?s bien creo que el que va con un coche de x a?os sabe lo que lleva entre manos, mientras que sobre todo desde que entro el Euro, el que  no tiene un mercedes tiene un audi, y ya dije estan preparados para correr más de 120, pero me temo que los conductores no.


No se cuantos accidentes habras tenido tu, pero yo este verano tuve uno (no por ir rapido) y despues de 45 minutos no aparecio ninguna ambulancia... AHI TIENES LOS MUERTOS, NO HAY AMBULANCIAS...
En Alemania, por ley, en 15 minutos asistencia medica
...

Y va el espa?ol y dice eso no es na, en Madrid, el Samur ya esta en el sitio antes que se produzca el accidente.  :bur)

El dinero de las multas no van para mejorar las carreteras, ni puntos negros, ni mejorar los medios de los GC de la  DGT... VAN PARA LOS POLITICOS

Hombre lo que dices quizas sea exagerado, pero que algo va, seguro.


Alguien deberia investigar a las empresas que se estan lucrando con tanto radar, ESTO ES UN NEGOCIO Y NINGUNO ESTAMOS A SALVO....

Vamos eso seguro, y de hecho ya puestos a investigar y sin haber hecho el curso de PJ, apostaria que los due?os de esas empresas tienen apellidos conocidos, no tengo ningun dato, es por la costumbre.



Los que VOLAMOS CON EL COCHE, tenemos puesto un ANTIRADAR Y UNA PDA con todos los puntos donde ESTAN LOCALIZADOS LOS RADARES; vamos, que sigo llendo a 180, cuando pita el antiradar o la Pda, aflojo, y despues, vuelta a la zapatilla

Pues por estos jilipollas es por los que aumenta la siniestralidad no los radares, y da igual los limites que pongas los seguiran pasando, por eso lo de que esten avisados todos los puntos me parece una jilipollez por parte de politicos acomplejados, y por otra parte si en vez de envidiar esas acciones las reprobaramos pues verias como bajaban estas actuaciones.

Si cada vez que alguien te dijera, pues he tardado 2.30 en venir, le dijeras que es tonto del culo o cuando te comentan es que vas a 180 y ni lo notas, le dices eso es porque no tienes ni puta idea de conducir ni de la vida, pero no como se nos cae la baba ante sus carros, pues esas tenemos.

Un saludo









Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 13 de Enero de 2006, 13:54:33 pm
A todos los defensores de radares:

QUE PREVIENE UN RADAR EN UN CARRIL DE ACELACION DE UNA AUTOVIA?
y EN UN DE DESACELARACION?

Espero RESPUESTAS CON FUNDAMENTO.

Pda.: la respuesta es RECAUDAR
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 13 de Enero de 2006, 14:01:00 pm
Sr. Franciscodeasis.:

Los que aumentan las estadisticas son las carreteras secundarias donde se producen 3 de cada 4 muertos SEGUN DATOS DE LA DGT.
La mayoria de los muertos son los fines de semana y se junta el BINOMIO ALCOHOL/VELOCIDAD.

Muchos RADARES estan puestos en puntos DONDE NUNCA, REPITO, DONDE NUNCA, se ha producido ningun accidente... Que estan entonces previniendo.

Quizas usted sea un privilegiado por vivir en Madrid, pero segun RACE, la gente muere en la carretera porque despues del accidente, NO TIENE ASISTENCIA MEDICA. Sobre esto, segun DATOS DE LA Asociacion de Automobilista Europeos, Espa?a NO ES EL PAIS CON MAS ACCIDENTES, PERO SI CON MAS MUERTOS.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tr?nsit en 13 de Enero de 2006, 15:39:34 pm
Realmente habria que diferenciar entre el equipo de radar movil y los equipos instalados en las diferentes carreteras del pais. El radar movil es colocado por los agentes operativos en las vias de su jurisdicción, considero que la presencia de los agentes y la notificación de las denuncias és muy importante, tanto por el efecto "psicológico" como "educativo".
Cuanto a los equipos fijos, és una tecnica utilizada en diversos paises y que ha dado muy buenos resultados, en tramos de via concretos se ha reducido la velocidad de manera clara y ademas han descendido accidentes y consequencias de los mismos.(Ejemplo Rondas de Barcelona y autopistas C-32 y A-2)
Cuanto al numero de accidentes y muertos solo hay que visitar la web de DGT y observar la tendencia que gracias al esfuerzo de todos es positiva. (A pesar de la falta generalizada de agentes en las vias ).
Yo personalmente considero que hay que intervenir en muchos ambitos, seria muy largo de relatar, pero en definitiva los anteriores correos ya han marcado la linea.
Cuidado con el asfalto!!!!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 13 de Enero de 2006, 17:35:08 pm
Sr. Aikiroy:

Dice usted que si fuesemos a la velocidad estipulada, no tendriamos que preocuparnos de las multas...y yo le pregunto, HA PASADO USTED POR DESPE?APERROS?

Le explico, hay un radar puesto en una CUESTA ABAJO MUY PRONUNCIADA, segun se sale de una curva de izquierdas para enlazar con otra BASTANTE CERRADA de derechas. No hace falta ser Fernando Alonso para tomarlas, pero SIMPLEMENTE con DEJAR CAER EL COCHE, se cogen velocidades cercanas a los 90. Este tramo es bastante jodido ya de por si, en el que hay que poner los 5 sentidos en la carretera, como para que ademas tengamos que  estar pendiente de mirar el VELOCIMETRO. Yo personalmente y despues de comentarlos con compa?eros que pasan por ese mismo punto coincidimos en lo mismo, ESTAMOS MAS PENDIENTES DE NO SOBREPASAR EL LIMITE QUE DE MIRAR LA CARRETERA, CON LO QUE VAMOS DISTRAIDOS AL VOLANTE....

A un compa?ero lo han multado en un CARRIL DE ACELARACION Y A OTRO EN UNO DE DESACELACION.... 
Que dejen de contar historias..

RADAR FIJO = HUCHAS DE RECAUDACION AUTOMATICA

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 13 de Enero de 2006, 18:00:42 pm
Buenas,

Sr. Larras, sí he pasado por Despe?aperros unas cuántas veces, pero hace tiempo que no. Desconozco ese radar, aunque creo saber dónde dice que está colocado. Siempre ese tramo ha estado avisado de que su velocidad era controlada por radar, como muchos otros sitios, pero no tenía constancia de que efectívamente lo estaba. Pero si se fija, le he dado la razón en que en los casos puntuales que comenta, sí que me parece errónea su colocación. Yo hablaba más bien a nivel general. Desde luego que el tramo de Despe?aperros ya es lo suficientemente delicado como para andar atento al velocímetro. En resumidas cuentas, que en estos casos estoy de acuerdo con Usted, pero no creo que el problema sea el radar fijo, sino esa colocación puntual. De colocarse adecuadamente, lo veo muy efectivo y necesario.

Un SaLuDo.  ;;cer;;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: barthez en 13 de Enero de 2006, 18:15:29 pm
Seguramente algun s publicidaguardia civil lo sepa mejor, pero no seía mejor mejores infraestructuras quitar los quitamiedos ((por lo que me toca)) y menos radar, eso si que esten mejor puestos y menos campa?a publicista de las medidas de este gobierno que ademas son minimas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 13 de Enero de 2006, 19:09:54 pm
Por que, desgraciadamente, despues de haber llenado las carreteras de radares, han aumentado los accidentes y los muertos?

Larras, la respuesta es la misma de siempre NO HAY PRESENCIA POLICIAL EN LA CARRETERA, no le des más vueltas y eso es por que no "es atractiva" la ATGC, y para más inri, de los que estamos, muchos se largan a SC.

"Poderoso caballero es don dinero".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 13 de Enero de 2006, 19:35:05 pm
Quiero dejar claro que no estoy a favor de que las carreteras se conviertan en circuitos de velocidad, ni del libre albedrio, ni nada por el estilo...

Lo que me refiero es que para solucionar el DESGRACIADO TEMA DE LOS MUERTOS EN LAS CARRETERAS, hay que tomar medidas serias y profesionales..

La DGT nos venden que es POR NUESTRA SEGURIDAD, y yo digo, MIENTEN. Es una forma de recaudar DINERO.

Mejoremos las carreteras, demos mas medios a los FUNCIONARIOS DE LA DGT que estan todo el dia tirados en las carreteras.

Los accidentes no son un problema de velocidad, es un problema de educacion al volante. No es lo mismo ir a 140 un dia soleado y sin trafico que otro con lluvia y saturado de coches..

Quiero reiterarme otra vez en lo mismo, de que son formas legales y sobretodo, CONSENTIDAS POR LA CIUDADANIA, de recaudar.. Si yo cojo un coche con matricula extranjera y recorro todo el pais a 180-200, NO ME OCURRE NADA, ya que las multan se las mandaran a RITA LA CANTAORA..
Es que acaso los coches con matricula extranjera no ponen en peligro la vida de todos?

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 13 de Enero de 2006, 21:40:37 pm
Sr. Franciscodeasis.:

Los que aumentan las estadisticas son las carreteras secundarias donde se producen 3 de cada 4 muertos SEGUN DATOS DE LA DGT.
La mayoria de los muertos son los fines de semana y se junta el BINOMIO ALCOHOL/VELOCIDAD.

Muchos RADARES estan puestos en puntos DONDE NUNCA, REPITO, DONDE NUNCA, se ha producido ningun accidente... Que estan entonces previniendo.

Quizas usted sea un privilegiado por vivir en Madrid, pero segun RACE, la gente muere en la carretera porque despues del accidente, NO TIENE ASISTENCIA MEDICA. Sobre esto, segun DATOS DE LA Asociacion de Automobilista Europeos, Espa?a NO ES EL PAIS CON MAS ACCIDENTES, PERO SI CON MAS MUERTOS.


Como bien dice akiroy, te doy la razón en que los radares podrían estar mejor colocados, pero de eso a responsabilizarlos de los accidentes me parece excesivo.

Respecto a lo de la asistencia medica es irónico, los compa?eros de Madrid me entenderan, tienen una respuesta oficial de 7 minutos, la real es muy diferente( ojo sin echar la culpa al personal de Samur que bastante hace), asi que no entiendas vivir En Madrid como un privilegio, es M?s bien una circustancia.

Te vuelvo a decir que las estadisticas son muy pero muy manipulables, pero en el caso que sea como dices si no somos el pais con más accidentes pero si los que tenemos más muertos, tendremos que concluir que los accidentes que tenemos son mas graves por........?el radar?.

Disculpa si no utilizo el ud en el mensaje, no lo suelo utilizar en el foro, no creas que es falta de respeto, al contrario, a si mismo si no tienes inconveniente apeame del ud que me hace sentir incomodo, a menos que el hacerlo te haga sentir incomodo a ti.

Un saludo.


Como bien dice akirt
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: periférico en 13 de Enero de 2006, 23:42:54 pm
En Munich se hizo una prueba con los taxistas se hicierondon grupos homogeneos en un caso los vehículos tienen airbag y en otro no, al cabo de dos a?os los vehículos con airbag habian tenido un n? de accidentes ligeramente superior. La sensacion de seguridad hace que los conductores arriesguen mas, este fenomeno tiene un nombre que no recuerdo pero consiste en que tendemos a mantener el mismo nivel de riesgo.
Desconozco cual es la motivacion fundamental del uso del radar porque al menos en zona urbana si quieres recaudar sobra dnde hacerlso. Yo formulo una media de dos otros denuncias al dia, si denunciase la cuarta parte de lo que veo tendría que salir con varios talonarios. El radar lo usamos excepcionalmente pero si el ayuntamiento tuvieseafan recaudatorio (que no descarto) podria estar sacando fotos a cada momento ( y sin ponerlo a 50).El radar es un instrumento eficaz (en Inglaterra se coloca en puntos negros y se se?aliza en ocasiones los accidentes han disminuido hasta un 90%), tema distinto es que no siempre se use correctamente. La velocidad no solo ocasiona accidentes sino que su gravedad es mayor.
Patrullando uno no siempre atiende a la conducción todo lo que debiera sin embago a pesar de haber tenido distracciones nunca he tenido accidentes pues debido a la poca velocidad siempre he tenido tiempo a reaccionar y es que las distraccionesy los fallos son absolutamente normales.
Quizas la rapidez de la asistencia no sea la deseada y las carreteras no sean las mejores pero supongo que en eso influye tambien la riqueza del pais, las posibilidades económicas, a mi me gustaria tener un piso mas amplio pero tengo que arreglarme con el que tengo mientras que otros disfrutan de mas amplitud y comodidades. Por último decir que quiza influya la baja densidad de población como apunta Fco de Asis en Madrid la asistencia es rapida pero no creo que en zona de baja densidad esto sea posible. 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: periférico en 14 de Enero de 2006, 00:01:57 am
Larras supongo que tu no trabajas en trafico y no sabras lo que es tener que saltar la mediana cuando te encuentras se?aizando un accidente e informando a los conductores que moderen la velocidad y alguno de los que creen controlar su coche que es muy seguro tocan el freno y el vehículo empieza a dar bandazos de un lado a otro y no sabes donde meterte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: prodigos en 14 de Enero de 2006, 03:40:03 am
Hola, larras los estudios demuestran que un choque frontal a 50 Km hora sin cinturon en un 80% de las veces es mortal, y si a esto le a?adimos el mal uso del reposacabezas se llegan a cifras de 90%.  Y esto a 50 Km hora, asi que como te la pi?es a 140.....  La velocidad influye mucho en los muertos de los accidentes, y tambien en muchos accidentes.  No te discuto en que tenemos una red de carreteras algo desfasada que necesita mejorar, pero por que tenemos esa red de carreteras en las que no se puede correr, pues, por que corres???.  Los vehiculos llevan un monton de elementos pasivos que te salvan la vida en muchas ocasiones, pero te quedas paralitico de por vida, que es lo mismo que estar muerto en vida en muchas ocasiones y es por la velocidad inadecuada que se llevaba para dicha via.
Un tema peliagudo.

Un salu2
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 14 de Enero de 2006, 18:40:19 pm
Franciscodeasis:

No seria logico imputar todas las muertes a los radares, pero tampoco seria descabellado reflexionar sobre cual es el estado actual de concentracion de los conductores, ya que, y hablo personalmente, estoy mas pendiente del arcen que de la carretera. Esto ultimo lo he venido leyendo mucho en foros automovilistas.

Periferico:

Soy CNP por lo que desconozco la problematica de los que estais en trafico, tanto de la GC como PL, pero te hago una pregunta,
Si un conductor con matricula extranjera recorre toda Espa?a a mas de 200 km/h, a donde van esas multas? Quien las paga? Es que un extranjero no es peligroso conduciendo a alta velocidad?

Prodigos:

Es evidente que a mas velocidad, los efectos en caso de impacto son peores, la distancia de frenado es mas larga y el tiempo de reaccion es menor, pero si seguimos esa teoria, deberiamos limitar la velocidad en cualquier via a 30 km/h y asi no habria accidentes.

A todos:

No estoy en contra de la vigilancia de las carreteras, ESTOY EN CONTRA DE LA HUCHAS que multan indiscriminadamente. No estan puestas por nuestra seguridad, ESTAN PUESTAS PARA RECAUDAR, SON RAPIDAS Y FIABLES.
Si se preocuparan por nuestra seguridad, entre otras, porque no toman estas medidas:
- Eliminacion de los puntos negros.
- Eliminacion de los pasos a nivel sin barreras.
- Mejoras de las carreteras.
- Asfalto antideslizante en todas las carreteras.
- Autovia SIN ROTONDAS (habeis leido bien).
- Autovias para unir todas las capitales de provincia.
- Dotar de mas medios a los GC de la DGT para que ejerzan una vigilancia PREVENTIVA, NO REPRESIVA.
- Una Ley mas dura CON LOS QUE HACEN EL LOCO AL VOLANTE.
- Control de alcoholemia a la puerta de la principales discotecas de cada sitio (quien cobrara comisiones para que los GC/PL no trabajen en esas zonas).
- La NO CONVALIDACION DEL PERMISOS DE CONDUCIR DE PAISES TERCERMUNDISTAS con el espa?ol. Es una vergüenza que un morito se lo convaliden, cuando se sabe que en Marruecos, el carnet se compra.

Pero estas medidas, como otras mas, NO DAN DINERO, AL CONTRARIO, CUESTAN. Sin embargo, LOS RADARES DAN MUCHISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSIMO DINERO.

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 14 de Enero de 2006, 18:44:46 pm
Ademas, el dia 21/12/2005 entraron en funcionamiento MAS RADARES, que junto a los de Julio, NO HAN CONSEGUIDO DISMINUIR EL NUMERO DE MUERTOS, sino que HAN AUMENTADO.
No obstante, la DGT ya hizo un calculo del dinero que se iba a recuadar.

Los radares NO HAN REDUCIDO EL NUMERO DE MUERTOS, no son el camino a seguir. SOLO RECAUDAN.

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 14 de Enero de 2006, 19:14:22 pm
Buenas,

Tiene razón, lo de los conductores extranjeros es un problema. Pero nuevamente, no es un problema del radar, en todo caso de falta de personal humano en la vigilancia, ya que si se le para, o paga la multa o se queda ahí el coche. Otra solución no creo que sea posible, a no ser que se pusieran de acuerdo a nivel de la Unión Europea.
También tiene razón en que todas esas medidas, como la eliminación de los puntos negros y demás, son medidas que han de acompa?ar a los radares, no debe recaer en éstos únicamente la solución al problema. Es también claro, que las medidas de infraestructuras cuestan dinero, y los radares lo dan, ahí también tiene razón. La idea es financiar las primeras medidas con los radares. Pero claro, como todo, entre lo que debería ser y lo que es... Pero entonces culpemos a los políticos y no a los medios.
Y desgraciadamente los espa?oles sólo "aprendemos" cuando nos tocan el bolsillo. Estoy convencido de que cuanto mejores carreteras e infraestructuras, peor sería, porque más aún correríamos. Solo tenemos conciencia si tenemos al guardia detrás.

- Autovia SIN ROTONDAS (habeis leido bien).
- Autovias para unir todas las capitales de provincia.

?Es Usted de Almería?  :bur)

Un SaLuDo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: periférico en 14 de Enero de 2006, 20:21:51 pm
Larras desde mi punto de vista mezclas verdades con tópicos, los muertos en carretera disminuyen a?o tras a?o. Este a?o el número de fallecidos es igual al de hace 25 a?os con la peculiaridad de que por aquel entonces el n? de vehículos era un tercio del actual y el n? de km/a?o era igualmente inferior. Entre el a?o 88 y el 91 con tan solo 12 millones de coches fallecian 6500 personas cada a?o, actualmente estamos en 3000.
Se constata además que el numero de fallecidos baja de forma correlativa a la recaudación y a la suspensión del permiso de conducción que no da dinero pero es otra forma de sancion ??
Acualmente existe un acuerdo a nivel europeo (el acuerdo existe pero no se si se aplica) según el cual si un conductor comete una infraccion en un pais y tiene su domicilio en otro se remite el expediente al pais de residencia que ejecuta la sancion (y se queda con el emporte), esto es para el caso en que no se pueda parar al conductor puesto que si se para debe depositar el importe al momento o se inmoviliza el vehículo.
Las rotondas pueden ser muy buenas, autorregulan la circulacion, claro que no siempre es lo ideal para todos los casos.
En lo de las alcoholemias estoy convencido de que tienes razón, zonas con tradición de pubs y discotecas existe presión para que los controles se lleven a cabo en otros lugares desde mi punto de vista de hecho en Francia se han puesto muy serios con la velocidad pero no tanto con el alcohol en su caso por la importancia del sector vinicola.
Un saludo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 14 de Enero de 2006, 21:49:29 pm
Larras es que en algunas cosas de las que dices tienes razon, otras son medidas buenas pero ?topicas, hoy en día, y en otras no tienes razon, obvia decir que desde mi punto de vista claro.


Por ejemplo citas lo de estar pendiente del velocimetro, puede que sea verdad, pero yo al menos antes tambien lo miraba habitualmente, sobre todo cuando habia un cambio en la limitación de la via, si iba a 130 (infringiendo), y llegaba a una zona de curvas limitada a 90 pues tenia que mirar para reducir a la velocidad adecuada a la via, que para eso estan los velocimetros para mirarlos, como los retrovisores, tampoco es tan dificil mantener una velocidad más o menos constante.

En lo ?topico que me refiero, por ejemplo a lo de Dotar de mas medios a los GC de la DGT para que ejerzan una vigilancia PREVENTIVA, NO REPRESIVA, aunque seas del cnp esto es extensible a cualquier policia, la función represiva(del que infringe, penal o administrativamente), ha sido demonizada debido a complejos de una democracia joven, pero desde mi punto de vista la función principal de la policia es la REPRESIVA, ojo no digo la única, la prevención esta bien pero ya te digo creo que estamos principalmente para reprimir al que infringe por respeto al que no lo hace y por mandato de todos, curiosamente la presencia de la gc en carretera provocaba lo que ahora provocan los radares, frenazos y retenciones, ?por que? la gente sabe que va una velocidad esxcesiva aunque no mire el velocimetro ?los frenazos y las retenciones eran culpa de la gc?, evidentemente no.

Y por favor no pienses que es contadecirte por hacerlo, es una exposicion de diversos puntos de vista, entendiendo lo que quieres decir y en parte lo que te lleva a ello.
 

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 14 de Enero de 2006, 21:56:46 pm
Franciscodeasis:

Cuando me refiero a mirar constantemente el velocimetro me estoy refiriendo a esos tramos que inexplicablemente te plantan un limite de velocidad absurdo. Con esto no me estoy refiriendo a que debamos tomar una curva como Fernando Alonso, pero lo que si creo es que los limites de velocidad en muchos puntos ya estan desafasados. Te reitero el caso de Despe?aperros, que no se si conoces, pero si pasas por ahi y no quieres ser multado, debes ir mas pendiente del velocimetro que de la carretera. Te puedo asegurar que en ciertos puntos, ES PRACTICAMENTE IMPOSIBLE ir a la velocidad indicada.

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: jipilichi en 14 de Enero de 2006, 22:31:22 pm

A veces me da por culo escribir en el foro por que todos parecemos unos santos, y encima parece que nos creemos lo que escribimos.
No voy a discutir la utilidad o no de los radares, pero si su utilización, veamos si alguno de vosotros alguna vez ha trabajado con el radar, podría jurar que siempre se ha colocado en el lugar mas apropiado para la seguridad vial, o quizás alguna vez se ha colocado en lugares en los cuales se aumenta la estadista de forma mas rápida.
Y otra cosa por que se perdió aquella forma de trabajar en la cual todas debían de ser notificadas en el acto, creo que era mucho mas efectiva.
Y por cierto me gustaría ver mas Guardia Civil en la carretera, como me gustan esas BMW.
Y por que se dice bemeuve y no bemeuvedoble.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: periférico en 14 de Enero de 2006, 23:23:39 pm
En ocsiones los limites de velocidad pueden no ser ajustados a la realidad del tráfico y en otros casos no lo son nuestros conocimientos en la materia, me explico, uno puede pensar  que a 70 kms vamos seguros y ess probable  que así sea pero ?están seguros los peatones?, se sabe que a 30 kms/h un atropello no es mortal normalmente pero a 70 lo es en el 90% de los casos y en zona urbana los atropellos no son infrecuentes.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 15 de Enero de 2006, 13:35:17 pm
El radar se ponia en Madrid desde el punto de vista de uno que no ha hecho ese servicio nunca, en los lugares donde se cumple con el objetivo cuanto antes,(menos tiempo de curro), si es por horas apaga y vamonos, pero es que por horas los servicios más o menos comodos piden estadisticas  a cambio, si por cada denuncia de botellon injusta que se ha puesto, tuvieramos un enemigo.


Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: jipilichi en 15 de Enero de 2006, 22:36:52 pm
Gracias Paco, pensaba que estabamos en un mundo feliz.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: leguard en 12 de Febrero de 2006, 19:40:53 pm
En la localidad de totana
Un ni?o de 3 a?os ha muerto atropellado en Murcia por un conductor que se dio a la fuga
La Policía Local encontraba transcurridos unos minutos el coche, de color negro, aparcado en el mismo pueblo y sin nadie en su interior

EFE | MURCIA
 
Un ni?o de 3 a?os ha muerto hoy en Totana (Murcia) a consecuencia de las heridas que le fueron causadas por un coche que lo atropelló y cuyo conductor se ha dado a la fuga, según fuentes del Centro de Coordinación de Emergencias de la Región.
El atropello ocurrió sobre las 16 horas en la calle Tabarca de la localidad, y el peque?o, que quedó inconsciente y sangrando por la cabeza, fue trasladado por un ciudadano al Centro de Salud de Totana. Desde el Centro de Coordinación de Emergencias se envió una unidad médica especializada (UME) al centro de salud, donde sólo se pudo certificar el fallecimiento del peque?o.
Los hechos se dieron a conocer a la Policía Local que, transcurridos unos minutos, encontró el coche, del que sólo se ha sabido que era de color negro, aparcado en el mismo pueblo y sin nadie en su interior.


No voy a hacer ningun tipo de comentario a cerca del conductor
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 12 de Febrero de 2006, 19:48:09 pm
No los merece, a la carcel y de por vida.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 12 de Febrero de 2006, 20:19:22 pm
Ese tio/a no si tiene conciencia, no podrá conciliar el sue?o.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cazaor en 13 de Febrero de 2006, 00:10:46 am
Qué más da, si no tiene conciencia, a este elemento se la trae floja atropellar a una criatura y según muchos de los foreros, este hecho no estaría sujeto a responsabilidad penal alguna ?no?...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 13 de Febrero de 2006, 00:15:25 am
En respuesta a la pregunta. NADA.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mazinguer en 13 de Febrero de 2006, 03:21:28 am
ahi tenemos a otro farruquito............

Y QUE SALGAN IMPUNES ESTOS HIJOS DE PUTA................

pena que no es su hijo al que se lleva por delante
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 13 de Febrero de 2006, 03:40:45 am
hay más justicias que la humana.
Espero que lo que no se lleve en un sitio se la lleve en otro
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: GUCI en 13 de Febrero de 2006, 03:55:25 am
Despues de ver lo que sucede no cabe otra cosa que un día les paguen con la misma moneda..
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 13 de Febrero de 2006, 06:50:02 am
Que se pudra en la carcel ese cambron hombre.Vssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mazinguer en 14 de Febrero de 2006, 02:21:29 am
leguard..... se sabe algo mas del tema este????

aparecio ya el desgraciado en cuestion??
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: leguard en 14 de Febrero de 2006, 10:13:24 am
No encontrado mas informacion sobre el tema.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SIGPRO en 14 de Febrero de 2006, 11:00:56 am
Viendo las noticias, un hijo de puta ha atropellado a una pareja, ha muerto el ni?o de cortísima edad y luego el conductor homicida fue detenido después, tras darse a la fuga.

Lo que me parece bastante polarizado -hablamos de telecirco- es que aquí aparece la verdadera víctima como lo que es, una víctima, y el conductor, como lo que es, como un homicida.

Pero recordando con el caso farruquito o el gitano que tiroteó al se?or de Sevilla...veo que la justicia no es igual. Y menos lo que sale en los medios de comunicación. En telecirco le han hecho una entrevista desgarradora y todos se quejan de la justicia, 9000 euros de fianza de momento.

Partimos de la base de que la víctima en este caso es inmigrante. Quizá este es el dato importante.

?Estoy buscando tres pies al gato? ?O es que estoy hasta los cojones de que si matan a un espa?ol no pase nada si el homicida es gitano?
?Saldrá la asociación de amigos de farruquito defendiendo al conductor? Ha hecho LO MISMO que farruquito, incluso MENOS, pues no ha imputado a un menor, este tipejo tenía carnet de conducir, etc, etc.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Ana73 en 14 de Febrero de 2006, 11:03:21 am
Suma y sigue... que vergüenza
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tr?nsit en 14 de Febrero de 2006, 11:31:26 am
Una mala noticia, la vida de un ni?o no tendria que perderse de esta manera. La legislación penal es un verdadero desastre en materia de delitos contra la seguridad del trafico.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ESPARTACOA en 15 de Febrero de 2006, 08:25:47 am
Por referencias de compa?eros el conductor es un hijo puta de cuidado, ademas iba hasta el culo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 15 de Febrero de 2006, 08:38:48 am
este tio tiene que ir a la  :car; y tirar la llave al fondo del mar.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Ana73 en 15 de Febrero de 2006, 10:23:55 am
Por referencias de compa?eros el conductor es un hijo puta de cuidado, ademas iba hasta el culo.


Que cabrón!!!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 15 de Febrero de 2006, 10:29:10 am
lamentablemente homicidio imprudente de 1 a 4 a?os si es inmigrante conmutacion de pena y a su pais de origen de vuelta con su familia a ver a los suyos y a la piscina en verano. Mientras la familia afectada no cobrara un duro si no es del consorcio de seguros y se queda josida para toda la vida mientras el mamon este vive la vida. AsÍ es la JUSTICIA EN ESPA?A. ;cosc; ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ESPARTACOA en 15 de Febrero de 2006, 12:35:43 pm
Es h.p nacional
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 15:36:58 pm
Ni campa?as de choque, ni sanciones más cuantiosas, ni tan si quiera el esperado carné por puntos paliará la situación, pues el respeto, EN GENERAL, no sólo a las normas de tráfico, se está perdiendo, de ahí que, de los 105 muertos del a?o pasado se pasen a los 108 de este a?o en la semana santa.

Y es que hasta que no nos concienciemos todos de que los delitos contra la seguridad del tráfico han de ser delitos graves, pues ellos llevan aparejada la muerte de personas, no descenderán estas estadísticas de muertos.

Es del todo IMPRESENTABLE que una muerte por imprudencia se salde con la pena que todos conocemos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 18 de Abril de 2006, 15:41:10 pm
La verdad es que si, problema legislativo e interpretaciones varias por parte de los que tienen el deber de administrar justicia. Yo me pregunto si realmente quieren acabar con los muertos en carretera.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SIGPRO en 18 de Abril de 2006, 15:42:59 pm
Gran porcentaje no llevaba cinturón de seguridad, creo que un 50 % casi.

Así se explican muchas cosas. Quizá habría muerto menos gente.
?Pero por qué ponerme el cinturón? Ya se dará otro la ostia, yo soy muy guay.

Pues con pensamientos así sólo se acaba de una manera, con un traje de color negro de polietileno, es decir, UNA BOLSA PARA CADÁVERES.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: goodlife en 18 de Abril de 2006, 16:08:02 pm
?Cuando las barbas de tu vecino veas cortar, pon las tuyas a remojar!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: POLOVLC en 18 de Abril de 2006, 16:11:19 pm
Es lo malo de que existan bufetes de abogados como el de Farruquito & Otegui's company.

Con sede en Marbella...  :risba

Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 18 de Abril de 2006, 16:26:06 pm
dispositivos, medios, publicidad en maximos
muertos tambien en maximos

excusas tambien en maximos, ahora dicen desde la DGT que hace unos a?os las muertes eran de 170 pa´rriba y con un parque menor de vehiculos, estadistica pura, dura y politica, mucha politica, lo malo es que se estan relajando y cada vez nos llaman "tontos" menos veladamente

estamos en una sociedad completamente inmadura, con una libertad recien estrenada en el contexto de un borreguismo (o individualismo mal concebido) extremo, un pais bananero en el que se mira de reojo al que levanta la voz ante las injusticias de los que dicen que nos gobiernan (curiosamente se vanaglorian porque lucharon contra la represion.....franco murio de viejo!!!!!!)

la unica solucion, seguir con nuestras vidas, seguir siendo unos "don nadie" y poner en practica con nuestros allegados los valores que tanto nos ha costado adquirir, la culpa en todos los problemas sociales es de los administradores y de algunos/muchos administrados, pues hay que ser un administrado ejemplar, ya vendran tiempos mejores
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 18 de Abril de 2006, 16:32:04 pm
la unica solucion, seguir con nuestras vidas, seguir siendo unos "don nadie" y poner en practica con nuestros allegados los valores que tanto nos ha costado adquirir, la culpa en todos los problemas sociales es de los administradores y de algunos/muchos administrados, pues hay que ser un administrado ejemplar, ya vendran tiempos mejores
 


Tele?eco ese parrafo lo suscribo integro.

Un saludo.
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Tuercas2 en 18 de Abril de 2006, 16:38:17 pm
la unica solucion, seguir con nuestras vidas, seguir siendo unos "don nadie" y poner en practica con nuestros allegados los valores que tanto nos ha costado adquirir, la culpa en todos los problemas sociales es de los administradores y de algunos/muchos administrados, pues hay que ser un administrado ejemplar, ya vendran tiempos mejores
 


Tele?eco ese parrafo lo suscribo integro.

Un saludo.
 


 y yo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 17:03:38 pm
Operación de tráfico de Semana Santa se cierra con 108 muertos

Reuters. 18.04.2006 - 15:42h
 ReutersMADRID (Reuters) - Un total de 101 personas han muerto en las carreteras espa?olas hasta la medianoche del domingo, a falta de un día para el final de la operación especial de tráfico de Semana Santa, con lo que probablemente se superará la fatídica cifra de 105 fallecidos del a?o pasado, informó el lunes una portavoz de la DGT.Continúan artículo y comentarios
Casi la mitad (48%) de los muertos no llevaba puesto el cinturón de seguridad, dijo la DGT en una nota.

A este terrible balance se unen 60 heridos graves y 66 heridos leves en los 90 accidentes desde el viernes 7 de abril hasta el lunes 17 a medianoche, cuando finalizó la operación retorno.

Uno de los accidentes más graves tuvo lugar el domingo por la tarde en Asturias, en el que cuatro personas, dos de ellas ni?os, murieron al volcar un autobús que regresaba de un campamento de 'boy scouts', dijo la Guardia Civil. El portavoz no pudo decir cuál fue la causa del accidente.

Según la DGT, la distracción aparece como factor determinante en el 41% de los accidentes, la infracción a las normas en el 33% y la velocidad en el 27% de los casos.

La Dirección General de Tráfico puso en marcha una dura campa?a informativa para concienciar a los conductores de los riesgos de la carretera, pero ha sido criticada por algunas asociaciones de automovilistas.

Federico Fernández, subdirector de circulación de la DGT, reconoció que 'hay que hacer mucho más' para acabar con lo que calificó de 'gran tragedia', aunque se?aló que acabar con las muertes en la carretera 'nadie ha dicho que sea fácil, ni siquiera que sea un trabajo exclusivamente de la administración, y de la administración de tráfico'.

'No es sólo un problema de formación, ni un problema de educación, ni de vigilancia, ni de infraestructuras, asistencia sanitaria, es un problema de todo, y por tanto, un problema de todos', declaró a Radio Nacional de Espa?a.

Fernández atribuyó los accidentes principalmente al exceso de velocidad, la velocidad inadecuada, el consumo de alcohol y respetar la prioridad de paso, que se ven agravados por elementos como no utilizar el cinturón de seguridad o el casco en una motocicleta (sólo uno de los cuatro muertos en ciclomotor usaba casco).

'Si consiguiéramos que todo el mundo cumpliera (...), se podría reducir a la mitad el número de accidentes, y ese es el objetivo de la Unión Europea', se?aló, tras pedir 'una condena social de determinadas conductas que ponen en riesgo la vida de los demás'.

/Por Teresa Larraz/
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 17:06:43 pm
De entre los accidentes ocurridos me quedo como "CONDUCTA MÁS REPROBABLE", el del joven de 18 a?os sin carné de conducir, a 140 kilómetros por hora, realizando un adelantamiento en línea continúa y que se saldó con cinco muertos, entre ellos, la madre de este joven.

Primero porque su propia madre no debió permitirle conducir sin carné, lo cual demuestra la falta de respeto absoluta a las normas establecidas, y segundo, por la propia acción temeraria que causó tantos muertos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: gautamacop en 18 de Abril de 2006, 17:12:31 pm
Que mientras no cambie el tema, por parte de quien lo tiene que cambiar, esto es una mala chapuza, todo se reduce al tema pecuniario,llevo tres dias parando al mismo choro con su bmw, multandolo por no llevar carne, aparte de decomisarle, su arma reglamentaria, pincho, etc, y su droguilla, todo gubernativo,y me dice ahyy que pallo, queate bien con mi cara y no me pares mas, que te voy a denuciaaaaa, por que me acosas la ultima denuncia no se la firme yo, y me dijo echame toas las que quieras payo, que no voy a pagaaaaa ninguna...la releche me quita la moral.. ../
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 19:07:53 pm
Guardia Civil y expertos exigen que los puntos negros se se?alicen con luz

MONTORO SE?ALA QUE "LOS ACCIDENTES SE EVITARÍAN CON MAYOR ATENCIÓN Y RESPETO A LAS NORMAS".

Durante la Operación Especial de Semana Santa se registraron un total de 108 víctimas mortales en las carreteras espa?olas -nueve de ellas en las vías valencianas-. Por ello, la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) propuso el fomento de la vigilancia de calidad "en detrimento de la denuncia rápida" para ayudar a rebajar la cifra de accidentes de tráfico, así como la se?alización luminosa en los puntos negros de las carreteras. En un comunicado, la AUGC duda de la efectividad de que un mayor número de sanciones conlleve menos accidentes, criterio bajo el cual "se ha implantado el pago de una productividad a los guardias civiles de Tráfico que puede llegar a los 800 euros al semestre por la formulación de denuncias". Por otra parte, el catedrático de Seguridad Vial, Cristóbal Montoro, indica que los "accidentes se evitarían, aumentando la atención y el respeto a las normas de tráfico". 


PANORAMA-ACTUAL - 18/04/2006 15:28 h.

 

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: knuto800 en 18 de Abril de 2006, 19:13:29 pm
Spain is diferent, ?por que lo que funciona en paises europeos, no funciona aqui?

Falta de concienciación general.
Endurecimiento de penas, con motivo del trafico (alcoholemias, D. contra la seguridad del trafico).
Esta en mano, de los Municipios el control del Tráfico (descontrol, descoordinación, aplicación de normas segun municipio y tendencia politica)
Politicos ineptos en todos los niveles.
?quizas si hubiese un cuerpo estatal que se ocupara integramente tanto en vias urbanas como interurbanas, otro gallo cantaria?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 19:15:22 pm
Controles de alcoholemia realizados con fines recaudatorios SIMPLEMENTE.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 18 de Abril de 2006, 19:41:09 pm
Endurecimiento de las penas de los delitos contra la seguridad del tráfico en toda su extensión, las muertes de personas por imprudencias de otros, no pueden quedar sin castigo o como en algunos cosas con una palmadita en el "culito"

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: leguard en 18 de Abril de 2006, 19:59:42 pm
Medidas cohercitivas, es lo que hace falta, aqui en lo referente a conducir todo sale barato:
- Matas al estilo farruquito, tranquilo que no pisas el mako ni pa Dios.
- Que vas sin carnet, tranquilo que ya te lo sacaras.
- Corres, no pasa nada.
- Etc

 San Cristobal , majo no veas si tienes curro.


El tema la verdad que da ganas de  ;llor;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Pixe17 en 18 de Abril de 2006, 20:26:04 pm
Yo no veo nada raro estas cifras de sinistralidad y muertes. Me paso el día viendo gente que conduce a la vez que habla por el móvil, ni?atos que van como locos sobre sus ciclomotores retocados motor y sin hacer uso del casco. Además cada vez que vengo a la península y me meto en carretera es increible ver a las velocidades que le adelantan a uno  por la autopista. ;llor;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 20:27:31 pm
Es que en la península tenemos más espacio, a 180 en tu isla me salgo al mar en un plisplas.  ::
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 18 de Abril de 2006, 20:30:32 pm
si no a ver quien tiene cojones de subir desde agaete hasta san nicolas de tarentino a 180 km/h :coch;

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 20:38:07 pm
No son esas islas MAMVC, las de PIXE17.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 18 de Abril de 2006, 20:40:02 pm
co?o, llevas razón ronin, la verdad es que me ha mosqueado el escudo, pero no había asociado a Pixe17 con las Islas Baleares.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Predator en 18 de Abril de 2006, 20:49:38 pm
Pues vosotros diréis lo que queráis, pero a mi si que me ha concienciado la campa?a. Yo he dejado de aquí a pocos meses atrás he dejado de cometer imprudencias de trafico.
Si, diréis , es que solo lo haces tu y cuatro mas, pero para mí, el saber que yo lo estoy haciendo bien, me regocija y me enorgullece.
Primero porque estoy salvando mi vida y después porque salvo la de los demás.

Así que propongo que prediquemos con el ejemplo. Así, seremos 100 o 200 personas menos dentro de las estadísticas. Y diréis, jojo, es que va a dar igual... pues noooo. Porque si yo salvo mi vida, para mi sera diferente. Aunque las estadísticas sean las que sean.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Pixe17 en 18 de Abril de 2006, 20:50:54 pm
Es que yo soy de "provincias"....je je
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 20:53:54 pm
De las provincias Maó  :mus;

 Predator, las campa?as no sirven de nada, tan sólo para "asustar" a aquellos que de por si no cometen imprudencias, el pasao de vueltas ni las ve y ni las entiende, son dificiles de comprender para su cabeza, y es que algunas cabezas no están para pensar en campa?as y esas chorradas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 18 de Abril de 2006, 20:55:58 pm
Es que yo soy de "provincias"....je je

mil perdones por el lapsus

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Predator en 18 de Abril de 2006, 20:59:06 pm
Bueno, pero no te preocupes del ni?ato, que ya caerá.. preocuparte de ti mismo.
Yo, cuando oigo "OPERACION SALIDA" pues... procuro quedarme en casa. Así me aseguro de que no soy yo el que cae. Ya se que esta mal decirlo, pero eso también es prevención, igual que los controles e igual que los anuncios de la DGT.
Tenemos que ser mas listos que la "masa" y pensar con el cerebro, que pa eso lo tenemos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Predator en 18 de Abril de 2006, 21:03:38 pm
Lo que esta claro es que tenemos que contar que no existe el trafico sin el ni?ato de turno que joda la marrana. Tenemos que asumirlo... pero nosotros somos mas listos que este tipo de personajillos. Tenemos que adelantarnos a su jugada. Si vemos que el tío va como un loco, pues no separamos de él todo lo que podamos. Nos paramos en un área de descanso si es necesario, y no entramos en piques absurdos que nos rebajan a su altura... y ya ta.

Lo que pasa que estos cabrones tienen suerte, y nunca los pillas circulando.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2006, 21:21:33 pm
Eso es imposible de prever y de detectar, un pirao que viene a toda pastilla, se le va el coche y se empotra con el tuyo dime como sabes que en la siguiente curva no te va a aparecer.

Un conductor engrilletado y al calabozo, por TV, y otro, y otro, y unas sentencias con entrada en la cárcel, eso si que duele y "estimula".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: UCRIFO en 18 de Abril de 2006, 23:01:02 pm
Ambos llevais razon. Por una parte no depende solo del ni?ato, es que nos afecta a los demas (choques frontales, que se nos empotren por detras, etc...), ahí está la verdadera desgracia. Si ser imprudente en carretera equivaliese a perder EXCLUSIVAMENTE la vida del que lo es, la cosa sería grave pero sería otra historia.

Pero por otra parte, predator acierta en EVITAR a quien detectemos como un peligro, fenómeno que se produce con frecuencia. Yo estoy harto de ver 400 metros mas adelante como por culpa de uno o varios se produce un frenazo en cadena y los que me adelantan, en vez de frenar, siguen a 140 detras y solo frenan cuando estan tan cerca que si se dieran el guarrazo no sería extra?o.

Este es solo un ejemplo. Yo estoy harto de tanta campa?a y tanta gilipollez cuando los vehiculos son cada vez mas potentes, la educación vial es noticia (si fuera algo común, no tendría por qué serlo) y las infracciones de tráfico gravísimas se dan en todas los sectores de edad, profesionales, etc...

Un desencantado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 18 de Abril de 2006, 23:03:03 pm
Curiosamente, como en todas las ocasiones, ni un solo accidente es producido por la mierda de carreteras que tenemos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 18 de Abril de 2006, 23:42:14 pm
si ya se han encargado en el telediario de tve de hacer una tournee por europa para mostrarnos las excelencias del carnet por puntos

tambien se han encargado de mostrar una opinion "si cogemos 10 dias cualquiera con  un finde enmedio tendremos casi la misma cifra"

ma?ana,olvidao y a otra cosa mariposa, un poco de droguilla mediatica con la tregua de eta y a preparar el camino de rosas para las elecciones anticipadas antes de la recesion economica que se nos viene encima
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pantherones en 19 de Abril de 2006, 10:45:09 am
 :mot: Lo que está claro es que el bolsillo es lo que duelo. Mientras que los políticos del Ayuntamiento siguan quitando las multas, mientras dependa del Alcalde solicitar la pérdida de puntos del carné (antipopular y ativotos) y los legisladores siguan sentado en sus sillones sin mirar a la calle ..... esto no se arregla ni pa la leche.
Acordaos que hace unos a?os nadie se ponía el cinturón, ahora son los menos. A BASE DE CA?A DE ESPA?A.
El porcentaje que sale en las noticias de muertos esta Semana Santa sin cinturón, seguro se refiere a los pasajeros traseros, a lo que todavía el personal no está concienciado. ?Como se conciencia?. CON CA?A DE ESPA?A.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Drac69 en 19 de Abril de 2006, 10:50:30 am
Desde aqui y aprovechando que es el foro abierto mi pesame y apoyo a todos los familiares de las victimas.
Que estos si que lo estaran pasando mal y no entienden de estadisticas, ni creen que su familiar sea un numero más en los telediarios.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Abril de 2006, 11:21:34 am
Sucesos
 
 
 
PONTEVEDRA
El joven que causó el choque con 5 muertos se examinaba esta semana del carné de conducir
 

 
Hugo Pi?eiro, el joven que provocó la pasada semana el accidente en el que murieron su madre y otras cuatro personas en Pontevedra, iba a examinarse esta semana para sacar el carné de conducir, según informaron fuentes de la investigación.



El joven llamó el viernes a su madre para que lo fuera a recoger a la localidad pontevedresa de O Grove, donde trabajaba en un establecimiento de alimentación.

El viaje de retorno lo hizo conduciendo el Hyundai Cupé que su madre le había comprado, a pesar de que aún no había sacado el permiso de conducir.

En un tramo de la denominada ?vía rápida? del Salnés, a su paso por el municipio pontevedrés de Meis, Hugo Pi?eiro perdió el control del vehículo cuándo circulaba a exceso de velocidad y arrolló a dos motocicletas en las que viajaban cuatro personas, que perdieron la vida.

Como consecuencia del fuerte choque también perdió la vida su madre, que viajaba como ocupante en el coche siniestrado.

Las mismas fuentes indicaron que en el momento del accidente el coche circulaba a más 140 kilómetros por hora, porque esa era la velocidad que marcaba el cuentakilómetros, que quedó bloqueado con el impacto.

El joven todavía se encuentra ingresado en la residencia Montecelo de Pontevedra, recuperándose de las lesiones que padece, por lo que aún no fue fijada la fecha en la que pasará a disposición de la autoridad judicial.


 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 19 de Abril de 2006, 16:04:39 pm
- permiso de conducir
- se?ol agente, tome
- este no vale, es de bolivia
- ay se?ol agente, si yo manejo bien
- ferrol gruas, solicito un servicio de golf a ......


la prensa, ahora suavizando la situacion, no tiene carnet hasta que no tenga el papel rosa, ojala tuviermos una legislacion como la francesa (ya postee un fragmento de su CP) y una aplicacion de la misma rigurosa.....
....de perogrullo, si te tiras de un 35 piso, te matas
.... si cometes un delito contra la seguridad del trafico, al talego

las cosas mas faciles a veces son las mas utopicas en este pais de pandereta, tanto para que la entienda el vulgo como para que la apliquen los poderosos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Abril de 2006, 17:02:31 pm
Y si en este país la gente conduce sin carné y no pasa nada, cuando entre en vigor el carné por puntos y le vuelen a algunos los 12, que más le da, si total seguirá conduciendo sin que le pase nada.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 19 de Abril de 2006, 17:25:10 pm
hay 2 niveles de hacer politica

el nivel basal "yo no tengo la culpa"
y el nivel elegante " hemos hecho.... hemos inaugurado...."

este puente se ha descendido al nivel basal, el de las excusas

con lo del carnet por puntos, la administracion central y los ayuntamientos (el de madrid por lo menos) estan ya prepanando el discurso de la politica elegante, tanto el gobierno con la legislacion como nuestro ayuntamiento con la ejecucion en ultima instancia (e instruccion, amos, como los juzgados jejejjejejejjejejejje)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Mayo de 2006, 15:54:28 pm
TRÁFICO

El Primero de Mayo deja 56
muertos en las carreteras

Maite Cantón Santana.- Las previsiones para el puente de Mayo de la DGT no sólo se han cumplido sino que además se ha incrementado el número de personas muertas por accidentes de tráfico. Este a?o han sido 56 las que han perdido la vida en las carreteras.

Desde el viernes pasado a las 15:00 horas hasta la última hora del martes 2 de mayo, Tráfico ponía en funcionamiento el dispositivo especial de seguridad con motivo del puente del Primero de Mayo. En total se han producido desde el viernes 42 accidentes mortales en los que han perdido la vida 56 personas. Además, otras 38 personas han resultado heridas de gravedad y 27 heridas en estado leve.
El día en el que se registró un mayor índice de siniestralidad fue el sábado con 21 personas fallecidas, le sigue el martes con doce y el domingo con diez personas. El lunes y el viernes hubo cinco fallecidos.
En el a?o anterior, murieron 40 personas en 38 accidentes, hubo 19 heridos de gravedad y 21 heridos leve. Asimismo, la cifra del a?o 2003 iguala a la de este a?o en 56 muertos y en el 2001 fueron 58 las víctimas por siniestros viales.
Las Comunidades Autónomas de Castilla La-Mancha y Madrid son las que han contabilizado el mayor número de personas fallecidas en las carreteras con diez, seguidas éstas de Andalucía con nueve y Catalu?a y Extremadura con cinco muertos respectivamente.
En la Comunidad Valenciana tres han sido los fallecidos, mientras que en Aragón, Asturias, Baleares, Canarias, Castilla y León y Galicia han sido dos. En último lugar se sitúan con un solo fallecido Cantabria y Navarra.
El 45 por ciento de las muertes se ha producido por choques frontales, mientras que sólo un 15 por ciento ha sido por no llevar el cinturón de seguridad. Otras causas son las distracciones al volante y las infracciones. En el a?o 2005 sólo un 7 por ciento de los accidentes se produjo por choques frontales.
El subdirector general de Circulación de la Dirección General de Tráfico, Federico Fernández, ha calificado la cifra de este a?o de ?inaceptable?. ?Tenemos una asignatura pendiente en las carreteras autonómicas y de diputaciones? se?alo el subdirector.



Creo que las cifras lo dicen todo, de nada o poco sirven campa?as impactantes, ni multas más elevadas, ni tampoco servirá el "temido" carné por puntos, pues es una cuestión de RESPETO, el cual se ha perdido en Espa?a a todos los niveles.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Mayo de 2006, 16:08:42 pm
Las "excusas" de Tráfico tras los malos resultados de semana santa fue decir que "el 48 por ciento de los fallecidos no llevaba el cinturón colocado", y en este puente, dónde los fallecidos aumentan en 16 respecto al puente del a?o anterior, los casos de muerte y cinturón se dicen que son de 15 por ciento, es decir, Tráfico ya no tiene "excusas".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: fuyu en 03 de Mayo de 2006, 16:15:59 pm
Si, excusas siempre inventaran, pero la realidad esque las carreteras espa?olas son una basura, malos trazados, mal mantenimiento, miles de baches, miles de cosas mal hechas, pero claro, como siempre, un bache se arregla con una se?al de 40, y cuando hay accidente es el esceso de velocidad (asi ademas justifican la extorsión mediante el procedimiento del radar).

La escusa este puente sera que la gente corría mucho, o que hacia mal tiemp, o que había luna llena (o menguante).

Desde luego, la culpa, unica e inexcusable, como siempre, es del conductor.


De todas formas los accidentes se acabaran pronto, porque dentro de poco matarse en un accidente sera un artículo de lujo, al precio que se va a ponder la gasolina/gasoil. (y eso que el amigo del eje ibero americano expropia Repsol, supongo que como es amigo de ZP nos regalara luego la chofa).
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alertamedia en 03 de Mayo de 2006, 16:42:46 pm
Si las carreyeras están mal, razón de más para no correr tanto.
Lo suyo es pegarse un buen hostión y sobrevivir, de repente ya no ves el acelerador como esa cucaracha que hay que matar pisándola a lo bestia. (Aunque hay gente que nunca aprende)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 03 de Mayo de 2006, 17:39:47 pm
no sera raro ver el petroleo a 100$ el barril dentro de poco, si los acontecimientos se precipitan (ataque de israel-usa a iran, de hecho los reservistas estadounidenses ya estan alertados a partir de este mes)

que se pone el litro a 2 o 3 leuros? no pasa naaaa, instantaneamente y de forma suavemente traumatica se impondra un modelo alternativo basado en el respeto por el medio ambiente, transporte publico y uso racional del transporte privado/calefaccion ect, el lemming que siga llenando el deposito y yendo por encima de las 5000rpm pues que disfrute,si es que se lo permite la economia domestica, ya es normal ver a primeros de mes atascos de kilo y a ultimos una fluidez que da gusto (si es que aprendemos a palos)

a ver fuyu, esto es facilisimo, va por etapas:

*se inaugura una carretera/tunel/puente.....mass media.... audiencia.... consolidacion de posibles votantes
*se mantiene una carretera/tunel/puente ....... gastos (sin audiencia---->sin votos)
*se da un golpe una persona por culpa de una curva mal peraltada con gravilla/tunel mal se?alizado/junta de dilatacion tipo acequia... 15 votos perdidos del afectado y la familia (exagerando)
*antes de las elecciones o despues de un escandalo,se arregla el tramo o se inauguara una carretera/tunel/puente con el presupuesto infladisssimo: campa?a pagada y votos seguros

la red de carreteras espa?olas es genial, lo que falla es el mantenimiento y la planificacion de las mismas, no entiendo que haya autopistas fantasma mientras hay zonas con un trafico infernal en las que no se actua desde hace lustros, aunque solo sea para poner parches o limpiar maleza

decimos que los franceses se miran el ombligo, pero es porque no han dejado que se lo quiten
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: una poli más? en 03 de Mayo de 2006, 17:50:15 pm
Gran porcentaje no llevaba cinturón de seguridad, creo que un 50 % casi.

Así se explican muchas cosas. Quizá habría muerto menos gente.
?Pero por qué ponerme el cinturón? Ya se dará otro la ostia, yo soy muy guay.

Pues con pensamientos así sólo se acaba de una manera, con un traje de color negro de polietileno, es decir, UNA BOLSA PARA CADÁVERES.

Un saludo.

Se te ponen los pelos de punta cuiando oyes que han muerto dos ni?os en accidente uno de dos a?os y otro de siete, como es el caso dle último accidente de madrid........pero decimos que hasta que no se cambien las penas nadie se lo tomará más en serio, pero es que el problema no es sólo ese, a pesar de las campa?as etc todavía la gente no está concienciada de la función, por ejemplo, del cinturón, que es que una gran mayoría no lo llevaba. Ya no es que pueda matar a alguien y como se lo que me va pasar.....hasta que la gente no sea consciente de su importancia como si se pone la pena máxima,.........
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Mayo de 2006, 17:56:29 pm
Y cuál es la solución "mágica"?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: larras en 03 de Mayo de 2006, 18:26:54 pm
De todos es sabido mi posicion contraria a los radares... asi que no os voy a dar la murga con datos y estadisticas que reflejan lo absurdo de estos cacharritos (expecto para las arcas del estado).

Lo que si quisiera comentar es algo que escuche el otro dia en el telediario.

Un motorista muere decapitado por culpa de los QUITAMIEDOS. Se pregunta a la DGT que por que no se sustituyen estos QUITAMIEDOS por otros que no sean tan LETALES, y la contestacion del Sr. Pere Navarro (director de la DGT) es QUE ESA MEDIDA ES MUY COSTOSA.

Es acaso la vida de una persona COSTOSA? o es que los quitamiedos no dan dinero?

Nadie ha pedido la dimision de este SINVERGUENZA, que todas las medidas que esta tomando SON RECAUDATORIAS...

Pero lo dicho, ES POR NUESTRA SEGURIDAD...

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: una poli más? en 03 de Mayo de 2006, 18:28:04 pm
sinceramente no lo se, porque no entiendo que co?o, perdón de la expresion pero..., le cuesta a la gente ponerse el cinturón, si es un simple movimiento muy sencillo. No es por ser negativa pero la solución es que la gente cambie la mentalidad, y eso, es muy complicado.....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 03 de Mayo de 2006, 18:36:10 pm
Solucion m?gica, ninguna, segun Fuyu la culpa de las carreteras, segun las tv(los gobiernos), los locos conductores, como se?ala una poli m?s?, se encargan de resaltar un accidente en el que aparte de la causa principal un exceso de velocidad, se juntan un vehiculo viejo(un tempra hay que comprar coches que han bajado las ventas), dos ni?os muertos(ninguno con silla y cinturon) e inmigrantes marroquies(alguno echara la culpa a la inmigración).

La solución de todo un poco, pero sobre todo educación y no me refiero a dar los buenos dias. ?puedo yo arreglar las carreteras?, ?puedo yo evitar que los reconocimientos medicos sean de cachondeo?etc, no, ?que puedo hacer?, pensar por muchos sistemas, por muchos caballos que tenga mi choche, el que pienso, o el que deberia pensar soy yo, y esa es la solución, poner todo de mi parte desde la prudencia hasta mandar a la mierda a ese que nos dice yo de aqui a..... en dos horas.

El otro dia un compa?ero que ya no cumple los cincuenta me sacaba de quicio al no creer que suelo ir a 120/130, y en contadas ocasiones a 140( si evidentemente infrinjo).

Este compa?ero decia que nadie iba asi, que el iba a 180 porque se lo pedia el coche, y a este compa?ero adaptado por problemas fisicos(para este curro, para el taxi no), le miraba y entendia porque cada vez que tengo que hacer un viaje apenas duermo.


Un saludo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 03 de Mayo de 2006, 19:50:17 pm
El puente del Primero de Mayo deja 56 muertos en las carreteras espa?olas

 En este puente han fallecido 16 personas más que en 2005  Un total de 56 personas han fallecido en los 42 accidentes  mortales de tráfico ocurridos en las carreteras espa?olas durante  el puente del Primero de Mayo, desde las 3 de la tarde del viernes  28 de abril hasta las 12 de la noche de ayer, lo que supone 16 víctimas mortales más que las 40 registradas en el mismo periodo del a?o pasado. En los 42 accidentes mortales registrados durante  el puente resultaron además heridas de gravedad 38 personas, mientras otras 27 sufrieron lesiones de carácter leve. En concreto, el viernes, día en que comenzó la operación salida, se registraron un total de 4 accidentes, donde fallecieron 5 personas, mientras que otras 5 resultaron heridas de consideración grave y 3 leves. El sábado fue el día que registró más siniestros, dado que tuvieron lugar 14 accidentes que provocaron la muerte de 21 personas, 10 heridos graves y 8 leves. Este mismo día se produjeron los dos accidentes más graves de todo el fin de semana, que tuvieron lugar en Madrid y en Cáceres. Las únicas comunidades en las que no se ha producido ningún accidente mortal son La Rioja, Murcia y País Vasco, mientras que Castilla-La  Mancha y Madrid han registrado más víctimas mortales, con 10 personas fallecidas en cada una. 


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 03 de Mayo de 2006, 20:04:10 pm
Además de lo dicho anteriormente:

El 80% los fallecidos en accidente durante el puente de mayo perdieron la vida en carreteras secundarias

17:45:08 - 03/05/2006Vocento VMT -

El puente festivo del 1 de mayo, que en Madrid se prolongó hasta el martes con el Día de la Comunidad, se ha cerrado con un balance de 58 víctimas mortales, 18 más que el a?o pasado.

Detrás de esta elevada siniestralidad, Tráfico se?ala que cuatro de cada cinco víctimas mortales perdieron la vida en siniestros producidos en carreteras secundarias, con un importante aumento del número de choques frontales y de salidas de vía, normalmente asociados a distracciones del conductor. Sin embargo, en esta ocasión sólo un 15 por ciento de los fallecidos no llevaba el cinturón de seguridad.

El subdirector de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández, hizo balance de la siniestralidad vial en el pasado puente y destacó el protagonismo de las carreteras secundarias en el incremento de accidentes y víctimas, con más de la mitad de accidentes y cuatro de cada cinco fallecidos. Así, subrayó que existe "una asignatura pendiente con las carreteras autonómicas y de las diputaciones" e insistió en que "hay que trabajar en las carreteras convencionales", pues en ellas se produce la mayor siniestralidad "en estas operaciones especiales".

Respecto a las causas de los accidentes, "el 45 por ciento se debió a distracciones, y sólo la velocidad estuvo presente en el 17 por ciento de los accidentes", explicó el subdirector de la DGT, mientras que "en el 30 por ciento de los accidentes mortales se produjo alguna infracción de las normas de circulación". Fernández destacó además que las colisiones frontales significaron "el 43 por ciento de los accidentes", frente al 7 por ciento del mismo periodo del a?o pasado, y el 18 de promedio anual.

Sin embargo, frente al 43 por ciento de fallecidos en la pasada Semana Santa que no llevaba el cinturón de seguridad, en este puente, sólo el 15 por ciento de quienes han perdido la vida presentaba esta circunstancia, circunstancia que en la DGT se atribuye a la insistencia de las campa?as de sensibilización y la colaboración de los medios.

38 MUERTOS MENOS QUE EL A?O PASADO

Pese a la mala evolución de los balances de los últimos puentes festivos, lo cierto es que el balance de la siniestralidad vial en las carreteras espa?olas en el primer cuatrimestre del a?o es positivo. Del 1 de enero al 30 de abril, fallecieron 987 personas en accidente de carretera, 38 menos que en el mismo periodo del a?o pasado, lo que representa una disminución global del 3,71 por ciento, según datos de la DGT a los que tuvo acceso OTR/Press. El número de accidentes con víctimas ha caído un 4,01 por ciento y un 6,65 el de heridos graves.

En cualquier caso, el balance del pasado puente ha llevado al PP a pedir al Gobierno que reflexione y se tome en serio el asunto de la siniestralidad vial, "que no puede seguir dejándose al azar, esperando que lo solucione campa?as dirigidas más a las vísceras que a la razón", declaró el diputado popular Federico Souvirón. Desde el PSOE, el diputado Victorino Mayoral, reivindicó el compromiso del Gobierno para hacer frente a este problema, y destacó la próxima reforma del Código Penal para "acabar con la impunidad".

Finalmente, la directora técnica de la Asociación de la Carretera, Elena de la Pe?a, afirmó que estas campa?as tienen sólo un "impacto limitado" en la actitud de los conductores, por lo que pidió "un mayor control" de las infracciones como medida para atajar el aumento de víctimas mortales en los puentes festivos.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Martineke en 03 de Mayo de 2006, 22:08:40 pm
EDUCACIÓN. EDUCACIÓN Y ALGUNA QUE OTRA OSTIA CON LA MANO ABIERTA, QUE MÁS QUE DOLER HUMILLA.

Saludos y Buen Servicio.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: una poli más? en 04 de Mayo de 2006, 00:07:24 am
Estoy completamente de acuerdo en que la clave pueda ser la educación, peor no es la solución , es decir, si la juventud de hoy no ha sido educada o concienciada en determinados comportamientos ( lo cual yo creo que información hay, vasmos yo veo los anuncios esos y me entra de to....)lo cual viene de nuestros mayores que tampoco son conscientes ? Cómo van a impartir educación? es una cadena, ? cómo va a impartir "educación" esta "juventud"?......... De verdad que consideraba que eramos más inteligentes,sin ánimo de ofender a nadie, porque independientemente del estado de las carreteras, antes de circular por ellas me monto en el coche y me pongo el cinturón lo demás....... si no somos capaces de entender eso, no nos metamos ya en efectos de la alta velocidad etc.............lo peor, que pagan justos por pecadores.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 09 de Agosto de 2006, 07:40:27 am
SALTABAN ANTE LOS COCHES

Cuatro detenidos en Alicante por intentar provocar accidentes de tráfico para grabarlos


En el momento de la detención, uno de ellos llevaba una videocámara
 
 
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Actualizado martes 08/08/2006 13:59 (CET)
EFE
LA NUCIA (ALICANTE).- Agentes de la Policía Local de La Nucia (Alicante) han detenido en una rotonda del municipio a cuatro jóvenes de nacionalidad francesa, quienes supuestamente intentaban provocar accidentes de tráfico para grabarlos en vídeo, según informaron fuentes municipales.

La detención tuvo lugar el pasado viernes, alrededor de las 8 de la ma?ana, en una rotonda de la carretera que une La Nucia con Benidorm (CV-70), a la altura de la avenida de Coloma, cuando los cuatro jóvenes se encontraban en medio de la calzada poniendo en peligro la seguridad del tráfico.

Al parecer, los detenidos saltaban de improviso a la calzada cuando se acercaba algún vehículo, forzando a los conductores a realizar maniobras bruscas para no atropellarlos.

De este modo, se?alaron las mismas fuentes, los jóvenes "ponían en peligro su integridad física, así como la de los conductores y del tráfico de esta vía tan concurrida".

El objetivo de estas acciones "suicidas" era, supuestamente, la grabación en vídeo de estas maniobras para después publicarlo o 'colgarlo' en Internet, ya que en el momento de la detención uno de ellos llevaba una videocámara.

Según las mismas fuentes, los cuatro arrestados fueron entregados a la Guardia Civil de Altea, que se encarga de la investigación de los hechos.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: vandan en 09 de Agosto de 2006, 10:13:52 am
..Pues sabes que te digo..... que si no es por el pobre conductor la pena es que no se han llevado alguno por delante.... veras como se les quitaba la tonteria....

Es que hay que joderse con el jueguecito.... vaya juventud.... luego dentro de unos a?os estos van a ser nuestro compa?eros, jueces, médicos,.......... DIOS MIO!!!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: GRSlocal en 09 de Agosto de 2006, 12:35:57 pm
Eran franceses los gachos, es que cada dia se extiende mas en el mundo mundial, vente pa Espa?a que gobierna zapatero y puedes hacer lo que te de la baina.
TOLERANCIA AMIGO, TOLERANCIA, HAY QUE SER TOLERANTE
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 09 de Agosto de 2006, 12:52:33 pm
Efectivamente, esto en sus paises de origen además de la administración de unas cuantas ostias terapeúticas, supondria un ilícito penal (delito contra la seguridad del tráfico), pero aquí tenemos barra libre, seguro que algún juez iluminati, les da el eximente de la juventud, la sangre joven, la inexperiencia o vete tú a saber que cosas..........pero aquí seguimos para que no nos quiten el furgol y los toros, así nos va
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 09 de Agosto de 2006, 13:43:30 pm
Es verdad, en Francia, lo que tienen, es que no se dan actos de vandalismo.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 09 de Agosto de 2006, 13:46:29 pm
Si que se dan, pero el que la hace la paga
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 09 de Agosto de 2006, 14:03:07 pm
Vaya, muy puesto en derecho comparado te veo.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Francansino en 09 de Agosto de 2006, 15:18:43 pm
Totalmente de acuerdo con el compa?ero.Nuestra legislacion y el "boca a boca" fomentan este y otro tipo de conductas. Donde vamos a llegar............
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: N_E_O en 09 de Agosto de 2006, 15:44:56 pm
Seguro q antes d venir preguntaron en algun foro internacional de hacer chorradas d estas y les aconsejaron q el pais mjor pa poder hacerlas sin q les pase na d na era SPAIN.
1saludo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 09 de Agosto de 2006, 15:54:08 pm
Creo que hay agencias de viajes que junto con las borracheras permanentes y la facilidad de obtener sexo de nuestras mujeres, recomiendan Espa?a como lugar con las mejores rotondas para grabar gamberradas. .ca;
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 09 de Agosto de 2006, 16:02:25 pm
Pues casi listillo, te recuerdo que los Alemanes vienen aquí a pasar una noche, auspiciados por sus agencias de viajes, al cachondeo y el desenfreno, luego no me estra?aria que en otros lugares vendiesen a Espa?a como el país de haz lo que quieras que no te pasará nada
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Guardiadelaporra en 09 de Agosto de 2006, 16:09:21 pm
Creo que hay agencias de viajes que junto con las borracheras permanentes y la facilidad de obtener sexo de nuestras mujeres, recomiendan Espa?a como lugar con las mejores rotondas para grabar gamberradas. .ca;
Salud y suerte.


Ademas de eso alguna oferta la posibilidad de pegar a la policía, es un hecho veridico, es triste y me duele en el alma.  ;vomi; ;vomi;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 09 de Agosto de 2006, 16:46:43 pm
Efectivamente, por eso lo he puesto. Es un hecho cierto, para quienes ofertan esos viajes, que en Espa?a, bebemos hasta morir, que nuestras mujeres son fáciles y que se puede pegar a la policía. Si visitan el foro, podrán a?adir además, que se pueden provocar accidentes y todo tipo de conductas delictivas, sin que la administración responda de manera alguna. Como es evidente que, en estas agencias de viajes no hay especialistas en derecho comparado, deben nutrirse de las fantasías que unos y otros les contamos por diferentes medios. Que desastre, en fin.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Halcón-Milenario en 10 de Agosto de 2006, 01:31:33 am
No hace falta instruirse en el foro, con coger cualquier periódico y ver ejemplos como el de Farruquito o el de las Bodas de presidiarios tienen bastante
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 10 de Agosto de 2006, 04:35:22 am
Eran franceses los gachos, es que cada dia se extiende mas en el mundo mundial, vente pa Espa?a que gobierna zapatero y puedes hacer lo que te de la baina.
TOLERANCIA AMIGO, TOLERANCIA, HAY QUE SER TOLERANTE

Hay que joderse, que afán tenemos de culpar a Zapatero por todo lo que pasa. Que conste que no trato de defenderle, ni mucho menos, pero al final va a resultar que tiene la culpa hasta del agujero de la capa de Ozono. ?Acaso con Aznar o con cualquier otro mandatario anterior no existían los actos de gamberrismo?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 10 de Agosto de 2006, 08:50:57 am
a parte de que demos una imagén fuera de nuestras fronteras "lamentable" por muchas cosas y sobre todo en materia de seguridad pública, lo que es lamentable que gente jovén, me da lo mismo franceses, espa?oles o de cualquier otros paaís, que hagan este tipo de cosas, es lo que más me alucina 

salu2

  ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: N_E_O en 11 de Agosto de 2006, 14:34:08 pm
Es lo q vende en los medios d comunicacion, todo este tipo de locuras y demas bajuneo....,los jovenes lo ven y prueban, mientras no los trinken, si es q ...... :cuer;
1saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 11 de Agosto de 2006, 20:18:38 pm
internet desde luego es un medio, en el que se pueden ver infinidad de salvajadas como estas, desde luego la gente esta como una regadera.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: OMEGA en 11 de Agosto de 2006, 20:25:23 pm
Espa?a ibaaaaa bien  :m: ZimPlemente la estan reconstrullendo a gusto de los ToleraNTes. :j:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 11 de Agosto de 2006, 20:30:15 pm
 :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 11 de Agosto de 2006, 23:32:37 pm
Espa?a ibaaaaa bien  :m: ZimPlemente la estan reconstrullendo a gusto de los ToleraNTes. :j:

?Y dale Perico al torno!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: macaro en 12 de Agosto de 2006, 01:48:41 am
Pues va a ser mejor no darle mucha publicidad, porque como salga la noticia por la tele (si es que ya no salio) seguro que se pone de moda. A partir de ahora habra que tener mas ciudado si cabe en las rotondas..... :risba... pero a mi como me salte uno delante del coche..... espero que este confesado ;risr;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: POLOVLC en 12 de Agosto de 2006, 13:58:49 pm
Zapatero negociará con ellos con lo de los puntos, para que se porten bien. O dejarlos bajo fianza, libres, a cambio de que lo grabado se use para los videos de la DGT o para Videos de primera...  ;llor;

Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 19 de Noviembre de 2006, 10:04:30 am
?Matar a una persona con el coche sale gratis, es el crimen más barato?

Su hijo murió atropellado mientras montaba en bicicleta por Barcelona. El homicida sólo estuvo en la cárcel unos meses

E. V. / R. R.

Madrid- Jordi Recasens tenía 35 a?os. El joven que le mató, 24. Jordi había salido aquella ma?ana de sábado a montar en bicicleta por Barcelona. El conductor que le arrolló volvía de marcha con 1,19 gramos de alcohol en la sangre. Jordi murió en el acto después de que, como consecuencia del golpe, su cuerpo saliera despedido 40 metros. El conductor que le mató fue condenado únicamente a dos a?os y medio de cárcel y seis de retirada del permiso de conducir. Sólo cumplió una parte de la pena. Ocho a?os después, Ana María Campo, la madre de Jordi, siente la misma impotencia que entonces. ?Matar a alguien con el coche sale gratis. Es el crimen más barato que hay?.

   ?Cuando me enteré lo que había pasado -relata-, sentí como si me hubiera vaciado por dentro, como si el mundo se cayese encima?. A?os después, encontró el símil perfecto: ?Era como cuando se derrumbaron las torres de Nueva York el 11-S?.

   La muerte de su hijo llevó a Ana María a fundar la asociación ?Stop accidentes? y a emprender una cruzada para concienciar a la sociedad de que la mejor manera de combatir las imprudencias al volante es castigarlas como el resto de los delitos. ?A un conductor borracho todavía no se le ve como a un delincuente, se tiende a pensar que, al fin y al cabo, es algo que le puede pasar a cualquiera?. Y Ana María sabe muy bien que no todos los accidentes son iguales. ?Lo peor no fue enterarme de que mi hijo había muerto, que dejaba solos a su mujer y a sus dos hijos, sino que le habían matado?, se lamenta.

   Por desgracia, historias como la suya se siguen repitiendo cada fin de semana. ?Cuando veo accidentes como el de los muchachos que murieron en Betanzos pienso en sus familias. Se han matado ellos y ha sido culpa suya, sí, pero a sus padres les han destrozado para siempre?, afirma.

   ?Y dónde está la solución? Mano dura en la aplicación de las normas, cumplimiento riguroso de la legislación y mucha campa?a de sensibilización, dice Ana María Campo. ?Si son duras pero consiguen salvar vidas, aunque sea sólo una, habrán merecido la pena. Desde que murió mi hijo -a?ade- he contado más o menos 40.000 muertos en la carretera. Esta situación no puede seguir?.

salu2

 ;cosc;


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 19 de Noviembre de 2006, 12:21:00 pm
Totalmente de acuerdo. Yo lo he dicho muchas veces, las cifras de muertes que arroja el trafico de vehículos, es con mucho vergonzosa. Y yo apuesto a que al menos el 50 % no son accidentes.

Que pensáis de mi firma? Me gusta, si, pero no es tan pura casualidad.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: POLOVLC en 19 de Noviembre de 2006, 12:21:55 pm
Pero de qué cojones nos quejamos, si tenemos lo que nos merecemos!?!!

Yo como no creo en la justicia ni en los jueces (y me la pela quien diga que entonces por qué soy policia... por que no tiene nada que ver el frutero con el pescatero) y si me pasase una cosa de estas, creo que el Bronson seria un angelito a mi lado.

Que si que si... que eso de ser democrata (o sea, poner la otra mejilla) está muy bien para el que así se lo crea, pero yo, soy más de lo de ojo por ojo. ?No lo dice la Biblia? Pues Ea...

Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Mirotz en 19 de Noviembre de 2006, 12:51:02 pm
Hombre yo no creo que matar a una persona con un coche sea gratis, ni que sea el crimen más barato. Coger un coche y ir a matar a una persona es tan caro como matarla con una pistola. Otra cosa es que lo mates sin intención, es decir sin dolo, convirtiéndose entonces en un homicidio imprudente. El delito es distinto, pero no por utilizar vehículo, creo que no es lo mismo matar con intención que sin intención a una persona y no puede ser igualmente penado.

El castigo será el mismo si matas en cualquier otro caso sin intención y de forma imprudente, aunque, si el homicidio imprudente se ha llevado a cabo en un vehículo a motor conlleva además una serie de agravantes, y medidas como suspensión de autorización para conducir vehículos etc. no creo que la ley este mal tan mal hecha, el problema es que si que puede ques sea muy blanda, pero no solo en este caso si no en la casi totalidad de los delitos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 19 de Noviembre de 2006, 13:36:04 pm
Buenas,

...Otra cosa es que lo mates sin intención, es decir sin dolo, convirtiéndose entonces en un homicidio imprudente...

Puede ser, pero el caso es que hay una muy delgada línea entre la Imprudencia y el Dolo Eventual, no todo tiene que ser Dolo Directo, y en este caso, bajo mi humilde punto de vista, estamos en el arquetipo de dicho Dolo...
Yo, cuando cojo el coche, no se me ocurre beber ni una sóla gota de alcohol, porque pienso que me puedo matar en cualquier momento (y por ende, también matar a cualquiera, pero pienso primero en mi, lo siento). Ya ni hablar de ir con 1,19 gr/L en sangre. Por tanto, al menos en mi caso, si cogiera el coche en esas circunstancias, habría Dolo Eventual.
El caso es que si para "la diligencia debida al común de los mortales" tomamos el rasero de una importante parte de esta sociedad, que está segura de "controlar", beba lo que beba, pues entonces sí, nunca podremos hablar de Homicidio, y siempre tendremos que hablar de que "no había intención"...  ;c;
Por cierto, comparando y hablando de intenciones, tampoco hay muchas veces intención en quien da una "paliza de muerte" a otro (y finalmente lo mata), sólo con el afán de hacerle da?o y provocarle lesiones, pero en este caso lo vemos muy claro (excepto algunos jueces). ?Será por que este comportamiento está menos extendido entre la sociedad "civilizada"?  ;c;

Un SaLuDo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: oposithor en 19 de Noviembre de 2006, 14:22:05 pm
Yo creo que está relativamente claro que no hay dolo eventual  por que en el caso de conducir con esa tasa de alcohol en sangre no tiene por que implicar el hecho de que atropelle a nadie y por tanto no se está cumpliendo la "teoria del consentimiento" que sigue el T. Supremo por que el sujeto no está aceptando el resultado "pase lo que pase" sino más bien todo lo contrario, seguramente presupone (y más todavía teniendo en cuenta que el alcohol produce exceso de confianza y pérdida de consciencia del riesgo) que el riesgo es improbable.

De la paliza que finalmente produce la muerte, ahí si se puede deducir a mi entender que es muy probable que una sucesión de agresiones o un golpe mal dado puede producir la muerte del agredido y aún asi el agresor acepta su eventual producción y ejecuta la agresión. Ahí es más fácil interpretar el dolo evenual.

pero bueno al final la que manda es la jurisprudencia del TS.

un saludo!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 19 de Noviembre de 2006, 14:44:20 pm
O en castellano ?es lo mismo?


 Estar regando las plantas de tu balcon, darle con el codo al tiesto no bien asegurado y que caiga y mate a alguien.

 Conducir un vehiculo habiendo bebido, tener un accidente y matar a alguien.


Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Zero en 19 de Noviembre de 2006, 14:55:42 pm
Claro que si, POLOVCD tiene toda la razon, yo cuando quiera matar a alguien lo hare en coche, tenemos lo que nos merecemos, no nos olvidemos que las leyes las crean los politicos, y que todos estos son uns secta de mentirosos, asqueros y pordioseros, en lo unico que estan deacuerdo es a la hora de subirse el sueldo, bastardos hijos de puta.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Mirotz en 19 de Noviembre de 2006, 15:01:43 pm
Hombre ese caso de la maceta, no se si podría considerarse homicidio imprudente. Pero el vecino del 5? que va a regar sus plantas, ve un grupo de personas reunido abajo, y sabiendo (siendo conocedor del riesgo de que de un codazo tire la maceta de al lado), de forma imprudente aún así no pone medios para evitar que suceda, confiando en sus habilidades para regar la planta de al lado sin retirar la maceta contigua, y le da el codazo (sin querer) con la consecuencia de que esta cae y mata a una de las personas reunidas... si se acerca más al caso del vehículo. El caso de homicidio imprudente se castiga de forma más dura si conduces vehículo que si es de cualquier otra manera. Homicidio imprudente castiga la imprudencia, y el desprecio a la vida ajena, en el caso que expones de la maceta yo (sin ser juez) no aprecio ese desprecio a la vida ajena
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Mirotz en 19 de Noviembre de 2006, 15:03:35 pm
Claro que si, POLOVCD tiene toda la razon, yo cuando quiera matar a alguien lo hare en coche, tenemos lo que nos merecemos, no nos olvidemos que las leyes las crean los politicos, y que todos estos son uns secta de mentirosos, asqueros y pordioseros, en lo unico que estan deacuerdo es a la hora de subirse el sueldo, bastardos hijos de puta.

Serás castigado como si lo huvieses matado de cualquier otra manera. Ah, y nadie te pagará los desperfectos del vehículo cuando salgas de la carcel.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SODATUR en 19 de Noviembre de 2006, 15:22:11 pm
?Matar a una persona con el coche sale gratis, es el crimen más barato?



De acuerdo.
Muy de acuerdo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 19 de Noviembre de 2006, 15:53:04 pm
Mirozt el caso que te pongo es un homicidio.


 Homicidio: El que matare a otro.


  No hay más consideraciones.

 Lo que diferencia al tipo básico respecto al homicidio imprudente es la no existencia de dolo en el segundo, sino de culpa.

  Y la discusión puede estar en si el hecho de conducir influenciado por bebidas alcoholicas, se le deberia aplicar un dolo eventual que penara más el delito que el caso que pongo de la maceta y por eso mismo lo he puesto.


un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Mirotz en 19 de Noviembre de 2006, 16:17:48 pm
Citar
Artículo 142.

1.  El que por imprudencia GRAVE causare la muerte de otro, será castigado, como reo de homicidio imprudente, con la pena de prisión de uno a cuatro a?os.

Repito que no soy juez y no estoy capacitado para discutir tal extremo, pero el caso de la maceta que expones no creo que haya imprudencia grave, luego no habrá responsabilidad penal, sin perjuicio de que si haya responsabilidad civil.

De acuerdo con lo que dice este artículo:

Citar
Artículo 138.

El que matare a otro será castigado, como reo de homicidio, con la pena de prisión de diez a quince a?os.

Pero no creo que en el caso de la maceta sea aplicable, debido a lo anteriormente dicho por la falta de imprudencia grave o dolo, como bien lo dice el código penal en sus primeros artículos:

Citar
Artículo 5.

No hay pena sin dolo o imprudencia.

Luego matar sin querer y sin una imprudencia grave con una maceta a alguien no es NADA. Matar a alguien imprudentemente con un coche o de cualquier otra manera es un homicidio imprudente. Y coger el vehículo para a conciencia cargarte a alguien es un homicidio común, como si te lo cargaras con una pistola.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pollico en 19 de Noviembre de 2006, 16:27:48 pm
logicamente no pueden agravar las penas por  matar cuando conducen ebrios porque son los que realizan las leyes los mayores bebedores al volante.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 19 de Noviembre de 2006, 16:35:48 pm
Mirotz estamos de acuerdo ni somos jueces ni fiscales, gracias a Dios, porque si bien creo que nuestro oficio  es más peligroso en cuanto a responsabilidad penal-administrativa, el suyo pienso que lo es más en cuanto responsabilidad moral.


Ahora el que mata a alguien siempre comete homicidio, no hay otra definción.


Respecto a la gravedad de la imprudencia, no solo responde a los elementos que requieren para que sea considerado imprudencia, sino al resultado, y es mi opinión que cualquier imprudencia que de como resultado una muerte es grave.


Ahora ?puede haber muerte sin imprudencia o dolo?  pues aparte de los eximentes que rese?a el codigo penal, si puede existir al menos en casos de libro, donde  no exista ni culpa ni dolo.

  Ejemplo tu vas conduciendo a velocidad reglamentaria cumpliendo el resto de normas, una persona con intencion de suicidarse o que sin ella sufre un mareo, tropiezo etc, cae inmediatamente delante de tu coche, siendo fisicamente imposible evitar el impacto, y de resultas de él la persona muere, entiendo que evidentemente no hay dolo por tu parte, ni culpa.


 Ahora bien en el caso de la maceta que golpeas con el codo, cae y mata a alguien, el dolo esta descartado, pero la culpa es clara, al no haber tomado tu, responsable de la citada caida las precauciones debidas para que ello no pasara.


un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 19 de Noviembre de 2006, 17:35:07 pm
Como os poneis de farrucos
?su hijo como se llama?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 19 de Noviembre de 2006, 18:14:28 pm
La trampa del ?yo controlo?




Antes de estrenar la primera copa de la noche, el 95% de los jóvenes a los que se les pregunta admite que es incompatible beber y conducir. Unas horas después, y con varios litros de alcohol de por medio, una gran parte de los encuestados pronunciará la frase mágica: ?Yo controlo?. Ésa es la conclusión a la que han llegado los responsables de la Fundación Alcohol y Sociedad, una asociación que lleva tres a?os promocionando en las zonas de marcha la figura del ?conductor alternativo? para convencer a los jóvenes de que cada noche uno de ellos haga de chófer sin probar una gota de alcohol. En un a?o, el porcentaje de los que aseguran que si beben no conducen ha pasado del 67 al 76%, una cifra que en las mujeres llega al 83%. Aun así, uno de cada tres conductores a lo más que llega es a dejar de beber antes que el resto, una solución intermedia que entra?a muchísimos riesgos. Además, casi uno de cada cinco no deja su coche a otro aunque haya bebido.
   Pero, ?y qué ocurre con el resto de ocupantes del vehículo? ?Se está aceptando sin más que beban? Sonia Marco, responsable del programa ?conductor alternativo?, sostiene que ?pretender que todos dejen de beber de golpe no es realista?. Además, afirma que ?muchos de los acompa?antes reconocen que beben menos, que de alguna manera se hacen ?solidarios? con el conductor?.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Mirotz en 19 de Noviembre de 2006, 23:48:02 pm
franciscodeasis, el caso de la maceta... puede que esté equivocado y tengas razón. Fui a un curso de  seguridad vial, y varios sociólogos del curso comentaban que si querías cargarte a un tio, lo mejor era coger un coche e ir a por él porque no había responsabilidad penal, y esque eso es algo que se extiende y empieza a creer mucha gente sin ser cierto, si te cargas a conciencia a alguien da igual el medio, otra cosa es que sea mas dificil demostrar que lo hayas hecho a conciencia, pero eso ya son aspectos técnicos y concernientes a la investigación.

Por el contrario si la muerte ha sido accidental y debido por ejemplo al alcohol serás castigado probablemente por influencia en la conducción y por homicidio imprudente. En cuanto al dolo directo y eventual, sinceramente no se lo que es dolo eventual... yo dolo lo interpreto como intención, y en el caso del alcohol yo observo más imprudencia, aunque puede que esté equivocado y se explique de alguna otra manera.

Yo pienso que algo si que tenemos que estar haciendo mal, cuando tanta gente que sale los fines de semana, bebe y coge el vehículo. No se si el problema será social, o de que las leyes son demasiado blandas, probablemente sea una mezcla de las dos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 20 de Noviembre de 2006, 09:14:29 am
las leyes demasiado blandas para todo, para el consumo de alcohol en gente joven, para conductir como te sale de los huevos y no te cuestra nada o casi nada, etc., et., etc., etc.....   


 ;cag;   ;cag;  ;cag;  ;cag;   ;cag;

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 20 de Noviembre de 2006, 09:51:39 am
Tráfico agilizará la retirada del carné a los conductores ?multirreincidentes?

En el Día Internacional de las Víctimas de Accidentes, Pere Navarro asegura que casi un centenar de automovilistas ha perdido ya más de 20 puntos en apenas cuatro meses Revela que 91 automovilistas han perdido más de 20 puntos en apenas cuatro meses

Madrid- La Dirección General de Tráfico (DGT) está empe?ada en acelerar la tramitación de expedientes para que los conductores ?multirreincidentes? no puedan seguir acumulando pérdidas de puntos una vez que han superado el tope, sobre todo tras comprobar que en los apenas cuatro meses de vida del carné por puntos ya hay casi un centenar de conductores que han perdido hasta 20 créditos por cabeza.
   El director general de la DGT, Pere Navarro, aseguró que está llevando a cabo un tratamiento ?personalizado? con el objetivo de ?agilizar? los expedientes para que las correspondientes sanciones que se traducen en la pérdida de puntos se hagan efectivas cuanto antes. Navarro, que participó ayer en un homenaje organizado en el parque de El Retiro de Madrid por la Asociación Stop Accidentes para conmemorar el Día Internacional de las Víctimas en Accidentes de Tráfico, se?aló que esta medida pretende resolver la saturación que ha provocado situaciones como que 91 personas hayan perdido ya ?más de 20 puntos?, a pesar de que todos los conductores recibieron un máximo de doce como crédito antes de la retirada del carné.
   ?Un poco menos mal?
   El director general de la Dirección General de Tráfico aseguró que, en el momento en el que se acaben de tramitar los expedientes, todas estos conductores reincidentes ?perderán el carné?. En relación al descenso del número de accidentes, Navarro no quiso lanzar las campanas al vuelo pese a que las estadísticas reflejan menos muertos en la carretera y afirmó resignado que ?estamos un poco menos mal? de lo que estábamos, pero continuamos estando mal?. En este sentido, a?adió que la elevada cifra de accidentes que todavía se registran cada día en Espa?a se corresponden con una actitud ?inaudita? por parte de los conductores.
   Navarro valoró de manera muy positiva la celebración de actos como el que tuvo lugar ayer en la capital, ya que ?estimulan? a seguir trabajando para evitar ?la pesadilla? de esta tragedia, cuya erradicación consideró ?uno de los objetivos más importantes de una sociedad avanzada y moderna?.
   Por su parte, el subsecretario de Interior, Juan Zambrano, aprovechó el acto para recordar que el Gobierno ha puesto en marcha una reforma legal mediante la que se tipificarán los delitos graves al volante. Zambrano se mostró convencido de que la sociedad debe penalizar a aquellos que ?por imprudencia? y, además, siendo ?conscientes? de que la están cometiendo, provocan la muerte de otras personas.
   Además, a?adió que a pesar de todas las campa?as informativas y de divulgación no hay una ?sensibilización? suficiente sobre el drama de los accidentes de tráfico, aunque la culpa no se la adjudicó sólo a la Administración sino también al conjunto de la sociedad.
   Por su parte, el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, que no acudió al acto debido a sus ?compromisos políticos?, anunció que la cifra de muertos en las carreteras ha disminuido en 225 personas desde que el carné por puntos entró en vigor el pasado mes de junio, tomando como referencia los datos del mismo período de 2005. Pero, como en el caso de Navarro, los fríos datos tampoco satisfacen del todo al ministro, preocupado por las ?muchísimas? muertes que se registran en la carretera.
   El titular de Interior envió un mensaje para convencer a la ciudadanía de que ?la mejor forma? de combatir la inseguridad en las carreteras es que la gente sea ?prudente? y que cada conductor se tome ?en serio? las normas, que para Rubalcaba son el mejor ?antídoto? para acabar con la alta siniestralidad.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 20 de Noviembre de 2006, 10:25:49 am
las leyes demasiado blandas para todo, para el consumo de alcohol en gente joven,

En gente joven, (como nosotros) y en ni?atos también.  ;ris;
La dureza o no de las penas, no voy a entrar a valorarla, posiblemente se sume, la ley, la educación y la policía, si, seamos críticos, que nosotros tenemos una parte de culpa. Y estoy hablando de  :a: y  :coch;  y si le paramos no  :lect y eso está muy muy mal.  ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 21 de Noviembre de 2006, 07:45:09 am
 
  Espa?a 
 
La Fiscalía cree que la reforma penal obliga a reajustar los límites de velocidad

Sostiene que para castigar la conducción temeraria, algunos pueden haber quedado desfasados

R. Coarasa/ F. Velasco

 
 Madrid- El Consejo Fiscal debatirá hoy el informe sobre el anteproyecto de modificación del Código Penal (CP). Éstas son las principales propuestas de la Fiscalía sobre algunos de los cambios en el articulado:
   - Limites contraproducentes: los fiscales creen que, al configurarse el nuevo tipo penal que castiga la conducción temeraria ?como una norma penal en blanco? que precisa acudir a los concretos límites de velocidad se?alizados (dado que se castiga hasta con seis meses de cárcel a quien supere la velocidad máxima en 50 km/h en vía urbana y en 70 km/h en carretera), la credibilidad de la reforma pasa por un ?imprescindible reajuste? de los límites de velocidad. ?El objetivo? Hacerlos más adecuados ?a las condiciones reales de cada tramo viario?. Porque, a?ade, en ocasiones estas limitaciones ?pueden ser contraproducentes, equivocadas o haber quedado desfasadas?.
   - Tasa de alcohol: la tipificación como delito de la conducción a partir de una determinada tasa de alcohol en la sangre, se quejan los fiscales, parece presumir que dicha tasa ?es suficiente para estimar que el conductor está bajo la influencia del alcohol? y supone un peligro para la circulación. Eso, insisten, podría plantear dudas en aquellos casos en los que se constate ?la falta de peligrosidad real de la conduc-ta? a pesar de superar esta tasa.
   - Carné por puntos: el informe entiende que ?carece de coherencia interna? castigar a quien conduzca cuando le han retirado el carné y no hacer lo mismo con el automovilista pillado al volante que no ha obtenido nunca el permiso. Una práctica que realizan habitualmente, según la Fiscalía, entre 50.000 y 60.000 conductores.
   - Bandas criminales: la tipificación de la pertenencia a grupos criminales (castigada desde dos a seis a?os de prisión) es valorada positivamente, pero según los fiscales queda pendiente definir qué se entiende por ?organización o grupo criminal?, algo que puede generar inseguridad jurídica hasta que se consolide la interpretación jurisprudencial. Además, a?aden, este delito también plantea el problema de delimitarlo respecto al de asociación ilícita.
   - Pornografía infantil: si se tipifica la posesión de pornografía infantil, argumentan, debería hacerse lo mismo con la asistencia a espectáculos exhibicionistas o pornográficos en los que participen menores, que no se considera delito.
   - Prescripción de los delitos: los fiscales creen que la nueva regulación favorece la inseguridad jurídica porque no aclara en qué momento debe considerarse extinguida la responsabilidad penal, algo que ?puede afectar negativamente a los derechos de las víctimas?. La reforma establece que la prescripción de un delito se interrumpe cuando el procedimiento ?se dirija contra persona determinada que aparezca indiciariamente como culpable?, lo que se entenderá cuando se produzca una ?actuación material sustancial del juez instructor?. Este último concepto, insisten, debería precisarse.
   - Medidas de alejamiento: los fiscales no comparten que se imponga en todo caso la medida de alejamiento a los delitos de violencia doméstica porque, en su opinión, ?ha producido efectos claramente injustos?.
   - Expulsión de extranjeros: la posibilidad de expulsar a un ciudadano extranjero no residente legalmente en Espa?a y que haya sido condenado a menos de seis a?os de cárcel es considerada ?absolutamente necesaria en nuestro país por razones en sí mismas evidentes?. Que el afectado no pueda regresar en un periodo de entre tres y diez a?os también se considera adecuado. Este delito también plantea el problema de delimitarlo respecto al de asociación ilícita.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: GUCI en 30 de Noviembre de 2006, 08:57:31 am
Los guardias civiles encuentran en la carretera cuerpos en tan mal estado ?que te da 'repelús' moverlos?
NACHO GONZÁLEZ UCELAY/SANTANDER
www.eldiariomontanes.es 28/11/06 
Son, por lo general, los primeros en llegar al lugar de un accidente. Si es leve, 'chapa y pintura', reordenan el tráfico y a otra cosa. Si es grave, entonces el procedimiento cambia.

?Cuando nos avisan de que se ha producido un accidente acudimos al lugar lo antes posible. Del tiempo que tardemos en llegar puede depender la vida de una persona?, cuenta el sargento Revilla, que reconoce que la actuación de guardias civiles, personal médico y bomberos es ?para verla?. Dice que no necesitan ?ni hablar?, que cada uno ?sabe cual es su trabajo? y que el suyo es ?ver si hay muertos y comprobar el estado de los heridos para informar a los médicos; reordenar el tráfico para evitar más accidentes; y organizar la evacuación de las víctimas?.

El sargento Revilla, al que le salieron los dientes subido en una moto de la Guardia Civil -tiene una ascendencia benemérita considerable- confiesa que hay algunas cosas a las que no ha logrado acostumbrarse: ?A ver cadáveres, sí, pero no a ver el de un bebé o el de un ni?o. Pero no me acostumbro yo y no se acostumbra nadie?.

Con dolor pero convencido de que relatos tan bestiales como el suyo deben ayudar a los conductores a cobrar conciencia de lo que sucede en las carreteras, el sargento continúa goteando sus recuerdos:

?De la carretera hemos tenido que recoger cadáveres mutilados. Sin cabeza, sin piernas, sin brazos... A veces encuentras cuerpos en tan mal estado que te da 'repelús' moverlos?, confiesa el sargento, al que la carretera ha puesto en situaciones límite: ?Un día llegué a un accidente y cuando estaba junto al cadáver de un chico le sonó el móvil. Miré y ponía: 'Papá'?.

Revilla lo cuenta ?porque estas cosas se tienen que saber?. Y si fuera por él ?ponía un coche destrozado a la salida de un pub o de una discoteca?.


 
eSTAS COSAS TIENE OTRA PARTE DE LA LABOR POLICIAL.....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 30 de Noviembre de 2006, 09:29:20 am
A mí los cadaveres, sean de ni?o o de adulto, no me dan mucho que pensar. Me duelen más los familiares que están presentes en el lugar, la madre que forcejea con el compa?ero al que le dices que no deje pasar a la madre porque su hijo ya no tiene cara (le reventó la cabeza una hormigonera), o al padre que te observa estupefacto mientras el médico te mira y con un gesto te dice que no hay nada que hacer por su hija atrapada en el coche, o imaginar cómo cambiará dentro de un rato la vida de un joven esposo al que le comunicarán que su recién estrenada mujer, embarazada y madre de otro chiquitín ha fallecido porque un hijo de puta, un ni?ato de mierda que se creía Fernando Alonso invadió el carril contrario. Los muertos ya no sufren pero, para quienes se quedan, para los que estaban llevando un día normal, comienza una cuenta atrás para que su vida no vuelva a ser la misma. A eso es a lo que yo no me acostumbro.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 30 de Noviembre de 2006, 11:29:52 am
Efectivamente chan, cuando hablamos de muertos, y nos referimos a dolor, desde luego es para los que quedan.


Un saludo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 30 de Noviembre de 2006, 11:46:17 am
Cada vez que me acuerdo de un accidente concreto me "sudan los ojos" y me como a besos a mis ni?as, no me he recuperado, ni creo que lo haga.
Putos móviles mal utilizados....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: TEMPLARIO en 30 de Noviembre de 2006, 11:53:13 am
A mí los cadaveres, sean de ni?o o de adulto, no me dan mucho que pensar.

Pues si yo contara lo que tuve que ver, oler y tocar en Möstar...... Cadáveres mutilados, con vísceras por todas partes, podridos, decapitados, mujeres, ni?os, ni?as desnudas sobre una mesa (imaginad por qué) y luego degolladas......Gente clavada literalmente en la madera de las vigas y de las puertas.......

Eso sí da que pensar. Por la noche fumando un cigarro en silencio se te venía a la mente toda esa gente unos a?os antes, sin guerra, viviendo como gente normal, y, de repente, ahí estaban: llenos de sangre y hechos trozos.

Bah, lo dejo que ya no merece la pena y os voy a aburrir.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: HITOWER en 30 de Noviembre de 2006, 13:11:12 pm
Es la parte mas fea de nuestro trabajo, estoy totalmente de acuerdo con Shin-Chan
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: aguilaspol en 30 de Noviembre de 2006, 14:18:18 pm
Eso es lo peor. tengo un par de experiencias muy malas relacioandas con ni?os muertos. Es muiy desagradable, uno carbonizado y el otro ahogado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: JAKE en 30 de Noviembre de 2006, 17:43:35 pm
Recuerdo de uno que fui en que llegó una chica al lugar del accidente la cual estaba esperando que viniera su chico para grabarlo con la video cámara con su moto...al ver que no llegaba y oir nuestros prioritarios a lo lejos llegó y el plan era que él estaba decapitado por la chapa de un camión en la carretera.... Estoy con Shin-chan, yo me imagino los familiares al enterarse y los que les queda pasar y me pongo malo malo malo....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 30 de Noviembre de 2006, 17:52:11 pm
Yo por ahora de los muertos que he visto no me he llevado impresion (accidentes, precipitados etc) es por sanidad emocional
solo recuerdo una muerte la noche de reyes un chaval de 19 a?os con el coche que solo pensaba que cuando se levantara la madre menudo regalo de reyes tenia.
lo que cuentas templario solo de leerlo se me han puesto los pelos de punta
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: TEMPLARIO en 01 de Diciembre de 2006, 00:31:18 am

lo que cuentas templario solo de leerlo se me han puesto los pelos de punta


Ojalá nadie más tenga que verlo y se entere sólo leyéndolo. Aunque eso es imposible. El ser humano es autodestructivo por naturaleza.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: vecino36 en 01 de Diciembre de 2006, 06:43:37 am

Yo lo que peor llevo es el momento de comunicar el fallecimiento a los familiares. 

Este verano tuve que hacerlo por teléfono a un chaval, hijo único cuyos padres fallecieron ahogados en la playa; primero el padre, por un corte de digestión, y la madre grave al intentar salvarlo, horas más tarde tb falleció en el hospital.

El pobre chico creía que se trataba de una broma...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 01 de Diciembre de 2006, 23:11:40 pm
Una joven muere atropellada por varios coches cuando auxiliaba en un accidente

Efe - Las Palmas.-


Una joven de 24 a?os murió hoy al ser atropellada por un vehículo, tras bajarse de su coche para auxiliar a otro conductor, y seguidamente salió despedida al sentido contrario de la vía, donde fue nuevamente arrollada por varios coches.
    Según informaron fuentes de la Guardia Civil, en el accidente, ocurrido en la autovía GC-1 Las Palmas-Maspalomas (Canarias), resultaron implicados cinco vehículos y uno de los conductores dio positivo en la prueba de alcoholemia.
   La joven que resultó muerta, que llevaba puesto el chaleco reflectante, estaba llamando a través de su móvil al servicio de emergencias cuando resultó arrollada por un taxi en la autovía GC-1, en el kilómetro 22,300, a la altura de Carrizal en dirección norte. En el accidente también resultó herida leve otra persona, según fuentes del Centro de Emergencias y Seguridad del Gobierno canario.
   El suceso se produjo sobre las 06.00 horas después de que el primer vehículo accidentado se saliera de la vía y, tras colisionar contra la valla de protección del arcén, retornara a la calzada y quedara cruzado en la carretera. Dos vehículos que circulaban en esa misma dirección se pararon para auxiliar al conductor y, de ellos, se bajó la joven que falleció, S.M.M., natural y vecina del municipio grancanario de Agüimes, al ser arrollada por el taxi que circulaba también en sentido norte, por lo que salió despedida por encima de la mediana, explicaron las fuentes de la Guardia Civil.
   A?adieron que el cuerpo de la joven cayó en la misma carretera, pero en sentido contrario, tras lo que fue atropellado varias veces, indicaron las fuentes, que se?alaron que el total de vehículos implicados en el suceso fueron cinco.
   Uno de los conductores implicados en el suceso dio positivo en el control de alcoholemia que se le practicó, por lo que se le someterá a una segunda prueba y, en caso de que vuelva a dar positivo, será detenido, informaron las fuentes del instituto armado.
   El accidente ha causado una fuerte retención en el tráfico en ambos sentidos y cinco patrullas de la Guardia Civil se desplazaron hasta el lugar del suceso para auxiliar a las víctimas y regular la circulación en la autovía, que aún presenta problemas de retención, indicaron las fuentes.

salu2

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Sin Pilas en 02 de Diciembre de 2006, 01:09:13 am
A mi me gusta cuando hay un 80 ir a 80, despues si pone 50 ir a 50, si la carretera tiene un solo carril y arcen de menos de metro y medio ir a 90, ... Total, que haciendo lo que te dicen las se?ales molestas a muchísima gente. Y muchísima gente se pone a avasallar y a acercarse peligrosamente detras, a muchísimo menos de dos segundos. Y muchas veces son camiones que han de ir a 90 por autopista, a 80 en carreteras que los turismos pueden ir a 100 y a 70 en las carreteras que los turismos van a 90... todo y que a los vehículos de la 3a categoría se les recomienda dejar 3 segundos sobre el vehículo delantero... y no te digo nada de camiones de mercancías peligrosas o autobuses de transporte escolar.

Yo, en mi experiencia, se que un choque por detras te puede producir, con mucha probabilidad, problemas muy serios cervicales, y en el peor de los casos, peor que la muerte, quedarte paraplejico de cuello para abajo. Y la verdad, no me da la gana que eso me suceda. Y menos a mi familia.

Solución... que si la monta?a no va a Mahoma, Mahoma ha de ir a la monta?a... total, que me pongo a circular lo suficientemente despacio como para hacer que un posible golpe del que va detras mío séa de las mínimas consecuencias.

Total, que doy por saco a muchísima gente por culpa del de detras mío, para mi un asesino, alguien que me persigue con algo mas peligroso que una navaja. Que puedo hacer sino, jugárme el futuro y el de mis acompa?antes -mi familia-. Pues no, lo tengo muy claro. Y no te digo nada cuando pasa con el suelo recien mojado por la lluvia.

Y estoy seguro que si la policía de carretera observa mi conducta, lo mas probable es que me pueda denunciar por alterar la flluidez de la circulación. Y muy a pesar mío, antes es la vida de mi familia que una denuncia.


Que solución veis a esto, que no es ninguna historia hipotética, sino, algo real que podeis constatar todos si intentais ir a la velocidad que marcan las normas de circulación.



Un cordial seguro.



.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MERCENARIO en 03 de Diciembre de 2006, 13:51:00 pm
Ver carne picada no impresiona pues por regla general no es fruto de las bajezas del ser humano.

Es curioso ver como en ocasiones un/unos individuos pueden ejecutar la muerte de un ser humano y ahi importa poco la edad del finado y si las circunstancias conexas a esa muerte.

Ejemplo> Un joven precipitado o fallecido en un accidente de trafico no suscita mas interes que ver a un hombre maduro al que le han hecho la camiseta o la corbata colombiana.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: N_E_O en 03 de Diciembre de 2006, 14:49:19 pm
A mí los cadaveres, sean de ni?o o de adulto, no me dan mucho que pensar. Me duelen más los familiares que están presentes en el lugar, la madre que forcejea con el compa?ero al que le dices que no deje pasar a la madre porque su hijo ya no tiene cara (le reventó la cabeza una hormigonera), o al padre que te observa estupefacto mientras el médico te mira y con un gesto te dice que no hay nada que hacer por su hija atrapada en el coche, o imaginar cómo cambiará dentro de un rato la vida de un joven esposo al que le comunicarán que su recién estrenada mujer, embarazada y madre de otro chiquitín ha fallecido porque un hijo de puta, un ni?ato de mierda que se creía Fernando Alonso invadió el carril contrario. Los muertos ya no sufren pero, para quienes se quedan, para los que estaban llevando un día normal, comienza una cuenta atrás para que su vida no vuelva a ser la misma. A eso es a lo que yo no me acostumbro.
Salud y suerte.

Ni yo lo podría decir mejor !!!!
1saludo.-
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: maldero en 03 de Diciembre de 2006, 17:04:15 pm
 Siempre que he tenido alguna intervención con resultado de muerte, he pensado que  el resto del dia lo iba  aprovechar mejor de lo que lo suelo hacer, sin preocuparme por chorradas que no llevan a ningun sitio, disfrutando de la familia y sobre todo de mi hija. No hace mucho tiempo, tuve que intervenir por la muerte subita de una ni?a  de pocos meses, por la tarde cuando llegué a casa no me despegué de mi hija hasta que se acostó.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 03 de Diciembre de 2006, 17:17:23 pm
es cierto nunca te acostumbras a ver a una persona que ha fallecido, por los motivos que sean, impresiona, si no ves muchos te cuesta estabilizarte emocionalmente, pero desde luego es peor ver el sufrimiento del esposo/a, padre/madre, hijos/as, hermanos y el resto de la familia y encima si tienes que ser tú, el que comunica la familia

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: rturp en 03 de Diciembre de 2006, 21:12:23 pm
A mí los cadaveres, sean de ni?o o de adulto, no me dan mucho que pensar. Me duelen más los familiares que están presentes en el lugar, la madre que forcejea con el compa?ero al que le dices que no deje pasar a la madre porque su hijo ya no tiene cara (le reventó la cabeza una hormigonera), o al padre que te observa estupefacto mientras el médico te mira y con un gesto te dice que no hay nada que hacer por su hija atrapada en el coche, o imaginar cómo cambiará dentro de un rato la vida de un joven esposo al que le comunicarán que su recién estrenada mujer, embarazada y madre de otro chiquitín ha fallecido porque un hijo de puta, un ni?ato de mierda que se creía Fernando Alonso invadió el carril contrario. Los muertos ya no sufren pero, para quienes se quedan, para los que estaban llevando un día normal, comienza una cuenta atrás para que su vida no vuelva a ser la misma. A eso es a lo que yo no me acostumbro.
Salud y suerte.

Pero eso si el accidentado muere... imagínate como queda la vida del que se queda sin un miembro, o tetrapléjico, o desfigurado, o.....

Aparte claro del dolor de la familia/amigos como bien dices....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 03 de Diciembre de 2006, 22:59:32 pm
También me ha tocado ser testigo e interviniente directo. Pero no fue por un accidente de tráfico sino por un arma de fuego. El chico con 15 a?os se quedó sin una pierna.
Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: paquetemetes en 03 de Diciembre de 2006, 23:04:23 pm
A mí los cadaveres, sean de ni?o o de adulto, no me dan mucho que pensar.

Pues si yo contara lo que tuve que ver, oler y tocar en Möstar...... Cadáveres mutilados, con vísceras por todas partes, podridos, decapitados, mujeres, ni?os, ni?as desnudas sobre una mesa (imaginad por qué) y luego degolladas......Gente clavada literalmente en la madera de las vigas y de las puertas.......

Eso sí da que pensar. Por la noche fumando un cigarro en silencio se te venía a la mente toda esa gente unos a?os antes, sin guerra, viviendo como gente normal, y, de repente, ahí estaban: llenos de sangre y hechos trozos.

Bah, lo dejo que ya no merece la pena y os voy a aburrir.

Un saludo.

Juer pues yo que no fumo.....

ahora en serio.. yo que he estado desde los 14 a?os como voluntario en la Cruz roja tambien me ha tocado ver de todo... quizas no tan salvajes como las que has tenido que ver tu templario..
en fin que no es plato de gusto...
Mi peor experiencia fue llevar a un amigo ( descubri despues en el hospital que lo conocia )  que se habia pegado un tiro en la cabeza con la pistola del padre... yo sujetandole lo que le quedaba de cerebro...  pues eso....


 ;box; ;box; ;box;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: TEMPLARIO en 04 de Diciembre de 2006, 00:38:24 am
Ver carne picada no impresiona pues por regla general no es fruto de las bajezas del ser humano.

Es curioso ver como en ocasiones un/unos individuos pueden ejecutar la muerte de un ser humano y ahi importa poco la edad del finado y si las circunstancias conexas a esa muerte.

Ejemplo> Un joven precipitado o fallecido en un accidente de trafico no suscita mas interes que ver a un hombre maduro al que le han hecho la camiseta o la corbata colombiana.

Corbatas colombianas he visto algunas, por desgracia, pero lo de la camiseta me es novedoso, al menos por el nombre.

Mucho me temo que hemos visto la misma mierda al otro lado del charco, tiempo há. Pero eso es otra historia..............como en Conan.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MERCENARIO en 04 de Diciembre de 2006, 08:51:47 am
La camiseta afgana o simplemente camiseta consiste en:

El individuo se encuentra atado de pies y manos y con los brazos extendidos por encima de su cabeza (generalmente se utiliza un poste o viga)

A continuacion se le hace en torno a su cintura para sacarle la piel como si fuera una camiseta.

Como quiera que esta no tiene apertura por el cuello se ata toda ella por encima de su cabeza sin mucha prisa.

El individuo muere de asfixia no desangrado por lo que el tiempo que tarda en morir depende de muchos factores.

Existe una variante que es el baile de la camiseta en la que se una vez que se le quita la camiseta se le desatan los pies para que baile.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MERCENARIO en 04 de Diciembre de 2006, 08:53:57 am
Esto de no poder corregir ....

En torno a su cintura logicamente se corta la piel con un cuchillo.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 04 de Diciembre de 2006, 10:50:05 am
Estando de libre con tres compa?eros, fuimos a pescar en zodiac, y nos toco sacar del agua a un chaval, el cual había sido arrollado por una lancha. La cosa se puso fea cuando nos sumergimos en el agua para sacarlo y el chaval de 15 a?os, tenía la cabeza abierta como una sandia y muerto, claro está. Era impresionante el plan que nos esperaba en la orilla en un día libre que nos dio por ir a pescar.Vsssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 04 de Diciembre de 2006, 11:43:40 am
Hay imágenes que te marcan para toda la vida. Antes de ser vigilante fui transportista y e visto de todo, unos se te olvidan con el paso de los a?os y solo los recuerdas cuando por algún motivo  pasas otra vez por ese punto kilométrico y entonces no puedes evitar acordarte, pero otros no se te olvidan jamás.
De todas formas, retomando el tema  de lo dura que es la imagen de un ni?o muerto, es verdad, es algo muy duro el ver  a unos padres impotentes y llenos de dolor con su hijo de 12 a?os  muerto en los brazos, yo lo he visto y nunca se me olvidará. No fue en un accidente de trafico fue en el hospital.
Esa misma noche llame a casa (estaba en Castellón) y hablé con mi hijo por teléfono,  quería oír su voz, quería tenerlo cerca aunque fuese solo por teléfono ??Dios mío que no le pase nunca nada parecido!!. El me decía ?qué te pasa papá? ??estas raro!!, no me pasa nada solo quiero hablar contigo y ver que tal estas.
Cuando regresé a casa me lo comí a besos ??Dios mío que nunca le pase eso a mi ni?o, por favor!!.
Lo que dice Shin Chan es una verdad como un templo, se nos contagió el dolor de los padres de ese ni?o hasta tal punto que era imposible dominar nuestros comportamientos y el dolor nos venció.
Lo siento pero voy  adejarlo, ya no veo las teclas el teclado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: carlos suarez en 06 de Diciembre de 2006, 12:20:34 pm
?Un día llegué a un accidente y cuando estaba junto al cadáver de un chico le sonó el móvil. Miré y ponía: 'Papá'?.
 Para los que acostumbran a decir: menudo hijo de puta, me metió 300 euros por haber tomado tres copas...por ir a 90 kms por hora en un limite de 50.. a todos ellos para que se les cierre la boca y entiendan que la guardia civil está para ayudar, para tender una mano...como cualquier otro cuerpo pero, en éste caso, de siempre la guardia civil, sobre todo la sección de tráfico, ha estado en el ojo del huracán respecto a las cr´ticas de las caras ajenas... Por qué nadie se acuerda de la imagen de un compa?ero de tráfico, empapado, echando el resto por salvar la vida de una persona...del mal sue?o que va a tener despues de ver escenas como la expuesta por el compa?ero... éstas son las intervenciones que hay que destacar y como decía, darse cuenta, que estamos para ayudar, no para joder al personal como se piensan unos cuantos desalmados... saludos y felices fiestas compa?eros y lectores del foro...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 07 de Diciembre de 2006, 00:17:45 am
?Un día llegué a un accidente y cuando estaba junto al cadáver de un chico le sonó el móvil. Miré y ponía: 'Papá'?.
 Para los que acostumbran a decir: menudo hijo de puta, me metió 300 euros por haber tomado tres copas...por ir a 90 kms por hora en un limite de 50.. a todos ellos para que se les cierre la boca y entiendan que la guardia civil está para ayudar, para tender una mano...como cualquier otro cuerpo pero, en éste caso, de siempre la guardia civil, sobre todo la sección de tráfico, ha estado en el ojo del huracán respecto a las cr´ticas de las caras ajenas... Por qué nadie se acuerda de la imagen de un compa?ero de tráfico, empapado, echando el resto por salvar la vida de una persona...del mal sue?o que va a tener despues de ver escenas como la expuesta por el compa?ero... éstas son las intervenciones que hay que destacar y como decía, darse cuenta, que estamos para ayudar, no para joder al personal como se piensan unos cuantos desalmados... saludos y felices fiestas compa?eros y lectores del foro...


No me queda mas que reconocer que en tu escrito dices la realidad, yo no pertenezco a la GC pero he trabajado en la carretera (antes de ser cura fui fraile), por lo tanto les he conocido muy de cerca y te puedo asegurar que lo has clavado, es una verdad como un templo lo que acabas de escribir.
Un saludo y felices fiestas para todos.
Todos los que circulemos por las carreteras espa?olas estas navidades, os tenemos que agradecer el que estéis ahí, al pie del ca?ón para que todo salga lo mejor posible.
En mi nombre y creo que en el nombre de todos los ciudadanos.
 
???MUCHAS GRACIAS POR TODO Y BUEN SERVICIO!!!
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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 07 de Diciembre de 2006, 00:31:32 am
??Por favor que nadie me malinterprete!!!, no solo para la guardia civil, también para todos los agentes de los diferentes cuerpos de seguridad tanto nacionales, autonómicos como  locales.
Todo esto hay que extenderlo a los sanitarios que se pasaran estas fiestas en las ambulancias y en urgencias de los diferentes hospitales. Tambien  a los bomberos y personal de la GC que por lo que tengo entendido ya han salido para rescatar algún que otro monta?ero y nadador en algún pantano.
Gracias a todos en nombre de los ciudadanos de este país, os necesitamos y no os olvidamos nunca.

???GRACIAS DE TODO CORAZON!!!  
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 07 de Diciembre de 2006, 01:25:05 am
Ya estaba sobreentendido.

Gracias, majo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 11 de Diciembre de 2006, 22:48:14 pm
Localizado y detenido el conductor que mató a una anciana el domingo en Guadalajara

La Policía Local de Guadalajara ha detenido a un hombre de 26 a?os, cuya identidad responde a Jesús R.C., por sendos delitos contra la seguridad del tráfico y denegación de auxilio, tras el accidente de la calle Ferial por el que perdió la vida una anciana de 75 a?os de edad y vecina de Guadalajara

Los hechos ocurrieron alrededor de las 11:20 horas, cuando una furgoneta que circulaba por la citada calle en sentido descendente hacia San Roque realizó un cambio brusco de dirección a la altura de la calle Hermanos Ros Emperador, lo que le llevó a invadir primero el sentido contrario y a empotrarse después contra la puerta del una floristería de la acera contraria. Fue en ese momento cuando alcanzó a la mujer, sus iniciales son A.G.A.,  que falleció poco después en el Hospital Universitario a causa de una parada cardiaca, a pesar de que en el mismo lugar de los hechos fue tratada por los servicios de Urgencias.

Testigos presenciales han declarado que tras el accidente, tres individuos salieron corriendo del vehículo sin atender ni a la víctima ni a los requerimientos de los presentes. Se da la circunstancia de que, tras descubrir los agentes el documento privado de uno de ellos en el interior de la furgoneta y personados en su vivienda encontraron en la misma a dos de los ocupantes. El primero reconoció ser el propietario del vehículo mientras el segundo, el detenido, confesó ser el conductor causante del atropello.

Tras las correspondientes pruebas de alcoholemia, que arrojaron un resultado positivo (0,73 mgrs.) se comprobó que el individuo carecía de permiso de conducción, a la vez que la furgoneta carecía de seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Los dos acompa?antes, uno de ellos ya identificado y otro pendiente de identificar, han sido acusados de un delito de denegación de auxilio, correspondiendo las investigaciones del mismo a la Comisaría Nacional de Policía.

http://www.lacronica.net/2006/2006-12/accidente.htm


                                               :coch; +  :a: = :car;


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Mufasa en 11 de Diciembre de 2006, 23:06:36 pm
Ahora veremos lo que le cae a este energumeno. Este paga por su delito y por el de farruquito.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 11 de Diciembre de 2006, 23:07:30 pm
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MalagaPOL en 12 de Diciembre de 2006, 01:48:29 am
Lo q yo no veo muy claro es la denegacion de auxilio..... (por mi si lo seria, cambiaba las leyes y los empuraba, pero me temo con las normas en la mano...) 

Localizado y detenido el conductor que mató a una anciana el domingo en Guadalajara

La Policía Local de Guadalajara ha detenido a un hombre de 26 a?os, cuya identidad responde a Jesús R.C., por sendos delitos contra la seguridad del tráfico y denegación de auxilio, tras el accidente de la calle Ferial por el que perdió la vida una anciana de 75 a?os de edad y vecina de Guadalajara

Los hechos ocurrieron ............
Testigos presenciales han declarado que tras el accidente, tres individuos salieron corriendo del vehículo sin atender ni a la víctima ni a los requerimientos de los presentes. Se da la circunstancia ...................

Los dos acompa?antes, uno de ellos ya identificado y otro pendiente de identificar, han sido acusados de un delito de denegación de auxilio, correspondiendo las investigaciones del mismo a la Comisaría Nacional de Policía.


De todas formas son 3 animales malnacidos como tantos que hay sueltos por ahi por desgracia... hace falta un endurecimiento en las penas para estos delitos.. estan matando y sale casi gratis... si no es gratis!!  :car;   ;cosc;

Pobre mujer....  DEP.. mis condolencias a sus familiares...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Chimo en 12 de Diciembre de 2006, 09:06:59 am
Lo de la Denegacion de Auxilio sera aplicable segun lo quiera entender el Juez.Hay una sentencia del Tribunal Supremo que viene a decir(resumiendo): que no podra existir nunca Denegacion de Auxilio,cuando el accidente se haya producido dentro de una Ciudad o Casco Urbano,puesto que al haber la posibilidad de ser socorrido por cualquier otro ciudadano,no existiria nunca la Denegacion de Auxilio(vamos,que como no se quedo en la cuneta tirado como un perro).
En resumidas cuentas,aqui en este Pais vale todo.
Un saludo. :ft:
Lo q yo no veo muy claro es la denegacion de auxilio..... (por mi si lo seria, cambiaba las leyes y los empuraba, pero me temo con las normas en la mano...) 

Localizado y detenido el conductor que mató a una anciana el domingo en Guadalajara

La Policía Local de Guadalajara ha detenido a un hombre de 26 a?os, cuya identidad responde a Jesús R.C., por sendos delitos contra la seguridad del tráfico y denegación de auxilio, tras el accidente de la calle Ferial por el que perdió la vida una anciana de 75 a?os de edad y vecina de Guadalajara

Los hechos ocurrieron ............
Testigos presenciales han declarado que tras el accidente, tres individuos salieron corriendo del vehículo sin atender ni a la víctima ni a los requerimientos de los presentes. Se da la circunstancia ...................

Los dos acompa?antes, uno de ellos ya identificado y otro pendiente de identificar, han sido acusados de un delito de denegación de auxilio, correspondiendo las investigaciones del mismo a la Comisaría Nacional de Policía.


De todas formas son 3 animales malnacidos como tantos que hay sueltos por ahi por desgracia... hace falta un endurecimiento en las penas para estos delitos.. estan matando y sale casi gratis... si no es gratis!!  :car;   ;cosc;

Pobre mujer....  DEP.. mis condolencias a sus familiares...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 12 de Diciembre de 2006, 09:51:44 am
Me da a mi que a lo mejor hasta se conocen de algúna boda, o son primos.

DEP la pobre mujer.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 12 de Diciembre de 2006, 11:32:21 am
lo que yo no entiendo es porque en este tipo de delitos no se aplica el dolo eventual, Que el conductor de esa furgoneta no sabia que en esas condiciones podría matar a alguien?, que no sabía que sin carné puede matar a alguien? Que no sabe que sin seguro de responsabilidad civil no puede responder en caso de accidente y muerte?.
Sres Jueces ESO DE  POR IMPRUDENCIA!! Fijemonos más y apliquemos el dolo ev4enutal para calificar esto de HOMICIDIO en toda regla...Luego las penas son de risa. ;bron;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MalagaPOL en 12 de Diciembre de 2006, 17:19:37 pm
Por lo que dice Chimo es por lo que en la cita de mi post anterior puse en negrita.... testigos presenciales...y requerimientos de los presentes....

Un saludo!   ;;cer;;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 12 de Diciembre de 2006, 17:31:00 pm
Fíjate, lo que son las cosas.
Si por ejemplo: matas a alguien con una pistola, que se te ha encarao, en lugar de irte te quedas en el lugar, presentas como detenido a un amigete del muerto, eres vigilante de seguridad y yerno del joyero TOUS.
La cosa cambia y de momento se te acusará de Homicidio por imprudencia.

Ya sabemos que en el partido, lo que cuenta es el resultado final, pero hombre, en la primera parte, lo pasas distinto jodiamente distinto.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: calvos en 12 de Diciembre de 2006, 20:55:05 pm
Es una pena pero hasta que no caigan varias cabezas de los de arriba y se apliquen las leyes bien es más de lo mismo  :a: :a: +  :coch; = :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 12 de Diciembre de 2006, 22:49:44 pm
Fíjate, lo que son las cosas.
Si por ejemplo: matas a alguien con una pistola, que se te ha encarao, en lugar de irte te quedas en el lugar, presentas como detenido a un amigete del muerto, eres vigilante de seguridad y yerno del joyero TOUS.
La cosa cambia y de momento se te acusará de Homicidio por imprudencia.

Ya sabemos que en el partido, lo que cuenta es el resultado final, pero hombre, en la primera parte, lo pasas distinto jodiamente distinto.


?Cuánta razón tienes!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: rturp en 13 de Diciembre de 2006, 00:06:15 am
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss

Me jode decirlo pero pienso lo mismo que tu.... por desgracia las leyes estan lejos de lo que, en mi opinión, debieran ser para que a un tipo se lo piense antes de coger el coche sin carnet, sin seguro, etc....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: oposithor en 13 de Diciembre de 2006, 00:12:47 am
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss

Me jode decirlo pero pienso lo mismo que tu.... por desgracia las leyes estan lejos de lo que, en mi opinión, debieran ser para que a un tipo se lo piense antes de coger el coche sin carnet, sin seguro, etc....

totalmente de acuerdo con vosotros... cuando salió la primera sentencia por lo de Farruquito en uno de estos cientos de especiales  que salieron en la tele me acuerdo que hubo uno en el que salía la presidenta de una de las asociaciones más importantes de victimas de este tipo de delitos que decía que la sentencia de Farruquito, en contra de lo que la gente creía, era una de las más duras que se habían impuesto para este tipo de delitos, asi que imaginaos como está el patio...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 13 de Diciembre de 2006, 00:43:23 am
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss

Me jode decirlo pero pienso lo mismo que tu.... por desgracia las leyes estan lejos de lo que, en mi opinión, debieran ser para que a un tipo se lo piense antes de coger el coche sin carnet, sin seguro, etc....

totalmente de acuerdo con vosotros... cuando salió la primera sentencia por lo de Farruquito en uno de estos cientos de especiales  que salieron en la tele me acuerdo que hubo uno en el que salía la presidenta de una de las asociaciones más importantes de victimas de este tipo de delitos que decía que la sentencia de Farruquito, en contra de lo que la gente creía, era una de las más duras que se habían impuesto para este tipo de delitos, asi que imaginaos como está el patio...
Yo con lo que me hacia cruces es con el delito de omision del deber de socorro
en ciudad???????
habiendo mas gente?????'f
pense
los jueces se han cagado los jueces se han cagado
y todo por salir en medios rosas de comunicacion
VERGONZOSO
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 14 de Diciembre de 2006, 06:53:13 am
El conductor que mató a una anciana, mandado anoche a prisión

Por primera vez en Espa?a se ha mandado a prisión al autor de un atropello mortal. Ha ocurrido en Guadalajara, más exactamente anoche, cuando la juez de guardia aceptó la petición de la fiscal Dolores Guiard y envió a la carcel al joven de 26 a?os que atropelló el domingo a una anciana en la calle del Ferial de la capital alcarre?a

La Policía Local de Guadalajara detuvo el mismo domingo en una vivienda de la ciudad a  Jesús R.C., por sendos delitos contra la seguridad del tráfico y denegación de auxilio, tras el accidente de la calle Ferial por el que perdió la vida una anciana de 75 a?os de edad y vecina de Guadalajara. El conductor estaba ebrio, no tenía carnet de conducir y la furgoneta carecía del seguro obligario.

Según los detalles que ha dado a conocer en su edición de hoy el diario El País, la fiscal ha estimado que existe riesgo de fuga del detenido, dado que huyó del lugar del accidente sin prestar auxilio a la víctima. Este planteamiento es compartido tanto por la fiscal jefe, Isabel Balairón, como por Bartolome Vargas, recientemente nombrado fiscal coordinador de Seguridad Vial. Vargas fue fiscal jefe de la Audiencia Provincial de Guadalajara durante varios a?os.

Atropello y fuga
Los hechos ocurrieron alrededor de las 11:20 horas, cuando una furgoneta que circulaba por la citada calle en sentido descendente hacia San Roque realizó un cambio brusco de dirección a la altura de la calle Hermanos Ros Emperador, lo que le llevó a invadir primero el sentido contrario y a empotrarse después contra la puerta del una floristería de la acera contraria. Fue en ese momento cuando alcanzó a la mujer, sus iniciales son A.G.A.,  que falleció poco después en el Hospital Universitario a causa de una parada cardiaca, a pesar de que en el mismo lugar de los hechos fue tratada por los servicios de Urgencias.

Testigos presenciales declararon que tras el accidente, tres individuos salieron corriendo del vehículo sin atender ni a la víctima ni a los requerimientos de los presentes. Se da la circunstancia de que, tras descubrir los agentes el documento privado de uno de ellos en el interior de la furgoneta y personados en su vivienda encontraron en la misma a dos de los ocupantes. El primero reconoció ser el propietario del vehículo mientras el segundo, el detenido, confesó ser el conductor causante del atropello.

Tras las correspondientes pruebas de alcoholemia, que arrojaron un resultado positivo (0,73 mgrs.) se comprobó que el individuo carecía de permiso de conducción, a la vez que la furgoneta carecía de seguro obligatorio de responsabilidad civil.

Los dos acompa?antes, uno de ellos ya identificado y otro pendiente de identificar, han sido acusados de un delito de denegación de auxilio, correspondiendo las investigaciones del mismo a la Comisaría Nacional de Policía.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 15 de Diciembre de 2006, 02:57:21 am
 :car;  :risba  :aplaus
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 15 de Diciembre de 2006, 17:12:29 pm
Aqui falta monnnnn
que ponga los emoticonos haciendo la ola
kissesssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: expres en 15 de Diciembre de 2006, 19:16:40 pm
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss
Aquí discrepo kape porque aquí el que no tiene nombre se come el marrón que este caso se lo merece pero hay casos que habría que mirar el historial de las personas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 15 de Diciembre de 2006, 19:20:01 pm
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss
Aquí discrepo kape porque aquí el que no tiene nombre se come el marrón que este caso se lo merece pero hay casos que habría que mirar el historial de las personas.
Ya veras como no, el matar con un coche es barato, no te pasa nada
Despues de llevar al mismo tio por 6 vez por un delito contra la seguridad del trafico, habiendo atropellado a un ni?o y dando positivo, vamos que se caia
No ha ido a prision
kissessss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: expres en 15 de Diciembre de 2006, 19:25:29 pm
Como la mayoria creo que se ira de rositas
kisseessss
Aquí discrepo kape porque aquí el que no tiene nombre se come el marrón que este caso se lo merece pero hay casos que habría que mirar el historial de las personas.
Ya veras como no, el matar con un coche es barato, no te pasa nada
Despues de llevar al mismo tio por 6 vez por un delito contra la seguridad del trafico, habiendo atropellado a un ni?o y dando positivo, vamos que se caia
No ha ido a prision
kissessss
Jobar la verdad es que tienen que modificar el código penal en muchos puntos porque está mu`descompensado
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 17 de Diciembre de 2006, 16:07:09 pm
Un conductor ebrio abandona los cuerpos sin vida de dos acompa?antes tras un accidente
El juzgado de Santander que lleva el caso prorroga la detención del joven, de 21 a?os
EFE - Santander - 17/12/2006
     
Un juzgado de Santander ha prorrogado el período de detención al conductor ebrio de 21 a?os que, tras estrellarse ayer en una autovía, omitió que viajaba con dos acompa?antes, por lo que sus cuerpos sin vida quedaron abandonados entre la vegetación y hallados horas después.

La Delegación del Gobierno ha explicado que un cuarto joven, que viajaba en el vehículo y que se encuentra herido grave en el hospital, también ocultó a las personas que les socorrieron que en el momento del accidente iban en el coche otros dos jóvenes de 18 y 19 a?os, que finalmente murieron.

El magistrado Fernando Vegas, titular del juzgado de instrucción número 3 de Santander y de guardia este fin de semana, ha ordenado que el conductor del vehículo siniestrado, Adrián G.B., permanezca en prisión en calidad de detenido hasta ma?ana, cuando deberá comparecer en su juzgado para responder de los dos homicidios por imprudencia que se le imputan, han informado fuentes del Tribunal Superior de Justicia de Cantabria (TSJC).

El Diario Monta?és publica hoy que los dos jóvenes fallecidos eran árbitros fútbol de la Liga Regional, lo mismo que el conductor del coche y el otro acompa?ante.

El accidente tuvo lugar el viernes por la noche, sobre las 22.30 horas, en la autovía S-10, en las cercanías del centro comercial Valle Real, en Camargo. El coche que conducía Adrián G.B se salió de la autovía S-10, chocó contra el muro de protección y acabó cayendo en una marisma.

La Guardia Civil de Tráfico, los Bomberos de Santander y las asistencias médicas atendieron de inmediato a los dos jóvenes que encontraron en el coche, el detenido, que estaba leve, y un acompa?ante, J.A.G.B., que sufría heridas graves; pero ninguno de los dos dijo que había otros dos chicos que viajaban con ellos. De hecho, la Delegación del Gobierno asegura que ambos dijeron de forma reiterada que sólo viajaban ellos dos en el coche. Sin embargo, los servicios de mantenimiento de la autovía descubrieron a la ma?ana siguiente los cadáveres de los jóvenes F.A.C. y J.L.M.Q. a unos 40 metros de donde se produjo el siniestro, entre la vegetación de la marisma.

Según los datos que maneja la Guardia Civil de Tráfico, los dos chicos, de 19 y 18 a?os, salieron despedidos del coche como consecuencia del impacto, porque no llevaban puesto el cinturón. El atestado policial atribuye el accidente al exceso de velocidad y al estado embriaguez con el que conducía Adrián G.B., que dio positivo en las pruebas de alcoholemia con una tasa de 0,45 y 0,47, casi el doble de lo permitido por el Código de Circulación.

Fuentes de la Delegación del Gobierno han confirmado hoy que se estima que el coche circulaba a unos 200 Km/h cuando se estrelló. Todavía se desconoce el informe de los médicos forenses sobre los dos jóvenes fallecidos, cuyas conclusiones podrían aclarar si murieron en el acto o en las horas que pasaron sin ser atendidos.

Contra el otro superviviente del accidente, J.A.G.B., que está ingresado en el Hospital Marqués de Valdecilla, no se han abierto por el momento diligencias policiales, se?ala el TSJC.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 17 de Diciembre de 2006, 16:07:56 pm
He tenido que leer la noticia un par de veces porque no me entra en la cabeza como pudieron hacer eso, no tengo explicacion
kissesssssssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: expres en 17 de Diciembre de 2006, 16:12:18 pm
Vosotros que estais todo el día en la calle ya no tendríais que sorprenderos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 17 de Diciembre de 2006, 16:15:36 pm
Pues que oculte que iban otras dos personas si
Si me han mentido, una vez un falso testigo, que en realidad era amigo del conductor al cual metieron en un taxi y enviaron a un hospital a que le curaran antes que llegaramos nosotros ya que iba bebido, se les quedo una carita a los dos cuando les encontramos en el hospital  :mus; :mus;

Pero ocultar a heridos o muertos de esta forma, hasta que bajo puede llegar el ser humano
kissess
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MAIGRET en 17 de Diciembre de 2006, 21:19:49 pm
S ;guit;ANTANDER.
Un joven que conducía bebido y a 200 kilómetros/hora causa un accidente con dos muertos

El siniestro ocurrió el viernes por la noche cerca de Eroski al salirse de la vía el coche en el que viajaban cuatro chicos
El juez toma una decisión sin precedentes en Cantabria y ordena el ingreso en prisión del causante del suceso

Un joven que conducía bebido y a 200 kilómetros por hora causó el viernes un accidente en el que dos de sus amigos (de 19 y 26 a?os) fallecieron y un tercero (de 18) resultó con heridas de gravedad. El conductor, que aseguró a los servicios de emergencias que él y el otro superviviente iban solos -los cuerpos de los dos jóvenes fallecidos se descubrieron ayer- fue puesto a disposición del juez, que, en una decisión de la que no constan precedentes en Cantabria, le ha metido en la cárcel.

Según informaron ayer fuentes de la Delegación del Gobierno en Cantabria, el siniestro se produjo a las diez y media de la noche del viernes en el kilómetro 2,500 de la autovía S-10, a la altura del término municipal de Camargo -en las inmediaciones de Eroski- cuando un turismo en el que viajaban cuatro jóvenes se salió de la vía colisionando contra el muro de protección y cayendo sobre la zona de marisma que se encuentra junto a la vía y que se caracteriza por su espesura.

Dotaciones de la Guardia Civil, de los bomberos de Santander y del servicio de emergencias '112' se personaban inmediatamente en el lugar del siniestro, donde vieron ?a dos jóvenes heridos, uno grave y otro leve?.

El herido grave fue identificado como José Ángel García Bedia, de 18 a?os y vecino de Santander. Viajaba en el asiento del copiloto y fue evacuado en ambulancia al Hospital Valdecilla.

Y el herido leve fue identificado como Adrián García Barquín, de 21 a?os y vecino de Santander. Conducía el vehículo siniestrado y fue detenido por dar positivo -arrojando tasas de 0,45 y de 0,47, es decir, el doble de lo permitido- en la prueba de alcoholemia a la que fue sometido.

Dos muertos

Antes de abandonar en lugar del siniestro, mientras los servicios de emergencias les practicaban las primeras curas, los dos chicos dijeron ?en reiteradas ocasiones? -tanto a los guardias civiles como a los bomberos que les preguntaron- que ellos eran los dos únicos ocupantes del vehículo, por lo que todos los participantes en el operativo se fueron una vez concluyeron su trabajo.

Sin embargo, ayer por la ma?ana, cuando operarios del servicio de mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado se presentaron en el lugar para retirar el coche accidentado, observaron, a unos 40 metros del turismo, semiocultos por una zona de marisma, los cadáveres de dos chicos que la Guardia Civil determinaría, luego de ser advertida del hallazgo, que viajaban en el asiento trasero del turismo que sufrió el accidente la noche anterior y que salieron despedidos del mismo al no llevar puesto el cinturón.

Uno de ellos fue identificado como José Luis Morán Quiroga, de 19 a?os y vecino del municipio de El Astillero. El otro era Fernando Arcas Castillo, de 26 a?os y vecino de Santander. Se desconoce, aún, si los chicos murieron en el acto o, fallecieron en algún momento de las 12 horas que permanecieron allí.

Detenido

Poco después, mientras los servicios fúnebres se hacían cargo de los dos cadáveres, la Guardia Civil detenía a Adrián García Barquín como presunto autor de sendos delitos de homicidio imprudente habida cuenta de que el equipo de Atestados determinó que las causas del accidente fueron ?el estado de embriaguez del conductor?, que duplicó la tasa de alcoholemia a la que fue sometido, ?y la velocidad excesiva a la que iba?, que en el momento de producirse el impacto rondaba los 200 kilómetros por hora.

Adrián García Barquín, que en los últimos dos a?os se ha visto envuelto en otros seis accidentes, fue puesto a disposición del juez, que tras escuchar su declaración ordenó su ingreso en prisión en una decisión sin precedentes en la historia que une a la muerte y a las carreteras de Cantabria.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Cactuss en 17 de Diciembre de 2006, 21:27:50 pm
Pero como pudieron decir que no había nadie mas!!!! y les dejaron alli tirados!! la verdad no se que decir.. ??? :uf: :uf:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 18 de Diciembre de 2006, 04:27:16 am
 ?ACOJONANTE! vivir para ver :o :o :o
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: bicho1 en 18 de Diciembre de 2006, 20:18:25 pm
Que fuerte, a lo mejor podrían haberlos salvado....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 18 de Diciembre de 2006, 22:23:19 pm
Acabo de escuchar en las noticias de TV que uno de los que quedaron abandonados, es posible que quedara con vida en el momento del accidente y que muriera posteriormente.  ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 18 de Diciembre de 2006, 22:42:28 pm
INFORMATIVOSTELECINCO.COM/AGENCIAS
18 de diciembre de 2006

El Juzgado número 3 de Santander decretó este lunes el ingreso en prisión sin fianza del conductor de 21 a?os arrestado tras haberse estrellado bebido en la autovía S10. El joven ocultó a las asistencias que en su coche viajaban otros dos chicos, cuyos cadáveres fueron hallados a la ma?ana siguiente.

El juez que instruye la causa imputa al conductor, Adrián G.B., dos delitos de homicidio por imprudencia, otro de conducción temeraria y un tercero de omisión del deber de socorro. El médico forense ha determinado que uno de los dos fallecidos no murió en el acto, por lo que cabe la posibilidad que siguiera con vida cuando los servicios de socorro llegaron al lugar del accidente.

El coche en el que viajaba Adrián G.B. con otros tres jóvenes se salió de la calzada a las 22.30 horas del viernes en la autovía de salida de Santander a la altura del centro comercial Valle Real (Camargo), y acabó cayendo en una zona de marisma.

El acusado conducía a una velocidad de 150 kilómetros por hora en un tramo donde está prohibido superar los 100. Había hecho varias "maniobras incorrectas y peligrosas - como adelantamientos por la derecha en una vía rápida con circulación concurrida con grave riesgo para los restantes usuarios de la vía".

Cuando los servicios de socorro llegaron al lugar del accidente, se encontraron con dos jóvenes en el coche, Adrián G.B., que sufría heridas leves, y un acompa?ante, J.A.G.B., que estaba inconsciente.

La Guardia Civil practicó entonces al conductor la prueba de alcoholemia. Resultó un positivo con una tasa de 0,45 y 0,47, casi el doble de lo permitido.

A la ma?ana siguiente del siniestro, los servicios de mantenimiento de la autovía encontraron a unos 40 metros del lugar del accidente, entre la vegetación, los cuerpos de los otros dos jóvenes. Según la Guardia Civil, los dos chicos habían salido despedidos del coche como consecuencia del impacto, porque no llevaban puesto el cinturón. MCC
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MAIGRET en 19 de Diciembre de 2006, 06:57:30 am
Este es el   " pájaro cuentas " de las narices en el momento de ser conducido a los tribunales.

Al  " maco "  con él, por capullo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: policia en 22 de Diciembre de 2006, 13:36:58 pm
Un juzgado de Mérida ha condenado a M.?N.?O. a cuatro a?os de prisión y al pago de más de 385.000 euros por las muertes de cinco personas en un accidente de tráfico ocurrido el 11 de julio del 2004 en Mérida. El acusado conducía un turismo a más de 160 kilómetros por hora y cayó en ?un estado de somnolencia?.

Así se establece en una sentencia dictada por ese juzgado el pasado día 29 de noviembre y que ha sido facilitada por la familia de una de las víctimas.

Según la sentencia, que puede ser recurrida, está probado que M.?N.?O., de 48 a?os y natural y vecino de Almendralejo (Badajoz), conducía el vehículo de su propiedad Mercedes Benz por el kilómetro 343 de la Autovía de Extremadura, en sentido Madrid-Badajoz y en el término municipal de Mérida, a 160 kilómetros por hora. El conductor entró unos instantes en estado de somnolencia, perdiendo el control del vehículo y provocando un brusco volantazo que lo llevó a la vía contraria, donde embistió de forma brutal al vehículo que circulaba correctamente.

El choque produjo la muerte del conductor y de tres ocupantes de un Skoda que viajaba en dirección a Badajoz.

Asimismo, también murió el ocupante del asiento delantero derecho del vehículo conducido por el condenado, y sufrió lesiones una menor que iba en el mismo coche.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 26 de Diciembre de 2006, 18:17:57 pm
Tres muertes por atropello en apenas 24 horas

Uno de los conductores se dio a la fuga tras arrollar a un hombre de treinta a?os

R. M.


Madrid- ?Es peligroso ser un peatón en Madrid? El pasado domingo, al menos, sí lo fue. En apenas 24 horas un trío de atropellos se saldó con tres muertos en la Comunidad, dos en la capital y uno en el término de Valdeolmos.

   El primer accidente ocurrió en las primeras horas del día de Nochebuena, en concreto, a las 4:30 de la madrugada, en la avenida de Andalucía, por encima del cruce de la M-40, dentro del término de Madrid capital. Un hombre de 30 a?os, del que no se facilitó la identidad, pereció al ser arrollado, cuando al parecer cruzaba en un lugar indebido, por un vehículo cuyo conductor se dio a la fuga.

   Los facultativos del Samur-Protección Civil sólo pudieron confirmar que el peatón había muerto, según indicó a Efe un portavoz de Emergencias Madrid. La Policía Municipal hizo el atestado y el Cuerpo Nacional de Policía abrió una investigación con el fin de localizar el vehículo y al conductor que no prestó auxilio a la víctima.

   El mismo día, sobre las 21:20, una furgoneta arrolló mortalmente a un hombre de 25 a?os y nacionalidad ecuatoriana, cuya identidad corresponde a las iniciales E.M.Q.C.. El atropello se produjo en el kilómetro 31 de la M-40, informó a Efe la Guardia Civil de Tráfico. Las mismas fuentes se?alaron que en las primeras horas del día de Navidad, sobre las 5:30 de la madrugada, pereció atropellado A.G.D., de 29 a?os y origen boliviano, en el kilómetro 4 de la M-123, en el término de Valdeolmos.

   El servicio de urgencia médica madrile?o sólo pudo confirmar la muerte del peatón, apuntó a Efe un portavoz de Emergencias 112.

   Tras este día negro, el portavoz del Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento, Óscar Iglesias, exigió a Alberto Ruiz-Gallardón, un Plan de Movilidad de peatones ?cuyo objetivo final sea la reducción efectiva de la accidentalidad y la creación de redes seguras para el desplazamiento de los peatones?.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 02 de Enero de 2007, 19:54:57 pm
Detenido el autor de dos atropellos mortales el día 31 en Pontevedra

Ep - Pontevedra.-


El joven Marcos González B., de 28 a?os de edad, detenido por la Guardia Civil de Tráfico como presunto autor del atropello que le costó la vida a dos peatones en la noche del pasado 31 de diciembre en una carretera de Gondomar (Pontevedra), reconoció los hechos y alegó que tras el accidente se dio a la fuga porque se puso ?nervioso?.

    Así lo confirmaron fuentes próximas a la investigación, quienes advirtieron que el caso no se ha dado por concluido todavía y las autoridades judiciales determinarán la tipificación de los delitos que se le imputan presuntamente al detenido, que podrían ser dos de homicidio por imprudencia grave y otros dos de omisión del deber de socorro.

   El conductor del vehículo, un Citren ZX blanco, ingresó pasada la una y media de la madrugada en el calabozo de la Guardia Civil de Pontevedra, donde se le tomará declaración. Al detenido se le tomaron las huellas y las fotografías reglamentarias previas a su paso a disposición del Juzgado de Guardia de Vigo, que se podría retrasar hasta ma?ana.

   La detención se produjo a última hora de la pasada tarde en un bar del ayuntamiento de Tomi?o (Pontevedra) después de que la Guardia Civil reuniera los datos aportados por varios testigos del accidente, entre ellos, la hija de una de las víctimas.

   Los fallecidos, Delio R.A. de 60 a?os de edad, y Abel B.D., de 83, eran vecinos de Vincios, en Gondomar. Ambos resultaron alcanzados por el vehículo a la altura del kilómetro 13,950 de la carretera PO-391 entre Porri?o y Gondomar cuando el conductor efectuaba una maniobra de adelantamiento en una zona de velocidad limitada.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 02 de Enero de 2007, 20:05:48 pm
Se sigue sinaplicar la figura del dolo eventual!!!! Que el conductor del turismo no sabia que ir así podria ocasionar la muerte de alguien?
Justicia= ;vomi;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 02 de Enero de 2007, 20:44:07 pm
Seis meses de prisión para el conductor que circulaba a 260 kilómetros por hora en una autovía en Burgos

El acusado adujo que su coche no puede alcanzar esa velocidad.
La sentencia le deja dos a?os sin carné.
El fiscal había solicitado dos a?os de prisión.
El Juzgado número uno de lo Penal de Burgos ha condenado a Constantino García, el conductor asturiano que fue sorprendido en una autovía de esa provincia conduciendo a 260 kilómetros por hora, a seis meses de prisión y dos a?os de retirada de carné.

La Fiscalía solicitaba dos a?os de prisión, porque según él había puesto en peligro no sólo a otros conductores, sino a su acompa?ante. Para la acusación, el conductor es "una bomba" en la carretera.

Finalmente, su petición ha sido desestimada.

Es la primera vez en espa?a que un radar 'pilla' a un conductor a tanta velocidadEl acusado, de 42 a?os, negó los hechos, y adujo que su coche, un Audi A8, no alcanzaba esa velocidad.


Se trata de la primera vez en Espa?a en que se ha captado por el radar un vehículo a esa velocidad.

Uno de los agentes declaró en el juicio que 260 kilómetros por hora es una velocidad media propia de un circuito de Fórmula 1.

El acusado fue sorprendido el pasado día 9 de febrero a la altura del kilómetro 128,8 de la A-231 (León-Burgos) conduciendo un Audi A-8, en el que también viajaba otra persona.

El acusado manifestó que no era consciente de esa velocidad e incluso dudó de ello, versión que fue ratificada por su acompa?ante.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 02 de Enero de 2007, 21:40:45 pm
Seis meses de prisión para el conductor que circulaba a 260 kilómetros por hora en una autovía en Burgos

El acusado adujo que su coche no puede alcanzar esa velocidad.
La sentencia le deja dos a?os sin carné.
El fiscal había solicitado dos a?os de prisión.
El Juzgado número uno de lo Penal de Burgos ha condenado a Constantino García, el conductor asturiano que fue sorprendido en una autovía de esa provincia conduciendo a 260 kilómetros por hora, a seis meses de prisión y dos a?os de retirada de carné.

La Fiscalía solicitaba dos a?os de prisión, porque según él había puesto en peligro no sólo a otros conductores, sino a su acompa?ante. Para la acusación, el conductor es "una bomba" en la carretera.

Finalmente, su petición ha sido desestimada.

Es la primera vez en espa?a que un radar 'pilla' a un conductor a tanta velocidadEl acusado, de 42 a?os, negó los hechos, y adujo que su coche, un Audi A8, no alcanzaba esa velocidad.


Se trata de la primera vez en Espa?a en que se ha captado por el radar un vehículo a esa velocidad.

Uno de los agentes declaró en el juicio que 260 kilómetros por hora es una velocidad media propia de un circuito de Fórmula 1.

El acusado fue sorprendido el pasado día 9 de febrero a la altura del kilómetro 128,8 de la A-231 (León-Burgos) conduciendo un Audi A-8, en el que también viajaba otra persona.

El acusado manifestó que no era consciente de esa velocidad e incluso dudó de ello, versión que fue ratificada por su acompa?ante.



Es lo que tienen esos cochecillos, que no van mal del todo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 02 de Enero de 2007, 22:46:11 pm
Que va fijate un A8 y su due?o dice que imposible ir a esa velocidad
 :carcaj :carcaj
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AURO en 02 de Enero de 2007, 22:50:33 pm
Pues claro que no puede ir a esa velocidad. Si mi mierda de coche con 140 cv sólo coge los 210, el suyo con 400 tiene que coger por lo menos 280. ;ris; ;ris; :lect :lect :lect ;llor; ;llor;

Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 02 de Enero de 2007, 23:43:15 pm
Pues claro que no puede ir a esa velocidad. Si mi mierda de coche con 140 cv sólo coge los 210, el suyo con 400 tiene que coger por lo menos 280. ;ris; ;ris; :lect :lect :lect ;llor; ;llor;

Saludos

Y de velocidad de crucero 170, lo se lo se
kissesssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 03 de Enero de 2007, 06:49:09 am
Los accidentes en carretera causan la muerte de 72 personas en once días




madrid- La ?operación Navidad? ha causado la muerte de un total de 72 personas desde el pasado 22 de diciembre hasta las 24 horas del 1 de enero. En estos días se han producido 59 accidentes de tráfico, una cifra sensiblemente inferior a la que se registró en 2005, que se saldó con 96 siniestros y 110 muertos. Asimismo, el consumo de alcohol entre los conductores parece haber sufrido un descenso con respecto a a?os anteriores, según un estudio realizado por la Dirección General de Tráfico (DGT). En cuanto al pasado puente de Fin de A?o, 31 personas han fallecido en 25 accidentes de tráfico mortales y nueve han resultado heridas de gravedad. Uno de los siniestros más graves se produjo en Madrid el día de A?o Nuevo, cuando, al colisionar dos turismos, una pareja y su hija de tres a?os murieron en el acto. Tráfico pondrá en marcha desde el próximo viernes 5 y hasta el 7 de enero la tercera fase del dispositivo especial navide?o, con el fin de intensificar los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento para la prevención de accidentes en la carretera.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 03 de Enero de 2007, 07:03:34 am
Un conductor se da a la fuga tras atropellar a dos mujeres en Herrera Oria

E. G.


Madrid-Un conductor atropelló a primera hora de la tarde de ayer a dos mujeres en un paso de cebra a la altura del número cuatro de la Avenida del Cardenal Herrera Oria. El conductor, como ya sucedió en varios casos durante el a?o que acaba de terminar, se dio a la fuga posteriormente, sin preocuparse por la suerte de sus víctimas.

   Una de ellas resultó muy grave, y la otra leve, aunque con diversas contusiones. El accidente tuvo lugar sobre las dos y media de la tarde. Al parecer, las dos mujeres, de 48 y 55 a?os de edad, cruzaban por un paso de cebra con semáforos y perfectamente se?alizado, cuando un coche que circulaba a gran velocidad se las llevó por delante. Los efectivos del Samur, que se desplazaron con presteza hasta el lugar, comprobaron que la más grave, de 48 a?os, presentaba un traumatismo craneoencefálico severo. Ingresó en La Paz intubada e inconscientey su pronóstico es muy grave.

   La otra mujer tuvo más suerte. Los sanitarios la encontraron tendida en una glorieta cercana al accidente. Presentaba un golpe en la cabeza y un esguince de tobillo, además de varias contusiones de menor importancia. Se cree que no fue golpeada de lleno, sino por algún elemento externo del coche, como el retrovisor. Fue evacuada al Hospital Clínico con pronóstico leve.

   El artículo 195 de nuestro Código Penal define con precisión el delito de denegación de auxilio, e indica que incurre en él todo aquel que ?no socorriere a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiere hacerlo sin riesgo propio ni de terceros?.

   Se trata ahora de detener al infractor y de que sean los jueces quienes determinen si en el accidente que presuntamente provocó medió imprudencia (exceso de velocidad, no respetar el semáforo). Si fuese así, las penas por esta causa pueden oscilar entre seis meses y cuatro a?os de prisión. En caso de que no haya habido ningún tipo de imprudencia, en cambio, la máxima pena por este delito podría ser de 18 meses de cárcel.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 03 de Enero de 2007, 08:02:39 am
El artículo 195 de nuestro Código Penal define con precisión el delito de denegación de auxilio, e indica que incurre en él todo aquel que ?no socorriere a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiere hacerlo sin riesgo propio ni de terceros?.


Pero para que se aplique este precepto la victima tiene que quedar en una situación de desamparo tal que sea esta consecuencia directa de su muerte.

Si hay mas gente en la calle y la atienden la denegación de auxilio no existe, por lo menos así me lo explicaron a mi.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AURO en 03 de Enero de 2007, 14:48:15 pm
Pues claro que no puede ir a esa velocidad. Si mi mierda de coche con 140 cv sólo coge los 210, el suyo con 400 tiene que coger por lo menos 280. ;ris; ;ris; :lect :lect :lect ;llor; ;llor;

Saludos

Y de velocidad de crucero 170, lo se lo se
kissesssssssss


Eso era con el antiguo, con el nuevo, más :mot: :mot: :mot:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 06 de Enero de 2007, 08:51:37 am
Un muerto tras una ?carrera? entre un Ferrari y un Porsche

Todo apunta a un pique o una carrera ilegal entre dos vehículos de gran cilindrada (un Porsche y un Ferrari) como la causa más probable del grave accidente que tuvo lugar a las 5:20 horas de la madrugada de ayer en el kilómetro 417 de la Autovía del Mediterráneo, a la altura de la localidad de El Ejido (Almería). Ambos vehículos circulaban en el mismo sentido y llegaron a rozarse lateralmente provocando que el Ferrari se saliera de la vía. Su conductor, de 40 a?os, falleció en el acto, y su acompa?ante, de 30, resultó herido grave. Los ocupantes del Porsche, una mujer y un varón, fueron ingresados en el Hospital de Poniente con policontusiones.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 01 de Febrero de 2007, 10:26:19 am
Los accidentes superan al sida y la droga al causar la muerte de cuatro jóvenes al día

Los siniestros de víctimas de entre 15 y 29 a?os cuestan 4.200 millones al a?o, el 0,46% del PIB

Rocío Ruiz


Madrid-El tramo que abarca desde las doce de la noche hasta las seis de la madrugada del fin de semana ha pasado a convertirse en un ?horario maldito? para los jóvenes. Entre otras cosas, porque el 60 por ciento de los accidentes de quienes tienen entre 15 y 29 a?os ocurren de viernes a domingo y, de ellos, la mitad suceden de madrugada, de vuelta a casa después de haber tomado algunas copas con los amigos.

   Que el factor alcohol se encuentra detrás de muchas de las desgracias de la carretera está más que demostrado: el 40% de los jóvenes entre 21 y 31 a?os que perdieron la vida en accidente en 2004 dieron alcoholemias positivas. Lo recordó ayer la Fundación RACC, que presentó un informe sobre los jóvenes y la seguridad vial en el que puso sobre la mesa un dato sobrecogedor: que cuatro fallecen a diario en accidentes de tráfico. Y es que dejarse la vida en el asfalto ha pasado a convertirse en la primera causa de muerte de quienes tienen más de 15 a?os y menos de 29, por encima del sida o de las drogas.

   Si atendemos sólo a las estadísticas, durante 2005 un total de 1.387 jóvenes murieron en accidente y más de 8.000 resultaron heridos graves. El 25% iban en moto. El problema está en que ?el joven infravalora los riesgos de la situación y sobrevalora su capacidad para hacerlos frente?, opinó Miguel Nadal, director de la Fundación. Y otros datos impactantes: el riesgo de convertirse en víctima es hasta cuatro veces mayor entre los chicos que entre las chicas, dice el RACC, cinco veces más entre los noveles que entre los experimentados, y la probabilidad de que uno muera en Espa?a de esta manera es doble que en Suecia u Holanda.

   Hasta ahora se sabía que los accidentes de tráfico vienen a suponer el 2% del PIB. Ayer, la fundación automovilística cuantificó el coste de los siniestros en los que las víctimas son jóvenes. En 2004 supuso 4.200 millones, el 0,46% del PIB. El de un joven que se queda parapléjico, dos millones; mientras que el de una víctima con invalidez absoluta es de 1,2. Y eso que se trata de una estimación ?de mínimos?.

   El diagnóstico de la situación se ha realizado después de que una comisión presidida por Carlos Sainz estudiara el problema durante ocho meses. Su trabajo ha concluido con una lista de recomendaciones para combatir la ?epidemia silenciosa? que está ?castigando? a este segmento de población con el objetivo de promover un pacto de Estado y Sociedad que implique a todos.

   Entre sus propuestas para poner fin a la sangría de vidas figura introducir la conducción acompa?ada para que los aspirantes a conductores puedan adquirir experiencia al volante antes de obtener el carné. Además, plantea fijar un límite cero de tasa de alcohol en sangre para los novatos y que se modifique el sistema de examen para obtener la licencia de conducir ciclomotores y se iguale al que se exige para turismos porque la tasa de riesgo entre los adolescentes ha descendido menos que en el resto de conductores.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MalagaPOL en 02 de Febrero de 2007, 09:14:02 am
MÁLAGA
El conductor que mató a un motorista llevaba 15 minutos picado con otro
El acusado, que no tiene carné ni seguro, queda en libertad, aunque está inculpado por un presunto delito de homicidio imprudente. La colisión se produjo a unos 80 kilómetros por hora en casco urbano al adelantar al piloto de otro turismo, que también está imputado
JUAN CANO/MÁLAGA

El conductor detenido por arrollar con su coche a un motorista, que murió en el accidente, ha quedado en libertad tras pasar a disposición judicial. Se le imputan los presuntos delitos de homicidio imprudente y contra la seguridad del tráfico, según informaron ayer fuentes municipales.

El juzgado que instruye las diligencias ya cuenta con el atestado realizado por la Policía Local de Fuengirola, que maneja como hipótesis del accidente una carrera entre dos coches. Fuentes cercanas al caso indicaron que, según esta tesis, el detenido se habría picado con el conductor del otro vehículo 15 minutos antes del siniestro.

La investigación policial ha permitido reconstruir el accidente y los momentos previos al mismo. Las fuentes explicaron que el pique entre ambos jóvenes, que no serían amigos ni conocidos, habría comenzado en la entrada de Fuengirola por la avenida Clemente Díaz, aproximadamente a dos kilómetros del lugar del siniestro.

La policía cuenta con varios testigos que al parecer se?alaron que los dos vehículos venían compitiendo en velocidad. En el cruce de la avenida Ramón y Cajal con la calle San José, en un cambio de rasante, el Seat Ibiza que conducía el detenido, E. C. G. intentó adelantar a un turismo en el que viajaba N. P. S., de 23.

Colisión

Al invadir el sentido contrario, el Seat Ibiza se llevó por delante la moto en la que circulaba Francisco Díaz, de 43 a?os, que murió en el acto como consecuencia del impacto. Según las fuentes, se calcula que el conductor del turismo podría ir a 80 kilómetros por hora al colisionar contra la moto.

El conductor del segundo coche -el que estaba siendo adelantado- se quedó en el lugar. Los agentes pensaron al principio que se trataba de un testigo más, pero luego descubrieron que estaba presuntamente implicado en el accidente. Este segundo joven, N. P. S., también ha sido imputado, en este caso por un presunto delito contra la seguridad del tráfico.

El conductor del coche que arrolló al motorista, que ha sido identificado por la policía como E. C. G., carece del carné de conducir y del seguro obligatorio, pese a que el Seat Ibiza era suyo. Al parecer, tenía bastantes denuncias por exceso de velocidad, según las fuentes, que se?alaron que un par de horas antes del siniestro lo vieron en la zona circulando a gran velocidad. También le constan antecedentes policiales por robo con fuerza.


 :coch;  :mot:     :herid   :car; :car; :car; :car; :car; :car; :car;    ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: VILLE en 03 de Febrero de 2007, 10:01:03 am
Malagapol, ese tío es un hijo de puta ni más ni menos si quieres correr vete a un circuito o que te den  :cul
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 03 de Febrero de 2007, 11:03:49 am
La pena que el solito no se diera con un muro y se hubiera matado el
 :bote :bote :bote :bote :bote
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: El_Lloni en 03 de Febrero de 2007, 12:25:36 pm
MÁLAGA
El conductor que mató a un motorista llevaba 15 minutos picado con otro

El acusado, que no tiene carné ni seguro, queda en libertad, aunque está inculpado por un presunto delito de homicidio imprudente..........

..........El conductor del coche que arrolló al motorista, que ha sido identificado por la policía como E. C. G., carece del carné de conducir y del seguro obligatorio, pese a que el Seat Ibiza era suyo. Al parecer, tenía bastantes denuncias por exceso de velocidad, según las fuentes, que se?alaron que un par de horas antes del siniestro lo vieron en la zona circulando a gran velocidad. También le constan antecedentes policiales por robo con fuerza.


...y encima el juez le deja en libertad, esto es una verguenza.Si fuera un familiar suyo a ver si le dejaba en libertad, a ver si ahora que esta en libertad lia otra , pero esta vez al juez....
Saludos cordiales.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 04 de Marzo de 2007, 12:23:30 pm
Sólo 30 personas de 9.000 han recuperado puntos




Somos 24 millones de automovilistas y sólo cuatro han agotado de manera firme todos los puntos y la vigencia del carné de conducir, otros 150 están en vías de quedarse sin él porque han agotado su crédito pero están pendientes de una resolución firme de la administración, y otros 8.865 se han quedado sin parte de su crédito, según datos de la DGT de febrero pasado. Estos casi 9.000 ya han recibido en sus domicilios una carta comunicándoles que han agotado parte de su crédito y tienen la posibilidad de acudir a un curso. Sin embargo, los conductores no se lanzan a las autoescuelas en busca de los puntos perdidos. Mar Cogollos, directora de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal, que se encarga de impartir los cursos de reeducación vial durante una hora y aportar testimonios en primera persona sobre la magnitud de este problema, ha hecho hincapié en el hecho de que sólo 30 personas hayan decidido acudir a las autoescuelas en toda Espa?a (excepto Catalu?a y el País Vasco) para recuperar el crédito perdido en los ocho meses que lleva implantado el sistema. Es por esto por lo que ha sugerido a la Dirección General de Tráfico que lleve a cabo campa?as informativas ante la sospecha de que ?la gente se encuentra perdida y no tiene claro cuándo y qué hay que hacer para recuperar los puntos? a pesar de que ya lleva algún tiempo implantado el nuevo sistema. El Ministerio del Interior pronosticó que cientos de personas perderían el carné cada a?o. De momento, las previsiones no se cumplen.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: gemi-65 en 09 de Marzo de 2007, 09:40:43 am
Si, y el primero fue el chaval que salió anoche en el programa Buenafuente...... que personaje, alguien lo vio?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: zeppelin123 en 16 de Marzo de 2007, 06:15:30 am
 
Absuelto un conductor ?cazado? a 260 por hora porque ?no provocó peligro?

El juez sostiene que la velocidad no obligó a otros automovilistas a apartarse de la vía

E. Pastrana



La foto de radar que sorprendió al conductor asturiano a más del doble de la velocidad permitida

 
Oviedo- Es posible ir a 260 km/h, ser sorprendido por un radar, que te pare la Guardia Civil, te imponga la multa y después quedar libre de todos los cargos. Aunque sea difícil de imaginar, le ocurrió a un conductor de Asturias en un tramo recto de una autovía que une León y Burgos. La Audiencia Provincial de Burgos ha absuelto a Constantino García Suárez, condenado a seis meses de cárcel y dos a?os de retirada de carné, por ir a 260 por hora, porque su ?conducta temeraria? no supuso ?peligro concreto? para nadie.
   La Audiencia revoca así la sentencia dictada el 2 de enero por el Juzgado de lo Penal número 1 de Burgos, que condenaba a este asturiano de 42 a?os por un delito contra la seguridad del tráfico por conducción temeraria. La sentencia, a la que tuvo acceso Efe, mantiene como hechos probados que circulaba a 260 km/h cuando fue sorprendido por un radar e interceptado por la Guardia Civil a la altura del kilómetro 128, un tramo recto de la autovía autonómica A-231 (León-Burgos).
   El coche, un Audi A-8 de gran cilindrada y propiedad de una empresa asturiana, fue interceptado cuando circulaba en sentido Burgos la tarde del 9 de febrero de 2006, día en que se daban todos los factores para apretar el acelerador: la climatología acompa?aba. Había ?buena visibilidad y poca circulación de vehículos? en una vía de altas prestaciones como la A-231, recoge en la sentencia.
   Según la sentencia, aunque ir a 260 kilómetros por hora supone una conducta ?manifiestamente temeraria, al infringir gravemente las normas de circulación?, que crea ?rechazo y reproche en la mayoría de la sociedad?, no se puede considerar como un delito de conducción temeraria porque ?no hubo ninguna circunstancia de peligro concreto?, requisito necesario para aplicar el artículo 381 del Código Penal.
   Ésta había sido una de las bases del recurso presentado por el letrado José Carlos Botas contra la sentencia del Juzgado de lo Penal, ya que la actitud de su cliente ?no supuso peligro concreto para ninguna persona?.
   Así lo mantiene también la Audiencia de Burgos, que en la sentencia precisa que ?ni el conductor, ni el acompa?ante, ni los agentes de la Guardia Civil que pararon el coche, ni otros usuarios fueron sujetos pasivos de un peligro concreto?.
   Precisa que, si bien es cierto que conducir a esa velocidad disminuye ?notoriamente? la capacidad de reacción y que es ?un evidente peligro para la circulación?, hay que tener en cuenta que ?no se produjo ninguna circunstancia de peligro concreto, como obligar a otros conductores a realizar maniobras evasivas o a que los agentes se tuvieran que apartar para no ser atropellados?.
   ?Al no concurrir dicho elemento del tipo penal, los hechos no pueden ser calificados como delito, sin perjuicio de su posible sanción en el ámbito reglamentario?, a?ade, y deja abierta la posibilidad de que se continúe con un expediente sancionador que se encargue de tramitar la Jefatura Provincial de Tráfico.
   Botas se?aló que la decisión de la Audiencia ha supuesto una ?gran alegría? para su cliente, dado que lleva más de un a?o sin poder conducir porque le había sido retirado el permiso tras ser ?pillado?.
 
Publicado en la razon.
Asi estan las cosas.

Saludos un pmm
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 16 de Marzo de 2007, 08:28:41 am
Patético.Vssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Eje en 16 de Marzo de 2007, 10:25:26 am
Tristemente el juez tiene razón. La legislación actual exige dicha circunstancia de peligro para considerar delito de conducción temeraria. Deberían cambiar la legislación y a?adir que la circulación a más de X velocidad de la permitida (entre otras cosas) se considera ya de por sí una circunstancia peligrosa.
Esto me recuerda otro caso de un kamikaze que fue durante unos cuantos kilómetros en dirección contraria por autopista. En el juicio el juez terminó el juicio de la misma forma, al parecer se había grabado por cámaras todo el trayecto y no se había cruzado con ningún otro vehículo, por lo cual no había habido peligro para nadie, así que en el ámbito penal no le hicieron nada.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: hanfri en 16 de Marzo de 2007, 10:30:52 am
Esta claro debe cambiarse la ley  :lect :lect
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cazaor en 16 de Marzo de 2007, 11:15:07 am
Esta claro debe cambiarse la ley  :lect :lect
Pásate por aquí:

http://www.patrulleros.com/foro/index.php?board=4.0

Parafraseando al compa?ero MON, (aunque yo no sé poner las imágenes)...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: AiKiRoY en 16 de Marzo de 2007, 11:17:41 am
Buenas,

...Esto me recuerda otro caso de un kamikaze que fue durante unos cuantos kilómetros en dirección contraria por autopista. En el juicio el juez terminó el juicio de la misma forma, al parecer se había grabado por cámaras todo el trayecto y no se había cruzado con ningún otro vehículo, por lo cual no había habido peligro para nadie, así que en el ámbito penal no le hicieron nada.

Pues en ese caso tendría repercusión, porque actualmente el tipo no exige peligro concreto, con el manifiesto desprecio por la vida de los demás basta. En mi opinión, aunque este tipo se creó para los denominados conductores suicidas, por circular en sentido contrario, no es un requisito legal y se podría haber aplicado en este caso concreto...

Un SaLuDo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 16 de Marzo de 2007, 12:08:24 pm
Veamos.

A 260 km/h no se pone en concreto peligro la vida de nadie.  Salvo:
a/ que su santa madre no esté en casa acostada.
b/ que su santa madre esté en dicho camino.

En el caso a, la santa madre, es la de usted.

Aunque solo sea por el mangurrian que iba al volante, ya hay un concreto peligro para la vida, quizás habría que preguntarse si el concreto peligro es solo para la vida inteligente?   
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 16 de Marzo de 2007, 13:15:37 pm
Veamos.

A 260 km/h no se pone en concreto peligro la vida de nadie.  Salvo:
a/ que su santa madre no esté en casa acostada.
b/ que su santa madre esté en dicho camino.

En el caso a, la santa madre, es la de usted.

Aunque solo sea por el mangurrian que iba al volante, ya hay un concreto peligro para la vida, quizás habría que preguntarse si el concreto peligro es solo para la vida inteligente?   


 :risba :risba :risba :aplaus :aplaus :aplaus :adios ;ris; ;ris; ;ris; ;ris; :carcaj :carcaj :partirse :partirse

buena reflexión.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SERPICO70 en 16 de Marzo de 2007, 14:04:21 pm
He ganado una apuesta, jajajajaj, ´cuando salio esta noticia   todos  decía   cosas  en mi turno, que si la condena  erta  sugar, que  si eso es delito per se, y yo ya decía que si no había convcreto y manifiesto peligro a un tercero.....sería administarivo.

Ahora llamare a pedir lo ganado en apuesta.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: hell en 16 de Marzo de 2007, 14:28:32 pm

Absuelto un conductor ?cazado? a 260 por hora porque ?no provocó peligro?

El juez sostiene que la velocidad no obligó a otros automovilistas a apartarse de la vía

E. Pastrana



La foto de radar que sorprendió al conductor asturiano a más del doble de la velocidad permitida

 
Oviedo- Es posible ir a 260 km/h, ser sorprendido por un radar, que te pare la Guardia Civil, te imponga la multa y después quedar libre de todos los cargos. Aunque sea difícil de imaginar, le ocurrió a un conductor de Asturias en un tramo recto de una autovía que une León y Burgos. La Audiencia Provincial de Burgos ha absuelto a Constantino García Suárez, condenado a seis meses de cárcel y dos a?os de retirada de carné, por ir a 260 por hora, porque su ?conducta temeraria? no supuso ?peligro concreto? para nadie.
   La Audiencia revoca así la sentencia dictada el 2 de enero por el Juzgado de lo Penal número 1 de Burgos, que condenaba a este asturiano de 42 a?os por un delito contra la seguridad del tráfico por conducción temeraria. La sentencia, a la que tuvo acceso Efe, mantiene como hechos probados que circulaba a 260 km/h cuando fue sorprendido por un radar e interceptado por la Guardia Civil a la altura del kilómetro 128, un tramo recto de la autovía autonómica A-231 (León-Burgos).
   El coche, un Audi A-8 de gran cilindrada y propiedad de una empresa asturiana, fue interceptado cuando circulaba en sentido Burgos la tarde del 9 de febrero de 2006, día en que se daban todos los factores para apretar el acelerador: la climatología acompa?aba. Había ?buena visibilidad y poca circulación de vehículos? en una vía de altas prestaciones como la A-231, recoge en la sentencia.
   Según la sentencia, aunque ir a 260 kilómetros por hora supone una conducta ?manifiestamente temeraria, al infringir gravemente las normas de circulación?, que crea ?rechazo y reproche en la mayoría de la sociedad?, no se puede considerar como un delito de conducción temeraria porque ?no hubo ninguna circunstancia de peligro concreto?, requisito necesario para aplicar el artículo 381 del Código Penal.
   Ésta había sido una de las bases del recurso presentado por el letrado José Carlos Botas contra la sentencia del Juzgado de lo Penal, ya que la actitud de su cliente ?no supuso peligro concreto para ninguna persona?.
   Así lo mantiene también la Audiencia de Burgos, que en la sentencia precisa que ?ni el conductor, ni el acompa?ante, ni los agentes de la Guardia Civil que pararon el coche, ni otros usuarios fueron sujetos pasivos de un peligro concreto?.
   Precisa que, si bien es cierto que conducir a esa velocidad disminuye ?notoriamente? la capacidad de reacción y que es ?un evidente peligro para la circulación?, hay que tener en cuenta que ?no se produjo ninguna circunstancia de peligro concreto, como obligar a otros conductores a realizar maniobras evasivas o a que los agentes se tuvieran que apartar para no ser atropellados?.
   ?Al no concurrir dicho elemento del tipo penal, los hechos no pueden ser calificados como delito, sin perjuicio de su posible sanción en el ámbito reglamentario?, a?ade, y deja abierta la posibilidad de que se continúe con un expediente sancionador que se encargue de tramitar la Jefatura Provincial de Tráfico.
   Botas se?aló que la decisión de la Audiencia ha supuesto una ?gran alegría? para su cliente, dado que lleva más de un a?o sin poder conducir porque le había sido retirado el permiso tras ser ?pillado?.
 
Publicado en la razon.
Asi estan las cosas.

Saludos un pmm

y luego los q no hacemos nada somos nosotros...
 :meg; CAMBIO DE LEYES!!!! ESTO ES UN PITORREO.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: sanroque2222 en 16 de Marzo de 2007, 15:45:46 pm
Mal asunto para la seguridad vial
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SERPICO70 en 16 de Marzo de 2007, 15:51:49 pm
Cierto que es malo, mal asunto, pero a todas  luces  no era delito desde el primer momento, no tengo una bola mágica  pero ya lo comenté hace meses....eso es  administrativo, nos  guste o no, por mi que se modofique ya el CP en ese asunto, pero hoy por hoy  es administrativo sin necesidad mas  que de leer bien el CP= y algunas jurisprudencias.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: hell en 16 de Marzo de 2007, 16:11:45 pm
Cierto que es malo, mal asunto, pero a todas  luces  no era delito desde el primer momento, no tengo una bola mágica  pero ya lo comenté hace meses....eso es  administrativo, nos  guste o no, por mi que se modofique ya el CP en ese asunto, pero hoy por hoy  es administrativo sin necesidad mas  que de leer bien el CP= y algunas jurisprudencias.

tienes toda la razon. por eso  :meg; REFORMA YA!!!!
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Abril de 2007, 20:59:55 pm
Tened cuidado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alertamedia en 04 de Abril de 2007, 21:03:43 pm
qué desastre
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 05 de Abril de 2007, 00:45:42 am

La solución de todo un poco, pero sobre todo educación y no me refiero a dar los buenos dias. ?puedo yo arreglar las carreteras?, ?puedo yo evitar que los reconocimientos medicos sean de cachondeo?etc, no, ?que puedo hacer?, pensar por muchos sistemas, por muchos caballos que tenga mi choche, el que pienso, o el que deberia pensar soy yo, y esa es la solución, poner todo de mi parte desde la prudencia hasta mandar a la mierda a ese que nos dice yo de aqui a..... en dos horas.


Absolutamente de acuerdo contigo Paco?

Lamento haberme dado cuenta de tu comentario, casi al a?o de su publicación.

Como dice Ronin: TENED CUIDADO.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 06 de Abril de 2007, 09:27:03 am
El TS culpa al Estado de un siniestro con dos muertos porque ?el asfalto era deficiente?

Obliga a la Administración a indemnizar a la viuda de una de las víctimas con 116.458 euros, a sus hijos con 18.408 y a los hermanos del otro fallecido con 11.645 ? Una tercio de la red viaria se encuentra en mal estado y necesitaría una inversión de 4.000 millones

R. Ruiz


Madrid- La culpa la tiene la carretera y, por extensión, el Estado. El asfalto no estaba en buenas condiciones y fue lo que provocó dos muertes en accidente de tráfico. Así que la Administración deberá responder de los dos fallecimientos. Es la conclusión a la que ha llegado el Tribunal Supremo que ha resuelto a favor de un recurso presentado por familiares de las dos víctimas del siniestro que se produjo en Marmolejo (Jaén) el 14 de mayo de 1998.

   Francisco M.G. y Francisco C. se accidentaron en el kilómetro 336,400 de la N-IV al atravesar una balsa de agua que se formó en la calzada a causa de la lluvia. Uno de los conductores hizo ?aquaplaning?, perdió el control del coche y colisionó con otro que circulaba por la vía. Los dos fallecieron por el impacto del golpe.

   El atestado de la Guardia Civil constataba, además, que ?en el lugar donde se produjo el accidente hay un tramo de unos 50 metros de longitud en el que el asfalto presentaba deficiencias en su contextura y el agua fue lo que motivó que se formara una ligera balsa de agua en dicho punto kilométrico?.

   Así, el Alto Tribunal da por probado que la carretera ?presentaba deficiencias? y concluye que la ?culpa? de su estado la tiene, ?en su integridad?, la Administración. El Supremo acepta, de este modo, el recurso interpuesto por los familiares de las dos víctimas contra una resolución del Consejo de Ministros, que admitía, aunque sólo en parte, la reclamación de indemnización que presentaron. Establecía para los herederos una indemnización del 50 por ciento del total solicitado por entender que existía una concurrencia de culpas entre el deficiente estado de la calzada y una conducción inadecuada de los perjudicados.

   Sin embargo, la sentencia del Supremo concluye que, debido al estado del asfalto, ?no cabe exigir al perjudicado que asuma los perjuicios derivados del da?o sufrido en un cincuenta por ciento sobre la base de atribuirle una inadecuada conducción?. Así que el Estado deberá indemnizar a la viuda de Francisco M. G. con 116.458,69 euros y a sus dos hijos, con 9.704,89 euros cada uno, y a los tres hermanos de Francisco C., con 11.645,87.

   La mala situación de las carreteras espa?olas ha sido objeto de denuncias constantes por asociaciones de tráfico y automovilistas. El último informe de la Asociación Espa?ola de la Carretera concluye que la situación de las vías espa?olas ha empeorado en los últimos dos a?os de tal manera que un tercio se encuentra en estado de conservación deficiente y precisaría de una inversión de 4.000 millones para alcanzar una calidad óptima.

   Así, las carreteras dependientes del Estado que precisan una mayor inversión son las de Castilla-La Mancha, Castilla y León, Andalucía y Catalu?a. En lo que se refiere a la red dependiente de las comunidades autónomas, las peor paradas están localizadas en las mismas autonomías a las que habría que a?adir Galicia, Aragón, Asturias y Murcia.

   Firme deteriorado

   La Asociación Espa?ola de la Carretera (AEC) cree que al menos se necesitarían mil millones anuales para mantener el estado actual de las vías porque el firme se ha deteriorado un 5,5 por ciento en los últimos a?os. Un 35 por ciento del total de la malla tiene pavimento en ?estado deficiente? y una tendencia similar se observa en las carreteras gestionadas por las comunidades autónomas. El 32 por ciento del total de la red autonómica se encuentra en una situación que no es la óptima. La AEC calcula que mantener el firme en buen estado requeriría una inversión de 3.696 millones. De esta cantidad, la Red del Estado precisaría de 1.187 millones y la Red Autonómica, 2.509. Además, estima que sería necesario reponer 325.000 se?ales. El presidente de la asociación, Miguel María Mu?oz, cree que ?en Espa?a no necesitamos muchos más kilómetros de autovía, sino carreteras más anchas, más preparadas y con más servicios. El énfasis ha de ponerse en la conservación, aunque sea más lucido cortar cintas?.

   Otro informe reciente de RACC, presentado en marzo pasado, constata que más de la mitad de las vías no protege al usuario en caso de accidente. Las autopistas y vías de gran capacidad no ofrecen tanta seguridad al usuario en caso de accidente, como en principio podría pensarse. Muy al contrario, los elementos que incorporan para minimizar la gravedad de los da?os en caso de siniestro, es decir, las barreras de protección de las que disponen, medianas, intersecciones... (lo que se conoce como ?seguridad pasiva? de la vía), dejan bastante que desear. De hecho, el 52,2 por ciento está por debajo del nivel óptimo. Es la conclusión a la que llegó RACC después de evaluar más de 14.000 kilómetros de la red espa?ola en la primera exploración que se realiza en las vías de gran capacidad. El 27,9 por ciento de estas carreteras tienen obstáculos rígidos a escasa distancia de la vía, lo que en caso de colisión agravaría más las secuelas, o bien no tiene sistemas de contención aunque por alguno de sus márgenes haya un terraplén.

   A esta circunstancia se une que el 11,5 por ciento de la red de gran capacidad también presenta deficiencias en las medianas que separan los dos sentidos de circulación, lo que evitaría colisiones frontales. La Rioja, Toledo y Lérida son las provincias con mayor proporción de tramos peligrosos en caso de accidente. Cinco autopistas y autovías rápidas con origen en Madrid se encuentran en el ?top ten? de las peor valoradas de Espa?a. En el grupo de cabeza de las peores se encuentran la AP-68 entre Bilbao y Zarazoga, la A-5 (Madrid-Extremadura) y la AP-4 (Sevilla-Cádiz).

   En otro estudio reciente, RACE constataba que en Espa?a hay 101 puntos de riesgo alto o medio alto, que suponen el 13 por ciento de las carreteras espa?olas, a causa de intersecciones conflictivas o malas condiciones por su infraestructura.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: jagger en 09 de Abril de 2007, 10:30:14 am
OLA AMIGOS COMO VEREIS ESTE ES UN TEMA MUY DELICADO YA Q MUCHA GENTE MUEREN EN LAS CARRETERAS ME GUSTARIA VUESTRAS OPINIONES LA MIA ES Q CON EL PROGRAMA DE PUNTOS NO TIENE MUCHO EXITO AL IGUAL Q LOS RADARES LO Q DEBERIAN HACER ES MEJORAR LAS CARRETERAS YA Q MUCHAS DE ELLAS ESTAN DEFECTUOSAS, MALA SE?ALIZACION Y POCA VISIVILIDAD, SUBIR EL LIMITE DE VELOCIDAD EN AUTOVIAS Y AUTOPISTAS A 130 O 140 YA Q A VELOCIDAD DE 120 SE FORMAN MUCHAS AGLOMERACIONES. SALUDOS
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pollico en 09 de Abril de 2007, 10:41:38 am
Suceso eventual o acción de que involuntariamente resulta da?o para las personas o las cosas. para mi no lo considero accidente la mayoria de ellos ya que son producidos por negligencias en la conducción(llamese negligencia ponerte a mirar la radio, velocidad inadecuada a la via, alcoholemia, ...) un accidente es un perro que se cruza y poco mas. educación vial en el colegio y mayores penas para conductores temerarios y alcoholicos. y por supuesto MAS PRESENCIA POLICIAL.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alvarocnp en 09 de Abril de 2007, 21:13:50 pm
En mi opinion esto se solucionaba con una mejor EDUCACION y una legislacion mas conntundente.

Saludos y cuidaros
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 09 de Abril de 2007, 21:17:34 pm
A las 8 de esta tarde ya facilitaban 103 muertos, y quedan cuatro horas para dar por finalizada la Semana Santa.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: guerrillero88 en 09 de Abril de 2007, 21:41:21 pm
Está claro que solo con las medidas coercitivas y punitivas no basta. Que mientras no mejoren las infraestructuras, esto no se arregla. Que las campa?as, mejores o peores, no son efectivas.
?Para cuando la asignatura de EDUCACIÓN VIAL en los colegios e institutos? Y digo bien, A S I G N A T U R A.
Es fundamental formar a las personas dese peque?itos. ;v;.
Pero claro, tampoco se educa para decir "por favor" ni "gracias"...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SODATUR en 10 de Abril de 2007, 10:48:52 am
Ya lo he comentado en alguna ocasión, mientras la EE.VV. no deje de ser un tema transversal en los colegios e institutos y pase a ser una asignatura troncal, no hacemos nada.
El valor educacional es básico, importante y decisivo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 10 de Abril de 2007, 13:44:37 pm
ami lo que realmente me hace gracia es que para que se consume la retirada de puntos por denuncia es que al no haber funcionarios suficientes para tramitar hay mas de 1.000.000 de denuncias sin tramitar y que caducara expediente ;fum; por tanto DE QUE SE QUEJAN!. Lo del carné por puntos es una pantomima. Si no va acompa?ado de medios humanos y tecnicos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Abril de 2007, 15:12:41 pm
Creo que a tenor de los datos podemos concluir que ni campa?as, ni denuncias, ni radares, ni puntos... ha sido un desastre.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: SODATUR en 10 de Abril de 2007, 15:17:49 pm
Eso creo yo.
Un desastre con mayúsculas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Glabelita en 10 de Abril de 2007, 18:49:49 pm
 ;c;
      Es tremendo la cantidad de accidentes que se han producido, estoy de acuerdo con muchos de vosotros en que se deberia de dar una asignatura desde peque?itos ;v;
      Es una sangria continuada, tanto en verano como semana santa, haga buen tiempo o como en esta última un tiempo de pena.
      La concienciación de cada persona de que lleva una maquina entre las manos que puede matar y matar a otros sería la principal medida, pero desde peque?itos. ;v;
     Saludos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 11 de Abril de 2007, 08:21:53 am
El Gobierno estudia ?retocar? el carné por puntos nueve meses después de su estreno

Propone reducir el límite de velocidad en las carreteras secundarias tras el fracaso de Semana Santa

J. Márquez


Madrid- En el PSOE lo tienen claro. ?Qué el carné por puntos, presentado como el ?arma definitiva? para reducir la siniestralidad en las carreteras espa?olas, hace aguas ante su primera prueba de fuego? Pues se pasa de puntillas por el ?fracaso?, se proponen ?adaptaciones? para mejorarlo apenas nueve meses después de su estreno y, de paso, se pone sobre el tapete otra solución ?impactante?: reducir el límite de velocidad en las carreteras secundarias, que se han cobrado la vida del 75% de los fallecidos estos días.

   Ayer, tras una nefasta operación de Semana Santa que se cerró definitivamente con 106 muertos en 86 siniestros -apenas cuatro menos que el a?o pasado- tocaba hacer balance y, sobre todo, conocer el diagnóstico de Alfredo Pérez Rubalcaba, sobre lo que está fallando en la gestión del tráfico. Pero antes de que el ministro del Interior pudiera explicarse, sus compa?eros de partido terciaron en la polémica dispuestos a ?robarle? el titular.

   Primero fue el secretario de Organización del PSOE, José Blanco, que en declaraciones a Antena 3, recordó que la mayoría de los accidentes de tráfico se producen en carreteras secundarias -?que son competencia de las comunidades autónomas?, se apresuró a apuntar-, y reconoció que, dado de su mal estado de conservación, ?igual hay que plantearse rebajar el límite de velocidad de la red secundaria?.

   El siguiente en romper una lanza con matices por el nuevo permiso fue el secretario de Estado de Comunicación, Fernando Moraleda, que en una entrevista concedida a Efe lo consideró un instrumento ?necesario e imprescindible? y subrayó que el Gobierno ?está empe?ado? en llevar a cabo las ?adaptaciones? que sean necesarias para mejorarlo. Y es que, con tan sólo nueve meses de rodaje, Moraleda admitió que el carné no es la ?fórmula mágica? que puede solucionar ?de una vez? un problema ?tan complejo? como el de la siniestralidad.

   Oídas las razones de sus compa?eros, Rubalcaba se sumó a las tesis de Moraleda y defendió que el permiso -que desde el pasado julio acumula una reducción de alrededor del 10% en el número de fallecidos- ?ni es una pócima mágica ni un instrumento agotado?. El ministro reconoció sin ambages que el balance de la Semana Santa ?es malo porque hay muchos fallecidos, muchas familias destrozadas y porque no hemos cumplido con los objetivos fijados?. Para intentar no volver a fallar, anunció medidas para acelerar el procedimiento sancionador de forma que el conductor infractor reciba en el menor tiempo posible la multa y la pérdida de puntos correspondiente, previa modificación de unas leyes ?que no son fáciles de cambiar?. A esta iniciativa se suma una prueba piloto en la provincia de Segovia para que los agentes de Tráfico vayan equipados con PDA para evitar el papeleo convencional y remitir ?con banda ancha? las sanciones de modo que se tramiten antes. Posterioremnte, las PDA sustituirán a las libretas en todas las demarcaciones.


salu2

 ;cosc;
   
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 12 de Abril de 2007, 09:55:20 am
médicos ?beben y conducen? el doble que otros titulados superiores

Los sanitarios espa?oles ?dan mal ejemplo? con sus hábitos, dice un estudio

Miguel Carbonell


Madrid- Los médicos espa?oles fuman, beben alcohol y después conducen en una proporción ?preocupantemente? mayor que otros licenciados universitarios, de acuerdo a un estudio realizado mediante encuestas personales por la Universidad de Navarra.

   La investigación, que revela que hasta un 30 por ciento de los profesionales consultados reconoce haber conducido ?algunas veces? bajo los efectos del alcohol, sin especificar la cantidad o si lo hicieron en ayunas o durante las comidas, lo que supone un 20% más que otros universitarios y se sitúa en el ?rango alto? de otros estudios internacionales. En el caso de médicos y enfermeros varones, esa proporción aumenta hasta el 100%. En muchos casos, beber y conducir estaba asociado además a otras prácticas ?poco saludables?, como las borracheras, el tabaquismo, el consumo diario de bebidas alcohólicas o no utilizar el cinturón de seguridad.

   Según explica María Seguí-Gómez, profesora del Departamento de Medicina Preventiva y Salud Pública del citado centro y directora del estudio, ?las conclusiones son preocupantes? por dos motivos: Primero, ?porque la capa de la sociedad más educada, la formada en la universidad y que ocupa puestos importantes, se supone más responsable?. ?Si reconocen comportarse así, ?cómo será la situación a otros niveles??, se cuestiona.

   Predicar con el ejemplo

   Segundo, porque los profesionales sanitarios, ?en su calidad de educadores de la sociedad en temas de salud, tienen la responsabilidad de transmitir que la carretera puede ser muy perjudicial, por la gran siniestralidad que hay en Espa?a, y no parece que prediquen con el ejemplo?, sentencia. Según los datos del estudio, sólo en Europa, los accidentes de tráfico provocan 127.000 muertes al a?o, 2,4 millones de heridos y unos gastos que suponen cerca del 2 por cien del PIB.

   Las encuestas fueron realizadas desde 1999 a casi 17.000 especialistas de toda Espa?a -a los que se accedió a través de asociaciones de antiguos alumnos y colegios profesionales-, 12.000 de los cuales respondieron a un cuestionario cada dos a?os. ?Su colaboración y franqueza han sido fundamentales, por eso tampoco hemos querido usar un tono recriminador con ellos, sino más bien mostrar nuestra preocupación, por el riesgo para su propia salud y porque son un importante referente social?, asegura Seguí-Gómez. Sin embargo, reconoce que ?si ese porcentaje lo reconoce, es muy probable que el número real sea bastante mayor?.

   La típica imagen asociada al médico, sin horarios bien definidos, sometidos a una gran presión, en muchos casos con un cigarrillo perenne en la boca, parece que se mantiene inalterable. En efecto, ?alrededor de un 35 por ciento también admite fumar habitualmente, una proporción entre las más altas del mundo, lo que no deja de ser también llamativo, porque se les supone garantes de la prevención, y no hay nada menos previsor para la salud que el tabaco y el alcohol?.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MoN en 12 de Abril de 2007, 12:15:38 pm
Madrid- Los médicos espa?oles fuman, beben alcohol y después conducen en una proporción ?preocupantemente? mayor que otros licenciados universitarios, de acuerdo a un estudio realizado mediante encuestas personales por la Universidad de Navarra.

Para que luego nos extra?emos de ciertas "actitudes" ante peticiones de analíticas para implicados en Accidentes de Tráfico....

Según los datos del estudio, sólo en Europa, los accidentes de tráfico provocan 127.000 muertes al a?o, 2,4 millones de heridos y unos gastos que suponen cerca del 2 por cien del PIB.

Y digo yo.... Que si por menos muertos y heridos en New York se invadió Iraq y Afganistan.... Y la "gran mayoría" estaba de acuerdo.... Si cuando se declaró la guerra de Iraq otra "gran mayoría" se echó a las calles pidiendo las cabezas de sus respectivos presidentes.... Sí todos nos horrorizamos cuando cae un avión o nos dan el parte de bajas en la guerra Iraquí (y nombro esta solo por que es de la que más se habla).
Que estamos haciendo con esto.... ?por qué consentimos este exterminio?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 12 de Abril de 2007, 23:44:32 pm
Que estamos haciendo con esto.... ?por qué consentimos este exterminio?

Porque nadie se atreve a colgar la etiqueta de criminal a cualquiera que podemos ser cualquiera o cualquiera de nuestros padres, o madres, o de nuestros hermanos, o familiares o amigos...

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MoN en 13 de Abril de 2007, 01:37:39 am
Que estamos haciendo con esto.... ?por qué consentimos este exterminio?

Porque nadie se atreve a colgar la etiqueta de criminal a cualquiera que podemos ser cualquiera o cualquiera de nuestros padres, o madres, o de nuestros hermanos, o familiares o amigos...

Salud y suerte.

?Entonces si ma?ana TODOS decidiéramos que por ejemplo dejábamos e pagar impuestos o nos pondríamos a robar bancos o a matar a todos los que lleven un polo verde.... Como lo haríamos todos y cualquiera podría ser detenido.... ?Lo despenalizaríamos?....

Yo por donde voy, es que nos escandalizamos y vemos importantes ataques contra nuestra seguridad en circunstancias que socialmente son aceptadas como "violentas" y sin embargo un acto cotidiano y de lo más violento como es despreciar nuestra propia vida y la de los demás. Lo tenemos socialmente aceptado.
Pensar por un momento cuantos compa?eros hemos tenido conocimiento que en este a?o han muerto (en servicio o no) de forma "violenta" y cuantos en temas de carretera-tráfico....
Y por último pensar como tiene que conducir un Juez que acepta un atenuante de embriaguez en un conductor ebrio que arremete contra 34 personas en una noche de copas en el centro de Oviedo.... Y como hubiera sido tratado este criminal si los treinta y pico heridos lo hubieran sido por arma de fuego....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 13 de Abril de 2007, 15:38:33 pm
Los códigos penales contienen preceptos que están fuertemente engarzados con el periodo histórico en el que existen. Así, se penalizan o despenalizan conductas según el criterio social y moral vigente. Es evidentemente que si todos viviesemos del delito, no existiría un código penal. No haría falta, ya que no habría conductas dignas de ser perseguidas. Este es el motivo por  el que hasta hace poco la violencia domestica (en el sentido actual) no era un delito y ahora lo es y es el motivo por el que la sangría lúdico-festiva que el alcohol motiva cada semana, no provoca ningún quebranto moral. La sensación de que alguien que bebe y conduce un coche no es un criminal porque no ha robado, no ha matado, no ha estafado, no ha violado, en fín todo eso que nos han dicho alguna vez cuando actuamos con alguien que conduce con una tasa etílica notable, es algo que empieza a cambiar pero que todavía no está maduro.

De lo contrario, la pregunta "Que estamos haciendo con esto.... ?por qué consentimos este exterminio?" no tendría sentido. Simplemente no lo consentiríamos y habría un movimiento social importante que obligase a los legisladores a tomar cartas en el asunto. De momento, esto no se está produciendo.

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: sanroque2222 en 13 de Abril de 2007, 16:05:34 pm
Un conductor de Vigo que acumula 45 infracciones perderá 113 puntos

Será juzgado por conducción temeraria ?constante y reiterada? conducciones temerarias

Redacción



Imagen del radar que ?cazó? al conductor a 219 kilómetros por hora

 
Vigo- Superar los límites de velocidad en más del 90% es sólo una de las 45 infracciones de tráfico cometidas en el último a?o por un conductor de Vigo que se enfrenta ahora a la pérdida de 113 puntos. La Guardia Civil le imputa al vigués, identificado como R. M. A. J., un delito continuado contra la seguridad del tráfico por realizar ?de forma constante y reiterada? conducciones temerarias que vulneraron las normas y pusieron en peligro a los usuarios de las vías públicas por las que circuló.
   El imputado acumula ya 45 infracciones en carreteras de Galicia y Castilla León, todas ellas recogidas por los radares fijos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Agotados los procesos ordinarios para poder notificar las resoluciones al conductor y propietario del vehículo, la Jefatura de Tráfico trasladó el expediente al Subsector de Tráfico de la Guardia Civil. Así, la investigación realizada permitió localizar al automovilista y proceder a su imputación, al considerarle autor de un delito continuado contra la seguridad del tráfico.
   Podría tener más multas
   Todos los hechos denunciados se refieren al periodo entre mayo de 2006 y febrero de 2007. Al respecto, la Guardia Civil se?aló que no descarta que el expediente se amplíe a raíz de las posibles infracciones que se hayan podido registrar hasta la fecha.
   Todas las infracciones fueron protagonizadas por el mismo vehículo, matriculado un mes antes del primer incumplimiento del límite de velocidad. El coche, que tiene una velocidad máxima permitida por el fabricante de 215 kilómetros por hora, superó incluso esta cifra en la autovía A-52, en un lugar limitado a 120, registrando el radar un exceso de velocidad del 87,5 por ciento.
   Tráfico indicó que ?la preexistencia del riesgo? se constató, ?no sólo por la trasgresión de las normas sino por los datos relativos a la intensidad del tráfico viario en las carreteras y fechas en las que el vehículo investigado fue detectado por las radares?.
   De este modo, cuando el conductor circulaba a 225 kilómetros por hora a la altura del punto kilométrico 222 de la A-52, en Ourense, se registró una intensidad de 493 vehículos con una velocidad media de 109,51 kilómetros por hora. El radar recogió otra infracción más en ese mismo punto meses antes, al llegar a los 230 kilómetros por hora, con una intensidad de 505 vehículos. El mismo riesgo se evidenció en otro tipo de viales como la AP-9, donde el radar fijo recogió la imagen del automóvil circulando a 188 kilómetros por hora a la altura de Caldas de Reis (Pontevedra), en una franja horaria con una intensidad de circulación de 776 vehículos.
   El imputado deberá abonar en total 8.360 euros como sanción por las 28 infracciones que recogieron los radares fijos de la DGT, y afrontar la pérdida de 113 puntos de carné. Esta situación conlleva directamente la retirada del permiso durante seis meses antes de que pueda volver a presentarse a examen. Además, este conductor se enfrenta a penas de prisión que van de los seis meses a los dos a?os, así como a la posible privacidad del derecho a conducir vehículos de motor durante un periodo de entre uno y seis a?os.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 15 de Abril de 2007, 14:09:18 pm
260 KM/H

ese tío, a esas velocidades, recorre en 0,5" más de 36 metros y necesitaría para parar completamente su vehículo más de 200 metros

cualquier defecto en la calzada, socabón o simplemente "ovejita que asome la cabeza" a menos de 36 metros SE LO TRAGA ANTES DE DARSE CUENTA (17 metros yendo a 120)

una frenada de emergencia se dilata casi 300 metros (un bmw 530, 90 metros a 120)

ASÍ QUE, COMO NO ME CREO QUE EL TIEMPO DE REACCIÓN DE ESE CEPORRO SEA LA MITAD QUE CUALQUIER CONDUCTOR NORMAL....
... NI QUE SEA CAPAZ DE DETENER SU COCHE EN 1/3 DE LA DISTANCIA QUE UN COCHE SIMILAR LO HARÍA (ay la física....) ...

SÉ QUE ESE CONDUCTOR ES UN PE-LI-GRO, LA COSA ES QUE NO LO CONSIDERE EL JUEZ ASÍN

perdón por las mayúsculas a quien le moleste
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 19 de Abril de 2007, 07:43:33 am
El carné de conducir por puntos evita una muerte al día, asegura Rubalcaba

Rocío Ruiz


Madrid- No tiene un a?o de vida y la eficacia del carné por puntos ya está en entredicho. Tras la errada intervención del director general de Tráfico, antes del éxodo de Semana Santa, cuando él mismo puso el límite de que si se pasaba del centenar de muertos ?algo estaba fallando?, de lo que se trata ahora, con 106 muertos a las espaldas, es de salvar a la ?criatura? que tantos esfuerzos y dinero han costado a Interior.

   Y eso es lo que hizo ayer el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, durante su comparecencia en el Senado. Y, en concreto, cuando el popular José Antonio Sacristán le interpeló sobre la alta siniestralidad. El titular de Interior tiró de estadísticas para defender la medida estrella de la legislatura en materia de Tráfico. ?Hemos reducido en un muerto al día nuestra cifra de siniestralidad en los últimos tres meses?, dijo. Pero admitió que, ?el carné por puntos, ni es el bálsamo de Fierabrás ni está agotado, lo que sucede es que hay que poner otras cosas sobre la mesa?.

   Reconoció que ?nos hemos quedado lejos de los objetivos, que era bajar de cien (muertos)? y que ?hay que ir más deprisa? a la hora de tomar medidas para acabar con la sangría de vidas que deja de la carretera, pero quiso convencer a sus se?orías instándoles a ver los datos ?con perspectiva?. ?El que hay un muerto menos al día desde que entró en vigor constituye una cifra significativa, como también lo son esos mil muertos menos que ha habido en 2006 con respecto a 2003?. Así que su balance global de la situación es que ?las cosas no van mal, otra cuestión es que sea insuficiente lo que hacemos, que haya que hacer más y que los muertos sean aún muchos?.

   Es más, dijo con convencimiento que ?no pesa ninguna maldición sobre los espa?oles en esta materia y los últimos a?os demuestran que hay una conciencia social que creo que está en la base de los resultados positivos que estamos teniendo?.

   El senador del PP por Palencia y portavoz de la sectorial de Tráfico, José Antonio Sacristán, pidió a Rubalcaba que hiciera una reflexión en profundidad y que huyera de la autocomplacencia para hacer frente a la siniestralidad en las carreteras.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 20 de Abril de 2007, 10:58:10 am
La carretera: la pandemia de los jóvenes

ISABEL ESPI?O (elmundo.es)
MADRID.- Ni el sida, ni los suicidios ni la tuberculosis. Según un informe de la OMS, los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre las personas de 15 a 19 a?os. La revista 'The Lancet' analiza en su último número el problema y da algunas claves para prevenirlo. La educación y el ejemplo de los adultos son las principales.

Según la revista, "la muerte y lesiones en la carretera son una pandemia, sobre todo entre la gente joven". Con motivo de la Semana de Seguridad Vial, que celebrará la próxima semana la ONU, la Organización Mundial de la Salud (OMS) presentará un informe sobre la juventud y las carreteras.

Entre otros datos, revela que los accidentes de tráfico constituyen la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 19 a?os. Entre los que son algo más jóvenes (10 a 14) y un poco mayores (20 a 24), ocupa el segundo puesto. Entre los ni?os más peque?os (cinco a nueve a?os), es la tercera causa más frecuente de mortalidad.

"Las estadísticas son escalofriantes. Durante la semana de seguridad vial, unas 7.000 personas menores de 25 a?os morirán en un accidente de tráfico. Casi 1,2 millones de personas en todo el mundo mueren por estos siniestros, con otros millones más sufriendo lesiones. La causa más frecuente es, sin sorpresas, la lesión cerebral traumática", escribe la revista británica 'The Lancet' en un editorial sobre el tema.

Causas y soluciones

"?Qué sucede con la gente joven en las carreteras, sobre todo con los hombres, que los pone en semejante riesgo?", se preguntan. Los autores apuntan diversas causas, "el consumo de alcohol, conducir demasiado rápido y ser un conductor inexperto. También pueden ser poco maduros para comprender los riesgos de la carretera o para predecir y reaccionar ante situaciones viales complejas. A veces odian ponerse el cinturón de seguridad o el casco, y pueden verse influidos excesivamente por colegas que adoptan riesgos".

La revista plantea algunas soluciones al problema. Para 'The Lancet', lo más difícil es conseguir cambiar la conducta del usuario, por lo que cree que puede resultar clave la "educación sobre seguridad vial desde una edad muy temprana, con los adultos ejerciendo de buen ejemplo a todas horas".

Otras soluciones pasan también por las autoridades (que se hagan cumplir estrictamente las leyes sobre el tema, innovaciones como carnés de conducir especiales para los jóvenes que se acaben de sacar el permiso...) y las mejoras de las carreteras. Esta última medida es urgente en los países pobres, donde muchos peatones, ciclistas o motoristas tienen accidentes porque las carreteras no están preparadas para sus heterogéneos usuarios: camiones, autobuses, animales...

De las 380.000 muertes que se produjeron en las carreteras durante 2002, la mitad se registraron en África y el sudeste asiático. Sólo en Vietnam, cada día fallecen 30 personas en accidentes de tráfico.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: hell en 20 de Abril de 2007, 15:18:55 pm
-eso es culpa de la policia que no hace nada.
-si es que hacen coches que corren mucho.
-las carreteras que son muy malas.

estoy hasta los huevos de escuchar excusas baratas. es cierto que las carreteras son pesimas y demas factores adversos pero co?o, que te cruzas con cada uno en la carretera... parece que lo estan pidiendo a gritos. lo malo es cuando pagan justos por pecadores.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 20 de Abril de 2007, 15:29:27 pm

?habeis visto los ciclomotores que fabrican hoy?. Dan miedo, incitan a correr y crean fantasias a los jóvenes conductores. Yo no permitiría que esos ciclomotores se puediesen conducir con 16 a a?os, la verdad.

Luego los coches. Chabalillos de 18 - 19 a?os llevando maquinas de alta precisión (potentes, vacilonas y que les ayuda a situarse en el estatus social o grupal al que pertenecen). Dime que coche llevas y te diré lo que vales.

Tiene solución si se quiere, pero hay muchos intereses por medio, empezando por las multinacionales de la automoción, las auto escuelas, y vete a saber que más.....como dicen algunos compys : "to política, to mentira".

Un abrazo :paz
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 22 de Abril de 2007, 01:09:17 am

?habeis visto los ciclomotores que fabrican hoy?. Dan miedo, incitan a correr y crean fantasias a los jóvenes conductores. Yo no permitiría que esos ciclomotores se puediesen conducir con 16 a a?os, la verdad.

Luego los coches. Chabalillos de 18 - 19 a?os llevando maquinas de alta precisión (potentes, vacilonas y que les ayuda a situarse en el estatus social o grupal al que pertenecen). Dime que coche llevas y te diré lo que vales.

Tiene solución si se quiere, pero hay muchos intereses por medio, empezando por las multinacionales de la automoción, las auto escuelas, y vete a saber que más.....como dicen algunos compys : "to política, to mentira".

Un abrazo :paz

Los ciclomotores que se venden hoy, corren lo mismo que corria un Vespino o una Derbi de mi época, son y eran ciclomotores de 49 c.c., luego, es la industria auxiliar y los propietarios de los ciclomotores los que se encargan de hacerlos correr, y eso se hacía hace 25 a?os, con la diferencia de que los de hoy dia frenan mucho mas, tienen mejores bastidores y mejores frenos que hace 25 a?os.

Los vehiculos que hoy en dia conducimos la mayoria estan a a?os luz de los vehículos que se conducian hace 25 a?os, tanto en seguridad activa como pasiva, y hace 25 a?os tambien existía el ni?ato con el cochazo o el tonto con el GTI, entonces era un Opel Manta o un Ford Capri, hoy es un Leon, un A3 etc.

Hoy en día, un motorista novel, tiene que tener la moto limitada dos a?os a 34 cv, pero en los coches no es así, te sacas el carné y si papá tiene pasta para pagarte el seguro te puedes comprar un León TDI con 180 cv., que no corre casi nada.

Creo que se nos olvida que en algún momento, y salvese el que pueda, hemos sido unos gilipollas como los demas, hemos cometido infracciones como los demas, hemos conducido borrachos como los demas, etc.

Ojo, con este comentario no quiero justificar nada.

La industria automovilista ha evolucionado, el parque movil ha aumentado y la red viaria sigue siendo casi la misma.
No pretendo achacar el nivel de accidentes a las infraestructuras en su totalidad, pero una parte importante si que tienen.

Hablamos de educación vial, correcto, lo veo pero que muy bien, pero cuando tienes 18 a?os y un monton de cv. debajo del pié derecho..................., a todos nos sale ese diablo, y toda la educación vial se va a la mierda.

En vez de tantos radares, por que no se limita de manera efectiva la velocidad mediante limitadores colocados en los vehículos?, los camiones los llevan hace a?os.
Se acabó la velocidad, muerto el perro...................

Pero eso no interesa, el estado dejaría de recaudar, la industria automovilistica se echaría encima, las ventas caerían en picado, por ende los puestos de trabajo, en fin, un problema.

Así que seguimos como hasta ahora, sacando cifras de muertos en las carreteras, poniendo mas radares, hablando de educación vial en las escuelas, y cuando viene el ministro de no se que, hay que hacer escolta a casa real, al presidente de no se que pais, o a su puta madre a caballo, vamos por la M-40 a 200 Km/hora con la comitiva.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 22 de Abril de 2007, 01:16:09 am


sintetizando.....es lo que yo decia, que con tanto cavallaje, mal vamos. Estoy de acuerdo con tigo, que pongan limitadores en los vehículos, lo que no sé es como no los han puesto ya. Es ilógico que se limite la velocidad en una autopista a 120 km/h, pero circulen coches que tienen, como tu dices, 180 cv y más.

Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 22 de Abril de 2007, 01:17:15 am


ahh, y si, yo tenía un vespino que cuesta a bajo y con el viento a favor, me pillaba casi los 90 km/h.  :flex;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: DaniGC en 22 de Abril de 2007, 02:43:23 am
A ver, la nota discordante.

Lo primero decir que estoy a favor (faltaria más) de hacer todo lo posible para que se reduzcan las muertes y lesionados en carretera. Hay que gastar dinero en infraestructuras y en educación.

Pero no nos enga?emos. Conducir o montar en coche es algo tan habitual que yo diria que es una de las actividades más comunes del mundo. Hace muy poco tiempo, en mi demarcación dos ni?as que montaban a caballo tuvieron una caida, pues bien, desgraciadamente una falleció y otra estaba en coma con más que probable paraplegia (la verdad que no he seguido la evolución solo se como estaban las cosas al dia siguiente), con 19 a?itos. Nadie se escandaliza por la mortalidad de los que practican la hipica.

Lo digo porque si cojemos resultados absolutos y los convertimos en relativos veremos que hay muchas actividades mucho más peligrosas que montar en coche. Si cojemos por un lado (valiendonos del ejemplo) las personas que montan a caballo y las hora que pasan haciendolo,  y de otro las personas que usan el automovil y las horas que pasan haciendolo estoy seguro que solo con el desgraciado accidente de estas dos ni?as (contando que no exisitiese ni un solo accidente más de este estilo en todo el a?o) la hipica es una actividad estadisticamente más peligrosa que circular en un automovil por la carretera.

Por supuesto, hay que centrarse en reducir las muertes en carretera porque esos terminos absolutos al final son personas y familias destrozadas, pero lo que no vale de nada es escandalizarse ni criminalizar determinadas (y digo determinadas) conductas al volante.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Scrat en 22 de Abril de 2007, 03:53:58 am
Coincido con la mayoria, modificación de leyes que conlleven mano dura para que así la gente se concience y así tengan en su mente una relación causa-efecto, como ejemplo Robas=Cárcel pues lo mismo Conduces sin carné=Cárcel. Para mí la solución aparte de mejorar las condiciones en las que se encuentran las carreteras espa?olas es mano dura, que el tipico chulito que pone en peligro la vida de los demás (a mi la suya me la paso por el forro de mis entretelas) se vea sentado en un banquillo como un criminal que es lo que verdaderamente es.

Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 22 de Abril de 2007, 10:34:17 am


Dani, circular por la carretera no es peligroso, lo peligroso es circular a gran velocidad o bajo los sintomas del alcohol.

El exceso de velocidad (velocidad inadecuada) es casi siempre la causa directa en un accidente de tráfico. Cuando hacemos una recostrucción de un accidente, todo hubiese menos traumático si la velocidad fuese moderada. Incluso, con los vehículos que tenemos hoy en dia, las lesiones, a velocidades moderadas son menores, o el riesto de colisión escaso.

 El conducir bajo los efectos de bebidas alcohólicas afecta seriamente a la conducción, sea en una via interurbana o sea en el circuito del Jarama.
 ;c;

Es cuestión de civismo, disciplina vial y educación planificada. Es mi punto de vista.


Saludos compys :paz
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 22 de Abril de 2007, 10:41:54 am


Scrat, de acuerdo con tigo. Si no hay miedo, no hay respuesta (dentro de lo democrático, claro). Pese a que lo del carnet por puntos, de momento, no ha dado el resultado esperado, al tiempo se consiguirá. Es que la gente no se acaba de enterar, por que somos de efecto retardado. Tiempo al tiempo.

Ya lo he dicho civismo, disciplina vial (mano dura) y educación planificada (desde las escuelas, a edad temprana).  :paz
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 22 de Abril de 2007, 11:43:28 am
Que se lo digan a mi jefe que este a?o ha quitado la Educación Vial de los colegios.Vssssssssssssss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 22 de Abril de 2007, 12:51:26 pm

Pues vaya con tu Jefe..... :insano

vssss :mot:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 23 de Abril de 2007, 18:50:29 pm
La fiscal de tráfico llama ?delincuentes honrados? a los conductores que se saltan las normas  
Pe?ín, partidaria de la reforma en curso que castigará conducir a velocidad superior a la permitida aun sin riesgo para terceros
 

Oviedo, E. P.

La fiscal coordinadora de los delitos de tráfico del Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA), Adoración Pe?ín, calificó de ?delincuencia honrada? los delitos de aquellos conductores que no respetan las normas de circulación. Y a?adió que, contra lo que pudiera parecer, estas personas no suelen tener antecedentes penales ni ?ningún tipo de reiteración delictiva?. Pe?ín consideró que las de circulación ?son normas de convivencia? que todos deben respetar, porque no se puede estar pensando en todo momento que las fuerzas y cuerpos de seguridad ?no van a pillar al infractor?.

Avalando una postura en la que la Audiencia Provincial de Oviedo fue pionera en Espa?a, la fiscal indicó que todo conductor que dé por encima de 0,8 miligramos por litro de alcohol en aire espirado ?puede incurrir en un delito penal? cuando existan unas circunstancias que indiquen que está afectado en sus capacidades por la ingesta de alcohol. ?Si no es así, estaríamos tan sólo ante una situación administrativa?, afirmó.

La fiscal especial de tráfico afirmó que, sólo el pasado lunes, el Juzgado de guardia de Oviedo tramitó seis procedimientos por alcoholemia. Y advirtió que es una situación preocupante que ?comienza a ser común en todos los juzgados?. Advirtió además de que, en algunos casos, la sanción administrativa por alcoholemia es más grave que la penal.

La fiscal reconoció que en ocasiones existe ?descoordinación? entre la Administración y la jurisdicción penal. Y para explicarlo puso el ejemplo de algunas alcoholemias. Pe?ín indicó que hay situaciones en las que la jurisdicción penal no juzga una situación de alcoholemia leve -una alcoholemia de 0,40 miligramos, por poner un ejemplo-, al existir un delito más grave, como un exceso de velocidad, a consecuencia de la cual ha existido un incidente grave. En esas ocasiones, la autoridad administrativa deja de perseguir esas alcoholemias por considerar que ya hubo una sentencia penal. Al final no hay ningún tipo de sanción por una cuestión que penalmente no se consideró relevante. ?Encontramos una situación de alcoholemia que se ha escapado a la jurisdicción penal?. Por otra parte, Pe?ín eludió valorar las imágenes ?impactantes? de los anuncios de la Dirección de Tráfico al considerar que su función es aplicar la ley. No obstante, la fiscal, como en su día el jefe provincial de Tráfico, Ignacio Campomanes, se mostró partidaria de la reforma del Código Penal en marcha, que endurecerá las penas a los conductores que circulen a una velocidad superior a la permitida, aunque no haya riesgo para terceros.

La fiscal del TSJA dijo que la mayoría de los casos que llegan a los juzgados asturianos son alcoholemias, situaciones de ?falta de respeto? a los límites de velocidad y problemas de ?imprudencia?. Pe?ín no quiso cargar las tintas sobre la conducción de los jóvenes. ?Hay se?ores mayores, magníficos padres de familia, que cometen infracciones a diario y que además discrepan con la actuación de los agentes de tráfico?, aseguró.

La magistrada opinó que conducir es una actividad que para muchos es una necesidad y para otros ?una actividad lúdica que se ha convertido en peligrosa?. ?Es un problema de respeto; pero no son sólo los chicos jóvenes, sino también ciertos se?ores mayores, quienes se sienten realizados porque llevan un gran coche?, apostilló.
Sentencia ajustada a derecho
Respecto a la sentencia de la Audiencia Provincial de Burgos que absolvió a un asturiano que conducía a 260 kilómetros por hora por una autovía -previamente condenado por un Juzgado de lo penal a seis meses de prisión-, Pe?ín manifestó que a la sociedad ?le choca? el fallo judicial, pero aclaró que las sentencias firmes están para cumplirlas y además, la referente al conductor asturiano, vienen avaladas por la jurisprudencia. Aun así, matizó que ?a donde no llega la jurisdicción penal, alcanza la actuación administrativa?.
Para Adoración Pe?ín, la puesta en marcha de más controles por radar en la carretera no tiene por qué hacer descender los delitos que llegan a fiscalía. Todo lo contrario. ?Quizás haya más volumen de trabajo al haber más infractores?, aseguró la fiscal.
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 23 de Abril de 2007, 19:12:27 pm
joder con la fiscalia, menuda ayuda para los conductores hay que joderse

;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc; ;cosc;
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salu2

 ;cosc;

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 23 de Abril de 2007, 19:24:20 pm
ahora aver lo que die el SR: DIRECTOR GENERAL DE TRAFICO menudos dos bocas........................... ;cag;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 23 de Abril de 2007, 20:05:53 pm
Lo inserto aquí y puede sonar a "chiste malo", pero la noticia es verdad.

La empresa de servicios funerarios FUNESPA?A puja por la compra de la empresa de transportes CONTINENTAL AUTO.

No hago comentarios ya que puedo herir susceptibilidades.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: rafo69 en 24 de Abril de 2007, 14:30:32 pm
hay mas gente que crea peligro a menos de 120 km/h, que muchos de los que superan 200. el peligro no es la velocidad, sino la forma de conducir. particularmente prefiero conductores atentos y conscientes que vayan a 200 que viejas de 70 a?os, con 5 medicamentos diferentes, a 80, por el medio de la carretera, sin encender las luces de noche y que no se fijan ni respetan a los demas porque se creen que tienen derecho de circular por donde les salga por el mero hecho de tener carnet.

prefiero esos de 200 que toda esa juventud que sale el fin de semana  a demostrar sus habildades

sigo prefiriendo los que pasan de 200 que cualquier borracho, aunque circule a 40 por hora

y prefiero esos supuestos locos que van a mas de 200 por una autovia, en recta, por el dia y con un ciche bueno que a los que van con un R5 del a?o 84, a 90 por hora, en una carretera de curvas, de noche y lloviendo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 24 de Abril de 2007, 16:06:50 pm
hay mas gente que crea peligro a menos de 120 km/h, que muchos de los que superan 200. el peligro no es la velocidad, sino la forma de conducir. particularmente prefiero conductores atentos y conscientes que vayan a 200 que viejas de 70 a?os, con 5 medicamentos diferentes, a 80, por el medio de la carretera, sin encender las luces de noche y que no se fijan ni respetan a los demas porque se creen que tienen derecho de circular por donde les salga por el mero hecho de tener carnet.

prefiero esos de 200 que toda esa juventud que sale el fin de semana  a demostrar sus habildades

sigo prefiriendo los que pasan de 200 que cualquier borracho, aunque circule a 40 por hora

y prefiero esos supuestos locos que van a mas de 200 por una autovia, en recta, por el dia y con un ciche bueno que a los que van con un R5 del a?o 84, a 90 por hora, en una carretera de curvas, de noche y lloviendo



Pues hombre, salvo que me estes hablando de f1 y en circuito, pos esos que prefieres, los preferiria yo en la carcel, y tienes razon la velocidad no tiene que ver con la siniestralidad y sus consecuencias.

un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 24 de Abril de 2007, 17:06:38 pm
?De verdad os parece tan escandaloso el numero de accidentes en nuestras carreteras con la cantidad de vehículos que circulan por ella?, a mí no.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 24 de Abril de 2007, 18:25:59 pm
?De verdad os parece tan escandaloso el numero de accidentes en nuestras carreteras con la cantidad de vehículos que circulan por ella?, a mí no.

lo que dices está muy sesgado, una interpretación políticamente correcta, que dependiendo de la capacidad de la vía puede no ser tan concluyente.

yo quizá voy un poco más allá en sesgo, pero al contrario....
?No creéis que tenemos muy pocos accidentes viendo la forma de conducir de una proporción importante de la gente?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 24 de Abril de 2007, 18:39:24 pm
No me refería a las vías. me refiero en general a la cantidad de vehículos que circulan en Espa?a a diario unido a nuestra forma de conducir y circular.

Muchas veces he pensado, "no se, como no hay más accidentes"
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 25 de Abril de 2007, 18:41:46 pm
http://www.stopaccidentes.org/uploads/num182-2007-fiscal.pdf
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 26 de Abril de 2007, 10:57:37 am
Los códigos penales contienen preceptos que están fuertemente engarzados con el periodo histórico en el que existen. Así, se penalizan o despenalizan conductas según el criterio social y moral vigente. Es evidentemente que si todos viviesemos del delito, no existiría un código penal. No haría falta, ya que no habría conductas dignas de ser perseguidas. Este es el motivo por  el que hasta hace poco la violencia domestica (en el sentido actual) no era un delito y ahora lo es y es el motivo por el que la sangría lúdico-festiva que el alcohol motiva cada semana, no provoca ningún quebranto moral. La sensación de que alguien que bebe y conduce un coche no es un criminal porque no ha robado, no ha matado, no ha estafado, no ha violado, en fín todo eso que nos han dicho alguna vez cuando actuamos con alguien que conduce con una tasa etílica notable, es algo que empieza a cambiar pero que todavía no está maduro.



Completamente de acuerdo.

hay mas gente que crea peligro a menos de 120 km/h, que muchos de los que superan 200. el peligro no es la velocidad, sino la forma de conducir. particularmente prefiero conductores atentos y conscientes que vayan a 200 que viejas de 70 a?os, con 5 medicamentos diferentes, a 80, por el medio de la carretera, sin encender las luces de noche y que no se fijan ni respetan a los demas porque se creen que tienen derecho de circular por donde les salga por el mero hecho de tener carnet.

prefiero esos de 200 que toda esa juventud que sale el fin de semana  a demostrar sus habildades

sigo prefiriendo los que pasan de 200 que cualquier borracho, aunque circule a 40 por hora

y prefiero esos supuestos locos que van a mas de 200 por una autovia, en recta, por el dia y con un ciche bueno que a los que van con un R5 del a?o 84, a 90 por hora, en una carretera de curvas, de noche y lloviendo

Sobre este comentario habria que hacer matices.
Si tuviesemos unas autovias de peaje en condiciones, en cuanto a trazado y mantenimiento se refiere, podriamos hablar de esas velocidades, pero en nuestra actual red viaria no. A 100 te puedes hacer con el coche, a 200 ten por seguro que por mucho A-8 que lleves como diga me voy  se va.

Tampoco entiendo que haya que ir a 120 por la carretera de la Coru?á, por poner un ejemplo, ya que es una autovia que permite ir tranquilamente a una velocidad mas alta sin que por ello se ponga en peligro la seguridad vial, no así en la de Barcelona, que está hecha una puta mierda, por poner otro ejemplo.

No soy enemigo per sé de la velocidad, la inmensa mayoria de los accidentes se dan por velocidad inadecuada, que no tiene por que ser excesiva por sistema, acompa?ada de otro ingrediente, alcohol, drogas, cansancio, despistes propios o ajenos, adelantamientos indebidos..............

Ponemos como ejemplo lo que nos interesa, pero ahí tenemos las autopistas de peaje Alemanas en las que no hay límite de velocidad, y precisamente en este tipo de autopistas, en las que todo el mundo va follao, es en las que menos accidentes hay.

Nuestra red viaria consiste en desdoblar las antiguas nacionales, haciendo una calzada paralela a la ya existente, con sus curvas, sus cambios de rasante, curvas mal peraltadas aposta.............., con todas las miserias que presentaban las antiguas, y un pésimo mantenimiento de la via.

Sobre el peraltado inverso de las incorporaciones a las autovias, habló un camionero amigo mio con un ingeniero de Fomento, y este le comento que sí, que se peraltaban así para reducir la velocidad en las incorporaciones, con un par. Primero la curva tiende a echarte hacia fuera, y luego tienes un carril de aceleración ridículo, consecuentemente te incorporas a una via en la que el resto de vehículos viene mucho mas deprisa, dentro de los límites legales, pero mas deprisa, y....................., frenazos, colisiones por alcance, etc.

140 es una velocidad a la que se avanza mucho, bastante razonable para los coches de hoy dia y que nuestras autovias pueden asumir sin problemas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 26 de Abril de 2007, 15:52:20 pm
GIJÓN
Un a?o y medio de cárcel al conductor pillado a 160 kilómetros por hora
El joven, de 23 a?os, conducía bajo los efectos del alcohol y se dio a la fuga en Viesques
E. C./GIJÓN
 
El joven de 23 a?os acusado de conducir un coche BMW a 160 kilómetros por hora en el casco urbano de Gijón, aceptó ayer la pena de un a?o y medio de cárcel por un delito de atentado. El imputado llegó a un acuerdo con la Fiscalía antes de que se celebrase el juicio que estaba previsto para ayer en el Juzgado de lo Penal número 2. Tendrá, además, que abonar una multa de 540 euros y se le retirará el carnet de conducir durante 14 meses. Los hechos se produjeron el 7 de abril en la rotonda de Vi?ao, en torno a las 18 horas. El conductor fue interceptado por la Policía Local y tras hacer amago de detenerse en el margen derecho de la calle de Albert Einstein, aceleró bruscamente y cerca estuvo de arrollar al agente que le solicitó la detención del coche.

Posteriormente, el vehículo fue localizado por una patrulla policial en la calle de Fernando El Santo. El individuo permanecía en el interior de un establecimiento hostelero. La prueba de alcoholemia que le fue practicada confirmó que el joven conducía ebrio, con una tasa de 0,77 miligramos de alcohol en sangre.

Por otra parte, el acusado de intentar agredir sexualmente a una mujer en un bar de la Ruta, aceptó ayer la condena de un a?o y seis meses de cárcel en un acuerdo previo a la celebración del juicio en la Sala Octava de la Audiencia Provincial. La fiscalía rebajó la solicitud de 5 a?os al apreciar la atenuante de reparación de da?os. Los hechos ocurrieron el 13 de agosto de 2005 en los ba?os de un establecimiento hostelero. El imputado llegó a pegar a la víctima, a la que golpeó la cabeza contra la pared para que accediese a mantener relaciones con él.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 27 de Abril de 2007, 07:39:24 am
Cárcel para el camionero ebrio y ?con dos rayas de coca? que mató a una joven

F. Velasco


Madrid- Conducía un camión por el paseo marítimo de Palma de Mallorca con una tasa de alcohol muy superior a la permitida, horas después de haber esnifado ?dos rayas de cocaína a las que le invitaron? y a una velocidad excesiva. Ese cúmulo de circunstancias hizo que volcara el camión y que el remolque cayese sobre dos mujeres, una de las cuales falleció. Desde el miércoles, el conductor, Andrés C. F., que trabaja en la EMT, está en prisión provisional sin fianza por los delitos contra la seguridad del tráfico, imprudencia grave con resultado de homicidio y lesiones graves.

   La titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Palma de Mallorca adoptó esa decisión tras la petición que realizó el Ministerio Fiscal, que justificó su postura, además de en los indicios de la comisión de los delitos, en la gravedad de las penas que llevan aparejadas los hechos delictivos imputados, lo que implica la existencia de un ?alto riesgo de fuga?, así como en la necesidad de ?evitar una reiteración delictiva?. Además, y conjuntamente con la prisión provisional, la retirada del permiso de conducir.

   En la resolución se especifica cómo el propio imputado reconoció haber conducido el camión ?después de haber ingerido bebidas alcohólicas y cocaína?.

   En el auto de prisión relata que el imputado, la ma?ana del pasado día 24, conducía el camión por el Paseo Marítimo de Palma de Mallorca en las circunstancias anteriores, ?lo que mermaba sus facultades? y a una velocidad ?excesiva?, lo que provocó que volcase, ?con el remolque que portaba, sobre dos peatones, a consecuencia de lo cual falleció una de ellas y la otra sufrió lesiones graves?.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: sevillista en 27 de Abril de 2007, 12:16:44 pm
Buenas a todos y a todas. Me conecto poco a internet pero siempre es un placer entrar en este foro.

Es una total incongruencia la absolucíón de este tipo en un momento en el que la seguridad vial está muy sensible, en la época en que se está ampliando la red de radares nacionales, que se establece el carnet por puntos, etc.
El mensaje que se está dando es que si no matas a nadie y tienes un buen abogado puedes ir a la velocidad que te dé la gana, y todos sabemos que a 260 km/h si te encuentras una retencion o cualquier obstáculo en la carretera te lo comes de pleno porque no te da tiempo a frenar.

Nos vemos

 ;;cer;;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 28 de Abril de 2007, 18:55:59 pm
Cárcel para los ?hooligans? del volante

Los fiscales abren procedimiento penal contra los conductores que circulen al doble de la velocidad permitida - Habrá condena si existe ?riesgo cierto? para otros automovilistas o si el infractor circula con copiloto porque pone en peligro una vida

 
Madrid- Circular al doble de la velocidad permitida no sólo puede implicar una multa de 520 euros, la suspensión por unos meses del carné de conducir y la pérdida de seis puntos, ahora también puede suponer cárcel. No se trata de ninguna reforma legal, sino de un mandato del Fiscal General del Estado, Cándido Conde Pumpido, que ha materializado el Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas.
   Los fiscales están empezando a pedir penas de prisión para los conductores que circulan al doble de la velocidad permitida. Con el Código Penal vigente, no basta con duplicar los límites, hay que probar que existe ?riesgo cierto? para que el infractor vaya a prisión. Así que, los fiscales se están esforzando en investigar en profundidad cada caso para conseguir pruebas que demuestren que ha existido ?peligro concreto? teniendo en cuenta circunstancias como la densidad de tráfico o reparando en el hecho de que llevar un copiloto supone ya poner en riesgo la vida de una persona.
   Los pasados 16 y 17 de abril, Bartolomé Vargas celebró una reunión para constituir una red de fiscales coordinadores de seguridad vial en cada provincia en la que quedó claro que se aplicaría un criterio más duro. Se trataría de dar la vuelta a la interpretación jurídica que dio la Audiencia Provincial de Burgos en marzo pasado y que permitó la absolución de un conductor que circulaba a 260 Km/h porque no provocó ningún peligro. ?Frente a las conductas muy graves, la Fiscalía está procurando que haya penas grandes?, dijo Vargas. Se pretende que vuelvan a repetirse sentencias história por la cuantía de la pena, como la dictada recientemente por un juez de Oviedo, que obliga a un conductor a cumplir siete a?os y medio de cárcel por atropellar a 34 personas. El ?caso Farruquito?, con toda repercusión e impacto social que tuvo, fue el punto de inflexión para que la Fiscalía se decidiese de forma definitiva a actuar de forma más enérgica contra los conductores que ponen en riesgo su vida y la de los demás. El objetivo es estrechar el cerco a los incorregibles de la carretera que se sienten impunes ante las posibles consecuencias de sus irresponsables actos.
   El fiscal general del Estado, Cándido Conde-Pumpido, decidió impulsar una actuación más ?agresiva? ante ese tipo de actuaciones que ponen en serio riesgo la seguridad vial. La designación de un fiscal de Sala coordinador en materia de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, fue su primera medida. Sólo en el último a?o ha dado dos instrucciones claras sobre velocidad excesiva y sobre la efectiva persecución de los delitos de tráfico para conseguir una respuesta penal más seria y disuasoria. Esto es lo que ha determinado que la Fiscalía haya actuado recientemente por la vía penal, con imputación de delitos y no de meras faltas, contra conductores que han protagonizado hechos de gravedad sin esperar a que entre en vigor la reforma del Código Penal, que prevé penas de cárcel para los reincidentes.
   El Ministerio Público entendía que, en la práctica, se había instaurado ?un criterio ciertamente restrictivo a la hora de calificar como delictivas las imprudencias cometidas en el ámbito de la circulación, de forma que la mayoría de los accidentes de tráfico con resultados mortales o lesivos se tramitan como juicios de faltas?.
   Por contra, la calificación de delito quedaba sólo para aquellos casos en que hubiese existido ?un elemento de riesgo nítidamente delictivo como una especial o flagrante temeridad o la influencia del alcohol en la conducción?.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 28 de Abril de 2007, 18:56:47 pm
El agujero negro del sistema penal

La Fiscalía General del Estado está sensibilizada con la importancia de los asuntos de seguridad vial y está procurando que llegue a los tribunales. Considera que, hasta ahora, existía una conciencia social de no reprobar los accidentes de tráfico, una mentalidad que ha influido en jueces y fiscales. Así que el Ministerio Público quiere recuperar una opinión en la que se dé la importancia que tiene a todo lo que está relacionado con el tráfico rodado de tal manera que las malas conductas tengan un reproche igual que otras actuaciones delictivas. Pretende promover una nueva conciencia social en la que se desprestigie al que incumple las normas y aumentar la protección a las víctimas. Los fiscales se esmeran ya más en encontrar la fontera entre qué actuaciones son delito y cuales pueden considerarse solamente falta para así establecer una calificación jurídica más acertada. El Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, cree que la delincuencia en el tráfico es uno de los agujeros negros del sistema penal y está empe?ado en que se dé una respuesta seria. Está promoviendo que haya un representante del Ministerio Público en cada provincia para conseguir respuestas penales proporcionadas y eficaces y fomentar una nueva cultura de la seguridad vial .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 28 de Abril de 2007, 18:57:39 pm
 
  Espa?a 
 
A la cabeza de la UE en conductores muertos por alcohol

Un tercio de los fallecidos en los últimos cinco a?os en Espa?a superaba los límites legales

Bruselas- Uno de cada tres muertos en las carreteras espa?olas es un conductor bajo los efectos del alcohol. Con la presentación de este dato tan poco halagador arrancó ayer el primer Día Europeo de la Seguridad Vial, jornada que aprovechó el responsable comunitario de Transportes, Jacques Barrot, para felicitar a los Estados miembros por haber conseguido reducir el número de accidentes. En Espa?a, las muertes en carretera disminuyeron un tercio entre 2001 y 2006.
   Pese a las campa?as de prevención de accidentes de tráfico, la combinación alcohol y volante sigue siendo bastante frecuente, por lo menos en Espa?a. Así lo atestiguan los últimos indicadores comunitarios sobre accidentes de carretera, donde Espa?a encabeza la lista de países europeos con mayor número de pérdidas humanas a causa del alcohol. Casi un tercio, el 29,5 por ciento, de los conductores muertos en las carreteras espa?olas superaban el límite legal de alcohol en sangre, fijado en 0,5 mg/ml. Por detrás se sitúan Francia, con 28,8 por ciento; Portugal, 27,8 por ciento y Suecia, 25 por ciento. Del otro lado, y según los datos de 2004, sólo el 4,8 por ciento de los accidentes en las carreteras checas lo provocaron conductores con varias copas de más. La legislación checa, al igual que la húngara y la eslovaca, contempla una tasa cero de alcoholemia.
   1.200.000 accidentes
   El alcohol y la velocidad permanecen como las principales causas de los más de 1.200.000 accidentes de coche que se produjeron en la Unión Europea durante el 2006. Pese a ello, la cifra se ha reducido en un 14 por ciento desde 2001, cuando se contabilizaron casi un millón y medio. Igual ha ocurrido con el número de muertos en accidente de coche, según corroboró ayer el comisario europeo de Transportes y vicepresidente de la Comisión, Jacques Barrot.
   Según los datos proporcionados por el Ejecutivo comunitario, más de 50.000 personas se dejaron la vida en el asfalto en 2001, mientras que esa cifra no superó los 39.000 en 2006. Ante la Prensa, Barrot felicitó a Espa?a, Francia, Luxemburgo y Portugal por haber conseguido los mejores resultados. En el caso espa?ol, 3.699 personas fallecieron en la carretera durante el pasado a?o, lo que supone un 33 por ciento menos que en 2001, un resultado que aventaja a Espa?a en diez puntos respecto de la media europea.
   Del total de víctimas de la Unión Europea, el 75 por ciento fueron varones y el 38 por ciento personas con edades comprendidas entre los 26 y los 49 a?os. Barrot lamentó que los accidentes de tráfico sean la primera causa de mortalidad entre los 17 y 25 a?os, y destacó el hecho de que ?cada día mueren 33 jóvenes en la carretera?.
   El uso del cinturón de seguridad podría evitar muchas de esas muertes. Según las estadísticas comunitarias, el cumplimiento de esa obligación varía entre el 67 y el 97 por ciento de los ocupantes de asientos delanteros, mientras que el porcentaje baja en los traseros. En Espa?a, el 74 por ciento de los ocupantes se abrochan los cinturones delanteros, y la mitad, los traseros.
 
 
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Terry en 28 de Abril de 2007, 19:04:51 pm
Luego pasa lo que pasa.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 29 de Abril de 2007, 00:13:51 am
El agujero negro del sistema penal

La Fiscalía General del Estado está sensibilizada con la importancia de los asuntos de seguridad vial y está procurando que llegue a los tribunales.

Da igual lo que haga la fiscalia? los jueces luego aplican el C. P. en vigor y no hay condena? lamentablemente, en 8 a?os de mandato ?popular? no se hizo nada, y en estos cuatro a?os de mandato ?impopular? se ha hecho lo mismo que en los 8 anteriores?

Ya teneis un punto de acuerdo: entre ciervos, no se cornean.  ;cosc; ;cosc; ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 09 de Mayo de 2007, 13:33:37 pm
La policía detiene en Narón a un hombre que viajaba en camilla a un prostíbulo

La policía local de la población de Narón (A Coru?a) interceptó el pasado viernes a un hombre que circulaba por una autovía con una camilla motorizada y a una velocidad considerable. El sujeto, que sufre una minusvalía, tenía la intención de desplazarse con este inusual medio de transporte hasta un club de alterne, según informa la edición electrónica del diario El Ideal Gallego.

(martes 08 de mayo de 2007)

XORNAL I A Coru?a.- Los sorprendidos conductores que transitaban por la vía que une las localidades de Ferrol y As Pontes el pasado viernes no daban crédito a la esperpéntica imagen. Antonio Navarro, un hombre de etnia gitana de 42 a?os, manejaba la camilla con la boca al tener incapacitado el 95% de su cuerpo.

Tras recibir varias llamadas de alerta, los agentes lograron interceptar a Navarro, que transitaba a una velocidad considerable, dadas las características del singular medio de locomoción en el que se desplazaba. El sujeto fue localizado a la altura del municipio de Doso, en torno a las nueve de la noche, cuando ya había recorrido alrededor de 10 kilómetros por la autovía.

Según Navarro, había salido con la idea de ir a tomar unas copas al club de alterne Jade, cuando se despistó en una rotonda y acabó con la camilla en la citada autovía. Al percatarse de la equivocación, ya no tenía la posibilidad de dar la vuelta, por el peligro que supondría para su propia seguridad y la de los automovilistas, por lo que decidió seguir hacia adelante, según su propia versión.

Según detalla el rotativo, el sujeto incluso aceleró el motor de la camilla cuando el coche policial se puso a su altura, pero poco después recapacitó, se detuvo y relató a los agentes lo que le había ocurrido, "dejando claro que no había bebido nada".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: sanroque2222 en 22 de Mayo de 2007, 13:19:32 pm
El a?o pasado, 4.106 personas perdieron la vida en las carreteras espa?olas 
 
Este balance definitivo supone un descenso del 7,6% con respecto a 2005 y coloca a Espa?a por debajo de la media europea 
   
 22-05-2007 EDUARDO MARTÍN / CADENA SER 
   
  El balance definitivo de las víctimas de accidentes de tráfico en 2006 asciende a 4.106 muertos en las carreteras espa?olas, en vez de los 3.016 que arrojaba el balance provisional que sólo incluye los fallecidos a las 24 horas de producido el accidente y no contempla las víctimas de accidentes en vías urbanas.   
   
Esta cifra final de 4.104 muertos supone un descenso del 7,6 por ciento respecto al a?o anterior, lo que se traduce en 338 fallecidos menos. Es, además, la cifra más baja desde 1969, cuando sólo circulaban una séptima parte de los vehículos que lo hacen ahora.
Según ha sabido la Cadena SER, estos datos finales que se incluirán en el anuario estadístico de la DGT indican que en Espa?a se producen 91 muertos en accidentes de tráfico por cada millón de habitantes, es decir, cuatro muertos menos que la media europea.

En declaraciones a 'Hoy por Hoy', el presidente del Instituto Mapfre de Seguridad Vial, Miguel María Mu?oz, ha se?alado que esta cifra de muertos son "cinco veces más que los que ha habido por terrorismo en toda la historia de Espa?a".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 22 de Mayo de 2007, 17:10:54 pm
Pues yo sigo erre que erre:


                                             http://www.patrulleros.com/foro/index.php?topic=9565.0
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: charlie76 en 22 de Mayo de 2007, 19:37:36 pm
esto no tiene arreglo, en las ciudades los sabados por la noche ves a la pe?a a 180 p?r las avenidas y haciendo barbaridades, echo de menos mas controles de policia local en algunas ciudades, pero los controles son incomodos para los politicos, son sanciones duras para sus conciudadanos, las elecciones en  fin una pena
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: charlie76 en 22 de Mayo de 2007, 19:46:37 pm
Mi solucion:
Conduccion temeraria o bajo los efectos del alcohol o drogas  sin verse involucrados en accidente= 1? vez un a?o de retirada y 6000 euros de multa, 2? vez 3 a?os y 12000 euros de multa y 3? vez retirada definitiva del carnet revisable a los 10 a?os y 30000 euros de multa, el impago de la sancion se castigara con 6 a?os de prision.
Conduccion temeraria o bajo los efectos de alcohol o drogas viendose implicados en accidentes con heridos graves o muertos retirada del carnet definitiva revisable a los 15 a?os y 10 a?os de prision, embargo de bienes para pagar indemnizaciones.-
Carnet de conducir a los 21 a?os, y hasta los 25 con limitadores de velocidad , quitar estos dispositivos 6000 euros y retirada del carnet 2 a?os.-
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 27 de Mayo de 2007, 08:55:32 am
Continúa en paradero desconocido el hombre que huyó después de verse implicado en un accidente de tráfico

20:30:29 - 25/05/2007Vocento VMT -

En el momento del accidente, en el que murió un conductor de 45 a?os, viajaba con su mujer y su bebé

La Guardia Civil continúa buscando al hombre de nacionalidad rumana que huyó a pie después de verse implicado en un accidente de tráfico en el que murió un conductor de 45 a?os, informaron fuentes del Instituto Armado.

Tras la colisión contra otro vehículo, que se produjo ayer tarde en el kilómetro 3, 1 de la carretera M-203, el hombre que viajaba en un turismo con su mujer y su bebé, también rumanos, huyó del lugar y dejó a su familia a expensas de que llegaran los servicios de emergencias.

La mujer declaró a los agentes que su marido salió en busca de ayuda tras el accidente y nunca regresó. La Guardia Civil no descarta ninguna línea de investigación y se encuentra a la espera de localizarlo y tomarle declaración.

Por el momento, se desconoce la identidad del sujeto y si tiene antecedentes penales. Fuentes policiales indicaron que se trata de un asunto extra?o, ya que, al parecer y según las primeras pesquisas de los agentes de Tráfico, el hombre en paradero desconocido no tuvo la culpa en el accidente.

El suceso se produjo cuando el hombre que murió, al que le acompa?aba otro de 51 a?os en el asiento del copiloto, inició un cambio de sentido de la carretera M-203, que comunica Vallecas con Mejorada del Campo, en una zona de "escasa visibilidad" donde existe un cambio de rasante. En ese momento, el turismo en el que viajaba la familia de rumanos, impactó frontalmente con el coche que realizaba la maniobra.

Como consecuencia del impacto, el conductor salió despedido y murió en el acto, mientras que su acompa?ante, que sufrió una fractura de tibia y peroné, quedó atrapado en el interior de la estructura del coche y tuvo que ser liberado por los Bomberos de la Comunidad de Madrid.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 19 de Junio de 2007, 09:54:54 am
Un joven de 25 a?os muere en Girona tras ser apu?alado por una discusión de tráfico
EUROPA PRESS. 18.06.2007 Fue apu?alado por la espalda por el conductor de una moto de gran cilindrada.
Sucedió en la N-II a la altura de Caldes de Malavella.
El joven fue trasladado vivo a un hospital pero no se le pudo salvar la vida.

Un joven de 25 a?os vecino de Vidreres (Girona) murió la madrugada del lunes tras aparecer apu?alado en la carretera N-II en Caldes de Malavella (Girona).

Según ha informado Catalunya R?dio, el apu?alamiento tuvo lugar por una discusión de tráfico entre la víctima que conducía un coche y un motorista que conducía una moto de gran cilindrada.

La víctima fue apu?alada por la espalda.

El aviso llegó a los Mossos d'Esquadra sobre las 00.00 horas a través de una llamada telefónica.

Herida muy grave

El joven estaba herido de extrema gravedad por arma blanca en el kilómetro 697,9 de la N-II.

Aunque los servicios médicos lo trasladaron urgentemente al Hospital Josep Trueta de Girona, no le pudieron salvar la vida.

Los Mossos d'Esquadra están recogiendo pruebas para identificar al agresor.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Junio de 2007, 15:29:14 pm
Multan a un agente de Castellón por circular a 213 por hora con una caravana
JORDI MAURA/BENICARLÓ
 
Desplazarse a Andorra con la familia en autocaravana puede acabar costándole un disgusto a un agente de la Policía Local de Benicarló. Una sanción por circular supuestamente a 213 kilómetros por hora por un tramo con limitación a 90 km/h le ha hecho meditar a Javier Sospedra sobre la indefensión en la que pueden encontrarse algunos ciudadanos ante las casi inapelables fotos del radar. El agente asegura que iba ?a unos 70 kilómetros por hora porque la circulación era densa?.

El agente, que colabora con la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón en cursos de educación vial y con el profesorado del Maestrat en el Centro de Formación y Reciclaje de Profesorado de Vinar?s y a alumnos de colegios e institutos, es educador vial titulado por la UNED y colaborador de la DGT. Se ha dirigido al Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó, para plantearle su caso e interponer una reclamación por la vulneración de sus derechos. En la misiva a Ribó, le indica que ?es a todas luces técnicamente imposible circular con una caravana remolcada a tal velocidad? y pide el sobreseimiento de la misma.

Admite encontrarse en una situación de indefensión ?para demostrar que no sobrepasó el límite de velocidad?. El desconcertado agente lleva más de 22 a?os con permiso de conducir sin tener en contra expediente alguno y una carrera profesional avalada por 15 a?os de antigüedad en la Policía y colaborador de la DGT.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Depuchades en 19 de Junio de 2007, 15:55:42 pm
Multan a un agente de Castellón por circular a 213 por hora con una caravana
JORDI MAURA/BENICARLÓ
 
Desplazarse a Andorra con la familia en autocaravana puede acabar costándole un disgusto a un agente de la Policía Local de Benicarló. Una sanción por circular supuestamente a 213 kilómetros por hora por un tramo con limitación a 90 km/h le ha hecho meditar a Javier Sospedra sobre la indefensión en la que pueden encontrarse algunos ciudadanos ante las casi inapelables fotos del radar. El agente asegura que iba ?a unos 70 kilómetros por hora porque la circulación era densa?.

El agente, que colabora con la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón en cursos de educación vial y con el profesorado del Maestrat en el Centro de Formación y Reciclaje de Profesorado de Vinar?s y a alumnos de colegios e institutos, es educador vial titulado por la UNED y colaborador de la DGT. Se ha dirigido al Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó, para plantearle su caso e interponer una reclamación por la vulneración de sus derechos. En la misiva a Ribó, le indica que ?es a todas luces técnicamente imposible circular con una caravana remolcada a tal velocidad? y pide el sobreseimiento de la misma.

Admite encontrarse en una situación de indefensión ?para demostrar que no sobrepasó el límite de velocidad?. El desconcertado agente lleva más de 22 a?os con permiso de conducir sin tener en contra expediente alguno y una carrera profesional avalada por 15 a?os de antigüedad en la Policía y colaborador de la DGT.

Pues menuda gracia de caso. Y eso que este agente tiene ese historial pero le pasa a un desgraciadillo y a ver qué historial alega. Rádares... ;c;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: USUKAKI en 19 de Junio de 2007, 21:58:54 pm
Multan a un agente de Castellón por circular a 213 por hora con una caravana
JORDI MAURA/BENICARLÓ
 
Desplazarse a Andorra con la familia en autocaravana puede acabar costándole un disgusto a un agente de la Policía Local de Benicarló. Una sanción por circular supuestamente a 213 kilómetros por hora por un tramo con limitación a 90 km/h le ha hecho meditar a Javier Sospedra sobre la indefensión en la que pueden encontrarse algunos ciudadanos ante las casi inapelables fotos del radar. El agente asegura que iba ?a unos 70 kilómetros por hora porque la circulación era densa?.

El agente, que colabora con la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón en cursos de educación vial y con el profesorado del Maestrat en el Centro de Formación y Reciclaje de Profesorado de Vinar?s y a alumnos de colegios e institutos, es educador vial titulado por la UNED y colaborador de la DGT. Se ha dirigido al Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó, para plantearle su caso e interponer una reclamación por la vulneración de sus derechos. En la misiva a Ribó, le indica que ?es a todas luces técnicamente imposible circular con una caravana remolcada a tal velocidad? y pide el sobreseimiento de la misma.

Admite encontrarse en una situación de indefensión ?para demostrar que no sobrepasó el límite de velocidad?. El desconcertado agente lleva más de 22 a?os con permiso de conducir sin tener en contra expediente alguno y una carrera profesional avalada por 15 a?os de antigüedad en la Policía y colaborador de la DGT.


Pues teniendo en cuenta que la velocidad máxima permitida para un turismo con remolque son 80 km/h...........la sanción va a ser de echarse a temblar.
Ojalá pueda solucionar el tema.

Saludos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Depuchades en 19 de Junio de 2007, 22:08:00 pm
Usukaki, creo que han dicho en televisión que van a quitarle 8 puntos...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: USUKAKI en 19 de Junio de 2007, 22:39:06 pm
Usukaki, creo que han dicho en televisión que van a quitarle 8 puntos...


 :herid
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 19 de Junio de 2007, 23:06:30 pm
He visto la noticia por TV y se ha podido ver la fotografía tomada por el radar. Se ve perfectamente la caravana y la velocidad, como bien dice la noticia, es de 213 km/h. Desconozco cual es el vehículo tractor pero, sea cual fuere ?Alguien me puede decir si es materialmente posible alcanzar esa velocidad con un remolque de ese tipo?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 19 de Junio de 2007, 23:08:14 pm
Prácticamente con cualquier coche.


Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Depuchades en 19 de Junio de 2007, 23:09:02 pm
A mi es que, sinceramente, me parece materialmente imposible que un vehiculo con caravana alcance esa velocidad. Yo nunca he tenido un coche que oliera ni siquiera el número 2 del cuentakm... ;c;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 19 de Junio de 2007, 23:09:57 pm
Prácticamente con cualquier coche.


Un saludo.

Solo depende de la pendiente y de la longitud.  ;ris; ;ris;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: franciscodeasis en 19 de Junio de 2007, 23:11:40 pm
 Cabron como me conoces, yo iba a poner que solo hay que lanzarlo desde la altura adecuada  :carcaj


un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cazaor en 19 de Junio de 2007, 23:17:07 pm
Y digo yo: si al compa?ero le han denunciado por un hecho ocurrido en su esfera particular...

?Qué tiene que ver en esto su condición de PL de Benicarló? ?para qué alude a ella?... ;::)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Depuchades en 19 de Junio de 2007, 23:17:46 pm
He visto la noticia por TV y se ha podido ver la fotografía tomada por el radar. Se ve perfectamente la caravana y la velocidad, como bien dice la noticia, es de 213 km/h. Desconozco cual es el vehículo tractor pero, sea cual fuere ?Alguien me puede decir si es materialmente posible alcanzar esa velocidad con un remolque de ese tipo?

Rock o cop, el vehículo era un Ford Mondeo y el remolque una caravana de estas familiar con cocina wc etc. El hombre en cuestión ha explicado todos los detalles y parece claro que esa cámara o radar necesita un repasito...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rock' en 19 de Junio de 2007, 23:22:22 pm
parece claro que esa cámara o radar necesita un repasito...

Totalmente de acuerdo, a eso me refería.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Depuchades en 19 de Junio de 2007, 23:25:22 pm
Y digo yo: si al compa?ero le han denunciado por un hecho ocurrido en su esfera particular...

?Qué tiene que ver en esto su condición de PL de Benicarló? ?para qué alude a ella?... ;::)

Multan a un agente de Castellón por circular a 213 por hora con una caravana
JORDI MAURA/BENICARLÓ
 
Desplazarse a Andorra con la familia en autocaravana puede acabar costándole un disgusto a un agente de la Policía Local de Benicarló. Una sanción por circular supuestamente a 213 kilómetros por hora por un tramo con limitación a 90 km/h le ha hecho meditar a Javier Sospedra sobre la indefensión en la que pueden encontrarse algunos ciudadanos ante las casi inapelables fotos del radar. El agente asegura que iba ?a unos 70 kilómetros por hora porque la circulación era densa?.

El agente, que colabora con la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón en cursos de educación vial y con el profesorado del Maestrat en el Centro de Formación y Reciclaje de Profesorado de Vinar?s y a alumnos de colegios e institutos, es educador vial titulado por la UNED y colaborador de la DGT. Se ha dirigido al Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó, para plantearle su caso e interponer una reclamación por la vulneración de sus derechos. En la misiva a Ribó, le indica que ?es a todas luces técnicamente imposible circular con una caravana remolcada a tal velocidad? y pide el sobreseimiento de la misma.

Admite encontrarse en una situación de indefensión ?para demostrar que no sobrepasó el límite de velocidad?. El desconcertado agente lleva más de 22 a?os con permiso de conducir sin tener en contra expediente alguno y una carrera profesional avalada por 15 a?os de antigüedad en la Policía y colaborador de la DGT.


Por esto..
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: HITOWER en 20 de Junio de 2007, 00:04:02 am
He visto la noticia por TV y se ha podido ver la fotografía tomada por el radar. Se ve perfectamente la caravana y la velocidad, como bien dice la noticia, es de 213 km/h. Desconozco cual es el vehículo tractor pero, sea cual fuere ?Alguien me puede decir si es materialmente posible alcanzar esa velocidad con un remolque de ese tipo?

es materialmente imposible circular a 213 km/h con un vehiculo remolcando una caravana, vamos que esa foto no me cuadra

Pudiera ser que la camara estuviese mirando hacia el carril po el que circulaba la caravana y el radar estuviese apuntando a otro carril por el que pudo pasar algun "pasao" a esa velocidad activando la camara y retratando a la autocaravana por error.

pero que la caravana y su vehiculo tractor fuesen a 213 no me lo creo ni jarto vino...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pysoni en 20 de Junio de 2007, 00:19:29 am
segun me parecio ver en la tv, parecia un ford mondeo, es ke estaba en el gim y no lo veia bien, pero de todos modos me parece parcticamente imposible
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: guerrillero88 en 20 de Junio de 2007, 00:33:31 am
A ver si era cuesta abajo... :bur)
Me recuerda a algo que me pasó hace unos lustros con mi 600. Estoy seguro de que vi saltar el radar al adelantar al camuflado de la GC, que estaba estacionado en el arcén. Pero la denuncia jamás me llegó.  :carcaj
Me habría encantado ver la cara de los hoy compa?eros  :partirse.
Y... SI. Era cuesta abajo...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cazaor en 20 de Junio de 2007, 10:17:44 am
Y digo yo: si al compa?ero le han denunciado por un hecho ocurrido en su esfera particular...

?Qué tiene que ver en esto su condición de PL de Benicarló? ?para qué alude a ella?... ;::)

Multan a un agente de Castellón por circular a 213 por hora con una caravana
JORDI MAURA/BENICARLÓ
 
Desplazarse a Andorra con la familia en autocaravana puede acabar costándole un disgusto a un agente de la Policía Local de Benicarló. Una sanción por circular supuestamente a 213 kilómetros por hora por un tramo con limitación a 90 km/h le ha hecho meditar a Javier Sospedra sobre la indefensión en la que pueden encontrarse algunos ciudadanos ante las casi inapelables fotos del radar. El agente asegura que iba ?a unos 70 kilómetros por hora porque la circulación era densa?.

El agente, que colabora con la Jefatura Provincial de Tráfico de Castellón en cursos de educación vial y con el profesorado del Maestrat en el Centro de Formación y Reciclaje de Profesorado de Vinar?s y a alumnos de colegios e institutos, es educador vial titulado por la UNED y colaborador de la DGT. Se ha dirigido al Síndic de Greuges de Catalunya, Rafael Ribó, para plantearle su caso e interponer una reclamación por la vulneración de sus derechos. En la misiva a Ribó, le indica que ?es a todas luces técnicamente imposible circular con una caravana remolcada a tal velocidad? y pide el sobreseimiento de la misma.

Admite encontrarse en una situación de indefensión ?para demostrar que no sobrepasó el límite de velocidad?. El desconcertado agente lleva más de 22 a?os con permiso de conducir sin tener en contra expediente alguno y una carrera profesional avalada por 15 a?os de antigüedad en la Policía y colaborador de la DGT.


Por esto..
Sigo sin ver la relación, pero bueno... ;fum;
Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 20 de Junio de 2007, 11:09:42 am
El que sea policia y colabore con la jpt de castellon en cursos de educacion vial no quiere decir que no infrinja
No hay nada mas que ver la pirulas que hacemos con los patrullas sin ir de urgencia ni con prisa
Lo que si me estra?a es que pueda ir a esa velocidad con una caravana aunque quisiera
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Guardiadelaporra en 20 de Junio de 2007, 21:04:33 pm
Ayer comente el caso con un compa?ero que tiene caravana, tira de ella con su turismo, motor diesel de 140 CV, me dijo que esa velocidad con la caravana, imposible.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: kaperucitablue en 21 de Junio de 2007, 21:08:13 pm
Acabo de ver en el telediario que al parecer el radar estaba estropeado
 :mus; :mus; :mus; :mus;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 21 de Junio de 2007, 21:17:13 pm


...igual tenía prisa, leches!


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rico_Recios en 21 de Junio de 2007, 21:23:34 pm
El radar si que tenía prisa por multar..
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 21 de Junio de 2007, 21:25:14 pm


noooo, que va. si eso no falla nunca..... :risba


(un coche, con carabana, a 213 por hora......amos, anda!).
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rico_Recios en 21 de Junio de 2007, 21:27:13 pm
Si le echas el le?o rojo... viaja al futuro y todo Martin!  ;c;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: el_MINUTAS en 21 de Junio de 2007, 23:51:16 pm
yo tengo un focus 115 cv alcanza los 200 si le pones remolque con dos motos, o con una moto de agua alcanza 160 a duras penas, y tiene un traqueteo que parece que vas en tren, por lo que no me quiero imaginar con una caravana, que es  lo peor que hay en contra del aire no creo que alcanze eso ni con un cayenne
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: te70 en 22 de Junio de 2007, 10:07:16 am
?28 de diciembre?  :m:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: murcielago.1 en 22 de Junio de 2007, 16:55:19 pm
Hey como que no? despues le dio tres veces al cuadrado una al triangulo y al R-1 y despegó?
Vamos a ver viendo esa caravana ni de broma aunque hay otras de nueva generacion, motores CDI y CDTI, que tienen mas caballos que una pelicula del oeste, que esas aseguro que si lo cogen.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Rico_Recios en 22 de Junio de 2007, 22:22:21 pm
?28 de diciembre?  :m:

Ese día me cascaron la única multa que me han puesto... no me lo recuerdes  ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: seitancito en 23 de Junio de 2007, 08:53:46 am
Pues como se enteren todos los conductores con sancion de ese radar se van todas al garete! 213 con una carabana AUTOS LOCOS TIERNO DOYUNA!!!!!!!!!!!! :k: :k: :aplaus ;ris; :partirse :carcaj :partirse :partirse
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 25 de Junio de 2007, 11:31:52 am
Con un Mondeo y esa pedazo de carabana es imposible alcanzar 213 por hora.

Tengo un colega que precisamente tiene un Mondeo y una pedazo de carabana, y con ir a 100/110 ya va aviado, y cuesta abajo tiene que ir sujetando la carabana con una velocidad corta utilizando freno motor por que la carabana empuja que no veas y desestabiliza el coche que es un gusto. Subiendo ni te cuento.

En cuanto a que otros vehículos mas potentes puedan alcanzar esa velocidad con una carabana, aunque teóricamente o tecnicamente sea posible, en la realidad es poco o nada viable, ya que con un ligero bachecito de esos que casi no hay en nuestras carreteras, se desestabiliza la carabana y va a tomar por culo la carabana y con ella el Cayenne o Touareg de turno.

A todas luces radar roto o que tomó la fotografía a otro vehículo que en ese momento pasaba por al lado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pollico en 26 de Junio de 2007, 15:49:58 pm
tengo el asunto claro libertad para el que no ponga en peligro a los demás, ejemplos me auomedico con lejia, corro a mas de 200 yo solo por la autovia solo, repito siempre que no haya el mas minimo peligro para los demás, eso si un sanción administrativa siempre. limite de caballos para conductores noveles del "B" que estos si que tienen peligro. no son asesinos los motoristas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: el_MINUTAS en 27 de Junio de 2007, 00:47:38 am
Con un Mondeo y esa pedazo de carabana es imposible alcanzar 213 por hora.

Tengo un colega que precisamente tiene un Mondeo y una pedazo de carabana, y con ir a 100/110 ya va aviado, y cuesta abajo tiene que ir sujetando la carabana con una velocidad corta utilizando freno motor por que la carabana empuja que no veas y desestabiliza el coche que es un gusto. Subiendo ni te cuento.

En cuanto a que otros vehículos mas potentes puedan alcanzar esa velocidad con una carabana, aunque teóricamente o tecnicamente sea posible, en la realidad es poco o nada viable, ya que con un ligero bachecito de esos que casi no hay en nuestras carreteras, se desestabiliza la carabana y va a tomar por culo la carabana y con ella el Cayenne o Touareg de turno.

A todas luces radar roto o que tomó la fotografía a otro vehículo que en ese momento pasaba por al lado.

esto de acuerdo contigo, solo decia una posibilidad de alcanzar esa velocidad, ademas, la caravana relacion peso volumen tiene que dar unos botes nada mas que a 150 que a 213 es para verlo... pero desde el burladero...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 29 de Julio de 2007, 10:01:53 am
EL CONDUCTOR, QUE HA SIDO DETENIDO, IBA A 150 KM/H

Dos muertos y siete heridos arrollados por un coche ante una discoteca en Huesca

El conductor es un joven de 22 a?os que ha dado positivo por alcoholemia

Al herido más grave la han amputado ambas piernas, y sufre da?os neurológicos

La discoteca está en una peque?a curva tras una recta de 1,5 kilómetros de largo

sábado 28/07/2007 13:31 (CET)
EFE | ELMUNDO.ES
HUESCA.- Dos personas han muerto y otras siete han resultado heridas de diversa consideración al ser arrolladas por un vehículo que circulaba a entre 150 y 160 kilómetros por hora cuando estaban a las puertas de la discoteca Manhattan, de Huesca, según informaron fuentes policiales.

El suceso ocurrió en torno a las 06:30 horas cuando había numerosas personas ante la discoteca, ubicada en el polígono industrial Sepes. El turismo, un Renault Megane matrícula 6198 BJY, arrolló a unas 20 personas y posteriormente chocó contra una furgoneta que estaba aparcada, y cuyo conductor ha sido detenido.

Según ha confirmado el concejal de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Huesca, Luis Felipe, el detenido ha dado positivo en el control de alcoholemia que se le ha efectuado, con 0,70 mlg/l en aire espirado.

Al lugar de los hechos acudieron varias ambulancias, que trasladaron a los heridos al Hospital San Jorge de Huesca, además de miembros de la Policía Local y Nacional y de Bomberos.

(http://estaticos01.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2007/07/28/1185609362_0.jpg)

Los fallecidos han sido identificadas como Ángel Javier Pérez Porte, de 40 a?os, y Benito Joaquín Ríos Bernad, de 27, y resultaron heridas otras siete, según informó en el Hospital San Jorge de Huesca el gerente del Servicio Aragonés de Salud en la provincia, Vicente Salillas.

En el siniestro resultaron heridos muy graves José Antonio Rodríguez Zamora, de 31 a?os, al que ha sido necesario amputarle las dos piernas, sufre afecciones neurológicas graves y cuando esté estabilizado será trasladado a Zaragoza, y Francisco Carruesco Jiménez, de 33, también con graves afecciones neurológicas y quien ya ha sido derivado al Hospital Clínico de la capital aragonesa, precisó Salillas.

Además, resultaron heridos Miguel Pascual Leris Ma?as, de 28 a?os, quien sufre fracturas en las extremidades y contusiones graves a nivel abdominal, ha sido intervenido y permanece ingresado en la UCI, y Fernando José Omiste Martínez, de 34, quien sufre una fractura abierta de tibia y peroné y está pendiente de cirugía.

Otro de los heridos, Santiago Mainer, de 28 a?os, tiene fracturas en las extremidades inferiores y está a la espera de ser intervenido, mientas que sufren heridas leves María del Mar Fumaral Rey, de 34 a?os, y Francisco Javier Alós Bureta, de 38.

Por su parte, el conductor del vehículo, identificado como Víctor Manuel Gómez Rivero, de 22 a?os, permanece en dependencias policiales, donde no ha prestado declaración y probablemente lo hará el lunes ante el Juzgado de Instrucción número 1 de Huesca. Los heridos más graves son una persona que ha sufrido la amputación de una pierna, y un varón con politraumatismo. Fuentes del Gobierno de Aragón han confirmado que a lo largo de la ma?ana el presidente Marcelino Iglesias, acompa?ado de la consejera de Salud y Consumo, Luisa María Noeno, visitarán a los heridos.

(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2007/07/28/1185609362_extras_ladillos_2_0.jpg)

El presidente del polígono Sepes de Huesca, Ignacio Almudévar, lamentó la muerte de las dos personas, así como deseó la pronta recuperación de las personas heridas.

Almudévar se?aló que ya se advirtió de lo que podía ocurrir con la discoteca, de la que indicó que "no ha cumplido la ley ningún día". "Todo lo que hemos dicho de este tema, ya está más que dicho" y únicamente subrayó que "todo el mundo lo veía venir".

El pasado mes de junio la Federación de Polígonos Industriales de Huesca decidió emprender acciones judiciales contra establecimientos de ocio nocturno por no cumplir con la normativa establecida. Una de de estas acciones se emprendió contra la discoteca Manhattan, en el Sepes, que desde su inicio en el mes de junio, ha acumulado varias aperturas de expediente administrativo por sobrepasar el límite de horario de cierre.

Por su parte, en declaraciones a los medios, Mariano Sánchez, presidente del Polígono Industrial Monzú, contiguo al de Sepes, se refirió a los problemas de tráfico y seguridad que genera la discoteca a cuyas puertas ocurrió el suceso, que junto al otro local de copas del polígono (Kafka) tiene licencia de bar con equipo de música y no de discoteca.

Sánchez, quien destacó que la discoteca Manhattan se encuentra tras una ligera curva a la izquierda al final de una recta de 1,5 kilómetros, en la que los coches alcanzan gran velocidad, anunció que la entidad pondrá en manos de sus servicios jurídicos el asunto para estudiar pedir responsabilidades al Ayuntamiento.


salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Depuchades en 29 de Julio de 2007, 13:20:17 pm
De verdad, yo ya hace mucho mucho tiempo que no piso una zona de "marcha"....  ;vom;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: STREIKER en 29 de Julio de 2007, 17:44:12 pm


Madre de Dios, lo que puede llegar a hacer una persona sóla, al volante. 


Mi más sentido pésame para los familiares y amigos, de las víctimas.   Pronta recuperación física y psicológica para los heridos.


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: guerrillero88 en 30 de Julio de 2007, 13:07:37 pm
Y aún hay jueces que no consideran un vh. a motor como un arma.
En este país, antes Patria, va poca gente a la carcel.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alertamedia en 30 de Julio de 2007, 22:23:16 pm
EL CONDUCTOR, QUE HA SIDO DETENIDO, IBA A 150 KM/H



El suceso ocurrió en torno a las 06:30 horas cuando había numerosas personas ante la discoteca, ubicada en el polígono industrial Sepes. El turismo, un Renault Megane matrícula 6198 BJY, arrolló a unas 20 personas y posteriormente chocó contra una furgoneta que estaba aparcada, y cuyo conductor ha sido detenido.




el conductor de la furgoneta ha sido el detenido, entiendo. Al menos eso es lo que pone.
Recuerdo una testado en que mi jefe escribió "...  cayo golpeándose sobre la mesa, la cual le devolvío una bofetada..." No hubo forma de hacerle entender que según ponía ahí era al mesa la que le devolvió una bofetada.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Octubre de 2007, 16:42:56 pm
Un conductor borracho huye de la Guardia Civil pero olvida su DNI en manos de de los agentes.

Acude al día siguiente a recoger su documentación y alega que se puso "nervioso".

El pasado 6 de octubre, una patrulla de la Guardia Civil de Arganda del Rey (Madrid) observó un vehículo Mercedes a gran velocidad y zigzagueando. Se dirigía por una carretera normal a la autovía de Barcelona. Los agentes le dieron el alto, pero su joven conductor, en lugar de parar, apretó el acelerador. Colocaron los luminosos del coche patrulla y fueron a por él. Le siguieron durante cinco kilómetros. Era de madrugada. Finalmente, el automovilista, con los luminosos encima, detuvo el vehículo en una gasolinera.

Le notaron "cansado, ojos brillantes, deshinbido, incoherente en las expresiones y nada colaborador". Y le olía el aliento a alcohol. Le pusieron el alcoholímetro y vieron que estaba borracho, casi 0,80 miligramos en aire espirado. Los agentes le pidieron el DNI y la documentación del coche.

El conductor la facilitó, pero sin bajarse del coche. Al retirarse el agente unos pasos del Mercedes, con los papeles del automovilistas en sus manos, para alertar a través de la radio policial a la patrulla de atestados, el conductor pisó a fondo el acelerador de su Mercedes y huyó de nuevo.

Cuatro multas y sin carné

Los agentes, anonadados, subieron al coche patrulla y empezaron a seguirle durante varios kilómetros. Pero esta vez no pudieron con la potencia del Mercedes y le perdieron de vista. De todas formas, pensaron, no irá muy lejos. Efectivamente, con las prisas, el automovilista, de 23 a?os, había olvidado que él mismo había facilitado su DNI y todos los papeles del coche a los agentes.

Al día siguiente se dio cuenta de su despiste y él mismo, antes de que fueran a por él, se presentó ante la Guardia Civil, donde fue detenido, se le puso un abogado de oficio y fue interrogado. Allí confesó que, tras decirle el agente que iba a llamar al vehículo de atestados, se puso "nervioso" y se fue de allí.

También reconoció que había bebido esa noche varias copas. El joven venía de Toledo y se dirigía a Alcalá de Henares. Los agentes le han impuesto cuatro multas que llevan aparejada la retirada del carné por conducción peligrosa, zigzagueando, y por desobediencia, entre otras.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alvarocnp en 24 de Octubre de 2007, 16:47:21 pm
Uno que ya no se vuelve a escapar de un  control.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Octubre de 2007, 16:57:52 pm
Está bien "montado", huye y la prueba no es determinante ni válida, pues es realizada con un alcoholímetro, después se persona con lo cual hay arrepentimiento espontáneo, y el resultado posible serán faltas administrativas y no penales.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 24 de Octubre de 2007, 18:52:26 pm
Está bien "montado", huye y la prueba no es determinante ni válida, pues es realizada con un alcoholímetro, después se persona con lo cual hay arrepentimiento espontáneo, y el resultado posible serán faltas administrativas y no penales.

No hay q olvidar q esto no era un preventivo d alcoholemia, quizas sea un 379 clasico, influencia efectiva del alcohol vista por los agentes donde no es necesaria una tasa. Delito contra la seguridad del trafico al canto. A?adiendole la correspondiente sancion por pirarse sin decir ni muu, desobediencia grave.
Saludos y paz :paz
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 13 de Noviembre de 2007, 15:03:34 pm
MÁLAGA
Un adolescente en moto reta a la policía y provoca una persecución a gran velocidad por la ciudad

El menor, de 17 a?os, insultó a los guardias que vigilan las carreras en la calle Pacífico y llegó a circular a más de cien kilómetros por hora. Durante su huida, el joven chocó con dos vehículos y lanzó varias patadas a uno de los funcionarios para intentar tirarlo al suelo

J. CANO / A. NOGUÉS

Todo comenzó con un cruce desafiante de miradas. Un insulto provocador acabó de caldear los ánimos: ??Chivatos, cabrones!?. Eran la una y cuarto de la madrugada del domingo. El supuesto autor del improperio, un adolescente de 17 a?os, retaba de este modo a una pareja de policías locales. Acto seguido hizo un caballito con su ciclomotor y se dio a la fuga, provocando una persecución a más de 100 kilómetros por hora por la zona Oeste de la capital, según informaron fuentes policiales.

La carrera se inició en la calle Pacífico. Al parecer, el menor -que según las descripciones era moreno, de pelo corto y no llevaba puesto el casco- se acercó a los agentes -que integraban un dispositivo especial de vigilancia para erradicar las carreras ilegales- a bordo de una moto, de la marca Piaggio, y al parecer les descalificó. Tras ello se dirigió a un grupo de jóvenes motoristas y, al comprobar que los policías le seguían, huyó por la calle Princesa a todo gas hasta la avenida Juan XXIII.

La conducción temeraria del adolescente puso en peligro la seguridad de muchos conductores, que se vieron obligados a frenar para esquivar su frenética carrera. Durante el seguimiento, uno de los policías logró ponerse a su altura. En ese momento, el menor supuestamente la emprendió a patadas con el agente a fin de tirarle y evitar ser detenido.

Superado el forcejeo, el joven continuó su huida hacia la avenida José Ortega y Gasset, donde llegó a colisionar con un turismo. Siguió su marcha y chocó de nuevo en el Carril del Ciprés contra el paragolpes de un Ford Mondeo que estaba estacionado.

Huida a pie

Tras el golpe, el adolescente cayó al suelo y salió corriendo hacia el Parque del Norte. Los agentes retiraron la moto y lo persiguieron sin éxito. Una vez en el parque, los funcionarios se cruzaron con un grupo de jóvenes que le preguntaron por el protagonista de la huida. Uno de ellos incluso intentó desorientarles afirmándoles que la moto era suya y que se la habían robado.

Los agentes de Atestados de la Policía Local solicitaron al Grupo de Escoltas, Menores y Atención Ciudadana (Gemac) que realizara gestiones para localizar al conductor. Éstos identificaron al due?o de la moto, que les explicó que la había vendido. Los policías identificaron a la compradora, una mujer. Cuando le preguntaron por la moto, ella aseguró que se la habían robado. Sin embargo, las investigaciones de los agentes apuntaban, precisamente, a su hijo.

La mujer accedió a presentarse más tarde en compa?ía del menor, que finalmente reconoció ser el conductor del ciclomotor y fue detenido. Tras prestar declaración, el joven fue puesto en libertad y citado para comparecer en la Fiscalía de Menores.

En los últimos meses se ha puesto de moda entre los jóvenes el provocar a la policía para que ésta les persiga. ?El trofeo? Lograr escapar.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Pedro C.A. en 20 de Diciembre de 2007, 23:17:46 pm
Publicada en INFOCOCHES (revista de FOROCOCHES)




PÉRE NAVARRO: NO MÁS VIDAS POR EUROS

Posiblemente sr. Pére le parezcan crudas e inapropiadas mis palabras, se eche las manos a la cabeza tan poco acostumbrado a escuchar voces discrepantes que le asienten sin sentido por el respeto que aún otorga el inmerecido cargo que ostenta, pero es que utilizar cualquier otro eufemismo sería quedarme verdaderamente corto y desvirtuaría la realidad de los hechos.

Me dirijo a vd. como un conductor más de los miles y miles que circulamos a diario, en mi derecho a expresarle una reflexión en voz alta y entre los que coincidimos plenamente en planteamientos que compartimos que ya es hora de que alguien le diga lo que millones de conductores pensamos en alto y vd. se digne a escuchar, cuando menos, porque las circunstacias actuales a vd. se lo aconsejan.

Por eso con mayúsculas y sin paliativos le digo, tan consciente como seguro de que lo que manifiesto es así y aporto contra su demagogia al frente de la DGT, cifras y argumentos, de que por su culpa y su tan errónea como nefasta actuación (y des-actuación) están muriendo personas en la carretera sin que nadie ni nada ponga fin cuando está en su mano hacerlo.

A falta de hoy lunes - todavía operación retorno en varias Comunidades - los muertos ya sobrepasan 100 y todo indica que este a?o habrá MÁS MUERTOS QUE EL A?O PASADO, por lo cúal:

1 - La proliferación de radares en puntos innecesarios, medidas para controlar la velocidad y dispositivos cuyo único fin es hacer caja y multar a un conductor cuyo acción sería legal en Alemania, han ocupado la mayor parte del presupuesto de la DGT, que vd. dirige.

Sin embargo, los muertos han aumentado, lo cuál habla a las claras del FRACASO ESTREPITOSO de sus medios, orientados casi por completo en plagar de radares las carreteras cuyo único factor es controlar la velocidad, factor que es un agravante y rara vez causa en sí mismo de accidente, por ello dedicar el 80% del presupuesto a medios que no solamente no reducen, sino que al final aumentan las víctimas, es dejar de dedicarlo a los verdaderos FACTORES que acaban costando vidas.

El mismo dinero que ha gastado en radares destinado a otros recursos (educación, mejoras en la asistencia al accidentado, controles a conductores de carnet, seguro, alcoholemia, estado vehículo, mejora puntos negros, asfalto, control tráfico pesado, etc. ) habría salvado gran parte de esas personas.

Por ello, vd. sr. Pére Navarro es CULPABLE último de todo ello, el mayor partícipe en tomar decisiones inacertadas, que en este caso los errores, sus errores, se cuentan por víctimas.

En su conciencia queda el cargo de muchas de ellas.


2 - Las campa?as de criminalización del conductor, haciéndole único responsable de los accidentes con el eslogan "no podemos conducir por ti" (?tampoco pueden administrar bien sus recursos sr. Pére, o es que no quieren y pueden más los euros?), la equiparación a Manson, asesino en serie con el párrafo veraniego de la DGT "si circulas a 140 o más tienes tanto respeto por la vida como éste - y sale el asesino - ", la persecución navide?a amenazando con nuevos radares instalados el día 22 de diciembre y lo último, ya que nada da resultado, tocaba amedrentar al conductor haciéndole reflexionar mientras conduce (cuando más atento debe estar y conducir más seguro) sobre si será el próximo en morir y máxime destinado a un público que en gran parte solamente coge el coche en estas fechas y vacaciones, lo que más les faltaba para su autoconfianza: todo plagado de radares, coches camuflados y que la sombra de la muerte a golpe de anuncio llame a su conciencia en cada kilómetro... quizás vd. sr. Pére buscaba reducir las víctimas provocando que la gente no saliese de casa, así a menos conductores en la carretera menos muertos, porque ni quiere ni sabe ni puede hacerlo por métodos eficaces, métodos que solamente conocen verdaderos "expertos", esos que circulamos 40.000 km al a?o y cada día padecemos en nuetras carnes los verdaderos MALES de la carretera mientras lamentamos cada una de las medidas que toma CONTRA nosotros: cientos de puntos negros sin se?alizar, ni arreglar ni mejorar, a medios sanitarios que tardan el triple de tiempo por kilómetro que en otros países, a una falta de cultura automovilística total, a un desconocimiento de las normas por quien conduce, a automóviles en pésimo estado, a un exceso de tráfico pesado por vías desfasadas, a un descontrol y nula organización a la hora de planificar eventos o acciones sincronizadas, a patrulleros guardias cuyo único fin es recaudar midiendo la velocidad en grandes rectas sin peligro y dejando por ello de actuar donde realmente hacen falta, en las verdaderas causas que provocan accidentes y vd. ignora porque no le son rentables en términos económicos o porque las desconoce por completo, cualquiera de ambos casos es igual de reprobable.


3 - Analicemos dos muestras de estas fechas: los dos accidentes más graves ocurridos esta Semana Santa, se han producido en Pontevedra y Valencia:

Primero - El de Pontevedra, un conductor que ha provocado 5 muertos por su actuación.... un conductor que NO TENÍA CARNET (por cada euro destinado para ver si se circula con carnet, hay más de 50 euros destinados a controlar la velocidad).

De igual modo que hay muchísima gente circulando sin carnet e infringiendo normas continuamente, los hay sin seguro, los hay con un coche no apto... pero mientras no excedan la velocidad para vd. nos serán delincuentes.

No todos los coches son iguales ni las personas tan poco, por eso aplicar medidas restrictivas para la gran mayoría desemboca en olvidar lo que realmente acaba matando: la ignorancia.


Segundo - El de Valencia, por un coche robado, cuatro muertos, donde cada día se roban más coches por mafias proliferantes y se destinan menos euros a prevenir todo ésto, ningún agente de la ley pudo evitarlo.

Bueno, permítame la ironía: los agentes estarían ocupados esperando sentados y parados en su coche patrulla , bien ocultos tras un seto en una recta interminable atrapando "delincuentes" a más de 140 km/h, porque eso sí que hace caja y no detener a los verdaderos infractores.

Como ve, al final todo converge y cientos de detalles que a vd. le parecen insignificantes ocurre que tienen una relevancia mucho mayor. Pero todo eso se le escapa porque vd. no es conductor, ni automovilista ni le gusta ni entiende de este mundo, ya que su continua política represora e ineficiente es propia de alguien que lo más familiarizado que está con cuatro ruedas es con el carrito del Carrefour.


Lo único positivo y que no sirve de nada:

4 - En el Periodo Semana Santa 2005 - Semana Santa 2006 la DGT ha ingresado más MILLONES de euros que nunca provenientes de multas de radares por control de velocidad (que como se han demostrado, se han cometido en zonas sin peligro).

Por desgracia, una vida no puede pagarse ni con todos los euros del mundo y sin embargo ese dinero, no se destina a mejorar las vías por las que circulamos ni a poner encima de la mesa medidas realmente eficientes.

Todo lo contrario, se emplea en aumentar aún más los recursos que facilitan ingresar este impuesto revolucionario, retroalimentar la gallina de los huevos de oros que son los medios empleados en medir la velocidad sin atender o no a si es ésta en cada caso particular sancionado motivo o causa de accidente, pero en cualquier caso, sancionarla como si lo fuere.

Por cada radar instalado en una recta sin peligro - y hay muchos -, es un radar que deja de ubicarse en un punto negro importante donde muere gente.


Por todo lo anterior, vd. sr. Pére me parece un ASESINO pasivo en su conducta, por su culpa y responsabilidad y la omisión de medios e ineficiencia de sus métodos, lo absurdo de sus campa?as y el gasto ocasionado en recursos que no han dado resultado (30% más radares que hace un a?o y suben los muertos), ha dejado de emplear todo su esfuerzo y presupuesto en lo que realmente funciona para evitar la sangría de víctimas: medidas eficientes y no recaudatorias ni represivas.


Es fácil prohibir, pero no mejorar o educar. Vd. ni quiere, ni sabe ni puede como ha demostrado continuamente reducir las víctimas ni hacer nada a favor del conductor, sino todo lo contrario, han aumentado a la par que sus ingresos.

Por último y si ha llegado hast aquí, le pido si aún le queda un ápice de honradez, ética o moral, que DIMITA como la única salida digna a un cúmulo de despropósitos permanentes desde que llegó al cargo y de paso así, confiemos en alguien profesional con la suficiente cordura como tomar decisiones reales y eficientes, lejos de encaminadas a recaudar, lo hagan a salvar vidas (porque por cada euro gastado en un radar ineficiente, es un euro que deja de gastarse en mejorar la asistencia sanitaria al accidentado, en renovar la deficiente se?alización de nuestras vías, en educación, en mejorar la vía, el parque automovilístico y en controlar los agentes los elementos que verdaderamente provocan los accidentes y no hacen simplemente caja).

Alguien dijo que es de sabios rectificar pero no de políticos, no le pedimos los conductores entonces que asuma sus errores y cambie de política, le pedimos simplemente que se vaya y deje paso a alguien válido, un profesional con conocimientos en la carretera, que escuche a los profesionales, a los colectivos, a los sanitarios, que emplee recursos en investigar, educar y mejorar, no en prohibir, alguien en definitiva que no prime los euros a las vidas ni factores como la sanción y miedo sino la educación y la organización, porque por mal que lo haga, salvará más vidas que vd. y si es que le importan realmente las personas y no el dinero recaudado, porque su cargo no solamente no le viene grande, sino que no lo merece.

No siga haciendo más da?o, por favor. Su dignidad como persona quedará demostrada según el camino que elija ante esta coyuntura, por desgracia la de las víctimas solamente podrá estar en nuestra memoria."

Julián Romero Vicente, familiar de un fallecido
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Pedro C.A. en 20 de Diciembre de 2007, 23:21:05 pm
    * La velocidad no siempre mata.- La importancia de los helicópteros asistenciales.
      Articulo de la Vanguardia, ya en el a?o 2005, al responsable de Tráfico en Alemania.



LA VANGUARDIA - 26/06/2005


Pregunta: -En Alemania, en el 97, con 55 millones de habitantes, morían 24.000 personas al a?o en accidentes de carretera; el a?o pasado, siendo ya 80 millones, murieron 6.000.

Respuesta: -Es una noticia menos mala. Hemos hecho un gran esfuerzo y el modelo alemán de asistencia a los heridos en carretera ha sido copiado por Austria, Noruega, Holanda, Luxemburgo y, ahora, poco a poco, por los países del Este de Europa.

-?Cómo funciona?

-Aquel a?o negro, los 24.000 muertos provocaron un gran debate social y una reacción nacional: presionada por la opinión pública, la industria del automóvil incorporó mejoras de seguridad cuyo uso fue convertido en norma por el código y las carreteras fueron sometidas a mejoras urgentes.

-Bien hecho.

-Pero sobre todo se detectó que la gran causante de estas muertes era la insuficiente y tardía ayuda al accidentado. Las ambulancias llegaban tarde al lugar del accidente y sin el equipo ni los profesionales adecuados.

-Las ambulancias no vuelan.

-Exacto. Ese era el problema. A menudo los atascos que causaba el accidente les impedían llegar. Y entonces pensamos en recurrir a los helicópteros, pero también creamos equipos de asistencia terrestre con médicos y equipos especializados, además de equipos aeromédicos.

-?Funcionó?

-Espectacularmente. Los aeromédicos empezaron realizando 200 misiones al mes en el 97 y hoy efectúan 2.000 al a?o por base. Tenemos repartidas 52 bases de helicópteros médicos que cubren toda Alemania, de forma que cualquier ciudadano, por remota que sea la población en que resida, se encuentra siempre a cinco minutos de helicóptero de la base más próxima.

-Una seguridad.

-Más que eso. Es una ley que, con ligeras variaciones en cada land, establece que el ciudadano tiene derecho a asistencia sanitaria de urgencia en menos de 14 minutos.

-?Puede comparar sus cifras de muertos en carretera con las de Espa?a?

-Nosotros tuvimos el a?o pasado una estadística en toda Alemania de 1,8 muertos por cada cien accidentes de carretera con heridos, y ustedes en Espa?a tienen 3,8.

-Más del doble.

-Espa?a, en mortalidad en carretera, está muy por encima de la media europea, que es del 2,2. Deben mejorar ustedes sus carreteras, sus asistencias a siniestros de circulación y su red aeromédica.

-Alemania, además, no tiene límite de velocidad en autopistas.

-Cierto. Pero si analizamos con detenimiento las estadísticas de siniestralidad, veremos que la mayor parte de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias, donde no se circula a tanta velocidad como en las autopistas.

-?La velocidad siempre mata?

-La velocidad no siempre mata. Yo no establecería una relación directamente proporcional entre velocidad y mortalidad. Veamos, por ejemplo, el caso paradigmático de Estados Unidos: tienen 250 millones de habitantes y el a?o pasado murieron... ?40.000 en carretera!

-En porcentaje nos superan.

-Su ratio es mucho peor que el nuestro y peor también que la media europea, pese a que la velocidad en Estados Unidos está limitadísima y multada con rigor su exceso.

-Lo sé: he sido multado en Texas.

-En cambio, esa cifra de muertos en carretera y su tasa estadística en todas las comparaciones posibles pone en evidencia las graves deficiencias del sistema sanitario norteamericano y de sus servicios de urgencia.

-?Quién paga los aeromédicos alemanes?

-Al final, las compa?ías de seguros, porque la cobertura obligatoria incluye también la aeroasistencia, de forma que cualquier ciudadano que cumpla la ley y tenga su seguro es aeroasistido sin coste para él ni para el estado. El ADAC (el club del automovilista alemán) gestiona el modelo mediante en cooperación con la Administración.

-?Les funciona?

-Hemos reducido un 60% la mortalidad en carreteras y, además, hemos disminuido las discapacidades y parálisis de todo tipo causadas por accidentes en un 12%.

-?Sólo atienden accidentes?

-La mitad de la aeroasistencia cubre siniestralidad en ruta, porque durante estos 30 a?os de experiencia hemos ido aumentando la cobertura de emergencias médicas sin relación con la carretera, hasta llegar al otro 50% que representan hoy. Y además de este modelo alemán, existe el francés, en el que el Estado asume directamente la responsabilidad de prestar la aeroasistencia.

-?Hay alternativa al helicóptero?

-Yo no la veo mejor, y trabajo en toda Europa para salvar miles de vidas e impedir decenas de miles de casos de invalidez al implantar un sistema de bases aeromédicas como el que salva vidas cada a?o en mi país.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 21 de Diciembre de 2007, 01:23:01 am
En Espa?a si tiene que pagarlo el Estado va a ser que no.

En Espa?a si tiene que pagarlo las compa?ías de seguros, podemos ir preparando 3000 euritos para el seguro del coche o moto.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Testarrudo en 28 de Diciembre de 2007, 21:46:06 pm
|Fallecen 37 personas en carreteras espa?olas en ?operación Navidad?   

Esta cifra supone un aumento de 10 víctimas con respecto al mismo periodo vacacional del a?o pasado, cuando se registraron 27 fallecimientos en las carreteras espa?olas.

Madrid.- Un total de 37 personas murieron en accidentes carreteros en Espa?a entre el viernes pasado y este martes en la llamada ?operación Navidad?, informó la Dirección General de Tráfico (DGT).

Esta cifra supone un aumento de 10 víctimas con respecto al mismo periodo vacacional del a?o pasado, cuando se registraron 27 fallecimientos en las carreteras espa?olas.

Sin embargo, según indicó la DGT, el período de vacaciones navide?as en 2006 contó con un día menos de descanso que este a?o.

Desde las 15:00 horas locales del viernes pasado, cuando empezó la operación especial de Navidad, hasta las 24:00 horas de este martes, 37 personas murieron en siniestros con automóvil en Espa?a.

En este periodo se contabilizaron 30 accidentes de tráfico, en los que también se registraron 16 heridos graves y 15 de carácter leve.

El viernes pasado, desde las 15:00 horas locales, se registraron seis accidentes con siete víctimas mortales, seis heridos graves y cuatro leves.

En cuanto al sábado pasado, hubo 11 siniestros con 13 fallecidos, nueve heridos graves y ocho leves, y este domingo, tres accidentes con cinco muertos, cinco heridos graves y uno leve.

El lunes 24 de diciembre se produjeron 10 muertos en ocho accidentes, en los que dos personas sufrieron heridas de gravedad y otras dos de carácter leve.

Por último este martes, día de Navidad, otras dos personas perdieron la vida en dos siniestros en las carreteras espa?olas, concluyó la DGT.

 La carretera es una pandemia de todos. :lect
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 29 de Diciembre de 2007, 01:29:25 am
http://www.youtube.com/watch?v=vsT9OO-60wE


 ;cosc; ;cosc; ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Testarrudo en 29 de Diciembre de 2007, 12:51:34 pm
http://www.youtube.com/watch?v=vsT9OO-60wE


 ;cosc; ;cosc; ;cosc;

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ulyses en 30 de Diciembre de 2007, 22:02:16 pm
.....solo un apunte respecto al tema estadisticas, no vale solo de que hablen de reduccion de cifras de muertos, que esevidentemente el primer objetivo,para darse palmaditas en la espalda ( a la DJT) , porque como siempre no valen las simples cifras estadisticas ( menos muertos mas heridos, mutilados paraplejicos o tetraplegicos, etc...). Hay que entender que la seguridad de los vehiculos es mayor y que los medios sanitarios tambien mejoran. Pero el numero, los lugares donde se producen, las causas y la gravedad de los mismos pocas veces se hacen publicos de manera notoria.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Testarrudo en 30 de Diciembre de 2007, 23:03:45 pm
Totalmente de acuerdo. Curiosamente siempre o casi siempre la interpretación que se da a las estadisticas es el favorable, para segun que fin se hayan realizado. Además no se tiene en cuenta los aspectos que has dicho y alguno que otro mas.

En mi opnion tal y como estan realizadas solo valen para limpiarse despues de  ;cag;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: calvos en 10 de Febrero de 2008, 12:10:37 pm
DELITOS EN LA CARRETERA
Detienen a un joven que circulaba 80 km por encima del límite porque quería ir de compras
Actualizado viernes 08/02/2008 21:58 (CET)
EFE
LLEIDA.- Los Mossos d'Esquadra detuvieron el miércoles en Alfés (Lleida) a un conductor que circulaba a 189 kilómetros por hora en un tramo en el que la velocidad máxima permitida es de 100 kilómetros. El hombre explicó a los agentes que corría porque tenía prisa para ir de compras.

El joven, de 24 a?os y vecino de Lleida, está imputado por un delito contra la seguridad del tráfico punible por la vía penal, que le puede comportar la retirada del permiso de conducir de uno a cuatro a?os así como de tres a seis meses de cárcel, o bien una multa y la realización de trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.

Los Mossos localizaron el vehículo a las ocho de la tarde en la carretera C-12 en sentido Lleida. Un coche patrulla, equipado con un radar, detectó el turismo, al que los agentes no pudieron detener. Una vez identificado el conductor, lo citaron en la comisaría para tomarle declaración.

El detenido, Luis Alberto B.N., de nacionalidad dominicana, explicó que se dirigía a Lleida desde Bovera y contó que sabía que circulaba a una velocidad muy por encima de la permitida y que lo hacía porque tenía prisa porque cerraban las tiendas.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Febrero de 2008, 14:20:41 pm
Los ?forenses? del asfalto.

El cuerpo de élite de la Guardia Civil en investigación de accidentes (ERAT) analiza unos 25 casos al a?o. La reconstrucción de un accidente es consecuencia de miles de cálculos físicos y matemáticos.

Los ocho miembros que componen el Equipo de Reconstrucción de Accidentes de la Guardia Civil (ERAT), los ?CSI de la carretera?, como también se les conoce, tienen otro gran ?puzzle? encima de la mesa y es hora de empezar a encajar piezas. Esta vez se trata de averiguar cómo ocurrió el siniestro de Pollos (Valladolid), uno de los que han tenido mayor repercusión mediática.

Hay varios hechos objetivos: cuatro trabajadores del país vecino fallecen a las 6:27 horas del 21 de enero en la ya conocida como ?ruta de los portugueses? que conecta Portugal con Francia, cuando regresaban a casa. Había una densa niebla. Según las primeras hipótesis que se contemplan en el atestado, un repartidor de 21 a?os que circulaba con su Renault Trafic por una calzada de dos carriles pierde el control de su coche, salta la amplia mediana e impacta de lleno contra una furgoneta-taxi de trabajadores lusos.

Una Mercedes Vito que atravesaba la vía en ese momento no puede esquivarlos y colisiona con la furgoneta, pero la inercia hace que se estampe contra la valla protectora y recorra varios metros sin control. Su conductor termina herido grave, igual que la persona que desencadenó el siniestro. El conductor de la furgoneta-taxi y sus tres ocupantes están muertos. El causante del siniestro no recuerda nada.
Ahora, hay tres factores que analizar, los mismos protagonistas de todos los siniestros: el vehículo, la vía y el hombre.

?Qué le ocurrió al joven de 21 a?os para que nada más comenzar su jornada laboral de reparto de material no apto para el consumo humano se saliera de la vía? ?Se durmió? ?Se despistó mientras se encendía un cigarro? ?Pudo tener una bajada de tensión? Quizás buscaba una emisora de radio... ?La gente quiere que sepamos por qué el repartidor invadió la calzada del sentido contrario, pero nosotros no somos adivinos, nos dedicamos a reconstruir un accidente y a decir exactamente cómo ocurrió?, afirma uno de los componentes del equipo.

A partir de aquí, todo se reduce a una compleja operación de recopilado de información que incluye hasta el más mínimo detalle del escenario del siniestro y acaba en la reconstrucción exacta en tres dimensiones de lo ocurrido tras realizar miles de cálculos físicos y matemáticos. El destinatario del exhaustivo informe pericial que se elabora con toda la información es el juez, que se encarga de buscar responsabilidades en el caso.

Llegar a una conclusión puede costar meses. Y es que el proceso es largo, teniendo en cuenta que se llega a estudiar cada abolladura de los coches. Se toman medidas de todas y cada una de las deformaciones provocadas por el impacto y se tratan de asociar con los golpes que presentan los otros vehículos. Se estudia a qué distancia es posible ver a otro vehículo que circula en dirección opuesta, si un conductor ha reaccionado correctamente al estímulo de unas luces... Cualquier detalle puede ser determinante para esclarecer cómo se han desarrollado los hechos hasta desembocar en el dantesco escenario que se encuentra la Guardia Civil cuando acude en auxilio de unos accidentados. ?Aunque parezca que, en principio, esté muy claro cómo ha sucedido, nunca se puede dar una hipótesis por válida?, explica un agente.

El trabajo de reconstrucción física y virtual empieza en el lugar de los hechos. El pasado lunes varios agentes se trasladaron a Pollos (Valladolid) y pararon en el kilómetro 167 de la A-62, exactamente el punto donde murieron los cuatro portugueses. Los agentes ponen la lupa en la carretera: miden el radio de la curva, su desnivel, el peralte, hacen pruebas de frenado para comprobar la adherencia de la vía mediante el uso de un acelerómetro con un vehículo de similares características al siniestrado, miden la mediana. ?A veces las medianas, por su dise?o, sirven como rampa de lanzamiento para un coche en caso de accidente?, comenta un miembro del equipo.

El mismo día del siniestro, el 21 de enero, otra parte del grupo había acudido al lugar y había hecho la parte preliminar del trabajo: toma de fotografías, vídeo, inspección ocular del escenario... Había situado las hendiduras de la carretera donde un guardabarros se hincó con todas sus fuerzas. Se identificaron las huellas del derrape por las que se adivinaba la trayectoria de los vehículos, y se analizaron las posiciones finales de todos ellos.

Mientras, otros se ocupaban de medir la deformación de los vehículos que luego permitan conocer a qué velocidad circulaban exactamente los automóviles.

Además, se analizó detenidamente el sistema de frenado de los coches implicados, las bombillas, los mandos, los neumáticos, la dirección... La furgoneta causante de la tragedia fue escaneada hasta que un agente pudo configurar en el ordenador la ?nube de puntos? que reproducía la imagen digital del vehículo en tres dimensiones. De las víctimas recopilan los informes de las autopsias y los partes de lesiones.

El trabajo no concluye aquí. Queda una intensa labor de ?gabinete? en la calle Emilio Mu?oz 41 de Madrid, donde el ERAT tiene su sede. Los ocho miembros del equipo no levantan la vista del ordenador. En sus pantallas hay ?piezas? de tres de los accidentes de las últimas semanas que han tenido repercusión en los medios: el de Vigo, en que un matrimonio perdió la vida, otro ocurrido en Burgos; y el ya famoso caso de Enaitz, el joven ciclista de La Rioja que perdió la vida atropellado.

Los agentes recrean el escenario de la tragedia en tres dimensiones partiendo de la cartografía digital y de los datos de campo, hacen cálculos analíticos de velocidad, energías de deformación y estudios de evitabilidad. Es decir, alertan de cómo se podría haber evitado el accidente. El último paso consiste en hacer una simulación informática de lo ocurrido mediante los programas HVE y PC-Crash, que permiten obtener vídeos en tres dimensiones y reproducir de forma virtual el accidente.

Ninguno de los miembros del ERAT se ha visto nunca implicado en un accidente, pero no son inmunes a la tragedia. ?Te sitúas en el lugar de las víctimas y piensas que eso mismo podría haberte ocurrido a ti. Después de un largo tiempo analizando cada caso, al final te conciencias y te implicas, dentro de la objetividad?. ?Qué ocurrió en el caso de Pollos? La investigación acaba de empezar. Un juez lo sabrá dentro de un mes.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tackleberry en 10 de Febrero de 2008, 14:39:20 pm
Hay mucho jóvenes que piensan que, al haber aprobado el carnet, poseen la inmunidad del recién llegado. Y aceleran..y siguen acelerando, y hacen maniobras imposibles de las que resultan airosos, todo ello refuerza su inmunidad y su control total sobre el vehículo. Han de tener un susto para aprender que mantener la distancia de seguridad es imprescindible o que adelantar en un atasco no le permite, realmente, llegar antes a la próxima rotonda. O que nunca controlas del todo el vehículo. Yo tuve ese susto una vez y aprendí la lección para siempre( y mi pie roto tb). A lo mejor es necesario tener un accidente para aprender...Pero me dá pena ver lo que hacen y pensar que algún día pueden morir si no aprenden.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: oposithor en 10 de Febrero de 2008, 15:30:02 pm
A lo mejor es necesario tener un accidente para aprender...Pero me dá pena ver lo que hacen y pensar que algún día pueden morir si no aprenden.

yo creo que en muchos casos es un tema muy cultural, por ejemplo, en el pueblo de mi madre, que es un pueblo de 30.000 habitantes, yo no paraba de escuchar historias de toda la gente de mi edad y de los pi?azos que se habían dado con los coches. Allí no tenía ningún amigo que no tuviese amigos o conocidos que hubiesen muerto en accidente de tráfico, y si te das una vuelta por el cementerio sorprende bastante la cantidad de gente joven que hay alli enterrada. ?Y cual es el efecto de todo eso? pues parece ser que ninguno, por que alli todos siguen haciendo el animal con los coches y ponerse el cinturón de seguridad está mal visto, alli es como si los coches no llevasen de eso... Y si esto pasa en un pueblo de 30.000 habitantes no quiero ni pensar lo que pasa en pueblos más peque?os. Y en las ciudades, más de lo mismo supongo, aunque cierto es que yo no conozco a nadie que haya muerto en accidente de tráfico y creo que entre mis amigos y conocidos pocos son los que conocen a alguien que haya fallecido en la carretera, y cero son los que no se ponen el cinturon en cuanto se suben al coche.

No sé el trabajo que realizan la GC o las policias locales en estos municipios, pero está claro que deberían meter más ca?a, pero como en los pueblos todo el mundo se conoce pues pasa lo que pasa. Si se plantase la GC y estuvise un mes multando a absolutamente todos los que no usan el cinturón verías que pronto cambiaba ese tema.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tackleberry en 10 de Febrero de 2008, 15:44:47 pm
A lo mejor es necesario tener un accidente para aprender...Pero me dá pena ver lo que hacen y pensar que algún día pueden morir si no aprenden.

yo creo que en muchos casos es un tema muy cultural, por ejemplo, en el pueblo de mi madre, que es un pueblo de 30.000 habitantes, yo no paraba de escuchar historias de toda la gente de mi edad y de los pi?azos que se habían dado con los coches. Allí no tenía ningún amigo que no tuviese amigos o conocidos que hubiesen muerto en accidente de tráfico, y si te das una vuelta por el cementerio sorprende bastante la cantidad de gente joven que hay alli enterrada. ?Y cual es el efecto de todo eso? pues parece ser que ninguno, por que alli todos siguen haciendo el animal con los coches y ponerse el cinturón de seguridad está mal visto, alli es como si los coches no llevasen de eso... Y si esto pasa en un pueblo de 30.000 habitantes no quiero ni pensar lo que pasa en pueblos más peque?os. Y en las ciudades, más de lo mismo supongo, aunque cierto es que yo no conozco a nadie que haya muerto en accidente de tráfico y creo que entre mis amigos y conocidos pocos son los que conocen a alguien que haya fallecido en la carretera, y cero son los que no se ponen el cinturon en cuanto se suben al coche.

No sé el trabajo que realizan la GC o las policias locales en estos municipios, pero está claro que deberían meter más ca?a, pero como en los pueblos todo el mundo se conoce pues pasa lo que pasa. Si se plantase la GC y estuvise un mes multando a absolutamente todos los que no usan el cinturón verías que pronto cambiaba ese tema.

Ahí le has dado compa?ero. Yo haré todo lo posible y lo que me dejen por ello.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 21 de Febrero de 2008, 02:56:47 am
http://es.youtube.com/watch?v=pqpiIMu2YHg   :mot:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Suzuka en 21 de Febrero de 2008, 10:40:32 am
Yo lo que veo de gilipollas es hacer eso y encima, colgarlo en la web.....porque cada uno ha hecho sus "pinitos" ya sea en moto o en coche...así que...por tontos, si les dan por donde amargan los pepinos...una pena..
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 26 de Marzo de 2008, 17:16:02 pm
 Tráfico
 
Velocidad y vía secundaria, mezcla mortal 

La Semana Santa se cierra con 63 muertos en accidentes de tráfico, cuarenta menos que en 2008 ? 44 personas se dejaron la vida en carreteras secundarias, y casi la mitad por conducir demasiado rápido

Rubalcaba atribuye el descenso de la siniestralidad a un cambio en los hábitos de los conductores.
R. L. Vargas
Madrid- La Semana Santa ha dejado un balance de siniestralidad en las carreteras alentador: cuarenta fallecidos menos que en 2007, pese a que el número de desplazamientos aumentó en 700.000, hasta los 15 millones. Mientras que el a?o pasado los accidentes de tráfico se cobraron la vida de 103 personas durante estos días festivos, este a?o el número de muertos ha ascendido a 63, bajando por primera vez de los cien desde que hay un recuento estadístico.
Un notable descenso que, con ser bueno, sin embargo, y como reconoció el propio ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ?no permite sacar conclusiones? a largo plazo puesto que se circunscribe a una sola semana del a?o. ?Lo importante es analizar los datos anualmente?, aseguró antes de a?adir que parece que todo lo que no había funcionado en a?os anteriores para prevenir los accidentes de tráfico en Semana Santa lo ha hecho de golpe en ésta.
El descenso de fallecidos fue generalizado en todas las vías, pero los datos suministrados ayer por el ministerio siguen poniendo de manifiesto que las carreteras convencionales, aquellas que padecen más problemas de mantenimiento, con peor piso y malas indicaciones, siguen representando un enorme problema para la seguridad vial. Es en estas vías secundarias en donde se siguen produciendo la mayor parte de los accidentes mortales. Concretamente, 44 de los 63 fallecimientos de este Semana Santa tuvieron lugar en accidentes registrados en estas carreteras.
En lo que a vehículos se refiere, la Semana Santa ha confirmado la tendencia de los últimos meses que apunta a un notable crecimiento de la siniestralidad entre el colectivo de motociclistas. Los muertos por accidentes con este tipo de vehículo subieron de cinco a ocho, si bien también aquí el ministro echó mano del argumento de que lo importante es la serie histórica, y no la comparativa inmediata.
Velocidad
Para buscar la causa principal de los siniestros hay que mirar al cuentakilómetros. Según detalló Rubalcaba, casi la mitad de los accidentes, concretamente el 40 por ciento, se produjeron por el exceso de velocidad, un dato sorprendente dados los kilométricos atascos registrados durante toda la semana y el descenso de la velocidad media reconocido ayer por el propio ministro del Interior.
Rubalcaba, sin embargo, prefirió quedarse con los aspectos positivos del balance y achacó el descenso en el número de accidentes a un conjunto de factores, empezando por el carné por puntos. En lo que va de a?o, la Dirección General de Tráfico ha detraído 3,3 millones de puntos a 1 millón de conductores, de los cuales 9.000 han perdido su licencia para conducir.
Al carné se han sumado otras medidas como la modificación del Código Penal, el aumento en trescientos del número de agentes de la Guardia Civil que patrullaron las carreteras durante las fiestas, la instalación de más radares y la implantación del sistema de detección de conductores sin seguro. La suma de estas medidas, aseguró, ha contribuido de algún modo a cambiar el comportamiento de los conductores, a hacerlos más responsables al volante. ?Los ciudadanos han sido más cívicos, y hemos de agradecer y felicitar ese comportamiento que ha reducido los accidentes. Se ha creado una conciencia sobre el uso del coche que no había hace cuatro o cinco a?os?, afirmó.
Futuro
El ministro se mostró optimista de cara al futuro y apoyó su diagnóstico es los datos de los primeros dos meses y medio del a?o, en los que se han registrado 99 muertos menos en accidentes de tráfico.
Ayer mismo se conocieron los detalles de un espeluznante siniestro. Una pareja de nacionalidad británica fue detenida, acusada del atropello mortal en La Nucía de un joven de 17 a?os al que arrastraron durante dos kilómetros con su vehículo, según informaron fuentes municipales y de la investigación a la agencia Efe.
El suceso se produjo la noche del pasado viernes en el kilómetro 3,4 de la carretera CV-763, cuando el menor, que conducía un ciclomotor en dirección a Alf?s del Pi (Alicante), fue golpeado por un vehículo que se dirigía a la zona residencial de San Rafael. Tras esta primera colisión, un segundo turismo, ocupado por los detenidos y que circulaba en dirección a La Nucía detrás del primer coche, atropelló supuestamente al joven y lo arrastró a lo largo de dos kilómetros.
 
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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 07 de Abril de 2008, 07:53:56 am
  Tráfico 

Investigan si las carreras ilegales están tras la muerte de dos menores en Mallorca   

La moto que conducía uno de ellos invadió el carril contrario y chocó de frente con la otra

J. López

PALMA DE MALLORCA- Dos jóvenes de 15 y 17 a?os fallecieron la noche del viernes tras chocar frontalmente las dos motos que conducían en la carretera Selva-Caimari (Mallorca), mientras que otra adolescente resultó herida de gravedad. El suceso tuvo lugar a las 23:03 horas en el kilómetro 5,900 de la carretera MA 2130 en el término municipal de Selva, cuando, según explicaron ayer fuentes de la Guardia Civil, un chico de 15 a?os, que responde a las iniciales de M. M. C., invadió con su ciclomotor Derbi el carril contrario tras hacer un adelantamiento ?antirreglamentario?, colisionando frontalmente con la motocicleta Honda CBR de 125 cc conducida por J. B. G., de 17 a?os.

Tras el violento choque, los dos jóvenes fallecieron, mientras que una chica de 15 a?os, que iba de acompa?ante en la motocicleta conducida por el joven de 17 a?os, logró salvar la vida, si bien tuvo que ser trasladada en una UVI Móvil del 061 al Hospital Son Dureta, de Palma, con heridas de gravedad, informa Ep.

El delegado del Gobierno, Ramón Socías, confirmó ayer que la Guardia Civil está investigando si el accidente se produjo como consecuencia de una carrera ilegal. Tras asistir al acto de despedida de 230 militares de Baleares que la próxima semana se desplazan a una misión de paz en Kosovo, Socías se?aló que ?no se descarta ninguna hipótesis?, de forma que se está analizando si el trágico siniestro se debió a un accidente por una velocidad ?inadecuada? o a una carrera ilegal. Por ello, informó de que los agentes del Instituto Armado están investigando ?si hay huellas de frenazos y si hay algún testigo que pudiera aclarar y aportar luz a los hechos?. No obstante, el delegado consideró ?extra?o? que se debiera a una carrera ilegal, dado que el choque fue frontal y no lateral y, además, el accidente se produjo a las 23:03 horas, cuando, según recordó, normalmente este tipo de competiciones se producen los sábados y domingos por la noche.

Pese a ello, Socías reconoció que la Guardia Civil ha detectado que la carretera Selva-Caimari es una de las zonas en las que se producen concentraciones de motoristas para llevar a cabo carreras ilegales, al igual que, según indicó, sucede entre Pollena y Lluc, entre Estellencs y Banyalbufar y el cruce de Fornalutx y el mirador de Ses Barques.

El delegado manifestó que tras el trágico accidente, ?no queda más remedio? que hacer un llamamiento a la ?prudencia y a no correr en la carretera con conductas temerarias?, ya que, según lamentó, ?acaban con el resultado de muerte de personas jóvenes en la flor de la vida?. Por ello, dijo que se debe ?concienciar? a los jóvenes para que ?eviten estas conductas de riesgo?.
 
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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: corneta en 07 de Abril de 2008, 12:18:42 pm
y no solo en la carretera en MADRID POR LA NOCHE LOS FINES DE SEMANA locales que empalman la noche con el dia se?ores que nada mas echarles del garito a las nueve de la ma?ana con la copa en la ,mano se montan en su coche y a circular las calles de madrid a primera hora de la ma?ana pistas de carreras pero eso si ni un dispositivo especial para corregir esto ya que parece que no interesa
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 11 de Abril de 2008, 16:37:50 pm
Entiendo que es un video de sensibilizacion que desconozco el origen, las imagenes son un poco impactantes...

http://www.youtube.com/swf/l.swf?video_id=N3tyWphtA6U&rel=1&eurl=http%3A//www.copslocales.com/viewtopic.php%3Ft%3D190%26sid%3D02d57440859d55998b8d71ceaac84e0d&iurl=http%3A//i.ytimg.com/vi/N3tyWphtA6U/default.jpg&t=OEgsToPDskJXXwpWHztQuWyguDpAreVg
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 12 de Abril de 2008, 13:34:40 pm
Entiendo que es un video de sensibilizacion que desconozco el origen, las imagenes son un poco impactantes...

http://www.youtube.com/swf/l.swf?video_id=N3tyWphtA6U&rel=1&eurl=http%3A//www.copslocales.com/viewtopic.php%3Ft%3D190%26sid%3D02d57440859d55998b8d71ceaac84e0d&iurl=http%3A//i.ytimg.com/vi/N3tyWphtA6U/default.jpg&t=OEgsToPDskJXXwpWHztQuWyguDpAreVg

Es un video del Reino Unido para fomentar el uso del cinturon de seguridad en las plazas traseras.
El mensaje dice algo así como "Fulano no sabe que hoy va a matar a su novia", tienen el accidente y los pasajeros que van en los asientos de atras se dan golpes entre sí y a los ocupantes de las plazas delanteras.
Por que se sabe que es un montaje, si no pasaría como real, está muy bien hecho.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: alertamedia en 12 de Abril de 2008, 15:08:41 pm
Pues a mí me sale que el vídeo no está disponible. ;c;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Abril de 2008, 15:37:07 pm
Ha sido retirado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: oposithor en 12 de Abril de 2008, 15:46:51 pm
creo que Chax se refiere a este video:

http://www.ricplan.net/otro-video-sobre-la-importancia-de-llevar-el-cinturon-de-seguridad/
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 13 de Abril de 2008, 02:10:49 am
creo que Chax se refiere a este video:

http://www.ricplan.net/otro-video-sobre-la-importancia-de-llevar-el-cinturon-de-seguridad/

Justo a ese, un video muy clarificador.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 25 de Abril de 2008, 20:36:24 pm
Detienen a un conductor en Fraga por circular a 223 kilómetros por hora
EUROPA PRESS. 25.04.2008

    * Está acusado de un delito contra la seguridad en el tráfico.
    * Ha ocurrido en la localidad oscense de Fraga, en la AP-2.

Efectivos de la Guardia Civil han detenido a un hombre de 37 a?os y domiciliado en La Massana (Andorra) por un presunto delito contra la seguridad en el tráfico, tras detectar que circulaba por la AP-2, a su paso por Fraga, a una velocidad de 223 kilómetros por hora.

Según informan fuentes de la La patrulla de servicio perteneciente al Destacamento de Tráfico de Fraga se encontraba realizando un servicio de Radar Dinámico por la autopista de peaje AP-2 (Fraga-El Vendrell), en el kilómetro 100, del término municipal de Fraga, cuando detectó un vehículo que circulaba a una velocidad de 233 kilómetros por hora.

Limitación de 120 kilómetros por hora

En ese punto kilométrico existe una limitación de 120 kilómetros por hora. El detenido ha sido puesto a disposición del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de Fraga.

Por otra parte, en la carretera N-330 (Almansa-Somport), en el término municipal de Jaca, la Guardia Civil ha detenido a otro hombre de 31 a?os y domiciliado en Canfranc, por conducir con la tasa de alcohol de 0,93 miligramos por litro de aire espirado. Ha sido puesto a disposición de Juzgado de Instrucción número 1 de Jaca.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 30 de Abril de 2008, 10:54:16 am
TRÁFICO

Un joven detenido cuando circulaba a 183 km/h por una vía limitada a 90 en Zamora


Actualizado martes 29/04/2008 17:33 (CET)

EUROPA PRESS

ZAMORA.- La Guardia civil de Zamora detuvo a un joven de 22 a?os acusado de un delito contra la seguridad vial, al circular con una furgoneta a 183 kilómetros por hora en un tramo limitado a 90, según informaron fuentes de la Subdelegación del Gobierno.

Los hechos se produjeron cuando agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil prestaban un servicio con radar y detectaron una furgoneta, Opel Combo, que circulaba por un tramo de la A-11 a 183 kilómetros por hora, mientras que la velocidad genérica para el mismo es de 90.

Al presunto autor de estos hechos, C.R.R, de 22 a?os y vecino de Segovia, se le imputa un delito contra la seguridad del tráfico, en aplicación de la nueva normativa penal en materia de seguridad vial, ante el exceso de velocidad detectado. puestas a disposición del Juzgado de Instrucción de Toro.


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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 02 de Junio de 2008, 19:22:15 pm
Un muerto y un herido grave tras ser atropellados en un paso de cebra en Madrid

EFE. 02.06.2008 El accidente ha tenido lugar alrededor de las 23:00 horas a la altura del metro de San Cristóbal de los Ángeles.La víctima falleció a consecuencia de los múltiples traumatismos.El conductor del turismo abandonó el lugar aunque volvió.Un hombre de 49 a?os y nacionalidad ecuatoriana ha muerto y otro se encuentra herido grave tras ser atropellados la noche del domingo cuando cruzaban por un paso de cebra regulado por semáforos en la Avenida de Andalucía de Madrid, según informaron fuentes de Emergencias Madrid.

El accidente ha tenido lugar alrededor de las 23:00 horas de esta noche a la altura del metro de San Cristóbal de los Ángeles cuando un turismo conducido por un hombre de 29 a?os ha arrollado a las dos víctimas que, según testigos presenciales, cruzaban por una zona regulada por semáforos.

Una de las víctimas, un hombre de 49 a?os, falleció en el acto a consecuencia de los múltiples traumatismos que presentaba por todo el cuerpo.

Familia

El herido, un hombre de unos 30 a?os, ecuatoriano y familiar del fallecido, estaba inconsciente cuando llegaron los sanitarios del Samur-Protección Civil. Presenta un traumatismo craneoencefálico severo y fracturas en la pierna y el brazo derecho.Tras intubarlo, fue trasladado al hospital Doce de Octubre en estado muy grave y, según han indicado las mismas fuentes, se teme por su vida.

Un psicólogo del Samur está atendiendo al conductor del turismo, que abandonó el lugar de los hechos, pero que más tarde se detuvo y fue conducido por la Policía Nacional hasta la zona del atropello.

Está prestando declaración ante la Policía Municipal, que se encarga de investigar el accidente y comprobar si el semáforo estaba en verde para los peatones o para los vehículos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 03 de Junio de 2008, 19:22:25 pm
CAMPA?A DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO

Más de 200.000 controles de alcoholemia en las dos próximas semanas

EUROPA PRESS
MADRID.- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde el lunes hasta el próximo 15 de junio una nueva campa?a de concienciación y vigilancia sobre el consumo de alcohol al volante, periodo en el que hará más de 200.000 controles, según informó hoy este organismo.

Bajo el eslogan 'Tengas la edad que tengas conduce con cero alcohol. El riesgo también va contigo', los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecerán más de 800 puntos de control en las carreteras espa?olas, en las que harán una media de 15.000 pruebas diarias por la noche y por la tarde para disuadir del consumo de alcohol durante las comidas.

La campa?a contará, asimismo, con la participación de voluntarios de la Asociación de Lesionados Medulares (ASPAYM), que transmitirán "un mensaje muy directo" a todos los conductores que den positivo.

Según los datos de la DGT, el alcohol fue el origen de un tercio de los accidentes mortales que se produjeron el a?o pasado, por lo que se podrían haber evitado unas 900 muertes.

La intensificación de pruebas de alcoholemia se acompa?ará con anuncios en televisión, radio y mensajes en los paneles de información en carretera en los que se transmitirán que existe "la errónea creencia de que sólo son las personas jóvenes las que beben y conducen" y tratará de disuadir del consumo de alcohol antes y durante las comidas.

Los controles de alcoholemia realizados en los últimos a?os muestran un descenso en el número de personas que conducían bajo los efectos del alcohol. Así, en 2003 los infractores representaban el 4% de los dos millones de personas controladas, mientras que en 2007 esta cifra descendió al 2,1% de los cuatro millones de conductores que se sometieron a la prueba.

Tras la reforma del Código Penal, conducir con tasas de alcohol superiores a 1,2 gramos por litro de sangre es delito, por lo que el infractor podrá ser condenado con penas de prisión.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 04 de Junio de 2008, 03:15:11 am
No se de donde van a sacar a tanto GC.

Es como en las operaciones salida, "Mas de 8000 agentes de la Agrupación de Tráfico velaran por la seguridad en las carreteras durante la operación salida....",

Pero es que estas criaturas no libran, no se ponen malos, no tienen vacaciones, no........?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 13 de Junio de 2008, 07:25:35 am
FUE ARRESTADO EN UN MUNICIPIO DE LUGO

Detienen a un hombre por conducir sin carné cuando iba a un juicio por lo mismo

Actualizado viernes 13/06/2008 00:52 (CET)

EUROPA PRESS

LA CORU?A.- Agentes de la Guardia Civil de Tráfico del Destacamento de Monforte de Lemos (Lugo) detuvieron el pasado miércoles a un vecino de Orense como presunto autor de un delito contra la seguridad colectiva al conducir sin haber obtenido nunca el permiso cuando se dirigía a un juicio por el mismo motivo.

Los hechos tuvieron lugar a la altura del kilómetro 537 de la carretera N 540 a su paso por el término de Pantón (Lugo). El hombre fue identificado en un punto de control, momento en que los agentes advirtieron que era la misma persona a la que ya habían detenido hacía un par de semanas por el mismo motivo.

El hombre acudía desde su domicilio en Orense a la localidad de Monforte donde iba a ser juzgado por la autoría de un delito similar cometido cuando fue sorprendido, también conduciendo, el pasado día 31 de mayo. Cuando el infractor llegó a los juzgados de Monforte acompa?ado por los agentes, para ser calificado por su acción anterior, ya iba imputado por otra similar.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Devonfire en 15 de Junio de 2008, 18:36:54 pm
Una joven de 16 a?os falleció y un joven de 25 resultó herido leve en un accidente de tráfico ocurrido esta madrugada cuando el coche en el que viajaban se salió de la carretera cerca de Villar del Rey (Badajoz).
Según informa el Centro de Urgencias y Emergencias 112, a las 3.48 horas se recibió una llamada alertando de este accidente ocurrido en la carretera que une Alburquerque y Villar del Rey, a dos kilómetros de esta última localidad.
A consecuencia del accidente, una persona resultó atrapada en el turismo siniestrado, por lo que una dotación de Bomberos se desplazó hasta el lugar del suceso, además una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico, una ambulancia y un equipo médico del Servicio Extreme?o de Salud.
El acciente dejó una joven de 16 a?os fallecida, y un joven de 25 a?os herido de carácter leve con policontusiones, que fue trasladado al Hospital Infanta Cristina de Badajoz.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 03 de Julio de 2008, 09:52:00 am
Tres jóvenes fallecen en un accidente de tráfico en Granada
Tres jóvenes de 15, 17 y 21 a?os han fallecido esta noche y otro de 25 ha resultado herido de gravedad en un accidente de tráfico registrado en el término municipal de Huétor Santillán, en la provincia de Granada. Según han informado fuentes de la Guardia Civil y del Centro Coordinador de Emergencias 112, el accidente ocurrió al salirse de una curva un turismo que posteriormente colisionó con un camión de basura, que se encontraba parado y cuyo conductor resultó ileso. La ma?ana está resultando especialmente trágica en las carreteras espa?olas. Además de este siniestro, un accidente en Zaragoza al chocar un camión y una autobús ha provocado la muerte de una persona y otras cinco han resultado heridas.

En el siniestro ocurrido en Granada fallecieron tres de los cuatro ocupantes del turismo, todos ellos vecinos de Huétor Santillán, mientras que otro -el que conducía el coche- resultó herido de gravedad, por lo que tuvo que ser trasladado hasta el Hospital de Traumatología de Granada capital.

El suceso ocurrió sobre las 23:45 horas de ayer por la noche debido, según la Guardia Civil, a la velocidad inadecuada a la que circulaba el vehículo en el kilómetro 4 de la carretera A-4003, a la altura de una curva, desde donde se salió de la vía y colisionó con un camión.

Los cuerpos de los fallecidos -C.S.L., de 15 a?os; I.R.C. de 17; I.H.B., de 21- han sido trasladados hasta el Instituto de Medicina Legal de la capital, donde se les practicará la autopsia, mientras que el herido se encuentra ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos.

El accidente ha provocado una gran consternación en la localidad de Huétor Santillán, de unos 1.750 habitantes y ubicada a unos doce kilómetros de Granada capital, mientras que los familiares de los fallecidos, según el 112, han necesitado asistencia de un equipo de psicólogos.

Un muerto y cinco heridos en Zaragoza

Una persona ha muerto y cinco han resultado heridas a causa del choque entre un camión y un autobús, accidente de tráfico ocurrido en torno a las ocho de la ma?ana en el kilómetro 361 de la carretera N-II, a la altura de Pina de Ebro (Zaragoza), según fuentes de la Delegación del Gobierno en Aragón, que no han precisado las causas del accidente

La víctima mortal es el conductor del camión, mientras que los heridos son los cuatro pasajeros que viajaban en el autobús, perteneciente a la empresa Agreda, y su conductor, que tiene lesiones de gravedad.

Hasta el lugar del siniestro se han desplazado varias ambulancias para atender a los heridos, así como los bomberos para rescatar el cuerpo del conductor del camión, que ha quedado atrapado en el vehículo. Agentes de la Guardia Civil regulan el tráfico en este tramo de carretera, donde se registra circulación difícil en ambos sentidos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 09 de Julio de 2008, 12:37:57 pm
RECORRIDO POR LOS HOMENAJES A LOS FALLECIDOS EN ACCIDENTES DE TRÁFICO

Los otros altares de Madrid

* Decenas de ramos de flores en recuerdo a los fallecidos se extienden por la región
* Se colocan en árboles, farolas, cunetas, semáforos, túneles o intersecciones
* Algunos se mantienen desde el a?o 1994
* Los psicólogos discrepan sobre si es perjudicial o beneficioso para los familiares

Actualizado miércoles 09/07/2008 12:16 (CET)
ROBERTO BÉCARES | PACO TOLEDO
MADRID.- El pasado 9 de mayo Araceli García Hernández habría cumplido 30 a?os. Ese día, sin embargo, su madre, María, trabajadora de la limpieza de Hortaleza, acudió a la altura del número 25 de la Avenida de San Luis, como cada a?o.

Con dulzura, colocó en una farola varias flores, entre ellas rosas de papel para que no se estropeen con el paso del tiempo. Cerca de allí su hija, su primogénita, "la persona más buena que la gente podía conocer", sufrió en agosto de 2001 un terrible accidente.

Ella estaba trabajando, repartiendo pizzas a domicilio para ayudar a una economía familiar que quedó cercenada con la muerte de su padre pocos a?os antes. Un coche arrolló su motocicleta por detrás, y sufrió un golpe letal. El canalla que conducía aquel vehículo huyó calle abajo. No se supo más de él.

Pocos días después, Araceli murió en el hospital. Tenía 23 a?os. La pena de sobrevivir a su hija todavía duele en el corazón de María, mujer trabajadora y luchadora, que sacó adelante a sus otras dos hijas, Luz Divina y Aroa.

"Llevar flores por su cumplea?os y el día que falleció es una manera de recordarla. A mi hija no se la olvidará nunca, y si al sinvergüenza asesino se le ocurre ir por allí, que vea que le seguiremos recordando siempre... a mi hija del alma", explica María en un testimonio entrecortado por las lágrimas.

Como María, decenas de personas acuden cada pocas semanas al lugar donde fallecieron sus familiares y amigos, donde a las pocas horas, a los pocos días de la tragedia, levantaron en su recuerdo un altar a la eternidad, alzados en cunetas, túneles, aceras, farolas, árboles. Desde el Ayuntamiento explican que aunque no hay ninguna ordenanza que los regule, por "sentido común" no se retiran a no ser que entorpezcan la visibilidad de la vía.

Flores renovadas desde 1994

Imagen de ramos de flores colocados tras un accidente mortal en el túnel de Maria de Molina. (Paco Toledo)
De todos estos homenajes en forma de flores resultan brutalmente conmovedores los dedicados a los que perdieron la vida en plena juventud. Como en Hortaleza, o como en San Sebastián de los Reyes, donde dos jóvenes de 18 a?os, Jon y Daniel, se mataron el a?o pasado en la avenida de Tenerife. Perdieron el control sobre un 'quad' que se acababan de comprar.

Desde entonces, una de las farolas de la calle se ha convertido en un auténtico panteón, que provoca la curiosidad de los vecinos y conductores. Flores en varias macetas, velas, fotografías de ambos y notas escritas por sus amigos. "Te quiero y te voy a querer siempre. Fuiste mi primer amor. Tu gitana", dice una de ellas.
Algunos de estos altares se mantienen desde hace muchos a?os, como el que se encuentra en la cuesta del Sagrado Corazón de Madrid, junto a la calle de los Caídos de la División Azul y la M-30. Allí Hugo y Gonzalo, dos jóvenes motoristas, se dejaron la vida en 1994.

Todavía hoy se pueden contemplar las flores que sus familiares cambian cada poco junto a la farola contra la que impactaron los dos fallecidos, cuyos nombres han quedado grabados para la posteridad en una placa colocada sobre la acera, ritual que se repite en varios lugares, como en el cruce de Velázquez con Joaquín Costa. Allí falleció José María Alcazar, de 20 a?os, en 1996.

54 muertos en las calles de la capital en 2007
El a?o pasado murieron 54 personas en accidentes de tráfico sólo en las calles de la capital, y más de 150 en las carreteras madrile?as. Tras muchos de estos accidentes se ha repetido el mismo ritual: colocar flores y renovarlas cada poco, pero, ?es bueno para los familiares y amigos o hace que se prolongue el dolor?.

Varios psicólogos consultados por elmundo.es discrepan sobre si es una costumbre perjudicial o beneficiosa. "La gente lo hace porque lo necesita, nadie les obliga. Creo que les ayuda y además es un sitio menos despersonalizado que los cementerios, por ejemplo, donde todo es más frío. Es un sitio más personal", indica Francisco Monta?ez, psiquiatra del Hospital de Alcorcón.

"Muchas veces es una manera de despedirse porque el accidente ha sido inesperado, lo que lo convierte en más traumático", explica Esther López, psicóloga del Samur-Protección Civil. "Tiene la función de recordar al ser querido en fechas se?aladas, como en aniversarios o cumplea?os, pero si es más habitual puede convertirse en un duelo patológico", indica López, que suele ser quien comunica a los familiares de los fallecidos su pérdida y les trata a posteriori.

De una parecida opinión es Jesús Miranda, director del Master de Intervención de Urgencia, Emergencia y Catástrofes de la Universidad de Málaga, quien considera que "al principio es una medida de urgencia para sobrellevar una pérdida" pero que a "largo plazo puede ser contraproducente".

"Es un tema complejo y no hay ninguna evidencia científica. Las primeras veces pondrán flores pero cuando éstas se han gastado por el paso del tiempo y sufren deterioro pueden dar mala imagen, que afecte asimismo al ser querido cuando pase por allí", precisa.

"Es un intento de hacer algo por la muerte de su ser querido, pero no palia ese dolor. A medio-largo plazo puede convertirse en un duelo patológico difícil de superar", concluye el especialista, que considera que el efecto que causa en otros conductores -frenar al ver los ramos al considerarlo un punto peligroso- se ha perdido: "Antes se levantaba el pie del acelerador, pero ya es algo tan rutinario y extendido que ya no tiene ese efecto".

salu2

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 15 de Septiembre de 2008, 14:10:58 pm
Septiembre no está siendo un mes positivo para las estadísticas de siniestralidad en las carreteras de la provincia de Málaga. El fin de semana pasado se ha saldado con tres víctimas más, que cierran una semana especialmente trágica.

Uno de los sucesos más relevantes tuvo lugar la madrugada del sábado cuando dos jóvenes de El Morche murieron en un accidente de tráfico en la carretera MA-4102 de Alfarnate, y en el que resultó herida otra chica, que fue trasladada a un hospital de la capital. El municipio de Torrox decretó tres días de luto, que aún hoy está vigente, en se?al de duelo.

Por otra parte, el sábado, a primera hora de la tarde, una persona falleció y otra resultó herida en la avenida del Sol de la localidad de Benalmádena después de ser atropelladas.

Estos siniestros se suman al que tuvo lugar el jueves por la noche en Villanueva del Trabuco donde un joven de 21 a?os, que iba de acompa?ante en un turismo, murió cuando el coche se salió de la vía. El conductor, de 45 a?os, resultó herido y fue trasladado al Hospital de Antequera.

Además, el miércoles 10 de septiembre también fue una jornada trágica, ya que fallecieron dos motoristas en sendos accidentes; uno, tras colisionar su ciclomotor con un turismo en la A-356 y otro, en Bobadilla (Antequera) por las mismas circunstancias.

Desde el 5 de septiembre han muerto diez personas en accidentes de circulación en Málaga, contabilizando el atropello de un hombre en Marbella y de otro en Benalmádena, la muerte de un motorista en Cabopino y la de un conductor que se estrelló en la capital tras sufrir un infarto.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 04 de Octubre de 2008, 08:45:08 am
Fallece un motorista de 19 a?os al chocar con un coche en el Ensanche de Vallecas
El joven salió despedido de la moto y sufrió traumatismos abdominal y torácico
Actualizado sábado 04/10/2008 01:19 (CET)
EUROPA PRESS
MADRID.- Un joven de 19 a?os falleció esta medianoche al colisionar frontolateralmente la motocicleta que conducía con un turismo en una rotonda del Ensanche de Vallecas, según informó un portavoz de Emergencias Madrid.

El accidente se produjo minutos después de las 0.00 horas en una rotonda regulada por semáforos ubicada en la avenida del Ensanche de Vallecas. La motocicleta circulaba de frente y colisionó, por causas que están siendo investigadas, con un turismo que estaba circulando por la rotonda.

Como consecuencia del impacto, el joven de 19 a?os salió despedido de la motocicleta y sufrió traumatismos abdominal y torácico. Además, el chico entró en parada cardiorrespiratoria. Los sanitarios del Samur-Protección Civil que se personaron en el lugar le practicaron las maniobras de resucitación cardiopulmonar pero finalmente sólo pudieron certificar su fallecimiento.

El turismo volcó a causa de la colisión, aunque sus dos ocupantes, de 23 y 24 a?os, lograron salir por su propio pie del vehículo. No obstante, tuvieron que ser atendidos por los sanitarios debido al estado de nerviosismo en el que se encontraban.

Al lugar también se desplazaron efectivos del Cuerpo de Bomberos del Ayuntamiento de Madrid, que tuvieron que dar la vuelta al turismo que había quedado volcado en la vía. También acudieron agentes de la Policía Municipal, que investigan cuál de los dos vehículos implicados en el accidente se saltó el semáforo en la rotonda.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chache25 en 28 de Octubre de 2008, 20:45:42 pm
Hola compa?eros como ya sabreis hace dias fallecio un compa?ero , un cabo de Boadilla del Monte en un punto negro de la maldita carretera que une Pozuelo y Boadilla.Pues bien, hoy dia 28  a las 9 de la ma?ana, de nuevo un accidente que pudo ser fatal, una chica tiene un golpe con otro vehiculo que venia de frente.De nuevo ambulancias ,sangre y miedo, y todo porque en ese punto existen unas malditas encinas que por lo visto valen mas que las vidas humanas.Y yo me pregunto, hasta cuando tendremos que seguir viendo ésto, supongo que hasta que le ocurra algo a los que gobiernan o a sus allegados. Compa?eros ,es triste pero es asi.........................
Un policia indignado ;cosc; ;cosc; ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chache25 en 28 de Octubre de 2008, 20:56:30 pm
Hola a todos, como ya sabeis hace dias fallecio un cabo de Boadilla en un punto negro entre la carretera de Pozuelo y Boadilla.Pues bien, a dia de hoy 28 de octubre a las 9 de la ma?ana nuevo accidente grave con heridos ,sangre y miedo, y todo porque nadie hace nada por arreglar la carretera.El motivo son unas encinas que parece que valen mas que la vida propia, y yo me pregunto, hasta cuando? pues supongo que hasta que le ocurra algo a algun politico o sus allegados, es triste pero es lo que hay......Suerte a todos
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 02 de Noviembre de 2008, 13:22:41 pm
Dos jóvenes mueren abrasados tras estrellarse con un poste de hormigón
EFE. 02.11.2008

    * Tras salirse de una curva en la carretera M-224, a la entrada de Tielmes.
    * El choque ha sido contra un poste que llevaba tendido eléctrico.
    * El coche en llamas fue visto por una persona que pasaba por la zona.

Dos jóvenes de unos 25 a?os han muerto este domingo abrasados al chocar su coche con un poste de tendido eléctrico y atravesar éste el vehículo, tras salirse de una curva en la carretera M-224, a la entrada del municipio de Tielmes, al sureste de la región.

Un portavoz de Emergencias Comunidad de Madrid 112 ha explicado que el coche ha sido encontrado sobre las 9.00 por una persona que pasaba por allí y que ha avisado de que se estaba "abrasando" y de que posiblemente hubiera ocupantes muertos en su interior.

Hasta el lugar, el kilómetro 1 de la carretera M-224, se han desplazado dos dotaciones de Bomberos de la Comunidad, un Vehículo de Intervención Rápida (VIR) del SUMMA y efectivos de la Guardia Civil.

Allí han encontrado un turismo que se había salido de la carretera en una curva y había colisionado en la cuneta por la parte lateral derecha con un poste de hormigón que llevaba tendido eléctrico.

Según el portavoz de Emergencias, el poste entró en el vehículo por la parte del copiloto y llegó a la del conductor, lo que ocasionó el abrasamiento.

Los facultativos del SUMMA han confirmado el fallecimiento de los dos jóvenes y, cuando la Guardia Civil ha ordenado el levantamiento de los cadáveres, los Bomberos han procedido a rescatar los cuerpos del interior del coche.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tito en 30 de Diciembre de 2008, 14:18:03 pm
Mueren dos jóvenes de 20 a?os en una colisión entre un coche y camión
EFE. 30.12.2008El conductor del vehículo siniestrado ha resultado herido leve.El accidente ha tenido lugar en Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona). CONSULTA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE BARCELONA
Puedes ampliar y reducir este mapa o desplazarte por él.
Dos jóvenes de 20 a?os han muerto y otro ha resultado herido leve en un accidente de tráfico registrado este lunes por la noche en Sant Sadurní d'Anoia (Barcelona) al chocar el vehículo en el que viajaban con un camión, cuyo conductor ha resultado ileso.

Una maniobra antirreglamentaria del coche provocó la colisión con el camión Los Mossos d'Esquadra han informado este martes de que el siniestro se produjo sobre las 23:15 horas en la carretera BV224, a la altura de Sant Sadurní d'Anoia (Alt Pened?s), cuando el coche realizó una maniobra antirreglamentaria lo que provocó la colisión con el camión.

A consecuencia del accidente murieron dos ocupantes del turismo, Sergi R.L e Iria C.D, ambos de 20 a?os, mientras que el conductor del coche resultó con heridas leves.

En el rescate han participado Bomberos, el Servicio de emergencias médicas SEM y diversas dotaciones dels Mossos d'Esquadra.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 03 de Enero de 2009, 14:58:46 pm
Un conductor fallece atrapado en las gradas instaladas para la Cabalgata de Reyes
AGENCIAS / VÍDEO: ATLAS. 03.01.2009

video de la noticia: http://www.20minutos.es/noticia/440624/0/fallece/cabalgata/reyes/#

    * Sucedió en el Paseo de la Castellana, en Madrid.
    * El fallecido salió despedido y quedó atrapado entre los hierros.
    * Cuando llegaron las ambulancias, había fallecido de parada cardiorespiratoria.

Un hombre de unos 30 a?os de edad ha fallecido hoy al quedar atrapado en las gradas de la cabalgata de Reyes, en el Paseo de la Castellana de Madrid, tras salirse de la calzada el vehículo que conducía y chocar contra un árbol.

Según han informado a Efe fuentes de Emergencias Madrid, el accidente ha ocurrido poco antes de las 06,00 horas de la ma?ana cuando, por causas que se desconocen, el vehículo que conducía el joven se salió de la vía cuando circulaba a la altura de la Plaza de Colón, en dirección a Plaza de Castilla, y chocó contra un árbol, arrancándolo por su base.

Como consecuencia del impacto, el hombre salió despedido del coche y una de sus piernas quedó atrapada entre los hierros de una de las gradas que ha instalado el Ayuntamiento en el Paseo de la Castellana para presenciar la Cabalgata de Reyes el próximo día 5.

La víctima tuvo que ser rescatada por los Bomberos de entre los hierros, mientras que el Samur lo encontró a su llegada en parada cardiorrespiratoria, con traumatismo craneoencefálico, cervical y torácico y sangrando por los oídos. Los facultativos del servicio municipal de Emergencias trataron de reanimar a la víctima, que finalmente falleció en el lugar del accidente.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 05 de Enero de 2009, 17:46:45 pm
Los muertos en la carretera en 2008 fueron 2.181, un 20,4% menos que en 2007
EFE. 05.01.2009 - 17:02h

    * Son 560 personas menos que en 2007, el dato más bajo desde 1964.
    * No se suman las más de mil víctimas fallecidas un mes después del accidente ni las que han muerto en zonas urbanas.
    * Fallecen de media 6 personas cada día en las carreteras.
    * La salida de vía sigue siendo la causa más frecuente en los siniestros.

La cifra de muertos en accidentes de tráfico en las carreteras espa?olas durante el a?o pasado fue de 2.181, lo que supone un 20,4% menos que en 2007, según ha anunciado este lunes el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en la presentación del Balance de Seguridad Vial de 2008.

El dato, el más bajo desde 1964, supone que han muerto 560 personas menos que el a?o pasado, convirtiendo así a 2008 en el quinto a?o consecutivo de reducción de la siniestralidad en las carreteras.
2008 se convierte en el quinto a?o consecutivo de reducción de la siniestralidad en las carreteras

La cifra corresponde a los fallecidos en el momento del siniestro o en las 24 horas siguientes, y no incluye a los muertos entre 1 y 30 días después del accidente (una media de 335 en los últimos cuatro a?os) ni a las víctimas mortales en vías urbanas (792 anuales entre 2004 y 2007).

En 2008 hubo 1.929 accidentes con víctimas mortales frente a los 2.415 siniestros registrados en 2007, en lo que además de las 2.181 personas fallecidos hubo 866 heridos graves, frente a los 1.150 del a?o anterior.

De esta manera, el promedio de fallecidos ha pasado de los once diarios de 2003 a los seis del último ejercicio, un dato que, según Rubalcaba, resulta "muy significativo". En este contexto, el ministro ha destacado que entre 2003 y 2008 el número de fallecidos se ha reducido en un 46% (en este último a?o ha habido 1.848 muertos menos con respecto a 2003).

Menos jóvenes muertos

Además, ha subrayado que la cifra de automóviles ha aumentado en un 20% y la de conductores en un 15%, mientras que los desplazamientos de vehículos se ha reducido en un 5% como consecuencia "del precio de la gasolina y de la situación económica".
La salida de vía sigue siendo la causa más frecuente en los siniestros

La siniestralidad se ha reducido en todas las tramos de edad, y de modo más acusado, entre los jóvenes de 14 a 34 a?os, y así este último a?o han muerto 882 jóvenes menos que en 2003, lo que supone un descenso de un 52%.

La salida de vía sigue siendo la causa más frecuente en los siniestros con un total de 890 accidentes, un 41% del total, mientras que las carreteras convencionales han vuelto a ser el principal escenario de los accidentes, con un 72% del total. También ha disminuido el número de fallecidos en accidentes de motocicletas: en 2007 hubo 423 muertos frente a los 306 del último ejercicio.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 11 de Enero de 2009, 18:26:45 pm
Si es que no me estra?a,,, tanto lio



(http://wtf.microsiervos.com/images/mega-semaforo.jpg)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Pedro C.A. en 12 de Enero de 2009, 00:24:33 am
Los muertos en la carretera en 2008 fueron 2.181, un 20,4% menos que en 2007
EFE. 05.01.2009 - 17:02h





Y si seguimos cambiando parámetros de medición y de estadísticas, no solo no morirá gente en las carreteras si no que algunos volverán a renacer de sus cenizas.

El a?o pasado, la operación Navidad se saldó con 108 personas muertas, este a?o ha bajado a 104, claro, también este a?o ha durado dos días menos.

Eso si, la "recolecta" por radares ha aumentado un pelín mas, el negocio es redondo, solo invierten en aparatos para recaudar, lo demás lo maquillamos con las estadísticas y campa?as para idiotizar y confundir a los que pagan el impuesto revolucionario.
??? Anda ya, Rublalcabra!!! :uf:

   



Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 03 de Febrero de 2009, 10:39:59 am
Muere un joven de 21 a?os tras caer con su coche a las vías del tren en Alcalá
AGENCIAS. 03.02.2009

    * El joven viajaba solo y no hubo más vehículos implicados en el siniestro.
    * Ocurrió en la M-300, entre Alcalá de Henares y la localidad de Loeches.
    * A su llegada al lugar, los médicos no puedieron hacer nada por salvarle.

Un joven de 21 a?os murió en la madrugada de este martes cuando el vehículo que conducía se salió de la carretera y cayó sobre las vías del tren, en el kilómetros 32 de la carretera M-300 que une Alcalá de Henares con Loeches, según informaron fuentes del Suma. 

Bomberos y operarios de Renfe tuvieron que retirar de las vías los restos del vehículo siniestrado
El suceso ocurrió sobre las once menos cuarto de la noche y al lugar se trasladó una unidad del Suma que cuando llegó ya no pudo hacer nada por el joven, que había muerto tras salir despedido del vehículo y caer sobre las vías.

Al lugar de los hechos también se trasladaron los bomberos que, junto a operarios de Renfe, retiraron el coche de las vías del tren.

El joven, por causas que se desconocen, perdió el control del vehículo. En el momento del accidente viajaba solo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 03 de Febrero de 2009, 11:32:11 am
Lo siento por el, en serio, pero si sale disparado es que no llevaba cinturón...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 08 de Marzo de 2009, 09:35:15 am
Cuatro muertos en un accidente de tráfico en Barcelona
En el choque se han visto implicados dos vehículos.- Los fallecidos son tres jóvenes de entre 25 y 34 a?os y un menor.- Hay tres heridos, uno de ellos, grave

AGENCIAS - Barcelona - 07/03/2009
 

Cuatro personas han muerto y tres más han resultado heridas, una de ellas muy grave, en un accidente en la AP-7, a la altura de Castellví de Rosanes (Barcelona), en el que se han visto implicados dos vehículos. El director del Servicio Catalán del Tráfico (SCT), Josep Pérez Moya, ha explicado que, a falta de realizar las pruebas y comprobaciones pertinentes, todo apunta a que el conductor ha sufrido un episodio de somnolencia.



El accidente ha tenido lugar alrededor de las 4.30 de la pasada madrugada, cuando un coche que circulaba en dirección a Barcelona se ha saltado la mediana y ha colisionado con otro. Les personas muertas han sido el conductor del vehículo que iba en la dirección correcta en el momento de la colisión, David D.F., de 29 a?os y vecino de Sant Cugat del Vall?s; y otros dos ocupantes de este mismo vehículo: Maria Paz V. R., de 25 a?os y vecina de Santa Coloma de Gramanet; y Francisco B. M., de 34 a?os y vecino de Badalona. El cuarto fallecido ha sido un menor que viajaba en el vehículo que se saltó la mediana.

En este segundo vehículo han resultado heridos el conductor, Gerard B. P., de 18 a?os y vecino de Pals, y otro menor, que sólo ha sufrido heridas leves. El tercer herido, que viajaba en el primer vehículo, es Javier L. P., de 30 a?os, que ha sido ingresado en el Hospital de Bellvitge herido grave, según los Mossos d'Esquadra.

El STC ha se?alado que el conductor que ha provocado el accidente es novato y ha dado negativo en las pruebas de alcoholemia y de drogas. El accidente ha obligado a cortar la autopista en sentido Tarragona durante dos horas y media.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 10 de Abril de 2009, 13:25:18 pm
Bueno, dado que opino que una de nuestras misiones más importantes es de las que menos gracia nos hace y de las más ingratas, aqui dejo esta noticia, para ver si a alguien se le hace la luz.

Perros callejeros

Anoche, me acostaba con mucho dolor, después de ver el programa de la cuatro ?Callejeros?: Las infracciones que cometemos en carreteras.

 

Se trataba de un documento de los realizados por este programa, esta vez era de Víctor Cerdán, en el que se podía ver la escoria que anda por nuestras carreteras.

 

Una sucesión de imágenes, infracciones, detenciones, declaraciones de gran cantidad de delincuentes de la seguridad vial, que sin ningún respeto por la vida de los demás, conducían, la mayoría de las veces, con un alto grado de alcohol y otras bajo los efectos de las drogas.

 

A veces, no sé cómo tengo fuerzas para seguir viviendo y menos aún, de poder ver estas escenas que me recuerdan tanto la pérdida de mi amada hija. Pero la vida es así. Puedes con todo lo que te echen, y no me estoy refiriendo a la tele, sino con todo lo que la vida te depara. Lo tragas, no lo digieres y se te va acumulando aquí y allá, produciéndote enfermedades y dolores que no te explicas de dónde te han venido.

 

Ayer, con este reportaje, pude comprobar la clase de indeseables con la que tienen que lidiar la Guardia Civil, Policía Local y Los  Mossos d?Esquadra.  Y todos pensaréis que por ello les pagan (creo que no). Pero a quien no nos pagan, al revés, solemos pagar con nuestra vida, es a los demás, que nos cruzamos con esa inmundicia cada día.

 

Y hoy me levanto, con las fuerzas recuperadas, no físicamente, pero si emocionalmente, para enfrentarme un día más al hecho de no tener a mi hija a mi lado, y plasmar mi dolor en un blog, que leerán los que menos lo necesitan, y pensando que, quizás, alguno de esos irresponsable llegue hasta aquí; por casualidad; recapacite y cambie.

 

?Qué ilusa!

 

Y sigo viva.

 

Los perros callejeros tienen más educación, civismo, solidaridad y amor a la vida, que algunos de los individuos que salieron en este reportaje.

 

Os dejo un avance del mismo, que he encontrado en la red, para aquellos que no pudisteis verlo:

 

http://www.cuatro.com/callejeros/videos/avance-control-infracciones-cometemos-carreteras/20090408ctoultpro_26/

 

 

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, que murió en un mal llamado accidente, producido por una persona que conducía con mucho alcohol.

No os perdais el video, en serio.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: prodigos en 10 de Abril de 2009, 13:54:11 pm
HOla, en la web de cuatro has puesto solo tres videos y el avance, pero ?Alguien tiene el programa completo?
Un salu2
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pacodeasis en 10 de Abril de 2009, 15:37:37 pm
Supongo que para la presentación del video publicitario del programa es imprescindible que el profesional del periodismo, transite por los sitios no habilitados para ellos, dando un ejemplo asi de que el fin del progama es que todos respetemos la seguridad vial, si se lo lleva por delante algun vehiculo, la culpa será de los agentes encargados de la vigilancia de la via.

Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 11 de Abril de 2009, 21:48:43 pm
HOla, en la web de cuatro has puesto solo tres videos y el avance, pero ?Alguien tiene el programa completo?
Un salu2
[youtube]
http://www.youtube.com/watch?v=0QlZ1ypa7fQ&eurl=http%3A%2F%2Fwww.burbuja.info%2Finmobiliaria%2Fveteranos%2F107688-callejeros.html&feature=player_embedded[/youtube]

Ahí tienes un peque?o corte,vs
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: gaby133 en 11 de Abril de 2009, 23:02:10 pm
La semana que viene intentare colgar el video completo del programa de Callejeros, que yo lo tengo grabado, lo que no se es como, ya que el formato es dvd y ocupa mas de 1GB, (tendré que pediros ayuda)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: gaby133 en 01 de Julio de 2009, 03:00:40 am
HOla, en la web de cuatro has puesto solo tres videos y el avance, pero ?Alguien tiene el programa completo?
Un salu2

aqui tienes otro peque?o corte del programa de callejeros


           http://www.youtube.com/watch?v=JvxYqR9IKfg


un saludo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 18 de Agosto de 2009, 18:13:30 pm
Sangriento spot en el Reino Unido (http://www.20minutos.tv/video/aduyDMYZ-sangriento-spot-en-el-reino-unido/0/)

Saludos y paz.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 21 de Octubre de 2009, 11:27:07 am
Piden actualizar las indemnizaciones por accidentes de tráfico

La Fiscalía considera que las indemnizaciones que las aseguradoras pagan a las víctimas de accidentes de tráfico deben ser revisadas, porque en general el sistema está "desfasado" y las compensaciones "son de todo punto insuficientes" para los casos más graves.

Según figura en la Memoria de la Fiscalía General del Estado correspondiente a 2008, el Fiscal de Sala de Seguridad de Tráfico destaca que el baremo que fija las indemnizaciones no ha tenido modificaciones desde 1995, por lo que los parámetros que se utilizan para fijar las compensaciones "no están actualizados".

Esto provoca que las cantidades resultantes para los casos de fallecimiento y de lesionados medulares y cerebrales "son de todo insuficientes para facilitar a las víctimas unas coberturas dignas y justas que les permitan ejercer el derecho a rehacer su vida o recuperarse hasta donde la ciencia permita, y reinsertarse en la sociedad".

El Ministerio Fiscal sostiene que "ha de modificarse en profundidad el baremo de seguros a los efectos de cuantificar correctamente la responsabilidad civil que puede derivarse de los supuestos de accidente de tráfico".

Entre otros aspectos, el fiscal especial considera que se deberían abordar los da?os morales complementarios y el lucro cesante, así como instrumentos de reinserción laboral y social de los grandes lesionados o el favorecimiento de rentas vitalicias.

"La modificación debe llevarse a cabo en diálogo con las compa?ías de seguros, agentes sociales y con las asociaciones de víctimas. Debe tenerse en cuenta la situación económica actual, pero de modo relevante las necesidades diarias de las personas que han sufrido tragedias en las carreteras", a?ade.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Noviembre de 2009, 16:04:45 pm
La Guardia Civil esclarece un accidente ocurrido hace un mes y detiene a una mujer por homicidio y omisión de socorro

La Guardia Civil de Tráfico ha conseguido esclarecer un accidente de tráfico ocurrido el pasado día 1 de octubre en la carretera N-I (Madrid-Irún) en Pancorbo.

Un camión se salió de la carretera y volcó, provocando la muerte del conductor. Según algunos testigos, el accidente se había producido por la irrupción antirreglamentaria de un turismo de color blanco que se había dado a la fuga inmediatamente después. Tras una minuciosa búsqueda, la Guardia Civil encontró un coche similar en un pueblo de la comarca y llamó a declarar a su due?a, que alegó estar de baja médica y negó rotundamente que hubiera utilizado el coche, aportando testigos de que en el momento del accidente se encontraba en su casa.

La Benemérita continuó la investigación y encontró en una estación de servicio una grabación de una cámara de seguridad en la que se ve el vehículo repostando minutos antes del accidente en una gasolinera. También se aprecia cómo el turismo se incorporaba a la carretera, en el sentido del accidente, con el tiempo exacto para recorrer el trayecto.

Con orden judicial, la Guardia Civil ha detenido a la due?a del vehículo, M.J.F.G., de 33 a?os, como presunta autora de los delitos de homicidio por imprudencia grave y otro de omisión del deber de socorro. 
 
 :Plasplas :Plasplas :Plasplas
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pacodeasis en 10 de Noviembre de 2009, 16:11:35 pm
Y para hacer bien el trabajo, hasta el fondo, a esos testigos imputarles.


Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Noviembre de 2009, 16:18:54 pm
 :pen: La declaración de un testigo ante la policía no es suficiente para imputarles falso testimonio... eso sólo si se hace ante el juez.

1. El testigo que faltare a la verdad en su testimonio en causa judicial, será castigado con las penas de prisión de seis meses a dos a?os y multa de tres a seis meses.

Y además, siempre cabe:

Artículo 462.

Quedará exento de pena el que, habiendo prestado un falso testimonio en causa criminal, se retracte en tiempo y forma, manifestando la verdad para que surta efecto antes de que se dicte sentencia en el proceso de que se trate. Si a consecuencia del falso testimonio, se hubiese producido la privación de libertad, se impondrán las penas correspondientes inferiores en grado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 10 de Noviembre de 2009, 16:26:39 pm
:pen: La declaración de un testigo ante la policía no es suficiente para imputarles falso testimonio... eso sólo si se hace ante el juez.
... (el resto clase de PJ de pendrive y xx(x)?)


un handicap que hace que la investigación policial sea, si cabe, aun más meritoria
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 13 de Noviembre de 2009, 19:43:57 pm
Detenido por conducir a 189 kilómetros por hora en un tramo limitado a 90

* El detenido es un espa?ol de 34 a?os.
* Conducía a más del doble de la velocidad permitida por la carretera que une Navalcarnero con Villarejo de Salvanés.

EFE. 13.11.2009La Guardia Civil ha detenido a un hombre que conducía a 189 kilómetros por hora por la M-404, que une Navalcarnero con Villarejo de Salvanés, en un tramo limitado a 90, de manera que circulaba a más del doble de la velocidad permitida.

Según ha informado este viernes la Comandancia de la Guardia Civil en un comunicado, los hechos ocurrieron el jueves por la ma?ana y el conductor, espa?ol de 34 a?os, fue arrestado por un delito contra la seguridad vial.

El Equipo Radar del Sector de Tráfico constató que un turismo Alfa Romeo circulaba a 189 kilómetros por hora, más del doble de la velocidad permitida, por el kilómetro 73,200 de la M-404, una carretera convencional con un carril en cada sentido y un arcén pavimentado de menos de 1,5 metros.

Hasta un a?os de prisión

El artículo 379 del Código Penal prevé una pena de prisión para este delito de tres a seis meses o la de multa de seis a doce meses y trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir por tiempo de entre uno y cuatro a?os.

La M-404 fue en 2007 una de las carreteras que registró mayor índice de mortalidad en la Comunidad de Madrid, lo que motivó que la Guardia Civil de Tráfico de Madrid intensificara la vigilancia, consiguiendo reducir el número de fallecidos en la misma de 8 en 2007 a 1 en 2008, según ha precisado la Comandancia.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 13 de Noviembre de 2009, 19:53:04 pm
DEmasiado pocas cosas pasan.Vs :Enfadado_1
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Diciembre de 2009, 17:25:18 pm
2009 será el primer a?o con menos de 3.000 muertos en las carreteras

Espa?a podría cumplir, antes de tiempo, con el objetivo europeo de reducir las víctimas mortales a la mitad

2009 es el sexto a?o consecutivo en que descienden las cifras de muertos por accidentes de tráfico y la primera vez que bajará de 3.000 muertos, según datos de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEME), que acaba de publicar su ?Balance de Seguridad Vial 2009?.

A falta de cerrar diciembre y de que el ministro de Interior, Alfredo Pérez-Rubalcaba, dé los datos oficiales a principios de a?o, se trata de datos históricos, pues en 1969, primer a?o del que se tiene constancia de las cifras, se computaron 3.951 muertos. Desde aquella fecha, el a?o con mayor número de fallecidos por accidentes de tráfico se produjo en 1989, con más de 7.000 víctimas mortales.

De seguir esta tendencia, Espa?a estaría cerca de cumplir, antes de tiempo, con el objetivo europeo 2000-2010, consistente en reducir el número de muertos a la mitad (lo que supondría pasar de las 5.776 víctimas mortales del a?o 2000 a las 2.888). Espa?a se uniría, así, a los cinco países que, previsiblemnte, lo van a conseguir: Luxemburgo, Francia, Portugal y Letonia.

Datos negativos

AESLEME, atribuye estos positivos resultados al carné por puntos, a la reforma del código penal, al apoyo y compromiso de los medios de comunicación y al trabajo de la sociedad civil, aunque destaca que hay datos que ensombrecen los progresos logrados como el hecho de aún el 25% de los muertos no llevaba el cinturón de seguridad o que el 30% de ellos dio tasas positivas de alcohol.

La asociación destaca que, si bien la gente conoce bien los factores de riesgo los elementos de seguridad, hace hincapié en un factor de riesgo que no se suele tener demasiado en cuenta y es el mantenimiento de la distancia de seguridad.

De cara al futuro, apuesta por el compromiso con la educación y la prevención: trabajando con ni?os y jóvenes desde el colegio, incluyendo clases teóricas obligatorias sobre seguridad vial en las autoescuelas y la realización de cursos de reciclaje para los conductores veteranos para ponerlos al día. Asimismo, considera que se debería incluir la seguridad vial en las empresas y los accidentes de tráfico deberían estar incorporados en los programas de riesgos laborales, pues alrededor del 50% de ellos son in itinere o en misión.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mimi en 30 de Diciembre de 2009, 20:47:03 pm
 :Burla que sabrán.

Es porque estamos aborregados y no tenemos rebeldía....

O eso dice el antiradares.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 31 de Diciembre de 2009, 09:44:37 am
TRÁFICO  | Buenos propósitos viales para 2010

Del 'yo controlo' al 'no volveré a conducir borracho'

    * Un proyecto de educación vial recrea una noche de fiesta que acaba en tragedia
    * Combina efectos especiales e imágenes impactantes con testimonios reales
    * El 'road show' o espectáculo vial se ha desarrollado con éxito en otros países
    * 35.000 jóvenes de entre 16 y 25 a?os han asistido a estas representaciones

Daniel G. Lifona | Madrid
Actualizado jueves 31/12/2009 09:00 horas

Miguel tiene 17 a?os y mucha vida por delante. Lleva varias semanas planeando con sus amigos lo que harán en Fin de A?o: la primera Nochevieja fuera de casa, en una de tantas fiestas con cotillón, música, chicas guapas y barra libre para beber todo el alcohol que quieran. El hermano mayor de Diego llevará el coche hasta la discoteca, en el pueblo de al lado.

No es la primera vez que salen juntos y Pablo siempre conduce. Confían en él porque sabe controlar, aunque esta vez será diferente. Cuando amanezca y haya acabado la fiesta volverán a montarse en el coche con Pablo, sin darle importancia a las copas que haya tomado.

La música ha dejado de sonar, la discoteca está a punto de cerrar, pero ellos siguen con ganas de diversión. Están eufóricos por todo lo que han bebido, lo que han reído y lo bien que se lo han pasado con las amigas de la hermana de Sergio. Han quedado todos en la cafetería donde habían planeado tomarse los churros con chocolate para terminar la noche.

Sólo unos kilómetros les separan de sus casas. Van hablando de sus cosas, casi gritando porque la radio del coche está muy alta y todos tienen algo que contar a los demás. De repente, en una curva que cree conocer perfectamente, Pablo no gira el volante lo suficiente porque va un poco más rápido de lo habitual y se cuela durante un segundo en el carril contrario. En ese momento, un coche que circula en dirección opuesta choca frontalmente con el de ellos y todo se acaba en un instante.

Miguel, Diego, Pablo y Sergio son nombres de personajes ficticios, pero no tanto. Su historia se repite cada fin de semana, casi a diario, en las carreteras espa?olas. Cuando dentro de unos meses se publiquen las cifras definitivas de siniestralidad vial de 2009, con los datos actualizados a 30 días después del accidente, el resultado será de unos 3.000 muertos y 15.000 heridos graves, muchos de ellos jóvenes. Son cifras alarmantes a pesar del considerable descenso registrado en los últimos seis a?os.

IRSA y AESLEME, dos organizaciones que se dedican a la prevención de accidentes de tráfico, tratan de concienciar a los futuros conductores para "reducir el elevado número de jóvenes que mueren o se lesionan de forma grave e irreversible en Espa?a".

Llevan a cabo una experiencia pionera en nuestro país y que se ha desarrollado con éxito en otros países de Europa, el 'road show' o espectáculo vial. Consiste en representaciones teatrales en las que se combinan testimonios reales de víctimas y miembros de los diferentes servicios de emergencia con vídeos de accidentes simulados, pero de un gran realismo, que "consiguen impactar al espectador". Más de 35.000 jóvenes de entre 16 y 25 a?os han asistido a estas representaciones.

Los vídeos y efectos especiales crean "una puesta en escena propicia para que el espectador acepte lo que va a ver y a escuchar". Incluso se recrea el ambiente de una discoteca, con las luces y la música adecuadas, "para conseguir que el joven se encuentre en su ambiente antes del espectáculo". Dos actores interpretan a un pinchadiscos y a un adolescente que se dispone a pasar una noche de fiesta con sus amigos y finaliza con la tragedia de un accidente de tráfico y sus consecuencias.

ELMUNDO.es asistió a una de estas demostraciones el pasado 10 de diciembre. Más de 1.000 jóvenes de 16 y 17 a?os procedentes de varios colegios e institutos de Madrid llenaron el auditorio del Centro Cultural Mira en Pozuelo de Alarcón. La mayoría sabía a lo que iba y se declaraban conscientes de los riesgos de una mala conducción, aunque subestimaban las consecuencias y el efecto que produciría en ellos lo que estaban a punto de ver.
'Se ven tantos accidentes en televisión que parece normal'

Las declaraciones de algunos jóvenes antes de entrar en el auditorio asustan: "A ver si nos cuentan algo nuevo, porque siempre nos dicen lo mismo", "se ven tantas imágenes de accidentes de tráfico que ya parece algo normal, es todo el rato lo mismo", "no creo que me ense?e nada nuevo porque lo vemos todos los días en la televisión", "las campa?as de televisión no sirven de nada porque la gente, cuando bebe, ya no es consciente de lo que hace y no se acuerdan de lo que han visto en la tele", "nos hemos montado con gente que iba bebida, es algo que casi todo el mundo hace, pero nos fiamos, nunca pasa nada".

A pocos metros de estos chicos, en un rincón del vestíbulo que da acceso al auditorio, se encuentra la prueba de que, a veces, sí que pasa. Su nombre es Charo González, tiene 50 a?os y va en silla de ruedas. Su presencia pasa inadvertida para los jóvenes que se agolpan a su lado, hablando, riendo, cada uno a lo suyo. Ya han visto a tanta gente en silla de ruedas que les parece normal e inevitable.

Cuando tenía 23 a?os, Charo se salió de una curva en una carretera de Albacete mientras volvía de vacaciones con su coche. No llevaba puesto el cinturón de seguridad y salió disparada del vehículo. Lo que ocurrió después lo contará sobre el escenario, sentada en su silla de ruedas, ante la atenta mirada de cientos de chiquillos como ella, la que se quedó en aquella curva. Ahora es otra persona.

"Yo estaba como vosotros hace muy poco tiempo. Era joven y salía de camping, iba a la sierra, paseaba... Ahora no puedo hacer una cosa tan simple como tomarme un café o una ca?a en la barra de un bar, porque no puedo ponerme de pie. Parece una tontería, pero la primera vez que te sientan en una silla de ruedas y te dicen que es para toda la vida, que no es temporal, no lo asimilas. Psicológicamente te quedas descolocado, y, por supuesto, lo que menos quieres es despertarte cada día. Todo lo que recuerdas como algo normal y que antes hacías cada día, ya no puedes volver a hacerlo".

El testimonio de Charo es desgarrador y a muchos jóvenes les da que pensar. Antes que ella han pasado por el escenario un policía local, un bombero, un médico de emergencias, una especialista en lesiones medulares y una madre que ha descrito con crudeza el drama personal y familiar que supone la muerte de un hijo.

Es lógico que algunos chavales no puedan resistir tanta excitación y se derrumben, que lloren disimuladamente. "El objetivo no es despertar lástima o meterles el miedo en el cuerpo, sino hacerles ver los peligros de determinadas conductas viales y las consecuencias de ignorar los riesgos. Nuestra intención es cambiar la actitud de los jóvenes frente a la seguridad vial y reducir los accidentes de tráfico", dicen desde IRSA y AESLEME.

La transformación de los mismos jóvenes con los que habíamos hablado antes de la representación es sorprendente. "He salido temblando, ha sido muy impactante", confiesa uno de ellos. "Desde luego que yo me lo esperaba muchísimo más 'light', me ha impactado muchísimo, no es lo de siempre. Lo han hecho muy bien", reconoce otra chica.

"Yo me lo esperaba como siempre, que saldría una persona a contar lo que ya te sabes de memoria. Pero creo que todo el mundo estaba callado y pensando en lo que casi todos hemos hecho, lo que nos podría haber pasado a cualquiera. Te estás viendo ahí reflejado", admite otra adolescente.

"Muchas veces, cuando nos montamos en un coche con alguien que va un poco borracho no pensamos que nos vaya a pasar a nosotros", reflexiona una chica a la que sus amigos recriminan su imprudencia. "Yo no he conducido borracha, sólo me he montado con alguien que había bebido, pero ahora me lo voy a pensar mucho, mucho. Mejor cojo un bus, aunque llegue tarde a casa", promete. Hoy, Fin de A?o, es día de buenos propósitos para 2010.

salu2

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 17 de Enero de 2010, 22:50:48 pm
UCESOS  | En el Paseo Marítimo

Un conductor borracho atropella mortalmente a un peatón en Palma

    * Los facultativos no han podido hacer nada y ha muerto casi en el acto
    * Los testigos afirman que el conductor, de 32 a?os, se saltó un semáforo
    * En el test de alcoholemia ha dado un resultado de 1,07
    * Está detenido acusado de homicidio imprudente declarará el lunes ante el juez

Hugo Sáenz | Palma

Actualizado domingo 17/01/2010 11:01 horas

El fin de semana, el alcohol y la noche han supuesto de nuevo un cocktail mortal en las carreteras de Mallorca. Si el viernes por la noche un joven moría carbonizado al volcar su coche e incendiarse en la carretera de Sóller, la pasada madrugada no se ha quedado atrás. Un joven de 17 a?os perdía la vida en un accidente con su moto en Algaida y la tragedia golpeaba de lleno una de las zonas de ocio del fin de semana por antonomasia de Palma, el Paseo Marítimo, con un atropello mortal.

Un hombre de 40 a?os, identificado como F. P. T., ha fallecido prácticamente en el acto debido al fuerte impacto tras ser atropellado por un vehículo cuyo conductor -un ciudadano rumano de 32 a?os- ha dado positivo en el test de alcoholemia. Al parecer, la víctima se encontraba cruzando en un paso de peatones cuando ha sido arrollado por el coche, una furgoneta modelo Mercedes Vito y de color blanco.

Los hechos han tenido lugar pocos minutos después de las cinco de la madrugada a la altura del número 45 del Paseo Marítimo, cuando, según han apuntado testigos presenciales a la Policía, un vehículo se ha saltado el semáforo en rojo y ha arrollado mortalmente a un peatón que en ese momento se encontraba cruzando la calzada con su disco en verde.

Nada más tener constancia del suceso, el 061 ha enviado una dotación médica para evaluar el estado del herido, aunque ha fallecido casi en el acto. Los facultativos desplazados han tratado de reanimar sin éxito durante un buen rato al accidentado, que ha fallecido poco después.

Mientras los médicos se ocupaban del herido varias patrullas de la Policía Local de Palma se han acercado hasta el lugar de los hechos para hacer lo propio con el causante del accidente, que responde a las iniciales S. D., y comenzar así la investigación. El suceso se ha producido en una zona muy concurrida los fines de semana por la noche, ya que concentra gran parte de la oferta de bares y discotecas de la ciudad.

El conductor del vehículo ha permanecido en todo momento por la zona tras el atropello y la sorpresa ha llegado cuando los agentes le han sometido al control de alcoholemia, siempre preceptivo en este tipo de sucesos.

Una vez realizado el test y tras comprobar los agentes un resultado de 1,07 de alcohol -se considera que una tasa de 0,60 ya es delito- ha sido detenido acusado de un delito de homicidio imprudente. Esta previsto que el detenido pase a disposición judicial ma?ana lunes según informan fuentes policiales.

Tras el suceso, el 112 ha tenido que activar los servicios de atención psicológica para atender a los familiares y amigos de la víctima. En el protocolo de emergencia han participado el 112, el Ib-Salut, agentes de la Policía Local de Palma y del Cuerpo Nacional de Policía.

salu2

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Enero de 2010, 21:26:32 pm
El acompa?ante de la valenciana resultó herido

La atropellan en el mismo lugar donde murió su padre

El conductor dio una tasa alta en la prueba de alcoholemia

(http://www.periodistadigital.com/imagenes/2010/01/18/2010-01-25-img-2010-01-18-00_260x174.jpg)
 El cuerpo sin vida de Conchín F., de 75 a?os, atropellada por una moto en Valencia.

A escasos dos o tres metros de donde ayer perdió la vida Conchín, hace alrededor de veinte a?os también falleció atropellado su padre ?Cosas del destino?

Una mujer de Valencia ha perdido la vida después de ser arrollada por una motocicleta cuyo conductor dio positivo en el control de alcoholemia que se le practicó tras el siniestro. Hace 20 a?os, en el mismo lugar, perdió la vida su padre.

También un hombre de 56 a?os que caminaba en ese momento con la fallecida fue atropellado por el motorista y resultó herido.

La fallecida, Conchín, de 75 a?os y su acompa?ante, Óscar P., se encontraban en un paso de cebra justo en la esquina de las dos calles. Los dos eran Testigos de Jehová y en ese momento estaban visitando a varias familias de la zona para predicar el Evangelio.

Según se?alaron ayer fuentes cercanas a la víctima, a escasos dos o tres metros de donde ayer perdió la vida Conchín, hace alrededor de veinte a?os también falleció atropellado su padre. Los vecinos también recordaban ayer que en este punto, pero en 2001, un ni?o de 4 a?os que iba acompa?ado por su padre murió tras ser arrollado por un turismo conducido por un menor.

ALTA TASA DE ALCOHOLEMIA

Junto al cadáver de la fallecida, quedaron en el suelo decenas de folletos y escritos religiosos que Conchín llevaba encima en el momento del accidente.

El motorista conducía una BMW de 800 centímetros cúbicos por la avenida Archiduque Carlos y dio una tasa alta de alcoholemia. El hombre quedó detenido tras prestar declaración ante los agentes.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 28 de Enero de 2010, 19:00:16 pm
TRIBUNALES  | Circuló trece kilómetros en sentido contrario en la AP-7

El 'kamikaze' que mató a un matrimonio ilicitano en un accidente alega esquizofrenia

    * Casi chocó con varios coches hasta estrellarse contra el de las víctimas
    * Ambos, un matrimonio ilicitano de 52 a?os falleció en el acto
    * El conductor dice que la esquizofrenía le hacía verse 'como en una película'

Efe | Alicante
Actualizado miércoles 27/01/2010 18:24 horas

El conductor de un turismo que en febrero de 2008 causó la muerte de un matrimonio al chocar frontalmente tras circular trece kilómetros en sentido contrario por la autovía A-7, en Alicante, ha aducido que sufría un brote esquizofrénico y que no era due?o de su conducta.

La declaración del procesado, Pedro D.A., de 46 a?os, se ha producido en la primera sesión del juicio que se sigue en la Sección Primera de la Audiencia de Alicante, en un caso en el que el fiscal pide 16 a?os y 6 meses de prisión por dos delitos de homicidio, otros dos de lesiones y uno más contra la seguridad del tráfico.

El domingo 10 de febrero de 2008 a las 13.40 horas el procesado, que sufre un trastorno esquizoafectivo bipolar desde hace varios a?os, conducía un turismo Opel Corsa por la circunvalación de Elche.

En un momento dado accedió a la autovía A-7 a la altura del kilómetro 029,600 (término de Elche) en sentido contrario al permitido para circular a una velocidad elevada hasta el 017,150, ya cerca de la ciudad de Alicante.

Ya al principio tuvo un primer raspado con un Peugeot 307 en el que viajaban dos personas y que logró evitar el accidente frontal para sufrir sólo la rotura del espejo retrovisor, pese a lo cual Pedro D.A. siguió en sentido contrario (dirección Alicante) por el arcén y su carril izquierdo a lo largo de 12,850 kilómetros.

En ese trayecto estuvo a punto de colisionar con otros vehículos, cuyos conductores hicieron maniobras evasivas para evitar con éxito el golpe.

El fiscal considera que el procesado tuvo ocasión de detener el coche en el arcén y que también pudo haber abandonado la A-7 en alguna de las tres salidas que pasó, a pesar de lo cual continuó viajando a alta velocidad y en sentido contrario pese al peligro de la vida del resto de usuarios de la autovía.

A la altura del kilómetro 017,150 había una intensidad de tráfico elevada, que ocupaba ambos carriles, y el Opel Corsa se estrelló contra un Peugeot 205 que se dirigía a Elche y que estaba ocupado por el matrimonio formado por Esteban Á.M. y Rafaela Ll.M., ambos de 54 a?os, quienes fallecieron en el acto.

El impacto causó que chocara con la Peugeot una motocicleta Harley Davidson conducida por Francisco José P.C., de 47 a?os, y ocupada por Dolores O.V., de 40, quienes sufrieron heridas graves que tardaron en curar 305 y 183 días, respectivamente, y que les han dejado secuelas.

Por su parte, el procesado sufrió las fracturas de la novena costilla, de la clavícula izquierda y perforación y peritonitis aguda, y tuvo que ser intervenido.
'Como en una película'

Pedro D.A. ha aceptado los hechos pero ha matizado que desde días antes de lo sucedido y hasta varios después (incluido cuando fue evaluado por un forense) sufría un "brote" esquizofrénico que le hacía verse "como en una película", con "alguien" que le indicaba que debía ir en dirección contraria.

Su defensa se apoya en este argumento para respaldar la petición de eximente completa, al considerar que no estaba en sus facultades mentales.

Por el contrario, el abogado Miguel Ángel Garijo, que representa a la acusación particular de la pareja que viajaba en moto, se basa en el informe del médico forense realizado tras la operación del procesado para afirmar que circuló "lúcido" y sin padecer brote alguno.

En ese reconocimiento al que fue sometido en el hospital donde se recuperaba, el perito determinó que el procesado estaba en plenas facultades mentales y que no sufría ningún episodio esquizofrénico, versión contraria a la que mantiene el acusado.

El juicio se reanudará este jueves, cuando declararán los peritos para tratar de determinar las condiciones volitivas de Pedro D.A. antes de que las partes presenten las conclusiones finales.

salu2

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 13 de Febrero de 2010, 15:07:23 pm
Memoria09 del Fiscal de Sala de Seguridad Vial

http://www.icam.es/docs/ficheros/201001110001_6_0.pdf
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 11 de Marzo de 2010, 21:03:46 pm
(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=16328.0;attach=37220;image)

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: polimadrid en 11 de Marzo de 2010, 21:05:48 pm
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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mu2 en 11 de Marzo de 2010, 21:07:02 pm
(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=16328.0;attach=37220;image)

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UNA MUJER PROVOCA UN ACCIDENTE AL CONDUCIR MIENTRAS SE DEPILABA LAS INGLES

Una mujer de Florida fue detenida tras provocar un accidente de tráfico porque se estaba afeitando las ingles mientras conducía. Al policía que la detuvo le explicó que tenía una cita con su novio y quería llegar preparada. Curiosamente se encaminaba a esta cita con su ex marido sentado en el asiento del copiloto y echándole una mano con el volante mientras ella se afeitaba. Como resultado del accidente hay dos personas heridas de poca consideración. Y una considerable cantidad de pitorreos.
mas...

http://www.abc.es/20100309/internacional-estados-unidos/mujer-provoca-accidente-cuando-201003092018.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: polimadrid en 11 de Marzo de 2010, 21:13:51 pm
Pero bueno a la gente se le va la olla................. :ojones :ojones :ojones
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MoN en 11 de Marzo de 2010, 22:58:32 pm
(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=16328.0;attach=37220;image)

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UNA MUJER PROVOCA UN ACCIDENTE AL CONDUCIR MIENTRAS SE DEPILABA LAS INGLES

Una mujer de Florida fue detenida tras provocar un accidente de tráfico porque se estaba afeitando las ingles mientras conducía. Al policía que la detuvo le explicó que tenía una cita con su novio y quería llegar preparada. Curiosamente se encaminaba a esta cita con su ex marido sentado en el asiento del copiloto y echándole una mano con el volante mientras ella se afeitaba. Como resultado del accidente hay dos personas heridas de poca consideración. Y una considerable cantidad de pitorreos.
mas...

http://www.abc.es/20100309/internacional-estados-unidos/mujer-provoca-accidente-cuando-201003092018.html

(http://img254.imageshack.us/img254/8568/muttleyan.gif)
Anda que no le vais a sacar partido al puente de Ayamonte....
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:9dQb_SzCMU3ypM:http://www.adn.es/clipping/ADNIMA20080317_2402/4.jpg)

Queeeeeeeeeee lo zeeeeeeepassssshhhhhhhhhhh

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 17 de Marzo de 2010, 12:12:24 pm
en caso de lesiones o muerte de niños
La Fiscalía actuará contra los conductores por no llevar sistemas de seguridad

   SANTIAGO DE COMPOSTELA, 16 Mar. (EUROPA PRESS)

Los fiscales de seguridad vial actuarán contra conductores en casos de accidentes con lesiones o fallecimiento de un menor por no llevar el cinturón de seguridad o el elemento de retención pertinente ante la posibilidad de que se trate de un delito de homicidio o lesiones imprudente.

   Así lo destacó hoy en rueda de prensa el fiscal coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, en relación a las conclusiones extraídas en el marco de las Jornadas Anuales de Seguridad Vial que reunieron ayer y hoy en Santiago de Compostela a medio centenar de fiscales.

   Tras insistir en que la "sanción penal es el último recurso", Vargas explicó que el conductor de vehículos de motor, motocicletas o vehículos de servicio público de pasajeros "ostenta una posición de garante respecto de los menores sin discernimiento o capacidad para ponerse el cinturón o utilizar el sistema de protección".

   Por ello, en supuestos de lesiones o fallecimiento de un menor por no llevar el cinturón o sistema de retención, consideró que el fiscal puede ejercer acción penal contra el conductor por homicidio o lesiones imprudentes recogido en los artículos 142 o 152 en relación con el artículo 11 del Código Penal, acreditando la relación causal.

   Además, indicó que cuando se trata de personas unidas al menor por vínculos parentales y tuitivos que generan obligaciones específicas de velar por el menor, los incumplimientos detectados por el fiscal de seguridad vial serán remitidos a la fiscal de Sala Coordinadora del Menores a efectos de aplicación de la ley orgánica de protección jurídica del menor.

   Al respecto de esta problemática Bartolomé Vargas incidió en que, según datos de 2008, de los 76 niños fallecidos en accidentes de tráfico, 40 no llevaban sistemas de retención o protección. "Sospechamos cifras más elevadas en lesiones leves por no llevar los debidos sistemas", apostilló, al tiempo que justificó que se planteen "dar el salto a la jurisdicción penal".

   De este modo, incidió en la situación de "absoluta indefensión" de menores que no tienen suficiente discernimiento y precisó que "sufren elevadísimos riesgos" por ser el colectivo "más vulnerable".

   "Existen deberes de actuación. Pueden y deben cumplirse con formación y concienciación", sostuvo, al tiempo que indicó que el fiscal se planteará la intervención cuando tenga constancia de que el conductor no garante la integridad del menor que no sabe discernir.

PUNTOS DEL CARNÉ

   Por otra parte, los fiscales abordaron la responsabilidad de los funcionarios que no dar parte a la Dirección General de Tráfico (DGT) de la detracción de puntos del carné a conductores en ayuntamientos, situación que, precisó Vargas, es una "minoría" en España.

   Al hilo de ello, comentó que ese hecho conlleva a que no se pueda perder la vigencia del permiso e incrementa la "inseguridad vial en esos municipios y la discriminación". Por ello, dijo que, junto a la DGT, los fiscales de seguridad vial trabajan para que los "ayuntamientos se legalicen" en esta materia, participando en los planes de movilidad vial, siempre teniendo en cuenta la "precaria situación económica" de las administraciones locales.

   En este sentido, manifestó que el fiscal puede intervenir cuando "de manera consciente" un alcalde o un funcionario "se niega a elevar puntos a la Jefatura de Tráfico" lo que puede, según advirtió, constituir "prevaricación omisiva" en el caso del que "no quiere hacerlo de forma deliberada, pudiendo". Al respecto, recordó que hay abierto un procedimiento de diligencias previas por un caso de estas características contra un alcalde de Badajoz.

BANDAS, BADENES Y RESALTOS

   Otro de los aspectos abordados en las jornadas destacado en las conclusiones atendió a la situación de bandas transversales, badenes y resaltos antirreglamentarios, frente a los que actuará el fiscal "en los casos más graves" para prevenir y evitar accidentes.

   En esta línea, especificó que se llegan en ocasiones a construir estos elementos en carreteras a iniciativa de los vecinos por un maestro de obras que "actúa a su bien criterio y sin control respecto de sus características técnicas". También añadió que, con frecuencia, de modo "antirreglamentario" se utiliza pintura de bandas rojas y blancas que acaba siendo material deslizante con el rocío, lluvia o riesgo de calles, provocando un "riesgo" para ciclistas y motoristas.

   Hizo referencia al respecto a quejas de vecinos, asociaciones de ciclistas y motoristas, junto a la de servicios de urgencia sanitaria que circulan a elevada velocidad y en esos "bordillos", con "excesivas rampas", sin señalización adecuada o ubicados en lugares con deficiente iluminación, ven dificultada su circulación.

   Si bien en primer lugar ante estas situaciones los fiscales de seguridad vial colaborarán con las entidades administrativas competentes en prevención promoviendo el cumplimiento de la legalidad, en última instancia, y "bajo el principio de intervención mínima" propondrán aciones penales cuando haya situaciones de "intenso riesgo exigibles", personificándolo en el funcionario con deberes específicos en la materia y conocedor de la actuación. Además, reconoció que los fiscales tienen "presente" la crisis económica "a la hora de exigir".

   Vargas reiteró el "respeto" al trabajo de las administraciones en esta materia, pero avisó de que "a veces se convierten en obstáculos serios". "Al final, en caso de grave riesgo e incumplimiento reiterado, actúa el fiscal en la vía penal", manifestó.

   Preguntado por la investigación abierta por la Fiscalía de Seguridad Vial para determinar si la Comunidad de Madrid ha incurrido en un delito por el mal estado de conservación de la carretera de Colmenar Viejo, Vargas declinó dar información sobre un proceso abierto, pero precisó que en su caso, la responsabilidad en estas situaciones suele ser de un funcionario con la obligación de actuar, al tiempo que destacó el "enorme respeto" a las administraciones por el "esfuerzo importante" en materia de infraestructuras.

   En el aspecto de multirreincidencia, tras estudiar las alternativas para evitar la prisión, Vargas comentó que la fiscal delegada de Baleares ha comenzado un proyecto "pionero" de cálculo de la "multirreincidencia oculta o negra", que aportará cifras "reales".

CONSERVACIÓN DEL VEHÍCULO

   También Vargas aludió a la importancia de la conservación del vehículo, que será sancionada a partir del 24 de mayo en virtud de la nueva normativa, porque, reconoció, "se producen accidentes en un porcentaje no desdeñable porque el vehículo no está en condiciones".

   "Sabemos que hay crisis y a conductores les cuesta pasar la ITV y la conservación del vehículo", afirmó y abogó por "ayudar" a los más necesitados. "Perder la vida por eso es aún un drama superior", dijo y añadió que el fiscal actuará por la vía penal cuando la causa de muerte en un siniestro se refiera al estado del vehículo implicado,

   En esta línea, consideró que, en caso de atropello u otro incidente con víctimas, se puede considerar como delito de homicidio imprudente si había, por ejemplo, fallos en los frenos o neumáticos. En el caso concreto de empresas, resaltó que se puede llegar a imputar un delito de explotación laboral del trabajador, como así lo recoge una sentencia de la Audiencia Provincial de Pontevedra y de Valencia, si el vehículo no reúne los requisitos. "La mayoría del sector cumple, pero no una minoría", concluyó.

   Finalmente, preguntado por la situación de Galicia, Vargas destacó que "no hay singularidad alguna" ni en los conductores, "más allá de lo que cada comunidad tiene", como la orografía. "No hay un hecho diferencial gallego para nada", sentenció.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 17 de Marzo de 2010, 14:40:09 pm
Sólo cuando son padres o tutores?.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2010, 20:29:04 pm
http://www.lasextanoticias.com/videos/ver/colores_que_provocan_accidentes/245473

http://www.20minutos.tv/video/jvBHINU2-infracciones-en-la-carretera/0/
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 30 de Marzo de 2010, 20:42:35 pm
Detenido un anciano que iba en sentido contrario y con triple tasa de alcohol

# Circuló durante varios kilómetros en sentido contrario por la A-42.
# Durante su carrera, provocó cuatro accidentes leves.

Agentes de la Guardia Civil de Tráfico de Leganés (Madrid) han detenido a un hombre de 76 años que durante varios kilómetros circuló en sentido contrario y que triplicaba la tasa de alcoholemia permitida en sangre.

La Comandancia de la Guardia Civil ha informado este martes de esa detención, que tuvo lugar el pasado día 25, después de que hacia las 22.40 horas fuera detectado un vehículo en la A-42 (Madrid-Toledo), dirección Madrid, en sentido contrario.

Agentes de la Guardia Civil de Tráfico de Leganés (Madrid) han detenido a un hombre de 76 años que durante varios kilómetros circuló en sentido contrario y que triplicaba la tasa de alcoholemia permitida en sangre.

La Comandancia de la Guardia Civil ha informado este martes de esa detención, que tuvo lugar el pasado día 25, después de que hacia las 22.40 horas fuera detectado un vehículo en la A-42 (Madrid-Toledo), dirección Madrid, en sentido contrario.

salu2

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mamvc en 04 de Abril de 2010, 18:45:13 pm
SUCESOS | Junto a la Torre del Oro

Dos mujeres mueren atropelladas por un conductor ebrio en Sevilla

    * No hay huella de frenada ni antes ni después del lugar del atropello
    * El conductor condujo aún varias decenas de metros antes de ser interceptado
    * Las fallecidas, vecinas de Mairena del Aljarafe, acababan de bajarse de un taxi

ELMUNDO.es | Sevilla

Actualizado domingo 04/04/2010 17:50 horas

Dos mujeres de 26 y 30 años han fallecido la pasada madrugada en Sevilla al ser atropelladas en el céntrico Paseo de Colón de Sevilla, frente a la Torre del Oro, según ha informado el servicio de emergencias 112.

Fuentes de la Policía Local sevillana han informado a Efe de que la dos mujeres fueron atropelladas alrededor de las 0.30 horas de esta madrugada por un vehículo Renault Clio de color verde, cuyo conductor fue detenido tras dar positivo en la prueba de alcoholemia a la que fue sometido.

Además del conductor, en el coche iba otro joven, que se identificó como hijo del presidente del Sevilla F.C., el abogado José María del Nido, que no ha sido detenido.

Fuentes de la investigación han explicado a ELMUNDO.es que no hay huella de frenada, ni antes del lugar del atropello, ni después, lo que hace pensar que el conductor no hizo ningún intento por evitar el atropello.

Las dos jóvenes fueron alcanzadas en el paso de peatones que exista a la altura de la Torre del Oro, y el coche, sin embargo, no se detuvo hasta el Teatro de la Maestranza, donde lo interceptaron dos patrulleros de la Policía Local que se encontraban allí detenidos.

Las fallecidas son vecinas de Mairena del Aljarafe y su identidad se corresponde con las iniciales P.A.H., de 26 años y A.G.D., de 30 años, respectivamente, según la información facilitada por los servicios de emergencias del 112. Acababan de bajarse de un taxi en el momento en que fueron atropelladas y, al parecer, cruzaban de manera confiada por el paso de cebnra al encontrarse en verde su semáforo de peatones, según fuentes próximas a la investigación.

Los médicos del servicio de emergencias del 061 tuvieron también que atender en el lugar de los hechos a otros dos jóvenes de 30 y 18 años, cuyas identidades responden a las iniciales E.V.R. y A.R.H. y que sufrieron heridas leves y un ataque se ansiedad.

salu2

 ;cosc;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 20 de Abril de 2010, 15:38:22 pm
La jueza deja libre al conductor temerario que atravesó la plaza de Los Sitios
M. A. COLOMA. Zaragoza 20/04/2010 a las 06:00 20Comentarios     
Solo ha estado en prisión doce días y no ha tenido que abonar ninguna fianza para salir a la calle.

Pese a suponer un "evidentísimo" riesgo para la circulación -como dijo en su auto el juez de guardia- y a haber puesto en peligro a decenas de personas -la mayoría niños- al atravesar con su coche la zona peatonal de la plaza de Los Sitios de Zaragoza, Miguel S. L. ya está en la calle. La titular del Juzgado de Instrucción número 6, que se ha hecho cargo del caso, autorizó ayer su puesta en libertad. Y lo ha hecho solo doce días después de su encarcelamiento, sin decretar siquiera el pago de una mínima fianza. La única condición que le ha impuesto es la de presentarse todos los lunes en los juzgados de la plaza del Pilar para estampar su firma.

Cuando el conductor declaró el pasado 8 de abril ante el juez de guardia, este consideró "artificiosas" sus excusas y le imputó dos delitos contra la seguridad vial -uno por circular de forma temeraria y otro por hacerlo sin carné, por haber perdido los doce puntos-. En su peligrosa huida, Miguel S. L. también arrastró unos 30 metros a un agente de la Policía Local e hirió a otros dos, por lo que también se le podría acusar de tres faltas de lesiones. Las penas máximas por estos delitos ascienden a ocho años y medio de prisión, motivo que el magistrado consideró entonces suficiente para decretar la prisión provisional. Además, recordó que el arrestado era reincidente.

Ya había disparado a un hombre

Aunque en esta ocasión su paso por prisión ha sido fugaz, Miguel S. L. había pasado ya una larga temporada en la cárcel de Zuera. Lo hizo hace unos años, tras ser condenado por la Audiencia de Zaragoza por una tentativa de homicidio, por disparar con un arma de fuego a un hombre que fue alcanzado en la nariz. En cualquier caso, su deuda por estos hechos, ya había sido saldada.

El detenido, de 56 años, trabaja ahora como marchante de arte y estaba a punto de abrir un negocio relacionado con la alimentación. Su abogado, Javier Notivoli, se mostró ayer especialmente satisfecho por su puesta en libertad. "Debemos tener en cuenta que, pese a la alarma social generada, no ha habido víctimas", señaló.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ELKILLER en 04 de Mayo de 2010, 13:54:18 pm
JUSTICIA  | 6 delitos de homicidio imprudente y 2 de lesiones
Dos años de prisión para el conductor que atropelló a 6 guardias civiles

Europa Press | Madrid
Actualizado martes 04/05/2010 12:45 horas



El Juzgado de lo Penal número 19 de Madrid ha condenado a dos años de prisión a un camionero por el homicidio imprudente de seis guardias civiles, quienes murieron el 8 de marzo de 2005 al ser arrollados cuando realizaban un control antiterrorista en el kilómetro 73,4 de la carretera de Burgos en dirección de entrada a Madrid, a la altura de Buitrago de Lozoya.

En la sentencia se condena a Julián T. a dos años de cárcel como autor responsable de seis delitos de homicidio imprudente y dos delitos de lesiones imprudentes, con la atenuante cualificada de alteración mental. Además, se le priva del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tres años.

La resolución concluye que el acusado no debió ponerse a los mandos del vehículo con motivo del cansancio que acumulaba por una larga jornada laboral.

"Que se quedó dormido queda acreditado, ya que no sólo en caso contrario hubiera podido vislumbrar la estancia de los vehículos parados, dada la trayectoria de la vía donde, por la altura en que se encontraba y su amplitud eran perfectamente visible, ya que se marcaba la estancia con las luces de emergencia puestas y la señal de control reflectante, así como las luces prioritarias", señala el fallo.

Según los hechos probados, el acusado recibió el encargo de realizar un transporte el 7 de marzo de 2005, consistente en viajar a Torrelaguna para coger un camión, cargar en Amurrio (Vizcaya) Y trasladarse a Madrid, donde debía llegar en la madrigada del día después.

Julián T. se trasladó desde Madrid a Torrelaguna en autobús, saliendo a las 0.30 horas y llegando a las 6.00 horas. Allí, se trasladó a la empresa en la que debía realizar el transporte, donde estuvo esperando hasta las 8.30 horas, realizando las tareas de enganche del camión y mantenimientos hasta las 16.30 horas.

Desde ahí se dirigió a Amurrio, donde llegó a las 8.16 horas, permaneciendo esperando dentro del camión hasta su carga que finalizó a las 21.00 horas. Así, salió en dirección a Madrid, viaje que realizó por la carretera de Burgos, haciendo pequeños descansos.
Acumulación de cansancio y falta de atención

Sobre las 3.05 horas, al llegar al punto kilométrico 73,414, no se percató, por la falta de atención y cansancio de la jornada, que había un dispositivo de la Guardia Civil compuesto por siete agentes que realizaban un control antiterrorista.

"Los agentes estaban desmontando a las 3 de la madrugada del día 8 de marzo de 2005, los conos y señalización del control, siendo el dispositivo visible desde aproximadamente un kilómetro de distancia", recoge la resolución.

El control estaba formado por cinco vehículos y 11 agentes. Cuando iban a desmontar el control, los guardias civiles vieron un BMW sospechoso. Un sargento y dos agentes lo persiguieron en uno de los coches.

En el momento en que los ocho guardias civiles restantes estaban marchándose, el camión arrolló a siete de ellos. El que sobrevivió llamó a los compañeros que perseguían el BMW para que regresaran.

El camión arrolló a los agentes, falleciendo en el lugar Marcelino Calaco, Juan Antonio Hermoso, Javier López delgado, Ricardo Villa-González y Francisco Javier Cavia. En el Hospital la Paz, falleció el agente José Luis Periañez. Además, otro agente sufrió lesiones y otro un trastorno de estrés postraumático.


 ;vomi; ;vomi; ;vom; ;vom; ;vom; ;vomi; ;vomi;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 04 de Mayo de 2010, 14:28:55 pm
Han muerto seis compañeros, es una gran pérdida, una puta desgracia, seis familias estarán destrozadas durante muchos años...

Dos años, cuatro meses por persona... Algo falla, algo muy serio.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: XIV en 04 de Mayo de 2010, 15:16:07 pm
 Una perdida que nadie compensara a las familias y amigos de los fallecidos. Es lo de siempre con los vehículos a motor y las imprudencias....
 Una lástima.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 04 de Mayo de 2010, 15:18:13 pm
Se podría debatir largo y tendido sobre si es imprudente coger un camión a sabiendas que llevas horas y horas sin dormir ni descansar, o tiene otro nombre.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 04 de Mayo de 2010, 15:19:43 pm
Hay intención de atar?, no, pues poco queda por discutir.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 04 de Mayo de 2010, 15:21:34 pm
Hay intención de atar?, no, pues poco queda por discutir.

Claro que no hay dolo, de ahí que así sea la condena. Pero es la condena justa? Que yo sepa son cuatro años máximo por homicidio imprudente, por qué no le condenan a 24 años?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 04 de Mayo de 2010, 15:23:28 pm
Hay intención de atar?, no, pues poco queda por discutir.

Claro que no hay dolo, de ahí que así sea la condena. Pero es la condena justa? Que yo sepa son cuatro años máximo por homicidio imprudente, por qué no le condenan a 24 años?

Pues porque estás en España, porque los delitos cometidos con vehículos a motor son de 2ª o 3ª categoría, y porque si pusieran el rasero que dices, la mitad de España en la carcel.
...........Y estoy deacuerdo contigo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: XIV en 04 de Mayo de 2010, 15:34:35 pm
 Tal y como esta el codigo penal es lo que toca como sentencia . Otra cosa es lo que consideremos justo las familias , amigos y compañeros deprofesión las víctimas que como es normal seria cuando menos unos cuantos años más de carcel que 2.
 Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 04 de Mayo de 2010, 15:37:03 pm
Tal y como esta el codigo penal es lo que toca como sentencia . Otra cosa es lo que consideremos justo las familias , amigos y compañeros deprofesión las víctimas que como es normal seria cuando menos unos cuantos años más de carcel que 2.
 Un saludo.

No, no es lo que toca, son seis muertos, y la pena máxima para cada homicidio imprudente son cuatros años. Por qué le aplican dos para seis delitos?

Se recurrirá y se aumentará la pena, con seguridad.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 04 de Mayo de 2010, 15:39:13 pm
Tal y como esta el codigo penal es lo que toca como sentencia . Otra cosa es lo que consideremos justo las familias , amigos y compañeros deprofesión las víctimas que como es normal seria cuando menos unos cuantos años más de carcel que 2.
 Un saludo.

No, no es lo que toca, son seis muertos, y la pena máxima para cada homicidio imprudente son cuatros años. Por qué le aplican dos para seis delitos?

Se recurrirá y se aumentará la pena, con seguridad.

Todavía no te ha quedado claro que no quieren meter en la carcel a la gente por un tema relacionado con el tráfico.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 04 de Mayo de 2010, 17:03:55 pm
La pena mínima por homicidio es un año. Cabe suponer que si el Tribunal estimó un homicidio por cada persona muerta, estaríamos hablando de seis años, no veinticuatro. Si a eso le sumamos que sobre la mínima (¿por qué aplicar la máxima?) de cada uno se ha aplicado una atenuante cualificada de alteración mental, los dos años de prisión y los tres años de privación el permiso de conducir tampoco es tan descabellado.

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 04 de Mayo de 2010, 17:13:10 pm
La pena mínima por homicidio es un año. Cabe suponer que si el Tribunal estimó un homicidio por cada persona muerta, estaríamos hablando de seis años, no veinticuatro. Si a eso le sumamos que sobre la mínima (¿por qué aplicar la máxima?) de cada uno se ha aplicado una atenuante cualificada de alteración mental, los dos años de prisión y los tres años de privación el permiso de conducir tampoco es tan descabellado.

Salud y suerte.
Espero que pienses lo mismo si un día matan delante de tus narices a seis compañeros.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 04 de Mayo de 2010, 17:51:17 pm
Espero que nunca maten ni a uno sólo delante de mis narices. Ya estuve a punto de perder a dos sin estar delante y es una experiencia muy, muy amarga. En todo caso, lo que hay que intentar es no infundir más dolor a las familias ni a los amigos y compañeros de los fallecidos aludiendo a la injusticia de una condena. Primero porque es posible que no conozcamos el texto integro de la misma y segundo porque al decir que es injusto, en realidad lo único que se vierte es una opinión que no tiene en cuenta ni la norma ni la sentencia y, por lo tanto, ni ayuda ni consuela.

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 04 de Mayo de 2010, 18:07:31 pm
Espero que nunca maten ni a uno sólo delante de mis narices. Ya estuve a punto de perder a dos sin estar delante y es una experiencia muy, muy amarga. En todo caso, lo que hay que intentar es no infundir más dolor a las familias ni a los amigos y compañeros de los fallecidos aludiendo a la injusticia de una condena. Primero porque es posible que no conozcamos el texto integro de la misma y segundo porque al decir que es injusto, en realidad lo único que se vierte es una opinión que no tiene en cuenta ni la norma ni la sentencia y, por lo tanto, ni ayuda ni consuela.

Salud y suerte.

Claro que no tengo en cuenta la sentencia, ni la norma, porque para eso tenemos el intelecto, para entre otras cosas plantearnos si lo establecido es correcto o necesita un cambio. En el caso contrario, seríamos autómatas y yo todavía paso de mealy y moore.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 04 de Mayo de 2010, 18:14:51 pm
Pero en todo caso habría que ver si la norma necesita un cambio después de conocer el basamento de la sentencia porque la ley no es más justa por ser más dura.

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: XIV en 04 de Mayo de 2010, 23:25:32 pm
 Lo que esta claro es que la imprudencia asociada a la conducción y un resultado lesivo o de muerte tiene siempre unas penalidades bastante moderadas . Repito que esto como es normal no puede satisfacer ni a las familias ni amigos de las víctimas y seguro que se sorprenden. A  los compañeros de trabajo y profesión de las víctimas nos puede no satisfacer la pena(en mi caso es así a priori) pero no deberia sorprendernos .
 Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 04 de Mayo de 2010, 23:29:04 pm
Asuntos relacionados con el tráfico como de los que hablamos la sociedad no dejará de verlo como un accidente, nunca como un delito, no hay conciencia de ésto.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 05 de Mayo de 2010, 12:18:10 pm
Debe tenerse en cuenta, además del resultado, las circunstancias en las que se produce el hecho y quién es quien lo produce. Como decía antes, tirar por lo alto no implica ser más justo ni tener un Código Penal mejor. El conductor del camión no salió de su casa decidido a llevar su vehículo por donde le saliese de las narices y matar al que se pusiese en su camino; no decidió que era más chulo que nadie y que podía conducir un seis ejes a 200 Km/h; ni meterse por las calles de un pueblucho con un vehículo lleno de explosivos para ahorrarse un peaje. Este hombre es un trabajador que ha cedido a unas condiciones laborables inadecuadas, con los resultados ya conocidos. ¿Cuál y por qué sería una sentencia "justa"?

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 15 de Mayo de 2010, 18:58:28 pm
http://www.lasextanoticias.com/videos/ver/la_mayor_burrada_al_volante/258962
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Shin-Chan2 en 17 de Mayo de 2010, 20:33:29 pm
Este criminal ni está capacitado para tener permiso de circulación, ni para cuidar de sus hijos.

Salud y suerte.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Junio de 2010, 15:35:37 pm
La Policía Local imputa a una joven de 21 años por conducir a 131 kilómetros por hora en una vía urbana

4 de junio de 2010
MÁLAGA, 04 (EUROPA PRESS)

La Policía Local ha imputado a una joven, N.C.C., malagueña de 21 años, como presunta autora de un delito contra la seguridad vial al conducir a 131 kilómetros por hora en una vía urbana, concretamente por la avenida de Andalucía de la capital.

La joven fue detectada por el radar fijo existente en la zona conduciendo a una velocidad superior en 81 kilómetros por hora a la reglamentariamente permitida, según informó la Policía Local en un comunicado.

Los hechos tuvieron lugar a las 04.49 horas de la madrugada del viernes al sábado 15 de mayo en la avenida de Andalucía, en dirección al centro de la ciudad, en una vía cuya velocidad máxima es de 50 kilómetros por hora. Los hechos han sido puestos en conocimiento de la autoridad judicial.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Julio de 2010, 16:11:29 pm
Piden 12 años de prisión para el autor del doble atropello mortal junto a la Torre del Oro

Efe | Sevilla
Actualizado sábado 03/07/2010 11:04 horas

Una de las acusaciones en el proceso por el atropello en el que murieron dos jóvenes en Sevilla junto a la Torre del Oro el pasado 3 de abril pide un total de 12 años y 6 meses de prisión para el conductor del vehículo.

Según ha informado a Efe el despacho Bidón Abogados, que representa a la familia de Almudena González, una de las fallecidas, en el escrito de acusación piden para el conductor F.V.R. ocho años de cárcel por dos delitos de homicidio por imprudencia grave, cuatro años por un delito de omisión del deber de socorro y seis meses por un delito contra la seguridad vial.

También piden una indemnización de 96.869 euros para los padres de Almudena y de 8.806 para cada una de sus dos hermanas.

El despacho de abogados recuerda que presentó un recurso, que está pendiente de resolución, contra el auto del juez que acordaba seguir el caso por el procedimiento abreviado porque no aparecía como imputada la madre del conductor, propietaria del vehículo, a la que consideran responsable subsidiaria.

El hijo del presidente del Sevilla, José María del Nido, que viajaba de copiloto, no ha sido imputado por ningún aspecto del accidente, sino por una presunta falta contra el orden público, porque el atestado policial recoge que se dirigió en actitud chulesca a los policías que acudieron al lugar del atropello, ocurrido en la noche del pasado 3 de abril, Sábado Santo.

Por el atropello permanece encarcelado desde el 4 de abril el conductor F.V.R., de treinta años, que según las primeras investigaciones conducía con doble alcoholemia de la permitida, a velocidad no autorizada y pese a tener el carné retirado por infracciones anteriores
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Julio de 2010, 16:12:56 pm
Petición de la acusación particular, en su grado máximo... y noticia de prensa... pero la realidad es que ningún juez la aplicará, al menos no en su grado máximo.

Y sobre la omisión del deber de socorro... pues eso, en vía urbana, como que será dificil.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: loboferoz en 18 de Julio de 2010, 23:57:35 pm
Me encuentro en Motril, pasando unos días, y me parece vergonzosa la pasividad de las diferentes policías frente a la piratería, la cual campa a sus anchas. ;c;

No sufras, en la costa en general suele haber pasotismo...
?Solo en la costa?.  :insano
El año pasado estuve en Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) y lo del casco en los motoristas (9 de cada 10 no lo llevaba puesto) era de auténtico escándalo. :mus;
Vengo de Cádiz y, ¡como no! visita obligada a Sanlucar (tapeo en el centro y más concretamente en Balbino) y he de decir que lo del casco y los motoristas ha cambiado para bien (ahora entre ocho/nueve de cada díez lo llevan, siendo los que van de "paquete" quienes suelen olvidar ponérselo)  :Moto_vss
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 01 de Agosto de 2010, 12:42:11 pm
¿cómo se coló ese coche ahi?

Un herido grave y doce leves al ser arrollados por un coche en El Rastro

Un conductor ha atropellado a trece personas en la céntrica calle de Ribera de Curtidores, donde se sitúa El Rastro madrileño, según han informado fuentes de Emergencias de Madrid.

Uno de los heridos, de 81 años de edad, se encuentra en estado grave y ha sido trasladado al Hospital Gregorio Marañón. Los doce heridos restantes fueron atendidos en el lugar de los hechos y dados de alta allí por los sanitarios de SAMUR - Protección Civil que instalaron un hospital de campaña. También se desplazaron al lugar de lso hechos agentse de la Policía Municipal y Bomberos del Ayuntamiento madrileño.

El conductor de un monovolumen, que desde la Plaza de Cascorro bajó por la calle de Ribera de Curtidores hasta Puerta de Toledo, provocó escenas de pánico en una zona en que todos los domingos está prohíbida la circulación de los coches.

Casi a la altura de Puerta de Toledo, el conductor del monovolumen se ha estrellado contra una farola, que ha derribado sobre uno de los puestos del popular mercadillo madrileño. Este hombre, de unos 50 años de edad, ha sido trasladado también al Hospital Gregorio Marañón con varios traumatismos, aunque su pronóstico era de "menos grave".

La Polocía Municipal, que investiga el suceso, le tomará declaración durante esta mañana. Por su parte, los Bomberos procedieron a retirar la farola que fue derribada por el conductor del monovolumen.

¡ Pobrecillo !, sangraba mucho

"Hemos vuelto a nacer, no me ha dado tiempo a reaccionar, menos mal que estaba la farola y ha frenado al coche si no nos hubiera llevado por delante", comenta Alicia, la comerciante de El Rastro sobre cuyo puesto de ropa y zapatos ha caido la farola desmontándolo totalmente.

"Los hierros han caído sobre un señor mayor que estaba aquí y ha empezado a sangrar muchísimo. Le he ayudado con una manta para que parara de sangrar. Era un señor muy mayor; ¡ pobrecillo !", dice Alicia mientras señala los restos de sangre sobre el pavimento, al lado de su puesto que está volviendo a montar.

Según testigos, el conductor ha asegurado poco después del accidente que no sabía que le había pasado, que se le ha ido el coche. Todavía está pendiente de conocerse el resultado de las pruebas de alcoholemia a las que ha sido sometido por la Policía Municipal.


http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/01/madrid/1280649495.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 01 de Agosto de 2010, 12:43:03 pm
ah, perdón, fotico

(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2010/08/01/madrid/1280649495_0.jpg)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Ethan en 01 de Agosto de 2010, 16:20:06 pm
Terrorismo en la carretera es lo que ha hecho SCHUMACHER hoy en la pista con el pobre Barrichelo....


Soy yo Barrichelo e inmediatamente paro el coche delante suya me bajo y se come el aleron de su coche !!!

 :Enfadado_2 :Enfadado_2 :Enfadado_2 :Enfadado_2 :Enfadado_2
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Agosto de 2010, 16:47:37 pm
¿cómo se coló ese coche ahi?


http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/01/madrid/1280649495.html

Puede haber salido de uno de los muchos garajes que existen en ese tramo, puede haber sido un veh. que no dio tiempo a retirar con grúa antes de que comenzara el "Rastro", puede haberse colado por alguna de las calles adyacentes que llegan hasta la Ribera, las cuales están cortadas al trafico con vallas y que los residentes suelen quitar (sin volver a colocar) para entrar/salir de sus garajes.....etc...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 01 de Agosto de 2010, 17:20:55 pm
¿cómo se coló ese coche ahi?


http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/01/madrid/1280649495.html

Puede haber salido de uno de los muchos garajes que existen en ese tramo, puede haber sido un veh. que no dio tiempo a retirar con grúa antes de que comenzara el "Rastro", puede haberse colado por alguna de las calles adyacentes que llegan hasta la Ribera, las cuales están cortadas al trafico con vallas y que los residentes suelen quitar (sin volver a colocar) para entrar/salir de sus garajes.....etc...

no has dao ni una, pero... ¿podrían ser evitables todas esas que has dicho además de la que se menciona en la noticia que posteo abajo? ¿hacen falta normas de seguridad en los espacios comunes de este tipo, del mismo modo que hay normas de seguridad y plan de prevención de riesgos laborales en las empresas cuyoa actividad es susceptible de tenerlo?


Varios de los vendedores que se encontraban allí han coincidido en que el conductor del automóvil, un hombre de unos 50 años, no parecía ebrio y han apuntado que cuando colisionó con la farola estaba "muy blanco", por lo que no descartan que pudiera haber sufrido un mareo o que se asustase al quedarse sin frenos.

Según ellos, se trata de un hombre que tiene un puesto en la plaza de Cascorro y que se disponía a aparcar su coche cuando perdió la dirección del vehículo en la Ribera de Curtidores, una vía sólo abierta al tráfico los domingos para los comerciantes del Rastro.


http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5gak9nNbWq7EUcDR8waVHuxP7tGJw
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Agosto de 2010, 18:03:32 pm
¿cómo se coló ese coche ahi?


http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/01/madrid/1280649495.html

Puede haber salido de uno de los muchos garajes que existen en ese tramo, puede haber sido un veh. que no dio tiempo a retirar con grúa antes de que comenzara el "Rastro", puede haberse colado por alguna de las calles adyacentes que llegan hasta la Ribera, las cuales están cortadas al trafico con vallas y que los residentes suelen quitar (sin volver a colocar) para entrar/salir de sus garajes.....etc...

no has dao ni una, pero... ¿podrían ser evitables todas esas que has dicho además de la que se menciona en la noticia que posteo abajo? ¿hacen falta normas de seguridad en los espacios comunes de este tipo, del mismo modo que hay normas de seguridad y plan de prevención de riesgos laborales en las empresas cuyoa actividad es susceptible de tenerlo?


Varios de los vendedores que se encontraban allí han coincidido en que el conductor del automóvil, un hombre de unos 50 años, no parecía ebrio y han apuntado que cuando colisionó con la farola estaba "muy blanco", por lo que no descartan que pudiera haber sufrido un mareo o que se asustase al quedarse sin frenos.

Según ellos, se trata de un hombre que tiene un puesto en la plaza de Cascorro y que se disponía a aparcar su coche cuando perdió la dirección del vehículo en la Ribera de Curtidores, una vía sólo abierta al tráfico los domingos para los comerciantes del Rastro.


http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5gak9nNbWq7EUcDR8waVHuxP7tGJw


  :Burla  El fondo es el mismo...... un vehiculo en la zona de influencia del "Rastro" sea por el motivo que sea.

Lo dicho, un veh. en el interior por "cualquier motivo" (los descritos o cualquier otro, en este caso, un comerciante sacando su vehiculo tras haber montado el puesto).


Por cierto, el "Rastro" tiene su propia OO.MM. reguladora.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Agosto de 2010, 18:10:09 pm
Por cierto, el "Rastro" tiene su propia OO.MM. reguladora.



http://www.madrid.es/boletines-vap/generacionPDF/ANM2000_51.pdf?idNormativa=03459d2e3fd4f010VgnVCM1000009b25680aRCRD&nombreFichero=ANM2000_51&cacheKey=13


Y sobre lo que preguntas, en lo relativo al uso de esa via/espacio durante el "Rastro"=> Artº 20 .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 01 de Agosto de 2010, 19:35:41 pm
pos sí, tema aclarado

éste es un ejemplo de cómo se pueden influenciar las opiniones de los lectores dependiendo de la fuente de información, sólo hay que comparar la info del mundo con la de la agencia efe posteadas aquí para verlo

lo de la seguridad laboral, pues con una ordenanza no se garantiza, en un entorno tan singular como es la zona del rastro, con sus pendientes y calles estrechas, no es suficiente, el ayto, en su artículo 7 de esa ordenanza, se exime de cualquier responsabilidad derivada del ejercicio de la actividad comercial

en este caso, el tendero estaba usando su coche para una actividad comercial, hablando en plata, si su póliza del seguro del vehículo no cubre los desplazamientos profesionales y el tendero no tuviera contratado un seguro de RC para su actividad ¿quién pagaría?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 03 de Agosto de 2010, 00:26:00 am
pos sí, tema aclarado

éste es un ejemplo de cómo se pueden influenciar las opiniones de los lectores dependiendo de la fuente de información, sólo hay que comparar la info del mundo con la de la agencia efe posteadas aquí para verlo

lo de la seguridad laboral, pues con una ordenanza no se garantiza, en un entorno tan singular como es la zona del rastro, con sus pendientes y calles estrechas, no es suficiente, el ayto, en su artículo 7 de esa ordenanza, se exime de cualquier responsabilidad derivada del ejercicio de la actividad comercial

en este caso, el tendero estaba usando su coche para una actividad comercial, hablando en plata, si su póliza del seguro del vehículo no cubre los desplazamientos profesionales y el tendero no tuviera contratado un seguro de RC para su actividad ¿quién pagaría?

Pues como en cualquier establecimiento, la Admon.  NO se responsabiliza de la actividad comercial, SOLO la regula, "controla" y sanciona, la responsabilidad de una actividad comercial recae en el propio comercio.

El modo de ejercer tal actividad no solo se regula mediate esa OO.MM., tambien existe una LEY autonomica al respecto.

Y la actividad comercial NO la ejerce en el veh. o con el, la ejerce en su puesto correspondiente, siendo el veh, únicamente, la "herramienta" de traslado, de hecho, si es cierto que estaba sacando el veh. de la zona tras haber montado el puesto NI siquiera llevaba genero alguno.

Por no mencionar que, hasta las 09:00 hrs. (si no recuerdo mal) se puede circular por la zona sin que ello implique que SOLO puedan acceder tenderos.


De verdad preguntas lo que leo en tu último parrafo??
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 03 de Agosto de 2010, 02:50:10 am

Solo un matiz a la cuestion, ampliando el mensaje anterior:

Citar
Artículo 18. Hora y Día de Celebración

El Rastro se celebrará exclusivamente los Domingos y días festivos y tendrá un horario de funcionamiento desde las 9,00 horas de la mañana hasta las 15,00 horas de la tarde, efectuándose el montaje de los puestos entre las 8,00 y las 9,00 horas de la mañana y la retirada entre las 15,00 y las 16,00 horas de la tarde, sin que en ningún caso pueda iniciarse la instalación antes de las 8,00 horas de la mañana.

Articulo 19. Características de las Instalaciones

10. Queda expresamente prohibido aparcar el vehículo del titular en su respectivo puesto, salvo para la instalación y montaje del mismo.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: carax en 06 de Agosto de 2010, 13:02:10 pm


  Acusado por conducir ebrio su silla ruedas y emportrarse contra un coche policialEl australiano, de 65 años, se saltó un semáforo en rojoEFE Sidney 06/08/2010 08:54 Actualizado: 06/08/2010 11:28
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Un australiano de 65 años fue acusado de conducir ebrio por estrellar su silla de ruedas contra un coche patrulla de la Policía en el este del país.

El acusado quintuplicó la tasa de alcohol permitida

El suceso ocurrió ayer en la ciudad de Cairns, en el estado de Queensland (Australia), donde tras someter al hombre a la prueba de alcoholemia, se concluyó que había consumido una cantidad cinco veces superior al límite legal permitido para conducir.

Según el atestado policial, el ciudadano primero ignoró un semáforo en rojo en un paso de peatones y luego se estrelló contra el coche.

La silla de ruedas quedó destrozada y el vehículo sufrió desperfectos, pero no hubo que lamentar heridos.

 Con este tipo de veh. tan peligrosos.. que sería lo suyo, el casco o el cinturón de seguridad?    ;ris;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 06 de Agosto de 2010, 16:05:42 pm
Una silla de ruedas es un vehículo a motor o ciclomotor?

Madre mía...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 07 de Agosto de 2010, 16:28:29 pm
Una silla de ruedas es un vehículo a motor o ciclomotor?

Madre mía...

La noticia es de Sidney y no conocemnos de su normativa vial (al menos yo).


Y no es necesario NI obligatoro que sea "a motor" para ser considerado y estar definido como vehiculo, ej: bicicleta (no es a motor NI ciclomotor).
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 07 de Agosto de 2010, 16:51:39 pm
Una silla de ruedas es un vehículo a motor o ciclomotor?

Madre mía...

La noticia es de Sidney y no conocemnos de su normativa vial (al menos yo).


Y no es necesario NI obligatoro que sea "a motor" para ser considerado y estar definido como vehiculo, ej: bicicleta (no es a motor NI ciclomotor).

No sé porqué creí que era una noticia de España, la dislexia me impidió leer palabras como Australia y algunas cosas más.

Y quién ha dicho que una bicicleta o silla de ruedas no sea vehículo? No es vehículo a motor o ciclomotor, y creyendo que la noticia era española, me extrañó su detención por no estar justificada.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 28 de Agosto de 2010, 16:51:22 pm
La Fiscalía valora calificar de intento de homicidio arrojar piedras a la autovía

El fiscal jefe de Ourense anticipa que se tratará con la máxima dureza el caso de los dos jóvenes detenidos en Verín.

El proceder de los dos jóvenes verinenses a quienes la Guardia Civil atribuye haber arrojado piedras de gran tamaño sobre la A-75 desde un puente elevado, y con un alto grado de riesgo potencial para los usuarios de la autovía que une Verín y Chaves, puede alcanzar la calificación delictiva de intento de homicidio.

«No podemos descartar, luego valoraremos» -advierte el fiscal jefe de Ourense, Florentino Delgado-, que los hechos puedan dar lugar no a la imputación de un delito contra la seguridad vial, con las consiguientes reclamaciones de daños por parte de los propietarios de los turismos afectados, sino incluso a una acusación de homicidio en grado de tentativa. Las penas, en este caso, serían más elevadas, con posibilidades reales de ingreso efectivo en prisión.

Considera Delgado que esta acción es «gravísima», por lo que abordarán el caso sin perjuicio de las conclusiones a las que en su momento se llegue con el análisis detallado de los hechos. El máximo responsable de la Fiscalía en Ourense anticipa que se actuará con el máximo rigor y la mayor contundencia posibles, pues «hechos tan aberrantes y tan peligrosos como estos son motivo de gran preocupación». Que no se hayan registrado daños personales en el suceso es una circunstancia que «no rebaja la gravedad de una actuación que bien pudo haber tenido como consecuencia algún hecho luctuoso», según apuntó.

Florentino Delgado, al margen de la valoración de carácter general, se muestra prudente a la hora de opinar sobre el episodio en particular. «Es preciso estudiar muy detenidamente lo ocurrido y ponderar todas las circunstancias que rodean los hechos, algo que forma parte de nuestra práctica diaria, antes de concretar las imputaciones. La intención, en cualquier caso, es ser inflexibles. Una actuación de este tipo es muy grave y puede tener gravísimas consecuencias. No podemos quedarnos en la superficie y pensar que no ha habido desgracias personales», dice el fiscal jefe de Ourense.

Este caso es mucho más que un mero acto de vandalismo, según precisa el primer responsable del ministerio público en Ourense. «Será tratado como corresponde y como se merece».

Los particulares afectados por el suceso, del que ayer informó La Voz, no han concretado todavía sus reclamaciones.

Los tres vehículos afectados sufrieron daños al chocar contra las piedras que los detenidos arrojaron desde un puente elevado sobre el trazado de la A-75 que une Verín con la localidad lusa de Chaves.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 14 de Septiembre de 2010, 15:50:17 pm
Acertado?

http://www.antena3.com/noticias/mundo/ilusiones-opticas-combatir_2010091300090.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 26 de Septiembre de 2010, 13:19:28 pm
porque el motorista fallecido iba ebrio
Absuelto de provocar un accidente mortal con sus burros
Directorio

SEVILLA, 26 Sep. (EUROPA PRESS) - 

   La Audiencia Provincial de Sevilla ha absuelto a un hombre del accidente mortal provocado por un grupo de burros de su propiedad al considerar que el conductor del ciclomotor que falleció al chocar contra estos animales y, posteriormente, contra una furgoneta, iba ebrio en el momento de los hechos.

   De este modo, la Sección Octava de la Audiencia Provincial ha revocado la sentencia dictada por el Juzgado de Primera Instancia de Cazalla de la Sierra, quien había condenado al dueño de los burros y a la compañía aseguradora de la furgoneta a pagar de manera solidaria la cantidad de 68.436,89 euros por los daños personales causados.

   La sentencia, consultada por Europa Press, argumenta que el conductor del ciclomotor conducía su vehículo con una tasa de alcohol en sangre de 1,06, según reveló la autopsia, por lo que "no es necesario un perito experto en la materia para saber que dicho nivel de alcohol en sangre es desmesurado y objetivamente cualquier persona con esa tasa pierde los reflejos y las capacidades mínimas necesarias para conducir un vehículo de motor".

   De este modo, añade que, "a pesar de que la reata de burros no llevaba luces de señalización, el conductor, de no ir bajo la influencia de bebidas alcohólicas, se habría percatado de la misma, al llevar ésta reflectantes en la parte trasera del animal que cerraba la hilera, lo suficientemente visibles para, en circunstancias normales, no haber colisionado con los animales".

LA NIEBLA COMO EXCUSA

   Tras ello, la sentencia consultada por Europa Press considera que "no es aceptable" el argumento de que existía niebla en el momento de producirse la colisión, pues "de existir ésta, el ciclomotorista tenía que haber adaptado su circulación a dichas circunstancias, lo que excluye la responsabilidad del dueño de los animales", al tiempo que recuerda que los guardias civiles "consideraron único y exclusivo responsable del accidente y por consecuencia de su muerte al conductor de la moto".

   De igual modo, y en relación al recurso interpuesto por la aseguradora de la furgoneta, que pasaba en el carril contrario en el momento en que, como consecuencia de la colisión de la moto con el último de los animales, la moto derrapó y cayó contra la parte trasera de la furgoneta, estima que debe ser totalmente estimado, porque en este caso el conductor de la furgoneta "nada podía hacer para evitar el siniestro". "Ni existe acción por parte del conductor del vehículo asegurado, ni existe relación de causalidad entre su conducción y la muerte", concluye
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 26 de Septiembre de 2010, 17:27:06 pm
El conductor detenido por el accidente de Los Palacios permanece en los calabozos policiales de Utrera

UTRERA (SEVILLA), 26 (EUROPA PRESS) El varón identificado como A.O.J., de 27 años de edad, conductor del vehículo que ha ocasionado este domingo la muerte a dos ciclistas y herido a otros tres en la carretera N-IV a su paso por Los Palacios y Villafranca (Sevilla) permanece por el momento en los calabozos policiales de Utrera.

Al respecto, según han informado a Europa Press fuentes de la Benemérita, el joven fue detenido en el Hospital Virgen de Valme de la capital, donde fue atendido de heridas, por cometer un delito contra la Seguridad del Tráfico. Así, el conductor permanece en las dependencias de la Policía Local de Utrera, a la espera de pasar a disposición del Juzgado de Guardia de la misma localidad, aunque las primeras informaciones daban por hecho este trámite.

Según han informado a Europa Press fuentes del Instituto Armado, el varón de 27 años ha sido detenido sin carné vigente de conducir ni seguro del vehículo, si bien ha dado negativo en el control de alcoholemia. Mientras, el equipo de atestados de la Guardia Civil de Utrera se ha hecho cargo de investigar las causas del suceso.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Noviembre de 2010, 16:01:20 pm
Para que aprenda que el "muñequito" rojo significa NO PASAR.

Bien por esta sentencia.  :Plasplas :Plasplas :Plasplas

Condenado a pagar 13.000 euros un peatón que se saltó un semáforo


SEVILLA, 2 (EUROPA PRESS)

La Audiencia Provincial de Sevilla ha condenado a pagar 13.212 euros a un peatón que atravesó la calzada mientras el semáforo se encontraba en verde para los vehículos, provocando "de forma directa" con su "sorpresiva" irrupción en la carretera el accidente de una motocicleta, que intentó esquivar al condenado y que cayó al suelo provocando lesiones a sus dos ocupantes.

Según relata la Sección Octava en la sentencia, consultada por Europa Press, "ha quedado acreditado" que el accidente fue provocado por el peatón, mientras que "no está acreditada ni la velocidad inadecuada ni ninguna otra circunstancia en la conducción de la motocicleta que fuera la causante de la caída de la moto, que se debió única y exclusivamente a esa irrupción sorpresiva y antirreglamentaria del peatón en la calzada".

En este sentido, la Sala pone de manifiesto que "tampoco está acreditado que la conducta del conductor de la moto incrementase el riesgo o las consecuencias dañosas que, a la postre, se produjeron, ya que el motorista circulaba con la tranquilidad de hacerlo con la señal semafórica que se lo permitía, y fue el intento de evitar el atropello del peatón lo que produjo la caída de la moto, intento que dio sus frutos y que no puede servir para aminorar la culpabilidad del peatón".

Al hilo de ello, asevera que los daños en la motocicleta "están acreditados, no sólo por el presupuesto aportado por la parte demandante, sino también con las consignaciones que, al respecto, se realizan en el atestado levantado por la Policía Local", subrayando que "el costo de la reparación de esos daños se acreditan de forma suficiente por la presentación de ese presupuesto, sin que sea preciso para dar lugar a la indemnización que se justifique haber abonado el dinero del presupuesto".

PAGARÁ LOS DAÑOS A LA MOTO

"Los daños se sufren tanto se arregle como no se arregle el vehículo, que, como es lógico, continuará con los desperfectos ocasionados en caso de no repararse, lo que sin duda produce un menoscabo en su valor similar al del precio de la reparación", según prosigue la Sección Octava, que por ello condena al demandado, además de por las lesiones causadas a los dos ocupantes de la moto, por los daños materiales sufridos por el vehículo, obligándole además a abonar las costas causadas en primera instancia.

Respecto a las lesiones causadas, la Audiencia Provincial pone de manifiesto que el informe pericial aportado por los dos perjudicados "es tenido por válido y eficaz", puesto que el referido informe se basa en la apreciación directa del médico que lo elaboró, que contó además de con la exploración de los lesionados con todos los resultados de las pruebas médicas que se les habían realizado.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Noviembre de 2010, 17:01:24 pm
Otra de peatones... y pasos no habilitados

HECHO OCURRIDO EN LA AVENIDA ANTONIO HURTADO.
Condenada por golpear con la muleta al policía que no la dejó cruzar por una zona no apta
El juez le impone una multa de 270 euros y el pago de 407 al agente.

04/11/2010 I. B.

Sucedía la tarde del 27 de diciembre del 2007 en la avenida de Antonio Hurtado. Una mujer de edad avanzada agredía a un agente de la Policía Local porque le había impedido cruzar la calle por donde ella se disponía a hacerlo. Intentó golpearle en la cara con la muleta que portaba, pero falló y le dio en la mano izquierda, provocándole lesiones de las que tardó en curar 15 días.

Por estos hechos el juez titular del Juzgado de lo Penal número 2 de la ciudad ha declarado a M. D. I. responsable de una falta contra el orden público y una falta de lesiones, por las que le condena a pagar 270 euros de multa (90 por la falta contra el orden público y 180 por la de lesiones). Y además, también le impone la obligación de indemnizara al agente al que agredió en la cantidad de 406,80 euros por los 15 días que tardaron en curar sus lesiones.

EL INCIDENTE Los hechos que el juez recoge en su sentencia como probados es que la mujer, ya de avanzada edad, apoyada en una muleta y portando varias bolsas de la compra se encontraba entre las 19.30 y las 20.00 horas del 27 de diciembre del 2007 dispuesta para cruzar la avenida de Antonio Hurtado "por una zona de la calzada no habilitada para ello" y con riesgo para la circulación. La situación fue observada por dos policias locales, que se acercaron para pedirle que se volviese al acerado "por el peligro que representaba el tráfico al encontrarse situada dentro de la calzada y dada su situación y edad".

Pero ella "se opuso de forma persistente", por lo que un agente "tuvo que sujetarla de los hombros para retirarla de la calzada", ante lo cual la mujer, ya en el acerado, "intentó darle con la muleta en la cara, golpe que recibió el agente en la mano izquierda".

...típica actitud de l@s "kamikaces" de avanzada edad.


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 26 de Noviembre de 2010, 16:42:56 pm
La habitual hora punta matinal que cada día laborable soportan quienes entran a Madrid por la A-6 registró ayer un insólito aunque breve agravante cuando el conductor de un vehículo decidió detener su coche a un lado del carril derecho para echar una cabezada.

Eran las 8.20 de la mañana cuando una de las cámaras del Centro de Gestión de Tráfico de Madrid, situada muy cerca del kilómetro 20, a la altura de Las Rozas, detectó una incidencia a un lado de la calzada. El zoom de la cámara permitió ver a los dos ocupantes del coche, conductor y acompañante, completamente dormidos en el interior de un Audi A3.

El lugar en el que se detuvieron, bajo el puente colgante de Las Rozas, registra cada día a esas horas un notable volumen de tráfico en dirección a Madrid, ya que además está a pocos metros de la entrada al carril Bus-VAO -reservado para autobuses, motos y vehículos con dos o más ocupantes-, en el que se ralentiza la circulación. El coche no se detuvo en el arcén sino que ocupó la mitad del carril derecho.

La siesta duró los 15 minutos que tardaron los agentes de la Policía Local de Las Rozas y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en llegar hasta allí y, tras retirar el turismo, sometieron al conductor a la prueba de alcoholemia, en la que dio 0,88 y 0,95 miligramos de alcohol por litro de aire respirado, cuando el máximo permitido es 0,25. En consecuencia, se abrieron las correspondientes diligencias
http://www.elpais.com/articulo/espana/cabezada/medio/atasco/A-6/elpepuespmad/20101126elpepunac_18/Tes
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 26 de Noviembre de 2010, 16:59:53 pm
 :Burla si hubiese sido en el carril izquierdo y se hubiesen puesto a la "tarea" eso si que hubiese sido noticia.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 26 de Noviembre de 2010, 17:09:31 pm
ya ni dormir la mona se puede bah
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 26 de Noviembre de 2010, 19:38:14 pm
(http://www.diariodirecto.com/mm/81512.jpg)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 27 de Noviembre de 2010, 14:35:04 pm
(http://www.diariodirecto.com/mm/81512.jpg)

Fuentes del caso explicaron que el conductor es un policía local de Pozuelo que ha pedido tres meses de excedencia. Ahora se dedica a jugar al póquer de manera profesional. Esto hace suponer que volvía de jugar del casino de Torrelodones.

http://www.elpais.com/articulo/madrid/Detenido/conductor/borracho/formo/atasco/quedarse/dormido/A-6/elpepuespmad/20101127elpmad_7/Tes
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 28 de Noviembre de 2010, 20:34:28 pm
SUCESOS | En la puerta de una discoteca en Sevilla

Un conductor ebrio de 23 años atropella y mata a una chica de 20 años y se da a la fuga
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2010/11/28/andalucia_sevilla/1290942750_0.jpg)
Jóvenes y coches junto a la discoteca junto al lugar del atropello. | Carlos Márquez

El conductor ha sido detenido y se encuentra en dependencias policiales
Los hechos se produjeron en torno a las 5.30 horas de la pasada madrugada
La chica falleció casi al instante; había muerto cuando llegó la ambulancia
Chema Rodríguez / Agencias | Sevilla

Actualizado domingo 28/11/2010

Un joven de 23 años de edad y natural de Sevilla, Javier G.A., ha sido detenido este domingo por la Policía Nacional tras atropellar con su vehículo mortalmente a una mujer de 20 años cuando se encontraba en estado ebrio en la puerta de una discoteca ubicada en la calle García Morato de la capital sevillana dándose a la fuga posteriormente.

Fuentes del Cuerpo Nacional de Policía han informado a Europa Press de que el suceso ha tenido lugar este domingo a las 5.30 horas, si bien se están realizando las diligencias pertinentes para averiguar cómo se produjo el atropello de la joven, natural de la localidad de Olivares (Sevilla).

Fue un particular quien dio aviso a la Policía de lo sucedido. Efectivos de la Policía Nacional se desplazaron hasta el lugar de los hechos, donde pudieron comprobar que la muchacha se encontraba. A partir de ese momento se iniciaron las gestiones para localizar al vehículo cuyo conductor había huido. En el coche, un 'mini' que mostraba abolladuras a consecuancia del impacto, iba otra persona con él, que no ha sido detenida.

Los agentes localizaron al supuesto homicida, que se encontraba en la zona de lo ocurrido y que fue detenido inmediatamente. La Policía Local, también desplazada al lugar, le practicó la prueba de alcoholemia, que reveló que el conductor iba ebrio.

Hasta el lugar del atropello se desplazó también una ambulancia, pero de nada sirvió, pues la chica había fallecido. Por su parte, el conductor, que cuenta con antecedentes por un atentado a agentes de la autoridad, se encuentra detenido estando la Policía Nacional haciendo las diligencias pertinentes, mientras que al copiloto tan solo se le ha prestado declaración.

Esta mañana están prestando declaración los testigos y esta tarde está previsto que lo haga el detenido.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: bercho en 29 de Noviembre de 2010, 16:27:20 pm
Detenido un joven ebrio por un atropello mortal tras darse a la fuga
El sevillano de 23 añosfue arrestado en las inmediaciones del lugar de los hechos en la madrugada de ayer.

 

  29 Noviembre 10 - - M. González Quiles SEVILLA- El triángulo de la movida, formado entre Tablada, el Club Náutico y la avenida Ramón de Carranza, fue el escenario, en la madrugada de ayer, de un nuevo atropello mortal. Sobre las 5:30 horas, un sevillano de 23 años, Javier G. A., arrolló,  en estado de embriaguez, en la calle García Morato, a Silvia Reyes –de 19 años, a pocas fechas de cumplir los 20, natural de Sevilla pero residente en Olivares «desde hace muchos años», según informó el Ayuntamiento aljarafeño–, que murió instantes después. El joven fue detenido por la Policía Nacional tras darse a la fuga, según informó el Cuerpo. Fuentes de la Policía Local aseguraron a LA RAZÓN de Sevilla que el arrestado por el atropello mortal sobrepasó el miligramo de alcohol por litro en aire, triplicando la tasa máxima permitida.
Según fuentes próximas a la víctima, la joven –que trabajaba como cajera en Supermercados Román, en Olivares, residía en la barriada Altos del Aljarafe– salía de la discoteca Em junto a un grupo de cinco o seis personas, cuando fue «embestida por detrás» por un Mini de color rojo que se dio a la fuga. Silvia, según explicaron las mismas fuentes a través del Ayuntamiento de Olivares, «falleció prácticamente en el acto por un traumatismo craneoencefálico», por lo que la ambulancia que acudió a la zona no pudo hacer nada para salvarle la vida.
De las personas que acompañaban a la víctima en la calle García Morato, al menos, dos resultaron heridas; una, con una lesión de cadera y otra con una contusión en el codo, informó el Consistorio olivareño. En el Servicio de Emergencias 112, no obstante, no consta ningún parte de lesiones, aparte del de la fallecida. Precisamente, a través del 112 se dio aviso de los hechos tras la llamada de un particular a la Policía Nacional, que localizó a Javier G. A. –sobre quien pesan antecedentes por «atentado contra  agente de la autoridad»– «en las inmediaciones de la calle García Morato» ayudada por las descripciones de los testigos presenciales y los «evidentes daños en el vehículo», según informó la propia Policía.
Fuentes municipales aseguraron que el presunto autor del atropello fue detenido, en concreto, en la Ronda del Tamarguillo, acompañado por una segunda persona que no fue arrestada, pero sí prestó declaración policial. El conductor fue llevado a las dependencias policiales, donde ayer tarde prestó declaración, tras dar su versión de los hechos los testigos por la mañana. Se prevé que Javier G. A. pase hoy a disposición judicial.
A las 11:00 se celebrará una misa por Silvia Reyes en el tanatorio Virgen de las Nieves de Olivares, según especificaron fuentes del Ayuntamiento olivareño.
No es el primer suceso en el enclave conformado entre Tablada, el Náutico y la avenida Ramón de Carranza, foco incipiente de botellones. En octubre de 2008, en la avenida de Carrero Blanco murió otro joven de 17 años atropellado cuando huía de una pelea entre pandillas. También en esta zona, durante la Feria de Abril de 2010, murió apuñalado un vecino de Gines de 19 años. 
El conflicto del Ayuntamiento de Sevilla con la Policía Local por el impago de las horas extras también está afectando a la seguridad  en las zonas de movida, quedándose sin atender más de 40 avisos ciudadanos por ruido cada fin de semana.


Al parecer este :mamad borrachuzo y asesino estaba haciendo trompos, que graciosillo :Enfadado_2
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 05 de Diciembre de 2010, 17:13:18 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=psQHKKTeylg&feature=player_embedded[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 05 de Diciembre de 2010, 17:40:17 pm
Estos rusos :a:
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 21 de Diciembre de 2010, 17:08:44 pm
CASO ELCHE. Conducción suicida. Absolución por trastorno mental…. procede absolver al acusado de los delitos de conducción temeraria, de homicidio y de lesiones que se le atribuyen, al apreciarse la eximente completa de alteración psíquica, declarándose de oficio las costas de la primera instancia.

http://www.dameroazul.com/documents/TSPenal8-10-2010CASOELCHEConduccionsuicidaAbsolucionportrastornomental.pdf

La noticia del suceso:

http://www.elpais.com/articulo/Comunidad/Valenciana/kamikaze/causa/muertos/A-70/Alicante/elpepiespval/20080211elpval_2/Tes

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 06 de Enero de 2011, 19:17:47 pm
El conductor que atropelló a un hombre en silla de ruedas queda detenido tras entregarse
(http://estaticos03.cache.el-mundo.net/elmundo/imagenes/2011/01/06/valencia/1294330134_0.jpg)Punto en el que se ha producido el accidente. | Efe
Efe | Valencia
Actualizado jueves 06/01/2011

El conductor del coche que ha arrollado en Valencia a un hombre en silla de ruedas causándole el fallecimiento ha quedado detenido por la Policía Nacional como supuesto autor de un delito de atropello con resultado de muerte.

El detenido, de 28 años de edad y de nacionalidad colombiana, que se había dado a la fuga, se ha entregado sobre las 15.30 horas en la comisaría de Paterna, y posteriormente ha sido trasladado a Valencia, donde ha sido interrogado por el Grupo de Homicidios, que se ha hecho cargo de la investigación, según han informado a Efe fuentes policiales.

El suceso ha ocurrido la madrugada de este jueves, sobre las 2.30 horas, en el cruce de la Gran Vía Fernando el Católico con la calle Erudito Orellana.

Según fuentes de los servicios médicos de urgencia (CICU), la víctima, de 47 años, sufrió traumatismos múltiples y fue trasladado al Hospital La Fe, donde, según la Policía Local, falleció poco después de ingresar.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 21 de Enero de 2011, 11:42:46 am
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/01/20/madrid/1295519383.html

Detenido por conducir a 122 kilómetros por hora en zona escolar limitada a 30

La Policía Local de Alcobendas ha detenido a un conductor que circulaba a 122 kilómetros por hora en una zona escolar limitada a 30.

Según ha informado el Ayuntamiento de Alcobendas, el suceso ocurrió el pasado 13 de enero sobre las once de la mañana, cuando los agentes detectaron en un control estático de velocidad que un vehículo circulaba a 122 kilómetros por hora por la avenida Camilo José Cela, donde la velocidad máxima permitida es de 30 kilómetros por hora, al tratarse de una zona escolar.

El conductor fue puesto a disposición judicial inmediatamente acusado de un delito contra la seguridad vial.

El Consistorio ha precisado que según la Ley de Seguridad Vial, el imputado podrá ser condenado a pena de prisión de entre tres y seis meses o a una multa de seis a 12 meses, además de retirársele el carné de conducir por un período de entre uno y cuatro años.

Con la última modificación del Código Penal, puede además perder la propiedad del vehículo con el que cometió la infracción
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Enero de 2011, 16:22:19 pm
Detenidas dos personas por provocar 27 accidentes al colocar piedras en las carreteras

Los arrestados actuaban en Murcia y Almería.- Son también responsables de la quema de 52 contenedores, ocho vehículos y un inmueble
EL PAÍS - Madrid - 28/01/2011

Agentes de la Guardia Civil han detenido a dos jóvenes de 26 y 27 años acusados de varios delitos contra la seguridad vial al provocar al menos 27 accidentes de tráfico en distintos municipios de Murcia y Almería. Los autores, J. M. P. P. de 27 años, e I. G. P, de 26, están también acusados de la quema de 52 contenedores, ocho vehículos y un inmueble.

Los detenidos utilizaban piedras de grandes dimensiones o hitos de vértice (elementos de balizamiento) cubiertos con plástico o lona negra, que colocaban en la carretera, siempre en el carril derecho de la autovía y cercano al carril de desaceleración. Siempre actuaban durante la madrugada de los fines de semana o vísperas de festivos, especialmente en la A-7 entre Vera (Almería) y Lorca (Murcia) y en la A-92N, entre los municipios almerienses de Vélez Rubio y Chiriviel.

La investigación se abrió el pasado 21 de octubre, cuando una ambulancia que trasladaba al Hospital de La Inmaculada de Huércal Overa (Almería) a un paciente que había sufrido un infarto tuvo un accidente a causa de una piedra colocada en la autovía. El operativo puesto en marcha por la Guardia Civil, en el que participaron unos 50 agentes de las comandancias de Murcia y Almería, permitió detectar hasta 26 accidentes en la zona por causas similares. El último, ocurrido el pasado 23 de enero, llevó a la detención de los causantes de los siniestros.

Una patrulla del instituto armado que circulaba por la autovía A-7 en dirección a Murcia descubrió un vehículo estacionado a la altura del kilómetro 532, con sentido Almería, junto con dos personas bajadas del turismo. Los agentes hicieron un cambio de sentido y, una vez en el lugar, observaron en uno de los carriles de la vía una piedra compacta de grandes dimensiones. La retiraron y comunicaron lo sucedido al resto de unidades que participaban en el operativo. Sobre las 3.30, otra patrulla interceptó el vehículo en la carretera N-340, a la entrada de Huércal Overa.

La Guardia Civil mantiene abierta la investigación, por lo que no se descarta la imputación de los detenidos en otros hechos similares y no denunciados aún por las víctimas.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 08 de Febrero de 2011, 23:47:51 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mW9rV0z_ozc[/youtube]

Fijaros en el paso por curva del coche, mucho más rápido que la moto.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: mustiki en 09 de Febrero de 2011, 13:05:02 pm
Pero porque el motero se tira un pedete en la curva, si a la que te refieres es en la que se le cruza........mira el resto de curvas como le pintan la carita las dos motos.

Saludos y paz.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 13 de Febrero de 2011, 14:14:30 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PE4CB5sp4ZU[/youtube]
Este es tonto
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 13 de Febrero de 2011, 14:18:49 pm
saltandose semaforos cedas el paso , metiendose en dirección prohibida en fin ;fum;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: corneta en 13 de Febrero de 2011, 15:52:20 pm
tambien hay mucho terrorista en casco urbano a los que no se les persigue como se debiera por ejemplo con la caucion preventiva del vehiculo en caso de alcoholemia y exceso de velocidad si les retirasemos el coche hasta el juicio a lo mejor se lo pensaban pero pmm no lo hace no se porque
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 14 de Febrero de 2011, 16:24:09 pm
Los conductores madrileños sufren más accidentes que la media de los españoles

 La Comunidad de Madrid ha terminado el año 2010 con un porcentaje de accidentes de automóvil superior a la media nacional y a la del resto de comunidades, de acuerdo con los datos recopilados por Seguros.es.

   Según esta empresa, líder europeo en búsqueda y comparación independiente de pólizas online, frente al 4,57 por ciento de los conductores españoles que presentó un parte de siniestro a su aseguradora durante el pasado año, los automovilistas madrileños registraron un porcentaje del 6,52 por ciento, lo que sitúa a esta comunidad más de dos puntos por encima de la media del país.

   Los datos de Seguros.es dan pistas a la hora de establecer una tipología del conductor con más propensión a presentar partes de siniestros. Por ejemplo, una clasificación según el estado civil de los madrileños revela que los casados encabezaron la lista de incidentes (7,11 por ciento), seguidos por los separados (6,49 por ciento), los solteros (6,19 por ciento) y, finalmente, las parejas de hecho (4,59 por ciento).

   En cuanto a la división por profesiones, jubilados (7,83 por ciento), funcionarios (7,78 por ciento) y administrativos (7,39 por ciento) parecen haber sido los más propensos a sufrir accidentes, mientras que militares (3,87 por ciento) y médicos (4,71 por ciento) resultaron ser los madrileños más prudentes.

   El director de Seguros.es, Mauro Giacobbe, ha explicado que la labor de su empresa como comparador online de pólizas de automóvil les permite contar con una "amplia" base de datos para analizar el comportamiento de los conductores españoles por grupos de población, residencia, edad o profesión.

   "Es una herramienta muy útil a la hora de determinar la tipología de los conductores con menos propensión a los accidentes, aunque obviamente, debe procurarse no caer en los estereotipos", ha indicado, al tiempo que ha dicho que estos datos tienen un "gran valor como información orientativa, posibilitando extrapolar a los tipos de conductor que más pueden beneficiarse de descuentos en su póliza por estar incluidos en los grupos con menor índice de riesgo".

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Marzo de 2011, 15:54:42 pm
Seis heridos en el siniestro en Alicante
El kamikaze del accidente en la A-31 es un guardia civil

El conductor, que también resultó herido, se incorporó a la vía en sentido contrario y chocó con varios coches - Ha sido puesto en libertad tras prestar declaración

EFE/LEVANTE-EMV.COM El conductor acusado de haber provocado anoche un accidente con seis heridos en la A-31, a su paso por la pedanía alicantina de El Rebolledo, cuando circulaba supuestamente en sentido contrario es un agente de la Guardia Civil, según han informado a Efe fuentes próximas al caso.

El supuesto autor del accidente, de 40 años, ha sido detenido por un presunto delito de conducción temeraria y posteriormente puesto en libertad tras prestar declaración, y es uno de los seis accidentados en el suceso.

Esta persona es un agente de la Guardia Civil en activo, destinado en el puerto de la capital alicantina, ha indicado las mismas fuentes.

El accidente ocurrió sobre las 22.00 horas, cuando el conductor de un turismo accedió a la A-31 en dirección a Madrid, al parecer por el sentido contrario, y causó presuntamente un choque en el que se vieron implicados entre cuatro y cinco vehículos.

Hasta el lugar se desplazaron tres unidades del Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU), otras tres de Soporte Vital Básico (SVB) y dos ambulancias convencionales.

El herido más grave es un hombre de 32 años que presentaba múltiples traumatismos de carácter grave vital y que fue trasladado al Hospital General de Alicante.

Los servicios facultativos evacuaron al mismo centro hospitalario a otro varón, de 54 años, con traumatismos y una fractura de codo, aunque sus lesiones eran de carácter grave funcional.

Además, un joven de 29 años resultó herido grave funcional y ha sido llevado al Hospital Clínico de San Juan, donde ha sido atendido de una fractura de fémur y contusiones.

En el accidente sufrieron también lesiones pero de pronóstico leve un varón de 39 años, que fue enviado al Hospital General de Alicante, una mujer de 26 y un hombre de 61, que fueron atendidos en el mismo lugar y no requirieron traslado a un centro hospitalario.

Fuentes del General de Alicante han indicado a Efe que dos de los tres ingresados en este hospital han sido ya dados de alta y que el tercero se encuentra leve.

A su vez, la persona que estaba hospitalizada en el Clínico de San Juan ha sido desviada a su centro de referencia, en el municipio alicantino de Elda, según han señalado a Efe fuentes médicas.

La fiscalía se personará contra el conductor
El fiscal especializado en Seguridad Vial de Alicante, Pablo Gómez, se encargará de representar a la acusación pública una vez que el juez encargado del caso incoe un procedimiento por, previsiblemente, un delito de conducción temeraria con resultado de daños personales.

La fiscalía aún no ha recibido el contenido del atestado aunque cuando lo tenga lo someterá a estudio para tomar las medidas oportunas contra el conductor, un guardia civil destinado en el puerto de Alicante.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 11 de Marzo de 2011, 18:49:41 pm
 Continúa ingresado en el Hospital

El guardia civil que causó 6 heridos al ir en sentido contrario en Alicante iba bebido
Efe | Alicante
Actualizado viernes 11/03/2011

El agente de la Guardia Civil que el pasado miércoles por la noche causó seis heridos en Alicante al circular varios kilómetros por sentido contrario por la autovía A-31 (Alicante-Madrid) ha dado positivo en el control de alcoholemia.

Fuentes conocedoras del caso han informado a EFE de que este conductor, un guardia civil en activo con destino en el puerto de Alicante, duplicaba la tasa máxima de alcohol en sangre, con 0,5.

Aunque no se han difundido más pormenores del atestado, las mismas fuentes han indicado que podría quedar imputado por los delitos de conducción temeraria y alcoholemia.

Este hombre, de 40 años, es el único de todos los heridos en el accidente que sigue ingresado, concretamente en el Hospital Universitario de Sant Joan d'Alacant.

Fuentes sanitarias han indicado que tiene un pronóstico leve y que se encuentra en planta, y que los facultativos no prevén darle el alta médica durante la jornada de este viernes.

El resto de heridos abandonaron a lo largo del jueves los hospitales de Sant Joan, el General de Alicante y el de Elda.

El siniestro ocurrió en la noche del pasado miércoles sobre las 22 horas a la altura de la partida alicantina del Rebolledo, después de que el vehículo conducido por el guardia civil circulara varios kilómetros (al parecer unos siete) por la autovía A-31 en sentido Madrid, y provocara una colisión entre cinco vehículos y un camión que transportaba coches.

A consecuencia del impacto, dos de los seis heridos quedaron atrapados en sendos turismos y tuvieron que ser excarcelados por los bomberos.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 11 de Marzo de 2011, 19:33:47 pm
http://www.abc.es/videos-actualidad-nacional/20110310/guardia-civil-presunto-kamikaze-821188602001.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 11 de Marzo de 2011, 22:45:29 pm
 :pen: . . . si hubiera sido frutero . . . hubieran puesto . . . "un frutero presunto kamikaze"? ? ?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2011, 10:26:21 am
Resaltar la profesión es algo inherente a nuestra condición como miembros de los cuerpos policiales a los que se nos supone, al menos, imagen.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 12 de Marzo de 2011, 13:32:26 pm
 . . . ya, ya lo se, pero en ocasiones parece más importante el apellido del protagonista de la noticia que la propia noticia, es decir, que haya un kamikaze ya prácticamente no es noticia, ahora bien, que el kamikaze sea un GC hace que ese mismo dato sea noticia, por eso lo digo, porque buscan la noticia en la profesión de quien realiza la acción, no en la acción misma . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 18 de Marzo de 2011, 10:45:12 am
El joven, natural de Chelva, se hizo popular en España a raíz de la frase «pim, pam, toma lacasitos» en la cara de un agente

Ares, un joven de Chelva, se hizo famoso por mofarse de un control de alcoholemia de la Guardia Civil hace unos años. Los agentes, que instalaron la vigilancia en la carretera del Saler, soportaron las bromas del conductor con infinita paciencia. Ese día, un conocido programa de televisión de Cuatro realizaba un reportaje sobre qué se encuentra la Guardia Civil en un control de este tipo. Y allí apareció Ares, carne de televisión y de vídeos en youtube. Sin ningún problema, les hizo la vida imposible a los miembros de la Agrupación de Tráfico. Simuló que tocaba la trompeta cuando lo que tenía que hacer era soplar, soltó su ya mítica frase «pim, pam, toma lacasitos» e incluso se permitió el grito de «Viva España, el Rey, el orden y la ley». Parecía incluso contento de que le hubieran dado el alto. El resultado de la prueba fue 0,50. «Casi nada», dijo entonces a las cámaras con sorna.
El pasado fin de semana Ares –esta vez no con tan buen humor como en su anterior cita con los agentes– volvió a verse las caras con la Guardia Civil. Al parecer, ya no tenía tantas ganas de broma, según han comentado a LAS PROVINCIAS fuentes que conocen el caso. Esta vez, Ares no fue sorprendido por un control sino que sus extrañas maniobras en la A-3 –conducía en zig zag– alertaron a los agentes de la Guardia Civil. Le hicieron la prueba y nuevamente volvió a dar positivo. El infractor llegó a reconocer incluso que era «el de los lacasitos» ante la sorpresa de los propios agentes, que fue entonces cuando lo reconocieron. El joven se enfrenta a la pérdida de puntos por ir ebrio y por conducción negligente. Una vez que la sanción sea firme, se quedará sin carné de conducir por la pérdida de todos los puntos. Las fuentes destacaron la buena noticia que supone apartar a un peligro de la carretera.
Ares no quiso ofrecer muchos más detalles de lo ocurrido. «Me pararon porque me tenían que parar. Y di positivo», admitió a la llamada de LAS PROVINCIAS. Al ser preguntado sobre qué maniobra hizo, se sinceró algo más: «Mira, ya no me acuerdo ni de las barbaridades que hice».
El joven, que a raíz de su comportamiento ante los agentes, se convirtió en un fenómeno en internet, llegó incluso a tener un representante. Durante meses, aparte de su aparición en algún programa de televisón, se dedicó a hacer bolos por discotecas y demás eventos. Su trabajo: repartir lacasitos y camisetas.


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Marzo de 2011, 11:32:39 am
Dicen que " la letra con sangre entra"...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Marzo de 2011, 11:09:38 am
Detenido un policía que conducía en sentido contrario y borracho

La prueba de alcoholemia mostró casi cuatro veces el límite permitido
           
ANTONIO HERRERO
SANTA CRUZ DE TENERIFE

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, en colaboración con la Policía Local de la capital tinerfeña, detuvieron en la madrugada del sábado a un inspector del Cuerpo Nacional de Policía que conducía en sentido contrario y bajo los efectos de bebidas alcohólicas, según confirmaron fuentes del Instituto Armado a la opinión de tenerife.

Los hechos se desarrollaron sobre las cinco de la mañana cuando el Cecoes recibía varias llamadas alertando de que un vehículo BMW circulaba por la TF-4, Vía de Penetración, en sentido Sur pero por el carril de aquellos conductores que descendían hacia la capital tinerfeña.

El conductor del vehículo fue interceptado a la altura del muelle de La Hondura por un radiopatrulla de la Policía Local de Santa Cruz que se lo encontró de frente, a la altura del punto kilométrico 2,100 aproximadamente.

Cuando los agentes ordenaron al conductor que descendiese del BMW prácticamente no se sostenía en pie. El hombre relató que se dirigía a su domicilio en Radazul.

Al ser la vía competencia de la Guardia Civil de Tráfico se requirió la presencia del Equipo de Atestados del Destacamento de La Laguna que practicó a F.H.A., de 55 años, la prueba de impregnación alcohólica y esta arrojó un resultado de 0.93 miligramos por litro de alcohol de aire expirado, es decir, casi cuatro veces el límite máximo legal permitido.

El agente quedó detenido por la Guardia Civil que lo trasladó hasta las dependencias del Instituto Armado en La Laguna. En cuanto al vehículo, fue retirado por la grúa del Ayuntamiento de Santa Cruz que lo trasladó hasta el potrero municipal.

El agente está destinado en la Comisaría del Aeropuerto Reina Sofía y fue acusado de los supuestos delitos de conducción temeraria y de hacerlo bajo los efectos del alcohol. El detenido pasó a disposición del juzgado de guardia de la capital tinerfeña.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Marzo de 2011, 15:38:43 pm
El conductor ourensano que circuló a 226 por hora estará ocho meses sin carné.

El automovilista ha visto reducida su condena al reconocer los hechos

El conductor ourensano de 28 años que fue interceptado por la Guardia Civil de Tráfico circulando ebrio y a 226 kilómetros por hora en una autovía saldará sus deudas con la Justicia con el pago de una multa de 720 euros y la prohibición de conducir vehículos a motor durante ocho meses.

Gabriel Caldelas, hermano de la mujer del presidente del PP en Ourense, José Manuel Baltar Blanco, acudió ayer al Juzgado de Instrucción número 1 de Verín para responder por un delito contra la seguridad vial que le había imputado el Ministerio Fiscal debido a aquel incidente y por el que reclamaba una condena de un año de privación del permiso y una multa de seis meses (1.020 euros).

Y en esta ocasión no presentó excusas. Si en su primera declaración en el juzgado, Caldelas alegó que si había conducido a toda velocidad la noche de autos era porque lo habían avisado de que su hermana había ingresado en el hospital para dar a luz, aunque aclarando también que finalmente todo había quedado en una falsa alarma, ayer el imputado se limitó a reconocer los hechos de los que se le acusaba -el radar había sacado una nítida fotografía de su Audi de gran cilindrada circulando a 226 por hora en el kilómetro 146 de la A-52- y se conformó con la pena. Esta técnica, recomendada por su letrada, le sirvió para beneficiarse de una reducción de un tercio en la condena que reclamaba el fiscal, lo que le permitirá pagar 300 euros menos de multa y volver a conducir coches cuatro meses antes, de acuerdo con la legislación. Eso sí, aunque en la sentencia se recoge que Caldelas circulaba ebrio la noche de los hechos, esta circunstancia no tendrá consecuencias penales para él. El motivo es que la tasa que presentaba el conductor, 0,35 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, no llegó al límite del delito (0,60). En todo caso, sí le supondrá el pago de otra multa, tramitada en este caso por la Jefatura Provincial de Tráfico de Ourense.

Encaje penal

Gabriel Caldelas fue detectado por un radar móvil de la Guardia Civil de Tráfico en la medianoche del pasado 27 de febrero en Riós, cuando circulaba en sentido Benavente. Los agentes del instituto armado le dieron el alto y, tras identificarlo y realizarle la prueba de alcoholemia, lo denunciaron ante el juzgado de Verín. Al conductor se le ha condenado ahora por un delito contra la seguridad vial recogido en el artículo 379 del Código Penal, que sanciona la conducta de circular a una velocidad superior a la permitida en ochenta kilómetros por hora en vías interurbanas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 16 de Abril de 2011, 10:21:51 am
Con dos cojones.

http://tu.tv/videos/el-hombre-conduciendo-dos-coches-de-choq_2
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 17 de Abril de 2011, 18:15:31 pm
Multan con 2.800 euros a un conductor que iba a 179 km/h por zona de 50

VIGO.REDACCION.

La Policía Local detuvo la madrugada de ayer a un joven que conducía a 179 kilómetros por hora por la avenida de Madrid, una vía limitada a 50 km/h, por lo que casi cuadriplicaba la velocidad permitida.

En un juicio rápido, el apresado fue condenado a pagar una multa de 2.800 euros y a la retirada del permiso de conducir durante dos años y cuatro meses al ser acusado de un delito contra la seguridad vial. Tendrá que volver a examinarse para recuperar el carné.

Los hechos ocurrieron a las 0.47 horas de ayer, cuando J.F. F., de nacionalidad
uruguaya y de 28 años de edad, fue "cazado" por el radar ubicado a la altura del número 35 de la avenida de Madrid en sentido al centro de la ciudad. Media hora más tarde, la Policía lo interceptó en García Barbón, donde inmovilizaron el vehículo que pilotaba, un Audi R8 Quattro con 400 caballos de potencia. El joven, que no era el titular del coche, se sometió a la prueba de alcoholemia, con resultado negativo.

Al parecer, el conductor se encontraba parado en un semáforo en rojo de la avenida de Madrid cien metros antes de ser sorprendido por el radar, por lo que solo en esa corta distancia el vehículo pasó de 0 a 179 kilómetros por hora debido a su gran potencia. Este coche deportivo de alta gama supera los 150.000 euros en el mercado.

Ayer por la mañana el juzgado de guardia de Vigo acogió un juicio rápido. El detenido admitió los hechos y fue condenado con una sanción económica y la retirada del carné de conducir durante 28 meses.

El pasado 20 de marzo, hace menos de un mes, la avenida de Madrid registró un suceso similar. Un motorista de 41 años fue "cazado" por el radar a 197 kilómetros por hora. La placa de matrícula y el modelo de la moto, una Honda CBR 1000, permitieron identificar a su propietario, que fue localizado por la Policía Local de Vigo. El piloto fue condenado a una multa de 900 euros y a la privación del permiso de conducir durante veinte meses.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 18 de Abril de 2011, 11:21:12 am
Vigo es una ciudad que me gusta, he estado varias veces, lo que menos me gusta es que la ciudad parece un circuito urbano, va la gente a todo trapo, alguno se salvará, pero la mayoría como digo, a todo trapo.
Así que noticias de estas tampoco me sorprenden.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2011, 15:06:50 pm
El "angulo muerto".

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u31bM_s_H_g[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 18 de Abril de 2011, 15:22:04 pm
El "angulo muerto".

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=u31bM_s_H_g[/youtube]
:Lazo_Negro
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Abril de 2011, 16:01:31 pm
Lo raro es que hubiese sobrevivido después de ser aplastado de esa forma.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 18 de Abril de 2011, 16:16:23 pm
Lo raro es que hubiese sobrevivido después de ser aplastado de esa forma.
Pues si ,y  además se ve la cabeza que le queda aplastada despues de pasarle las ruedas por encima
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 22 de Abril de 2011, 18:00:07 pm
Dime como conduces...

http://www.interior.gob.es/DGRIS/Contigo/Test_Trafico.html

...y te diré si eres un peligro.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Mayo de 2011, 15:12:46 pm
Villarquemado.
La Guardia Civil detiene a un conductor que iba a 208 por hora

El vehículo fue detectado en la A-23, en la recta de Calamocha a Teruel.

19/05/2011 EL PERIÓDICO

El radar de la Guardia Civil en la autovía Mudéjar (A-23) nunca está ocioso. El último en caer fue un conductor de 38 años que ayer circulaba a 208 kilómetros por hora a la altura del término municipal de Villarquemado, en la gran recta existente entre Calamocha y Teruel. El automovilista fue captado por el cinemómetro y, momentos después, se vio obligado a parar ante una patrulla de la Benemérita que lo detuvo como presunto autor de un delito contra la seguridad vial, dado que la velocidad máxima está limitada a 110 kilómetros por hora.

Los hechos ocurrieron sobre las 9.50 horas, cuando el conductor, Antonio S. E, vecino de Alicante, circulaba en un Volvo S40. Los agentes que le dieron el alto le comunicaron el importe de la sanción y posteriormente lo pusieron en libertad.

Las diligencias fueron remitidas al Juzgado de Instrucción numero dos de Teruel, según informaron fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Teruel.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 19 de Mayo de 2011, 15:41:19 pm
Un RADAR se va de copas?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Mayo de 2011, 21:28:25 pm
Sorprenden a 207 km/h al jefe de Tráfico de la Guardia Civil de Soria

La Unión de Guardias Civiles (UGC) ha denunciado al máximo  responsable del Tráfico de Soria, Claudio Arg~elles, por circular por  la Autovía A-15, a 207 kilómetros por hora, falsificación de documentos y vejar y maltratar a sus subordinados en el ejercicio de sus funciones.

 19 Mayo 11 - - Efe Según explicó el secretario general de UGC, Manolo Mato, fue en  enero del pasado año cuando Argüelles fue sorprendido por un radar  de esta autovía en el punto kilométrico 61,5 cuando circulaba casi al  doble de la velocidad permitida.       

Al parecer, el máximo responsable de Tráfico habría parado el coche  patrulla al verse sorprendido y, en aquel momento alegó, ante sus  subordinados, que conducía a esa velocidad porque perseguía a un  vehículo sospechoso que se había dado a la fuga.         

Sin embargo, según denuncia la UGC, el radar no detectó a ningún  otro vehículo que pasara por ese punto en el momento alegado por su  superior, ni existía constancia de tal fuga. “Falseó el documento para  evadir su responsabilidad”, aseguró Manolo Mato.         

Ante estas irregularidades, la UGC ha interpuesto sendas denuncias  ante el Juzgado número 2 de Soria y ante el Juzgado Togado Militar de  Burgos. Además, ha solicitado al Ministerio del Interior que releguen a este alto mando de su cargo por el “maltrato y las vejaciones” que  sufren los cien subordinados que tiene a su cargo en la provincia de  Soria.         

“Pedimos al Ministerio que tome cartas en el asunto porque este  señor acostumbra a humillar a sus subordinados, amenazándoles y  practica una política de rancheros y cortijo donde impera el ordeno y mando”, puntualizó.       

En este sentido, el responsable del colectivo de la Benemérita  reiteró que el jefe de Tráfico de Soria acostumbra a organizar la  Unidad de Tráfico “amenazando, presionando a los agentes y faltándoles  constantemente al respeto”. “Ya tuvo una denuncia por zarandear a un  guardia. Además les veja haciéndoles fotos que luego muestra por los  bares de Soria para jactarse de ellos. Le hemos pedido que, de momento,  respete a sus subordinados”, argumentó.       

En opinión del máximo responsable del colectivo y a tenor de los  hechos, Argüelles no está capacitado para velar por la Seguridad Vial y el Tráfico de la provincia de Soria, ni para organizar una unidad que  “se ha mantenido en silencio durante mucho tiempo por miedo a sus  represalias”.         

Además, evidenció las dificultades para denunciar este tipo de  situaciones “irregulares” que se viven a diario en los cuarteles  españoles, y añadió que muchos guardias han sido sancionados por  enfrentarse mediante denuncias a sus superiores. “No quieren que estas  cuestiones trasciendan a la opinión pública”, concluyó.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Koji K. en 24 de Mayo de 2011, 21:37:15 pm
Anda que........... :carcaj



Se marcha en coche de la comisaría donde ingresó por conducir sin carné

La Fiscalía considera que estos hechos son constitutivos de dos delitos contra la seguridad vial por los que pide penas que suman un año de cárcel
24.05.11 - 18:11 - EFE | SAN SEBASTIÁN

La Fiscalía de Guipúzcoa pide un año de cárcel por dos delitos contra la seguridad vial para un hombre que acudió a una comisaría de la Ertzaintza para declarar por haber conducido sin carné y que, tras salir de las dependencias policiales, fue descubierto nuevamente manejando un coche.
Según el escrito de acusación del Ministerio Público, los hechos se remontan al 8 de marzo de 2010, cuando el procesado fue descubierto por una dotación policial cuando circulaba en un turismo, Ford Escort, por la calle Nagusi de Legazpi.
Los agentes imputaron al conductor por un presunto delito contra la seguridad vial, por el que dos días después tuvo que acudir a prestar declaración a dependencias policiales, si bien "al salir de comisaría fue observado por agentes conduciendo nuevamente el vehículo por la localidad de Urretxu". El documento de la Fiscalía considera que estos hechos son constitutivos de dos delitos contra la seguridad vial por los que pide penas que suman un año de cárcel.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 25 de Mayo de 2011, 00:59:33 am
........hasta que se mosquee el juez y le enchufe una desobediencia a él, que le tiemblen las canillas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Mayo de 2011, 14:47:03 pm
Lo dejaré en este tema hasta que "se aclaren" las circunstancias del accidente y de cuyas informaciones no encontrareis, de momento, quien fue el que invadió el carril.... e incluso veremos si finalmente no se determine que alguien iba "muy a gustito".

El torero Ortega Cano, en estado crítico tras un accidente de tráfico

El turismo que conducía impactó frontalmente con otro cuyo conductor pereció//Está siendo operado de una grave hemorragia interna


El torero José Ortega Cano se encuentra en estado crítico en la UCI del Hospital Macarena de Sevilla tras sufrir esta pasada noche un accidente de tráfico.

Fuentes del centro sanitario han informado  de que Ortega Cano, retirado ya de los ruedos, llegó al hospital tras la colisión frontal que sufrió el vehículo que conducía con otro turismo, cuyo conductor, C.P.C., de 48 años, murió en el acto.

El siniestro ocurrió a las 22.30 horas en el kilómetro 28 de la carretera A-8006, que une Sevilla con Castilblanco de los Arroyos (Sevilla), por la colisión frontal entre ambos vehículos.

Ortega Cano conducía un todoterreno y era el único ocupante de su vehículo, ha precisado a Efe un portavoz de la Guardia Civil, que investiga las causas del accidente.

Los agentes que intervinieron tras el accidente tuvieron muchos problemas para sacar al diestro de su coche, ha añadido la misma fuente.

Además, un tercer vehículo resultó implicado y su conductor ileso cuando colisionó contra los restos del motor del turismo implicado en el accidente, que quedaron esparcidos por la carretera.

Ortega Cano se dirigía a su finca Yerbabuena, en Castilblanco de los Arroyos, después de que dejase a su hija en casa de una amiga.

Operación. Las últimas informaciones indican que el torero José Ortega Cano está siendo intervenido quirúrgicamente, por segunda vez, a raíz del accidente de tráfico que sufrió anoche, y, según informaron fuentes de la familia, "la situación es muy delicada, aunque las últimas noticias a pie de quirófano es que mantiene las constantes vitales".

"Estamos muy preocupados. Ahora le están operando de nuevo porque parece que se vuelve a complicar un problema de hemorragia interna que en principio se pensaba que ya estaba controlada. Pero en un momento alguien que ha salido del quirófano nos ha dicho que todo va bien", añadió la fuente.

"Los médicos -aseguró- nos han dicho que son muchas las fracturas que tiene, sin embargo, lo más inquietante es lo de la hemorragia, que, aunque parecía haberse solucionado en la primera intervención, se ha vuelto a presentar".

Una de las fracturas más graves le afecta al fémur, "pero de lo que más pendiente se está ahora es de la hemorragia. Le están poniendo mucho plasma, mucha sangre", insistió el portavoz de la familia, que hace guardia en la antesala del quirófano en el Hospital Virgen de la Macarena de Sevilla donde se encuentra el torero.

"Hay que confiar, sobre todo en Dios, para que esto salga adelante, aunque no sabemos plazos ni si harán falta más intervenciones. Anoche nos decían por teléfono que era cosa de fracturas y hematomas, pero luego se presentó lo de la hemorragia. Y aunque los médicos se están haciendo con la situación, no sabemos, no sabemos...", fueron las últimas palabras del familiar.

El accidente en el que resultó herido Ortega Cano se produjo anoche, a las 23,15, al colisionar frontalmente su vehículo, un "Mercedes-XR", contra otro turismo, cuyo conductor, de 48 años, falleció en el acto, según la Guardia Civil.

El siniestro tuvo lugar en el kilómetro 28 de la carretera A-8006, que une Sevilla con Castilblanco de los Arroyos (Sevilla), por la colisión frontal entre ambos vehículos, cuando Ortega Cano, que viajaba solo, se dirigía a su finca Yerbabuena, en Castilblanco de los Arroyos, después de dejar a su hija en casa de una amiga en la cercana Villaverde del Río.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Mayo de 2011, 18:20:36 pm
El conductor del otro coche ha muerto

Ortega Cano viajaba a una 'velocidad inadecuada' e invadió el carril contrario

Según el primer atestado, el diestro invadió el otro carril en una curva
La fuerza del impacto hizo que el motor del otro coche saliera despedido
Un tercer vehículo colisionó con esta pieza, pero su conductor salió ileso
Chema Rodríguez | Sevilla
Actualizado domingo 29/05/2011

El matador de toros José Ortega Cano podría ser el causante del siniestro que ha provocado la muerte de otro conductor y por el que él mismo se encuentra en estado crítico.

Según los datos que recoge el primer atestado elaborado por la Guardia Civil, el torero "circulaba a una velocidad inadecuada para el trazado de la vía" donde tuvo lugar el siniestro, en el kilómetro 28 de la carretera A-8002 que va de la capital a Castilblanco, en concreto, a la altura de la urbanización La Colina.

Al parecer, el diestro se dirigía a su finca 'Yerbabuena' tras dejar a su hija en casa de unos amigos.

Restos del coche de Ortega. | Efe
Según el citado atestado, como consecuencia de esa velocidad excesiva para las condiciones de la vía, el torero, que conducía un coche de la marca Mercedes, invadió el carril contrario y chocó con un Ford Focus, cuyo conductor fallecía en el acto.

En el siniestro hubo un tercer vehículo implicado, un C15. Los datos recabados apuntan a que, tras la fuerte colisión entre los dos primeros coches, el motor del Focus salió despedido y quedó sobre la carretera, motivo por el que otro turismo que circulaba en ese momento por la vía chocó con él, aunque afortunadamente su ocupante resultó ileso.

Los bomberos tuvieron que excarcelar a Ortega Cano del amasijo de hierros en que se había convertido su coche. Dado su mal estado no se le pudo practicar la prueba de alcoholemia, aunque no presentaba síntomas, según la información recabada por ELMUNDO.es de Andalucía.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: carax en 29 de Mayo de 2011, 18:24:02 pm
Lo dejaré en este tema hasta que "se aclaren" las circunstancias del accidente y de cuyas informaciones no encontrareis, de momento, quien fue el que invadió el carril.... e incluso veremos si finalmente no se determine que alguien iba "muy a gustito".


 [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ii_OXQukHkk[/youtube]



 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Mayo de 2011, 18:28:30 pm
Al apuntar a un exceso de velocidad e invasión de carril lo paso a este otro tema.

Sólo nos resta que se filtre la analítica sanguínea para saber si iba "a gustito".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 29 de Mayo de 2011, 19:03:30 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g6LqIPwsZTs[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Mayo de 2011, 19:07:53 pm
Como ves la comentarista del suceso ha eludido hacer cualquier comentario sobre las causas del siniestro...común a prensa escrita también.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 29 de Mayo de 2011, 19:11:13 pm
¿Intento de suicidio tal vez?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Mayo de 2011, 19:12:56 pm
¿Intento de suicidio tal vez?

De momento velocidad inadecuada e invasión de la vía...con una persona fallecida... y ya veremos si al final sale el "a gustito".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Parner en 29 de Mayo de 2011, 19:18:52 pm
¿Intento de suicidio tal vez?

De momento velocidad inadecuada e invasión de la vía...con una persona fallecida... y ya veremos si al final sale el "a gustito".
Lo digo porque en los ultimos años Animicamente no estaba muy bien por  sus circunstancias familiares, es muy pronto todavía para saber las causas verdaderas
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Mayo de 2011, 19:21:27 pm
¿Intento de suicidio tal vez?

De momento velocidad inadecuada e invasión de la vía...con una persona fallecida... y ya veremos si al final sale el "a gustito".
Lo digo porque en los ultimos años Animicamente no estaba muy bien por  sus circunstancias familiares, es muy pronto todavía para saber las causas verdaderas

Lugar del accidente... curva...con lo cual desconoces lo que te viene de frente ya que no lo ves..asi que descarto el intento de sucidio.

(http://www.patrulleros.com/foro/index.php?action=dlattach;topic=3795.0;attach=42582;image)
Si observamos el lugar y donde están los restos, tomando como referencia la invasión de carril, el todoterreno circulaba de arriba hacia abajo de esa imagen, es decir en el mismo sentido que los dos ciclistas que se ven.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 29 de Mayo de 2011, 21:19:50 pm
 . . . efectivamente, es un tramo en curva con una linea continua y el accidente se produce al invadir el carril del sentido contrario
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Mayo de 2011, 12:50:24 pm
IMPRUDENCIA MORTAL
 
Amador recupera la esperanza y se pide pena de cárcel para Ortega
 
El Semanal Digital
 
Mientras la familia del torero vuelve a recuperar un leve optimismo respecto a su estado de salud, comienzan las consecuencias y ya se insta a la Fiscalía a actuar en su contra. 
 
31 de mayo de 2011         
 
   
   La familia del fallecido acusa a un Ortega en estado crítico de ir bebido

 Amador Mohedano confirma la gravedad del estado de Ortega Cano

 Ortega Cano, operado quirúrgicamente de urgencia, tras sufrir un grave accidente

Los familiares de Ortega Cano están viviendo una auténtica pesadilla. En una última intervención en televisión, su cuñado Amador Mohedano reconoció que la familia está "esperanzada" y que el diestro está "aguantando bien la respiración artificial".

Amador Mohedano quiso hablar sobre la última hora del estado de salud de Ortega Cano aprovechando una intervención en directo en el programa de Telecinco El Debate de Supervivientes, concurso en el que participa su mujer, Rosa Benito. "Tenemos un poquito de esperanza al mantenerse estable durante estas horas, y esta aguantando bien la respiración artificial. Nos da buena esperanza. Los médicos han visto que hay un poco de luz y estamos esperanzados".

El último parte médico facilitado por los médicos de guardia del Hospital Virgen de la Macarena concluía: "El paciente se encuentra sedoanalgesiado, conectado a ventilación mecánicamente y hemodinamicante estable dentro de la gravedad."

A la puerta del hospital, el hermano del ex torero prefería ser cauteloso a la hora de hablar de la salud de Ortega Cano, comentando: "No se puede decir que esté fuera de peligro, peligro sigue habiendo. Hay que esperar 48 horas, la situación es crítica".

Por su parte, la familia Mohedano ha preferido no decir nada sobre la salud del ganadero a su cuñada, Rosa Benito, que está en Honduras participando en el reality de aventuras.

Este martes, el parte médico aseguraba que el torero permanece estable dentro de la gravedad y conectado a ventilación mecánica en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).

De este modo, el ganadero continúa en su estado sedoanalgesiado y conectado a ventilación mecánica. Así, su situación hemodinámica sigue siendo estable dentro de la gravedad.

Mientras tanto, el Grupo de Atestados de Tráfico de la Guardia Civil ha abierto una investigación al objeto de esclarecer las circunstancias del accidente, aunque por el momento las primeras hipótesis apuntan a que el ex matador de toros invadió el carril contrario provocando la colisión mortal.

Fuentes de la investigación informan de que José Ortega Cano conducía a una velocidad "inadecuada", si bien no muy superior a la permitida en ese tramo de carretera, y en un momento dado invadió el carril contrario colisionando con el otro vehículo. Las fuentes aclaran que, debido a la gravedad de las heridas que presentaba, no pudo ser sometido a la prueba de alcoholemia, aunque, según el testimonio de los médicos que lo atendieron,  el exmatador de toros no presentaba síntomas de haber ingerido alcohol.

Sea como fuere, la Junta de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes de Tráfico (DIA) ha instado a la Fiscalía a actuar contra el torero Ortega Cano por su "imprudencia" en el accidente. El presidente de la DIA, Francisco Canes, ha explicado que la Junta acordó instar a la Fiscalía para que exija al torero, una vez que se recupere de las graves heridas sufridas en el accidente, "que pague por esta imprudencia mortal incluso con la cárcel, si corresponde".

Tras desear la pronta recuperación del diestro, Canes ha recalcado que esta asociación está al lado de la familia del fallecido en el accidente y a su disposición para toda la ayuda que pueda requerir porque, según ha lamentado, ésta es la "verdadera víctima".

En este sentido, ha denunciado la situación "muy injusta" con la "víctima real" de este accidente, que es el fallecido y su familia, y el "muro" creado para "ocultarla" porque, según ha dicho, "si el muerto hubiera sido Ortega Cano, la otra persona hubiera sido criminalizada e iría al paredón".

 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 31 de Mayo de 2011, 14:55:53 pm
Mala pinta tiene esto. Hoy he oido que el hospital SI ha tomado una muestra de sangre a la espera de que sea utilizada para medir la TAS.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Mayo de 2011, 15:05:01 pm
Mala pinta tiene esto. Hoy he oido que el hospital SI ha tomado una muestra de sangre a la espera de que sea utilizada para medir la TAS.

La petición es conforme a los hechos... no olvidemos que una persona ha fallecido  y el equipo instructor debe pedir esa prueba.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 31 de Mayo de 2011, 15:23:08 pm
En este sentido, ha denunciado la situación "muy injusta" con la "víctima real" de este accidente, que es el fallecido y su familia, y el "muro" creado para "ocultarla" porque, según ha dicho, "si el muerto hubiera sido Ortega Cano, la otra persona hubiera sido criminalizada e iría al paredón".


 :pen: . . . esto es cierto, los medios se hubieran volcado en el asunto y hubiera sido criminalizado seguro . . .  ;fum;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Mayo de 2011, 15:32:36 pm
La mayoría de los medios se limitaron a informar del suceso..pero muy pocos entraron en las causas, salvo El Mundo que comenzó a dar datos sobre el exceso de velocidad y la invasión de carril....si hubiese sido al contrario hoy habría docenas de personas a las puertas del hospital pidiendo el "ajusticiamiento" del autor.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 31 de Mayo de 2011, 15:43:02 pm
Son nuestras costumbres.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 01 de Junio de 2011, 02:20:05 am
Son nuestras costumbres.

Cual de las dos, la del ajusticiamiento o la de ir bebido conduciendo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 01 de Junio de 2011, 14:23:38 pm
Son nuestras costumbres.

Cual de las dos, la del ajusticiamiento o la de ir bebido conduciendo.

Las dos hamijo, las dos. Aunque la de ir bebido es más típica de los que vienen de las Américas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 02 de Junio de 2011, 19:36:50 pm
Son nuestras costumbres.

Cual de las dos, la del ajusticiamiento o la de ir bebido conduciendo.

Las dos hamijo, las dos. Aunque la de ir bebido es más típica de los que vienen de las Américas.

Aquí no se bebe, naaaaaaaa, y todos vamos a la velocidad que marca la vía.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Junio de 2011, 16:42:00 pm
Confirmación de su sobrino

Ortega Cano dio negativo en alcohol y circulaba a 70 km/h, según el atestado inicial
Foto de archivo de José Ortega Cano. | Efe

ELMUNDO.es | Madrid
Actualizado viernes 03/06/2011

La prueba de alcoholemia que le realizaron al torero José Ortega Cano tras el grave accidente del sábado pasado en el que falleció una persona dio negativo y, según el atestado inicial, el matador circulaba a una velocidad de 70 kilómetros hora cuando chocó frontalmente con el vehículo de Carlos Parra.

Así lo ha explicado su sobrino, Paco Ortega, a las puertas del hospital Virgen de la Macarena donde permanece ingresado el torero. "Según el atestado que le han hecho llegar al abogado de mi tío, le hicieron las pruebas de alcoholemia y no hay alcoholemia, y circulaba a 70 kilómetros hora", explicó.

De ser así, las hipótesis que se han venido barajando esta semana sobre la posibilidad de que viajara a una velocidad inadecuada o que hubiera bebido son descartadas por el informe preliminar de la Guardia Civil.

Aún así, la familia del fallecido está a la espera del informe definitivo para concretar la demanda judicial que dirigirán contra el diestro cartagenense.

Al contrario que la familia Ortega Cano, el abogado de la familia de Carlos Parra, de 45 años, Gonzalo Ruiz, explicó este jueves que hasta el momento no han tenido acceso a la documentación que consta en el juzgado sobre el accidente ni a las pruebas periciales realizadas tras el mismo, por lo que considera que no se conocen realmente los hechos.

En cuanto al estado de salud del diestro, su sobrino también informó este jueves que los médicos le han bajado la sedación y que por ello ya abre los ojos, aunque permanece inconsciente.

Un gran paso, según el familiar, que supone "un primer paso para empezar a trabajar (...) Es un gran paso. Le han bajado la sedación para ver la reacción de su cuerpo".

El accidente de tráfico tuvo lugar alrededor de las 22.40 horas del sábado, cuando el vehículo del ex matador de toros colisionó frontalmente con otro en el kilómetro 28 de la carretera A-8002 que une la capital hispalense con Castilblanco de los Arroyos, en concreto, a la altura de la urbanización La Colina.


Que rapidez en hacerle llegar al abogado el atestado, no?...le habrá llegado incluso antes que al Juez instructor?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Junio de 2011, 16:50:19 pm

Así lo ha explicado su sobrino, Paco Ortega, a las puertas del hospital Virgen de la Macarena donde permanece ingresado el torero. "Según el atestado que le han hecho llegar al abogado de mi tío, le hicieron las pruebas de alcoholemia y no hay alcoholemia, y circulaba a 70 kilómetros hora", explicó.



La Guardia Civil reconstruye el accidente y la velocidad del coche de Ortega Cano
Expertos de la Unidad de Reconstrucción de Accidentes se desplazan la semana que viene a la localidad de Castilblanco para estudiar las condiciones en las que se produjo el accidente en el que falleció Carlos Parra

Jorge Muñoz | Actualizado 04.06.2011 - 05:03

La Unidad de Reconstrucción de Accidentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil de Madrid realizará un informe pericial sobre el siniestro en el que murió Carlos Parra Castillo y determinará la velocidad aproximada a la que circulaba el Mercedes R-320 del diestro José Ortega Cano.

Fuentes de la investigación confirmaron ayer a este periódico que varios agentes de esta unidad -que ha investigado entre otros casos el atropello mortal por el que fue condenado el bailaor Juan Manuel Fernández Montoya, Farruquito- se desplazarán la próxima semana hasta la carretera A-8002, en Castilblanco de los Arroyos, para realizar una reconstrucción del accidente ocurrido el pasado 28 de mayo.

Entre los objetivos de esta investigación se encuentra el de determinar con una exactitud aproximada la posible velocidad del vehículo que conducía Ortega Cano. El avance del atestado realizado por la Guardia Civil atribuye las causas del siniestro a una velocidad inadecuada y a la invasión del carril por parte del coche conducido por el matador retirado, pero por el momento no se ha cuantificado la velocidad a pesar de que los familiares del diestro han apuntado que iba a 70 kilómetros por hora.

Hasta ahora se han ofrecido varias posibles velocidades a las que podría circular el Mercedes del torero, pero ninguna de ellas es correcta puesto que los agentes que han elaborado el atestado inicial remitido al juzgado no la han concretado. Para eso precisamente se va a realizar este estudio, aunque las mismas fuentes han precisado que la velocidad del vehículo no tiene por qué ser determinante a la hora de establecer las causas del siniestro, toda vez que se baraja que no debió ser muy elevada.

La investigación de la Unidad de Reconstrucción de Accidentes, que está considerada como una especie de CSI para estas cuestiones, incluye una inspección ocular, pruebas con vehículos similares y un estudio de los daños causados en los vehículos implicados en la colisión.

Los expertos de Tráfico utilizan para su estudio un acelerómetro en el que se registran determinados parámetros como el rozamiento en el asfalto, la frenada y la velocidad del vehículo. Con todos los datos recopilados a pie de carretera y un avanzado programa informático, los agentes pueden realizar incluso una recreación virtual del accidente que resulta de gran utilidad a la hora de enjuiciar los hechos.

Esta unidad suele investigar los accidentes graves, en los que se producen varias víctimas mortales, o aquellos que han generado una gran alarma social, como ocurrió en el caso de Farruquito, que fue investigado por la Unidad de Reconstrucción de Accidentes de la Agrupación de Tráfico de Mérida.

Mientras continúa la investigación para esclarecer las causas del siniestro, Ortega Cano continúa ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del hospital Virgen Macarena, sometido a sedoanalgesia, aunque según el último parte médico se ha comenzado a disminuir la sedación. El viudo de Rocío Jurado continúa con ventilación mecánica, aunque los facultativos que le atienden aprecian una "ligera mejoría de la función respiratoria, con estabilidad hemodinámica y sin nuevos datos significativos en su evolución clínica". En cualquier caso, desde el hospital aclaran que el pronóstico del paciente sigue siendo "grave".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 04 de Junio de 2011, 17:02:08 pm
 ;::)  ¿Atestado que le han hecho llegar a su tio?  ;::)


Que cosas más raras pasan ¿verdad?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Junio de 2011, 17:18:21 pm
;::)  ¿Atestado que le han hecho llegar a su tio?  ;::)


Que cosas más raras pasan ¿verdad?

Un atestado que como vemos en la otra información está por terminar.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 04 de Junio de 2011, 17:30:25 pm
Por eso y otras cosas, como la prisa que se han dado para decir que la alcoholemia fue negativa....... y el juez ha ordenado guardar toda la sangre que se le ha sacado........ veremos a ver que sale de todo esto
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: chax en 04 de Junio de 2011, 23:32:05 pm
Y como sabe a que iba a 70 por hora si no hay huella de frenada?
Acaso el sobrino tiene los conocimientos y medios necesarios para calcular la velocidad de un vehículo en función de la deformación sufrida como consecuencia del accidente?


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 05 de Junio de 2011, 21:19:20 pm
Por eso y otras cosas, como la prisa que se han dado para decir que la alcoholemia fue negativa....... y el juez ha ordenado guardar toda la sangre que se le ha sacado........ veremos a ver que sale de todo esto


 :pen: . . . que se irá de rositas, no hay más, el otro a la sepultura y el seguirá muy agustito  ;fum;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 05 de Junio de 2011, 22:56:35 pm
Por eso y otras cosas, como la prisa que se han dado para decir que la alcoholemia fue negativa....... y el juez ha ordenado guardar toda la sangre que se le ha sacado........ veremos a ver que sale de todo esto

 :pen: . . . que se irá de rositas, no hay más, el otro a la sepultura y el seguirá muy agustito  ;fum;

Ahí le has dadooooooooooooooouuuuuuuuuuoooooooo   ;guit;  tan-tan-tarantantantanta
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: titohiges en 05 de Junio de 2011, 23:15:17 pm
y alguno se hará de oro pasando por diversos platós...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 07 de Junio de 2011, 15:39:07 pm
Vídeo: http://www.hola.com/famosos/2011060752953/ortega-cano-reconstruccion-accidente/

En cuanto a las causas del accidente, un equipo de investigación de la Guardia Civil de Madrid se trasladó ayer hasta Sevilla para llevar a cabo una reconstrucción del accidente en el lugar en el que ocurrió, el kilómetro 28 de la A-8002, entre las localidades de Burguillos y Castilblanco de los Arroyos. La tarea duró alrededor de una hora y en ella participaron un teniente y dos guardias civiles, mientras que otros agentes regulaban el tráfico. El equipo de investigación, que llevaba el atestado inicial que se levantó tras el accidente, realizó distintas pruebas sobre la vía, tanto de medición de las señales de frenada, dejadas por los neumáticos, como de las diversas distancias en la calzada y de las posiciones en las que quedaron ambos vehículos. Para ello, utilizaron un coche patrulla, que simulaba ser el que conducía el hombre de 48 años fallecido, y un vehículo monovolumen, para reconstruir los movimientos que hizo el todoterreno del torero.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 07 de Junio de 2011, 15:55:03 pm
EN LOS JUZGADOS DE SEVILLA
La familia del fallecido en el accidente con Ortega Cano denuncia al torero
Los abogados han pedido al juez que el Instituto Nacional de Toxicología analice la muestra de sangre extraída al matador
Martes, 7 de junio del 2011 - 12:36h.   EUROPA PRESS / SevillaVotos:+15-0Comentarios(3)
La familia de Carlos Parra, fallecido en el choque frontal entre su vehículo y el que conducía el torero José Ortega Cano el pasado 28 de mayo en la carretera que va de Sevilla a Castilblanco de los Arroyos (Sevilla),  ha presentado este martes una denuncia contra el matador de toros ante el Juzgado de Instrucción número 9 de Sevilla, según han informado fuentes del caso.

Los familiares de Parra ha cambiado de abogado y ahora su caso lo lleva Andrés Avelino Romero, que ha solicitado al juez instructor un informe sobre la cadena de custodia que ha tenido, desde el momento de su extracción, la muestra de sangre tomada a Ortega Cano y que se conserva en el centro hospitalario donde continúa ingresado el viudo de Rocío Jurado. Romero también ha pedido que el Instituto Nacional de Toxicología analice la muestra para determinar las posibles sustancias alcohólicas o farmacológicas que pudiera haber en la sangre.

Invasión del carril contrario
El grupo de Atestados de Tráfico de la Guardia Civil sigue investigando las circunstancias del accidente, aunque por el momento las primeras hipótesis apuntan a que Ortega Cano invadió el carril contrario provocando la colisión mortal. A ello se suma que conducía a una velocidad "inadecuada", si bien esta no sería muy superior a la permitida en ese tramo de carretera.

Mientras, el torero permanece ingresado con pronóstico grave y conectado a ventilación mecánica en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) del Hospital Virgen Macarena de Sevilla sin que se hayan apreciado cambios en su situación clínica con respecto a días anteriores.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 07 de Junio de 2011, 15:59:04 pm
Si no hay alcohol ya sabemos que como mucho falta de imprudencia...1000 euros de multa, por aquello de los "posibles", y nada más...y en el caso de que haya alcohol, nunca pisará la cárcel...accidente como cualquier otro que podría saldarse con la mínima, 1 año, eso si, la indemnización podría repercutir en él después de que la compañía la abone.

Esperaremos a ver los resultados de esa prueba que han pedido.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 07 de Junio de 2011, 16:01:27 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ii_OXQukHkk[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 07 de Junio de 2011, 16:42:31 pm
(http://static.deia.com/images/2011/06/07/eljuevesportada_1.jpg)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 22 de Junio de 2011, 17:43:04 pm
Ortega Cano, ingresado
José Ortega Cano evoluciona ´favorablemente´ de sus lesiones

El torero retirado se recupera en un hospital sevillano tras el accidente de tráfico que sufrió el pasado 28 de mayo

EP / SEVILLA El ganadero y ex matador de toros José Ortega Cano, que sufrió un accidente de tráfico el pasado 28 de mayo en el que falleció el conductor del vehículo con el que colisionó frontalmente, evoluciona "favorablemente" de las lesiones sufridas en la UCI del Hospital Virgen de la Macarena.

Mientras la salud del diestro José Ortega Cano comienza a evolucionar de forma positiva, su familia sigue al pie de la cama diariamente, esperanzados a que el esposo de la fallecida Rocío Jurado salga adelante.

Entre sus familiares, cabe destacar la presencia de los dos hijos del ganadero. José Fernando y Gloria Camila son el mejor apoyo de su padre. El muchacho que hace pocos días cumplió la mayoría de edad no ha querido separarse de José.

A pesar de estar viviendo un duro golpe, José Fernando intenta transmitirle a su padre toda la fuerza y la energía para que salga adelante y vuelva a casa lo antes posible.

Fuentes del hospital han informado a Europa Press de que el ex torero presenta una evolución "favorable", desde que la pasada semana fuera sometido a una traqueotomía y operado de unos de sus tobillos, lesión que se produjo a consecuencia del accidente.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 23 de Junio de 2011, 17:16:26 pm
Un 42% de los conductores fallecidos da positivo en drogas, alcohol o psicofármacos


Según el Instituto Nacional de Toxicología, los datos son abrumadores. Un amplísimo porcentaje de conductores y peatones fallecidos daban positivo en alcohol o frogas. El 42% de los conductores fallecidos analizados daba positivo.

Y no sólo eso. Casi el 40% de los peatones fallecidos también había tomado alcohol, drogas o psicofármacos. Aún así, en la última década se ha conseguido reducir a la mitad la cifra de víctimas mortales.

Según Pere Navarro, Director de la DGT, en el 2001 había 5.500 muertos y ahora unos 2.500, tres mil fallecidos menos. Del total, 600 se dejaron la vida transitando en una ciudad (300 atropellados, 200 motoristas y 100 en turismos).

Sin embargo, hay menos muertes y menos lesionados graves. De hecho, la Ministra de Sanidad, Leire Pajín, afrima que las lesiones medulares han bajado un 41%.

Y un dato curioso: el porcentaje de muertes de conductores se eleva en los festivos y el fín de semana. Todo lo contrario que los peatones, que fallecen más en días laborables.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Junio de 2011, 13:47:25 pm
José Ortega Cano casi triplicaba la tasa de alcohol permitida según los análisis de toxicología

@Vanitatis  29/06/2011

Los resultados de los análisis de sangre efectuados al torero José Ortega Cano tras el accidente de tráfico de la noche del pasado 28 de mayo han dado positivo. El torero casi triplicaba la tasa de alcoholemia permitida, ya que su grado de alcohol en sangre era de 1,26 gramos, según el informe toxicológico.

Según el mismo informe, del que se ha hecho eco Canal Sur, el conductor del vehículo contra el que chocó el diestro, que falleció en el acto, no había bebido. Estos datos ponen fin a un cúmulo de especulaciones e informaciones contradictorias sobre el estado en el que conducía el torero aquella noche. El informe inicial de la Guardia Civil indicaba que, a simple vista, el torero respondía correctamente a los estímulos, contestaba a las preguntas y no olía a alcohol. Sin embargo, se supo después que el 112 había recibido hasta tres llamadas alertando de la conducción temeraria de un vehículo cuya descripción respondía a la del coche del torero, algo que todavía se está investigando.

José Ortega Cano se recupera en el Hospital Virgen Macarena donde se alimenta con normalidad y le ha sido retirada la ventilación mecánica, según el último parte médico difundido por el centro. Él desconoce aún la muerte del ocupante del vehículo con el que colisionó, según confirmaron fuentes familiares a Vanitatis.

Las consecuencias judiciales

La ley española estipula que si un conductor supera los 1,2 gramos por litro en sangre y se ve implicado en un accidente de tráfico comete un delito tipificado como conducción bajo influencia de bebidas alcohólicas y castigado por el Código Penal. Por tanto, Ortega Cano se enfrenta a una posible pena de cárcel, a una indemnización económica y por supuesto a la retirada del carné de conducir de uno a cuatro años.



Pues si se confirma esa tasa si que iba "a gustito".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Junio de 2011, 17:23:18 pm
Ortega Cano tenía 1,26 gramos de alcohol en la sangre el día del accidente
EFE , Sevilla |

El análisis de sangre efectuado al torero José Ortega Cano dio un resultado de 1,26 gramos de alcohol el 29 de mayo, día en que sufrió un grave accidente de tráfico, cuando el límite máximo es de 0,5 gramos, según un comunicado de los abogados de la familia del conductor que falleció en la colisión.

El análisis ha sido realizado por el Instituto Nacional de Toxicología tras la petición del despacho de abogados Luis Romero y Asociados, que representa a la familia del conductor que falleció en el accidente, Carlos Parra.

Los abogados han remitido a Efe un comunicado en el que aseguran que en la sangre del torero no había ninguna otra sustancia tóxica o estupefaciente, mientras que el conductor fallecido no había bebido alcohol.

El despacho de abogados afirma que existen datos suficientes para determinar una presunta conducción desordenada y anormal por parte del torero, quien sería susceptible de una acusación penal por varios presuntos delitos que aún no han concretado.

Esta presunta conducción temeraria estaría determinada, según los abogados, por los resultados analíticos de la sangre del torero, por las llamadas al servicio de alertas 112 sobre una posible conducción irregular antes del siniestro y por la declaración del testigo que circulaba detrás el turismo del fallecido.

Tras expresar su deseo de una pronta recuperación del torero, los abogados y los descendientes del fallecido lamentan que aún no disponen de las conclusiones del informe técnico del siniestro, y añaden que, en caso de que sean de responsabilidad para Ortega Cano, solicitarán su declaración judicial cuando se recupere.

Los abogados también consideran relevante el oficio que se ha remitido, a instancias del Juzgado, a las compañías de móviles sobre los teléfonos y mensajes entrantes y salientes del torero y del fallecido.

Ortega Cano, que permanece hospitalizado desde el día del accidente en el hospital Virgen de la Macarena de Sevilla, se alimenta con normalidad y le ha sido retirada la ventilación mecánica, según el último parte médico del centro médico, emitido hace dos días.

El paciente continúa ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos, "consciente, con buen grado de relación con el medio y no dependiente de ventilación mecánica. Actualmente realiza ejercicios de rehabilitación pasiva y se alimenta con normalidad", dice el parte.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Ii_OXQukHkk&feature=player_embedded[/youtube]

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 13 de Julio de 2011, 18:19:36 pm
El pueblo llano habla...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VDuQ1jFkFMg&feature=player_embedded[/youtube]

...sin entrar por supuesto en los motivos que le han llevado a ese hospital y sobretodo que ha matado a una persona.

Aplausos en vez de abucheos?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 13 de Julio de 2011, 18:27:46 pm
Si llega a ser al reves al otro lo linchan al salir del hospital.


Que país...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: carax en 14 de Julio de 2011, 00:30:58 am
 Efectivamente; pero esto es spain... ;r;

 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ciudad-ano en 14 de Julio de 2011, 10:00:10 am
Es la parte dura de ser policía, enfrentarte a la realidad del momento, enfrentarte a al dolor de los demás, un dolor que te llega hasta lo más profundo del alma. Antes de ser vigilante de seguridad fui transportista. Tenía una ruta de trescientos y pico kilómetros diarios y muchos clientes a los que visitar. Durante ese tiempo pude ver muchos accidentes de tráfico, unos se producían delante de mí, otros se habían producido momentos antes. No había teléfonos móviles, yo tenía una emisora de 27, aquellas que siempre han llevado los camioneros. Gracias a esa emisora algunas personas se salvaron, otras no tuvieron esa suerte. Un guardia civil de Benidorm tenía una emisora de estas y en algunas ocasiones la llevaba en el coche patrulla con una antena magnética. Esto pasó  hace muchos años, cuando uno de los modelos de coches patrulla era el Seat Ronda. Generalmente los puestos de la Cruz roja también tenían este tipo de emisoras. También los clubes náuticos de algunas poblaciones como Denia. A través de ellos podías informar de algún accidente de tráfico. Mi relación con los agentes de la guardia civil de tráfico era muy buena, conocía a casi todos y de vez en cuando paraba con ellos para almorzar. No voy a narrar mis vivencias pues no es el tema, pero quiero que sepáis que mi corazón es verde y  hasta sus últimos latidos lo seguirá siendo.
He visto llorar a todo un guardia civil de casi dos metros de altura, derrumbado, sentado en un lado de su moto. Algunos  accidentes de tráfico te marcan para siempre. En mi mente después de que han pasado tantos años, todavía están vivas las imágenes de algunos accidentes que me dolieron mucho. Sobre todo aquellos en los que no puedes hacer nada, como aquel día con el guardia civil. Desde aquí no tengo más que felicitaros a todos, verdes, azules, blancos y autonómicos por hacer lo que hacéis y el temple con el que superáis algunas situaciones, pues sois capaces de aguantar vuestro dolor, para consolar el de los demás.
Un saludo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 14 de Julio de 2011, 14:10:30 pm
Es la parte dura de ser policía, enfrentarte a la realidad del momento, enfrentarte a al dolor de los demás, un dolor que te llega hasta lo más profundo del alma. Antes de ser vigilante de seguridad fui transportista. Tenía una ruta de trescientos y pico kilómetros diarios y muchos clientes a los que visitar. Durante ese tiempo pude ver muchos accidentes de tráfico, unos se producían delante de mí, otros se habían producido momentos antes. No había teléfonos móviles, yo tenía una emisora de 27, aquellas que siempre han llevado los camioneros. Gracias a esa emisora algunas personas se salvaron, otras no tuvieron esa suerte. Un guardia civil de Benidorm tenía una emisora de estas y en algunas ocasiones la llevaba en el coche patrulla con una antena magnética. Esto pasó  hace muchos años, cuando uno de los modelos de coches patrulla era el Seat Ronda. Generalmente los puestos de la Cruz roja también tenían este tipo de emisoras. También los clubes náuticos de algunas poblaciones como Denia. A través de ellos podías informar de algún accidente de tráfico. Mi relación con los agentes de la guardia civil de tráfico era muy buena, conocía a casi todos y de vez en cuando paraba con ellos para almorzar. No voy a narrar mis vivencias pues no es el tema, pero quiero que sepáis que mi corazón es verde y  hasta sus últimos latidos lo seguirá siendo.
He visto llorar a todo un guardia civil de casi dos metros de altura, derrumbado, sentado en un lado de su moto. Algunos  accidentes de tráfico te marcan para siempre. En mi mente después de que han pasado tantos años, todavía están vivas las imágenes de algunos accidentes que me dolieron mucho. Sobre todo aquellos en los que no puedes hacer nada, como aquel día con el guardia civil. Desde aquí no tengo más que felicitaros a todos, verdes, azules, blancos y autonómicos por hacer lo que hacéis y el temple con el que superáis algunas situaciones, pues sois capaces de aguantar vuestro dolor, para consolar el de los demás.
Un saludo.
:buenpost
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 14 de Julio de 2011, 17:35:08 pm
Es la parte dura de ser policía, enfrentarte a la realidad del momento, enfrentarte a al dolor de los demás, un dolor que te llega hasta lo más profundo del alma. Antes de ser vigilante de seguridad fui transportista. Tenía una ruta de trescientos y pico kilómetros diarios y muchos clientes a los que visitar. Durante ese tiempo pude ver muchos accidentes de tráfico, unos se producían delante de mí, otros se habían producido momentos antes. No había teléfonos móviles, yo tenía una emisora de 27, aquellas que siempre han llevado los camioneros. Gracias a esa emisora algunas personas se salvaron, otras no tuvieron esa suerte. Un guardia civil de Benidorm tenía una emisora de estas y en algunas ocasiones la llevaba en el coche patrulla con una antena magnética. Esto pasó  hace muchos años, cuando uno de los modelos de coches patrulla era el Seat Ronda. Generalmente los puestos de la Cruz roja también tenían este tipo de emisoras. También los clubes náuticos de algunas poblaciones como Denia. A través de ellos podías informar de algún accidente de tráfico. Mi relación con los agentes de la guardia civil de tráfico era muy buena, conocía a casi todos y de vez en cuando paraba con ellos para almorzar. No voy a narrar mis vivencias pues no es el tema, pero quiero que sepáis que mi corazón es verde y  hasta sus últimos latidos lo seguirá siendo.
He visto llorar a todo un guardia civil de casi dos metros de altura, derrumbado, sentado en un lado de su moto. Algunos  accidentes de tráfico te marcan para siempre. En mi mente después de que han pasado tantos años, todavía están vivas las imágenes de algunos accidentes que me dolieron mucho. Sobre todo aquellos en los que no puedes hacer nada, como aquel día con el guardia civil. Desde aquí no tengo más que felicitaros a todos, verdes, azules, blancos y autonómicos por hacer lo que hacéis y el temple con el que superáis algunas situaciones, pues sois capaces de aguantar vuestro dolor, para consolar el de los demás.
Un saludo.

   :Plasplas  :Plasplas  :Plasplas  :Plasplas 



Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 15 de Julio de 2011, 01:08:27 am
 :Plasplas
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Julio de 2011, 09:55:23 am
Un nuevo sistema de seguridad para mejorar los rescates en la oscuridad


http://www.antena3.com/ponlefreno/noticias/ingeniero-patenta-dos-sistemas-seguridad-mejorar-rescates-accidente-trafico_2011071400133.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 01 de Agosto de 2011, 12:27:13 pm
José Ortega Cano jura por sus hijos que no había bebido el día del accidente

El diestro ofreció una entrevista a Manolo Molés para el programa Los Toros, de la Cadena SER
01.08.11 - 11:42 - SUR.ES

José Ortega Cano ha concedido su segunda entrevista desde que sufrió el pasado 28 de mayo el accidente de tráfico que casi le cuesta la vida y en el que murió un hombre. La entrevista la realizó Manolo Molés para el programa Los Toros, de la Cadena Ser.

Durante la entrevista el diestro aseguró tajante que no había bebido. "Te lo juro por mis hijos, y eso se verá", decía Ortega Cano. "Yo no suelo correr nada con los coches, iba muy tranquilo, a una velocidad, creo, normal. Me hicieron unas preguntas y las contesté todas perfectamente, aunque yo no me acuerdo. Cuando una persona bebe se nota inmediatamente en sus palabras", confesaba Ortega Cano, al tiempo que reconocía que conducía "un poquito cansado. No había nada de tráfico y con la mala fortuna de que se produjo ese impacto, del cual ni me enteré".

Además, el torero agradeció a su familia y amigos que estuviesen a su lado. "He estado al filo de la navaja y gracias a Dios estoy aquí, que es lo más importante. Aunque estoy muy súper afectado por la desgracia de Carlos Parra, que falleció. Cuando me enteré de que había fallecido Carlos Parra, necesité medicación y ayuda psicológica. Me uno al dolor de su familia. Esto no se lo deseo a nadie".
En la entrevista, Ortega Cano también tuvo palabras sobre el juicio paralelo que está teniendo lugar: "No sé cómo se atreven a hablar así y a decir esas barbaridades. La voluntad de Dios y de la justicia están ahí y será lo que ellos dispongan. Pero no se puede hacer un juicio paralelo al de los jueces. Yo sé cómo yo iba, cómo estaba y también lo saben los bomberos, los médicos, la guardia civil y los testigos. Me están matando a mí también. Tengo mi sufrimiento y no es justo".

Ortega Cano se despidió insistiendo en que asumirá "lo que me juzguen. Yo estoy muy tranquilo y nunca he sido una persona violenta".






1,26 gramos...

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 01 de Agosto de 2011, 15:11:06 pm
Detenida por conducir ebria 4,5 kms en sentido contrario por autopista
Redacción - 01/08/2011

Una mujer de 31 años ha sido detenida acusada de haber conducido en sentido contrario a lo largo de 4,5 kilómetros y bajo los efectos del alcohol en la autopista AP-7, hasta que colisionó contra otro turismo a la altura del municipio de Catral (Alicante).

El accidente ocurrió en la noche del sábado en el kilómetro 733,700 de esa red viaria, en sentido a Cartagena.

Al parecer, la mujer, de nacionalidad española, habría circulado en sentido contrario unos 4,5 kilómetros hasta que chocó de frente contra otro turismo, en el que viajaban dos personas.

A causa del impacto, los ocupantes de este último vehículo resultaron heridos leves, al igual que la mujer.

Ésta fue detenida por la Guardia Civil tras dar positivo en la prueba de alcoholemia a la que fue sometida.

La mujer ha sido puesta a disposición judicial y se le imputan delitos contra la seguridad vial, conducción temeraria y conducción bajo la influencia del alcohol.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 25 de Agosto de 2011, 14:53:44 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-xdDHK1B_gI[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BXaAUOBjgS4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A4RPF0KqGtE[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Agosto de 2011, 15:39:59 pm
Como bien sabemos todos los que nos dedicamos a esta profesión aunque sea condenado la pena máxima es de cuatro años, que nunca será aplicada en este caso, con lo que en todo caso podría ser condenado a dos, es decir, nunca pisará la cárcel por esta muerte que en lo único que le "complica" es en las indemnizaciones civiles que serán cubiertas por la compañía aseguradora que luego iría en repetición contra el asegurado en el caso de que éste hubiese sido condenado por la ingesta de alcohol.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 29 de Agosto de 2011, 18:09:22 pm


.......lo que viene a decir lo que ya hemos dicho infinidad de veces......en este país...las muertes de asfalto salen practicamente gratis.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Agosto de 2011, 18:14:18 pm


.......lo que viene a decir lo que ya hemos dicho infinidad de veces......en este país...las muertes de asfalto salen practicamente gratis.

Lentamente hemos avanzado...recordemos, aquellos que tengan memoria profesional, que estos delitos solían saldarse con... "para que me traes esto aqui"?...o bien..."tiene seguro"?...dentro de 30 años igual a los implicados en seguridad vial hasta se les reseña...y dentro de 60 hasta pasan a disposición..  :mus;

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 29 de Agosto de 2011, 18:18:07 pm


.......lo que viene a decir lo que ya hemos dicho infinidad de veces......en este país...las muertes de asfalto salen practicamente gratis.

Lentamente hemos avanzado...recordemos, aquellos que tengan memoria profesional, que estos delitos solían saldarse con... "para que me traes esto aqui"?...o bien..."tiene seguro"?...dentro de 30 años igual a los implicados en seguridad vial hasta se les reseña...y dentro de 60 hasta pasan a disposición..  :mus;



Pues eso....igual.........  .ca; 

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 29 de Agosto de 2011, 19:59:18 pm


.......lo que viene a decir lo que ya hemos dicho infinidad de veces......en este país...las muertes de asfalto salen practicamente gratis.

Lentamente hemos avanzado...recordemos, aquellos que tengan memoria profesional, que estos delitos solían saldarse con... "para que me traes esto aqui"?...o bien..."tiene seguro"?...dentro de 30 años igual a los implicados en seguridad vial hasta se les reseña...y dentro de 60 hasta pasan a disposición..  :mus;
En el CNP se les reseña y algunos pasan a disposicion, dependiendo de sus antecedentes. No muchos, pero haberlos haylos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Agosto de 2011, 20:53:52 pm


.......lo que viene a decir lo que ya hemos dicho infinidad de veces......en este país...las muertes de asfalto salen practicamente gratis.

Lentamente hemos avanzado...recordemos, aquellos que tengan memoria profesional, que estos delitos solían saldarse con... "para que me traes esto aqui"?...o bien..."tiene seguro"?...dentro de 30 años igual a los implicados en seguridad vial hasta se les reseña...y dentro de 60 hasta pasan a disposición..  :mus;
En el CNP se les reseña y algunos pasan a disposicion, dependiendo de sus antecedentes. No muchos, pero haberlos haylos.

Como debe ser.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 29 de Agosto de 2011, 21:03:55 pm

Como debe ser.
:carcaj
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 29 de Agosto de 2011, 21:13:21 pm

Como debe ser.
:carcaj
Pasar a disposicion no, ¿no?

Total, para eso ya esta...¿No?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 29 de Agosto de 2011, 22:55:01 pm
Se nota cual es la policía de verdad.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 30 de Agosto de 2011, 00:28:54 am
En PMM también se les reseña.


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Agosto de 2011, 01:03:50 am
En PMM también se les reseña.
¿Se les graba en alguna base de datos?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 30 de Agosto de 2011, 10:50:22 am
En PMM también se les reseña.




Quiero decir que, en PMM, por fín, YA, se les toman huellas.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: carax en 30 de Agosto de 2011, 12:17:00 pm

Ortega Cano había bebido y conducía a 123 km/h


 
LIBERTAD DIGITAL

La carretera estaba bien, pero José Ortega Cano había bebido alcohol e invadió el carril contrario a 123 kilómetros por hora (el límite legal en esa zona era de 90 por hora). Sin embargo, el diestro ya había negado tajantemente que hubiera injerido alcohol.

"Fue un accidente sencillo, trágico, pero sencillo". Así resume uno de los expertos de Tráfico a Interviú lo que ocurrió el 28 de mayo cuando el torero Ortega Cano invadió con su coche el carril contrario en la A-80006 que une Sevilla con Castilblanco de los Arroyos. El coche del torero se empotró contra el de un hombre, Carlos Parra, que resultó muerto.

El informe técnico definitivo de la Guardia Civil fue entregado en el juzgado número 9 de Sevilla el pasado 19 de agosto, según ha podido saber esa revista.

El informe descarta cualquier problema o mal estado de la vía que pudiera haber contribuido a que el coche del torero se pasara al otro carril. "Las condiciones de la vía eran buenas", se afirma.

  :caput
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 30 de Agosto de 2011, 12:32:50 pm
No pasa nada, anularán la prueba de alcoholemia prácticada (en ello se va a basar la defensa) y no pasa nada.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Agosto de 2011, 12:38:39 pm
No pasa nada, anularán la prueba de alcoholemia prácticada (en ello se va a basar la defensa) y no pasa nada.

Es lo que tiene un sistema con garantías...que los hechos han de ser probados...quizás en Finlandia sea de otra forma....o quizás no.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 30 de Agosto de 2011, 15:23:46 pm
En PMM también se les reseña.




Quiero decir que, en PMM, por fín, YA, se les toman huellas.



Desde cuando??



Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 31 de Agosto de 2011, 13:22:29 pm
En PMM también se les reseña.




Quiero decir que, en PMM, por fín, YA, se les toman huellas.



Desde cuando??





. . . eso, desde cuando, yo me fui de vacaciones hace un mes . . . y nada de nada, es más el Live Scan sigue guardado en el armario y sin autorización para utilizarlo . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 31 de Agosto de 2011, 13:33:59 pm
Pues no se desde cuando. Yo hice un prisionero hace unos días, y lo vi en directo.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 31 de Agosto de 2011, 13:36:34 pm
Pues no se desde cuando. Yo hice un prisionero hace unos días, y lo vi en directo.



 :Ok . . . si es desde hace unos días será como tu dices . . . hace un mes no . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 02 de Septiembre de 2011, 16:48:46 pm
Pues no se desde cuando. Yo hice un prisionero hace unos días, y lo vi en directo.



Tú un prisionero!! ??  Amos anda..........entonces lo has soñao....!!!!!!!!!!!

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 03 de Septiembre de 2011, 00:45:30 am
Pues no se desde cuando. Yo hice un prisionero hace unos días, y lo vi en directo.



Tú un prisionero!! ??  Amos anda..........entonces lo has soñao....!!!!!!!!!!!



Oñooooooooooo, es verdá, que yo soy funcionario,... esas cosas las llevan los operativos.
Pues a lo mejor es qeu lo he leído en algún periódico de esos que los funcionarios nos machacamos entre café y bocata.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 03 de Septiembre de 2011, 15:51:48 pm


Aaaaaahhhhhhh...........!!!!!......eso ya me cuadra mas............



Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Septiembre de 2011, 16:26:15 pm
Ortega Cano comparecerá el día 9 de septiembre en el juzgado como...IMPUTADO.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Septiembre de 2011, 17:12:12 pm
Ortega Cano lamenta la publicación del informe de la Guardia Civil en Interviú

Este lunes la revista Interviú publicó el resultado del informe técnico de la Guardia Civil del accidente de José Ortega Cano, que desvelaba que éste sobrepasaba la tasa máxima de alcohol y la velocidad permitida cuando sufrió el accidente del pasado mes de mayo, que tuvo como resultado la muerte de Carlos Parra.

La exclusiva de Interviú ha confirmado que el diestro iba borracho, con una tasa de 1,26 gramos de alcohol y a 123 kilómetros por hora, conduciendo por la vía que une Sevilla y Castilblanco de los Arroyos, cuya velacidad máxima es de 90, poco antes de verse envuelto en el accidente.

Sin embargo Ortega Cano ha negado que los datos sean ciertos y va a encargar un peritaje por su cuenta para contrastarlo con el oficial, defendiendo que no había bebido esa noche. "Te lo juro por mis hijos que no bebí nada y eso se verá", aseguró el viudo de Rocío Jurado en una entrevista a Cadena Ser.

Además, el ex torero lamenta que Interviú le adjudique la culpa cuando su abogado Jesús Zapatero todavía no tiene constancia del informe. "Os podeis imaginar que estamos disgutados, porque que se filtre esa noticia a través de la prensa si los abogados no lo sabemos...", explicó el abogado de la familia, indignado.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 06 de Septiembre de 2011, 12:12:03 pm
consecuencia de la ingesta del alcohol

Ortega Cano invadió el carril contrario por una distracción

El informe pericial de la Guardia Civil considera que fue consecuencia de la ingesta del alcohol


Sevilla. El informe pericial realizado por el Equipo de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ERAT) de la Guardia Civil de Madrid achaca al exmatador de toros y ganadero José Ortega Cano una "distracción o desatención" en la conducción que le llevó a invadir el carril contrario e impactar contra el vehículo conducido por Carlos Parra, fallecido en el acto, todo ello posiblemente producido además por la ingesta de alcohol.

De este modo, fuentes del caso han informado a Europa Press de que, en el informe elevado al Juzgado de Instrucción número 9 de Sevilla, los agentes del Instituto Armado sostienen que el extorero, en el accidente ocurrido a finales del pasado mes de mayo en una carretera cercana a la localidad sevillana de Castilblanco de los Arroyos, invadió el carril contrario por una "distracción o desatención" en la conducción posiblemente provocada por la ingesta previa de alcohol.

Al hilo de ello, y según han reseñado las mismas fuentes consultadas, los agentes del ERAT fijan en 125 kilómetros por hora la velocidad a la que circulaba José Ortega Cano en el momento exacto de la colisión, mientras que el vehículo de la víctima iba a 50 kilómetros por hora, todo ello en un informe que no precisa la velocidad a la que circulaban ambos en los momentos previos al accidente.

Hay que recordar que el análisis de la muestra de sangre extraída a José Ortega Cano tras el accidente de tráfico arrojó un resultado de 1,26 gramos de alcohol etílico por litro de sangre, cuando la tasa máxima permitida es de 0,50, con lo cual el ex matador de toros duplicaba y casi triplicaba lo permitido en el momento del accidente. Asimismo, y respecto al fallecido, el análisis realizado "no ha detectado presencia alguna de alcohol etílico ni de sustancias tóxicas o psicoactivas".

Declaración como imputado El juez instructor ha citado a declarar en calidad de imputado el próximo día 9 de septiembre, a partir de las 10.00 horas, al ex matador de toros, una citación que se produce después de que los abogados de la víctima, Andrés Avelino Romero y Luis Romero, solicitaran al juez que, "a la vista de la mejoría física y psíquica" de Ortega Cano, "puesta de manifiesto en las declaraciones realizadas por él en distintos medios de comunicación", éste fuera citado a declarar como imputado.

De su lado, los letrados del ex matador de toros habían interesado que esta declaración se retrasase "al menos hasta finales de septiembre", ya que el ex torero será intervenido quirúrgicamente el próximo día 14 de septiembre.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 20 de Septiembre de 2011, 18:21:33 pm
http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011/09/15/conductores/1316101005.html

SINIESTROS | Se aplica en otros delitos

La Fiscalía propone mediadores para los accidentes de tráfico
En siniestros con víctimas graves o fallecidos, para una respuesta más humana
Muchos juicios de estas características se tramitan como delito de faltas
El procedimiento ordinario supone mayor sufrimiento para víctimas y familiares

El Fiscal General del Estado, Cándido Conde-Pumpido, ha propuesto introducir la figura del mediador en los casos de accidentes de tráfico con víctimas graves o mortales, de manera que, voluntariamente, tanto el causante como la víctima o sus familiares puedan hablar y llegar a un acuerdo con la ayuda de un tercero imparcial, en la última memoria de la Fiscalía General del Estado del 2010 presentada con motivo del año judicial.

La figura extrajudicial del mediador ya existe para otro tipo de delitos, como aquellos menos graves o faltas cometidos por menores. En esos casos, se contempla expresamente la conciliación y la reparación entre el menor infractor y la víctima, con la intervención de un mediador, previa a la celebración de un juicio.

Para la Fiscalía, la mediación ofrecería a las partes en caso de accidente de tráfico "una respuesta más humana, especialmente en los supuestos tan habituales en la práctica diaria donde resultados de gravedad como fallecimientos y lesiones importantes tienen su origen en comportamientos imprudentes".

En este sentido, la Fiscalía señala que "un número considerable" de accidentes de tráfico con muertos o heridos de gravedad acaba tramitándose como juicios de faltas, "supeditados principalmente a los acuerdos extrajudiciales que realizan los abogados y las compañías de seguros en los pasillos de los juzgados". "Es frecuente que la víctima del accidente o sus familiares compartan bancada y horas de espera en la puerta de las salas de visitas con el infractor, y que incluso se marchen de los juzgados sin ser oídos en caso de consumarse el acuerdo civil", señala la Fiscalía.

Además, la Fiscalía resalta que muchas víctimas denuncian que "no son infrecuentes los gestos de desaire del denunciado y su familia, antes, durante y después del juicio, incluso de modo permanente si comparten barrio o vencidad", lo que origina un "relevante sufrimiento moral" a la víctima del accidente de tráfico y sus familiares.

Ante esta realidad, para la Fiscalía, explicar a las víctimas que el acuerdo entre los abogados y las compañías de seguros es "toda la respuesta a la que pueden aspirar" o que si no aceptan el acuerdo y se celebra el juicio, pueden perder la compensación económica, conduce a "asumir que la deshumanización de la Administración de Justicia es una realidad en la actualidad".

Por ello, la Fiscalía, a propuesta del fiscal de sala coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, aboga por introducir la figura de la mediación previa a la celebración del juicio oral para los casos de acciones u omisiones negligentes de carácter leve que hayan provocado un "resultado extremo" como el fallecimiento o lesiones graves a la víctima. Estos procesos de mediación podrían canalizarse a través de las Oficinas de Atención a las Víctimas, según la propuesta de la Fiscalía.

En estos casos, cualquiera de las partes podría manifestar su intención de participar en un proceso de mediación. A partir de ese momento, previa autorización judicial, si ambas partes consienten libremente, se iniciaría el programa de mediación, conciliación o reparación en función de las circunstancias de cada caso. "En definitiva se trata de dar entrada a las víctimas, de escucharlas, de permitir al victimario mostrar su arrepentimiento y ofrecer sus disculpas", señala la Fiscalía.

Cuando ambas partes llegaran a un acuerdo en este proceso de mediación, ese resultado "positivo" podría facilitar la conformidad previa a la celebración de un juicio oral o constituir "un valioso elemento a tener en cuenta" por el juez en caso de que se celebre el juicio, con la concesión de determinados beneficios al penado, como la sustitución de la pena de cárcel por otro tipo de condena.

En cualquier caso, la Fiscalía entiende que la mediación penal "exige un tratamiento autónomo" de las indemnizaciones que pagan las aseguradoras a las víctimas, aunque añade que "los eventuales compromisos o acuerdos entre las partes pueden resultar relevantes en la determinación de las cantidades a resarcir a las víctimas".

Para comenzar, la Fiscalía propone, dado el "elevado número de juicios de faltas" iniciar un proyecto piloto que evalúe los beneficios de la mediación en caso de accidente. Según los datos recogidos en la memoria anual, el procedimiento que siguieron en 2010 más del 90% de los delitos contra la seguridad vial es el de los juicios rápidos, de tal modo que alcanza un porcentaje en torno al 43% del total de 214.273 juicios rápidos incoados en 2010.

Evolución general de los accidentes de tráfico
Sobre la evolución general de los accidentes de tráfico en España, la Fiscalía afirma que es "un motivo de satisfacción para todos" que los grandes números de lesionados y fallecidos hayan vuelto a descender y califica de "hito histórico" la reducción de fallecidos de más de un 50% conseguida entre 2001 y 2010.

No obstante, la Fiscalía advierte de que "si se quieren consolidar los hábitos de conducción respetuosa con la ley no basta con la actividad sancionadora administrativa y penal" y apuesta por la educación, especialmente en el tema de la velocidad. En este sentido, la memoria subraya que la velocidad y la distracción "explican una gran mayoría de accidentes" y "van en progresión frente a otras actitudes o factores que atenúan su incidencia causal"
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 05 de Octubre de 2011, 19:22:47 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0zxxM9EYQzY&feature=player_embedded[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 02 de Noviembre de 2011, 09:34:34 am
El conductor que mató a dos personas circulaba a 110 km/h

El juez envía al joven a prisión, imputado por un delito contra la seguridad vial y dos de homicidio por imprudencia · El detenido asegura que "no recuerda nada"

F. Pérez Ávila · J. Muñoz | Actualizado 01.11.2011
     
Las familias de las víctimas pedirán la máxima pena para el doble homicida
57 comentarios37 votos El conductor que provocó el accidente que costó la vida a una pareja de novios la madrugada del domingo en Tablada circulaba a una velocidad aproximada de entre 110 y 115 kilómetros por hora. Éstas son las primeras estimaciones de la unidad de la Policía Local de Sevilla que está realizando la investigación del siniestro. Aunque se trata todavía de unas primeras hipótesis que tendrán que ser confirmadas por nuevas pruebas, los agentes trabajan con esta premisa dada la distancia a la que fue propulsado el coche de las víctimas. La avenida de Juan Pablo II, donde se produjo el accidente, es una vía urbana y, por tanto, el límite de velocidad es de 50 kilómetros por hora.
 
En las próximas horas está previsto que la Policía Local practique una reconstrucción del accidente para certificar la velocidad a la que circulaba el Volkswagen Golf causante del accidente en el momento del impacto. El conductor, que ayer fue enviado a prisión, se saltó al menos dos semáforos en rojo en la avenida de Juan Pablo II antes de chocar contra el Peugeot 206 de las víctimas. Dos testigos acreditaron ante la Policía que el coche de los fallecidos entraba en la rotonda de Tablada con el semáforo en verde para ellos. Los dos fallecidos, Ángel Antonio Marrero Jiménez, de 25 años y de nacionalidad dominicana, y Rosa María Real Calero, española de 22, realizaban el giro hacia Juan Pablo II desde la calle Costillares, en el recinto ferial.
 
El Volkswagen Golf colisionó frontolateralmente contra el Peugeot 206 y lo desplazó una veintena de metros hacia el sentido contrario de la marcha, quedando ambos vehículos atravesados prácticamente en el asfalto. Horas después del siniestro aún había restos de los coches en la zona de la calzada más próxima a Tablada, lo que da una idea de la magnitud del impacto.
 
Si las mediciones oficiales confirman que el doble homicida circulaba a una velocidad superior a los 110 kilómetros por hora podría aplicársele una circunstancia agravante, ya que la última modificación del Código Penal fija penas de cárcel para los conductores que sean sorprendidos circulando a una velocidad superior en 60 kilómetros por hora a la máxima permitida en vías urbanas y en 80 para carretera. En este caso, a partir de 110 se estaría sobrepasando este límite.
 
A esta agravante hay que añadirle la del alcohol, ya que el conductor dio positivo con una tasa casi cuatro veces superior a la permitida, que es de 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado. El conductor fue sometido a una primera prueba con el etilómetro pero, al ser trasladado al hospital, no se le pudo practicar una segunda prueba de contraste en la Jefatura de la Policía Local. Por ello, los agentes solicitaron a los médicos del Virgen del Rocío que le extrajesen sangre para enviar la muestra al Instituto Nacional de Toxicología, en Madrid.
 
La tasa que dio en la primera prueba supera con creces la barrera de los 0,60 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, que fija el Código Penal para calificar como delito el hecho de circular ebrio. Por tanto, al conductor causante del accidente de Tablada se le podrían aplicar dos circunstancias que le hubieran llevado a prisión sin que se hubiera visto implicado en el accidente.
 
El conductor, de 24 años e identificado mediante las iniciales J. S. R., fue detenido como presunto autor de un doble homicidio por imprudencia y un delito contra la seguridad vial y pasó todo el domingo hospitalizado bajo custodia policial, puesto que resultó herido leve en el choque. Ayer fue dado de alta a primera hora de la mañana y fue trasladado a las dependencias de la Jefatura de la Policía Local de la isla de la Cartuja. Allí prestó declaración ante los agentes encargados de la investigación y a última hora de la mañana fue trasladado a la inspección de guardia conjunta con la Policía Nacional en la avenida de Blas Infante, donde fue reseñado. Desde estas dependencias fue conducido a los juzgados, adonde entró poco antes de las dos de la tarde y salió dos horas después.
 
El juez de Instrucción número 18 de Sevilla, Óscar Sainz Leonor, acordó ayer enviar a prisión provisional, comunicada y sin fianza, al conductor al que se imputan inicialmente un delito contra la seguridad vial y otros dos de homicidio por imprudencia.
 
En su declaración en el juzgado, el joven aseguró en todo momento que no recordaba nada del accidente, ni lo que había bebido la madrugada del domingo ni cómo se produjo el siniestro. Tampoco recordaba si antes del impacto se saltó dos semáforos en rojo ni la alta velocidad a la circulaba, según el primer atestado policial. El fiscal de Seguridad Vial de Sevilla, Luis Carlos Rodríguez León, pidió al instructor del caso, al término de la declaración, que acordase el ingreso en prisión provisional del detenido.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Noviembre de 2011, 14:53:29 pm
Condenado a cuatro años de cárcel por provocar un accidente al arrojar una piedra

El condenado arrojó una piedra sobre un coche en el que viajaban dos personas en la autovia A-52 en Pontevedra. El fiscal pedía siete años de prisión pero el juez ha tenido en cuenta que el acusado admitió su culpabilidad.

La Audiencia Provincial de Pontevedra ha condenado a tres años y nueve meses de cárcel a un hombre que en 2009 arrojó una piedra sobre un vehículo que circulaba por la autovía A-52 a la altura de A Cañiza y provocó el accidente de un coche cuyos dos ocupantes sufrieron lesiones graves.

Aunque el fiscal pedía de entrada más de siete años de prisión, el acusado consiguió una reducción al admitir su culpabilidad por un delito de homicidio en grado de tentativa, lo que evitó la celebración del juicio.

En el relato de los hechos, el escrito del fiscal señala que la piedra impactó contra el coche de la víctima, rompió el parabrisas y dañó a los dos ocupantes, uno de ellos periodista radiofónico en Vigo. El conductor perdió el control del coche, que se estrelló contra la mediana y después contra la valla bionda, perdió un eje y se arrastró unos 190 metros antes de quedar completamente parado.

También hace hincapié en que el conductor advirtió la presencia de las dos personas en el puente e hizo gestos para tratar de evitar que les arrojasen la piedra. En el momento de los hechos, el ahora condenado estaba en compañía de un menor de edad, que fue juzgado por un tribunal de menores.

Vídeo: http://www.antena3.com/noticias/sociedad/hombre-condenado-cuatro-anos-carcel-provocar-accidente-trafico-arrojar-piedra_2011111500189.html

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 20 de Noviembre de 2011, 19:03:40 pm
La  Policía Local detiene a varios jóvenes por lanzamiento de piedras y naranjas a vehículos
20/11/2011 | elperiodic.com         

Esta madrugada la Policía Local de Nules ha detenido a un total de seis jóvenes de la localidad tras comprobar que eran los causantes de varios incidentes en la carretera nacional 340 por lanzamiento de piedras y naranjas a los vehículos de circulaban por este vial.

La voz de alarma la lanzó la Policía Local de Alquerías, que sobre las 2.15 horas se puso en contacto con el retén de Nules para informar que habían recibido el requerimiento del conductor de un camión al que le habían provocado la rotura del cristal de la cabina por el impacto de una piedra, a la altura del kilómetro 959 de la carretera nacional 340, en el término de Nules. Al parecer no era el único vehículo afectado, ya que otros conductores habían denunciado estos mismos hechos.

Según explica el concejal de Policía Local de Nules, Alejandro Borrás, una patrulla del municipio se trasladó a dicho punto y pudo comprobar como había un grupo de jóvenes escondidos en el interior de un huerto, que al verse descubiertos salieron huyendo. Desde la Jefatura de Policía se explica que los agentes, ante el peligro que estos jóvenes estaban causando para la circulación, “y para garantizar la integridad de las personas”, se estableció un dispositivo de búsqueda que acabó con la localización y detención, por un presunto delito contra la seguridad vial, de los seis jóvenes, todos vecinos de Nules y que responden a las siglas A. B. B. (18 años), J. V. G. (18 años), D. M. M. (18 años), F. C. V. (16 años), D. N. L. (18 años) y E. V. Y. (17 años).

Tras su detención, la Policía Local los puso a disposición de la Guardia Civil que se ha hecho cargo de la investigación y diligencias pertinentes.

Borrás quiere felicitar públicamente a los agentes de la Policía Local “por su rápida y efectiva respuesta, dado que este tipo de acciones son totalmente intolerables, al poner en serio riesgo la vida de los conductores”. Asimismo, el edil de Policía asegura “que vamos a ser inflexibles con estos actos vandálicos”. Alejandro Borrás recuerda que no es la primera ocasión en que la Policía Local de Nules consigue identificar a los autores de este tipo de hechos, generalmente menores de edad “que parecen no ser consciente de la gravedad de sus actos”, precisamente por ello es tan importante esta intervención policial “y sólo nos queda esperar que la ley les haga pagar por su irresponsable actitud”.


Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Sella en 20 de Noviembre de 2011, 19:38:04 pm
Condenado a cuatro años de cárcel por provocar un accidente al arrojar una piedra

El condenado arrojó una piedra sobre un coche en el que viajaban dos personas en la autovia A-52 en Pontevedra. El fiscal pedía siete años de prisión pero el juez ha tenido en cuenta que el acusado admitió su culpabilidad.

La Audiencia Provincial de Pontevedra ha condenado a tres años y nueve meses de cárcel a un hombre que en 2009 arrojó una piedra sobre un vehículo que circulaba por la autovía A-52 a la altura de A Cañiza y provocó el accidente de un coche cuyos dos ocupantes sufrieron lesiones graves.

Aunque el fiscal pedía de entrada más de siete años de prisión, el acusado consiguió una reducción al admitir su culpabilidad por un delito de homicidio en grado de tentativa, lo que evitó la celebración del juicio.

En el relato de los hechos, el escrito del fiscal señala que la piedra impactó contra el coche de la víctima, rompió el parabrisas y dañó a los dos ocupantes, uno de ellos periodista radiofónico en Vigo. El conductor perdió el control del coche, que se estrelló contra la mediana y después contra la valla bionda, perdió un eje y se arrastró unos 190 metros antes de quedar completamente parado.

También hace hincapié en que el conductor advirtió la presencia de las dos personas en el puente e hizo gestos para tratar de evitar que les arrojasen la piedra. En el momento de los hechos, el ahora condenado estaba en compañía de un menor de edad, que fue juzgado por un tribunal de menores.

Vídeo: http://www.antena3.com/noticias/sociedad/hombre-condenado-cuatro-anos-carcel-provocar-accidente-trafico-arrojar-piedra_2011111500189.html



Nunca lograré entender que por admitir un reo su culpa se le reduzca la condena en casi un 50%...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 25 de Noviembre de 2011, 14:00:29 pm
Las Oficinas de Asistencia a Víctimas de Delitos dispondrán de servicios específicos para accidentes de tráficoEuropa Press
miércoles, 23 de noviembre de 2011
MADRID, 23 (EUROPA PRESS)

Las víctimas de accidentes de tráfico que tengan que pasar por un procedimiento judicial después de sufrir el siniestro podrán acudir a partir de ahora a las Oficinas de Asistencia a Víctimas de Delitos, que funcionan en algunos juzgados, para recibir apoyo psicológico o jurídico, ya que el Ministerio de Justicia ha dictado una serie de instrucciones sobre la manera adecuada de tratar a este tipo de víctimas.

Este tipo de oficinas, son un servicio público y gratuito implantado por el Ministerio de Justicia que son atendidas por funcionaros de la Administración de Justicia y en algunas ciudades cuentan con psicólogos y trabajadores sociales. En teoría, están abiertas a todo tipo de víctimas de delitos, aunque en la práctica están especializadas en delitos violentos o situaciones de violencia doméstica.

No obstante, desde el Ministerio de Justicia se ha promovido una iniciativa para que las personas que hayan sufrido un accidentes de tráfico y sean víctimas de un delito contra la seguridad vial también puedan acudir a ellas y reciban un servicio acorde con sus necesidades, según han explicado a Europa Press fuentes conocedoras del proyecto.

Este jueves está prevista una reunión en el Ministerio de Justicia entre miembros de este departamento, con responsables de la Dirección General de Tráfico (DGT) y las asociaciones de víctimas Asociación para el estudio de la lesión medular espina (Aesleme), Stop Accidentes, la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA y la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico AP(A)T para informarles del nuevo servicio ofrecido por las Oficinas de Asistencia a Víctimas de Delitos.

La idea es que en estas oficinas se pueda dar una primera asistencia a las víctimas que hayan sufrido un accidente de gravedad y además se vean obligadas a someterse al trance de pasar por un proceso judicial, a la vez que se les informa de los servicios de atención a víctimas que se ofrece desde algunas asociaciones por la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA.

Las asociaciones de víctimas llevan tiempo denunciando que en los últimos años se ha trabajado mucho en la atención sanitaria de las personas que sufren accidentes de tráfico, pero se ha descuidado el aspecto psicológico y de atención a las víctimas y sus familiares, dejando en manos de las ONG este trabajo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 27 de Noviembre de 2011, 17:58:55 pm
Delito o infracción administrativa...la diferencia está en el "peligro concreto"...a la postre alguien filiado.

Absuelto un piloto que saltó dos stops para huir de los guardias
Conducía sin el carné, que le habían retirado durante diez meses por conducir bajo los efectos del alcohol

Un conductor que tenía retirado el carné por sentencia judicial por conducción bajo los efectos del alcohol, se libró de ingresar en prisión y fue absuelto de conducción temeraria, pese a que se saltó dos stops y una preferencia de paso para huir de la Guardia Civil. Lo condenan a 15 meses de multa, con cuota diaria de 6 euros, como responsable de un delito de quebrantamiento de condena.

La sentencia considera probado que el conductor, un chairego de 62 años, circulaba por una carretera de Cospeito, pese a que era conocedor de que le habían retirado el carné por diez meses. Agentes de la Guardia Civil lo identificaron y le dieron el alto mediante señales acústicas y luminosas, a las que no solo hizo caso omiso, sino que aceleró la marcha. Al huir se inició una persecución «sin que haya resultado acreditado -señala el fallo- que la conducción desarrollada fuese penalmente relevante».

La sentencia, dictada por el Juzgado de lo Penal número 2, considera que, pese a las declaraciones en el juicio de los agentes de la Guardia Civil, «no cabe deducir con seguridad que el acusado llevase a cabo una conducción con temeridad manifiesta».

Velocidad sin determinar

El fallo reconoce que el conductor aceleró la marcha al iniciarse la persecución de la Guardia Civil, se saltó dos stop y una preferencia de paso. «Lo cierto -añade la sentencia- es que ni el atestado ni los agentes en el acto del juicio precisaron la velocidad a la que circulaba, ni concretaron la reglamentaria establecida para cada uno de los concretos tramos por los que se desarrolló la persecución, sin hacer tampoco mención a la existencia de concretas señales limitativas de velocidad».
«Los agentes -añade la sentencia en sus fundamentos de derecho- solo indicaron que iba a gran velocidad, deduciendo esta de la que ellos mismos llevaban en su persecución».

El fallo hace alusión a que los agentes admitieron que uno de los stops que había rebasado el conductor «estaba señalizado en el suelo de la calzada y se hallaba algo borrado» y a que cuando accedió a la intersección «donde existía la señal de prioridad de paso no circulaba ningún vehículo».

Según concluye la sentencia, «aún cuando el denunciado fuera a más velocidad de la permitida, o se hubiera saltado algún stop no ha quedado acreditado que circulase temerariamente desde el punto de vista penal, es decir, excediendo de lo que pudiera ser la infracción administrativa».

No se cruzó con peatones

En los fundamentos de derecho figura también que no está probado que la conducción del acusado «determinase un peligro concreto para los demás usuarios de la vía». Es más, señala que durante la persecución con los agentes no se cruzaron con ningún peatón y solamente con un turismo, que circulaba por la N-120. «No consta -señala la sentencia- que el referido vehículo hubiese tenido que realizar alguna maniobra evasiva como consecuencia de la conducción».
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 28 de Noviembre de 2011, 21:21:06 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Zn8spqqaMfE[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 28 de Noviembre de 2011, 22:28:21 pm


En que iría pensando el conductor??.....o que iría haciendo??.....o en que estado conducia??......o varia de ellas a la vez??

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 28 de Noviembre de 2011, 22:38:22 pm
 . . .  despacio no va y se aproxima al paso de peatones y ni siquiera reduce un poco la velocidad, es más, yo creo que se produce el atropello y no frena . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 28 de Noviembre de 2011, 22:40:47 pm
. . .  despacio no va y se aproxima al paso de peatones y ni siquiera reduce un poco la velocidad, es más, yo creo que se produce el atropello y no frena . . .

Eso está claro.......ahora, según el video, la conductora fué "demorada".

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: loboferoz en 28 de Noviembre de 2011, 22:56:10 pm
. . .  despacio no va y se aproxima al paso de peatones y ni siquiera reduce un poco la velocidad, es más, yo creo que se produce el atropello y no frena . . .

Eso está claro.......ahora, según el video, la conductora fué "demorada".


En la tele han comentado que la cegó el sol. ../
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 28 de Noviembre de 2011, 23:02:14 pm
. . .  despacio no va y se aproxima al paso de peatones y ni siquiera reduce un poco la velocidad, es más, yo creo que se produce el atropello y no frena . . .

Eso está claro.......ahora, según el video, la conductora fué "demorada".


En la tele han comentado que la cegó el sol. ../

Circvulando, según se ve en el video, por la sombra........el único momento en el que el vehiculo está al sol es en el momemto del atropello..........con lo cual....lo que diga la tele no me vale.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Diciembre de 2011, 15:21:24 pm
La Fiscalía pide cuatro años de cárcel para Ortega Cano y 170.000 euros de indemnización

La Fiscalía de Sevilla ha solicitado cuatro años de cárcel y la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante seis años para el exmatador de toros José Ortega Cano por el accidente de tráfico registrado el pasado mes de mayo en el que perdió la vida un vecino de Castilblanco de los Arroyos identificado como Carlos Parra, pues considera que el imputado circulaba bajo los efectos del alcohol, lo que "le mermaba los reflejos necesarios para" conducir, "haciendo que su conducción fuera irregular, realizando maniobras arriesgadas para él mismo y los demás usuarios de la vía".

En el escrito de acusación elevado este mismo miércoles ante el Juzgado de Instrucción número 9 de Sevilla, al que ha tenido acceso Europa Press, el fiscal de Seguridad Vial, Luis Carlos Rodríguez León, atribuye al imputado un delito de homicidio imprudente en concurso con dos delitos contra la seguridad vial, en concreto por conducción temeraria y circulación bajo los efectos del alcohol, por los que solicita cuatro años de cárcel y el pago de una indemnización de 169.619 euros a favor de los familiares.

De este modo, el fiscal relata que los hechos tuvieron lugar sobre las 22,00 horas del día 28 de mayo de 2011, cuando el acusado, tras dejar a su hija en Villaverde del Río, emprendió el viaje de regreso a su casa en la finca Yerbabuena, ubicada en Castilblanco. Así, precisa que el exmatador de toros circulaba en un Mercedes Benz R320 "en condiciones no apropiadas para ello" debido "a la previa ingestión excesiva de alcohol", a consecuencia de lo cual, y cuando circulaba por la carretera A-460 entre Villaverde y Burguillos, "se acercaba y se separaba constantemente del vehículo que le precedía".

Los ocupantes de este último vehículo llegaron "a creer que era algún amigo que les estaba gastando una broma", añade el fiscal, señalando que, al llegar a Burguillos, el conductor de este turismo "tuvo que aminorar la marcha por encontrar un paso sobreelevado", siendo en ese momento cuando el imputado "pasa al carril contrario, adelantando al vehículo referido y continuando la marcha por el carril izquierdo, en sentido contrario, sin retornar al suyo hasta llegar a una gran rotonda que se encuentra a 100 metros".

INVASIÓN DEL CARRIL CONTRARIO

Tras ello, "y alarmado por la forma de conducir" del acusado, el conductor del referido turismo decidió llamar al 112, poniendo en su conocimiento lo ocurrido y facilitando la matrícula del coche del imputado. Como quiera que la ruta del acusado coincidía con la del otro vehículo, éste circuló desde ese momento detrás del Mercedes de Ortega Cano, añade el fiscal, quien pone de manifiesto que el extorero, estando aún dentro de Burguillos, "invadió de nuevo el carril de sentido contrario" en una calzada de tramo curvo a la derecha.

Tras precisar que durante todo el trayecto recorrido por el acusado dentro de Burguillos está prohibido adelantar "salvo puntualmente en algún cruce", indica que, al salir de la localidad de Burguillos, en el punto donde se encuentra el hotel La Alquería, el acusado "se detuvo con una maniobra extraña y dejando el coche en marcha con las luces encendidas", tras lo que entró en el local; minutos más tarde, reanudó la marcha en dirección a Castilblanco por la A-8002, siendo la conducción de Ortega Cano "irregular y peligrosa".

Así, señala que sobre las 22,25 horas, el acusado adelantó "en una maniobra de evidente riesgo para los vehículos implicados" a un segundo coche, "y en la misma maniobra a otro que circulaba delante", todo ello "a gran velocidad, no respetando la línea continua en dicho tramo y adentrándose en la curva por el carril de sentido contrario, alejándose rápidamente" de los dos turismos adelantados en la recta posterior.

CIRCULABA A 125 KM/H

"Escasos segundos después, en un tramo curvo a la derecha, con visibilidad reducida, con señalización tanto vertical como horizontal de prohibido adelantar, con señal de advertencia de peligro y limitación genérica de prohibición de circular a más de 90 kilómetros por hora, el acusado perdió el control del vehículo al trazar la curva, invadiendo durante 60 metros el carril de sentido contrario, llegando a colisionar de frente contra el Seat Aleta" conducido por la víctima, relata el fiscal.

En esta línea, asevera que "no existe ningún indicio de corrección de la trayectoria" por parte del acusado, a lo que se añade que, "aunque" la víctima "se apercibió en un momento dado de la presencia del otro vehículo, no tuvo espacio ni tiempo material para evitar la colisión", que se produjo de forma fronto-angular y cuando Ortega Cano circulaba a 125,2 kilómetros por hora frente a los 51 km/h de la víctima. Así, y a consecuencia de la "brutal" colisión, Parra falleció en el acto por traumatismo torácico severo y rotura cardiaca.

Por el choque, el vehículo del acusado salió despedido hacia su derecha y el de la víctima hacia la cuneta de la izquierda, quedando el motor de éste último caído en mitad de la carretera y "constituyéndose en un obstáculo" contra el que posteriormente colisionó otro vehículo, "que no pudo evitar el golpe al derrapar el coche con los líquidos vertidos" en el siniestro.

HASTA DOS EXTRACCIONES DE SANGRE

Respecto al acusado, indica que sufrió numerosas fracturas y heridas que le provocaron un shock hipovolémico, quedando atrapado en su vehículo, del que fue excarcelado casi dos horas más tarde, tras lo que fue ingresado en el Hospital Virgen Macarena a las 1,00 horas del 29 de mayo. "Debido al estado en el que se encontraba y siendo prioritario atender a su grave situación física", los agentes de la Guardia Civil no realizaron al acusado la prueba de alcoholemia reglamentaria.

No obstante, y una vez fue ingresado, se le realizaron dos extracciones de sangre "con finalidad terapéutica", conservándose una de las muestras en el Laboratorio de Bioquímica "de la que no quedan restos", y otra en el Banco de Sangre de Hematología, "custodiada conforme al protocolo habitual". "A la vista de la gravedad de los hechos", el juez instructor ordenó la remisión de muestra suficiente de la extracción al Instituto Nacional de Toxicología al objeto de analizar la presencia de alcohol o cualquier otro tóxico, detectándose finalmente 1,26 de gramos de alcohol por litro en la sangre del acusado.

El fiscal entiende que, en el momento del accidente, a consecuencia del cual los dos vehículos resultaron siniestro total, "era noche oscura, la calzada se encontraba en buen estado de conservación, con señalización vertical y horizontal, con balizas reflectantes a ambos lados de la vía, no había incidencias meteorológicas que influyeran negativamente en la conducción y los vehículos, con carácter previo, estaban en buen estado de conservación".

Por estos hechos, y además de la pena de cárcel, el fiscal solicita que de manera solidaria con las compañías aseguradoras abone una indemnización de 119.731,161 euros a la viuda de Carlos Parra; de 19.955,18 euros a cada uno de los dos hijos de la víctima, y de 9.977,58 euros a la madre del fallecido. Además, pide que abone a la viuda 5.640 euros por los daños en el coche, y 5.864,51 euros al conductor del coche que colisionó contra el motor.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 08 de Diciembre de 2011, 18:05:55 pm
La Fiscalía pide cuatro años de cárcel para Ortega Cano y 170.000 euros de indemnización

La Fiscalía de Sevilla ha solicitado cuatro años de cárcel y la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante seis años para el exmatador de toros José Ortega Cano por el accidente de tráfico registrado el pasado mes de mayo en el que perdió la vida un vecino de Castilblanco de los Arroyos identificado como Carlos Parra, pues considera que el imputado circulaba bajo los efectos del alcohol, lo que "le mermaba los reflejos necesarios para" conducir, "haciendo que su conducción fuera irregular, realizando maniobras arriesgadas para él mismo y los demás usuarios de la vía".

En el escrito de acusación elevado este mismo miércoles ante el Juzgado de Instrucción número 9 de Sevilla, al que ha tenido acceso Europa Press, el fiscal de Seguridad Vial, Luis Carlos Rodríguez León, atribuye al imputado un delito de homicidio imprudente en concurso con dos delitos contra la seguridad vial, en concreto por conducción temeraria y circulación bajo los efectos del alcohol, por los que solicita cuatro años de cárcel y el pago de una indemnización de 169.619 euros a favor de los familiares.

De este modo, el fiscal relata que los hechos tuvieron lugar sobre las 22,00 horas del día 28 de mayo de 2011, cuando el acusado, tras dejar a su hija en Villaverde del Río, emprendió el viaje de regreso a su casa en la finca Yerbabuena, ubicada en Castilblanco. Así, precisa que el exmatador de toros circulaba en un Mercedes Benz R320 "en condiciones no apropiadas para ello" debido "a la previa ingestión excesiva de alcohol", a consecuencia de lo cual, y cuando circulaba por la carretera A-460 entre Villaverde y Burguillos, "se acercaba y se separaba constantemente del vehículo que le precedía".

Los ocupantes de este último vehículo llegaron "a creer que era algún amigo que les estaba gastando una broma", añade el fiscal, señalando que, al llegar a Burguillos, el conductor de este turismo "tuvo que aminorar la marcha por encontrar un paso sobreelevado", siendo en ese momento cuando el imputado "pasa al carril contrario, adelantando al vehículo referido y continuando la marcha por el carril izquierdo, en sentido contrario, sin retornar al suyo hasta llegar a una gran rotonda que se encuentra a 100 metros".

INVASIÓN DEL CARRIL CONTRARIO

Tras ello, "y alarmado por la forma de conducir" del acusado, el conductor del referido turismo decidió llamar al 112, poniendo en su conocimiento lo ocurrido y facilitando la matrícula del coche del imputado. Como quiera que la ruta del acusado coincidía con la del otro vehículo, éste circuló desde ese momento detrás del Mercedes de Ortega Cano, añade el fiscal, quien pone de manifiesto que el extorero, estando aún dentro de Burguillos, "invadió de nuevo el carril de sentido contrario" en una calzada de tramo curvo a la derecha.

Tras precisar que durante todo el trayecto recorrido por el acusado dentro de Burguillos está prohibido adelantar "salvo puntualmente en algún cruce", indica que, al salir de la localidad de Burguillos, en el punto donde se encuentra el hotel La Alquería, el acusado "se detuvo con una maniobra extraña y dejando el coche en marcha con las luces encendidas", tras lo que entró en el local; minutos más tarde, reanudó la marcha en dirección a Castilblanco por la A-8002, siendo la conducción de Ortega Cano "irregular y peligrosa".

Así, señala que sobre las 22,25 horas, el acusado adelantó "en una maniobra de evidente riesgo para los vehículos implicados" a un segundo coche, "y en la misma maniobra a otro que circulaba delante", todo ello "a gran velocidad, no respetando la línea continua en dicho tramo y adentrándose en la curva por el carril de sentido contrario, alejándose rápidamente" de los dos turismos adelantados en la recta posterior.

CIRCULABA A 125 KM/H

"Escasos segundos después, en un tramo curvo a la derecha, con visibilidad reducida, con señalización tanto vertical como horizontal de prohibido adelantar, con señal de advertencia de peligro y limitación genérica de prohibición de circular a más de 90 kilómetros por hora, el acusado perdió el control del vehículo al trazar la curva, invadiendo durante 60 metros el carril de sentido contrario, llegando a colisionar de frente contra el Seat Aleta" conducido por la víctima, relata el fiscal.

En esta línea, asevera que "no existe ningún indicio de corrección de la trayectoria" por parte del acusado, a lo que se añade que, "aunque" la víctima "se apercibió en un momento dado de la presencia del otro vehículo, no tuvo espacio ni tiempo material para evitar la colisión", que se produjo de forma fronto-angular y cuando Ortega Cano circulaba a 125,2 kilómetros por hora frente a los 51 km/h de la víctima. Así, y a consecuencia de la "brutal" colisión, Parra falleció en el acto por traumatismo torácico severo y rotura cardiaca.

Por el choque, el vehículo del acusado salió despedido hacia su derecha y el de la víctima hacia la cuneta de la izquierda, quedando el motor de éste último caído en mitad de la carretera y "constituyéndose en un obstáculo" contra el que posteriormente colisionó otro vehículo, "que no pudo evitar el golpe al derrapar el coche con los líquidos vertidos" en el siniestro.

HASTA DOS EXTRACCIONES DE SANGRE

Respecto al acusado, indica que sufrió numerosas fracturas y heridas que le provocaron un shock hipovolémico, quedando atrapado en su vehículo, del que fue excarcelado casi dos horas más tarde, tras lo que fue ingresado en el Hospital Virgen Macarena a las 1,00 horas del 29 de mayo. "Debido al estado en el que se encontraba y siendo prioritario atender a su grave situación física", los agentes de la Guardia Civil no realizaron al acusado la prueba de alcoholemia reglamentaria.

No obstante, y una vez fue ingresado, se le realizaron dos extracciones de sangre "con finalidad terapéutica", conservándose una de las muestras en el Laboratorio de Bioquímica "de la que no quedan restos", y otra en el Banco de Sangre de Hematología, "custodiada conforme al protocolo habitual". "A la vista de la gravedad de los hechos", el juez instructor ordenó la remisión de muestra suficiente de la extracción al Instituto Nacional de Toxicología al objeto de analizar la presencia de alcohol o cualquier otro tóxico, detectándose finalmente 1,26 de gramos de alcohol por litro en la sangre del acusado.

El fiscal entiende que, en el momento del accidente, a consecuencia del cual los dos vehículos resultaron siniestro total, "era noche oscura, la calzada se encontraba en buen estado de conservación, con señalización vertical y horizontal, con balizas reflectantes a ambos lados de la vía, no había incidencias meteorológicas que influyeran negativamente en la conducción y los vehículos, con carácter previo, estaban en buen estado de conservación".

Por estos hechos, y además de la pena de cárcel, el fiscal solicita que de manera solidaria con las compañías aseguradoras abone una indemnización de 119.731,161 euros a la viuda de Carlos Parra; de 19.955,18 euros a cada uno de los dos hijos de la víctima, y de 9.977,58 euros a la madre del fallecido. Además, pide que abone a la viuda 5.640 euros por los daños en el coche, y 5.864,51 euros al conductor del coche que colisionó contra el motor.

Sólo ?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Diciembre de 2011, 18:31:30 pm
La Fiscalía pide cuatro años de cárcel para Ortega Cano y 170.000 euros de indemnización

La Fiscalía de Sevilla ha solicitado cuatro años de cárcel y la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante seis años

Sólo ?


Es la pena máxima.

Homicidio por imprudencia. De uno a cuatro años.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 08 de Diciembre de 2011, 18:34:46 pm
Vale, y la indemnización, que es a lo que me refería ?.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Diciembre de 2011, 18:37:46 pm
Vale, y la indemnización, que es a lo que me refería ?.

Cálculo realizado en función de la edad del fallecido y los baremos aprobados para este año.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 08 de Diciembre de 2011, 18:38:54 pm
Vale, y la indemnización, que es a lo que me refería ?.

Cálculo realizado en función de la edad del fallecido y los baremos aprobados para este año.

Pues, que barato cuesta matar a alguien !. Siempre que se haga con un vehículo a motor, claro !
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Diciembre de 2011, 18:43:05 pm
Vale, y la indemnización, que es a lo que me refería ?.

Cálculo realizado en función de la edad del fallecido y los baremos aprobados para este año.

Pues, que barato cuesta matar a alguien !. Siempre que se haga con un vehículo a motor, claro !


La indemnización se divide asi:

119.731,161 euros a la viuda de Carlos Parra; de 19.955,18 euros a cada uno de los dos hijos de la víctima, y de 9.977,58 euros a la madre del fallecido. Además, pide que abone a la viuda 5.640 euros por los daños en el coche, y 5.864,51 euros al conductor del coche que colisionó contra el motor.

De todas esas cantidades responderá la compañía aseguradora quien a su vez ejercitará su derecho de repetición en el caso de ser condenado, y por supuesto, no le cubre sus daños ni sus lesiones.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 08 de Diciembre de 2011, 18:48:18 pm
Vale, y la indemnización, que es a lo que me refería ?.

Cálculo realizado en función de la edad del fallecido y los baremos aprobados para este año.

Pues, que barato cuesta matar a alguien !. Siempre que se haga con un vehículo a motor, claro !


La indemnización se divide asi:

119.731,161 euros a la viuda de Carlos Parra; de 19.955,18 euros a cada uno de los dos hijos de la víctima, y de 9.977,58 euros a la madre del fallecido. Además, pide que abone a la viuda 5.640 euros por los daños en el coche, y 5.864,51 euros al conductor del coche que colisionó contra el motor.

De todas esas cantidades responderá la compañía aseguradora quien a su vez ejercitará su derecho de repetición en el caso de ser condenado, y por supuesto, no le cubre sus daños ni sus lesiones.

Y se hace cargo el seguro, habiendo tenido el accidente beodo perdido ?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 08 de Diciembre de 2011, 18:51:38 pm
Y se hace cargo el seguro, habiendo tenido el accidente beodo perdido ?

Los seguros se hacen cargo siempre de las indemnizaciones civiles aún cuando su asegurado resulte condenado...y luego ejercen su derecho de repetir en él las cantidades satisfechas....y de no tener seguro entra el Consorcio de Compensación de Seguros quien actuaría en la misma forma.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 09 de Diciembre de 2011, 23:27:36 pm
 . . .  Ortega Cano, con dar cuatro exclusivas y con hacer cuatro platós de televisión . . . ya ha ganado más de lo que va a tener que pagar . . . al final él aparecerá como víctima y encima hará caja a consta de la muerte de Carlos Parra, no solo no perderá nada sino que por el camino seguirá ganando, mientas el otro bajo tierra y su familia penando . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 10 de Diciembre de 2011, 11:58:46 am
Que este tipo saliese del hospital aclamado nos aporta un claro reflejo de como se encuentra Hispanistan en la actualidad.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: sinpalotes en 10 de Diciembre de 2011, 12:45:24 pm
Que este tipo saliese del hospital aclamado nos aporta un claro reflejo de como se encuentra Hispanistan en la actualidad.

 :Plasplas
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Diciembre de 2011, 12:55:24 pm
. . .  Ortega Cano, con dar cuatro exclusivas y con hacer cuatro platós de televisión . . . ya ha ganado más de lo que va a tener que pagar . . . al final él aparecerá como víctima y encima hará caja a consta de la muerte de Carlos Parra, no solo no perderá nada sino que por el camino seguirá ganando, mientas el otro bajo tierra y su familia penando . . .

Pero la pena de cárcel,de confirmarse esos cuatro años que se le solicitan, ha de cumplirlos, al menos hasta poder solicitar libertad condicional..como le pasó a Farruquito, y verse entre rejas será...dificil de sobrellevar.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 10 de Diciembre de 2011, 13:20:51 pm
. . .  Ortega Cano, con dar cuatro exclusivas y con hacer cuatro platós de televisión . . . ya ha ganado más de lo que va a tener que pagar . . . al final él aparecerá como víctima y encima hará caja a consta de la muerte de Carlos Parra, no solo no perderá nada sino que por el camino seguirá ganando, mientas el otro bajo tierra y su familia penando . . .

Pero la pena de cárcel,de confirmarse esos cuatro años que se le solicitan, ha de cumplirlos, al menos hasta poder solicitar libertad condicional..como le pasó a Farruquito, y verse entre rejas será...dificil de sobrellevar.
Sera dificil de sobrellevar para el podrido que no tiene donde caerse muerto, pero para un tipo como este con la cuenta bien llenita, no lo va a pasar mal en la carcel, maxime teniendo en cuenta las "penosidades" del sistema penitenciario español, con carceles con piscina, por ejemplo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Diciembre de 2011, 13:26:10 pm
Aún con piscina, yacuzzi y dos putas para entrenerse...un prepotente de este calado lo pasará mal.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 10 de Diciembre de 2011, 13:28:40 pm
Aún con piscina, yacuzzi y dos putas para entrenerse...un prepotente de este calado lo pasará mal.
Si. Seguro que si.

Se reeducara y reinsertara.  :partirse
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 18 de Diciembre de 2011, 16:29:20 pm
Aún con piscina, yacuzzi y dos putas para entrenerse...un prepotente de este calado lo pasará mal.
Si. Seguro que si.

Se reeducara y reinsertara.  :partirse


Les toca la fibrilla de "intocables" que se sienten y eso les jode más que cualquier condena económica.......como le ocurrió al Corcuera con los PL`s.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 04 de Enero de 2012, 19:22:32 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rlDGg3OuYA8[/youtube]
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 04 de Enero de 2012, 19:45:10 pm
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rlDGg3OuYA8[/youtube]

La tipa iba cargadita de manteca !
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 11 de Enero de 2012, 14:51:07 pm
Tres años para un 'kamikaze' por circular 15 kilómetros en sentido contrario
El acusado llega a un acuerdo con la fiscal, que le rebaja siete años la petición de pena
"No hay ningún tipo de justicia en este país", dice la víctima, un bombero que quedó incapacitado
"Le vi venir, pero no me dio tiempo a esquivarle" (26/11/2007)

(http://ep00.epimg.net/ccaa/imagenes/2012/01/10/madrid/1326190745_665772_1326200842_noticia_grande.jpg)
Así quedaron los dos coches tras el accidente. / AYUNTAMIENTO DE MADRID

  La Sección 17 de la Audiencia Provincial de Madrid ha condenado hoy a Miguel G. A. a tres años de cárcel al considerar probado que en 2007 condujo durante 15 kilómetros en dirección contraria en la M-30, entre el estadio Vicente Calderón y el kilómetro 0,5 de la M-30 en dirección sur. El ahora condenado provocó un choque frontal que dejó gravemente herido al conductor del otro vehículo. La víctima, Gonzalo G.L., un bombero que entonces tenía 31 años, sufre incapacidad permanente total para ejercer su trabajo.

Minutos antes de que se iniciara el juicio los abogados de la defensa, la acusación y el responsable de la fiscalía han llegado a un acuerdo o conformidad, mediante el cual el ministerio público retiró la acusación de homicidio en grado de tentativa. Este es el motivo por el cual tribunal ha condenado  únicamente a Miguel G. A. por los delitos de lesiones y contra la seguridad del tráfico, imponiéndole además la prohibición de conducir durante 10 años y una multa de 2.160 euros. Además, al acusado, que en el momento de los hechos tenía 25 años y que no ha querido hacer ningún tipo de comentario al tribunal de la sección 17 que le ha juzgado, se le ha aplicado el atenuante de reparación del daño por haber pagado ya parte de la indemnización que se le pedía.

Gonzalo G.L. ha recibido entre lágrimas la rebaja de la condena porque, inicialmente la fiscalía solicitaba 10 años de cárcel para el conductor kamikaze. Y eso que la condena se basa en el acuerdo entre el abogado y las demás partes: "No hay justicia", ha dicho una y otra vez a los periodistas ante la atenta mirada de su letrado, que ha alejado en volandas de las cámaras a su defendido. "Me parece muy mal, una vergüenza, deberían de haberle puesto más años de prisión", ha comentado, por su parte, Ismael, un testigo de los hechos y que sí pudo esquivar el coche del condenado, informa Efe.

Según el escrito de acusación del fiscal, el 25 de noviembre de 2007 Miguel G. A. se incorporó a la M-30 a la altura del estadio Vicente Calderón en dirección sur pero en el carril contrario. Circuló durante 6,5 kilómetros en el mismo sentido dentro del túnel y, tras abandonarlo, permaneció en el mismo carril durante otros nueve kilómetros, hasta que colisionó frontalmente en una curva con el vehículo que conducía Gonzalo G. L., que resultó gravemente herido.

"Le vi venir, pero no me dio tiempo a esquivarle", explicó Gonzalo ese día a sus familiares. La víctima sufrió importantes lesiones con motivo del impacto en la pierna derecha. Como consecuencia, padece una incapacidad permanente total para su trabajo habitual. Ahora, realiza tareas administrativas en el Cuerpo de Bomberos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 11 de Enero de 2012, 14:57:48 pm
Minutos antes de que se iniciara el juicio los abogados de la defensa, la acusación y el responsable de la fiscalía han llegado a un acuerdo o conformidad, mediante el cual el ministerio público retiró la acusación de homicidio en grado de tentativa. Este es el motivo por el cual tribunal ha condenado  únicamente a Miguel G. A. por los delitos de lesiones y contra la seguridad del tráfico, imponiéndole además la prohibición de conducir durante 10 años y una multa de 2.160 euros. Además, al acusado, que en el momento de los hechos tenía 25 años y que no ha querido hacer ningún tipo de comentario al tribunal de la sección 17 que le ha juzgado, se le ha aplicado el atenuante de reparación del daño por haber pagado ya parte de la indemnización que se le pedía.

Gonzalo G.L. ha recibido entre lágrimas la rebaja de la condena porque, inicialmente la fiscalía solicitaba 10 años de cárcel para el conductor kamikaze. Y eso que la condena se basa en el acuerdo entre el abogado y las demás partes: "No hay justicia", ha dicho una y otra vez a los periodistas ante la atenta mirada de su letrado, que ha alejado en volandas de las cámaras a su defendido. "Me parece muy mal, una vergüenza, deberían de haberle puesto más años de prisión", ha comentado, por su parte, Ismael, un testigo de los hechos y que sí pudo esquivar el coche del condenado, informa Efe.



 :pen: . . . dos cuestiones, una, que no hubiera aceptado el dinero de la indemnización para que no pudiera aplicarse la atenuante de reparación del daño causado, dos, si no hay justicia y el acuerdo es tan injusto . . . por qué se adhiere a él su letrado que ejerce la acusación particular? ? ? . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 12 de Enero de 2012, 13:35:17 pm

 :pen: . . . dos cuestiones, una, que no hubiera aceptado el dinero de la indemnización para que no pudiera aplicarse la atenuante de reparación del daño causado, dos, si no hay justicia y el acuerdo es tan injusto . . . por qué se adhiere a él su letrado que ejerce la acusación particular? ? ? . . .

Pues muy sencillo, si te dan a elegir entre que el tío no pise la cárcel, o a lo sumo lo haga unos meses (homicidio en grado de tentativa, sí, pero imprudente) y te pague bien poco, o que el tío te pague una buena cantidad y se ahorra la cárcel, tú qué eligirías Heracles?

Crees que es justa la justicia en España, Heracles?

Espero ansioso tu respuesta.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 12 de Enero de 2012, 13:36:22 pm
Se me olvidaba, está inhabilitado para ejercer al menos como bombero, es decir, que de momento su futuro laboral no es muy incierto.

Junta todas estas premisas en la pregunta que te he hecho, y pregúntate si realmente tiene sentido lo que has publicado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 12 de Enero de 2012, 13:36:57 pm
Se me olvidaba, está inhabilitado para ejercer al menos como bombero, es decir, que de momento su futuro laboral no es muy incierto.

Junta todas estas premisas en la pregunta que te he hecho, y pregúntate si realmente tiene sentido lo que has publicado.
Es incierto... perdón.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 12 de Enero de 2012, 13:45:37 pm

 :pen: . . . dos cuestiones, una, que no hubiera aceptado el dinero de la indemnización para que no pudiera aplicarse la atenuante de reparación del daño causado, dos, si no hay justicia y el acuerdo es tan injusto . . . por qué se adhiere a él su letrado que ejerce la acusación particular? ? ? . . .

Pues muy sencillo, si te dan a elegir entre que el tío no pise la cárcel, o a lo sumo lo haga unos meses (homicidio en grado de tentativa, sí, pero imprudente) y te pague bien poco, o que el tío te pague una buena cantidad y se ahorra la cárcel, tú qué eligirías Heracles?

Crees que es justa la justicia en España, Heracles?

Espero ansioso tu respuesta.

 :pen: . . . los acuerdos extrajudiciales son la base de la mayoría de las sentencias en España . . . esto quiere decir que me parece muy correcto, como tu bien dices, que a través de su letrado llegue a un acuerdo, fije una indemnización económica por las lesiones y las cobre, por lo tanto, a partir de ahí sabrá que se le aplicará la atenuante de la reparación del daño, por otra parte, una vez en sede judicial, se negocia un acuerdo con la fiscalía, en la que su abogado, de nuevo, no se opone ya que ejerce la acusación particular y acepta como buena la condena impuesta . . . ante este panorama, en el cual todo se ha hecho mediante acuerdos extrajudiciales y por medio de una conformidad no me cabe ahora el discurso de que la justicia es injusta cuando el letrado que te representa ha sido una pieza fundamental para que se llegue a estos acuerdos . . . por lo tanto, el lamento demagogico de que todo esto es una injusticia cuando se ha cobrado una indemnización y se ha apoyado una sentencia de conformidad, a mi, sencillamente no me vale . . . otra cosa es que él se hubiera negado a todo, que su letrado no hubiera ni fijado ni aceptado ningún tipo de indemnización económica y que hubiera entrado a juicio . . . si luego el juez dicta una sentencia que no sea acorde a sus expectativas podría en ese caso hablar de injusticia, pero no en este cuando su letrado ha aceptado una conformidad con la sentencia . . .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 12 de Enero de 2012, 14:19:54 pm
Qué bonito todo, pero no. Este hombre se ha visto obligado dentro de las posibilidades legales en España, a elegir lo menos malo.

Y lo menos malo es poder coger un pellizco (cuya cantidad desconocemos), para de momento subsistir hasta que encuentre un empleo (recuerda que tiene una incapacidad, desconozco de qué tipo).

Era eso, o saber que le iban a dar una mierda por el hecho de que un zumbao condujera durante quince kilómetros en dirección contraria, y que encima el susodicho a lo mejor ni pisaba la cárcel.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 15 de Enero de 2012, 11:15:34 am
Remember. This is Hispanistan.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: pindongo en 15 de Enero de 2012, 12:06:47 pm
Qué bonito todo, pero no. Este hombre se ha visto obligado dentro de las posibilidades legales en España, a elegir lo menos malo.

Y lo menos malo es poder coger un pellizco (cuya cantidad desconocemos), para de momento subsistir hasta que encuentre un empleo (recuerda que tiene una incapacidad, desconozco de qué tipo).

Era eso, o saber que le iban a dar una mierda por el hecho de que un zumbao condujera durante quince kilómetros en dirección contraria, y que encima el susodicho a lo mejor ni pisaba la cárcel.

O no has leído la noticia. O tienes datos que no pone en la noticia. O yo no me entero de nada.   :insano :insano

Tres años para un 'kamikaze' por circular 15 kilómetros en sentido contrario
El acusado llega a un acuerdo con la fiscal, que le rebaja siete años la petición de pena
"No hay ningún tipo de justicia en este país", dice la víctima, un bombero que quedó incapacitado
"Le vi venir, pero no me dio tiempo a esquivarle" (26/11/2007)


  La Sección 17 de la Audiencia Provincial de Madrid ha condenado hoy a Miguel G. A. a tres años de cárcel al considerar probado que en 2007 condujo durante 15 kilómetros en dirección contraria en la M-30, entre el estadio Vicente Calderón y el kilómetro 0,5 de la M-30 en dirección sur. El ahora condenado provocó un choque frontal que dejó gravemente herido al conductor del otro vehículo. La víctima, Gonzalo G.L., un bombero que entonces tenía 31 años, sufre incapacidad permanente total para ejercer su trabajo.




"Le vi venir, pero no me dio tiempo a esquivarle", explicó Gonzalo ese día a sus familiares. La víctima sufrió importantes lesiones con motivo del impacto en la pierna derecha. Como consecuencia, padece una incapacidad permanente total para su trabajo habitual. Ahora, realiza tareas administrativas en el Cuerpo de Bomberos.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 17 de Enero de 2012, 18:41:44 pm

Las aseguradoras de Ortega Cano indemnizan a la familia de Parra

La Fiscalía de Sevilla y la acusación particular piden cuatro años de cárcel para el diestro

EP / SEVILLA Las dos compañías aseguradoras del vehículo con el que el exmatador de toros José Ortega Cano provocó un accidente mortal en mayo de 2011 en la localidad sevillana de Castilblanco de los Arroyos han consignado ya en el Juzgado de Instrucción número 9 de Sevilla los 169.000 euros de indemnización a los que tiene derecho la familia de la víctima por el accidente según los baremos establecidos en la Ley del Seguro.

Fuentes del caso han informado a Europa Press de que una de las dos compañías que tenían asegurado el Mercedes R-320 del exmatador de toros ya consignó en su día la mitad de la cantidad referida -pues al ser dos las compañías aseguradoras, deben hacer frente a la indemnización al 50 por ciento-, cantidad que la familia ya tiene en su poder y que va destinada a indemnizar a la mujer de Carlos Parra, su madre y sus dos hijos.

Pues bien, las fuentes consultadas han detallado que, mediante una providencia dictada a finales del pasado mes de diciembre, el juez instructor ha comunicado que la segunda compañía aseguradora ha consignado ya la otra mitad de la indemnización en el Juzgado. No obstante, los letrados de la familia, Luis y Andrés Avelino Romero, han señalado a Europa Press que, por el momento, sus representados únicamente han recibido la mitad de la indemnización.

La fiscalía pide cuatro años de cárcel

La Fiscalía de Sevilla y la acusación particular han solicitado cuatro años de cárcel y la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante seis años para José Ortega Cano, pues consideran que el imputado circulaba bajo los efectos del alcohol, lo que "le mermaba los reflejos necesarios para" conducir, "haciendo que su conducción fuera irregular, realizando maniobras arriesgadas para él mismo y los demás usuarios de la vía".

En su escrito de acusación, al que ha tenido acceso Europa Press, el fiscal de Seguridad Vial, Luis Carlos Rodríguez León, atribuye al imputado un delito de homicidio imprudente en concurso con dos delitos contra la seguridad vial, en concreto por conducción temeraria y circulación bajo los efectos del alcohol, por los que solicita cuatro años de cárcel y el pago de una indemnización de 169.619 euros a favor de los familiares.

De este modo, el fiscal relata que los hechos tuvieron lugar sobre las 22,00 horas del día 28 de mayo de 2011, cuando el acusado, tras dejar a su hija en Villaverde del Río, emprendió el viaje de regreso a su casa en la finca Yerbabuena, ubicada en Castilblanco. Así, precisa que el exmatador de toros circulaba en un Mercedes Benz R320 "en condiciones no apropiadas para ello" debido "a la previa ingestión excesiva de alcohol", a consecuencia de lo cual, y cuando circulaba por la carretera A-460 entre Villaverde y Burguillos, "se acercaba y se separaba constantemente del vehículo que le precedía".
Los hechos
"En un tramo curvo a la derecha, con visibilidad reducida, con señalización tanto vertical como horizontal de prohibido adelantar, con señal de advertencia de peligro y limitación genérica de prohibición de circular a más de 90 kilómetros por hora, el acusado perdió el control del vehículo al trazar una curva, invadiendo durante 60 metros el carril de sentido contrario, llegando a colisionar de frente contra el Seat Aleta" conducido por la víctima, relata el fiscal.

En esta línea, asevera que "no existe ningún indicio de corrección de la trayectoria" por parte del acusado, a lo que se añade que, "aunque" la víctima "se apercibió en un momento dado de la presencia del otro vehículo, no tuvo espacio ni tiempo material para evitar la colisión", que se produjo de forma fronto-angular y cuando Ortega Cano circulaba a 125,2 kilómetros por hora frente a los 51 km/h de la víctima.

El fiscal entiende que, en el momento del accidente, a consecuencia del cual los dos vehículos resultaron siniestro total, "era noche oscura, la calzada se encontraba en buen estado de conservación, con señalización vertical y horizontal, con balizas reflectantes a ambos lados de la vía, no había incidencias meteorológicas que influyeran negativamente en la conducción y los vehículos, con carácter previo, estaban en buen estado de conservación".

Por estos hechos, y además de la pena de cárcel, el fiscal solicita que de manera solidaria con las compañías aseguradoras abone una indemnización de 119.731,161 euros a la viuda de Carlos Parra; de 19.955,18 euros a cada uno de los dos hijos de la víctima, y de 9.977,58 euros a la madre del fallecido. Además, pide que abone a la viuda 5.640 euros por los daños en el coche, y 5.864,51 euros al conductor del coche que colisionó contra el motor.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 17 de Enero de 2012, 18:43:37 pm
Es la primera vez que veo, en la última semana,  un coche asegurado por dos compañias en el mismo momento !
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: uidnoche en 17 de Enero de 2012, 19:50:46 pm
Tampoco he leido nunca que no se pueda.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 17 de Enero de 2012, 21:55:27 pm
Es la primera vez que veo, en la última semana,  un coche asegurado por dos compañias en el mismo momento !

Quería decir que es la segunda vez. No, si por poder, cómo si le haces 4 o 5 . :carcaj
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 27 de Enero de 2012, 08:29:15 am
Con su cuerpo yaciendo en el asfalto, su teléfono empezó a sonar.

Seguramente fuera alguien que le quería y que se empezó a preocupar porque llegaba tarde a casa.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 27 de Enero de 2012, 14:43:44 pm
http://www.abc.es/20120127/local-madrid/abci-motorista-201201271340.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: edua en 27 de Enero de 2012, 15:18:38 pm
http://www.abc.es/20120127/local-madrid/abci-motorista-201201271340.html

por hacer hipotesis, me imagino que la "asiatica" vendria de ese local de carabanchel que muy sutilmente han dicho que no se toque porque todo está en trámite y estabamos molestando a personas que trabajan mucho y necesitan sitios de relax
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: ByD en 27 de Enero de 2012, 16:32:14 pm
no lo sé macho, simplemente me ha entrado la tristeza llorona y he buscado una noticia al azar,

pero ahora que estoy medio recuperado de la resaca (me ha llevado un colega a casa porque con lo que veo en el trabajo, en cuanto tomo una copa - y esta noche he tomado más de una- no cojo el coche) tampoco me imagino a una hipotética chinita con los pechos y pómulos operados con el fin de ganar clientes conduciendo borracha a toda hostia, no lo sé, la verdad, se me viene la líbido abajo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 23 de Febrero de 2012, 15:38:14 pm
http://www.que.es/ultimas-noticias/videos/exceso-velocidad-posible-causa-accidente-190659.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 02 de Abril de 2012, 17:27:56 pm

La Policía Local imputa cinco delitos al detenido por atropellar a un joven y darse a la fuga

 2 de abril de 2012.

 MÁLAGA, 2 (EUROPA PRESS)

 La Policía Local de Málaga ha imputado al hombre detenido como presunto autor del atropello de un joven el viernes en la capital los delitos de lesiones por imprudencia y omisión del deber de socorro, así como tres delitos contra la seguridad vial, uno por conducir un vehículo con temeridad manifiesta poniendo en peligro la vida o la integridad de personas, otro por conducir careciendo del permiso de conducir correspondiente y otro por ir bajo la influencia de bebidas alcohólicas o estupefacientes.


 A raíz de los hechos, que ocurrieron el día 30 de marzo a las 20.00 horas en la calle Werther, el Grupo de Investigación de Accidentes y Atestados (GIAA) de la Policía Local ha llevado a cabo una investigación que dio lugar a la identificación y detención de un individuo, natural y vecino de Cártama (Málaga), de 41 años, como presunto autor del atropello, cuando supuestamente conducía bajo la influencia de alcohol y sin carné, tras lo que se dio a la fuga, según han informado desde dicho cuerpo policial.


 El peatón, un joven de 19 años y nacionalidad marroquí, fue atendido por una unidad médica de Emergencias Sanitarias 061, que se desplazó al lugar y que informó a la patrulla de Policía de Barrio Distrito Norte, que también se personó, de que la víctima estaba en parada cardiorrespiratoria. No obstante, finalmente, los sanitarios lograron reanimar y estabilizar al herido, tras lo que fue trasladado a la UCI de un centro hospitalario, donde aún se encuentra en estado muy grave e inconsciente, según han indicado.

 Efectivos del GIAA se hicieron cargo de la investigación, recabando datos del vehículo y de posibles testigos; y localizando y examinando los vestigios del lugar. Según han precisado desde la Policía Local malagueña a través de un comunicado, en el desarrollo de la investigación ha sido fundamental la colaboración ciudadana, así como de la Guardia Civil, de la Policía Local de Cártama y de la Brigada de Policía Científica del Cuerpo Nacional de Policía, y la coordinación entre estos cuerpos.

 Tras numerosas indagaciones, la búsqueda del presunto autor del atropello se amplió al municipio de Cártama, donde efectivos del instituto armado localizaron al hombre, que presentaba claros síntomas de encontrarse bajo los efectos de bebidas alcohólicas y/o drogas o sustancias estupefacientes. Efectivos de la Policía Local de Málaga se desplazaron a la localidad y lo detuvieron y trasladaron a dependencias del GIAA.

 Allí se le practicó la correspondiente prueba de alcoholemia, que arrojó un resultado positivo. Asimismo, el individuo fue posteriormente trasladado a un centro hospitalario, donde se le sometió a la prueba de detección de drogas y estupefacientes mediante extracción de sangre, aunque se está a la espera del resultado.

 A través de las indagaciones policiales se pudo identificar a su acompañante, al que se le tomó declaración, ofreciendo ambos versiones que les eximían de cualquier tipo de responsabilidad con respecto al accidente, no prestando, en principio, ningún tipo de colaboración para ayudar a su esclarecimiento.

 La investigación derivó hacia la búsqueda del vehículo implicado en el atropello, supuestamente una furgoneta, lo que además de llevarse a cabo en el municipio de Málaga, se amplió a localidades limítrofes. Finalmente, ésta fue localizada estacionada en Cártama por la Policía Local de dicha localidad, siendo intervenida e inspeccionada tanto por el GIAA como por la Policía Científica de la Policía Nacional con el fin de encontrar indicios o vestigios, tanto materiales como biológicos, que ayudasen a esclarecer lo sucedido.

 Aunque en un principio negó los hechos, finalmente, en virtud a las pruebas recabadas, el detenido terminó por reconocer que era el conductor de la misma en el momento del atropello, según han asegurado desde la Policía Local, tras lo que fue puesto a disposición judicial junto con las diligencias policiales efectuadas. La investigación continúa abierta, quedando pendiente, entre otros, flecos sobre la dinámica del atropello, sus circunstancias y las causas.


 Desde la Policía Local de Málaga han hecho un llamamiento a todos los conductores y demás usuarios de las vías de tráfico con el fin de favorecer la disminución de la siniestralidad en las carreteras, evitándose con ello sucesos similares. Así, han advertido de la peligrosidad que acarrea la conducción bajo la ingesta de bebidas alcohólicas y/o sustancias estupefacientes o drogas, así como el hecho de llevar a cabo una conducción negligente o temeraria al volante.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 02 de Abril de 2012, 17:28:24 pm
Supongo que el Juez ordenará su ingreso en prisión, no?

 :mus;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cracken en 02 de Abril de 2012, 21:54:54 pm
Este no es policía, no es mediático ni ejemplarizante su ingreso en preventiva, así que citado para juicio y eso que nos vamos ahorrando en manutención.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 02 de Abril de 2012, 21:57:49 pm
Este no es policía, no es mediático ni ejemplarizante su ingreso en preventiva, así que citado para juicio y eso que nos vamos ahorrando en manutención.

"LA LEY ES IGUAL PARA TODOS"

Fdo. EL MINISTRO DEL INTERIOR
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cracken en 02 de Abril de 2012, 22:09:17 pm
Habría que decirlo al Señor Gallardón, tan amado en el cuerpo al que pertenezco. Que si es igual para todos... Pero interpretable hasta el infinito en función de a quien se le aplique .  .  .
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 02 de Abril de 2012, 22:34:41 pm
Este no es policía, no es mediático ni ejemplarizante su ingreso en preventiva, así que citado para juicio y eso que nos vamos ahorrando en manutención.

"LA LEY ES IGUAL PARA TODOS"

Fdo. EL MINISTRO DEL INTERIOR

La cuestión es......y ante los encargados de aplicarla??

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: cracken en 02 de Abril de 2012, 22:39:53 pm
Este no es policía, no es mediático ni ejemplarizante su ingreso en preventiva, así que citado para juicio y eso que nos vamos ahorrando en manutención.

"LA LEY ES IGUAL PARA TODOS"

Fdo. EL MINISTRO DEL INTERIOR

A coño interior, me sonaba que lo había dicho el de justicia, y no lo había ni leído.
Desliz...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 03 de Abril de 2012, 08:02:05 am
Claro ejemplo de porque aunque haya quejas, hay que perseguir a los borrachos al volante.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Abril de 2012, 10:55:31 am
Ortega Cano pide su absolución
La defensa considera "nula de pleno derecho" la prueba de alcohol en la que dio 1,26 gramos de alcohol por litro de sangre, casi el triple de lo permitido
09.04.12 - 18:27 - EUROPA PRESS | SEVILLA

La defensa del extorero y ganadero José Ortega Cano, para quien la Fiscalía de Sevilla solicita cuatro años de cárcel a cuenta del accidente de tráfico ocurrido el 28 de mayo de 2011, cuando su vehículo colisionó contra otro coche provocando el fallecimiento de su conductor, ha solicitado su libre absolución al considerar "nula de pleno derecho" la prueba de alcohol en la que dio 1,26 gramos de alcohol por litro de sangre, casi el triple de lo permitido.

En este sentido, fuentes del caso han informado de que, en su escrito de defensa elevado al Juzgado de Instrucción número 9, la representación jurídica de José Ortega Cano solicita su libre absolución y pide la declaración en la vista oral de cinco personas para demostrar el estado "óptimo" del imputado antes del accidente -es decir, que no había bebido alcohol-, los cuales "estuvieron o vieron a su patrocinado desde la mañana del 28 de mayo de 2011 hasta más de las 22,00 horas del mismo día".

En un auto dictado el pasado 25 de noviembre, la Audiencia Provincial de Sevilla rechazó la declaración de estos testigos así como de otros dos testigos propuestos por la acusación particular que ejerce la familia de la víctima "para refutar la versión de los hechos que dio OrtegaCano en su declaración judicial, personas que podrían testificar -al menos una- de la ingesta de bebidas alcohólicas momentos antes del percance, y, ambas, del mermado estado físico en que se encontraba para conducir".

Los testigos, en el juicio en todo caso

"Con tales testificales, de distinto signo según se anuncia, se está intentando traer a la instrucción lo que habrá de ser en su caso objeto de juicio", según añadió la Audiencia Provincial en el auto consultado por Europa Press.

La defensa del extorero pide también la testifical de un bombero, del conductor de la ambulancia y de un médico del Virgen Macarena, han apuntado las mismas fuentes consultadas, quienes han señalado que, en su escrito, la defensa de Ortega Cano asegura que su cliente "no había ingerido bebidas alcohólicas y conducía a una velocidad permitida reglamentariamente".

La Fiscalía de Sevilla y la acusación particular han solicitado cuatro años de cárcel y la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante seis años para José Ortega Cano, pues consideran que el imputado circulaba bajo los efectos del alcohol, lo que "le mermaba los reflejos necesarios para" conducir, "haciendo que su conducción fuera irregular, realizando maniobras arriesgadas para él mismo y los demás usuarios de la vía".

En su escrito de acusación, al que ha tenido acceso Europa Press, el fiscal de Seguridad Vial, Luis Carlos Rodríguez León, atribuye al imputado un delito de homicidio imprudente en concurso con dos delitos contra la seguridad vial, en concreto por conducción temeraria y circulación bajo los efectos del alcohol, por los que solicita cuatro años de cárcel y el pago de una indemnización de 169.619 euros a favor de los familiares.

De este modo, el fiscal relata que los hechos tuvieron lugar sobre las 22,00 horas del día 28 de mayo de 2011, cuando el acusado, tras dejar a su hija en Villaverde del Río, emprendió el viaje de regreso a su casa en la finca Yerbabuena, ubicada en Castilblanco. Así, precisa que el exmatador de toros circulaba en un Mercedes Benz R320 "en condiciones no apropiadas para ello" debido "a la previa ingestión excesiva de alcohol", a consecuencia de lo cual, y cuando circulaba por la carretera A-460 entre Villaverde y Burguillos, "se acercaba y se separaba constantemente del vehículo que le precedía".

Los hechos

"En un tramo curvo a la derecha, con visibilidad reducida, con señalización tanto vertical como horizontal de prohibido adelantar, con señal de advertencia de peligro y limitación genérica de prohibición de circular a más de 90 kilómetros por hora, el acusado perdió el control del vehículo al trazar una curva, invadiendo durante 60 metros el carril de sentido contrario, llegando a colisionar de frente contra el Seat Aleta" conducido por la víctima, relata el fiscal.

En esta línea, asevera que "no existe ningún indicio de corrección de la trayectoria" por parte del acusado, a lo que se añade que, "aunque" la víctima "se apercibió en un momento dado de la presencia del otro vehículo, no tuvo espacio ni tiempo material para evitar la colisión", que se produjo de forma fronto-angular y cuando OrtegaCano circulaba a 125,2 kilómetros por hora frente a los 51 km/h de la víctima.

El fiscal entiende que, en el momento del accidente, a consecuencia del cual los dos vehículos resultaron siniestro total, "era noche oscura, la calzada se encontraba en buen estado de conservación, con señalización vertical y horizontal, con balizas reflectantes a ambos lados de la vía, no había incidencias meteorológicas que influyeran negativamente en la conducción y los vehículos, con carácter previo, estaban en buen estado de conservación".

Por estos hechos, y además de la pena de cárcel, el fiscal solicita que de manera solidaria con las compañías aseguradoras abone una indemnización de 119.731,161 euros a la viuda de Carlos Parra; de 19.955,18 euros a cada uno de los dos hijos de la víctima, y de 9.977,58 euros a la madre del fallecido. Además, pide que abone a la viuda 5.640 euros por los daños en el coche, y 5.864,51 euros al conductor del coche que colisionó contra el motor.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Mayo de 2012, 01:04:52 am
http://www.youtube.com/watch?v=oZG1HgOyFkU
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 19 de Mayo de 2012, 15:31:22 pm
http://www.youtube.com/watch?v=oZG1HgOyFkU

Tristemente, lo más probable es que habrá perdido la vida.......el taxista.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MoN en 19 de Mayo de 2012, 15:33:51 pm
Los tres masam.
El inmigrante (Chino millonario) el taxista y una señora que viajaba en el taxi.
Triste realidad. La vida se va en un segundo....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Mayo de 2012, 15:36:09 pm

http://www.youtube.com/watch?v=oZG1HgOyFkU

Tristemente, lo más probable es que habrá perdido la vida.......el taxista.


En este otro vídeo podemos ver como queraron los coches tras el impacto.

http://www.youtube.com/watch?v=HWECP9rF4HE&feature=player_embedded
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 19 de Mayo de 2012, 15:39:06 pm


El habitáculo del ferrari bastante mejor parado que el del taxi, cuyo lado del conductor está totalmente "desaparecido" con queeee...... lo dicho.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 27 de Mayo de 2012, 21:29:19 pm
Bus VAO...una trampa mortal?

http://www.antena3.com/noticias/trafico/autobus-impacta-vehiculo-fallecen-dos-mujeres_2012052500140.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Mayo de 2012, 14:26:19 pm
http://www.24horas.cl/internacional/moto-con-cinco-personas-es-arrollada-en-china-162541

Moto con cinco personas es arrollada en China
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 09 de Junio de 2012, 14:18:08 pm
Los peligros de llevar el brazo por fuera del coche...

Se había bajado del coche
 
Pierde un brazo en los túneles de Sinieso Delgado

MADRID, 9 Jun. (EUROPA PRESS) -

   Un joven ha aparecido la madrugada de este sábado frente al Hospital Doce de Octubre con el brazo derecho amputado, según han precisado a Europa Press fuentes de Emergencias Madrid. Su estado es "grave".

   El joven, de 22 años y de origen ecuatoriano, ha sido trasladado de inmediato al Hospital Doce de Octubre, que se encontraba a unos 150 metros del lugar donde la Policía Nacional le ha encontrado alrededor de las 00.30 hora local.

   Tras dar el aviso al SAMUR, los médicos lo han estabilizado y le han ingresado en estado "grave" a causa de la amputación del brazo por debajo del codo. Posteriormente, el brazo del joven se ha localizado en los túneles de la calle de Sinesio Delgado.

   Aunque las circunstancias de este suceso aún no han sido confirmadas, testigos presenciales han relatado que el joven estaba acompañado por una persona, junto con la cual, supuestamente, se había bajado poco antes de un vehículo. Todo indica a que habría perdido el brazo en el trayecto por los túneles de la calle Sinesio Delgado.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 14 de Junio de 2012, 14:50:22 pm
Intencionado....me da a mi que si.-

http://www.20minutos.tv/video/T0p9f4JE-atropella-a-un-peaton-aposta-y-huye
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 14 de Junio de 2012, 15:02:13 pm
Intencionado....me da a mi que si.-

http://www.20minutos.tv/video/T0p9f4JE-atropella-a-un-peaton-aposta-y-huye

Vamos que si intencionado.... solo le hacia falta un punto de mira.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 03 de Julio de 2012, 20:52:31 pm
Casi la mitad de los conductores muertos dieron positivo por alcohol o drogas

 Así lo refleja la memoria del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses

Madrid. (Efe).- El 45 por ciento de los conductores fallecidos en accidente de tráfico en carretera durante el año pasado dio positivo por consumo de alcohol, drogas o psicofármacos, según la memoria del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF).

El informe del INTCF refleja un ligero repunte con respecto a 2010, cuando los positivos por sustancias psicoactivas afectaban a un 42 por ciento de los conductores fallecidos frente al 45 por ciento de 2011.
 
El estudio recoge los resultados de los análisis toxicológicos realizados a 969 fallecidos -702 conductores y 192 peatones- a través de una muestra de sangre, al objeto de determinar si se encontraban bajo los efectos de esas sustancias cuando se produjo el accidente.
 
De ese 45 por ciento de positivos, 316 conductores -un 72,78 por ciento- había ingerido alcohol, el 33,54 alguna droga y un 21,20 psicofármacos.
 
Entre los conductores víctimas de accidente de tráfico por ingesta de alcohol, en su mayoría hombres, el 76,52 por ciento presentaba una tasa superior a 1,2 gramos por litro. En cuanto a las drogas, el 54,72 por ciento había consumido cocaína, mientras que el cannabis estaba presente en el 47,17 por ciento de los casos.
 
Además, por primera vez se ha detectado la presencia de ketamina, un anestésico muy potente y con efectos alucinógenos, consumida por un 1,89 de los conductores fallecidos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 10 de Octubre de 2012, 17:45:25 pm
http://www.elcorreo.com/vizcaya/20121010/mas-actualidad/mundo/motoristasrusia-201210021941.html

 ;fum;
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 18 de Octubre de 2012, 21:25:35 pm
http://www.youtube.com/watch?v=6a5GJmu2itA
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 15 de Enero de 2013, 18:52:23 pm
 :caput

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/01/15/espana/1358269608.html?a=b277ace3868a34486d1202fad4eb464f&t=1358272299&numero=

TRÁFICO | En un año son dos más que en la legislatura anterior
 
El Gobierno pisa el acelerador en los indultos por delitos de seguridad vial
 

Uno de ellos es un 'kamikaze' cuya actitud supuso un fallecido y un herido
 Otro provocó un accidente en el que murieron tres jóvenes de 15, 17 y 21 años
 Aznar tiene el récord de estos 'perdones' con 313 casos en su última etapa

El Gobierno ha concedido desde enero de 2012 hasta seis indultos a condenados por delitos contra la seguridad del tráfico, dos más de los que se concedieron en toda la legislatura anterior, la última de Zapatero como inquilino de La Moncloa.
 
Los indultos de la primera etapa de José Luis Rodríguez Zapatero fueron muy superiores en el cómputo global, con 18 entre 2004 y 2007. No obstante, parece una cifra ridícula en comparación con los 313 que concedió José María Aznar entre 2000 y 2004.
 
Entre los indultados este año figura el caso de un conductor 'kamikaze', que fue condenado a 13 años de prisión por un accidente de tráfico registrado en el año 2003 en la AP-7, en el tramo Silla-San Juan (Valencia), que se saldó con un fallecido y un herido. Tras estudiar su caso, el Gobierno central ha decidido conmutar la pena privativa de libertad que le quedaba por cumplir por otra de dos años de multa.

Este tipo de indultos han despertado las críticas de algunas asociaciones de víctimas de accidentes. Así, la presidenta de Stop Accidentes, Ana Novella, ha lamentado que se concedan estos indultos "teniendo en cuenta que cuesta mucho que salgan este tipo de sentencias". "Una vez se han puesto, llega el Consejo de Ministros e indultan al acusado y no pasa nada", se ha quejado.
 
En comparación con los años inmediatamente precedentes, los indultos concedidos a condenados por este tipo de delitos, pese a ser muy pequeña en relación al número de condenados, han aumentado considerablemente. Así, frente a los seis indultos de 2012, en 2011 se concedió uno; en 2010, dos; en 2009, uno y en 2008, ningún indulto.
 
La cifra está lejos, sin embargo, del número de indultos concedidos en el 2000. Ese año se concedieron 226 indultos a personas condenados por delitos relacionados con la seguridad vial, según las cifras del Ministerio de Justicia. Un año más tarde, el número de indultos se redujo significativamente, hasta los 31 indultos. En 2002 fueron 14; en 2003, 28 indultos y en 2004, 14 indultos. Es a partir de ese año, ya con el Gobierno socialista de Zapatero, que los indultos a delitos por seguridad vial se reducen hasta sumar tres años (2005, 2007 y 2008) sin la concesión de ningún indulto por delitos de seguridad vial.

En este sentido, el presidente de la Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes DIA, Francisco Canes, ha lamentado que "este tipo de indultos suceden periódicamente dando un mensaje erróneo a la sociedad". "No es un hecho aislado pues sucede periódicamente. El Gobierno no tiene ningún argumento, y sin explicación alguna se concede el indulto", ha subrayado.
 
En otro de los indultos concedidos en 2012, el Gobierno ha conmutado la pena a un hombre que había sido condenado a la pena de 3 años y 3 meses de prisión por la Audiencia Provincial de Granada, tras ser considerado autor de un delito contra la seguridad del tráfico en concurso con tres delitos de homicidio imprudente por su participación en un accidente de tráfico en julio de 2008 en Granada, en el que perdieron la vida tres jóvenes de 15, 17 y 21 años que viajaban en su vehículo.
 
En la sentencia se consideró probado que circulaba a más de 120 kilómetros por la vía cuando la velocidad estaba limitada a 40, a pesar de que hacía tan sólo 20 días que tenía el carné de conducir, una suma de circunstancias que provocaron que perdiera el control del coche y chocara contra un camión de la basura que se encontraba en el arcén de la carretera, bien estacionado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 25 de Enero de 2013, 16:21:45 pm
http://es.cars.yahoo.com/blogs/yahoo-coches/una-moto-que-va-a-299-km-h----y-le-adelantan-en-plena-autopista-181637683.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 25 de Enero de 2013, 16:37:09 pm
Esa moto lo que tiene es el cuenta km estropeado.... a 299 no lo se, pero yo cuando era asiduo a los circuitos de toda españa he picado puntas algo inferiores, y las marcas del asfalto y el muro de boxes pasaban mucho mas deprisa que lo que se aprecia en esas imágenes....
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 30 de Enero de 2013, 14:26:46 pm
Dos personas mueren al ser atropelladas por un vehículo
Dos personas han fallecido al ser atropelladas por un vehículo en la Avenida de la Ilustración de Madrid. Emergencias Madrid ha informado de que tres personas han sido alcanzadas por el coche en el tramo norte de la M-30. Las víctimas mortales son una mujer de 65 años y un hombre de 63. Además, una mujer de 60 años ha sido hospitalizada en La Paz y su pronóstico es grave.

El accidente se ha producido poco antes de las 23.00 horas de este martes en la Avenida de la Ilustración, en su confluencia con la Avenida de Betanzos. Por causas que están siendo investigadas, tres personas han sido arrolladas por un vehículo cuando cruzaban a la altura de un paso de peatones regulado por semáforos. A causa del impacto, una mujer de 63 años y un hombre de 65 han sido desplazados unos 40 metros hasta quedar tendidos en la calzada. A la llegada al lugar de los sanitarios del Samur-Protección Civil, ambos habían entrado en parada cardiorrespiratoria y presentaban múltiples traumatismos. Los sanitarios trataron de reanimarles durante media hora, pero finalmente solo han podido certificar su fallecimiento.

Además, otra mujer de 60 años ha sufrido un traumatismo craneoncefálico entre leve y moderado, una fractura abierta en la pierna izquierda y una posible rotura de clavícula. Ha sido trasladada hasta el hospital de La Paz y se encuentra grave.

El conductor del vehículo ha tenido que se atendido por un psicólogo del Samur-Protección Civil a causa del estado de nervios que presentaba
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 30 de Enero de 2013, 14:27:47 pm
Las víctimas estaban a 40 m del paso de peatones, y eso que el vehículo era un smart.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Enero de 2013, 15:09:03 pm
Las víctimas estaban a 40 m del paso de peatones, y eso que el vehículo era un smart.

Posiblemente exceso de velocidad...el tramo es recto pero...cruzaban los peatones por el paso con su semáforo en verde?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 30 de Enero de 2013, 16:26:50 pm
En la mayoría de atropellos el peatón cruza por lugar indebido o en fase roja.

Aquí se juntan las dos cosas me da a mi, porque para mandar con un smart a 2 personas a 40 m...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Enero de 2013, 16:34:45 pm
En la mayoría de atropellos el peatón cruza por lugar indebido o en fase roja.

Aquí se juntan las dos cosas me da a mi, porque para mandar con un smart a 2 personas a 40 m...

Si señor...me da a mi que apunta a las dos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Aniquilatorz en 31 de Enero de 2013, 12:25:42 pm
Las víctimas estaban a 40 m del paso de peatones, y eso que el vehículo era un smart.

Posiblemente exceso de velocidad...el tramo es recto pero...cruzaban los peatones por el paso con su semáforo en verde?


da lo mismo si se demuestran drogas, alcohol o velocidad en el conductor.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Enero de 2013, 14:12:18 pm
Las víctimas estaban a 40 m del paso de peatones, y eso que el vehículo era un smart.

Posiblemente exceso de velocidad...el tramo es recto pero...cruzaban los peatones por el paso con su semáforo en verde?


da lo mismo si se demuestran drogas, alcohol o velocidad en el conductor.

Hombre jurídicamente hablando ya conocemos de las variopintas actuaciones y sentencias judiciales pero si se demuestra exceso de velocidad existirá una corresponsabilidad entre el conductor y las victimas, el uno por ir en un tramo de 50 a una velocidad que por el desplazamiento de las fallecidas podemos intuir alcanzará los 80 km. velocidad que le impidió frenar a tiempo, o minimizar el impacto, contra unos peatones que cruzaban con su semáforo en rojo..de poder demostrarse que fue asi.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 31 de Enero de 2013, 14:30:31 pm
http://www.lasexta.com/videos-online/noticias/sociedad/dos-muertos-atropello-multiple-madrid_2013013000087.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 16 de Febrero de 2013, 14:11:18 pm
La Guardia Civil pide colaboración ciudadana para la localizar un coche implicado en un accidente mortal en la A-1
 MADRID, 7 Feb. (EUROPA PRESS) -

   La Guardia Civil ha pedido este jueves colaboración ciudadana para la localizar un coche implicado en un accidente de moto en la A-1 el pasado 30 de enero, en el que falleció el motorista, ha informado la Comandancia de la Benemérita de Madrid en un comunicado.
 
   Sobre las 15.45 horas del pasado 30 de enero de 2013, a la altura del kilómetro 14,091 de la vía de servicio del carril de incorporación a la carretera A-1 (Madrid-Irún), sentido Madrid, término municipal y partido judicial de Alcobendas, se produjo un accidente de circulación en el que estuvieron implicados una motocicleta, marca Suzuki, modelo UH 125; un vehículo tipo turismo, marca Opel, modelo Astra GTC; un vehículo de color blanco y un Citroen Xantia.
 
   Según las grabaciones facilitadas por la DGT, así como declaración de testigos presenciales, podría tratarse de un turismo, marca Peugeot, modelo 508, de color blanco, que posiblemente presente algún tipo de rozadura o impacto leve en su lateral izquierdo, como resultado de la colisión con la motocicleta.
 
   La Guardia Civil solicita la colaboración ciudadana para localizar tanto al turismo de color blanco, implicado en el accidente, como al Citroen Xantia y a sus respectivos conductores y ocupantes. En caso de tener algún dato que aportar, se ruega lo pongan en conocimiento del Subsector Madrid-Norte de Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil , a través del número de teléfono 91 457 77 00, Ext. 122.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 27 de Febrero de 2013, 17:40:52 pm
Multado con 200 euros por provocar un accidente mortal
El conductor, novel, iba a 100 kilómetros/hora y causó la muerte a una joven ruesa en 2009
(http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/elementos/419_accidente-3-.jpg&tipo=350)
 Diego Rodríguez Gómez, de 21 años, ha sido condenado por una falta de homicidio por imprudencia leve a 40 días de multa, a razón de cinco euros diarios, en relación al accidente de tráfico que el 7 de septiembre de 2009 le costó la vida a una joven de A Rúa. La sentencia, que no es firme, impone, además, seis meses de retirada del permiso de conducir y el pago de las costas procesales.


Lugar en el que ocurrió el accidente en septiembre de 2009.Una condena muy alejada de las pretensiones de la acusación particular que ejercía la familia de la fallecida, que reclamaba para el encausado tres años de prisión y la privación del derecho a conducir durante cuatro años.

El fallo del Penal 1 reconoce que el condenado circulaba a 100 kilómetros por hora en la N-120, a su paso por Vilamartín, a una velocidad excesiva 'para su condición de conductor novel (había obtenido el carné en julio) y su inexperiencia en la conducción'. Esta circunstancia influyó en que perdiera el control del coche e invadiera el carril contrario, por el que iba la joven de 23 años Pilar Sotelo, contra la que chocó frontalmente. A consecuencia, del impacto, la chica murió en el acto.

La magistrada entiende que la prueba practicada acredita 'una negligencia leve del conductor, consistente en circular a una velocidad superior a la que le era exigida por ser novel'. Para ello, tiene en cuenta el hecho de que el cuentakilómetros del coche, tras el siniestro, marcaba 100 km/hora y que el propio acusado, en su primera declaración, admite (posteriormente la rebajó a 80 km/hora).


UN PERITO QUE NO VIO EL COCHE

Ahora bien, descarta la versión dada por el inculpado conforme a que al coche le había fallado la dirección, extremo que acreditó un perito de la defensa sin tan siquiera ver el coche. La jueza hace hincapié, además, en que el turismo había superado poco antes la Inspección Técnica.

Según la sentencia, 'no sólo existió una vulneración de la velocidad permitida sino que el acusado era un conductor inexperto con menos de tres meses de experiencia y, aún así, no respetó los límites'.

Con todo, razona que no se encuadra en una negligencia grave 'porque no se ha probado omisión de las cautelas más elementales en la conducción ni la previsibilidad del accidente era notoria'.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 28 de Febrero de 2013, 15:49:55 pm
En la autovía de accesos al puerto de Castellón
 
Cárcel por conducir a 200 km/h por autovía, ebrio y sin carné e intentar arrollar a un policía
 
Acusado de 4 delitos contra la seguridad vial y atentado contra la autoridad
 Acepta dos años y nueve meses de prisión tras alcazar un acuerdo
 

Europa Press | Castellón
 
Actualizado jueves 28/02/2013 08:49 horas

El hombre de 30 años que fue detenido por la Policía Local de Castellón por intentar atropellar a un agente y circular por la Autovía de accesos al Puerto --CS-22-- hasta a 200 kilómetros por hora, bajo los efectos del alcohol y sin carnet, ha aceptado una pena de dos años y nueves meses de prisión tras alcanzar la Fiscalía y la defensa un acuerdo en el juicio rápido que se ha celebrado este miércoles en un juzgado de Castellón, según una información de Canal 9 recogida por Europa Press.
 
El hombre ha sido acusado de cuatro delitos contra la seguridad vial y un delito de atentado contra la autoridad. El abogado del hombre, Francisco Melgal, ha declarado que él "no es que se acuerde de mucho" porque había tomado el "principio activo de trankilmazin, junto con bebidas alcohólicas, mientras que ha señalado que la Fiscalía ha considerado que su intención era "huir escapando al control policial", según la misma información.
 
Los hechos se produjeron cuando una patrulla de la Policía Local que circulaba por la carretera de Almassora observó que del Grupo Perpetuo Socorro salía un turismo a gran velocidad que efectuaba bruscos acelerones y maniobras peligrosas, por lo que obligaba al resto de usuarios a apartarse para evitar un accidente de tráfico, según informó este Cuerpo de Segurida.
 
Al ver dicho comportamiento, los agentes le dieron el alto para poder identificar al conductor. Éste, en vez de obedecer las indicaciones de los agentes, aumentó la velocidad e inició la huida en dirección a la Autovía CS-22 de accesos al Puerto. Durante su fuga obligó a numerosos vehículos a apartarse a los arcenes para evitar una colisión y llegó a alcanzar una velocidad aproximada de 200 kilómetros por hora en su huida. El vehículo patrulla avisó entonces al resto de dotaciones policiales de la fuga de este turismo e inmediatamente, en la salida de la CS-22 con la Avenida Hermanos Bou, la Policía Local organizó un dispositivo de espera para lograr detenerlo.
 
El vehículo huido pretendió esquivar dicho control e, incluso, intentó atropellar a uno de los agentes que se había apeado del coche patrulla para dar el alto, según apuntó la Policía.
 
Sin embargo, el turismo se quedó completamente encerrado en el dispositivo policial y los agentes de la Policía Local pudieron detener el motor del coche. El conductor de turismo mostró una fuerte resistencia a salir del vehículo y llegó a lanzar puñetazos a los agentes que pretendían sacarlo.
 
Finalmente, los agentes lograron extraer al conductor del vehículo y, tras calmarlo, pudieron identificarlo como B.D.M., de 30 años, el cual carecía de carnet de conducir y superó el doble de la tasa permitida en la prueba de alcoholemia.
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: INDIO55 en 28 de Febrero de 2013, 16:21:02 pm
Escándalo Benzema: el delantero del Real Madrid perderá el permiso de conducir y podría ir a prisión por conducir a más de 200 km/h

> Un compañero de equipo que fue 'cazado' conducía a su lado a 260 km/hEl escándalo persigue al Real Madrid aunque en estos días viva unos momentos dulces gracias a la victoria frente al Barça en Copa del Rey. El delantero francés Karim Benzema ha sido cazado recientemente por un radar conduciendo su coche a 216 kilómetros por hora en la M-40. Ahora podría enfrentarse, a además de perder el permiso de conducción, a una pena de cárcel.Ojo al francés, quien no pasa por sus mejores momentos en el club blanco. Hace unas semanas que su rendimiento ha bajado y puede que ahora conozcamos una razón no deportiva que puede haber influido en ello: el pasado 3 de febrero, como ahora revela el diario 'El País', fue fichado por un radar situado en la M-40 madrileña circulando con su auto a 216 kilómetros hora. Fue durante la madrugada, después de que el equipo blanco perdiera en su visita a Granada. El delantero jugó ese partido y supuestamente cogió el coche una vez de vuelta en la capital.¿A qué se enfrente ahora el delantero del Madrid? Pues además de a perder el permiso de conducir, nada más y nada menos que a una pena de 3 a 6 meses de prisión, ya que el límite de velocidad en esta autopista es de 100 km/h. Benzema conducía su Audi RS5 de 450 caballos, regalo del club por un convenio publicitario con la compañía alemana. Y la cosa fue a peor: fuentes policiales aseguran que Benzema conducía junto a otro 'velocista' a bordo de un Porsche que circulaba a 260 km. Se sabe que es un automóvil perteneciente a la entidad blanca, pero se desconoce quién lo conducía. Podría ser un compañero de equipo. Así 'celebraban' la derrota ante el Granada.El siguiente paso era declarar ante el juez. Benzema estuvo citado precisamente este reciente 26 de febrero, día en el que sus compañeros de equipo estaban en Barcelona para jugar contra el equipo culé en la Copa del Rey, de ahí su ausencia en el encuentro, pese a ser convocado. Mourinho ya estaba castigándole, aunque el club se ha impuesto la ley del silencio y no se conocía esta infracción de tráfico.Ahora bien, la realidad será otra: Benzema prácticamente se quedará sin castigo. La pena de prisión está descartada al no tener antecedentes ni haber provocado un accidente. Lo que sí es más probable es que pierda el permiso, que tenga que pagar una alta multa económica o incluso realizar trabajos comunitarios como castigo, entre 1 y 3 meses, dicen algunas fuentes.Lo peor de todo es que el francés es reincidente. En noviembre de 2009 tuvo ya un accidente con otro Audi, el cual estrelló contra un árbol cerca de su casa. Además, durante las navidades, en vacaciones, tuvo otro grave accidente en la Isla de Reunión, al este de Madagascar, ex colonia francesa. Y una tercera infracción: en el verano de 2011 fue multado en Ibiza por conducción temeraria, esta vez a los mandos de un Porsche. Peligroso Benzema...Diariocrítico
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2013, 11:33:49 am
Ortega Cano pide su absolución
La defensa considera "nula de pleno derecho" la prueba de alcohol en la que dio 1,26 gramos de alcohol por litro de sangre, casi el triple de lo permitido
09.04.12 - 18:27 - EUROPA PRESS | SEVILLA

..Se inicia el juicio contra Ortega Cano por un accidente de tráfico mortal en el que conducia bebido
Agencia EFE –

....Sevilla, 12 mar (EFE).- El juicio contra el torero José Ortega Cano, que se enfrenta a una petición del fiscal de cuatro años de cárcel por un accidente de tráfico mortal en el que, presuntamente, conducía con triple alcoholemia de la autorizada y con "evidente peligro" hacia los usuarios, comenzará hoy en Sevilla.

La vista, que se prolongará hasta el próximo día 19, comenzará con la petición de nulidad, por parte de la defensa del torero, de la prueba de alcoholemia que arrojó 1,26 gramos de alcohol por litro de sangre, pues alega que el hospital rompió la "cadena de custodia" al ser prioritario salvar la vida de Ortega Cano.

La fiscalía, en un escrito de acusación al que ha tenido acceso Efe, sostiene que Ortega Cano no se encontraba "en condiciones apropiadas para conducir", debido a la "previa ingestión excesiva de bebidas alcohólicas que le mermaban los reflejos", lo que le hacía conducir de manera "irregular, realizando maniobras arriesgadas para él mismo y los demás usuarios".

El accidente ocurrió poco después de las 22:00 horas del 28 de mayo de 2011, cuando el torero había dejado a su hija en Villaverde del Río (Sevilla) y se dirigía a su finca Yerbabuena de Castilblanco de los Arroyos (Sevilla).

En el kilómetro 28,1 de la carretera A-8002, en un tramo curvo de visibilidad reducida, con señalización horizontal y vertical de prohibido adelantar y con una señal de "curvas peligrosas hacia la derecha", según el fiscal.

Éste también aduce que perdió el control del vehículo, invadió durante 60 metros el carril contrario y colisionó de frente con el Seat Altea que conducía Carlos Parra, de 38 años, que falleció al instante por traumatismo torácico severo y rotura cardíaca.

Indica el fiscal que el torero circulaba a 125 kilómetros por hora en un tramo limitado a 90, y el coche contrario a 51.

Además de pedir la nulidad del test de alcoholemia, el abogado de Ortega Cano, Enrique Trebolle, ha citado como testigos a varias personas que el jueves confirmarán que estuvieron con el acusado en Villaverde y en un hotel de Burguillos (Sevilla) y que no le vieron beber.

Ese mismo día comparecerán un bombero que acudió al lugar del accidente, el conductor de la ambulancia, el médico del Centro de Salud de Castilblanco y los médicos de urgencias que primero le atendieron en el Hospital Virgen Macarena de Sevilla.

Hoy además de las cuestiones previas, se prevé tomar declaración al acusado, a la viuda del fallecido, Manuela Gurruchaga, y a su hermano, Manuel Parra.

Mañana declarará el director de la Unidad de Hematología del Hospital Virgen Macarena, quien certificará que la muestra de sangre de Ortega Cano quedó depositada en el Banco de Hematología "conforme al protocolo habitual".

Junto a los cuatro años de cárcel por un delito de homicidio imprudente en concurso con delitos contra la seguridad vial, conducción temeraria y conducir bajo los efectos del alcohol, la fiscalía pide que Ortega Cano indemnice a la viuda del fallecido en 119.731 euros, a cada uno de sus dos hijos en 19.955 euros y a su madre en 9.977 euros.

La acusación particular eleva la indemnización por encima del máximo legal porque reclama el lucro cesante por los sueldos que dejó de percibir el fallecido Carlos Parra, que era pintor de profesión aunque llevaba dos años en paro.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 12 de Marzo de 2013, 11:50:08 am
Quedará en nada ? ;::)
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Heracles_Pontor en 12 de Marzo de 2013, 15:01:49 pm
 . . . se va de rositas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2013, 15:28:29 pm
. . . se va de rositas.

Pues yo digo que le caen dos años.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 12 de Marzo de 2013, 18:48:52 pm
. . . se va de rositas.

Ni de coña, test positivo y una persona fallecida, no hay por donde salirse.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 12 de Marzo de 2013, 19:03:15 pm
. . . se va de rositas.

Ni de coña, test positivo y una persona fallecida, no hay por donde salirse.

  Como efectivamente se anule esa analítica del hospital por fallos en la custodia, veremos a ver. Lo que esta claro es que la cárcel ni la pisa... eso si, en este país de pandereta ya habrá gente que le aplauda a la salida del juzgado como le aplaudían a la salida del hospital.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2013, 19:05:41 pm
. . . se va de rositas.

Ni de coña, test positivo y una persona fallecida, no hay por donde salirse.

  Como efectivamente se anule esa analítica del hospital por fallos en la custodia, veremos a ver. Lo que esta claro es que la cárcel ni la pisa... eso si, en este país de pandereta ya habrá gente que le aplauda a la salida del juzgado como le aplaudían a la salida del hospital.

Pero...si hay condena penal la compañía irá en repetición contra los bienes del condenado y le exigirá el pago de las cantidades que haya tenido que abonar.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: gautamacop en 12 de Marzo de 2013, 19:28:42 pm
Estamos tan agustitooooooooooooooooooo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 12 de Marzo de 2013, 20:34:13 pm
. . . se va de rositas.

Ni de coña, test positivo y una persona fallecida, no hay por donde salirse.

  Como efectivamente se anule esa analítica del hospital por fallos en la custodia, veremos a ver. Lo que esta claro es que la cárcel ni la pisa... eso si, en este país de pandereta ya habrá gente que le aplauda a la salida del juzgado como le aplaudían a la salida del hospital.

Pero...si hay condena penal la compañía irá en repetición contra los bienes del condenado y le exigirá el pago de las cantidades que haya tenido que abonar.
menudo consuelo, que le hagan pagar una pasta que la va a sacar en un par de visitas a telecinco y como dicen por aquí arriba, tan agustito...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2013, 21:08:51 pm
Si los gobiernos no han querido reformarlo...por algo será.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: zebmake en 12 de Marzo de 2013, 21:12:55 pm
. . . se va de rositas.

Ni de coña, test positivo y una persona fallecida, no hay por donde salirse.

  Como efectivamente se anule esa analítica del hospital por fallos en la custodia, veremos a ver. Lo que esta claro es que la cárcel ni la pisa... eso si, en este país de pandereta ya habrá gente que le aplauda a la salida del juzgado como le aplaudían a la salida del hospital.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 12 de Marzo de 2013, 21:15:09 pm
Lo vuelvo a preguntar.....Quedará en nada ?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: zebmake en 12 de Marzo de 2013, 21:16:17 pm
Si todo está bien atado y no hay fallos en el atestado que impidan demostrar su culpabilidad, irá al talego.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2013, 21:19:16 pm
Si todo está bien atado y no hay fallos en el atestado que impidan demostrar su culpabilidad, irá al talego.

Será condenado...eso de ir al talego como que no lo veo.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 12 de Marzo de 2013, 21:20:32 pm
Si todo está bien atado y no hay fallos en el atestado que impidan demostrar su culpabilidad, irá al talego.

Ese creo que es el problema, que no está todo atado y el pájaro está supertranquilo. Y diría más, la sentencia es capaz de salir antes que la de uno que me sé yo.  :carcaj
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 12 de Marzo de 2013, 21:26:53 pm
Ortega Cano dice que sólo se mojó los labios con cava antes del accidente
 

Insiste en que sufrió un "vahído" y niega que condujese de forma temeraria
 "Se me ha hecho ha injusticia muy grande por ser un hombre público", dice
 Lamenta la muerte de Carlos Parra, "que siempre llevaré a mis espaldas"
 

Chema Rodríguez | Sevilla
 
Actualizado martes 12/03/2013 14:19 horas

Un "vahído". Ésa es la explicación que ha dado en el juicio José Ortega Cano sobre el accidente que protagonizó el 28 de mayo de 2011 y en el que perdió la vida Carlos Parra. "Algo me tuvo que ocurrir, algo me tuvo que dar" ha manifestado el torero en su declaración ante la juez de lo Penal número 6 de Sevilla, que le juzga por un delito de homicidio y dos contra la seguridad vial por los que el fiscal y la acusación piden cuatro años de cárcel.
 
Ortega Cano ha insistido en todo momento en que no vio el coche de la víctima y que no es consciente de que invadiese el carril contrario. "Si hubiese estado con mis sentidos, me tiro por un barranco antes de impactar con el otro coche", ha añadido el torero tras negar repetidamente que el día de los hechos hubiese ingerido alcohol en ningún momento.
 
Todo lo más, ha reconocido Ortega Cano que unas horas antes, en un establecimiento hostelero, se "mojó" los labios con una copa de cava. Todo el resto de la jornada, únicamente tomó refrescos, coca cola en concreto. "El alcohol para mí es como un veneno, si me quisiera matar, tomaría alcohol", ha enfatizado el diestro, que ha llegado a prometer por sus hijos.
 
Ni siquiera en la recepción a los visitantes de su finca aquel día, donde suele ofrecer 'rebujito' tomó alcohol. Ni cerveza, ha asegurado, ya que "me sienta muy mal, me da gases" a lo que ha apostillado que "yo soy un hombre muy deportivo".
 
Ortega Cano ha sido igual de contundente a la hora de rechazar que aquel día condujese de forma temeraria. Al contrario de lo que mantienen los testigos, el acusado ha negado que hiciese maniobras bruscas, que realizase adelantamientos indebidos, invadiendo incluso el carril contrario o circulase a una velocidad superior a la permitida. "Iba tranquilo, nada de carreras", ha destacado en su declaración, a lo largo de la cual ha repetido en varias ocasiones que conduce "disfrutando" y "siempre respetando la velocidad y las señales".
 
Ortega Cano se ha presentado en algunos momentos como víctima de un enjuiciamiento paralelo y mediático y ha lamentado que "por ser un hombre público se me ha tergiversado y se me ha hecho ha injusticia muy grande". El torero se ha reivindicado y ha afirmado: "He venido aquí con toda la verdad y confiando en la verdad. Lo que yo les diga es la verdad. Vengo a decir la verdad y a que se haga justicia". Y ha tenido palabras para la víctima, cuya muerte ha calificado como "una pena que siempre llevaré a mis espaldas".
 
Lo que sucedió hasta instantes antes del siniestro, ha hecho hincapié, lo tiene "todo grabado" y siempre, ha repetido, condujo "controlando" el coche aunque, ha admitido, estaba algo cansado.
 
El accidente tuvo lugar en torno a las 22,30 horas del 28 de mayo de 2011 cuando el Mercedes R320 de Ortega Cano invadió el carril contrario en la carretera de Castilblanco de los Arroyos a Burguillos y se estrelló contra el Seat Altea de Carlos Parra, que murió en el acto.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: William en 12 de Marzo de 2013, 21:29:13 pm
O una alferecía, como me dijo uno una noche. :carcaj
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: zebmake en 12 de Marzo de 2013, 21:31:06 pm
Si todo está bien atado y no hay fallos en el atestado que impidan demostrar su culpabilidad, irá al talego.

Ese creo que es el problema, que no está todo atado y el pájaro está supertranquilo. Y diría más, la sentencia es capaz de salir antes que la de uno que me sé yo.  :carcaj

De lo que se trata es de que hay que demostrar que es culpable. Así funciona esto y si quien tiene que demostrarlo no puede por las razones que sean, pues este señor será inocente.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 13 de Marzo de 2013, 15:02:23 pm
tan agustitooooooooooooooooooo


Según un testigo

Ortega Cano circuló medio kilómetro en sentido contrario antes del accidente

Según el testigo, el coche de Ortega Cano le adelantó en línea continua y en un paso de peatones con badén.


Chic 2013-03-13

Un testigo asegura que el extorero José Ortega Cano, que se enfrenta a cuatro años de cárcel, le adelantó en línea continua a la altura de un paso de peatones y circuló hasta "500 metros" en sentido contrario momentos antes de que el acusado provocara el accidente mortal en el que falleció un vecino de Castilblanco de los Arroyos llamado Carlos Parra, hechos por los que la Fiscalía le pide cuatro años de cárcel.
 
En su declaración este miércoles como testigo ante el Juzgado de lo Penal número 6 de Sevilla, Álvaro R.D. ha relatado que el día 28 de mayo de 2011 viajaba en su vehículo junto a su novia y pudo observar cómo antes de llegar al pueblo de Burguillos, a un kilómetro y medio aproximadamente, un coche -que era el conducido por el extorero- "se acercaba y despegaba mucho", por lo que inicialmente pensó que podía tratarse de una "broma". El diestro negó su responsabilidad en el siniestro desde el comienzo del juicio esta semana.
 
Al llegar a Burguillos, este testigo ha aseverado que el exganadero le adelantó en línea continua y en un paso de peatones ubicado en un badén, tras lo que el acusado circuló de esa manera "unos 500 metros", llegando incluso a "invadir" el arcén contrario con las ruedas del lado izquierdo de su vehículo.
 
"Puso en peligro la circulación", ha llegado a decir este testigo, quien ha relatado que el coche conducido por el exmatador de toros "tuvo que volver" a su carril derecho al llegar a una isleta, tras lo que pasó el pueblo y, en una curva, volvió a invadir el carril contrario, momento en el que "podría haber provocado un accidente" en caso de que otro vehículo hubiera venido de frente.
 
Al tratarse de una forma de conducir "arriesgada" y "extraña", la novia del testigo llamó al servicio de Emergencias del 112 para dar aviso de la situación.
 
Seguidamente, el testigo observó que el vehículo conducido por el extorero estacionó en un hotel, donde "abrió la puerta e inclinó el cuerpo", aunque a preguntas del fiscal ha aclarado que "no lo vio vomitar". Asimismo, ha aseverado que, tras volver a pasar por el hotel, vio el coche aparcado en otro lugar y con las luces encendidas.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: Koji K. en 14 de Marzo de 2013, 20:01:49 pm
CON DOS ÓRDENES DE BÚSQUEDA Y CAPTURA

Detenido en Sestao por conducir ebrio y con el carné retirado

La Policía Municipal sorprendió al hombre cuando circulaba invadiendo el carril contrario y con graves dificultades para realizar la maniobra de estacionamiento

Un hombre, con dos órdenes de búsqueda y detención en vigor, ha sido detenido en Sestao tras ser sorprendido por la Policía Municipal cuando conducía un coche en estado de embriaguez y con el permiso de conducir retirado hasta 2016.
Sobre las cuatro de la madrugada del sábado, una patrulla que realizaba labores de Seguridad Ciudadana detectó un vehículo en la calle Gran Vía que circulaba invadiendo el carril contrario y con graves dificultades para realizar la maniobra de estacionamiento. Los agentes sometieron al conductor a una prueba de alcoholemia, en la que arrojó un resultado positivo, por lo que se procedió a su detención por un presunto delito contra la Seguridad Vial, así como a inmovilizar su vehículo con un cepo.
Al ver que no presentaba permiso de conducción, los agentes comprobaron que tenía la licencia suspendida hasta el año 2016 por el Juzgado de lo Penal de Barakaldo, al haber cometido otras cuatro infracciones de tráfico, motivo por el cual se le imputará seguramente un delito por quebrantamiento de condena, según ha explicado la Policía de Sestao.
Al consultar sus antecedentes por la emisora mediante el sistema Tetra, la Policía supo que sobre esta persona pesaban dos órdenes de búsqueda y detención formuladas por los Juzgados de Instrucción número 2 y 10 de Bilbao. La Policía Local de Sestao va a requerir a la Fiscalía para que embargue el vehículo a este ciudadano y lo ponga a disposición judicial para evitar que siga conduciendo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 16 de Marzo de 2013, 16:29:19 pm
Ortega Cano: la vida después del juicio

beatriz cortázar / madrid

Día 15/03/2013 -

El diestro quiere vender la finca «Yerbabuena» y seguir a Ana María Aldón a Sanlúcar de Barrameda


(http://www.abc.es/Media/201303/16/juicio-ortega-cano--644x362.jpg)abc
 José Ortega Cano durante el juicio

Ni una decisión, ni una discusión, ni un titular escandaloso. Durante todas estas semanas previas al juicio por la muerte de Carlos Parra en accidente de tráfico Ortega Cano ha evitado de todas las maneras ser pasto de nuevas polémicas. Por consejo de sus abogados y de su novia Ana María Aldón el torero ha intentado estar al margen de todo cuanto decían de él y sobre todo evitar entrar por teléfono en los programas de televisión, algo que suele hacer cuando cree que están diciendo mentiras o barbaridades sobre él o alguno de los suyos. Como muestra ahí está la intervención de uno de sus abogados en el programa «Sálvame» para negar que su cliente estuviera borracho recientemente en un trayecto del Ave Madrid-Sevilla como se llegó a afirmar. «No pienso tolerar que digan tantas mentiras sobre mí. Estoy harto de que inventen esas historias. ¿Pero cómo voy a ir bebido? Son ganas de hacer daño», me aseguró Ortega. Esa polémica la zanjó su letrado quien ya ha tomado medidas legales al igual que en anteriores ocasiones.
 
Ortega es muy consciente de cómo esas afirmaciones pueden perjudicarle en el juicio que se ha celebrado esta semana y donde se han escuchado versiones de todo tipo. Desde los que aseguran que iba cogorza como un mulo y apenas se podía sostener en pie por lo que había bebido a los que dicen justo todo lo contrario, que se tomó una coca cola y no presentaba síntomas de ir bajo los efectos del alcohol. El propio toro ha declarado a la puerta de los juzgados que esos testigos que dicen iba borracho «lo tenían todo planeado» en lo que considera una conspiración contra él al haber algunos exempleados que han trabajado en su finca. En cualquier caso será la juez quien estime o no esas declaraciones.
 
Pero ¿qué piensa hacer Ortega cuando acabe todo este proceso? Pues según cercanos al maestro tiene muchos asuntos pendientes que se resolverán en función de cómo sea la sentencia. La defensa de los familiares de la víctima mortal piden cuatro años de cárcel y una indemnización de medio millón de euros. «Por desgracia éste ha sido un accidente más de los muchos que ocurren en las carreteras españolas», dice el acusado para explicar lo sucedido. En su defensa alega que no recuerda lo que sucedió segundos antes del siniestro y que seguramente sufrió un desvanecimiento debido a los problemas de arritmias que pace de hace tiempo.
 
Vida nueva
 
Volviendo a la vida después del juicio lo que está claro es que van a cambiar muchas cosas. De entrada su novia y madre de su hijo José María, Ana María no está por la labor de mantener el estilo de vida que su pareja tenía antesde conocerla. Según íntimos Ana María no quiere saber nada de los Ortega ni tampoco de los Mohedano y de ahí que estos días se hayan alojado en un hotel de Sevilla mientras los hermanos del diestro estaban en la Yerbabuena. Ana María se lleva bien con Paco y Mari Carmen Ortega, pero no quiere más historias. Bastantes cosas ha visto desde fuera como para saber lo que pasa cuando uno se confía. Como muestra ahí están las «confesiones» que una sobrina del diestro hacía a un tertuliano televisivo contando intimidades de su tío. por eso es deseo de Ana María pasar más tiempo en su ciudad natal, Sanlúcar de Barrameda, donde han inscrito en el Registro Civil al niño. Con su gente es donde Ana María se encuentra más a gusto y acompañada y es que ahí es donde además vive su hija adolescente que no se adaptó bien a Madrid.

José está dispuesto a hacerle caso y de ahí que en cuanto todo pase piensa poner orden en su vida familiar, empezando por su hijo José Fernando que no para de darle disgustos, y decidir si finalmente acepta la oferta que tiene para vender la finca Yerbabuena y romper así con un pasado que su actual pareja no tiene ganas de compartir. Con su bebé, una mujer que ha puesto orden en su vida y la sentencia del accidente, el torero confía en comenzar su nueva vida que espera sea muy distinta a todo lo anterior.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 20 de Marzo de 2013, 10:35:53 am
La Guardia Civil confirma que circuló 60 metros a la contra

El torero circulaba a 125 kilómetros por hora en una carretera limitada a 90, según han declarado los peritos
19.03.2013

La Guardia Civil confirma que iba a 125 km/h EFE / Sevilla / EP

El torero José Ortega Cano, juzgado por un accidente de tráfico mortal, circulaba a 125 kilómetros por hora en una carretera limitada a 90 e invadió durante 60 metros y "de manera plena" el carril contrario antes del choque, según los peritos.

Cuatro agentes del Equipo de Reconstrucción de Accidentes (ERAT) de la Guardia Civil han ratificado a la juez que el vehículo contrario circulaba a 50 kilómetros por hora, en unos cálculos corroborados por varios programas de reconstrucción de siniestros.

Según los peritos en reconstrucción, el diestro invadió el carril contrario 60 metros antes de producirse el siniestro mortal, y que en ese tramo tanto el fallecido como el acusado "tuvieron capacidad visual para verse y reaccionar", no obstante, el vehículo de Ortega Cano "mantuvo la ocupación del carril contrario". Según los agentes este hecho pudo estar asociado a la ingesta de alcohol previa del torero, pues hay que recordar que dio una tasa de 1,26 gramos de alcohol por litro en sangre.

La quinta jornada del juicio ha comenzado con el rechazo, por parte de la juez, de la declaración como testigos del enfermero que sacó sangre al torero en el hospital y el celador que la trasladó al banco de sangre, como ha pedido hoy mismo la Fiscalía.

El fiscal basó su petición en que, tras la declaración el viernes del jefe de Hematología del hospital Virgen Macarena, había quedado en "una nebulosa" la custodia de las muestras que luego se usaron para la prueba de alcoholemia que arrojo un valor triple de lo autorizado.

La juez ha argumentado que la declaración del jefe clínico no supuso una "retractación ni revelación inesperada", como prevé la ley para introducir testigos en esta fase del juicio.


El fiscal mantiene los cuatro años de cárcel para Ortega Cano

La Fiscalía ha mantenido su petición de cuatro años de cárcel para el torero José Ortega Cano por el accidente de tráfico en el que murió el conductor de otro vehículo el 28 de mayo de 2011.

La acusación particular que ejerce la familia del fallecido ha mantenido también su calificación igual que el fiscal, en la que imputan a Ortega Cano dos delitos contra la seguridad vial y otro de homicidio imprudente.

La defensa del torero ha elevado a definitiva su petición de absolución por entender que la alcoholemia de 1,26 gramos por litro de sangre que arrojó el torero es inválida pues se rompió la cadena de custodia de las muestras en el hospital Virgen Macarena de Sevilla.

Para ello, ha impugnado las providencias del juez de instrucción que ordenó hacer una prueba de alcoholemia a Ortega Cano, cuando estaba ingresado en el hospital, y los consiguientes resultados del Instituto Nacional de Toxicología.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 29 de Marzo de 2013, 14:12:10 pm
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/03/29/madrid/1364557073.html

TRIBUNALES | Sentencia del Tribunal Supremo
 
El taxista que atropelló a un cliente por no pagar no puede recurrir al seguro
 

Embistió a un joven y le dejó incapacitado. Ahora, la Justicia estima que no puede recurrir al seguro por usar el coche "como arma"

El Tribunal Supremo ha absuelto de responsabilidad civil y solidaria a la empresa aseguradora de un taxista que en septiembre de 2009 atropelló voluntariamente a un joven que no quería pagar un servicio, provocándole graves heridas que le mantuvieron más de 300 días incapacitado y le han dejado secuelas.
 
Con este fallo, el alto tribunal estima el recurso de casación que había interpuesto la aseguradora Mutua Madrileña del Taxi contra la sentencia dictada por la Audiencia Provincial de Madrid, que condenaba a la empresa a asumir la responsabilidad civil hasta el límite del seguro obligatorio de automóviles.
 
En su sentencia, el Tribunal Supremo recuerda decisiones judiciales anteriores sobre hechos similares que establecen que la responsabilidad de la empresa aseguradora está excluida cuando el vehículo se utiliza como arma de delito.
 
Los hechos se remontan a septiembre de 2009, cuando tres jóvenes cogieron un taxi de madrugada pero, al final el servicio, dijeron no tener dinero para pagar la carrera, lo que suscitó una "agria discusión" entre el conductor y uno de los jóvenes.
 
Según relata la sentencia de la Audiencia Provincial de Madrid, tras proseguir la marcha, el taxista volvió al lugar de la discusión "con intención de proseguir el enfrentamiento" y acabó atropellando a uno de los jóvenes, golpeándole con la esquina izquierda de la parte delantera del taxi y causándole un "fortísimo" golpe en la cabeza.
 
El taxista, condenado a siete años de prisión, huyó inmediatamente del lugar mientras que el joven tuvo que ser trasladado a un centro hospitalario "donde gracias a la atención y tratamiento médico dispensado se evitó un desenlace fatal".
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Marzo de 2013, 14:13:24 pm
Pues....la victima...podría no cobrar un euro.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 29 de Marzo de 2013, 14:16:19 pm
Puede ser... pero al final chincha alguien. El consorcio, el seguro.... el taxista mediante embargo.... alguien.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Marzo de 2013, 14:19:59 pm
Puede ser... pero al final chincha alguien. El consorcio, el seguro.... el taxista mediante embargo.... alguien.

Nop...el consorcio no paga por que hay aseguradora y tras esa sentencia en la que se la absuelve a la victima sólo le queda reclamar directamente al taxista...y 300 días de incapacidad, al margen de las secuelas, ya suman 15000 euros más o menos...suma y sigue hasta completar todo y te encuentras con una insolvencia reconocida.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 29 de Marzo de 2013, 14:26:00 pm
y no cabe la posibilidad de embargo parcial de ingresos??
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Marzo de 2013, 14:49:10 pm
y no cabe la posibilidad de embargo parcial de ingresos??

Si tiene de donde...


..esa será la cuestión que de futuro se le abre al perjudicado.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 29 de Marzo de 2013, 18:06:37 pm


en cantabria
 
Tres años de cárcel para un conductor kamikaze que circuló ebrio en sentido contrario 15 kilómetros
 

Trató de colisionar con varios vehículos con los que se encontró de frente, llegando a chocar con uno de ellos
 
29.03.13 - 17:47 -
EUROPA PRESS | SANTANDER
 
La Audiencia Provincial de Cantabria ha condenado a un hombre a tres años de cárcel por conducir ebrio y en sentido contrario a lo largo de 15 kilómetros de la Autovía del Cantábrico (A-8), tratando de colisionar con varios vehículos con los que se encontró de frente, con uno de los cuales llegó a chocar.
 
La sentencia de la sección primera de la Audiencia, difundida este viernes, estima en parte el recurso presentado por el acusado, B.G.M., y reduce la condena del Juzgado de lo Penal número 4 de Santander al aplicarle la atenuante de la reparación del daño causado. Y es que el hombre abonó antes del juicio la cantidad de 6.000 euros por los daños ocasionados al vehículo contra el que chocó y a su conductora.
 
De acuerdo con el fallo judicial, los hechos ocurrieron sobre la una y media de la madrugada del 8 de mayo del año pasado, cuando el acusado circulaba por la A-8 después de una "abundante" ingesta de bebidas alcohólicas. Cuando llegó a Caviedes, se introdujo en el área de servicio a gran velocidad, atravesando el aparcamiento y frenando contra un terraplén, contra el que golpeó los bajos del vehículo. A continuación, volvió sobre sus pasos y se introdujo de nuevo en la autovía por la misma salida, de modo que circuló en dirección contraria, en sentido Torrelavega, durante cerca de 15 kilómetros.
 
El hombre condujo por el carril más cercano a la mediana y, durante los últimos ocho kilómetros, lo hizo en paralelo a un vehículo de la Guardia Civil, haciendo caso omiso a las señalas luminosas y acústicas de los agentes, que habían sido alertados por otros conductores.
 
Atenuantes

Durante su recorrido, el acusado dejó atrás dos salidas y se cruzó al menos con un camión y dos turismos. También invadió el carril por el que circulaban el resto de los coches, que lograron esquivarlo. Sin embargo, terminó chocando frontolateralmente contra un vehículo que se había detenido en el arcén al ver que venía en sentido contrario. A consecuencia del impacto, el otro turismo sufrió desperfectos valorados en 3.500 euros, y la conductora, lesiones en las cervicales, de las que tardó en curar 45 días no impeditivos.
 
Por estos hechos, el Juzgado de lo Penal impuso al acusado una pena de tres años y medio de cárcel, multa de 2.700 euros y la prohibición de conducir durante ocho años. Aunque el procesado presentó recurso alegando que había bebido y no era, por tanto, consciente de lo que hacía, la Audiencia considera que no tenía totalmente anuladas sus facultades, ya que se percató de la presencia de la patrulla de la Guardia Civil y de los vehículos que circulaban en sentido contrario, contra los que trató de colisionar. De hecho, la sección primera entiende que chocó "intencionadamente" contra el coche parado en el arcén.
 
Con todo ello, la Audiencia admite la atenuante de la reparación del daño causado y le rebaja la condena de cárcel a tres años, la multa a 2.250 euros y la prohibición de conducir a siete meses.
 
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 29 de Marzo de 2013, 19:50:05 pm
Hombre... Si el alcohol no le afecta a la conduccion...

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: machoteitor en 29 de Marzo de 2013, 20:10:18 pm

 
Con todo ello, la Audiencia admite la atenuante de la reparación del daño causado y le rebaja la condena de cárcel a tres años, la multa a 2.250 euros y la prohibición de conducir a siete meses.
 

Olé

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 30 de Marzo de 2013, 00:25:11 am
Puede ser... pero al final chincha alguien. El consorcio, el seguro.... el taxista mediante embargo.... alguien.

Nop...el consorcio no paga por que hay aseguradora y tras esa sentencia en la que se la absuelve a la victima sólo le queda reclamar directamente al taxista...y 300 días de incapacidad, al margen de las secuelas, ya suman 15000 euros más o menos...suma y sigue hasta completar todo y te encuentras con una insolvencia reconocida.
Algo más de dinero es, unos 17.500 solo la baja impeditiva, pero vamos, que  soltarlos del bolsillo no le hará mucha gracia...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 15:29:54 pm
El problema es que con la sentencia absolutoria a la compañía aseguradora se pone en riesgo que el perjudicado cobre...pues las compañías, a pesar de que paguen, si el asegurado ha incumplido la póliza luego inician el proceso de repetición contra ellos reclamándoles todas las cantidades que han tenido que desembolsar...y que sea la compañía la que se enfrente a las posibles insolvencias.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 30 de Marzo de 2013, 16:23:06 pm
El problema es que con la sentencia absolutoria a la compañía aseguradora se pone en riesgo que el perjudicado cobre...pues las compañías, a pesar de que paguen, si el asegurado ha incumplido la póliza luego inician el proceso de repetición contra ellos reclamándoles todas las cantidades que han tenido que desembolsar...y que sea la compañía la que se enfrente a las posibles insolvencias.

  Pero es que en este caso aunque putada es lógico, puesto que no es un accidente de circulación que es lo que cubren los seguros, es un delito doloso en el cual se emplea un vehículo a motor para llevarlo a cabo, por tanto, el único responsable es el autor, no hay responsables subsidiarios...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 16:26:09 pm
El problema es que con la sentencia absolutoria a la compañía aseguradora se pone en riesgo que el perjudicado cobre...pues las compañías, a pesar de que paguen, si el asegurado ha incumplido la póliza luego inician el proceso de repetición contra ellos reclamándoles todas las cantidades que han tenido que desembolsar...y que sea la compañía la que se enfrente a las posibles insolvencias.

  Pero es que en este caso aunque putada es lógico, puesto que no es un accidente de circulación que es lo que cubren los seguros, es un delito doloso en el cual se emplea un vehículo a motor para llevarlo a cabo, por tanto, el único responsable es el autor, no hay responsables subsidiarios...

Si, si..si lógico es...pero el fallo es perjudicial para los intereses del perjudicado, la victima, el herido...ese se puede quedar sin su dinero por haberse absuelto a la compañía aseguradora.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 30 de Marzo de 2013, 16:48:00 pm
El problema es que con la sentencia absolutoria a la compañía aseguradora se pone en riesgo que el perjudicado cobre...pues las compañías, a pesar de que paguen, si el asegurado ha incumplido la póliza luego inician el proceso de repetición contra ellos reclamándoles todas las cantidades que han tenido que desembolsar...y que sea la compañía la que se enfrente a las posibles insolvencias.

  Pero es que en este caso aunque putada es lógico, puesto que no es un accidente de circulación que es lo que cubren los seguros, es un delito doloso en el cual se emplea un vehículo a motor para llevarlo a cabo, por tanto, el único responsable es el autor, no hay responsables subsidiarios...

Si, si..si lógico es...pero el fallo es perjudicial para los intereses del perjudicado, la victima, el herido...ese se puede quedar sin su dinero por haberse absuelto a la compañía aseguradora.

  Pero es que en este caso la compañía no tiene culpa ninguna y de resarcir a esta víctima, estarían quitando una víctima para poner a otra (aunque esta sea persona jurídica) que no tiene culpa de nada, ni como digo es responsable subsidiario de nadie puesto que no es un tema de circulación.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 16:49:42 pm
Seguro que si fuese el perjudicado directo esta sentencia le daría por  :cul  aunque sea lógica.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 17:28:31 pm
Claro que si, pero no se puede hacer pagar a alguien por algo que no ha hecho como por ejemplo los mandos policiales en las cargas.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 17:34:22 pm
Claro que si, pero no se puede hacer pagar a alguien por algo que no ha hecho como por ejemplo los mandos policiales en las cargas.

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Velocidades y tocinos mezclados en todo en uno...la responsabiidad penal mezclada con la civil...con ausencia total de empatía...como suele ser habitual.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 17:47:08 pm
Hombre, no creo que hacer pagar a una aseguradora que no tiene nada que ver en algo por el comportamiento de un irresponsable sea lo correcto...

Pero si a ti si...

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 17:48:29 pm
Hombre, no creo que hacer pagar a una aseguradora que no tiene nada que ver en algo por el comportamiento de un irresponsable sea lo correcto...

Pero si a ti si...

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Si, si...si lógica es la sentencia pero al perjudicado no creo que le haga ninguna gracia.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 30 de Marzo de 2013, 18:08:50 pm
Hombre, no creo que hacer pagar a una aseguradora que no tiene nada que ver en algo por el comportamiento de un irresponsable sea lo correcto...

Pero si a ti si...

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Si, si...si lógica es la sentencia pero al perjudicado no creo que le haga ninguna gracia.

  Al perjudicado le interesa cobrar, puesto que es su derecho, pero imagina que se exigiese que si acaso lo pagues tu, y luego se lo reclames al taxista... porque para este caso tienes la misma responsabilidad que la mutua. Te iba a hacer aún más gracia que al perjudicado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 18:09:27 pm
Entiendo que a ti te preceria bien que te condenasen a pagar la mult de algo que haya hecho tu vecino el de debajo?

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 18:12:00 pm
Un particular no es una Mutua...y al igual que pueden ir en repetición por casos de alcoholemia y otras en las que la Mutua paga y luego va contra su asegurado...podía haber ocurrido igual en este caso....lógica aplicada independientemente de la lógica judicial.

...ahora el perjudicado tiene que seguir pleiteando para que sean resarcidas sus lesiones...lo que le podría llevar a la insolvencia y a no cobrar.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 18:15:03 pm
Para mi no hay logica ninguna.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 18:21:51 pm
Para mi no hay logica ninguna.

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Bien pues cuando le ataquen con un coche, la mutua no pague y tenga que ir contra el autor...luego no reclame al Estado haciendo valer en Reglamento Orgánico de Policía Gubernativa por insolvencia, dado que el Estado no tiene por qué pagar esa insolvencia..o si,, por ser usted un funcionario que puede hacer valer ese Reglamento?

Las cosas son...según sean.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 18:22:39 pm
Casi veo mas logico que se haga cargo el Estado que la mutua.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 30 de Marzo de 2013, 18:24:26 pm
Casi veo mas logico que se haga cargo el Estado que la mutua.

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El Consorcio no entra si hay aseguradora...lo dice la ley del seguro.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 18:29:30 pm
No hay problema, con lo que gastamos en subvencionar chorradas de la inversion exterior tendriamos para estos casos.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 30 de Marzo de 2013, 19:49:23 pm
Un particular no es una Mutua...y al igual que pueden ir en repetición por casos de alcoholemia y otras en las que la Mutua paga y luego va contra su asegurado...podía haber ocurrido igual en este caso....lógica aplicada independientemente de la lógica judicial.

...ahora el perjudicado tiene que seguir pleiteando para que sean resarcidas sus lesiones...lo que le podría llevar a la insolvencia y a no cobrar.
Pero una mutua en este caso que cubre temas de conducción, no de delitos dolosos de daños o homicidios en grado de tentativa. Y la alcoholemia es un tema de conducción al fin y al cabo, si no hay Conduccion, no hay delito. Ahí veo yo la diferencia con este tema, aunque en ambos casos el vehículo sea un elemento indispensable en el suceso.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 30 de Marzo de 2013, 19:56:30 pm
Pero la conduccion afectaba en el homicidio si o no.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 30 de Marzo de 2013, 21:22:40 pm
Pero la conduccion afectaba en el homicidio si o no.

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Si, pero es el dolo quien exime a la aseguradora.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Abril de 2013, 17:27:41 pm


en cantabria
 
Tres años de cárcel para un conductor kamikaze que circuló ebrio en sentido contrario 15 kilómetros
 

Trató de colisionar con varios vehículos con los que se encontró de frente, llegando a chocar con uno de ellos
 
29.03.13 - 17:47 -
EUROPA PRESS | SANTANDER
 
La Audiencia Provincial de Cantabria ha condenado a un hombre a tres años de cárcel por conducir ebrio y en sentido contrario a lo largo de 15 kilómetros de la Autovía del Cantábrico (A-8), tratando de colisionar con varios vehículos con los que se encontró de frente, con uno de los cuales llegó a chocar.
 
La sentencia de la sección primera de la Audiencia, difundida este viernes, estima en parte el recurso presentado por el acusado, B.G.M., y reduce la condena del Juzgado de lo Penal número 4 de Santander al aplicarle la atenuante de la reparación del daño causado. Y es que el hombre abonó antes del juicio la cantidad de 6.000 euros por los daños ocasionados al vehículo contra el que chocó y a su conductora.
 
De acuerdo con el fallo judicial, los hechos ocurrieron sobre la una y media de la madrugada del 8 de mayo del año pasado, cuando el acusado circulaba por la A-8 después de una "abundante" ingesta de bebidas alcohólicas. Cuando llegó a Caviedes, se introdujo en el área de servicio a gran velocidad, atravesando el aparcamiento y frenando contra un terraplén, contra el que golpeó los bajos del vehículo. A continuación, volvió sobre sus pasos y se introdujo de nuevo en la autovía por la misma salida, de modo que circuló en dirección contraria, en sentido Torrelavega, durante cerca de 15 kilómetros.
 
El hombre condujo por el carril más cercano a la mediana y, durante los últimos ocho kilómetros, lo hizo en paralelo a un vehículo de la Guardia Civil, haciendo caso omiso a las señalas luminosas y acústicas de los agentes, que habían sido alertados por otros conductores.
 
Atenuantes

Durante su recorrido, el acusado dejó atrás dos salidas y se cruzó al menos con un camión y dos turismos. También invadió el carril por el que circulaban el resto de los coches, que lograron esquivarlo. Sin embargo, terminó chocando frontolateralmente contra un vehículo que se había detenido en el arcén al ver que venía en sentido contrario. A consecuencia del impacto, el otro turismo sufrió desperfectos valorados en 3.500 euros, y la conductora, lesiones en las cervicales, de las que tardó en curar 45 días no impeditivos.
 
Por estos hechos, el Juzgado de lo Penal impuso al acusado una pena de tres años y medio de cárcel, multa de 2.700 euros y la prohibición de conducir durante ocho años. Aunque el procesado presentó recurso alegando que había bebido y no era, por tanto, consciente de lo que hacía, la Audiencia considera que no tenía totalmente anuladas sus facultades, ya que se percató de la presencia de la patrulla de la Guardia Civil y de los vehículos que circulaban en sentido contrario, contra los que trató de colisionar. De hecho, la sección primera entiende que chocó "intencionadamente" contra el coche parado en el arcén.
 
Con todo ello, la Audiencia admite la atenuante de la reparación del daño causado y le rebaja la condena de cárcel a tres años, la multa a 2.250 euros y la prohibición de conducir a siete meses.
 

Hombre... Si el alcohol no le afecta a la conduccion...

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Cada vez que escribes reafirmas tu ignorancia así como tu hablar sin conocimiento.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Abril de 2013, 17:30:11 pm
Pero la conduccion afectaba en el homicidio si o no.

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Vease mensaje anterior.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Abril de 2013, 17:31:10 pm
Un particular no es una Mutua...y al igual que pueden ir en repetición por casos de alcoholemia y otras en las que la Mutua paga y luego va contra su asegurado...podía haber ocurrido igual en este caso....lógica aplicada independientemente de la lógica judicial.

...ahora el perjudicado tiene que seguir pleiteando para que sean resarcidas sus lesiones...lo que le podría llevar a la insolvencia y a no cobrar.



Repetición contemplada en norma....dicho sea de paso.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Abril de 2013, 17:32:14 pm
Para mi no hay logica ninguna.

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Bien pues cuando le ataquen con un coche, la mutua no pague y tenga que ir contra el autor...luego no reclame al Estado haciendo valer en Reglamento Orgánico de Policía Gubernativa por insolvencia, dado que el Estado no tiene por qué pagar esa insolvencia..o si,, por ser usted un funcionario que puede hacer valer ese Reglamento?

Las cosas son...según sean.

Superioridad moral que él mismo pregona respecto de terceros.

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 01 de Abril de 2013, 17:32:54 pm
Un particular no es una Mutua...y al igual que pueden ir en repetición por casos de alcoholemia y otras en las que la Mutua paga y luego va contra su asegurado...podía haber ocurrido igual en este caso....lógica aplicada independientemente de la lógica judicial.

...ahora el perjudicado tiene que seguir pleiteando para que sean resarcidas sus lesiones...lo que le podría llevar a la insolvencia y a no cobrar.



Repetición contemplada en norma....dicho sea de paso.

  Si, pero cuando la mutua es la encargada de cubrir esos daños. Hasta ahora yo no he visto pólizas de homicidios dolosos...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 01 de Abril de 2013, 17:36:01 pm
Un particular no es una Mutua...y al igual que pueden ir en repetición por casos de alcoholemia y otras en las que la Mutua paga y luego va contra su asegurado...podía haber ocurrido igual en este caso....lógica aplicada independientemente de la lógica judicial.

...ahora el perjudicado tiene que seguir pleiteando para que sean resarcidas sus lesiones...lo que le podría llevar a la insolvencia y a no cobrar.



Repetición contemplada en norma....dicho sea de paso.

  Si, pero cuando la mutua es la encargada de cubrir esos daños. Hasta ahora yo no he visto pólizas de homicidios dolosos...

Cierto es que ninguna póliza cubre homicidios dolosos....al igual que ninguna cubre los daños en accidentes con alcoholemia positiva, de hacho así consta en no pocas condiciones de infinidad de Cias. y pólizas.......pero en estos últimos acoquina al perjudicado y despues....repetición contra el asegurado.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 01 de Abril de 2013, 18:43:36 pm
Un particular no es una Mutua...y al igual que pueden ir en repetición por casos de alcoholemia y otras en las que la Mutua paga y luego va contra su asegurado...podía haber ocurrido igual en este caso....lógica aplicada independientemente de la lógica judicial.

...ahora el perjudicado tiene que seguir pleiteando para que sean resarcidas sus lesiones...lo que le podría llevar a la insolvencia y a no cobrar.



Repetición contemplada en norma....dicho sea de paso.

  Si, pero cuando la mutua es la encargada de cubrir esos daños. Hasta ahora yo no he visto pólizas de homicidios dolosos...

Cierto es que ninguna póliza cubre homicidios dolosos....al igual que ninguna cubre los daños en accidentes con alcoholemia positiva, de hacho así consta en no pocas condiciones de infinidad de Cias. y pólizas.......pero en estos últimos acoquina al perjudicado y despues....repetición contra el asegurado.

  De ahí que el elemento del dolo como he dicho antes sea lo que a mi entender exime a esta compañía, puesto que los temas con alcoholemias se tratan como imprudentes cuando hay muertos de por medio...
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 01 de Abril de 2013, 20:23:03 pm
Para mi no hay logica ninguna.

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Bien pues cuando le ataquen con un coche, la mutua no pague y tenga que ir contra el autor...luego no reclame al Estado haciendo valer en Reglamento Orgánico de Policía Gubernativa por insolvencia, dado que el Estado no tiene por qué pagar esa insolvencia..o si,, por ser usted un funcionario que puede hacer valer ese Reglamento?

Las cosas son...según sean.

Superioridad moral que él mismo pregona respecto de terceros.
Yo no pregono tal cosa.

Critico a los que manifiestan tenerla.

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: tixe en 01 de Abril de 2013, 20:32:06 pm
Jurisprudencia del TS :

Acuerdo: “No responderá la aseguradora, con quien se tenga
concertado el seguro obligatorio de responsabilidad civil, cuando el
vehículo de motor sea el instrumento directamente buscado para
causar daño personal o material derivado del delito. Responderá la
aseguradora por los daños diferentes de los propuestos directamente
por el autor”.
Jurisprudencia que lo desarrolla
STS 437/2007 de fecha 10 de mayo
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 02 de Abril de 2013, 12:27:25 pm
Para mi no hay logica ninguna.

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Bien pues cuando le ataquen con un coche, la mutua no pague y tenga que ir contra el autor...luego no reclame al Estado haciendo valer en Reglamento Orgánico de Policía Gubernativa por insolvencia, dado que el Estado no tiene por qué pagar esa insolvencia..o si,, por ser usted un funcionario que puede hacer valer ese Reglamento?

Las cosas son...según sean.

Superioridad moral que él mismo pregona respecto de terceros.


Yo no pregono tal cosa.


Critico a los que manifiestan tenerla.

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 Te has dado por aludido!!!!....como era aquello del que se pica y los ajos??

                                                  :carcaj   :carcaj 

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 02 de Abril de 2013, 12:53:08 pm
Para mi no hay logica ninguna.

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Bien pues cuando le ataquen con un coche, la mutua no pague y tenga que ir contra el autor...luego no reclame al Estado haciendo valer en Reglamento Orgánico de Policía Gubernativa por insolvencia, dado que el Estado no tiene por qué pagar esa insolvencia..o si,, por ser usted un funcionario que puede hacer valer ese Reglamento?

Las cosas son...según sean.

Superioridad moral que él mismo pregona respecto de terceros.


Yo no pregono tal cosa.


Critico a los que manifiestan tenerla.

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 Te has dado por aludido!!!!....como era aquello del que se pica y los ajos??

                                                  :carcaj   :carcaj
Hombre, si la cita de mi comentario afecta al sentido del mensaje si.

Si no no...

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: MASAM en 02 de Abril de 2013, 20:33:23 pm


Venga va....   :carcaj  :partirse 

Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 19 de Abril de 2013, 18:50:40 pm
http://es.cars.yahoo.com/videos-coches/ridiculous-load-car-165415469.html
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Abril de 2013, 13:07:15 pm
. . . se va de rositas.

Pues yo digo que le caen dos años.

Ortega Cano, dos años y medio por conducción temeraria y homicidio imprudente

El torero ha sido condenado por homicidio imprudente y conducción temeraria. Asimismo, el juez ha anulado la prueba del test de alcoholemia
 

El Juzgado de lo Penal número seis de Sevilla acaba de hacer pública la sentencia por el accidente de tráfico que costó la vida a Carlos Parra el 28 de mayo de 2011. El torero José Ortega Cano ha sido condenado a dos años y seis meses de prisión por un delito de homicidio imprudente y conducción temeraria, una pena inferior a la que había pedido la Fiscalía que solicitaba cuatro años ya que ha sido absuelto del delito contra la seguridad vial.
 
El fallo, que acaba de ser notificado a los abogados del torero y la acusación particular que representa a la familia de la víctima, supone que la juez Sagrario Romero no ha aceptado la prueba de alcoholemia realizada al torero.
 
Aunque finalmente el diestro no ha acudido a los juzgados a recoger la sentencia, sus defensas Enrique Trebolle ha manifestado que «no está satisfecho y que recurrirá con toda probabilidad ante la Audiencia Provincial» y por tanto ello conllevaría la paralización de la ejecución de la pena, lo que supone que no tendrá que ingresar en prisión. Al menos, de momento.
 
Los antecedentes a la sentencia
 
Recordemos que José Ortega Cano se enfrentaba a los cuatro años de prisión que pedía la Fiscalía de Sevilla por la muerte en accidente de tráfico de Carlos Parra, de 38 años, el 28 de mayo de 2011, por un presunto delito de homicidio imprudente en concurso con otro contra la seguridad vial y conducción temeraria. Y es que, los análisis e informes realizados por la Guardia Civil arrojaron que el matador de toros ya retirado triplicaba la tasa de alcoholemia permitida en el momento del accidente –1,26 gramos de alcohol por litro de sangre–, determinando, además, que su todoterreno circulaba a 125 kilómetros por hora en una carretera limitada a 90.
 
Después de seis días de juicio, Ortega Cano hacía uso de su derecho a la última palabra, el pasado 19 de marzo, afirmando que no bebió la noche del accidente, que la muerte de Carlos Parra fue «el percance más grave de su vida» y que se unía «al dolor de la familia» del fallecido. «Que sea lo que Dios quiera y la Justicia dictamine», afirmó en pie ante la juez Sagrario Romero.
 
El abogado del torero, Enrique Trebolle, pidió la absolución por entender que la alcoholemia de 1,26 gramos por litro de sangre es una prueba nula, pues se rompió la cadena de custodia en el hospital Virgen Macarena de Sevilla, donde Ortega Cano quedó ingresado en estado grave.
 
Ortega Cano argumentó ante la juez que sufrió un «vahído o un desvanecimiento», consecuencia de su arritmia cardiaca, que le hizo perder el control de su todoterreno en la carretera entre las localidades sevillanas de Burguillos y Castilblanco de los Arroyos, donde el torero tiene su finca.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 24 de Abril de 2013, 13:45:51 pm
Y que te parece lo de la cadena de custodia de la sangre?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: elcalandracas en 24 de Abril de 2013, 13:50:10 pm
Eso es que no influia en la conduccion...

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Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Abril de 2013, 14:07:58 pm
Y que te parece lo de la cadena de custodia de la sangre?

Que si se hicieron las cosas mal...el juez no ha tenido más remedio que desestimar la prueba y por esa razón la condena no contempla el alcohol..sino la temeridad.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: .C.J. en 24 de Abril de 2013, 14:10:17 pm
Mal se hace casi siempre en estos casos.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: thundercat en 24 de Abril de 2013, 14:36:32 pm
Y que te parece lo de la cadena de custodia de la sangre?

Que si se hicieron las cosas mal...el juez no ha tenido más remedio que desestimar la prueba y por esa razón la condena no contempla el alcohol..sino la temeridad.

  Y lo de obviar los testimonios de los testigos también, claro. Menos mal que declararon (salvo la única persona que tiene intereses comerciales con el pollo este) que iba más cocido que un piojo..
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 24 de Abril de 2013, 14:48:51 pm
Y que te parece lo de la cadena de custodia de la sangre?

Que si se hicieron las cosas mal...el juez no ha tenido más remedio que desestimar la prueba y por esa razón la condena no contempla el alcohol..sino la temeridad.
Conocemos el motivo por el que se argumenta que la cadena de custodia pudo romperse?
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Abril de 2013, 14:52:39 pm
Víctima mortal del accidente
 
La familia de Carlos Parra: 'Se ha hecho justicia'
 

La familia de Carlos Parra durante el juicio. | J. Morón
 

Considera que ha quedado acreditado que el torero conducía borracho
 Afirma que esperaban la anulación de la prueba de alcoholemia
 Su recurso insistirá, sin embargo, en los testimonios de los testigos
 

Chema Rodríguez | Sevilla
 
Actualizado miércoles 24/04/2013 13:22 horas
 
La sentencia que condena a José Ortega Cano a dos años, seis meses y un día de cárcel por el accidente que protagonizó el 28 de mayo de 2011 ha sido acogida con satisfacción por la familia del conductor que falleció en el siniestro, Carlos Parra.
 
La viuda, Manuela Gurruchaga, ha expresado esta mañana, por boca de su abogado, una moderada satisfacción. "Se ha hecho Justicia", han sido las palabras con las que ha respondido al letrado tras conocer que el torero tendrá quedar la cárcel, siempre que la resolución sea confirmada por la Audiencia de Sevilla.
 
El letrado Andrés Romero ha explicado que los parientes de Parra esperaban la anulación de la prueba de alcoholemia, que ha reducido considerablemente la pena que le podía haber correspondido en caso contrario.
 
No obstante, "ha quedado demostrado que se trató de un homicidio y que su conducción era anómala e irregular", ha destacado el abogado de la viuda, quien ha añadido que se va a proceder a interponer en los próximos días el correspondiente recurso.
 
Y es que, como señala el otro abogado de la acusación, Luis Romero, la familia insiste en que Ortega Cano conducía ebrio la noche del accidente y en que la prueba de alcoholemia que lo certificaba cumple todos los requisitos legales para ser tenida en cuenta.
 
"Nos disgusta que el delito de alcoholemia no se haya apreciado", ha manifestado Luis Romero, refiriéndose no tanto al análisis de sangre como a los testimonios de las personas que vieron beber al torero aquel día y declararon en el juicio que estaba ebrio cuando cogió su vehículo.
 
En esa línea, han anunciado los dos letrados, insistirá el recurso. "Está más que acreditado" el hecho de que conducía bajo los efectos del alcohol, ha rematado Luis Romero.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 24 de Abril de 2013, 14:55:43 pm
Si esperaba la familia que se anulara la prueba, algo se ha hecho mal de verdad...

En fin ;fum;

Dos años, seis meses y un día... un tercio de la condena, 3er grado, luego libertad condicional... en menos de siete meses fuera.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Abril de 2013, 14:59:41 pm

Conocemos el motivo por el que se argumenta que la cadena de custodia pudo romperse?

http://ep00.epimg.net/descargables/2013/04/24/f88f341d4f50471ef052887af9bc036b.pdf

Aqui tiene señor Peing...el juez lo argumenta en forma extensa.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 24 de Abril de 2013, 15:01:19 pm
Sí hombre, 42 páginas, con la de cosas que tengo que hacer. Me da algo.
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: 47ronin en 24 de Abril de 2013, 15:05:00 pm
Usted pregunta y yo le respondo...ahora le toca leer.

 :carcaj
Título: Re:Terrorismo en la carretera.
Publicado por: PeInG en 24 de Abril de 2013, 15:57:28 pm