Y si se está desangrando y la ambulancia no llega y estas a 2 kms de un hospital??
yo he visto que cuando se tratan de casos muy graves el samur llega antes que nosotros!! por lo menos en madrid, y lo he visto ya dos veces con parada cardiorespiratoria, y hemos llegado a acordonar, para un corte pueden tardar, para un brazo roto, pero para cosas serias de momento no me han decepcionado el SAMUR, que otra cosa es el SAMUR PSIQUIATRICO!!!! Que esos aunque no es culpa suya anda que no tardan.
A raiz de este post, os pregunto yo ahora lo siguiente:
Entra una llamada en un domicilio hay una persona esquizofrenica la cual esta muy vielenta y nos pide colaboración médico del summa, a la llegada entramos con el médico y dice que hay que trasladarla al hospital y que esperemos al Samur psquiatrico, el como médico se va y dice que nos quedemos, ?Procede?, Yo pienso que no, porque yo no soy médico y si el propio médico se marcha yo en domicilio ajeno no pinto nada. Por otro lado ?y si esta persona se ha intentado suicidar y el médico tras valorar tb se marcha?. Yo insisto en lo mismo si el médico se va yo tb, pero claro y si luego se suicida el marrón es para nosotros o para el médico??
Algún médico trata de dejarte allí con el marrón pero si tú le dices que estás colaborando con él y que si él se va tú también, se espera y la ambulancia psiquiátrica tarda un poco menos porque el médico se encarga de apurarla. :bur)
Y si se está desangrando y la ambulancia no llega y estas a 2 kms de un hospital??
Yo en ese caso lo traslado, aplicándole técnicas de hemostasia.
Hola compa?er@s!!
siempre que justificase que circula por razones de servicio y por un motivo urgente, ?cuál sería vuestra actuación?
lo único que nos queda a los que nos podamos encontrar en esta situación es respetar todas las se?ales y rezar para llegar a tiempo sin que les pase nada a los compa?eros o "arriesgar" y rezar para que no te pase nada a tí y por supuesto tampoco a los otros usuarios de la vía, yo sinceramente voy a seguir optando por la segunda.No me vale, los compa?eros, si se ven muy apurados, pueden requerir el auxilio necesario a través de la Sala y personarse en el lugar indicativos... pero claro, como se hacen las cosas con tanto secretismo y sin decir nada a nadie...
Así es. Todo irá conforme a su utilización, si ha ocurrido algún "despróposito", y la persona que te pare.No veo justificación en utilizar prioritarios en vehículos particulares. Por cierto, ?y la sirena? habría que instalarla también ?no? no sólo es sacar el "pirulo" azul por la ventana y dar luces largas...
De hecho, cualquier distribuidor de este tipo de material (Vama, Code-3, Isae...) te vende sirena y pirulo sin pedir muchas explicaciones. E incluso te lo instala en tu coche. Con decirle que lo quieres de matute por si te hace falta profesionalmente algun dia, no suelen poner pegas.
De hecho, cualquier distribuidor de este tipo de material (Vama, Code-3, Isae...) te vende sirena y pirulo sin pedir muchas explicaciones. E incluso te lo instala en tu coche. Con decirle que lo quieres de matute por si te hace falta profesionalmente algun dia, no suelen poner pegas.
Si la situación es así, no me extra?a que hayan garrulos haciendo el chorra por ahí jugando a policías.
Estaba yo pensando compi, si te das una leche con el coche en esas circustancias y tenemos que actuar, no creo que fuera tan facil obviar el tema.
Tenemos cinco camuflados (que hasta hace un mes eran 4 nada más) para unos 35 funcionarios. Hasta ahí más o menos buena proporción, pero es que de esos cinco coches, 2 son de uso exclusivo del Jefe de la Unidad y del segundo jefe, siendo ellos los únicos que se pueden llevar esos vehículos a sus domicilios, por lo que para trabajar nos quedan tres coches para 35 funcionarios (hasta hace un mes eran sólo 2 coches).Vale, pues nada, seguid así, que a lo mejor os lo agradecen o algo...
(...)
Por eso no es de extra?ar que al final, y con el objetivo de realizar bien nuestro trabajo, hayamos tenido que emplear nuestro vehículos particulares en más de una ocasión para realizar vigilancias y seguimientos.
Tenemos cinco camuflados (que hasta hace un mes eran 4 nada más) para unos 35 funcionarios. Hasta ahí más o menos buena proporción, pero es que de esos cinco coches, 2 son de uso exclusivo del Jefe de la Unidad y del segundo jefe, siendo ellos los únicos que se pueden llevar esos vehículos a sus domicilios, por lo que para trabajar nos quedan tres coches para 35 funcionarios (hasta hace un mes eran sólo 2 coches).Vale, pues nada, seguid así, que a lo mejor os lo agradecen o algo...
(...)
Por eso no es de extra?ar que al final, y con el objetivo de realizar bien nuestro trabajo, hayamos tenido que emplear nuestro vehículos particulares en más de una ocasión para realizar vigilancias y seguimientos.
Saludos.
Eso son vehículos municipaloides y están exentos de cumplir las normas
Preguntadselo a los de los camiones de basura y del selur
Rafagas al cielo por el motorista fallecido..y mi apoyo al compa?ero conductor del furgon de Mossos..que no lo debe estar pasando nada bien tampoco..
los motoristas en barcelona van como locos , se saltan los semaforos , salen antes de tiempo , se cuelan entre los coches , ni respetan carriles , ni usan los intermitentes , no me extra?aria que fuera imprudencia por las dos partes.. desconozco lo sucedido en urquinaona.. un accidente lo tiene cualquiera..
Exactamente...Madre Mia!!!...le han hecho un traje al compa?ero mosso en ese foro...pero en cada lugar que pone mosso no os equivoqueis..piensan lo mismo de todos los cuerpos policiales..hoy le a tocado a el recibir "todo el apoyo" de ese sector de la poblacion..ma?ana le tocara a otro de distinto uniforme..
Por cierto, para el que lea el post de los moteros, daros cuenta que la "persona" que escribe el que he cortado y pegado se ha presentado varias veces a mosso, será por eso de su opinión?
Saludos que se acerca el 15 de Agosto.Se acerca...se acerca...pero de momento sigo de baja..y segun el medico va para largo..creo que he aprendido la leccion..un camion de 34000 kgr. siempre tiene preferencia aunque sea de peso.. :lect..asi que este a?o creo que vere el "toro"...desde la barrera.. ;bron;
He hecho un corta y pega:
"a todos los que habeis defendido mínimamente a los mossos, a ver si os enterais de una PUTA VEZ
1. LOS MOSSOS O LA POLI O QUIEN CO?O SEA POR MUCHO QUE VAYA DE URGENCIA NO PUEDEN HACER LO QUE LES DE LA PUTA GANA
2. LA BRIGADA MOBIL DE LOS MOSSOS SON TODOS UNOS HIJOS DE LA GRAN PUTA, SE DIVIERTEN PEGÁNDOLE A LA GENTE EN LAS MANIFESTACIONES Y CUANDO VAN POR AHÍ SE PIENSAN QUE SON LOS GUARDAESPALDAS DEL PRESIDENTE EN PLENA GUERRA, SON UNA ESCORIA edito: esto no lo digo porque sí, lo digo porque varios de ellos me lo han dicho
3. SOY EL ÚNICO QUE HA VISTO DECENAS DE VECES A LOS MOSSOS (ADEMÁS, A LOS ÚNICOS QUE SE LO HE VISTO HACER!!!!!!!!!) IR NORMAL Y PONER LAS LUCES (SI, SI, SÓLO LAS LUCES) PARA SALTARSE UN PUTO SEMÁFORO PORQUE TIENEN PRISA PA LLEGAR A LA COMISARIA Y UNA VEZ LO HAN PASADO, QUITAR LAS LUCES Y SEGUIR NORMAL?????
Y NO ME DIGAIS QUE NO GENERALICE, GENERALIZO, PORQUE TRATO A DIARIO CON CIENTOS DE MOSSOS, Y POR MIS PROPIAS EXPERIENCIAS, EN TODA MI VIDA SÓLO HE VISTO A UNO HACER LAS COSAS BIEN HECHAS, Y ESTABA EN UNA OFICINA, LOS DE LA CALLE SON LA PUTA CHUSMA
yo, ME CAGO EN LA MADRE DE TODOS LOS HIJOS DE PUTA ESOS, ESPECIALMENTE LOS DE LA BRIGADA MOVIL Y EN EL PUTO CABRÓN QUE CONDUCÍA LA FURGONA"
Esta es la clase de personas que luego nos llama porque les han robado su moto...
Seguramente abogado, porque dice que trata con cientos de cnosotros a diario... No lo hago ni yo...
Y digo yo, ya puestos, el papafritas abogaducho este, ?Por qué no denuncia a Tráfico y a los de los certifiacos médicos por darle el carnet a un sordo-ciego? :mus;
Que nuestras familias no se vean en una de esas y nosotros en una de las otras.
DEP
Al margen de que el abogado sea un hijo de la gran p... que lo és, esto demuestra mi cada vez, más necesaria táctica; los pirulos de adorno, y como mucho, para usarlos cuando estemos parados para se?alizar un accidente.
Si que hay que ir a una emergencía, pues iremos pero sin pasar de 40-50 y eso como máximo. Que más vale llegar que no llegar nunca o perder la nómina.
Eso es lo que quieren los mierdapleitos, perdón, abogados... y la ciudadania, pues eso tendrán.
Y digo yo, ya puestos, el papafritas abogaducho este, ?Por qué no denuncia a Tráfico y a los de los certifiacos médicos por darle el carnet a un sordo-ciego? :mus;
Saludos.
Según Oriola, lo que menos les interesa es "el dinero" y lo que pretenden es que la gente "no se calle" cuando la Policía comete imprudencias.
Eso esta claro, no es por el dinero, 100 kilitos.
Amen de tres a?os de carcel, y fuera de la policia.
Esta bien.
Un saludo.
Joder que solo tuvo lesiones leves, tanto como para darle el pesame.
Un saludo.
Que pena de justicia, atropellar y matar a una persona sin carnet de conducir que lleva un bmw a toda ostia a un pobre peaton que cruza por un paso de peatones, un tiron de orejas y si acaso un poquito de carcel despues de mucho rogar al juez
Un accidente en el que los implicados tienen la suerte de salir vivos y sin lesiones demasiado importantes piden 3 a?os de carcel, 100 kilos y la inhabilitacion para ser policia... anda que como salga esto adelante no se si cortarme la venas o dejarmelas largas.
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Tu lo has dicho seria de verguenza, aveces te da gana de cuando escuchas setencias de colgar el traje, bueno, vamos que no hago naaaaaaaa pero sigo cobrando. ;llor;
La idea procede de EE UU. Los policías de Nueva York llevan en el coche patrulla un desfibrilador automático y se colocan como los extintores: hasta en los su-permercados. Las dolencias cardíacas representan la primera causa de muerte entre los estadounidenses
Nosotros en los vehículos llevamos bolsas de plástico del Mercadona vacías por lo que pueda pasar..... vale eso? :insano
Nosotros en los vehículos llevamos bolsas de plástico del Mercadona vacías por lo que pueda pasar..... vale eso? :insano
JEJEJE pues puede para evitar el boca a boca, inflas la bolsa como si fuese un globo y lo sueltas en la boca del herido.
Sabes el chiste de uno que le pica una vibora en la polla?
Pues eso.......
:carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj :carcaj
Nosotros en los vehículos llevamos bolsas de plástico del Mercadona vacías por lo que pueda pasar..... vale eso? :insano
JEJEJE pues puede para evitar el boca a boca, inflas la bolsa como si fuese un globo y lo sueltas en la boca del herido.
Sabes el chiste de uno que le pica una vibora en la polla?
Pues eso.......
en ningun lugar de mi mensaje te digo que no se venden motos, es más reafirmo que es una estupidez de noticia, y te hago la comparativa del yodo y la mercromina. Solo te digo que no se miente, y que no me gusta que se ataque a un cuerpo, porque un periodista escriba 4 bobadas por rellenar el panfleto diario en el que ya no sabe que poner. Yo mismo soy testigo de muchas motos que se venden de policias locales de las que soy testigo presencial muchas veces que no son las cosas como se han contado aquí, y no por eso he entrado a tratar de desprestigiar nada, porque antes de nada los considero compa?eros, y creo que cada cual tiene derecho a promocionar su cuerpo si le apetece, ?por que no?
pero que fobia Dios mío. La pm de barakaldo los tendrá pero por lo que me han dicho a mi no se, creo que como que ni están operativos, ni los agentes los quieren utilizar así que como si no estuvieran. Me consta que en manos de los equipos de rescate de la Ertzaintza salvarán vidas y tendrán un buen uso o cuando la pm de barakaldo lo compró no lo vendio en la prensa? Eso sí, comprarlos sí pero formar a los agentes, reciclarlos y utlizarlos como que poco Maigret, así que no seas tan purista con otros simplemente por hacer demagogia política como Leguard que ya me dirá como enlaza la suerte que tenemos que la policía que cubre nuestro territorio tenga tal material con el color de la ikurri?a, el himno o el euskera. Si ya lo digo , al más estilo Norabidealdaketa. Mirotz, ni caso, todavía faltaría más que tuvieras que justificarte porque la ertzaintza ha comprado los aparatejos, esté capacitada para usarlos, por desgracia lo hará y se haya publicado en la prensa. Con reacciones así a donde vamos a llegar, una pena.Por alusiones
y digo yo.. de que vale tener un desfibrilidador si no lo sabes usar.... llevaran tambien atropina???
en fin... espero que no me pase nada por las vascongadas jejeje
:herid :herid :herid
Que pasa. ? qué hechas de menos tus charletas con Norabialdaketa ?. :bur) Si es queeeeeee, mucho " darle cera ", pero luego ( como se puede ver ) no puedes estar sin él.Tal para cual. :taz
podrias matizar tu ultimo post norabidealdaketa?? no lo he entendido ...
Tranqui PINDONGO.
Por cierto muy mal lo de tus privados, no me dejas contestarte
AGUUUUUUUUR
Mirotz:
Correcto por tu parte y por no querer crear polémica. En eso estoy contigo.
Se trataba de una noticia curiosa, y ciertamente, hay que leerla entre lineas.
No es ni más ni menos que una noticia propagandística al más puro estilo de " Vender imagen ". Cosa que hacen muchos otros.
Al Bilboko Udaltzaingoa jauna ( motorizatu ) le digo: que nadie ha dicho nada en contra de que la ertzaintza tenga esos chismes, se ha hecho una " critiquilla " sobre una noticia periodística y sobre la irónica lectura de prensa de un artefacto, que de por si, ya está de dotación en unas cuantas Policías. Fíjate que hasta algunos llevan la bosa del " carrifull " o la del dia..........
Y si. En Barakaldo ( jolín ) desde hace a?os se tienen unos cuantos chismes de esos. Tambien en la Udaletxea, en los polideportivos y no se en cuentos sitios más. Ah..., y si funcionan. ( otra cosa será que desde hace algún tiempo no se hagan los cursillos de reciclaje ). Pero ya sabes..... en su día se vendió la moto, y como ya está vendida.....
Que pasa. ? qué hechas de menos tus charletas con Norabialdaketa ?. :bur) Si es queeeeeee, mucho " darle cera ", pero luego ( como se puede ver ) no puedes estar sin él.
Pienso que si los policías, o los bomberos, han de tener esos cacharros es porque faltan sanitarios de urgencia. Si cuando hubiera un servicio de policía, o de bomberos, urgente, se personara al lugar todo un "tren de emergencia" dotado con sanitarios, todo esto no haría falta porque ya lo llevarían ellos y son los mas preparados para tratar los temas sanitarios.
Pienso que lo ideal en una urgencia de policias sería un tren de: policias y algún vehículo sanitario.
Y en una urgencia de bomberos, lo ideal sería un tren de: bomberos, algun vehículo de policia y algun otro sanitario.
?Cuando sucede esto? Pues en mi lugar solo algunas veces.
?Meter los desfibriladores, donde sea, es malo o es bueno?... pues alla cada cual, lo que tengo claro es que es un indicador de falta de sanitarios.
No me digais que con los impuestos que pagamos, y no solo lo que damos directamente a hacienda por primavera sinó que dia a día en cada compra de 1000 pts le hemos de a?adir 160pts mas de impuestos y en la gasolina aún mas, no tendríamos de tener mejores servicios, entre ellos sanitarios. Y que cuando salimos a nuestro trabajo, con el riesgo que tenemos, no tendrían de acompa?arnos algun vehículo sanitario que se quede en la retaguardia por si les necesitamos.
Vamos, que es muy complicado de solucionar pero sencillo de entender.
To política, to mentiras ---> me encanta la frase que os he aprendido.
Saludos.
.
El caso que yo presencié de la se?ora y la ni?a fué en el centro de Valencia, frente a la plaza de toros. Supongo que la situación lo requirrió porque los policias reaccionaron rápidamente. Eran policías experimentados, de unos 45 o 50 a?os.
saludos.
El caso que yo presencié de la se?ora y la ni?a fué en el centro de Valencia, frente a la plaza de toros. Supongo que la situación lo requirrió porque los policias reaccionaron rápidamente. Eran policías experimentados, de unos 45 o 50 a?os.
saludos.
No en todos los casos, la edad es sinonimo de experiencia... no caigamos en esos topicos !
PMM lo estuvo haciendo hasta que aparecio el SAMUR, por eso teníamos vehículos rancheras (Seat 131, Renualt - 12 y Renault 18) con colchón infable para el traslado de heridos
os adjunto una foto
salu2
;cosc;
Como bien dice BOY747 la dotación tiene la última palabra.Estoy de acuerdo contigo. Aunque no soy partidario de esos traslados, hay que valorar todo eso que tú apuntas e intentar proceder con calma y sentido común...
Dependerá del vehículo que llevemos....
De lo que le ocurra a la persona afectada....
Y por último y para mí lo más importante, de las posibilidades reales de atención medica in situ. No es lo mismo una gran ciudad con Samur y 061, que pueden tardar un poco pero que vienen. Que una localidad con centro de salud 24 horas pero sin ambulancias....
Teniendo claro que siempre se nos responsabilizará de lo que hagamos. Por activa o ?por omisión.
:aplaus :aplaus
Pues eso, sentido común y en este trabajo no hay que cerrarse nunca en banda a las cosas. Hay veces que tienes que abrir la mente y tomar decisiones in situ.
En mi ciudad vivimos un caso, en el que se dió la opción de decidir. Se trataba de una menor que se estaba ahogando, en el centro ciudad. La madre requirió, de urgencia, a una dotacón de las nuestras que pasaba por el lugar.
La se?ora pidió auxilio, solicitando que la patrulla les llevara al hospital. La ambulancia no llegaba.
El cabo (de dicho binomio) se negó en banda a transportarla.
El agente intentaba convencer al cabo, presionado por la gravedad del asunto, la ni?a se ahogaba, parecía que cada vez estaba peor.
Como que el hospital se encontraba muy cerca, el agente, si, el agente tomó la iniciativa de cargar en el patrulla a la ni?a y su madre, que no cesaba de llorar desesperada.
Finalmente, la desplazaron al Hospital y la ni?a se salvó. La madre hizo público su agredecimiento a la Gu?rdia Urbana, mediante escritos en el periódico local.
Sé que al cabo le recriminó su "presunta denegación de auxilio", y al agente le dió un abrazo cari?oso, agradeciendo su ayuda.
Mira, son cosas que te puedes encontrar y tienes que decidir en el momento. Aquí salió bien, grácias a Dios y la decisión que tomó el agente, por encima de las órdenes del cabo, fué la correcta .
Como bien dice BOY747 la dotación tiene la última palabra.
Dependerá del vehículo que llevemos....
De lo que le ocurra a la persona afectada....
Y por último y para mí lo más importante, de las posibilidades reales de atención medica in situ. No es lo mismo una gran ciudad con Samur y 061, que pueden tardar un poco pero que vienen. Que una localidad con centro de salud 24 horas pero sin ambulancias....
Teniendo claro que siempre se nos responsabilizará de lo que hagamos. Por activa o ?por omisión.
Al hilo de este comentario, os dire, y os pregunto:
Estoy pensando improvisar un eque?o botiquin con lo MINIMO para poder reaccionar ante:
por dos veces primera un compa?ero motorista, y una se?ora en otro accidente, se desangraban delante de mi sin poder hacer nada para evitarlo, personalmente en mi mochila de trabajo, voy a llevar lo minimo, unas vendas para poder presionar una herida y no se me desangre el siguiente, a veces me puede la impotencia.
Al hilo de este comentario, os dire, y os pregunto:
Estoy pensando improvisar un eque?o botiquin con lo MINIMO para poder reaccionar ante:
por dos veces primera un compa?ero motorista, y una se?ora en otro accidente, se desangraban delante de mi sin poder hacer nada para evitarlo, personalmente en mi mochila de trabajo, voy a llevar lo minimo, unas vendas para poder presionar una herida y no se me desangre el siguiente, a veces me puede la impotencia.
Yo lo veo muy facil y muy dificil a la vez.
Ya puede estar prohibisimo de la muerte que si yo valoro (sabiendo mis limitaciones) y considero que puedo salvarle la vida o ahorrarle un sufrimiento importante a una persona, transportandola en el vehiculo oficial lo hago y punto. Ya llegara el momento de las explicaciones. Y con mi coche particular lo mismo.
Hay que ser siempre prudente. Pero en mi opinión (valorando que solo llevo un a?o en la calle) no hay que tener tanto miedo a hacer algo prohibido cuando el sentido comun te dice como actuar.
El caso que yo presencié de la se?ora y la ni?a fué en el centro de Valencia, frente a la plaza de toros. Supongo que la situación lo requirrió porque los policias reaccionaron rápidamente. Eran policías experimentados, de unos 45 o 50 a?os.
saludos.
No en todos los casos, la edad es sinonimo de experiencia... no caigamos en esos topicos !
Tranquilo Depuchades, a ti te he contestado sobre la guardia civil. Es un cuerpo de policia que le precede a?os de eficacia policial, ganada a pulso.
Luego he contestando a Dani, que lo que el explica sobre lo que haría o no, lo he explicado yo más arriba, exponiendo un caso real, el cual salió bien.
Hace unos dias puede ver en un canal de television como los bomberos de Nueva York hacen visitas medicas en las casas particulares. Segun el capitan de los bomberos (de Madrid pero afincado muchos a?os en Nueva York) dice que es una funcion mas de los bomberos de Nueva York. :ojones
:mus; no digo na que luego to se dice, se comenta y to eso.
No me parece mal, y si cuando estamos interviniendo aparece un médico eso es la leche.Hace a?os los medicos eran mas voluntariosos, hoy no digo que no lo sean pero se está perdiendo la vocacion y muchos de ellos se escaquean cuando ocurre algun accidente.
Temblad sanitarios.
Un saludo.
Hace unos dias puede ver en un canal de television como los bomberos de Nueva York hacen visitas medicas en las casas particulares. Segun el capitan de los bomberos (de Madrid pero afincado muchos a?os en Nueva York) dice que es una funcion mas de los bomberos de Nueva York. :ojones
:mus; no digo na que luego to se dice, se comenta y to eso.
Hace unos dias puede ver en un canal de television como los bomberos de Nueva York hacen visitas medicas en las casas particulares. Segun el capitan de los bomberos (de Madrid pero afincado muchos a?os en Nueva York) dice que es una funcion mas de los bomberos de Nueva York. :ojones
:mus; no digo na que luego to se dice, se comenta y to eso.
Si ves la serie TURNO DE GUARDIA que se ha emitido en espa?a hasta la 4? temporada puedes entenderlo un poco mejor, allí los sanitarios están dentro del equipo de bomberos, es más, comparten parque, .....es otro rollo bastante diferente al espa?ol...la puedes encontrar en el emule y hay fragmentos en Youtube..
En Paris los bomberos tambien tienen funciones "médicas", si quieres preguntar por alguien que crees que le ha pasado algo les llamas a ellos.
Si no es por no utilizar el desfribilador, que si sabemos usarlo y hace falta cualquiera de nosotros sera el primero en hacerlo, de lo que se trata es de que las administraciones para ese tipo de actuaciones, lo que deben de tener es a personal sanitario (médicos, ATS, enfermeras, etc...), por que si se complica la actuación, ?Qué hacemos?.Para esos trabajos y es mi manera de pensar debe ir gente que se dedique a eso.
Los policias somos policias no sanitarios.
Yo para esto pongo de ejemplo Madrid, urgencia sanitaria SAMUR y hasta que lleguen esta tú, de todas maneras para utilizar el desfribilador, primero hay que iniciar una RCP manual.
Un saludo.
Si no es por no utilizar el desfribilador, que si sabemos usarlo y hace falta cualquiera de nosotros sera el primero en hacerlo, de lo que se trata es de que las administraciones para ese tipo de actuaciones, lo que deben de tener es a personal sanitario (médicos, ATS, enfermeras, etc...), por que si se complica la actuación, ?Qué hacemos?.Para esos trabajos y es mi manera de pensar debe ir gente que se dedique a eso.
Los policias somos policias no sanitarios.
Yo para esto pongo de ejemplo Madrid, urgencia sanitaria SAMUR y hasta que lleguen esta tú, de todas maneras para utilizar el desfribilador, primero hay que iniciar una RCP manual.
Un saludo.
AQUI ESTÁ LA RCP MANUAL:
http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=51337 :herid
:partirse
AQUI ESTÁ LA RCP MANUAL:Muy bueno el video vaya sustos. :carcaj
http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=51337 :herid
:partirse
;ris;.....que susto se pega la rubiaEntiendo que ahora si se puede utilizar sin RCP manual y han cambiado al protocolo a 30:2, dime si hay algo más.
De todas maneras ese era el protocolo anterior 15:2, ahora son 30:2
Un saludo
Cita de: mustiki link=topic=12997.msg279433#msg279433 [/quote;ris;.....que susto se pega la rubiaEntiendo que ahora si se puede utilizar sin RCP manual y han cambiado al protocolo a 30:2, dime si hay algo más.
De todas maneras ese era el protocolo anterior 15:2, ahora son 30:2
Un saludo
Gracias y un saludo.
NERJAPólitica, y más política.Vssssss
La Policía Local del municipio se forma en técnicas sanitarias básicas
A. CH.
El Distrito Sanitario de la Axarquía ha realizado unos cursos de formación dirigidos a la plantilla de la Policía Local de Nerja, que roza los cincuenta efectivos. El objetivo de esta formación es 'Aprender a salvar vidas', según informó el Distrito Sanitario. En las sesiones formativas realizadas en el Ayuntamiento, se ense?a a utilizar técnicas básicas de actuación ante una parada cardiorespiratoria, una hemorragia o un atragantamiento, emergencias que pueden llevar a la muerte en minutos.
Y teniendo en cuenta que una ambulancia de TRASLADO no puede hacer TRASLADOS DE URGENCIA, para saber de que tipo de ambulancia se trata solo tienes que solicitar la Certificación Técnico Sanitaria que es OBLIGATORIA en toda ambulancia y es espedida por la Consejería de Sanidad de la Comunidad Autónoma correspondiente.
Resumiento, una ambulancia de Traslado NO puede hacer uso de prioritarios y NO puede hacer Traslados de Urgencias, menos cuando van vacios.
Para que busques un poquito.
Legislación.
1.- Ley 26/1984 de 19/07 de Defensa de los consumidores y usuarios.
2.- Ley 14/1986 de 25/4 General de Sanidad (Art. 32.1 y37)
3.- Ley 16/1987 de 30/7 LOTT.
4.- RD 1211/90 de 28/9 ROTT
5.- OM 4/2/93 Desarrolla la LOTT en materia de tte. Discrecional.
6.- OM 3/9/98 Desarrolla el ROTT en materia de tte. Sanitario.
7.- RD 619/1998 de 17/4 Características, equipamiento y personal de vehículos.
Autonómica.
1.- Orden 371/1995 de 21/4 Normas de acreditación y formación continuada.
2.- DECRETO 128/1996 de 29/8 Características, personal, y equipos de vehículos.
3.- Ley 7/2004 de 28 de diciembre de medidas en materia sanitaria, Régimen sancionador.
para saber de que tipo de ambulancia se trata solo tienes que solicitar la Certificación Técnico Sanitaria que es OBLIGATORIA en toda ambulancia y es espedida por la Consejería de Sanidad de la Comunidad Autónoma correspondiente.En Madrid no tienes más que fijarte en las bandas discontinuas laterales que lleva la ambulancia, las de urgencias son rojas, las asistenciales son azules.
para saber de que tipo de ambulancia se trata solo tienes que solicitar la Certificación Técnico Sanitaria que es OBLIGATORIA en toda ambulancia y es espedida por la Consejería de Sanidad de la Comunidad Autónoma correspondiente.En Madrid no tienes más que fijarte en las bandas discontinuas laterales que lleva la ambulancia, las de urgencias son rojas, las asistenciales son azules.
Eso sí, cuidado con pensar que con saber que la ambulancia es asistencial ya no puede hacer un traslado de emergencia. Pueden darse casos en los que deba realizar uno de estos servicio: bien porque el paciente entre en un estado complicado que requiera esa urgencia, bien porque sea requerido por alguien ante un accidente o circunstancia similar al tardar otras ambulancias de urgencias (a nosotros nos ha pasado), y no tengo muy claro que en esos casos no puedan hacer el servicio de urgencia (es más supongo que si no no llevarían rotativos, megafonía,...
Ante la duda yo las he acompa?ado hasta el Hospital (como con el transporte escolar hasta destino). Y una vez alli he valorado y actuado en consecuencia.
:herid
para saber de que tipo de ambulancia se trata solo tienes que solicitar la Certificación Técnico Sanitaria que es OBLIGATORIA en toda ambulancia y es espedida por la Consejería de Sanidad de la Comunidad Autónoma correspondiente.En Madrid no tienes más que fijarte en las bandas discontinuas laterales que lleva la ambulancia, las de urgencias son rojas, las asistenciales son azules.
Eso sí, cuidado con pensar que con saber que la ambulancia es asistencial ya no puede hacer un traslado de emergencia. Pueden darse casos en los que deba realizar uno de estos servicio: bien porque el paciente entre en un estado complicado que requiera esa urgencia, bien porque sea requerido por alguien ante un accidente o circunstancia similar al tardar otras ambulancias de urgencias (a nosotros nos ha pasado), y no tengo muy claro que en esos casos no puedan hacer el servicio de urgencia (es más supongo que si no no llevarían rotativos, megafonía,...
para saber de que tipo de ambulancia se trata solo tienes que solicitar la Certificación Técnico Sanitaria que es OBLIGATORIA en toda ambulancia y es espedida por la Consejería de Sanidad de la Comunidad Autónoma correspondiente.En Madrid no tienes más que fijarte en las bandas discontinuas laterales que lleva la ambulancia, las de urgencias son rojas, las asistenciales son azules.
Eso sí, cuidado con pensar que con saber que la ambulancia es asistencial ya no puede hacer un traslado de emergencia. Pueden darse casos en los que deba realizar uno de estos servicio: bien porque el paciente entre en un estado complicado que requiera esa urgencia, bien porque sea requerido por alguien ante un accidente o circunstancia similar al tardar otras ambulancias de urgencias (a nosotros nos ha pasado), y no tengo muy claro que en esos casos no puedan hacer el servicio de urgencia (es más supongo que si no no llevarían rotativos, megafonía,...
Ante la duda yo las he acompa?ado hasta el Hospital (como con el transporte escolar hasta destino). Y una vez alli he valorado y actuado en consecuencia.
:herid
Bien a este respecto y en un caso de traslado de un enfermo a dialisis( usease programado etc), que fue denunciado por un compa?ero por el uso de prioritarios, hubo sentencia no me pidais los terminos exactos, pero si recuerdo la "esencia", los policias no estamos capacitados para determinar si un traslado es o no urgente y por tanto denuncia nula, a partir de ahi, lo tuve claro. Luego esta lo que habeis expuesto y las ganas que tengamos cada uno de complicarnos y en que.
Un saludo.
Por supuesto chax y como particular perjudicado seguramente tu denuncia tendr? más exito que si la efectuas por infracción como policia, o al menos en aquel caso que te cuento asin fue.
Un saludo.
Bien a este respecto y en un caso de traslado de un enfermo a dialisis( usease programado etc), que fue denunciado por un compa?ero por el uso de prioritarios, hubo sentencia no me pidais los terminos exactos, pero si recuerdo la "esencia", los policias no estamos capacitados para determinar si un traslado es o no urgente y por tanto denuncia nula, a partir de ahi, lo tuve claro. Luego esta lo que habeis expuesto y las ganas que tengamos cada uno de complicarnos y en que.
Un saludo.
Eso es diferente, pero para eso hay que ver cómo se está dando el servicio. Este problema no suele darse en las públicas pero en las ambulancias privadas...
Salud y suerte.
Que no co?o, que es que hoy me estoy expresando peor que de costumbre. Vamos a ver, las ambulancias no asistenciales pueden ser de transporte colectivo o no. Su dotación puede ser la de técnicos de emergencias médicas basicos, a diferencia de las de soporte vital básico y vital avanzado (UVIs) que han de ser técnicos de soporte vital avanzado. Pero para el caso, es lo mismo que sea transporte de una persona que de varias. Si no está realizando un transporte asistencial no va con pirulos. El otro apunte, es que la misma empresa que citas sí tiene ambulancias y personal para servicios de soporte vital básico y estas, en principio, todos los servicios que realiza son urgentes.
Salud y suerte.
Se abusa tanto que pasa lo que pasa
y si no usamos la taser
Pues piensan que por llevar una ambulancia pueden hacer lo que les salga de los huevos, y cuando se les denuncia se echan las manos a la cabeza, y si ya lo dice un periolisto el malo es el guardia.
Se?ores indocumentados, informense de que ambulancias pueden hacer uso de prioritarios y saltarse las normas de tráfico y cuales no
Y que llevamos comisión por las multas tambien. Y mira, no te voy a contar nada de eso, no?Cabezonás de municipales, que te lo digo yo... :bur) :cul
Las ambulancias privadas que son para traslados tiran mucho de sirena.. para acabar ronda lo antes posible... esto es vox populi en madridSí, pero hablamos de un traslado a una persona que ha quedado inconsciente en plena calle.
Pues yo siento opinar lo contrario pero, a tenor de lo leído que no tiene por qué coincidir con la realidad, veo excesiva la actuación del compa?ero.
?En qué se basa para opinar que una persona encontrada inconsciente en plena calle no revierte gravedad como para rebasar dos semáforos en rojo? ?considera que reúne los conocimientos médicos necesarios para establecer un diagnóstico que determine que su vida no corría peligro por llegar 5-10 minutos más tarde? ?habría asumido él la responsabilidad del fallecimiento del paciente si hubiera ocurrido en el traslado y se hubiera dictaminado que por 5 minutos se habría salvado?
Por mi parte y en ese caso, doy por hecho que el personal sanitario que va en la ambulancia posee más conocimientos en la materia que yo (si no es así es problema suyo, pero debería serlo), y lo que es más importante, son los responsables de la vida del paciente durante dicho traslado. Si ellos consideran que deben rebasar 2 semáforos para asegurar la salud del paciente y no ponen en peligro al resto de usuarios de la vía con ese hecho, por mi parte bien hecho está.
Lo que sí reconozco que podría pasar es que realmente no fuera un traslado tan grave como parece en la noticia y por eso el compa?ero denunciase. Pero sólo puedo opinar en función a los datos que dan.
2.-?considera que reúne los conocimientos médicos necesarios para establecer un diagnóstico que determine que su vida no corría peligro por llegar 5-10 minutos más tarde?Pues precisamente el conductor es quien asumió el traslado como prioritario. En mi caso, con mis conocimientos médicos, doy por hecho que eso es suficiente para que se considere que el paciente necesita ser trasladado de urgencia.
Los reunia el conductor, ya que en la ambulancia no viajaba ningun facultativo
3.-?habría asumido él la responsabilidad del fallecimiento del paciente si hubiera ocurrido en el traslado y se hubiera dictaminado que por 5 minutos se habría salvado?Lo asumió desde el momento en que rebasó los semáforos, ya que saltarse las normas de tráfico en un servicio prioritario es bajo la exclusiva responsabilidad del conductor.
?Habría asumido la muerte de varias personas en caso de producirse un accidente en uno de esos semáforos?
4.- Y esto ya lo digo yo, estaba autorizada esa ambulancia para traslados urgentes? Supongo que no, ya que no lleva personal sanitario.?Me podrías indicar dónde viene reflejado que para realizar un traslado sanitario urgente es preciso que haya un médico? (una cosa es que en la ambulancia no vaya médico y otra que no vaya personal sanitario, en la noticia refleja que son personal sanitario). Lo digo porque desconozco que eso sea así y si mal no recuerdo las ambulancias de urgencias que no son UVI no llevan médico y pueden realizar servicios prioritarios.
Si la noticia es tal cual, el policía se extralimita porque, en principio, quien evalúo el estado de un paciente es el personal sanitario y no la policía. Es el técnico conductor el que decide cómo se realiza el traslado y el modo en el que aplican los protocolos de utilización de se?ales acústicas, no la policía.
Las ambulancias no asistenciales sí que pueden realizar traslados urgentes si son requeridas para ello.
Saud y suerte.
Puede que tu entiendas que unas almorranas son una patología tan urgente que motiva y autoriza a circular por todo Madrid con el uso de prioritarios, puede que sea así como tu dices, yo no lo se, desconozco si el dolor es tan intenso como dicen cuando se sufren en silencio, por eso permito que continúe viaje, por eso le denuncio en destino y por eso, si es tan necesario el uso de los prioritarios me imagino que habrá alguien, un médico quizás, que dentro de todo ese protocolo de actuación que tu dices y que parece que tan bien conoces, expida un documento donde justifique la necesidad de realizar el traslado con el uso de prioritarios . . . entonces . . . porque nadie lo hace y cuando llegan los recursos o son de una empresa quitamultas que se basan en un formato general o son del conductor de la ambulancia que intenta justificar el uso de los prioritarios sin aportar ningún tipo de documento que acredite esa circunstancia ? ? ? ? yo no lo sé, te repito que no soy médico y desconozco los procedimientos en materia de activación de servicios de asistencia médica y traslados de enfermos pero lo que está claro es que si hay un traslado de un infartado o de un precipitado politraumatizado el médico no tiene problemas en hacerlo constar así, será que calibran de diferente manera el traslado de un infartado al de un almonarrado, uno como verdaderamente urgente y otro no, pero yo lo que tengo claro es que no paro a ninguna ambulancia que este circulando con prioritarios, que denuncio en destino si procede y luego que recurran y motiven el urgencia si creen que mi denuncia no se ajusta a derecho.
Bueno, en resumen: que no tenéis otra cosa que hacer que dedicaros a seguir ambulancias, vamos... :bur) (Es broma, que me he leído todo el tema)... ;risr;
Últimamente hay que reconocer que estás que te sales... :carcaj :bur)Bueno, en resumen: que no tenéis otra cosa que hacer que dedicaros a seguir ambulancias, vamos... :bur) (Es broma, que me he leído todo el tema)... ;risr;
Nosotros ambulancias...vosotrso PL's..la vida es una eterna persecucion... :bur) :bur)
Heracles_Pontor, no soy yo quien lo entiende sino el centro de coordinación que pase el aviso. Los médicos no suscriben ningún documento que justifique el uso de los prioritarios porque es el técnico el que, en función de la patología decide qué tipo de conducción es la apropiada. No es posible aportar más que el propio aviso para justificar el uso de prioritarios ya que la administracvión a la que van dirigidos no es competente para decidir qué traslado es o no es urgente. El traslado de un infartado o de un politraumatizado es emergente y, como el resto, se justifica en sí mismo.
Salud y suerte.
Últimamente hay que reconocer que estás que te sales... :carcaj :bur)Bueno, en resumen: que no tenéis otra cosa que hacer que dedicaros a seguir ambulancias, vamos... :bur) (Es broma, que me he leído todo el tema)... ;risr;
Nosotros ambulancias...vosotrso PL's..la vida es una eterna persecucion... :bur) :bur)
A mi si me parece importante, las sirenas son para lo que son, y como las urgencias me parecen importantes, pues me jode este tipo de abusos, dicho esto, sin releer el tema, seguro que ya dije que ante una sentencia( me suelo guiar bastante por ellas), sobre la incapacidad de un guardia, para decidir si un traslado medico es o no urgencia, yo a eso me atengo, y en cuanto lo que dices de que en todos los lados cuecen habas sobre las pirulas con sirena, como policia, te tengo que decir, que llevas toda la razon, y la cara de verguenza se me ha caido muchas veces, por no decir de asco, como bien dices sobre todo a la hora de recogerse.
un saludo.
Al chico (conductor) ya le han dado el alta.
La chica (acompa?ante) perdió el casco en el impacto y dió un golpe con la cabeza al caer.
Al chico (conductor) ya le han dado el alta.
La chica (acompa?ante) perdió el casco en el impacto y dió un golpe con la cabeza al caer.
Probablemente no lo llevaria abrochado.
Veo inquina?
V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
Curioso....
Se de varios que molestan a drede con las sirenas por la noche.vs
V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
Curioso....
Yo por la noche practicamente nunca uso las se?ales acústicas, con las luminosas es suficiente, el tráfico es fluido y con penetrar en los cruces con precaución sobra, de este modo evito causar molestias a los vecinos que duermen.
Los mismos que si pasas por su casa con sirenas te echan la bulla. Que se jodan por joder a los demás.VSSe de varios que molestan a drede con las sirenas por la noche.vs
Pues ya les vale . . .
Por eso me he llevado a plantearme si es posible la instalación de medios acústicos y luminosos de emergencia en el vehículo particular de un funcionario policial. Mi planteamiento es que si me veo obligado a saltarme semáforos, o solicitar del resto de usuarios de la vía un paso preferente de mi vehículo, prefiero hacerlo con unos medios que garanticen mi seguridad y minimicen los riesgos a un posible accidente, ya que personalmente no concibo otra forma de acudir a un requerimiento de un compa?ero que puede necesitar mi apoyo inmediato, que no sea con la máxima celeridad posible.
He estado consultando el Reglamento General de Circulación y no logro sacar nada en claro al respecto. Sin embargo he escuchado de algún caso en el que un bombero, tras obtener los correspondientes permisos de la Jefatura Provincial de Tráfico y de Industria ha instalado estos dispositivos en su vehículo particular, aunqeu no he podido confirmar dicho extremo. Asimismo en los Estados Unidos de América, a los voluntarios de cuerpos de bomberos y sanitarios les está permitido su instalación en vehículos particulares, pero USA es un mundo aparte.
4. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.
Los mismos que si pasas por su casa con sirenas te echan la bulla. Que se jodan por joder a los demás.VSSe de varios que molestan a drede con las sirenas por la noche.vs
Pues ya les vale . . .
Por eso me he llevado a plantearme si es posible la instalación de medios acústicos y luminosos de emergencia en el vehículo particular de un funcionario policial. Mi planteamiento es que si me veo obligado a saltarme semáforos, o solicitar del resto de usuarios de la vía un paso preferente de mi vehículo, prefiero hacerlo con unos medios que garanticen mi seguridad y minimicen los riesgos a un posible accidente, ya que personalmente no concibo otra forma de acudir a un requerimiento de un compa?ero que puede necesitar mi apoyo inmediato, que no sea con la máxima celeridad posible.
He estado consultando el Reglamento General de Circulación y no logro sacar nada en claro al respecto. Sin embargo he escuchado de algún caso en el que un bombero, tras obtener los correspondientes permisos de la Jefatura Provincial de Tráfico y de Industria ha instalado estos dispositivos en su vehículo particular, aunqeu no he podido confirmar dicho extremo. Asimismo en los Estados Unidos de América, a los voluntarios de cuerpos de bomberos y sanitarios les está permitido su instalación en vehículos particulares, pero USA es un mundo aparte.4. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.
V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
Curioso....
Joder desde marzo del 2006 ya habra tenido tiempo de mirarlo no??
:carcaj :carcaj :carcaj
A mi siempre lo que me llamo la atención es que Seguridad Privada no puede] portar [/color uniformes que creen confusión con los de FFCCSS y nadie excepto los vehículos policiales pueden llevar rotativos azules.Entonces ?por que los agentes de movilidad llevan uniforme que crea confusión con el de PMM y llevan rotativos azules si no son vehículos policiales? ;cosc;ç
Me referia a que ya no es necesario llevar simultaneamente las dos se?ales (luminosa y acustica) para considerarse un vehiculo prioritario. O por lo menos eso entiendo yo.
V-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. Indica que se trata de un vehículo de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultánea con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales, el cual se ajustará en cuanto a sus condiciones técnicas a lo que se establezca en la reglamentación que se recoge en el anexo I.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la se?al luminosa aisladamente cuando la omisión de las se?ales acústicas especiales no entra?e peligro alguno para los demás usuarios.
A mi siempre lo que me llamo la atención es que Seguridad Privada no puede] portar [/color uniformes que creen confusión con los de FFCCSS y nadie excepto los vehículos policiales pueden llevar rotativos azules.Entonces ?por que los agentes de movilidad llevan uniforme que crea confusión con el de PMM y llevan rotativos azules si no son vehículos policiales? ;cosc;ç
Tu mismo te contestas:
Porque no son ???? SEGURIDA PRIVADA !!!
:partirse
Define riesgo para los usuarios....
Pues eso, que anteriormente un dia soleado de marzo en medio de la ciudad era obligatorio usar ambas se?ales y con la modificacion excluye las acusticas dejandolo a potestad del agente.
RGV anexo I o II si mal no recuerdo.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la se?al luminosa aisladamente cuando la omisión de las se?ales acústicas especiales no entra?e peligro alguno para los demás usuarios.
A mi siempre lo que me llamo la atención es que Seguridad Privada no puede] portar [/color uniformes que creen confusión con los de FFCCSS y nadie excepto los vehículos policiales pueden llevar rotativos azules.Entonces ?por que los agentes de movilidad llevan uniforme que crea confusión con el de PMM y llevan rotativos azules si no son vehículos policiales? ;cosc;ç
Tu mismo te contestas:
Porque no son ???? SEGURIDA PRIVADA !!!
:partirse
Pero tampoco son policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria.
.ca;
Reglamento PMM
Artículo 171. - Uso de las se?ales de emergencia.
1. La conducción de vehículos policiales se ajustará a lo establecido en la legislación sobre tráfico y seguridad vial, teniendo en cuenta un uso ponderado de las se?ales de emergencia.
2.Las se?ales acústicas y luminosas se utilizarán simultáneamente cuando se circule en servicio urgente.
3.Se podrán utilizar las se?ales luminosas aisladamente cuando la omisión de las se?ales acústicas especiales no entra?e peligro alguno para los demás usuarios.
A mi siempre lo que me llamo la atención es que Seguridad Privada no puede] portar uniformes que creen confusión con los de FFCCSS y nadie excepto los vehículos policiales pueden llevar rotativos azules.Entonces ?por que los agentes de movilidad llevan uniforme que crea confusión con el de PMM y llevan rotativos azules si no son vehículos policiales? ;cosc;ç
Tu mismo te contestas:
Porque no son ???? SEGURIDA PRIVADA !!!
:partirse
V-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. Indica que se trata de un vehículo de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultánea con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales, el cual se ajustará en cuanto a sus condiciones técnicas a lo que se establezca en la reglamentación que se recoge en el anexo I.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la se?al luminosa aisladamente cuando la omisión de las se?ales acústicas especiales no entra?e peligro alguno para los demás usuarios.
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Los supuestos especiales que entra?en riego para los demas usuarios no se donde se ajustan, pero desde luego al uso ordinario de la se?al V-1 en plena ciudad desde luego que no.
A mi siempre lo que me llamo la atención es que Seguridad Privada no puede] portar uniformes que creen confusión con los de FFCCSS y nadie excepto los vehículos policiales pueden llevar rotativos azules.Entonces ?por que los agentes de movilidad llevan uniforme que crea confusión con el de PMM y llevan rotativos azules si no son vehículos policiales? ;cosc;ç
Tu mismo te contestas:
Porque no son ???? SEGURIDA PRIVADA !!!
:partirse
Madrid, pleno Agosto 16:00 hrs.... soleado dia y NI DIOS POR LAS CALLES.... escasa por no decir nula circulacion de vehs. patrulla que recibe un comunicado urgente y circula por el larguiiiiiiiiiiiiiiisim Pso. de la Catellana......
con la luces es mas que suficiente, el uso de las sirenas.... al aproximarse a los cruces donde se pueden encontrar con otros vehs. advirtiendo asi su llegada con antelacion, ya que penetrar en un cruce donde segun los semaforos en ese momento la priridad de paso la tienen otros vehs. crea peligro.
Que todo hay que explicartelo.......
V-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. Indica que se trata de un vehículo de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultánea con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales, el cual se ajustará en cuanto a sus condiciones técnicas a lo que se establezca en la reglamentación que se recoge en el anexo I.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la se?al luminosa aisladamente cuando la omisión de las se?ales acústicas especiales no entra?e peligro alguno para los demás usuarios.
Si el caso es llevarme la contraria.....se le pone morcillona. ;risr;
Negativo Mustiki, donde dice que por no utilizar el ninoninoninonino... utilizando SOLO las lucecitas se pierde la condicion de vehiculo prioritario.CitarV-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. Indica que se trata de un vehículo de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente, si se utiliza de forma simultánea con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales, el cual se ajustará en cuanto a sus condiciones técnicas a lo que se establezca en la reglamentación que se recoge en el anexo I.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la se?al luminosa aisladamente cuando la omisión de las se?ales acústicas especiales no entra?e peligro alguno para los demás usuarios.
La norma dice:
-Lucecitas y ninonino-->> Vehiculo prioritario en servicio de urgencia.
-Lucecitas solas (sin ninonino)-->> Vehiculo prioritario en servicio de urgencia que NO entra?a peligro para el resto de usuarios.
El ejemplo que puse lo muestra de forma clara
*Servicio de urgencia en una larguiiiiisima recta sin apenas vehs. que entorpezcan tu "urgencia"-->> solo luces.
*Pero al aproximarte a un cruce-->> a?ade el ninonino... ya que la situacion de peligro al aproximarte al cruce en servicio de "urgencia" es mas que evidente.
Tu si que eres un ninonino...... ;ris;
Larguisima recta.....???.....
y los peatones??....y los pasos de cebra?? y los vehiculos estacionados que puedan salir?? y la vieja que pasea al perro??.....y el atontao que habla con el movil y se cambia de carril sin mirar??....
Pontelo, ponselo.
Del que hablas se quien dices pero no ha venido.
Tu si que eres un ninonino...... ;ris;
Larguisima recta.....???.....
y los peatones??....y los pasos de cebra?? y los vehiculos estacionados que puedan salir?? y la vieja que pasea al perro??.....y el atontao que habla con el movil y se cambia de carril sin mirar??....
Possss asi tambien te doy a ti la razón....... :mus;
Pero es q si os vais a poner a mirar la mas minima circustancia de cosas que pueden pasar en una via.....pues poner siempre las 2 y arreglao....... ;risr;
Ahora pregunto yo...
Y si en un registro de un vehículo a un pieza de la población le encontramos un prioritario como los de PJ, una sirena y un mando de control de unos prioritarios, todo ello sin instalar y en el maletero ?Como actuariais con todo eso?
Tu si que eres un ninonino...... ;ris;
Larguisima recta.....???.....
y los peatones??....y los pasos de cebra?? y los vehiculos estacionados que puedan salir?? y la vieja que pasea al perro??.....y el atontao que habla con el movil y se cambia de carril sin mirar??....
A ver Mustiki, si es MUY facil....te lo repito de nuevo.....
La norma dice:
-Lucecitas y ninonino-->> Vehiculo prioritario en servicio de urgencia.
-Lucecitas solas (sin ninonino)-->> Vehiculo prioritario en servicio de urgencia que NO entra?a peligro para el resto de usuarios.Possss asi tambien te doy a ti la razón....... :mus;
Pero es q si os vais a poner a mirar la mas minima circustancia de cosas que pueden pasar en una via.....pues poner siempre las 2 y arreglao....... ;risr;
No le des la razón tan alegremente que se lo va creer.... ;ris;
Lo que ocurre es que Mustiki pone las lucecitas y el ninonino cuando estaciona por lo peligroso de su maniobrabilidad :carcaj :partirse y por ende lo amplia al resto de su quehacer "profesional" :carcaj :carcaj :partirse :partirse
;risr;
si no lo usa en ese momento no veo problema en que lo tenga.
si no lo usa en ese momento no veo problema en que lo tenga.
1?-Y si lo llevara insralado pero NO lo estuviera utilizando?? :mus;
2?-Y si ademas de llevarlo instalado lo estuviera utilizando?? :mus;
ups....si es que me llena la cansina ;risr;
Ahora pregunto yo...
Y si en un registro de un vehículo a un pieza de la población le encontramos un prioritario como los de PJ, una sirena y un mando de control de unos prioritarios, todo ello sin instalar y en el maletero ?Como actuariais con todo eso?
ups....si es que me llena la cansina ;risr;
:carcaj :carcaj :carcaj :carcaj
Como sois..... que bien os llevais...... ;risr;
?Aun atendiendo a un historial dudoso y a ciertas horas de la noche?Ahora pregunto yo...
Y si en un registro de un vehículo a un pieza de la población le encontramos un prioritario como los de PJ, una sirena y un mando de control de unos prioritarios, todo ello sin instalar y en el maletero ?Como actuariais con todo eso?
Si no ha hecho ningún uso puede llevar en el maletero todos esos elementos... nada de nada.
Primero preguntate.... poseer todo eso esta penado??
si no lo usa en ese momento no veo problema en que lo tenga.
1?-Y si lo llevara insralado pero NO lo estuviera utilizando?? :mus;
---------------------------------------------------------------
2?-Y si ademas de llevarlo instalado lo estuviera utilizando?? :mus;
si no lo usa en ese momento no veo problema en que lo tenga.
1?-Y si lo llevara insralado pero NO lo estuviera utilizando?? :mus;
---------------------------------------------------------------
2?-Y si ademas de llevarlo instalado lo estuviera utilizando?? :mus;
Cebolleta...... espera un poquito antes de contestar majete........ a ver si alguien se tira a la piscina.....!!!!
Ahora pregunto yo...
Y si en un registro de un vehículo a un pieza de la población le encontramos un prioritario como los de PJ, una sirena y un mando de control de unos prioritarios, todo ello sin instalar y en el maletero ?Como actuariais con todo eso?
si no lo usa en ese momento no veo problema en que lo tenga.
1?-Y si lo llevara insralado pero NO lo estuviera utilizando?? :mus;
2?-Y si ademas de llevarlo instalado lo estuviera utilizando?? :mus;
1?-Y si lo llevara insralado pero NO lo estuviera utilizando??
Muy bien
?y como se actua ?
?se requisa?
?se levanta acta?
Con grúa por?
No estamos hablando de prioritarios en el techo, al menos yo no... hablamos de luces portátiles a conectar en el mechero y de sistemas acústicos instalados pero no usados.
Muy bien
?y como se actua ?
?se requisa?
?se levanta acta?
Muy bien
?y como se actua ?
?se requisa?
?se levanta acta?
Instalada SIN utilizarla....
1- Luz "pirulo" portatil de los de mechero-->> Denuncia por infracc. adtiva. al RGV....... nada mas.
2- Luces fijas ancladas al techo-->> Denuncia por infracc. adtiva. al RGV, denuncia por reforma de importancia e intervencion del permiso de circulacion.
En ninguno de los dos casos grua.
Y le dejamos que continúe su camino, circulando con toda la parafarnalia instalada en el techo, no?
;::)
Tambien se le deberia de mirar si tiene BTP,,no??
Nop... pues no es vehículo de urgencia si no de un particular que se los ha instalado sin autorización.La denuncia que cabria es la que ya hemos comentado... infraccion al RGV Anexo I.
Y aún cuando los llevase encendidos seguiría sin ser vehículo de urgencia... con lo cual no cabe la denuncia por conducir con ellos conectados y carecer del BTP.
si no lo usa en ese momento no veo problema en que lo tenga.
1?-Y si lo llevara insralado pero NO lo estuviera utilizando?? :mus;
2?-Y si ademas de llevarlo instalado lo estuviera utilizando?? :mus;
2?-Y si ademas de llevarlo instalado lo estuviera utilizando??
He puesto esta noticia en el subforo de Protección Civil (area de profesionales), pero creo que tiene la suficiente importancia para estar aqui.
Ya ha finalizado la redacción del borrador de la Orden que modificará el Reglamento General de Vehículos en varios aspectos, uno de los cuales son las se?ales V-1, V-2 y V-3, que afectan a los vehículos de emergencia.
Esta modificación está pendiente de publicación en el BOE, y entrará en vigor a los 6 meses de su publicación.
Podeis ver el contenido completo de las modificaciones en el subforo de Protección Civil. No obstante, pongo algunas de las novedades más importantes:
El apartado relativo a la se?al V-1 ?Vehículo prioritario?, queda redactado del siguiente modo:
V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más
alta, y en las motocicletas irá situada en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta.
En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.
El apartado relativo a la se?al V-2 Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares? queda redactado del siguiente modo:
V-2 VEHÍCULO- OBSTÁCULO EN LA VÍA
1. La utilización de la se?al V-2 en un vehículo indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempe?a un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora. Tendrán obligación de utilizar esta se?al todos los vehículos que habitualmente desarrollen en la vía las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrán obligación de utilizar esta se?al los vehículos que efectúen transportes especiales y sus vehículos piloto o de acompa?amiento, en los términos indicados en la autorización especial de circulación. Podrá utilizar esta se?al todo vehículo que, por causa de avería o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el párrafo primero.
2. La utilización de la se?al V-2 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa V-2 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al
Reglamento ECE número 65. Deberá ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros. La se?al V-2 no podrá agruparse, combinarse ni incorporarse a otra luz.
El apartado relativo a la se?al V-3 ?Vehículo de policía?, queda redactado del siguiente modo:
V-3 VEHÍCULO DE POLICÍA
1. La utilización de la se?al V-3 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía en servicio urgente. La se?al V-3, que será voluntaria, podrá utilizarse simultáneamente con la se?al V-1 y con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-3 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalada como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa vehículo de policía V-3 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color rojo, cuyos valores fotométricos serán coincidentes con los previstos para el color azul en el Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte trasera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, y en las motocicletas irá situada sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta. En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
En fin, unos cambios que nos afectan a todos.
Un cordial saludo.
Misma denuncia... pues penalmente no podemos ir más allá.... o es que pretendes escribir por suplantación de uniforme, divisa, cargo etc...
He puesto esta noticia en el subforo de Protección Civil (area de profesionales), pero creo que tiene la suficiente importancia para estar aqui.
Ya ha finalizado la redacción del borrador de la Orden que modificará el Reglamento General de Vehículos en varios aspectos, uno de los cuales son las se?ales V-1, V-2 y V-3, que afectan a los vehículos de emergencia.
Esta modificación está pendiente de publicación en el BOE, y entrará en vigor a los 6 meses de su publicación.
Podeis ver el contenido completo de las modificaciones en el subforo de Protección Civil. No obstante, pongo algunas de las novedades más importantes:
El apartado relativo a la se?al V-1 ?Vehículo prioritario?, queda redactado del siguiente modo:
V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más
alta, y en las motocicletas irá situada en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta.
En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.
El apartado relativo a la se?al V-2 Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares? queda redactado del siguiente modo:
V-2 VEHÍCULO- OBSTÁCULO EN LA VÍA
1. La utilización de la se?al V-2 en un vehículo indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempe?a un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora. Tendrán obligación de utilizar esta se?al todos los vehículos que habitualmente desarrollen en la vía las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrán obligación de utilizar esta se?al los vehículos que efectúen transportes especiales y sus vehículos piloto o de acompa?amiento, en los términos indicados en la autorización especial de circulación. Podrá utilizar esta se?al todo vehículo que, por causa de avería o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el párrafo primero.
2. La utilización de la se?al V-2 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa V-2 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al
Reglamento ECE número 65. Deberá ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros. La se?al V-2 no podrá agruparse, combinarse ni incorporarse a otra luz.
El apartado relativo a la se?al V-3 ?Vehículo de policía?, queda redactado del siguiente modo:
V-3 VEHÍCULO DE POLICÍA
1. La utilización de la se?al V-3 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía en servicio urgente. La se?al V-3, que será voluntaria, podrá utilizarse simultáneamente con la se?al V-1 y con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-3 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalada como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa vehículo de policía V-3 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color rojo, cuyos valores fotométricos serán coincidentes con los previstos para el color azul en el Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte trasera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, y en las motocicletas irá situada sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta. En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
En fin, unos cambios que nos afectan a todos.
Un cordial saludo.
Y le dejamos que continúe su camino, circulando con toda la parafarnalia instalada en el techo, no?
;::)
Y en que te amparas para inmovilizarselo??
He puesto esta noticia en el subforo de Protección Civil (area de profesionales), pero creo que tiene la suficiente importancia para estar aqui.
Ya ha finalizado la redacción del borrador de la Orden que modificará el Reglamento General de Vehículos en varios aspectos, uno de los cuales son las se?ales V-1, V-2 y V-3, que afectan a los vehículos de emergencia.
Esta modificación está pendiente de publicación en el BOE, y entrará en vigor a los 6 meses de su publicación.
Podeis ver el contenido completo de las modificaciones en el subforo de Protección Civil. No obstante, pongo algunas de las novedades más importantes:
El apartado relativo a la se?al V-1 ?Vehículo prioritario?, queda redactado del siguiente modo:
V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más
alta, y en las motocicletas irá situada en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta.
En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.
El apartado relativo a la se?al V-2 Vehículos para obras o servicios, tractores agrícolas, maquinaria agrícola automotriz, demás vehículos especiales, transportes especiales y columnas militares? queda redactado del siguiente modo:
V-2 VEHÍCULO- OBSTÁCULO EN LA VÍA
1. La utilización de la se?al V-2 en un vehículo indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que desempe?a un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o a una velocidad que no supere los 40 kilómetros por hora. Tendrán obligación de utilizar esta se?al todos los vehículos que habitualmente desarrollen en la vía las acciones indicadas anteriormente. Igualmente tendrán obligación de utilizar esta se?al los vehículos que efectúen transportes especiales y sus vehículos piloto o de acompa?amiento, en los términos indicados en la autorización especial de circulación. Podrá utilizar esta se?al todo vehículo que, por causa de avería o accidente, se encuentre en alguno de los supuestos previstos en el párrafo primero.
2. La utilización de la se?al V-2 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa V-2 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color amarillo auto, homologadas conforme al
Reglamento ECE número 65. Deberá ser visible en todas las direcciones, desde una distancia de 100 metros. La se?al V-2 no podrá agruparse, combinarse ni incorporarse a otra luz.
El apartado relativo a la se?al V-3 ?Vehículo de policía?, queda redactado del siguiente modo:
V-3 VEHÍCULO DE POLICÍA
1. La utilización de la se?al V-3 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía en servicio urgente. La se?al V-3, que será voluntaria, podrá utilizarse simultáneamente con la se?al V-1 y con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-3 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalada como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa vehículo de policía V-3 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color rojo, cuyos valores fotométricos serán coincidentes con los previstos para el color azul en el Reglamento ECE número 65. Este dispositivo se instalará en la parte trasera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, y en las motocicletas irá situada sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta. En ningún caso afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
En fin, unos cambios que nos afectan a todos.
Un cordial saludo.
Yo de toda esta modificacion destacaria que:
1- Creo entender que ya no es necesario pedir permiso a la Jefatura Provincial de Trafico para instalar luces prioritarias. ?Esto puede dar pie a que las Administraciones autoricen a vehiculos particulares para montar estos dispositivos cuando el servicio que se vaya a prestar sea urgente (policias de paisano, directivos de emergencias, 112 o Proteccion Civil, etc.)
2- Que, por fin, todos los servicios de urgencia unifican el color de la luz en azul. Se que esto causa resquemor en algunos, pero no entiendo el porque. En toda Europa es asi, desde hace a?os, y no pasa nada. La gente se acostumbrara a abrir paso cuando vea una luz azul, que es de lo que se trata, y a rebasar al vehiculo que sea con precaucion cuando vea que lleva una luz amarilla.
3- Se autoriza a que cualquier vehiculo particular, detenido en la via por averia o lo que sea, pueda utilizar un rotativo amarillo, mientras esté en este estado.
4- Se introduce una luz ROJA en los vehiculos policiales, pero es curioso que dice que esta luz sera VOLUNTARIA, y que se montara en la parte TRASERA del vehiculo. ?Que creeis que supondra esto?
Saludos a todos.
Una reforma de importancia colocarle unos pirulos fijos en el techo? :pen:
Una reforma de importancia colocarle unos pirulos fijos en el techo? :pen:
No por los pirulos en si..... es que los mismos modifican la altura del vehiculo.... igual que un gancho para remolque modifica la longitud del vehiculo.
y si le pones baca al Vh con unas maletillas para irte de vacas?hablamos de un elemento fijo anclado en el veh (pirulos fijos o puente de luces), una baca para las maletas no es un elemento fijo.
incrementas las medidas de altura, por lo tando , lo inmovilizas?
y si le pones baca al Vh con unas maletillas para irte de vacas?hablamos de un elemento fijo anclado en el veh (pirulos fijos o puente de luces), una baca para las maletas no es un elemento fijo.
incrementas las medidas de altura, por lo tando , lo inmovilizas?
Por cierto, en ningun momento he dicho que lo inmovilice.
Yo a un vehículo particular :coch; o no autorizado con dispositivo tipo V-1 fijo en el techo no lo dejo circular, por mis coj?s y por la Ordenanza de Movilidad.
Voy a considerar esta instalación como reforma :esc: de importancia y lo voy a inmovilizar.
Creo que nadie lleva un dispositivo instalado en el coche si no quiere delinquir ../ con ello, al no ser que sea gilipollas :insano.
Ordenanza de Movilidad para la Ciudad de Madrid
TÍTULO SEXTO. Inmovilización y retirada de vehículos.
Capítulo 1. Inmovilización
Artículo 89.
Los agentes de la Policía Municipal y agentes de Movilidad encargados de la vigilancia del tráfico podrán proceder a la inmovilización del vehículos cuando como consecuencia del incumplimiento de los preceptos de esta Ordenanza o normas de aplicación subsidiaria, de su utilización pueda derivarse un riesgo grave para la circulación, las personas o los bienes, especialmente en los siguientes supuestos:
7. Cuando por las condiciones del vehículo se considere que constituye peligro para la circulación o produzca da?os en la calzada.
19. Cuando el vehículo hubiera sido objeto de una reforma de importancia no autorizada.
Un saludo
Una baca tb puede ser un elemento fijo no contemplado en la tarjeta ITV, como por ejemplo los seat 850 o renault 12, q aun se ven en circulación.
Una barra y dos luces montadas en ella tampoco han de ser fijas... creo que no procede inmovilizaci?n alguna ya que no es una reforma de importancia.
Una barra y dos luces montadas en ella tampoco han de ser fijas... creo que no procede inmovilizaci?n alguna ya que no es una reforma de importancia.
Bueno compa?eros veo que o tengo más imaginación que vosotros o soy el más tonto :insanodel foro, yo considero reforma de importancia no la altura, ni la baca, considero la reforma el instalar un dispositivo V-1 sin autorización ya que su uso por personal no autorizado podría poner en peligro al resto de usuarios de la vía, aumentando considerablemente el número de luces homologadas del vehículo, pero principalmente por el tipo de luces que pueden crear confusión y el mero hecho de estar instaladas presupone que pueden ser utilizadas para fines ilícitos.
De hecho está expresamente prohibido su instalación en vehículos no autorizados, si está prohibida su instalación yo no permito circular con ellos, si quiere circular y ahorrase la grúa que los arranque y los meta en el maletero. Todo esto y tras las denuncias administrativas, minutita en comisaría.
Pero insisto, eso es lo que haría yo, cada uno en su intervención que la haga lo que estime oportuno ya que solo él responderá de ella. Pero lo que tengo claro es que no dejo circular a un particular con dispositivo V-1 instalado.
Taser
?Y cual es la finalidad de presentar minuta?
HABER MASAM...
Que mi post llevaba al final este simbolo: " :partirse "
Por lo que era de co?a, de ahi que te diga que te lo leyeras hasta el final....
Pues nada Masan majo, para ti la perra gorda.
Yo sigo creyendo que es una irresponsabilidad que un Policía deje circular un vehículo particular con un dispositivo V-1 instalado y fijo, su uso SI que puede poner en peligro al resto de usuarios de la vía, si lo lleva instalado seguro que no lo hace por adornar el coche.
Un saludo
Tambien se le deberia de mirar si tiene BTP,,no??
La denuncia que cabria es la que ya hemos comentado... infraccion al RGV Anexo I.
Y aún cuando los llevase encendidos seguiría sin ser vehículo de urgencia... con lo cual no cabe la denuncia por conducir con ellos conectados y carecer del BTP.
Masam, me pierdo un poco, RGV... qué significa ????
Bueno después de tanto leeros.... y ya que soy nacional y domino poco en ordenanzas y reglamentos de ese tipo.... Alguien me puede decir de forma feaciente y teórica si se contempla eso exactamente, porque estoy hecha un lío..
A ver yo si a un matao de los conocidos en latina, le pillo con eso en el maletero..... (primero miro qué tipo de rotativo es, ya que si es una mera imitación... no tengo motivo para hacer nada) Pero teniendo en cuenta que es un delincuente habitual, se puede suoner que lo lleva no para tomar café sino para un futuro hecho delictivo, por lo que de forma preventiva se lo retiraría (la cosa es que no sé si hay algún tipo de artículo o acta para eso, creo que existe un acta de efectos para ello)
Artículo 19.
1. Los agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad podrán limitar o restringir, por el tiempo imprescindible, la circulación o permanencia en vías o lugares públicos en supuestos de alteración del orden, la seguridad ciudadana o la pacífica convivencia, cuando fuere necesario para su restablecimiento.
Asimismo podrán ocupar preventivamente los efectos o instrumentos susceptibles de ser utilizados para acciones ilegales, dándoles el destino que legalmente proceda.
Segundo si lo tiene montado... pues, siendo un conocido de la casa.... creo que blanco y en botella, por lo que también se lo retiraría, pero vuelvo a lo mismo, no sé si procedería propuesta de sanción o similar
Vamos y si lo está usando.... creo que me lo llevo directamente por usurpación de cargo público (creo que ese es el apartado que le toca, pero estoy muy verde en ese concepto exactamente)
Pero si fuera otra persona cualquiera y da la casualidad que en su tarjeta técnica le viene el "pirulo" como otro componente más... no se puede hacer nada no???
V-1 VEHíCULO PRIORITARIO
4. Queda terminantemente prohibido el montaje y la utilización de los aparatos emisores de se?ales luminosas descritas en otros vehículos distintos de aquéllos para los cuales se reserva de modo exclusivo, cuya necesidad se acreditará, ante cualquier Jefatura de Tráfico, previa presentación, salvo en el caso de las ambulancias y de vehículos pertenecientes a parques oficiales de Ministerios Civiles, del certificado justificativo del servicio permanente a que se destinan, expedido por el Organismo a que estén afectos, a través de la cual se solicitará la inspección técnica del dispositivo por el órgano competente en materia de industria, consignándose por éste en la tarjeta de inspección técnica que el mismo reúne las condiciones técnicas reglamentarias.
Pues nada Masan majo, para ti la perra gorda.
Yo sigo creyendo que es una irresponsabilidad que un Policía deje circular un vehículo particular con un dispositivo V-1 instalado y fijo, su uso SI que puede poner en peligro al resto de usuarios de la vía, si lo lleva instalado seguro que no lo hace por adornar el coche.
Un saludo
Gracias Masan. La explicación ha sido muy completa. Me lo copiaré y miraré a fondo.
Por cierto... pensaba que no se podía tener luces de ese tipo o similares en los coches... lo digo porque tenía entendido que las luces esas que ponen los bakalas (esas azules) tanto en los bajos como en el interior del vehículo... creía que estaban prohibidas (supongo que la luz como el prioritario entraría en el mismo campo no??)
Aclárame eso también, que aquí hay muchos que tienen esas luces en los bajos e interior de vehículos
Gracias de antemano
Artículo 15. Condiciones técnicas de los dispositivos de alumbrado y se?alización óptica.
5. No se instalarán en los vehículos más luces que las autorizadas en el presente Reglamento, prohibiéndose expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes no autorizados, salvo en los supuestos y condiciones previstos en la reglamentación que se recoge en los anexos I y XI.
Gracias Masan. La explicación ha sido muy completa. Me lo copiaré y miraré a fondo.
Por cierto... pensaba que no se podía tener luces de ese tipo o similares en los coches... lo digo porque tenía entendido que las luces esas que ponen los bakalas (esas azules) tanto en los bajos como en el interior del vehículo... creía que estaban prohibidas (supongo que la luz como el prioritario entraría en el mismo campo no??)
Aclárame eso también, que aquí hay muchos que tienen esas luces en los bajos e interior de vehículos
Gracias de antemano
Real Decreto 2822/1998 (RGV) Articulo 15CitarArtículo 15. Condiciones técnicas de los dispositivos de alumbrado y se?alización óptica.
5. No se instalarán en los vehículos más luces que las autorizadas en el presente Reglamento, prohibiéndose expresamente el uso de pinturas o dispositivos luminosos o reflectantes no autorizados, salvo en los supuestos y condiciones previstos en la reglamentación que se recoge en los anexos I y XI.
.. por lo que en principio y según las luces que mencionas, las mismas no se pueden instalar.
?A alguien se le ha dado esta intervención?
Si optas por intervenirselo de manera preventiva por ser un delincuente habitual y conocido "podrias" ampararte en la 1/92 Articulo 19....
Citar
Artículo 19.
1. Los agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad podrán limitar o restringir, por el tiempo imprescindible, la circulación o permanencia en vías o lugares públicos en supuestos de alteración del orden, la seguridad ciudadana o la pacífica convivencia, cuando fuere necesario para su restablecimiento.
Asimismo podrán ocupar preventivamente los efectos o instrumentos susceptibles de ser utilizados para acciones ilegales, dándoles el destino que legalmente proceda.
..... y para que properara tendrias que motivarlo muy muy muy muy mucho y muy muy muy muy bien, ya que el hecho de que sea un delincuente conocido no implica que vaya a poner en riesgo la seguridad ciudadana ni a cometer con ello actos delictivos, por lo que terminarian devolviendole el "pirulo" al igual que estan devolviendo las armas blancas intervenidas.
Pero eso junto con el pirulo nos mosqueó mucho más, y si además le a?adimos el mando y las explicaciones de donde lo sacó (Nada convincentes, por cierto), pues decidimos intervenirselo cautelarmente, abrirle diligencias, poner el material a disposición judicial y que se lo explique al Juez si este estima oportuno llamarle. Y si se lo devuelve alguien, pues que sea aquel.
Yo creo que incurre en un delito de tenencia de material policial del art. 640
Yo creo que incurre en un delito de tenencia de material policial del art. 640
Venga, cachondos... al hilo... hay encuadre penal?... si, cuando suponga una usurpación de funciones... hay encuadre adminitrativo?, si, cuando se use en todos los casos.
Pues sí, tío ronin, creo que masam ya lo ha dejado claro, como siempre... ;pal;Venga, cachondos... al hilo... hay encuadre penal?... si, cuando suponga una usurpación de funciones... hay encuadre adminitrativo?, si, cuando se use en todos los casos.
Pues lo que llevo diciendo nosecuantos mensajes..........................
Pues sí, tío ronin, creo que masam ya lo ha dejado claro, como siempre... ;pal;Venga, cachondos... al hilo... hay encuadre penal?... si, cuando suponga una usurpación de funciones... hay encuadre adminitrativo?, si, cuando se use en todos los casos.
Pues lo que llevo diciendo nosecuantos mensajes..........................
Buano, como casi siempre... ;fu;
Uy lo que le has dicho....eso toca fibra seguro.... ;ris;
Por eso lo digo, por eso... :insanoBuano, como casi siempre... ;fu;
Cierto... si no participo no puedo llevar razon.......
Pues muy sencillo, el color azul históricamente está asociado a la policía, cualquier ciudadano que vea una luz azul inmediatamente piensa en la policía y en la medida de sus posibilidades facilitará el paso al vehículo policial, ahora, con la molificación habrá muchos vehículos que lleven las luces azules y no sean de policía, en Madrid por ejemplo, como te dije en otro post, la mayoría de las ambulancias son de una UTE que tiene la contrata por la externalización de los traslados sanitarios, sean del tipo que sean, y bastantes problemas dan ya, por lo tanto, si ahora Madrid está permanentemente iluminado con destellos amarillos, ya que además de las ambulancias todos los servicios de limpiezas los llevan, y eso también causa problemas y confusión ya que nadie sabe cuando ve los destellos de que tipo de vehículo se trata, ahora todos con luces de color azul, pues lo que faltaba, ya más confusión, porque que interés hay en que se asocien las ambulancias a los vehículos policiales? ? ? será porque ahora con tanta luces amarillas nadie les presta ya atención? ? ? y luego, cuando todo esté lleno de luces azules . . . ya nadie les prestará atención? ? ? ?, a mi personalmente no me gusta la molificación, el lanzadestellos identificaba hasta ahora el tipo de vehículo prioritario de que se trataba, este sistema, de igualar por abajo, no me gusta nada, ya que no todos los vehículos prioritarios son iguales ni realizan semejantes funciones y esto es en el fondo lo que se pretende, unificar lo que se consideran servicios de urgencia y estos servicios no se pueden igualar de ninguna de las maneras, empezando por el simple hecho de que unos son públicos y otros son privados.
...de hecho tu defiendes la molificación y te parece muy bien, por algo querrás circular con luces azules y no con las amarillas, tu solo me das la razón cuando piensas que al identificarte con un vehículo policial por llevar luces azules esto te coloca en una posición más ventajosa que cuando circulas con luces amarillas, de lo contrario te daría igual el cambio.
Si, así es Ronin, salvo casos muy puntuales y bajo la responsabilidad del actuantes, no se traslada a enfermos.
Si, así es Ronin, salvo casos muy puntuales y bajo la responsabilidad del actuantes, no se traslada a enfermos.
Eso precisamente es lo que yo estoy apuntando en el debate una y otra vez, que las Instrucciones nunca pueden ser cerradas y que casos puntuales, en los que por falta de medios sanitarios, pueden motivar ese traslado.
El asunto es que una persona, de la que se sospecha puede estar viva, se salda con una disputa dialéctica telefónica y estéril sin que nadie coja a esa mujer y la traslade bajo la excusa de un Protocolo, que me gustaría leer, pero que "posibilita" que la mujer fallezca... pero, cuando fallece?... estaba muerta a tenor de la "certificación" telefónica?
Recuerdo que hemos salvado vidas por llevar a gente al hospital en nuestros coches patrulla. Verídico. Pero esos casos eran de asfixias por obturación, paros cardiacos , y temas así, en los que ves que no llega la ambulancia.... y actuas y punto. No hay tiempo para pensar y esperar.
Hombre en descargo de Ronin, hay que suponer que en la época de la que habla no existían instituciones como SAMUR y que la atención extrahospitalaria se reducía a un transporte de "carne en mal estado" con mejor intención que técnica. Hoy día ese tipo de traslados son impensables y no suelen darse.
Salud y suerte.
Las prisas no son buenas para nada.
Hombre en descargo de Ronin, hay que suponer que en la época de la que habla no existían instituciones como SAMUR y que la atención extrahospitalaria se reducía a un transporte de "carne en mal estado" con mejor intención que técnica. Hoy día ese tipo de traslados son impensables y no suelen darse.
Salud y suerte.
Que no suelen darse?... mira ese Protocolo y lo sucedido con esa mujer desvanecida.
Y puede darse que SAMUR esté hasta los topes...
Hombre en descargo de Ronin, hay que suponer que en la época de la que habla no existían instituciones como SAMUR y que la atención extrahospitalaria se reducía a un transporte de "carne en mal estado" con mejor intención que técnica. Hoy día ese tipo de traslados son impensables y no suelen darse.
Salud y suerte.
Que no suelen darse?... mira ese Protocolo y lo sucedido con esa mujer desvanecida.
Y puede darse que SAMUR esté hasta los topes...
No conozco ninguno de los dos protocolos pero me temo que alguien ha fallado estrepitosamente en este caso. En cuanto a que la institución sanitaria (que también prioriza) esté hasta los topes, actualmente, con la capacidad de comunicar con un médico sin necesidad de que esté presente en el lugar, se pueden solucionar traslados temerarios.
Salud y suerte.
Sip, en ese mundo todo funciona al son de la canción, pero vivimos en un mundo real con sus fallos diversos, en los que Samur, Suma y demás se componen de personas humanas y que por lo tanto no son perfectas... pero para eso tenemos los protocolos, aquellos que dejan que sean ellos los que piensan por nosotros y que han decidido que para certificar una muerte se puede vía telefónica, pues no respira y no tiene pulso.
Me levantaría de la tumba y le daría al que hizo el Protocolo en toda la cocorota... cabrón... estaba vivo, joputa... me morí por culpa de tu Protocolo de los cojones.
:Moto_vss
Resume... me muero o no me muero. ;risr;si es por mi falleces fijo a no ser que llegue samur :ded; :ded; :ded;
Y no ibas a hacerme el boca a boca? :mj:Por eso mueres o falleces
Si, pero te olvidas de una cosa, no es los mismo que sancionen al Juez Tirado que al Dr Tirado.
Al loro con los pirulos. El mismo caso que aquél que ocurrio hace tiempo en Barcelona con un furgón, creo recordar que de los Mossos.
ABC. SEVILLA
Actualizado Jueves, 18-06-09 a las 00:49
Un motorista ha fallecido a causa de un accidente en la Avenida San Francisco Javier, esquina con la Avenida Eduardo Dato, aproximadamente a las 23.30.
Fuentes de la Policía han afirmado a ABC que el motorista ha sido arrollado por una ambulancia que venía con las luces y sonido de emergencia por la Avenida Eduardo Dato desde el puente de los Bomberos. La conductora de la ambulancia se encuentra visiblemente afectada por el suceso.
Efectivos de la Policía Local y del cuerpo de Bomberos, así como varias ambulancias del 061 se han desplazado al lugar de los hechos y están tomando las diligencias oportunas.
El tráfico está siendo desviado hacia la Avenida Eduardo Dato.
Hay que tener 1.000 ojos. Menuda desgracia, tanto para el motorista como para la compa?era que conducía.
creo que hace poco había un post sobre esto.
Ronin??????
creo que hace poco había un post sobre esto.
Ronin??????
Creo que está de vacas...
TENIENTE!!!
Pueden utilizarlos, por contra los A.M. .... NO.
Ya explicare por que........ que ahora no tengo tiempo.
Hola, hoy iba circulando por la A7. A lo lejos se ve un audi negro, con el pirulo azul destelleando... pues nada, algo pasara, pero la gente al no "oir" la sirena, pues les costaba apartarse... (era de día sobre las 14 horas, y un sol de plano). Pues al pasar a mi altura, leo en un rotulo rojo CONSELLERIA DE ...... ostras... no me di cuenta que conselleria era, pero debería de ser o de algún conseller o de algun tonto el culo, por que iba con el pirulo azul....
En fin, que ahora todos llevan luces, por lo que ya no me sorprendo de casi nada.
Un salu2
Esto es sodoma y gomera, en fín algún día se darán cuenta.Pero tú mientras pon orden a base de sartenazos, para que no se desmadre la cosa... :lect ;fu;
:Moto_vss :Moto_vss :Moto_vss
te70, Viendo la foto de tu avatar ya no sé si eres guardia civil o de la funeraria esa de barcelona... :bur)
te70, Viendo la foto de tu avatar ya no sé si eres guardia civil o de la funeraria esa de barcelona... :bur)
te70, Viendo la foto de tu avatar ya no sé si eres guardia civil o de la funeraria esa de barcelona... :bur)
Es del club motero "to torrezno"
:santos :santos
En Donosti he visto a los bomberos con pirulos azules estos dias...
Y que tiene de malo? Seran los priperos en tener adaptados, los vehiculos de emergencias, a la normativa que proximamente entrara en vigor.
En Donosti he visto a los bomberos con pirulos azules estos dias...
Si?,,, yo los vi con casco,,, y los pirulos en los camiones :cul :cul :cul
Y que tiene de malo? Seran los priperos en tener adaptados, los vehiculos de emergencias, a la normativa que proximamente entrara en vigor.
Para mi nada, faltaria mas. De todas formas, tocandote los guebillos un poco, puede un estudiante de medicina operar (legalmente) antes de acabar la carrera? :bur)
Y que tiene de malo? Seran los priperos en tener adaptados, los vehiculos de emergencias, a la normativa que proximamente entrara en vigor.
Para mi nada, faltaria mas. De todas formas, tocandote los guebillos un poco, puede un estudiante de medicina operar (legalmente) antes de acabar la carrera? :bur)
Mira que eres capullo... me refiero a que si no ha entrado en vigor la norma, no vale. Va a ser verdad lo de las rubias... :bur)
Eran bomberos sin acabar la carrera..........?? :ojones :ojones Madre miaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.......................
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Ya te digo. Y quien se piensa que los pirulos te dan patente de corso y carta blanca... ;fum;
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Ya te digo. Y quien se piensa que los pirulos te dan patente de corso y carta blanca... ;fum;
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Ya te digo. Y quien se piensa que los pirulos te dan patente de corso y carta blanca... ;fum;
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Presunción de veracidad se llama. :mus;
Y SIEMPRE hay testigos, para declarar en nuestra contra no van a faltar... :porculYa te digo. Y quien se piensa que los pirulos te dan patente de corso y carta blanca... ;fum;
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Presunción de veracidad se llama. :mus;
Como no hay cámaras apenas.............
Resulta que todavia hay quien cree que es obligatorio ir haciendo el loco con los pirulos y a toahostia para llegar antes a ciertos comunicados.
Paco diles como voy yo.... ;risr;
Saludos y paz.
Paco diles como voy yo.... ;risr;
Saludos y paz.
Menos mal que yo voy con un tio sensato que no se empotra con los bmw pa quedarse tirado como una colilla.
Un saludo.
Pero conste que me lo pregunto ?le meto?, es que es de tu promoción. y segun tengo entendido hicisteis las practicas en una atraccion de coches de choque.
Un saludo.
Pero conste que me lo pregunto ?le meto?, es que es de tu promoción. y segun tengo entendido hicisteis las practicas en una atraccion de coches de choque.
Un saludo.
Pues ahi has patinao botarate......ya que es de la 42 :cul ....si es que el mercenario te informa mal :partirse
Saludos y paz.
O sea, que espera que no screamos que uno de la 44 es tu chofer. No sé no sé, a lo mejor será por no usar el gps no ?.Vs :cul
O sea, que espera que no screamos que uno de la 44 es tu chofer. No sé no sé, a lo mejor será por no usar el gps no ?.Vs :cul
A ver gili yo conduzco como el culo y si alguien hace algo mejor que yo le dejo, se de la última o de hace cien promociones.
Un saludo.
Paco diles como voy yo.... ;risr;
Saludos y paz.
Anda rumano, vete a meterte con atreyu que conmigo ya sabes que no tienes nada que hacer..... :mamad
Saludos y paz.
Venga vale me arrodillo pero vete ya al hilo de filmaciones cansino. .ca;
Saludos y paz.
http://www.elpais.com/articulo/espana/coche/camuflado/Guardia/Civil/arrolla/mata/mujer/Madrid/elpepuesp/20091129elpepunac_9/Tes
A mi lo que no me queda claro es eso de que querian cambiar las placas.
Saludos y paz.
Pues me lo expliquen oiga :meg;
Saludos y paz.
oye y de las luces rojas que pusieron en los patrullas que jamas se uitlizaron, se estropearon y no arreglaron y que lleva GC de trafico????? se sabe algo??
"una omisión de los deberes sociales de prudencia en la que no habría incurrido una persona rigurosamente escrupulosa y precavida observadora de sus obligaciones".
Toma ya que perlita.
Los scenic antiguos de la D y F llevaban ojos de mordor, pero estan todos rotos, en mi uid...ahora los nuevos de la G los llevan?!?! son "laaaaaaaaser" o son leds como los azules
"una omisión de los deberes sociales de prudencia en la que no habría incurrido una persona rigurosamente escrupulosa y precavida observadora de sus obligaciones".
Toma ya que perlita.
Una forma de argumentar la sentencia, ya que no podemos olvidar que a pesar de llevar conectados los sistemas de emergencias si atropellamos y matamos a alguien nos condenarán sin duda... y no creo que esa condena satisfaga a la familia.
"una omisión de los deberes sociales de prudencia en la que no habría incurrido una persona rigurosamente escrupulosa y precavida observadora de sus obligaciones".
Toma ya que perlita.
Una forma de argumentar la sentencia, ya que no podemos olvidar que a pesar de llevar conectados los sistemas de emergencias si atropellamos y matamos a alguien nos condenarán sin duda... y no creo que esa condena satisfaga a la familia.
Venga co?o ronin, que lo de rigurosamente escrupulosa y precavida observadora de sus obligaciones es para vomitar.
se apearon del mismo e intentaron cambiar las placas de la matrícula y reanudar la marcha,
A mi lo que no me queda claro es eso de que querian cambiar las placas.
Saludos y paz.
Eso deberá tener su explicación en el juzgado y no creo que se produjese para eludir ninguna responsabilidad.
Joder con los periolistos... :Enfadado_2 ;cag;A mi lo que no me queda claro es eso de que querian cambiar las placas.
Saludos y paz.
Eso deberá tener su explicación en el juzgado y no creo que se produjese para eludir ninguna responsabilidad.
El vehículo no traía placas normales,traía unas placas en las que ponía GUARDIA CIVIL y debajo de esta la placa original de vehículo. Ah!! y no intentaron, si no que quitaron las placas de guardia civil en presencia de PMM para el reportaje fotográfico del atestado.
un saludo.
Según recogía El País en su información, la familia de la fallecida sostiene que los agentes que viajaban en el vehículo policial, se apearon del mismo e intentaron cambiar las placas de la matrícula y reanudar la marcha, pero fueron retenidos por un agente de la Policía Nacional que se encontraba fuera de servicio en la zona hasta que llegaron los efectivos de la Policía Municipal que levantaron el atestado del accidente y sometieron al conductor a las pruebas pertinentes de alcoholemia y drogas.Es que este párrafo tiene cojones. El que lo lea y se lo crea pensará que los guardias se quierían ir del lugar tras cambiar apresuradamente ambas placas , dejar allí a la accidentada y todo esto lo evitó un íntegro agente del CNP que los retuvo a todos del brazo hasta que llegásteis los competentes a haceros cargo... :hipo _Fumón_2
.......pero qué queda en la memoria del ciudadano?........pues eso.
Joder, es que ni tiene lógica. Yo si soy malo y me quiero ir me voy y ya cambiaré las placas si procede... ;fum;.......pero qué queda en la memoria del ciudadano?........pues eso.
Joder, es que ni tiene lógica. Yo si soy malo y me quiero ir me voy y ya cambiaré las placas si procede... ;fum;.......pero qué queda en la memoria del ciudadano?........pues eso.
Pues entonces mejor todavía. ?Querían irse con detenido y todo en un taxi? ?o quizás robar/hurtar un coche tras cambiar las placas apresuradamente al que llevaban?...Joder, es que ni tiene lógica. Yo si soy malo y me quiero ir me voy y ya cambiaré las placas si procede... ;fum;.......pero qué queda en la memoria del ciudadano?........pues eso.
Leete la noticia otra vez, que quedó el coche reventao.
Difama que algo queda.....
Y el detenido deseando declarar contra los guardias que le llevaban, desde luego... ;fum;
Esta en su derecho de percibir una indemnizacion como ocupante del vehiculo siniestrado por muy HP que sea.
Saludos y paz.
La familia de una anciana atropellada por un coche de la Guardia Civil denuncia por homicidio
2/dic/09 12:25 0/4
Gómez ha precisado que, por lo que la familia sabe del suceso, "no hay ningún BMW" implicado en el mismo, como ha informado a la prensa la Guardia Civil, que detalló que al coche policial se le cruzó un BMW que se saltó un semáforo en rojo, por lo que tuvo que girar bruscamente.
Y el detenido deseando declarar contra los guardias que le llevaban, desde luego... ;fum;
La familia de una anciana atropellada por un coche de la Guardia Civil denuncia por homicidio
2/dic/09 12:25 0/4
Gómez ha precisado que, por lo que la familia sabe del suceso, "no hay ningún BMW" implicado en el mismo, como ha informado a la prensa la Guardia Civil, que detalló que al coche policial se le cruzó un BMW que se saltó un semáforo en rojo, por lo que tuvo que girar bruscamente.
Según testigos presenciales si hubo un vehículo que salio de Bravo Murillo, pero continuo su marcha y no se quedo en el lugar del accidente...
O delito. Como se ponga de moda el criterio de Huelva... ;fum;La familia de una anciana atropellada por un coche de la Guardia Civil denuncia por homicidio
2/dic/09 12:25 0/4
Gómez ha precisado que, por lo que la familia sabe del suceso, "no hay ningún BMW" implicado en el mismo, como ha informado a la prensa la Guardia Civil, que detalló que al coche policial se le cruzó un BMW que se saltó un semáforo en rojo, por lo que tuvo que girar bruscamente.
Según testigos presenciales si hubo un vehículo que salio de Bravo Murillo, pero continuo su marcha y no se quedo en el lugar del accidente...
Entonces si los testigos han declarado eso... imprudencia temeraria con resultado de...falta penal.
Qué es "lo de Huelva"? No estoy enterado...
:pen: :pen: :pen:
Artículo 68.
2. Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa, a que se refiere el artículo 173, y del aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios.
Buenas, soy nuevo en el foro, he visto en otro foro, que se trataba el tema de los prioritarios y quería compartirlo con vosotros a ver que opinais. El tema era el siguiente, un forero hablaba del uso que hacen en Catalunya los mossos d´esquadra cuando van en algunos servicios urgentes, decía que los coches patrulla circulan por ciudad con las luces del puente y que solo en ciertos momentos ponen la sirena haciendo "toques" y que en su opinión esta no era la forma correcta de circular en servicio urgente ya que podía inducir a error a los demás usuarios de la via e incluso provocar algún accidente o atropello. ¿que opinais vosotros?, ¿circulais de esta manera cuando vais de urgencia?, el tema no venía por circular a las 3 de la mañana por ciudad, se refiere a plena luz del día...Gracias por vuestras respuestas. Un saludo.;::)
Buenas, soy nuevo en el foro, he visto en otro foro, que se trataba el tema de los prioritarios y quería compartirlo con vosotros a ver que opinais. El tema era el siguiente, un forero hablaba del uso que hacen en Catalunya los mossos d´esquadra cuando van en algunos servicios urgentes, decía que los coches patrulla circulan por ciudad con las luces del puente y que solo en ciertos momentos ponen la sirena haciendo "toques" y que en su opinión esta no era la forma correcta de circular en servicio urgente ya que podía inducir a error a los demás usuarios de la via e incluso provocar algún accidente o atropello. ¿que opinais vosotros?, ¿circulais de esta manera cuando vais de urgencia?, el tema no venía por circular a las 3 de la mañana por ciudad, se refiere a plena luz del día...Gracias por vuestras respuestas. Un saludo.;c;
CitarArtículo 68.
2. Tendrán el carácter de prioritarios los vehículos de los servicios de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, pública o privada, que circulen en servicio urgente y cuyos conductores adviertan de su presencia mediante la utilización simultánea de la señal luminosa, a que se refiere el artículo 173, y del aparato emisor de señales acústicas especiales, al que se refieren las normas reguladoras de los vehículos.
Por excepción de lo dispuesto en el párrafo anterior, los conductores de los vehículos prioritarios deberán utilizar la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios.
Buenas, soy nuevo en el foro, he visto en otro foro, que se trataba el tema de los prioritarios y quería compartirlo con vosotros a ver que opinais. El tema era el siguiente, un forero hablaba del uso que hacen en Catalunya los mossos d´esquadra cuando van en algunos servicios urgentes, decía que los coches patrulla circulan por ciudad con las luces del puente y que solo en ciertos momentos ponen la sirena haciendo "toques" y que en su opinión esta no era la forma correcta de circular en servicio urgente ya que podía inducir a error a los demás usuarios de la via e incluso provocar algún accidente o atropello. ¿que opinais vosotros?, ¿circulais de esta manera cuando vais de urgencia?, el tema no venía por circular a las 3 de la mañana por ciudad, se refiere a plena luz del día...Gracias por vuestras respuestas. Un saludo.
Buenas, soy nuevo en el foro, he visto en otro foro, que se trataba el tema de los prioritarios y quería compartirlo con vosotros a ver que opinais. El tema era el siguiente, un forero hablaba del uso que hacen en Catalunya los mossos d´esquadra cuando van en algunos servicios urgentes, decía que los coches patrulla circulan por ciudad con las luces del puente y que solo en ciertos momentos ponen la sirena haciendo "toques" y que en su opinión esta no era la forma correcta de circular en servicio urgente ya que podía inducir a error a los demás usuarios de la via e incluso provocar algún accidente o atropello. ¿que opinais vosotros?, ¿circulais de esta manera cuando vais de urgencia?, el tema no venía por circular a las 3 de la mañana por ciudad, se refiere a plena luz del día...Gracias por vuestras respuestas. Un saludo.
No les hagas ni puto caso a éstos, yo comprendo perfectamente lo que quieres decir.
Por ciudad, siempre que se vaya de urgencia se deberían llevar acusticos y luminosos encendidos por el peligro hacia terceros, siempre.
Buenas, soy nuevo en el foro, he visto en otro foro, que se trataba el tema de los prioritarios y quería compartirlo con vosotros a ver que opinais. El tema era el siguiente, un forero hablaba del uso que hacen en Catalunya los mossos d´esquadra cuando van en algunos servicios urgentes, decía que los coches patrulla circulan por ciudad con las luces del puente y que solo en ciertos momentos ponen la sirena haciendo "toques" y que en su opinión esta no era la forma correcta de circular en servicio urgente ya que podía inducir a error a los demás usuarios de la via e incluso provocar algún accidente o atropello. ¿que opinais vosotros?, ¿circulais de esta manera cuando vais de urgencia?, el tema no venía por circular a las 3 de la mañana por ciudad, se refiere a plena luz del día...Gracias por vuestras respuestas. Un saludo.
No les hagas ni puto caso a éstos, yo comprendo perfectamente lo que quieres decir.
Por ciudad, siempre que se vaya de urgencia se deberían llevar acusticos y luminosos encendidos por el peligro hacia terceros, siempre.
O no..........depende del criterio del Agente actuante..............
. . . efectivamente, no solo hay que serlo sino parecerlo, somos el centro de todas las miradas y por lo tanto una forma de corregir conductas es con el ejemplo, debemos de ser un modelo a imitar . . . lo cual no quita que si está justificado . . . pues adelante, en dirección prohibida y lo que haga falta, pero sabiendo que somos responsables de nuestros actos de manera personal y que se pueden depurar responsabilidades por nuestras conductas . . .Todo eso está muy bien, está muy bien.
La Policía Local esperará a la decisión del juez para aclarar el altercado de Zurita.
La Policía Local no tiene intención de suspender cautelarmente a los dos agentes que el pasado viernes fueron denunciados por abuso de autoridad, después de un altercado con un grupo de ciudadanos que les reprocharon que circularan en dirección contraria en la calle de Zurita.
La Jefatura tiene ya un informe detallado de los funcionarios, que identificaron a seis personas y denunciaron a dos: una por la vía administrativa por desorden público y otra por la penal, por insultos y falta de respeto a la autoridad. Sin embargo, no adoptará ninguna medida hasta que se resuelva el asunto en los juzgados. Por tanto, solo se abrirá un expediente disciplinario a los agentes en el caso de que fueran condenados.
Según el informe interno de los policías actuantes, acudieron sobre las 15.30 a la plaza de los Sitios porque la emisora les pidió que vieran unos vehículos que estaban aparcados en una zona destinada a motocicletas. Reconocen que tras hacer este servicio se tomaron un “pequeño café, de entre 5 y 10 minutos” en un bar de la zona, y que después se fueron a recoger el coche patrulla. En cuanto al hecho de que entraran por una calle en dirección contraria para dejar el vehículo, los agentes dicen que lo hicieron así “para agilizar el servicio”. En cualquier caso, hacen constar que la maniobra “no supuso ninguna molestia al resto de usuarios de la vía”.
Según el informe de los agentes denunciados, antes de llegar al lugar donde habían aparcado, se les acercó un hombre y les dijo que el grupo de gente que estaba tomando algo en la terraza de un bar, junto al coche patrulla, “hablaba de pincharles las ruedas”. “Sin mediar palabra -continúan-, comienzan a recriminar con evidente falta de respeto la actitud de los actuantes en relación con el estacionamiento, con frases como: ‘Estos siempre jodiendo y luego hacen lo que les sale de los coj****’. Siendo difícil identificar a las personas que dentro del grupo jaleaban dichos reproches irrespetuosos”.
También hablan del cacheo superficial que practicaron a uno de los denunciados, y lo justifican en la “agresividad” del ciudadano y la sospecha de que pudiera llevar algún objeto peligroso. Recuerdan que una persona les había hablado de que podían estar pensando en pincharles las ruedas.
Por su parte, Celia Gil, la abogada que representa a los tres ciudadanos que han acusado a los funcionarios de abuso de autoridad, explicó ayer que acudirá mañana al juzgado a completar la denuncia._“Completaremos la lista de testigos, que fueron muchos, por tratarse de una zona muy céntrica”, dijo. En cuanto a la denuncia por falta penal contra uno de sus clientes, asegura que ni siquiera se le ha notificado. “No es nada habitual, porque ya deberíamos saber si hay juicio rápido o qué es es lo que se le reprocha”.
De la instrucción de la denuncia contra los agentes se va encargar la titular del Juzgado de Instrucción número 3, que tendrá que decir primero si la admite a trámite.
Malos tiempos... para ser Policías, encima nos quitan de la paga extra de diciembre un pastón. Mejor funcionarios acomodados y escondidos... :ddor;Hola, pues me reservo mi opinión...
¿Tengo razón o no?... ;fu;Malos tiempos... para ser Policías, encima nos quitan de la paga extra de diciembre un pastón. Mejor funcionarios acomodados y escondidos... :ddor;Hola, pues me reservo mi opinión...
Un salu2
....más que razón, démosle al ciudadano lo que demanda.Es lo que se merece, y nos lo está pidiendo a gritos diariamente. Pues nada, habrá que dárselo... .ca;
Malos tiempos... para ser Policías, encima nos quitan de la paga extra de diciembre un pastón. Mejor funcionarios acomodados y escondidos... :ddor;
Es que no va a ser un 5%.
Lea ud. en este enlace, por ejemplo: ;cosc;
http://www.ufpol.org/index.php?option=com_content&view=article&id=951:asi-nos-qpagaq-el-gobierno-de-zapatero&catid=35:accion-sindical&Itemid=104
Cuando nos entrará en la cabeza que está todo inventado,que no quieren que hagamos nada, que quieran que barramos sin ver la escoba, que somos un puto número que no le importa a nadie, ni a ciudadanos ni a mandos ni a jueces ni a nadie, y que cuando nos la claven hasta dentro nos daremos cabezazos contra la pared diciendonos a nosotros mismos que ya lo sabiamos.
Espero que los compis se recuperen bien, ..... y que no les pase nada . :karateka
Para qué repetirlo más, yo ya me canso. A algunos incluso, no les mola llevarlos, para no dar el cante.Espero que los compis se recuperen bien, ..... y que no les pase nada . :karateka
Sirenas y destellos, como sabemos, no son una patente de corso.
Para qué repetirlo más, yo ya me canso. A algunos incluso, no les mola llevarlos, para no dar el cante.Espero que los compis se recuperen bien, ..... y que no les pase nada . :karateka
Sirenas y destellos, como sabemos, no son una patente de corso.
Algunos TODAVÍA creen que sí. Pronta recuperación a los heridos...Espero que los compis se recuperen bien, ..... y que no les pase nada . :karateka
Sirenas y destellos, como sabemos, no son una patente de corso.
ALTERCADO EN ZARAGOZA
Seis identificados y dos denunciados por reprochar a una patrulla circular en contradirección
M. A. COLOMA. ZARAGOZA 02/10/2010
(http://www.heraldo.es/uploads/imagenes/rec70/_10675385_201d28bb.jpg)
Cacheo de uno de los ciudadanos que criticaron a los agentes..
(http://www.heraldo.es/uploads/imagenes/rec70/_10678238_7bd8a118.jpg)
El coche patrulla, aparcado en dirección contraria en la calle de Zurita..
El altercado se produjo en la calle de Zurita y movilizó 5 vehículos policiales. Uno de los cacheados les acusa de abuso de autoridad.
La Policía Local esperará a la decisión del juez para aclarar el altercado de Zurita.
La Policía Local no tiene intención de suspender cautelarmente a los dos agentes que el pasado viernes fueron denunciados por abuso de autoridad, después de un altercado con un grupo de ciudadanos que les reprocharon que circularan en dirección contraria en la calle de Zurita.
La mujer del César...
. . . efectivamente, no solo hay que serlo sino parecerlo, somos el centro de todas las miradas y por lo tanto una forma de corregir conductas es con el ejemplo, debemos de ser un modelo a imitar . . . lo cual no quita que si está justificado . . . pues adelante, en dirección prohibida y lo que haga falta, pero sabiendo que somos responsables de nuestros actos de manera personal y que se pueden depurar responsabilidades por nuestras conductas . . .
Todo eso está muy bien, está muy bien.
Imagen peing...imagen.
Milonga de considerado tamaño por no dar la vuelta que conlleva 5 minutos para aparcar bien en un servicio sin prisa....qué joder, que esos 5 minutos que tardamos nos hace que llegue antes la hora de IRNOS A CASA......
Si el tema es por una actuación urgente me como mis palabras, pero lo dudo, si es urgente, los mando a tomar por culo en voz en grito y no me paro a identificar ni montar el embolado...
Mossos, otra vez.
Jordi Sivilla se dirigía ayer a casa de un amigo en su moto Yamaha por la calle Balmes. A la altura de Madrazo, una patrulla de seguridad ciudadana de los Mossos d'Esquadra le embistió. Los agentes se acababan de saltar un semáforo en rojo, según testimonios presenciales. No es la primera vez que los mossos atropellan a motoristas saltándose las se?ales de tráfico.
...
PRECEDENTES
2006.16 julio
Una patrulla de los Mossos embiste a un motorista ya su novia en Marina con Llull. EL joven sufrió heridas muy graves. Los agentes estaban de servicio cuando ocurrieron los hechos.
2006.19 julio
Una patrulla atropella mortalemente a un motorista de 41 a?os entre Ausias March y Roger de Flor. Un juez condenó al mosso a una multa de 300 euros por la embestida. Los agentes se saltaron el semáforo con las se?ales acústicas activadas.
2007.19 agosto
Un turismo y un coche policial colisionan en Sicilia con Diagonal. Hubo un herido leve.
2007.11 septiembre
Una patrulla se salta un semáforo en la calle Independ?ncia yarrolla a un conductorque circulaba por la calle Freser. No llevaban activadas las luces acústicas ni luminosas. El motorista sufrió heridas leves.
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
La acusación particular ejercida por la familia de la víctima, que pide cuatro años de prisión y seis de inhabilitación, ha recordado hoy que ha sido imposible alcanzar un acuerdo con el procesado que evitara la celebración del juicio porque nunca ha habido "condolencias ni perdón institucional" por parte de la policía autonómica.
. . . la acusación particular si pide la inhabilitación . . .
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
Igual lo ha considerado fuera de servicio equiparandolo a como si fuera un particular quien hace un uso indebido o no autorizado de la V-1, resultando que ello sería una infracción administrativa........pudiera ser.
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
Igual lo ha considerado fuera de servicio equiparandolo a como si fuera un particular quien hace un uso indebido o no autorizado de la V-1, resultando que ello sería una infracción administrativa........pudiera ser.
No sé...me parece que el Fiscal barre para el Mosso.
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
Igual lo ha considerado fuera de servicio equiparandolo a como si fuera un particular quien hace un uso indebido o no autorizado de la V-1, resultando que ello sería una infracción administrativa........pudiera ser.
No sé...me parece que el Fiscal barre para el Mosso.
Barra o no barra....es lo que más me casa......uso no autorizado de V-1 por parte de un particular = infracción administrativa normativa vial.
Algo no me cuadra de la información de prensa...
Menciona la activación de los luminosos del coche patrulla pero no se pide la inhabilitación por considerar que no estaba de servicio.
Un particular ?!?!?....
uniforme, vehiculo oficial, servicio oficial (juicio) ... :pen: :pen: :pen: :pen:
Estoy al 100% con el 'Roni' ... no me cuadra y tampoco lo hace tu explicación y no porque la des tu.
Coche nuevo de 150Cv al desguace. Serían de las nuevas promociones??
Pocas ostias hay viendo como va la gente (muchas veces incluso a milongas) y poco pasa viendo que ni dios lleva el cinturón (en un vuleco puedes salir despedido).
Pocas ostias hay viendo como va la gente (muchas veces incluso a milongas) y poco pasa viendo que ni dios lleva el cinturón (en un vuleco puedes salir despedido).Esto pasa una vez, luego ya no te pasa más, cuando ves que no te ampara ni la caridad y lo desprotegidos que estamos, creyendo que tenemos detrás nuestro a todo un sistema... miau!!
lo vuelvo a repetir articulo 68 del rgc.y si me mandan vigilar una calle por por la queja de los ciudadanos que viven en ella y me tengo que subir a la acera (dejando el suficiente paso para los peatones) lo hare no voy a estacionar un radar en un carril de circulación para que me maten a mi o a mi compañero,
Se te olvida un pequeño detalle con respecto del Artº 68 del RGC, el cual dice "Artículo 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios"........y es que los A.M., mal que no guste, NO son conductores de vehs. prioritarios por que, para empezar, sus vehs. NO lo son por mucho que lleven instalado el pirulo azul:
REGLAMENTO GENERAL DE VEHICULOS (No todo es el RGC)CitarV-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.
Por lo que, lo defiendas como lo defiendas, con la propia normativa que argumentas en la mano, esa ubicación del veh. NO prioritario comete infracción y su situación no se ajusta a norma.
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
Que la Delegación del Gobierno autoriza la comisión de infracciones por parte de los agente encargados, precisamente, de velar por el cumplimiento y denuncia de las mismas??
Me da que va a ser que no.
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
Que la Delegación del Gobierno autoriza la comisión de infracciones por parte de los agente encargados, precisamente, de velar por el cumplimiento y denuncia de las mismas??
Me da que va a ser que no.
No Masam,de usar los pirulos azules en las escasas situaciones que se nos pueden dar.
Creo que ser refiere a lo de los prioritarios, pero creo que se confunde con la contestación de la DGT con respecto a los prioritarios azules en las motos y conducirlas sin permiso BTP
Si, lo que dices es una consulta antigüa que realizarón los sindicatos alegando que no podiamos conducir las motos sin el btp y que se estaba incumpliendo la ley... bueno pues ante este increible desconocimiento por parte de los sindicatos la dgt les contesto al así como: A ver señores, que el btp no es para motos, es un clase B para vehículos que sea necesario este permiso para conducirlos y poder portar prioritarios... no vemos ningún inconveniente en que puedan portar prioritarios en las motos ya que no se necesita permiso especial para ello. (traducido libremente)
Posteriormente salió la modificación del RGV donde si pone que nosotros NO PODEMOS NI PORTAR NI USAR prioritarios. Esto es lo que se esta haciendo mal.
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
Que la Delegación del Gobierno autoriza la comisión de infracciones por parte de los agente encargados, precisamente, de velar por el cumplimiento y denuncia de las mismas??
Me da que va a ser que no.
No Masam,de usar los pirulos azules en las escasas situaciones que se nos pueden dar.
Si, lo que dices es una consulta antigüa que realizarón los sindicatos alegando que no podiamos conducir las motos sin el btp y que se estaba incumpliendo la ley... bueno pues ante este increible desconocimiento por parte de los sindicatos la dgt les contesto al así como: A ver señores, que el btp no es para motos, es un clase B para vehículos que sea necesario este permiso para conducirlos y poder portar prioritarios... no vemos ningún inconveniente en que puedan portar prioritarios en las motos ya que no se necesita permiso especial para ello. (traducido libremente)
Posteriormente salió la modificación del RGV donde si pone que nosotros NO PODEMOS NI PORTAR NI USAR prioritarios. Esto es lo que se esta haciendo mal.
lo vuelvo a repetir articulo 68 del rgc.y si me mandan vigilar una calle por por la queja de los ciudadanos que viven en ella y me tengo que subir a la acera (dejando el suficiente paso para los peatones) lo hare no voy a estacionar un radar en un carril de circulación para que me maten a mi o a mi compañero,
Se te olvida un pequeño detalle con respecto del Artº 68 del RGC, el cual dice "Artículo 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios"........y es que los A.M., mal que no guste, NO son conductores de vehs. prioritarios por que, para empezar, sus vehs. NO lo son por mucho que lleven instalado el pirulo azul:
REGLAMENTO GENERAL DE VEHICULOS (No todo es el RGC)CitarV-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.
Por lo que, lo defiendas como lo defiendas, con la propia normativa que argumentas en la mano, esa ubicación del veh. NO prioritario comete infracción y su situación no se ajusta a norma.
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
No me referia a eso,ya lo conocia.Existe una autorizacion a traves de la cual se nos permite usar los prioritarios en actuaciones relacionadas con nuestras funciones.No me puedo creer que algo asi no exista cuando hemos acudido en urgencia a accidentes,compañeros en problemas o escoltando ambulancias.
lo vuelvo a repetir articulo 68 del rgc.y si me mandan vigilar una calle por por la queja de los ciudadanos que viven en ella y me tengo que subir a la acera (dejando el suficiente paso para los peatones) lo hare no voy a estacionar un radar en un carril de circulación para que me maten a mi o a mi compañero,
Se te olvida un pequeño detalle con respecto del Artº 68 del RGC, el cual dice "Artículo 68. Facultades de los conductores de los vehículos prioritarios"........y es que los A.M., mal que no guste, NO son conductores de vehs. prioritarios por que, para empezar, sus vehs. NO lo son por mucho que lleven instalado el pirulo azul:
REGLAMENTO GENERAL DE VEHICULOS (No todo es el RGC)CitarV-1 VEHíCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la señal V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La señal V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de señales acústicas especiales.
Por lo que, lo defiendas como lo defiendas, con la propia normativa que argumentas en la mano, esa ubicación del veh. NO prioritario comete infracción y su situación no se ajusta a norma.
Existe autorizacion por parte de delegacion del gobierno,por lo tanto..........
para mi que si se estaba hablando de pirulos
Tas perdido..se estaba hablando de la foto en la que se ve una furgo de A.M. sobre la acera para montar un tripode radar.......y si hubieras seguido un minimo el hilo habrias visto que el forero corneta defendia que ese vehiculo podia estar estacionado sobre la misma por que, según él, los vehculos prioritarios pueden hacerlo en base a normativa vial......
.........y yo solo me limite a mostrar cuales son los vehiculos prioritarios y que Reglamento los contempla para que quedara claro que un veh. de A.M. No es ningun veh. prioritario.....
.................con que de "se estaba hablando de pirulos".......nada.
No Machoteitor, no existe ninguna autorización al respecto, si se usan es bajo la responsabilidad del que las usa, así como el portarlas... lo que pasa es que ni nosotros vamos a denunciar a compañeros por este hecho ni creo que policía lo haga..... quizás GC si nos de la sorpresa algún día cuando van los compañeros a por las motos a Arganda.... y con razón, lo que me iba a reir
Tas perdido..se estaba hablando de la foto en la que se ve una furgo de A.M. sobre la acera para montar un tripode radar.......y si hubieras seguido un minimo el hilo habrias visto que el forero corneta defendia que ese vehiculo podia estar estacionado sobre la misma por que, según él, los vehculos prioritarios pueden hacerlo en base a normativa vial......
.........y yo solo me limite a mostrar cuales son los vehiculos prioritarios y que Reglamento los contempla para que quedara claro que un veh. de A.M. No es ningun veh. prioritario.....
.................con que de "se estaba hablando de pirulos".......nada.
De todas formas creo que me has entendido de sobra,eres un poco tikismikis.Disculpeme usted por no haber seguido el hilo al pie de la letra.Como veo que solo aludes a la norma entonces SOLO debemos dirigir,ordenar y señalizar el trafico,¿no?Pues cuando encuentres algun alijo de droga ya sabes,has de llamar a CNP para que se ocupe del mismo.
No Machoteitor, no existe ninguna autorización al respecto, si se usan es bajo la responsabilidad del que las usa, así como el portarlas... lo que pasa es que ni nosotros vamos a denunciar a compañeros por este hecho ni creo que policía lo haga..... quizás GC si nos de la sorpresa algún día cuando van los compañeros a por las motos a Arganda.... y con razón, lo que me iba a reir
Yo tengo entendido lo contrario.De todas formas,siempre y cuando se ejerzan funciones propias,dudo mucho que haya algun problema de cara al señor de la toga.
No me referia a eso,ya lo conocia.Existe una autorizacion a traves de la cual se nos permite usar los prioritarios en actuaciones relacionadas con nuestras funciones.No me puedo creer que algo asi no exista cuando hemos acudido en urgencia a accidentes,compañeros en problemas o escoltando ambulancias.
Bueno, veo que pasamos de afirmar su exintencia a "no me puedo creer que algo así no exista"........pues me da que te vas a tener que ir haciendo a la idea de que no existe dicha "autorización".......con independencia de lo que hayais hecho, acudido o escoltado ambulancias.......
.....y mentalizate de otra cosa....que en caso de incurrir en algun tipo de resposabilidad por el uso NO autorizado de la V-1 quien va a responder de la misma vas a ser quien haya hecho uso del "pirulito".......por mucho que se haga, acuda o escolte ambulancias.
Tas perdido..se estaba hablando de la foto en la que se ve una furgo de A.M. sobre la acera para montar un tripode radar.......y si hubieras seguido un minimo el hilo habrias visto que el forero corneta defendia que ese vehiculo podia estar estacionado sobre la misma por que, según él, los vehculos prioritarios pueden hacerlo en base a normativa vial......
.........y yo solo me limite a mostrar cuales son los vehiculos prioritarios y que Reglamento los contempla para que quedara claro que un veh. de A.M. No es ningun veh. prioritario.....
.................con que de "se estaba hablando de pirulos".......nada.
De todas formas creo que me has entendido de sobra,eres un poco tikismikis.Disculpeme usted por no haber seguido el hilo al pie de la letra.Como veo que solo aludes a la norma entonces SOLO debemos dirigir,ordenar y señalizar el trafico,¿no?Pues cuando encuentres algun alijo de droga ya sabes,has de llamar a CNP para que se ocupe del mismo.
En cuanto a lo del gitano rumano de Masam tienes razón, está ultimamente de un tocahuevos que no es normal, pero en lo de los nacis, has metido la pata de cojones.
Espero que tu tambien lo estes,ya que poner "pirulitos" para cambiar el sentido de la marcha tampoco esta autorizado.
Tas perdido..se estaba hablando de la foto en la que se ve una furgo de A.M. sobre la acera para montar un tripode radar.......y si hubieras seguido un minimo el hilo habrias visto que el forero corneta defendia que ese vehiculo podia estar estacionado sobre la misma por que, según él, los vehculos prioritarios pueden hacerlo en base a normativa vial......
.........y yo solo me limite a mostrar cuales son los vehiculos prioritarios y que Reglamento los contempla para que quedara claro que un veh. de A.M. No es ningun veh. prioritario.....
.................con que de "se estaba hablando de pirulos".......nada.
De todas formas creo que me has entendido de sobra,eres un poco tikismikis.Disculpeme usted por no haber seguido el hilo al pie de la letra.Como veo que solo aludes a la norma entonces SOLO debemos dirigir,ordenar y señalizar el trafico,¿no?Pues cuando encuentres algun alijo de droga ya sabes,has de llamar a CNP para que se ocupe del mismo.
En cuanto a lo del gitano rumano de Masam tienes razón, está ultimamente de un tocahuevos que no es normal, pero en lo de los nacis, has metido la pata de cojones.
es un ejemplo,malo,bueno o regular pero un ejemplo al fin y al cabo.Creo que se entiende a la perfeccion.
Espero que tu tambien lo estes,ya que poner "pirulitos" para cambiar el sentido de la marcha tampoco esta autorizado.
Lo está...lo que no estaría sería hacerlo para ver el culo de la señorita que acaba de pasar en sentido inverso.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.Ni radáres, ni atención de accidentes, con o sin heridos, entran dentro de las funciones recogidas en la 2/86...
Espero que tu tambien lo estes,ya que poner "pirulitos" para cambiar el sentido de la marcha tampoco esta autorizado.
Lo está...lo que no estaría sería hacerlo para ver el culo de la señorita que acaba de pasar en sentido inverso.
Ronin es obvio que el ejemplo tan solo es por cambiar el sentido,no hago alusion alguna a cualquier tipo de urgencia.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes por lo que en teoria pmm no deberia meterse en funciones que no le son propias,y al reves igual sobre todo en lo que a trafico se refiere.Esto evidentemente no es lo que sucede en la calle,y con ese ejemplo anteriormente escrito por mi queria hacer ver a Masam que no se obceque con la norma,que luego la realidad es otra.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes
Dinos la norma que las separa.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes por lo que en teoria pmm no deberia meterse en funciones que no le son propias,y al reves igual sobre todo en lo que a trafico se refiere.Esto evidentemente no es lo que sucede en la calle,y con ese ejemplo anteriormente escrito por mi queria hacer ver a Masam que no se obceque con la norma,que luego la realidad es otra.
Hay más leyes que la 2/86. por ejemplo la ley de enjuiciamiento criminal, deberías echarle un ojo antes de decir lo que has dicho.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
jajajajajaja, no.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
Eso no me preocupa en absoluto,soy consciente de ello.Lo que me preocupa es el señor de negro,aquel que dicta sentencia segun tenga el dia.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
Eso no me preocupa en absoluto,soy consciente de ello.Lo que me preocupa es el señor de negro,aquel que dicta sentencia segun tenga el dia.
El de negro de empatía entiende poco, continúa con tu máxima de tu culito a buen recaudo, por desgracia no hay más. Somos un invento de mierda al que exprimen más allá de sus posibilidades estos sinverguenzas, que para que nos metamos en los charcos que ellos quieren no les sale de los cojones formarte para que no protestes y solo te forman para que denuncies.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
Eso no me preocupa en absoluto,soy consciente de ello.Lo que me preocupa es el señor de negro,aquel que dicta sentencia segun tenga el dia.
El de negro de empatía entiende poco, continúa con tu máxima de tu culito a buen recaudo, por desgracia no hay más. Somos un invento de mierda al que exprimen más allá de sus posibilidades estos sinverguenzas, que para que nos metamos en los charcos que ellos quieren no les sale de los cojones formarte para que no protestes y solo te forman para que denuncies.
Ya tixe pero ni el atropellado,ni el del samur que necesita acudir con urgencia al hospital tienen la culpa.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
Ante los ejemplos que he puesto tixe ¿que harias?
Tampoco la tienes tu, y te la juegas.Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
El problema es que tu haces lo que dicta tu conciencia y de eso se aprovechan nuestros mandos, pero el día que suceda algo, te culparán a ti de tu actuación y se lavarán sus manos.
Eso no me preocupa en absoluto,soy consciente de ello.Lo que me preocupa es el señor de negro,aquel que dicta sentencia segun tenga el dia.
El de negro de empatía entiende poco, continúa con tu máxima de tu culito a buen recaudo, por desgracia no hay más. Somos un invento de mierda al que exprimen más allá de sus posibilidades estos sinverguenzas, que para que nos metamos en los charcos que ellos quieren no les sale de los cojones formarte para que no protestes y solo te forman para que denuncies.
Ya tixe pero ni el atropellado,ni el del samur que necesita acudir con urgencia al hospital tienen la culpa.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes
Dinos la norma que las separa.
Las funciones recogidas tanto en la 2/86 como en la 4/92 (esta ultima no se si esta bien puesta,la memoria empieza a fallar)
Tampoco la tienes tu, y te la juegas.
Pues todas ellas mencionan que la seguridad pública es competencia de las Pls...asi que fíjate en el art. 25 de la 7/85, o por ejemplo, en la llamada ley de capitalidad de Madrid.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
Y te puedo asegurar que no sere yo quien te diga lo contrario, solo te digo que sopeses, que la gente es muy malaTampoco la tienes tu, y te la juegas.
Estamos hablando de casos graves,que son los unicos en los que he ido de urgencia.Si puedo ayudar a un samur a llegar antes y por lo tanto a que la persona que va dentro tenga mas posibilidades,lo hago y lo seguire haciendo sin pensar en las consecuencias.
No Machoteitor, no existe ninguna autorización al respecto, si se usan es bajo la responsabilidad del que las usa, así como el portarlas... lo que pasa es que ni nosotros vamos a denunciar a compañeros por este hecho ni creo que policía lo haga..... quizás GC si nos de la sorpresa algún día cuando van los compañeros a por las motos a Arganda.... y con razón, lo que me iba a reir
Yo tengo entendido lo contrario.De todas formas,siempre y cuando se ejerzan funciones propias,dudo mucho que haya algun problema de cara al señor de la toga.
De todas formas creo que me has entendido de sobra,eres un poco tikismikis.Disculpeme usted por no haber seguido el hilo al pie de la letra.Como veo que solo aludes a la norma entonces SOLO debemos dirigir,ordenar y señalizar el trafico,¿no?Pues cuando encuentres algun alijo de droga ya sabes,has de llamar a CNP para que se ocupe del mismo.
Me mentalizo,me mentalizo.Espero que tu tambien lo estes,ya que poner "pirulitos" para cambiar el sentido de la marcha tampoco esta autorizado.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes por lo que en teoria pmm no deberia meterse en funciones que no le son propias,y al reves igual sobre todo en lo que a trafico se refiere.Esto evidentemente no es lo que sucede en la calle,y con ese ejemplo anteriormente escrito por mi queria hacer ver a Masam que no se obceque con la norma,que luego la realidad es otra.
Yo tengo entendido lo contrario.De todas formas,siempre y cuando se ejerzan funciones propias,dudo mucho que haya algun problema de cara al señor de la toga.
Eso no me preocupa en absoluto,soy consciente de ello.Lo que me preocupa es el señor de negro,aquel que dicta sentencia segun tenga el dia.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes por lo que en teoria pmm no deberia meterse en funciones que no le son propias,y al reves igual sobre todo en lo que a trafico se refiere.Esto evidentemente no es lo que sucede en la calle,y con ese ejemplo anteriormente escrito por mi queria hacer ver a Masam que no se obceque con la norma,que luego la realidad es otra.
Hay más leyes que la 2/86. por ejemplo la ley de enjuiciamiento criminal, deberías echarle un ojo antes de decir lo que has dicho.
jajajajajaja, no.
me estas vacilando fijo.
Un ejemplo claro:
en la 2/86 vienen recogidas las funciones de los am,ordenar,señalizar y dirigir el trafico ¿significa esto que no podemos denunciar?
Ya tixe pero ni el atropellado,ni el del samur que necesita acudir con urgencia al hospital tienen la culpa.
Como agente de la autoridad encargado de la vigilancia del trafico que conduce una motocicleta provista de "pirulos" recibo un aviso de un atropello ¿que hago,respeto semaforos? ¿si me pasa algo mientras acudo al aviso me empuran? Si el samur me pide que le escolte hasta el hospital mas proximo ¿que hago,me niego? ¿me empuran si sucede algo durante la escolta? .Despejarme las incognitas.
Comisionar a quien debe dirigirse a ello.....te pueden empurar, sin duda pues tal "acción" con "pirulos" solo es realizable por los conductores de vehs. prioritarios (y los de A.M. no lo son), con que sin con tal acción nosotros respondemos de responsabilidades, llegado el caso, estando habilitados no te digo nada los A.M. sin estarlo.
En serio necesitas que te 'despejen'??.....solo usa del sentido común acorde con la legislación al respecto y hallaras las respuestas de las incognitas..... si quieres claro.
Yo tengo entendido lo contrario.De todas formas,siempre y cuando se ejerzan funciones propias,dudo mucho que haya algun problema de cara al señor de la toga.Eso no me preocupa en absoluto,soy consciente de ello.Lo que me preocupa es el señor de negro,aquel que dicta sentencia segun tenga el dia.
Pero chico, ves como te lias tú solito!!!!!...primero dices que duas que haya algún problema con el de la toga.......y de segundas dices lo contrario manifestando que te preocupa el togado!!!!
Aclarate........
Ya tixe pero ni el atropellado,ni el del samur que necesita acudir con urgencia al hospital tienen la culpa.
Es más facil que todo eso.....mientras le atienden en el lugar solicitas PMM pues han de intervenir en el mismo..... ...que NINGUN personal sanitario traslada 'a la carrera' a nadie sin haberle estabilizado previamente......
.......tras lo cual se concluye te la juegas por que quieres, no por que sea necesario para el accidentado tal y como estas dando a entender.
Existe un abanico de normas de las que estas dando claras muestras de desconocimiento.
Pues si te digo la verdad, no lo entiendo, pero vamos, que es igual, seguir con lo vuestro.
Me refiero que sobre el papel tanto pmm como cnp tienen unas funciones concretas y diferentes por lo que en teoria pmm no deberia meterse en funciones que no le son propias,y al reves igual sobre todo en lo que a trafico se refiere.Esto evidentemente no es lo que sucede en la calle,y con ese ejemplo anteriormente escrito por mi queria hacer ver a Masam que no se obceque con la norma,que luego la realidad es otra.
No te preocupes por hacerme ver nada, tengo bien claras las funciones, tanto las propias como las ajenas, en cambio tu tienes un lio bien majo al respecto como para hacer ver nada a nadie.
Y te puedo asegurar que no sere yo quien te diga lo contrario, solo te digo que sopeses, que la gente es muy malaTampoco la tienes tu, y te la juegas.
Estamos hablando de casos graves,que son los unicos en los que he ido de urgencia.Si puedo ayudar a un samur a llegar antes y por lo tanto a que la persona que va dentro tenga mas posibilidades,lo hago y lo seguire haciendo sin pensar en las consecuencias.
Problemas con el de la toga??......depende.....recuerdas cuando en A.M. (un buen numero de sus componentes) defendieron a capa y espada que podian hacer los accidentes de tráfico??....por aqui hubo alguno que otro y se amparaba para ello en no se que articulo, creo que de vuestro reglamento, que decia algo así "otras funciones que se les asignen", pues bien....fué necesario que los de la toga, en más de una ocasión, y con la normativa en la mano, dijeran que los A.M. nada de atender accidentes pues no es su cometido........casualmente como dijimos muchos por aqui antes de esas sentencias.
Recuerdas cuando, de igual forma, buen numero de A.M. defendieron a capa y espada que podian formular denuncias por la LOTT/ROTT así como hacer inspecciones en materia de transporte terrestre??... por aqui hubo alguno que otro y se amparaba para ello en no se que articulo, creo que de vuestro reglamento, que decia algo así "otras funciones que se les asignen", pues bien....fué necesario que los de la toga, en más de una ocasión, y con la normativa en la mano, dijeran que los A.M. nada de LOTT/ROTT transporte terrestre.
Si hasta por aqui los ha habido diciendo que los A.M. son competentes en materia de Medio Ambiente!!!!!!!!!! :ojones :ojones
Con que si ocurre "algo" de lo que se puedan deribar responsabilidades por el uso NO autorizado de los 'pirulos', cometiendo, ademas infracciones de tráfico (como rebasar un semaforo en fase roja con los 'pirulos'), ten por seguro que quien va a respoder de ello va a ser quien lo realice.....y no hace falta ser el Perry Mayson ese para hacerlo ver ante el togado....solo hay que leer la normativa vial al respecto así como la 2/86.
Con que si ocurre "algo" de lo que se puedan deribar responsabilidades por el uso NO autorizado de los 'pirulos', cometiendo, ademas infracciones de tráfico (como rebasar un semaforo en fase roja con los 'pirulos'), ten por seguro que quien va a respoder de ello va a ser quien lo realice.....y no hace falta ser el Perry Mayson ese para hacerlo ver ante el togado....solo hay que leer la normativa vial al respecto así como la 2/86.
Con que si ocurre "algo" de lo que se puedan deribar responsabilidades por el uso NO autorizado de los 'pirulos', cometiendo, ademas infracciones de tráfico (como rebasar un semaforo en fase roja con los 'pirulos'), ten por seguro que quien va a respoder de ello va a ser quien lo realice.....y no hace falta ser el Perry Mayson ese para hacerlo ver ante el togado....solo hay que leer la normativa vial al respecto así como la 2/86.
Como eres tan amigo y defensor de la norma te invito a que denuncies tales acciones estes o no trabajando.
En su momento pregunte por el uso de las señales acusticas y me informaron que estabamos autorizados a pesar de no estar contemplados en la norma.Dado que somos agentes encargados de la vigilancia del trafico y disponemos en los vehiculos de señales acusticas y luminosas y ejercemos nuestras funciones en Madrid lo considere razonable.Ni se me paso por la cabeza lo contrario ya que cualquiera podria denunciarnos por ese uso ilegal.Existen varias felicitaciones por parte de los miembros del SAMUR a compañeros por escoltas realizadas.¿Escoltas ilegales? Parece ser que si.Mi mente no concibe que se cometan ilegalidades de este tipo que pueden llegar a suponer un "correctivo" para el que lo realice y sin embargo es permitido e ignorado por mandos tanto del cuerpo de A.M como de P.M.M,ya que estamos subordinados a ellos.No lo entiendo.
Sin rencor Masam,por ahi me han dicho que eres buen tio asi que si me crei lo de la autorizacion porque no esto otro.Un saludo.
No, MASAM no es buena persona, no te lo creas, es gentuza pura y dura.
Tu a currar que me tienes el pueblo muy dejado..Pues lo llevas claro...
:partirse :partirse :partirseNo, MASAM no es buena persona, no te lo creas, es gentuza pura y dura.
No ibas a ser tú el único....anda este.
Tu a currar que me tienes el pueblo muy dejado..Pues lo llevas claro...
En primer lugar, pronta recuperación para los compañeros.
En segundo lugar, hará el Juez alguna distinción si llevaban encendidos los destellos pero no la sirena??
Reglamento PMM
Artículo 171.- Uso de las señales de emergencia.
1. La conducción de vehículos policiales se ajustará a lo establecido en la
legislación sobre tráfico y seguridad vial, teniendo en cuenta un uso ponderado
de las señales de emergencia.
2. Las señales acústicas y luminosas se utilizarán simultáneamente cuando se
circule en servicio urgente.
3. Se podrán utilizar las señales luminosas aisladamente cuando la omisión de
las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás
usuarios.
Problemas con el de la toga??......depende.....recuerdas cuando en A.M. (un buen numero de sus componentes) defendieron a capa y espada que podian hacer los accidentes de tráfico??....por aqui hubo alguno que otro y se amparaba para ello en no se que articulo, creo que de vuestro reglamento, que decia algo así "otras funciones que se les asignen", pues bien....fué necesario que los de la toga, en más de una ocasión, y con la normativa en la mano, dijeran que los A.M. nada de atender accidentes pues no es su cometido........casualmente como dijimos muchos por aqui antes de esas sentencias.
Recuerdas cuando, de igual forma, buen numero de A.M. defendieron a capa y espada que podian formular denuncias por la LOTT/ROTT así como hacer inspecciones en materia de transporte terrestre??... por aqui hubo alguno que otro y se amparaba para ello en no se que articulo, creo que de vuestro reglamento, que decia algo así "otras funciones que se les asignen", pues bien....fué necesario que los de la toga, en más de una ocasión, y con la normativa en la mano, dijeran que los A.M. nada de LOTT/ROTT transporte terrestre.
Si hasta por aqui los ha habido diciendo que los A.M. son competentes en materia de Medio Ambiente!!!!!!!!!! :ojones :ojones
Con que si ocurre "algo" de lo que se puedan deribar responsabilidades por el uso NO autorizado de los 'pirulos', cometiendo, ademas infracciones de tráfico (como rebasar un semaforo en fase roja con los 'pirulos'), ten por seguro que quien va a respoder de ello va a ser quien lo realice.....y no hace falta ser el Perry Mayson ese para hacerlo ver ante el togado....solo hay que leer la normativa vial al respecto así como la 2/86.
Ahora voy a ser yo el cuadriculado,atender accidentes de trafico puedo,lo he hecho y lo seguire haciendo.Eso de quedarse solo mirando da mala imagen.Igual te refieres a la elaboracion de partes de accidentes.En cuanto a las inspecciones y medio ambiente lo tenia muy claro desde el principio.
Por cierto,lo de medio ambiente se sigue haciendo.Otra cosa que no me entra en la cabeza.
Reglamento PMM
Artículo 171.- Uso de las señales de emergencia.
1. La conducción de vehículos policiales se ajustará a lo establecido en la
legislación sobre tráfico y seguridad vial, teniendo en cuenta un uso ponderado
de las señales de emergencia.
2. Las señales acústicas y luminosas se utilizarán simultáneamente cuando se
circule en servicio urgente.
3. Se podrán utilizar las señales luminosas aisladamente cuando la omisión de
las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás
usuarios.
Este era el artículo que más o menos tenía en mente cuando estaba pensando en lo que pasará en el juicio...
Por cierto,lo de medio ambiente se sigue haciendo.Otra cosa que no me entra en la cabeza.
Pues como dice tixe.....que continúen.......que igual alguno se lleva un susto por no ser consciente de cuales son sus cometidos.
Por cierto,lo de medio ambiente se sigue haciendo.Otra cosa que no me entra en la cabeza.
Pues como dice tixe.....que continúen.......que igual alguno se lleva un susto por no ser consciente de cuales son sus cometidos.
El problemas son los que ordenan esos cometidos,aunque supongo que los que lo realizan tambien tendrian cierta responsabilidad llegado el momento.
Por cierto,lo de medio ambiente se sigue haciendo.Otra cosa que no me entra en la cabeza.
Pues como dice tixe.....que continúen.......que igual alguno se lleva un susto por no ser consciente de cuales son sus cometidos.
El problemas son los que ordenan esos cometidos,aunque supongo que los que lo realizan tambien tendrian cierta responsabilidad llegado el momento.
La principal y mayor responsabilidad siempre recae y siempre recaera sobre quien realiza lo que no debe realizar por mucho que otro lo ordene...la excusa de "me lo han ordenado" no es válida ni sirve como justificación en posibles posteriores explicaciones ante quien corresponda.
La obediencia debida desaparecio hace tiempo pero los hay que no se dan cuenta.
La obediencia debida desaparecio hace tiempo pero los hay que no se dan cuenta.
La obediencia debida sigue vigente..........ocurre que en caso de ilegalidad en la orden esta no ha de cumplirse.
Que no es eximente penal.
Que no es eximente penal.
Bien dicho.
Que del dicho al hecho.......siempre saldran con la coletilla........"yo le ordené eso si, pero dentro del marco de sus competencias".....o..... "yo le ordené eso si, pero dentro de sus posibilidades"....de entre otras muchas similares.
Que no es eximente penal.
Bien dicho.
Que del dicho al hecho.......siempre saldran con la coletilla........"yo le ordené eso si, pero dentro del marco de sus competencias".....o..... "yo le ordené eso si, pero dentro de sus posibilidades"....de entre otras muchas similares.
En definitiva,de un modo u otro intentaran lavarse las manos pero.....los partes de servicio estan para algo.
Que no es eximente penal.
Bien dicho.
Que del dicho al hecho.......siempre saldran con la coletilla........"yo le ordené eso si, pero dentro del marco de sus competencias".....o..... "yo le ordené eso si, pero dentro de sus posibilidades"....de entre otras muchas similares.
En definitiva,de un modo u otro intentaran lavarse las manos pero.....los partes de servicio estan para algo.
No es más que un papelucho que para nada sirve para justificar la acción de quien no debe acometerla........y a ese parte se le puede añadir lo ya mencionado.
No se,viene claramente especificado medio ambiente.
No se,viene claramente especificado medio ambiente.
Pero pone "Medio Ambiente" así, a secas?? solamente eso??
No se,viene claramente especificado medio ambiente.
Pero pone "Medio Ambiente" así, a secas?? solamente eso??
Entiendo tu pregunta,no hace referencia a las acciones encomendadas que seria lo relamente importante.Si,supongo que con eso no se llega a nada.
No se,viene claramente especificado medio ambiente.
Pero pone "Medio Ambiente" así, a secas?? solamente eso??
Entiendo tu pregunta,no hace referencia a las acciones encomendadas que seria lo relamente importante.Si,supongo que con eso no se llega a nada.
Llegado el caso y la situación esta quedaria tal que así.......
---Es que mis superiores me ordenaron que hiciera Medio Ambiente......y además lo pone en el parte.
---Si, se lo ordené y lo pone en el parte.........pero ha de entender que ha de hacerlo dentor del marco de sus competencias.....es decir, que hiciera un escrito/informe con lo que observe para que este sea remitido al Area correspondiente para que tengan conocimiento de ello y obren en consecuencia.
Sencillo y para toda la familia............
Qué reglamento teneis los AM?.
¿rollo S.E.R?
¿rollo S.E.R?
¿?
Te recuerdo que un PMM a veces tiene que hacer escritos sobre muchas materias, alguna de ellas en la que no tiene presunción de veracidad, si no que simplemente se comunica al órgano competente para que tenga conocimiento y actúe en la materia.
En este caso, me imagino que AAMM pasa lo mismo.
¿rollo S.E.R?
¿?
Denunciar sin la condicion de autoridad y por ende sin presuncion de veracidad para ponerlo en conocimiento del area competente para que resuelva si procede.
¿rollo S.E.R?
¿?
Denunciar sin la condicion de autoridad y por ende sin presuncion de veracidad para ponerlo en conocimiento del area competente para que resuelva si procede.
A ver, NINGÚN Agente de la Autoridad, sea PL, CNP, GC, PA o AM tiene presunción de veracidad en nada SALVO que la propia norma así lo contemple (como es el caso de la LSV).
¿rollo S.E.R?
¿?
Denunciar sin la condicion de autoridad y por ende sin presuncion de veracidad para ponerlo en conocimiento del area competente para que resuelva si procede.
A ver, NINGÚN Agente de la Autoridad, sea PL, CNP, GC, PA o AM tiene presunción de veracidad en nada SALVO que la propia norma así lo contemple (como es el caso de la LSV).
¿rollo S.E.R?
¿?
Denunciar sin la condicion de autoridad y por ende sin presuncion de veracidad para ponerlo en conocimiento del area competente para que resuelva si procede.
A ver, NINGÚN Agente de la Autoridad, sea PL, CNP, GC, PA o AM tiene presunción de veracidad en nada SALVO que la propia norma así lo contemple (como es el caso de la LSV).
Por lo que todo informe que los mismos emitan son solo eso, informes para poner en conocimiento de quien correspona y/o competa para que actue y obre en consecuencia.
Por ejemplo, la Inspección en Materia Laboral entra dentro de las competencias de PMM??
Correcto, pero estamos hablando de si puedes denunciar en las materias que en principio no tienes competencia asignada, o si se puede hacer un informe-denuncia comunicando las infracciones observadas para que el órgano competente sea el que decida si denunciar, comprobar el hecho por sí mismo o archivar.
Por ejemplo, la Inspección en Materia Laboral entra dentro de las competencias de PMM??
mmmm.....lo sigo pensando......jeje
esta claro,pero en el caso de a.m tenemos las funciones bien definidas por lo que dedicar un par de agentes a por ejemplo fotografiar contenedores cuyo contenido sobresalga del mismo no lo veo del todo claro.
Correcto, pero estamos hablando de si puedes denunciar en las materias que en principio no tienes competencia asignada, o si se puede hacer un informe-denuncia comunicando las infracciones observadas para que el órgano competente sea el que decida si denunciar, comprobar el hecho por sí mismo o archivar.
A ver.....cualquier Agente, sea PL, CNP, GC, PA o AM puede realizar informe de todo aquello que observe......NO confundir con que los A.M. hagan inspecciones para realizar dichos informes.
Una cosa es hacer informes y otra hacer inspecciones (aunque estas, posteriormente, se plasmen en un informe ampliatorio por ej.).
estamos hablando de destinar una pareja para tal fin.Otra cosa seria que mientras estoy en la calle observo en la calzada un socabon y paso nota para que se subsane dicha deficiencia o proponer un cambio en la señalizacion existente.
estamos hablando de destinar una pareja para tal fin.Otra cosa seria que mientras estoy en la calle observo en la calzada un socabon y paso nota para que se subsane dicha deficiencia o proponer un cambio en la señalizacion existente.
Lo ya dicho.......
---Si, yo le ordene....y además lo pone en el parte......pero sin que ello suponga que se desatiendas sus obligaciones y función principal.
;fum; ;fum;
Ok, Masam.
Pero entonces los AM pueden hacer informes sobre cualquier infracción relacionada con una competencia que en principio no tienen competencia??
Otra cosa es que no se le de traslado a ese informe...
¿rollo S.E.R?
¿?
Denunciar sin la condicion de autoridad y por ende sin presuncion de veracidad para ponerlo en conocimiento del area competente para que resuelva si procede.
A ver, NINGÚN Agente de la Autoridad, sea PL, CNP, GC, PA o AM tiene presunción de veracidad en nada SALVO que la propia norma así lo contemple (como es el caso de la LSV).
No estoy deacuerdo, por poner un ejemplo la LEPAR.
estamos hablando de destinar una pareja para tal fin.Otra cosa seria que mientras estoy en la calle observo en la calzada un socabon y paso nota para que se subsane dicha deficiencia o proponer un cambio en la señalizacion existente.
Lo ya dicho.......
---Si, yo le ordene....y además lo pone en el parte......pero sin que ello suponga que se desatiendas sus obligaciones y función principal.
;fum; ;fum;
Que responda el casi alto............ ;fum;
estamos hablando de destinar una pareja para tal fin.Otra cosa seria que mientras estoy en la calle observo en la calzada un socabon y paso nota para que se subsane dicha deficiencia o proponer un cambio en la señalizacion existente.
Lo ya dicho.......
---Si, yo le ordene....y además lo pone en el parte......pero sin que ello suponga que se desatiendas sus obligaciones y función principal.
;fum; ;fum;
Entiendo.En definitiva intentan sacarnos el maximo partido.¿De quien es la culpa? pues tristemente de los que se prestan,a mi modo de ver.Como la intervencion de tarjetas (minusvalidos,ser...) falsificadas,manipuladas o modificadas.
En este ejemplo entiendo que pueda llegar a funcionar como el caso del contenedor pero ¿intervenirla?
UFffffffff
Te recomiendo que hagas esta misma pregunta en otro hilo que esté relacionado porque sería muy amplia su respuesta.
En este ejemplo entiendo que pueda llegar a funcionar como el caso del contenedor pero ¿intervenirla?
Más sencillo........llamada a Palma.
En este ejemplo entiendo que pueda llegar a funcionar como el caso del contenedor pero ¿intervenirla?
Más sencillo........llamada a Palma.
En este ejemplo entiendo que pueda llegar a funcionar como el caso del contenedor pero ¿intervenirla?
Más sencillo........llamada a Palma.
es lo sencillo evidentemente pero mi pregunta no es esa
En este ejemplo entiendo que pueda llegar a funcionar como el caso del contenedor pero ¿intervenirla?
Más sencillo........llamada a Palma.
es lo sencillo evidentemente pero mi pregunta no es esa
En la sencillez está la respuesta a tú pregunta.
Que responda el casi alto............ ;fum;
Yoes que soy de lo opinión que tenemos presunción de veracidad en materia administrativa.
si lo pregunto es por que se que se han dado casos de intervenciones de este tipo de tarjetas por compañeros,ahora bien ¿es legal?
Yoes que soy de lo opinión que tenemos presunción de veracidad en materia administrativa.
Y que norma contempla esa presención de veracidad, en términos generales, en materia administrativa??
Recordemos que la Ley 30/92 otorga, a los hechos constatados por funcionarios a los que se reconoce la condición de autoridad, valor probatorio pero..........
.....tenemos las FFCCSS reconocida la condición de autoridad??....acaso somos "Autoridad"??......o simplemente somos Agentes DE LA AUTORIDAD??
Yoes que soy de lo opinión que tenemos presunción de veracidad en materia administrativa.
Y que norma contempla esa presención de veracidad, en términos generales, en materia administrativa??
Recordemos que la Ley 30/92 otorga, a los hechos constatados por funcionarios a los que se reconoce la condición de autoridad, valor probatorio pero..........
.....tenemos las FFCCSS reconocida la condición de autoridad??....acaso somos "Autoridad"??......o simplemente somos Agentes DE LA AUTORIDAD??
Tienes presunción de veracidad cuando denuncias un local por ejemplo por horario?............si. . . . NO
Tienes presunción de veracidad cuando denuncias a un ciudadano por mear en la via publica?............si. . . . NO
Tienes presunción de veracidad cuando denuncias por la 5/2003?............si. . . . NO
Tienes presunción de veracidad cuando denuncias por tirar papeles al suelo?.............si. . . . NO
Etc.
Etc.
Etc.
. . . . Y UN LARGO ETCÉTERA DE NEGATIVAS
Y sí, tengo claro que la 30/92 habla de autoridad y yo soy agente de la autoridad.............pero,en quien delega la autoridad?.
Inician un expediente que acaba en denuncia por la autoridad competente basandose en nuestra palabra ya que no hay más pruebas.
.......exactamente igual que en tráfico.
Entonces e estais diciendo que cuando se denuncia a alguien por orinar en la via publica, por ejemplo, se le dará trámite por la autoridad, el denunciado recurrirá que no es cierta esa acusación ya que es su palabra contra la del agente,y la autoridad, archivara la denuncia.
Y con éste ejemplo todos los que he puestoantes, y tdos los que se pueden poner...............por ejemplo todas las ordenanzas municipales.
Si según vosotros, no tenemos esa presunción de veracidad, debería de valer con negarla y ser la palabra de uno contra la del otro.
......pero quien lo tiene que demostrar eres tú, y si sólo tienes tu palabra en el ejemplo de miccionar, sólo con negarlo debería de valer, segun vosotros.
Si según vosotros, no tenemos esa presunción de veracidad, debería de valer con negarla y ser la palabra de uno contra la del otro.
Si según vosotros, no tenemos esa presunción de veracidad, debería de valer con negarla y ser la palabra de uno contra la del otro.
El ayuntamiento hace en nuestras denuncias de ordenanzas como con los Agentes del SER; les da "credibilidad" y que sea el ciudadano el que se gaste los cuartos en demostrar que esa denuncia es errónea con los medios de prueba que estime pertinentes o que se gaste los cuartos para ir a juicio y que determine el de la toga.
Al menos te dejaron el papelito...
Porque otros muchos en cuanto ven que puede ser zona conflictiva, NUNCA dejan papelito...
Entiendo lo que decis, entiendo lo que dice la ley y entiendo lo que hace la administración, pero la lógica dice que tenemos esa presunción de veracidad ya que en teoría no ganamos nada en el asunto, y para que "esto" funcione, así debe de ser.
Entiendo lo que decis, entiendo lo que dice la ley y entiendo lo que hace la administración, pero la lógica dice que tenemos esa presunción de veracidad ya que en teoría no ganamos nada en el asunto, y para que "esto" funcione, así debe de ser.
El arbitrio de la presunción de veracidad es un arma peligrosa en individuos de baja estofa..que los hay...por eso digo en denuncias "indemostrables"...de ser veraces.
Por cierto hay abierto algún hilo exclusivo del SER??
Por contar vivencias y otras cosas...
Y sí, tengo claro que la 30/92 habla de autoridad y yo soy agente de la autoridad.............pero,en quien delega la autoridad?.
No estoy deacuerdo, por poner un ejemplo la LEPAR.
A ver, te pregunto............la LEPAR otorga, en alguna parte de su articulado, presunción de veracidad a los Agentes de la Autoridad?
.......y dale otra vez, no, no lo pone en ninguna parte de su articulado, pero os sigo preguntando, me estais diciendo que si un ciudadano quiere denunciar a requerimiento que ha visto a una persona meando en la vía pública tiene la misma veracidad que si un agente ve meando a esa persona?.
.......y dale otra vez, no, no lo pone en ninguna parte de su articulado, pero os sigo preguntando, me estais diciendo que si un ciudadano quiere denunciar a requerimiento que ha visto a una persona meando en la vía pública tiene la misma veracidad que si un agente ve meando a esa persona?.
:Burla Me teneis hasta el nabo.
Y te parece poco?.
.......y dale otra vez, no, no lo pone en ninguna parte de su articulado, pero os sigo preguntando, me estais diciendo que si un ciudadano quiere denunciar a requerimiento que ha visto a una persona meando en la vía pública tiene la misma veracidad que si un agente ve meando a esa persona?.
. . . Si.
.......y dale otra vez, no, no lo pone en ninguna parte de su articulado, pero os sigo preguntando, me estais diciendo que si un ciudadano quiere denunciar a requerimiento que ha visto a una persona meando en la vía pública tiene la misma veracidad que si un agente ve meando a esa persona?.
. . . Si.
Yo tampoco me lo creo.
Si cuando esas denuncias las hacemos nosotros, puede que se archiven si no están bien motivadas y explicadas, cuando las hace un ciudadano que no sabrá explicarla y motivarla, seguro que se archivan siempre.
Y nunca han echado para atrás una denuncia de tráfico a un Agente de la Autoridad competente en materia de tráfico??
Y porqué la han echado para atrás si tienes presunción de veracidad??
Y nunca han echado para atrás una denuncia de tráfico a un Agente de la Autoridad competente en materia de tráfico??
Y porqué la han echado para atrás si tienes presunción de veracidad??
Una cosa es presunción de veracidad (ya sabes....darán fé) y OTRA MUY distinta es que no la puedan desvirtuar (ya sabes....darán fe, salvo prueba en contrario).
Tener presunción de veracidad o "dar fé" NO quiere decir NI significa que sean inmovibles......pues lo son con prueba en contrario.
Y no es el mismo principio que se sigue con las denuncias por OOMM??
Aunque no esté especificado en la norma
Lo que más me jode es que al final me estás convenciendo...
Ya, pero me has convencido.Lo que más me jode es que al final me estás convenciendo...
No tengo que convencer a nadie.......aqui se escribe y que cada cual coja lo que crea de interes.
....que flojito eres sinpalotes, a mi me sigue sin convencer. Porque en la realidad no es así.
No tengo que convencer a nadie.......aqui se escribe y que cada cual coja lo que crea de interes.
:Burla Me pone más cuando sacas los rotus.
....que flojito eres sinpalotes, a mi me sigue sin convencer. Porque en la realidad no es así.
No se si sera cierto pero el caso es que alguien me comento que las denuncias en materia de trafico a requerimiento del CNP no se tramitan.Si nos centramos en lo expuesto principalmente por Masam tiene bastante sentido.Lo que si dudo y mucho es que se valore de igual forma una denuncia efectuada por las ffccs,aun careciendo de la presuncion de veracidad,que la de un ciudadano.
A mi también me llegaron... pero ya sabes que desde hace mucho solo llegán a los que cargan grúas.
Hace poco paseando con la churri vi un patrulla en direccion contraria por la calle mayor esquivando peatones......no daba credito.
Cinco heridos al chocar un coche de la Policía Nacional con un turismo
El siniestro, producido en Ronda de Valencia, ha alcanzado también a un peatón tras subirse uno de los coches en la acera por el impacto
t. g. r.@TGrivas / madrid
Día 29/03/2012 -
A las 8.15 de la mañana de este viernes, un coche de la Policía Nacional ha colisionado con un BMW en la calle de Ronda de Valencia con Fray Luis de León, confirman desde la Jefatura Superior de Policía de Madrid.
El patrulla iba a toda velocidad para dirigirse hacia el punto donde unos vándalos, con motivo del 29-Mm habían prendido varios contenedores. Con el impacto, uno de los vehículos se ha subido en la acera y ha arrollado a un viandante.
El siniestro se ha saldado con cinco heridos leves –los dos policías, dos ocupantes del turismo y el peatón- que han tenido que ser atendidos por Emergencias Madrid y trasladados a centros hospitalarios, informan portavoces del Samur.
Cinco heridos al chocar un coche de la Policía Nacional con un turismo
El siniestro, producido en Ronda de Valencia, ha alcanzado también a un peatón tras subirse uno de los coches en la acera por el impacto
t. g. r.@TGrivas / madrid
Día 29/03/2012 -
A las 8.15 de la mañana de este viernes, un coche de la Policía Nacional ha colisionado con un BMW en la calle de Ronda de Valencia con Fray Luis de León, confirman desde la Jefatura Superior de Policía de Madrid.
El patrulla iba a toda velocidad para dirigirse hacia el punto donde unos vándalos, con motivo del 29-Mm habían prendido varios contenedores. Con el impacto, uno de los vehículos se ha subido en la acera y ha arrollado a un viandante.
El siniestro se ha saldado con cinco heridos leves –los dos policías, dos ocupantes del turismo y el peatón- que han tenido que ser atendidos por Emergencias Madrid y trasladados a centros hospitalarios, informan portavoces del Samur.
Tengo una duda compañeros, y con el buscador no lo encuentro , es en referencia a la legislacion de vehiculos policiales rotulados, en fin xt 600cc viejillas que no llevan pirulos azules ni acustica ninguna, ya sabeis a reglamento, a rajatabla, pena me da porque me lo paso teta con la xt, pero.....
Tengo una duda compañeros, y con el buscador no lo encuentro , es en referencia a la legislacion de vehiculos policiales rotulados, en fin xt 600cc viejillas que no llevan pirulos azules ni acustica ninguna, ya sabeis a reglamento, a rajatabla, pena me da porque me lo paso teta con la xt, pero.....
Si no lleva no puede accionar dispositivo alguno y por lo tanto se convierte en un vehículo no de urgencia...es decir, un vehiculo rotulado y con personal uniformado o de paisano en su interior que debe atenerse a las normas "civiles" sin que le sea de aplicación el uso de prioritarios y/o la posibilidad de hacer caso omiso a semáforos u otras.
ok, entiendo que me pueden obligar a salir con ella aunque no tenga esos dispositivos , pero a la hora de hacer comunicados al tran tran y respetando siempre.
Me habian comentado que no me podian obligar a cojerla porque no reune las condiciones de vh policial, pero no encontraba legislacion al respecto, pues nada , hare un informe con lo que has puesto de apoyo.
Muchas gracias.
¿policia nacional ha tenido un accidente de tráfico? no me lo puedo creer, vivir para ver...
Patente de corso?
http://www.hoy.es/20121010/mas-actualidad/sociedad/coches-policias-imprudentes-201210101058.html
Pues un poco sí, pero el conductor que lleva la cámara es una máquina.
Salud y suerte.
Lo que yo puedo aportar con mi experiecia e intento enseñar a los nuevos, sin exito claro es que los prioritarios
hay que usarlos solo en casos de extrema necesidad y aun asi a velocidad moderada, puesto que Los conductores ham cambiado en este pais, entre los de la musica a enter que no escuchan la sirena, Los que van con el movil o con mp3 u otros artilugios en las orejas o los que simplemente no se quieren quitar que tambien los hay, es de kamikaces tirar de pirulos sin ton no son
Pues un poco sí, pero el conductor que lleva la cámara es una máquina.
Salud y suerte.
Me da la sensación de que la cámara va fija en el salpicadero.
Pues un poco sí, pero el conductor que lleva la cámara es una máquina.
Salud y suerte.
Me da la sensación de que la cámara va fija en el salpicadero.
Lo decía porque otro en su lugar se come la furgoneta.
Salud y suerte.
Lo que yo puedo aportar con mi experiecia e intento enseñar a los nuevos, sin exito claro es que los prioritarios
hay que usarlos solo en casos de extrema necesidad y aun asi a velocidad moderada, puesto que Los conductores ham cambiado en este pais, entre los de la musica a enter que no escuchan la sirena, Los que van con el movil o con mp3 u otros artilugios en las orejas o los que simplemente no se quieren quitar que tambien los hay, es de kamikaces tirar de pirulos sin ton no son
:Plasplas :Plasplas :Plasplas :Plasplas
Ya somos dos....ocurre que no hay manera de hacer carrera.........solo aprenden a base de "jostias".
Lo que yo puedo aportar con mi experiecia e intento enseñar a los nuevos, sin exito claro es que los prioritarios
hay que usarlos solo en casos de extrema necesidad y aun asi a velocidad moderada, puesto que Los conductores ham cambiado en este pais, entre los de la musica a enter que no escuchan la sirena, Los que van con el movil o con mp3 u otros artilugios en las orejas o los que simplemente no se quieren quitar que tambien los hay, es de kamikaces tirar de pirulos sin ton no son
:Plasplas :Plasplas :Plasplas :Plasplas
Ya somos dos....ocurre que no hay manera de hacer carrera.........solo aprenden a base de "jostias".
Y "semos" tres..., y lo que es peor en mi caso que no las podemos ni usar NI PORTAR... y la gente a su tema con las lucecitas.
Un vh. señaliza mucho y si quieren que las podamos usar o portar.. que nos habiliten legalmente y sin problemas, luego un "despistado" se come el vh con los prioritarios encendidos y lo mismo el responsable en compartida es el compañero que hace uso de ellos... ya sabes como es la justicia.
En cuanto a lo segundo, estoy deseando que uno tenga un problemón por ese motivo, para que se le bajen los humos y a ver si le proteje el delfín
Un vh. señaliza mucho y si quieren que las podamos usar o portar.. que nos habiliten legalmente y sin problemas, luego un "despistado" se come el vh con los prioritarios encendidos y lo mismo el responsable en compartida es el compañero que hace uso de ellos... ya sabes como es la justicia.
En cuanto a lo segundo, estoy deseando que uno tenga un problemón por ese motivo, para que se le bajen los humos y a ver si le proteje el delfín
te entiendo perfectamente.Yo hace tiempo que SOLO las uso para señalizar.Por tal motivo no creo que haya problemas.
Un vh. señaliza mucho y si quieren que las podamos usar o portar.. que nos habiliten legalmente y sin problemas, luego un "despistado" se come el vh con los prioritarios encendidos y lo mismo el responsable en compartida es el compañero que hace uso de ellos... ya sabes como es la justicia.
En cuanto a lo segundo, estoy deseando que uno tenga un problemón por ese motivo, para que se le bajen los humos y a ver si le proteje el delfín
te entiendo perfectamente.Yo hace tiempo que SOLO las uso para señalizar.Por tal motivo no creo que haya problemas.
Calla, calla.. toca madera no sea que.....
Además, lo que a la gente no le entra en la cabeza es que cuando van en parejas con las motos y uno de ellos va usando los prioritarios al final si ocurre algo pues "... los agentes IBAN con las luces azules y la sirena" es decir los dos pal' huerto.
EN LA ANTIGUA N-V
Vuelca un coche policial en plena emergencia en Badajoz
02.06.13 - 00:34 -
(http://www.hoy.es/prensa/noticias/201306/02/fotos/10256978.jpg)
Un coche de la Policía Nacional volcó ayer sobre las nueve y media de la noche en la rotonda con forma de 'ocho' que hay en la entrada de Badajoz, en la antigua N-V. Un conductor que entró en la rotonda justo detrás del vehículo lo vio todo: «Iba con las señales luminosas y entró a toda velocidad, por lo que enseguida perdió el control durante varios metros hasta el punto de que empezó a derramar gasolina. Finalmente el conductor no consiguió enderezar el coche y al salir de la rotonda en dirección Madrid volcó y se quedó boca abajo». Los dos agentes salieron por su propio pie. Hasta el lugar de los hechos se desplazaron varios vehículos policiales y los bomberos municipales, lo que causó atascos en la zona. Según los compañeros, los ocupantes del coche están bien.
Estos no han hecho el curso del RACC como yo.El de conduccion eficiente con el Honda insight híbrido??
Hola, a ver, el testigo dice.... "entro en la rotonda y empezó a perder gasolina......" ummm Me lo expliquen...
Un salu2
Estos no han hecho el curso del RACC como yo.
. . . la que te permita llegar sin poner en peligro al resto de usuarios de la vía y sobre todo la que te permita llegar, que es lo importante, y si para ello hay que asumir el cometer infracciones administrativas, pues eso queda a criterio del funcionario que va conduciendo y que será, a la postre, quien asuma la responsabilidades que se puedan dirimir por ello, pero si ya nos metemos en velocidades que pueden ser tipificadas como delito . . . pues la cosa se complica . . . como puede ser el caso . . .
. . . la que te permita llegar sin poner en peligro al resto de usuarios de la vía y sobre todo la que te permita llegar, que es lo importante, y si para ello hay que asumir el cometer infracciones administrativas, pues eso queda a criterio del funcionario que va conduciendo y que será, a la postre, quien asuma la responsabilidades que se puedan dirimir por ello, pero si ya nos metemos en velocidades que pueden ser tipificadas como delito . . . pues la cosa se complica . . . como puede ser el caso . . .
Esa es mi pregunta...más de 100...menos de 100?
Supongamos que ese servicio prioritario es una persecución de un coche que acaba de cometer un hecho delictivo.
Huys si, mi jefe fue para el situado a la velocidad del rayo por si salía en la tele..... supongo, porque otra cosa...... pffffff
DEFECTOS EN EL MATERIAL DE SEGURIDAD
Los policías de Madrid denuncian que la sirena de los nuevos coches patrulla no se oye
Crack?
Policías municipales denuncian que no caben en los nuevos coches patrulla
. . . y si hubiera sido un patrulla de PMM qué?
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Ya . . . pero sería igual la noticia? . . . y las consecuencias?Las consecuencias? Imagino que las mismas que para este técnico de samur, que me figuro que sera una imputación de homicidio por imprudencia hasta que se resuelva.
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Ya . . . sólo que PMM tiene un Reglamento del Cuerpo y una unidad de AA.II. que lo aplica y sanciona por dos vías, la penal y la administrativa . . . así que igual igual no . . . y el tratamiento de la noticia ten por seguro que tampoco sería lo mismo. . . SAMUR se relaciona muy bien con los medios PMM no, hay muchas y muy importante diferencias.En samur también están sancionando administrativamente a los técnicos que tienen algún tipo de incidente de circulación (según me explico uno de los muchos amigos y ex compañeros que tengo dentro) pues imagino que este que el incidente lleva una muerta de por medio pues más motivo.
Enviado desde mi CUBOT ONE mediante Tapatalk
Que yo conozca solo hay un Reglamento de Voluntarios de Protección Civil . . .Deben de tener un régimen disciplinario ya que, ,por ejemplo, actuar fuera de lo que pone en sus protocolos (un libro gordo que no se si habéis visto alguna vez que hay algunos que lo llevan, sobre todo médicos, ya que esos protocolos marcan absolutamente todas las pautas de medicación y demas) conlleva sanciones, y no todas son de la misma entidad que podría ser por ejemplo , desobedecer ordenes de un superior jerárquico.
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Muere una motorista al chocar contra una furgoneta de Bombers en el Eixampleque forma mas difusa de publicar una noticia...
El conductor ha sido detenido por la Guardia Urbana por un delito de homicidio imprudente
EL PERIÓDICO / BARCELONA
Lunes, 22 de diciembre del 2014 - 17.18 h
Una motorista ha muerto a las 11.43 horas de este lunes en un accidente de tráfico a la altura de la calle de Diputació con el paseo de Sant Joan, en el EIxample, cuando una furgoneta de Bombers de la Generalitat ha colisionado contra la moto.
Debido al siniestro la conductora de la moto, una mujer de 41 años de edad, ha sufrido heridas muy graves y ha sido trasladada en estado crítico al Hospital de Sant Pau. La mujer ha muerto durante el trayecto.
El conductor de la furgoneta, de 43 años de edad, ha sido detenido por la Guardia Urbana de Barcelona por un delito de homicidio imprudente.
Hasta el lugar de los hechos se han desplazado varios efectivos del cuerpo de policía barcelonés, así como dos unidades del SEM.
La Unidad de Investigación y Prevención de la Accidentalidad del cuerpo de policía barcelonés investiga ahora las circunstancias del siniestro de cara a realizar el atestado correspondiente.
Muere una motorista al chocar contra una furgoneta de Bombers en el Eixample
...cuando una furgoneta de Bombers de la Generalitat ha colisionado contra la moto.
http://youtube.com/v/zOf0xisT3zU&app=desktopes que claro.... si el gato estaba eb el arbol había que ir rapido a salvarlo. Somos nosotros y estamos crucificados en todos los medios...pero claro, ellos son mas guapos, mas fuertes y mas valientes.
http://youtube.com/v/zOf0xisT3zU&app=desktopes que claro.... si el gato estaba eb el arbol había que ir rapido a salvarlo. Somos nosotros y estamos crucificados en todos los medios...pero claro, ellos son mas guapos, mas fuertes y mas valientes.
Hay que ir con pirulos cuando se va a una emergencia, no porque llegamos tarde al desayuno. Las ambulancias cobran por traslado hecho, y ponen los pirulos cuando llevan a viejetes a la rehabilitación. Eso lo sabemos todo. Si te salta el radar y ese exceso de velocidad entra dentro del ilicito penal. Si vas a un aviso urgente no pasa nada, informe y archivo, pero si vas al desayuno pues....... A eso se refiere el Fiscal de Seguridad Vial.
También hemos de reconocer que algunos van a los comunicados como locos, y hay que recordar que lo importante es llegar ya que a veces se puede producir más daño que el que se pretende evitar.
. . . es culpable quien cometa la infracción, porque uno ha de circular correctamente y el otro no, así que, quien haya cometido la infracción será quien tenga que asumir la culpa . . .
. . . entonces uno se lo ha saltado en rojo, de manera que le toca el turno a la Unidad de Atestados que hará la investigación del accidente . . .
. . . pues habría que ver las posiciones finales, las trayectorias, los testigos . . . si hay algún tipo de cámara que grabe el punto, etc.
. . . pues como te digo, trayectorias, posiciones finales . . . lo que está claro es que uno lo ha tenido que rebasar en rojo, eso seguro . . .
. . . es posible, pero todo dependerá de lo que diga la investigación . . . si no hay posibilidad de llegar a una conclusión clara puede que el asunto quede así . . . responsabilidad compartida y cada uno asumo lo suyo, pero lo que está claro es que uno de los dos miente . . .
Claro que uno miente, pero no se si al final quede la responsabilidad compartida..... en caso de ausencia de señalización preferencia a la derecha, el que llegó por la izq... responsable
Que es importante pero que no definitivo... ¿y si no funcionaban?....
Quizás, especialmente en Madrid, los vehículos policiales de urgencia van más rápido de lo debido...
Quizás, especialmente en Madrid, los vehículos policiales de urgencia van más rápido de lo debido...
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
No se, porque entiendo que hablas en AVILA.
Pero lo que es seguro es que a ningun policia de nuevo ingreso en ninguna academia le dan un clase de conduccion.
ESO SI ES GRAVE.
Y en nuestra empresa lo haces a los 20 años de entrar minimo... si es que no tienes un buen amig@ claro.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
No se, porque entiendo que hablas en AVILA.
Pero lo que es seguro es que a ningun policia de nuevo ingreso en ninguna academia le dan un clase de conduccion.
ESO SI ES GRAVE.
Y en nuestra empresa lo haces a los 20 años de entrar minimo... si es que no tienes un buen amig@ claro.
O no lo haces.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
No se, porque entiendo que hablas en AVILA.
Pero lo que es seguro es que a ningun policia de nuevo ingreso en ninguna academia le dan un clase de conduccion.
ESO SI ES GRAVE.
Y en nuestra empresa lo haces a los 20 años de entrar minimo... si es que no tienes un buen amig@ claro.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
Algo más que eso, en la misma oposición de ingreso a la escala básica de la Policia Nacional un 10% del temario se dedica a la conducción de vehículos policiales:
Tema 28. El vehículo prioritario. Definición de vehículo prioritario. Facultades de los
conductores de vehículos prioritarios. Comportamiento de los demás conductores
respecto de los vehículos prioritarios. La conducción de vehículos en situación de
emergencia. Utilización de las señales de emergencia.
Tras 10 años como agente de movilidad he de decir que sin duda alguna los que conducen mas agresivamente son los del cnp.En mi opinión y tratándose de una ciudad como Madrid circulan demasiado deprisa en servicio de urgencia.
Muchos deberian aprender a frenar en los cruces aunque vayan con prioritarios. Ya que en algunos la visibilidad es reducida.
Pregunta: A los Policias de Nuevo Ingreso les dan clase en la Academia sobre Seguridad Vial?, es simplemente curiosidad, no se me molesten. Que ya han visto que los PMM también nos la pegamos.
Algo más que eso, en la misma oposición de ingreso a la escala básica de la Policia Nacional un 10% del temario se dedica a la conducción de vehículos policiales:
Tema 28. El vehículo prioritario. Definición de vehículo prioritario. Facultades de los
conductores de vehículos prioritarios. Comportamiento de los demás conductores
respecto de los vehículos prioritarios. La conducción de vehículos en situación de
emergencia. Utilización de las señales de emergencia.
Tema 29. La Seguridad en la Conducción de Vehículos Prioritarios. Definición de
Seguridad Activa y Pasiva. Sistemas de Seguridad Activa y Pasiva en vehículos tipo
turismo y motocicleta. Influencia de los Sistemas de Seguridad en los accidentes de
tráfico. Repercusión de los Sistemas de Seguridad en la conducción policial y traslado de
detenidos.
Tema 30. Prevención de Riesgos Laborales en Seguridad Vial. Factores del Tráfico
y su influencia en la siniestralidad vial. Factor Humano, Factor Ambiental y Factor
Vehículo. Riesgos Laborales en la conducción de vehículos prioritarios. Equipos de
Protección Individual del conductor y pasajeros de vehículos policiales. Estrategias y
mantenimiento preventivo del vehículo prioritario.
quizás les aprietan por el tema de los palotes y de ahí esas prisas por llegar . . . .
Hay que recordar siempre y valorar a lo que vamos. Un delito contra la propiedad intentado, que es lo que encontraremos si llegamos a tiempo, no merece un homicidio imprudente, que es lo que nos comeremos si se conjuga la mala suerte, por no hablar de la desgracia personal y el cargo de conciencia. Así que cabeza fría siempreeeee.más claro agua.
Saludos.
En la M-30 no . . . me parece una velocidad que, según las circunstancias del tráfico, puede ser razonable . . . según el servicio al que acudieran . . .
Pues por eso, que mal han creado más allá de una foto? En la M30 a según qué horas no hay nadie. Y esa velocidad para un coche relativamente nuevo es más que segura.
Eso es algo que la inmensa mayoría de los que conducimos vehículos prioritarios lo tenemos claro, y ya lo dice literal la legislación: "bajo la exclusiva responsabilidad del conductor". Pero por eso le he puesto que según a qué horas. A las 3 de la mañana de un martes al miércoles probablemente vayan solos. A las 10 de la mañana a esa velocidad es jugar a la ruleta rusa. Pues eso.... depende de la situación, es hacer el loco o no hacerloPues por eso, que mal han creado más allá de una foto? En la M30 a según qué horas no hay nadie. Y esa velocidad para un coche relativamente nuevo es más que segura.
En este caso.ninguno..en el.caso de producirse uno el ir a un comunicado no les servirá de eximente con esa velocidad.
Yo no dudo de la buena intención de los que acuden a ayudar, pero la falta de formación en esos casos puede agravar las lesiones de los heridos, ahí lo que veo es mucho desorden . . .
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f) El apartado relativo a la se?al V-1 ?Vehículo prioritario?, queda redactado del siguiente modo:
?V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.
Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.
En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningún caso la se?al luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.?
f) El apartado relativo a la se?al V-1 ?Vehículo prioritario?, queda redactado del siguiente modo:
?V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.
Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.
En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningún caso la se?al luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.?
Buenas. Retomando el tema. ¿Qué opináis sobre el uso de prioritarias en vehículos particulares por parte de miembros de los CCFFS? Según el artículo 5.4 de la Ley Orgánica 2/86 un policía es siempre un policía obligando a actuar cuando se produzca un delito que ponga en peligro a un ciudadano o cualquier otra emergencia grave. Según mi criterio vería lógico que pudieran llevarlo ya que si en un momento dado hay que actuar y vas en tu coche particular debes de poder acercarte lo mas rápido posible sin poner en riesgo la seguridad vial.
f) El apartado relativo a la se?al V-1 ?Vehículo prioritario?, queda redactado del siguiente modo:
?V-1 VEHÍCULO PRIORITARIO
1. La utilización de la se?al V-1 en un vehículo indica la prestación de un servicio de policía, extinción de incendios, protección civil y salvamento, o de asistencia sanitaria, en servicio urgente. La se?al V-1 podrá utilizarse simultáneamente con el aparato emisor de se?ales acústicas especiales.
2. La utilización de la se?al V-1 no requerirá autorización administrativa alguna, ya se encuentre instalado como elemento supletorio adicional o como elemento constructivo.
3. La se?al luminosa de vehículo prioritario V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul para los vehículos de policía, y de color amarillo auto para los vehículos de extinción de incendios, protección civil y salvamento, y de asistencia sanitaria, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65.
Este dispositivo se instalará en la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta, o a lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera y trasera del vehículo.
En las motocicletas el dispositivo irá situado en la parte trasera, sobre un cabezal telescópico que permita elevarlo por encima de la parte más alta de ésta, o incrustado en la parte delantera y trasera de las motocicletas sin sobresalir del carenado.
En ningún caso la se?al luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia mínima de 50 metros.
4. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. Este sistema estará instalado en el frontal del vehículo, a la altura de las luces de cruce, o por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
5. Queda prohibido el montaje y la utilización de la se?al V-1 en vehículos que no sean prioritarios, por no prestar los servicios que se indican en el apartado 1.?
Buenas. Retomando el tema. ¿Qué opináis sobre el uso de prioritarias en vehículos particulares por parte de miembros de los CCFFS? Según el artículo 5.4 de la Ley Orgánica 2/86 un policía es siempre un policía obligando a actuar cuando se produzca un delito que ponga en peligro a un ciudadano o cualquier otra emergencia grave. Según mi criterio vería lógico que pudieran llevarlo ya que si en un momento dado hay que actuar y vas en tu coche particular debes de poder acercarte lo mas rápido posible sin poner en riesgo la seguridad vial.
Mi viejo coche llevaba de todo...corrían los 80.
Sirena, lanzadestellos, escaner de frecuencias...y cuando lo jubile en 2007 hice el ofrecimiento por si alguno se animaba y el resultado fue deprimente.
Era fácil deducir que esto iba a ser así...
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