Piratas del caribe (version somali)

[47ronin]

Lo primero que se ha de determinar es el calibre del fusil pues ha de ser menor a 20 milímetros, ya que a partir de ahí se considera arma de guerra y las licencias C de los VS no amparan esas armas.

Ni si quiera están amparados para llevar una pistola automática del 9mm...

Nop... el reglamento de armas prevé la licencia tipo C en sus modalidades de categorías 1, 2.1 y 3.2, es decir, revólveres, pistolas y escopetas.... pero y fusiles?... lo dicho, de calibre inferior a 20 mm.

Art. 121 y siguientes del Reglamento de Armas.

Lee otra vez mi respuesta...

Aclara que estoy espeso... lo de automática te refieres?

[escalaejecutiva]

Lo primero que se ha de determinar es el calibre del fusil pues ha de ser menor a 20 milímetros, ya que a partir de ahí se considera arma de guerra y las licencias C de los VS no amparan esas armas.

Ni si quiera están amparados para llevar una pistola automática del 9mm...

Nop... el reglamento de armas prevé la licencia tipo C en sus modalidades de categorías 1, 2.1 y 3.2, es decir, revólveres, pistolas y escopetas.... pero y fusiles?... lo dicho, de calibre inferior a 20 mm.

Art. 121 y siguientes del Reglamento de Armas.

Lee otra vez mi respuesta...

Aclara que estoy espeso... lo de automática te refieres?

Efectivamente, todas las armas automáticas son armas de guerra, por tanto hasta una pistola automática (una acción del disparador y varios disparos seguidos) está fuera del alcance de los VS

[47ronin]

Cierto... las automáticas están consideradas armas de guerra.

Art. 6 c) del Reglamento de Armas.

[TEMPLARIO]

Ningún curso de seguridad privada homologado instruye sobre el manejo de esas armas, ahora bien.....todo cambia.

Y yo me pregunto ?cuanto cobrará un VS por estar enrolado un par de meses en un buque atunero haciendo labores de custodia?

Y cuanto le soplará la empresa de seguridad al armador? 

Cursos homologados hay, lo que no son son "cursos oficiales", pero haberlos hailos. Lo que ocurre es que no están enfocados al ejercicio de la seguridad privada convencional (aunque en algunos de ellos se coincida con VV.SS, escoltas privados, etc.); me refiero como convencional a lo que entendemos como seguridad privada en este país.

Y, bajo mi punto de vista, lo que necesita ese tipo de cliente, dependiendo del potencial económico de su empresa y del beneficio que obtiene con el arte de la pesca en esas aguas, que por descontado no debe ser poco cuando no se van de allí, no son agentes de seguridad privada con unas limitaciones manifiestas (a ver si no se me malinterpreta), sino contratistas. Claro está que bajo responsabilidad compartida y según leyes vigentes en esas aguas, leyes que desconozco.

?Qué hará un equipo de VV.SS. armados con treita y ochos, escopetas de corredera y, en el mejor de los casos, con un .30-06 de cerrojo, contra gente más ducha de lo que parece (allí la guerra es un oficio) equipada con armamento del antiguo Pacto de Varsovia (algo obsoleto, pero muy efectivo) y sin nada que perder?

Ah! Y por tres mil pavos netos al mes para ese tipo de trabajo, yo me quedaba en casa, te lo aseguro.

Un saludo.

[47ronin]

?Qué hará un equipo de VV.SS. armados con treita y ochos, escopetas de corredera y, en el mejor de los casos, con un .30-06 de cerrojo, contra gente más ducha de lo que parece (allí la guerra es un oficio) equipada con armamento del antiguo Pacto de Varsovia (algo obsoleto, pero muy efectivo) y sin nada que perder?
.

 

[TEMPLARIO]

?Qué hará un equipo de VV.SS. armados con treita y ochos, escopetas de corredera y, en el mejor de los casos, con un .30-06 de cerrojo, contra gente más ducha de lo que parece (allí la guerra es un oficio) equipada con armamento del antiguo Pacto de Varsovia (algo obsoleto, pero muy efectivo) y sin nada que perder?
.

 

Esa PKM es un claro ejemplo

Anda, aceerroja el rifle después de errar un disparo ...

[TEMPLARIO]

Mira, uno que yo conozco aprendiendo a usarla durante un curso "extraoficial" allá por Tierra Santa.

[badboy]

Levante EMV 18/09/2009

Valencianos contra el abordaje de piratas


Treinta personas se ofrecen a Levantina de Seguridad para proteger a los atuneros en el Índico por 5.000 euros al mes
Unas 30 personas presentaron ayer su currículum a la empresa valenciana Levantina de Seguridad para obtener un curioso trabajo: proteger a los atuneros espa?oles de los piratas somalíes en su peligrosa travesía por el océano Índico. Los aspirantes deben ser vigilantes de seguridad con la Tarjeta de Identificación Personal en vigor, poseer licencia de armas y, preferiblemente, tener experiencia militar. A cambio, la empresa de seguridad les ofrece 5.000 euros limpios al mes y una contratación estimada de tres meses. Hay 30 puestos de trabajo en liza.
El presidente de Levantina de Seguridad, José Luis Roberto, afirmó ayer a este diario que su empresa llevaba cuatro meses detrás de este proyecto y que ha lanzado la convocatoria de empleo después de que el Gobierno haya autorizado a las embarcaciones de armadores llevar seguridad privada con armas largas rayadas. Es decir, rifles de caza mayor y rifles de tirador.
Entre los aspirantes valencianos al empleo figuran vigilantes motivados por la remuneración estipulada y otros que se sienten atraídos por "vivir una experiencia única", explica José Luis Roberto, que asegura que "si pudiera, hasta yo mismo iría". El responsable de la empresa valenciana remarca que el objetivo de la misión de seguridad "no es matar piratas ni capturarlos, para eso está la Armada espa?ola", sino "proteger y evitar que el barco sea secuestrado".
Según confirmó su presidente, Levantina de Seguridad ya ha firmado contratos para prestar la vigilancia a empresas espa?olas dedicadas a la pesca de atún en aguas del Índico. "Las suficientes embarcaciones como para emplear a 30 profesionales", detalló José Luis Roberto.
En paralelo al proceso de selección de personal, la empresa de seguridad solicitará a Interior la dotación de armas y munición necesaria. En ese periodo, y tras superar unas pruebas psicológicas, Levantina de Seguridad aprovechará para instruir a los vigilantes en el manejo de las armas autorizadas por el Ejecutivo central.
La ruta del mar Rojo, que conecta el océano Índico con el mar Mediterráneo, se ha convertido en una de las zonas más peligrosas para los buques pesqueros.
La razón es la presencia de piratas somalíes armados y dispuestos a secuestrar a sus ocupantes para luego conseguir una recompensa económica. En enero, el Gobierno autorizó a los pesqueros llevar una protección privada pertrechada de armas cortas. Ahora, el Ejecutivo socialista ha ampliado el armamento autorizado a fusiles de largo alcance debido a la desigualdad de fuerzas con sus rivales

[badboy]

Os inserto su anuncio y al que le interese...............

[ByD]

black-levantina-water 

[TEMPLARIO]

Ya decía yo que me parecían poco tres mil pavos...

De todos modos, insisto: aún desconociendo el equipo que integraría cada barco (en cantidad de efectivos), que, en caso de enfrentamiento armado, resultaría complicado repeler el ataque con rifles de cerrojo frente a armas automáticas de grueso calibre, RPGs y demás.

Y no lo digo de oidas.

Un saludo.

[badboy]

No merece la pena para ningún policía, puesto que tiene que poner al día su TIP (si lo tuviera) de VS y esperar a examinarse otra vez, puesto que caducan a los 2 a?os de inactividad. Y además 3 meses y luego qué?

[TEMPLARIO]

No, no merece la pena, opinando aún sin necesidad de detalles acerca del asunto.

De todos modos, es la moda y parece que se ha inventado ahora, con la cantidad de dinero que ha habido, que hay y que habrá en oriente, centro y sudamérica y las repúblicas exsoviéticas.

Esto de Somalia no es más que el chocolate del loro.

[larras]

Creo que es un error meter seguridad privada en estos fregados, ya que cuando los negritos se enteren de que va la historia, van a ser mas despiadados y a saber lo que va a ocurrir cuando tomen el barco al asalto. No me gustaria estar en el pellejo de mas de uno.

Saludos

[murcielago.1]

Creo que es un error meter seguridad privada en estos fregados, ya que cuando los negritos se enteren de que va la historia, van a ser mas despiadados y a saber lo que va a ocurrir cuando tomen el barco al asalto. No me gustaria estar en el pellejo de mas de uno.

Saludos

y que te parece meter infantes de marina.

[cazaor]

Interior autorizará a los atuneros a faenar en Somalia con seguridad privada y armas de largo alcance

Los armadores dispondrán de ayudas económicas para incorporar medidas de autoprotección
VITORIA, 15 Sep. (EUROPA PRESS) -

Esta es la solución que da el gobierno espa?ol al problema, al haber habido barcos que se libraron por los pelos de ser secuestrados por los "piratas" que ellos subvencionaron: autorizar servicios de seguridad privada, mientras que otros países dan protección con tropas y marinería de la armada...

Con esto ya lo dan por zanjado, para que no se diga que no han puesto remedio a esta situación...

[larras]

Creo que es un error meter seguridad privada en estos fregados, ya que cuando los negritos se enteren de que va la historia, van a ser mas despiadados y a saber lo que va a ocurrir cuando tomen el barco al asalto. No me gustaria estar en el pellejo de mas de uno.

Saludos

y que te parece meter infantes de marina.

Yo si fuera un pirata, me lo pensaria ante un buque de guerra.

Los infantes de marina tienen que estar en buques de la armada, no de seguratas.

Saludos

[Shin-Chan2]

Interior autorizará a los atuneros a faenar en Somalia con seguridad privada y armas de largo alcance

Los armadores dispondrán de ayudas económicas para incorporar medidas de autoprotección
VITORIA, 15 Sep. (EUROPA PRESS) -

Esta es la solución que da el gobierno espa?ol al problema, al haber habido barcos que se libraron por los pelos de ser secuestrados por los "piratas" que ellos subvencionaron: autorizar servicios de seguridad privada, mientras que otros países dan protección con tropas y marinería de la armada...

Con esto ya lo dan por zanjado, para que no se diga que no han puesto remedio a esta situación...

Actualmente ya se está dando esa protección por parte de Espa?a. Lo que no procede es meter infantes de marina en barcos pesqueros.

Salud y suerte.

[pacodeasis]

Pachasco.

Un saludo.

[Shin-Chan2]

Es que no les compete ese tipo de trabajo.

Salud y suerte.