Multas por incumplir el protocolo anticontaminación en Madrid: "¿Carmena me va a comprar un coche nuevo?"MADRID
NOTICIA
LUIS F. DURÁN | SERGIO CIUDAD | ISABEL F. LANTIGUA
12 dic. 2018 13:37
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María tenía hoy examen global en Icade. Su coche es viejo. Tiene 20 años. La Policía la detuvo en Moncloa, la multó con 90 euros (45 en pronto pago) y la obligó a darse la vuelta. Lloraba de impotencia. No iba a poder llegar al examen. Le dijeron que tenía que aparcar su coche fuera de la M-30.
Ella ha sido una de las multadas a lo largo de la jornada por incumplir el escenario 2 del nuevo protocolo por alta contaminación que impedía entrar en el interior de la M-30 a los vehículos más contaminantes. "¿Carmena me va a comprar un coche nuevo? ¡No hay derecho!", se quejaba otra señora que tampoco llegó a tiempo de abrir su tienda. Fue cazada por la Policía Municipal en la entrada de la A-6, entre el Arco de la Victoria y el intercambiador de Moncloa.
A Isidro, vecino de El Escorial de 44 años, la Policía también le pilló entrando a Madrid con un Golf de 26 años con la vieja matrícula de cuatro números y las letras MY. "Me he quedado de piedra, pensaba que sí se podía pasar con los coches viejos a un aparcamiento. Me trendré que dar la vuelta", se lamentaba.
El escenario 2 del protocolo se estrenó con los atascos habituales de cualquier mañana y con controles policiales en los accesos a la ciudad, que complicó un poco la entrada en algunos puntos. El Ayuntamiento de Madrid ha desactivado para este jueves el protocolo de actuación para episodios de contaminación por dióxido de nitrógeno, al reducirse los niveles de contaminación en la ciudad y haber mejorado las condiciones de ventilación atmosférica.
Control policial en Plaza de España. LUIS F. DURÁN
En el acceso por la calle de O'Donnell, dos patrullas de la Policía Municipal informaban a a los vehículos más antiguos de la prohibición de acceder al interior de la M-30.
Mientras, en la vía de circunvalación, se veía algún incumplimiento. A las 10 de la mañana, en el tramo comprendido precisamente entre el acceso desde O'Donnell y la salida hacia la calle Añastro, este diario pudo comprobar que muchos coches viejos circulaban : un Peugeot negro matrícula CDG o un Ibiza con matrícula CNX. Sólo un ejemplo de la dificultad de hacer cumplir la norma en la M-30.
Estas restricciones a la circulación afectan a los vehículos más contaminantes, esto es, a los coches de gasolina matriculados antes del año 2000, a los diésel anteriores a 2006 y a las motos anteriores al 2003. Ninguno de ellos puede ir por la M-30 ni por su interior. El resto puede circular si le corresponde cualquiera de las cuatro etiquetas con las que la DGT divide a los vehículos (ECO, Cero, B o C). No es necesario que lleve el distintivo visible porque no es obligatorio ponerlo hasta el 24 de abril de 2019, aunque sí es recomendable.
En el Puente de Ventas, una de las entradas principales a la almendra central que recorre la circunvalación de la M-30, se ha podido ver vehículos tanto con distintivo como sin él. Algunos de ellos de más de 20 años con la matrícula inicial de la letra M.
El dispositivo de los agentes de movilidad que se sitúa todos los días en la rotonda de entrada de Ventas ha parado a lo largo de la mañana a los coches y motos que no cumplían con la normativa para informarles de las restricciones. Sin embargo, podían continuar entrando dentro del perímetro.
La zona SER, vacía, en el barrio de Chamartín. ISABEL F. LANTIGUA
David Toconar es informático, trabaja en los aledaños de la carretera de circunvalación: "Yo vivo en la sierra, tengo cinco coches y dos motos y con la que he venido hoy es la única con la que puedo entrar a la M-30", asegura.
"Se está haciendo en toda Europa y es algo necesario, pero lo han introducido muy rápido y se pueden cargar al gremio de transportistas. Conozco a gente que trabaja de eso y van a dejar de ir a Madrid por temor a las multas", afirma Toconar.
Máximo Hidalgo regenta tres tiendas de ropa en la capital y está a favor de la medida: "Pienso que la mitad de los coches que circulan sobra y la mayoría de la gente podría suprimirlos. De hecho esta mañana ha habido problemas para aparcar por la gente que ha venido de fuera, en este país no sabemos bajarnos del coche", comenta el empresario.
En la Avenida de América, los agentes han anotado las matrículas que no cumplen con la normativa, pero no detenían a ningún vehículo. Según los policías desplegados, en varios casos suponen sanciones económicas.
Algunos conductores se paraban ante los agentes para pedir información sobre el protocolo anticontaminacion. Varias personas con coches que no cumplían la normativa han decidido dar la vuelta y no entrar dentro del perímetro, lo que ha ocasionado a primera hora de la mañana grandes retenciones según han reportado varias personas afectadas a este medio.
"Vivimos en Galapagar y tenemos una casa en la calle Cartagena con un garaje", explican Amparo Calvo y Antonio Garzón. "Mi distintivo es el B pero no tenía ni idea de si podía entrar o no, entonces me he acercado a pie a preguntar a los agentes", cuenta Garzón. "A mí esto me molesta mucho pero es la única forma de limpiar el aire".
Para la jornada de mañana no hay ninguna restricción al tráfico ni limitación de velocidad y se podrá aparcar en la zona SER, ya que se ha desactivado el protocolo anticontaminación. No obstante, el Ayuntamiento de Madrid sigue recomendando el uso del transporte público.
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