Nuevos cinemómetros para multar a los vehículos
Más radares en la capitalLUIS F. DURÁN Madrid
Actualizado: 01/12/2014 23:23 horas
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El Ayuntamiento de Madrid ultima estos días la colocación de nuevos radares de poste o de carril en varias zonas de la ciudad, según fuentes municipales. Uno de los nuevos cinemómetros es el que se ha retirado del interior de los túneles de la M-30 para instalar en su lugar el multirradar, un moderno aparato en pruebas todavía que permite multar hasta cuatro coches a la vez en el caso de que se salten los límites de velocidad.
Los operarios municipales y los agentes de la Policía Municipal tienen casi decidido que uno de los postes con el radar se instalará en el inicio del Paseo de Santa María de la Cabeza en dirección entrada a Madrid, justo debajo de la Glorieta de Plaza Elíptica, en el llamado Puente de los Capuchinos.
Otro de los lugares donde se podría instalar el dispositivo antivelocidad es en la salida de la calle de O'donnell, un punto donde es habitual que los agentes estén con coches camuflados con cinemómetros para sancionar a los vehículos. También se llegó a barajar la posibilidad de instalarlo en el Paseo de la Castellana, frente al Hospital de La Paz. Está última opción parece que ha quedado prácticamente descartada por los técnicos.
Mientras tanto, el Ayuntamiento de Madrid prosigue con las pruebas del nuevo multirradar instalado hace tres meses en los túneles de la M-30, a la altura del Paseo de la Ermita del Santo. En teoría debería ya estar operativo pero el sistema de captación de multas está teniendo algún contratiempo.
Problemas en el multirradar
Según fuentes sindicales, la fotografía salta cuando algún coche supera los 78 kilómetros por hora en el túnel pero en vez de filmar sólo al infractor también retrata al resto de vehículos que van en paralelo al turismo. «Es cierto que se están haciendo ajustes en el radar pero por supuesto que cuando se ponga en marcha sólo se multará al coche que vaya más rápido de lo debido», indicaron fuentes municipales. El multirradar es un aparato que puede llegar a captar en un sólo días más de mil multas y ya funciona en ciudades como Alicante y Oviedo.
En la actualidad, el Ayuntamiento de Madrid dispone de 14 radares fijos en túnel y otros 11 en superficie. Además, cuenta con otros cuatro móviles camuflados en la parte delantera de los coches. Precisamente, el Consistorio ha adquirido cuatro nuevos coches en forma de renting para cambiar los vehículos en los que están instalados los cinemómetros. «No se trata de cuatro nuevos radares, sino de cuatro nuevos coches», aclaran desde el Ayuntamiento. En concreto, se han adquirido dos coches de la marca Peugeot y otros dos de Citröen.
Además, el área de Movilidad también dispone de, al menos, cuatro radares móviles que suelen colocar a diario en varios puntos de la ciudad para tratar de pillar a los coches.
Multas de tráfico
Es habitual verlos en lugares como la entrada de la carretera de A Coruña, frente al Museo del Traje, el túnel de Bailén en el Palacio Real, La Castellana en la Plaza de Neptuno y el Paseo de la Castellana.
Sólo entre el mes de enero y septiembre de este año se han puesto por parte del Ayuntamiento de Madrid cerca de 350.000 multas de tráfico, lo que supone casi una media de 1.300 vehículos sancionados al día por exceso de velocidad. A esa cifra hay que unir las multas que también imponen por la misma infracción los agentes de movilidad.
Ahora mismo el radar que más multa a los conductores por exceso de velocidad es el que está situado en el carril izquierdo del kilómetro 4 de la A-5, a la salida de los túneles de la avenida de Portugal. Este dispositivo está instalado nada más salir de los túneles de la Avenida Portugal en dirección a Alcorcón, en un tramo limitado a 70 kilómetros por hora. En teoría está calibrado a 77 kilómetros por hora, pero hay numerosos conductores que han recibido la sanción circulando a 74 kilómetros, lo que acarrea una sanción de 100 euros sin pérdida de puntos.
El segundo radar con más actividad es el que está situado en el sentido contrario de la A-5. Es el situado en la parte superior, colgado en el techo, de la entrada de los túneles de la avenida de Portugal, en dirección de entrada a la capital.
