Autor Tema: Radares  (Leído 259273 veces)

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Re: Radares
« Respuesta #2320 en: 24 de Agosto de 2021, 18:05:22 pm »
El.tamaño de esa placa en una vía de tres carriles es de risa.

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Re: Radares
« Respuesta #2321 en: 24 de Agosto de 2021, 18:43:07 pm »
El.tamaño de esa placa en una vía de tres carriles es de risa.

Por mucho que diga no hay excusa, ya que al otro lado hay otro, y un poco antes a la altura de la gasolinera hay otro cartel de tramo y del normal.






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Re: Radares
« Respuesta #2322 en: 24 de Agosto de 2021, 18:47:28 pm »
Si se viesen le aseguro que no habría tantas denuncias...pero cuando sales del fijo los ves acelerar y ya sabes que le van a cazar....solo se salvan del tramo quienes acceden después de o salen antes de finalizar el tramo completo

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Re: Radares
« Respuesta #2323 en: 24 de Agosto de 2021, 19:00:40 pm »
Pues por cartelitos no será..., yo no paso mucho por ahí, pero las veces que he pasado no me han multado.

En este y en el resto de los que más multan será que tampoco se ven los cartelitos..., y en ese no hay mezclas raras entre radares. No hay excusa.

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El radar récord de Madrid: seis millones de euros en multas al año

El cinemómetro que más multa en Madrid está en el kilómetro 19 de la M-30. El año pasado puso una media de diaria de 167 sanciones por exceso de velocidad. El segundo en infracciones es el radar de tramo de la A-5 en el barrio de Batán


https://www.elmundo.es/madrid/2021/06/08/60be1931e4d4d8ec3c8b462b.html



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Re: Radares
« Respuesta #2324 en: 24 de Agosto de 2021, 19:13:36 pm »
Pues por cartelitos no será..., yo no paso mucho por ahí, pero las veces que he pasado no me han multado.

En este y en el resto de los que más multan será que tampoco se ven los cartelitos..., y en ese no hay mezclas raras entre radares. No hay excusa.

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El radar récord de Madrid: seis millones de euros en multas al año

El cinemómetro que más multa en Madrid está en el kilómetro 19 de la M-30. El año pasado puso una media de diaria de 167 sanciones por exceso de velocidad. El segundo en infracciones es el radar de tramo de la A-5 en el barrio de Batán


https://www.elmundo.es/madrid/2021/06/08/60be1931e4d4d8ec3c8b462b.html



Ese me parece que es el multicarril.

Desconectado Der Kaiser

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Re: Radares
« Respuesta #2325 en: 24 de Agosto de 2021, 19:21:22 pm »
Pues por cartelitos no será..., yo no paso mucho por ahí, pero las veces que he pasado no me han multado.

En este y en el resto de los que más multan será que tampoco se ven los cartelitos..., y en ese no hay mezclas raras entre radares. No hay excusa.

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El radar récord de Madrid: seis millones de euros en multas al año

El cinemómetro que más multa en Madrid está en el kilómetro 19 de la M-30. El año pasado puso una media de diaria de 167 sanciones por exceso de velocidad. El segundo en infracciones es el radar de tramo de la A-5 en el barrio de Batán


https://www.elmundo.es/madrid/2021/06/08/60be1931e4d4d8ec3c8b462b.html



Ese me parece que es el multicarril.

¿Y qué tiene que ver eso para el debate de los carteles? Si no fuese multicarril y multase menos que el otro, seguiría multando mucho.

No hay excusa en ninguno de los casos.

¿En el siguiente que más multa que no sea multicarril también es por culpa de los cartelitos?


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Re: Radares
« Respuesta #2326 en: 24 de Agosto de 2021, 19:23:53 pm »
Los radares, en su mayoría, no están pensados para la seguridad del conductor sino para la caja de los recaudadores....comprar un radar para cualquier ayuntamiento es una apuesta segura de financiación.

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Re: Radares
« Respuesta #2327 en: 24 de Agosto de 2021, 19:25:49 pm »
Y para la DGT, pero eso es otro debate, de todas formas, hay navegadores gratuitos como el WAZE, que te avisen de los radares fijos, y no tan fijos...

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Re: Radares
« Respuesta #2328 en: 25 de Agosto de 2021, 08:28:54 am »
Es mentira el radar que más multa esta en mi. 3o


Pues hoy es ABC quien publica lo mismo.


Este es el radar que más multas fórmula en Madrid con 24.374 notificaciones y 2,34 millones recaudados


Durante el primer trimestre, formularon 135.692 denuncias, por un valor económico de 14.711.000 euros. Supone un incremento del 3,5% con respecto al mismo periodo de 2020 (131.049) y una facturación de cerca de 1.680 euros a la hora

MADRID
Actualizado:24/08/2021 00:12h
 
El radar de tramo de la A-5 es el que más multas formuló en la capital en el primer trimestre de este año, con 24.374 notificaciones registradas, por un valor de 2,34 millones de euros, según un estudio realizado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Durante el primer trimestre de este año, los radares de la Policía Municipal de Madrid formularon 135.692 denuncias, por un valor económico de 14.711.000 euros. Ello supone un incremento del 3,5% respecto del número de denuncias de velocidad formuladas en el mismo periodo de 2020 (131.049) y una facturación por multas de cerca de 1.680 euros a la hora.


Según AEA, la M-30 sigue siendo la vía que contabiliza el mayor número de infracciones por velocidad, 88.512 denuncias, lo que supone el 65,2% del total. Sin embargo, es el radar de tramo situado en la A-5, a la altura de Batán el que ha formulado el mayor número de denuncias. El informe señala que los excesos de velocidad son más frecuentes en el tramo de salida (12.761) que en el de entrada a Madrid (11.613).

El siguen radar situado en el kilómetro 19,06 de la M-30 (a la altura del Paseo de Monistrol), con 15.012 de denuncias; en el kilómetro 4.150 de la misma vía de circunvalación, con 12.212 multas; el del kilómetro 27, con 9.647; el situado en el túnel del kilómetro 10,3, con 8.582 multas; el del túnel del kilómetro 0,5, con 7.901 denuncias; y el del la misma M-30, enlace con O'Donnell, con 6.414 multas registradas.


Los 70 km/h, el límite menos respetado

La mayoría de las infracciones (el 72% de los casos) se produce por no respetar el límite de velocidad de 70 km/h, que coincide precisamente con el existente en el radar de tramo de la A-5, en los túneles de la M-30 y en los kilómetros 19,06 y 19,800 de esta vía, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol.

A pesar del importantísimo número de denuncias que se formulan en la capital, la inmensa mayoría (el 95% de los casos) son excesos mínimos de velocidad de apenas un 10% sobre el límite establecido, que son sancionados con multa de 100 euros

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Re: Radares
« Respuesta #2329 en: 17 de Septiembre de 2021, 07:37:41 am »


Los radares de la M30, una máquina de recaudar: 25 millones de euros en 2020


Los dispositivos situados en la circunvalación madrileña, en especial en los tramos de 70 km/h, dispararon las sanciones por exceso de velocidad el pasado año

Señal de control de velocidad en Madrid.
ALFONSO AGUILERAPUBLICADO 17/09/2021 04:45
Bajar los límites de velocidad para aumentar la recaudación. Es una de las fórmulas más fáciles para asegurarse millonarios ingresos por sobrepasar unos límites en muchos casos injustos. Y es que algunos están situados en tramos en los que apenas supone peligro superar en pocos km/h límites tan bajos como los 70 km/h de muchos tramos de la popular M30 madrileña; y muchas son las sanciones por circular a 73 o 74 km/h. Y es que mantener velocidades tan bajas durante muchos kilómetros requiere una gran dosis de concentración y de ir frenando constantemente para no superar ese límite.

MÁS INFO

El Congreso ultima la prohibición de superar la velocidad máxima para adelantarEl Congreso ultima la prohibición de superar la velocidad máxima para adelantarEl Congreso ultima la prohibición de superar la velocidad máxima para adelantar
Los ayuntamientos recaudarán este año 4.000 millones por el impuesto de circulación
Los datos que maneja AEA referidos al pasado ejercicio reflejan que la mayoría de las infracciones (el 56,20% de los casos) se produce por no respetar el límite de velocidad de 70 km/h que coincide precisamente con el existente en los túneles de la M-30, en los kilómetros 19,06 y 19,800 de esta vía, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol y en el radar de tramo de la A-5.



Y es que durante 2020, los radares de la policía municipal de Madrid formularon 473.866 denuncias, por un valor económico de 53.486.100 de euros, por sobrepasar los límites de velocidad establecidos. Ello supone un descenso del 16,1% respecto del número de denuncias de velocidad formuladas en 2019 y una facturación por multas de cerca de 6.100 euros a la hora.

La M-30 sigue siendo la vía que contabiliza el mayor número de infracciones por velocidad, 321.525 denuncias el pasado año, lo que supone el 67,8% del total. El radar situado en el Km. 19.06 de la M-30 (a la altura del Paseo de Monistrol), sigue ostentando el récord de denuncias formuladas con más de 61.000 y, fuera de este anillo, el radar de tramo de la A-5 (Batán) ha sido el más activo con 47.000 denuncias formuladas en 2020.


Récord a 160 km/h
Precisamente respecto del límite que existe en este tramo de la A-5, el informe de AEA señala que los excesos de velocidad son más frecuentes en el tramo de salida (28.830) que en el de entrada a Madrid (18.210).

La velocidad más alta registrada por los radares de la capital ha sido la de un conductor que circulaba por el km. 27 de la M-30 a 160km/h donde el límite es de 90km/h, si bien el mayor exceso sobre el límite previsto se ha producido también en la M-30, en el Km. 10,300, al circular un conductor a 140km/h. en un tramo donde no se pueden superar los 70 km/h. 


“A pesar del importantísimo número de denuncias que se formulan en la capital –indica el informe de AEA– la inmensa mayoría (el 88% de los casos) son excesos mínimos de velocidad de apenas un 10% sobre el límite establecido, que son sancionados con multa de 100 euros”

Desconectado corneta

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Re: Radares
« Respuesta #2330 en: 17 de Septiembre de 2021, 23:01:32 pm »
Pregunten por el agente denunciante se van al reir

Desconectado Sergio048

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Re: Radares
« Respuesta #2331 en: 18 de Septiembre de 2021, 01:39:02 am »
Demasiada inversión en radares y muy poca en mejoras de carreteras, o sustituir "quita miedos" que cortan articulaciones humanas...

En fin...
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Desconectado PELAYO

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Re: Radares
« Respuesta #2332 en: 18 de Septiembre de 2021, 08:36:09 am »
A lo mejor habría que pensar en dejar de correr un poquito con los coches y conducir con mas cuidadito.

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Re: Radares
« Respuesta #2333 en: 18 de Septiembre de 2021, 14:20:44 pm »
A lo mejor habría que pensar en dejar de correr un poquito con los coches y conducir con mas cuidadito.

Y con las motos...

Desconectado corneta

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Re: Radares
« Respuesta #2334 en: 10 de Noviembre de 2021, 14:20:21 pm »
pregunta es obligatorio señalizar los tripodes con los radares si no (¡porque').GRACIAS

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Re: Radares
« Respuesta #2335 en: 10 de Noviembre de 2021, 14:33:06 pm »
Los radares están excluidos de la norma que enarbolan como la que posibilita su impugnación, y asi lo recoge el Defensor del Pueblo Vasco en esta Resolución de abril de este año.

http://www.vitoria-gasteiz.org/wb021/http/contenidosEstaticos/adjuntos/es/60/30/56030.pdf

A la vista de la normativa vigente y de varias sentencias de juzgados y tribunales que se han pronunciado al respecto, concluímos que, a diferencia de las cámaras de videovigilancia, la ley no obliga a las autoridades a señalizar los radares fijos o móviles destinados a controlar o vigilar el tráfico y, por tanto, la multa impuesta en este caso se ajusta a la legalidad.

Asi que...FALSO.

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Re: Radares
« Respuesta #2336 en: 09 de Marzo de 2022, 07:59:54 am »
https://www.20minutos.es/motor/actualidad/donde-estan-instalados-los-velolaser-los-radares-mas-pequenos-e-infalibles-de-la-dgt-4966710/

¿Cómo saber dónde están instalados los veloláser, los radares más pequeños e infalibles de la DGT?

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Re: Radares
« Respuesta #2337 en: 14 de Abril de 2022, 08:17:09 am »

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Re: Radares
« Respuesta #2339 en: 24 de Julio de 2022, 16:39:46 pm »

El radar que más multa de toda España está en...


Cada día sanciona a 165 conductores con multas de entre 100 y 600 euros
Carlos Latorre
Valencia
23/07/2022 Actualizada 03:30

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Tras dos veranos marcados por una pandemia que alteró planes vacacionales y la sombra de una fuerte tormenta económica por venir en otoño, muchos españoles toman o ya están tomando estas vacaciones estivales como agua de mayo.

Sin embargo, a no pocos les va a costar algo más de lo deseado tomarse unos días de asueto y escaparse, y no precisamente por los altos precios de la gasolina, sino por las multas que va a tocar pagar, sobre todo si uno circula por determinadas vías.
Y es que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha hecho público el listado con los cincuenta radares que más sanciones ponen a lo largo del territorio nacional, excluyendo Cataluña y País Vasco, comunidades estas que gestionan sus propias competencias en materia de Tráfico.

Récord de multas
A la cabeza de este listado se encuentra el situado en el punto kilométrico 478 de la AP-7 a la altura de la localidad valenciana de Sagunto. En este tramo limitado a una velocidad de cien kilómetros por hora, según los datos aportados por la DGT, este radar salta 165 veces al día, por lo que a lo largo del año supone que multa a 60.525 conductores con sanciones que van desde los cien a los seiscientos euros y con entre dos y seis puntos menos en el carnet de conducir. Según conductores de la zona, el radar «está camuflado y en pendiente».
MOTOR Y SEGURIDAD VIAL

Así funcionan los radares de tramo de la DGT y no, no es fácil escaparse de uno
Iván Mingo
Al de Sagunto le sigue el radar ubicado en Navarra, concretamente en el kilómetro 128 de la A-15, que remite 57.961 sanciones o, lo que es lo mismo, casi 159 cada veinticuatro horas.

Tras éste, Málaga cuenta con el tercer y cuarto radar según el número de multas. Separados tan solo por once kilómetros –puntos 246 y 257 de la A-7–, las sanciones interpuestas ascienden a 47.246 y 46.648, respectivamente.
Por último, en el kilómetro 157 a la altura de Cuenca se encuentra un radar que multa a 45.586 conductores anualmente, es decir, 124 al día, cerrando así la quinta posición de los más multadores.
Cabe destacar que a la red de radares en las carreteras nacionales –excepto Cataluña y País Vasco– se sumarán en las próximas semanas 46 nuevas máquinas, por lo que quizás ese listado de los cincuenta radares «menos respetados»–según la propia terminología de la DGT– pueda sufrir algunos cambios.
LA LISTA COMPLETA ES LA SIGUIENTE:
COMUNITAT VALENCIANA Valencia/València AP-7 478 60.525
NAVARRA Navarra A-15 128 57.961
ANDALUCIA Málaga A-7 246 47.246
ANDALUCIA Málaga A-7 257 45.648
CASTILLA-LA MANCHA Cuenca A-3 157 45.586
CASTILLA Y LEON Zamora A-52 99 44.058
GALICIA Pontevedra A-55 9 40.698
ISLAS BALEARES Islas Baleares (Ibiza) EI-600 10 38.601
ANDALUCIA Málaga MA-20 10 36.619
ANDALUCIA Huelva H-31 80 29.577
COMUNITAT VALENCIANA Valencia/València V-31 5 28.218
ASTURIAS Asturias A-8 371 27.812
MURCIA Murcia RM-19 18 27.205
COMUNIDAD DE MADRID Madrid A-4 13 24.484
COMUNIDAD DE MADRID Madrid A-5 13 22.841
CASTILLA-LA MANCHA Ciudad Real A-4 231 22.833
CASTILLA Y LEON Burgos A-1 194 21.994
ANDALUCIA Sevilla A-92 84 21.355
GALICIA Lugo A-8 545 20.626
CASTILLA Y LEON Segovia A-1 125 19.943
COMUNIDAD DE MADRID Madrid A-2 15 19.936
CASTILLA Y LEON Burgos A-1 234 19.636
EXTREMADURA Badajoz A-66 686 19.537
CASTILLA Y LEON Salamanca A-66 340 19.176
ANDALUCIA Sevilla A-66 796 18.975
GALICIA Ourense N-120 551 17.814
ANDALUCIA Cádiz A-381 37 17.666
GALICIA Pontevedra A-55 12 16.482
CASTILLA Y LEON León A-66 161 15.954
COMUNIDAD DE MADRID Madrid A-4 12 15.797
COMUNITAT VALENCIANA Alicante/Alacant A-70 5 15.476
CASTILLA-LA MANCHA Toledo A-4 68 15.378
ANDALUCIA Málaga A-45 118 14.939
CANTABRIA Cantabria A-8 144 14.857
CASTILLA-LA MANCHA Toledo A-5 58 14.742
ISLAS CANARIAS Las Palmas (Gran Canaria) GC-1 42 14.165
GALICIA A Coruña AC-11 3 13.755
COMUNITAT VALENCIANA Valencia/València A-3 315 13.598
COMUNIDAD DE MADRID Madrid A-1 15 13.437
ASTURIAS Asturias N-632 100 13.024
CANTABRIA Cantabria A-67 192 12.986
ANDALUCIA Sevilla A-92 29 12.933
COMUNIDAD DE MADRID Madrid M-40 53 12.605
ANDALUCIA Huelva A-497 3 12.415
CASTILLA Y LEON Soria A-2 141 12.376
CASTILLA Y LEON Palencia A-67 7 12.167
ISLAS CANARIAS Las Palmas (Gran Canaria) GC-1 5 12.164
COMUNIDAD DE MADRID Madrid N-VI 54 11.915
EXTREMADURA Cáceres A-66 508 11.903
COMUNITAT VALENCIANA Castellón/Castello N-340 961 11.735