Autor Tema: Estacionamientos diversos  (Leído 91010 veces)

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #820 en: 23 de Enero de 2014, 20:01:48 pm »
Si me preguntas a mi, la emisora directora me lo ha dado cuando se lo he solicitado, pero ante la duda.... in dubio pro reo.


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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #821 en: 23 de Enero de 2014, 20:03:14 pm »
Si me preguntas a mi, la emisora directora me lo ha dado cuando se lo he solicitado, pero ante la duda.... in dubio pro reo.

Eso es....el dato se comprueba y si la informática está averiada...in dubio pro reo.

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #822 en: 23 de Enero de 2014, 20:13:55 pm »
Si me preguntas a mi, la emisora directora me lo ha dado cuando se lo he solicitado, pero ante la duda.... in dubio pro reo.

Eso es....el dato se comprueba y si la informática está averiada...in dubio pro reo.

Por supuesto. Querer rizar el rizo en determinadas cuestiones suele traer más problemas que éxitos.
"quotquotUn Caballero Templario es íntegro y valiente en cualquier circunstancia, porque su alma está protegida por la armadura de la fe y su cuerpo por la de metal; está doblemente armado y no tiene por qué temer a hombres ni a demonios"quotquotBernardo d

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #823 en: 06 de Julio de 2014, 18:19:45 pm »
Dice el artículo 114 del Reglamento General de Circulación

2. Como norma general, se entrará y saldrá del vehículo por el lado más próximo al borde de la vía y sólo cuando aquél se halle parado.

Habría que recordárselo a la Administración...o al que estacionó la caravana informadora.




http://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Ayuntamiento/Medios-de-Comunicacion/Notas-de-prensa/Atencion-a-las-mujeres-victimas-de-explotacion-sexual?vgnextfmt=especial1&vgnextoid=1e50b4ca26007410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextchannel=6091317d3d2a7010VgnVCM100000dc0ca8c0RCRD&tipofichero=imagen

Desconectado Heracles_Pontor

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #824 en: 06 de Julio de 2014, 18:55:11 pm »
 . . .  el estacionamiento está muy mal . . . y se aparca donde se puede . . .

"No hay hechos, sino interpretaciones" Nietzsche

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #825 en: 06 de Julio de 2014, 18:55:22 pm »
 ;risr;

"No hay hechos, sino interpretaciones" Nietzsche

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #826 en: 06 de Julio de 2014, 19:01:21 pm »
. . .  el estacionamiento está muy mal . . . y se aparca donde se puede . . .

Claro...y si atropellan a alguien que vaya a esa caravana el conductor puede aducir "el estacionamiento está muy mal"....cuando además es un servicio público que puede reservarse espacio donde lo solicite.

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #827 en: 06 de Julio de 2014, 20:08:15 pm »
 . . .  tu lo has dicho, donde se solicite, para lo cual hay que cursar debidamente la solicitud . . . si no se hace y te buscas la vida . . . pues el estacionamiento está muy mal . . .

"No hay hechos, sino interpretaciones" Nietzsche

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #828 en: 04 de Mayo de 2015, 13:59:32 pm »
Buenas tardes; ante todo pido disculpas por adelantado si este no es el foro adecuado.
Caso de ser así entenderá que no se me conteste.
Mi pregunta, si mi coche está mal aparcado y antes de ser multado, con el agente allí ya, lo retiro,¿puedo ser multado?
Mil gracias.
Saludos. :buenpost

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #829 en: 04 de Mayo de 2015, 14:06:57 pm »
Sí.

Enviado por Eutelsat usando ViaSat con Tapatalk.


"No hay hechos, sino interpretaciones" Nietzsche

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #830 en: 02 de Marzo de 2016, 10:28:33 am »
Aparece un coche aparcado en la azotea de una casa de Gran Canaria

La Policía Local de Las Palmas de Gran Canaria publicó recientemente en su cuenta de Twitter  una fotografía  en la que se puede ver un coche aparcado en la azotea de una vivienda de la isla.  Un estacionamiento “por todo lo alto”, titularon en la red de los 140 caracteres.

Junto a los bomberos, analizaron y valoraron la estructura de la vivienda ante un posible riesgo de caída o hundimiento.  Según apuntan en Twitter, se sospecha que alguien subió el coche con una grúa.

https://twitter.com/PoliciaLPA/status/704380132576854016/photo/1?ref_src=twsrc^tfw

https://twitter.com/PoliciaLPA/status/704380132576854016/photo/1?ref_src=twsrc^tfw

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #831 en: 07 de Marzo de 2022, 19:49:47 pm »
Buenas,

Estamos debatiendo cómo sancionar un vehículo que, en una vía de un sólo carril y un único sentido de circulación, ha estacionado en sentido contrario.

Si el agente ve la infracción se le puede sancionar por diferentes artículos:

- Art. 3.1. Conducir de forma temeraria (si hay riesgo para otros usuarios de la vía)
- Art. 3.1. Conducir de forma negligente (si no ha habido riesgo)
- Art. 153. No respetar un señal de entrada prohibida.

pero... ¿¿¿y si los agentes no lo han visto???
Ninguna de las otras 3 es válida, pero en el art. 94.2 tampoco se acaba ajustado ninguna circunstancia...

Alguien que pueda dar algo de luz???

Muchas gracias!!!

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #832 en: 07 de Marzo de 2022, 20:00:35 pm »
Puede aplicar el 90.2 del RGC o en su defecto la Ordenanza del.municipio.

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #833 en: 07 de Junio de 2023, 07:19:28 am »

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Re: Estacionamientos diversos
« Respuesta #834 en: 05 de Febrero de 2024, 20:32:20 pm »

París vota no a los SUV: sus dueños tendrán que pagar el triple por aparcar


La propuesta ya es una realidad. Un referéndum entre los parisinos (con una ínfima participación) penalizará a los coches más grandes a la hora de aparcar

Los SUV lo tendrán ahora mucho más difícil para circular por...
Los SUV lo tendrán ahora mucho
Tráfico. ¿Un carnet específico para conducir un SUV? Esa es la sorprendente propuesta de una eurodiputada
Ya es oficial. Hasta ahora era una propuesta, pero un referéndum celebrado este fin de semana (como el que condenó a los patinetes eléctricos de titularidad pública) lo va a elevar al rango de norma: los SUV tendrán que pagar (mucho) más en París para poder aparcar en sus calles.

La votación arrojó un 54,55% de sufragios en favor de aplicar la nueva tarifa propuesta para los SUV, que triplica su coste del aparcamiento en las calles de París. Los ciudadanos refrendaban así la propuesta de la alcaldesa socialista de la capital gala, Anne Hidalgo, que ahora tendrá que ser referendada por el Consejo de París, algo que debería suceder el próximo mes de septiembre.


¿Qué vehículos están afectados?
Según la propuesta, los vehículos que se verán afectados por esta decisión popular serán los que habitualmente definimos como SUV tomando como base su peso. Se trataría de vehículos que superen las 1,6 toneladas en el caso de los de combustión (ojo, pero también de los híbridos enchufables), o las dos toneladas si hablamos de un vehículo eléctrico.

Es importante anotar que, aunque la campaña en París se ha centrado en los SUV, al clasificar a los vehículos en función de su peso el Ayuntamiento obtendrá una recaudación extra de todos los vehículos más pesados (también berlinas grandes o monovolumenes, por ejemplo). Y ese incremento será mayor a medida de que el parque se electrifique, ya que la tecnología de baterías supone, irremediablemente, un incremento de peso del vehículo.

Habrá excepciones, que liberarían de estas tarifas 'especiales' a los residentes que estacionen el vehículo en su barrio (por tanto, afectará directamente a los turistas) o a los vehículos profesionales, caso de los taxis.

Pagarán... el triple
La tarifa que se ha establecido con el resultado del referéndum para los SUV supone que este tipo de vehículos deberán pagar nada menos que el triple que el resto por aparcar en las zonas reguladas de la ciudad.

Estas son las tarifas (en rojo) que se aplicarán a los SUV comparadas con la del resto de vehículos (en verde).
Estas son las tarifas (en rojo) que se aplicarán a los SUV comparadas con la del resto de vehículos (en verde).@Paris
Los SUV, que actualmente suponen el 10 por ciento del parque móvil de París, tendrán que pagar 18 euros por cada hora de estacionamiento en los distritos centrales de París (entre el 1 y el 11) y 12 euros en los exteriores (del 12 al 20) frente a los 6 y 4 del resto de vehículos.

Eso significa que, por ejemplo, aparcar un SUV durante seis horas en el centro de París (menos de lo que dura una jornada laboral) le costará 225 euros a su dueño, mientras que con un compacto ese coste sería de 75 euros.

La justificación para esta medida se refiere a que este tipo de coches ocupan un mayor espacio público en las calles, pero también en relación con la seguridad vial. El Ayuntamiento de París considera que los SUV son el doble de mortales para los peatones en caso de atropello.

Una participación ridícula
Como también sucedió en la votación en la que se decidió el futuro de los patinetes eléctricos, la participación de los ciudadanos de la capital francesa en el referéndum fue escasísima.

Carteles del referéndum anti SUV del Ayuntamiento de París.
Carteles del referéndum anti SUV del Ayuntamiento de París.Edgar Sapiña ManchadoEFE
Esta vez estaban convocados 'a las urnas' (en total, repartidas por 722 centros en la capital gala) 1.374.532 parisinos, los que previamente se habían inscrito para tener derecho a voto. De ellos, acudieron a depositar su voto únicamente 78.121 ciudadanos, es decir, el 5,68%. Y de ese 5,68, el 54,55 es el que ha decidido encarecer sobremanera el coste de poseer un SUV en París.

La cifra de sufragios es incluso menor que la que se registró en la votación contra los patinetes eléctricos. Entonces fueron más de 100.000 los votos recogidos, un 25% más que en el referédum del 4 de febrero.

Cruzada francesa contra los SUV
El aumento de los costes de aparcar los SUV en la ciudad de París es la medida más concreta y dura de las que se han establecido hasta ahora contra los todocamino... pero no la única propuesta.

Hace algunos meses una eurodiputada gala también propuso limitar su uso de una manera indirecta: mediante la creación de un carnet de conducir específico (que se denominaría B+) para los modelos que pesen más de 1.800 kilos.