Los del PP se abstienen y los de Vox en su línea del NO A TODO.
¿Cuándo entrará en vigor de forma definitiva la nueva tasa de alcoholemia?
El Congreso de los Diputados aprobó el pasado 18 de marzo la tramitación de una proposición de ley que pretende reducir la tasa máxima de alcoholemia en la conducción.
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En septiembre de 2024, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el director general de tráfico, Pere Navarro, anunciaron la intención de la DGT de reducir la tasa de alcoholemia a 0,1 mg por litro de aire espirado y 0,2 gramos por litro de sangre.
Ahora, el Pleno del Congreso tomó en consideración el pasado martes 18 de marzo la Proposición de Ley sobre la reducción de la tasa máxima de alcohol en la conducción. La iniciativa, presentada por el PSOE, comienza su tramitación gracias a contar con 177 votos a favor, 32 en contra y 135 abstenciones, por lo que pronto se llevarán a cabo varias reformas en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en el apartado de la alcoholemia.
Ahora, la proposición de ley, tras superar el debate de tomarla en consideración, deberá ser remitida a la comisión competente y se abrirá el correspondiente plazo de enmiendas a la totalidad y al articulado, como precisa el artículo 126.5 del Reglamento del Congreso.
Posteriormente, si hubiera enmiendas a la totalidad, se celebrará el debate de totalidad. Finalmente, si la iniciativa resulta aprobada por la Cámara Baja, se remitirá al Senado para continuar su tramitación parlamentaria. Por tanto, hasta bien entrado el tercer trimestre o el cuarto de este 2025 no entrará en vigor de forma definitiva posiblemente la nueva tasa de alcoholemia.
¿Con cuántas cervezas darás positivo con la nueva tasa?
De acuerdo con la tabla de equivalencias de bebidas alcohólicas y la tasa de alcoholemia publicada por la DGT en 2022, consumir un tercio de cerveza (330 ml) puede provocar que un hombre que pese entre 70 y 90 kg registre entre 0,21 y 0,28 mg/l de alcohol en el aire espirado. En el caso de una mujer con un peso de entre 50 y 70 kg, la cifra subiría a entre 0,34 y 0,48 mg/l.
Por lo tanto, con el nuevo límite que la DGT va a fijar en 0,1 mg/l en aire espirado, darías positivo en un control de alcoholemia, incluso si solo tomas un quinto de cerveza (200 ml). Asimismo, si bebes una copa de vino (100 ml), que puede generar una tasa de entre 0,16 y 0,20 mg/l, tampoco podrías conducir, cuando antes sí era posible, con el límite anterior. En resumen, este nuevo límite supone, en la práctica, no consumir ni una gota de alcohol si se va a conducir.
La Dirección General de Tráfico ha indicado que son varios los factores que pueden hacer variar la tasa de alcoholemia. En primer lugar, el género del conductor juega un papel importante, ya que el alcohol se distribuye de forma distinta en hombres y mujeres. Otro factor relevante es la rapidez con la que el alcohol se absorbe, algo que puede verse alterado si hay alimentos en el estómago, ya que estos ralentizan el proceso de absorción.
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Asimismo, el nivel de tolerancia o la costumbre en el consumo de alcohol, junto con el tipo de bebida ingerida —por las diferencias en su graduación alcohólica—, también influyen en el resultado. Por último, condiciones como el cansancio, la somnolencia, la ansiedad o el estrés pueden modificar la manera en que el alcohol afecta al cuerpo.
