Autor Tema: Medidas restrictivas por contaminación  (Leído 31498 veces)

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #140 en: 05 de Diciembre de 2015, 13:19:42 pm »


La alta polución llega a más de 30 kilómetros de Madrid


En la Comunidad no existe un plan específico para estas situaciones


El Ayuntamiento mantiene la prohibición de aparcar en el centro

Esther Sánchez   Madrid   4 DIC 2015 - 00:00 CET 

La contaminación por dióxido de nitrógeno ha desbordado la almendra central de Madrid y ha alcanzado a otras poblaciones de la región. Alcalá de Henares, Coslada, Getafe y Alcobendas sobrepasaron ayer los 200 microgramos por metro cúbico, nivel que desencadena las alarmas en la capital. En la Comunidad no existe un plan específico para estas situaciones. Ante la persistencia del episodio de polución, Madrid prohibió aparcar ayer en los estacionamientos de superficie de la almendra central a todo aquel que no fuera residente.

Es imposible contener el avance del dióxido de nitrógeno (NO2). El contaminante, que procede sobre todo de los vehículos diésel, se extiende a kilómetros del centro de Madrid en altas concentraciones. Alcalá de Henares, a más de treinta kilómetros de la capital, batió el récord el miércoles pasado con 229 microgramos por metro cúbico. A poca distancia se situaron Coslada (228), Getafe (226) y Alcobendas (218).

Con niveles superiores a los 200 microgramos se activa el protocolo de alta contaminación del Ayuntamiento de Madrid. Algo que no ocurre en el resto de la región. Para el alcalde de Alcalá de Henares (200.700 habitantes), el socialista Javier Rodríguez Palacios, el gran problema es la falta de normas que se apliquen en toda la Comunidad. “Lo lógico es que en materias tan sensibles exista una gestión conjunta y no que cada municipio aplique sus propias normas”, concreta.

En la ciudad de Madrid, la situación continúa con muy mal pronóstico. El anticiclón impide que la polución desaparezca. El miércoles, cuando se activaron las restricciones para aparcar, la estación de medición del barrio del Pilar alcanzó los 321 microgramos por metro cúbico. Y 11 de los 24 puntos de registro de la ciudad se dispararon por encima de los 200 microgramos. No se libran de los malos humos ni zonas verdes como la Casa de Campo y El Pardo.

El Ayuntamiento, de Ahora Madrid, prevé que posiblemente hoy se continúe con el mismo escenario de ayer: prohibición de aparcar en las zonas reguladas por parquímetros a los no residentes desde las seis de la mañana a las nueve de la noche y limitación de la velocidad a 70 kilómetros por hora en la vía de circunvalación M-30 y en las carreteras de acceso. En caso de que los niveles de NO2 se redujeran, el Ayuntamiento desactivaría el protocolo y se volvería a la normalidad.

Al escenario 3, que implicaría restringir la entrada de coches dependiendo de la terminación del número de matrícula, no se podría llegar hasta el domingo, debido a que es necesario que se superen los 250 microgramos en dos estaciones durante tres días. Y eso no ha pasado todavía.
 Aunque en general se ha respetado la velocidad impuesta, los radares sancionaron el miércoles a 398 vehículos en la M-30. Ayer la velocidad media global en esa vía y en las carreteras de entrada a Madrid descendió en un 13% con respecto al jueves anterior, alcanzando los 67 kilómetros por hora. El tráfico descendió una media de un 3%.

Desde el Gobierno regional recuerdan que están implantando el Plan Azul de Mejora de Calidad del Aire. La estrategia incluye la renovación de taxis, vehículos comerciales y el fomento del coche eléctrico, entre otras medidas. La Comunidad afirma que de esta forma ha cumplido con el objetivo de evitar la emisión de 4,5 millones de toneladas de CO2, como se fijó para 2012, aseguran.
 A pesar de estos datos, los episodios de polución se repiten temporada tras temporada. En invierno llega el NO2 y en verano aparece el ozono malo.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #141 en: 05 de Diciembre de 2015, 13:34:21 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

Que sigan tocando las narices al ciudadano que se lo van a agradecer en las urnas
La vida me ha golpeado fuerte. Podría haberme hecho vulnerable y acabar pegándome un tiro o podría mirar al cielo y crecer. Prefiero la segunda opción.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #142 en: 05 de Diciembre de 2015, 13:47:04 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

Que sigan tocando las narices al ciudadano que se lo van a agradecer en las urnas

El PROTOCOLO...BOTELLA, ese mismo que nunca quiso poner en funcionamiento precisamente por eso que comenta...sobre el papel la norma queda "fetén".

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #143 en: 05 de Diciembre de 2015, 13:57:32 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

Que sigan tocando las narices al ciudadano que se lo van a agradecer en las urnas
Adivinas quienes serán los encargados de denunciar los vhs que circulen fuera de su día correspondiente


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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #144 en: 05 de Diciembre de 2015, 14:06:54 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

Que sigan tocando las narices al ciudadano que se lo van a agradecer en las urnas
Adivinas quienes serán los encargados de denunciar los vhs que circulen fuera de su día correspondiente

El protocolo...enseñále el Protocolo.

 :carcaj

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #145 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:32:23 pm »
Señor Masam, se están tapando las señales fijas de la M30?

Los paneles sustituyen a las señales fijas y prevalecen son ellas?


Casi 400 multas en la M-30




Ayer no estaban ni tapadas ni quitadas.Respecto de si prevalecen sobre la señalizacion fija (orden de prioridad de las señales)la respuesta es claramente positiva.

Bien, yo ha respondido. Ahora falta que responda usted de lo por mi preguntado en lo que a "señalización" de estacionamiento prohibido se refiere (leer mensajes atrás).
El "quotquothomo sapiens"quotquot está dejando de ser "quotquotsapiens"quotquot...regresando al mono del que no debió salir.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #146 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:34:05 pm »
Un sábado sin aparcar en zona parquimetros. Es de traca, a que están jugando.

El día es lo de menos, aunque la afluencia de vehículos sea muy inferior al resto de los días, los datos de contaminación hacen que se deba mantener la medida.



La medida a día de hoy finaliza a la misma hora que el personal del SER, curioso......
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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #147 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:37:48 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

Que sigan tocando las narices al ciudadano que se lo van a agradecer en las urnas
Adivinas quienes serán los encargados de denunciar los vhs que circulen fuera de su día correspondiente

Más divertido será en los "filtros" de los accesos para cumplir con el protocolo que dice que sólo se dejara pasar a quién piedad hacerlo, haber hacia donde se desvía a los que no. La CM atascada al completo por ello.
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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #148 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:39:30 pm »
Y es que Madrid capital tiene un grave problema, y es que no hay manera de estrangular, restringir o "desviar" el tráfico procedente de unas autovías que desembocan, prácticamente, en pleno centro.
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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #149 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:41:09 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

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Más divertido será en los "filtros" de los accesos para cumplir con el protocolo que dice que sólo se dejara pasar a quién piedad hacerlo, haber hacia donde se desvía a los que no. La CM atascada al completo por ello.

Piedad* pueda

Haber* a ver (puto corrector).
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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #150 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:41:24 pm »
Yo tengo a toda la familia con problemas respiratorios y el jueves fui a ver un familiar ingresado en neumología y estaba totalmente repleto de enfermos, nos reímos y no queremos renunciar a nada, pero al final pagamos cara nuestra osadía.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #151 en: 05 de Diciembre de 2015, 18:43:23 pm »
Yo tengo a toda la familia con problemas respiratorios y el jueves fui a ver un familiar ingresado en neumología y estaba totalmente repleto de enfermos, nos reímos y no queremos renunciar a nada, pero al final pagamos cara nuestra osadía.

Estoy de acuerdo, pero las cosas hay que hacerlas bien. No obstante a mi plin con lo de aparcar, solo voy a la capital por motivos laborales y lo hago en transporte público.
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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #152 en: 05 de Diciembre de 2015, 19:53:57 pm »
Y entonces el lunes restringiran matriculas. Me parto jjjjjjjj

Que sigan tocando las narices al ciudadano que se lo van a agradecer en las urnas
Adivinas quienes serán los encargados de denunciar los vhs que circulen fuera de su día correspondiente

Más divertido será en los "filtros" de los accesos para cumplir con el protocolo que dice que sólo se dejara pasar a quién piedad hacerlo, haber hacia donde se desvía a los que no. La CM atascada al completo por ello.

Eso no ocurrirá, preferirán que circulen y si les vemos, zapatilla.


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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #153 en: 06 de Diciembre de 2015, 19:19:02 pm »
La contaminación baja, las medidas se mantienen sólo como recomendación y.............no he escuchado ni una sola voz que se queje por que las pegatinas no son forma de señalizar.  :bur)


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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #154 en: 07 de Diciembre de 2015, 15:31:09 pm »
8000 recusos "pegatinosos"?

 ;risr;



El nitrogenazo de la semana pasada se salda con 677 multas de velocidad y 8.000 del SER

El Ayuntamiento de Madrid analizará una a una las infracciones por aparcar en el centro para ver si se encuentran entre las excepciones del protocolo para episodios de alta contaminación

Inés Sabanés ha explicado que "no es previsible" que en los próximos días se tengan que activar nuevas restricciones al tráfico


MARTA BELVER

Actualizado 07/12/201514:46

Las medidas restrictivas de tráfico para mitigar la elevada concentración de dióxido de nitrógeno (NO2) en el aire aplicadas durante la semana pasada se han saldado con 677 multas por exceso de velocidad. Éste es el número de conductores cazados a más de 70 km/h por la carretera de circunvalación M-30 entre el miércoles y el sábado, ya que del primer día que entró en vigor la reducción del límite de 90 km/h (el martes) no se cursarán las sanciones para los infractores.

[Las alertas del nitrogenazo en Madrid saltarán antes con el nuevo protocolo]

Además, durante los tres días que estuvo prohibido aparcar en el centro, los controladores del SER emitieron 8.000 boletines de denuncia, 1.646 de ellos durante el sábado, que suponen un 54% menos que un sábado normal. El Ayuntamiento de Madrid estudiará ahora caso por caso para ver si cumplen o no con las excepciones contempladas para episodios de alta contaminación.

La delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, ha explicado este lunes que la estabilidad atmosférica que propicia el mantenimiento de la boina gris sobre la ciudad sigue, "pero suben las temperaturas mínimas y la inversión térmica será menos acusada", por lo que "no sería previsible" que en estos días se tuvieran que activar nuevas restricciones al tráfico. "Lo digo con toda la prevención", ha recalcado.

Entre el 30 de noviembre y el 5 de diciembre hubo 15 estaciones de medición de la calidad del aire que superaron en 124 ocasiones en conjunto los 200 mg/m3 de NO2, nivel a partir del cual se encienden las alertas. La que más veces rebasó ese umbral fue la de Villaverde (en 21 ocasiones) y el pico más alto (321 mg/m3) se registró en la del Barrio del Pilar.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #155 en: 10 de Diciembre de 2015, 09:47:46 am »
La contaminación baja, las medidas se mantienen sólo como recomendación y.............no he escuchado ni una sola voz que se queje por que las pegatinas no son forma de señalizar.  :bur)



El que no se consuela es por que no quiere.

Encargan un "informe" respecto de la señalización, hace unos días comunicaron que estudiarían las denuncias del SER (por no poner ticket, que no por prohibido estacionar-que no es lo mismo-) una por una a ver cuales se podrían tramitar y cuales no en función de las circunstancias.

Bueno, que cada uno opine lo que crea conveniente.

P.D. Sin respuesta ni argumentación a las preguntas planteadas.
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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #156 en: 10 de Diciembre de 2015, 15:18:02 pm »
La contaminación baja, las medidas se mantienen sólo como recomendación y.............no he escuchado ni una sola voz que se queje por que las pegatinas no son forma de señalizar.  :bur)



El que no se consuela es por que no quiere.

Encargan un "informe" respecto de la señalización, hace unos días comunicaron que estudiarían las denuncias del SER (por no poner ticket, que no por prohibido estacionar-que no es lo mismo-) una por una a ver cuales se podrían tramitar y cuales no en función de las circunstancias.

Bueno, que cada uno opine lo que crea conveniente.

P.D. Sin respuesta ni argumentación a las preguntas planteadas.

Si no saca ticket la denuncia por estacionar sin él la tiene garantizada..y si la máquina no se lo da por razones de avería o por restricciones de tráfico, usted incumple la norma sobre el SER...pero lo que le dije, contencioso administrativo.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #157 en: 11 de Diciembre de 2015, 16:31:08 pm »

A PARTIR DE ENERO

¿Cómo entrar en coche al centro de Madrid cuando se active el nivel 3 por contaminación?


El nuevo protocolo contra los episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno reduce los plazos de preaviso y aviso y de adopción de medidas en casos de registro de altos niveles de polución.

El Ayuntamiento de Madrid permitirá la circulación de los coches ocupados por tres o más pasajeros en los días que se restrinja a la mitad el tráfico en la capital a los vehículos con matrículas pares o impares en días alternos. Sin embargo, la entrada en vigor del nuevo protocolo elaborado por el equipo de Manuela Carmena se retrasará previsiblemente hasta finales del mes de enero.

Otra de las novedades que incluye es que se permitirá que los taxis puedan estacionar en las plazas azules del SER para recoger clientes, ya que antes solo se autorizaba su entrada al centro si ya estaban ocupados. Esta excepción en los taxis es válida para el escenario tres y no el cuatro, cuando se restringe la circulación a la totalidad del parque móvil municipal en horario laboral.

Se avisará con más antelación

El nuevo equipo de Gobierno de Ahora Madrid aprobó a mediados de septiembre el borrador de esa nueva norma (más restrictiva que la actualmente en vigor, elaborada por el gobierno de Ana Botella, PP), que establece que para activar los niveles de aviso y preaviso basta con que la superación se produzca en dos estaciones cualesquiera de una zona, aunque no sean las mismas, como pasaba hasta ahora.

Inés Sabanés, insiste en que el protocolo permitirá anticipar las medidas y avisar con más antelación a los ciudadanos

Por tanto, otra novedad que presenta el nuevo protocolo respecto a la normativa vigente es tiene que ver con los niveles ante los que es necesario avisar a la población y tomar medidas de restricción del tráfico y fomento del transporte público. Actualmente se activa el nivel de preaviso cuando se superan los 200 microgramos de NO2 en dos estaciones y con el nuevo bastará con que se superen los 180. Para el nivel de aviso se pasa de los 250 microgramos a 200.

La concejal delegada de Medio Ambiente, Inés Sabanés, insiste en que el protocolo permitirá anticipar las medidas y avisar con más antelación a los ciudadanos de las restricciones y ha incidido en la necesidad de llevar a cabo medidas estructurales que se incluirán en un plan de calidad del aire. En cuanto al escenario 3, se activará con dos días consecutivos de nivel de aviso, mientras que en el anterior protocolo exigía tres.

 


El tráfico rodado, lo que más contamina
Entre los datos aportados por los diferentes expertos en la Ponencia Técnica de la Comisión de Calidad de Aire del Ayuntamiento de Madrid que se ha reunido este jueves, se ha hecho especial hincapié en que el 80% de la contaminación por dióxido de nitrógeno de Madrid es producido por el tráfico rodado en las ciudades. Un 20% restante pertenece a la industria, calderas y gestión de residuos. De estos vehículos, y de acuerdo a los estudios presentados por los expertos ponentes, en todo el área metropolitana de Madrid los turismos aportan el 70% del total en dióxido de carbono, los vehículos ligeros de carga y descarga alrededor de un 12%, los autobuses de la EMT un 5% y los taxis un 8%, que sube en este último caso a un 13% en la almendra central.

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #158 en: 13 de Diciembre de 2015, 10:01:55 am »
40 días sin llover en Madrid

La falta de precipitaciones ha sido uno de los principales factores de la concentración de contaminantes en la atmósfera

    ALFREDO MERINO

Actualizado 13/12/201502:42

Como en el relato de la Biblia sobre el diluvio universal, pero al revés: han pasado 40 días y 40 noches desde la última vez que llovió en Madrid aunque, si se cumplen las previsiones, hoy y sobre todo mañana las calles de la ciudad se estarán mojando de nuevo con la lluvia.

Cuenta el Génesis que Dios envió el diluvio para limpiar el mundo de la maldad de los hombres. Las cosas han cambiado y esa maldad hoy se manifiesta en la severa contaminación que se extiende por Madrid. Sólo una lluvia reparadora parece capaz de disiparla.

No llueve en la capital desde el pasado 3 de noviembre, cuando cayeron unos exiguos 2,8 litros por metro cuadrado. Es verdad que los dos días siguientes también estuvieron pasados por agua: 0,4 litros por metro cuadrado el 4 de noviembre y 0,1 litros el 5. «Pero esas cantidades no son realmente nada, es como si te cae el agua de un limpiaparabrisas», explica Cayetano Torres, delegado territorial de Madrid de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

La presencia prolongada de un pertinaz anticiclón sobre la Península está evitando que lleguen las borrascas otoñales, en un mes que es uno de los más lluviosos del año. «Está desviando las borrascas hacia Irlanda y las islas británicas, donde está cayendo todo el agua que tenía que caer en el suroeste de Europa», explica Torres.

Este fenómeno ha provocado que la precipitación en España haya sido un 40% por debajo de la media registrada desde 1980. «La escasez de lluvias durante las últimas semanas ha hecho descender el valor medio nacional de volumen de agua caída, desde el pasado 1 de octubre hasta el 8 de diciembre, un 29% por debajo del valor normal de dicho periodo», cuenta Torres.

Las previsiones de AEMET señalan un aumento generalizado de la nubosidad, con lluvias probables hoy y seguras mañana. Sin embargo, la Agencia vaticina para los siguientes días una ausencia prácticamente total de precipitaciones.

La falta de lluvia, junto con el aumento de radiaciones solares y la ausencia de vientos son causa de la concentración de contaminantes en la atmósfera de Madrid y otras ciudades de la región como Alcalá de Henares.

También ha disminuido el volumen de agua de nuestros pantanos: el nivel medio de los embalses de Madrid, según datos del Canal de Isabel II, sólo alcanza el 59,31%, cuando la media de los últimos 10 años ha sido del 74%. En todo caso, desde el Canal califican la situación «de absoluta normalidad».

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Re:Medidas restrictivas por contaminación
« Respuesta #159 en: 13 de Diciembre de 2015, 19:49:31 pm »
Normalidad dicen los del canal.... en diciembre y sin llover. Luego queremos que salga agua por el grifo.