Autor Tema: Pongamos que hablo de Madrid  (Leído 74244 veces)

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #100 en: 10 de Enero de 2010, 00:34:43 am »
Si en el a?o 1935 la "Guardia Municipal" no tenía armas ni para custodiar el furgón de la pasat nos podemos imaginar sus funciones.

Supongo que las fotos de los uniformados que se ven son del "CNP"  ;risr;  ... no?

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #101 en: 10 de Enero de 2010, 00:40:34 am »
Si en el a?o 1935 la "Guardia Municipal" no tenía armas ni para custodiar el furgón de la pasat nos podemos imaginar sus funciones.

Supongo que las fotos de los uniformados que se ven son del "CNP"  ;risr;  ... no?
De la Guardia de Asalto, imagino... :pen:
TO MENTIRA, TO POLÍTICA...

¿Mi nena? ¡bonica del tó!... :vergo

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #102 en: 10 de Enero de 2010, 00:42:55 am »
Por cierto, consulta la placa del coche de los malos, a ver si figura... :manitas
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¿Mi nena? ¡bonica del tó!... :vergo

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #103 en: 10 de Enero de 2010, 00:48:35 am »
Por cierto, consulta la placa del coche de los malos, a ver si figura... :manitas

Gracias... hacemos un palote y lo recuperamos.  :paz

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #104 en: 10 de Enero de 2010, 00:49:33 am »
Si en el a?o 1935 la "Guardia Municipal" no tenía armas ni para custodiar el furgón de la pasat nos podemos imaginar sus funciones.

Supongo que las fotos de los uniformados que se ven son del "CNP"  ;risr;  ... no?
De la Guardia de Asalto, imagino... :pen:

Sip... tiene toda la pinta de corresponder con la Guardia de Asalto.

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #105 en: 10 de Enero de 2010, 00:51:28 am »
Otra del Alcalde Rico.

?La Compa?ía Madrile?a de Tranvías lanza nuevos coches y servicios que mejorarán notablemente los transportes urbanos?
Written By: gonlor on Diciembre 23, 2009 3 Comments
Publicado en la revista Crónica en 1934:

Con asistencia del alcalde de Madrid, se?or Rico, concejales del Ayuntamiento y alta representación de la Compa?ía Madrile?a de Tranvías, el pasado jueves se llevó a efecto la prueba oficial de estos soberbios coches, que por su magnifica presentación, confortables asientos y buen funcionamiento, han merecido unánime elogio y aprobación, por lo que en breve saldrán a prestar un excelente servicio al vecindario madrile?o.


Otro tipo de coche destinado para el mismo servicio y que, como los anteriores objeto de toda clase de alabanzas. Ambas marcas son ingleses y ofrecen la garantía de una gran experiencia sobre los transportes urbanos prestados en las ciudades de Liverpool y Londrés, con miles de coches de cada una. Todo ello hace esperar que el público madrile?o acoja este servicio con el cari?o y entusiasmo propio de las ventajas que indiscutiblemente ha de reportarle el servicio de autobuses.



La Compa?ia Madrile?a de Tranvías, en su afán de mejorar cada vez más su material, ha creado este nuevo modelo de coche, con dirección única, amplio y confortable, construído en Espa?a, y que en día próximo comenzará a prestar servicio. También por sus insuperables condiciones de perfección y comodidad y por la práctica reforma en el introducido para la entrada y salida de viajeros, ha recibido máximos y efusivos elogios de las autoridades espa?olas.

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #106 en: 10 de Enero de 2010, 00:54:47 am »
?El Baloncesto, último juego exótico y feminista?

Written By: gonlor on Diciembre 10, 2009 One Comment

Según la famosa y muchas veces errada wikipedia el baloncesto comenzó a jugarse en 1891 en Springfield (Massachusetts). Desconozco el a?o exacto en que la citada práctica deportiva llegó a Madrid pero en un periodico de 1928 cuya cabecera se llamaba Nuevo Mundo, se publicó un reportaje sobre por aquel entonces exótico entretenimiento. Pero por lo que parece en Madrid no se introdujo como un deporte para hombres sino para damas.

El reportaje se titula ?El Baloncesto, último juego exótico y feminista? y rese?a un partido disputado en campo de fútbol del Metropolitano entre la Federación Universitaria y un equipo femenino del Real Madrid. El baloncesto es descrito por el periodista de la época ?como un esparcimiento agradable e higiénico para quienes lo practican y que distrae al espectador de la porfía?.


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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #107 en: 10 de Enero de 2010, 01:00:05 am »
El Rey que se asó.

En la muy peculiar corte de los Austria el poner diariamente la mesa  de su Majestad, era tarea más complicada que hacerlo para cien comensales en nuestros días. Solamente para que el rey pudiera tomarse un traguito de vino, el ujier de sala llamaba al gentilhombre de boca al que correspondiese el turno de copero, y ambos en comitiva, seguidos de la guardia, se dirigían a la bodega. Allí el sumiller de bodega daba al copero en una mano la copa de su majestad y en la otra la de la salva (cata que alguien tenía que probar previamente para asegurarse que el vino no estaba envenado); el sumiller cogía un jarro y una salvilla, donde colocar la copa de su majestad, y el ayudante de sumiller los frascos de vino y agua. Volvía el ujier seguido del copero, este del sumiller, este del ayudante, y detrás de todos ellos la guardia, al salón donde en un aparador se colocaba todo esta cacharrería, permaneciendo tapada la copa del rey. El copero se mantenía atento, mirando siempre a su majestad, para servirle la copa a la menor se?a. Cuando esto ocurría se dirigía aparador, donde el sumiller descubría la real copa y la llenaba a la vez que la de salva; le daba la de salva al médico de semana que se la pasaba al copero; el copero volvía a cubrir la del Rey y llevaba ambas a su Majestad, precediéndole en comitiva los maceros y el ujier; este último descubría la del Rey con la mano izquierda, la tomaba luego con la derecha, a la vez que cogía con la izquierda la de salva, bebía de ella mientras daba al Rey la suya; luego hincaba una rodilla en el suelo, y mantenía debajo de la real papada la copa de salva mientras el Rey bebía, para que no se mojase el regio vestido si caían gotas.

Siendo el funcionamiento de la corte tan lioso, nada tiene de extra?o lo que se cuenta que le pasó a Felipe III el primer viernes de Cuaresma del a?o 1621. Estaba despachando el Rey y teniendo al lado un brasero muy fuerte que le molestaba, llamó al asistente de la Real Cámara, marqués de Povar, para que lo retirasen un poco. Ahora bien, como entre las dignidades del marqués de Povar no se encontraba la de poder mover un brasero real, salió y comunicó al duque de Alba, gentil-hombre de guardia, que sería conveniente retirar el brasero que molestaba a su Majestad.

-Vea vuesa excelencia -respondió el de Alba- que el único que puede hacerlo es el duque de Uceda que es el sumiller de corps.

-Pues apurémonos en avisarle, vuesa excelencia, pues su Majestad se está socarrando.

Se buscó al de Uceda, pero este no se hallaba en palacio. No sabemos donde estaba, pero si la cosa hubiese ocurrido en nuestro siglo, sin lugar a dudas la respuesta que hubiesen recibido los gentilhombres hubiera sido:

-Pues no está; ha bajado a desayunar ?quieren que le deje algún recado?

Pero no ocurrió así, porque en aquellos tiempos no existían aun las oficinas y por tanto no se desayunaba a las diez, y a las doce, y a la una de la ma?ana. La cuestión es que mientras fueron, enviaron unos propios a buscarle, estos lo hallaron, se presentó y apartó el brasero un par de metros, acabó el rey de asarse bien asado, de tal modo que fue atacado por una fiebre violenta que devino erisipela, a causa de la cual falleció el día 26 de Febrero de aquel a?o del se?or de 1621. Nos quedábamos sin rey, pero la dignidad y las atribuciones de todos los habitantes de palacio, empezando por el mismo rey, no sufrían menoscabo.

Este relato se atribuye al embajador francés Bassompierre, y lo niegan vehementemente los historiadores hispanos calificándolo de leyenda perge?ada por el gabacho, con el único fin de ridiculizar el protocolo de la corte espa?ola, movido sin duda por la tradicional envidia que nos tienen. Ahora bien, después de asistir a la parafernalia que se organizaba para que el Rey tomase un sorbo de vino ?resulta tan disparatada esta versión de la muerte de Felipe III?

 ;risr;

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #108 en: 11 de Enero de 2010, 13:55:35 pm »
Una del Metro de los a?os 50



salu2

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Nunca te arrepientas de lo que hagas, sino de lo que no hiciste y deberías de haber hecho.

La justicia debe imperar de tal modo, que nadie deba esperar del favor de temer de la arbitrariedad.

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #109 en: 11 de Enero de 2010, 13:58:16 pm »
La Gran Vía de Madrid, a?os 50. Entonces se llamaba Avenida de José Antonio.



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #110 en: 11 de Enero de 2010, 13:59:53 pm »
Plaza Mayor de Madrid, debe de ser de los a?os 30



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #111 en: 11 de Enero de 2010, 14:02:37 pm »
 :meg;  ????? SSEEERRRREEEEENNNNNNOOOOOOO !!!!!



Salu2

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #112 en: 11 de Enero de 2010, 14:03:17 pm »
Excursión nocturna al metro de Madrid (1931)
WRITTEN BY: GONLOR ON NOVIEMBRE 9, 2009   
Una de las últimas aficiones consiste en visitar la Hemeroteca Digital de la Biblioteca Nacional. En dicho lugar se pueden consultar cientos de periódicos y revistas que hoy en día han dejado de publicarse. Uno de las revistas que se puede consultar es ?Crónica?, magazine que se editó en los a?os 30 del pasado siglo en Madrid.
El caso es que en unos de los reportajes, un intrépido periodista quiere saber ??Qué pasa en el subterráneo cuando el servicio se acaba? ?Qué impresión es la de sentirse solo en el vientre de este monstruo de innumerables cabezas que son las estaciones?  A la una de esta madrugada de Enero, con las narices congeladas por el frío, hemos emprendido nuestro raid.?
El caso es que el plumilla, que se introduce en el metro por la estación de Cuatro Caminos,  se encuentra con las siguiente imágenes:
Empleados del Metro subidos a una ?dresina?, coche-torre encargado de revisar los cables y que está provisto de motor de explosión, ya que a las horas que recorre las líneas se interrumpe la corriente eléctrica.



El tren de revista que terminado el servicio va recogiendo a todas las se?oritas empleadas en las estaciones.


Los empleados del Metro que recogen las sacas que contienen las recaudaciones.


"No hay hechos, sino interpretaciones" Nietzsche

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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #113 en: 11 de Enero de 2010, 14:05:01 pm »
"El estadio Vicente Calderón de Madrid en construcción, lo que está a la izquierda y derecha del río es actualmente la M-30, también se ve el Puente de Toledo y un poco de la Glorieta de Pirámides, a la derecha. Hoy hay muchas calles y edificios alrededor del estadio. Esto es más o menos del a?o 1.961. También ha cambiado el tráfico en el puente, el autobús, etc."



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #114 en: 11 de Enero de 2010, 14:16:59 pm »
Puerta del Sol, a?os 60.



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #115 en: 11 de Enero de 2010, 14:18:45 pm »
Plaza de Castilla, 1962



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #116 en: 11 de Enero de 2010, 14:19:38 pm »
Calle Mayor, 1963



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #117 en: 11 de Enero de 2010, 14:20:46 pm »
Red de San Luis, 1963



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #118 en: 11 de Enero de 2010, 14:23:33 pm »
Piscina del Parque Sindical, 1965



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Re:Pongamos que hablo de Madrid
« Respuesta #119 en: 11 de Enero de 2010, 14:26:41 pm »
Calle Montera, finales de los 60 o principios de los 70



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