Autor Tema: Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...  (Leído 48890 veces)

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #160 en: 25 de Noviembre de 2008, 13:00:46 pm »
Un paso de peatones de la Puerta de Alcalá, entre los diez más inseguros de Europa
B. C.. 25.11.2008


    * El de Méndez Nú?ez, en Retiro, es el segundo mejor.
    * En Barcelona son más seguros que en Madrid.
    * El a?o pasado murieron arrollados 23 peatones.

La capital tiene uno de los peores pasos de cebra de toda Europa. Está en la Puerta de Alcalá y es uno de los diez más inseguros, según un estudio del RACE que ha analizado 215 cruces en 17 grandes ciudades europeas.

Este paso es peligroso porque hay poca visibilidad, a veces estacionan los coches y los soportes publicitarios hacen que los conductores no vean al peatón, explicó ayer a 20 minutos Jorge Castellanos, coordinador de seguridad vial de este club de automovilistas.
En el paso de Alcalá hay poca visibilidad y a veces estacionan coches

Por contra, en la calle Méndez Nú?ez (Retiro) está el segundo mejor dise?ado de toda Europa. El situado en el paseo de Recoletos, junto a la Cibeles, está entre los primeros puestos en cuanto accesibilidad. Además del de Alcalá, el informe también coloca en los puestos bajos de la clasificación al cruce de la plaza de Cánovas del Castillo en su intersección con el paseo del Prado.

En conjunto, en Madrid los resultados han arrojado que cinco pasos son satisfactorios, seis aceptables y uno insatisfactorio, mientras que Barcelona obtuvo una calificación de seis satisfactorios y siete aceptables.

El a?o pasado resultaron heridos en la capital 1.786 peatones cuando cruzaban la calle. Otras 23 personas fallecieron al ser arrolladas.

269 muertos en Espa?a

En el conjunto del país murieron, en 2007, 269 peatones en zona urbana. De ellos, 160 (el 59,7%) fueron arrollados por un vehículo cuando cruzaban correctamente la calzada por un semáforo o por un paso de cebra. Otros 42 (15%) fallecieron cuando intentaban cruzar fuera de las zonas habilitadas, y el resto, por diversas causas como bajarse de un vehículo sin mirar. En Europa, cada a?o mueren 8.000 peatones atropellados.
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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #161 en: 25 de Noviembre de 2008, 20:55:35 pm »
Pues tendríais que ver los de mi municipio. Parecen auténticos parapetos, dise?ados para frenar un tren más que para hacer reducir la velocidad a un coche.

Por no hablar de alguno que otro que ni siquiera está pintado de diferentes colores. La diferenciación de las bandas longitudinales se consigue con una ligerísima diferencia en el color de la piedra que forma La Calzada.

Un caso
"Sin seguridad, no hay libertad"


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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #162 en: 08 de Diciembre de 2008, 03:13:21 am »
En Venezuela a?o 97.
La fase rojo-ambar duraba algo menos que la verde-ambar.
Además de que los semaforos los colocaban colgados de cables (Similares a las catenarias) en el centro del cruce y el semáforo lo ponen en posición horizontal....
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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #163 en: 08 de Diciembre de 2008, 14:49:11 pm »
La idea me parece una mierda.

1? Profesionalmente... no puedo ver lo que hay mas alla cuando me salte el semaforo...

2? A nivel usuario... sigues sin ver lo que pasa mas alla del semaforo y alguno va a liar la de dioses cristo !!!


El problema no es la tegnologia ni los semaforos actuales los problemas son:

- Educación
- Respeto
- Estres (al menos en madrid) en el vives marchando deprisa a todos los lados.


Saludos;
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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #164 en: 12 de Diciembre de 2008, 00:30:17 am »
Puntos negros. Buscador en página DGT, parece que los van a se?alizar.

http://www.dgt.es/portal/es/informacion_carreteras/puntos_negros/

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #165 en: 29 de Mayo de 2009, 00:47:05 am »
Hola a todos.
Un familiar de un amigo mio ha tenido la desgracia de quedar en estado vegetativo tras un terrible accidente de motocicleta. El desgraciado hecho se produjo en una vía urbana cuando el muchacho perdió el control de la moto y fue a golpearse contra un bolardo de hierro de los que se instalan en las aceras para evitar que sean invadidas por los vehículos. Pese a llevar casco, tuvo la mala fortuna de golpearse brutalmente en la parte frontal de la cabeza y las lesiones son gravísimas e irreversibles.
La familia está tratando de recabar información acerca de la  normativa reguladora que ha de regir en la instalación de estos bolardos y sobre la legalidad e idoneidad, en su caso, de dicha instalación.
Agradecería enormemente cualquier información que me podáis aportar al respecto.
Salu2
:cuer;;guit;
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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #166 en: 29 de Mayo de 2009, 02:31:50 am »
Decreto 13/2007, de 15 de marzo, del Consejo de Gobierno, por el que se aprueba el Reglamento Técnico de Desarrollo en Materia de Promoción de la Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas. (B.O.C.M. de 24-4-07)

2. Mobiliario exterior

f) En los itinerarios o áreas de acceso peatonal no se instalarán bolardos situados en el sentido transversal al de la marcha. En las situaciones que hicieran necesario a los efectos de garantizar la accesibilidad, la instalación de bolardos en sentido transversal al de la marcha, estos cumplirán los siguientes requisitos mínimos:

? Su altura mínima será de 90 cm.
? Su sección será constante o variable de más-menos un 40 por 100 de dicho diámetro.
? Su material y sistema de anclaje garantizarán la solidez y estabilidad.
? La separación entre los mismos será de 120 cm.
? Contar con un color fuertemente contrastado en relación con el de los pavimentos adyacentes y con una banda fotoluminiscente de ancho mínimo de 10 cm colocada en la parte superior del fuste. A efectos de garantizar el máximo contraste, el color del fuste del bolardo habrá de ser
oscuro y el de la banda fotoluminiscente claro.

Cuando el elemento a instalar no se trate de un bolardo, sus características de dise?o, ubicación y protección se ajustarán a lo dispuesto en los puntos a) y b) del apartado de mobiliario exterior, manteniéndose los requisitos de altura y separación mínimas de 90 y 120 cm, respectivamente.

http://sid.usal.es/idocs/F3/LYN11043/3-11043.pdf

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #167 en: 29 de Mayo de 2009, 03:25:38 am »
Vaya rock, de veras que lo siento.....te deseo mucho animo :j:

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #168 en: 20 de Junio de 2009, 13:18:02 pm »
RESOLUCIÓN DE 1 DE JUNIO DE 2009, DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO, POR LA QUE SE APRUEBA EL MANUAL DE SE?ALIZACIÓN VARIABLE.

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/normas_legislacion/otras_normas/otrasnormas024.pdf

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #169 en: 23 de Junio de 2009, 16:15:11 pm »
RESOLUCIÓN DE 1 DE JUNIO DE 2009, DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO, POR LA QUE SE APRUEBA EL MANUAL DE SE?ALIZACIÓN VARIABLE.

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/normas_legislacion/otras_normas/otrasnormas024.pdf

BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO
Núm. 151 Martes 23 de junio de 2009

Resolución de 16 de junio de 2009, de la Dirección General de Tráfico, por la que se corrigen errores de la de 1 de junio de 2009, por la que se aprueba el Manual de Se?alización Variable.

Advertidos errores en el texto remitido para la publicación de la Resolución de esta Dirección General de 1 de junio de 2009, por la que se aprueba el Manual de Se?alización Variable, insertada en el ?Boletín Oficial del Estado? número 143, de 13 de junio de 2009, a continuación se transcribe la siguiente rectificación:
En la página 49906, correspondiente a la parte dispositiva, línea 10 donde dice: ?Esta Resolución entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado?, debe decir: ?Esta Resolución entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el Boletín Oficial del Estado?.
Madrid, 16 de junio de 2009.?El Director General de Tráfico, Pere Navarro Olivella.

 

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #170 en: 14 de Octubre de 2009, 21:46:21 pm »
Coslada
"Foto-Rojo", un sistema para detectar a conductores que se saltan semáforos

Vídeo

http://www.telemadrid.es/video/noticia.pag?codigo=228454

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #171 en: 14 de Octubre de 2009, 23:28:40 pm »
 . . . en Madrid, en la Avda. de la Ilustración y en Avda. del Cardenal Herrera Oria, que yo conozca, hace tiempo que están funcionando.

"No hay hechos, sino interpretaciones" Nietzsche

pacodeasis

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #172 en: 14 de Octubre de 2009, 23:34:14 pm »
No he mirado el enlace pero si es la camara que saca foto si te saltas el semáforo, en av Logro?o, tambien.

Un saludo.

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #173 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:15:29 pm »
Once semáforos contarán con cámara en diciembre
 20-11-2009 - MDO / EP

Once cruces con semáforo de Madrid contarán, desde el día 30, con cámaras de seguridad con las que se intentará incrementar la seguridad de peatones y ciclistas, un sistema que desde 2005 se ha utilizado de forma piloto en cuatro pasos de cebra.

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #174 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:28:48 pm »
Once semáforos contarán con cámara en diciembre
 20-11-2009 - MDO / EP

Once cruces con semáforo de Madrid contarán, desde el día 30, con cámaras de seguridad con las que se intentará incrementar la seguridad de peatones y ciclistas, un sistema que desde 2005 se ha utilizado de forma piloto en cuatro pasos de cebra.


Camaras de seguridad o radares :pen:

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #175 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:29:39 pm »
Cámaras que hacen foto cuando rebasas el semáforo en rojo dónde estan instaladas.

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #176 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:33:16 pm »
Once cruces con semáforo contarán con cámaras de seguridad
20 de noviembre de 2009.

Once cruces con semáforo de Madrid contarán, desde el día 30, con cámaras de seguridad con las que se intentará incrementar la seguridad de peatones y ciclistas, un sistema que desde 2005 se ha utilizado de forma piloto en cuatro pasos de cebra.

MADRID, 20 (EUROPA PRESS)

Once cruces con semáforo de Madrid contarán, desde el día 30, con cámaras de seguridad con las que se intentará incrementar la seguridad de peatones y ciclistas, un sistema que desde 2005 se ha utilizado de forma piloto en cuatro pasos de cebra.

En concreto, el dispositivo permitirá, "de forma inequívoca, detectar y registrar a los conductores infractores" en once cruces, que también estarán dotados de se?ales para que los conductores y los peatones estén advertidos de la presencia del control.

La mayoría de los semáforos a los que se ha dotado de este sistema son "de necesidad especial", es decir, que sólo se ponen en rojo para los vehículos cuando el peatón o el ciclista pulsa en los cajetines de demanda de paso.

La experiencia piloto se realizó, desde 2005, en las intersecciones de Hermanos García Noblejas-Villaescusa y en el paseo de la Castellana-Rosario Pino. Un a?o más tarde, se colocaron en Cardenal Herrera Oria-Pe?a Oso y en la avenida de los Poblados-avenida de Abrantes.

Ahora, se sumarán también los semáforos de los cruces de Camino de Vinateros-Arroyo de la Media Legua, Avenida de Logro?o-Bahía de Cádiz, Ventisquero de la Condesa-Collado Tirobarra, Avenida de Andalucía-Rocafort, Arroyo Pozuelo-Húmera, Avenida de los Poblados-Aparcamiento de Aluche, Avenida de Filipinas-Jesús Maestro, Avenida de Betanzos-Avenida de la Ilustración, Paseo de la Castellana-Rafael Salgado, acceso al Bus-Vao del Intercambiador de Moncloa y O'Donnell-Doctor Esquerdo.

Las localizaciones se han seleccionado en función de estudios previos que aconsejaban la instalación del sistema de control debido a la siniestralidad registrada. Por ejemplo, en el semáforo del paseo de la Castellana se han producido en los últimos cuatro a?os 140 colisiones de vehículos y siete atropellos; en el del Camino de Vinateros, 43 colisiones y nueve atropellos; y en el de la avenida de Betanzos, 51 colisiones y tres atropellos.

Entre los resultados positivos de este sistema, según la experiencia piloto, no sólo se cuenta la reducción de accidentes y atropellos en un 60 por ciento, sino que "también se han evitado considerablemente situaciones de riesgo". Por ejemplo, en el paseo de la Castellana se ha pasado de cinco accidentes en 2007 a uno en 2009; en Herrera Oria, en el mismo periodo, se ha bajado de dos a cero; y en la avenida de Abrantes, de cinco a dos.


MÁS DE 2.000 PASOS DE CEBRA

En total, la capital dispone de 2.065 intersecciones reguladas con semáforos, con 7.334 pasos de peatones en los que las programaciones de los cruces permiten los movimientos de todos los usuarios en las condiciones de comodidad y seguridad adecuadas.

El pasado mes de octubre, al concluirse el sistema de centralización y comunicación de todos los cruces semaforizados con el Centro de Gestión de la Movilidad, se abrió la posibilidad de instalar los nuevos equipos de control en cualquier punto, lo que convierte a Madrid en la ciudad más avanzada en cuanto a tecnología y gestión en este tipo de instalaciones.

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #177 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:35:01 pm »
Pues yo creo que deberia de ponerse en todos los semaforos, cada dia se respeta menos eso de parar en el momento de ponerse en fase roja....y ya en ambar ni te cuento.

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« Respuesta #178 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:37:45 pm »
Pues yo creo que deberia de ponerse en todos los semaforos, cada dia se respeta menos eso de parar en el momento de ponerse en fase roja....y ya en ambar ni te cuento.

Saludos y paz.

Si, y yo creo que habría que meterle 90 euros a cada peatón, sobretodo los temerarios  :abuelo, que cruzan cuando les sale... de la punta.

Conjugar los derechos de unos con los de los otros es una cuestión de saber cada cual dónde terminan derechos y empiezan las obligaciones, algo dificil de hacer entender.

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Re:Mobiliario urbano, señales, bandas, semáforos, neumáticos, etc...
« Respuesta #179 en: 29 de Noviembre de 2009, 15:39:16 pm »
Creo que son 35 o algo asi.

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