Agentes de Movilidad.

[tixe]

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/01/27/madrid/1296134109.html

 Les descontará horas trabajadas, según UGT

El Ayuntamiento 'castigará' a los agentes de movilidad que vayan mucho al baño



Exigirá 'justificantes médicos' a los trabajadores que 'tengan algún problema' que lo justificase

FSP-UGT de Madrid ha denunciado que el Ayuntamiento de Madrid 'castigará' a los agentes de Movilidad que vayan demasiado al baño. Según el sindicato, ésta es otra maniobra de hostigamiento al colectivo.

Según el sindicato, una nota de Servicio Interior, emitida en diciembre de 2010 por el Jefe de Sección del distrito Centro, explica que "a partir del día de la fecha los Agentes que reincidan habitualmente en ir al servicio con relativa frecuencia durante el servicio se les tomará nota para podérselo descontar en periodos de horas completas".

Además, el Jefe de Sección reclama "un justificante médico a aquellos agentes que tuviesen algún problema concreto que lo justificase".

Desde la FSP-UGT de Madrid muestran su "incredulidad ante este tipo de actuaciones; exigimos mayor seriedad, responsabilidad y que se dé solución a un conflicto enquistado".

"Es algo que no está regulado en ningún sitio; es un hostigamiento hacia estos trabajadores que se pasan el día en la calle, que se tragan contaminación y que tienen que sufrir duraas condiciones climatológicas", asegura Luis Miguel López-Reíllo, secretario de UGT.

"Los agentes se tienen que hidratar más que nadie; nosotros no decimos que vayan al baño cada media hora, pero igual cada dos", añade el portavoz sindical, que recuerda que los agentes no tienen servicios para ellos, sino que tienen que buscarse la vida en "bares" y restaurantes.

"A ningún trabajador municipal se le prohíbe ir al baño; además les falta plantilla", concluye Luis Miguel López-Reíllo, que recuerda que el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, prometió aumentar la plantilla de 650 a 1.200 efectivos.

Los agentes ya protagonizaron dos paros el 3 de diciembre y el 5 de enero para pedir mejoras laborales. Desde el sindicato precisan que "más de 500 trabajadores fueron expedientados". "¿Hasta cuándo van a mantener esta situación?", se preguntan desde UGT



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Lo que hay que aguantar...     

Y como no, dicha idea parte de la cabeza privilegiado de quienes nos dirigen y han empezado por la unidad de Centro a  manos de Carlos III

¿Alguno se pregunta por que estamos protestando todavía? ¿alguno piensa que vamos a colaborar algo con esta gentuza?

[tixe]

El video de la noticia.

http://www.lasextanoticias.com/videos/ver/no_mearas_en_el_trabajo/372543

[sinpalotes]

Ultima hora.

Los mandos de Movilidad están haciendo gestiones para dar de dotación unos dodotis a todos los AAMM, junto con un bote de polvos de talco por si alguno es dermosensible...

[Aguilaverde]

Te equivocas, van a instalarles un taxímetro en la uretra para controlar el flujo de orines.

[tixe]

Estas son las nuevas señales

[tixe]

Y esta es la pancarta de aviso que hay en el Ayuntamiento, en la alcaldía, en las JMD, en las UID's, en nuestras unidades y en la mayoría de edificios oficiales.

[tixe]

http://www.que.es/madrid/201102101836-agentes-movilidad-madrid-regulan-trafico-epi.html

Agentes de Movilidad de Madrid regulan el tráfico con mascarillas para protegerse de la contaminación
Varios agentes de Movilidad de la capital han desarrollado este jueves su trabajo cubiertos de mascarillas antipartículas para protegerse de niveles de polución que se registran estos días en la capital, ha informado CSI-F.

MADRID, 10 (EUROPA PRESS)

Varios agentes de Movilidad de la capital han desarrollado este jueves su trabajo cubiertos de mascarillas antipartículas para protegerse de niveles de polución que se registran estos días en la capital, ha informado CSI-F.


El sindicato ha señalado que estos agentes han utilizado estas medidas de protección "pese a las represalias que pueda haber" y a causa de los "altísimos índices de polución existente".


CSI-F ha indicado que ha solicitado "de forma reiterada" medidas concretas para los agentes, y conseguir así "una verdadera política de prevención de riesgos laborales". "Ante la falta de respuesta por parte de los responsables, son los propios agentes quienes han tenido que costearse las mascarillas, y utilizarlas ante la contaminación actual", ha agregado.


Precisamente, esta mañana el presidente del Gobierno cántabro, Miguel Ángel Revilla, ha relatado que cuando acudía en taxi en Madrid para reunirse con la ministra de Medio Ambiente, Rural y Marino, Rosa Aguiler, le sorprendió ver "a cuatro o cinco policías municipales" con mascarillas, cuando él procede "de una tierra en la que el aire es limpio y transparente", en referencia a Cantabria
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Que bien me cae Miguel Ángel Revilla

[47ronin]

Y las mascarillas quien las ha proporcionado?

CSI-F ha indicado que ha solicitado "de forma reiterada" medidas concretas para los agentes, y conseguir así "una verdadera política de prevención de riesgos laborales". "Ante la falta de respuesta por parte de los responsables, son los propios agentes quienes han tenido que costearse las mascarillas, y utilizarlas ante la contaminación actual", ha agregado.

Venga va, que como también son firmantes del Acuerdo, también hay:

DISPOSICIÓN ADICIONAL CUARTA.- PROTOCOLOS PARA LA
PREVENCIÓN DE RIESGOS PSICOSOCIALES y PARA LA PREVENCIÓN
DEL ACOSO Y VIOLENCIA EN EL TRABAJO

El Ayuntamiento de Madrid ya previó en anteriores textos convencionales, procedimientos tendentes a evitar o corregir situaciones de discriminación y aplicar las medidas procedentes cuando, de las actuaciones practicadas, se concluyera que el trabajador padece una alteración psicofísica con causa directa en las condiciones del entorno laboral. La experiencia propia y de otras organizaciones pone en evidencia que el tratamiento de estos riesgos y del acoso y la violencia requieren de un enfoque integrado de prevención de conductas y de atención reparadora a las victimas.

En consecuencia, a lo largo de la vigencia del presente Acuerdo-Convenio, bajo el impulso y dirección del Servicio de Prevención y en el seno del Comité de Seguridad y Salud, se abordará la elaboración de sendos Protocolos con los que se fomentarán entornos laborales positivos, la puesta en práctica de políticas de prevención eficaces y la definición de procedimientos ágiles y adecuados para la solución de estos casos, pretendiendo, en definitiva, proporcionar un marco de acción para identificar, prevenir y manejar estos problemas.

Se promoverá el conocimiento de estos Protocolos por todos los empleados mediante la adecuada divulgación de su contenido.

Estamos en la recta final del Acuerdo en vigor y no han sido capaces de desarrollarlo,  asi que menos ventas de humo y más EFECTIVIDAD REAL.

[tixe]

Aqui los de prevención de riesgos laborales, han pasado por la unidad de centro (por lo menos) y les pusieron a caldo a los jerifaltes de la unidad y departamento (que luego sirva para algo pues no se) además del estudio de viabilidad que sacaron al parecer unos resultados alarmantes en contra de los jerifaltes y no se podian creer lo que nos hacen en los puestos.... en fin ya ire contando en cuanto nos digan más cosas.

[tixe]

[Aguilaverde]

 Sois unos campeones, envidia me dais, ánimo y no os rindais, al final VENCEREIS, no puede ser de otra forma con esa casta guerrera que teneis.

 QUE SE JODAN LOS PUTOS ARMANIS, LOS CHUPABERGAS Y LOS POLITICOS COIRRUPTOS.

[sinpalotes]

Ojalá que salieran estas fotos en los medios de comunicación para hacer ver lo que están tragando los AAMM.

[47ronin]

Ojalá que salieran estas fotos en los medios de comunicación para hacer ver lo que están tragando los AAMM.

Pues la gente diríaa "es su trabajo".

[47ronin]

Director de Movilidad de Madrid declara ante el juez acusado de coacciones y lesiones a funcionario

El director General de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Ayuso, ha declarado este miércoles ante el juez del Juzgado 35 de Plaza Castilla acusado de presuntas coacciones y lesiones a empleados durante el pasado 8 de junio de 2010, día de la huelga de funcionarios contra el decreto del Gobierno,.

   Según informó el Ayuntamiento en su momento, un piquete intentó entrar "a la fuerza" en la Dirección General de Movilidad de la calle Albarracín y, cuando los agentes de seguridad y la Policía Municipal presentes en el lugar se lo impidieron, los delegados sindicales comenzaron a forcejear, causando un altercado que se saldó con la baja de un funcionario por contusiones en la pierna y la zona lumbar.

   Ante estos sucesos, según las mismas fuentes, Ayuso, "como responsable último del edificio", bajó a dialogar con estos individuos pero "nunca intervino de ninguna manera en el altercado, sino que sólo les pidió que se marcharan".

   Sin embargo, la versión de los sindicatos fue completamente contraria, ya que tanto CC.OO. como CSI-F apuntaron que Ayuso fue el responsable de impedir acceder al lugar a un secretario sindical cuando éste intentaba entrar "de manera pacífica" al lugar para colocar un tríptico informativo sobre la huelga, momento en el que se produjo el forcejeo.

El Director General de Movilidad ha negado estas acusaciones y el juicio ha quedado visto para sentencia. En la sala se encontraban delegados de este sindicato, CC.OO. y UGT y CSIF, y en el Juzgado se ha personado el Subdirector General de Movilidad, Mario Elipe Elipe, para prestar su apoyo a Ayuso

[tixe]

Además de todos los documentos que he posteado en http://www.patrulleros.com/foro/index.php?topic=18330.msg628516#new

también dispongo de los siguientes, que al ser muy extensos en cuanto a páginas, no las puedo colgar todas.

[tixe]

[tixe]

[tixe]

A ver si se terminan las situaciones como las expuestas arriba con las mascarillas y sobre todo, se dan cuenta de lo peligroso que es esta situación que pongo a continuación y por la que un compañero fue expedientado por el Subdirector General (Elipe) al contestarle el compañero que agilizaba desde el punto más cercano a la acera y no desde el centro de la calzada..

[Heracles_Pontor]

A ver si se terminan las situaciones como las expuestas arriba con las mascarillas y sobre todo, se dan cuenta de lo peligroso que es esta situación que pongo a continuación y por la que un compañero fue expedientado por el Subdirector General (Elipe) al contestarle el compañero que agilizaba desde el punto más cercano a la acera y no desde el centro de la calzada..

. . . yo creo que en este caso en concreto os equivocáis, las guerras hay que ganarlas cuando se tienen armas y argumentos para ello y os guste o no sois agentes de movilidad, es decir, agentes encargados del control y la vigilancia del tráfico, por lo tanto sois vosotros los encargados de dirigir el tráfico con arreglo a las señales y ordenes de los agentes de tráfico que fija la ley . . . y estas son:

SEÑALES Y ÓRDENES DE LOS AGENTES DE TRÁFICO

Señales con el brazo y otras.

Los agentes de la autoridad responsable del tráfico que estén regulando la circulación lo harán de forma que sean fácilmente reconocibles como tales a distancia, tanto de día como de noche, y sus señales, que han de ser visibles, y sus órdenes, deben ser inmediatamente obedecidas por los usuarios de la vía.
Tanto los agentes de la autoridad que regulen la circulación deberán utilizar prendas de colores llamativos y dispositivos o elementos retrorreflectantes que permitan a los conductores y demás usuarios de la vía que se aproximen distinguirlos a una distancia mínima de 150 metros.

Como norma general, los agentes de la autoridad responsable del tráfico utilizarán las siguientes señales:

a. Brazo levantado verticalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente. Si esta señal se efectúa en una intersección, no obligará a detenerse a los conductores que hayan entrado ya en ella. La detención debe efectuarse ante la línea de detención más cercana o, en su defecto, inmediatamente antes del agente. En una intersección, la detención debe efectuarse antes de entrar en ella. Con posterioridad a esta señal, el agente podrá indicar, en su caso, el lugar donde debe efectuarse la detención.

b. Brazo o brazos extendidos horizontalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente desde direcciones que corten la indicada por el brazo o los brazos extendidos y cualquiera que sea el sentido de su marcha. Esta señal permanece en vigor aunque el agente baje el brazo o los brazos, siempre que no cambie de posición o efectúe otra señal.

c. Balanceo de una luz roja o amarilla: obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.

d. Brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo: esta señal obliga a disminuir la velocidad de su vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo.


Los agentes podrán ordenar la detención de vehículos con una serie de toques de silbato cortos y frecuentes, y la reanudación de la marcha con un toque largo.




. . . por lo tanto, como se puede hacer tráfico desde la acera? ? ? . . . yo pienso que plantear este asunto en estos términos es un error, pero bueno, habrá otros asuntos donde podáis batallar con las armas de la razón, pero en este asunto en concreto de hacer tráfico desde la acera . . . creo que no.

[47ronin]