Agentes de Movilidad.

[MovopoPol]

Una cosilla que me he preguntado siempre: ¿qué coño es ese cargo de Jefe de Vigilantes? ¿Sois Vigilantes?

Yo pensaba que el concepto de Vigilante o parecido se les asignaba a los del SER...

No sé; es simple curiosidad. Es que me choca bastante ver ese empleo en los uniformes de algunos de AA.MM.

JEFE DE VIGILANTE: cargo designado a dedo con una retribucion de 300 euros mas que los agentes para basicamente achuchar a estos ultimos cuando los numeros no cuadran.

Funciones: ir en moto o furgoneta ( furgoneta si llueve o hace demasiado frio o calor),cuando salen de la oficina claro y ordenar por la emisora cuando algun alto mando esta en la calle.

Gracias por la aclaración. Aunque sigo sin comprender el concepto como tal del empleo "Jefe de Vigilantes"..... en fin....

[/quote]Si tienes curiosidad agarrate cuando te diga que Protección Civil-Samur  está empezando a hacer tráfico en plazas  y en eventos importantes de las calles de Madrid y nos es la primera vez que esto ocurre, en una manifa empezó a realizar tráfico uno  de Protección Civil   "aparentemente" por su cuenta y riesgo y todo el mundo flipando,  ahora poco a poco se va levantando el telón. 

[tixe]

Me parece que lo de jefe de vigilante viene porque antes en los principios segun ponia en nomina eramos vigilantes aunque en la calle eramos agentes de movilidad. De ahi vendra lo de jefe de vigilantes

[machoteitor]

Segun agentes de centro el famoso "turno nocturno" continua de forma esporadica camuflado como "servicio futbol".

[tixe]

Que pena de cuerpo de cobardes.....

[machoteitor]

Que pena de cuerpo de cobardes.....

Van a prestar servicio al futbol y ya de paso al terminar se van a las zonas de copas a cargar gruas.Llamaron a un JV en su dia libre para tal menester y se prestó.Los sindicatos ya tienen conocimiento de esto y parece ser que van a tomar medidas,veremos a ver.

Ya que en este foro somos cuatro am tan solo, me gustaria escuchar opiniones sobre estos temas de los pmm si es posible.Se que poco o nada os importa pero es por darle algo mas de alegria.

[flip]

Que pena de cuerpo de cobardes.....

Van a prestar servicio al futbol y ya de paso al terminar se van a las zonas de copas a cargar gruas.Llamaron a un JV en su dia libre para tal menester y se prestó.Los sindicatos ya tienen conocimiento de esto y parece ser que van a tomar medidas,veremos a ver.

Ya que en este foro somos cuatro am tan solo, me gustaria escuchar opiniones sobre estos temas de los pmm si es posible.Se que poco o nada os importa pero es por darle algo mas de alegria.

Por desgracia siempre habrá policías o agentes de movilidad que se prestan a realizar ciertos servicios por los privilegios que conlleva, aparte de estar bien "mirados", en PMM en tráfico antiguamente había ciertos "retenes" que haciendo su cupo diario de grúas tenían una jornada de trabajo muy "reducida", nunca iban agregados, eran los primeros para librar y para optar a los cursos, jamás tenían problemas con los mandos y tampoco curraban en las jornadas especiales (maratones, vuelta ciclista, procesiones, etc), vamos que no es nuevo.

[ByD]

Que pena de cuerpo de cobardes.....

Van a prestar servicio al futbol y ya de paso al terminar se van a las zonas de copas a cargar gruas.Llamaron a un JV en su dia libre para tal menester y se prestó.Los sindicatos ya tienen conocimiento de esto y parece ser que van a tomar medidas,veremos a ver.

Ya que en este foro somos cuatro am tan solo, me gustaria escuchar opiniones sobre estos temas de los pmm si es posible.Se que poco o nada os importa pero es por darle algo mas de alegria.

hombre, los chiringuitos en un colectivo se mantienen gracias a que en todos los estratos de esos colectivos hay gente que los soporta

puede ser de forma sana beneficiando a todos, puede ser de forma malsana derivando el beneficio total a los garantes de dichos chiringuitos

es ley

[TEMPLARIO]

Por desgracia siempre habrá policías o agentes de movilidad que se prestan a realizar ciertos servicios por los privilegios que conlleva, aparte de estar bien "mirados", en PMM en tráfico antiguamente había ciertos "retenes" que haciendo su cupo diario de grúas tenían una jornada de trabajo muy "reducida", nunca iban agregados, eran los primeros para librar y para optar a los cursos, jamás tenían problemas con los mandos y tampoco curraban en las jornadas especiales (maratones, vuelta ciclista, procesiones, etc), vamos que no es nuevo.

Efectivamente. Todavía me escuece cierta tarde de hace años, en la salida de la A-2, cerca del Puente de la Cea, esperando dos servicios por accidente con los dos vehículos accidentados inmóviles creando peligro para todos, en especial para los dos motoristas que allí estábamos, cayendo una chupa de agua importante para más datos, y el jefe de sala argumentando que no había disponibles servicios de grúa por estar en otros menesteres... ¿Te imaginas los menesteres a los que se refería? Los puestos fijos que todos conocíamos... memorable. Se elevó informe por ello... ¿Y qué pasó? Naaaaaaaaaa.

Y no olvides los indicativos "Rotores"... ¿Te acuerdas? Tampoco vivían mal.

En fin, eran "otros tiempos"...

[machoteitor]

Pero como decis en pmm los bien mirados optaban los primeros a los cursos asi como a la hora de librar y otros cuantos privilegios pero ¿en am? esto es sota,caballo y rey es decir,no hay puestos chollo,ni libran antes que otros,todos podemos recibir los mismos cursos etc....quizas una futura recomendacion para ascender.........otra cosa no veo.No se,el caso es que por cuatro no podemos avanzar y por eso entre otras razones nos va como nos va.Hay compañeros que trabajan bien y eso es lo que deberia de bastar, pero parece ser que a parte de eso si uno no le rie las gracias a los mandos y/o se presta a realizar cualquier servicio aun en detrimento del cuerpo da la sensacion que no sirve para nada.En fin,como bien decis pasa en cualquier casa pero el problema que aqui somos pocos y se nota mas.

[machoteitor]

Segun informan la ultima novedad en centro tarde sera la rotacion por cuadrante por los distritos de centro,chamberi y tetuan.Pronto sacaran "campañas" absurdas para "obligar" a los agentes que esten de recorrido a recetar ,que es lo verdaderamente importante.Para colmo parece ser que en la semana larga y al cuadrante que le toque centro no podran librar salvo asuntos delicados.Centro tarde es de las unidades que mejor funciona ¿como se lo pagan? pues asi.En este santo cuerpo cuanto mas das aun en epoca de recortes mas te exprimen ¿la culpa? en su mayoria y en mi opinion la tienen los propios agentes.Yo hago mi trabajo y nunca nadie me va a tener que llamar la atencion pero de ahi a prestarme a realizar cualquier servicio recaudatorio hay un largo camino.

[flip]

Por desgracia siempre habrá policías o agentes de movilidad que se prestan a realizar ciertos servicios por los privilegios que conlleva, aparte de estar bien "mirados", en PMM en tráfico antiguamente había ciertos "retenes" que haciendo su cupo diario de grúas tenían una jornada de trabajo muy "reducida", nunca iban agregados, eran los primeros para librar y para optar a los cursos, jamás tenían problemas con los mandos y tampoco curraban en las jornadas especiales (maratones, vuelta ciclista, procesiones, etc), vamos que no es nuevo.

Efectivamente. Todavía me escuece cierta tarde de hace años, en la salida de la A-2, cerca del Puente de la Cea, esperando dos servicios por accidente con los dos vehículos accidentados inmóviles creando peligro para todos, en especial para los dos motoristas que allí estábamos, cayendo una chupa de agua importante para más datos, y el jefe de sala argumentando que no había disponibles servicios de grúa por estar en otros menesteres... ¿Te imaginas los menesteres a los que se refería? Los puestos fijos que todos conocíamos... memorable. Se elevó informe por ello... ¿Y qué pasó? Naaaaaaaaaa.

Y no olvides los indicativos "Rotores"... ¿Te acuerdas? Tampoco vivían mal.

En fin, eran "otros tiempos"...

Coño, es verdad los rotores, jornada reducida a la zona azul.

[MASAM]

Por desgracia siempre habrá policías o agentes de movilidad que se prestan a realizar ciertos servicios por los privilegios que conlleva, aparte de estar bien "mirados", en PMM en tráfico antiguamente había ciertos "retenes" que haciendo su cupo diario de grúas tenían una jornada de trabajo muy "reducida", nunca iban agregados, eran los primeros para librar y para optar a los cursos, jamás tenían problemas con los mandos y tampoco curraban en las jornadas especiales (maratones, vuelta ciclista, procesiones, etc), vamos que no es nuevo.

Efectivamente. Todavía me escuece cierta tarde de hace años, en la salida de la A-2, cerca del Puente de la Cea, esperando dos servicios por accidente con los dos vehículos accidentados inmóviles creando peligro para todos, en especial para los dos motoristas que allí estábamos, cayendo una chupa de agua importante para más datos, y el jefe de sala argumentando que no había disponibles servicios de grúa por estar en otros menesteres... ¿Te imaginas los menesteres a los que se refería? Los puestos fijos que todos conocíamos... memorable. Se elevó informe por ello... ¿Y qué pasó? Naaaaaaaaaa.

Y no olvides los indicativos "Rotores"... ¿Te acuerdas? Tampoco vivían mal.

En fin, eran "otros tiempos"...

Coño, es verdad los rotores, jornada reducida a la zona azul.

Te equivocas...a las carga y descarga.....y requerimientos del SER por posibles tarjetas de residente falsas así como de tickets idem.

[47ronin]

Pedir la desaparición de los AM....una posibilidad, remota, pero posible...pedir su adscripción al Cuerpo de la PMM...una utopía?

[Heracles_Pontor]

 . . .  no desaparecerán porque cumplen con la función para la que fueron concebidos y no se integrarán como PMM precisamente porque no desaparecerán . . . la única cuestión que tendrán que empezar a plantearse es la de los yayoagentes, que al igual que los yayopolis, a determinadas edades no se puede estar en un cruce haciendo tráfico . . . y las plantillas no solo no se renuevan, sino que envejecen y eso es un asunto que se tendrán que empezar a plantear y que los diferentes sindicatos tendrán que poner sobre la mesa, los AM envejecen y habrá que ir buscando destinos adaptados a las edades fuera de los cruces . . . 

[tixe]

¿Pero vuelven los tráficos o no? 

[Heracles_Pontor]

 . . . ahora está el COI y las imputaciones del Madrid - Arena, espera, a que se vaya el COI y los Juegos a Japón y a que se instruya el procedimiento del Madrid - Arena . . . volverán no solo el tráfico y las ordenanzas . . . sino que puede que otras muchas más cosas, entre ellas, posiblemente, un cambio en el partido en el Gobierno . . . y como en la vida misma, hay un tiempo para cosechar y otro para recoger, y ahora los hay tapados porque no son afines a las gaviotas reidoras, pero volverán si las gaviotas emigran a otros municipios y con los cambios vendrán los ajustes de cuentas, que los habrá también, y veremos como se cobran y se pagan facturas, como se sacrifican torres y caballos para poner al nuevo rey . . . queda mucha partida por jugar, es más, la verdadera partida comienza ahora, se terminan las mayorías absolutas, llegan las segundas generaciones de reformas que nos afectarán muy profundamente . . . faltan tantas cosas por venir . . . que quizás volver al tráfico y las ordenanzas sea el menor de nuestros problemas . . . sobre todo porque gran parte de lo que tenemos y hemos conseguido recuperar no ha sido por la fuerza de nuestros colectivos, sino porque en la desgracia de unos pocos hemos encontrado nosotros la llave para presionar . . . pero, como te digo, falta mucho por venir, la Botella es 100% marianista, que no se nos olvide, se ajustará todos los recortes e incluso irá más allá, por lo tanto, el acuerdo se termina, la instrucción del Madrid  Arena se termina, el COI se va y los juegos para Japón. . . . y a partir de ahí . . .  cualquier escenario es posible . . . pero sea el que sea, seguro que no será bueno para nosotros . . . o sino . . . al tiempo . . .

[47ronin]

. . .  no desaparecerán porque cumplen con la función para la que fueron concebidos y no se integrarán como PMM precisamente porque no desaparecerán . . . la única cuestión que tendrán que empezar a plantearse es la de los yayoagentes, que al igual que los yayopolis, a determinadas edades no se puede estar en un cruce haciendo tráfico . . . y las plantillas no solo no se renuevan, sino que envejecen y eso es un asunto que se tendrán que empezar a plantear y que los diferentes sindicatos tendrán que poner sobre la mesa, los AM envejecen y habrá que ir buscando destinos adaptados a las edades fuera de los cruces . . .

Cuando se quieran dar cuenta de eso tendrán 50 años...por que con 30 no piensan que pasarán 20 con una rapidez que ni te enteras...más o menos lo que les pasa a los PM...que la segunda actividad ni les va, ni les interesa por que lo ven...lejano.
Craso error, la inactividad de hoy es la ausencia del mañana.

[Heracles_Pontor]

 . . . pues ellos verán . . . pero ya sabes . . . «SI VIS PACEM, PARA BELLUM», cuando quieran mover ficha quizás ya otros hayan jugado la partida . . .

[47ronin]

. . . pues ellos verán . . . pero ya sabes . . . «SI VIS PACEM, PARA BELLUM», cuando quieran mover ficha quizás ya otros hayan jugado la partida . . .

 

[tixe]

. . . ahora está el COI y las imputaciones del Madrid - Arena, espera, a que se vaya el COI y los Juegos a Japón y a que se instruya el procedimiento del Madrid - Arena . . . volverán no solo el tráfico y las ordenanzas . . . sino que puede que otras muchas más cosas, entre ellas, posiblemente, un cambio en el partido en el Gobierno . . . y como en la vida misma, hay un tiempo para cosechar y otro para recoger, y ahora los hay tapados porque no son afines a las gaviotas reidoras, pero volverán si las gaviotas emigran a otros municipios y con los cambios vendrán los ajustes de cuentas, que los habrá también, y veremos como se cobran y se pagan facturas, como se sacrifican torres y caballos para poner al nuevo rey . . . queda mucha partida por jugar, es más, la verdadera partida comienza ahora, se terminan las mayorías absolutas, llegan las segundas generaciones de reformas que nos afectarán muy profundamente . . . faltan tantas cosas por venir . . . que quizás volver al tráfico y las ordenanzas sea el menor de nuestros problemas . . . sobre todo porque gran parte de lo que tenemos y hemos conseguido recuperar no ha sido por la fuerza de nuestros colectivos, sino porque en la desgracia de unos pocos hemos encontrado nosotros la llave para presionar . . . pero, como te digo, falta mucho por venir, la Botella es 100% marianista, que no se nos olvide, se ajustará todos los recortes e incluso irá más allá, por lo tanto, el acuerdo se termina, la instrucción del Madrid  Arena se termina, el COI se va y los juegos para Japón. . . . y a partir de ahí . . .  cualquier escenario es posible . . . pero sea el que sea, seguro que no será bueno para nosotros . . . o sino . . . al tiempo . . .

Cierto, por ello los últimos movimientos y apoyos van en camino de entonar batalla.... los que querían esto a capa y espada ya no estan e incluso uno está imputado... quizás y solo quizás la tesitura sea que dentro de menos de lo que pensamos hay elecciones nuevamente y la plaza es golosa... sin tasa de reposición y como está el panorama, puede ser un buen bálsamo y punta de lanza....