Seguridad Privada en España, !!por el respeto a nuestra profesión!!

[Legi]

Totalmente de acuerdo contigo

[ciudad-ano]

Vamos a ver fuyu ??joder!! que ya me conoces y sabes perfectamente lo que pienso sobre todo esto. En primer lugar nunca digo que los vigilantes de seguridad no tengamos un nivel de preparación conforme a nuestras funciones, pero ??por Dios!! , compararlo con un oficial de un caza creo que además de una exageración es un despropósito de algún capullo que no tiene ni pajolera idea de lo que es un vigilante de seguridad y mucho menos de lo que significa ser piloto de un caza. Entre estos dos personajes no hay comparación posible, ya que cada uno realiza una tarea distinta, con mucha responsabilidad ??eso si!!  Pero permíteme que te diga, para pilotar un caza hay que tener la cabeza muy bien amueblada, cuestión que no dudo tenga el vigilante, pero nunca al mismo   nivel que un piloto de un caza o de un McDonell Douglas. Pero sobre todo hay que  tener una preparación física excepcional para superara ciertas circunstancias que ni Fernando Alonso sería capaz de superar con un Formula 1 a toda velocidad, nada comparado con hacer 12 horas metido en una garita, aunque sea un acto de mucha responsabilidad que, yo no voy a menospreciar y mucho menos poner en duda, ya que es una tarea que de vez en cuando se me asigna en mi servicio y es tan diga como las demás, pero repito, compararlo con pilotar un caza es un despropósito.
Respecto a la formación tengo que reconocer que los vigilantes de seguridad  estamos obligados por ley a realizar un curso de reciclaje. Cuestión que no critico de manera peyorativa, pero que si nos comparamos con otros sectores mejor pagados y mirados, los vigilantes no salimos ganando, ya que es mas lo que te exigen que lo que te pagan. Aunque las empresas estén obligadas a pagarte el curso, que eso es otra, pues que yo sepa solo unas cuantas empresas pagan estos cursos, las podemos contra con los dedos de la mano de un mutilado de guerra que solo tiene 3 ó 4 dedos. La prueba la tenemos en las denuncias a las que han sido sometidas algunas empresas por este tipo de irregularidades.

Que cada uno piense lo que quiera.

Artículo 57. Formación permanente. (Modificado por el Real Decreto 1123/2001, de 19 de octubre)

1. Al objeto de mantener al día el nivel de aptitud y conocimientos necesarios para el ejercicio de las funciones atribuidas al personal de seguridad privada, las empresas de seguridad, a través de los centros de formación autorizados, garantizarán la organización y asistencia de su personal de seguridad privada a cursos, adaptados a las distintas modalidades de personal, de actualización en las materias que hayan experimentado modificación o evolución sustancial, o en aquéllas que resulte conveniente una mayor especialización.

2. Para los vigilantes de seguridad, los cursos de actualización o especialización tendrán una duración, como mínimo, de veinte horas lectivas; cada vigilante deberá cursar al menos uno por a?o; y se desarrollarán en la forma que determine el Ministerio del Interior.

No quiero ser malo, pero creo que pocos trabajadores de cualquier otro sector están sometidos a este tipo de disciplinas formativas; incluso voy a ir mas lejos, ningún profesional pierde la habilitación simplemente por no ejercer durante dos a?os. Tampoco creo que cualquier ciudadano que posea una licencia de armas tanto para su trabajo, como podéis ser vosotros, como para su propia defensa, pierda la licencia de armas por no ejercer un ejercicio de tiro anual y por estar sometido en dicho ejercicio a superar unas pruebas mínimas para mantener la licencia  de armas, como está ocurriendo con los vigilantes de seguridad que poseemos la licencia. Por lo tanto si estamos siendo sometidos por el gobierno y por la patronal, por ambos lados.
Por otro lado, se han dado casos en los que personal de seguridad privada por estar de excedencia especial mas de dos a?os, han tenido muchos problemas a la hora de mantener su tarjeta de identificación profesional. Todo esto pasa porque los políticos no quieren saber nada de nosotros y no cambian la ley para que trabajar dentro de este sector sea más llevadero. Somos trabajadores de un sector que ha crecido gracias a la ineficacia de los políticos con respecto a la seguridad pública y encima nos tratan a patadas. En definitiva somos el ?patito feo? de la seguridad en este país.
En su día fuimos creados para otro tipo de necesidades dentro del ámbito rural e industrial y, hoy por hoy somos un sector que crece a la sombra de otros factores como la falta de seguridad en núcleos urbanos, tanto urbanizaciones como polígonos industriales alejados de las ciudades. Somos, quieran o no quieran estos políticos, un eslabón mas respecto a la seguridad de este país, pero no recibirnos el trato que deberíamos recibir por cada uno de los sectores que forman la sociedad, el trato legal por parte del gobierno, social por parte de la sociedad en sí y, laboral por parte de los empresarios, eso es de lo que nos quejamos los vigilantes de seguridad.
Espero que el estado dirija sus miradas hacia este sector, un sector sometido por el empresario, pues como tu bien dices  se esta echando a perder y no es por otro motivo mas que por la avaricia del empresario, que hace que una profesión tan digna como esta, cada día que pasa se convierta en el ejercito de pancho villa  o lo que es lo mismo APROSER.

[fuyu]

No se como será en otras policías, a mi me obligan a realizar, como mínimo, cuatro ejercicios anuales con arma corta y uno con arma larga, el no realizarlos me supone un expediente disciplinario y en caso de procedimiento judicial por el uso del arma se consdieraría un negligencia grave.

En cuanto a lo de dejar de ejercer durante dos a?os... no es comparable con la policía, pues no es posible esa situación, pero en muchas profesiones se da esa circunstancia, o similar, casi todas las que requieren colegiación.

En cuanto a la comparación con el piloto de caza, pues no es comparable ni lo pretendía, pero mas que nada porque en la vida profesional de un piloto de caza espa?ol, puede que no tengamos ninguno en activo que se haya visto ejerciendo su trabajo real (la guerra), y se ha supeditado todo a entrenamientos y exibiciones. Sin embargo si que tenemos VS que se han visto en situaciones propias de su tabajo. De todas formas, y aunque no es comparable, no se yo si muchos pilotos de caza, con toda la preparción que se presupone que tienen (no olvidemos que es el ejercito espa?ol), aguantarian mucho tiempo realizar su trabajo 12 horas en una garita, yo personalmente creo que no y por eso pienso que hay que tener una disposición psicologica bastante fuerte para aguantar eso sin volverte chiflado.

[ciudad-ano]

No voy a ser yo el que diga nada en contra del ejercito y sus pilotos de cazas, helicópteros o lo que sea.
Respecto a lo de estar colegiado como puedes comprobar nosotros no lo estamos por lo tanto la caducidad de nuestra habilitación es absurda e incomprensible.
Y si, en efecto la situación sicológica de un vigilante para soportar 12 horas de garita es muy dura, pero no me la hagas narrar, pues te podrías sorprender en muchos de los casos, ya que hay quien hace VOLUNTARIAMENTE 16 horas, e incluso hast6a 24. Por lo tanto no creo que sea comparable en muchos casos a lo de pilotar un caza. De todas formas para pilotar un caza no hace falta que tengamos que estar en guerra, pues las maniobras deben ser muy exigentes. Aunque como digo al principio no voy a ser yo el que critique aquí, si los pilotos de los cazas del ejercito espa?ol están o no preparados o si son o no son buenos en su profesión, eso lo dejo para los que entienden de la materia. No obstante yo sin entender de la materia presupongo que como pilotos de una nave de guerra, armada de misiles y que vale algunos millones de euros tiene que estar sicológicamente muy preparados. Los pilotos de este tipo de aviones tendrán que estar preparados para todo tipo de contratiempo y para adoptar en milésimas de segundo cualquier tipo de medida que no afecte a la seguridad nacional y eso es algo que le viene muy grande a un vigilante de seguridad en un a garita durante 12 horas. Aunque bien pensado, ese vigilante puede que sea el que vigila esos cazas en una garita  de un cuartel, no sería la primera vez.. En ese caso las funciones del vigilantes son las de todos los vigilantes de seguridad, un control de acceso férreo y avisar a sus superiores siguiendo unas instrucciones de ordenes de puesto en caso de sabotaje o intrusión en las instalaciones, tal y como lo haría en una garita de entrada a almacén de un centro comercial. Pues otra cosa no puede hacer, ya que la detención de aquellos intrusos que intentan sabotear unas instalaciones militares por parte de un vigilante desarmado o incluso armado pero solo, me da mucha risa, por no decir que me dan ganas de llorar.

Aun así sigo pensando que el nivel académico que se le exige a  un piloto de avivación sea de caza como comercial, en ningún caso es comparable al de un vigilante de seguridad, ni el nivel académico ni las pruebas a las que se someten, o sea, no hay comparación posible.
Si alguien interpreta esto como una critica destructiva hacia mi propio colectivo, está muy pero que muy equivocado. Los vigilantes estamos lo suficientemente preparados para ejercer nuestra labor, eso nunca lo pondré en duda.
Pero a Dios lo que es de Dios y al Cesar lo que es del Cesar.

Un saludo y suerte ^^

[Legi]

Un convenio para tiempos de crisis con el que ganan ambos

El convenio satisface a las dos partes. Aproser aspira a cubrir sus vacantes. Pese a su fortaleza de a?os, el sector no es inmune a la crisis. ?Quizá en 2008 crezcamos algo menos, porque dependemos de que haya más estaciones de metro, más terminales aeropuertuarias ?la T-4 genera 500 puestos de vigilancia privada?, más centros comerciales. A más actividad económica, más trabajo?, explica a LA GACETA un alto representante de la patronal.-

-?Espera cubrir muchas plazas con este convenio?
 
-?La verdad es que no creo que se note hasta dentro de uno o dos a?os. Queremos que sea una opción de futuro para los profesionales del Ejército?.

La asociación valora la calidad de la formación militar. Defensa busca solucionar un viejo problema: colocar a sus licenciados en puestos dignos.

[ciudad-ano]

Legi, esta bien eso de pegar artículos de revistas de APROSER o similares, pero me gustaría que expresaras tu opinión al respecto, ya  que tu has vivido las dos perspectivas y sería una opinión mas acorde a la realidad y desde luego con mas fundamento que la mía.
Yo he conocido el ejército desde otro ángulo, en una época muy distinta a la de hoy en día. Pero me sigue sin cuadrar un militar profesional en la seguridad privada, no digo que no encaje, pero tendría que cambiar de mentalidad y eso no es como llegar y ponerse el pijama para ir a dormir.
Solo nos faltaba que los mandos intermedios nos trataran como a soldados, intento imaginármelo y no puedo. Más de uno se chocaría con los derechos de los trabajadores y con alguna que otra  denuncia en magistratura.
Aquí no se defiende la seguridad nacional, aquí se defiende la seguridad de un determinado cliente, esto es un negocio.
Tan solo en algunos casos puntuales en los que estamos en constante colaboración con los cuerpos de seguridad públicos se podría entender que en mayor o menos medida que  realizamos funciones que, de un modo u otro ata?en a la seguridad nacional, como puede ser la seguridad en los aeropuertos. Pero por regla general los vigilantes de seguridad, no desempe?amos nuestras funciones en constante colaboración con los cuerpos de seguridad. Aún  así, los cuerpos de seguridad ya no son como antes, por lo tanto la disciplina militar (exceptuando a la Guardia Civil que poco a poco va cambiando), va quedando al margen de la seguridad tanto publica como privada, incluso diría que es incompatible.
De todas formas como he comentado en anteriores intervenciones no es algo que me preocupe, pienso que muchos de ellos se integraran de alguna manera en este mundo mundano,  pero la mayoría se darán cuenta de que esto no es lo suyo. Como ocurre con los civiles que se presentan a los exámenes y aprueban, una vez que les dan el primer cuadrante y ven que los días pintados en rojo tienen servicio empiezan  a desmoralizarse. Sobre todo cuando el que hace los cuadrantes esta influenciado por el jefe y les pone días libres a los pelotas, mientras a los que no soporta y a los nuevos, les hace trabajar todos los festivos. Esta maniobra de desestabilización es común en muchos servicios, hace que florezcan las envidias y los rencores entre los vigilantes. Algo positivo para el jefe que lo único que pretende es deshacer cualquier atisbo de unión o camaradería  entre los vigilantes. Esto es un mínimo ejemplo con lo que se encontraran nada más entrar en este sector, mas adelante hay más.
Un saludo y animo, pues pienso que el soldado profesional no se integrará del todo en este sector, ya que pasaría de ?guatemala a guatepeor?.
No se lo que cobra un vigilante recien incorporado, pero creo que supera por muy poco los 800 eurillos, eso no es un buen comienzo.

[ciudad-ano]

lo siento, no queria hacer la letra tan grande 

[Legi]

Ya que me pides mi opinión particular sobre este tema,te diré que la única parte y muy positiva que le veo es que se podrá triar entre tanto personal que se quiera incorporar a la seguridad privada para así deshacernos de tanto"friki" cómo desgraciadamente abunda en este sector, los cuales con su mala presencia y negativa forma de actuación son los que denigran la imagen del Vigilante de seguridad,para así contar en nuestra profesión con un personal más cualificado, personalmente y te lo he dicho alguna vez de viva voz,he sentido autentica verguenza ajena por la actuación de algún que otro "compa?ero".
Además no lo veo, ni contemplo, cómo algun "garrulillo" que ya comenta:" estos militares están hasta los "guevos" del ejercito y ahora vienen a quitarnos el trabajo".
Esto no es así y además ahora paso a insertar una noticia para que vean que a nosotros no nos faltará el trabajo:

Seguridad privada contra piratas


La flota atunera y el Gobierno barajan la posibilidad de contratar seguridad privada para evitar ataques de piratas en aguas del Oceáno Índico, como ocurrió con el Playa del Bakio


Las gestiones para desplegar un dispositivo militar multinacional en aguas de Somalia están resultando complicadas y los armadores reclaman medidas inmediatas


Pese a que Espa?a ha trabajado intensamente en ámbitos diplomáticos para conseguir poner en marcha una flota militar multinacional, lo cierto es que en septiembre la única flota que estará desplegada en el Océano Índico para luchar contra la piratería será la francesa. No ha sido posible, de momento, lograr un compromiso real por parte de otros países que permita organizar una flota conjunta para operar en aguas del Índico.

Por ello, a instancias del sector, el Gobierno baraja otra posibilidad a corto plazo. La solución sería contratar seguridad privada para este fin. Empresas especialistas en luchar contra la piratería y que prestan no solo protección (con armas ligeras) sino que aportan información y gestión en casos de abordajes ya consumados e incluso tramitan los seguros.

El Gobierno reconoce haber recibido esta propuesta del sector que solicita además que el Estado ayude a costear al menos parcialmente estos servicios. Este modelo, el de seguridad privada frente a la piratería, ya es utilizado por otros países, principalmente asiáticos.

Un fuerte abrazo ciudadano.

[ciudad-ano]

Nadie viene  a quitarnos nada, aquí cada uno hace lo que sabe, el que no sabe ni quiere aprender, sobra.
Tener trabajo es un derecho, pero hay que ganarse ese derecho.
Los "frikis" o como se llamen (es la primera vez que escribo esta palabreja) y los garrulillos se dan a conocer muy rápido no hay que esforzarse para identificarles. Pero amigo Legi, ??que quieres que te diga!! En el ejercito también los ahí. No solo eso, hay de todo como en la vida misma, no por estar en el ejercito ya eres un tío cojonudo y lo mejor del mundo, mas o menos como superman. Precisamente aquellos que aman el ejecito y lo llevan en la sangre no querrán venir, antes intentaran por todos los medios posibles quedarse en el ejercito que ser vigilantes de seguridad ?verdad? ??Que te puedo contar yo que tu no sepas!!. Solo aquellos que no "encajen" por las ?circunstancias? que sean dentro del organigrama militar, serán los que vendrán casi empujados por sus superiores o  cuando se les brinde  la posibilidad. Estoy seguro que en esos grupos hay también mucho "friki", garrulillo y lo peor de todo también ?cantama?anas?.
Y Dios sabe bien que no me refiero a aquel que no sabe desfilar al paso, ni sabe saludar erguido y con la mirada al frente cuestiones importantes en el ejercito, me refiero al vacilon y al prepotente y aquel que se cree que esto es "Miami Beach" o la Policía de Los Ángeles con las gafas raiban de espejo y camisa ajustada vacilando a las ?nenas?. Que aquí como no le van a arrestar, intentara hacer alguna que otra chorrada o se creerá mas que nadie por haber llevado el uniforme del ejercito que es posible que ni hubiese sido digno de  ello y por eso le ?abrieron? otras puertas.
Tipos que para trabajar de vigilante de seguridad llevan un cinturón que parece una tienda de Soldiers, llenos de chorradas por las que les pueden sancionar un día no muy lejano. Tonfa, grilletes de bisagra, grilletes de pulgares, spray, defensa de policarbonato, mas larga de lo legal y encima rígida, aparatos de descarga eléctrica, navaja táctica policial y un sin fin de cosas que no son legales, pero mola llevarlas para parecerse a los polis americanos, pero a la hora de la verdad salen por patas, conozco a mas de uno..
Yo no estoy en desacuerdo, esta bien eso de que entre savia nueva en este sector, savia que es necesaria para dar un peque?o empuje a la situación y...??quien sabe!! es posible que ellos saquen mas del gobierno que lo que hemos intentado sacar  nosotros en veinte a?os. A fin de cuentas ellos ahora están con el gobierno.
En fin, bienvenidos todos, aquí no sobra nadie mas que aquel que se da la vuelta cuando un compa?ero solicita su ayuda y, eso es algo que en el ejercito lo tienen muy, pero que muy asimilado, por lo tanto pienso que por ese lado la seguridad privada ganará.
Un fuerte abrazo legi y me marcho a cenar que me reclaman.

[ciudad-ano]

Por cierto no me da buena espina eso de la seguridad privada en alta mar. Me suena a seguridad privada en Irak, algo así como mercenarios a las órdenes de cuatro pudientes, pero al fin y al cabo mercenarios, gente que no tiene que ver nada con la seguridad privada LEGAL.
Una empresa de seguridad espa?ola puede operar legalmente en cualquier país de la UE, supongo que también puede operar dentro de un barco espa?ol, al fin y al cabo es territorio espa?ol pero, ?con que medio se puede repeler  un asalto de piratas armados con armas de guerra? ?Con revólveres y pistolas?.. Yo no soy experto en marinería ni conozco muchas cosas de la armada espa?ola, pero para defender un barco hace falta otro barco. Para defender o repeler un ataque a un barco de las agresiones de otro barco en el que se dispara con ametralladoras y misiles hace falta un barco dotado como mínimo de las mismas armas que las que lleva el enemigo, de lo contrario estamos perdidos.
Un barco de pesca es una empresa y supongo que es un trozo de Espa?a allí donde va, pero no creo que una empresa de seguridad pueda operar con su propio barco armado con ametralladoras en aguas  internacionales. Tendrían que cambiar mucho las leyes internacionales, ya que la piratería crecería si se diera alas a este proyecto, por varias razones, el mar es muy grande y es difícil de controlar y dejar en manos de empresas todo esto entra?a mucho peligro y desconcierto, por lo tanto  si se consiente esto los asaltos y delitos en alta mar crecerían como setas.
Yo creo que es tarea del ejército y del ministro de asuntos exteriores la defensa de  los intereses de Espa?a en aguas internacionales. Es costoso pero es legalmente reconocido ante el mundo. Lo que no puede hacer un gobierno es subvencionar a una empresa de seguridad para defender un trozo de territorio espa?ol en aguas internacionales, eso es entrar en una dinámica muy peligrosa. Pues no todos los gobiernos son honrados y se verían episodios de ataques a otros países con la excusa de la piratería o vete a saber?
No es tan fácil, seria como un segundo ejercito y dudo mucho que el gobierno se moje en todo esto, ya que cualquier gobierno bananero (que es de donde proceden los piratas que asaltan a los barcos de pesca), puede denunciar a Espa?a ante las naciones unidas si se dispara contra una embarcación de su país por parte de una empresa privada de seguridad subvencionada por el gobierno espa?ol, aunque haya disparado contra los piratas. Eso sería un conflicto político de grandes dimensiones y no creo que Espa?a camine por esos derroteros.
Solo faltaba eso para empeorar las cosas.
?Quien puede aseverar con certeza que esos piratas no son mandados por el propio gobierno bananero para crear conflicto e intentar sacar provecho de la situación?
Es que en el mundo cada vez hay más listos y estos dirigentes africanos que son peor que la gangrena, además de ser dictadores asesinos y ladrones (lo tiene todo) cada vez son mas listos, ya hasta estudian en las mejores universidades de Inglaterra. Por eso quieren que los dirigentes de países como Espa?a vayan a su país para dialogar sobre la piratería y al mismo tiempo darles  dinero y tratar con ello que cesen las pateras. Es una situación muy difícil esta.
Hay algo en la ley de seguridad privada  respecto a la realización de servicios de seguridad priva en buques, pero solo hace referencia a los que están en puerto, no a los que están en alta mar.
http://www.mir.es/SGACAVT/respuestas/secretaria/seg_privada/i181196.html

[Legi]

A la caza del pirata
Un capitán inglés afincado en X?bia ofrece seguridad privada a los barcos que navegan en aguas peligrosas de África y Asia


El secuestro del barco "Playa de Bakio" junto a Somalia ha obligado al gobierno espa?ol a buscar soluciones para proteger la flota atunera de los piratas en la costa africana. Mientras tanto, el capitán John Dalby, afincado desde hace 10 a?os en X?bia, colabora con el International Maritime Bureau- observador para la ONU que registra los ataques en alta mar a buques mercantes- y envía a su equipo de rescate al abordaje.

REGINA LAGUNA En 1999, el capitán John Dalby ya advirtió al grupo parlamentario marítimo de la Cámara de los Lores británica sobre el incremento de la piratería en el sureste de Asia. Casi diez a?os después, el Gobierno espa?ol estrecha contactos con la flota atunera para contratar seguridad privada en el Océano Índico tras el secuestro el pasado mes de abril del pesquero "Playa de Bakio". Para la Armada Espa?ola es imposible desplegar una flota para defender a los pescadores, como recordó esta semana el ministro de Defensa francés Hervé Morin a la ministra Carme Chacón. "Nosotros no hacemos nada en Somalia porque los barcos pesqueros no tienen dinero para pagar este tipo de operaciones,- comenta Dalby-, la prima del seguro es de un millón de dólares anual por prevención y tres millones por operación". El capitán puso en marcha en 1998 su "Fuerza de Respuesta Rápida Anti-Piratas", ante la necesidad de dar una solución a los secuestros de buques.
Hay que tener en cuenta que la carga de un mercante puede valer 20 millones de euros y el barco, otros 50. Además, está la tripulación, "los piratas de los mares de China se quedan la carga, cambian la matrícula del barco y se deshacen de los marineros. Hay mucho en juego", explica el capitán. Y es que Dalby lo sabe bien. Desde hace más de 20 a?os colabora con las compa?ías aseguradoras y el International Maritime Bureau (IMB), un observador de las Naciones Unidas que registra los ataques de los piratas a los buques mercantes en aguas internacionales.
La compa?ía de este capitán, Marine Risk Management (MRM) puso en marcha en 1998 un nuevo servicio, la "Fuerza de Respuesta Rápida Anti-Piratería" (Anti-Piracy Rapid Response Force). "No podemos dar ni nombres ni fechas, pero nuestra última operación fue el a?o pasado en aguas internacionales de los mares del sur de China, en el estrecho de Malasia", comentaba Dalby.
La manera de actuar de MRM es bien sencilla: cuando un barco es abordado, reciben la llamada de la compa?ía mercante y éste responde en 24 horas. La segunda llamada la efectúa Julie Gartside-Dalby, la mujer de Dalby que, además dirige una galería de arte. Después de esa llamada, un comando formado por ocho marines británicos retirados del ejército se pone en acción. Éstos son ex SBS (Specialist Boat Service), siglas del servicio especial para buques procedente de los comandos de la Marina Real Británica, entrenados especialmente en acciones marítimas antiterroristas. Este grupo ha desarrollado cierta habilidad y rapidez para localizar, acorralar y abordar los barcos secuestrados, pero en cuanto a la legalidad de este trabajo, John Dalby se muestra ambiguo.


 

 
   

[ciudad-ano]

Amigo y compa?ero Legi, los ingleses fueron los primeros piratas del mundo y por lo visto lo seguirán siendo. Del artículo que has pegado me quedo con esta frase:

Este grupo ha desarrollado cierta habilidad y rapidez para localizar, acorralar y abordar los barcos secuestrados, pero en cuanto a la legalidad de este trabajo, John Dalby se muestra ambiguo.

Estos anglosajones adinerados que regentan galerías de arte viven y viven escondidos en la costa mediterránea, están  aburridos y quieren seguir siendo aquellos piratas que esperaban el reconocimiento de la corona inglesa para así hacerse llamar bucaneros. Otra forma de piratear pero para el gobierno de su país, un país acostumbrado a tomar a ala fuerza lo que no es suyo.
Ahora este ingles aburrido pretende sacar rédito de esta situación y el mismo reconoce que no es muy legal que digamos.
??En fin!! Que se puede esperar de un inglés que como amigos tiene a unos mercenarios excombatientes sin ningún tipo de escrúpulos. Pero al menos el mismo reconoce la ambigüedad en sus procedimientos, en eso algo hemos ganado lo que aún creemos en los derechos humanos.
Vuelvo a recalcar lo que dije en mi anterior intervención, si se da alas a este tipo de procedimientos habrán mas barcos piratas procedentes de países como Inglaterra y Estados Unidos, que de otros países donde la piratería  ha nacido por culpa de políticas internas desfavorables y sobre todo dictatoriales.
Aunque yo con el tema del pirata y bucanero  me he adentrado mucho en la historia del mundo, no hace falta retroceder tanto en la historia, solo recordar el episodio del barco cazatesoros americano Odyssey que robó un tesoro que viajaba en un barco espa?ol y encima en aguas espa?olas es suficiente. Los ingleses y sus herederos ?culturales? los americanos de los EEEE son hijos de la misma madre, por lo tanto que vengan con un barco cazatesoros y te roben en tu propia casa y encima lo publiquen en los medios de comunicación  de su país chuleándose y riéndose, es algo común en su cultura, es algo común en la cultura anglosajona.
Darle la responsabilidad de la seguridad de un atunero a este tipo de gente es como  si te diera escolta un simpatizante de ETA.
?Quien puede garantizar la seguridad de nuestros tesoros, unos piratas como los de Odyssey? Que no solo te roban  encasa si no que encima  tanto los EEUU como Reino Unido les defienden tergiversando (por no decir mintiendo como cosacos) las cosas  para llevarse el gato al agua, algo que también pertenece a la cultura anglosajona. Tan solo con remitirnos a lo de las ?armas de destrucción masiva? que los ingleses y sus hijos los americanos decían que tenia ese desgraciado, mintiendo tan solo para poderle robar el petróleo aunque muriesen ciudadanos inocentes, ya tenemos suficiente. Eso es lo que han sido y lo que serán siempre, unos vulgares ladrones.
El asunto no es tan sencillo.

Un abrazo Legi.

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/05/22/cultura/1179833843.html

http://www.elpais.com/articulo/cultura/Odyssey/hallo/tesoro/aguas/Atlantico/lejos/Gibraltar/elpepucul/20070531elpepucul_2/Tes

[badboy]

 

VER ES CREER !!!


bilbao
Herido de bala un vigilante de seguridad en un tiroteo con un escolta en la estación de Abando

Un viandante que pasaba por la zona también ha sido atendido tras ser alcanzado en el brazo por una de las balas
29.08.08 - 20:46 - AINHOA DE LAS HERAS | BILBAO


Viandantes observan a los servicios médicos atender a los heridos en el tiroteo de la estación de Abando./ Luis Calabor

PARTE MÉDICO
C. Carmona, vigilanet: Presenta dos heridas por arma de fuego, la primera con orificio de entrada y salida en zona interna de muslo izquierdo y la segunda con orificio de entrada en zona "supraclavicular izquierda, que provoca hematoma y enfisema subcutáneo en región latearl de hemotórax izquierdo, sin afectación ósea ni neumotórax, peque?a contusión pulmonar y proyectíl alojado en tejido subcutáneo que se extrae bajo anestesia local". "Ingresa para control en la unidad de reanimación, de pronóstico grave".
Viandante: Recibió un diparo presentaba herida leve por arma de fuego con orificio de entrada y salida en cara posterolateral del brazo izquierdo. Tras realizarle una cura, fue dado de alta y se fue a su domicilioUn vigilante de seguridad de la estación bilbaína de Abando ha resultado herido de bala durante un tiroteo con un escolta de un concejal tras una discusión entre ambos, según han indicado testigos del suceso. El incidente se produjo a las dos menos cuarto de la tarde en la primera planta del recinto, junto a una bocatería.
Por causas que se desconocen, los dos profesionales se enzarzaron en una ri?a y ambos terminaron empu?ando sus respectivas armas. Sanitarios intentaron reanimar al herido, que yacía en el suelo, y después le evacuaron a un centro hospitalario. El vigilante presenta heridas en hombro y pierna.
La Ertzaintza, por su parte, se llevó detenido al otro implicado. La Policía Científica recogía evidencias en el escenario, ante la expectación de numerosos curiosos, para tratar de determinar las circunstancias en que se produjo el tiroteo.
Segundo herido
Por otro lado, y según Vasco Press, hay otro herido en el suceso, un viandante que pasaba por la zona, según ha informado el Departamento vasco de Interior. El segundo herido ha recibido un disparo en el brazo, con entrada y salida de bala.
Tras ser atendidos en un primer momento en la estación de tren por técnicos de emergencias de Osakidetza, ambos heridos han sido evacuados al Hospital de Basurto. Por su parte, el presunto autor de los disparos trabajaba en esos momentos como escolta de un concejal del PP en Portugalete.
El vigilante de seguridad herido y el escolta arrestado por ello iniciaron una discusión durante la cual ambos desenfundaron sus armas reglamentarias, aunque sólo el segundo disparó, según informa el departamento vasco de Interior. Ambos se conocían con anterioridad al incidente de esta ma?ana, según la misma fuente.
En el momento del suceso, que ha ocurrido en la hora punta de la salida del trabajo de muchos ciudadanos, la estación de Abando estaba llena de gente. Pasado el susto de los primeros momentos, los testigos del incidente han expresado su incredulidad por el hecho de que esta estación, por la que pasan cada día unas 27.000 personas, hubiera sido el escenario de un tiroteo.
De héroe a víctima
Se da la circunstancia de que el vigilante de seguridad fue también protagonista de otra noticia el pasado 25 de marzo cuando retuvo a un anciano que provocó un corte en el cuello a otro también en la estación de Abando. Su rápida intervención para auxiliar al herido por la agresión y su inmediata llamada al 112 salvó la vida a la víctima.



Os dejo el enlace para q veais el video.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20080829/local/heridos-bala-tiroteo-estacion-200808291415.html

[ciudad-ano]

suceso en bilbao
?Le vi cuando metía el machete con el que le apu?aló dentro de la funda?
Un vigilante de la estación de Abando explica cómo retuvo al anciano que provocó un corte en el cuello a otro cuando rellenaba un crucigrama en una hamburguesería de Bilbao?He visto muchas cosas en 14 a?os de profesión, pero nunca entre personas tan mayores?. César Carmona, natural de Huelva aunque residente en el extrarradio de Bilbao, es uno de los vigilantes de seguridad de la empresa LPM que trabajan en la transitada estación ferroviaria de Abando, y se convirtió el lunes en un policía improvisado.

Cuando hacía una de las rondas rutinarias por la ?entreplanta? (el primer piso) de la intermodal, alrededor de las cinco menos diez de la tarde, se encontró ?con un se?or de gafas y barbita que con una mano se presionaba el lado izquierdo del cuello?, relató ayer a EL CORREO. Al preguntarle qué le había pasado, el hombre le explicó casi con mímica que ?uno que estaba en el bar le había apu?alado?. ?Soltaba sangre a chorros?, describe César con marcado acento andaluz.

Después supo que Manuel, así se llama el herido, de 73 a?os y vecino de Bilbao, estaba completando un crucigrama, sentado tranquilamente en una hamburguesería de la estación, cuando el agresor, Luis G.G., de 75 a?os, un conocido ?indigente? que pulula por la zona, sacó un pu?al y se lo clavó cerca de la yugular. Al parecer, el autor de la pu?alada alega que la víctima le había ?insultado y escupido en anteriores ocasiones y que ya estaba harto?.

Sin pensarlo, César se dirigió hacia el lugar donde le había indicado Manuel. ?Vi al que le había apu?alado cuando metía el machete dentro de la funda?. Y fue a por él. Le quitó el arma y le sentó en una de las sillas exteriores del local. ?Al principio se puso violento y me dijo barbaridades, así que le esposé a la barandilla?, en el mirador de la primera planta de la estación. Después le identificó. César conocía a aquel individuo: ?Es de los que vienen aquí por la ma?ana y se quedan hasta la noche, pero como es un sitio público, no puedes prohibir entrar a nadie?.

De la oreja al omóplato

Una vez que ya tenía al agresor retenido, llamó al 112 y pidió el apoyo de su compa?era, que acudió en auxilio de la víctima, junto con el jefe de seguridad de la estación. El hombre ?se había desmayado?. Según el informe médico posterior, presentaba varias pu?aladas en la zona de la cara, concretamente en el pómulo izquierdo, y en el cuello, que, según César, ?le llegaba desde la oreja hasta el omóplato?. El personal de seguridad intentó taponar la herida para evitar que el hombre se desangrara, y le atendió hasta que llegó una ambulancia.

Al cabo de unos diez minutos aparecieron varias patrullas de la Ertzaintza y agentes de paisano. Los policías pidieron al sospechoso que se levantara y, tras despojarle de las esposas, le indicaron que sacara todo lo que llevaba en los bolsillos. Ante la sorpresa de César y de los propios agentes, Luis G.G. extrajo otras cuatro armas blancas, una de ellas ?como la de Curro Jiménez?, una automática de nueve centímetros de filo, y otra más peque?a de seis. ?Iba preparado el hombre?, ironizaba ayer el vigilante, consciente de lo peligroso que había resultado retenerle.

También tenía dinero, algunas ?monedas?. César había entregado a la Ertzaintza el pu?al que le retiró al agresor. Se trataba de un arma blanca con una empu?adura de color negro con una hoja de diez centímetros, previsiblemente la empleada en la agresión.

La víctima fue trasladada al hospital de Basurto, donde quedó ingresada. La Policía autonómica arrestó al agresor bajo la acusación de un delito de lesiones con arma blanca y otro de tenencia de arma prohibida. ?Aquí ya no puede entrar, tenemos órdenes expresas del jefe de seguridad de la estación de negarle el paso si aparece?, advirtió el vigilante.

[ciudad-ano]

AVIACIÓN | NORMAS DE SEGURIDAD
La UE publica la lista 'secreta' de los controles en los aeropuertos
El Tribunal Europeo iba a anular la norma tras la denuncia de un particular. El reglamento no alude a la obligación de descalzarse o quitarse el cinturón.

?Harto de que le hagan descalzarse cada vez que pasa por el control de seguridad de cualquier aeropuerto o de que husmeen entre sus efectos personales como si fuese un peligro público? Se acabaron la arbitrariedad de ciertos vigilantes y los controles abusivos en los aeropuertos europeos. La Comisión Europea ha publicado la lista definitiva con las normas de seguridad aérea, un reglamento aprobado tras los atentados terroristas del 11-S para extremar la seguridad pero que se mantenía en total secreto.
Los usuarios podrán, por fin, conocer con exactitud qué tienen prohibido llevar en su equipaje y qué materiales no pueden transportar en los aviones. Porque, aunque parezca incomprensible, los viajeros han estado sometidos hasta la fecha a estrictos controles que no figuraban sobre ningún documento de carácter público. Ahora, en cambio, el ciudadano que se sienta perjudicado podrá reclamar con un papel en la mano en base al nuevo texto legal.
La publicación de la normativa en el diario oficial de la Unión Europea el pasado 19 de agosto pone fin a a?os de denuncias y protestas de pasajeros perjudicados por el excesivo celo en pro de la seguridad aérea. Ha sido el eurodiputado catalán Ignasi Guardans, abanderado en la lucha contra los controles absurdos, quien ha sacado a la luz en Espa?a la publicación de la lista, que califica de ?una victoria de la democracia y de la presión del Parlamento Europeo?.
Dos raquetas en el avión
Guardans (CIU) se refiere al papel que ha jugado el Tribunal Europeo que a punto ha estado de anular el reglamento si se mantenía su carácter reservado durante más tiempo. El culpable de haber removido a los dirigentes europeos se llama Gottfried Heinrich, un ciudadano austriaco que puso el grito en el cielo -con razón- después de que le expulsaran de un vuelo por haber metido dos raquetas de tenis. El hombre quería coger un vuelo en septiembre de 2005 en el aeropuerto de Viena. Pero, ya dentro del avión, fue obligado a abandonar el aparato por portar objetos supuestamente prohibidos en la lista gestada a raíz de los atentados de Nueva York.
Heinrich acudió a la justicia austriaca para reclamar sus derechos y planteó al Tribunal de la UE si los reglamentos tienen fuerza legal sin haber aparecido en el diario oficial. Las raquetas, finalmente, no figuran en esa lista. Sí se prohíben, entre otros, bates de béisbol, palos de golf, remos de canoa o monopatines, considerados como ?objetos contundentes que pueden provocar lesiones?.
Las autoridades competentes tendrán ahora la responsabilidad de informar a los viajeros que quedan prohibidos los líquidos como ?gel, pastas, lociones, dentífrico, gomina, bebidas, sopas, jarabes, perfumes, espuma de afeitar y aerosoles? y de que los líquidos sólo pueden embarcarse como equipaje de mano si no superan los 100 mililitros. El reglamento, además, no alude a la obligación de descalzarse o de quitarse el cinturón para pasar el contro.
Pide además a ?la autoridad competente? que ?haga esfuerzos razonables? para comunicárselo a los pasajeros, aunque deja la puerta abierta cuando dice que ?el personal de seguridad podrá denegar el acceso? a ?cualquier pasajero en posesión de un artículo que no figure? en la lista pública pero que se considere peligroso._________________

[POLOVLC]

Esta foto está molona. Para que luego diga que los compis privados no tienen secciones especiales ni medios...



Saludos.

[ciudad-ano]

Aquí os dejo el video de los Vigilantes de Seguridad ?antidisturbios?   
??En fin!! 


http://es.youtube.com/watch?v=YniFCzu2Vbo


Si os queréis reír aquí os dejo otro de otros ?antidisturbios? 
 

http://es.youtube.com/watch?v=1H-FLnVK3JE

[fuyu]

Pues yo quieres que te diga, a mi me parece estupendo, creo que llevan un equipo necesario, o en momentos puntuales puede ser encesario.

Creo que esos lugares son frecuentado por gente muy violenta, no todos por supuesto, y se dan todos los requisitos para que en cualquier momento se lie parda.

No se puede pedir a un VS una formación, mucha o poca la que se les pide, y luego dejarlos "vendidos" en la puerta de un tuburio y pretender que hagan algo con los energumenos.

Otra cosa sería pensar si ese equipo es legal, pero eso ya sería otra cosa, que yo desde luego pienso que debería serlo.


En seguridad privada vamos 200 a?os retrasados, la seguridad privada debe de ir cogiendo cada vez mas competencias y responsabilidades, y parece que el camino va cada día a mas.

[ciudad-ano]

Pues yo quieres que te diga, a mi me parece estupendo, creo que llevan un equipo necesario, o en momentos puntuales puede ser encesario.

Creo que esos lugares son frecuentado por gente muy violenta, no todos por supuesto, y se dan todos los requisitos para que en cualquier momento se lie parda.

No se puede pedir a un VS una formación, mucha o poca la que se les pide, y luego dejarlos "vendidos" en la puerta de un tuburio y pretender que hagan algo con los energumenos.

Otra cosa sería pensar si ese equipo es legal, pero eso ya sería otra cosa, que yo desde luego pienso que debería serlo.


En seguridad privada vamos 200 a?os retrasados, la seguridad privada debe de ir cogiendo cada vez mas competencias y responsabilidades, y parece que el camino va cada día a mas.

Supongo que cobraran más de lo que normalmente nos pagan a los vigilantes, pues ponerse delante de gente violenta por poco más de 1000 euros, no merece la pena. No lo digo por los equipos que llevan, aunque no son de dotación ni están contemplados en la LSP. Los compra el cliente para ellos, cuando es la empresa la que los tendría que comprar, hacerle una fotografía de cuero entero a uno de ellos y presentarla en la delegación o subdelegación de gobierno, previo informe para que se sepa que tipo de uniforme y dotación van  a llevar sus vigilantes, eso sería lo legal.
De todas formas en antros como estos se manejan drogas, armas, dinero y proxenetismo está al día y, ellos, los vigilantes los cuidan para que no les pase nada, todo esto para mi es contradictorio. Quizás en este local no se den esas circunstancias, pero te puedo asegurar (lo se por otros vigilantes) que en estos locales se delinque constantemente.
Pero bueno, la seguridad privada es para el que se la pueda pagar y, esta gente tiene pasta. Es como el vigilante que está en un control de acceso de un chalet de un mafioso, como cometa un fallo, o se lo lleva ?palante? el mafioso o se lo lleva ?palante? las fuerzas de seguridad. Yo recomiendo siempre estar al lado de los buenos, aunque los buenos no te den propinas y no les regalen nada a tus hijos.

[STREIKER]

   Se trata de material de protección.  No se le puede denominar anti disturbios , por que un casco y un escudo no tiene esa finalidad (la de disolver quiero decir) .

    Estoy de acuerdo con todo lo expuesto con Fuyu.

saludos y buen servicio.